Kā jau esat pamanījis, progress nevar stāvēt uz vietas. Un, ja senatnē mums bija jāizmanto dienas vai pat nedēļas, lai tiktu pie mīļotās vecmāmiņas, šodien viss ir mainījies. Un tas viss, pateicoties gaisa kuģiem un aviācijas sakaru attīstībai. Pēdējos gados gaisa ceļojumi kļūst arvien populārāki. Tādējādi pasažieru plūsma ik gadu dažās lidostās sasniedz desmitiem miljonu cilvēku. Atliek tikai samazināt biļešu cenas, un visi, kas vēlēsies izmantot lidmašīnas, to izmantos. Tātad, mēs piedāvājam jūsu uzmanībai lielākās lidostas.

1. Hetsfīldas lidosta

Atlantā jūs atradīsiet lielāko lidostu pasaulē. Tā atrodas tikai 11 km attālumā no pašas Džeksonas pilsētas. Pēc datiem, tieši šī lidosta apkalpo lielu skaitu lidojumu pasaulē. Ievērojama daļa pārvadājumu tiek veikta ASV robežās. Un tas viss tāpēc, ka Amerikā pa gaisu ir daudz lētāk nokļūt nekā pa sauszemi. Paradokss, un nekas vairāk. Ja runājam par pasažieru pārvadājumu skaitu, tad tas ir vienāds ar 90 miljoniem cilvēku gadā.

2. O'Hāras lidosta

Čikāgā ir lidosta, kas mūsu sarakstā ieņem otro vietu. Jūs to atradīsit 27 km uz ziemeļrietumiem no pilsētas. Līdz 2005. gadam šāda vieta ieņēma vadošo pozīciju nosēšanās un pacelšanās skaita ziņā. Mūsdienās lidosta katru gadu šķērso 80 miljonus cilvēku.

3. Hītrovas lidosta

Nu, Londona nolēma izcelties uz citu valstu fona. Hītrova ir pazīstama visā pasaulē. Tas tiek uzskatīts arī par noslogotāko Eiropā. Un tas neskatoties uz to, ka tā atrašanās vietu nevar saukt par veiksmīgu - tikai 25 metru augstumā virs jūras līmeņa. Tāpēc pacelšanās nolaišanās joslasļoti bieži pazūd slavenajā Londonas miglā. Katru gadu aptuveni 70 miljoni cilvēku izmanto Hītrovas pakalpojumus.

4. Hanedas lidosta

Ceturto vietu sarakstā ieņem Tokijas lidosta. Tokijas lidosta tiek dēvēta par lielāko pasažieru pārvadājumu skaita ziņā Āzijā. No paša sākuma tas bija paredzēts iekšzemes lidojumiem. Tikai šeit starptautisko lidojumu skaits pēdējos gados ir dramatiski pieaudzis. Mūsdienās Haneda apkalpo nedaudz mazāk nekā 70 miljonus cilvēku.

5. Losandželosas lidosta

The starptautiskā lidosta uzskatīts par lielāko Eņģeļu pilsētā. Tam ir 9 termināļi. Katru gadu caur tām iziet aptuveni 60 miljoni cilvēku.

6. Dalasas lidosta

Vēl viena Amerikas lidosta. Tas ir pazīstams arī ar citu nosaukumu - Fortvērta. Tas atrodas starp divām pilsētām. Teksasas štatā tas jau sen atzīts par lielāko. Katru gadu šai vietai iet cauri 60 miljoni cilvēku.

7. Šarla de Golla lidosta

Francijā jūs atradīsiet lidostu, kas tiek uzskatīta par ērtāko savienojuma punktu Eiropā. Divas dzelzceļa stacijas, kas savieno lidostu ar jebkuru valsts pilsētu. Ja runājam par gada cilvēku plūsmu, tad tā ir vienāda ar 60 miljoniem cilvēku.

8. Frankfurtes pie Mainas lidosta

Vācijas lidostu citādi sauc par Reinu-Mainu. Tas ir arī lielākais valstī. Katru gadu caur tās termināļiem iziet 52 miljoni cilvēku. Tas izceļas arī ar to, ka papildus diviem lieliem termināliem ir vēl viens - mazs. Tā tika uzcelta VIP viesiem.

9. Honkongas lidosta

Nevarēja nepievienot liela ēkaĶīna. Vietējie lidostu sauc par Chek Lap Kok. No Honkongas tas atrodas 34 km attālumā. Katru gadu tās pakalpojumus izmanto 48 miljoni cilvēku. Diezgan bieži lidosta saņēma pasaules labākās titulu.

10 Denveras lidosta

Pēdējā vieta reitingā arī ASV lidostai. Platības ziņā tā ieņem līderpozīcijas Amerikā – 140 km2. Un pasaulē tas tiek uzskatīts par otro pēc AAE. Neskatoties uz to, Denveras lidosta katru gadu apkalpo tikai 47 miljonus cilvēku.

Video: 10 lielākās lidostas pasaulē

Kas to būtu domājis pirms simts gadiem gaisa transports kļūt par vienu no populārākajiem pasaulē? Mūsdienās arvien vairāk pasažieru dod priekšroku ceļošanai ar lidmašīnu, jo tas ir ērts un, galvenais, ātrs ceļošanas veids. Dažreiz tas ir vienīgais veids, kā sazināties starp tālām valstīm un grūti sasniedzamiem reģioniem.

