Ruskí moreplavci sú spolu s európskymi najznámejšími priekopníkmi, ktorí objavili nové kontinenty, úseky pohorí a rozsiahle vodné plochy.

Stali sa objaviteľmi významných geografických objektov, urobili prvé kroky v rozvoji ťažko dostupných území a precestovali celý svet. Kto sú teda – dobyvatelia morí a o čom presne sa svet vďaka nim dozvedel?

Afanasy Nikitin - úplne prvý ruský cestovateľ

Afanasy Nikitin je právom považovaný za prvého ruského cestovateľa, ktorému sa podarilo navštíviť Indiu a Perziu (1468-1474, podľa iných zdrojov 1466-1472). Na spiatočnej ceste navštívil Somálsko, Turecko, Maskat. Na základe svojich ciest zostavil Atanáz zápisky „Cesta za Trojmoria“, ktoré sa stali obľúbenými a jedinečnými historickými a literárnymi pomôckami. Tieto záznamy sa stali prvou knihou v histórii Ruska, ktorá nebola vytvorená vo formáte príbehu o púti, ale popisovala politické, ekonomické a kultúrne črty území.

Afanasy Nikitin

Dokázal, že aj ako člen chudobnej roľníckej rodiny sa môže stať slávnym objaviteľom a cestovateľom. Sú po ňom pomenované ulice, nábrežia vo viacerých ruských mestách, motorová loď, osobný vlak a lietadlo.

Odporúčame prečítať

Semjon Dežnev, ktorý založil väznicu Anadyr

Kozácky náčelník Semjon Dežnev bol arktický navigátor, ktorý sa stal objaviteľom množstva geografických objektov. Kdekoľvek slúžil Semjon Ivanovič, všade sa snažil študovať nové a predtým neznáme. Dokonca sa mu podarilo prejsť Východosibírske more na provizórnom koch, z Indigirky do Alazeye.

V roku 1643 ako súčasť oddielu prieskumníkov objavil Semyon Ivanovič Kolymu, kde so svojimi spoločníkmi založil mesto Srednekolymsk. O rok neskôr Semjon Dežnev pokračoval vo svojej výprave, prešiel sa pozdĺž Beringovho prielivu (ktorý ešte nemal tento názov) a objavil najvýchodnejší bod pevniny, neskôr pomenovaný mys Dežnev. Jeho meno nesie aj ostrov, polostrov, záliv, dedina.

Semjon Dežnev

V roku 1648 sa Dežnev opäť vydal na cestu. Jeho loď stroskotala vo vodách nachádzajúcich sa v južnej časti rieky Anadyr. Keď námorníci dosiahli na lyžiach, vyšli po rieke a zostali tam na zimu. Následne sa toto miesto objavilo na geografických mapách a nazývalo sa väznica Anadyr. V dôsledku expedície bol cestovateľ schopný urobiť podrobné popisy, zostaviť mapu týchto miest.

Vitus Jonassen Bering, ktorý organizoval expedície na Kamčatku

Dve kamčatské expedície zapísali mená Vitusa Beringa a jeho spolupracovníka Alexeja Chirikova do histórie morských objavov. Počas prvej cesty navigátori vykonali výskum a mohli doplniť geografický atlas o objekty nachádzajúce sa v severovýchodnej Ázii a na tichomorskom pobreží Kamčatky.

Objavenie polostrovov Kamčatka a Ozernyj, zátoky Kamčatský, Krížový, Karaginský, Zátoka správania, ostrov svätého Vavrinca sú tiež zásluhou Beringa a Čirikova. Zároveň bola nájdená a opísaná ďalšia úžina, ktorá sa neskôr stala známou ako Beringova úžina.

Vitus Bering

Druhú expedíciu podnikli s cieľom nájsť cestu do Severnej Ameriky a preskúmať tichomorské ostrovy. Na tejto ceste Bering a Chirikov založili väzenie Petra a Pavla. Svoj názov dostal podľa kombinovaných názvov ich lodí („Svätý Peter“ a „Svätý Pavol“) a následne sa stal mestom Petropavlovsk-Kamčatskij.

Pri približovaní sa k brehom Ameriky sa lode podobne zmýšľajúcich ľudí navzájom stratili z dohľadu, zasiahla hustá hmla. "Svätý Peter", poháňaný Beringom, sa plavil na západné pobrežie Ameriky, ale na spiatočnej ceste sa dostal do silnej búrky - loď bola hodená na ostrov. Prešli na ňom posledné minúty života Vitusa Beringa a ostrov následne začal niesť jeho meno. Čirikov sa na svojej lodi dostal aj do Ameriky, ale svoju plavbu úspešne dokončil, pričom na spiatočnej ceste našiel niekoľko ostrovov Aleutského hrebeňa.

Khariton a Dmitrij Laptev a ich „pomenované“ more

Bratranci ​​Khariton a Dmitrij Laptev boli rovnako zmýšľajúci a asistenti Vitusa Beringa. Bol to on, kto vymenoval Dmitrija za veliteľa lode Irkutsk a Khariton viedol jeho dvojitý čln Yakutsk. Zúčastnili sa Veľkej severnej expedície, ktorej cieľom bolo študovať a presne opísať a zmapovať ruské pobrežie oceánu, od Jugorského Šaru po Kamčatku.

Každý z bratov významne prispel k rozvoju nových území. Dmitrij sa stal prvým navigátorom, ktorý preskúmal pobrežie od ústia Leny po ústie Kolymy. Na základe matematických výpočtov a astronomických údajov urobil podrobné mapy týchto miest.

