Obyvateľstvo mesta tvoria najmä Turkméni (takmer 90 %), Rusi (asi 6 %), ako aj Ukrajinci, Kazachovia, Uzbekovia a Turci. Úradný jazyk považovaný za Turkménska. Takmer všetci obyvatelia mesta vyznávajú islam, samostatná kategória obyvateľstva patrí ku kresťanskej cirkvi.

Základom ekonomiky Turkmenbashi je priemysel spracovania ropy. Na území mesta sa nachádza celý komplex podnikov zaoberajúcich sa spracovaním ropy as ňou spojených prírodných zdrojov. Nachádza sa tu aj najväčší závod na opravu lodí v Strednej Ázii. Stojí za zmienku, že prístav Turkmenbashi trajektový prechod spojený s hlavným mestom Azerbajdžanu Baku.

V meste sa nachádza známa rekreačná oblasť Avaza, ktorá zahŕňa obrovské množstvo hotelov, zábavných centier, herných klubov a ďalších zariadení. Toto miesto je ideálne pre rekreáciu mládeže, rodinná dovolenka s deťmi, ktoré si určite užijú čľapkanie sa v úžasne krásnom a teplom Kaspickom mori.

Klíma a počasie

Podnebie Turkmenbashi sa považuje za subtropickú púšť. Prakticky po celý rok Počasie je tu neuveriteľne horúce a veľmi suché. Množstvo zrážok nepresiahne 125 milimetrov za rok. Zvyčajne vypadávajú koncom jesene - začiatkom zimy. Priemerná denná teplota vzduchu je v tomto čase približne +5 °C. Počasie je v lete prekvapivo horúce. Cez deň sa vzduch ohreje na +35 °C, v noci teplomer klesne na +18 °C. V lete je zrážok minimum.

Najlepší čas na cestu do úžasného Turkmenbashi je od neskorej jari do začiatku jesene.

Príroda

Krásne Turkmenbashi sa líši od ostatných miest Turkménska svojou úžasnou, nádhernou prírodou. Hlavnou črtou prírodnej krajiny mesta je Kaspické more - najväčšie slané more na Zemi, ktoré nemá žiadne spojenie so svetovými oceánmi. Na malebnom pobreží Kaspického mora môžete stretnúť pôvabné plameniaky, úžasné pelikány a lenivé tulene kaspické. Hlavným bohatstvom tohto mora je však, samozrejme, jeseter, ktorého populáciu vyzýva environmentálna služba Turkménska na ochranu.

Na východe obklopujú Turkmenbashi nízke hory, na západe jeho brehy obmývajú modré vody Kaspického mora. Mimochodom, úžasné pieskové pláže Turkmenbashi sú považované za najlepšie v celom mori. Niet divu, že na jeho pobreží neďaleko mesta je množstvo letovísk a sanatórií.

Atrakcie

Hlavnou atrakciou Turkmenbashi je Kaspické more, ktoré udivuje svojou krásou a rozmanitým podmorským svetom. Ľudia prichádzajú do mesta, aby obdivovali malebnú krásu tejto nádrže veľké množstvo zahraničných turistov. Neďaleko Turkmenbashi bola vytvorená úplne jedinečná rekreačná oblasť s mnohými hotelmi, „plávajúcimi“ reštauráciami, barmi, zábavnými centrami, klubmi atď.

V samotnom meste je málo starobylých pamiatok, ale okolie Turkmenbashi udivuje svojimi historickými a kultúrnymi hodnotami. Jedným z významných centier svetovej ženskej púte je biela mešita Parau-Bibi, ktorá bola postavená na jednej zo skál majestátneho Kopetdagu a dnes je považovaná za patrónku tehotných žien a detí. Prichádzajú sem státisíce dievčat každý rok sa modlí za dlho očakávané tehotenstvo.

Väčšina turistov uprednostňuje návštevu slávneho mauzólea Shir-Kabir, ktorého dátum výstavby siaha až do 10. storočia. Okrem toho sa na území starovekého pohrebiska Mashad nachádza mešita Shir-Kabir, ktorá je považovaná za najstaršiu prežívajúcu mešitu v celom Turkménsku. Steny tejto úžasnej stavby od jej základne až po kupolu zdobia vyrezávané ganchy so vzormi a nápismi maľovanými červenou, modrou a pistáciovou farbou. Niektorí pútnici, ktorí sem prichádzajú, tvrdia, že áno posvätné miesto je druhým najdôležitejším (po Mekke) z tých, ktoré Alah požehnal.

Najnavštevovanejšou atrakciou v blízkosti Turkmenbashi je úžasný Dehistan - to je rovina, ktorá si zachovala stopy života ľudí, ktorí prišli na toto územie už v treťom tisícročí pred naším letopočtom. Najväčší historická pamiatka Dekhistan je považovaný za miesto Misrian. Žiaľ, do dnešných dní sa nezachovala ani jedna stavba či stavba z tej doby a turisti, ktorí sem dnes prichádzajú, môžu pozorovať len ruiny tejto osady.

Ale na území Dehistanu môžete navštíviť dva pomerne dobre zachované minarety, ktorých výška dosahuje 20 metrov.

V samotnom Turkmenbashi veľa cudzincov túži navštíviť Múzeum 26 komisárov z Baku, ktoré rozpráva o úžasnom osude každého z popravených komisárov.

Výživa

Kuchyňa Turkmenbashi sa trochu líši od gastronómie v iných častiach krajiny. Hlavným jedlom na jedálnom lístku každej reštaurácie v meste sú ryby. Zvyčajne sa na liečbu turistov používajú druhy jeseterovitých rýb. Za najobľúbenejšie jedlo v zariadeniach verejného stravovania v Turkmenbashi sa považuje „Kavurdaka“ - kúsky rýb vyprážané v sezamovom oleji. Okrem toho si mnohí cudzinci radšej objednávajú slávnu sušenú rybu a úžasný rybí kebab. Zaujímavosťou je, že tento druh kebabu sa pripravuje rovnakým spôsobom ako s mäsom. Kúsky rýb sa striedavo napichujú na cibuľku a potom sa vyprážajú na otvorenom ohni. V mnohých reštauráciách môžete dokonca sledovať proces prípravy tohto lahodného jedla. Stojí za zmienku, že v Turkmenbashi, rovnako ako v celom Turkménsku, sa jedlá z rýb podávajú s jedinečnou sladkokyslou omáčkou.

Hlavným jedlom každej turkmenbašiskej reštaurácie je samozrejme známy turkménsky pilaf. Žiadna hostina sa nezaobíde bez tejto nádhernej pochúťky. Okrem toho je v ponuke mestských reštaurácií niekoľko desiatok mäsitých jedál. Zvyčajne sa tu varí jahňacie, kuracie a hovädzie mäso. Hlavné jedlá sú „Govurma“, „Gara Chorba“ a „Kakmach“.

Medzi nápojmi tu stojí za to vyskúšať slávny turkménsky „Ayran“.

Pohostinný Turkmenbashi ponúka svojim návštevníkom skvelé chvíle v reštauráciách, ktoré sa nachádzajú nad vodami Kaspického mora. Jedinečná atmosféra, ktorá v týchto zariadeniach vládne, vtiahne turistov do úžasného sveta Turkménska kuchyňa. Stojí za zmienku, že väčšina kaviarní a reštaurácií v Turkmenbashi ponúka svojim zákazníkom nielen dobroty národná kuchyňa, ale aj jedlá z iných krajín sveta.

Ceny potravín v Turkmenbashi zostávajú na rovnakej úrovni ako v celej krajine. Takže večera v reštaurácii strednej triedy tu bude stáť asi 7 dolárov na osobu. A v úžasných reštauráciách „nad vodou“ budete musieť zaplatiť o niečo vyššiu sumu za dvojchodové jedlo - asi 10–12 dolárov na osobu.

Ubytovanie

Krásne mesto Turkmenbashi vždy srdečne vítalo svojich hostí. Na jeho území je veľa hotelov rôznych tried. V rezorte Avaza nájdete hotely, ktorých úroveň komfortu zodpovedá štyrom a piatim hviezdičkám.

Najobľúbenejším hotelom medzi cudzincami je „Turkmenbashi“. Tento hotel ako prvý na celom turkménskom pobreží Kaspického mora získal päťhviezdičkový status. Všetky hotelové izby sú vybavené moderným pohodlným nábytkom, ako aj všetkým potrebným technickým vybavením, ako je klimatizácia, televízory, chladničky a telefóny s medzinárodným volaním.

Okrem toho môžu všetci hostia dodatočne využívať služby reštaurácií, fitness klubov, telocviční, sauny, bazény, tenisový kurt, parkovisko, zábavné centrum a ďalšie zariadenia nachádzajúce sa v areáli hotela. Náklady na bývanie v hoteli Turkmenbashi závisia od typu izby a jej konfigurácie. Priemerná cena za ubytovanie sa pohybuje okolo 150 – 200 USD za noc.

V meste nájdete veľké množstvo malých, ale veľmi pohodlných hotelov. Ubytovanie v takýchto zariadeniach bude stáť oveľa menej ako vo veľkých hoteloch. Za jednu noc nemôžete zaplatiť viac ako 70 dolárov.

Zábava a relax

Hlavná zábava mesta Turkmenbashi sa sústreďuje v rekreačnej oblasti Avaza. Je to úžasná prírodná oblasť, kde sa nachádzajú zariadenia na kúpeľnú liečbu, ako aj početné hotely a hostince, ktoré spĺňajú všetky medzinárodné štandardy. Okrem toho sú tu zábavné centrá, reštaurácie, kluby, diskotéky, herne. V Avaze si každý turista príde na svoje. V budúcnosti tu plánujú stavať lyžiarske svahy a obrovský vodný park. Už dnes mnohí ľudia označujú Avazu za národnú turistickú zónu. Obľúbené je tu najmä rybárčenie, veslovanie a jachting.

Okrem toho Turkmenbashi ponúka cestujúcim vzrušujúce výlety za pamiatkami mesta a jeho okolia. Najnavštevovanejšie miesta sú Dehistan, mešita Parau-Bibi a rezervácia Khazar.

Nákupy

V Turkmenbashi je obrovské množstvo obchodov so suvenírmi a obchodov, ktoré predávajú rôzne pamätné predmety. Najobľúbenejšími nákupmi medzi zahraničnými turistami sú kroje, hodvábne a vlnené predmety, čiapky, telpaky, šperky a rôzne figúrky. Väčšina cestujúcich spravidla uprednostňuje nákup sôch koní - symbolu štátu. A, samozrejme, len málo cudzincov sa vrátilo domov bez veľkolepého turkménskeho koberca. Turkmenbashi má veľké množstvo obchodov špecializovaných na predaj kobercov. Stojí za zmienku, že je najlepšie kúpiť taký drahý produkt (najmenej 300 dolárov) výlučne vo vládnych obchodoch, pretože iba tam predajcovia vám môžu vydať špeciálny certifikát potvrdzujúci skutočnosť, že ste si kúpili. V cene koberca je navyše už zahrnutá daň, ktorú je potrebné zaplatiť pri vývoze koberca do zahraničia.

Koberce a plstené rohože je možné zakúpiť aj na miestnych mestských trhoch. Je pravda, že ich kvalita bude o niečo nižšia ako vo vládnych maloobchodných predajniach.

Všetky platby za nákupy sa uskutočňujú iba v národnej meny- manat.

Doprava

Turkmenbashi je hlavným dopravným uzlom. Nachádza sa tu železnica s vysokým obratom nákladnej a osobnej dopravy. Turkmenbashi je najväčší prístav v Turkménsku a neďaleko mesta sa nachádza letisko.

Leteckú dopravu zabezpečuje štátny letecký dopravca Turkmenistan Airlines. Turkmenbashi je spojené letecky s Ašchabadom, Turkmenabádom a Dašóguzom. Leteckú dopravu v rámci krajiny využívajú najmä zahraniční turisti, ktorí chcú cestovať po okolí železnice Vo vlakoch sa mi to nezdá dosť pohodlné. Cena vnútroštátnych letov je nízka - iba 7–10 USD.

Železnica je hlavným dopravným spojením Turkmenbashi s ostatnými Hlavné mestáštátov. Denne prepraví niekoľko stotisíc nákladov privezených do prístavu. Osobné vlakyísť smerom na Ašchabad, Dašóguz, Turkmenabat, Mary. Cena lístka je približne 2,5 USD za kus vozňa s rezervovaným sedadlom a niečo cez 4 doláre za cestovanie v pohodlnom SV.

Ako hlavný námorný prístav je Turkmenbashi spojený trajektom s hlavnými prístavmi v iných krajinách, najmä s Baku v Azerbajdžane a Astrachanom v Rusku. Zaujímavosťou je, že prechod je po železnici. Každý z prevádzkovaných trajektov prepraví až 28 železničných vozňov a približne 200 cestujúcich. Cena takéhoto prechodu sa pohybuje od 20 do 40 dolárov. Výborná je aj nákladná komunikácia medzi prístavmi Baku, Astrachán a Turkmenbashi.

Mestská hromadná doprava je zastúpená autobusmi a taxíkmi. Väčšina cudzincov zároveň uprednostňuje služby najnovších taxikárov. Cena lístka na cestu verejná doprava Turkmenbashi je asi 0,1 až 0,15 USD. Za jazdu taxíkom budete musieť zaplatiť o niečo viac - asi 1 dolár.