Ņemot vērā pieaugošo gaisa ceļojumu popularitāti, pasaules lielākās lidostas atgādina skudru pūzni, kur saplūst un izklīst miljoniem cilvēku. Līdz ar to lielākajos šādos transporta mezglos pasažieru apgrozījums ir desmitiem miljonu cilvēku. Šādās lidostās ir viegli apmaldīties. Tātad, kuri no tiem patiešām ir lielākie?

Denveras starptautiskā lidosta, ASV, 47 miljoni cilvēku.Šī lidosta ir lielākā platības ziņā visās ASV, un tās platība ir 142 kvadrātkilometri. Pēc šī rādītāja tas ir otrajā vietā aiz mezgla Dubaijā. Tomēr, neskatoties uz struktūras mērogiem, tās pasažieru apgrozījums ir tikai desmitā vieta pasaulē ar rādītāju 47 miljoni cilvēku gadā. Lidosta aizņem visvairāk liela platība ASV (142 kv.km) un ir otra lielākā pasaulē pēc Dubaijas lidostas. Tomēr, neskatoties uz mērogiem, Denveras lidosta pasažieru plūsmas ziņā ieņem tikai 10. vietu. mērogs transporta mezgls tika nodota ekspluatācijā 1995. gadā, tā būvniecība izmaksāja 4,7 miljardus dolāru. No tālienes lidosta izskatās pēc akmeņainām sniegotām kalnu virsotnēm, kas to ir pārvērtušas par vietējo orientieri. Amerikāņi sākotnēji projektā iekļāva iespēju nākotnē paplašināt lidostu. Viņa skrejceļi līdzīgi dažiem virpuļiem, kas ieskauj pasažieru termināļus un ir vērsti dažādos virzienos. Tas ļauj samazināt rindu lidmašīnām, kas gaida pacelšanos. Neparastais lidostas dizains radīja pat vairākas sazvērestības teorijas, un pats būvniecības process deva daudz vielas pārdomām. Piemēram, lidostas galvenajā terminālī karājas četras gleznotāja Leo Tanguma gleznas. Šiem darbiem vajadzētu simbolizēt cilvēka cīņu pret genocīdu. Šeit ir tikai dažas gleznu detaļas: trīs mirušas meitenes, kas guļ zārkos, beigts leopards, milzīgs karavīrs gāzmaskā joprojām var nepatīkami pārsteigt ceļotājus. Noslēpumu atrašanas cienītāji it visā apgalvo, ka šīs gleznas ir mājieni uz zemes pārveidošanu, vienas pasaules valdības izveidi un jaunu pasaules kārtību.

Honkongas starptautiskā lidosta, Ķīna, 48 miljoni cilvēku.Šī lidosta atrodas 34 kilometru attālumā no Honkongas. Paši ķīnieši transporta mezglu sauc par Chek Lap Kok mākslīgā sala uz kuras ir uzbūvēta lidosta. Turklāt šāds nosaukums izvairās no neskaidrībām – galu galā ir arī vecā Honkongas starptautiskā lidosta. Lidmašīnas sāka pacelties no salas 1998. gadā, un viss darbs varas iestādēm izmaksāja 20 miljardus dolāru. Mūsdienās daudzi Honkongas starptautisko lidostu uzskata par visērtāko pasaulē. Pasažieru termināļi tika veidoti pēc iespējas draudzīgāki cilvēkiem, izkārtojums ir vienkāršs, visur ir skaidras norādes. Trīs maršruta autobusu staciju klātbūtne ļauj ātri un ērti pārvietoties pa milzīgo ēku. Šīs iespējas ļauj pasažieriem nokļūt no reģistrācijas zāles līdz izejai uz izlidošanas zonu un atpakaļ. Shuttles pārvietojas ar ātrumu 62 km/h. Tajā pašā laikā šāda veida transports lidostas iekšienē pasažieriem ir bez maksas.

Frankfurtes pie Mainas lidosta, Vācija, 52 miljoni cilvēku. Vācijas lielākā lidosta ir trešā lielākā Eiropā un astotā lielākā pasaulē. Šī mezgla īpatnība ir tā, ka ir ne tikai divi galvenie milzīgie termināļi (tos, starp citu, ir savienoti ar koridoru ar kustīgu joslu un autobusu satiksmi), bet arī īpašs terminālis VIP personām. Frankfurtes lidosta ir Vācijas nacionālā pārvadātāja Lufthansa centrālā vieta. Šī ir viena no pirmajām vietām, kur sāka darboties automātiskā bagāžas šķirošanas sistēma. Lidostā ir četri skrejceļi, un tā apkalpo 65 000 cilvēku.