Khariton a Dmitrij Laptev

Khariton Laptev a jeho spoločníci vykonali výskum na najsevernejšej časti pobrežia Sibíri. Bol to on, kto určil veľkosť a tvar obrovského polostrova Taimyr - preskúmal jeho východné pobrežie a dokázal určiť presné súradnice pobrežných ostrovov. Expedícia sa uskutočnila v ťažkých podmienkach - veľké množstvo ľadu, snehové búrky, skorbut, ľadové zajatie - tím Kharitona Lapteva musel veľa vydržať. Pokračovali však v začatej práci. Na tejto výprave objavil Laptevov asistent Čeľjuskin mys, ktorý bol neskôr po ňom pomenovaný.

Členovia Ruskej geografickej spoločnosti si všimli veľký prínos Laptevov k rozvoju nových území a rozhodli sa po nich pomenovať jedno z najväčších morí v Arktíde. Po Dmitrijovi je pomenovaný aj prieliv medzi pevninou a ostrovom Bolshoi Lyakhovsky a západné pobrežie ostrova Taimyr nesie meno Khariton.

Kruzenshtern a Lisyansky - organizátori prvého ruského oboplávania sveta

Ivan Kruzenshtern a Jurij Lisyansky sú prví ruskí navigátori, ktorí oboplávali svet. Ich výprava trvala tri roky (začala sa v roku 1803 a skončila v roku 1806). So svojimi tímami vyrazili na dvoch lodiach, ktoré niesli mená „Nadežda“ a „Neva“. Cestovatelia prešli cez Atlantický oceán, vstúpili do vôd Tichého oceánu. Na nich sa námorníci plavili na Kurilské ostrovy, Kamčatku a Sachalin.

Ivan KruzenshternTáto cesta nám umožnila zhromaždiť dôležité informácie. Na základe údajov získaných navigátormi bola zostavená podrobná mapa Tichého oceánu. Ďalším dôležitým výsledkom prvej ruskej expedície okolo sveta boli získané údaje o flóre a faune Kuríl a Kamčatky, miestnych obyvateľoch, ich zvykoch a kultúrnych tradíciách.

Počas svojej cesty námorníci prekročili rovník a podľa námorných tradícií nemohli opustiť túto udalosť bez známeho rituálu - námorník oblečený ako Neptún pozdravil Kruzenshterna a spýtal sa, prečo jeho loď dorazila tam, kde nikdy nebola ruská vlajka. Na čo dostal odpoveď, že sú tu výlučne pre slávu a rozvoj domácej vedy.

Vasily Golovnin - prvý navigátor, ktorý bol zachránený z japonského zajatia

Ruský navigátor Vasilij Golovnin viedol dve expedície okolo sveta. V roku 1806 v hodnosti poručíka dostal nové vymenovanie a stal sa veliteľom šalupy „Diana“. Zaujímavosťou je, že ide o jediný prípad v histórii ruskej flotily, kedy bol vedením lode poverený poručík.

Vedenie si stanovilo za cieľ expedície okolo sveta študovať severnú časť Tichého oceánu s osobitnou pozornosťou na tú časť, ktorá sa nachádza v rodnej krajine. Cesta „Diany“ nebola jednoduchá. Šalupa minula ostrov Tristan da Cunha, prešla okolo Mysu nádeje a vstúpila do prístavu, ktorý patril Angličanom. Tu loď zadržali úrady. Angličania informovali Golovnina o vypuknutí vojny medzi oboma krajinami. Ruská loď nebola vyhlásená za zajatú, ale ani posádka nesmela opustiť záliv. Po viac ako roku strávenom v tejto pozícii sa v polovici mája 1809 Diana pod vedením Golovnina pokúsila o útek, čo sa námorníkom úspešne podarilo – loď dorazila na Kamčatku.

Vasilij Golovin Ďalšia dôležitá úloha, ktorú Golovnin dostal v roku 1811 - mal vypracovať popisy ostrovov Shantar a Kuril, pobrežia Tatarského prielivu. Počas svojej cesty bol obvinený z nedodržiavania zásad sakoku a bol zajatý Japoncami na viac ako 2 roky. Posádku zo zajatia sa podarilo zachrániť len vďaka dobrým vzťahom jedného z ruských námorných dôstojníkov a vplyvného japonského obchodníka, ktorý dokázal presvedčiť svoju vládu o neškodných zámeroch Rusov. Stojí za zmienku, že nikto v histórii sa ešte nikdy nevrátil z japonského zajatia.

V rokoch 1817-1819 Vasilij Michajlovič podnikol ďalšiu cestu okolo sveta na kamčatskej lodi špeciálne postavenej na tento účel.

Thaddeus Bellingshausen a Michail Lazarev - objavitelia Antarktídy

Kapitán druhého stupňa Thaddeus Bellingshausen bol odhodlaný nájsť pravdu o existencii šiesteho kontinentu. V roku 1819 odišiel na otvorené more a starostlivo pripravil dve šalupy - Mirny a Vostok. Tomu poslednému velil jeho spolupracovník Michail Lazarev. Prvá antarktická expedícia okolo sveta si dala iné úlohy. Okrem nájdenia nezvratných faktov potvrdzujúcich alebo vyvracajúcich existenciu Antarktídy sa cestujúci chystali preskúmať vody troch oceánov - Tichého, Atlantického a Indického.

Thaddeus Bellingshausen Výsledky tejto expedície prekonali všetky očakávania. Počas 751 dní, ktoré trvala, Bellingshausen a Lazarev dokázali urobiť niekoľko významných geografických objavov. Samozrejme, najdôležitejším z nich je existencia Antarktídy, táto historická udalosť sa odohrala 28. januára 1820. Aj počas cesty sa našli a zmapovali asi dve desiatky ostrovov, vznikli náčrty s pohľadmi na Antarktídu, zábery predstaviteľov antarktickej fauny.

Michail Lazarev

Je zaujímavé, že pokusy o objavenie Antarktídy sa uskutočnili viackrát, ale žiadny z nich nebol úspešný. Európski navigátori verili, že buď neexistuje, alebo sa nachádza na miestach, kam sa jednoducho po mori nedá dostať. Ale ruskí cestovatelia mali dostatok vytrvalosti a odhodlania, takže mená Bellingshausen a Lazarev sú zahrnuté v zoznamoch najväčších svetových moreplavcov.