Pripojenie

V Turkmenbashi je telefónna komunikácia o niečo menej rozvinutá ako v hlavnom meste štátu. Aj keď sú tu pouličné telefóny, sú vhodné len na mestskú komunikáciu. Okrem toho kvalita komunikácie z týchto strojov nie je veľmi žiaduca. Na medzinárodné hovory môžete použiť telefóny inštalované v hoteloch, ako aj na každej pošte. Cena hovoru do zahraničia je približne 1 USD.

mobilné pripojenie v Turkmenbashi sa dočkal väčšieho rozvoja ako stacionárny. Mobilnú sieť poskytujú dvaja operátori: TM CELL a MTS-Turkménsko. Mimochodom, tieto spoločnosti dokonale podporujú roaming všetkých významných svetových operátorov mobilné komunikácie vrátane ruských. Keď cestujete po Turkmenbashi, môžete si kúpiť SIM kartu od ktoréhokoľvek miestneho operátora a hovoriť so svojou rodinou za cenu 0,25 USD za minútu hovoru.

Internetové pripojenie v meste je výborné. Na centrálnych uliciach Turkmenbashi, ako aj vo veľkých hoteloch, sú útulné internetové kaviarne. Zaujímavosťou je, že okrem uvedených miest poskytujú prístup do Siete aj rôzne veľké prevádzky a letisko. Stojí za zmienku, že náklady na jednu hodinu práce na internete vás budú stáť iba 2 doláre.

Bezpečnosť

Turkmenbashi má povesť relatívne pokojného a bezpečného mesta. Je pravda, že status hlavného dopravného centra s obrovskou osobnou dopravou ho robí príťažlivým pre vreckárov a podvodníkov. Stojí za zmienku, že závažnejšie priestupky proti cudzích občanov neboli zaznamenané. Pamätajte si to, keď ste na miestach veľký zhlukľudia musia byť mimoriadne pozorní k svojim veciam a peňaženkám. Cennosti je najlepšie nechať v hoteli.

Čo sa týka hygieny, všetko nie je také dobré: ako v každom ázijskom meste, aj v Turkmenbashi existuje riziko nákazy takými vážnymi chorobami, ako je úplavica, malária, hepatitída a týfus. Pred príchodom sem musíte mať všetky povinné očkovania.

Tunajšia voda z vodovodu je navyše úplne nevhodná na konzumáciu. Na začiatok sa odporúča prevariť a až potom vypiť alebo vyčistiť zuby. Keď kupujete potraviny v miestnych obchodoch alebo na trhoch, mali by ste ich potom dôkladne umyť. Najmä ovocie a zelenina. A výrobky ako mäso alebo ryby musia byť pred konzumáciou tepelne ošetrené.

Podnikateľská klíma

Prímorské mesto Turkmenbashi je pre investorov atraktívne predovšetkým pre svoj ropný biznis – v meste sídli celý komplex ropných rafinérií. Mestské a krajinské orgány prijali množstvo zákonov upravujúcich vzťahy medzi zahraničnými investormi a štátnymi podnikmi. Stojí za zmienku, že podľa týchto zákonov dostávajú spoločné podniky množstvo dodatočných daňových výhod a certifikáciu produktov.

Navyše, v poslednom čase sa zvýšil záujem turistov o Turkmenbashi, najmä po otvorení rekreačná oblasť"Avaza". Väčšina zahraničných investícií sa realizuje v cestovnom ruchu. Otváranie veľkých hotelov a zábavných podnikov je veľmi rýchlo ziskový biznis.

Nehnuteľnosť

Nehnuteľnosti v Turkmenbashi získali veľmi vysokú chválu od odborníkov z celého sveta. Stojí za zmienku, že zvýšený záujem investorov je spôsobený politikou realizovanou na trhu s nehnuteľnosťami (neexistujú žiadne obmedzenia na predaj bývania pre zahraničných občanov), ako aj realizáciou mnohých opatrení na prilákanie turistov do mesta. a jeho okolia. Najmä vytvorenie rezortu a rekreačnej zóny Avaza malo veľký význam pre rozvoj trhu s nehnuteľnosťami v Turkmenbashi.

Náklady na meter štvorcový v Turkmenbashi sú o niečo nižšie ako v hlavnom meste štátu av porovnaní s inými mestami v krajine sú o niečo vyššie ako priemer. Kúpiť malý byt v obytná časť Turkmenbashi si musí pripraviť sumu 25 000 – 30 000 dolárov. Väčšina podnikateľov, ktorí kupujú nehnuteľnosť na následnú organizáciu hotela alebo hostela, uprednostňuje vidiecke chaty. Náklady na nehnuteľnosť tohto druhu sú výrazne vyššie ako pri obyčajnom byte. Cena priemerne veľkého domu spolu s nákladmi pozemok je asi 45 000 dolárov. Bolo poznamenané, že trh s prímestskými bytmi dnes zažíva určité ťažkosti spojené s kolísaním cien pozemkov.

Krásne Turkmenbashi očarí turistov svojou srdečnosťou a pohostinnosťou. Pre nezabudnuteľné a bezpečná dovolenka v tom veľkolepé mesto Je potrebné dodržiavať niekoľko dôležitých pravidiel.

Všetci turisti prichádzajúci do Turkmenbashi sú povinní zostať iba v hoteli, ktorý bol uvedený v pozvánke cestovná kancelária a bol základom registrácie vstupné vízum. Cestovanie zahraničných turistov v niektorých oblastiach, najmä v chránených územiach, je možné len v sprievode zástupcu cestovná kancelária. Stojí za zmienku, že video a fotografovanie vyžadujú aj špeciálne povolenie miestnych úradov alebo obyvateľstva.

Pobyt v Turkmenbashi je možný len po príslušných preventívnych očkovaniach – proti týfusu, malárii, úplavici a hepatitíde. Mimochodom, v horúcom období roka je problém prevencie úplavice obzvlášť akútny v meste.

Horúce počasie v Turkmenbashi je pre mnohých turistov nezvyčajné, preto je vhodné mať so sebou vždy opaľovaciu kozmetiku, klobúky a repelenty, aby ste sa vyhli nepríjemnostiam, ktoré vás ochránia pred otravným hmyzom.

Pri nákupe suvenírov nezabúdajte, že nie všetok tovar je povolený na vývoz do zahraničia. Je prísne zakázané vyvážať akékoľvek druhy rýb a čierny kaviár. Okrem toho musíte pri nákupe kobercových výrobkov poskytnúť colným orgánom osobitné potvrdenie o kúpe tovaru, zaplatení príslušnej dane a veku koberca. Výrobky, ktorých vek nepresahuje 50 rokov, sú povolené na vývoz do zahraničia.

