Pilsētas iedzīvotāji galvenokārt ir turkmēņi (gandrīz 90%), krievi (ap 6%), kā arī ukraiņi, kazahi, uzbeki un turki. oficiālā valoda uzskatīja par turkmēņu. Gandrīz visi pilsētas iedzīvotāji atzīst islāmu, atsevišķa iedzīvotāju kategorija pieder kristiešu baznīcai.

Turkmenbaši ekonomikas pamats ir naftas pārstrādes rūpniecība. Pilsētas teritorijā atrodas vesels uzņēmumu komplekss, kas nodarbojas ar naftas un ar to saistīto dabas resursu pārstrādi. Šeit atrodas arī lielākā kuģu būvētava Vidusāzijā. Jāpiebilst, ka Turkmenbaši osta prāmju pāreja savienots ar Azerbaidžānas galvaspilsētu Baku.

Pilsētā atrodas slavenā Avaza kūrorta zona, kurā ietilpst milzīgs skaits viesnīcu un krodziņu, izklaides centru, spēļu klubu un citu iestāžu. Šī vieta ir ideāli piemērota jauniešu atpūtai, ģimenes brīvdienas ar bērniem, kuriem noteikti patiks plunčāties apbrīnojami skaistajā un siltajā Kaspijas jūrā.

Klimats un laikapstākļi

Turkmenbaši klimats tiek uzskatīts par subtropu tuksnesi. Praktiski visu gadu laiks šeit ir neticami karsts un ļoti sauss. Nokrišņu daudzums nepārsniedz 125 milimetrus gadā. Parasti tie nokrīt rudens beigās - ziemas sākumā. Vidējā diennakts gaisa temperatūra šajā laikā ir aptuveni +5 °C. Vasarā laiks ir pārsteidzoši karsts. Dienā gaiss sasilst līdz +35 °C, naktī termometra stabiņš noslīd līdz +18 °C. Vasarā nokrišņu daudzums ir minimāls.

Labākais laiks, lai ceļotu uz apbrīnojamo Turkmenbaši, ir no vēla pavasara līdz rudens sākumam.

Daba

Skaistais Turkmenbaši atšķiras no citām Turkmenistānas pilsētām ar savu apbrīnojamo lielisko dabu. Pilsētas dabas ainavu galvenā iezīme ir Kaspijas jūra – lielākā sāls jūra uz zemes, kurai nav nekāda sakara ar okeāniem. Gleznainajos Kaspijas jūras krastos jūs varat satikt graciozus flamingus, pārsteidzošus pelikānus, slinkus Kaspijas roņus. Bet šīs jūras galvenā bagātība, protams, ir store, kuras populāciju Turkmenistānas vides dienests aicina saglabāt.

No austrumiem Turkmenbaši ieskauj zemi kalni, rietumos tās krastus apskalo Kaspijas jūras zilie ūdeņi. Starp citu, skaista smilšainas pludmales Turkmenbaši tiek uzskatīti par labākajiem visā jūrā. Nav brīnums, ka tās piekrastē netālu no pilsētas ir daudz kūrortu un sanatoriju.

Atrakcijas

Turkmenbaši galvenā atrakcija ir Kaspijas jūra, kas pārsteidz iztēli ar savu skaistumu un daudzveidīgo zemūdens pasauli. Pilsēta ierodas, lai apbrīnotu šī rezervuāra gleznaino skaistumu liels skaits ārvalstu tūristi. Netālu no Turkmenbaši ir izveidota pilnīgi unikāla kūrorta zona ar neskaitāmām viesnīcām, "peldošiem" restorāniem, bāriem, izklaides centriem, klubiem utt.

Pašā pilsētā seno apskates objektu ir maz, taču Turkmenbaši apkārtne pārsteidz ar savām vēsturiskajām un kultūras vērtībām. Viens no nozīmīgākajiem pasaules sieviešu svētceļojumu centriem ir Parau-Bibi Baltā mošeja, kas celta uz vienas no majestātiskā Kopetdāgas klintīm un mūsdienās tiek uzskatīta par grūtnieču un bērnu patronesi.Katru gadu simtiem tūkstošu meitenes nāk šeit, lūdzot par ilgi gaidīto grūtniecību.

Lielākā daļa tūristu dod priekšroku apmeklēt slaveno Shir-Kabir mauzoleju, kas tika uzcelta 10. gadsimtā. Turklāt Mašadas senās apbedījumu vietas teritorijā atrodas Šir-Kabir mošeja, kas tiek uzskatīta par vecāko izdzīvojušo mošeju visā Turkmenistānā. Šīs apbrīnojamās ēkas sienas no tās pamatnes līdz pašam kupolam ir dekorētas ar cirsts ganča ar rakstiem un uzrakstiem, kas krāsoti sarkanā, zilā un pistāciju krāsās. Daži svētceļnieki, kas šeit ierodas, apgalvo, ka šis svēta vieta ir otrs svarīgākais (pēc Mekas) no tiem, kurus svētīja Allāhs.

Apmeklētākā atrakcija netālu no Turkmenbaši ir apbrīnojamā Dehistāna - līdzenums, kas saglabājis pēdas no to cilvēku dzīves, kuri ieradās šajā teritorijā jau trešajā tūkstošgadē pirms mūsu ēras. lielākais vēstures piemineklis Dehistāna tiek uzskatīta par seno Misrianas apmetni. Diemžēl līdz mūsdienām nav saglabājusies neviena šī laikmeta ēka un struktūra, un tūristi, kas šodien ierodas šeit, var tikai vērot šīs apmetnes drupas.

Bet Dehistānas teritorijā var apmeklēt divus salīdzinoši labi saglabājušos minaretus, kuru augstums sasniedz 20 metrus.

Pašā Turkmenbaši daudzi ārzemnieki cenšas apmeklēt 26 Baku komisāru muzeju, kas stāsta par katra izpildītā komisāra apbrīnojamo likteni.

Uzturs

Turkmenbaši virtuve nedaudz atšķiras no gastronomijas citās valsts daļās. Jebkura pilsētas restorāna ēdienkartes galvenais ēdiens ir zivis. Parasti tūristu ārstēšanai izmanto storu sugas zivis. Turkmenbaši ēdināšanas iestādēs populārākais ēdiens ir "Kavurdaka" – tie ir sezama eļļā cepti zivju gabaliņi. Turklāt daudzi ārzemnieki dod priekšroku pasūtīt slavenās žāvētās zivis un apbrīnojamo zivju kebabu. Interesanti, ka šāda veida bārbekjū gatavo tāpat kā gaļu. Zivju gabaliņus pārmaiņus ar sīpoliem sasprauž uz iesmiem, pēc tam tos apcep uz atklātas uguns. Daudzos restorānos jūs pat varat vērot šī gardā ēdiena gatavošanas procesu. Jāpiebilst, ka Turkmenbaši, kā arī visā Turkmenistānā zivju ēdieni tiek pasniegti ar unikālu saldskābo mērci.

Katra Turkmenbashi restorāna pamatēdiens, protams, ir slavenais turkmēņu plovs. Neviens mielasts nav pilnīgs bez šī brīnišķīgā kāruma. Turklāt pilsētas restorānu ēdienkartē ir iekļauti desmitiem gaļas ēdienu. Parasti šeit tiek gatavota jēra, vistas un liellopa gaļa. Galvenie ēdieni ir "Govurma", "Gara Chorba" un "Kakmach".

Runājot par dzērieniem, ir vērts izmēģināt slaveno turkmēņu “Ayran”.

Viesmīlīgais Turkmenbaši aicina savus apmeklētājus lieliski pavadīt laiku restorānos, kas atrodas virs Kaspijas jūras ūdeņiem. Unikālā atmosfēra, kas valda šajās iestādēs, iegremdē tūristus pārsteidzošajā Turkmenistānas virtuves pasaulē. Jāpiebilst, ka lielākā daļa kafejnīcu un restorānu Turkmenbaši piedāvā saviem klientiem ne tikai gardumus nacionālā virtuve, bet arī ēdienus no citām pasaules valstīm.

Pārtikas cenas Turkmenbaši tiek turētas tādā pašā līmenī kā visā valstī. Tātad vakariņas vidusšķiras restorānā šeit maksās aptuveni 7 USD vienai personai. Un pārsteidzošos restorānos "virs ūdens" par divu ēdienu maltīti jums būs jāmaksā nedaudz lielāka summa - apmēram 10-12 USD par personu.

Izmitināšana

Skaistā Turkmenbaši pilsēta vienmēr ir sagaidījusi savus viesus. Tās teritorijā ir daudz dažādu klašu viesnīcu. Kūrorta zonā "Avaza" var atrast viesnīcas, kuru komforta līmenis atbilst četrām un piecām zvaigznēm.

Vispopulārākā viesnīca ārzemnieku vidū ir "Turkmenbashi". Šī viesnīca bija pirmā visā Kaspijas jūras Turkmenistānas piekrastē, kas saņēma piecu zvaigžņu statusu. Visi viesnīcas numuri ir aprīkoti ar mūsdienīgām ērtām mēbelēm, kā arī visu nepieciešamo tehnisko aprīkojumu, piemēram, gaisa kondicionieri, televizori, ledusskapji un telefoni ar starptautiskajiem zvaniem.

Turklāt visi viesi var papildus izmantot restorānu, fitnesa klubu, trenažieru zāļu, saunu, peldbaseinu, tenisa kortu, autostāvvietas, izklaides centra un citu uz vietas esošo objektu pakalpojumus. Dzīves dārdzība viesnīcā "Turkmenbashi" ir atkarīga no istabas veida un tā konfigurācijas. Vidējā izmitināšanas cena ir aptuveni 150-200 USD par nakti.

Pilsētas teritorijā var atrast lielu skaitu mazu, bet ļoti ērtu viesnīcu. Izmitināšana šādās iestādēs maksās daudz mazāk nekā lielās viesnīcās. Par vienu nakti jūs varat maksāt ne vairāk kā 70 USD.

Izklaide un atpūta

Galvenās Turkmenbaši pilsētas apskates vietas ir koncentrētas Avazas kūrorta zonā. Šī ir satriecoša dabas teritorija, kurā atrodas sanatorijas ārstniecības iestādes, kā arī daudzas viesnīcas un viesnīcas, kas atbilst visiem starptautiskajiem standartiem. Turklāt šeit ir izklaides centri, restorāni, klubi, diskotēkas, spēļu iestādes. Katrs tūrists Avazā atradīs kaut ko sev tīkamu. Nākotnē plānots būvēt slēpošanas trases un milzīgs akvaparks. Jau šobrīd daudzi "Avazu" sauc par valsts tūrisma zonu. Šeit īpaši populāra ir makšķerēšana, airēšana un burāšana.

Turklāt Turkmenbaši ceļotājiem tiek rīkotas aizraujošas ekskursijas uz pilsētas un tās apkārtnes apskates vietām. Apmeklētākās vietas ir Dehistāna, Parau-Bibi mošeja un Khazar rezervāts.

Pirkumi

Turkmenbaši ir milzīgs skaits suvenīru veikalu un veikalu, kas pārdod dažādas piemiņas preces. Ārvalstu tūristu iecienītākie pirkumi ir tautastērpa priekšmeti, zīda un vilnas izstrādājumi, galvaskausa cepures, telpaks, rotaslietas, dažādas figūriņas. Parasti lielākā daļa ceļotāju izvēlas iegādāties zirgu statujas - valsts simbolu. Un, protams, daži ārzemnieki atgriezās mājās bez krāšņa Turkmenistānas paklāja. Turkmenbaši ir liels skaits veikalu, kas specializējas paklāju pārdošanā. Ir vērts atzīmēt, ka vislabāk ir iegādāties tik dārgu produktu (vismaz 300 USD) tikai valstij piederošajos veikalos, jo tikai tur pārdevēji var izsniegt īpašu sertifikātu, kas apstiprina pirkumu. Turklāt paklāja izmaksās jau ir iekļauts nodoklis, kas ir obligāti jāmaksā, izvedot paklāju uz ārzemēm.

Paklājus un filca paklājiņus var iegādāties arī vietējos pilsētas tirgos. Tiesa, to kvalitāte būs nedaudz zemāka nekā valsts tirdzniecības vietās.

Visi maksājumi par pirkumiem tiek veikti tikai nacionālajā valūtā – manātā.

Transports

Turkmenbaši ir nozīmīgs transporta mezgls. Ir dzelzceļš ar lielu kravu un pasažieru apgrozījumu. Turkmenbaši ir lielākā Turkmenistānas osta, un netālu no pilsētas atrodas lidosta.

Gaisa lidojumus veic valsts gaisa pārvadātājs "Turkmenistan Airlines". Pa gaisu Turkmenbaši ir savienots ar Ašhabadu, Turkmenabadu un Dašoguzu. Būtībā gaisa satiksmi valsts iekšienē izmanto ārvalstu tūristi, kas ceļo apkārt dzelzceļš vilcienos šķiet, ka tas nav pietiekami ērti. Iekšzemes lidojumu cena ir zema - tikai 7-10 USD.

Dzelzceļš ir galvenais transports, kas savieno Turkmenbaši ar citiem lielākās pilsētasštatos. Tas katru dienu pārvadā vairākus simtus tūkstošu ostā ievesto kravu. Pasažieru vilcieni doties virzienā uz Ašhabadu, Dašoguzu, Turkmenabadu, Mariju. Biļetes cena ir aptuveni 2,5 USD par rezervēta vieta automašīna un nedaudz vairāk par 4 USD par braucienu ar ērtu SV.

Turkmenbaši kā liela jūras osta ir savienota ar prāmjiem ar lielākajām ostām citās valstīs, īpaši Baku Azerbaidžānā un Astrahaņu Krievijā. Interesanti, ka pārbrauktuve ir dzelzceļš. Katrs no strādājošajiem prāmjiem uzņem līdz 28 dzelzceļa vagoniem un aptuveni 200 pasažieru. Šāda krustojuma cena svārstās no 20 līdz 40 dolāriem. Arī starp Baku, Astrahaņas un Turkmenbaši ostām ir lieliska kravu satiksme.

Pilsētas sabiedrisko transportu pārstāv autobusi un taksometri. Tajā pašā laikā lielākā daļa ārzemnieku dod priekšroku pēdējo taksometru vadītāju pakalpojumiem. Biļetes cena ceļojumam uz sabiedriskais transports Turkmenbaši ir aptuveni 0,1–0,15 USD. Par braucienu ar taksometru jums būs jāmaksā nedaudz vairāk - apmēram USD 1.