Jakov Sannikov

Jakov Sannikov (okolo 1780, Usť-jansk, Ruská ríša - po 1811) - ruský obchodník z Jakutska, baník polárnych líšok, mamutích klov a objaviteľ Nových Sibírskych ostrovov.
Známy ako objaviteľ ostrova duchov „Sannikov Land“, ktorý videl z Nových Sibírskych ostrovov. Objavil a opísal ostrovy Stolbovoy (1800) a Faddeevsky (1805).
V rokoch 1808-1810 sa zúčastnil výpravy exilového rižského Švéda M. M. Gedenstroma. V roku 1810 prešiel cez ostrov Novú Sibír, v roku 1811 obišiel ostrov Faddeevsky.
Sannikov vyjadril názor, že na sever od Nových Sibírskych ostrovov, najmä od ostrova Kotelny, existuje rozľahlá krajina nazývaná „Sannikov Land“.

Po roku 1811 sa stopy Jakova Sannikova strácajú. Ďalšie zamestnanie ani rok úmrtia nie sú známe. V roku 1935 pilot Gratsiansky, ktorý letel na dolnom toku rieky Lena, neďaleko Kyusyuru objavil náhrobný kameň s nápisom „Jakov Sannikov“. Je po ňom pomenovaný prieliv, pozdĺž ktorého dnes prechádza úsek Severnej morskej cesty. Otvoril ho v roku 1773 jakutský priemyselník Ivan Lyakhov. Pôvodne bola úžina pomenovaná podľa expedičného lekára E. V. Tolya V.N. Katina-Yartseva F.A. Mathisen. Súčasný názov je daný K.A. Vollosoviča na jeho mape av roku 1935 schválený vládou ZSSR.

Grigorij Šelichov

Grigory Ivanovič Shelikhov (Shelekhov; 1747, Rylsk - 20. júla 1795, Irkutsk) - ruský prieskumník, moreplavec, priemyselník a obchodník z rodiny Shelekhov, od roku 1775 sa zaoberal organizovaním obchodnej obchodnej plavby medzi hrebeňmi Kuril a Aleut. V rokoch 1783-1786 viedol expedíciu do Ruskej Ameriky, počas ktorej boli založené prvé ruské osady v Severnej Amerike. Zorganizoval niekoľko obchodných a rybárskych spoločností, vrátane tých na Kamčatke. Grigorij Ivanovič preskúmal nové krajiny pre Ruskú ríšu, bol iniciátorom rusko-americkej spoločnosti. Zakladateľ spoločnosti North East Company.

Zátoka bola pomenovaná po ňom. Shelikhov Bay (región Kamčatka, Rusko) sa nachádza medzi ázijským pobrežím a základňou polostrova Kamčatka. Vzťahuje sa na vodnú oblasť Okhotského mora.

Ferdinand Wrangel

Wrangel sa ukázal z tej najlepšej stránky a on, skúšaný náročnou plavbou, je poverený vedením expedície na krajný severovýchod Sibíri, k ústiam riek Yana a Kolyma, s cieľom zmapovať pobrežie Arktídy. Oceán až po Beringovu úžinu a okrem toho otestovať hypotézu o existencii neobjavenej krajiny spájajúcej Áziu s Amerikou.
Wrangel strávi tri roky v ľade a tundre so svojimi spoločníkmi, medzi ktorými bol jeho hlavným asistentom Fedor Matyushkin, súdruh z lýcea A.S. Puškin.
Medzi kampaňami na sever bol pod vedením Wrangela a Matyushkina vykonaný topografický prieskum rozsiahleho pobrežia pokrývajúceho 35 stupňov zemepisnej dĺžky. Na území nedávnej bielej škvrny bolo identifikovaných 115 astronomických bodov. Prvýkrát sa uskutočnili štúdie o vplyve klímy na existenciu a vývoj morského ľadu a prvá meteorologická stanica v tomto regióne bola zorganizovaná v Nižnekolymsku. Vďaka meteorologickým pozorovaniam tejto stanice sa zistilo, že na rozhraní Yany a Kolymy sa nachádza „pól chladu“ severnej pologule.
Ferdinand Wrangel expedíciu a jej vedecké výsledky podrobne opísal v knihe, ktorá prvýkrát vyšla v roku 1839 a mala obrovský úspech. Slávny švédsky polárny bádateľ Adolf Erik Nordenskiöld ho nazval „jedno z majstrovských diel medzi spismi o Arktíde“.

Expedícia na území Čukotka-Kolyma postavila Wrangela na rovnakú úroveň s najväčšími prieskumníkmi drsnej Arktídy. Následne sa stal jedným zo zakladateľov Ruskej geografickej spoločnosti a premýšľal nad projektom expedície na severný pól. Navrhuje ísť k pólu na lodi, ktorá by mala zimovať pri severnom pobreží Grónska, na jeseň pripraviť sklady potravín pozdĺž trasy polárnej párty a v marci ľudia idú presne v smere poludníka na desať záprahov so psami. Zaujímavosťou je, že plán na dosiahnutie pólu zostavený Robertom Pearym, ktorý na pól vstúpil o 64 rokov neskôr, do najmenších detailov zopakoval starý projekt Wrangela. Po Wrangelovi je pomenovaný ostrov v Severnom ľadovom oceáne, hora a mys na Aljaške.Keď sa Ferdinand Petrovič dozvedel o predaji Aljašky ruskou vládou v roku 1867, reagoval na to veľmi negatívne.

Popis prezentácie na jednotlivých snímkach:

1 snímka

Popis snímky:

2 snímka

Popis snímky:

Taliansky cestovateľ Marco Polo (1254-1324). V rokoch 1271-75 odcestoval do Číny, kde žil cca. 17 rokov. V rokoch 1292-95 sa po mori vrátil do Talianska. Z jeho slov napísaná „Kniha“ (1298) je jedným z prvých zdrojov európskeho poznania o krajinách Stredného a Východného. a Yuzh. Ázie.