Dnes vám chcem povedať o meste Turkmenbashi, pomenovanom po minulom veľkom vodcovi a otcovi všetkých Turkmenbashi. Je zábavné, že takmer všetci rusky hovoriaci Turkméni ho naďalej nazývajú Krasnovodsk po starom. Nový názov sa dobre neudomácňuje. Toto je, mimochodom, v Turkménsku rozšírený jav. Napriek tomu, že všetky hlavné ulice a mestá v Turkménsku sú už dávno premenované, miestni sa nové názvy zdráhajú. Doteraz sa namiesto Turkmenbashi alebo Moskovskaja používa Leninova ulica... Ale aký je rozdiel v tom, ako sa volá teraz, traja Turkméni, s ktorými som hovoril, si nevedeli spomenúť na nový názov.

Ale vráťme sa k Turkmenbashi. Mesto je mladé. Založili ju v roku 1869 ruskí vojaci. V 20. storočí sa Krasnovodsk zmenil na dopravné, obchodné a ropné centrum Turkménska.

Turkmenbashi je zaujímavé, pretože nie je vôbec turistické, čo znamená, že môžete vidieť, ako žijú obyčajní ľudia. To sa bude hodiť najmä všetkým, ktorí ružovo slintajú nad vyleštenou scenériou Ašchabadu. Pozrite sa, ako ľudia žijú.

Minimálne posledných päť rokov bol Turkmenbashi na pokraji humanitárnej katastrofy. Faktom je, že pri ňom sa aktívne buduje turistická zóna s názvom Avaza. Vzbudila pozornosť mestských a štátnych orgánov a nechala Turkmenbaši prakticky bez vody a elektriny.

Opozičné turkménske médiá tvrdia, že obyvatelia Turkmenbashi každý deň pociťujú nedostatok pitnej vody. Obecný systém sa dlhé roky neopravoval, kanalizácia a vodovody sú v hroznom stave. Nie je tu voda celé týždne, minulé leto bola zapnutá na 3-4 hodiny večer a nie každý deň. Charakteristickým znakom mesta sú vodné nádrže vo všetkých dvoroch.

Ľudia už nevedia, kde sa majú sťažovať, volajú a píšu do Ašchabadu, no úrady tvrdia, že nemôžu nič robiť. Jedna miestna obyvateľka novinárom povedala, že vrecia so špinavou bielizňou posiela príbuzným do hlavného mesta, pretože ju nemá kde a čím vyprať.

Miestni mi potvrdili, že s vodou je naozaj všetko veľmi zlé, no ešte horšie s elektrinou a cestami. Nič tam nie je.

Letisko bolo postavené nové, ale je zamerané na turistov, ktorí prichádzajú do Avazy. Letisko sa dokonca nazýva medzinárodné, hoci z neho nelietajú žiadne medzinárodné lety. Pri východe dav Turkménov ponúka služby taxikárov.

01. Samotné mesto je malé, rozložené na pobrežných kopcoch.

02. Rovnako ako celé Turkménsko je rozdelené na dve časti. Prvým z nich sú vchodové dvere. Práve to môžu vidieť potenciálni turisti. Ideálne cesty, ideálna čistota. Mesto z rozprávok, mesto snov. Druhá časť je skutočná: špinavá, zničená a chudobná.

03. Jednou z mála historických budov, ktorá sa zachovala dodnes, je stanica.

04. Stanica bola obnovená, z nejakého dôvodu boli osadené nevzhľadné plastové okná.

05. Sovietske pomníky boli tiež ponechané, ale s výhradou. Po prvé, všetky boli prelakované zlatou farbou. Po druhé, na mnohých pamiatkach boli hlavy slovanského vzhľadu nahradené hlavami turkménskeho vzhľadu (ak to tak môžem povedať).

06. Pomník rybárovi. Ľudia to nazývajú pomník pytliakom.

07. Na hlavnej ulici sa zachovali sovietske budovy.

08. Fotografia jasne ukazuje, ako sa Turkménska predvádza. Tu je vymaľovaná len hlavná fasáda, vidia len to, čo okoloidúci hostia.

09. Na druhej strane je jedno aké.

10. Brána

11. Starý sovietsky hotel prežil dodnes bez zmeny.

12. Skutočné ulice vyzerajú asi takto.

13. A tak. Žena dostala vodu a nosí ju do domu. Toto je centrum mesta, už tri dni tu nie je voda.

14. Hlavná ulica: dokonale hladký asfalt, čisté domy, lampáše. Naľavo sú dvaja školníci. Ak ženy nájdu cigaretový ohorok alebo papierik, ponáhľajú sa do odpadu ako hladný študent k baleniu doshiraku.

15. Fasáda domu, ktorá smeruje Hlavná ulica, s novými tónovanými oknami, aby cez ne nebolo vidieť byty. "Je možné nainštalovať priehľadné okná?" – spýtal som sa miestneho obyvateľa. „Ak sú vaše okná otočené na hlavnú ulicu, nemôžete, iba modré...“ smutne odpovedal miestny obyvateľ. "Bolo by lepšie, keby dali ružové, bolo by to zábavnejšie!" – žartoval jeho spoločník. Dvojica sa zasmiala. Všimnite si vodné nádrže naľavo od domu.

16. Z druhej strany dom vyzerá takto. Toto je skutočný Turkménsko, ktorý vám nikto neukáže. Opäť sa pozrite na obrovské vodné nádrže v pozadí. Upozorňujeme, že tu nie je ani asfalt.

17. V zákulisí je život! Bez vody, elektriny a ciest. V tých hodinách, keď voda začne tiecť potrubím v Turkmenbashi, obyvatelia mesta zanechajú všetko a utekajú si to do zásoby. Voda z kohútika väčšinou tečie špinavá, ale nikoho to nezaujíma, lebo iná nie je. Používajú sa umývadlá, hrnce, vane a samozrejme špeciálne nádrže. Z týchto nádrží ľudia kladú improvizované vodovodné potrubia tak, aby prívod vody smeroval priamo do bytov.

18.

19. Každý má taniere.

20. Prvé poschodia preberajú dvory.

21.

22.

23.

24. Opäť vodné nádrže, z ktorých ide vodovod do bytov.

Bez toho sa tu nedá prežiť.

25. Namiesto toho, aby úrady opravili zásobovanie vodou, stavajú paláce a zlaté sochy vodcov. Aby milí čitatelia mohli slintať nad tým, ako je s Turkménmi všetko dobré. Prečo potrebujeme vodu, prečo potrebujeme elektrinu v našich domoch? Je lepšie mať palác!

26. A takto vyzerá škola Hlavná cesta.

27. A toto je vzorná škôlka. Deti som tam nevidela, hoci bol všedný deň. Turistom sa určite ukáže ako symbol úspešného a prosperujúceho Turkménska.

28. A toto je hotel Turkmenbashi. Áno, práve o ňom bol vtip: „Poďte do Turkmenbashi (mesto) do Turkmenbashi (mesiac) pozdĺž Turkmenbashi (ulica) do Turkmenbashi (hotel). A to všetko cez letisko Turkmenbashi.

29. Krása! Pozor na bannery.

30. Bannery pozdĺž cesty zakrývajú nevzhľadné budovy.

31. Skutočný Krasnovodsk.

32. Výzdoba svadobného auta

33. Krásna

34.

35. Shawarma sa tu nazýva kebab (

36. Ryby sa predávajú priamo na chodníku.

37. Ženy nosia národné šaty.

38. Školáčky po celej krajine nosia zelené uniformy.

40. Mladé zvieratá

41. Chlapci musia nosiť obleky.

42. Chcel som ísť do banky...

43. Jeb na to! Nemôžete ísť len tak do banky! Tenisky nie sú povolené! Áno, toto nie je vtip.

44. V Turkménsku sa stále používa veľa sovietskeho vybavenia. V žiadnej inej krajine som nevidel toľko retro haraburdia ako v Turkménsku. Krajina je vlastne chudobná, ak zoškrabete zlátok z dekorácií.

45. Trh

46.

47. Minulé leto sa obyvatelia Turkmenbashi sťažovali novinárom, že miestny trh má veľmi drahé produkty. Zo zvýšenia cien obviňujú hosťujúcich pracovníkov zapojených do stavebných projektov v Avaze:

Je ich toľko, že dnes tvoria polovicu z celkového počtu obyvateľov nášho mesta. Hovoria toto: ak budú všetci migrujúci pracovníci poslaní domov, ceny na trhu sa vrátia do normálu a bude ľahšie získať prácu.

48.

49. Všetka zelenina je turecká, takmer nič vlastné. Paradajky za 100 rubľov. Lacné.

50. Všetko je plastové, presne ako v Moskve.

52. Zlaté zuby;) Pripomínam, že s nimi svojho času bojoval Turkmenbashi.

53. To je všetko.

Z nejakého dôvodu je Turkménsko v komentároch často prirovnávané k SAE, presnejšie povedané, k emirátu Dubaj. Prirovnanie je v podstate nesprávne. V Dubaji nie je veľa miestnych obyvateľov, v tomto sú veľmi podobní Turkménom. Ale takto žijú iba domorodci z Dubaja:

A toto je oblasť Al-Barsha. Cudzinec si tu nemôže kúpiť nehnuteľnosť. Luxusné vily, dobré autá. V Dubaji som nevidel jediný zrútený dom alebo chudobného občana Dubaja. V chudobe žijú všelijakí gastarbeiteři z Bangladéša či Indov. A v Turkménsku, jednej z najbohatších postsovietskych republík, vodca zobral všetko bohatstvo. A teraz sa rozhoduje, či mu postaví novú zlatú sochu, nový palác, alebo všetko obloží bielym mramorom. A obyčajní ľudia žijú rovnako ako my. Žiadny turkménsky zázrak neexistuje.

Pokračovať zajtra.

Malý útulné mesto , nachádza sa na brehu Krasnovodského zálivu, čo je 520 km severozápadne od Ašchabad a. Mesto leží v nadmorskej výške 27 m nad morom, z východnej strany je obklopené polkruhom nízkych hôr a kopcov. Turkmenbashi- jeden z najväčších prístavov v krajine pri Kaspickom mori. Predtým až do roku 1993 bolo mesto tzv Krasnovodsk a bol premenovaný na počesť prvého prezidenta krajiny.

Počet obyvateľov mesta podľa údajov z roku 2005 je 68,3 tisíc ľudí. Etnické zloženie: Turkméni, Rusi, Kazachovia, Tatári, Azerbajdžanci, Arméni.

Hlavné aktívne denominácie- sunnitskí moslimovia a kresťania. Štátny jazyk je turkménčina, ruština je uznávaná ako jazyk medzietnickej komunikácie.

Podnebie regiónu je mierne kontinentálne. Absolútne letné maximálne teploty sa vyskytujú v júli (+ 44,7 C), absolútne minimá v januári a februári (-21,5 C). Najviac zrážok sa vyskytuje na jar a na jeseň. priemerná teplota voda na pobreží počas kúpacej sezóny má +23 C.
Turkmenbashi- pomerne mladé, rozvíjajúce sa mesto, bolo založené v roku 1969 vojenskou výpravou pod vedením o ruský generál Stoletov. Kvôli okolnostiam (silná búrka) sa expedičná eskadra pozostávajúca z niekoľkých lodí nepriblížila k brehu súčasne (od 31. októbra do 6. novembra), takže presný dátum založenia mesta neexistuje. Zátoka, obklopená zo všetkých strán horami, sa priekopníkom zdala úplne bezvetrie ideálne miesto, a preto sa tu rozhodlo zriadiť strážnu pevnosť a opevnené predhradie.

Vojenská osada dostala meno Krasnovodsk, keďže miestne obyvateľstvo používalo na vymedzenie tohto územia toponymum Kyzyl-Su (« červená voda"). Vojenská pevnosť sa začala rýchlo rozrastať, zapájala ju do obchodných, ekonomických a kultúrnych vzťahov miestne kmene turkménsky

Spočiatku bolo postavené veľmi malé mestečko určené len pre ruský vojenský personál a úradníkov, ale s rozvojom obchodu sa začalo rozširovať, usadili sa tu obchodníci - obchodníci - Arméni a Peržania. A keď v koniec XIX, začiatkom 20. storočia sa v regióne začalo stavať Transkaspická železnica, sa mesto začalo rozvíjať nebývalým tempom a čoskoro sa zmenilo na najdôležitejšiu dopravnú a nákupné centrum Turkménsko a.

Dnes je to moderné mesto Krasnovodsk, premenovaný na Turkmenbashi, je pomerne veľká priemyselná, obchodná a kultúrne centrum krajiny, jedného z hlavných prístavov na Kaspické more. Turkmenbashi je hrdá na svoju rafináciu ropy, potravinársky, ľahký a lodný opravárenský priemysel a samozrejme na rýchlo sa rozvíjajúcu turistiku a dopravnú infraštruktúru.

Mesto má vlastné letisko a železničnú stanicu, obsluhujúce miestne aj diaľkové destinácie, ale hlavnú úlohu tu samozrejme zohráva trajektový terminál, ktorý spája Turkménsko s azerbajdžanským mestom Baku.

A to aj napriek tomu, že v meste nie sú žiadne pamiatky dávna história a neskutočne vzrušujúce archeologické vykopávky, napriek tomu si tu nájdu niečo, čo uvidia aj zvedaví turisti.

Po prvé, toto je, samozrejme, more, teplé, jemné a takmer vždy pokojné, s veľmi čistou vodou a mnohými kilometrami pláží. Rozvíjajúci sa rezort poskytne príležitosť nielen na dobrý odpočinok, ale aj na vážne zlepšenie svojho zdravia vďaka radónovým vodám a bahnu objaveným v okolí. Jazero Molla-Kara, ktoré sa do miestnych sanatórií dodávajú v nádržiach.

