A

Autonomija - brauciena ilgums bez degvielas, ūdens un pārtikas papildināšanas.

Ūdens zona - ierobežota ūdens virsmas platība.

Anticiklons - augsta atmosfēras spiediena zona ar gaisa kustību ap tās centru.

Aksiometrs - stūres lāpstiņas vai dzenskrūves ass novirzes leņķa indikators attiecībā pret kuģa centrālo plakni.

Arnesona brauciens - transmisijas veids ar horizontālu vārpstu.

pēcpīķa- kuģa galējais pakaļgala nodalījums.

Akhterštevena- kuģa pakaļgals, korpusa komplekta elements. Tas var būt rāmis uz šķērssijas vai ķīļa sijas turpinājums.

B

Bučāns - noenkurota peldošā navigācijas zīme.

Balasts- šķidra vai cieta krava, kas novietota kuģa korpusa iekšpusē vai ārpusē, nodrošinot nepieciešamo stabilitāti un iegrimi. Tas var būt arī lieks un daudz runāt.

Balleris - vertikāla vārpsta, kas kalpo kā stūres lāpstiņas piedziņa.

Jar- 1. Sēžot uz bezklāja laivām, vienlaikus kalpo kā starplikas starp bortiem. 2. Atsevišķi atrodas ierobežota izmēra sēklī. 3. Ietilpība tārpu uzglabāšanai.

Bārs- 1. Piekrastes zonā sanesumi. 2. Spiediena mērvienība, aptuveni vienāda ar 1 atmosfēru.

Barhout- kuģa korpusa ārējās ādas sabiezējums ūdenslīnijas zonā.

aizvēja- jahtas kurss, kurā kuģa diametrālā plakne attiecībā pret vēja virzienu ir mazāka par 90 grādiem.

Sagrābšana- biezu kabeļu nosiešana ar plānāku līniju.

Sēžamvieta- teorētiskā zīmējuma līnijas, kas sniedz priekšstatu par korpusa tilpuma formu.

Batoporta- pārvietojama sausā doka siena.

Sija- šķērseniskā sija, kas savieno rāmja sānu zarus, korpusa komplekta elements.

Bitt- skapis kabeļu stiprināšanai uz lielām kreisēšanas jahtām.

Labi- stacionāra peldošā konstrukcija mazo laivu pietauvošanai un citiem mērķiem un darbiem.

Bora- Viņš ir Nord-Ost.

Muca- muca. Liels pludiņš pie mirušā enkura. Atvieglo noenkurošanās procesu sarežģītās vietās. — Stāviet uz mucas.

Brandwacht- kuģis, kas uzstādīts, lai novērotu kaut ko (kādu).

Vējpulkstenis- klāja mehānisms enkura pacelšanai.

Bride- enkura trose, ķēde, virve, kas ar saknes galu piestiprināta pie enkura zemē, un skriešana - pie mucas, strēles.

Vēsma- piekrastes brīze, mainot virzienu dienas laikā, sakarā ar temperatūras starpību starp dienu un nakti, zeme - jūra.

Mešanas gals- metiena gals.

Bročēšana- buru jahtām: straujš kontroles zudums aizmugurējā vējā, kad stūres lāpstiņa tiek atbrīvota no ūdens un uzkrīt uz vaiga kaula.

Boja— peldošā navigācijas zīme.

Buyrep- kabelis, enkura tendence un boja uz virsmas. Norāda vietu, kur atrodas enkurs, un atvieglo tā atdalīšanu vēlāk, paceļot.

IN

Kuģa ietilpība- būtisks trūkums - kuģa īpašība sasvērties nenozīmīgu ārējo spēku dēļ lielos leņķos un ļoti lēni atgriezties līdzsvara stāvoklī. Spēcīgi izpaužas uz kuģiem ar zemu stabilitāti.

ūdensceļi- gulta uz atklātā klāja ūdens plūsmai. To lieto arī kā daļu no klāja grīdas seguma sijām sānos.

Ūdenslīnija- divu nesēju robeža, kas skaidri redzama uz kuģa korpusa. Protams, tas ir atkarīgs no slodzes.

Vārpsta enkuri- enkura stienis.

Verp- palīgenkurs.

Grozāmais- šarnīra šarnīrsavienojums. Makšķerēšanas grozs - mazais brālis.

Pagrieziena punkts— peldošā navigācijas zīme. Aizsargā briesmas un norāda kuģu ceļa malas.

Kuģa pārvietošana- ūdens daudzums, ko izspiež kuģa zemūdens daļa, kas atrodas virs ūdens. Izspiestā ūdens daudzums ir vienāds ar visas laivas masu.

- reaktīvo dzinēju, kas izmanto paātrinājumu no ūdens izspiešanas caur sprauslu.

Izvēlieties- velciet uz augšu, velciet uz augšu tack.

G

Osta- kuģu stāvvietas piekrastē, aizsargātas no vēja.

Gak- āķis

gulfind- buru kuģiem - kurss ar diametrālās plaknes leņķi un vēja virzienu 90 grādi.

tualete- tualete

Tack ir vēja virziens attiecībā pret korpusu. Piemēram, labā borta gājiens ir vējš uz labo bortu.

Helmport- izgriezums pakaļgalā krājumu izvietošanai.

ēvelēšana- kustības veids, kurā kuģa korpuss tiek atbalstīts uz ūdens virsmas tikai hidrodinamisko spēku, nevis arhimēdisko spēku ietekmē. Tas ir iespējams tikai tad, kad ir sasniegts noteikts ātrums un ēvelējot korpusa kontūras (ļoti zems dedrese uz transom). Plakanu oļu palaišana ar pankūku uz ūdens ir ēvelēšanas iespēja. Akmens nogrims, kad apstāsies, bet ēvelējot arhimēda spēki nestrādā, un, kamēr tas uzturēs vajadzīgo ātrumu, plakans olītis varēs šķērsot Atlantijas okeānu, ja vien būs pilnīgi mierīgs, protams .

D

Magnētiskā kompasa novirze- kompasa indikatoru novirze, kas saistīta ar paša kuģa magnētiskā lauka darbību.

Dedvuda- 1. Kuģa punktu zemūdens daļas no pakaļgala un priekšgala, kas saistītas ar ķīli. 2. Piekarināmā motora kājas korpuss.

saprātīgas lietas- dažādu detaļu un sīkumu vispārīgais nosaukums, kas iekļauts nepieciešamajā un ne pārāk kuģa aprīkojumā.

Kuģa diametrālā plakne- vertikāla iedomāta plakne, kas iet cauri kātam un pakaļgalam.

Apgriezt- kuģa korpusa slīpums garenvirziena vertikālajā plaknē attiecībā pret ūdens virsmu.

Dreks- mazs enkurs uz laivām un konkursiem.

Drektovs- enkura virve dreka.

Dreifēšana- laivas dreifs attiecībā pret kursu vēja ietekmes rezultātā, bet neņemot vērā straumes.

UN

Kuģa izdzīvošanas spēja- kuģa uzticamība un spēja saglabāt tā īpašības pat ar smagiem bojājumiem.

Z

Lieciet- 1. Piestipriniet galu, virvi. 2. Nolieciet pagriezienu.

UN

patiess kurss- kurss, ņemot vērā novirzi un magnētisko deklināciju.

locīt- upes līkums.

UZ

Kabelis- 185,2 m - 1/10 jūras jūdzes.

Kambīze- virtuve

kavitācija- trieciena slodzes, kas rodas tvaika vai gāzes burbuļu sabrukšanas rezultātā, kas radās kritiska spiediena pazemināšanās rezultātā un saskārās ar augsta spiediena zonas robežu. Šīs tikšanās rezultāts var būt sitieni pa dzenskrūves malu ar spēku, kas pielīdzināms āmura sitienam. Rezultātā asmeņu malas tiek nošķeltas, tāpēc šo parādību sauc arī par kavitācijas eroziju.

kardinālā sistēma- jūras navigācijas bīstamības zīmju uzstādīšanas sistēma, kurā to apbraukšana un manevri ir cieši saistīti ar galvenajiem punktiem.

Cartushka- magnētiskā kompasa detaļa, kas nosaka magnētiskā meridiāna virzienu.

Deadrise- laivas korpusa šķērsprofila raksturlielums. To mēra ar skaitlisku raksturlīkni uz šķērssijas un kuģa vidus – nāves leņķi.

Knecht- metāla konstrukciju pietauvošanās galu nostiprināšanai.

Stern- kuģa aizmugure. Vaļu laivu barība ir pikanta. Transom - plakans griezums pakaļgalā.

Ķīlis- dažādu materiālu gareniskā komplekta galvenais stars, kas atrodas diametrālajā plaknē. Ķīļa laivai var nebūt šīs ierīces, un bojāeju veidos ādas lokšņu savienojums. Piepūšamajām ķīļlaivām ir piepūšamais ķīlsons, kas, piepūšot, vienā pusē balstās uz ķīli, bet no otras puses stiepjas īpašā veidā piegrieztas dibena auduma audeklas, kas rada bezizeju.

Ķīļa bloks- atbalsts laivas sausai uzglabāšanai.

Pamosties- 1. Kuģu kustības līnija ledus veidošanās apstākļos. 2. Kuģu formēšana pēc vienas līnijas.

Modināšanas straume- pēdas nospiedums uz ūdens aiz kustīga kuģa.

kilsons- uz cietiem korpusiem - rāmju savienojums apakšējā zonā.

Kipa- ragveida ierīce uz klāja vai sāniem lokšņu vai atsperu noņemšanai.

Hawse- caurums korpusā ar aizsargājošu apmali elektroinstalācijas rīkiem. Piemēram, enkura ķēde.

Knica- trīsstūrveida vai rombveida plāksne, kas savieno korpusa komplekta elementus.

Knops- sabiezējums vai mezgls virves galā.

Kabīne- atvērta telpa augšējā klājā apkalpes darbam. Piemēram, makšķerēšanai vai sauļošanai. Uz labām jahtām kabīni ir viegli atpazīt, atrodot saliekamo galdu ar vīna pudeli.

Atnākšana- ūdensnecaurlaidīgs slieksnis pie stūres mājas vai kabīnes ieejas.

Kompass- galvenā navigācijas ierīce.

kompasa virziens- kompasa virziens.

Beigas- jebkurš nemetāla kabelis vai līnija.

Fender- izlietots materiāls, kas mīkstina korpusa sitienus piestātnē vai citiem kuģiem pietauvošanās, izvilkšanas un manevru laikā. Spārni ir piepūšami, pīti - dārgs ekskluzīvs un vienkārši pildīts ar kaņepēm. Nav ieteicams iebraukt jahtu piestātnē bez spārniem, kur pietauvotas ļoti dārgas jahtas.

Kreisēšanas ātrums- ekonomiskākais laivas pārvietošanās veids. Katram ir savs un atkarīgs no daudziem faktoriem.

visapkārt uguns- apļveida uguns.

Kuģa kurss- leņķis starp meridiāna ziemeļu daļu un kustības virzienu.

L

Lavrovka- uz buru jahtām - pārvietošanās uz paredzēto punktu pret vēju, nemitīgi mainot kursu, mainot dīķus.

aizkavēšanās- ierīce ātruma un nobrauktā attāluma mērīšanai.

Lagom pietauvošanās - pietauvošanās no vienas puses uz otru.

Sānu sistēma- navigācijas sistēma navigācijas zīmju uzstādīšanai. Izmanto galvenokārt iekšējos ūdeņos. Izmanto kuģa pārejas ass vai tās labās un kreisās malas marķēšanas principu.

Leventik- buru jahtām - priekšgala pozīcija pret vēju, kad bura sāk darboties tukšgaitā.

Leer- margas vai žogs izstiepta kabeļa veidā.

Likpaz- rieva, kurā iekļūst liktros.

Atrašanās vieta- navigācijas sadaļa. Viltīgi navigācijas palīglīdzekļi konkrētam navigācijas apgabalam – saukti arī par pilotu.

Pilots- persona, kurai ir burāšanas pozīcija, vai viņš no galvas zina doto navigācijas zonu.

Lūks- lūka.

M

Zīmols- loksnes vai kabeļa gala gala vai atzīme uz tā noteiktam mērķim.

Bāka- bāka.

Midel- iedomāta laivas korpusa ārējās virsmas krustošanās līnija ar šķērsgriezumu, kas sadala tās kopējo garumu vienādās daļās.

jūras jūdze- planētas Zeme meridiāna loka garums ir 1 grāds. Sakarā ar platuma grādu atšķirību dažādās planētas vietās, tam ir atšķirīga nozīme. 1852 metru distance tiek pieņemta kā starptautiska vērtība.

H

Lielapjoma- korpusa saskare ar piestātni, citu kuģi, kas notiek inerces rezultātā.

Vēja virzienā- atrodas tuvāk vējam.

virsbūve- klāja slēgta konstrukcija no vienas puses uz otru.

Bruņinieki- piederumi aprīkojuma nostiprināšanai. Jābūt vētrā.

PAR

Novērošana- atrašanās vietas noteikšana pēc objektiem ar zināmām koordinātām.

Overkill- nepatīkama lieta, kas saistīta ar neaizstājamu neplānotu peldēšanos.

Uzturēšanās pārsniegšana- buru jahtām - takts maiņa ar priekšgala pāri vēja līnijai.

uguns- cilpa kabeļa galā, virve. Par uguni sauc arī ieliktni cilpā nodiluma aizsardzībai no metāla, ādas utt.

uzvarēt- palēnināt kuģa inerci.

Melnraksts ir attālums no ūdens virsmas līdz kuģa zemākajam punktam.

Stabilitāte- svarīgs faktors, kas nosaka laivas spēju, ārēju spēku iedarbībā izvestas no līdzsvara, atgriezties sākotnējā stāvoklī.

uz priekšu- signalizācijas metode, kad kuģi novirzās ar personas palīdzību ar karogiem vai lukturiem.

atkāpies- attālināties.

atdot- atsaistīt.

P

Pal- atbalsts pietauvošanai. Dažkārt to lieto arī bloķējošā pirksta nozīmē.

Payol- grīdas segums laivas dibenā.

Gultnis- leņķis, ko veido meridiāna līnija un līnija, kas iet caur novērotāju un novēroto objektu.

Starpsiena- siena, kas atdala korpusa nodalījumus.

caurlaides zīme- bankas zīme, kas norāda vietu, kur kuģu ceļš iet no viena krasta uz otru.

Stanchion- atbalsts ķermeņa vertikālo slodžu uztverei.

gunwale- mūra augšējās malas sija.

Podvolok- griestu apšuvums kuģa telpā.

Valance- kuģa pakaļgala pārkare.

Pacelt- tas pats, kas izvēlēties.

pusvējš- gulfinds.

Pontons- peldoša konstrukcija.

Spārns, apstājies- Gar sānu stiepjas dažādu materiālu sija. Tas darbojas kopā ar spārniem, bet pats par sevi aizsargā tikai mūsu laivu no lielapjoma.

Sterndrive- transmisijas veids ar horizontālu vārpstu. Neskatoties uz to, ka pats dzinējs atrodas laivas korpusa iekšpusē, pateicoties kardāna piedziņas izmantošanai, tas ļauj kolonnai darboties kā piekarināmam motoram – atgāzties, kad tā ietriecas šķērslī un regulēt uzbrukuma leņķi.

R

Redans- ir šķērsvirziena un garenvirziena. Dzega, pakāpiens slīdošo ātrgaitas laivu un laivu dibenā. Nedriblingējot dziļo hidrodinamiku, gareniskie redāni kalpo kustības stabilizēšanai un samirkušās virsmas koriģēšanai, sava veida “slapjajam” trīsstūrim, kas veidojas slīdēšanas režīmā. Šķērsvirziena stepperi ir paredzēti, lai samazinātu samitrinātu virsmu lielā ātrumā. Tomēr abu veidu redānu izmantošana būtu jāveic tikai pēc diezgan sarežģītiem aprēķiniem. Izmantojot korpusa rediģēšanu, neaprēķinot hidrodinamiku un virkni raksturlielumu, jūs varat diezgan daudz pasliktināt kuģa braukšanas veiktspēju. Katram cienījamu ražotāju korpusam redāni tiek izmantoti tikai pēc virknes testu testu baseinā un dabiskajā izmērā atklātā ūdenī, kas kopā ar konstruktoru aprēķinu nosaka to skaitu un konfigurāciju. Pārvietošanas režīmā redāniem, īpaši šķērseniskiem, ir negatīva loma.

Reverss- darbības virziena maiņa. Motoru definīcija. Piekarināmiem zīdaiņiem, līdz 3,5 ZS, reverss tiek veikts, griežot motoru ap savu asi. Vecākiem dzinējiem - pārslēdzot pārnesumu sviru. Būtībā atpakaļgaitas pārnesums.

Raids- atklāta ūdens virsmas piekrastes daļa. Reids paredzēts kuģu pietauvošanai uz enkuriem vai bojām un pietauvošanās mucām.

Reling- klāja nožogojumi plauktu veidā ar trosēm, veidojot sava veida aizsargmūri.

recesija- niša pakaļgalā piekarināmajam motoram.

Rifs- klints seklā ūdenī.

Rifs, paņem rifu- buru laivām - samazināt buru laukumu, izmantojot īpašus rīkus.

Enkuru veltņi- ierīce enkura atgriešanas/pacelšanas atvieglošanai. Ruļļiem var būt arī enkura virve vai ķēdes aizbāznis.

ciršana- konstrukcija uz klāja, atstājot eju no sāniem.

Rumbs- kompasa kartes dalījums, plakans leņķis, kas vienāds ar 1/32 no apļa, 11,25 grādi.

Tiller- stūres svira uz balera vai piekarināmā laivas motora.

Skapītis- slēgta kaste personīgo mantu vai kuģa mantu glabāšanai.

Rym- gredzens vai pusgredzens, visbiežāk no metāla. Tam ir vairāki stiprinājuma punkti, un tas ir atkarīgs no tā, kādu uzdevumu veic konkrētā cilpiņa. Piemēram, pietauvošanās acs uz laivas priekšgala.

Zvans- sava veida cīņa kuģa zvanā. Nesen pats zvans tiek saukts arī par rynda, kas kopumā ir nekorekts.

AR

skeg- piekarināmā motora vai leņķiskās kolonnas pārnesumkārbas apakšējā daļa, spalvu spura. Dažām jahtas stūrēšanas ierīcēm ir arī skega - profils stūres lāpstiņas priekšā.

paslīdēt- slīpa virsma, kas nonāk ūdenī un ir īpaši paredzēta kuģu nolaišanai. Uz stāpeļa var novērot arī daudzas jocīgas situācijas, kas rodas, laivas nolaižot no piekabes.

Nojaukšana- kuģa novirzīšanās no kursa straumes ietekmē, neņemot vērā vējus.

IALA sistēma- aizsardzības sistēma pret navigācijas apdraudējumiem, ko pieņēmusi Starptautiskā bāku iestāžu asociācija.

Vaigu kauls- bez cilvēka eksistē arī uz kuģa korpusa, tas ir stāvākais sānu līkums kuģa priekšgalā. Atkarībā no konstrukcijas un mērķa kuģiem ir apaļknābis un asas knābis.

Slane- Noņemams apakšējais grīdas segums.

Vadošās zīmes- sapārotas zīmes gar krastiem.

stop enkurs- rezerves enkurs vai palīgierīce.

apkalpes saraksts- detalizēts apkalpes un amatu saraksts, ierašanās/izbraukšanas laiks uz kuģa.

kuģa pāreja- kartē iezīmētie iekšzemes kuģošanas maršruti un navigācijas zīmes.

Gangway- pārnēsājamas kāpnes.

T

Takelāža- rīku komplekts. Stāv un skrien.

Štrope- grozāma vītne klonam.

Tombuy- pludiņš, kas norāda enkura atrašanās vietu.

Reģistrēta tonna- 2,83 kubikmetri, 100 kubikpēdas.

Sija- virziens uz objektu, kas ir perpendikulārs trauka diametrālajai plaknei. Traverss ir pa labi un pa kreisi, un attālums līdz objektam ir traversa attālums.

inde- vājināt, turēt. Pretējs ir izvēlēties.

Apdares plāksne- regulējama plāksne aiz šķērsstieņa, kas atvieglo pāriešanu ēvelēšanas režīmā un samazina gaitas apgriešanu.

Kāpnes- piekarināmais - cilvēku pacelšanai/nolaišanai. Iekšējās - kāpnes komunikācijai starp telpām dažādos līmeņos.

tendence- ķepu un enkura vārpstas savienojums.

Turiet- apakšējā telpa uz kuģa zem grīdas dēļa, klāja.

Plkst

Mezgls Jūras ātruma vienība, kas vienāda ar 1 jūras jūdzi stundā. Uz iekšējiem ūdensceļiem joprojām izmanto km/h.

Pīle- divu ragu liešana, biežāk metāls. Kalpo ērtai kabeļu un virvju nostiprināšanai uz tā.

F

Fal- piederumi visu veidu lietu celšanai.

Falins- kabelis uz laivas priekšgala cilpas.

Bulvārka- klāja sānu apšuvums virs tā līmeņa.

Kuģu ceļš- vieta drošai kuģu caurbraukšanai ar navigācijas zīmēm.

jibe- buru laivām - kurss, kas sakrīt ar vēja virzienu.

Vordeks- klāja priekšējā daļa.

Priekšpīķis- priekšgala nodalījums līdz pirmajai starpsienai.

kāts- kuģa priekšgala stars, kas ieiet ķīlī.

Brīvsāni- brīvsāni.

Footstock- stabs ar dalījumiem ūdens līmeņa kontrolei.

C

Ciklons - Liels gaisa virpulis ap zema spiediena zonu.

W

pietauvošanās vietas- kabelis, virve pietauvošanai.

Pietauvošanās- darbību kopums, kas saistīts ar laivas ievietošanu stāvvietā.

Pietauvošanās ierīce-visādas ierīces pietauvošanās procesa atvieglošanai.

sheerstrake- viena no sānu apšuvuma siksnām, biezāka par pārējām. Blakus augšējam klājam.

Šļūtene- viens virves pagrieziens.

rāmis- kuģa skeleta šķērseniskā daļa, stingrība, skeleta daļa.

telpa- attālums starp rāmjiem.

Scupper- caurums liekā ūdens novadīšanai.

Pavasaris- pietauvošanās līnijas no priekšgala uz pakaļgalu un otrādi.

Shturtros- kabelis stūres savienošanai ar dīseli, noliktavu vai PLA.

es

Jahta- Atpūtas kuģis bez tonnāžas ierobežojuma.