3 snímka

Popis snímky:

Ide o obdobie v dejinách ľudstva, ktoré sa začalo v 15. storočí a trvalo až do 17. storočia, počas ktorého Európania objavili nové krajiny a námorné cesty do Afriky, Ameriky, Ázie a Oceánie pri hľadaní nových obchodných partnerov a zdrojov tovarov, ktoré boli v Európe veľmi žiadané. Historici zvyčajne spájajú „veľké objavy“ s priekopníckymi námornými cestami na veľké vzdialenosti portugalských a španielskych cestovateľov pri hľadaní alternatívnych obchodných ciest do „Indie“ za zlatom, striebrom a korením.

4 snímka

Popis snímky:

Bol prvým skutočne známym cestovateľom, ktorý prekonal Atlantický oceán a plavil sa v Karibiku. Znamenal začiatok objavenia pevniny Južnej Ameriky. Objavil všetky Veľké Antily (Kuba, Haiti, Jamajka atď.), Malé Antily a okolo. Trinidad. Vo svojej prvej expedícii vybavil 3 lode: „Santa Maria“, „Pinta“, „Nina“. Celkovo Kolumbus uskutočnil 4 plavby do Ameriky. Na počesť Kolumba sú pomenované: Štát v Južnej Amerike - Kolumbia Mount Cristobal Colon v Kolumbii. District of Columbia v USA. Rieka Columbia v USA a Kanade. Mestá v USA Columbus a Columbia. Ulice vo Volgograde a Astrachane, námestia v New Yorku a Zelenogad. tenký John Vanderline. Pristátie Kolumba v Amerike.

5 snímka

Popis snímky:

Kolumba možno s výhradami nazvať objaviteľom Ameriky. Dokonca aj v stredoveku islandskí Vikingovia navštívili Severnú Ameriku, ale mimo Škandinávie sa o tom nič nevedelo. Boli to Kolumbove expedície, ktoré spravili informácie o Amerike verejnou doménou. Prvý ostrov z Baham bol objavený 12. októbra 1492. Mapa štyroch Kolumbových expedícií. Kráľovná Izabela Kastílska a Kolumbov pamätník Kolumbus v Bremerhavene, Nemecko Replika lode Santa Maria.

6 snímka

Popis snímky:

Florentský cestovateľ. Existuje názor, že dostal túto prezývku alebo sa pomenoval na počesť už pomenovaného kontinentu. Ako moreplavec sa v roku 1499 zúčastnil výprav do nových krajín pomocou Kolumbových máp a dal im názov Venezuela – Malé Benátky, objavil deltu Amazonky a zmapoval aj 22 objektov. V rokoch 1500-1504 podnikol ďalšie dve cesty z Portugalska do krajín nového kontinentu. Od roku 1505 slúžil ako kormidelník v španielskych službách na cestách do Indie. Podľa legendy Krištof Kolumbus až do konca svojich dní veril, že objavil novú cestu do Indie. Čoskoro sa však rozšíril názor, že nebola objavená India, ale nový kontinent. Jedným z prvých podporovateľov tejto verzie bol Amerigo Vespucci, ktorého meno nová časť sveta získala. Predpokladá sa, že samotný výraz „nový svet“ mohol navrhnúť v roku 1503 ten istý Vespucci, ale tento názor je sporný.

7 snímka

Popis snímky:

Podieľal sa na vybavení druhej a tretej Kolumbovej výpravy, udržiaval s ním priateľské vzťahy. Podľa príbehov jeho súčasníkov bol Amerigo mimoriadne spravodlivý, inteligentný a všímavý človek. Mal spisovateľský talent, často zveličený, rozprával o prírode a ľuďoch nových krajín, ale nikdy nehovoril o vodcoch výprav a o vašej úlohe v týchto výpravách. Na počesť Ameriga Vespucciho bola pomenovaná: Trojpodlažná cvičná fregata, spustená vo februári 1931 v Neapole. Letisko v talianskom meste Florencia. Hlavná ulica v meste Lima, hlavnom meste Čile. Most hodený cez rieku Arno v talianskom meste Florencia. Úsek nábrežia rieky Arno vo Florencii. AMERICUS VESPUCHIUS

8 snímka

Popis snímky:

Portugalský moreplavec, známy ako prvý Európan, ktorý uskutočnil námornú plavbu do Indie. 8. júla 1497 opustili Lisabon 4 lode: 2 veľké trojsťažňové lode „San Gabriel“ (vlajková loď) a „San Rafael“, ľahká karavela „Berriu“ a transportná loď na prepravu zásob. V postroji boli najlepšie mapy a navigačné prístroje. Brazílsky futbalový klub je pomenovaný po meste v Goa Najdlhší most v Európe v Lisabone je pomenovaný. Model futbalového meča Adidas je pomenovaný podľa lodného denníka. Pamätník Vasco da Gamma pred kostolom v Sines.

9 snímka

Popis snímky:

Len 5 rokov pred svojou smrťou dostal da Gamma pozemky a grófsky titul. Po expedícii v septembri 1499 sa vrátili len 2 lode. Napriek tomu z finančného hľadiska bola expedícia nezvyčajne úspešná - výnosy za tovar privezený z Indie 60-krát prevyšovali náklady na expedíciu. Padran - kamenný stĺp s vyobrazením kráľovského erbu Portugalska a nápisom - bol umiestnený ako znak prechodu územia pod kontrolu Portugalska. Padran na Myse dobrej nádeje.