Po druhé, ide o mestskú architektúru, čiastočne zachovanú z 19. storočia. Len jedna budova Železničná stanica, postavený neznámym architektom v maurskom štýle a je najkrajší na Stredoázijská železnica, spôsobí tú najživšiu radosť. A štruktúra moderného prístavu, ktorý vyzerá ako plachetnica, s mnohými novými, modernými mólami, nie je predmetom obdivu nečinného cestovateľa.

Áno a v okolí Turkmenbashi je tam omša najzaujímavejšie miesta, ktoré vzbudzujú skutočnú zvedavosť. Toto a Mešita Parau-Bibi- jedna z hlavných svätýň pre moslimské ženy v krajine, a mauzóleum Shir-Kabib- najstaršie pútnické miesto v krajine, staroveké osady Dehistanu A Misrian, a Údolie Sumbar s očarujúcou prírodnou krajinou, krásnymi hájmi a známym starým dubom, ktorý sa nachádza neďaleko obce Garrygala a mnoho mnoho ďalších.

Turistické atrakcie Turkmenbashi.

Avaza

Avaza prijíma hostí. Nedávno, v roku 2007, sa projekt vytvorenia najväčšej turistickej zóny v meste Turkmenbashi, ktorý iniciovala hlava štátu Gurbanguly Berdimuhammedov, zdal ako vzdialený a nerealizovateľný sen. Plán bol mimoriadne jednoduchý, realizovať prírodné a ekonomické zdroje jedného z najlepších morských pobreží, ukázať otvorenosť Turkménska a pripravenosť...

Mešita Parau-Bibi

Biela mešita, stojaca v nádhernej izolácii na jednom z útesov Kopetdag, je posvätným pútnickým miestom moslimských žien. Existuje krásna legenda, spojený so vznikom tejto svätyne. Parau-Bibi bola podľa nej krásna mladá dievčina z jedného z turkménskych kmeňov. Jedného dňa zaútočili krutí kočovníci a ich vodca bol jednoducho oslepený krásou mladého dedinčana, sľúbil...

Mauzóleum Shir-Kabib

Mešita Shir-Kabib alebo mešita „na drevených stĺpoch“ je najstaršou stavbou tohto typu v Turkménsku. Nachádza sa šesť kilometrov od Dehistanu v samom centre moslimskej nekropoly Mashad a inak jeho názov znie ako mauzóleum Ali ibn Sukkari „Shir-Kabib“. Táto pamiatka patrí slávnej škole Serakh a pochádza z 10.

Dehistan

Holá, bezvodá oblasť Dehistanu, ktorá leží na juhozápade Turkménska, neďaleko Kaspického mora. Kedysi to bola rozkvitnutá oáza obklopená hlbokými riekami, ale čas je zlý. Rozkvet Dehistanu, ktorý nastal v 3. storočí pred n. prešli, rieky vyschli, záhrady boli pokryté pieskom a to isté mal aj silný kmeň starých Turkménov - Dahamov, ktorí sem prišli nahradiť Massagetov, Heftalitov a Sakov...

Misrian

Starobylé osídlenie je najväčšou historickou pamiatkou na území Dehistanu. Dodnes sa zachovali len zle zachované ruiny. staroveké mesto, ale aj to, čo sa zachovalo, robí skvelý dojem. Už podľa vzhľadu sa dá určiť, že bol vysoko vyvinutý stredoveké mesto, skladajúci sa z citadely, Šachristánu - mestskej osady a rabádov - ručných prác...

Turkmenbashi- prístavné mesto ležiace v balkánskom velajat na brehu Kaspického mora.

Do roku 1993 sa mesto volalo Krasnovodsk – názov mesta bol vlastne prekladom miestneho toponyma „Kyzyl-Su“. V roku 1993 bol premenovaný na počesť prvého prezidenta Turkménska Turkmenbashi Saparmurat Nijazov. Podľa sčítania ľudu v roku 2005 má populáciu 68 tisíc ľudí. Rozvíja sa tu rafinácia ropy, potravinárstvo (ale aj rybolov), ľahký priemysel, je tu rafinéria ropy, oprava lodí, pamätné múzeum 26 bakuských komisárov a miestne historické múzeum.

Mesto Turkmenbashi je prvým dôležitým prístavom a vstupnou bránou do Kaspického mora v Turkménsku a národná turistická zóna Avaza je prvou rekreačnou oblasťou v krajine.

Doprava.
Dôležité je mesto dopravný uzol, vzdelaný námorný prístav s trajektovým terminálom, železnicou a letiskom s pristávacou dráhou schopnou odbaviť všetky typy lietadiel. Tiež momentálne vo výstavbe nové letisko, železničná a viacprúdová rýchlostná cesta Ašchabad - Turkmenbashi.

Pamiatky Turkmenbashi


Avaza- aktívne sa rozvíjajúci prímorské letovisko, ktorá sa nachádza 12 km západne od centra mesta.

Mešita Parau-bibi. Malá biela mešita Parau-bibi je posvätným pútnickým miestom moslimských žien. Stojí úplne sama na jednej zo skál Kopetdag.
K histórii mešity sa viaže krásna legenda. Podľa tejto legendy bola Parau-bibi krásna Turkménska žena, ktorá žila v jednej z dedín. Nejako sľúbili, že ho odovzdajú postupujúcim nepriateľom. Aby unikla, utiekla do hôr a modlila sa. Potom sa skala oddelila a navždy skryla Parau-Bibi. Na tomto mieste vznikla mešita. Do mešity vedie krivé schodisko. V polovici cesty môžete vidieť odtlačky v skale, ktoré zanechal Parau-bibi: od kolena, lakťa, prsta a čela. Dnes stovky žien prichádzajú do malej mešity a žiadajú Parau-bibi, patrónku tehotných žien a detí, aby im pomohla udržať si krásu, nájsť si dobrého manžela a veľa detí.
Podľa legendy ležalo o niečo ďalej niekoľko kosákovitých kameňov, ktoré boli predtým kúskami melóna, ktoré Parau-bibi v panike hádzal na blížiacich sa nepriateľov. Podľa zvyku na tieto kamene šliapu mladé ženy. Ak sa kameň začne otáčať, znamená to, že všetko bude v poriadku. Ak sa neotáča, o rok to musíte skúsiť znova a vrátiť sa na tieto krásne miesta.

Mauzóleum Shir-Kabib. 6 km od Dehistanu je starobylé pohrebisko Mashad - moslimská nekropola so slávnym mauzóleom Aliho ibn Sukkari alebo "Shir-Kabir", ktorý sa nachádza v centre. Pamätník patrí k budovám prestížnej architektonickej školy Serakh a pochádza z 10. storočia. Steny budovy, vyrobené zo štvorcových nepálených tehál, boli od základov až po kupolu zdobené vyrezávanými pruhmi so zvitkami, listovými vzormi a nápismi Kufic a natreté modrou, červenou a pistáciovou zelenou.

Karavanserai Tasharvat. Malebné ruiny karavanserai Tasharvat ležia 38 km od mesta Balkanabad, hlavného mesta balkánskeho velayatu. Počas fungovania Veľkej hodvábnej cesty mal pre okoloidúce karavány veľký význam karavanserai, v ktorom si urobili zastávku na ceste svojich dlhých potuliek.
Budova karavanserai je obdĺžnikové opevnenie s kamenným múrom, vo vnútri ktorého sú ruiny obytnej budovy. V blízkosti karavanserai sa nachádzal brestový háj so 100 stromami. Prvá zmienka o opevnení Tasharvat bola objavená v rokoch 1871-1872. Archeologický výskum ukázal, že objekt bol obývaný koncom 19. storočia.

Dehistan je ílovitá, bezvodá nížina na juhozápade Turkménska pri Kaspickom mori. No nie vždy bola táto oblasť taká opustená a nenápadná. Kedysi, v časoch najväčšej slávy, tu bol život v plnom prúde, záhrady kvitli, polia sa zelenali, obkolesené životodarnými vodami riek. Už v 3. tisícročí pred Kr. toto územie aktívne rozvíjali prví farmári, ktorí sem prišli, a v 3. až 6. storočí začali do oázy zavlažovanej riekou Atrek prichádzať početné turkické kmene: Sakas, Massagetae, Heftaliti. Ale na čele najmocnejšieho kmeňového zväzu stáli Dahi (odtiaľ názov oblasti), ktorí vytvorili veľké opevnené pevnosti a osady (Shadur-kala, Akga-kala).

Misrian- osada nachádzajúca sa na území Dehistanu a je jeho najväčšou historickou pamiatkou. K nám sa dostali len ruiny tejto obrovskej osady, no aj z nich môžeme povedať, že svojho času to bolo miesto s najvyššia úroveň kultúrny rozvoj. Mesto pozostávalo zo šachristánu (citadely), rabatu (predmestia) a husto osídlených štvrtí remeselníkov, ktoré ho obklopovali zo všetkých strán. Skutočná veľkosť starovekého mesta nebola jasne stanovená, pretože sa o ňom nezachovalo dostatok informácií. V 10. – 13. storočí bola citadela obohnaná mocným pevnostným múrom, ktorý strážili dva rady strážcov.

Exkurzia po meste Turkmenbashi.

„Od svojho mesta požadujem: asfalt, kanalizáciu a teplú vodu. Čo sa týka kultúry, ja sám som kultivovaný.“

Karla Krausa.

