Sieť trasy "Magistrál".
S cieľom optimalizovať prácu a pohodlie pohybu cestujúcich v centrálnej časti Moskvy bola spustená nová sieť liniek, ktorá sa nazývala „Magistrál“.
Bolo zavedených niekoľko nových vyhradených jazdných pruhov pozemná doprava, čo umožňuje skrátiť čas cestovania a čakania, niektoré časti mesta sú spojené s centrom, uľahčené dopravná dostupnosť rôzne sociálne zariadenia – polikliniky, pasové úrady, dôchodkové fondy a pod.
Trasy sú rozdelené do troch kategórií: hlavné, regionálne a spoločenské.
Hlavné trasy sú hlavné, najdlhšie. Ich úlohou je prepojiť rôzne štvrte Moskvy a centrum mesta. Tieto trasy sú najrýchlejšie a najčastejšie. Interval pohybu je najmenší - 5-10 minút.
Okresné trasy sú kratšie a interval dopravy je o niečo menší - 10-15 minút. Ich úlohou je prepojiť štvrte s centrom. Určené na krátke výlety a s cieľom dostať sa na prestup na hlavnú trasu.
Spoločenské trasy sú dĺžkovo rôznorodé, interval pohybu je do 30 minút. Úlohou spoločenskej cesty je pohodlie a komfort cestujúcich na ceste k spoločensky významným objektom.
Plán trasy sa vykonáva podľa časového plánu. Pohodlie rozvrhu hodín je v tom vozidiel zastavovať v pravidelných intervaloch (v závislosti od dennej doby).
Zmenilo sa aj číslovanie trás, objavili sa abecedné a číselné čísla, no v najbližších mesiacoch budú pre pohodlie cestujúcich v doprave uvádzané staré aj nové čísla.
Niektoré trasy boli narovnané, doplnené o priechodné prechody.
V práci nočných spojov dochádza k zmenám. Trasy H1, H2, H3, H4, H5, H6 sa zbiehajú do jedného prestupného uzla, ktorý sa nachádza v blízkosti stanice metra "China - City" na námestí Slavyanskaya. Ukotvenie rôznych trás na námestí Slavyanskaya pomáha cestujúcim dostať sa do požadovanej oblasti mesta v neskoršom čase dňa. Intervaly trás sú 30 minút.
O niekoľko desaťročí neskôr sa pozemná doprava vracia do ulíc Bolshaya Nikitskaya a Sadovnicheskaya.
Historická trasa A, pozdĺž Boulevard Ring, bola obnovená.
Trasa po trase A na mape:
Nové číslovanie trás ide za sebou, zhora nadol a proti smeru hodinových ručičiek.
Nové číslovanie od písmenové označenie M a trasu pozdĺž trasy na mape.
Trasa siete pozemnej dopravy, nazývaná "Magistrál". Centrom hlavného mesta a hlavnej prechádzajú nové trasy autobusov, trolejbusov a električiek dopravných ciest. Doprava bude jazdiť aj v oblastiach, kde nepremáva od 90. rokov. Sieť bude spustená 8. októbra. Prečo je to potrebné, prečo trasy prejdú ako ho používať a čo očakávať v budúcnosti - prečítajte si stránku v materiáli.
Po kliknutí na diagram sa otvorí plná verzia
čísla
- MHD v centre hlavného mesta bude premávať dvakrát častejšie. Priemerný interval premávky sa zníži zo 16 na 8 minút;
- Centrum hlavného mesta bude prepojené 17 magistrálami;
- Celkovo bude sieť trás zahŕňať 370 autobusov, trolejbusov a električiek;
- Pre projekt bolo špeciálne zakúpených 103 nových autobusov;
- Počet železničných koľajových vozidiel sa zvýši o 39 percent;
- Viac ľudí bude môcť využívať mestskú dopravu, osobná doprava vzrastie o 43 percent.
Na čo slúži sieť?
Prvá linka liniek bude spustená v októbri. Postupne pribudnú nové trasy, zastávky a koľajové vozidlá. Posledná linka Magistral bude spustená v roku 2017. Spolu s trasami sa vylepší dopravné značenie a spustia sa vyhradené jazdné pruhy, kde pomôžu doprave.