10 snímka

Popis snímky:

Anglický námorný dôstojník, prieskumník, kartograf, člen Kráľovskej spoločnosti. Viedol tri expedície na prieskum oceánov, všetky boli po celom svete. Skúmal a zmapoval východné pobrežie Kanady, Austrálie, Nového Zélandu, Tichý, Indický a Atlantický oceán. 14. februára 1779 bol zabitý obyvateľmi Havajských ostrovov. Po vojenskej operácii boli niektoré časti Kukuovho tela vrátené domorodcami a pochované v mori. 1. expedícia - loď "Endeavour" 2. expedícia - 2 lode "Resolution" a "Adventure" 3. expedícia - 2 lode "Resolution" a "Discovery" Na Cookovu počesť pomenovaná: Prieliv medzi ostrovmi Nového Zélandu. Ostrovy v Tichomorí. Hora na ostrovoch Nového Zélandu. Cooktown v Austrálii. Zátoka pri pobreží Aljašky. Modul kozmickej lode Apollo 12 bol pomenovaný po Endeavour.

Cestovanie ľudí vždy lákalo, no predtým bolo nielen zaujímavé, ale aj mimoriadne náročné. Územia neboli preskúmané a keď sa vydali na cestu, každý sa stal prieskumníkom. Ktorí cestovatelia sú najznámejší a čo presne každý z nich objavil?

James Cook

Slávny Angličan bol jedným z najlepších kartografov osemnásteho storočia. Narodil sa na severe Anglicka a v trinástich rokoch začal spolupracovať so svojím otcom. Chlapec však nemohol obchodovať, a tak sa rozhodol pre navigáciu. V tých dňoch všetci slávni cestovatelia sveta išli do vzdialených krajín na lodiach. James sa začal zaujímať o námorné záležitosti a posunul sa v kariérnom rebríčku tak rýchlo, že dostal ponuku stať sa kapitánom. Odmietol a odišiel do Kráľovského námorníctva. Už v roku 1757 začal talentovaný Cook riadiť loď sám. Jeho prvým úspechom bolo zostavenie plavebnej dráhy rieky, objavil talent navigátora a kartografa. V 60. rokoch 18. storočia preskúmal Newfoundland, čo pritiahlo pozornosť Kráľovskej spoločnosti a admirality. Bol pridelený na cestu cez Tichý oceán, kde sa dostal až k brehom Nového Zélandu. V roku 1770 sa mu podarilo niečo, čo sa iným slávnym cestovateľom predtým nepodarilo – objavil nový kontinent. V roku 1771 sa Cook vrátil do Anglicka ako slávny priekopník Austrálie. Jeho poslednou cestou bola expedícia pri hľadaní priechodu spájajúceho Atlantický a Tichý oceán. Dnes už aj školáci poznajú smutný osud Cooka, ktorého zabili kanibalskí domorodci.

Krištof Kolumbus

Slávni cestovatelia a ich objavy mali vždy významný vplyv na chod dejín, no málokto bol taký slávny ako tento muž. Kolumbus sa stal národným hrdinom Španielska a rozhodujúcim spôsobom rozšíril mapu krajiny. Christopher sa narodil v roku 1451. Chlapec rýchlo dosiahol úspech, pretože bol usilovný a dobre sa učil. Už ako 14-ročný odišiel na more. V roku 1479 stretol svoju lásku a začal život v Portugalsku, no po tragickej smrti manželky odišiel so synom do Španielska. Po podpore španielskeho kráľa sa vydal na výpravu, ktorej cieľom bolo nájsť cestu do Ázie. Tri lode vyplávali z pobrežia Španielska na západ. V októbri 1492 dosiahli Bahamy. Takto bola objavená Amerika. Christopher sa omylom rozhodol nazvať miestnych obyvateľov indiánmi, pretože sa domnieval, že sa dostal do Indie. Jeho správa zmenila históriu: dva nové kontinenty a mnohé ostrovy, ktoré objavil Kolumbus, sa stali hlavným cestovateľským cieľom kolonialistov v nasledujúcich niekoľkých storočiach.

Vasco da Gama

Najznámejší portugalský cestovateľ sa narodil v Sines 29. septembra 1460. Od mladosti pracoval v námorníctve a preslávil sa ako sebavedomý a nebojácny kapitán. V roku 1495 sa v Portugalsku dostal k moci kráľ Manuel, ktorý sníval o rozvoji obchodu s Indiou. Na to bola potrebná námorná cesta, pri hľadaní ktorej musel ísť Vasco da Gama. V krajine boli aj známejší moreplavci a cestovatelia, no z nejakého dôvodu si kráľ vybral práve jeho. V roku 1497 sa štyri lode plavili na juh, zaoblili sa a priplávali do Mozambiku. Musel som tam zostať mesiac – polovica tímu mala v tom čase skorbut. Po prestávke sa Vasco da Gama dostal do Kalkaty. V Indii nadviazal na tri mesiace obchodné vzťahy a po roku sa vrátil do Portugalska, kde sa stal národným hrdinom. Jeho hlavným úspechom bolo otvorenie námornej cesty, ktorá umožnila dostať sa do Kalkaty popri východnom pobreží Afriky.

Nikolaj Miklucho-Maclay

Slávni ruskí cestovatelia tiež urobili veľa dôležitých objavov. Napríklad ten istý Nikolai Mikhlukho-Maclay, ktorý sa narodil v roku 1864 v provincii Novgorod. Petrohradskú univerzitu vyštudovať nemohol, keďže ho vylúčili za účasť na študentských demonštráciách. Aby pokračoval vo vzdelávaní, odišiel Nikolai do Nemecka, kde sa stretol s Haeckelom, prírodovedcom, ktorý pozval Miklouho-Maclaya na svoju vedeckú výpravu. Tak sa mu otvoril svet potuliek. Celý život sa venoval cestovaniu a vedeckej práci. Nikolai žil na Sicílii v Austrálii, študoval Novú Guineu, realizoval projekt Ruskej geografickej spoločnosti, navštívil Indonéziu, Filipíny, Malajský polostrov a Oceániu. V roku 1886 sa prírodovedec vrátil do Ruska a navrhol cisárovi založiť ruskú kolóniu za oceánom. Projekt s Novou Guineou však nezískal kráľovskú podporu a Miklouho-Maclay vážne ochorel a čoskoro zomrel bez toho, aby dokončil svoju prácu na cestovnej knihe.