Savienojums

Turkmenbaši telefona sakari ir nedaudz mazāk attīstīti nekā štata galvaspilsētā. Lai gan šeit ir ielu telefoni, tie ir piemēroti tikai pilsētas sakariem. Turklāt šo iekārtu komunikācijas kvalitāte atstāj daudz ko vēlēties. Starptautiskajam zvanam var izmantot viesnīcās, kā arī jebkurā pasta nodaļā uzstādītos telefonus. Maksa par zvanu uz ārzemēm ir aptuveni USD 1.

mobilais savienojums Turkmenbaši ir saņēmis vairāk attīstības nekā stacionārais. Mobilo tīklu nodrošina divi operatori: TM CELL un MTS-Turkmenistan. Starp citu, šie uzņēmumi lieliski atbalsta visu lielāko pasaules operatoru viesabonēšanu. šūnu komunikācija, ieskaitot krievu. Ceļojot pa Turkmenbaši, jūs varat iegādāties SIM karti no jebkura vietējā operatora un sarunāties ar ģimeni par 0,25 USD minūtē.

Interneta pieslēgums pilsētā ir lielisks. Turkmenbaši centrālajās ielās, kā arī lielajās viesnīcās ir mājīgas interneta kafejnīcas. Interesanti, ka papildus šīm vietām piekļuvi Tīklam nodrošina arī dažādas lielas iestādes un lidosta. Ir vērts atzīmēt, ka vienas stundas darba izmaksas internetā jums izmaksās tikai 2 USD.

Drošība

Turkmenbaši bauda relatīvi mierīgas un drošas pilsētas reputāciju. Tiesa, liela transporta centra statuss ar milzīgu pasažieru plūsmu padara to pievilcīgu kabatzagļiem un krāpniekiem. Jāpiebilst, ka nopietnāki pārkāpumi pret ārvalstu pilsoņi netika fiksēti. Atcerieties to, kad atrodaties vietās liels klasteris cilvēkiem jābūt ārkārtīgi vērīgiem pret savām lietām, makiem. Vērtslietas vislabāk atstāt viesnīcā.

Tomēr sanitārijas ziņā viss nav tik labi: tāpat kā jebkurā Āzijas pilsētā, arī Turkmenbaši pastāv risks saslimt ar tādām nopietnām slimībām kā dizentērija, malārija, hepatīts un vēdertīfs. Pirms ierašanās šeit ir jāveic visas nepieciešamās vakcinācijas.

Turklāt vietējais krāna ūdens ir pilnīgi nederīgs dzeršanai. Sākumā ieteicams to uzvārīt un tikai pēc tam dzert vai iztīrīt zobus. Pērkot pārtiku vietējos veikalos vai bazāros, pēc tam tie rūpīgi jānomazgā. Īpaši augļi un dārzeņi. Un tādi ēdieni kā gaļa vai zivis ir jāsagatavo pirms ēšanas.

Biznesa klimats

Piejūras pilsēta Turkmenbaši investoriem ir pievilcīga galvenokārt tās naftas biznesa dēļ - pilsētas teritorijā atrodas vesels naftas pārstrādes rūpnīcu komplekss. Pilsētas un valsts varas iestādes ir pieņēmušas vairākus likumus, kas regulē attiecības starp ārvalstu investoriem un valsts uzņēmumiem. Jāpiebilst, ka saskaņā ar šiem likumiem kopuzņēmumi saņem vairākas papildu priekšrocības nodokļu un produktu sertifikācijas jomā.

Turklāt pēdējā laikā ir palielinājusies tūristu interese par Turkmenbaši, īpaši pēc atklāšanas kūrorta zona Avaza. Lielākā daļa ārvalstu investīciju tiek ieguldītas tūrisma biznesā. Lielu viesnīcu un izklaides vietu atvēršana ir ļoti ātrs bizness.

Nekustamais īpašums

Nekustamais īpašums Turkmenbaši ir saņēmis ļoti augstu novērtējumu no ekspertiem no visas pasaules. Jāpiebilst, ka pieaugošo investoru interesi nosaka nekustamo īpašumu tirgū īstenotā politika (ārvalstu pilsoņiem mājokļu pārdošanai nav ierobežojumu), kā arī daudzu pasākumu īstenošana tūristu piesaistei pilsētai. un tās apkārtni. Īpaši liela nozīme Turkmenbaši nekustamā īpašuma tirgus attīstībā ir bijusi Avaza kūrorta un atpūtas zonas izveidei.

Kvadrātmetra izmaksas Turkmenbaši ir nedaudz zemākas nekā štata galvaspilsētā, un, salīdzinot ar citām valsts pilsētām, tās nedaudz pārsniedz vidējo. Lai iegādātos nelielu dzīvokli Turkmenbaši dzīvojamajā rajonā, jums jāsagatavo summa no 25 000 līdz 30 000 USD. Lielākā daļa uzņēmēju, kas pērk nekustamo īpašumu turpmākai viesnīcas vai hosteļa organizēšanai, dod priekšroku lauku kotedžām. Šāda veida nekustamā īpašuma izmaksas ir daudz augstākas nekā vienkārša dzīvokļa izmaksas. Vidēja lieluma mājas cena kopā ar pašizmaksu zemes gabals ir aptuveni 45 000 USD. Tiek atzīmēts, ka piepilsētas mājokļu tirgus šodien piedzīvo zināmas grūtības, kas saistītas ar zemes cenu svārstībām.

Skaistais Turkmenbaši apbur tūristus ar savu sirsnību un viesmīlību. Par neaizmirstamu un droša atpūta tajā lieliska pilsēta jāievēro vairāki svarīgi noteikumi.

Visiem tūristiem, kas ierodas Turkmenbaši, ir jāpaliek tikai tajā viesnīcā, kas bija norādīta ielūgumā ceļojumu kompānija un kalpoja par pamatu ieceļošanas vīza. Ārvalstu tūristu ceļošana atsevišķās teritorijās, galvenokārt aizsargājamās teritorijās, iespējama tikai pārstāvja pavadībā ceļojumu kompānija. Ir vērts atzīmēt, ka video un fotografēšanai nepieciešama arī īpaša vietējo iestāžu vai sabiedrības atļauja.

Uzturēšanās Turkmenbaši ir iespējama tikai pēc atbilstošām profilaktiskām vakcinācijām – pret vēdertīfu, malāriju, dizentēriju un hepatītu. Starp citu, karstajā sezonā pilsētā īpaši aktuāla ir problēma ar dizentērijas profilaksi.

Turkmenbaši karstais laiks ir neparasts daudziem tūristiem, tādēļ, lai izvairītos no nepatikšanām, vēlams vienmēr līdzi turēt sauļošanās kosmētiku, cepures un repelentus, kas pasargās no kaitinošiem kukaiņiem.

Pērkot suvenīrus, atcerieties, ka ne visas preces ir atļauts izvest uz ārzemēm. Stingri aizliegts eksportēt jebkāda veida zivis un melnos ikri. Turklāt, pērkot paklāju izstrādājumus, jāiesniedz muitas iestādēm speciāls sertifikāts, kas apliecina preces iegādi, attiecīgā nodokļa nomaksu, paklāja vecumu. Eksportam uz ārzemēm ir atļauta produkcija, kuras vecums nepārsniedz 50 gadus.

Šodien es vēlos jums pastāstīt par Turkmenbaši pilsētu, kas nosaukta pagātnes izcilā līdera un visu turkmēņu Turkmenbaši tēva vārdā. Smieklīgi, ka gandrīz visi krievvalodīgie turkmēņi turpina to vecmodīgi saukt par Krasnovodsku. Jaunais nosaukums labi neiesakņojas. Starp citu, tā ir visuresoša parādība Turkmenistānā. Neskatoties uz to, ka Turkmenistānā visas galvenās ielas un pilsētas jau sen tika pārdēvētas, vietējie iedzīvotāji jaunos nosaukumus lieto nelabprāt. Līdz šim Turkmenbaši vietā tika izmantota Ļeņina iela vai vietā Moskovskaja... Bet kāda starpība, kā tagad sauc, trīs manis aptaujātie turkmēņi nevarēja atcerēties jauno nosaukumu.