Hlavným cieľom projektu je vytvorenie kvalitnej infraštruktúry osobnej dopravy v centre mesta, aby sa občanom uľahčil presun z jedného miesta na druhé. Napríklad, aby ste mohli cestovať autobusom, trolejbusom alebo električkou zo svojho obvodu do centra, voľne sa po ňom pohybovať vo vlastnej réžii a večer sa vrátiť domov.
Sieťové trasy Celková dĺžka viac ako 350 kilometrov spojí centrum Moskvy s odľahlými oblasťami. Cestujúci sa tak pri každodenných cestách po Moskve budú môcť plne spoľahnúť na verejnú dopravu.
Trasy
Nová dopravná sieť zahŕňa tri typy trás: hlavné, regionálne a sociálne.
Kufrové cesty hlavné a najdlhšie. Celkovo ich bude 17. Interval pohybu bude od 5 do 10 minút.
Spájajú niekoľko moskovských štvrtí naraz s centrom a medzi sebou. Leninský prospekt bude teda spojený s Leningradským, Lužniki so Semenovskou a Nagatinskaja s Polezhaevskou.
Okresné cesty spája okresy s centrom. Celkovo ich bude 13, pričom interval pohybu bude 10-15 minút. Na nich je ľahké sa dostať na hlavnú trasu alebo urobiť krátky výlet.
Sociálne cesty Pomôžte obyvateľom Moskvy dostať sa do centier Moje dokumenty, polikliniky, pasových úradov a ďalších sociálnych služieb významné miesta. Celkovo ich bude sedem, pričom interval pohybu bude do 30 minút.
Cestovný poriadok mestskej dopravy bude teraz taktovaný. Napríklad, ak cestujúci príde na zastávku a zatvoria sa pred ním dvere autobusu, bude presne vedieť, o koľko minút príde ďalšia.
K názvom hlavných trás sa pred číselné označenie pridá písmeno „M“:
- m1 - pozdĺž Leningradského prospektu;
- m2 - pozdĺž Kutuzovského prospektu;
- m3 - pozdĺž ulice Prechistenka;
- m4 - pozdĺž Leninského prospektu;
- m5 a m6 - pozdĺž varšavskej diaľnice;
- m7 - pozdĺž Ryazansky avenue;
- m8 - pozdĺž diaľnice nadšencov;
- m9 - pozdĺž Prospekt Mira;
- m10 - po Novoslobodskej ulici.
Autobusová trasa „A“ platí aj pre hlavnú. Premávať bude z námestia troch staníc do Lužník. Od začiatku 20. storočia po tejto trase premáva rovnomenná električka, Moskovčania ju prezývali „Annushka“.
Nočné trasy H1, H2, H3, H4, H5 a H6 spája jeden prestupný uzol na námestí Slavyanskaya, neďaleko stanice metra Kitai-Gorod. Ostatné 24-hodinové trasy ostanú nezmenené. Intervaly premávky budú rovnako ako doteraz 30 minút.
Regionálne a spoločenské trasy sú jednoducho očíslované. Najprv bude pre pohodlie cestujúcich doprava po trasách jazdiť s dvoma číslami - novým a starým.
Špeciálne pre projekt boli vytvorené nové zástavky, mapy a šablóny. Aktualizované dopravné schémy budú zverejnené na zastávkach a v doprave.
Plánuje sa aktualizovať aj pohyb trás na mapách Yandex. Okrem toho budú prvýkrát pracovať dobrovoľníci a promotéri, ktorí budú rozprávať o nových trasách.
Zastávky a koľajové vozidlá
Postupne budú všetky zastávky MHD nahradené novými. V prvej etape bolo v centre osadených 24 nových zastávok, z toho 12 sa nachádza v priestoroch, kde MHD nepremáva od 90. rokov.
Hlavným prestupným uzlom hlavných ťahov je Lubyanka. To znamená, že s jedným prestupom na Lubjanke sa bude dať dostať takmer do každého okresu hlavného mesta alebo do ktorejkoľvek časti centra.
Aktualizuje sa aj vozový park. Úrady už kúpili 103 nových autobusov s mäkkými sedadlami a klimatizáciou.