Ferdinand Magellan

V ére Veľkého Magellana nie je výnimkou veľa známych moreplavcov a cestovateľov. V roku 1480 sa narodil v Portugalsku, v meste Sabrosa. Keď išiel slúžiť na dvor (v tom čase mal iba 12 rokov), dozvedel sa o konfrontácii medzi svojou rodnou krajinou a Španielskom, o cestovaní do Východnej Indie a obchodných cestách. Najprv sa teda začal zaujímať o more. V roku 1505 sa Fernand dostal na loď. O sedem rokov neskôr brázdil more, zúčastnil sa expedícií do Indie a Afriky. V roku 1513 odišiel Magellan do Maroka, kde bol v boji zranený. To však nezabrzdilo túžbu po cestovaní - naplánoval výpravu za korením. Kráľ jeho žiadosť odmietol a Magellan odišiel do Španielska, kde dostal všetku potrebnú podporu. Tak sa začalo jeho svetové turné. Fernand si myslel, že zo západu môže byť cesta do Indie kratšia. Prekonal Atlantický oceán, dostal sa do Južnej Ameriky a objavil úžinu, ktorá bola neskôr pomenovaná po ňom. sa stal prvým Európanom, ktorý videl Tichý oceán. Na ňom sa dostal na Filipíny a takmer dosiahol cieľ - Moluky, ale zomrel v boji s miestnymi kmeňmi, zranený jedovatým šípom. Jeho cesta však Európe otvorila nový oceán a poznanie, že planéta je oveľa väčšia, ako si vedci doteraz mysleli.

Roald Amundsen

Nór sa narodil na samom konci éry, v ktorej sa preslávili mnohí slávni cestovatelia. Amundsen bol posledným z navigátorov, ktorí sa pokúsili nájsť neobjavené krajiny. Od detstva sa vyznačoval vytrvalosťou a sebavedomím, čo mu umožnilo dobyť južný geografický pól. Začiatok cesty sa spája s rokom 1893, keď chlapec opustil univerzitu a zamestnal sa ako námorník. V roku 1896 sa stal navigátorom a nasledujúci rok sa vydal na svoju prvú výpravu do Antarktídy. Loď sa stratila v ľade, posádka trpela skorbutom, no Amundsen sa nevzdal. Prevzal velenie, vyliečil ľudí, spomenul si na svoje lekárske vzdelanie a priviedol loď späť do Európy. Po tom, čo sa stal kapitánom, sa v roku 1903 vydal hľadať severozápadný priechod pri Kanade. Slávni cestovatelia pred ním nikdy nič podobné neurobili – za dva roky tím prešiel cestu z východu americkej pevniny na jej západ. Amundsen sa stal známym celému svetu. Ďalšou expedíciou bola dvojmesačná cesta do South Plus a posledným podnikom bolo pátranie po Nobile, počas ktorého sa stratil.

David Livingston

Mnoho známych cestovateľov je spojených s moreplavbou. stal sa prieskumníkom krajiny, konkrétne afrického kontinentu. Slávny Škót sa narodil v marci 1813. Vo veku 20 rokov sa rozhodol stať sa misionárom, stretol Roberta Moffetta a chcel ísť do afrických dedín. V roku 1841 prišiel do Kuruman, kde učil miestnych ľudí hospodáriť, slúžil ako lekár a vyučoval gramotnosť. Tam sa naučil bečuánčinu, čo mu pomohlo na cestách po Afrike. Livingston podrobne študoval život a zvyky miestnych obyvateľov, napísal o nich niekoľko kníh a vydal sa na výpravu za hľadaním prameňov Nílu, pri ktorej ochorel a zomrel na horúčku.

Amerigo Vespucci

Najznámejší cestovatelia sveta boli najčastejšie zo Španielska alebo Portugalska. Amerigo Vespucci sa narodil v Taliansku a stal sa jedným zo slávnych Florenťanov. Dostal dobré vzdelanie a vyučil sa za finančníka. Od roku 1490 pôsobil v Seville v obchodnej misii Medici. Jeho život bol spojený s cestovaním po mori, sponzoroval napríklad druhú Kolumbovu výpravu. Christopher ho inšpiroval myšlienkou vyskúšať sa ako cestovateľ a už v roku 1499 Vespucci odišiel do Surinamu. Účelom plavby bolo študovať pobrežie. Tam otvoril osadu s názvom Venezuela – malé Benátky. V roku 1500 sa vrátil domov s 200 otrokmi. V rokoch 1501 a 1503 Amerigo si svoje cesty zopakoval, pôsobil nielen ako navigátor, ale aj ako kartograf. Objavil záliv Rio de Janeiro, ktorému dal meno. Od roku 1505 slúžil kastílskemu kráľovi a nezúčastňoval sa ťažení, iba vybavoval výpravy iných ľudí.

Francis Drake

Mnohí slávni cestovatelia a ich objavy priniesli ľudstvu úžitok. No sú medzi nimi aj takí, ktorí po sebe zanechali zlú spomienku, keďže ich mená sa spájali s dosť krutými udalosťami. Výnimkou nebol ani anglický protestant, ktorý sa plavil na lodi od svojich dvanástich rokov. Zajal miestnych obyvateľov v Karibiku, predal ich do otroctva Španielom, napadol lode a bojoval s katolíkmi. Azda nikto sa Drakeovi nemohol rovnať počtom zajatých cudzích lodí. Jeho kampane sponzorovala anglická kráľovná. V roku 1577 odišiel do Južnej Ameriky, aby porazil španielske osady. Počas cesty našiel Ohňovú zem a úžinu, ktorá bola neskôr pomenovaná po ňom. Drake obehnal Argentínu a vyplienil prístav Valparaiso a dve španielske lode. Keď sa dostal do Kalifornie, stretol domorodcov, ktorí Britom darovali tabak a vtáčie perie. Drake prekročil Indický oceán a vrátil sa do Plymouthu a stal sa prvým britským občanom, ktorý oboplával svet. Bol prijatý do Dolnej snemovne a udelený titul Sir. V roku 1595 zomrel pri poslednom ťažení v Karibiku.