• - izgāztuve vai kuģu sakabe, kas atrodas blakus, lai cīnītos ar rokām. Buru flotes laiku taktiskā tehnika
• - kuģi virzījās no galvenajiem spēkiem ienaidnieka virzienā
• - ostas vai ostas akvatorijas daļa, kas paredzēta kuģu novietošanai, kas gaida rindā, lai iebrauktu pašā ostā iekraušanai vai izkraušanai pie pietauvošanās līnijas ar ostas palīdzību. Ar lielu kuģu uzkrājumu ostā tos iekrauj un izkrauj ostā ar šķiltavu, skabu un citu peldošo iekārtu palīdzību.
• - būtiski bojājumi pašam kuģim vai tā kaujas vai tehniskajiem līdzekļiem
• - eskadriļai pievienots kuģis, kas paredzēts ziņnesim un izlūkošanas dienestam
• - darbs uz kuģa, kurā vienlaikus piedalās viss personāls vai ievērojama tā daļa
• - flotes augstākā komandējošā sastāva persona. Krievijā bija trīs admirāļu pakāpes: admirālis, viceadmirālis un kontradmirālis. Lielākajā daļā citu štatu admirāļu pakāpju skaits ir vienāds. Bet Anglijā ir četri, Francijā divi.
• - kuģa, uz kura atrodas admirālis, mastā pacelts karogs
• - caurums tornī vai pistoles vairogā pistoles uzgaļa izejai uz āru
• - Lamanša šaurums
• - viena, divu, trīs vai vairāk spaiņu muca, ko izmanto vīnam, etiķim utt., kā arī ūdens balastam uz laivām
• - pastāvīgas gaisa straumes atmosfēras augstajos slāņos tropu platuma grādos, virzoties pāri pasātiem pretējā virzienā
• - tulkots no spāņu valodas: flotes, eskadras. Šis vārds ir kļuvis slavens kopš brīža, kad 1588. gadā viņš iecēla karaļa Filipa II ekspedīciju uz Angliju, ko sauca par Neuzvaramo armādu. Ekspedīcija beidzās ar pilnīgu spāņu sakāvi. Mūsdienu izpratnē armāda ir kļuvusi par pazīstamu nosaukumu - tagad tas ir jebkuras slikti organizētas un slikti apmācītas eskadras (savienojums, flote) nosaukums.
• - jūras zona, kurā ir daudz salu
• - kuģi, kas maršēšanas laikā nosedz floti vai eskadru no aizmugures
• - plakana, zema gredzenveida koraļļu sala, kuras iekšpusē atrodas sekls ezers, ko sauc par lagūnu. Lagūna sazinās ar okeānu pa vienu vai vairākiem jūras šaurumiem.
• - pagrabs uz kuģa mitro pārtikas produktu, kā arī vīna un etiķa uzglabāšanai
• - tērauda trose, kas notur mastu no jahtas pakaļgala
• - vertikāla josla, kas veido kuģa ķīļa pakaļgalu. Stūre ir piekārta no pakaļgala

• - klāja priekšējā daļa no kāta līdz priekšmastam
• - peldoša zīme, kas norāda uz seklumiem, nogrimušiem kuģiem utt.
• — 1. kuģa virziens, kas veido leņķi, kas ir lielāks par 90 grādiem un mazāks par 180 grādiem pret vēja virzienu.
  2. stabs, kas atbalsta mastu uz sāniem un atpakaļ uz pakaļgalu
• - cipars, kas kādā mērogā norāda vēja vai viļņa stiprumu. Saskaņā ar mūsu pieņemto Boforta skalu vēja stiprums ir norādīts no 0 (pilnīgs miers) līdz 12 (viesuļvētras vējš), bet viļņi - no 0 līdz 9
• - 1. soliņš uz laivas 2. iesprūdis jūrā dziļā ūdenī
• - kuģis, kas pārvadā beramkravu (rūdu, graudus...)
• - svars, kas novietots uz kuģa dibena vai tā tukšajās cisternās, lai nodrošinātu kuģim nepieciešamo stabilitāti
• - vārpsta stūres lāpstiņas griešanai
• - cilindriska kažokādas birste uz gara kāta, kas tika izmantota, lai dzēstu gruzdoša vāciņa paliekas un notīrīta - banili - lielgabals
• - šķērseniski smilšains zemūdens seklums, ko upe apskalo, kad tā ieplūst jūrā
• - trīs vai četru mastu buru kuģis ar sausu pakaļgala mastu, tas ir, bruņots tikai ar slīpām burām. Pārējie masti nes tiešās buras
• - citādi šonera miza, jūras buru kuģis ar trīs vai vairāk mastiem, kas uz priekšmasta nes taisnas buras, pārējā slīpi
• - apjoma un jaudas mērs, ko izmanto tikai ASV un Anglijā. ASV izšķir vaļīgu korpusu mucu, kas satur 119,24 litrus, un eļļas mucu, kas vienāda ar 158,76 litriem.
• - lielākā laiva ar 14 līdz 22 airiem un burāšanas aprīkojumu, kalpoja liela skaita apkalpes locekļu, smago ieroču un desanta pārvadāšanai
• - komisariāta priekšnieks
• - nākamais no klājiem, kas iet zem augšas, uz tā ir uzstādīta vidēja artilērija. Patronu lapene kalpo patronu piegādei no patronu pagrabiem līdz pistolēm. Patronu pagrabos lādiņi un patronas, kas glabājas īpašās uz sliedēm iekārtās metāla lapenēs, ripo uz liftu, paceļas tajā kopā ar lapeni līdz patronu tornī vai var tikt pievilktas pie jebkura akumulatoru pistoles.
• - sist noteikto pudeļu skaitu pa kuģa zvanu
• - burukuģa kurss, kas veido leņķi, kas mazāks par 90 grādiem ar pretvēja virzienu
• - pārsiešana, divu kabeļu savienošana ar plānāku galu. Ir vairāki benzeļu veidi
• - jahta, kas ved tikai trīsstūrveida buras. Aizgūts no bermudiešiem
• - zemāka, slīpa bura, novietota uz mizzen masta
• - kuģu ar trīs vai vairāk mastiem aizmugurējais masts parasti ir mazākais. Izņēmums ir divmastu (dažkārt saukti par pusotru mastu) kuģi ar iola vai kecha rig, kuros pakaļgala mastu sauc par mizzen mastu.
• - stieņi vai tērauda sijas, kas novietotas pāri kuģim auklas galos un kalpo kā klāja pamatne
• - plaukts uz kuģa, kas paredzēts pietauvošanai
• - bugsprita bura
• - droši bruņota telpa, kurā kaujas laikā ir koncentrēta visa kuģa vadība
• - ierīces laivu apturēšanai
• - vārds, kas pievienots visām burām, piederumiem, spārniem un takelāžas, kas pieder pie bom-bram-topmast
• - ceturtais no apakšas rai uz masta
• - (lidojoša klīre) trešā trīsstūrveida bura no masta, kuras saķeres leņķis (apakšējais priekšējais leņķis) ir piestiprināts pie strēles
• - telpa uz kuģa čaulu uzglabāšanai
• - augstākā bura uz galvenā vai priekšmasta
• - špakteles koks, kas kalpo kā topmasta turpinājums
• Labi- peldoša barjera no baļķiem, mucām vai dzelzs kastēm, kas savstarpēji savienotas ar ķēdēm vai trosi; kalpo, lai aizsargātu flotes autostāvvietu no ienaidnieka iznīcinātāju, zemūdeņu un ātrgaitas laivu uzbrukumiem
• - sengrieķu mitoloģijā dievība, kas personificē ziemeļu vēju
• - vecākais apakšvirsnieks, kas atbild par kuģu darbībām
• - bocmaina palīgs
• Muca- noenkurots ostā vai reidā, metāla hermētiski noslēgts pludiņš, pie kura novietoti kuģi
• - taisna bura, kas pacelta uz topmasta virs virsburas
• - špakteles koks, kas kalpo kā topmasta turpinājums
• - veci, novecojuši kuģi, kas bija piepildīti ar degošu materiālu un palaisti no vēja puses uz ienaidnieka kuģiem
• - kuģis reidā vai ostā, vērojot ienākošos kuģus
• - pagrieziet to horizontālā plaknē un ar lencēm
• - jārisina skriešanas takelāžas, kas piestiprināta pie pagalmu sadursmēm un kalpo, lai tās pagrieztu kopā ar burām horizontālā plaknē
• - samazināt buru laukumu
• – enkuru mašīna ar horizontālu vārpstu enkuru pacelšanai
• - jūras karoga veids
• - plats vimpelis, kas pacelts uz kuģiem kā imperatora ģimenes personu, jūras ministra, ostas galvenā komandiera vai kuģu daļas vadītāja klātbūtnes zīme, kurai nebija admirāļa pakāpes
• - divmastu buru kuģis ar tiešajām burām, bruņots ar 16-28 lielgabaliem
• - ātrgaitas divu mastu kuģis, kas ved taisnas buras uz priekšmasta un slīpas buras uz galvenā masta
• - vējš pūš jūras un zemes nevienmērīgas sasilšanas dēļ dienā no jūras, vakarā uz jūru
• - kuģis, kas aizsargāts ar biezām sānu un klāja bruņām, bruņots ar spēcīgu artilēriju un vairākām mīnu (torpēdu) caurulēm
• - īpašas ražošanas tērauda plāksnes, kuras tika piestiprinātas kaujas kuģa sāniem, lai aizsargātu pret šāviņiem
• Bikses- biezs kabelis, ar kuru lielgabals tika piestiprināts pie lielgabala portu sānu sienām
• - metāla veidgabals, kas nēsāts uz dažiem zaru kokiem to stiprināšanai. vai kalpo takelāžas daļu piestiprināšanai pie tām
• - peldoša zīme cilindriska pludiņa formā ar ažūra virskārtu, kas uzstādīta pie enkura, lai aizsargātu kuģošanai bīstamas vietas
• - kabelis, ar kuru kuģis tiek vilkts; tvaikonis kuģu vilkšanai
• - sabiezējums kuģa priekšgala zemūdens daļā, kas veicina labāku ūdens plūsmu ap korpusu
• - viļņi ar putojošām virsotnēm virs slazdiem
• - horizontāls vai slīps špats, kas izvirzīts no kuģa priekšgala. Kalpo mastu un virsmastu balstu noņemšanai un priekšgala trīsstūrveida buru nostiprināšanai - stieņa buras un strēles
• virve vai piederumi- apļos saritināts kabelis vai piederums; mazs līcis

• - stāvošas takelāžas daļas, kas nostiprina mastus, augšējos mastus un bram-topmastus
• - kronšteins vai plāksne ar caurumiem uz masta apvalku stiprināšanai
• - viens no klāja ierīces elementiem
• - līkne, kas iegūta, šķērsojot kuģa korpusa virsmu ar horizontālu plakni, kas atbilst ūdens līmenim
• - stāvoša takelāžas piederumi
• - cēlies no vācu vārda "wachen" - stāvēt sardzē, īpašs dežūras veids uz kuģa, kuram tiek atvēlēta daļa personāla. Par pulksteņiem sauc arī noteiktus diennakts laika posmus, kuros šis pakalpojums tiek veikts vienā maiņā.Šajā ziņā diena uz kuģiem ir sadalīta piecos sardzēs: no pusdienlaika līdz 18 stundām, no 18 stundām līdz 24 stundām, no plkst. No 0 stundām līdz 4 stundām no rīta, no 4 līdz 8, no 8 līdz 12:00. Cilvēkus, kuri ir mainījušies no pulksteņa, sauc par sargiem
• - auklu grāmata, kurā ierakstīti visi notikumi no kuģa dzīves un uz tā esošām personām, attiecību gadījumi ar citiem kuģiem un kopumā visi kuģošanas apstākļi: kurss, vēja virziens un stiprums, kurss, rullis, ūdens un gaisa temperatūra, laika apstākļi, jūra un debesis, mašīnas apgriezienu skaits uc e. Žurnālu paraksta sardzes virsnieks
• - par sardzi atbildīgais virsnieks, visa sardzes komanda ir viņam pakļauta. Sardzes priekšnieks visu sardzes laiku ir atbildīgs par kuģa drošību, lai tas būtu pastāvīgi labā kārtībā, lai tiktu ievērota kārtība visu komandiera un vecākā virsnieka (kuģa komandiera palīga) rīkojumu izpildei.
• - viegla piecu-sešu mēnešu šūpoles laiva; atkarībā no mērķa, kādam tas kalpo, tas saņem admirāļa kapteiņa vai glābšanas vaļu laivas vārdu
• - palīgkuģa enkurs, kas sver apmēram 1/3 no enkura. To izmanto dažādos gadījumos: lai palīdzētu noenkurot enkurus vētras laikā, tiek ienests uz laivas, velkot kuģi uz sēkļa utt.
• - pārvietot kuģi, ienesot enkuru (verp) uz laivas un pievelkot kuģi pie šī enkura
• - ierīce izlices savienošanai ar mastu
• - kuģu būves vieta ezera vai upes jūrmalā
• - augšējo platformu vai grīdu uz kuģa, tā priekšgalu sauc par tanku, tad seko jostasvieta, pēc tam - ceturtdaļas ceturtdaļas un visbeidzot augšējā klāja pakaļgala daļu sauc par kaku.
• - rietumi
• - sakārtots uz cara flotes kuģiem
• - kļūst stāvāks, iebrauc - kļūst pretimnākošāks
• - izvirzītā daļa uz pistoles kases
• - noņemt buras
• - palēnināt smaili
• ir kuģa izspiestā ūdens tilpums. Šī tilpuma svars ir vienāds ar kuģa svaru
• - mākslīgā akmens siena, kas aizsargā reidu no viļņiem, kas nāk no jūras
• - platforma uz masta vai tai piestiprināta muca, kas kalpo kā novērošanas postenis
• kaudze- kaņepju trs gabaliņi, kas atraisīti šķipsnās un kabeļos
• - velciet, velciet
• — vanšu pakāpieni
• - koka svira, ko izmanto, lai pagrieztu smaili
• - garš šaurs karogs ar bizēm, pacelts uz borta-topmasta, tiek pacelts uz kuģiem no kampaņas sākuma un nolaižas līdz ar tā beigām

• Gabara- neliels viduslaiku buru kuģis
• - reida daļa, kas dabiski vai mākslīgi aizsargāta no vēja un viļņiem un ir ērta stāvvieta kuģiem
• Gak- dzelzs vai tērauda āķis
• - kuģa pakaļgala augšējā noapaļotā daļa
• - balta uguns, kas tiek turēta uz tackboard
• - militārā airu kuģa veids, kas parādījās Vidusjūrā ap septīto gadsimtu pirms mūsu ēras. e. Tam bija viena airu rinda, tā kāts bija bruņots ar garu zemūdens aunu. Kulminācijas brīdis "modernās" kambīzes vēsturē ir Lepanto kauja 1571. gada 7. oktobrī starp Spānijas un Venēcijas flotēm, no vienas puses, un Turciju, no otras puses, kad 200 Spānijas un Venēcijas kambīzes Austrijas Huana vadībā. sakāva 273 turku kambīzes, uz visiem laikiem atbrīvojot Vidusjūru no turku kundzības
• - liels, līdz 80 metriem garš, militārais vai tirdzniecības buru un airu kuģis. kambīzei līdzīgs
• galerijas- notiesātie, kas izcieš sodu senos laikos uz kambīžu (airēšanas) kuģiem; strādāja pie airiem, kambīzes reizēm bija pieķēdētas savās vietās
• - liels jūras kuģis, kuram bija četri lieli un viens spēcīgs slīps masts. Milzīgi, neveikli, lēni kustīgi galeoni, kas nesa Jaunās pasaules dārgumus uz Spāniju, britiem ir bijuši garšīgs laupījums kopš Frensisa Dreika un Tomasa Kavendiša laikiem.
• - neliels buru kuģis ar kravnesību līdz 100 tonnām. Nest divus mastus un slīpas buras
• ir kuģa kurss attiecībā pret vēju. Ja vējš pūš uz kreiso bortu, kuģis dodas pa kreiso bortu, ja labajā pusē - labajā pusē.
• - kuģa kurss
• - speciālists, kas norīkots artilērijas elektrotehnikas uzturēšanai
• - tualete uz kuģa
• - svira smagumu celšanai
• - ierīce buru pacelšanai
• - Jūras spēku kadetu korpusa absolvents Krievijas flotē
• - slīps špakteles koks, kas vienā galā balstās pret mastu no aizmugures, otrā galā kustībā pacelts pakaļgala karogs. Hafel apakšējā bura (papēdis) tiek turēta pie masta ar ūsām (tvēriena veidā). paceļas un krīt ar ritošās takelāžas palīdzību - hafel-halyard, pastiprināts ar papēdi, un dirik-fal, nostiprināts ar pirkstu (hafel augšgals)
• Gafs bruņojums- burāšanas iekārtas veids, kad buras ir piestiprinātas pie gafa
• Sengrieķu nosaukums Dardaneļiem
• Dženovas bura- trīsstūrveida bura kuģa priekšgalā
• - zaru koks, kas kustīgi piestiprināts ar ūsām vai grozāmu pie masta. Kalpo buras apakšstilba (malas) izstiepšanai, kuras augšstilbs ir piesiets pie gafa (ja šajā gadījumā bura ir trapecveida)
• - elektromehāniskais kompass, kas ir brīvs no kuģa esošās dzelzs ietekmes
• - risināmi skriešanas takelāžas, ko izmanto buru tīrīšanai
• - komandu laiva
• - trešais klājs no apakšas uz lieliem kuģiem
• - iet pie kailā Hansa - noslīcināt - slenga izteiciens vācu flotē
• Plātnes- biezas platas dzelzs sloksnes, kas nosedz pistoles kronšteinus, lai tie neizspļautu, izšaujot no stieņa ligzdām
• - rīks, kas iet cauri vienam skriemeļa blokam
• Kakls- apaļa vai ovāla atvere, kas kalpo, lai piekļūtu tilpnēm, tvertnēm utt. Slēgts ar ūdensnecaurlaidīgu vāku
• - sena ierīce leņķa noteikšanai starp horizontu un gaismekļiem. Tas izskatās kā mazs masts ar svirām. saukts arī par "Jēkaba ​​spieķi"
• - 1. apakšējā taisnā bura uz galvenā masta 2. daļa no buru, spārnu un takelāžas nosaukumiem, kas atrodas virs galvenā masta augšdaļas
• Grotu bums- galvenā masta apakšā horizontāli piestiprināta pārvietojama koka sija, kurai ir piestiprināta slīpās buras apakšējā daļa
• - visu buru, spārnu un takelāžas nosaukumu neatņemama sastāvdaļa, kas pieder pie galvenā masta zem Marsa
• - otrais kuģa masts, skaitot no priekšgala
• - zemākais pagalms uz galvenā masta
• - trīsstūrveida bura, kas uz lieliem kuģiem tiek novietota uz galvenā masta
• - 16-17 gs divu-trīsmastu kuģis, kas izmantots kā militārais transports
• - īpašs karogs, kas tiek pacelts uz 1. un 2. pakāpes karakuģa priekšgala, noenkurots.

• Tālmērs- ierīce attāluma mērīšanai
• Dubultais dibens— (vai iekšēji). To dara gandrīz visos karakuģos un lielos komerciālos tvaikoņos. Tas kalpo, lai aizsargātu pret apakšējo caurumu sekām, kā arī palielinātu korpusa izturību. Telpu starp iekšējo dibenu un ārējo sauc par dibena telpu un ar necaurlaidīgām gareniskām un šķērseniskām starpsienām sadala nodalījumos, kas paliek tukši vai tiek izmantoti saldūdens, eļļas u.c. uzglabāšanai.
• Novirze- kompasa novirze, ko izraisa kuģa dzelzs ietekme uz to
• Dedvuda- sprauga starp ķīli un korpusa ādu pakaļgalā un priekšgalā. Caurule dzenskrūves vārpstai iet cauri pakaļgala atmirušajam kokam
• Deriks– pacelšanas celtnis ar pagriežamo izlici
• - skriešanas takelāža ar gaffu
• nosēšanās- militāro vienību vai jūras spēku vienības nosēšanās krastā militārām operācijām piekrastē
• - Ķīnas kuģis
• Dispozīcija- plāns kuģu novietošanai stāvēšanai reidā
• Apgriezt- atšķirība starp priekšgala un pakaļgala padziļināšanu
• Doc- baseins, ko var nosusināt. Kuģi tajā tiek ievesti remontam. Ir arī peldošie doki.
• Dorijs- Anglijā izplatīts mazu burukuģu veids
• - kustīga kuģa novirze no paredzētā ceļa vēja, straumes, spēcīgu viļņu un ledus spiediena ietekmē
• - izkārtojiet buras tā, lai no vēja iedarbības uz vienu buru kuģis dotos uz priekšu, bet no otras - atkāpjas. Kas notur kuģi vietā?
• Šāviens Uzbrukums- signāls, kas tika atskaņots uz bugle un bungas, lai sagatavotu kuģi, lai atvairītu iznīcinātāju uzbrukumu
• Frakciju trauksme- signāls, kas tika atskaņots pirms vingrinājuma saskaņā ar kaujas grafiku
• Dudka- svilpe, kas signalizē no pulksteņa. Sniegt melodiju - nosūtīt sardzes virsnieka rīkojumu uz kuģi, pirms tam ar signālu uz kuģa. Tas tika piešķirts laiviniekiem un apakšvirsniekiem
• purna aizbāznis- ierīce, kas aizsargā pistoles kanālu no šļakatām, putekļiem utt.
• dunnāža- kravas
• Dukonga- vietējā zvejas laiva

• endova- vara trauki ar snīpi, ielejā viņi nesa degvīnu augšstāvā izdalīšanai komandai
• Ēst- vārds, kas aizstāj flotes atbildes: labi, es klausos, es saprotu

• Žvaka-gals- ķēdes gabals, kura biezums ir tāds pats kā enkura virvei, ir piestiprināts pie dibena, iestrādāts kuģa korpusā ar kronšteinu, ko sauc par zhvakogalsovy
• Žurnāla pulkstenis, kuģis- grāmata visu uz kuģa un ārpus tā notiekošo, bet ar to saistīto notikumu regulārai fiksēšanai

• bloķēt- pārtraukt ienaidnieka jūras sakarus vai izolēt viņa jūras spēkus jebkurā jūras teātra bāzē
• salikts uz leju- cieši aizveriet
• rifs- paņemiet rifus, tas ir, samaziniet buras laukumu, sasienot rifu loksnes
• zashanhait- nolaupīt cilvēku. Tas cēlies no Ķīnas Šanhajas pilsētas nosaukuma, kuras ostas graustu rajonos īpaši uzplauka nolaupīšana.
• Dienvidi- uz dienvidiem
• Dienvidrietumi- dienvidrietumos
• Zagrebnojs- airētājs, kurš sēž laivā pirmais no pakaļgala; tas ir līdzvērtīgs visiem pārējiem
• aizdedzes caurums- atrodas pistoles aizslēgā, šaujot caur to tiek aizdedzināts šaujampulveris
• - samazināt buru laukumu ar saitēm (rifu sezonas), kas atrodas rindās uz burām
• Uzbriest- attālas vētras izraisīti traucējumi
• - lietus un vēja jaka

• - uz kuģa apaļš logs ar biezu stiklu
• indikatoru platforma- platforma starp galvenās mašīnas tvaika cilindru augšējām daļām
• Iol- neliels buru divmastu kuģis ar slīpām burām. Iol un tamlīdzīgie keči ir vienīgie kuģi, kuriem pirmais masts no priekšgala ir augstāks un tiek saukts par galveno mastu, bet otrs mazais tiek saukts par mizzen mastu vai dažreiz par džigera mastu. Salīdzinājumā ar vienmasta kuģiem, piemēram, sloopi, ioli noteiktos apstākļos ir stabilāki trasē ar vieglu vēju un paklausīgāki vadībai.