V sobotu 8. októbra 2016 bola v centre Moskvy spustená nová sieť pozemných dopravných ciest „Magistrál“. Autobusy sa po prvý raz vrátili do ulíc, kde sa mestská doprava nevozí od 90. rokov minulého storočia. Vďaka zavedeniu nových vyhradených jazdných pruhov a zmenám v organizácii dopravy sa výrazne zvýšila rýchlosť pozemnej dopravy.
Magistrála sieť zabezpečí pravidelnú komunikáciu s takmer všetkými úsekmi hlavných ulíc centra. V centre Moskvy je zavedených 24 nových zastávok, z toho 12 sa nachádza na uliciach, kde verejná doprava nepremáva od 90. rokov. Po 20 rokoch sa pozemná doprava vrátila na úseky ulíc Bolshaya Nikitskaya a Sadovnicheskaya. Taktiež bol opäť organizovaný pohyb mestskej dopravy po ulici Malaya Dmitrovka.
Celkový počet železničných koľajových vozidiel v centre Moskvy sa uvedením magistrálnej siete do prevádzky zvýšil o 40 %. Celkovo premáva denne na trasách vnútri Garden Ring 370 autobusov, trolejbusov a električiek. Priemerný interval pohybu na trasách sa skrátil 2-krát (zo 16 na 8 minút). Očakáva sa, že do 2 rokov sa osobná doprava pozemnej dopravy v centre Moskvy zvýši 2-3 krát a dosiahne 1 milión ľudí denne. To umožní odstrániť až 20 % nákladu z najrušnejších staníc metra a prestupných uzlov v rámci Circle Line.
Pre pohodlie Moskovčanov boli trasy trás optimalizované a boli vykonané zmeny v číslovaní trás. Nové hlavné trasy, jazdiace cez deň v intervaloch 5 – 10 minút, dostali označenie „m“ pred číslicou čísla. Trasa „m1“ prechádzajúca od Kravčenkovej ulice po Nemocnicu Ministerstva železníc tak tvorí stabilné dopravné spojenie dvoch dôležitých mestských diaľnic: Leninského prospektu a Tverskej ulice. Vedľa nového čísla na trase a značiek zastávky sa po prvýkrát zobrazí aj predchádzajúce číslo trasy.
Návestidlá na zastávkach sa stali pre cestujúcich atraktívnejšími a informatívnejšími verejná doprava. Spustením Magistralu v centre Moskvy boli úplne aktualizované. Na všetkých zastávkových pavilónoch pozdĺž trás trasy sa nachádza nová schéma dopravné cesty v centre mesta.
Na Jednotnom dopravnom portáli je zverejnená mapa zmien trás. Cestujúci môžu tiež rýchlo odpovedať na akékoľvek otázky v kontaktnom centre Moskovskej dopravy na telefónnom čísle + 7495-539-5454 alebo 3210 (pri volaní z mobilného telefónu).
Na rozvoj magistrálnej siete v Moskovskom dopravnom komplexe bola vytvorená pracovná skupina, v ktorej boli ruskí a medzinárodní experti. Pri plánovaní trás sa zohľadňovala hustota obyvateľstva, koncentrácia pracovných miest, osobná doprava na existujúcich trasách a staniciach metra. Pracovná skupina vykonala hĺbkovú analýzu korešpondenčnej matice na základe veľkého množstva nazhromaždených údajov.
Možnosť spustenia novej siete trás sa objavila v dôsledku zmien v organizácii dopravy v rámci skvalitňovacieho programu Moja ulica. Na uliciach Kremeľského okruhu (Teatralny Proyezd, Okhotny Ryad, Mokhovaya Street, Borovitskaya Square) sa objavil nadchádzajúci vyhradený jazdný pruh, boli zavedené nové odbočky na námestiach Lubyanskaya a Slavyanskaya a na Garden Ring - priame križovatky len pre verejnosť. dopravy. Šesť nových vyhradených jazdných pruhov a nová infraštruktúra urobia pozemnú dopravu stabilnou a pohodlnou pre každodenné cestovanie.
„Skúsenosti popredných svetových metropol ukazujú, že aj pri hustom pokrytí centrálnej časti mesta sieťou metra hrá povrchová doprava kľúčovú úlohu v pohybe obyvateľov. Keďže v Moskve je viac ako tretina mestských oblastí v rámci Garden Ring mimo pohodlnej pešej vzdialenosti od metra, Moskovčania potrebujú pravidelnú pozemnú dopravu. Nová magistrálna sieť sa stane hodná alternatíva pohyb v metre v centre Moskvy. Bude oveľa pohodlnejšie a rýchlejšie sa pohybovať po centre pomocou pozemnej dopravy,“ komentoval Maxim Liksutov, zástupca primátora Moskvy v moskovskej vláde, vedúci moskovského odboru dopravy a rozvoja cestnej infraštruktúry.
Nová sieť trás pozemnej dopravy "Magistrál", zameraná na centrálnych regiónoch Mestá. Obec chápe, prečo boli autobusy premenované v Centrálnom správnom obvode a ako sa tam dostať napríklad z Rižskej železničnej stanice priamo do Lubjanky.
Prečo potrebujeme "Magistrál"?
Moskovská vláda tvrdí, že po spustení Magistralu bude povrchová doprava v centre mesta premávať dvakrát častejšie, do vozového parku mesta pribudne 103 autobusov a v centrálnej administratívnej štvrti pribudne 24 nových zastávok a šesť vyhradených pruhov. Cez centrum tak bude premávať 370 autobusov, trolejbusov a električiek a ich osobná doprava by sa mala zvýšiť o 43 %. „Magistrál“ v koncepcii kancelárie primátora pomôže Moskovčanom vybudovať si trasy cez centrum mesta len s pomocou pozemnej dopravy. Je potrebné poznamenať, že inovácie neovplyvnia priestory na spanie v Moskve, ako aj trasu "B".
Čo sa zmení?
Všetky pozemné dopravné trasy v centre boli rozdelené do štyroch kategórií: hlavné, regionálne, spoločenské a nočné. Hlavný rozdiel nový systém sa stanú hlavnými trasami vytvorenými na základe starých smerov. Ich trajektória bola upravená tak, aby autobusy zvládli rovnaké vzdialenosti za kratší čas. Tieto trasy budú najdlhšie a budú spájať viacero štvrtí – napríklad územie staníc metra Poležajevskaja a Nagatinskaja – cez centrum mesta. Interval v pohybe hlavných trás je najmenší - od piatich do desiatich minút a v ich číslach je prítomné písmeno "M".
Okres - kratšie trasy, po ktorých sa dostanete z konkrétnej oblasti do Centrálneho správneho obvodu. Napríklad - od Alekseevského po námestie Trubnaya. Tieto autobusy premávajú každých 10 až 15 minút. Spoločenské trasy budú jazdiť menej často - raz za pol hodinu. Na nich sa občania dostanú napríklad do MFC, kliník a pasových úradov. Nočné trasy budú prepojené spoločným prestupným uzlom, ktorý sa nachádza vedľa stanice metra Kitai-Gorod. Intervaly ich pohybu zostanú rovnaké – dvakrát za hodinu.
Taktiež sa v centre „narovnalo“ niekoľko obľúbených trás. Napríklad v oblasti ulíc Dolgorukovskaya a Barrikadnaya bola zorganizovaná priechodná premávka verejnej dopravy, vďaka ktorej autobusy nebudú môcť ísť na Garden Ring - vďaka tomu sa čas trasy skrátil o 10- 15 minút.
A autobus číslo 6, ktorý kedysi išiel jedným smerom po Vozdvizhenke a späť po Gogolevskom bulvári, bude teraz premávať len po Gogolevskom a bude sa volať „M6“. Aby si obyvatelia mesta na zmeny zvykli, najbližšie mesiace budú mať autobusy tabule so starými aj novými číslami.
Aké nové trasy sa objavia?
Medzi nové trasy patrí autobus „A“, ktorý pôjde z oblasti troch staníc do Lužniki cez západnú časť Boulevard Ring. Objaví sa aj autobus M1, ktorý bude spájať Leninského a Leningradskú triedu cez Tverskú a Gorkého park. Zo železničnej stanice Rižskij do Lubjanky sa bude možné dostať aj priamo novým autobusom číslo 38. A hlavná trasa M6 bude viesť z okresu Nagatinskij do Poležajevskej pozdĺž Bolšaje Nikitskej, ktorá nedávno obnovila dopravu.
Andrej Karmatský
zakladateľ mapovacej spoločnosti Urbica Design:
Pod odborom dopravy bola vytvorená pracovná skupina zo zamestnancov kancelárie primátora a dopravných organizácií, vrátane našej spoločnosti Urbica Design, ako aj od zahraničných odborníkov. Členovia skupiny analyzovali veľké množstvo informácií, na základe týchto údajov identifikovali neefektívne trasy a vytvorili novú. dopravnej siete. Odborníci následne zhodnotili, o koľko je nová schéma efektívnejšia ako doterajšia. Počítalo sa napríklad, ako ďaleko sa dá dostať za pol hodinu mestskou hromadnou dopravou po starých trasách a pomocou siete Magistral.
Pri tvorbe nových trás sme sa zamerali na údaje o osobnej doprave, zohľadnili sme prestupné trasy z pozemnej dopravy do metra, štatistiky metra, priemerné rýchlosti MHD podľa senzorov GLONASS a ďalšie informácie.
Vraciame tak pozemnú dopravu do centra mesta. A vďaka otvoreniu nových vyhradených pruhov, najmä na Kremeľskom okruhu, bolo možné optimalizovať trasy tak, aby boli pre cestujúcich pohodlné.
Tlačová služba Moskovského ministerstva dopravy:
Moskva potrebuje kvalitnú a pohodlnú pozemnú dopravu. Namiesto nesúrodých a zastaraných trás dostanú Moskovčania hlavnú dopravu, ktorá premáva počas celého dňa v intervaloch päť až desať minút, ktorá spojí najobľúbenejšie atrakcie v meste s najpohodlnejšími trajektóriami.
Očakávame, že osobná pozemná doprava v centre mesta sa v priebehu nasledujúcich dvoch rokov zdvojnásobí alebo strojnásobí a dosiahne jeden milión ľudí denne. Bude to možné vďaka novému prístupu k plánovaniu siete.
Kufrové trasy jazdiace cez deň v intervale päť až desať minút dostanú pred číslom označenie „M“. Pre pohodlie Moskovčanov sme zmenili číslovanie trás. Písmeno „M“ pred číslom bude cestujúcim signalizovať, že táto trasa nemusí čakať: počas dňa premáva v minimálnych intervaloch. Priemerná jazdná vzdialenosť za centrálne cesty bude viac ako polovičná. Ak teraz v centre Moskvy musí doprava čakať v priemere 16 minút, potom po zavedení magistrálu a nových vyhradených pruhov bude čakacia doba päť až osem minút.
Dňa 8. októbra 2016 sa zmenili desiatky autobusových a trolejbusových liniek. Časť z nich jazdila po nových trasách a niektoré zastávky v centre mesta boli premenované.
Pre pohodlnejšiu dopravu v centre boli spustené 3 typy trás: hlavná, regionálna a spoločenská.
Kufrové cesty hlavné a najdlhšie. Spájajú niekoľko okresov Moskvy naraz s centrom a medzi sebou, napríklad Leninsky s Leningradským prospektom, Lužniki a Semenovskaja, Nagatinskaja a Polezhaevskaja. Interval pohybu: 5-10 minút. Toto sú najrýchlejšie a najčastejšie trasy v sieti.
Okresné cesty kratšie: spájajú okresy s centrom. Ľahko sa dostanú na hlavnú trasu alebo si urobia krátky výlet. Interval pohybu: 10-15 minút.
Sociálne cesty pomôcť obyvateľom Moskvy dostať sa do centier Moje dokumenty, polikliniky, multifunkčných centier a iných spoločensky významných miest. Interval pohybu: do 30 minút.
Zmenil sa aj prístup k grafikonu dopravy: doprava prechádza na takt. Cestujúci budú napríklad vedieť, že v špičkách premáva hlavný autobus z Tverskej ulice na Leninský prospekt každých osem minút. A ak niekto zastavil a dvere autobusu sa pred ním zavreli, o osem minút príde ďalší.
Kufrové cesty:
Autobus T31Štadión Lužniki – námestie Trubnaja má pridelené písmeno A, pôjde po trase Štadión Lužniki – stanica metra Komsomolskaja. Z námestia Trubnaja premávajú autobusy po bulvári Tsvetnoy, Garden Ring, potom po ulici Kalančevskaja (späť po Orlikovskej ulici) na námestie Komsomolskaja.
Súčasná autobusová trasa A Metro "Universitet" - ulica Akademika Zelinského dostala nové číslo C10. Jeho trasa sa nemení.
Autobus T1 Metro "Nagatinskaya" - nemocnica. Botkin bol zmenený na číslo M1 Nemocnica ministerstva železníc - Kravčenkova ulica. Zo zastávky Hotel "Sovetsky" - Divadlo "Romen" teraz autobusy idú obojsmerne pozdĺž Leningradského prospektu a diaľnice Volokolamskoye na zastávku Nemocnica MPS, bez zastavenia na zastávke Hospital im. Botkin. Medzi námestiami Pushkinskaya a Borovitskaya premávajú autobusy v oboch smeroch po uliciach Tverskaya a Mokhovaya. A od zastávky Kino "Bubeník" pozdĺž pasáže Yakimansky, ulica Bolshaya Yakimanka a Leninsky Prospekt až po zastávku Kravchenko Street.
Autobusy № 255 tisŠtadión "Luzhniki" - Metro "Kropotkinskaya" dostal číslo Štadión M3 "Luzhniki" - Metro "Semyonovskaya". Z Kropotkinskej budú autobusy pokračovať pozdĺž Soymonovského priechodu, nábrežia Prechistenskaya (späť - po ulici Volkhonka). Ďalej v oboch smeroch: po ulici Mokhovaya, Okhotny Ryad Street, Teatralny Proyezd, Lubyanskaya Square, Novaya Square (späť - pozdĺž Lubyansky Proyezd), Maroseyka, Pokrovka, Staraya Basmannaya, Spartakovskaya a Bakuninskaya. Potom pozdĺž mosta Elektrozavodsky, ulíc Bolshaya Semyonovskaya a Velyaminovskaya (späť pozdĺž Semyonovského pruhu) k stanici metra Semyonovskaya. Autobusy M3 premávajú celý týždeň od 6:00 do 00:30.
Dve trasy trolejbusu č.33 Kravchenko Street - Kino "Bubeník" a № 62 Ulica Ozernaya - Kino "Bubeník" pridelené číslo M4 Ulica Ozernaya - Kino "Bubeník". Na novej trase M4 sa organizujú aj skrátené lety Kravčenkova ulica - Kino "Bubeník".
Trasy trolejbusov č.33k a 84 sú zrušené.
Autobusová linka číslo 25 Náhorný bulvár - Námestie Lubjanskaja pridelené číslo M5 Náhorný bulvár - Metro "Lubjanka".
Autobusová linka číslo 6 Silikátový závod - železničná stanica Paveletsky pridelené číslo M6 Silikátový závod - stanica metra "Nagatinskaya". Zo stanice metra Krasnopresnenskaja premávajú autobusy obojsmerne po uliciach Barrikadnaya, Bolshaya Nikitskaya a Mokhovaya na námestie Borovitskaya. Potom na Veľkom kamenný most, ulice Serafimovicha a Bolshaya Polyanka, ulica Lyusinovskaya (späť pozdĺž Podolskej diaľnice, ulice Pavlovskaya a Bolshaya Serpukhovskaya). Potom po ulici Bolshaya Tulskaya a Varshavskoye Highway k stanici metra Nagatinskaya.
Trasy trolejbusu č.16 Karacharovsky nadjazd - Lubyanskaya námestie a č. 63 138. štvrťrok Vykhina - Lubyanskaya námestie pridelené číslo M7 138. štvrťrok Vykhina - Metro "Lubyanka". Zároveň sa na trase organizujú skrátené lety nadjazdu Karacharovský - Metro "Lubyanka".
Trasa trolejbusu č.45 4th Cable Street - Lubyanskaya Square dostala číslo M8 4th Cable Street - Metro "Lubyanka".
Autobusová linka T9 Hotel "Ostankino" - Lubyanskaya Square pridelené číslo M9 Metro "Vladykino" - Metro "Kitay-gorod". Zo zastávky hotela Ostankino premávajú autobusy po uliciach Botanicheskaya a Stationnaya k stanici metra Vladykino. Späť po diaľnici Susokolovsky a ulici Botanicheskaya (bez zastavenia na uliciach Bolshaya Marfinskaya a Malaya Botanicheskaya). Ďalej na vašej trase. A z námestia Lubyanka premávajú autobusy pozdĺž Novaya a Staré námestia(späť pozdĺž Lubjanského priechodu) na stanicu metra Kitay-gorod.
Autobusová linka číslo 206 Lobnenskaja ulica - stanica Savelovsky pridelené číslo M10 Lobnenskaja ulica - stanica metra Kitay-gorod. Zo stanice Savelovsky premávajú autobusy po uliciach Novoslobodskaja a Dolgorukovskaja, ulicou Malaya Dmitrovka na Puškinské námestie. Potom pozdĺž Tverskej a Ochotnyj rjad, Teatralnyj priechod, Lubjanskaja, Novaja a Staraja (späť pozdĺž Lubjanského priechodu) k stanici metra Kitaj-gorod.
Autobusová linka číslo 144 Metro" Teplý Stan” — Kino Udarnik bolo predĺžené až k stanici metra Kitai-Gorod. Zo zastávky Kina Udarnik premávajú autobusy obojsmerne pozdĺž mosta Bolshoy Kamenny, Mokhovaya Street, Okhotny Ryad Street, Teatralny Proyezd, Lubyanskaya, Novaya a Staraya Square (späť pozdĺž Lubyanskiy Proyezd) na stanicu metra Kitay-gorod. Autobus číslo 144c bude zrušený.
Autobusová linka číslo 904Železničná stanica 4. mikročlánok Mitin - Belorussky bude predĺžená až po stanicu metra Kitai-Gorod. Zo železničnej stanice Belorussky teraz autobusy sledujú ulicu 1. Tverskaja-Jamskaja a Tverskaja, Ochotnyj rjad, Divadelný priechod, námestia Lubjanskaja, Novaja a Staraya (späť pozdĺž Lubjanského priechodu) do Kitaj-gorodu. Na trase sa objavia aj skrátené lety č. 904k 4. mikrookresu Mitin - železničná stanica Belorussky.
Regionálne a spoločenské cesty:
Autobusová linka číslo 12c zmenené na číslo № 101 Palác športu "Megasport" - Metro "Kitai-gorod". Z ulice Tverskaja premávajú autobusy obojsmerne po ulici Ochotnyj rjad, Teatralnyj Projezd, Lubjanskaja, Novaja a Staraja (späť po Lubjanskij Projezd) k stanici metra Kitai-Gorod.
Autobusová linka číslo 38Železničná stanica Rižskij – námestie Trubnaja bola predĺžená na stanicu metra Kitaj-Gorod. Z námestia Trubnaja premávajú autobusy po uliciach Neglinnaya, Petrovka, Teatralny Proyezd, Lubyanskaya, Novaya a Staraya Square do Kitay-gorod. A v opačnom smere autobusy sledujú pasáže Lubyansky a Teatralny, ulicu Neglinnaya na námestie Trubnaya, potom po vlastnej trase.
Autobus číslo 39 v smere na zastávku Nikitskiye Vorota teraz bez zastavenia na Garden Ring.
Autobusy č. 64 a T79 v smere na ulicu Raspletina a stanicu Savelovsky pokračujte po Garden Ring a ulici Barrikadnaya bez zastávky na stanicu metra Majakovskaja.
Autobus číslo 158 3. Paveletsky proezd - Metro "Lubyanka" pokračujte na stanicu metra Lubjanka zo zastávky Sadovničeskaja ulica po Sadovničeskej ulici, Balčugovej ulici, Bolšoj Moskvorecký most, Varvarka ulica a Lubjanskij proezd. V opačnom smere od stanice metra Lubjanka pozdĺž námestí Lubjanskaja, Novaja a Staraja, ulica Varvarka, most Bolshoy Moskvoretsky, ulica Bolotnaya, nábrežie Sofiyskaya, Raushskaya a Kosmodamianskaya na zastávku nábrežie Kosmodamianskaya, 4. Potom - vlastnou cestou.
Autobus T3 nasledujte trasu ulica Milashenkova - stanica metra Majakovskaja. Zo zastávky Ogorodniy Proezd jazdí po Milašenkovej ulici na zastávku Milašenkova ulica v oboch smeroch. Zo zastávky Vorotnikovsky Lane pozdĺž Garden Ring a Dolgorukovskaya Street bez zastavenia na námestí Samotechnaya.
Autobus T47 zo zastávky Dolgorukovskaja ulica choďte bez zastávky na stanicu metra Majakovskaja po Dolgorukovskej ulici a Sadovoje Koltso na námestie Samotechnaja.
Autobus T39 zo zastávky Fili - ulica Nový Arbat, predĺžená po stanicu metra Majakovskaja. Zo stanice metra Smolenskaya premávajú autobusy v oboch smeroch pozdĺž Sadovoye Koltso do stanice metra Mayakovskaya.
Trolejbus číslo 8 Trh Moskvoretsky – stanica metra Dobryninskaya teraz vedie k zastávke Udarnik Cinema pozdĺž ulíc Bolshaya Polyanka a Serafimovicha.
Trolejbusová trasa č. 1k je zrušená.
Premenovanie zastávok:
- Zastavte námestie Lubyanskayapre autobusové linky č. 101, 144, 904 a M2, M3, M10, K, H1, H2 v Teatralnom proezd pri prechode na námestie Lubjanka je teraz tzv.Metro Lubyanka.
- Stanica metra "Aleksandrovsky Sad"pre autobusové linky č. 144 a M1, M2, M3, M6, K, H1, H2 na ulici Mokhovaya a Vozdvizhenka sa premenuje na metro Leninovej knižnice.
- Zastavte centrálny telegraf pre autobusové linky č. 101, 904 a M1, M10, H1 na Tverskej ulici, keď ide do centra, sa teraz nazýva metro Ochotnyj rjad.
- Zastávka na námestí Trubnaya pre autobusové linky A, č. 24, 38; trolejbus číslo 13 na bulvári Tsvetnoy v oboch smeroch bol premenovaný na metro Trubnaja. Zároveň sa zastávka Trubnaya Ploshchad pre autobusové linky A na Petrovskom bulvári pri ceste na Puškinské námestie stane Petrovským bulvárom.
- Zastavte Petrovského brány pre autobusové linky A na Petrovský bulvár sa pri ceste na Trubnaja námestie premenoval na Petrovský bulvár.
- Zastavte múzeum výtvarného umenia pomenované po Puškinovi pre autobusové linky č. 255, M3 na ulici Volchonka, pri prechode na Gogolevskij bulvár bola premenovaná na stanicu metra Kropotkinskaja - Puškinovo múzeum výtvarného umenia.
- Stanica metra "Kropotkinskaya" pre autobusové linky M6 na ulici Volkhonka pri ceste na námestie Borovitskaya sa tiež nazýva: Metro Kropotkinskaya - Puškinovo múzeum výtvarného umenia.
- Zastávka Triumphalnaya Square pre autobusové linky č. 101, 904, ako aj M1, T3, T10, T39, B na uliciach Tverskaja, 1. Tverskaja-Jamskaja, Bolšaja Sadovája a v Oružeinyho pruhu sa teraz nazýva Metro Majakovskaja.
- Zastávka Nikitsky Gate - TASS pre autobusové linky č. 39 sa M6 na ulici Bolšaja Nikitskaja premenuje na Nikitské brány.
- Zastavte ulicu Balchug pre autobusové linky č. 158 na Sofijskom nábreží sa premenuje na Sofijské nábrežie.
- Zastávka 3rd Golutvinsky Lane pre autobusové linky č. 144 a M1, H1; trolejbusy č. 4 a M4 na priechode Yakimansky pri ceste z centra sa nazývajú ulica Bolshaya Yakimanka. Okrem toho bol presunutý o 90 metrov späť do domu číslo 9 na Malaya Yakimanka.