Bet atpakaļ pie Turkmenbaši. Pilsēta ir jauna. To 1869. gadā dibināja Krievijas militārpersonas. 20. gadsimtā Krasnovodska pārvērtās par Turkmenistānas transporta, tirdzniecības un naftas pārstrādes centru.

Turkmenbaši ir interesants ar to, ka tas nemaz nav tūristisks, kas nozīmē, ka var redzēt, kā dzīvo parastie cilvēki. Tas būs īpaši noderīgi visiem tiem, kas sārta sārtā dūšā virs Ašhabadas spožajām ainavām. Skatieties, kā cilvēki dzīvo.

Vismaz pēdējos piecus gadus Turkmenbaši atrodas uz humānās katastrofas sliekšņa. Fakts ir tāds, ka blakus tai aktīvi tiek pārbūvēta tūrisma zona ar nosaukumu Avaza. Tas piesaistīja pilsētas un valsts iestāžu uzmanību un atstāja Turkmenbaši gandrīz bez ūdens vai elektrības.

Opozicionārie Turkmenistānas mediji vēsta, ka Turkmenbaši iedzīvotāji katru dienu izjūt dzeramā ūdens trūkumu. Komunālā sistēma jau daudzus gadus nav piedzīvojusi remontu, kanalizācijas un ūdensvadi ir šausmīgā stāvoklī. Nedēļām ūdens nav, pagājušajā vasarā vakaros slēdza 3-4 stundas, un arī tad ne katru dienu. Pilsētai raksturīga zīme ir ūdens tilpnes visos pagalmos.

Cilvēki vairs nezina, kur sūdzēties, zvana un raksta uz Ašhabadu, bet varas iestādes saka, ka neko nevar darīt. Kāda vietējā iedzīvotāja žurnālistiem stāstīja, ka galvaspilsētā radiniekiem sūta maisus ar netīro veļu, jo viņai nav, kur tos mazgāt.

Vietējie man apstiprināja, ka ar ūdeni tiešām viss ir ļoti slikti, bet ar elektrību un ceļiem vēl sliktāk. Tur nav nekā.

Lidosta tika uzbūvēta pavisam jauna, taču tā ir orientēta uz tūristiem, kas ierodas Avazā. Lidostu pat sauc par starptautisko, lai gan no tās nav starptautisku lidojumu. Pie izejas turkmēņu pūlis piedāvā taksometru vadītāju pakalpojumus.

01. Pati pilsēta ir maza, izkliedēta piekrastes pakalnos.

02. Tāpat kā visa Turkmenistāna, tā ir sadalīta divās daļās. Pirmā ir ārdurvis. Tas ir tas, ko potenciālie tūristi var redzēt. Ideāli ceļi, perfekta tīrība. Pilsēta-pasaka, pilsēta-sapnis. Otrā daļa ir īsta: netīra, sagrauta un nabadzīga.

03. Viena no retajām vēsturiskajām ēkām, kas saglabājusies līdz mūsdienām, ir stacija.

04. Stacija tika atjaunota, nez kāpēc ielikti neglīti plastikāta logi.

05. Padomju pieminekļi arī tika atstāti, bet ar atrunu. Pirmkārt, tie visi tika pārkrāsoti zeltā. Otrkārt, uz daudziem pieminekļiem slāvu izskata galvas tika aizstātas ar turkmēņu izskata galvām (ja tā drīkst teikt).

06. Piemineklis zvejniekam. Cilvēki to sauc par pieminekli malumedniekam.

07. Centrālajā ielā saglabājušās padomju ēkas.

08. Fotoattēlā skaidri redzams Turkmenistānas logu apšuvums. Šeit ir krāsota tikai galvenā fasāde, tikai tas, ko var redzēt garāmbraucošie viesi.

09. No otras puses, nav svarīgi, kas.

10. Vārti

11. Vecā padomju viesnīca ir saglabājusies līdz mūsdienām bez izmaiņām.

12. Īstas ielas izskatās šādi.

13. Un tā. Sieviete paņēmusi ūdeni un nes to mājā. Šis ir pilsētas centrs, trīs dienas nav bijis ūdens.

14. Galvenā iela: perfekti gluds asfalts, tīras mājas, laternas. Kreisajā pusē divi sētnieki. Sievietes, ja atradīs izsmēķi vai papīra lapu, metīsies uz atkritumiem, kā izsalcis studente pie Doširak paciņas.

15. Mājas fasāde, no kuras paveras skats galvenā iela, ar jauniem tonētiem logiem, lai caur tiem nevarētu redzēt dzīvokļus. "Vai varat ievietot caurspīdīgus logus?" Jautāju vietējam. "Ja jūsu logi paveras uz galveno ielu, jūs nevarat, tikai zili..." skumji atbildēja vietējais iedzīvotājs. "Būtu labāk, ja viņi liktu rozā, tas būtu jautrāk!" viņa kompanjons jokoja. Pāris iesmējās. Pievērsiet uzmanību ūdens tvertnēm pa kreisi no mājas.

16. No otras puses, māja izskatās šādi. Šī ir īstā Turkmenistāna, kuru neviens jums neparādīs. Atkal paskatieties uz milzīgajām ūdens tvertnēm fonā. Lūdzu, ņemiet vērā, ka nav arī asfalta.

17. Aiz ainas - dzīve! Bez ūdens, elektrības un ceļiem. Tajās stundās, kad Turkmenbaši pa caurulēm sāk plūst ūdens, pilsētas iedzīvotāji visu aptur un skrien uzkrāt. Krāna ūdens parasti tek netīrs, bet nevienam tas nerūp, jo cita nav. Tiek izmantoti baseini, katli, vannas un, protams, īpašas tvertnes. No šīm tvertnēm cilvēki liek improvizētas ūdens caurules, lai ūdens padeve nonāktu tieši uz dzīvokļiem.

18.

19. Visiem ir šķīvji.

20. Pirmie stāvi pārņem iekšpagalmus.

21.

22.

23.

24. Atkal ūdens tvertnes, no kurām ūdens padeve iet uz dzīvokļiem.

Bez tā jūs nevarat izdzīvot šeit.

25. Tā vietā, lai labotu santehniku, varas iestādes ceļ pilis un vadoņu zelta statujas. Lai cienījamie lasītāji var snauduļot par to, cik labi turkmēņiem iet. Kāpēc ūdens, kāpēc elektrība mājās, labāk salabot pili!

26. Un tā skola izskatās galvenais ceļš.

27. Un šis ir priekšzīmīgs bērnudārzs. Bērnus tur neredzēju, lai gan bija darba diena. Tūristiem tas vienmēr tiek rādīts kā veiksmīgas un pārtikušas Turkmenistānas simbols.

28. Un šī ir viesnīca Turkmenbashi. Jā, tieši par viņu joks bija "Nāc uz Turkmenbaši (pilsētu) uz Turkmenbaši (mēnesis) pa Turkmenbaši (ielu) līdz Turkmenbaši (viesnīcai)". Un tas viss caur Turkmenbaši lidostu.

29. Skaistums! Uzmanību baneriem.

30. Reklāmkarogi uz ceļa aizsedz neizskatīgas ēkas.

31. Īstā Krasnovodska.

32. Kāzu auto dekorēšana

33.Skaista

34.

35. Šavarmu šeit sauc par kebabu (

36. Viņi pārdod zivis tieši uz ietves.

37. Sievietes valkā tautas tērpus.

38. Skolnieces visā valstī ir zaļās formās.

40.Jaunatne

41. Zēniem jābūt kostīmos.

42. Es gribēju iet uz banku ...

43. Bāc! Neej tikai uz banku! Apavi nav atļauti! Jā, tas nav joks.

44. Turkmenistānā joprojām ir kustībā daudz padomju tehnikas. Nevienā citā valstī neesmu redzējis tik daudz retro atkritumu kā ceļojumus Turkmenistānā. Valsts tiešām ir nabadzīga, ja noskrāpē no ainavas zeltījumu.

45.Tirgus

46.

47. Pagājušajā vasarā Turkmenbaši iedzīvotāji sūdzējās žurnālistiem, ka vietējā tirgū ir ļoti dārgi produkti. Viņi vaino cenu kāpumu uz viesstrādniekiem, kas iesaistīti objektu celtniecībā Avazā:

Viņu ir tik daudz, ka tagad tie veido pusi no visiem mūsu pilsētas iedzīvotājiem. Viņi saka tā: ja visi darba migranti tiks nosūtīti uz mājām, cenas tirgū normalizēsies un darbu dabūt kļūs vieglāk.

48.

49. Visi turku dārzeņi, gandrīz nekas no savējiem. Tomāti par 100 rubļiem. Lēti.

50. Viss ir plastmasa, kā Maskavā.

52. Zelta zobi;) Atgādināšu, ka Turkmenbaši savulaik ar tiem cīnījās.

53. Patīk šis.

Bieži komentāros nez kāpēc Turkmenistāna tiek salīdzināta ar Apvienotajiem Arābu Emirātiem, pareizāk sakot, ar Dubaijas emirātu. Salīdzinājums būtībā ir nepareizs. Dubaijā nav tik daudz vietējo cilvēku, šajā ziņā viņi ir ļoti līdzīgi turkmēņiem. Bet tikai Dubaijas pamatiedzīvotāji dzīvo šādi:

Un tas ir Al-Barsha rajons. Ārzemniekam šeit nav iespējams iegādāties nekustamo īpašumu. Greznas villas, labas mašīnas. Dubaijā neesmu redzējis nevienu sagruvušu māju vai nabaga Dubaiju. Visādi viesstrādnieki no Bangladešas vai indieši dzīvo nabadzībā. Un Turkmenistānā, vienā no bagātākajām pēcpadomju republikām, vadītājs paņēma visu bagātību. Un tagad viņš izlemj, vai uzcelt viņam jaunu zelta statuju, jaunu pili vai visu pārklāt ar baltu marmoru. Un vienkāršie cilvēki dzīvo tāpat kā mēs. Turkmenistānas brīnuma nav.

Turpiniet rīt.

Mazs mājīga pilsēta , atrodas Krasnovodskas līča krastā, kas atrodas 520 km uz ziemeļrietumiem no Ašhabada a. Pilsēta atrodas 27 m augstumā virs jūras līmeņa no austrumiem, ko ieskauj zemu kalnu un pakalnu pusloks. Turkmenbaši- viena no valsts lielākajām ostām Kaspijas jūrā. Iepriekš, līdz 1993. gadam, pilsēta tika saukta Krasnovodska un tika pārdēvēta par godu pirmajam valsts prezidentam.

Pilsētas iedzīvotāju skaits pēc 2005.gada datiem ir 68,3 tūkstoši cilvēku. Etniskais sastāvs: turkmēņi, krievi, kazahi, tatāri, azerbaidžāņi, armēņi.

Galvenās aktīvās konfesijas- Sunnītu musulmaņi un kristieši. Valsts valoda ir turkmēņu valoda, krievu valoda ir atzīta par starpetnisko saziņas valodu.

Reģiona klimats ir mērens kontinentāls. Vasaras absolūtā maksimālā temperatūra nokrītas jūlijā (+ 44,7 C), absolūtais minimums - janvārī, februārī (-21,5 C). Lielākais nokrišņu daudzums nokrīt pavasarī un rudenī. vidējā temperatūraūdens piekrastē peldsezonas laikā ir + 23 C.
Turkmenbaši- salīdzinoši jauna, attīstoša pilsēta, to 1969. gadā dibināja militārā ekspedīcija, kuru vadīja Krievu ģenerālis Stoletovs. Ekspedīcijas eskadra, kas sastāvēja no vairākiem kuģiem, apstākļu (spēcīga vētra) dēļ nepietuvojās krastam vienlaikus (no 31. oktobra līdz 6. novembrim), tāpēc precīza pilsētas dibināšanas datuma nav. Līcis, ko no visām pusēm ieskauj kalni, pionieriem šķita pilnīgi mierīgs ideāla vieta, un tāpēc tika nolemts šeit ierīkot sardzes cietoksni un nocietinātu fortu.

Militārā apmetne tika nosaukta Krasnovodska, jo vietējie iedzīvotāji šīs teritorijas noteikšanai izmantoja toponīmu Kyzyl-Su (« sarkans ūdens"). Militārais forts sāka strauji augt, iesaistoties tirdzniecības, ekonomikas un kultūras attiecībās vietējās ciltis Turkmēņu.

Sākotnēji tika uzcelta ļoti niecīga pilsētiņa, kas bija paredzēta tikai krievu militārpersonām un ierēdņiem, taču, attīstoties tirdzniecībai, tā sāka paplašināties, šeit apmetās tirgotāji - tirgotāji - armēņi un persieši. Un kad iekšā XIX beigas, 20. gadsimta sākumā, reģionā sāka būvēt Aizkaspijas dzelzceļš, pilsēta sāka attīstīties nepieredzētā tempā un drīz vien pārvērtās par svarīgāko transportu un lielveikals Turkmenistāna a.

Šodien mūsdienu pilsēta Krasnovodska, pārdēvēts par Turkmenbaši, ir diezgan liela rūpnieciskā, komerciālā un kultūras centrs valsts, viena no galvenajām ostām Kaspijas jūra. Turkmenbaši lepojas ar savu naftas pārstrādes, pārtikas, vieglo un kuģu remonta nozari un, protams, strauji attīstošo tūrisma un transporta infrastruktūru.

Pilsētai ir sava lidosta un dzelzceļa stacija, kas apkalpo gan vietējos, gan tālsatiksmes galamērķus, taču, protams, galveno lomu šeit spēlē prāmju terminālis, kas savieno Turkmenistāna ar Azerbaidžānas pilsētu Baku.

Un, lai gan pilsētā nav pieminekļu seno vēsturi un neticami aizraujoši arheoloģiskie izrakumi, tomēr zinātkārie tūristi šeit atradīs ko redzēt.

Nu, pirmkārt, protams, jūra ir silta, maiga un gandrīz vienmēr mierīga, ar ļoti dzidru ūdeni un daudziem kilometriem garām pludmalēm. Attīstošais kūrorta bizness sniegs iespēju ne tikai labi atpūsties, bet arī nopietni uzlabot veselību, pateicoties tuvumā atklātajiem radona ūdeņiem un dūņām. Molla-Kara ezers, kuras uz vietējām sanatorijām tiek atvestas ar tankiem.