Afanasy Nikitin

Len málo slávnych cestovateľov v Rusku dosiahlo rovnaké výšky ako tento rodák z Tveru. Afanasy Nikitin sa stal prvým Európanom, ktorý navštívil Indiu. Urobil si výlet k portugalským kolonizátorom a napísal „Cesta za tri moria“ – najcennejšiu literárnu a historickú pamiatku. Úspech expedície zabezpečila kariéra obchodníka: Athanasius vedel niekoľko jazykov a vedel, ako vyjednávať s ľuďmi. Na svojej ceste navštívil Baku, asi dva roky žil v Perzii a loďou sa dostal do Indie. Po návšteve niekoľkých miest v exotickej krajine odišiel do Parvatu, kde zostal rok a pol. Po provincii Raichur zamieril do Ruska, čím si vydláždil cestu cez Arabský a Somálsky polostrov. Afanasy Nikitin sa však nikdy nedostal domov, pretože ochorel a zomrel pri Smolensku, ale jeho poznámky prežili a zabezpečili obchodníkovi svetovú slávu.

1 snímka

Veľkí geografickí cestovatelia a ich objavy Vyplnil: Iľja Moškin Žiak 6. ročníka školy č.9, Divnogorsk

2 snímka

3 snímka

Krištof Kolumbus (1451 - 1506) Námorník sa narodil v Janove a bol vymenovaný za veliteľa flotily v Španielsku. V rokoch 1492-1493 viedol španielsku výpravu s cieľom nájsť najkratšiu cestu do Indie. Vrátil sa do vlasti, no čakala ho tam chudoba a neistota.

4 snímka

Krištof Kolumbus Na 3 karavelách (Santa Maria, Pinta a Nina) prekročili Atlantický oceán a dosiahli asi. San Selvador (oficiálny dátum objavenia Ameriky 12. október 1492) Vzdelaný, dobre čitateľný človek. Mylne som predpokladal, že som sa dostal do Indie.

5 snímka

Význam expedície Kolumbus objavil Ameriku Sargasové more Bahamy Kuba Haiti Antily Karibské more

6 snímka

Vasco da Gama (1469-1524) portugalský moreplavec. V rokoch 1497-1499 sa plavil z Lisabonu do Indie, oboplával Afriku a späť, pričom po prvý raz vydláždil námornú cestu z Európy do južnej Ázie. V roku 1524 bol vymenovaný za miestokráľa Indie. Zomrel v Indii počas 3. plavby. Jeho popol bol v roku 1538 prevezený do Portugalska.

7 snímka

Význam expedície Vasca da Gamu Plavili sa z Lisabonu do Indie Zaoblená Afrika Vydláždili námornú cestu z Európy do južnej Ázie (India)

8 snímka

Ferdinand Magellan (1480 - 1521) portugalský bojovník. Bol nútený hľadať si službu v cudzine, v Španielsku. V cudzej krajine dosiahol hodnosť veliteľa flotily. 20. septembra 1519 sa vydal na výpravu na Ostrovy korenia (India) zo západu cez úžinu, ktorá sa chystala otvoriť.

9 snímka

Expedícia zanechala flotilu piatich lodí s posádkou 265 ľudí. Cesta trvala tri roky. Magellan zomrel v boji, zasahujúc do medzikmeňovej vojny, 27. apríla 1521. Do Španielska sa 6. septembra 1522 vrátila iba loď „Victoria“ pod velením El Cana, ktorá obletela Afriku.

10 snímka

Význam expedície F. Magellana Expedícia obišla Zem a potvrdila jej sférickosť. Európania prvýkrát prešli cez „južné more“, ktoré Magellan nazval Tichý oceán. Boli získané dôkazy, že pevnina Južnej Ameriky na juhu má tvar klinu.

11 snímka

James Cook (1728 - 79) anglický navigátor, ktorý uskutočnil 3 expedície okolo sveta. Narodil sa v rodine nádenníka, od 7 rokov začal pracovať so svojím otcom, v 13 začal chodiť do školy. V júni 1755 sa prihlásil do britského námorníctva ako námorník. V rokoch 1762-1767, už ako veliteľ lode, preskúmal pobrežie Newfoundlandu.

12 snímka

James Cook Je po ňom pomenovaných viac ako 20 geografických prvkov vrátane troch zálivov, dvoch skupín ostrovov a dvoch prielivov. Cookova prvá plavba trvala niečo vyše 3 rokov; mu bola udelená hodnosť kapitána 1. hodnosti. Zabitý a zjedený Havajčanmi.

13 snímka

Význam expedície Jamesa Cooka Objavil mnoho ostrovov v Tichom oceáne. Objasnil základnú pozíciu Nového Zélandu. Objavil Veľký bariérový útes a hlavné postavenie Austrálie. Objavil Havajské ostrovy a časť pobrežia Aljašky.

14 snímka

Michail Lazarev (1788 -1851) ruský námorný veliteľ, admirál. Uskutočnil 3 expedície okolo sveta s F.F. Bellingshausen objavil Antarktídu. V roku 1800 bol pridelený k námornému zboru kadetov. Zúčastnil sa bitky pri Trafalgare a vojny so Švédskom

15 snímka

Význam Lazarevovej výpravy S Bellingshausenom objavil Antarktídu Plavil sa v Atlantiku, pri Antilách a Indickom oceáne Účastnil sa bitky pri Trafalgare a vojny so Švédskom

16 snímka

Thaddeus Bellingshausen (1778-1852) ruský moreplavec, admirál. Člen 1. ruskej cesty okolo sveta. Viedol 1. antarktickú expedíciu na lodiach „Vostok“ a „Mirny“.