Šarla de Golla starptautiskā lidosta, Francija, 60 miljoni cilvēku.Šī lidosta ir ērtākais transfēra punkts Eiropā. Tieši tās teritorijā tika uzbūvētas divas dzelzceļa stacijas, no kurām var nokļūt jebkurā valsts pilsētā. Lidosta savu nosaukumu ieguvusi par godu Šarlam de Golam, Francijas atbrīvošanas līderim Otrā pasaules kara laikā un Piektās Republikas dibinātājam. Un centrs atrodas 25 kilometrus uz ziemeļaustrumiem no Parīzes, tikai dažās komūnās. Kopumā ir trīs termināļi. Vecākais ir 1. terminālis, 2. terminālis sākotnēji bija paredzēts iekšzemes reisu saņemšanai no Air France, taču šodien tas pieņem arī citu kompāniju pasažierus. Un trešais terminālis ir paredzēts čarterreisu un zemo izmaksu aviokompāniju apkalpošanai. Interesanti, ka lidosta ir uzcelta uz zālaugu zemēm. Tie ir slaveni ar saviem daudzajiem trušiem un zaķiem, kurus noteiktos diennakts laikos var novērot pat lidmašīnas pasažieri. Lidostas darbinieki ir spiesti periodiski doties medībās, lai nepieļautu iedzīvotāju skaita pieaugumu līdz kritiskajam līmenim.

Dalasas starptautiskā lidosta, ASV, 60 miljoni cilvēku.Šī lidosta ir lielākā Teksasā. Tās otrais nosaukums ir Fortvērta, jo tā būtībā nav Dalasā, bet gan starp sevi un Fortvērtas pilsētu. Kopumā lidostā ir četri termināļi un septiņi skrejceļi, kas apkalpo ap desmitiem nacionālo aviopārvadātāju un vairākus desmitus starptautisko. Tās aviokompānijas, kas darbojas Dalasā, sniedz iespēju izvēlēties jebkuru no 135 iekšzemes un 40 starptautiskajiem galamērķiem. Interesanti, ka Dalasa un Fortvelsa ilgu laiku nepiekrita kopīgas lidostas celtniecībai. Abām pilsētām bija savi centri, kas tos attīstīja visos iespējamos veidos. Tikai pateicoties federālo iestāžu rīkojumam 1969. gadā, sākās vienādā attālumā esošās lidostas būvniecība. Pirmos lidojumus viņš veica 1974. gada 13. janvārī, visa būvniecība izmaksāja 700 miljonus dolāru. Tajā laikā tā bija visdārgākā un lielākā lidosta pasaulē. Lai gan mūsdienās tas tiek uzskatīts par vienu no labākajiem kravas automobiļiem, galvenais uzsvars joprojām tiek likts uz to Pasažieru pārvadājumi- kravu apgrozījuma ziņā lidosta ir tikai 27. vietā pasaulē.

Losandželosas starptautiskā lidosta, ASV, 60 miljoni cilvēku. Starptautiskajā lidostā ir interesanta iezīme- deviņi tās pasažieru termināļi ir sakārtoti burtu "U" formā, par to saņēmuši segvārdu "pakavs". Un speciālie autobusi un maršruta autobusi piegādā pasažierus uz termināļiem. Lidostā ir četri skrejceļi. Lidojumi atiet no šejienes Ziemeļamerika, V Latīņamerika, Eiropa, Āzija, Tuvie Austrumi un Okeānija. Lidosta ir galvenais United Airlines centrs.

Hanedas starptautiskā lidosta, Japāna, 70 miljoni cilvēku.Šī lidosta ir lielākā Āzijā pārvadāto pasažieru skaita ziņā. Sākotnēji tas tika izveidots tikai iekšzemes lidojumiem, taču pēdējā laikā tiek pārņemts arvien lielāks apjoms. starptautiskie lidojumi. Tas bija iemesls tik straujam pieaugumam. Pašai lidostas ēkai ir trīs līmeņi. Apakšējā ir parasta ēka, otrā ir apaļš tornis ar metāla karkasu un stikla sienām. Un konstrukcijas augšdaļa ir izgatavota plakana diska formā. No tālienes tā atgādina cepuri ar platām malām. Šeit apkalpo pasažierus trīs termināļi. Interesanti, ka galvenais Japānas centrs pievērš īpašu uzmanību pasažieriem ar invaliditāti. Tā, piemēram, invalīdiem pie kāpnēm ir speciāli pacēlāji, eskalatori, kā arī krēsli pie reģistrācijas punktiem. Ir arī diezgan lieli rotaļu laukumi bērniem, iepirkšanās vietas. Konstrukcijas pārdomātība izpaužas pat atsevišķu zonu esamībā tualetēs māmiņām ar mazuļiem.

Hītrovas lidosta, Anglija, 70 miljoni cilvēku.Šī lidosta tiek uzskatīta par noslogotāko Eiropā. Tas atrodas uz rietumiem no Londonas, un tā skrejceļi ir orientēti no rietumiem uz austrumiem. Tas nozīmē, ka lidmašīnas paceļas tieši virs Anglijas galvaspilsētas. Vēl viena lidostas iezīme ir tā, ka tā atrodas diezgan zemu attiecībā pret jūras līmeni, tikai 25 metru augstumā. Bet, tā kā Londonā laiks bieži ir miglains, skrejceļi vienkārši pazūd no pilotu redzamības lauka. Kopumā Hītrovā darbojas aptuveni 90 aviokompānijas, kas savieno pilsētu ar 170 mezgliem visā pasaulē. Lidostā ir diezgan attīstīta infrastruktūra. Ierašanās zālēs tūristi var pavadīt laiku atpūtas telpās, un lūgšanu zonās strādā dažādu reliģiju priesteri. Hītrovā ir restorāni un kafejnīcas, saunas un frizētavas, World Shopping veikali. Jāpiebilst, ka lidostai ir laba transporta satiksme ar Londonu. Tikai 15-20 minūšu laikā ar ātrvilciena palīdzību pasažieri nokļūst metropolē. Visiem termināļiem ir arī līnija Londonas metro, no šejienes kursē regulāri autobusi un protams licencēti taksometri.