Otrkārt, šī ir pilsētvides arhitektūra, kas daļēji saglabājusies no 19. gs. Tikai viena ēka dzelzceļa stacija, kuru uzcēlis nezināms arhitekts mauru stilā un ir skaistākais in Vidusāzijas dzelzceļš, radīs dzīvu prieku. Un modernas ostas ēka, kas izskatās pēc buru kuģa, ar daudzām jaunām, modernām jahtu piestātnēm, nav dīkdienīga ceļotāja apbrīnas objekts.

Jā un apkārt Turkmenbaši ir masa interesantas vietas izraisot patiesu zinātkāri. Šis un Parau-Bibi mošeja- viena no galvenajām svētnīcām musulmaņu sievietēm valstī, un Šira-Kabiba mauzolejs- vecākā svētceļojumu vieta valstī, senās Dehistānas apmetnes Un Misriāns, un Sumbar ieleja ar burvīgām dabas ainavām, skaistām birzēm un slaveno veco ozolu, kas atrodas netālu no ciemata Garigala un daudzi daudzi citi.

Turkmenbaši tūrisma objekti.

Avaza

Avaza uzņem viesus. Pavisam nesen, 2007. gadā, valsts galvas Gurbanguli Berdimuhamedova iniciētais projekts par lielākās tūrisma zonas izveidi Turkmenbaši pilsētā šķita tāls un nerealizējams sapnis. Plāns bija ārkārtīgi vienkāršs, realizēt dabas un ekonomiskos resursus vienā no labākajiem jūras krastiem, parādīt Turkmenistānas atvērtību un gatavību ...

Parau-Bibi mošeja

Baltā mošeja, kas atrodas lieliskā izolācijā uz vienas no Kopetdag klintīm, ir svēta svētceļojumu vieta musulmaņu sievietēm. Pastāv skaista leģenda saistīta ar šīs svētnīcas rašanos. Pēc viņas teiktā, Parau-Bibi bija skaista jauna meitene no vienas no turkmēņu ciltīm. Kādu dienu iebruka nežēlīgi nomadi, un viņu galvu vienkārši apžilbināja jauna ciema skaistums, viņš solīja ...

Šira-Kabiba mauzolejs

Mošeja "Shir-Kabib" jeb mošeja "uz koka pīlāriem" ir vecākā šāda veida ēka Turkmenistānā. Tas atrodas sešus kilometrus no Dehistānas pašā Mashadas musulmaņu nekropoles centrā, un citā veidā tā nosaukums izklausās pēc Ali ibn Sukkari mauzoleja "Shir-Kabib". Šis piemineklis pieder slavenās Seras skolas paraugiem un datēts ar 10…

Dehistāna

Kaila, bezūdens teritorija Dehistāna, kas atrodas Turkmenistānas dienvidrietumos, netālu no Kaspijas jūras. Kādreiz tā bija plaukstoša oāze, ko ieskauj pilnas upes, bet laiks ir ļauns. Dehistānas ziedu laiki, kas iekrita III gadsimtā pirms mūsu ēras. pagāja, upes izžuva, dārzi bija klāti ar smiltīm un spēcīgajai seno turkmēņu ciltij - dakhiem, kuri ieradās šeit, lai aizstātu masagetus, eftaliešus un sakus, tas bija jādara ...

Misriāns

Senā apmetne ir lielākais vēstures piemineklis Dehistānas teritorijā. Līdz mūsdienām saglabājušās tikai dažas drupas. senā pilsēta, bet pat izdzīvotais rada grandiozu iespaidu. Jau pēc izskata var noteikt, ka tas bijis augsti attīstīts viduslaiku pilsēta, kas sastāv no citadeles, Šahristānas - pilsētas apmetnes un rabadiem - rokdarbu ...

Turkmenbaši- ostas pilsēta, kas atrodas Balkānu kalnā Kaspijas jūras krastā.

Līdz 1993. gadam pilsētu sauca par Krasnovodsku - pilsētas nosaukums faktiski bija vietējā toponīma "Kyzyl-Su" tulkojums. 1993. gadā tas tika pārdēvēts par godu pirmajam Turkmenistānas prezidentam Turkmenbaši Saparmuratam Nijazovam. Saskaņā ar 2005. gada tautas skaitīšanu iedzīvotāju skaits ir 68 tūkstoši cilvēku. Šeit ir attīstīta naftas pārstrāde, pārtika (kā arī zvejniecība), vieglā rūpniecība, atrodas naftas pārstrādes rūpnīca, kuģu remonts, 26 Baku komisāru memoriālais muzejs, novadpētniecības muzejs.

Turkmenbaši pilsēta ir pirmā Kaspijas jūras osta un vārti Turkmenistānā, un nacionālā tūrisma zona "Avaza" ir pirmā atpūtas zona valstī.

Transports.
Pilsēta ir svarīga transporta mezgls, izglītots jūras osta ar prāmju termināli, dzelzceļu un lidostu ar skrejceļu, kas spēj uzņemt visu veidu lidmašīnas. Arī šobrīd tiek būvēts jauna lidosta, dzelzceļš un daudzjoslu automaģistrāle Ašgabata - Turkmenbaši.

Turkmenbaši apskates vietas


Avaza- aktīvi attīstās piejūras kūrorts atrodas 12 km uz rietumiem no pilsētas centra.

Parau-bibi mošeja. Mazā baltā mošeja Parau-bibi ir svēta svētceļojumu vieta musulmaņu sievietēm. Viņa stāv viena pati uz vienas no Kopetdāga akmeņiem.
Ir skaista leģenda, kas veltīta mošejas vēsturei. Saskaņā ar šo leģendu, Parau-bibi bija skaista turkmēņu sieviete, kas dzīvoja vienā no ciemiem. Kaut kā viņi apsolīja atdot viņu uz priekšu ienaidnieku žēlastību. Bēgdama, viņa aizbēga uz kalniem un lūdza. Tad klints pašķīrās un uz visiem laikiem paslēpa Parau-Bibi. Šeit tika uzcelta mošeja. Uz mošeju ved izliektas kāpnes. Pusceļā var redzēt Parau-bibi atstātos nospiedumus klintī: no ceļgala, elkoņa, pirksta un pieres. Mūsdienās simtiem sieviešu ierodas nelielā mošejā un lūdz grūtnieču un bērnu patronesi Parau-bibi palīdzēt viņām saglabāt skaistumu, atrast labu vīru un daudzus bērnus.
Tāpat, kā vēsta leģenda, nedaudz tālāk atradušies vairāki sirpjveida akmeņi bijuši melones gabaliņi, kurus Parau-bibi panikā metis tuvojošajiem ienaidniekiem. Saskaņā ar paražu uz šiem akmeņiem kāpj jaunas sievietes. Ja akmens sāks griezties, tad viss būs kārtībā. Ja negriežas, tad pēc gada jāmēģina vēlreiz, atgriežoties šajās skaistajās vietās.

Šir-Kabiba mauzolejs. 6 km attālumā no Dehistānas atrodas sena Mashad apbedījumu vieta - musulmaņu nekropole ar slaveno Ali ibn Sukkari mauzoleju jeb "Shir-Kabir" atrodas centrā. Piemineklis pieder pie prestižās Seras arhitektūras skolas ēkām un datēts ar 10. gs. Ēkas sienas, kas celtas no kvadrātveida dubļu ķieģeļiem, no pamatnes līdz kupolam bija dekorētas ar grebtiem gančiem ar ruļļiem, lapu rakstiem un kufic uzrakstiem, krāsotas zilā, sarkanā un pistāciju zaļā krāsā.

Tašarvatas karavānu seriāls. Gleznainās Tasharvat karavānseraja drupas atrodas 38 km attālumā no Balkanabatas pilsētas, Balkānu velajatas galvaspilsētas. Lielā zīda ceļa darbības laikā liela nozīme bija karavānu seraijam garām braucošajām karavānām, kurās viņi apstājās savu garo klejojumu ceļā.
Karavanseraja ēka ir taisnstūrveida nocietinājums ar akmens sienu, kuras iekšpusē atrodas dzīvojamās ēkas drupas. Netālu no karavānseraja atradās gobu birzs ar 100 kokiem. Pirmā pieminēšana par Tasharvat nocietinājumu tika atrasta 1871.-1872. Arheoloģiskie pētījumi liecina, ka ēka bijusi apdzīvota 19. gadsimta beigās.

Dehistāna ir mālains, bezūdens līdzenums Turkmenistānas dienvidrietumos pie Kaspijas jūras. Taču šī teritorija ne vienmēr bija tik pamesta un neuzkrītoša. Kādreiz, ziedu laikos, te ritēja dzīve pilnā sparā, ziedēja dārzi, zaļoja lauki, ko ieskauj dzīvinoši upju ūdeņi. Jau 3. gadu tūkstotī pirms mūsu ēras. šo teritoriju aktīvi attīstīja pirmie šeit ieradušies zemnieki, un 3-6 gadsimtos Atrekas upes apūdeņotajā oāzē sāka ierasties daudzas turku ciltis: saki, masageti, heftalīti. Bet visspēcīgāko cilšu savienību vadīja daki (tātad arī apgabala nosaukums), kas izveidoja lielus nocietinātus cietokšņus un apmetnes (Shadur-kala, Akga-kala).

Misriāns- apmetne, kas atrodas Dehistānas teritorijā un ir tās lielākais vēstures piemineklis. No šīs milzīgās apmetnes līdz mums nonākušas tikai drupas, bet pat no tām var teikt, ka savulaik tā bijusi vieta ar augstākais līmenis kultūras attīstība. Pilsēta sastāvēja no Šahristānas (citadeles), Rabatas (priekšpilsētas) un blīvi apdzīvotiem amatnieku kvartāliem, kas to ieskauj no visām pusēm. Senās pilsētas patiesais lielums nav skaidri noteikts, jo par to nav pietiekami daudz informācijas. 10-13 gadsimtos citadeli ieskauj spēcīgs cietokšņa mūris, ko apsargāja divas sardzes rindas.

Ekskursija pa Turkmenbaši pilsētu.

“Es prasu no savas pilsētas: asfaltu, kanalizāciju un karsto ūdeni. Kas attiecas uz kultūru, es pats esmu kulturāls"

Kārlis Krauss.

Šogad novembrī aprit 150 gadi kopš Krasnovodskas (tagad Turkmenbaši) pilsētas dibināšanas. Krasnovodska ir vecākā mūsdienu pilsēta Turkmenistānā.
Pilsētas vēsture ir nesaraujami saistīta ar Krievijas un Turkmenistānas attiecību vēsturi, kurai bija gan baltas, gan melnas lapas.
Pirmās Krievijas militāri zinātniskās ekspedīcijas uz Kaspijas jūras austrumu piekrasti tika organizētas jau 18. gadsimta sākumā, jo īpaši trīs reizes laika posmā no 1715. līdz 1717. gadam.
1716. gadā austrumu krasts Kaspijas jūrā tika uzcelti trīs cietokšņi ar maziem garnizoniem, no kuriem viens atradās Kizilsu līcī.
1717. gadā tika organizēta liela ekspedīcija Bekoviča-Čerkasska vadībā.
Tajā piedalījās līdz 3 tūkstošiem cilvēku, 6 tūkstoši zirgu, liels skaits kamieļu. Neskatoties uz to, ka Bekovičs-Čerkasskis nosūtīja vēstniekus pie Hivas Širgazi hana, ka viņš bija Krievijas valsts vēstnieks, pēdējais viņam uzbruka 120 kilometrus no Hivas.
Cīņas rezultātā hivanieši piedzīvoja smagus zaudējumus, neskatoties uz vairākkārtēju pārsvaru. Krievu karaspēks bija labāk bruņots un disciplinēts. Saprotot, ka godīgā cīņā uzvarēt nebūs iespējams, Hivas hans ķērās pie viltības.
Viņš izteica nožēlu par notikušo un uzaicināja Bekoviču-Čerkasski un visu viņa vienību ciemos. Atdalījums tika sadalīts piecās daļās. Drīz viņi tika izskatīti atsevišķi.
Pašam Bekovičam-Čerkaskim tika nocirsta galva. Tik skumji beidzās pirmā lielā krievu ekspedīcija uz Vidusāzija. 1717. gada notikumi nekļuva par lielu šķērsli turkmēņu un Krievijas attiecību tālākai paplašināšanai.
1719. un 1726. gadā tika organizētas jaunas ekspedīcijas, kuru rezultātā tika izveidota pirmā Kaspijas jūras zinātniskā karte. 18. gadsimta otrajā pusē Krievijas valsts vairākas reizes sūtīja ekspedīcijas uz Kaspijas jūras Turkmenistānas piekrasti.
1773. un 1781. gadā S. Gmelina un grāfa M. Voinoviča vadītās ekspedīcijas atradās Čelekenas salā. Viņi uzsvēra, ka piekrastes turkmēņi savus ļaudis uzņēmuši sirsnīgi un draudzīgi.
1801.-1802.gadā Sanktpēterburgā ieradās Mangišlakas turkmēņu pārstāvji ar lūgumu uzņemt viņus par Krievijas pavalstniekiem. 1802. gada maijā Aleksandrs Pirmais ar īpašu dekrētu paziņoja par Mangyshlak turkmēņu uzņemšanu Krievijas aizsardzībā un pilsonībā.
1811. gadā daļa Mangyshlak turkmēņu pārcēlās uz Astrahaņu, kur viņu senči dzīvo līdz mūsdienām. Saskaņā ar 2002. gada tautas skaitīšanas datiem Astrahaņas reģions dzīvoja ap 2200 turkmēņu.
Ekspedīcijas tiek organizētas 1819.-1821., 1832., 1836. gadā. 1836. gadā Esengulijā notika Kaspijas Jomudu Maslakhats. Tajā piedalījās 118 pārstāvji, kas atlasīti no aptuveni 180 000 reģiona iedzīvotāju.
Pēc vispārējas viedokļu apmaiņas tika nolemts, ka ir jālūdz Krievijai aizsardzība. 1859. gadā tika organizēta ekspedīcija, lai izpētītu austrumu krasts Kaspijas, kā arī vietas izvēle forta celtniecībai.
Krasnovodskis detalizēti pārbaudīja
līcī, tika veikti dziļuma mērījumi. 1869. gada novembrī militārā daļa, kuru vadīja N.G. Stoletovs nodibināja Krasnovodskas pilsētu senās Šagadamas akas vietā. Turkmenistānas pievienošanās process Krievijas impērija kas ne vienmēr ir brīvprātīgi.
1870.-1872.gadā tika organizētas vairākas ekspedīcijas no Krasnovodskas dziļi turkmēņu zemēs. 1874. gadā tika izveidots Aizkaspijas militārais departaments, kura centrs kļuva par Krasnovodsku.
Agrāk 1873. gadā tika izveidots Krasnovodskas tiesu izpildītājs. Uz departamenta bāzes 1882. gadā tika izveidots Aizkaspijas reģions. 1880. gada jūnijā sākās pirmā dzelzceļa būvniecība Turkmenistānas vēsturē.
Galvenā līnija sākās no Kaspijas jūras Mihailovska līča krasta un jau 1881. gada septembrī tika nogādāta Kizylarvatā. Krasnovodska kļūst par komerciālu jūras ostu.
Tā kā tas ir svarīgs preču pārkraušanas punkts, tas pārvēršas par "Vidusāzijas vārtiem". 1908. gadā strādnieku skaits pilsētā sasniedza 1,5 tūkstošus cilvēku. 1913. gadā pa Transkaspijas dzelzceļu tika pārvadāts aptuveni 1 miljons tonnu kravu.
Līdz 1913. gadam Krasnovodskā dzīvoja 7000 cilvēku. Iedzīvotāju etniskais sastāvs gan tajā laikā, gan vēlāk bija raibs - krievi, persieši, tatāri, poļi, azerbaidžāņi, kurdi, kazahi.
Nedzīvoja daudz turkmēņu, galvenokārt tuvējos aulos. Pilsētā ir tirdzniecības noliktavas, tirgus, viesnīcas, ostas iekārtas, uzņēmumu un kopienu biroji, tostarp naftas ieguve.
1917. gadā pēc Oktobra revolūcijas vara pilsētā pāriet boļševikiem. 1918. gada jūlijā apvērsuma rezultātā varu sagrāba labējie SR un meņševiki.
1920. gada februārī Sarkanā armija atkal ieņēma pilsētu. 30. gados Krasnovodskā, tāpat kā visā Turkmenistānā, notika strauja rūpniecības izaugsme. 1939. gadā pilsētā jau dzīvoja 21 000 cilvēku.
Pilsētas attīstībai bija nepieciešami kvalificēti speciālisti. Pateicoties to pieplūdumam, pilsētas iedzīvotāju skaits pieauga. 1943. gadā, grūtajos kara gados, pirmo produkciju saražoja Krasnovodskas naftas pārstrādes rūpnīca.
Valstij tajā laikā īpaši bija nepieciešami naftas produkti. 1940. gadā TSSR jau saražoja 540 000 tonnu naftas gadā. Piecdesmitajos un sešdesmitajos gados Krasnovodska kļuva par nozīmīgu Turkmenistānas rūpniecības centru.
Šeit attīstās naftas pārstrāde, pārtikas rūpniecība, būvmateriālu ražošana, enerģētika. 1972. gadā pilsētā dzīvoja 51 000 cilvēku.
Krasnovodskā ir pedagoģiskā un medicīnas skola. 1989. gadā piejūras pilsētiņas iedzīvotāju skaits sasniedza 58 900 cilvēku. Jāpiebilst, ka pagājušā gadsimta 70. un 80. gados iedzīvotāju skaita pieaugums būtiski palēninājās.
Krasnovodskā jau tolaik vērojamas tendences uz iedzīvotāju aizplūšanu uz Ašhabadu un centrālie reģioni PSRS. Līdz 1987. gadam pilsēta bija Krasnovodskas apgabala administratīvais centrs, kas pēc tam tika likvidēts un izveidots no jauna 1991. gada janvārī, bet ar centru Nebit-Dag pilsētā.
Kopš 1992. gada tā ir pārdēvēta par Balkanskaya. 1993. gadā pilsēta tika pārdēvēta par godu Turkmenistānas prezidentam - Turkmenbaši. 90. gados bija vērojama spēcīga iedzīvotāju aizplūšana uz republikām. bijusī PSRS un Ašhabada.
Saskaņā ar 1995. gada tautas skaitīšanas datiem Krasnovodska ir vienīgā vieta Turkmenistāna, kur krievi veidoja lielāko daļu iedzīvotāju (32,8%). Krasnovodska joprojām bija viena no daudznacionālākajām Turkmenistānas pilsētām.
Šeit bija pārstāvētas daudzas azerbaidžāņu, armēņu, tatāru, ukraiņu, vāciešu, lezginu, uzbeku, kazahu kopienas. 1999. gadā pilsētā dzimis piecmiljonais Turkmenistānas iedzīvotājs.
2005. gadā pilsētā ir 68 300 iedzīvotāju. Krasnovodska daudzējādā ziņā ir unikāla Turkmenistānas pilsēta. Un tā nav tikai tā atrašanās vieta piekrastē. Tā ir vienīgā, kur saglabājušies veseli kvartāli, apbūvēti ar simts un vairāk gadu vecām ēkām.
Pilsētas arhitektūra ir arī oriģināla, kurā ir noteiktas Kaukāza iezīmes, nedaudz līdzīgas Baku. Tāpat kā iepriekš, un tagad galvenā pilsētas problēma ir ūdens apgāde.
Neskatoties uz to, ka šajā ziņā ir ieguldīts liels darbs, līdzīga problēma joprojām pastāv. 20. gadsimta otrajā pusē Krasnovodska ievērojami pieauga.
Tika uzbūvēti jauni mikrorajoni - Cheryomushki, kā arī dzīvojamie rajoni uz rietumiem no pilsētas. Taču pēdējo 20 gadu laikā pilsētā nav uzcelta viena jauna daudzstāvu dzīvojamā ēka, bet tam ir loģiski izskaidrojumi, tostarp ar spēcīgo iedzīvotāju aizplūšanu šajā periodā.
Pilsētai svarīga problēma ir ekoloģija. Šis jautājums ir īpaši aktuāls pilsētas kompleksa un termoelektrostaciju tuvuma dēļ. 2010. gadā sākās vērienīgi darbi pilsētas ostas attīrīšanai no vecajiem kuģiem.
Pēdējo ir bijuši desmitiem. 2000. gadā pirmie divi modernas viesnīcas– Turkmenbaši un Serdars. 2007. gadā Turkmenistānas prezidents Gurbanguli Berdimuhammedovs izvirzīja ideju par nacionālās tūrisma zonas izveidi Avazas pilsētā, 12 kilometrus uz rietumiem no Turkmenbaši.
Šo 4 gadu laikā šeit jau uzbūvētas 10 jaunas viesnīcas, vairākas atpūtas mājas, divas bērnu veselības nometnes, kotedžu atpūtas nami, kafejnīcas, amfiteātri un citas telpas.
Starp tiem ir septiņus kilometrus garš kanāls. Nākotnē plānots būvēt akvaparku, iekštelpu slēpošanas kompleksu, parkus, viesnīcas un citus tūrisma objektus.
Ir ieceres par jaunas pilsētas celtniecību, par ko Valsts prezidents paziņoja 2008. gadā. liels notikums pilsētai tika atklāta jauna starptautiskas klases lidosta, kas atbilst visām prasībām, ar skrejceļš gandrīz 4 kilometri.
Pašlaik no lidostas tiek veikti starptautiskie un vietējie reisi, jo īpaši uz Stambulu un Maskavu. Šogad tika atklāts liels transporta mezgls, kā arī jaunas maģistrāles.
Pilsētā ir viena no vecākajām pareizticīgo baznīcas tika noteikts 1895. Ejot pa pilsētas vecās daļas ielām, jūs iegrimstat savdabīgajā pagātnes Krasnovodskas atmosfērā, kāda tā bija tās pirmsākumos.
Neskatoties uz to, ka daudzas ēkas ir simts un vairāk gadus vecas, tās visas ir funkcionālas. Daudzas joprojām ir dzīvojamās ēkas.