Tento november si pripomíname 150. výročie založenia mesta Krasnovodsk (dnešný Turkmenbaši). Krasnovodsk je najstaršie moderné mesto v Turkménsku.
História mesta je neoddeliteľne spojená s históriou rusko-turkménskych vzťahov, ktoré mali biele aj čierne stránky.
Prvé ruské vojensko-vedecké výpravy na východné pobrežie Kaspického mora sa uskutočnili začiatkom 18. storočia, najmä trikrát v rokoch 1715 až 1717.
V roku 1716 východné pobrežie V Kaspickom mori boli postavené tri pevnosti s malými posádkami, z ktorých jedna sa nachádzala v zálive Kizyl-Su.
V roku 1717 bola zorganizovaná veľká výprava pod vedením Bekoviča-Čerkaského.
Zúčastnilo sa na ňom až 3 tisíc ľudí, 6 tisíc koní a veľké množstvo tiav. Napriek tomu, že Bekovič-Čerkasskij poslal veľvyslancov ku chánskemu chánovi Širgazimu, že bol veľvyslancom ruského štátu, ten ho napadol 120 kilometrov od Chivy.
V dôsledku bojov utrpeli Khivani napriek mnohonásobnej presile ťažké straty. Ruské jednotky boli lepšie vyzbrojené a disciplinované. Chán z Chivy si uvedomil, že v spravodlivej bitke nebude možné vyhrať, a tak sa uchýlil k prefíkanosti.
Vyjadril ľútosť nad tým, čo sa stalo, a pozval Bekoviča-Čerkaského a celý jeho tím na návštevu. Oddelenie bolo rozdelené na päť častí. Čoskoro sa s nimi zaobchádzalo oddelene.
Sám Bekovič-Čerkasskij bol sťatý. Takto smutne skončila prvá veľká ruská výprava do Ruska. Stredná Ázia. Udalosti z roku 1717 sa nestali veľkou prekážkou ďalšieho rozširovania vzťahov medzi Turkménmi a Ruskom.
V rokoch 1719 a 1726 sa začali nové expedície, v dôsledku ktorých vznikla prvá vedecká mapa Kaspického mora. V druhej polovici 18. storočia ruský štát niekoľkokrát vyslal výpravy na turkménske pobrežie Kaspického mora.
V rokoch 1773 a 1781 boli na ostrove Cheleken výpravy vedené S. Gmelinom a grófom M. Voinovičom. Zdôraznili, že Turkméni na pobreží prijali ich ľudí srdečne a priateľsky.
V rokoch 1801 - 1802 prišli do Petrohradu zástupcovia Turkménov z Mangyšlaku so žiadosťou o ich prijatie za ruské občianstvo. V máji 1802 Alexander Prvý osobitným dekrétom oznámil prijatie Turkménov z Mangyšlaku pod ochranu a občianstvo Ruska.
V roku 1811 sa časť Turkménov z Mangyšlaku presťahovala do Astrachanu, kde dodnes žijú ich predkovia. Podľa sčítania ľudu v roku 2002 Astrachanská oblasťŽilo tam asi 2200 Turkménov.
Expedície boli organizované v rokoch 1819-1821, 1832, 1836. V roku 1836 sa v Esenguly konal Maslakhat kaspických Jomudov. Zúčastnilo sa ho 118 zástupcov vybraných z približne 180 tisíc obyvateľov kraja.
Po všeobecnej výmene názorov sa rozhodlo, že je potrebné požiadať Rusko o ochranu. V roku 1859 bola zorganizovaná expedícia na prieskum východné pobrežie Kaspické more, ako aj výber miesta na výstavbu pevnosti.
Krasnovodsk bol podrobne preskúmaný
zálive boli vykonané hĺbkové merania. V novembri 1869 vojenské oddelenie vedené N.G. Stoletov založil mesto Krasnovodsk na mieste starovekej studne Shagadam. Proces pripojenia Turkménska k Ruská ríša, čo nebolo vždy dobrovoľné.
V rokoch 1870-1872 sa zorganizovalo niekoľko výprav z Krasnovodska hlboko do turkménskych krajín. V roku 1874 bolo vytvorené Transkaspické vojenské oddelenie, ktorého centrom sa stal Krasnovodsk.
Skôr v roku 1873 bola vytvorená policajná stanica Krasnovodsk. Na základe katedry bol v roku 1882 vytvorený Transkaspický región. V júni 1880 sa začala výstavba prvej železnice v histórii Turkménska.
Diaľnica začala od pobrežia Michajlovského zálivu Kaspického mora a už v septembri 1881 bola privedená do Kizylarvatu. Krasnovodsk sa stáva námorným obchodným prístavom.
Keďže je dôležitým prekladiskom tovaru, mení sa na „bránu Strednej Ázie“. V roku 1908 dosiahol počet robotníkov v meste 1,5 tisíc ľudí. V roku 1913 bolo po Transkaspickej magistrále prepravených asi 1 milión ton nákladu.
Do roku 1913 žilo v Krasnovodsku 7 000 ľudí. Etnické zloženie obyvateľstva bolo v tom čase aj neskôr pestré – Rusi, Peržania, Tatári, Poliaci, Azerbajdžanci, Kurdi, Kazachovia.
Turkménov nežilo veľa, hlavne v blízkych dedinách. Mesto má obchodné sklady, bazár, hotely, prístavné zariadenia, kancelárie firiem a komunít, vrátane ťažby ropy.
V roku 1917, po októbrovej revolúcii, moc v meste prešla na boľševikov. V júli 1918 sa moci v dôsledku prevratu chopili pravicoví sociálni revolucionári a menševici.
Vo februári 1920 Červená armáda mesto opäť dobyla. V 30. rokoch 20. storočia zažil Krasnovodsk, ako aj celý Turkménsko rýchly priemyselný rast. V roku 1939 žilo v meste už 21 tisíc ľudí.
Rozvoj mesta si vyžadoval kvalifikovaných odborníkov. Ich prílevom rástol počet obyvateľov mesta. V roku 1943, počas ťažkých vojnových rokov, vyrobila ropná rafinéria Krasnovodsk svoje prvé produkty.
Krajina v tom čase potrebovala najmä ropné produkty. V roku 1940 už TSSR produkovala 540 tisíc ton ropy ročne. V 50. a 60. rokoch sa Krasnovodsk stal hlavným priemyselným centrom Turkménska.
Rozvíja sa tu rafinácia ropy, potravinársky priemysel, výroba stavebných materiálov a energetika. V roku 1972 žilo v meste už 51 tisíc ľudí.
V Krasnovodsku je pedagogická a lekárska škola. V roku 1989 dosiahol počet obyvateľov prímorského mesta 58 900 ľudí. Treba poznamenať, že v 70-80 rokoch sa rast populácie výrazne spomalil.
V Krasnovodsku sa už vtedy trendy smerom k odlivu obyvateľstva do Ašchabadu a centrálnych oblastiach ZSSR. Mesto pred rokom 1987 administratívne centrum Krasnovodský kraj, ktorý bol následne zrušený a znovu vytvorený v januári 1991, avšak s centrom v meste Nebit-dag.
Od roku 1992 sa premenovala na Balkán. V roku 1993 bolo mesto premenované na počesť prezidenta Turkménska – Turkmenbashi. V 90. rokoch nastal silný odliv obyvateľov do republík bývalý ZSSR a do Ašchabadu.
Podľa sčítania ľudu v roku 1995 je Krasnovodsk jediným lokalite Turkménsko, kde väčšinu obyvateľstva tvorili Rusi (32,8 %). Krasnovodsk zostal aj naďalej jedným z najnárodnejších miest v Turkménsku.
Boli tu zastúpené početné komunity Azerbajdžancov, Arménov, Tatárov, Ukrajincov, Nemcov, Lezginov, Uzbekov, Kazachov. V roku 1999 sa v meste narodil päťmiliónty obyvateľ Turkménska.
V roku 2005 malo mesto 68 300 obyvateľov. Krasnovodsk je v mnohých ohľadoch jedinečné mesto v Turkménsku. A nejde len o jeho prímorskú polohu. Je jediným, kde sa zachovali celé bloky zastavané budovami, ktoré majú sto a viac rokov.
Originálna je aj architektúra mesta, ktorá má isté kaukazské črty, trochu podobné Baku. Tak ako doteraz, hlavným problémom mesta je zásobovanie vodou.
Napriek tomu, že sa v tomto smere urobilo veľa práce, tento problém sa stále vyskytuje. V druhej polovici 20. storočia sa Krasnovodsk výrazne rozrástol.
Boli vybudované nové mikrooblasti - Cheryomushki, ako aj obytné oblasti západne od mesta. Za posledných 20 rokov sa však v meste nepostavila ani jedna nová viacpodlažná obytná budova, existujú však logické vysvetlenia, a to aj z dôvodu silného odlivu obyvateľstva počas tohto obdobia.
Dôležitým problémom mesta je ekológia. Táto otázka je obzvlášť aktuálna vzhľadom na blízkosť mestskej rafinérie ropy a tepelnej elektrárne. V roku 2010 sa začali rozsiahle práce na vyčistenie mestského prístavu od starých lodí.
Tých druhých boli desiatky. V roku 2000 prvé dve moderné hotely– Turkmenbashi a Serdar. V roku 2007 prezident Turkménska Gurbanguly Berdimuhammedov predložil myšlienku vybudovania národnej turistickej zóny v meste Avaza, 12 kilometrov západne od Turkmenbashi.
Za tieto 4 roky tu už bolo vybudovaných 10 nových hotelov, niekoľko rekreačných domov, dva detské ozdravovne, chatové domy, kaviarne, amfiteátre a ďalšie zariadenia.
Medzi nimi je sedemkilometrový kanál. V budúcnosti sa plánuje výstavba vodného parku, krytého lyžiarskeho areálu, parkov, hotelov a ďalších turistických zariadení.
Existujú plány na výstavbu nového mesta, ktoré prezident krajiny oznámil v roku 2008. veľké podujatie pre mesto bolo otvorenie nového letiska medzinárodnej triedy, ktoré spĺňa všetky požiadavky, s dráha takmer 4 kilometre.
V súčasnosti sa z letiska prevádzkujú medzinárodné a miestne lety, najmä do Istanbulu a Moskvy. V tomto roku bol otvorený veľký dopravný uzol, ako aj nové diaľnice.
Mesto má jeden z najstarších Pravoslávne kostoly, založená v roku 1895. Pri prechádzke ulicami starej časti mesta sa ponoríte do jedinečnej atmosféry Krasnovodska minulosti, takej, aká bola, keď sa objavil.
Napriek tomu, že mnohé budovy majú sto a viac rokov, všetky sú funkčné. Mnohé sú stále obytné budovy.