17 snímka

Význam Bellingshausenovej expedície Objavil Antarktídu v januári 1820 Objavil niekoľko ostrovov v Atlantickom a Tichom oceáne.

18 snímka

Nikolaj Prževalskij (1839-1888) ruský cestovateľ, geograf, prírodovedec, prieskumník. V roku 1856 vstúpil na akadémiu generálneho štábu. V roku 1867 prišiel do Petrohradu, kde sa stretol s P. P. Semjonovom-Tjan-Shanským, ktorý pomáhal pri organizácii Prževalského expedície

18. augusta oslavujeme narodeniny Ruskej geografickej spoločnosti – jednej z najstarších ruských verejných organizácií a jedinej, ktorá nepretržite existuje od svojho vzniku v roku 1845.

Len sa zamyslite: ani vojny, ani revolúcie, ani obdobia devastácie, nadčasovosti a kolapsu krajiny nezastavili jej existenciu! Vždy sa našli odvážlivci, vedci, šialení výskumníci, ktorí v prosperujúcich aj najťažších časoch riskovali kvôli vede. A aj teraz, v súčasnosti, sú na ceste noví riadni členovia Ruskej geografickej spoločnosti. "MIR 24" hovorí len o niektorých veľkých cestovateľoch, ktorí oslavovali Ruskú geografickú spoločnosť.

Ivan Krusenstern (1770 - 1846)

Foto: neznámy umelec, 1838.

Ruský navigátor, admirál, jeden z iniciátorov vytvorenia Ruskej geografickej spoločnosti. Viedol prvú ruskú expedíciu okolo sveta.

Už v mladosti si spolužiaci v námornom kadetnom zbore všimli neochvejný, „morský“ charakter budúceho ruského admirála. Jeho verný kolega, priateľ a rival Jurij Lisyansky, ktorý sa stal veliteľom druhej lode pri ich legendárnej plavbe, poznamenal, že hlavnými vlastnosťami kadeta Kruzenshterna boli „spoľahlivosť, nasadenie a nezáujem o každodenný život“.

Práve vtedy, počas rokov štúdia, sa zrodili jeho sny preskúmať vzdialené krajiny a oceány. Tie sa však nenaplnili skoro, až v roku 1803. Prvá ruská expedícia okolo sveta zahŕňala lode „Nadezhda“ a „Neva“.
Počas tejto expedície bola vytvorená nová cesta k ruským majetkom na Kamčatke a na Aljaške. Na mape bolo zakreslené západné pobrežie Japonska, južná a východná časť Sachalinu a komplexne bola študovaná časť hrebeňa Kuril.

Fotografia: "I. F. Krusenstern v zálive Avacha, Friedrich Georg Veich, 1806

Počas jeho cesty okolo sveta sa uskutočnili merania aktuálnej rýchlosti, teploty v rôznych hĺbkach, zisťovanie slanosti a mernej hmotnosti vody a mnohé ďalšie. Ivan Kruzenshtern sa tak stal jedným zo zakladateľov ruskej oceánológie.

Peter Semenov-Tyan-Shansky (1827 - 1914)

Foto: Alexandre Quinet, 1870

Podpredseda Imperiálnej ruskej geografickej spoločnosti a jej popredný vedec – nie však kreslo. Bol to statočný a tvrdohlavý priekopník. Preskúmal Altaj, Tarbagataj, Semirečenskij a Zailijskij Alatau, jazero Issyk-Kul. Len horolezci budú vedieť oceniť spôsob, akým odvážny cestovateľ precestoval ťažko dostupné hory stredného Ťan-šanu, kam sa Európanom doteraz nedostali. Objavil a po prvý raz zdolal vrchol Khan Tengri s ľadovcami na jeho svahoch a dokázal, že názor medzinárodného vedeckého sveta, že v týchto miestach vybuchne rad sopiek, je mylný. Vedec tiež zistil, odkiaľ pochádzajú pramene riek Naryn, Sarydzhaz a Chu, prenikli do horného toku Syrdarji, po ktorom sa predtým necestovalo.

Semenov-Tyan-Shansky sa stal skutočným tvorcom novej ruskej geografickej školy, ktorá ponúka medzinárodnému vedeckému svetu zásadne nový spôsob poznania. Keďže bol zároveň geológom, botanikom a zoológom, začal najprv uvažovať o prírodných systémoch v ich jednote. A porovnal geologickú stavbu hôr s hornatým reliéfom a odhalil vzory, na ktoré sa neskôr začal spoliehať celý vedecký svet.

Nikolaj Miklucho-Maclay (1846-1888)

Foto: ITAR-TASS, 1963

Slávny ruský cestovateľ, antropológ, prieskumník, ktorý podnikol množstvo expedícií na dovtedy neprebádanú Novú Guineu a ďalšie tichomorské ostrovy. V sprievode len dvoch sluhov dlho žil medzi Papuáncami, zbieral najbohatšie materiály o primitívnych národoch, spriatelil sa s nimi a pomáhal im.

O vedcovi píšu jeho životopisci: „Pre Miklouho-Maclaya je najcharakteristickejšia úžasná kombinácia vlastností odvážneho cestovateľa, neúnavného nadšeného bádateľa, široko erudovaného vedca, progresívneho humanistického mysliteľa, energického verejného činiteľa, bojovníka za práva utláčané koloniálne národy. Takéto vlastnosti oddelene nie sú zvlášť zriedkavé, ale spojenie všetkých v jednej osobe je úplne výnimočným javom.

Miklouho-Maclay na svojich cestách nazbieral aj množstvo informácií o národoch Indonézie a Malajska, Filipín, Austrálie, Melanézie, Mikronézie a západnej Polynézie. Predbehol dobu. