Katru gadu skaits Transportlīdzeklis, tāpēc ceļošana pa blīvo ceļu tīklu, kas aptver visu mūsu planētu, kļūst arvien populārāka. Visi šie ceļi izskatās pilnīgi atšķirīgi, tāpēc ir grūti, ja ne neiespējami, izvēlēties visvairāk skaisti ceļi miers. Tas piedāvā arī vairākas iespējas dažādos kontinentos, caur kuru var izbraukt neaizmirstamu pieredzi.

1. Old Cretan Road, Francija

Visvairāk ir Verdonas aiza lielais kanjons Eiropā tas stiepjas 25 kilometru garumā, dažkārt padziļinot līdz 700 metriem. Siltajā sezonā tās nogāzes ir blīvi zaļas no koku un krūmu vainagiem, tikai vietām var redzēt tīru akmeņainu dzegas akmeni. Īpaši skaistas aizas panorāmas ir redzamas no vecā Krētas ceļa, citādi saukta par Krētas cilpu. Tas tika likts senajā periodā līdz ziemeļu nogāze aizas. Pats ceļš ir krietni garāks – aptuveni 100 kilometri, bet tā skaistākais posms saistīts ar kanjonu.
Bieži vien šis šaurais līkumotais ceļš iet bīstami tuvu klints tuvumā. Tajā ir īpaši aprīkotas skatu platformas, no kurām paveras īpaši iespaidīgs skats uz Verdonu. Krētas cilpa ir slēgts vienvirziena ceļš, kas virzās pulksteņrādītāja virzienā. Jūs varat izbraukt no Castellane pilsētas, dodoties uz Sainte-Croix rezervuāru.

2. Pamir Highway, Tadžikistāna/Kirgizstāna

Apbrīnojami skaistā Pamira šoseja stiepjas 720 kilometru garumā, savienojot Tadžikistānas galvaspilsētu Dušanbi ar Ošas pilsētu Kirgizstānā. Šis vecais ceļš Krievijas impērijas laikos, kad tā uzsāka sīvu sāncensību ar Britu impēriju par kontroli Vidusāzija. Tad šim traktam bija stratēģiska nozīme.
Tas bija augstākais ceļš impērijā, jo tika izvilkts caur virkni augstkalnu Pamiras pārejām - Kyzyl-Art, Taldyk, Akbaital, kuru augstums ir 3615-4280 metru robežās. Un šodien ceļš pa tik sarežģītu trasi ir ļoti grūts, tāpēc te jājaucas tikai pieredzējis braucējs un uzticams auto, tikai tad var izbaudīt maršrutu, nevis miršanas apliecību. Starp citu, lielākajā daļā trases uz tā nav asfalta seguma.
Tiem, kas uzdrošinās veikt šādu ceļojumu, majestātiskais Pamirs parādīs savas lieliskās sniegotās virsotnes, neskaitāmos tuneļus, milzīgas klintis un bezdibenes.

Šajā rakstā mēs turpinām jūs iepazīstināt ar mūsu planētas pārsteidzošajām un pamestajām vietām. Ar pirmajām vienpadsmit "spoku vietām" pamestas...

3. Daltonas šoseja, ASV

Šis ceļš šķērso Aļasku no dienvidiem uz ziemeļiem, sadalot to uz pusēm. Tas ir ļoti nomaļš maršruts – visā tā garumā ir tikai dažas apdzīvotas vietas, kurās kopumā dzīvo ap 100 cilvēku. Šī ceļa būvniecību 1974. gadā projektēja inženieris Daltons, tas bija nepieciešams, lai izveidotu savienojumu ar Pradho apgabalu, kur viņi sāka ražot naftu. Gatavojoties ceļot pa šo ceļu, ir jāuzkrāj pietiekami daudz degvielas, jo visā maršrutā ir tikai divas degvielas uzpildes stacijas. Šeit nebūs neviena, kas sniegtu medicīnisko palīdzību vai salabotu automašīnu vai motociklu. Bet, ja ceļotājs būs pieredzējis un labi sagatavojies, tad viņš varēs smelties dāsnu emociju porciju no šīs skarbās zemes.

4. Transfagaras šoseja, Rumānija

Šis ceļš ved cauri Transilvānijas teritorijai un Valahijas reģionam. Šo kalnu ceļu, kas šķērso Fagaras masīvu, sāka būvēt 1970. gadā. Visvarenais Rumānijas prezidents N. Čaušesku pēc tam nolēma ar šī projekta palīdzību apvienot Transilvānijas un Valahijas valsti. Būvniecību veicināja arī nesenie politiskie konflikti 1968. gadā Čehoslovākijā ar militāra iebrukuma draudiem, bez kuriem šis gleznainais kalnu ceļš diez vai būtu radies. Tāpēc Transfagaras tika uzbūvēts kā nozīmīgs militārais ceļš, bet tagad tas piesaista tūristus.
Ceļa garums ir nedaudz vairāk par 260 kilometriem, tas vijas pa gleznainiem laukiem un ielejām, kur zemnieki joprojām ar rokām pļauj kviešu zelta vārpas. Tad viņa skrien garām dziļām ūdenskrātuvēm un senatnīgiem ezeriem, seniem ciemiem ar pelēku akmens māju rindām, kas rindojas uz ceļa, it kā sagaidītu ceļotājus. Maršruta sākumā atrodas arhitektoniski interesanta Sibiu pilsētiņa, kurā redzamas romiešu, romānikas un slāvu stila iezīmes.

Pasaule ir pilna ar brīnišķīgām vietām. Jebkura valsts, jebkurš Zemes stūris var lepoties ar dažādiem dabas veidojumiem: kaut kur tie ir ūdenskritumi, kaut kur tie ir skaisti ...

5. Atlantijas ceļš, Norvēģija

Møre og Romsdal reģionā ierīkotā Atlantijas ceļa īpatnība ir tāda, ka tas lec no salas uz salu, lidinoties virs fiordu dziļumiem un periodiski pārvēršas par tuneļiem, pēc tam par tiltiem. Šī tehniskās domas brīnuma garums ir diezgan mazs - 8,5 kilometri, bet tajos pietika vietas 6 tiltiem. Īpaši iespaidīga ir pāreja, ko dēvē par “tiltu uz debesīm”: tai tuvojoties no cietzemes puses, šķiet, ka kāpuma augšpusē ceļš nolūst, un ceļotājs lidojumā metīsies taisni debesīs. Pavisam atšķirīgus, bet ne mazāk asus iespaidus atstāj rudens ceļojumi, kad lejā plosās vētras.

6. Great Gate Road, Ķīna

Ķīnieši ir ne tikai čakli un čakli strādnieki, bet arī viņiem jau kopš seniem laikiem ir vājums pret numeroloģiju un simboliku. Hunaņas provinces Grand Gate Road, kas tiek uzskatīts par pasaulē stāvāko serpentīna ceļu, ir arī skaitļi: tikai 11 kilometru garumā tas veic 99 pagriezienus un paceļas 1300 metru augstumā. Ķīniešiem cipars 9 ir svēts, tā bija imperatora zīme, un pēc tautas uzskatiem pēcnāves dzīvē katru mirušo gaidīja 9 pilis. Šī iemesla dēļ ceļam tika dots tik skanīgs nosaukums - "ceļš uz debesīm".
Īpaši ievērības cienīga ir “Debesu vārtu” ala, kas savulaik veidojusies pēc tam, kad no klints atlūza milzīgs gabals. Alas arku augstums pārsniedz 130 metrus, miglas mākonī tās vienkārši nav redzamas. Ir leģenda, ka ceļotājs, kurš izgājis cauri vārtiem, nokļūs debesīs, bet sākumā viņam būs grūts ceļš uz virsotni.

7. 40. maršruts, Argentīna

40. šoseja šķērso gandrīz visu Argentīnu no ziemeļiem uz dienvidiem, gar Andu austrumu nogāzēm. Tā garums pārsniedz 5000 kilometru, tāpēc savā ceļā tas šķērso vairākus klimatiskās zonas. Braucot pa to, var redzēt dažādas lietas: kalnus, ezerus, laukus, mežus, tuksnešus, pļavas, sausās pampas, smiltis, putekļus un granti. Šeit pūš stiprākie vēji, kas gāž uz leju, un no augšas mierīgi spīd dedzinošā Dienvidamerikas saule.
Ceļš šķērso 18 lielākās upes, 27 kalnu pārejas, divi desmiti nacionālo parku - lieliskas vietas autostāvvietai. Piemēram, Los Glaciares parkā atrodas liels Perito Moreno ledājs, kurā ir milzīgas saldūdens. Tās platība ir aptuveni salīdzināma ar Buenosairesas lielumu, un tā rāpo ar ātrumu 2 metri dienā. Ir pat skatu platformas ledāja novērošanai. Vēl viena interesanta vieta ir Roku ala, kur primitīvi cilvēki uz sienām gleznoja medību ainas, un mūsdienu cilvēki visur atstāja roku nospiedumus.

Mūsu mājas planēta ir pilna ar pārsteidzoši skaistām vietām. Protams, tie visi ir izkaisīti dažādās tā daļās, un tāpēc esam apkopojuši TOP 10 ar...

8. Kolorādo plato lielais aplis, ASV

Uz rietumiem no Klinšu kalniem sākas Amerikas mežonīgo rietumu teritorija. Pionieri, kas sāka kolonizēt indiešu teritorijas, atklāja unikālu dabas objekti, bet tad viņi nebija viņu ziņā. Šodien viņi organizēja autobusa maršruts, kas saucās "Lielā apļa tūre".
Ceļojumu visērtāk sākt no Denveras, no kuras sākumā ir kāpiens uz Klinšu kalnu nacionālo parku, kur atrodas Kolorādo upes izteka, un pēc tam, pabraucot garām kūrortpilsēta Aspen, ceļš ved uz Kolorādo plato. Ceļojuma laikā varat apbrīnot slaveno Monument Valley, kas atrodas Navajo zemēs, un Arches parku. Netālu no Peidžas pilsētiņas, ceļa malā, ir neuzkrītoša zīme, kas norāda uz Antilopes kanjona virzienu, kas ir uzmanības vērts. Uz dienvidiem no Peidžas sākas Lielais kanjons. Ja braucat pa tās dienvidu malu, tad līdz ar kanjona panorāmu mirgos arī saglabājies vecā Route 66 posms, kas šķērsoja visu ASV no Losandželosas līdz Čikāgai.
Netālu no Lielā kanjona jūs varat apmesties īstā rančo uz nakti. Nākamajā dienā var braukt pāri Hūvera dambim – pagājušā gadsimta 30. gadu tehnoloģiskajam orientierim, un no turienes sākas ceļš uz Lasvegasu. Braucot ap Lielo loku pulksteņrādītāja virzienā, varat pārmaiņus apmeklēt Kolorādo, Ņūmeksikas, Arizonas un Jūtas štatus.

9. Great Ocean Road, Austrālija

Gar Austrālijas piekrasti Klusais okeāns Viktorijas štatā Lielais okeāna ceļš stiepjas 243 kilometru garumā. To uzcēla karavīri, kas atgriezās no Pirmā pasaules kara kaujas laukiem, kuri tik ļoti godināja savu mirušo biedru piemiņu. Šis lielākais un oriģinālākais memoriāls tika atklāts 1932. gadā, un 30 gadus vēlāk tas tika atzīts par vienu no skaistākajiem ceļiem uz planētas.
Ceļš iet gandrīz gar krastu, tāpēc no tā var apbrīnot sērfošanu un spilgtos gaismas atspulgus, ko atstaro līču ūdeņi. Pa ceļam ir daudz apskates objektu, piemēram, "kuģu vraka piekraste", kur guļ 638 kuģu skeleti. dažādi veidi. Interesanti izskatās vientuļie kaļķakmens ieži, kas paceļas 45 metrus virs ūdens, ko sauca par “Cūkām un cūkām”, bet pēc tam pārdēvēja par pieklājīgākiem un garlaicīgākiem “12 apustuļiem” (neskatoties uz to, ka tādu ir tikai 8). Līdzīgs stāsts ir Londonas arkā, ko ilgu laiku sauca par "Londonas tiltu", jo tas atgādināja Tauera tilta siluetu. Tomēr 1990. gadā viļņi izskaloja cietzemei ​​piegulošo laidumu, un tilta vietā tika iegūta arka. Kopumā straujas un negaidītas pārmaiņas ir Lielā okeāna ceļa "mikroshēma", kopš piekrastes līnija Tāpat kā dzīvs organisms, tas pastāvīgi mainās.

Tādi dabas rezervuāri kā ezeri bieži vien ir neparasti gleznaini – pretējos krastus lieliski atspīd mierīgs stāvošs ūdens...

10. Čuiski trakts, Krievija

Chuysky trakts stiepjas no Novosibirskas līdz Mongolijas robežai un ir daļa no lielā Āzijas maršruta AN4, kas beidzas Pakistānas pilsētā Karači. Paša trakta garums ir 953 kilometri, ko var iedalīt lēzenos, paaugstinājumos un kalnu posmos.
Pirmajās divās daļās Čuiski trakts nav īpaši daudzveidīgs, taču, uzkāpis augstu kalnos, tas spēj radīt ceļotājā neviltotu sajūsmu. Braucot no Novosibirskas, ceļa skaistums pamazām pieaug. Pēc Novosibirskas apgabala sākuma Altaja reģions, šeit, joprojām pa līdzenumu, tas iet garām Bijskai un tad dodas dziļi Altajajā. Pirms iebraukšanas Altaja Republikā parādās pirmais nozīmīgais apskates objekts - Srostki ciems, kurā dzimis brīnišķīgais aktieris un rakstnieks Vasilijs Šuksins. Pēc simts kilometriem sākas maršruta pievilcīgākais kalnu posms, kad kļūst kaimiņu ceļš strauja upe Katun ar lieliskām krācēm. No šejienes var redzēt kalnu virsotnes ar blīvu veģetāciju un milzīgas klintis.

Rokas līdz kājām. Abonējiet mūsu kanālu vietnē

Pasaulē ir daudz skaistu ceļu, kas iet cauri stāvām klintīm, karstiem tuksnešiem un upes ledus, vējš pāri tropiskajiem mežiem un savieno nelielas salas okeānā. Mēs piedāvājam jūsu uzmanību 10 skaistākajiem ceļiem pasaulē. Ceļošana pa šiem ceļiem rada mundrumu un uzlādē optimismu.

Imigrantu lielceļš (Brazīlija)

Sanpaulu štatā rodas īsts Brazīlijas ceļu būves šedevrs - Imigrantu lielceļš ar 44 viaduktiem, 7 tiltiem un 11 tuneļiem.

Šosejas garums ir 58,5 km. No tā paveras lielisks skats uz tropu Atlantijas mežu un piekrastes kalnu grēdu.

Čuiski trakts (Krievija)

Chuysky trakta izcelsme ir Novosibirskā un stiepjas līdz Mongolijas robežai.

Braucot pa šoseju, jūs vienlaikus pārvietojaties gan telpā, gan laikā. Īpaši gleznaini trakta posmi atrodas Altaja Republikā. Kopējais maršruta garums ir 963 km.

Route de Gentelly (Francija)

Šoseja D2, kas atrodas Alpos-Maritimes Francijā, tiek uzskatīta par vienu no skaistākajiem ceļiem pasaulē.

Uz šī ceļa ir stāvi līkumi, serpentīni, majestātiskas akmens arkas, un tālu lejā stiepjas gleznainas ielejas.

Ceļš uz debesīm (Ķīna)

IN Ķīnas province Hunanā ir ļoti skaists, bet bīstams ceļš uz debesīm, kas pazīstams arī kā Lielo vārtu ceļš.

Šis ir stāvākais serpentīns pasaulē, kura garums ir 11 km. Trasei ir 99 pagriezieni un tā paceļas 1,3 km virs jūras līmeņa.

Atlantijas ceļš (Norvēģija)

Šķiet, ka Atlantijas ceļš Norvēģijā lēkā no salas uz salu.

Šis ceļš, kas atrodas Møre og Romsdal reģionā, ir 8,5 km garš. Tai ir 6 tilti un vairāki tuneļi. Īpaši iespaidīgs šis ceļš ir rudenī, kad zem tā plosās vētras.

Los Caracoles caurlaide (Čīle-Argentīna)

Lai nokļūtu no Argentīnas uz Čīli, jums jābrauc caur Los Caracoles pāreju Andos.

Gandrīz visu gadu pāreju klāj sniegs. Uz tā ceļotājs sastapsies ar daudziem stāviem kāpumiem, nogāzēm un pagriezieniem. Neskatoties uz ekstrēms skats ceļš ir samērā drošs.

Kolorādo plato lielais aplis (ASV)

Ceļojot pa ASV, noteikti apmeklējiet Great Circle Road Kolorādo plato.

Tas atrodas uz rietumiem no Klinšu kalniem Amerikas mežonīgajos rietumos. Izbrauc cauri slavenajai Monument Valley un Arches parkam.

(Madagaskara)

Baobabu avēnija (Madagaskara)

Viens no visvairāk apmeklētajiem Madagaskaras apskates objektiem ir Baobabu avēnija, kas savieno Morondavas un Beloni Tziribiina pilsētas.

Aleja ir zemes ceļš, ko ieskauj majestātiskie baobabi. Apgabala pārsteidzošā ainava piesaista tūristus no visas pasaules.

Ziemas ceļš uz Tuktoyaktuk (Kanāda)

Otrā vieta mūsu desmitniekā pamatoti pieder ziemas ceļam Kanādā. Šis ir viens no skaistākajiem un neparastākajiem ceļiem pasaulē.

Tas tek gar Mackenzie upi un savieno attālo Tuktoyaktuk provinci ar civilizāciju. Ceļš tiek atvērts novembrī un darbojas tikai ziemā.

Flower Bulb Road (Holande)

Viens no skaistākajiem ceļiem pasaulē atrodas holandiešu kopienā Nordostopolder, Flevolandes provincē.

Šis ceļš, kas ir vairāk nekā 100 km garš, iet garām 2500 akru ziedošām tulpēm. Tomēr tulpes šeit var baudīt tikai to ziedēšanas laikā, no aprīļa vidus līdz maija beigām.

Apcerot skaistākos ceļus pasaulē, jūs saprotat, cik daudzpusīga un skaista ir mūsu pasaule. Bieži Skaistas vietas ir mums blakus, bet mēs tos nepamanām. Lai dzīvotu un elpotu dziļi, jāiemācās saskatīt dabas varenību un izbaudīt to caur pelēkās ikdienas prizmu.

Neatkarīgi braucieni ar automašīnu un motociklu kļūst par arvien populārāku atpūtas veidu. Mēs esam atlasījuši desmit visvairāk interesanti ceļičetros kontinentos, kas var būt labs iemesls ceļošanai.

1. Bezdibeņa malā. Francija: Verdonas aiza

Lielais kanjons, bet ne ASV? Akmeņaina aiza, bet ne tuksnesī? Neatkarīgi no tā, kā Verdonas aizu sauc, fakts paliek fakts, ka šodien tā ir visvairāk lielais kanjons visā Eiropā: tā garums ir 25 kilometri, un dziļums sasniedz 700 metrus! Lai gan Verdonas aizas mērogs ir zemāks par Arizonas kanjonu, skaistuma ziņā tas to nepārprotami pārspēj: pavasarī un vasarā koki un krūmi pārklāj nogāzes ar biezu slāni, kas iet garām tikai vissīkākajām klintīm. Lai aizu apbrauktu riņķī, vajadzēs veselu dienu, lai gan tur ir tikai simts kilometri. Bet tie visi sastāv tikai no līkumiem, nobraucieniem un kāpumiem, mākslīgiem tuneļiem un piebraucamiem ceļiem zem akmeņiem, kas karājas virs galvas un slēpj debesis. Lielākā daļa skaisti skati aiza tiek atvērta no vecā Krētas ceļa jeb Krētas cilpas (Route des Cretes, D23), kas celta senos laikos un iet gar kanjona ziemeļu malu. Šī šaurā līkumotā taciņa vietām pienāk pie pašas klints. Gar tās malām ir novērošanas klāji, no kuriem katrs piedāvā elpu aizraujošus skatus uz Verdonu. Krētas cilpa tiek uzskatīta par vienvirzienu: pa to jābrauc ar automašīnu pulksteņrādītāja virzienā, sākot no Kastelānas pilsētas uz mākslīgo Sainte-Croix ezeru, kas izveidojās pēc dambja izbūves 1975. gadā. Jūs varat peldēties ezerā un pavadīt dažas apcerīgas stundas koku ēnā ar vīnu un kraukšķīgu franču bageti. Luberonas dabas rezervāts atrodas 100 kilometru attālumā no Verdonas parka. Ir vērts piestāt, lai apbrīnotu nesteidzīgo ciemata dzīvi un apmeklētu vienas no slavenā marķīza de Sada pilīm drupas.

2. Augstu kalnos. Kirgizstāna, Tadžikistāna: Pamira šoseja

Ceļotājus vienmēr piesaista vietas, kas atzīmētas kā "labākās": visvairāk ziemeļu punkts Eiropa, Krievijas tālākais rietumu punkts, visvairāk augsts kalns, dziļākā depresija. Pamira šoseja ir viena no šīm vietām. Katrā ziņā visvairāk Alpu ceļš teritorijā bijusī PSRS. Šis ir gandrīz pilnībā neasfaltēts. šoseja kāpj Pamira kalnu smailēs un iet cauri trim galvenajām Pamira kalnu pārejām: Taldyk (3615 m), Kyzyl-Art (4280 m) un punktu, kas ir vistuvāk "Pasaules jumtam" - Akbaitalas pāreju (4655 m). ). Austrumu daļa trakts - no Kirgizstānas pilsētas Ošas līdz Tadžikistānas Horogam - tika uzcelts 1931.-1934.gadā, kad PSRS aktīvi attīstīja kalnainā Pamira teritoriju. Tas iet cauri zaļajām pakājēm, kur ganās zirgi un stāv vientuļas jurtas un ar mēsliem izsmērētas būdas, kā arī gar Pamira nacionālo parku, pār kuru paceļas Ļeņina virsotne (7134 m).

AWL Images/Fotodom Pamiras šoseja ir atvērta ceļošanai tikai siltā laikā – ziemā pastāv liels lavīnu risks.

Viena no aizraujošākajām pieturām pa ceļam ir Karakul ezers, lielākais Tadžikistānā, kas atrodas 3914 metru augstumā virs jūras līmeņa. No šejienes sākas stāvs kāpums uz lielā Pamira smailēm. Akmeņi, aizas, tuneļi, grunts, putekļi, veģetācijas trūkums, reti auli un aitu bari - tāda gandrīz marsa ainava stiepjas līdz pašai nolaišanās ielejā jau Tadžikistānas pusē. Jūsu ceļabiedri visu šo laiku būs kravas automašīnas, ēzeļi un džipi, kas saspiesti iekšā un piekārti ar bagāžu ārpusē. Nogriežoties no ceļa, varat apmeklēt vēl dažus interesantas vietas: vietējo iedzīvotāju ciemati, caurlaide "Ardievu, jaunība", uguns pielūdzēju Jamčunas cietoksnis, Bibi-Fatimas karstie avoti un daudz kas cits.

3. No ziemeļiem uz dienvidiem. ASV: Daltonas šoseja

Dalton Highway ir 666 kilometrus garš zemes ceļš, kas šķērso Aļasku gandrīz vidū no ziemeļiem uz dienvidiem. Maršruts tika uzbūvēts 1974. gadā, lai nogādātu kravas uz Pradhoe Bay naftas laukiem un apkalpotu Trans-Alaskan naftas vadu. Un vārds tika dots par godu inženierim Džeimsam Daltonam, speciālistam Arktikas būvniecībā. Braucot ar motociklu vai kādu pārlieku rijīgu automašīnu, šeit jāiejaucas uzmanīgi: uz visas šosejas starp Fērbenksu, 100 kilometrus, no kuras tā sākas, un Deadhorse, kur tā beidzas, ir tikai divas degvielas uzpildes stacijas: Jukonas upes krustojumā. un Koldfūtā (400 km no Fērbenksas), tāpēc nepieciešamo benzīna krājumu, kā arī riepas, instrumentus, pārtiku un citas pirmās nepieciešamības lietas labāk ņemt līdzi uzreiz. Medicīniskā palīdzība ir pieejama arī tikai Coldfoot vai Deadhorse. Tā ir Aļaska, kungi! Skarba un no pirmā acu uzmetiena nedraudzīga zeme, kas sniegs neaizmirstamus iespaidus un atklās savas bagātības tikai sagatavotam un atbildīgam ceļotājam. Aļaskā patiešām ir ar ko dalīties: lielākais ASV štats joprojām ir gandrīz nav civilizācijas sabojāts, tās teritorijā ir 23 (!) nacionālie parki un rezervi. Caur dažiem no tiem: "Baltie kalni", valsts rezerve arktiskā savvaļas daba, dabas rezervāti Jukonas upes krastos, Arctic Gates rezervāts — pāriet tikai Daltonas šoseja, vai nu apmaldoties līdzenā, sniegotā vai zāles klātā līdzenumā, vai līkumot starp mežainajiem kalniem, kas to ieskauj puses. Vēl viens obligāts rituāls visiem ceļotājiem, kas brauc pa šoseju, ir nofotografēties uz polāro loku apzīmējošās zīmes fona.

4. Uz Drakulas dzimteni. Rumānija: Transfagaras šoseja

Plānojot 1970. gadā būvēt augstkalnu šoseju caur Fagaras masīvu, Rumānijas prezidents Nikolas Čaušesku vismazāk domāja par pievilcīgas tūrisma maršruts. Uztraucoties par notikumiem Čehoslovākijā, viņš baidījās no militāra iebrukuma valstī un tāpēc nolēma savienot Valahijas un Transilvānijas reģionus ar grūti sasniedzamu kalnu ceļu ātrai pārvešanai. militārais aprīkojums. Tagad Transfagara ir viens no retajiem piemēriem, kā militāriem mērķiem radīts objekts kļūst slavens visā pasaulē un piesaista valstij daudz tūristu. 261 kilometru garā šoseja ved cauri gleznainām ielejām un laukiem ar vārpām kviešiem, kurus rumāņi dažreiz joprojām novāc ar rokām, gar ezeriem un ūdenskrātuvēm, cauri jaukiem rumāņu ciematiem ar identiskām tumšām akmens mājām. Netālu no šosejas sākuma atrodas jaukā Sibiu pilsēta ar klasisko rumāņu arhitektūru, kur, tāpat kā rumāņu valodā, jaukts latīņu, romāņu un slāvu mantojums. Gandrīz katrā ciematā pa ceļam ir pareizticīgo baznīca, baznīca un mošeja. Un Curtea de Arges pilsētā jūs varat apbrīnot katedrāli ar satriecošiem kokgriezumiem un apmetumu uz sienām. Karpatu Transilvānijas pusē ceļotājus gaida grāfs Drakula. Tas ir atrodams visur: ielu, restorānu un viesnīcu nosaukumos, suvenīru veikalos, iekšā senās pilis. Viena no tām ir Poenari pils, kas paceļas pāri Argešas upes kanjonam, 15. gadsimtā tā piederēja princim Vladam II Tepesam, kurš kļuva par slavenās Drakulas prototipu. Otra ir Branas pils, kas atrodas nedaudz nost no Transfagarašas šosejas, kur grāfs Drakula nekad nav bijis, bet kur viņu “apmetināja” rakstnieks Brems Stokers, pateicoties kuram pasaule uzzināja par Drakulu.

5. Altaja plašumi. Krievija: Čuiski trakts

Šis vecais ceļš ir pirmais pavediens, kas pirms daudziem gadsimtiem savienoja Krieviju un Ķīnu. Braukt pa Čuiski traktu ir kā šķērsot visu Krieviju. Ceļš sākas Bijskā, no bērzu audzēm un ciemiem, no kuriem vienā dzimis rakstnieks Vasilijs Šuksins. Un pēc simts kilometriem ir vērts pabraukt garām Gorno-Altaiskai, šķiet, ka atrodaties Sibīrijas attīstības laikā: Katunas vētrainajos ūdeņos, akmeņainās aizās un zaļajās ielejās. Sākas kalnu taiga. Pagriežot pa kreisi, jūs nokļūsit Teletskoje ezerā, bet pa labi - Belukhas pakājē, kur Rērihs meklēja Šambalu ceļā uz Himalajiem. Un, ja jūs visu laiku braucat taisni, jūs redzēsiet Kurai stepi Ziemeļ-Chuysky grēdas pakājē. Ja vēlaties, varat nobraukt dažus kilometrus un kāpt kājām līdz mūžīgajiem sniegiem. Kurai stepē ir pēdējās taigas salas, un jau aiz pārejas sākas īstā stepe, kur stāv klejotāju jurtas un klīst kamieļu karavānas. Šādu braucienu nevajadzētu plānot uz nedēļu, jo katrs pagrieziens ir izdevība atsevišķam nelielam ceļojumam. Pieminējumus par pašreizējo Čuiski traktu, agrāk sauktu par Mungalski, var atrast ķīniešu avotos pirms tūkstoš gadiem. Kopš tā laika līdz 20. gadsimta sākumam tā bija tikai kalnu taka, ko izmantoja tirgotāji un svētceļnieki, kas devās uz svēto koku Katunas upes augštecē. Riteņu ceļš no Ongudai uz Kosh-Agach (255 km) tika aprīkots tikai līdz 1903. gadam. Mūsdienās Chusky trakts ir viens no nedaudzajiem ceļiem pasaulē, kuram ir piešķirts savs muzejs. Tas atrodas Bijskas novadpētniecības muzeja ēkā - šeit var apskatīt arhīvu dokumentus un fotogrāfijas, trīsdimensiju ceļa izkārtojumu, gleznas un diorāmas.

6. Apmeklējiet troļļus. Norvēģija: Atlantijas ceļš

Atlantijas ceļš (Nr. 64) iet gandrīz gar pašu okeānu, lecot no salas uz salu ar tiltu un tuneļu palīdzību. Šis ir unikāls tehnoloģiskais objekts: maršruts ir tikai 8,5 kilometrus garš – veseli seši tilti! Galvenais no tiem ir Storseisundet tilts, ko sauc arī par "Tilts uz debesīm". Ja tuvojas tai no cietzemes puses, šķiet, ka maršruta audekls augstākajā punktā nolūst un ceļotājs var tikai lēkt taisni debesīs. Iespaidu paspilgtina, braucot pa Atlantijas ceļu rudenī, kad sākas vētru sezona: milzīgi viļņi ripo uz mazām saliņām, ar rūkoņu triecas pa tilta balstiem, un dažkārt noklāj visu ceļu, mēģinot nolaizīt līdzi braucošās mašīnas. to. Tomēr Atlantijas ceļš ir tikai daļa no maršruta cauri fjordiem. Virzoties pa to tālāk Oslo virzienā, nonāksiet pie viena no slavenākajiem serpentīniem Eiropā - Troļļu kāpnēm (Trollstigen), kas kāpj kalna nogāzē. Kaitīgie troļļi bieži apkarina savas kāpnes ar biezu miglu, taču tas padara serpentīnu vēl skaistāku: caur "pienu" parādās pelēki akmeņi un dīvaini akmeņi, kas blīvi apauguši ar sulīgu koši zaļu zāli un sūnām. Kalna galā redzamība dažkārt nokrītas līdz 3-5 metriem: jo ziņkārīgāk ir skatīties uz aitām, kas pēkšņi parādās no miglas, melniem ezeriem un daudzām akmens piramīdām, ko cēluši tūristi vai varbūt paši troļļi ... Braucot vēl tālāk pa 63. šoseju (un no tās gandrīz nav kur aizmukt), nokļūsiet vienā no skaistākajiem Norvēģijas fjordiem - Geirangera. Šeit jūs varat apbrīnot daudzos ūdenskritumus, zivis vai vienkārši klīst apkārt.

7. Stāviet virs mākoņiem. Ķīna: Big Gate Road

Ķīnieši ir slaveni ne tikai ar savu centību un neatlaidību (kas vien ir Lielā Ķīnas mūra vērts!), bet arī ar mīlestību pret simboliem, zīmēm un cipariem. Tāpēc pat cilvēks, kurš ir tālu no Āzijas kultūras, nevarēs vienkārši braukt pa Lielo vārtu ceļu. Fakts ir tāds, ka šis ceļš visādā ziņā ir viens no stāvākajiem serpentīniem pasaulē. Viņa uzkāpj Tjaņmeņas kalnā, kas atrodas 8 kilometrus no Džandzjadzi pilsētas Ķīnas dienvidaustrumos. Šī 11 km garā asfalta josla paceļas līdz 1300 metriem, pa ceļam veicot 99 pagriezienus! Ķīniešiem skaitlis 9 ir svēts: tas ir imperatora numurs, kā arī piļu skaits, kas saskaņā ar leģendu gaida cilvēku debesīs. Tāpēc ceļu uz Tjaņmeņu sauc arī par “Ceļu uz debesīm”.

Vecums/Austrumu ziņas Ķīnā tradicionālās laivas joprojām ir populārs pārvietošanās līdzeklis.

Maršruta galvenā atrakcija ir Debesu vārtu ala. Tā veidojusies III gadsimtā, kad no klints atlūza milzīgs bluķis. 131,5 metrus augstie "vārti" bieži vien ir pilnībā tīti miglā. Vietējie iedzīvotāji uzskata, ka, ejot caur tiem, jūs patiešām varat nokļūt debesīs. Bet, lai nopelnītu šīs tiesības, jums ir smagi jāstrādā. Ir vairāki veidi, kā nokļūt alā. Vienkāršākais veids ir vadīt automašīnu vai tūristu autobuss, jo ekstrēmāks ir veikt “ekspress kāpienu” sporta automašīnā, pie stūres profesionālu sacīkšu braucēju, bet grūtākais – uzkāpt pa iespaidīgām kāpnēm ar 999 pakāpieniem. Ja vēlaties patiesi elpu aizraujošu pieredzi, jums vajadzētu uzkāpt virsotnē ar pasaulē garāko funikulieri (7455 metri!) - no tā logiem var redzēt visu ceļa līkumoto līniju.

8. Caur pampām. Argentīna: 40. maršruts

Maršruts Nr. 40 (Ruta 40) šķērso gandrīz visu Argentīnu no ziemeļiem uz dienvidiem un ved gar augstajām Andu grēdām. Šis ir viens no garākajiem ceļiem pasaulē: 5000 kilometru nav joks! It īpaši, ja tie šķērso vairākas klimatiskās zonas. Ainava apkārt nemitīgi mainās: meži, akmeņi, ezeri, lauki, pļavas, tuksneši, gandrīz neapdzīvotas pampa, asfalts un grants, putekļi un sarkanas smiltis, saule un klauvējošs vējš, 27 kalnu pārejas, 18 lielākās upes, visbeidzot, 20 nacionālie parki , kurā katrā varat pavadīt vairākas dienas. Piemēram, Los Glaciares parkā, kas iekļauts UNESCO Pasaules sarakstā dabas mantojums, varat apmeklēt Perito Moreno ledāju, kur ir koncentrēta trešā lielākā saldūdens rezerve pasaulē. Tā platība ir diezgan salīdzināma ar visas Buenosairesas teritoriju, kamēr ledājs atrodas pastāvīgā kustībā, katru dienu mainot savu atrašanās vietu vidēji par 2 metriem. To var apbrīnot gan no skatu platformām, gan dodoties pastaigā tieši pa sadrupušo ledu kāpēja pavadībā. Tas pats ceļš ved uz slaveno "Roku alu" (Cueva de las Manos), kur visas sienas klāj cilvēka plaukstu nospiedumi un medību ainu attēli, no kuriem senākie datēti ar devīto gadu tūkstoti pirms mūsu ēras. Īpaša uzmanība ir pelnījusi otro lielāko Nacionālais parks Argentīna - "Valley of Calchaqi" (Calchaqi Walley), kur no kalnu tuksnešiem var nokļūt subtropu mežā vienā dienā - klimats tik krasi mainās vienā salīdzinoši nelielā zemes gabalā. Un, protams, ir vērts braukt pa Ruta 40, lai iespaidotos par "marsiešu" tuksnešu ainavām un aplūkotu Patagonijas ezeros mītošos flamingo.

9. Kolorādo plato. ASV: Lielais aplis

Amerikas mežonīgie rietumi ir teritorija uz rietumiem no Klinšu kalniem. Kad pionieri pirmo reizi sāka izpētīt Indijas teritorijas, viņi paklupa uz unikāliem dabas objektiem, kurus viņi nevarēja novērtēt. Mūsdienās šo teritoriju sauc par "Lielo loku" (Lielo apli). Nosaukums cēlies no autobusa tūre, ko sauca par Grand Circle Tour. Ērtākais veids, kā doties no Denveras, ir vispirms uzkāpt Klinšu kalnu nacionālajā parkā, kur iztek Kolorādo upe, un doties tālāk caur Aspenu līdz Kolorādo plato. Pa ceļam ir vērts apskatīt Arkas parku (arches.national-park.com) un slaveno Monumentu ieleju Navajo indiāņu teritorijā. Netālu no Peidžas pilsētiņas nevar nepamanīt neuzkrītošo Antilopes kanjonu – ceļa malā būs vienkāršs koka stends ar atbilstošu uzrakstu. Šeit ir vērts doties izbraucienā ar laivu pa Pauela ezeru, jo jūs varat iznomāt laivu. Tieši uz dienvidiem no Peidžas sākas slavenais Lielais kanjons (grandcanyon.com). Ja braucat pa tā dienvidu daļu, tad papildus kanjona skatiem varēsiet noķert arī saglabājušos fragmentu no pirmā transamerikāņu maršruta 66 (illinoisroute66.org) no Čikāgas uz Losandželosu. Šeit ir vērts atkal pagriezties uz Lielā kanjona pusi, dzīvojot īstā rančo (grandcanyonranch.com). Un tikai tad dodieties uz Hūvera aizsprostu – pagājušā gadsimta 30. gadu laikmeta milzu pieminekli, no kurienes sākas tiešais ceļš uz Lasvegasu. Tātad jūs šķērsosiet Lielo loku no austrumiem uz rietumiem, apmeklējot četrus štatus - Kolorādo, Ņūmeksiku, Arizonu un Jūtu. Jūs nevarat redzēt visu Grand Circle skaistumu vienā braucienā — galu galā Kolorādo plato ir lielākā parku koncentrācija Amerikas Savienotajās Valstīs, tāpēc esiet gatavs atgriezties šeit vēlreiz.

10. Gar kontinenta malu. Austrālija: Great Ocean Road

Lielais okeāna ceļš 243 kilometru garumā iet gar Austrālijas Klusā okeāna piekrasti. Ceļam nav praktiskas nozīmes – to kā pieminekli kauju upuriem būvējuši karavīri, kuri atgriezušies no Pirmā pasaules kara. Pēc atklāšanas 1932. gadā ceļš kļuva par lielāko militāro memoriālu pasaulē, un pēc trīsdesmit gadiem tas tika atzīts par vienu no gleznainākajiem uz planētas. Un ne velti: trase ved gandrīz gar pašu piekrasti, no kurienes var redzēt bezgalīgos ūdens plašumus un klusas nomaļas lagūnas. Viena no galvenajām apskates vietām pa ceļam ir noslēpumainā Kuģu vraka piekraste, kas nopostījusi 638 kuģus. Un "Divpadsmit apustuļi" - kaļķakmens klinšu grupa, kas atsevišķi stāv okeānā līdz 45 metru augstumā. Faktiski šeit ir tikai astoņi akmeņi, un vēl nesen tos sauca tikai par "Cūku un cūkām". Poētiskais nosaukums "Divpadsmit apustuļi" parādījās vienkārši, lai piesaistītu tūristus. Līdzīgs stāsts ir ar vēl vienu aptuveni 20 miljonus gadu vecu iezi – "Londonas arku". Ilgu laiku to sauca par "Londonas tiltu" tā apbrīnojamās līdzības dēļ ar Tauera tiltu, un 1990. gadā, kad okeāna viļņu spiediena ietekmē cietzemei ​​tuvākais laidums sabruka, tas pārvērtās par "arku". Tā ir Lielā okeāna ceļa unikalitāte: krasta līnija mainās tik ātri, ka rīt vairs nevar redzēt to, kas bija šodien. Šeit ir vērts braukt ne tikai, lai apbrīnotu ainavu, gulētu pludmalē vai iekarotu vilni. Tas ir arī Austrālijas "safari" maršruts: Warrnambool var vērot dienvidu vaļu migrāciju, bet Tower Hill Game Reserve pastaigāties ar ķenguriem un emu un aplūkot koalas un jūras putnus.

Dažreiz ceļojuma šarms un prieks rodas nevis no apskates objektiem galamērķī, bet gan paša ceļojuma laikā. Šis apskats iepazīstina ar skaistākajiem ceļiem pasaulē, pa kuriem ceļojums jau ir aizraujošs un neaizmirstams piedzīvojums. Taku estētika slēpjas tieši dabiskajā vidē. Daudzas takas ir izveidotas kalnu apvidos, ko aptver kalnu grēdu loks. Šeit skaistums ir cieši saistīts ar briesmām, bet ātrums ar neapdomību. Tomēr ceļā pavadītie mirkļi neliks nožēlot izvēlēto maršrutu. Tātad, 10 skaistākie ceļi pasaulē.

1. 163. maršruts

Šajā maršrutā varat šķērsot tuksnesi Arizonas štatā un atrasties vienā no slavenākajiem apskates objektiem Navajo indiāņu teritorijā. Apkārtējās ainavas pārsteidz ar krāsām un plašumu tādā veidā, kā to spēj radīt milzīgs pamests perimetrs, klāts ar smiltīm un retiem augiem, ko vēdina sausi vēji un karsta nežēlīgā saule. Monument Valley - dīvainu akmeņainu laukakmeņu koncentrācija. Šīs dabas skulptūras ir nosauktas atbilstoši formai (Dūriņš, Māte Superior, Māte Māte). Veidojumi radās ilgu laiku, izžūstot jūrām, veidojoties pauguriem, smilšu nogulsnes noslīpējot vējiem. Visi piekritīs, ka 163. maršruts ir viens no skaistākajiem ceļiem pasaulē.

Lielais okeāna ceļš atrodas Austrālijā, Viktorijas štatā, un tika iecerēts kā piemineklis karavīriem, kuri neatgriezās no Pirmā pasaules kara kaujas laukiem. Maršrutam, kas ierāmē Klusā okeāna ūdeņus no kontinenta puses, ir tīri estētiska vērtība. Šī ir viena no gleznainākajām Austrālijas apskates vietām, kas uzsver tās plašumu un privātumu. 243 km garums aptver daudz noslēpumainas vietas Piemēram, piekrastes posms, kurā nogrima vairāk nekā 600 kuģu. Brauciena laikā pa šo ceļu var redzēt arī slavenās kaļķakmens klintis, kas aug tieši no okeāna dzīlēm 40 metrus virs tā virsmas.

Atlantijas ceļš ir īsts orientieris Norvēģijā un viens no gleznainākajiem ceļiem uz planētas. Tikai 8 km garais ceļš ved starp salām, apejot tuneļus, fjordus un griestus. Tiltu, kas piesaista daudzu tūristu uzmanību, sauc par Storsesandet. Šis ir viens no sešiem tiltiem, taču tūristu iecienītākais. Tulkojuma interpretācijā ir dažādas versijas: “tilts uz nekurieni”, “tilts uz debesīm”, “piedzēries tilts”. Atlantijas ceļš paceļas 23 metrus virs ūdens līmeņa un, skatoties vai braucot no kontinentālās daļas, smailē pārtrūkst. Pārsteidzošs skats un oriģināla ideja veicināja Route 64 titulu par aizraujošāko ceļu pasaulē saskaņā ar autoritatīvām publikācijām.

Čuiski trakts ir skaistākais ceļš Krievijā. Brauciens pa šo maršrutu (sākot no Novosibirskas un beidzot ar Mongolijas robežu) ļaus ieraudzīt Sibīrijas skaistumus un vēlreiz apbrīnot valsts dabas ainavas teritoriālo mērogu un daudzveidību. Nobraucot kilometrus (kopā tādu ir 963), var vērot, kā Kalnu grēdas aizstāts ar ielejām, un taiga negribīgi piekāpjas stepju reģioniem. Skrienot cauri Altaja zemei, takam ir liela nozīme ne tikai no estētiskā, bet arī no praktiskā viedokļa. Chusky trakts ir Altaja reģiona galvenā transporta līnija. Šeit nav neviena tuneļa un tikai divas pārejas (Chike-Taman un Seminsky). Bijskas pilsētā atrodas muzejs, kura ekspozīcija ir pilnībā veltīta šīs federālās šosejas būvniecības un attīstības posmiem.

Gleznainajos Alpos, Itālijas un Šveices robežas tiešā tuvumā, stiepjas neticami skaista trase, kas piesaista milzīgu skaitu liela ātruma cienītāju. Iemesls: maršruta sarežģītība (ceļā ir 60 asi pagriezieni) un spilgtas iespējas demonstrēt braucēja meistarību. Pāreju no jūras līmeņa šķir tikai 2,7 kilometri, taču, atrodoties šaurā serpentīnā starp akmeņainām klintīm un sniegotām virsotnēm, visi braukšanas apstākļus atzīst par bīstamiem. 44 km garā ceļa pārvarēšana ir līdzvērtīga cīņai ar savām bailēm un bieži vien ietver daudz vairāk nekā vienu mēģinājumu.

Leģendām apvītos mistiskākos, noslēpumainākos Rumānijas reģionus savienoja trase, ko raidījuma Top Gear pastāvīgais vadītājs vēl nesen sauca par "visvairāk braucēju". 261 km starp Karpatu virsotnēm, grēdām, aizām - tas viss ir Transfagarašas šoseja. Garākā tuneļa garums ir 900 metri. Ceļa izbūvei bija nepieciešams atbrīvot un izlīdzināt telpu kalnos, šim nolūkam tika izmantotas sprādzienbīstamas ierīces. Pat radīšanas stadijā uz ceļa gāja bojā aptuveni 40 cilvēki. Taciņa pa šoseju ļaus vērot pastorālas bildes no vietējo iedzīvotāju dzīves. Netālu atrodas episkā grāfa Drakulas pils. Milzīgs pagriezienu skaits, ja atrodaties uz šaura serpentīna, prasa ārkārtīgu koncentrēšanos, pārliecību un attīstītu spēju ātri reaģēt un pieņemt lēmumus. Tas ir īsts pārbaudījums sacīkšu braucējam, bet vienkāršam tūristam - īsts izaicinājums personīgajām spējām. Un ka Transfagaras šoseja ir pelnījusi savu vietu 10 pasaules skaistāko ceļu sarakstā.

Cenšoties aplūkot planētas skaistākos ceļus, nevar ignorēt, tiešā un pārnestā nozīmē, mānīgo serpentīnu Col de Turini kalnainā reģionā Francijas dienvidos. Šo ceļu atzīmēja daudzi ātrgaitas sporta automašīnu testētāji un Montekarlo rallija dalībnieki. Tas ir sava veida savienojošais posms, kuru apejot var nokļūt no Nicas uz Monako. Serpentīns burtiski ir izcirsts klintī. Maršrutu 30 km klāj meži. Kustības dalībnieki dod priekšroku kustībai viens pēc otra, katrs pagrieziens ir risks iekļūt avārijā, jo no vienas puses ir milzīga siena, no otras - stāva klints.

Tik poētiski un austrumnieciski izsmalcināti nosauc šo ainavisks ceļš saņēma klinšaina bluķa sabrukšanas rezultātā, kas pa ceļam izveidoja alu. Miglas bieži nolaižas uz šo apgabalu no Tian Men kalnu grēdas, kavējot redzamību un radot ilūziju par pāreju uz citu realitāti. Tam, ka šeit atrodas portāls uz debesu pilīm, uzskata paši ķīnieši, kuri 2006. gadā savā teritorijā Hunaņas provincē izbūvēja šo ārkārtīgi stāvo maršrutu. Garums ap 10 km, augstākajā punktā serpentīns iet 1,3 km no absolūtās atzīmes. Vietējiem svēts, aso pagriezienu skaitā šeit atzīmēts skaitlis 9. Tie ir tieši 99, kā arī iespēja piedzīvot braukšanas aizraušanos.

Pamir Highway ir 1100 km gara bruģēta šoseja, kas savieno Tadžikistānu un Kirgizstānu. Šis ceļš tika ierīkots gar robežu ar Afganistānu 19. gadsimtā. Nepieciešamība pēc būvniecības bija saistīta ar sakaru nozīmi starp attāliem rajoniem Krievijas impērija. Šodien tā ir sveša teritorija. Maršruts ir sadalīts divās daļās: no Dušanbes līdz Khorog pilsētai un tālāk uz vieta Oš. Briesmas ceļā slēpjas ne tik daudz grūtajā ģeogrāfiskie apstākļi cik daudz brauktuves stāvoklī. Daudzos posmos tas ir bojāts nepārtraukti kursējošo kravas automašīnu no Ķīnas dēļ. Nav ieteicams doties ceļojumā vienam, īpaši, ja braukšanas pieredze ir neliela. Daudzus kilometrus nav staciju. Apkope, nav degvielas uzpildes staciju, un jūs varat gaidīt palīdzību no garāmgājējiem vairākas stundas! Bet, neskatoties uz briesmām, šis ceļš ir ļoti skaists un ir pelnījis būt labāko sarakstā.

Viena no sarežģītākajām un gleznainākajām trasēm Alpos atrodas Šveicē. Augstākajā vietā attālums līdz jūras līmenim ir 2,1 km. Ceļu aktīvi izmanto autobraucēji un velosipēdisti. Pēdējam šeit ir paredzēta atsevišķa josla. Ir arī dzelzceļa tunelis ar tādu pašu nosaukumu, 15 km garš. Automašīnu tunelis šo rādītāju pārsniedza tikai par 1000 metriem. Kopējais caurlaides garums nepārsniedz 48 km. Krievijas pilsoņiem caurlaidei ir vēsturiska nozīme, tieši viņu 1799. gadā uzvarēja komandieris Suvorovs.

Līkumaini virzieni, negaidīti pagriezieni, stāvi nobraucieni un kāpumi, hipnotizējošas ainavas – tas sagaida ceļotājus, kuru ceļš ved pa skaistākajiem ceļiem pasaulē. Šeit tiek apvienota dabiskā dabas pilnība un cilvēka inženierijas triumfs.

Lielākā daļa ceļu un lielceļu ir garlaicīgi un neinteresanti, un pēc dažu stundu braukšanas rodas vēlme grūstīties. Tomēr uz Zemes joprojām ir unikāli ceļi, kas neļauj autovadītājiem atslābināties ne minūti, kas ir elpu aizraujoši un kur gribas atgriezties vēl un vēl. Pats interesantākais būtībā ir kalnu ceļi ar serpentīniem vai lielceļiem, kas iet pāri tiltiem pār jūru. Iepazīstieties ar desmit pasaules skaistākajiem ceļiem, pa kuriem vienkārši jābrauc katram autovadītājam.

10. Florida Keys Seven Mile Bridge, ASV

Šis 11,27 kilometrus garš tilts, kas pazīstams arī kā Septiņu jūdžu tilts, savieno Floridu ar Floridakīzu. Šeit jūs varat braukt ar automašīnu starp debesīm un zemi simts kilometru stundā virs tirkīza ūdens pa šoseju, kas izstiepta kā aukla.

9. Dadès Gorges, Maroka

Vairākus tūkstošus gadu Dades upe Atlasnijā izskaloja dziļu, stāvu aizu, kur viena no skaistākajām un skaistākajām. bīstami ceļi pasaulē. Šoseja vijas kā šaura čūska pa akmens dzegām, ir matadatu bars un 360 grādu pagriezieni, kur jāsamazina līdz nullei.

8. Transfăgărăşan šoseja (Transfăgărăşan), Rumānija

Rumānijas diktatorei Nikolai Čaušesku patika liela mēroga projekti, kas satriec iztēli parastie cilvēki. Viens no tiem ir Transfagarasskoe šoseja, kas pārgriezta Karpatos starp Valahijas un Transilvānijas reģioniem. Dārgi dīvaini līkloči, tad paceļas līdz mākoņiem, tad nolaižas zemē un no ceļa malas vienkārši burvīgi skati uz majestātiski kalni. Šī maģistrāle tiek uzskatīta par vienu no skaistākajām pasaulē, mūsu reitingā pakāpjoties uz 8. vietu, ik gadu piesaistot desmitiem tūkstošu tūristu, savā ziņā kļūstot par Rumānijas atpazīstamības zīmi.

7. Sani Pass, Dienvidāfrika

No Dienvidāfrika Lesoto var sasniegt caur Pūķu kalniem, braucot pa Sani pāreju vairāk nekā 2800 metru augstumā virs jūras līmeņa. Šeit pa šauriem serpentīniem var uzkāpt tikai augstas klases braucēji ar pilnpiedziņas mašīnām, bet ekstrēmi cilvēki var nobraukt no Lesoto gandrīz ar jebkuru tehniski veselu auto. Zemes ceļš ir 9 kilometrus garš.

6. Stelvio Pass, Itālija

Stelvio pāreja, kas pazīstama arī kā Stelvio ceļš, ir 2 km garš šaurs dzegas ceļš Itālijas Alpos, kas paceļas gandrīz 2757 metru augstumā. Ceļu 1820. gadā izbūvēja Austrijas impērija, kas savienoja Lombardiju ar pārējo Austriju, kopš tā laika šeit praktiski nekas nav mainījies, nu, izņemot to, ka noklāja ar asfaltu un uzlika spārnus. Ekstrēmos braucējus gaida 60 asu pagriezienu, ar gandrīz 360 grādu pagriezienu.

5. Atlantijas ceļš, Norvēģija

Tūristu izklaidei norvēģi uzbūvēja divu joslu Atlantijas okeāna ceļu 8 kilometru garumā. Ar 7 tiltu palīdzību, no kuriem daži ir ļoti dīvainas formas, paceļoties debesīs un tur it kā atraujoties, netālu no krasta tika savienotas kopā vairākas salas. Šeit jums vienkārši jābrauc, izbaudot vietējo skaistumu, ieelpojot tīro jūras gaisu. Ir vairāki īpaši tūristiem. panorāmas platformas pārklāts ar stikla vāciņu.

4. Col de Turini (Le col de Turini), Francija

In franču alpi ir 30 kilometrus gara Col de Turini šoseja, kas paceļas 1500 metru augstumā. Taisnu ceļa posmu praktiski nav, turot autovadītājus pastāvīgā saspringumā. Taču visu kompensē vienkārši fantastiski skati uz kalniem. Neaizmirstiet, ka Col de Turini jau vairākus gadu desmitus pēc kārtas ir iekļauts leģendārā Montekarlo rallija obligātajā programmā.

3. Troļļu ceļš (Trollstigen), Norvēģija

Troļļu ceļš, kas pazīstams arī kā Troļļu kāpnes, ir 106 kilometrus garš un ir viens no populārākajiem tūrisma objektiem Norvēģijā. Ceļš vienkārši vijas klintīs pa serpentīniem cauri kalniem, ir ļoti liela augstuma starpība un vietām sašaurinās līdz 3 metriem. Drosmīgie uzkāpa līdz pašai augstākais punkts, kas dārgi paceļas līdz 850 metru augstumam virs jūras līmeņa, ir iespēja no malas apskatīt troļļu kāpņu pilnu mērogu un Stigfossen ūdenskritumu. Ziemā un vasarā varas iestādes slēdz ceļu ceļošanai, atverot to tikai tad, kad nokūst sniegs un kļūst silts (protams, pēc vietējiem standartiem).

2. Ceļš uz Jebel Hafeet, AAE

Apvienotajā Arābu Emirāti viņi prot visvienkāršākās lietas pārvērst atrakcijās, kas piesaista tūristus no visas pasaules. Valsts otrajā augstākajā kalnā Jebel Hafeet, paceļoties līdz 1249 metriem, tika izveidots 12 kilometru garš maršruts, kas ved serpentīnos. Pie katra veiktā straujā pagrieziena Novērošanas klājs. Īpaši iespaidīga trase izskatās naktī ar ieslēgtām gaismām un gaismojošu čūsku. No Jebel Hafeet augšdaļas Abū Dabī ir labi.

1. Guoliang tunelis, Ķīna

Skaistākais un neparastākais ceļš ir izgatavots Ķīnā. Henanas provincē cauri kalniem tika izgriezts 1500 metru tunelis ar milzīgām atverēm apgaismojumam. Šeit jāierodas, lai sajustu, cik episki izskatās šie pāris kilometri.