O'Hāra lidosta, Čikāga, ASV, 80 miljoni cilvēku. Pavisam nesen šī lidosta bija līdere pacelšanās un nosēšanās reižu skaita ziņā, taču tagad tā ir zaudējusi savu plaukstu. Iemesls tam bija federālo iestāžu ierobežojumi, kas tik ļoti centās samazināt lidojumu kavēšanos. Šodien šeit notiek katrs sestais atceltais reiss valstī. Čikāgā uzbūvēti 4 termināļi un 9 halles, kas nodrošina 186 izejas uz lidmašīnām. Varas iestādes plāno uzbūvēt vēl vairākus termināļus un veselu līdzīgu kompleksu lidostas rietumu daļā. Šī vieta būtu jāsavieno ar I-90 vai Elgin O'Hare pa ceļu, taču vispirms būtu jāpārkonfigurē skrejceļi. Lidosta tika uzcelta Čikāgas priekšpilsētā 1942.–1943. gadā, īpaši rūpnīcai, kas ražo Douglas. Un, lai gan rūpnieciskais objekts pēc kara beigām pārcēlās, pilsētas varas iestādes nolēma attīstīt lidostu. Turklāt līdz 1950. gadu sākumam kļuva skaidrs, ka Čikāgas starptautiskā lidosta vairs nepilda savas funkcijas. Kopš 1955. gada O'Hara ir saņēmusi pirmos komerciālos lidojumus, un 1958. gadā tika uzbūvēta un starptautiskais terminālis. Lidostas noslogojuma maksimums tika novērots 1994. gadā - tūkstotis lidojumu dienā.

Hartsfield-Jackson Airport, Atlanta, ASV, 92 miljoni cilvēku.Šis mezgls atrodas tikai 11 kilometru attālumā no pilsētas. Atlantas lidosta ir noslogotākā pasaulē. Tiesa, lielākā daļa tās lidojumu ir iekšzemes, jo Amerikā dažreiz ir lētāk nokļūt ar lidmašīnu nekā ar lidmašīnu. sauszemes transports. No šejienes aviokompānijas veic lidojumus uz 260 galamērķiem, tostarp 83 galamērķiem 54 valstīs. Šī ir viena no retajām lidostām, kurā iespējama vienlaicīga trīskārša nosēšanās. Jā, un tās lidostas platība ir viena no lielākajām, un tās rādītājs ir 5,8 miljoni kvadrātpēdu. Tas ir otrajā vietā aiz Honkongas un Bangkokas. Šis centrs ir galvenais Delta AirTrain aviosabiedrību centrs. Un lidostas vēsture sākās 1925. gadā, kad tika parakstīts bijušā pamestā autodroma nomas līgums. Pilsēta izvēlējās 116 hektāru lielu zemes gabalu, lai šeit izveidotu lidostu. Pirmo lidojumu šeit veica pasta lidmašīna jau 1926. gadā, un kopš 1928. gada viņi sāka lidot uz Atlantu un pasažieru lidmašīna. Lidosta ir pastāvīgi uzlabojusies, un tagad tai ir 9 miljardu dolāru programma, lai līdz 2015. gadam palielinātu pasažieru skaitu līdz 120 miljoniem. Kopumā ir seši skrejceļi, un milzu transporta mezgls apkalpo 55 000 cilvēku.

Gaisa transports ir bijis un paliek visvairāk ērti un ātri veids, kā pārvietoties pa pasauli. Visās valstīs notiek jaunu vai esošo gaisa ostu būvniecība vai rekonstrukcija.

Dažas gaisa ostas tik lielas, ka tās var salīdzināt ar visu pilsētu. Kur atrodas lielākā lidosta pasaulē?

Lielākās pasaules lidostas

Jūs varat novērtēt, cik liela ir lidosta, apskatot divi galvenie rādītāji- tās platības lielums un pasažieru plūsmas apjoms.

Ļoti bieži ne lielākās gaisa ostas aizņemtās platības ziņā izrādās līderes pasažieru plūsmas apkalpošanā.

Populāras ostas Āzijā

Papildus Tokijas un Pekinas lidostām lieli gaisa transporta mezgli ir arī citās Āzijas valstīs. Pēdējā laikā viņi aktīvi attīstās.

Tas saistīts ar uzņēmējdarbības aktivitātes pieaugumu reģionā un tūrisma biznesa attīstību.

Honkonga. Tā ieņem astoto vietu pasaules noslogotāko gaisa ostu sarakstā pasažieru pārvadājumu ziņā un pirmo vietu kravu pārvadājumu ziņā. Tas katru gadu apkalpo aptuveni 68 miljonus cilvēku. Atrodas Chek Lap Kok salā. Tam ir:

• 2 skrejceļi, 3,8 km garš;
• 2 pasažieru terminālis un viens liels kravas mezgls.

Savienots ar lidostu Dzelzceļš un prāmju līnija. IN dažādi gadi Honkongas lidosta atzīta labākais pasaulē.

1. Pudong. Tā ieņem 13. rindu pēc slodzes pasaules reitingā. Tas katru gadu apkalpo aptuveni 60 miljonus cilvēku. Atrodas Šanhajas austrumu daļā. Tam ir:
   • 3 skrejceļi, no kuriem garākā garums ir 3,8 km;
   • 2 termināli.

   Lidostā nogādāta gaisa spilvena vilcienu rinda, kas savieno to ar metro.

2. Čangi. Šī ir galvenā lidosta. Tas katru gadu apkalpo aptuveni 55 miljonus cilvēku. Atkārtoti atzīts, pamatojoties uz darba rezultātiem un apkalpošanas līmeni labākā lidosta miers. Tam ir:

   • 3 skrejceļi 2,75 un 4 km garumā;
   • 7 termināli.

   Savienots ar termināļiem dzelzceļa līnijas kas savieno lidostu ar Singapūru un tās priekšpilsētām.

Lai ietaupītu personīgo laiku, lielākā daļa pasažieru izvēlas e-biļetes lidmašīnā. Uzziniet, kā iegādāties šādu biļeti un izmantot to.

Arī starp lielākās Āzijas lidostas, kas ir starp pasaules līderiem: Guandžou (55 miljoni), Suvarnabhumi Bangkokā (52 miljoni), Inčhona Seulā (49 miljoni), Indira Gandija Deli (45,3 miljoni).

Irāna pēdējā laikā ir kļuvusi par jaunu tūrisma attīstības virzienu. Lielākā un skaistākā lidosta šajā valstī - Mehrabad. Tas atrodas Teherānā un katru gadu apkalpo aptuveni 4 miljonus pasažieru.

Aizņemtie Eiropas gaisa vārti

Lidostas pasažieru plūsmas ziņā seko Hītrovai un Šarlam de Golam:

1. Frankfurte pie Mainas. Pasažieru satiksme – 61 miljons cilvēku gadā. Šī ir lielākā lidosta Vācijā. Ir 4 skrejceļi, divi lieli un viens mazs VIP terminālis. Arī Vācijā lielākās lidostas ir: Minhene (38,6 miljoni), Diseldorfa (21 miljons);
2. Šiphola Amsterdamā. Katru gadu apkalpo aptuveni 58 miljonus cilvēku;

Shipholā ir 6 skrejceļi un 3 termināļi, kuros atradās 8 lidojumu atpūtas telpas ar nosēšanās laukumiem.

3. Madride-Barajasa nosaukts Ādolfo Suaresa vārdā. Gada pasažieru plūsma ir aptuveni 46 miljoni cilvēku. Tam ir 4 skrejceļi un 4 termināļi.

Krievijas gaisa termināli

Krievijas lidostas ir zemākas par lielākajām lidostām pasaulē teritoriju aizņemtās platības un pasažieru plūsmas ziņā. Lielākā daļa no tām atrodas Maskavā.

Šeremetjevo

Valsts galvenā starptautiskā lidosta. Iekļauts 20 lielākās gaisa ostas Eiropā. Tas katru gadu apkalpo aptuveni 34 miljonus pasažieru. Tas atrodas galvaspilsētas ziemeļrietumos, Himku rajonā. Tā ir galvenā Aeroflot lidmašīnu bāze.

Lidostā ir 6 pasažieru un 1 kravas terminālis, ir arī 2 skrejceļi. 2013. gadā viņš tika atzīts labākais Eiropā pasažieru apkalpošanai. Lidosta veic lidojumus uz 200 galamērķiem.

Domodedovo

Otrā noslogotākā lidosta valstī. Tas kalpo apmēram 28,5 miljoni cilvēku. Gaisa ostas platība ir 1200 hektāri. Tas atrodas uz Maskavas apgabala Ramensky un Domodedovas rajonu robežas. Iekļauts 20 noslogotāko lidostu Eiropā. No Domodedovas lidostas tiek veikti regulāri lidojumi uz 247 galamērķiem.

Lidostā ir 2 skrejceļi. Viņam ir savs ornitoloģiskais dienests, kas nodarbojas ar putnu atbaidīšanu no lidostas, lai tie nenokļūtu lidmašīnu dzinēju turbīnās. Visi lidostas termināļi atrodas zem viena jumta.

Biļeti vēlamajam lidojumam var atrast, izmantojot šo meklēšanas formu. Ievadiet izlidošanas un ierašanās pilsētas, datums Un pasažieru skaits.

Vnukovo

Atrodas Maskavas Vnukovas rajonā. Pasniedz apm. 14 miljoni cilvēku. Tas sastāv no 3 pasažieru un 1 kravas termināļiem. Lidosta ir slavena ar saviem zibakcijām, kas šeit regulāri tiek rīkotas. Lidostā ir 2 skrejceļi un 3 termināļi.

Lidojumi no lidostas 129 galamērķi. Tas veido 60% iekšzemes transports valstīm. Lidosta apkalpo 18 aviokompānijas.

Pulkovo

Galvenā Sanktpēterburgas lidosta. Pasniedz apm. 13 miljoni cilvēku. Atrodas Lomonosovska rajonā Ļeņingradas apgabals 15 km no pilsētas vēsturiskās daļas. Lidosta ir Rossiya Airlines lidmašīnu bāze, un tai ir 2 skrejceļi. Apkalpo iekšējos un starptautiskos lidojumus.

Pulkovo ir vienīgais valsts lidosta, kurā atrodas 2 McDonald's restorāni.

Lidostas uzgaidāmās telpas vidū ir Pētera I statuja, kas runā pa mobilo tālruni.

Starp Krievijas lidostām, kas apkalpo no 3 līdz 10 miljoni pasažieru gadā ir: Soči (5,2 miljoni), Simferopole (5,2 miljoni), Koltsova Jekaterinburga (4,2 miljoni), Tolmačevo Novosibirska (3,9 miljoni), Paškovska Krasnodara (3 miljoni).

Tātad, jūs uzzinājāt, kuras lidostas ir lielākās pasaulē, un šajā veltnis jūs redzēsiet pārskatu par skaistākajiem lidostas termināļiem:

Gaisa transports ir jaunākais transporta veids. Bet, neskatoties uz to, viņam jau ir izdevies nostiprināties pozitīvā puse. Tās popularitāte katru gadu pieaug. To veicina vairākas raksturīgas priekšrocības.

Priekšrocības un trūkumi ceļojot ar lidmašīnu:

1. Liels kustības ātrums, kas ļauj veikt lielus attālumus īsā laikā;
2. Ceļošana ar lidmašīnu ir mazāk nogurdinoša nekā ar vilcienu vai autobusu, jo ievērojami samazinās ceļojuma laiks;
3. Lidmašīnām ir raksturīgs augsts pasažieru apkalpošanas līmenis: viņu rīcībā ir ēdieni, dzērieni, filmas, prese un citas izklaides;
4. Tiek radīti visērtākie uzturēšanās apstākļi salonā, ērti sēdekļi ļauj labi atpūsties un gulēt;
5. Rada romantisku noskaņu skaisti skati no iluminatora;
6. Biļetes var ērti rezervēt pa tālruni vai internetā sev ērtākajā laikā;
7. Ar lidmašīnu iespējams nokļūt vietās, kas nav pieejamas sauszemes transportam.

Papildus tam ir daži trūkumi, no kuriem galveno var saukt par augstām biļešu izmaksām. Zināmu diskomfortu rada reģistrēšanās procedūra un bagāžas pārbaude, dažkārt ir nepieciešams pārsēšanās, sliktos laikapstākļos lidojumi tiek atcelti, daži cilvēki nevar būt lidojumā veselības apsvērumu dēļ. Ir turbulence, kas izraisa bailes.

Lidosta un tās nozīme

Lietošana gaisa transports nav iespējams bez gaisa mezgliem. Šeit notiek pasažieru iekāpšanas un izkāpšanas process, lidojuma gaidīšana, reģistrācija, bagāžas reģistrācija. Lidostas visā pasaulē cenšas saviem klientiem nodrošināt augsta līmeņa servisu, piedāvājumu liels skaits dažādi pakalpojumi. Lidostas atšķiras viena no otras un to izmēriem. Gaisa centrs var būt liels un ne pārāk liels. Tie parasti atrodas lielo pilsētu tuvumā.

Galvenie kritēriji lidostas lieluma noteikšanai ir:

• skrejceļa kompleksa platība;
• Pasažieru satiksmes izmēri;
• Kravu apgrozījuma apjoms.

Katru gadu dažādas organizācijas nosaka 10 pasaules lielāko lidostu reitingu. Tiek ņemti vērā visi rādītāji, taču lielākā uzmanība tiek pievērsta pasažieru un kravu apgrozījuma lielumam, jo ​​aizņemtās teritorijas nevar izmantot maksimāli. Bet pieprasījuma rādītāji sniedz precīzu aprakstu un nosaka termināļa vietu reitingā. Apsveriet 10 populārākos gaisa satiksmes mezglus 2017. gadā, kā arī uzziniet, kura ir lielākā lidosta pasaulē.

X Dalasas/Fortvērtas starptautiskais gaisa satiksmes mezgls

Dalasas lidosta tika uzcelta Teksasā, ASV, starp diviem apmetnes Forts un Vērta. No šejienes nāk cits nosaukums. Tās rīcībā ir plašas teritorijas: septiņi skrejceļi pacelšanās un nosēšanās veikšanai un papildu platforma helikopteriem. Tas viņam nodrošina ceturto vietu pēc platības lielāko gaisa mezglu reitingā. Tas ieņem desmito vietu pasažieru plūsmas ziņā.

Dalasas lidosta apkalpo vairāk nekā 130 iekšzemes lidojumus un 35 starptautiskos, pasažieru plūsma ir aptuveni 60 miljoni cilvēku. Lielākā daļa tās darbību ir saistīta ar kravu pārvadājumiem, kas neliedz tai attīstīties pasažieru apkalpošanas virzienā.

IX Šarla de Golla starptautiskā lidosta Parīzē

Atrodas 25 km attālumā no Parīzes, tas ir galvenais Francijas gaisa satiksmes mezgls, celtniecība tika pabeigta 1974. gadā. Tā tika nosaukta politiķa Šarla de Golla vārdā. Katru dienu gaisa mezgls apkalpo 1400 lidojumus, tajā ir četri skrejceļi pacelšanās un nolaišanās, un gada laikā apkalpo aptuveni 60 miljonus cilvēku. Rangā viņš ieņem devīto pozīciju.

Tās laukumā ir daudz izklaides vietu, kur var interesanti pavadīt laiku, gaidot savu lidojumu. Tie ir veikali, bāri un kafejnīcas. Lidostu apkalpo Aeroports de Paris, kas apkalpo arī pārējos divus gaisa satiksmes mezglus Parīzē.

VIII Soekarno Hatta starptautiskā lidosta, Džakarta

Javas salā, netālu no Džakartas, atrodas vēl viens no lielākajiem gaisa satiksmes mezgliem pasaulē, Soekarno Hatta starptautiskā lidosta. Šis ir Indonēzijas galvenais gaisa satiksmes centrs, kas nosaukts valsts pirmā prezidenta Sukarno un pirmā viceprezidenta Hatas vārdā.

Ir divi pacelšanās un nosēšanās skrejceļi, kas spēj uzņemt visu veidu lidmašīnas. Lidostu raksturo strauja attīstība un punktualitāte. Pasažieru plūsma gadu no gada pieaug, vairāk nekā astoņdesmit procenti lidojumu izlido bez kavēšanās un tiek pieņemti bez kavēšanās.

Lidostai ir neoficiāls nosaukums Chengkareng, no tās teritorijas ir lidojumi visā valstī un ārzemēs. Lielākais galamērķu skaits atrodas Āzijā, ir arī reisi uz tādām valstīm kā Austrālija, Turcija, Nīderlande.

VII Losandželosas starptautiskā lidosta

Uzskaitot nozīmīgās pasaules lidostas, der atcerēties vēl vienu ASV gaisa satiksmes mezglu, kas atrodas uz Austrumu krasts netālu no Losandželosas. Tam ir četri skrejceļi pacelšanās un nosēšanās veikšanai, deviņi termināļi. Pasažieru satiksme ir aptuveni 60 miljoni cilvēku gadā. Lidostas ēkas konstrukcija ir īpaša dizaina, kas padara to ļoti ērtu apmeklētājiem.

Lidojumi tiek veikti uz tādiem galamērķiem kā Eiropa, Āzija, Amerika. Ir arī kravu terminālis un platforma helikopteriem.

Vispopulārākā lidosta Eiropā ir Londonas Hītrovas lidosta, kas savieno pilsētu ar 170 lidostām visā pasaulē. Vispiesātinātākais ir Ņujorkas virziens. Lidostā ir tikai divas joslas, taču, pateicoties labai darba koordinācijai, tās produktivitāte ir ļoti augsta.

Zināmu diskomfortu darbiniekiem un klientiem rada lidostas atrašanās tikai 25 metru augstumā virs jūras līmeņa, kas nereti padara skrejceļus pilnībā neredzamus raksturīgajām miglām virs Londonas.

Svarīgs! Pēc izkāpšanas no lidmašīnas jums jāievēro ierašanās zīmes. Tas atvieglos navigāciju lielā teritorijā un ietaupīs laiku.

V Haneda lidosta, Tokija

Tokiju apkalpo divi gaisa mezgli, no kuriem viens ir Haneda. Lielākā daļa starptautisko lidojumu tiek veikti citā gaisa satiksmes mezglā. Taču, neskatoties uz to, Hanedas pasažieru plūsma ir vairāk nekā 60 miljoni cilvēku gadā. Viņa ieņem piekto pozīciju pasaules līderu sarakstā. Un tas notiek galvenokārt iekšzemes lidojumu dēļ. Starptautiskie sūtījumi tiek veikti uz Parīzi, Šanhaju, Frankfurti, Honolulu, Honkongu un Seulu.

Papildus informācija. Lidostas teritorijā atrodas viesnīca, netālu atrodas vēl vairākas.

IV O'Hāra starptautiskā lidosta Čikāgā

O'Hāras starptautiskā lidosta atrodas 29 km uz ziemeļrietumiem no Čikāgas. Tas pamatoti ieņem ceturto vietu pasaules lielāko gaisa satiksmes mezglu sarakstā.

Vēl nesen tā bija pirmajā vietā, taču ir saņemti daži ierobežojumi sakarā ar biežu lidojumu kavēšanos. Tam ir 7 pacelšanās un nosēšanās skrejceļi, no kuriem daži krustojas, tāpēc nav iespējams tos izmantot vienlaikus.

Lidosta ir viena no iecienītākajām lielākajām apmeklētāju vietām. Šeit ir ieslēgta pasažieru apkalpošana augstākais līmenis: ir četri sektori un deviņas zāles. Paredzēta turpmāka termināļa modernizācija un spēju paplašināšana.

Papildus informācija. Filmēšanas un izklaides šovi bieži tiek filmēti lidlauka teritorijā. Populārākā no tām ir Home Alone.

III Dubaijas starptautiskā lidosta

Trešo vietu pasaules lidostu reitingā ar lielāko apmeklētāju skaitu ieņem strauji attīstošā Dubaijas lidosta. Šis ir nozīmīgākais civilās gaisa satiksmes centrs Apvienotajos Arābu Emirātos. To var sasniegt 10 minūšu laikā no pilsētas centra.

Tā rīcībā ir divi skrejceļi, pasažieru plūsma ir aptuveni 60 miljoni pasažieru gadā. Pieder lielākajam Emirātu aviosabiedrības, kurā ir izmantots maksimālais Boeing777 lidmašīnu skaits.

Ir četri termināļi cilvēkiem un viena krava. Ir medicīnas centrs, telpas bērniem un ticīgajiem, labi regulētas transporta savienojums ar pilsētu.

II Pekinas galvaspilsētas starptautiskā lidosta

Otrā vieta pasaulē pieder Ķīnas gaisa satiksmes mezglam Shoud. Tas bija pirmais Ķīnā, tas tika atvērts 1958. gadā un trīs reizes rekonstruēts. Visspēcīgākais Āzijā. Apmeklētājiem ir nodrošinātas vairāk nekā 80 ēdināšanas vietas. Turklāt varas iestādes rūpīgi uzrauga, lai produktu izmaksas būtu tādas pašas kā pilsētā.

Tam ir trīs termināļi, skrejceļš, kas paredzēts jebkura izmēra lidaparātu, tostarp Airbus A380, uzņemšanai. Lidostas terminālis tiek pastāvīgi modernizēts un klientu apkalpošanas līmenis uzlabojas.

Piezīme! Iekāpšanas kartes visiem pasažieriem jānokļūst terminālī 3C, un tikai tad starptautiskie pasažieri dodas uz iekāpšanu terminālī 3E, bet vietējie pasažieri dodas uz 3D.

Starp termināļa ēkām notiek ātra pārsēšanās, izmantojot autobusus, kas no atiešanas vietas atiet ik pēc 10 minūtēm no pulksten 8 līdz 20 un ik pēc 20 minūtēm pārējā laikā, proti, no pulksten 6 līdz 22. Lidostu ar Pekinu savieno ātrgaitas ceļš, kas aizņem 40 minūtes, lai nokļūtu metropoles centrā.

I Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport

Pasaulē lielākā starptautiskā lidosta atrodas ASV, nedaudz vairāk kā 10 km attālumā no Džordžijas galvaspilsētas Atlantas. Viņš ir līderis pasažieru satiksmē, ieņem līderpozīcijas arī pacelšanās un nolaišanās skaita ziņā. Lidosta ir līdere kopš 2007. gada, un pasažieru plūsma ir vairāk nekā 90 miljoni pasažieru gadā.

Gaisa mezglā ir pieci skrejceļi pacelšanās un nosēšanās veikšanai, kas nodrošina nosēšanās un pacelšanās drošību vairākiem lidaparātiem vienlaikus. Lidojumi tiek veikti gandrīz visos virzienos. Tie ir Amerikas dienvidi un ziemeļi, Āzija, Āfrika, Eiropa. Tā nosaukta tās dibinātāja Viljama Hārtsfīlda un bijušā angloamerikāņu mēra Meinara Džeksona vārdā. Lielākā daļa satiksmes notiek valsts iekšienē, jo amerikāņi dod priekšroku gaisa transportam.

Lielākajā lidostas terminālī ir attīstīta infrastruktūra, apmeklētāji var izmantot valūtas maiņas punktus, veikalus, viesnīcas, kafejnīcas un bērnu zonas. Ir divi termināļi – ziemeļu un dienvidu, kur pasažieri var reģistrēties vai saņemt bagāžu. Starp termināļiem ir atvērta zona, kuras teritorijā atrodas atpūtas soliņi, dažādi īrnieki, banka. Tālāk atrodas kontrolpunkts, automašīnu nomas uzņēmums un MARTA transporta stacija.

Termināļu platība ir vairāk nekā 500 000 kvadrātmetru. m un ir veidots no šādiem komponentiem:

• Ziemeļu terminālis kalpo pasažieru reģistrācijai un ceļošanas dokumentu iegūšanai;
• Dienvidu terminālim ir līdzīga funkcija ēkas pretējā pusē;
• Laukumi A, B, C, D, E ļauj piekļūt iekšzemes lidojumiem;
• T zāle tiek izmantota bagāžas saņemšanai;
• Starptautiskais terminālis veic pasažieru reģistrāciju, ceļošanas dokumentu noformēšanu un piekļuvi starptautiskajiem reisiem.

Zāles un termināļi ir savienoti savā starpā ar pazemes pasažieru kustības sistēmu. Vienpadsmit vilcieni, kas sastāv no četrām automašīnām, kursē ik pēc 2 minūtēm. Mīļotājiem paredzētas kustīgas ietves.

Video

Lielākās pasaules lidostas konkurences apstākļos pastāvīgi cenšas uzlabot pakalpojumu kvalitāti un piesaistīt maksimālu apmeklētāju skaitu.