• Kabolka- kaņepju vītne, Stieples savijas no kabeļa, kabeļi no dzīslām
• Kazemāts- uz kuģa bruņu telpa, tajā ievietoti vidēja izmēra ieroči
• Kabalēšana- strope no virves. Tas tiek ietīts (uztīts) uz smailes un enkura virve tiek uzsēta uz šādi iegūto bezgalīgo trosi, neaptinot to uz smaile
• - jūras garuma mērs, kas vienāds ar 185,2 metriem
• - kuģis, kas veic pārvadājumus gar krastu
• kase, kase- pistoles aizmugure. Pistole ir sadalīta divās daļās gar tās ārējo virsmu: purns - no pistoles priekšējā griezuma līdz kronšteiniem; un aizslēgs - no kronšteiniem līdz aizmugures griezumam. Tapas sauc par plūdmaiņām no instrumenta sāniem, ar kurām tas tiek novietots uz mašīnas
• bridža- pistoles aizmugure, pieskrūvēta uz pistoles korpusa
• Kalibrs— instrumenta kanāla diametrs
• - vieta ēdiena gatavošanai uz kuģa
• Virve— 1. enkura ķēde 2. kabelis, kura apkārtmērs pārsniedz trīspadsmit collas
• Lielgabalu laiva. vai lielgabalu laiva- neliels kuģis darbībai piekrastē un upēs, ar vidēja kalibra artilēriju
• Kanoe- Indijas laiva, viegla sporta laiva ar vienu airi
• Kapteinis 1 pakāpe - un 2. pakāpes kapteinis - flotes vecākā komandējošā sastāva pakāpes, tām sekojošās pakāpes - admirālis
• kaprālis- Krievijas flotē - apakšvirsnieka segvārds
• Karavela- trīs-četru mastu jūras buru kuģis (XIV - XVI gs.), galvenokārt portugāļu un spāņu valodā
• - viena no sijām kuģa konstrukcijā
• - privātpersona, kas saņēmusi patentu no valdības par tiesībām apbruņot kuģi un sagrābt ienaidnieka kuģus un preces; privātpersonu sauca gan par pašu kuģi, gan tā kapteini
• Karakka- 15-17 gadsimtu trīsmastu kuģis, ko izmantoja militāriem un komerciāliem mērķiem
• - artilērijas lielgabals
• - līgums par ieslodzīto apmaiņu
• Kartuz- soma ar šaujampulvera lādiņu ierocim
• - vieglas konstrukcijas desmit-sešpadsmit airu laiva
• mana laiva- neliels tvaika kuģis, kas bruņots ar torpēdas cauruli. Iznīcinātāju prototips
• tvaika laiva- neliels ar tvaiku darbināms kuģis, kas tiek uzņemts uz karakuģiem
• - kopēja kajīte, kurā pulcējas virsnieki
• - dzīvojamās telpas uz kuģa virsniekiem un pasažieriem
• Kajaks- viena laiva ar divu asmeņu airi starp ziemeļu tautām
• - navigācijas ierīce debess ķermeņu augstuma mērīšanai
• ceturkšņa klājs- kuģa augšējā klāja pakaļgala daļa, kas pacelta ar dzega. Uz vecajiem kuģiem uz ceturkšņa klāja kuģa vadība bija koncentrēta
• - pirmā apakšvirsnieka pakāpe
• Kečs (nozveja)- divmastu kuģis. Priekšējais masts (galvenais masts) ir augsts, otrs ir daudz mazāks (mizzen masts) un atrodas stūres galvas un stūrmaņa priekšā. Šis kečs atšķiras no dzeltenuma
• - gareniskais savienojums uz kuģa, nostiprinot rāmjus un sliedes un nodrošinot kuģa garenisko izturību
• Kingston- jebkurš vārsts kalpo, lai piekļūtu jūras ūdenim kuģī
• clinnket- bīdāmais vārsts, paredzēts ūdens nokļūšanai tilpnē no viena nodalījuma uz otru
• - galvenais zemūdens. kuģa gareniskā daļa, kas virzās diametrālajā plaknē no priekšgala līdz pakaļgalam
• Ķīļa bloki- atsitieni, uz kuriem kuģi ir uzstādīti dokā vai uz sauszemes
• - būvēt, kad kuģi iet viens pēc otra
• - viena no priekšējām slīpajām burām, novietota priekšā priekšmastam
• - trīs vai četru mastu buru tirdzniecības ātrgaitas kuģis vai trīsmastu buru tvaika militārais kuģis, kas pastāvēja līdz 19. gadsimta beigām.
• - aplis ar skriemeļiem masta vai karoga masta augšdaļā
• Hawse- caurums, kas kalpo trs un enkuru virvju izlaišanai
• Clues-maiss- dzelzs pārsegs, kas aizver vadu tā, lai ar spēcīgu vilni ūdens caur to neiekļūtu uz klāja
• - vertikāli metāla pjedestāli. pieskrūvēti pie klāja, kalpo pietauvošanās vai vilkšanas auklu piestiprināšanai
• cogg- komerciālo burukuģu veids, kas izplatīts 12.-15. gadsimtā Ziemeļeiropā, jo īpaši Hanzas savienībā
• gultas tīkli- speciālas lādes uz kuģa augšējā klāja, kurās tika ievietotas guļvietas
• - kuģa pavārs
• Kokor- cilindrisks šaujampulvera maiss, ko izmanto lādiņu padevei no kruīza kameras uz ieročiem
• - šāvējs
• Komodors- Anglijā, Holandē un ASV - mazo kuģu formācijas komandieris ar rangu zem kontradmirāļa, kā arī liela lainera komandieris
• Kabīne- zemākā klāja pakaļējā daļa
• burvis- vējrādītājs
• Atnākšana- apmales uz klāja ap lūkas perimetru
• Kondriki- plecu mežģīņu vai lentīšu ielāpus, ko nēsā apakšvirsnieki
• Caulker- kaņepes vai kokvilna, kas iedurta ādas rievās un savienojumos, lai tās noslēgtu
• - vidējā pakāpe starp virsnieku un apakšvirsnieku. Tuvākais speciālista palīgs
• Beigas- jebkura maza garuma brīvā spēle
• Kontrataks vai kontrakurss-kuģi pārvietojas pretējos virzienos
• - bura
• - pakaļgala daļa
• - mazākais trīsmastu kuģis flotē. Bruņots ar 17 līdz 30 lielgabaliem, kas atrodas augšējā klājā, tas nesa tādu pašu vēju. kā fregate, paredzēta paku sūtīšanai un izlūkošanai
• Dirks- rokas ierocis kā mazs duncis, kas piešķirts flotes komandējošajam personālam
• - navigācijas zinātne
• - virves gredzens
• kaujas koeficienti- skaitļi, kas raksturo militāro kuģu nosacīti kaujas īpašības attiecībā pret citiem tāda paša tipa kuģiem
• - stienis ar rokturi burukuģa zvejas rīku vilkšanai
• Koordināta- kuģis secīgi apraksta divus lokus, kuru garums ir vienāds un kas simetriski atrodas dažādos virzienos no kursa līnijas
• Stern- kuģa aizmugurē ir tinuma zobrats
• kat- 1. metāla āķis uz virves. 2. deviņastītes pātaga miesas sodīšanai
• Fender- maiss, kas pildīts ar tauvu un pīts ar plānu trosi, pakārts aiz borta, lai pasargātu no bojājumiem, tuvojoties citam kuģim vai piestātnei
• Crumball- uz buru kuģiem - enkura pacelšanai kalpo koka stienis, kas piestiprināts pie kuģa vaigu kaula. Uz modernākiem kuģiem aizstāts ar dzelzs siju. Izteiciens "uz labo bortu" vai "pa kreisi" nosaka objekta stāvokli, kas redzams no kuģa rokas virzienā.
• Karbas– Baltās jūras piekrastes rūpniecības un zvejas kuģis bez klāja
• Kraspitsa- šķērsstienis uz masta atstatumam starp vantiem un balstiem, kas notur masta
• Kreyskr jahta- jahtas veids, kas paredzēts tālsatiksmes braucieniem
• Garneles- mazie jūras vēži no desmitkāju kārtas
• - kuģis ar pietiekamu jūrasspēju, ievērojamu ātrumu, bruņojumu un darbības zonu. Veic izlūkdienestu un patruļdienestu, jūrā netiek nodrošināta eskorta transporta aizsardzība, liek mīnas, barjeras, piedalās kreisēšanas reidos
• Banka- kuģa slīpums uz sāniem no vertikālā stāvokļa
• - attīrīt kuģa dibenu no aļģēm, gliemežvākiem
• - stipras koka apaļas, kas novērš kuģa tiešu saskari ar uzbēruma sienu un tādējādi mīkstina spēcīgus sitienus
• - vārds, kas apzīmē spārnu daļas, takelāžas un buras, pirms kuru nosaukuma tas stāv. Pieder pie mizzen masta virs viņas marsa
• - uz kruīza topmasta pacelta bura
• - kuģa pagrabs, kurā glabājas šaujampulveris. Parasti atrodas kuģa zemūdens daļā
• - novērošanas platforma uz mizzen masta
• - 1. ceturtais klājs uz kuģa, skaitot no augšas 2. apkalpes izmitināšana
• cupor- kuģa mucinieks
• Nu- kuģa kustības virziens attiecībā pret galvenajiem punktiem vai attiecībā pret vēju
• - mazs buru kuģis

• tack- doties uz burukuģi mainīgos kursos (pa šķelto līniju)
• - ierīce kuģa ātruma noteikšanai
• Lagūna- sekla ūdenstilpe atola vidū, kas savienota ar jūru
• Atpaliek līdz viļņam- kuģa atrašanās vieta. perpendikulāri viļņu vai vēja kustības virzienam (atpalicība pret vēju)
• Laiba- vienkārša liela somu laiva ar vienu vai diviem mastiem, no kuriem katram ir viena bura. Iepriekš šīs laivas Sanktpēterburgas apkaimē tika izmantotas malkas, siena u.c.
• Laineris- ātrgaitas okeāna kravas pasažieru tvaikonis, kas veic lidojumus pa noteiktu līniju saskaņā ar grafiku
• latīņu bura- trīsstūrveida bura, kas ar augšējo lufu tika piesieta pie garas, saliktas sliedes, kas paceļas slīpi, tas ir, tās aizmugurējais stūris tika pacelts augstu, bet priekšējais tika nolaists gandrīz līdz klājam. Šis ir viens no vecākajiem buru veidiem, kas līdz mūsdienām ir nonācis gandrīz nemainīgs.
• Vinča- svaru celšanas mašīna
• Lebeza- instruments blīvēšanas iedzīšanai rievās
• Leventik- buru novietojums, kad tās stāv tieši vējā un noskalojas
• - cieši nostiepta virve, kurā ir fiksēti abi gali. Jo īpaši plānu tērauda kabeli sauc par margām, kas izstieptas divās vai trīs rindās starp stabiem gar kuģa malu vai uz tiltiem, lai aizsargātu atklātās vietas.
• margas- sastāv no cieši nostiepta kabeļa - glābšanas virves, kas iet caur caurumu glābšanas virvju plauktos, kas vertikāli piestiprināts pie klāja. Tas ir uzstādīts uz kuģa vietās, kur nav balsta
• leitnants- otrā virsnieka pakāpe cariskās Krievijas flotē
• - burājošs spoku kuģis
• - novietot buras tā, lai daļa no tām virzītu uz priekšu, daļa atpakaļ un kuģis noturētos vietā
• līga- jūras mērs, kura garums ir vienāds ar 5,56 km, tagad nav izmantots
• - trīsmastu karakuģis, kas pārvadā no 80 līdz 120 lielgabaliem un paredzēts cīņai nomodā
• - plāns kabelis, kas aptver buras malu
• - plāna virve
• - pātaga
• - buras, ko izmanto, lai palīdzētu virzīt buras ar vieglu vēju, tiek novietotas šo buru malās uz īpašiem zaru kokiem - lapsu gari
• - mazs transporta kuģis, nepašpiedziņa jūras barža, kas paredzēta pārvadāšanai atklātā jūrā un ostā
• Loids– jūras apdrošināšanas un kuģniecības biedrība dažādās Eiropas un Amerikas valstīs
• lāpstu klājs- izspiest ūdeni no slapja klāja ar gumijas lāpstu
• - ierīce dziļuma mērīšanai
• Atrašanās vieta- daļa no navigācijas zinātnes. Tā nodarbojas ar detalizētu jūru un okeānu izpēti un kalpo kā ceļvedis, kā noteikt kuģu kursu pa tām, apejot visas briesmas un pārbaudot valdošos vējus, straumes, sēkļus un citus vietējos apstākļus, kā arī orientēties tajos. pēc iespējas īsākā laikā. Šim nolūkam kuģošanas virzienos ir aprakstītas visas jūras un okeāni, kā arī tos apņemošie krasti un neskaitāmu salu krasti; gandrīz visur ir izpētīti dziļumi, un bīstamas vietas ir izklātas ar brīdinājuma zīmēm. Visām jūrām ir sastādītas kartes vienā vai citā mērogā. Visiem jūru aprakstiem ir burāšanas ceļveža nosaukums. vai burāšanas norādes un kopā ar kartēm ir galvenie peldēšanas palīglīdzekļi
• - sūknējiet aku
• – speciālists kuģa vadīšanā kuģošanai sarežģītā un bīstamā zonā
• Luger bura- slīpa bura, kas paceļas uz izvelkamas augšējā masta sliedes
• - ātrgaitas divmastu kuģis
• Lūks- caurums klājā nolaišanai

• Galvenā tvaika caurule- galvenā tvaika caurule, kas saņem tvaiku no visiem kuģa katliem
• mamerinets- ierīce pie artilērijas torņiem, kas novērš ūdens un gružu iekļūšanu spraugā starp torņa bruņu daļu un klāju; sākas ceļojums, kad gaidāmi laikapstākļi
• Marss- platforma uz masta tās savienojuma vietā ar augšējo mastu
• - bura, kas novietota starp marsraju un apakšējo pagalmu (buru kuģiem ar tiešajām burām otrā trapecveida bura no apakšas)
• Marss- prefikss, kas nozīmē, ka tam sekojošais jēdziens pieder Maxel vai Mars-Ray
• - otrais stars no apakšas, pie kura piesieta topbura
• — jūrnieki – takelāžas speciālisti; jūrnieki buru flotē. strādājot uz marsa
• Marsaflots– pieredzējis jūrnieks, kurš pārzina un mīl burāšanas perioda jūrniecības biznesu; jau kādu laiku izteikts ironiskā nozīmē
• Matelote- tuvumā esošais kuģis ierindā
• - vertikāla vai nedaudz slīpa pret pakaļgala spārnu, kas uzstādīta kuģa diametrālajā plaknē
• Bāka- mākslīga konstrukcija, kas kalpo kuģa stāvokļa noteikšanai, kuģojot piekrastes tuvumā. Parasta bāka ir tornis, uz kura naktī tiek iekurts ugunskurs. Uz seklumiem, dodoties tālu no krasta vai krastos, viņi šim pašam mērķim ievieto īpašus kuģus ar laternām, ko sauc par bākuģiem.
• Megafons- liels iemutnis, kas kalpo rīkojumu un sarunu pārraidīšanai lielā attālumā
• jūras jūdze- garuma mērs jūrā, kas vienāds ar 1,85 km.
• Pašpiedziņas raktuves- tērauda cigāra formas šāviņš 5-8 metrus garš un 54-55 cm diametrā.Viens no galvenajiem flotes lielgabaliem. Tas tiek iemests ūdenī pret ienaidnieku no kuģa no īpašas torpēdas caurules. Ūdenī torpēda ar savu spēku dodas noteiktā dziļumā ar tajā ievietota dzinēja palīdzību, kas rotē dzenskrūves. Torpēdas dzinējs darbojas ar saspiestu gaisu. Torpēdai saduroties ar kuģi, eksplodē ar sprāgstvielām pildīts šāviņš, kas atrodas torpēdas galvā.
• mīnu lauks- metāla bumbiņa, kas pildīta ar sprāgstvielām. To ieliek ūdenī noenkurojoties kuģu ceļā. Kad kuģis pieskaras mīnai, tas uzsprāgst un iznīcina kuģa korpusa zemūdens daļu
• kalnracis- parasts raktuvju speciālists
• - ātrgaitas karakuģis, kas bruņots ar torpēdu caurulēm
• mīnu kreiseris- termins ir novecojis; mīnu kreiserus sauca par salīdzinoši lieliem iznīcinātājiem
• - pirmā virsnieka pakāpe cara flotē
• Mol- ostas iekārta jūrā izvirzītas sienas veidā, kas vienā galā balstās pret krastu un kalpo, lai aizsargātu ostu no viļņiem un straumēm
• Tilts- viegla virsbūve augšējā klājā, aizsargāta no viļņiem un vēja. Uz tā sauktā navigācijas tilta ir koncentrēti instrumenti, kas nepieciešami kuģa vadīšanai kustībā.
• Musons- periodisks vējš, kas maina virzienu atkarībā no gada laika. musoni notiek galvenokārt tropos

• Krastmala- jūras krastā uzcelta dzelzsbetona vai lielu akmeņu siena, kas aizsargā piekrasti no viļņu erozijas
• - ar skatu virzienā, no kura pūš vējš
• Navigācija- Jūras zinātnes departaments. Tas norāda metodes, kā noteikt precīzu kuģa atrašanās vietu, kuģojot, ņemot vērā piekrasti un aptuveno atrašanās vietu atklātā jūrā. To sauc arī par sezonu. kurā brauciens turpinās zināmajā jūrā
• - koka nagla
• Kopšana- pulēt
• - saistīt. kabeļa aptīšana ap diviem vai vairākiem objektiem. Kabeli sauc par nayt
• - koka skapis ar kompasu uz tā
• jūru dievs romiešu mitoloģijā
• - pārnesumu ritošā takelāžas, kas kalpo buru nolaišanai, kad tās tiek notīrītas
• Nokia- visu pagalmu gali, stieņu aizmugurējie gali, gafa augšējie gali utt.
• Knock-benzel leņķis- buras leņķis, kas piestiprināts pie gafa vai pagalma kājas
• Ziemeļi- ziemeļi
• - ziemeļaustrumu vējš, parasti stiprs un auksts
• noria- bezgalīga ķēde ar patronām, kas tiek piegādātas no patronu krātuvēm līdz pistolēm

• Galvenais revidents- virsnieks vai jūras kara flotes virsnieks, kas veic eskadronā radušos lietu iepriekšēju izmeklēšanu, kā arī vada flagmaņa korespondenci par tiesu un disciplinārlietām, tiesību un starptautisko tiesību jautājumiem
• Krāsojiet staru- pagrieziet to tā, lai viens sitiens iet uz priekšu, otrs atpakaļ
• - uzlieciet to uz augšējā masta, tas ir, pagrieziet to tā, lai vējš pūš tā priekšpusē. Šajā gadījumā kuģis brauks atpakaļgaitā
• Pagriezt (pagriezt)- buru kuģa pagrieziens, kurā tas ar priekšgalu šķērso vēja līniju
• Ūdens veidotājs- apparpt, kas kalpo āra sālsūdens atsāļošanai
• optiskais tēmēklis- ierīce, ko izmanto, lai tēmētu pistoli uz mērķi. Optiskā tēmēekļa galvenā daļa ir tēmeklis
• pistoles ports- lodziņš kuģa sānos ieročiem
• Melnraksts- kuģa dziļums, ko mēra pēdās vai metriskajos mēros
• takelāža– skriešanas un stāvēšanas takelāžas uz kuģa
• Ost- Austrumi
• Stabilitāte- kuģa spēja peldēt līdzsvarā (taisnā stāvoklī) un viegli atgriezties līdzsvara stāvoklī, kad tas tiek izņemts no tā
• Atšķirīgās gaismas- visiem kuģiem, gan tvaikiem, gan burājošiem, kas naktī pārvietojas, labajā pusē jānes zaļā gaisma, kreisajā pusē - sarkanā gaisma
• nodalījumi- atsevišķas telpas kuģa iekšpusē, kas norobežotas ar īpašām starpsienām gar un pāri kuģim. Tādējādi kuģis lielā mērā ir pasargāts no nogrimšanas cauruma gadījumā. Nodalījumu starpsienas novērš ūdens izplatīšanos pa visu kuģi
• Atdodiet buras- izšķīdina gadalaikus, ar kuriem tie bija saistīti
• Dodiet piederumus- atskrūvējiet uzgali no bolāra vai dībeļa. kur viņa bija ietīta. vai atlaidiet to no rokām, ja tas bija rokās
• Izmetiet enkuru- nolaidiet enkuru ūdenī
• attauvot- piestipriniet kuģi pie krasta vai mola, izmantojot pietauvošanās auklas

• pakešu laiva- pasta kuģis
• Pal- čuguna, akmens, koka pjedestāls vai vairāki kopā sastiprināti pāļi, kuriem tiek uzsāktas pietauvošanās auklas
• Klāja- koka vai metāla horizontāls kuģa korpusa pārklājums
• Paļņiks- vārpsta, kuras galā ir nostiprināts dakts
• Paly- šarnīrsavienojuma aizbāžņi, kas uzmontēti uz šarnīra balera apakšējās daļas
• - stabili austrumu vēji ar komponentu, kas vērsts uz ekvatoru, pūš pasātu zonā starp 30 grādiem Z. sh. un 30 grādi S
• buru laiva- 1. tas ir burukuģa saīsinājums 2. strādnieks, kurš šuj buras
• - jebkura vertikāla starpsiena uz kuģa
• Hausers- virve vai kabelis, kura apkārtmērs ir no 4 līdz 6 collām
• Pērta- pagalmā izstiepts trosis, uz kura jūrnieki piestiprina buras un ņem rifus
• pi oderējums- kuģa īpašnieka un amatiera F.Lajesa tā sauktās "Flying P series" kuģis. Lielākajai daļai uzņēmuma buru laivu nosaukums sākās ar burtu "P". Tātad padomju buru kuģis "Kruzenshtern" - pēdējais šīs sērijas kuģis agrāk tika saukts par "Paduju".
• - plaukts, kas atbalsta klāju
• Pirogs- gara un šaura kanoe, izdobta vai izdedzis no koka stumbra
• Piestātne- pietauvošanās iekārta ostā, kas atrodas perpendikulāri krastam
• Planktons- nelieli zooloģiskie un fitoorganismi, kas apdzīvo jūras
• - sija, kas nosedz rāmju augšējos galus visā laivā ar ligzdām airu slēdzenēm
• Plāksteris- speciāli izgatavots audekla paklājs, kas tiek novests zem bedres un piespiests pret to ar ūdens spiedienu, kalpo kā ierīce cauruma pagaidu aiztaisīšanai
• Punt- plakana dibena laiva
• Plutongs- ieroču grupa ar vienādu šaušanas leņķi un apvienota vienā vietā viena priekšnieka - plutonga komandiera vadībā
• pagriezienus- tiek veiktas pēc flagmaņa signāla, lai eskadronu pārbūvētu no viena formējuma uz otru un mainītu tās kustības virzienu. Tie tiek izpildīti vai nu secīgi, vai pēkšņi6 katrs savā vietā, vai arī apraksta koordinātas - loku pa labi vai pa kreisi
• - pagrieziens uz burukuģa, kurā tas ar priekšgalu šķērso vēja līniju
• jibe- kuģa pagrieziens, kurā tas šķērso atpakaļgaitas vēja līniju
• - artilērijas lielgabals, kas var šaut taisni uz priekšu
• aizvēja pusē- Pretī, kam pūš vējš
• - kuģa īpašuma īpašnieks (virsnieks) jūras daļai
• puspulkstenis- puse no pulksten 16:00 līdz 18:00 un no 18:00 līdz 20:00. Tika ieviesti puspulksteņi, lai viena un tā pati persona vienlaikus nebūtu sardzē.
• pusverandas- lielgabalu porta slēģi
• Prognoze- virsbūve kuģa priekšgalā, kas nāk no kāta
• - viens no jūras mezglu veidiem
• - virsbūve kuģa pakaļgalā
• - spiediena rokas sūknis
• - 1. atvere kuģa bortā;
• margas- augšpusē noapaļota koka sija vai metāla stienis, kas piestiprināts pie margu stabiem, kas norobežo augšējo klāju, kāpnes
• instilācijas- garas sviras, caur kurām bija iespējams pacelt aizslēga sviru, lai zem tā novietotu koka pacelšanas ķīļus, kā arī radītu vieglu pistoles kustību uz sāniem
• Ramrods- cilindrisks virzulis uz garas vārpstas, ar kuru tika nosūtīts un aizzīmogots vāciņš
• Lufs- ņemiet kursu tuvāk vēja līnijai, tuvāk tuvajiem. Ja kuģis, mainot kursu, tuvojas vēja līnijai, viņi saka, ka tas brauc (stāv stāvāk, paceļas), un, ja tā priekšgals attālinās no šīs līnijas, tas iet pilnīgāk, lācis.
• - kara laupījums, ienaidnieka kuģis vai tā krava, no kuras uzvarētāji saņēma savu daļu, tā saukto naudas balvu
• mols- uzbēruma daļa. aprīkots ar pietauvošanās iekārtām kuģu pietauvošanai
• uzmanības centrā- apgaismes ierīce, kas rada šauru spēcīgas gaismas staru kūli, kas pielāgota staru virzīšanai salīdzinoši lielā attālumā un jebkurā virzienā
• ērkšķoga- garš skrāpis urbuma tīrīšanai
• - caurums burukuģa klājā

• radio telpa- telpa uz kuģa, kurā atrodas radio raidītāji un radio uztvērēji
• Izlietne- sānu griezums kuģa pakaļgalā
• - visu koka ierīču vispārīgais nosaukums buru pārnēsāšanai
• tikšanās- kuģu satikšanās vai krustojuma vieta
• Ratiera laterna (Ratier's laterna)- īpašas ierīces laterna sarunām naktī, paslēpta no ienaidnieka
• Revidents- virsnieks, kas atbild par kuģa ekonomisko daļu
• Regate- daudzdienu burāšanas sacensības
• - apaļš spārnu koks, kas kalpo buru nešanai
• - akvatorija pie krasta, kas ir ērta stāvvieta kuģiem, aizsargāta no vēja un viļņiem
• Izlūkošana- situācijas izzināšana, teritorijas apsekošana
• attiecības- ziņojums par militāriem incidentiem
• mēģinājumu kuģis- kuģis, kas atkārto signālus
• mēģinājums- atkārtojiet signālus
• režģa lūka- režģa rāmis, kas izgatavots no stieņiem vai līstēm, kas pārklāj lūku no augšas
• - caur buru izvīta horizontāla auklu rinda, caur kuru iespējams samazināt tās virsmu. Topburām ir četras to rindas, apakšējās buras ir divas
• - īsi kabeļi, lai samazinātu buru laukumu
• - virves galus buras piesiešanai, ja nepieciešams samazināt tās laukumu
• pat ķīlis- kuģa novietojums, kuram nav apdares
• - vēja sadalījuma grafiks pa sezonām un virzieniem
• Saraksti- paaugstinājums virs augšējā klāja, uz kura novieto garās laivas un citas laivas
• ciršana- kuģa biroja telpas. Ir navigatoru kabīnes, stūrmaņu kabīnes, radio, uz karakuģa ir bruņu tornis. no kuras kaujas laikā tiek īstenota kuģa vadība
• Stūre- vertikāla plāksne, kas griežas ap asi kuģa pakaļgala zemūdens daļā
• - viens no trīsdesmit diviem kompasa dalījumiem, kas vienāds ar 11 un ceturtdaļu grādiem. Virziens no redzamā horizonta centra līdz punktiem tā apkārtmērā. No daudzajiem rumbiem 32 ir īpaši nosaukumi. Vārds "rumbs" nozīmē arī vērtību starp diviem blakus esošiem rumbiem, un šajā ziņā tiek uzskatīts, ka viens lokso ir vienāds ar 11 grādiem 15 minūtes. Ja saka, ka kuģis pagriezās par 4 punktiem pa labi, tad pagriezās par 45 grādiem pa labi
• - slēgtas guļvietas, kurās glabājas komandas personīgās mantas
• - svira, kas uzstādīta uz stūres rata galvas. Ar tās palīdzību tiek pārbīdīta stūre
• - platformas kuģa ārējās malās, kas kalpo puišu noņemšanai
• - iepriekš norunāts signāls, kas tiek iesists uz kuģa zvana, lai kontrolētu laiku, kā arī miglas laikā

• - garenisko un šķērsenisko stieņu rāmis, kas uzstādīts uz augšējā masta savienojuma vietā ar nākamo augšējo mastu
• Salūts- sveiciens, ko sniedz tukšs ieroču šāviens
• Viegls semafors- sarunu sistēma no tuva attāluma naktī ar divu rokas lampu palīdzību
• segmentu šāviņš- speciāla ierīce, artilērijas šāviņš, ko izmanto, lai no augšas trāpītu mērķos ar lauskas
• - piederumi siksnas veidā, lai satvertu buru uz pagalmiem
• sekstants rokas astronomiskais instruments, ko jūrnieki izmanto, lai atrastu kuģi jūrā
• Semafors- sarunu sistēma no tuva attāluma ar rokas karogu palīdzību
• Seineris- zvejas kuģis, kuram ir ļoti maz klāja virsbūvju
• - navigācijas ierīce
• Atdalītājs- ierīce, kas atdala ar to uzņemto ūdeni no tvaika
• Signāls- nosacīta zīme rīkojumu, instrukciju, ziņojumu utt. pārsūtīšanai uz attālu attālumu.
• Signalman- jūrnieks-speciālists, kas apkalpo optiskos sakarus un novērošanu uz kuģa
• - 1. sit zvaniņu ik pēc pusstundas. Skaitīšana sākās pusdienlaikā: 12.30 viens sitiens, 13.00 divi sitieni un tā tālāk līdz astoņiem sitieniem. Tad skaitīšana sākās no sākuma. 2. Smilšu pulkstenis
• - izliekums kuģa priekšējā virsmā
• Risināt- visas troses un troses ar slēgtiem galiem skriešanas un stāvēšanas takelāžā
• - maiņa no pusnakts līdz četriem no rīta.
• Spardeks- eņģes klājs, kas atrodas kuģa vidū
• Spinnakers- papildu trīsstūrveida bura no viegla audekla, kas tiek novietota uz jahtām ar vieglu vēju
• Šļakatas- savienojiet abus galus kopā, neveidojot mezglu, nododot viena pavedienus otra dzīslas
• SOS- briesmu signāls, ko pārraida pa radio Morzes ābecē
• - pirmā trīsstūrveida slīpā bura, kas pacelta gar margām vai jāpaliek priekšā mastam, un uz lielām buru laivām starp mastiem
• Enkurs- kuģa galvenais enkurs
• slīdnis- vieta, kurā kuģis tiek būvēts
• Starpom- galvenais palīgs
• starnpost- vecais pakaļgala nosaukums
• Vecākais virsnieks- pirmais komandiera palīgs
• Kļūsti par kavēšanos- kļūt par dēli viļņam vai citam kuģim
• mērķis- pozīcija, kurā divi vai vairāki objekti atrodas vienā vertikālā plaknē ar novērotāja aci
• Plaukti- plaukti kārtridžu pagrabos un kruyt-kamerās. uz kuriem tiek glabāti šāviņi, patronas un šaujampulvera kastes
• Sten- "topmast" saīsinājums, kas ir visu daļu neatņemama sastāvdaļa. kas pieder augšmastam
• - lāpstiņu koks, kas kalpo kā masta turpinājums augšup
• augšējā masta karogs- augšmastā pacelts karogs
• - palīgkuģa enkurs
• Temperlija bulta- īpaša ierīce, ko izmanto ogļu iekraušanai
• būvēt- Kuģu formācijas vai eskadras vadīšanas ērtībai kampaņā un kaujā kuģi pārvietojas formācijā. Izšķir stendus: nomodā - kuģi seko viens otram; gultnis - kuģi iet dzegas pa kreisi, pa labi; priekšā - kuģi iet rindā; ķīlis - veidots no divām gultņu sistēmām
• Slings- liels troses gredzens, kura gali ir sasieti (apšļakstīti): tas nosedz kravu, paceļot ar pacēlājiem
• Zemūdene- Zemūdene
• apkalpes saraksts- pilnu kuģa apkalpes locekļu sarakstu, norādot viņu atrašanās vietas
• Suši lāpstiņas- komanda, ar kuru airus izvelk no ūdens uz laivas un tur paralēli pēdējai, sakārtojot to asmeņus
• - telpa starp klājiem
• - salīdzinoši liels viena masta kuģis, kas pēc bruņojuma līdzīgs sloopam: gaff lielbura, topbura un topmasts uz masta. Mūsdienu jahtas šos ieročus nenēsā.
• Markīze- audekls, izstiepts virs augšējā klāja un tiltiem, lai aizsargātu personīgo telpu no saules stariem, kā arī no paša klāja sasilšanas. Lai pasargātu no lietus, lietus nojumes tiek vilktas no blīvāka audekla
• pūlis- uztraukums, ko raksturo stāvi pretimnākošie viļņi, kas virzās divos vai vairākos virzienos
• Tops- vertikālā spārnu koka galotne, galotne: masti, galotnes
• Augšējais masts- masta augšējais gals
• augšējā uguns- balta gaisma, ko kustībā paceļ tvaika kuģi uz priekšmasta vai tam priekšā, apgaismo horizontu tieši gar priekšgalu, pa labi un pa kreisi no tā par 10 punktiem. Redzamībai jābūt vismaz piecām jūdzēm. vai deviņus kilometrus
• Topsel- bura, kas pacelta ar gafa ieročiem virs galvenās buras. Nav nēsāts uz modernām jahtām
• — 1. virziens taisnā leņķī pret kuģa kursu; 2. uz kuģa - šķērsvirziena bruņu starpsiena aizsardzībai pret lauskas
• - atraisīt piederumus
• Trajektorija- līnija, ko raksturo šāviņa smaguma centrs tā lidojuma laikā pēc šāviena
• - līdzekļi mīnu apkarošanai, kas ir svarīgi, lai atklātu un iznīcinātu mīnu laukus
• Transports- palīgkuģis, kas paredzēts karaspēka, pārtikas un militārā aprīkojuma, ogļu, naftas, ūdens u.c. krājumu pārvadāšanai operatīvajai flotei
• Kāpnes- jebkuras kāpnes uz kuģa
• Trīre- senās Grieķijas airu kuģis, bija trīs airu rindas
• trimarāns- trīs korpusu kuģis
• - neliela trīsstūrveida bura no stipra materiāla, paceļas uz jahtām vētras laikā
• Kabelis- jebkuras kuģa virves vispārējais nosaukums
• - kuģa iekšējās telpas zemākā daļa, kas atrodas starp dibenu un apakšējo klāju
• Tuzik- neliela viegla laiva 2-3 personām
• Atūdeņošanas turbīnas– ūdens ātrai izsūknēšanai tiek izmantoti jaudīgi lāpstiņu tipa sūkņi, produktivitāte sasniedz 500 tonnas stundā

• - garuma vienība jūrlietās: attālums, ko kuģis nobraucis 0,5 minūtēs. Tiek uzskatīts, ka mezgla garums (nosacījums) ir 48 pēdas. Tāpēc cik mezglus kuģis nobrauc 0,5 min. cik jūras jūdžu tas nobrauc stundā
• kolieris- kuģis ogļu pārvadāšanai
• - brīva pāreja starp bīstamām vietām, aprīkota ar brīdinājuma zīmēm vai noteiktu kuģu navigācijas veidu
• Feluka- neliels buru un airu kuģis Vidusjūrā, Melnajā un Kaspijas jūrā. Kalpo makšķerēšanai un nelielu vietējo kravu pārvadāšanai
• - viena no enkura līnijām
• Dakts- īpašs nitrētu žņaugs, kas paredzēts tvertnes apgaismošanai pie ūdens tvertnes; komisks jūrnieka vārds varas aizrādīšanai
• - karakuģu vienības komandieris. Kuģis, uz kura atrodas flagmanis, uz masta izceļ īpašu atšķirīgu zīmi
• Flagmanis- kuģis, uz kura karoga kuģis tur savu karogu
• Karoga kapteinis- pie admirāļa piesaistīts štāba virsnieks, viņam ir pakļautas visas štāba pakāpes, štāba priekšnieks
• karoga virsnieks- galvenais virsnieks, kurš ir piesaistīts vienības priekšniekam un pilda adjutanta pienākumus
• Flagmaņi speciālisti- mehāniķis, kuģu inženieris, ložmetējs, kalnracis, navigators, ārsts utt., kas sastāv no eskadras priekšnieka štāba
• Karoga masts- stabs (stienis, statīvs), uz kura pacelts pakaļgala karogs
• Spārns- kolonnu kuģu kreisā vai labā puse
• flautas- jūras buru transporta kuģis 16-17 gadsimtā, izplatīts galvenokārt Holandē
• Flotile- kuģu grupa, kas nodarbojas ar kāda kopīga uzdevuma izpildi un dodas vienā virzienā
• fok- apakšējā bura pirmajā mastā no priekšgala
• Foks- visu buru, spārnu un takelāžas, kas pieder virs priekšgala, nosaukuma neatņemama sastāvdaļa
• - pirmais masts no priekšgala
- trīsmastu kuģis, otrs lielākais pēc lineārā. Tas bija stabilāks nekā kaujas kuģis, tam bija augstāki masti, lielāks vējš un pārspēja to kursā, taču tajā bija mazāk artilērijas.
• - šaurs līcis ar augstiem akmeņainiem krastiem

• stūres māja- ciršana. no kuras kuģis tiek vadīts kursa laikā
• Ledusskapis- ierīce, ko izmanto izplūdes tvaika kondensēšanai ūdenī
• Hronometrs- pārnēsājams atsperu pulkstenis, ko raksturo precīzs kurss

• kronšteini- mazi cilindriski izvirzījumi pistoles stobra vidū, ievietoti pistoles karietes stieņa ligzdās
• Aizmugurējais tēmēklis- pistoles tēmēkļa kustīgā daļa pārvietojas pa kreisi un pa labi, lai koriģētu mērķa kustību, tā kursu un sānu vēju
• Augsta un zema spiediena baloni- ja kuģa galvenajai virzuļmašīnai ir trīs tvaika cilindri un tvaiks virknē iet caur pirmo, otro un trešo cilindru, tad mašīnu sauc par trīskāršo izplešanos. Pirmo cilindru, kurā ieplūst tvaiks no katla, sauc par augstspiediena cilindru, otro - par vidēja spiediena cilindru, bet trešo - par zema spiediena cilindru. Ja zemspiediena balons izrādās par lielu diametrā, tad tā tilpumu sadala divos vienādos un novieto divus zemspiediena balonus. Tādējādi trīskāršās izplešanās mašīnai var būt četri cilindri.
• Aprite- līkne, pa kuru pārvietojas kuģa smaguma centrs, kad stūre ir novirzīta
• Tvertne- īpaša uzglabāšana uz kuģiem saldūdens, eļļas, vīna utt.

• Harta- līgums, kurā ietverti nosacījumi visa kuģa vai tā daļas nodrošināšanai kravu pārvadāšanai pa jūru
• - maza viegla laiva
• Mikroshēma- "skaidas", slenga iesauka kuģa galdniekam

• Sabats- pēc šīs komandas airētāji izņem airus no airu slēdzenēm un ievieto laivā
• - kabelis, ar kuru kuģi piesien pie cita kuģa vai pie krasta
• Daggerboard- izvelkama spura, kas neļauj kuģim dreifēt pa vēju.
• Xebec- neliels kuģis ar stipri izstieptu kātu un tālu izvirzītu klāju, ko galvenokārt izmanto Āfrikas ziemeļu krasta korsāri
• Plaukts- jūras piekrastes daļa
• - koordinēt. Kopā ar garumu to izmanto, lai noteiktu punkta atrašanās vietu uz zemes virsmas. Platums ir leņķis starp ekvatoriālo plakni un svērteni, kas iet caur noteiktu punktu. Mērīts no ekvatora līdz poliem no 0 līdz 90 grādiem. (ziemeļu un dienvidu platums)
• Vētras kāpnes- piekarināmas pārnēsājamas kāpnes
• Vētras buras- īpašas slīpas apakšējās buras, kuras tiek uzstādītas vētras laikā
• Stūre- mehāniska ierīce, ar kuras palīdzību tiek pārvietota stūre
• - kuģa kapteinis, komandiera palīgs kuģa vadīšanai jūrā
• Shturtros- transmisija no stūres uz dīseli
• Skerries- salas piekraste; jūras piekraste, blīvi izraibināta ar saliņām ar šauriem jūras šaurumiem
• - buru kuģis, kuram ir vismaz divi masti un uz visiem mastiem ir slīpas buras

• Evolūcija- manevrs, ko veic ekspluatācijā esošie kuģi, lai mainītu kursu, savienotu attālumu starp kuģiem, izveidotu citā veidojumā utt.
• - dakšu stiprinājuma detaļa
• - bloks kabeļu vilkšanai

• Enkurs- ierīce, kas notur trauku tīrā ūdenī, aizāķējot apakšā
• Enkura vieta- vieta, kas piemērota kuģu novietošanai
• - maza dienesta laiva
• Jahta- jebkurš kuģis, tvaikonis vai buru laiva, kas pielāgota jūras braucieniem
• Burāšana- burāšana
• Jahtklubs— organizācija, biedrība, kas apvieno burātājus

Jūras terminu alfabētiskā vārdnīca.*

Ievads!

* Alfabētiskajā vārdnīcā ir uzskaitīti visi termini, kas attiecas uz šo kuģi. Gandrīz visu terminu ilustrācijas atradīsi 4 zīmējumu lappusēs. Ciparu nozīmes (no 1 līdz 152 zīmējumos ir aprakstītas sarakstā zem vārdnīcas). Visas pārējās ilustrācijas ir pievienotas alfabētiskajai vārdnīcai.

Jūras terminu alfabētiskā vārdnīca

A

Akhterļuks - atvere klājā aiz galvenā masta kravas iekraušanai kuģa pakaļgala tilpnē.

Akhtershteven - (holandiešu achtersteven, achter - aizmugure, stīvens - kāts, stāvvads) - stienis, kas uzstādīts ķīļa aizmugurē vertikāli pret to; stūre ir piekarināta no pakaļgala statņa. Pakaļgala stabs sastāv no vairākām daļām: viltus staba, zvaigžņotā adīta un pildošiem kokiem - pakaļgala atmirušās koksnes.

Anaput - vairāki kabeļi, kas fiksēti marsa platformas izurbtajā malā un iet cauri koka blokam ar caurumiem - anapāta bloku. Tas ir nepieciešams, lai izvairītos no augšējo buru aizķeršanas uz galotnēm. Tas tika uzstādīts starp Marsa priekšējo malu un galvas balstu.

B

Buks - (holandiešu bak) - virsbūve klāja priekšgalā, sasniedzot kātu. Tanku agrāk sauca par augšējā klāja priekšgalu (priekšgala masta). Tas kalpo, lai aizsargātu augšējo klāju no tuvojošā viļņa appludināšanas, palielinātu nenogremdējamību, izvietotu biroja telpas utt. (augšējā att.)

Backstay - stāvoša takelāžas iekārta, kas no sāniem atbalsta lāpstiņas, bokanetes, dābeļus, augšējos mastus, skursteņus utt.

Bayfoot - ar ādu apvilkts virves gabals, ar kura palīdzību pie masta vai augšmasta apkārtmērā tiek turēts pagalms vai gafs. Apakšējos pagalmos lauru pēdas ir dzelzs, ar grozāmām.

Bloki - vienkāršākie mehānismi, ko izmanto smagumu celšanai, kā arī virvju virziena maiņai, kad tās tiek vilktas. Ierīce ar rotējošu skriemeļa riteni iekšpusē, caur kuru tiek izvadīts kabelis vilces nodrošināšanai.

Blinda Reja - spars uz bugsprita. Astoņpadsmitajā gadsimtā atteicās no aklo izmantošanas. Dažkārt tagad aklā pagalma vietā ieliek divus procesus – aklo hafeli.

Bitt - 1. Koka vai metāla pjedestāls uz kuģa klāja kabeļu piestiprināšanai. Enkura ķēde ir aptīta ap sakostu, kas samazina enkura atgriešanās ātrumu. 2. Ar kafijas tapas sloksnēm - skriešanas takelāžas nostiprināšanai.

Brigs - divmastu buru kuģis XVIII-XIX gs. ar tiešās burāšanas aprīkojumu sardzes, kurjera un kruīzu pakalpojumiem. Tilpums 200-400 tonnas, bruņojums 10-24 lielgabali. Apkalpe līdz 120 cilvēkiem.

Krūšturi - ritošā takelāža, kas nostiprināta uz pagalmu kājiņām un kalpo pagalma pagriešanai horizontālā plaknē (pagalma brasēšana).

Bom- kas pieder priekšpēdējam sparkoka līmenim.

Bumbas nesējs - sparkoks kalpo kā turpinājums Es ēdu ogles.

Bom strēle - pirmā slīpā bura no augšas priekšmasta priekšā (visvairāk uz priekšu vērsta klīre).

Valde - kuģa sānos.

Brams- kas pieder pie spārnu koka augstākā līmeņa.

Bram augšējais masts - lāpstiņu koks, kas kalpo kā topmasta turpinājums un iet no tā uz augšu.

bļoda - piederums, ko izmanto, lai novilktu apakšējās taisnās buras dēli uz priekšgalu, lai kuģis varētu strauji braukt vējā.

Bugsprits - lāpstiņas, kas piestiprinātas kuģa priekšgalā horizontāli vai kādā leņķī pret horizontālo plakni (apmēram 35 grādi). Uz bugsprita ir piestiprināta priekšējā masta topmasta stāvošā takelāža, kā arī slīpo buru takelāžas - strēles. Uz lieliem kuģiem bugsprits tika izgatavots no kompozīta: bugsprita turpinājums ir strēles, bet strēles turpinājums ir bom-jib.

līcis - kabelis ietīts apļos.

Pircējs - kabelis, kas piestiprināts pie enkura un aprīkots ar koka vai metāla pludiņu (boju), kas norāda enkura atrašanās vietu uz zemes.

Bisāns - uz mizzen masta novietota slīpa bura, kuras augšējais lufs ir piešņorēts pie gafa, bet apakšējā ar mizzen palagu izstiepta gar izlici. Vārds "mizzen" ir pievienots visu mizzen masta detaļu, takelāžas un buru nosaukumiem. Izņēmums ir apakšējais pagalms, kad mizzenam papildus slīpajai burai ir taisnas buras. Tad rai tiks saukts par "begin-rai", un vārds "kruīzs" tiek pievienots špakteļlāpstiņām, kas atrodas virs marsa platformas un augšējos mastos.

IN

Puiši - (holandiešu valodā — gribu) — stāvoša kuģa takelāžas risināšana. Tie ir izgatavoti no tērauda vai kaņepju troses un kalpo masta nostiprināšanai, jo ir stiprinājumi sānos un daži pakaļgalā.

Vants putens - dzelzs ķēdes vai sloksnes, kuru apakšējais gals ir piestiprināts no ārpuses uz kuģa sānu, bet augšējais gals ir nolikts aiz apakšējiem juferiem. Nejaukt ar puteniem puišiem.

Ūdens vate - bugsprita stiprinājums ar kātu. Vecajā buru flotē tika izgatavots trosis vai ķēde. Uz mūsdienu buru kuģiem tos aizstāj ar dzelzs jūgiem un kronšteiniem.

Vilna - pārsējs, kas pievelk vairākas sijas zemāko mastu un bugspritu ražošanā. Parasti sastāvēja no piecām vai sešām kabeļu šļūtenēm, kas novietotas ap mastu. Attālums starp blakus esošajiem vulingiem bija aptuveni 1 m.

Vympel - (holandiešu - wimpel) - garš, šaurs karogs ar bizēm, pacelts uz karakuģa mastā karagājienā.

Vyblenki - tieva kabeļa segmenti, kas pārsieti pāri vantīm un darbojas kā pakāpieni, kāpjot pa vantīm uz mastiem un augšmastiem.

Šāviens - horizontāli novietota špaga, kas karājās zem ūdens perpendikulāri kuģa bortam. Kadri ir paredzēti, lai pārceltu buru pāri bortam, nostiprinātu laivas un izveidotu atbilstošu atstarpi takelāžas novietošanai.

Nobīde - kuģa svars tonnās, t.i. ūdens daudzums, ko izspiedusi iegremdētā kuģa korpusa daļa.

G

Tacks - vienkārši kabeļi, kas pievelk slīpo buru spīles vai spraudītes uz priekšgala un nostiprina tās.

Gardel - skriešanas takelāžas piederumi uz kuģiem ar tiešu burāšanas takelāžu, ko izmanto, lai paceltu apakšējos pagalmus vai gaffus.

Gafel - (holandiešu valodā - gaffel) (bums) - spārnu koks, kura apakšējā galā - papēdī - ir dakša - ūsas, kas sedz mastu. Ūsas ļauj pacelt gafu gar mastu vai pagriezt strēli attiecībā pret to. Gefus izmanto trīsburu augšdaļas stiprināšanai, bet apakšējās – ar izlicēm.

tualete - deguna pārkare, kas bija grep turpinājums. Pasniedz galvenokārt dekoratīviem nolūkiem un bugsprita atbalstam.

Galerija - pakaļgala apdare, logi vai atvērti balkoni, kā daļa no kapteiņa un virsnieku telpas dzīvojamās zonas. Kā likums, bagātīgi dekorēts ar ierakstītu kuģa nosaukumu.

Grota-, Grota- kas pieder pie galvenā masta. (t.i. attiecas uz otro mastu priekšā).

Grota - 1. Buru kuģu vidējā (augstākā) masta vispārīgais nosaukums. 2. Taisna bura, zemākā uz otrā masta no priekšgala (galvenais masts), ir piesaistīta galvenajam pagalmam. 3. Virs galvenā masta esošo pagalmu, buru un takelāžas nosaukumiem pievienots vārds.

Mainsail-bom-bramsel - ceturtā bura no apakšas atrodas uz galvenā masta.

Lielbura - trešā no apakšas ir taisna bura uz galvenā masta, kas pacelta uz bram-topmasta virs topburas.

Galvenā bura - otrā no apakšas ir taisna bura uz galvenā masta, kas novietota starp augšējo pagalmu un apakšējo pagalmu.

Galvenā lūka - vidējā lūka uz kuģa klāja.

Gitovs - ritošā takelāžas aprīkojums, ko izmanto taisnu buru un trīsburu tīrīšanai. Taisnu buru gītas velk buras ķegļus uz pagalmu. Trisail gits pievelk buru pie gafa un masta.

Geek - horizontāla špaga, kas piestiprināta pie masta nelielā augstumā virs klāja un ar brīvo galu vērsta pret kuģa pakaļgalu. Slīpās buras lufs ir piestiprināts pie izlices.

Puiši - Krievijā: sarkans karogs ar zilu Andreja krustu, kas robežojas ar baltām svītrām un ar baltu taisnu krustu. Uzvilkts bugsprita karoga mastā (no plkst. 8 līdz krēslai) kopā ar pakaļgala karogu, bet tikai noenkurošanās laikā.

Puišu krājums - plaukts, uz kura paceļas ģīmis.

D

Diriks-fals - risina skriešanas takelāžas, kas kalpo, lai paceltu prasību gala gaff.

Dryep - 1. (mars-fal) - piederums mars-rai celšanai. 2. ķēde vai stiepļu trose, kas piestiprināta pie pagalma un iet cauri blokam, lai to paceltu. Jebkurš dryrep parasti beidzas ar pacēlājiem, ko sauc par halyards. Piemēram, marsa-drayrep un marsa-fal kopā veido ierīci marsa pagalma pacelšanai.

Z

Zaval-tali - rīki, lai noturētu izlici, neļaujot tai spontānai pārnešanai uz otru pusi pilnā kursā.

UZ

Karonāde - īss, viegls, lielkalibra čuguna lielgabals.

laiva - laiva ar 2 mastiem un 10 airiem.

Knecht - 1. uz burukuģa kvadrātveida stienis, ko izmanto vilkšanai un galu nostiprināšanai un daži ritošā takelāžas instrumenti. 2. dubultā metāla polārs pietauvošanās auklu stiprināšanai. Tas notiek ar šķērsstieni, kas palīdz noturēt uztīto kabeli, ko sauc par polāra izkliedētāju.

Kafija-nagel - stieņi no cieta koka vai metāla, apmēram 30 cm gari.Ievietoti kafijas naglu sloksnes caurumos skriešanas takelāžas stiprināšanai un ieklāšanai.

kafijas bārs - koka vai metāla sija ar atverēm kafijas tapām, kas piestiprināta horizontāli pie klāja pie mastiem un sānu iekšpusē.

Klīvers - slīpa trīsstūrveida bura, kas novietota priekšmasta priekšā. No sienas takelāžas līdz strēles dibenam tiek novilkta sliede, pa kuru strēle paceļas un krīt. Uz kuģa, kur tie ir trīs, otro buru no masta sauc par strēli. Pirmo sauc par staysail un trešo sauc par izlices strēli. Klīveres parādījās 18. gadsimtā

Barība - kuģa aizmugure. Par pakaļgalu uzskata kuģa daļu no pašas aizmugures līdz tai tuvākajai lūkai vai pakaļgala virsbūves galam. (augšējā att.)

Counter mizzen - gaff bura, aiz taisnas līnijas uz mizzen masta. Ja uz aizmugurējā masta ir zemāka taisna bura, to sauc par mizzen. Ja tur nav tiešas buras, gafa burai ir nosaukums mizzen.

ķīlis - (angļu valodā - keel) - galvenais kuģa gareniskais savienojums, kas atrodas visā tā garumā apakšējā daļā gar diametrālo plakni. Uz koka kuģiem ķīlis sastāv no sijas, kas izvirzīta uz āru un kurai ir piestiprināti rāmji. (otra bilde no augšas)

Ķīļa bloki - divi no koka izgatavoti statīvi, kas izgrebti laivas dibena formā. Uz tiem ir uzstādītas laivas.

Knjavdiged - senajiem buru kuģiem ir izvirzīta ūdens griezēja augšdaļa. Knyavdiged augšdaļa bija dekorēta ar grebtu figūru. (otra bilde no augšas)

kaķgalva - sija ar piestiprinātu kronšteinu, uz kuras tika uzlikts viens vai divi bloki, kas kalpoja enkura pacelšanai.

L

Kariete - koka pjedestāls pistoles (lielgabala) turēšanai, vadīšanai un pārvietošanai pa klāju.

Aļņa galvas vieta - viens no dubultā balstiem, uz kura iet slīpā bura.

Lopar - ritošais vai ārējais gals gan pacēlājiem, gan jebkuram piederumam.

Lisel-alkoholi - tievi spārnu koki priekšpagalmos un galvenajos pagalmos un priekšpagalmos un galvenajos pagalmos, kurus izmanto lapsu ievietošanai.

Lūkas - atveres klājos: kravas nolaišanai tilpnē - kravas lūkas; gaismas caurlaidībai - jumta logi.

Leer - metāla stieni vai cieši nostieptu augu vai tērauda trosi, ko izmanto buru siešanai, nojumju vilkšanai, drēbju žāvēšanai utt. Margas sauc arī par virvēm, kas nostiprinātas uz statīviem, kas aizstāj kuģa balstu, un virvēm, kuras velk, lai vētras laikā cilvēki neizkristu pāri bortam.

M

Masts - vertikāls spara koks. Mastus izmanto buru, kravas bultu, signalizācijas un sakaru ierīču uzstādīšanai, karoga signālu pacelšanai u.c.

Mārtins dīks - spārnu koks, nostiprināts vertikāli zem bugsprita ezelgoft ar priekšgalu uz leju. Tā augšējais gals bija dakšveida. Kalpo ūdens statņu atstatumam.

Marss - (nosēšanās platforma) - platforma kompozīta masta augšpusē, kas piestiprināta pie gariem salingiem un izkliedētājiem. Buru kuģiem tas kalpo, lai izplests vantis un vieta kādam darbam buru nolikšanas un tīrīšanas laikā. Uz karakuģu marsa tika uzstādīti tālmēri un maza kalibra lielgabali.

H

Niral - vienīgā žagaru un paliktņu buras.

Klauvēt - lāpstiņas gals, kas atrodas horizontāli vai kādā leņķī pret horizonta plakni (izlice, hafel, yardrock utt.). Turklāt bugsprita, strēles un bom strēles ārējais gals tiek saukts par nok.

Nāgels - 1. Koka nagla, kas nostiprina koka kuģu daļas. 2. Asu skriemeļa bloks.

PAR

dibens - bultskrūve ar gredzenu vai kalumu ar aci tās augšdaļā galvas vietā. Paredzēts takelāžas āķu vai bloku stropu piestiprināšanai.

P

klājs - kuģa horizontālais līmenis. Sākot no augšas, viņiem bija šādas tikšanās: ceturkšņa klājs - atvērts klājs kuģa vadīšanai; operas klājs - augšējais akumulatoru klājs; vidus klājs - vidējais akumulatora klājs; orlop-dec - dzīvojamo un dienesta telpu klājs; turēt - zemākais klājs. (augšējā att.)

bura - audums, kas piestiprināts priekšmetam (spar), izstiepts attiecībā pret vēju tā, ka tā spiediens rada spēku, kas objektu iekustina.

Skatiet katras buras nosaukumu.

Ūdens sūknis - kuģu sūkņi, kas kalpo dažādiem mērķiem: sateces sūkņi, ugunsdzēsības sūkņi, sanitārie sūkņi, padeves sūkņi (katliem) utt.

Ierocis - desanta lielgabals, galvenais lādiņš, kas ir kodols.

Pērta - zem pagalmiem nostiprinātas virves, uz kurām stāv pagalmos strādājošie.

Pjatners - apaļš vai eliptisks caurums klājā, caur kuru izgāja masts, arī konstrukcija, kas tur bugsprita galu.

Putens puiši - 1. dzelzs stieņi, kuru apakšējie gali atrodas uz lejas pagalma rax-jūga vai zem rax-jūga uz speciāla putens-vant-yoke. Tad caur caurumiem gar marsa malu izlaiž puteņu vantis, un to augšējos galus nokomplektē ar riņķiem, pie kuriem ar kronšteiniem piestiprina puteņu vantis. (Savienojumi, kas iet no puišiem no zem marsa uz tā sānu malām; kalpo marsa malu nostiprināšanai un neļauj tam saliekties uz augšu no sienu vanšu vilkšanas.) 2. speciālas breketes - līdzīgas īsajām, iet uz leju , puiši, kas velk putensy un ir piestiprināti pie dēļa zem rusleny. Mūsu laikos, kad uz buru laivām vairs nav kanālu, par putenu vantīm mēdz saukt tikai šīs džeku līnijas, kas iet lejup no marsa platformas.

R

Spāres - (no holandiešu "rondhout" - apaļš koks) - uz buru flotes kuģiem ar špakteļlāpstiņām apzīmēja kuģa bruņojuma koka vai metāla daļas, kas paredzētas buru pārvadāšanai, kravas darbu veikšanai, signālu pacelšanai utt. Kolektīvs vārds visām kuģa koka daļām, piemēram: masti, augšējais masts, bram-topmasts, pagalms, stieņi, spārni, kravas bultas utt.

Rax-Bougel - sastāv no 1-3 koka bumbiņu rindām, kas uzliktas uz kabeļiem, kas notur horizontālo špakteli uz vertikāles.

Rejs - pa vidu iekarinātas stiebri ar līkumu pie masta vai augšmasta buru nolaišanai vai signālvadu piestiprināšanai.

Rolss - rullītis, kas liets no čuguna vai apstrādāts no stipra koka un brīvi rotē uz ass. Veltņus novieto, piemēram, ķīpu stieņos vai atsevišķi, lai vadītu trosi, atbalstītu stūres stieņus utt.

Saraksti - vieta uz klāja, kur tiek glabātas rezerves daļas. Rostrās dažreiz tiek uzstādītas lielas laivas.

Rumpel - (no gol. - roerpen, roer - airis, stūre) - svira, kas fiksēta stūres augšpusē. Pārraida griezes momentu no spēka, ko rada stūres iekārta vai manuāli.

Rusleni - jaudīgas sijas gar burukuģa ārējiem bortiem, kas atrodas augšējā klāja līmenī pret mastiem. Tie kalpo vanšu pārnēsāšanai, kas ir piestiprinātas sānos ar vantīm.

Rym - stiprs dzelzs gredzens, kas iestrādāts klājā, sānos vai piestātnē.

AR

Saling - koka vai tērauda konstrukcija, kas kalpo, lai savienotu augšējo mastu ar tā turpinājumu - bram-topmastu, un bram-topmastu ar bom-bram-topmastu, kā arī bremžu un bum-bram-vantu izkliedēšanai uz sāniem. Salings ir divu garenisko stieņu rāmis - garensalingi un divi vai trīs stieņi, kas krustojas ar garensalingiem - izkliedētājiem. Pārdošanu sauc atkarībā no to piederības konkrētam mastam: priekšpārdošana, galvenā pārdošana un kruīza pārdošana.

Sten- kas pieder augšmastatam (t.i., otrajam vertikālajam lāpstiņam no apakšas)

Augšējais masts - (holandiešu - steng) - noņemams špakteles koks, kas ir kuģa masta turpinājums. Tālāk nāk bram-topmast, un tad bom-bram-mast.

T

takelāžas - visu rīku vispārīgais nosaukums, kas parasti ir kuģa bruņojums vai spārna bruņojums. Takelāža, kas kalpo, lai noturētu lāpstiņas pareizā stāvoklī, tiek saukta par stāvēšanu, bet pārējo sauc par skriešanu.

Tali - pacelšanas ierīce, kas sastāv no diviem blokiem (kustīgiem un fiksētiem), kas savienoti ar kabeli, kura viens gals ir piestiprināts pie viena no blokiem.

Siksna - sava veida pacēlājs vai spriegošanas puisis stāvošas takelāžas vilkšanai vai kravas vilkšanai.

Topenants - skriešanas takelāžas piederumi, kas piestiprināti pagalma pakājē un izmantoti, lai novietotu pagalmu vienā vai otrā leņķī pret horizontālo plakni. Topenantu sauc arī par tackle, kas atbalsta kravas boom, boom, hafel degunu.

Tops - jebkuras vertikālās daļas augšējais gals, piemēram, masti, augšējie masti, karoga masti.

Tombuy - skatiet boomrep.

Plkst

Pīle - kalts koka dēlis vai lējums, kas piestiprināts sānu un klāja iekšpusei apakšējo buru un trīsburu lokšņu piestiprināšanai. Dažkārt pīles novietoja uz vantīm, pie kurām tās piesita.

Utlegar - sparkoks, kas kalpo kā bugsprita turpinājums.

F

Fal - piederumi, ko izmanto, lai paceltu dažus jardus, buras, signāla karogus utt.

Karogs - taisnstūrveida panelis, kas šūts no gaiša vilnas auduma - dažādu krāsu karogs, kas kalpo kā atšķirības zīme. Karogi tiek iedalīti signāla un nacionālajos, kas nozīmē, kurai valstij pieder attiecīgais kuģis, un valsts karogi ir sadalīti militārajos, komerciālajos un personīgi piešķirtajos.

karoga masts - masta augšdaļa vai īpašs stabs, ko izmanto karoga pacelšanai .

Foca-, priekšējais- piederība priekšmastam (t.i., pirmais masts kuģa priekšā) Vārds, kas pievienots pagalmu, buru un takelāžas nosaukumiem virs priekšmasta augšējā masta.

Forduny — stāvoša takelāžas iekārta, kas atbalsta augšējos mastus, bram-mastus utt. no aizmugures un no sāniem. Ja ir divi pārnesumu pāri, kas atbalsta vienu un to pašu stieni, zobratu, kas piestiprināts tuvāk priekšgalam, sauc par backstay, bet aizmugurējo sauc par fordun.

Fore-sten-staysail, Fore-bom-bramsel, Fore-bramsel, Fort-marseļa - skat. līdzība ar Grotu.

foks - taisna bura, viszemākā uz kuģa priekšējā masta (priekšmasta). Pievienots priekšpagalmam.

kāts - sija, kas veido kuģa priekšgalu (ķīļa turpinājums priekšgalā). (otra bilde no augšas)

W

lapa - rīks, kas piestiprināts slīpas buras (clew) taisnā vai apakšējā aizmugurējā stūra apakšējā stūrī un novilkts uz kuģa pakaļgala pusi. Palagi notur buras lufu vēlamajā pozīcijā. Loksnes sauc arī par zobratu, kas piestiprināts pie avārijas plākstera augšējiem stūriem.

Kulons - īss kabelis ar uzpirksteni vai bloku, ko izmanto laivu vai kravas pacelšanai.

Spire - lieli vārti ar vertikālu asi, ko izmanto, lai paceltu enkuru (enkura stūri), atlasītu pietauvošanās galus, paceltu pagalmus, paceltu un nolaistu laivas.

rāmis - kuģa skeleta riba (korpusa konstrukcijas šķērselements). (otra bilde no augšas)

Stagi - stāvoša takelāžas iekārta, kas atbalsta vertikālās lāpstiņas garenvirzienā - masti, topmasti utt.

Stūre - ritenis ar rokturiem, ko izmanto stūrēšanai.

Sturtros - kabelis, kas atrodas starp stūri un stūri un iet caur virkni fiksētu bloku. Tas kalpo spēka pārnešanai no stūres uz dīseli un caur to uz stūri.

E

Ezelgoft - koka vai metāla savienojošais klips ar diviem caurumiem. Ar vienu caurumu tas tiek uzlikts masta vai augšmasta augšpusē, un augšējais masts vai bram-topmast tiek izšauts (izlaists) caur otro.

YU

Eufers - sava veida apaļš biezs bloks ar gludiem caurumiem, ko sauc par logiem, nevis skriemeļiem. Kabeļu virves ir balstītas caur juferiem.

es

Enkurs - kalts metāla šāviņš, kas kalpo kuģa apturēšanai, piekabinot to jūras dzelmē. Enkuri ir dažādās sistēmās. Divus enkurus, kas vienmēr ir gatavi atgriešanai un atrodas kuģa priekšgalā, sauc par enkuriem. Papildus tām tuvumā atrodas viena vai divas rezerves daļas. Mazie enkuri, kas kalpo kuģa vilkšanai no vietas uz vietu, tiek saukti par verps. Smagāko verpu sauc par pieturas enkuru.

Jala -

laiva ir mazāka izmēra nekā pusbarkass un tai ir asākas kontūras. Tos izmanto dažādiem mērķiem, galvenokārt pietauvošanai.

AUTONOMIJA Kuģošanas ilgums bez piegādes.

AZIMUT (debesu navigācija) ir leņķis starp novērotāja patiesās meridiāna plaknes ziemeļu daļu un zvaigznes vertikāli.

ŪDENS APJOMS ir ūdens virsmas posms.

ANKEROK muca bez krāna svaigam ūdenim. Iekšpusē no korķa ir piekārts stikls

ANTICIKLONS Reģions ar augstu atmosfēras spiedienu, kur gaiss virzās ap centru pulksteņrādītāja virzienā ziemeļu puslodē (pret dienvidu puslodi).

APSEL mizzen staysail uz divmastu jahtām (keechs, iols).

ARMOCEMENT (ferocement) ir dzelzsbetona veids ar augstu stiegrojuma pakāpi, konstrukcijas materiāls jahtu un kuģu celtniecībai.

OUTRIGER 1. Sānu pludiņš uz proa tipa kuģiem. 2. Šāviens no pussliedes ar šarnīrveida papēdi pie masta, lai noņemtu puišiem breketes. (skatīt kadru).

AHTERPEAK ir jahtas galējais pakaļgala, nedzīvojamais nodalījums.

WATERSTAG stāvoša takelāžas piederumi, kas atsprādz mastu no augšas līdz pakaļgalam

Jahtas korpusa gareniskā komplekta pakaļgala elements, vertikāli vai slīpi piestiprināts pie ķīļa

BUTTERFLY ir buru nešanas veids jahtās ar slīpo burāšanas takelāžu, kad pilnos kursos priekšgala buras tiek vestas uz pretējo pusi, attiecībā pret pakaļgala burām, lai palielinātu ātrumu un stabilitāti jahtas kursā.

TANK - virsbūve jahtas priekšgalā. Bieži klāja priekšgalu sauc par tanku (skat. priekšklāju).

BAKAN (BAKEN) - peldoša navigācijas situācijas zīme, kas noenkurota pie kuģu ceļa vai kuģu pārejas robežas, galvenokārt uz upēm.

BAKS - koka gabals, kas savieno ķīli ar kātu.

BACKStage - 1. Virziens, kad leņķis starp jahtas DP un vēja līnijas virzienu ir lielāks par 90 * un mazāks par 180 *; 2. Risināt stāvošu takelāžu, atsprādzējot mastu uz sāniem un pakaļgalu; 3. Par bugspritu skatiet 180* ūdens stabus.

BAKSHTOV - kabelis, kas atbrīvots aiz noenkurota kuģa pakaļgala, lai nostiprinātu (uzņemtu bakshtov) citu kuģi.

BALAST - krava, kas novietota jahtas korpusa iekšpusē vai ārpusē, lai nodrošinātu nepieciešamo

BALLAST - krava, kas novietota jahtas korpusa iekšpusē vai ārpusē, lai nodrošinātu nepieciešamo iegrimi un stabilitāti. Tos iedala šķidrā (degviela, ūdens) un cietā (ievieto korpusā, ielej viltus ķīlī utt.).

BALLER - konstrukcija ar griešanās asi vai vārpstu, kas apakšā ir stingri savienota ar stūres lāpstiņu, bet augšpusē ar dīseli.

BALUN - uz priekšu, papildus, pilnībā pielāgota bura vieglam vējam pilnos kursos. Līdzīga mērķa buras - locīšanas, drifter, reacher.

BALUSTER - pakāpiens kaltas līstes formā.

BANKA - 1. Sēdeklis uz mazām laivām bez klāja, kas vienlaikus kalpo sānu atstatīšanai; 2. Atsevišķi atrodas ierobežota izmēra sēklī.

BANT - audekla vērtne, uzšūta uz buras, lai nostiprinātu to rifa cilpiņu caurduršanas vietās.

BAR - 1. Spiediena mērvienība. 2. Šahtai līdzīgs aluviāls seklums piekrastes rajonos.

BARBARA - papildu spārns pie klāja.

BARKHOOT - sabiezināta ārējās ādas josta ūdenslīnijas zonā.

SKRIEŠANAS TAKELA - rīks, kas kalpo kustamu spārnu un buru uzstādīšanai, kā arī to vadīšanai.

BEIDEWIND - kurss, kad leņķis starp jahtas centra līniju un vēja virzienu ir mazāks par 90*. Tuvā vilkšana - ja leņķis ir mazāks par 45 *, pilnais garums ir lielāks par 60 *.

BEIFOOTH - 1. Gredzens no kabeļa vai dzelzs, kas apvilkts ar ādu, lai piestiprinātu pagalmu vai hafeli pie masta vai augšmasta; 2. Vienkāršs rax jūgs, ja bum (hafel) ir ūsas.

BENZEL - divu biezu kabeļu nosiešana ar līniju vai kabeli.

BERMUDA SAIL - taisnstūrveida, trīsstūrveida, slīpa slīpa bura, tai ir augstas aerodinamiskās īpašības, ļauj jahtai braukt sliktā vējā.

HARBOR - piekarināms sēdeklis (dēlis) cilvēka celšanai masta vai darbam pāri jahtai.

MIZAN - apakšējā slīpā bura uz mizzen masta.

MIZAN-MAST-uz pakaļgala mastu uz daudzmastu buru laivām, kā arī uz divmastu jahtām, ja tas ir zemāks par priekšējo (uz iola, keech).

BEMS - jahtas korpusa šķērseniskā komplekta zemklāja sija.

BITENG - metāla pjedestāls uz kreisēšanas jahtas klāja kabeļu piestiprināšanai.

BLIND - taisna bura, novietota uz vecām buru laivām zem bugsprita.

BLINDOUS - starplikas balstu aizmugures novirzīšanai.

BLOKS - skriemelis ar fiksētu asi un rievu pa apkārtmēru, lai mainītu troses, ķēdes virzienu.

BLOOPER (BIGBOY) - palīgbura, slīpa, lidojoša, vēdervēdera "bura, pacelta no aizvēja no spinakera.

BOKANTS - mazi šāvieni uz tvertnes priekšgala izņemšanai vai šāvieni uz BOKANTS - mazi šāvieni uz tvertnes priekšējo sitienu izņemšanai vējā vai uz kakām, lai novirzītu un glābtu no berzes pret korpusu un takelāžas. breketes.

BON - fiksēta vietā (krastā, pie enkura, aiz ugunskuriem) peldoša, viegli iegremdēta konstrukcija ar grīdas segumu, kas paredzēta mazu laivu pietauvošanai vai citiem īpašiem mērķiem (aizsprosts, šķērsošana utt.).

BORA - stiprs, brāzmains, auksts vējš, kas pūš no kalnu nogāzēm pie jūras.

BORG - stāvošs takelāžas aprīkojums, uz kura karājas apakšējā sliede.

BOARDSAILING - burāšana uz dēļa (vindsērfings, windglider u.c.).

DĒLIS - jahtas korpusa sānu siena (mala) no kāta līdz pakaļgalam.

DĒĻA GAISMAS - kuģa navigācijas gaismas, kas norāda kuģa bortu (pa labi - zaļš, pa kreisi - sarkans).

LAIVA - pastiprinošs, vertikāls, slīps vai sektorāls pārklājums uz buras, kas izgatavots no audekla vai lentes īpašas slodzes vietās, berzes, caurumošana (šūšana) cilpām, krengeliem, vārtiem.

BRAM-STANDING - špakteles koks, kas kalpo kā augšstāva turpinājums.

BRANDER-SHIELD - vertikāls vairogs, kas nosedz galveno ieeju jahtas kabīnē.

Krūšturi - skriešanas takelāžas piederums, kas piestiprināts pie spinakera strēles vai pagalma sviras gala un kalpo, lai tos pagrieztu horizontālā plaknē un noturētu vēlamajā leņķī.

WINDLASS - klāja mehānisms ar horizontālu griešanās asi, kas paredzēts enkura pacelšanai un trošu izvēlei pietauvošanās laikā.

BRESHTUK - savienojums, kas savieno skavas ar kātu vai pakaļgala stieni.

BRIDEL- enkura ķēde (kabelis), kas ar saknes galu piestiprināta pie mirušā enkura uz zemes, bet ar ritošo galu - pie reida pietauvošanās stobra (boja, peldošais mols, izlice utt.).

BRĪZS - vējš piekrastes rajonos, kas dienas laikā maina virzienu sauszemes un ūdens virsmu temperatūras atšķirību ietekmē (dienā - no jūras uz sauszemi, naktī - no sauszemes uz jūru).

BRIFOK - četrstūra bura ar brīvu lufu, pacelta uz priekšējā masta uz īsa pagalma. Atšķirībā no pūka, īss nav piesiets pie pagalma.

MĒŠANAS GALS - gaismas kabelis ar slodzi (vieglumu) galā. Ar tās palīdzību tiek piegādātas pietauvošanās auklas.

Atbrīvošanās ir pilnīga kontroles zaudēšanas parādība aizmugurējā vējā, kad jahta strauji krīt pāri vaiga kaulam, un stūre iznāk no ūdens.

BRUKANETS - aizsarglietussargs no ūdensizturīga auduma ap mastu partneru zonā, neļaujot ūdenim iekļūt jahtas korpusā.

Jūga - dzelzs stīpa, ko nēsā uz spārēm, lai to nostiprinātu vai savienotu tās sastāvdaļas.

BUER - 1. Neliels (līdz 20 m), plakandibens, vienmastu holandiešu piekrastes kuģis ar sprinta vai gaff takelāžu un shverts.m un shverts. 2. Buru jahta uz slidām slīdēšanai pa ledu, sniega garoza.

BOJA - 1. Peldoša navigācijas situācijas zīme, kas stāv pie beigta enkura. Tas parasti kalpo, lai aizsargātu bīstamas vietas, kā arī norādītu ieteicamo priekšējo lukturu asis, sānus un pagriezienus. 2. Peldspēja, kas savienota caur boju ar mirušu enkuru. Izmanto jahtu pietauvošanai.

BUIREP - 1. Kabelis, kas savieno boju ar mirušu enkuru. 2. Virve ar peldspēju uz virsmas un saknes galu atbilstoši enkura virzienam, lai norādītu, kur enkurs ir atbrīvots, un, ja nepieciešams, atvieglotu tā atbrīvošanu no zemes.

VELKOŠANA - viena kuģa vilkšana (velkama) ar citu kuģi (velkoni) ar vilkšanas troses (velkona) palīdzību vai stumjot, vai ar nobīdi (velkonim pietauvotu kuģi).

VILKŠANAS GAISMA - dzeltena gaisma velkošā kuģa pakaļgalā.

BULBOKIL - spuras jahtas ķīļa dizains ar smagu, racionalizētu balastu (spuldzi), kas piestiprināts pie apakšējās malas.

BOWLINE - 1. Slīpas buras dēles iekšpusē tievs trose (aukla), kas kalpo buras profila regulēšanai. 2. Rīks taisnas buras sānsveres virzīšanai uz priekšu.

LĪCIS – neliels līcis, ko no jūras atdala ragi vai salas.

VIRVES LĪCIJA - 1. Trose vai piederumi, saritināti apļos vai astoņniekos. 2. Jauna kabeļa iepakošana doba cilindra formā.

BOWSPRIT - horizontāls vai slīps špakteles koks, kas izvirzīts uz priekšu no jahtas priekšgala un kalpo, lai veiktu strēles balstus un saķeres.

BULL-PROUD- skat Gorden.

SLĒĢI - stāvu takelāžas rīks, masta atsprādzēšana no sāniem. Vanšu apakšējie gali ir piestiprināti pie štropēm (juferiem), caur kurām slodzes tiek pārnestas uz korpusa komplektā nostiprinātajiem vantiem (speciālajiem furnitūras, klāja furnitūras).

ŪDENS MUGURAS - piederumi, kas nostiprina bugspritu pie jahtas sāniem.

ŪDENSCEĻI - 1. Biezi koka stieņi, kas stiepjas gar jahtas malām un veido daļu no klāja grīdas seguma. 2. Ūdens plūsma uz atklātā klāja gar sāniem.

ŪDENSVILNA - bugsprita nostiprināšana ar ūdens griezēju (vads, ķēde utt.).

WATERLINE - 1. Ūdens virsmas saskares līnija ar jahtas korpusu un sadalīšana - WATERLINE - 1. Ūdens virsmas saskares līnija ar jahtas korpusu, sadalot dēli virszemes un zemūdens. 2. Kuģa korpusa teorētiskā rasējuma līkne, kas veidota, krustojoties korpusa virsmai ar horizontālu plakni.

ŪDENS STADIJA - stāvus takelāžas piederums, bugsprita atsprādzēšana uz leju (kāts).

WATCH SERVICE (WATCH) - galvenais dienesta veids uz kuģiem, nodrošinot to navigāciju, drošību un izdzīvošanu. Visa informācija par kuģa darbību, tā mehānismu darbību, personāla izmaiņām utt. tiek ierakstīti žurnālā.

VELPS - izciļņi uz stūres cilindra (windlass), neļaujot vadam slīdēt.

enkura vārpsta - enkura gareniskais stienis.

VERP - palīgenkurs, ievests enkurs uz kuģa.

VERPOVING - kustība pievelkot līdz verp, kas tiek nogādāta vajadzīgajā vietā uz laivas.

VERTIKĀLS (gaismekļi) - liels aplis uz debess sfēras, kas iet cauri zenītam, zemākajam un gaismeklim.

GROZĪME - 1. Kreugovy vira. 2. Skrūvju iespīlēšanas mehānisms (sk. štrope).

VEHA - peldoša navigācijas situācijas zīme, kas paredzēta, lai aizsargātu apdraudējumus un norādītu kuģu ceļa malas. Tas sastāv no staba uz spridbojas un golika vai citas augšējās figūras.

RIFU TĒRŠANA - Buru laukuma samazināšana slīpajām burām - piesienot apakšējo daļu ar rifiem vai uztinot uz izlices, bet taisnām burām - piesienot buras augšējo daļu pie pagalma.

VĒJPLĀNĪTĀJS, VINDSĒRFINGS - skat. dēļu burāšanu.

WINDZAYLE - rotējoša, slīpi izgriezta ventilācijas caurule uz klāja.

ŪDENS griezējs - kāta priekšējā daļa, pasargājot to no bojājumiem.

BURU KUĢA BRUNOJUMS - buru komplekts, špakteles, takelāžas, klāja mehānismi un praktiskas lietas, kas paredzētas buru uzstādīšanai, tīrīšanai un apsaimniekošanai. Ir divi galvenie burāšanas bruņojuma veidi: slīpi – ar burām paralēli korpusa e diametrālajai plaknei (DP) un taisnās – ar burām uz pagalmiem, perpendikulāri kuģa DP.

Laivas (Katamarāna) ATJAUNOŠANA - laivas (katamarāna) pacelšana līdz vienmērīgam ķīlim, kad tā noliek buras uz ūdens vai veica pārmērīgu pagriezienu.

VULINGS- 1. Trošu šļūtenes, kas novietotas cieši blakus viena otrai uz viena pola masta, lai to nostiprinātu. 2. Skat. ūdens vate.

IZVĒLĒTIES - pavelciet rokturi (kabeli), nodrošinot tā nospriegošanu. Pretēja darbība ir saindēšana.

Vyblenka - 1. Solis no kabeļa uz puišiem. 2. Izbalējis jūras mezgls.

VYMBOVKA - koka svira smailes manuālai pagriešanai.

VIPING - viļņu vibrācija, nepastāvīgas korpusa elastīgās vibrācijas, ko izraisa ūdens dibena un sānu trieciens - atsitiens un ūdens uzplūde uz klāja.

GAISMAS AUGSTUMS - leņķis starp patiesā horizonta plakni un virzienu uz zvaigzni.

SHOT - lāpstiņu koks, kas balstās pret citu lāpstiņu koku, dēli vai korpusa konstrukciju, lai noņemtu rīkus vai takelāžas. Skatīt arī - balsts.

OSTAS - no viļņiem aizsargāta ūdens virsmas piekrastes daļa, paredzēta kuģu stāvēšanai.

HAK - āķis, ko izmanto kravas pacelšanai vai nostiprināšanai.

GAKABORT - pakaļgala vai pakaļgala virsbūves augšējā daļa, no čaulas līdz šautenei.Kuģu pietauvošanai.

HAK - āķis, ko izmanto kravas pacelšanai vai nostiprināšanai

GAKABORT - kuģa pakaļgala vai pakaļgala virsbūves (ute) augšdaļa no korpusa līdz šautenei.

SHAFT LIGHT - vilkšanas gaisma (dzeltena) ё, izstādīta velkošā kuģa pakaļgalā.

GALS-1.Jahtas kurss attiecībā pret vēju, neņemot vērā leņķi pret vēju. Pēc dēļa nosaukuma ir labās un kreisās malas, kurās pūš vējš. 2. Tackle, e viduklis, ar kura palīdzību tiek turēts buras apakšējais, pretvēja stūris - tack.

GALFWIND - kurss attiecībā pret vēju, kad leņķis starp jahtas DP un vēja virzienu ir 90 * (pusvējš).

WC - 1. Tualete uz jahtas. 2. Platforma virs ūdens griezuma, kas kalpoja kā tualete uz veciem buru kuģiem.

GALYUNNY FIGRE - priekšgala dekorēšana (skulptūra) uz buru laivām.

HANDICAP ir faktors vai vērtība, ko mēra sekundēs, ko izmanto, lai salīdzinātu rezultātus, kas uzrādīti sacensībās ar laivām ar dažādiem sacīkšu rezultātiem.

GARDEL - skriešanas takelāžas piederumi apakšējo pagalmu un spārnu pacelšanai.

GAT - caurums burā, lāpstiņā vai korpusa konstrukcijā elektroinstalācijas rīkiem, skriemeļu novietošanai utt.

GAFEL - slīps spārnu koks, kas paceļas mastā un balstās pret to ar papēdi. Gafs tiek izmantots, lai gar to izstieptu slīpo četrstūra buru augšējo lufu, kā arī nostiprinātu augšējo buru stūrus. Buras, kas uzvilktas uz hafel, sauc par hafel, un kuģa takelāžas ar šādām burām sauc par gaff takelāžu.

HELMPORT - izgriezums kuģa pakaļgala vai pakaļgala apakšējā daļā stūres balsta vadu savienošanai. Virs stūres parasti tiek uzstādīta (ūdensnecaurlaidīga) stūres caurule, kurā tiek iekarināts stūres statnis.

GENOA - liela, plata bura ar ķepu, kas sniedzas ārpus jahtas masta.

GIK - horizontāls špakteļkoks, kas ar papēdi caur šarnīri balstās mastā (burām - masta pakaļgalā). Tas kalpo, lai izstieptu slīpo porusu, un tam ir tā nosaukums (grotto-gikyo, mizzen-geek utt.). Tas ir aprīkots ar: boom-shkotomyo, topenantome, gikayo guy, blokādes pacēlājiem. Lai izstieptu lufu, izlice ir aprīkota ar loksni (galveno palagu, mizzen palagu utt.), kā arī rifu, kulonu un rifu pacēlāju ņemšanai. Īpašs aprīkojums strēlei ar patentētu rifu. Priekšējo buru izlice (staysail boom, strēles izlice) balstās ar šarnīrsavienojumu uz stiprinājuma pie stiprinājuma. Skatīt arī spinaker bums.

GINITALS ar palielinātiem bloku izmēriem, skriemeļu skaitu un kritienu biezumu. Giniyo ir vismaz divi 3 skrituļu vai 2 un 3 skriešu bloki.

GITOVY - ritošā takelāžas daļa taisnas buras vai slīpās buras šķautņu stūru vilkšanai uz hafeli un mastu uz pagalmu, kad tas ir notīrīts.

VERB-GAK - salokāms gakyo, ko notur speciāls ķēdes posms.

PLĀNOŠANA - jahtas kustības režīms, kurā ūdens dinamisko spēku ietekmē mainās tās nosēšanās - priekšgals paceļas un pakaļgals nosēžas, vienlaikus palielinot ātrumu (kuģis turpina slīdēšanu).

SHUT - virziet laivu uz priekšu ar īpašu spirālveida pakaļgala aira kustību palīdzību.

GONG - metāla ierīce plāksnes veidā skaņas signālu došanai.

GOLIK - pītā top figūra uz pagrieziena punkta.

SACENSĪBAS - jahtu sacensības. Tās ir sadalītas klases sacīkstēs - vienas klases jahtām (vai ar vienādiem sacīkšu rezultātiem) un gadicap sacīkstēs - ar dažādām sacīkstēm. punktus.

RACING YACHTS - buru jahtas, kas paredzētas sacīkstēm. Tās ir sadalītas starptautiskās, olimpiskās un nacionālās klases jahtās.

SACENSĪBU PUNKTS – vērtība, kas izteikta metros vai pēdās un norāda uz jahtas ātruma potenciālu – sacīkšu jahtu. To iegūst korpusa, buru mērīšanas un aprēķinu rezultātā pēc īpašām formulām.

GORDEN - 1. pacelšanas ierīce, kas sastāv no fiksēta viena skriemeļa bloka un caur to izvilkta troses (piekariņa). 2. Skriešanas takelāžas piederumi tiešās buras vilkšanai uz pagalmu. Lepnums, uzvelkot buru līdz lufas vidum, tiek saukts par bull-praide.

GREP - ūdens griezēja apakšējā daļa.

GROT - slīpā bura, kas pacelta uz jahtas galvenā masta (pakaļgala) ar slīpu takelāžu, vai taisna, zemākā bura uz jahtas galvenā masta ar tiešu takelāžu.

MAINSMASHTA - otrais no priekšgala un nākamie, izņemot pakaļgalu, masti uz daudzmastu buru kuģa; vidējais masts uz trīsmastu kuģa; augstāks vai otrs, ar vienādu augstumu. uz divmastu kuģa; machtayo, ja viņa ir viena.

GROTA-SHKOT - rīks, izstiepjot grotas apakšējo daļu gar izlici.

GRUNTOV - kabeļa gabals, stiprinājums uz kempinga laivas uz slop-sijām.

REDZAMĪBAS DIAPAZONs - maksimālais attālums, kādā var redzēt objektu jūrā. Ir ģeometriskās, optiskās un meteoroloģiskās redzamības diapazoni.

DEVIATION - (magnētiskajam kompasam) kompasa jutīgā elementa (magnētiskā bulta, kartīte) novirze no magnētiskā meridiāna virziena paša kuģa magnētiskā lauka ietekmē.

DEADWOOD - kuģa pakaļgala vai priekšgala punktu zemūdens daļa ķīļa savienojumā ar pakaļgalu vai kātu. Uz jahtām tas ir blīvi piepildīts ar koku, plastmasu, cementu, cisternām utt.

ĪPAŠAS LIETAS - dažu jahtas noņemamu aprīkojuma elementu vispārīgais nosaukums (logi, durvis, ejas, glābšanas auklas, kronšteini, bloki utt.).

DINGI - viena veida sacīkšu laivas (ekipāža - 1 cilvēks).

DP - diametrālā plakne (jahtas).

DIRIK-FAL - skriešanas takelāžas piederumi gafa pacelšanai un noturēšanai leņķī.

TRIM - kuģa slīpums gareniskajā plaknē.

GRĀBES - dziļa, zemūdens daļa no kuģa korpusa apšuvuma.

IEGTTING - skatiet izvēli.

DREK - laivas enkurs.

DREKTOV - laivas enkura enkuru virve.

DRIFT - kustīgas jahtas dreifs no tās kursa līnijas vēja ietekmē, neņemot vērā straumi. Dreifu mēra pēc dreifēšanas leņķa starp viļņošanos (trases līniju) un laivas DP.

ZHVAKA-GALS - īpaša ierīce vai stiprinājuma punkts enkura virves (ķēdes) saknes galam uz kuģa.

DZĪVOTNĪBA - kuģa spēja saglabāt savu ekspluatācijas un kuģošanas spēju bojājumu gadījumā. Tā nodrošināta ar nenogremdējamību, ugunsdrošību, tehnisko līdzekļu uzticamību un ekipāžas sagatavotību.

ZAVAL-TALI - piederumi strēles noturēšanai, kas novērš tā spontānu pārnešanu uz otru pusi pilnā kursā.

LAY- 1. Piestipriniet galu, kabeli. 2. Lay tack (slengs) - gara kustība uz viena ķegļa.

ZENIT - vertikālē perpendikula krustošanās punkts caur novērotāju ar horizonta plakni.

NAVIGĀCIJAS SITUĀCIJAS ZĪMES - orientieri un būves, kas kalpo kuģu kuģošanas drošības nodrošināšanai (bākas, vadošās zīmes, bojas, bojas, atskaites punkti).

ILGUMS - stiklota atvere sānos, virsbūve, jahtas augšējais klājs.

IOL - divmastu buru jahtas ar mizzen mastu aiz stūres mehānisma bruņojuma veids.

TRUE COURSE - jahtas kurss, ņemot vērā magnētisko deklināciju un novirzi.

KABEĻI - attālums 1/10 jūras jūdzes (= 185,2 m).

KABOLKA - oriģināla, neatņemama augu kabeļa sastāvdaļa, savīta no augu šķiedras.

KALYSHKA (kenga) - nejauša kabeļa saritināšanās vai sagriešanās, kas neļauj tam brīvi iziet cauri bloka skriemeli, sagriezties utt.

GALEY - virtuve uz jahtas.

KANINKHEM - mīkstas, savilktas Bermudu salu buras (lielbura, mizzen).

TRANSPORTS - pārkārtota vai kustīga ierīce, kas paredzēta izlices loksnes vilces virziena pārnešanai.

CARTUSHKA - jutīgs magnētiskā kompasa elements, kas nosaka magnētiskā meridiāna virzienu.

KATali vai kulons enkura pacelšanai uz kuģa, parasti caur kaķu siju.

KAT-BALKA - šāviens uz priekšklāja, lai paceltu enkuru uz kuģa.

KATAMARANS - jahta ar diviem paralēliem korpusiem, kas savienoti uz klājiem. Piemīt palielināta šķērsstabilitāte.

POWING - jahtas vibrācijas viļņu ietekmē, sadalītas garenvirziena (ķīlis) un šķērsvirziena (sānu).

CABIN - izmitināšana jahtā.

KECH - divmastu buru jahtas bruņojuma veids ar mizzen mastu stūres mehānisma priekšā.

KEELING - 1. Jahtas mākslīgais slīpums līdz ķīļa atsegšanai stāvlaukumā (korpusa tīrīšanai, remontam utt.) 2. Pārkāpēja jūrnieka pavilkšana galā zem kuģa ķīļa.

KEEL - gareniskā komplekta galvenā sija, kas atrodas kuģa DP.

KILBLOK - atbalsta ierīces elements jahtas novietošanai uz sauszemes.

KILVATER - kuģu sistēma, kas iet vienā rindā viens pēc otra.

WAKE STREAM - pēda uz ūdens virsmas aiz buru jahtas.

KILSON - (grīdas-kokmateriāli) karkasu apakšējās daļas gareniskais savienojums.

KIPA - novirzīšanas ierīce uz klāja priekšējās buras loksnes (staysail) vadīšanai līdz vinčai, pīlei.

KIPOVAYA PLANK - ierīce pārnesumu virziena maiņai un to pārrāvuma novēršanai.

CLAMP - aizbāznis pārklājuma veidā uz koku, kas novērš šo koku pārklājošā piederuma izslīdēšanu.

KLEVANT - cilindrisks koka klucis signālkarogu piestiprināšanai pie haardiem un citiem līniju savienojumiem.

ŠŪNA — tieva līnija, kas apvilkta ap kabeli, kad tas ir ievietots sprostā.

KLETNEVANIE - takelāžas veids, kurā uz kabeļa tiek uzliktas plānas darvas audekla (kletnevīna) sloksnes un pēc tam būris.

CLIVER - 1. Slīpa, trīsstūrveida bura, kura tiek novietota priekšā paliktņa burai.Nākamo buru priekšā sauc par izlices klīrei. Ja strēli novieto bez stiprinājuma pie galvas (ar brīvu lufu), tad to sauc par lidošanu. 2. Priekšējā bura uz laivas, kas aprīkota ar sadalītu priekšburu.

KLOTIK - koka vai metāla žalūziju paplāksne, kas nēsāta virsū.

CLUESE - caurums sienā, klājā vai sānos, apgriezts ar stieni vai lējumu, ko izmanto kabeļa vai ķēdes savienošanai.

KLYAMS - biezas jostas, pastiprinātas kuģa sānu iekšpusē, uz kurām novietotas sijas.

KNEKHT - pietauvošanās ierīces detaļa pārī savienotu metāla stabu veidā uz kopēja pamata, kas piestiprināts pie klāja. Pietauvošanās līnijas ir pārklātas ar astoņniekiem.

KNITSA - trīsstūra vai trapecveida formas plāksne (koka gabals), kas savieno leņķī saplūstošas ​​kuģa korpusa komplekta sijas.

KNOP - mezgls sabiezējuma veidā kabeļa galā.

KNYAVDIGED - ūdens griezēja augšējā daļa.

KOKPITE - atvērta virsma, slēgta telpa uz jahtas, lai apkalpe varētu strādāt kustībā. Parasta pašizteces kabīne ir neliels padziļinājums klājā.

KOAMINGS - vertikāls, ūdensnecaurlaidīgs lūku un citu izgriezumu nožogojums kuģa klājā, kā arī slieksnis pie ieejas telpās.

KOMPAS (magnētiskā) ir navigācijas iekārta, kuras darbības pamatā ir ārējā magnētiskā lauka spēka līniju virzienā uzstādāmas magnētiskās adatas īpašības izmantošana.

KOMPASA KURSS - jahtas kurss pēc kompasa.

COMPROMIS tipa balasta (ķīļa) jahtas korpuss ar centrālo bortu.

BEIGAS- 1. Nevis metāla kabelis uz jahtas. 2. Faktiski tackle gali, no kuriem viens

sakne (fiksēta), bet otra - darbojas (kustama).

CONTRATIMBERS - slīpa gareniskā komplekta sija, kas ir pakaļgala staba turpinājums pakaļgala pārkares klātbūtnē.

POGA - 1. Starplika enkura ķēdes posmā. 2. Balsti pie aizsargstieņiem vai glābšanas stabiem.

SAKNES BEIGAS - skatiet beigas.

Pakaļgals - jahtas gals, sākot no pēcpīķa starpsienas un beidzot ar pakaļgala stabu (pretkoksnes) un transom (ja tāds ir).

KUĢIŅA GAISMA - balta gaisma kuģa pakaļgalā (COLREG-72).

JAHTAS KORPULS - jahtas pamats, kas sastāv no ārējā apvalka (ārējais apvalks, augšējā klāja grīdas segums, virsbūves un stūres mājas), pastiprināta ar komplektu un starpsienām.

SLĪBĀ BURA – skat. Bruņojums.

KOUSH - kabeļa cilpas (ogan) metāla iekšējais rāmis.

KOFEL-NAGEL - metāla vai koka tapa ieklāšanai.

COFEL-NAGEL STRIP - masīvs, stingri fiksēts dēlis pie masta vai sāniem ar atverēm kafijas tapām.

KRUMBOL- skat Kat-staru.

FENDER - ierīce, kas kalpo triecienu absorbēšanai un jahtas sānu aizsardzībai pret molu vai citu kuģi pietauvošanās vietās un stāvvietās.

FENDER BOARD - dēlis, kas iekarināts no jahtas sāniem starp molu un antispārniem.

KRASPITSA - 1. Spacer, novirzot puišus no masta. 2. Uz longo-salinga uzklāta šķērsbaļķa. 3.Izvirzījums uz uzgaļa, lai atbalstītu ķēdes šļūteni.

KRUĪZS - burāšana (pastaiga) ar jahtu no ostas uz ostu, pa noteiktu maršrutu.

ROLL - jahtas slīpums šķērsplaknē (ap garenisko asi).

KRENGELS - gredzens, cilpa, pusgredzens, kas iešūts burā pie lufa vai lufā.

STĀVĀ KURSS (SHARP COURSE) - sānvējš. Forša (asa) pastaiga - spēja noturēt jahtu tuvplānā, nezaudējot ātrumu. Pretī ir pilns ar iešanu.

ALL-ROUND LIGHT - balta apļveida spīduma gaisma, kas parasti tiek eksponēta uz kuģa noenkurojumā. Sīkāku informāciju skatiet COLREGs 72 un Enchor Lights.

CRUIS-PELENG - jahtas pozīcijas noteikšana pēc gultņiem līdz orientierim, kursam un nobrauktajam attālumam.

KUBRIK - telpa uz jahtas ekipāžai un ekipējumam.

VIRZIENA LEĶIS - horizontālais leņķis starp jahtas DP un virzienu uz orientieri.

JAHTAS KURSS - horizontālais leņķis starp meridiāna ziemeļu daļu un kustības virzienu. Ir kompasa (KK), magnētiskā (MK) un patiesā (IR) kursi.

JAHTAS KURSS ATTIECĪBĀ UZ VĒJU - leņķis starp vēja virzienu un jahtas DP. Atšķirt: sānu vējš, līča vējš, aizmugure un džibe (labais vai kreisais virziens).

CUTTER - skatīt piedāvājumu.

KET - laiva ar slīpu galveno buru un rotējošu mastu, kas novietota uz priekšklāja.

LAVĒŠANA - jahtas pārvietošanās uz mērķi, kas atrodas pretvēja virzienā, pa sānvēja kursiem, periodiski mainot skavām (zigzags).

VVG ir ierīce (ierīce) kuģa ātruma (nobrauktā attāluma) mērīšanai.

LAGLIN - līnija ar speciālu marķējumu manuālam, ārējam baļķim.

LAGOM - pietauvotu kuģu stāvoklis vai kustībā "attiecībā viens pret otru, kad tie ir novietoti viens pret otru".

LATA - tieva, plakana, elastīga koka vai plastmasas sliede, kas ievietota no dēles šūtā latkabatā uz Bermudu stila buras. Kalpo, lai piešķirtu burai pareizu aerodinamisko profilu.

LATĪŅU IEROČI - slīpi ieroči ar trīsstūrveida buru, kas piestiprināta pie garas, slīpas sliedes (ryu).

VINČA - mehānisms vilces palielināšanai, izvēloties pārnesumu, pārnesot spēkus caur dažāda diametra zobratiem.

LEVENTIK - jahtas pozīcija ar priekšgalu pret vēju, kad buras pārstāj darboties.

LEDZHES - pusbaļķis, stars starp karlingiem.

LEER - 1. Metāla stienis vai trose gar špakteli buru piesiešanai. 2. Jahtas augšējā klāja norobežojums. Sastāv no metāla margām

starp tiem izstiepti statīvi un kabeļi vai stieņi-sliedes. Skatīt arī - margas.

MELU DRIFTS - atrasties ārējo spēku (vēja, straumes) ietekmē, neizmantojot tos mērķtiecīgai kustībai.

FLYING SAILS - tās ir priekšgala buras, kas nav piestiprinātas balstiem gar lufu un parasti tiek uzstādītas vieglā vējā.

LIGHTNESS - audekla soma ar smiltīm pīts virsū. Tas ir piestiprināts pie mešanas gala un atvieglo tā mērķtiecīgu mešanu.

LIKPAZ - pusslēgta tekne uz (iekšā) spara koka, kurā ir ievietoti buras liktros vai luff slīdņi, kas nodrošina ātru un ērtu buras uzstādīšanu un tīrīšanu. Likpaz ir arī galvenais piestātnes elements.

LYKTROS ir augu vai sintētisks saudzīga klājuma trose, kas tiek piešūta pie buras malas (dēles), lai palielinātu tās izturību un nostiprinātu pie spārēm. Klībēm (staysail) uz jahtām tiek izmantoti elastīgi, tērauda troses, kuras tiek iešūtas buru lāpstiņās.

LINEK - īss gals, ar mezglu galā, jūrnieku sodīšanai vecajā flotē.

LIN - augu vai sintētisks, parasti pīts kabelis ar apkārtmēru līdz 25 mm.

To plaši izmanto burāšanā (pārsegu, karogu, partiju, galu mešanai u.c. šņorēšanai).

CEĻU LĪNIJA - līnija, pa kuru kuģis faktiski pārvietojas attiecībā pret zemi, ņemot vērā dreifēšanu un dreifēšanu.

LYSEL - tiešā bruņojuma apakšējā lidojošā bura, tiek novietota uz speciāla spara koka - lapsas-spirta. Uz jahtām tas tiek novietots zem strēles pilnos kursos.

Loksodromija - līnija uz zemes virsmas, kas šķērso visus meridiānus vienā leņķī. Jūras kartēs Merkatora projekcijā loksodroms

parādīts kā taisna līnija.

LONG-SALING - garenstieņi masta vai topmasta augšdaļas lejas daļā, kas kopā ar izkliedētājiem un čikiem kalpo par marsa jeb salinga pamatu.

LOPAR - kabeļa daļa, kas atrodas starp blokiem vai luferiem.

LOT - ierīce (ierīce) dziļuma mērīšanai no kuģa.

LOTLIN - līnija ar speciālu manuālas partijas marķējumu, kurai piestiprināta krava.

ATRAŠANĀS VIETA - 1.Kuģošanas sadaļa, pētot kuģošanas apstākļus ūdens baseinā.

2. Navigācijas rokasgrāmatas nosaukums, kurā ir detalizēts apraksts par atsevišķiem ūdens baseinu apgabaliem, to krastiem, kuģošanas apstākļiem utt.

LOTSMAN - speciālists kuģu vadīšanā noteiktā rajonā. Dažreiz tas ir obligāti jāuzņem uz klāja, bet nekādā gadījumā neaizstāj kapteini.

LYALO - padziļinājums kuģa tilpnē ūdens, eļļu u.c. savākšanai. - sateces ūdeņi.

EYELET - apaļš caurums burā, markīzē u.c., pīts ar trosi vai gofrēts ar metāla gredzenu.

LUGER - 1. Slīpa trapecveida bura, kas pacelta uz sliedēm. 2. Kuģis ar bagāžnieku.

LŪKA - atvere jahtas klājā cilvēku caurbraukšanai, telpu apgaismošanai un ventilācijai.

MAGNĒTISKĀ DEKLĀCIJA - leņķis starp ģeogrāfisko un magnētisko meridiānu aplūkotajā zemes virsmas punktā. Pozitīvs austrumu deklinācijai, negatīvs rietumu deklinācijai.

MAGNĒTISKAIS KURSS - kurss, kurā ņemta vērā magnētiskā deklinācija.

MARK-1 Kabeļa gala noslēgšanas metode. 2. Atzīmējiet uz tackle, līnijas.

MARKISOVA LUZHA - ironiskais Ņevas līča nosaukums - Somu līča austrumu daļa netālu no upes ietekas. Tu nē. Marķīza de Traversa vadībā (X1X gs.) Krievijas Baltijas flote nekad netika tālāk par Kronštati.

MARS - platforma masta augšpusē sienu vanšu izkliedēšanai un darbam ar burām.

Marseļa - otrā taisnā bura no apakšas, novietota starp Mars-Ray un apakšējo pagalmu.

MARTIN-GIK - zem bugsprita vertikāli piekārts spārns, kas paredzēts klīrei un strēlei un Martin backstay. Komplekta nosaukums - bugsprita šāviens.

MARTIN BACKSTAG - kabelis, kas iet no Martin izlices priekšgala uz kuģa bortu.

MARTIN STAGE - kabelis, kas iet no Martina strēles dibena līdz strēles dibenam.

MAT - paklājiņš vai paklājs no mīksta kabeļa.

MAST - vertikāla špaga, kas paceļas virs augšējā klāja un parasti atrodas kuģa DP. Uz jahtas to izmanto buru nolaišanai.

BĀKA - navigācijas struktūra ar gaismas avotu un savām uguns īpašībām, kas kalpo kuģa stāvokļa noteikšanai.

SEKLS - ūdens baseina daļa ar seklu vai salīdzinoši nelielu dziļumu.

SHOOL - dibena posms, ko no krasta atdala dziļūdens.

MERCATOR PROJECTION - parasta, konformāla cilindriska projekcija, visizplatītākā jūras karšu sagatavošanā.

MĒRĪJUMU LĪNIJA (JŪDZES) - piekrastes akvatorijas posms ar īpašām vadošajām atzīmēm piekrastē, kas paredzēts ātrumu un nobīdes kļūdu mērīšanai.

MIDEL-FRAME (MIDEL) - kuģa korpusa ārējās virsmas krustošanās līnija ar vertikālu šķērsplakni, kas dala tā teorētisko garumu uz pusēm.

JŪDZE (jūras) - garuma vienība, kas vienāda ar vienu meridiāna loka minūti (1852 m.).

NAVIGĀCIJAS TABULAS - dažādu tabulu kolekcija, kas nepieciešama navigācijas un astronomijas problēmu risināšanai.

COLREGs 72 — Starptautiskie noteikumi par kuģu sadursmju novēršanu, 1972

MUSING - sabiezējums (mezgls) vertikāli nokarenā kabeļa vidū vai galā, kas kalpo kā balsts kājām.

MUSHKEL - koka āmurs, ko izmanto takelāžas un apdares darbos.

CEĻĀ - termins kustībā "nozīmē, ka kuģis nav noenkurojies, nav pietauvots krastā un nav uz sēkļa, (COLREG-72).

JAHTAS KURTU KOMPLEKTS - šķērsenisko un garenisko siju komplekts, kas veido jahtas skeletu un balstu ādai.

NAVAL - pieskaroties cita kuģa piestātnei vai bortam ar kuģa korpusu, iepriekš nenodzēšot savu inerci.

VĒJS (dēlis, palags utt.) - atrodas tuvāk vējam. Pretējā puse ir aizvēja pusē. Uz vēju - būt tajā pusē, no kuras pūš vējš.

NAVIGĀCIJA - 1. Jūrniecība, kuģniecība. 2. Navigācijas kursa sadaļa.

NAGEL - 1. Koka vai metāla stienis jahtas korpusa un detaļu elementu stiprināšanai. 2.Skat kafijas nagels.

NADIR - vertikāles un horizonta krustošanās punkts.

VIRSSTRUKTŪRA - slēgta konstrukcija uz klāja, kas stiepjas no vienas puses uz otru.

NIGHTOV - piederumi aprīkojuma un īpašuma nostiprināšanai. Atrast - piesprādzēt.

KLĀJA LĪŠANA - tā cietais pārklājums ar koku, metālu, plastmasu utt.

NAUTOFON - elektromagnētiskais skaņas izstarotājs, kas darbojas miglā uz atsevišķām bākām.

PLĀKSTS - pastiprinājums gar audekla buras lufu.

LOCATION DIFFERENCE - neatbilstība starp aprēķināto un novēroto kuģa pozīciju.

NEDGERS - stieņi abās kāta pusēs, starp kuriem piestiprināts bugsprits.

UNFLOWN - kuģa spēja saglabāt peldspēju un stabilitāti, kad viens vai vairāki nodalījumi ir appludināti.

NIRAL - skriešanas takelāžas piederumi slīpo buru tīrīšanai.

NOK - jebkura horizontāla vai slīpa koka brīvais gals.

Otru galu, kas balstās uz masta, sauc par papēdi.

DEGUNS - kuģa priekšējais gals.

ZERO DEPTH - nosacīta virsma, no kuras tiek aprēķināti dziļumi, doti

jūras kartēs. Par n.g. ņemt vidējo ilgtermiņa jūras līmeni un iekšā

paisuma ūdeņi – zemākais iespējamais līmenis. Lielākajā daļā Eiropas

kartes n.g. ņem vidējo pavasara zemūdens līmeni.

KURPU LĪNIJAS - jahtas korpusa ārējās kontūras, kas lielā mērā nosaka kursu

augstas kvalitātes, stabilitāte un kuģospēja, korpusa masa, ūdensizspaids, kopā

vērtība utt. Tos galvenokārt iedala tradicionālajos (ar iegarenu ki-

lem) un modernās spuras (laivas tipa) kontūras.

VĀKS - šūt lyktros.

JAHTAS MĒRĪŠANA - speciāla, kontrolpārbaude korpusa gabarītiem, burāšana

ruzheniya, konstrukcijas elementi un jahtas aprīkojums uzstādīšanas nolūkā

tā atbilstību noteiktai jahtu klasei vai sacīkšu rezultātu aprēķināšanai.

NOVĒROŠANA - kuģa atrašanās vietas noteikšana, novērojot objektus ar zināmu ģeo-

grafiskās koordinātas (orientieri, radiobākas, zvaigznes utt.).

SHELL - jahtas sānu virsmas materiāls.

OVERKIL - jahtas apgāšana (apgāšana) caur (augšup) ķīli (ķīli), kā atkārtotu

Neveiksmīga manevra vai kritiena no stāva viļņa rezultāts. Overkill - bieža avārija

sporta buru laivas. Ir izstrādāti paņēmieni to ātrai atveseļošanai.

OVERSTAGE - pagrieziens, kad jahta maina taktiku ar degunu, kas šķērso vēja līniju.

GAISMAS UN ZĪMES - 1. COLREGs-72 C daļa. 2. kuģu navigācijas gaismas un zīmes,

obligāti pārvadāšanai uz kuģiem saskaņā ar COLREG-72, ir savstarpējas savstarpējas attiecības avots

tiesu personas informācija, kas nepieciešama situācijas izvērtēšanai un droša,

kompetenta manevrēšana un novirzīšanās.

OGON - cilpa kabeļa galā.

TURĒT - palēnināt jahtas pagriezienu, inerci pietauvojoties, novērst bulku.

PĪTE - galu, salaidumu, zobratu vai špakteļlāpstiņu blīvēšana (siešana) ar plānu līniju

novēršot rīku griešanos vai aizķeršanos. Skatīt arī - šūnošana.

ORTODROMIJA – lielais riņķa loks uz zemeslodes virsmas – īsākais attālums

stacija starp diviem punktiem.

DRAFT - jahtas padziļināšana.

TAGADĒŠANA - 1. Piekabju sistēma uz jahtas - stāvoša un skrienoša takelāža. Skatīt arī-ieroči-

jahtu harta. 2. Galvenās piestiprināšanas process un zobrata ritošo galu pieslēgšana.

STABILITĀTE - jebkura iemesla dēļ sasvērušās jahtas spēja iztaisnot

meli. Nepietiekama stabilitāte pārāk augsta centra dēļ

gravitācija, liek jahtai ripot, pakļauti apgāšanās brīdim. Pārmērīga pretestība

vost noved pie ļoti asa slīpuma, kas ir bīstams korpusam un lāpstiņām.

ASUS KURSS - sānvējš. Skatīt arī - stāvs kurss.

ROCK OFF - attālinieties ar jahtu no mola vai cita kuģa.

DOD - atraisīt, atsprādzēt, pilnībā atšķetināt tackle, beigas. Izmešanas enkurs - brāl

ielieciet to ūdenī un iekodējiet enkura galu (ķēdi).

DIFERENCIĀLĀS GAISMAS - skatiet gaismas un zīmes.

SHOEL - sekla, sākot tieši no krasta līnijas.

SLEEVE - piederums, ierīce ar vilkmi, kā likums, uz klāja. Paredzēts vadībai

kustīgie spārnu elementi (izlices, balsts utt.) vai nodrošināt

niya nepieciešamais grūdiens uz slīpo buru (caninchem, barbara utt.) Luffs.

Atiešana - starpība starp navigācijas sākuma un beigu punktu meridiāniem,

ko aprēķina no vidējās paralēles jūras jūdzēs.

PAYOL - jahtu tilpnes grīdas segums. Parasti tas ir pilnībā vai daļēji noņemams.

PAZ - sprauga starp ādas vai klāja dēļiem. Rievas ir blīvētas, špakteles-

yut vai piepildiet ar hermētiķi.

PAL-1.Hidrauliskā konstrukcija atsevišķa balsta veidā, kas paredzēta

pietauvošanās bonas, kuģi. 2. Metāla stienis, kas novērš reversu

smailes rotācija.

PALGUN - smailes pamats ar zobainu sliedi pa apkārtmēru.

KĀRS - jahtas galvenā korpusa horizontāla pārklāšanās visā tā garumā.

PANER - brīdis, kad tiek pacelts enkurs, kad enkura virve (ķēde) ir vertikāla un

enkurs vēl nav atdalījies no zemes.

BURAS - dzinējspēka ierīce, kas pārvērš vēja enerģiju jahtas lietderīgā vilces darbā (parasti

pu spārns gaisa plūsmā). Buras ir stingras (profilētas) un mīkstas

bižele, no augu vai sintētiskiem materiāliem.

BURU BRUNOJUMS - skatiet burukuģa bruņojumu.

PATENT-REEF - ierīce, kas ļauj uztīt buru uz izlices vai uz stieņa iekšpusē

trīs strēles rifu ņemšanai.

PELENG - leņķis starp meridiāna vertikālo plakni un vertikālo plakni,

ejot cauri novērotājam un novērotajam objektam. Līdzīgi kā kursos,

Ir kompasa (KP), magnētiskie (MP) un patiesie (IP) gultņi.

PENTER-HOOK - āķis, kas piestiprināts pie ķepas vai kronšteina uz enkura vārpstas, kad tas ir pacelts

yome uz rustov vai uz klāja.

Starpsiena - siena, kas sadala jahtas iekšpusi nodalījumos (telpā

niya), kā arī virsbūves vai klāja mājas ārsiena. Iekļauts nesošā starpsiena

korpusa kopējās izturības nodrošināšanā, ūdensizturīgs - nodrošināšanā

kuģa nenogremdējamība.

STURES SPALVA - plakans vai profilēts stūres elements, kas nodrošina veidošanu

jahtas stūrēšanai nepieciešamais šķērsspēks un moments. atrodas

pakaļgala zonā un ir stingri savienots ar stūres statni.

PERTULIN - rokturis (ķēde), kas notur enkuru aiz kronšteina ievilktā stāvoklī.

PERTS - zem jūga nostieptas troses, uz kurām stāv jūrnieki, strādājot ar burām.

PILLERS - vertikāls statīvs, kas atbalsta kuģa klāju.

PIRS - mols uz pāļiem, uzstādīts leņķī pret krasta līniju.

UZVEDĪBA – pozitīva, ja jahta paliek virs ūdens, kad tā ir pilnībā applūdusi.

PLANSHIR - stienis (baļķis), kas ierobežo aizsargmalu gar augšējo malu.

ĢIPSIS - oderēts, daudzslāņu, taisnstūris no audekla ar uzpirksteņiem

pa perimetru, lai aizvērtu dēlī esošās atveres (uzklāt, uzlikt ģipsi).

Plecu siksna (sliede) slīdņu, ratu vai ķīpu pārvietošanai pa to.

LEEETH - skaties pret vēju.

PODVOLOK- griestu šūšana interjerā.

VISION - jahtas pakaļgala pārkare.

PICK (PICK) - skatiet izvēlēties.

PUSVĒJS - Gulfwind kurss.

PILNS KURSS - džibu un backstay kursi. Savukārt tādi kursi kā beide-

vējš un aizmugure, var būt arī pilns (tuvāk vējam) un stāvs (ass).

SATIKSMES JOSLA - noteikta zona, kurā ir ierīkota vienas pieturas sistēma

kuģu kustība uz priekšu.

SEMICLUSSE - sūtījuma clewse ar iegriezumu kabeļa ievietošanai.

POMP - šķidrumu sūknēšanas mehānisms.

PONTON - peldoša konstrukcija dažādu ierīču uzturēšanai uz ūdens.

ZEME - kuģa avārijas apstāšanās, pieskaroties zemei ​​ar ķīli vai dibenu.

FINALE BEAM - sija, pastiprināta gar brīvsānu, aizsargā sānu malu

pildīšanas laikā un stāvēšanas laikā.

LEAD (pret vēju) - mainīt jahtas kursu tuvāk (stāvākam) vēja virzienam.

SPIEDIENS - pietauvošanās vietas tiek piegādātas perpendikulāri kuģa DP.

PLŪŠUMSSTRĀVES - darbības izraisītas horizontālas ūdens daļiņu kustības

Mēness un Saules plūdmaiņas veidojošie spēki.

PROA - katamatāna veids ar balsta pludiņu, kas noņemts no galvenā korpusa.

GARENS - pietauvošanās vietas tiek piegādātas no priekšgala uz priekšu, no pakaļgala aizmugures.

STRAND - kabeļa neatņemama sastāvdaļa, augu kabelim savīts no trosēm, tērauda trosītei

savīti no identiskiem vadiem.

STRAIGHT SAIL - skatiet burukuģa bruņojumu.

TRAVELING ANGLE (PU) - horizontālais leņķis starp īstā meridiāna ziemeļu daļu

uz un līnijas ceļā.

PYARTNERS - bedre jahtas klājā, caur kuru iziet masts.

PAPĒDIS - 1. Sparkoka gals balstījās uz masta. Otrs, brīvais gals ir klauvējiens.

2. Trends ārējā (apakšējā) daļa pie enkura.

SPLIT FOK bura, kas sastāv no divām daļām: priekšējā - strēles un aizmugures -

priekšgals pacelts uz common rail (laivas bura).

SINK - sānu pārkare kuģa pakaļgalā.

RAKS - metāla gredzeni vai pusgredzeni, ģērbti uz balsta un piesieti priekšpusē

viņas lufs paliek bura vai strēle. Mūsdienu jahtām ir nomainītas karabīnes

mi vai piestātne.

RAKS-BUGEL- 1. bayfoot virves izpildes variants, kad to papildina ar rax-sliza-

mi (koka plāksnes) un rax-clots (virpotas bumbiņas). 2.Gredzens ar

āķis, ejot pa mastu un kalpojot, lai paceltu buras grābekli.

SPAR TREE - tradicionālais nosaukums jahtas špagam, virs galvas komplektam

jahtu takelāžas lūkas konstrukcijas un detaļas, kas paredzētas

buru (mastu, pagalmu, strēles, bugsprita u.c.) iestatīšana, atsprādzēšana un nešana.

REVERSING - mehāniskā virzītāja spēka virziena maiņa pretējā virzienā

pretējs (propelleris, ūdens strūkla).

REGATA ir burāšanas sacensības, kas sastāv no sacensību sērijas dažādām jahtām.

DZELZES- 1. Sviru koks, ko izmanto, lai paceltu slīpu, četru-

taisnstūrveida, grābekļa bura ar nūju, kas novietota aiz rax-jūga. Atšķirībā no

no gafa sliedes iet tālāk par masta uz priekšgalu. 2. Staysail (strēlīte) - bum. 3. Jebkurš plāns

un garo špagu, ko pirmo reizi izmantoja buru pārnēsāšanai jahtā.

REI - horizontāls sprauslu koks, kas iekarināts pa vidu un kalpo priekš

pieķeršanās viņam tiešās buras. Signālsliede ir paredzēta celšanai

uz tā signāla karogi un zīmes (figūras).

REID - atklāta, piekrastes ūdens virsmas daļa, paredzēta stāvēšanai

kuģi uz pietauvošanās mucām, bojām vai enkuriem.

RELING - 1. Stingras, metāla klāja margas jahtas priekšgalā vai pakaļgalā.

2. Margas - statīvi ar gareniskiem savienojumiem, nomainot vai palielinot

siena.

RĀCENIS - īpašs kabeļa gala nobeigums ar dzīslu aušanu.

LASĪTĀJI - dzelzs sloksnes, kas krusteniski uzliktas pāri iekšējai oderei

vai rāmji, lai palielinātu koka korpusa izturību.

REEF - zemūdens, vai atrodas tieši virs ūdens līmeņa, klints seklā ūdenī.

RIF-BANT - audekla sloksne, kas uzšūta uz buras paralēli dēlei

lai palielinātu tā izturību rifu sezonu (grommetes) pamatā.

REEF-GATS - (cilpiņas) caurumi burā, caur kuriem tiek izlaistas rifu sezonas.

REEF-SEZNI- skatīt rifu-šternus.

RIF-TALIT - pacēlāji lufa vilkšanai uz pagalmu (bomu), uzņemot rifus.

REEF PENDANT - piederums lufa vai lufa pievilkšanai pie izlices

slīpa bura, uzņemot rifus.

REEF SHTERTS (SHKERTS) - (rifu sezonas) īss rīks, kas atrodas rifu vārtos (jebkurš-

versah), buras piesiešanai pie spārēm (margām), uzņemot rifus.

REFIT SAILS - (ņem, ņem rifus), samazini buru laukumu ar speciālu palīdzību

visas ierīces, rīki un paņēmieni. Skatīt arī patentu rifu.

RICHER - pilnībā pielāgota bura, kas izgatavota no viegla auduma ar augstu ķepu

leņķis un liels sirpis uz dēles. Tas tiek likts buras vietā.

ROMBOVANTS - vanti, kas iet cauri izkliedētājiem un nostiprināti abos galos

uz masta. Rombokrkaspitsy, kā likums, piepilda nedaudz uz priekšu.

ROSTR-BLOCKS - apzīmē laivu uzstādīšanu uz kuģa.

ROSTRY- 1. Rezerves detaļu komplekts uz kuģa. 2. Siju skaits vienā burā-

segvārdi, kuru pamatā ir stūres māja un plauktu sānos, kalpo, lai pielāgotos

kuģu laivas.

ROULS - cilindrs, kas rotē pa asi ar rievu kabelim, ko izmanto kā daļu

ķīpas, ķīpas, bloki utt.

GRIEŠANA - konstrukcija uz jahtas klāja, nesasniedzot sānus, ar logiem, durvīm utt.

Stūre - konstrukcija, kas sastāv no stūres lāpstiņas, pamatnes un stūres.

RUMB ir plakana leņķa vienība navigācijā, kas vienāda ar 1/32 no apļa (11,25*).

RUMPEL - svira, kas ir stingri nostiprināta noliktavas augšējā daļā, perpendikulāri asij.

RUNDUK - 1. Gultā iebūvēta slēgta kaste personīgajām mantām. 2.Izvietojums uz

krasts jahtas īpašuma glabāšanai.

RUSLEN - neliela platforma sānu ārpusē vantu vanšu stiprināšanai.

RUSTOV - ķēde vai trose, kas notur enkuru aiz papēža ievilktā stāvoklī.

RIBIŅI - koka līstes pāršūtas virs rāmjiem, lai novērstu

bojājumi gan kravas nodalījumā ievietotajai kravai, gan sāniem.

Ryu- 1. Reyok latīņu burāšanas bruņojumā. 2. Gafa priekštecis burāšanā

kuģiem, kad viņš devās masta priekšā.

RYNDA - īpašs zvans (2 sitienos) kuģa zvanā. Šo zvana signālu izmanto, lai norādītu

niya laiks (pudeļu sišana).

RYNDA-BULIN - īss kabelis ar kloķi galā, piesiets pie zvana mēles.

SALING - saudzējošs mezgls rāmja formā, kas sastāv no garenvirziena (long-salings) un

piparu (spreaders) sijas, to stiprinājums pie masta (cāļi) un kalpo novirzīšanai

bram un sten-vantu.

SVAYKA - instruments takelāžai, šķipsnu caurumošanai, savijot kabeļus.

GAISMAS LŪKA - taisnstūrveida lūka jahtas klājā, ko norobežo komings.

SEGARS - gredzeni, kas brīvi staigā pa mastu (gafel) un kalpo stiprināšanai

luffs no buras uz spars.

SEZNI - gali saliktā veidā buru vai to daļu sasiešanai (plombēšanai).

SEI-TALIT - pacēlāji, kas balstīti starp viena skriemeļa un divu skriemeļu blokiem.

SEKSTAN - goniometra atstarojošs tips debesu augstuma mērīšanai

gaismekļi un leņķi uz zemes virsmas.

SKY LIGHT - klājs, jumta logs.

SKEG - norobežojošs, vertikāls profils stūres lāpstiņas priekšā uz dažām jahtām.

SKLIZ - vienkāršākā pacelšanas un nolaišanas iekārta ar koka celiņiem jahtām.

deklinācija – skat magnētiskā deklinācija.

PUDELES - skat rynda.

SKULA - pārejas vieta no apakšas uz sānu ādas priekšgalā. Ir asi

izliekti un "salauzti" vaigu kauli.

CHICKING ĶĪLIS - riba, kas uzstādīta paralēli jahtas DP, no vaigu kaula līdz pakaļgalam, per-

perpendikulāri ādai, lai samazinātu (nomierinātu) piņķerību.

SLABLIN - aukla buras (parasti trisela) piestiprināšanai pie masta vai laivas buras

SLEMING - korpusa vibrācija, atsitoties pret jahtas priekšgala dibenu

par pretviļņiem.

IEKĀRTAS - augu, sintētiskais vai tērauda kabelis, kuram ir nosaukums un

izmanto, lai uzstādītu, tīrītu un pārvaldītu buras un spārnus uz jahtas.

SNOSS - jahtas novirze no kursa līnijas straumes ietekmē. Mēra pēc leņķa starp

Jahtas un trases līnijas DP, neņemot vērā vēja driftu.

SORLIN - kabelis stūres lāpstiņas pacelšanai, noņemams no pamatnes, vai trose (ķēde),

savienojot stūres lāpstiņu ar korpusu, lai izvairītos no stūres pazaudēšanas, ja tā saplīst.

SPINAKER - trīsstūrveida, vienādsānu, pilna piegriezuma vieglā audumā, priekšpuse

bura, kas ir iestatīta kursos no līča vēja līdz džibam ar vēju

leņķis ar spinakera strēli un kronšteinu. Aizvēja stiprinājumu sauc par palagu.

SPINAKER-HOE - šāviens no masta, lai virzītu spinakera sānu leņķi pret vēju.

MOLD - divu vienāda biezuma kabeļu savienojums.

STAXEL - vistuvāk mastam, priekšpuse, slīpa bura.

STAYSAIL-HOE- skat bum.

STANDING ENCHOR - galvenais enkurs, kas dots no priekšgala.

STAR-KNITSA - adījumi, kas savieno pakaļgala stabu ar ķīli.

MARĶĒŠANAS ZĪMES - piekrastes, sapārotas navigācijas apstākļu zīmes (bākas, fermas

ar vairogiem, piramīdām utt.), kas paredzēti virziena, platuma norādīšanai

kuģu ceļš, kā arī mērīšanas līnijas iezīmēšanai.

STEM - kāts uz koka kuģiem.

STERNGA - špats, kas kalpo kā masta turpinājums, pacelts ar palīdzību

siena-vytrepa un sienu vanti, kas turēti no sāniem, un aiz sienas-forduns.

SOĻI - koka vai metāla ligzda (balsts) uz ķīļa, iekšā (uz), kura tiek novietota

masts ar savu spuru.

STOP-ANCHOR - palīgenkurs, rezerves enkurs, parasti uzliek uz kakas.

STOPOR - 1. Ierīce ritošā gala nostiprināšanai. 2. Mezgls (knop) tackle beigās, lai

neļaujot tai izšļakstīties no bloka (ķīpas).

STĀVĀJĀ TAKLA – skatīt takelāžu.

STRINGER - kuģa korpusa komplekta gareniskais elements. Atšķirt dibenu, zigomātisku,

sānu un klāja stringeri (kārlingi).

SLING - 1. Ierīce, kas izgatavota no kabeļiem kravas satveršanai (apmēram) un piekāršanai no āķa

zvanu. 2. Īss gals kaut kā piesiešanai.

KUĢA LOMA - apkalpes un pasažieru saraksts ar pases datiem, amatiem

uz jahtas, fiksējot ierašanās/izbraukšanas laiku un ostu, uz veidlapas, kurā norādīts nosaukums

kuģis un tā reģistrācijas osta.

KUĢA NAVIGĀCIJAS GAISMAS ir galvenās gaismas, kas jāpārvadā visiem kuģiem

jūra: sāni, augšdaļa, pakaļgals, vilkšana, apļveida. Skatiet gaismas un zīmes.

SHDNYA - pārnēsājama eja, ko izmanto izkāpšanai krastā.

CEĻA APRĒĶINS - jahtas koordinātu un kustības virziena aprēķins, ņemot vērā driftu

fa un nojaukšana. Līdz ar to numurētā vieta.

PLŪMAŅU TABULAS - rokasgrāmatas, ko izmanto, lai noteiktu sākuma momentus

un augsto un zemo ūdeņu augstumus katru dienu, kā arī ūdens līmeņa augstumu jebkurā

laika punkts piekrastes punktos.

REGGING - rīku komplekts spārnu un buru stiprināšanai un kontrolei.

Takelāža ir sadalīta stāvošajā - lai atsprādzētu lāpstiņas (apvalki, aizmugures balsti, priekšējie)

dunas, paliek), un skriešana. Pēdējais, savukārt, ir sadalīts skrējienā.

spars lag (spaids, breketes, spārnu loksnes, topenants utt.) un skriešana

buru takelāžas (buru nūjas, nirals, buru loksnes utt.).

TALI - vilces, kravas pacelšanas ierīce ar manuālu vai mehānisku piedziņu,

kas sastāv no diviem viena skriemeļa blokiem (kustīgiem un fiksētiem), caur kuriem

rudzi kabeli dzen. Viena kritiena klātbūtne pacēlājos samazina pielikto spēku

divreiz. Skatiet arī grip-tali, sei-tali, džini un lopar.

TALREP - 1. Grozāmais, kas sastāv no korpusa, kurā ir ieskrūvēti divi tērauda stieņi -

ka ar veidgabaliem pievilkto elementu stiprināšanai (piederumi, špakteles utt.).

2. Eyepers un kabelis, kas atrodas starp tiem stāvošas takelāžas uzstādīšanai

TENDER (CUTTER) - Bermudu salu burāšanas platformas veids vienmasta jahtām, kas pārvadā

vairāk nekā viena bura.

TOLBOY - šaura, spārnu formas bura, kas ir savienota pārī ar tvērēju kursos 45 * -

120* pret vēju, vai ar spinakeru uz asiem muguras balstiem.

TOMBOY - boja, kas piesieta ar plānu trosi (buyrep) uz enkura tendenci, lai norādītu

vietas, kur atbrīvot enkuru un nodrošināt iespēju pacelt buju uz kuģa. Skatīt buirep.

AUGŠA – vertikālās špakteles augšējais gals (masts, karoga masts utt.).

Toplight - spīd uz priekšu, balta uguns masta, gar kuģa DP. Skatiet COLREGs 72.

TOPENANT - risiniet skriešanas takelāžu, lai turētos pareizā leņķī pret detaļas klāju

spars lei (jardi, geeks utt.).

TOPRIK (TOPREP) - kabelis vai ķēde, kas savieno divu dāvetu augšējos galus.

TRAVERSE - pozīcija, kad orientieris ir perpendikulārs jahtas DP.

PICK – atlaidiet, atlaidiet vai apiet kabeli, turot to. Reverss

darbība ir izvēlēties.

TRANSOM - (transom board) plakans, pārgriezts pāri kuģa pakaļgalam.

TRANSOM PLATE - zem ēvelēšanas kuģa pakaļgala šarnīra plāksne, kā tā dibena turpinājums, lai regulētu apgriešanu un ripošanu.

TRAP - kāpnes saziņai starp telpām uz jahtas. Ārējais - celšanai no laivas, no ūdens.

TRAPEZIA - drošības trose no sacīkšu laivas masta, ekipāžas pakāršanai pāri bortam sasveroties (pretvējš, sasvēršanās moments).

TRAILER - piekabe automašīnai jahtu pārvadāšanai, to nolaišanai un izcelšanai no ūdens.

TREND - mezgls ķepu un enkura vārpstas savienošanai.

TRIMARAN ir trīs korpusu jahta.

TRISEL - 1.Storm, slīpa samazināta laukuma bura, šūta no izturīga audekla. To novieto galvenās buras vietā, ar brīvu apakšējo lufu (bez izlices).

2. Buru laivām slīpa, četrstūrveida bura, kas piesieta pie gafa, izlices un masta vai pie (plāna) triseļa masta aiz galvenā.

CABLE - virves-virves izstrādājums, kas izgatavots no dabīga vai mākslīga, šķiedraina

materiāli vai tērauda stieple.

HOLD - telpa jahtas korpusā starp iekšējo apvalku un grīdas dēļiem.

TUZIK - maza laiva uz jahtas, nostiprināta uz klāja.

TURACHKA - trumuļu vārsts, vējš.

REVEAL (pavēja) - maina kursu tā, lai palielinātos leņķis starp jahtas DP un vēja virzienu. DRIFT ANGLE - skatīt drift.

DRIFT ANGLE - skatīt drift.

SIKSNA - jūras mezgls.

Mezgls - navigācijā pieņemtā ātruma mērvienība, kas vienāda ar vienu jūras jūdzi stundā.

WISHBON - saliekta izlice abās buras pusēs (piemēram, uz vindsērfera).

HANDLING - jahtas spēja pakļauties stūres un buru vadībai. Tas lielā mērā ir atkarīgs no laikapstākļiem un apkalpes kompetentā darba.

STABILITĀTE (kursā) - jahtas spēja nenovirzīties no galvenā kursa. Atkarīgs no konstrukcijas īpatnībām un apkalpes kvalifikācijas. RITEŅI - izliekti, koka dēļi uz hafela vai stieņa papēža, apvilkti ar ādu un nostiprinot mastu. DUCK - maza izmēra divragu dēlis, kabeļa brīvā gala nostiprināšanai.

FAL - piederumi, ko izmanto, lai paceltu atsevišķas spārnu daļas, buras, karogus utt.

FALIN - kabelis, kas piestiprināts pie laivas priekšgala vai pakaļgala acs.

FULLBOARD - josta virs jahtas klāja, izgatavota kā borta turpinājums.

FALSHKIL - 1. Smags lējums vai noslogots, racionalizēts dobums, kas piestiprināts pie ķīļa, lai nodrošinātu (palielinātu) stabilitāti. 2. Stieņi, kas no apakšas uzbāzti uz ķīļa sijas, lai pasargātu to no bojājumiem uz zemes.

FARVATER - drošs, navigācijas apdraudējumu zonā, caurbraukšana kuģiem.

MONTĀŽA - fiksēts metāla muciņš (ierīce) piederumu piestiprināšanai pie tā.

GRĪDA - rāmja rāmja apakšējā daļa.

FOK- 1. Zemākā taisnā vai slīpā bura uz priekšmasta. 2. Slīpi, trīsstūrveida

bura (fore-staysail), kas uzvilkta uz priekšu-stay of tender, sloop.

FOC MAST - priekšējais masts uz burukuģa ar trim vai vairāk mastiem. Divos mačos

Komerciālajos buru laivās priekšējais masts ir priekšmasts, ja tas ir zemāks vai vienāds ar aizmuguri.

FORDEWIND - 1. Jahtas kurss attiecībā pret vēju, kas sakrīt ar tās virzienu. 2.Po-

vārti, kad laiva šķērso vēja līniju atpakaļ, mainot takti.

FORDEK - kuģa klāja priekšgals.

FORDUNY - 1. Stāvoša takelāža, pārvadā no masta augšas uz sāniem un pakaļgalu,

papildinot aizmuguri un dažkārt nomainot aizmuguri. 2. Risiniet stāvus

crap, atsprādzējot augšējos mastus no sāniem un aizmugures.

FORPIK - kuģa galējais priekšgala nodalījums.

TĒRAUDA sija gar kuģa priekšgala asināšanas kontūru, stingri savienota ar ķīli.

UGUNS RAKSTUROJUMS - navigācijas zīmes krāsas raksturs un mirdzuma maiņa.

HVAT-TALIT - pacēlāji, kas sastāv no viena skriemeļa un divu skriemeļu blokiem.

WALK (uz jahtas) - atrasties uz jahtas kuģa laikā. Skatīt arī - ceļā.

SKRIEŠANAS BEIGAS - skatīt beigas.

GAISMAS LUKTURI - komplekts. kuģa navigācijas uguņu nosaukums uz kuģa.

HRAP (HRAPTSY) - saliekams āķis no diviem, kas atrodas viens pret otru, āķi.

SĀNU IZTURĪBAS CENTRS - iegūtās hidrodinamikas pielietošanas punkts

ūdensizturības mehāniskie spēki pret jahtas sānu novirzi.

JAHTAS LĪDZSVARS - horizontālā attāluma samazināšana starp buras centru un jahtas sānu pretestības centru. CIKLONS ir plašs gaisa virpulis ap zema spiediena zonu, kas virzās pretēji pulksteņrādītāja virzienam ziemeļu puslodē (pulksteņrādītāja kustības virzienā dienvidu puslodē). H

CHIKSTAY - ierīce (viduklis) aizmugurējo balstu (forduns) nospriegojuma regulēšanai, saliekot vairāk nekā vienu atzveltni vienā pārnesumā netālu no klāja. CĀĻI - stiprinājumi īsu stieņu veidā uz masta, lai atbalstītu garos spārnus.

SHVARTOV - trose (tauvošanās trose), kas paredzēta jahtas nostiprināšanai pie piestātnes

vai uz cita kuģa. Tie ir sadalīti gareniskajās, iespīlēšanas un atsperēs.

MOORING - darbību kopums, lai pietuvotos un nostiprinātu jahtu pietauvošanās vietā.

TAUTOŠANĀS IERĪCE - torņi, polāri, tirdziņi, skati un cits aprīkojums, kas paredzēts pietauvošanai. DOCKLET - ierīce spuras formā, kas ievelkas jahtas korpusā (daggerborda akā) un nodrošina stabilitāti un drifta samazināšanu nolaistā stāvoklī. SHVERTBOT - sekla iegrimes jahta ar dunču dēli un paceļamu, šarnīrveida stūri.

SHVERTS - jahtas sānos karājās iesmi.

SHIRSTREK - ārējās ādas augšējā josta.

Kulons ir īss, mīksts kabelis ar cilpu, uzpirksteni vai bloku galā, kas paredzēts kravu celšanai. SHKERT (SHTERT) - īss un plāns kabelis palīgdarbiem.

SHKIMUSHGAR - vienšķiedras kaņepju līnija.

SKOT - piederums, kas piestiprināts slīpās buras (clew) taisnā vai apakšējā aizmugurējā stūra apakšējā stūrī un tiek nēsāts virzienā uz kuģa pakaļgalu. Palags notur buras lufu vēlamajā pozīcijā. Izlices loksnēm ir aprīkoti pacēlāji, kas ļauj iestatīt izlici pareizā leņķī pret vēju.

Šļūtene - viens pilns kabeļa pagrieziens ap kaut ko.

SHLATGTOV - tērauda sija, kas ievietota augšējā masta spārnā, lai to noturētu vietā.

SLIP - vienmastu jahtu Bermudu burāšanas bruņojuma veids ar vienu priekšējo buru - staysail (foca staysail). SLIP-BEAMS - ierīce divu siju formā ar mehānismu laivas piekāršanai, noturēšanai un nolaišanai pāri bortam. RĀMS - šķērseniskā komplekta galvenā izliektā sija, apvalka pamats.

Atstatums - attālums starp rāmjiem. Atšķirt konstruktīvo un teorētisko.

SPIGAT - caurums brīvai ūdens plūsmai horizontālā plaknē.

SPILE - lieli vārti ar vertikālu asi, enkura ķēdes un pietauvošanās auklu izvēlei.

SPOR - jebkura vertikālā špaga apakšējais gals, kā arī bugsprita iekšējais gals. PAVASARIS - garenvirziena pietauvojumi no priekšgala uz pakaļgalu vai no pakaļgala uz priekšgalu.

SHPRINTOV (SHPRINT) - sliede, kas pa diagonāli stiepjas četrstūraina, sprinta, slīpa bura. SPRIT-BUCKEN - peldspējas pagrieziena punkti.

SPRUIT - kabeļu puisis, kas nes slodzi uz diviem vai vairākiem punktiem.

KUĢA JOSTA - korpusa apšuvuma josta blakus ķīlim.

STAG - stāvoša takelāžas piederums, kas atrodas jahtas DP un nostiprina mastu no priekšgala. Uz jahtām zemākā balstiekārta ir galvenā, kas nāk no masta augšas - augšējais balsts, starp tām ir starpbalsti. Ja paliktni izmanto buras uzstādīšanai, tad tā tiek nosaukta pēc buras nosaukuma. Solis, kas savieno galotnes

masti, tiek saukta par uzturēšanās karnagu. Skatīt arī backstay.

STAG-PIRS - profils ar lippazu (palikšanai staysail lyktros), kas nosedz paliktni.

STEVNI-kāts un pakaļgala stabs.

STERT - skatīt sketr.

STOCK - stienis pāri enkura vārpstai.

RITES - kursa vadības korpuss riteņa formā, kas savienots ar stūri.

STURTROS - tērauda trose (ķēde), kas kalpo spēka pārnešanai no stūres uz stūri.

Bajonets - jūras mezgla elements.

šoneris - buru kuģis ar slīpu bruņojumu un diviem vai vairākiem mastiem. Divmastu šoneriem priekšējais masts ir vienāds ar aizmuguri vai zemāks par to.

EZELGOFT - kalts koka gabals vai kalums divu koku stiprināšanai, ir divi caurumi - kvadrātveida un apaļš. Ar četrstūrveida formu tas tiek likts uz sparnkoka galotnes vai kājas, un apaļš tiek izmantots papildu kokam. (masts - topmasts, bugsprits - strēles utt.).

ERNST-BACKSHTAGI - piederumi gafa noturēšanai ar sitienu (no sāniem un uz pakaļgalu).

ESTUĀRS - līcis upes grīvā, paisuma straumju zonā.

YUT - virsbūve pakaļgalā. Uz jahtām kakas tiek sauktas par klāja pakaļgala daļu.

UFERS - apaļš, koka klucis bez skriemeļa, ar trim caurumiem, auklas kritienu elektroinstalācijai.

ENKURU GAISMAS - (baltas, apaļas), kuģa raksturīgās gaismas enkurvietā.

YAL ir vairāku airu (vairāk nekā divu) flotes laiva.

JAHTA - kuģis atpūtai (buru vai motors), bez tonnāžas ierobežojumiem.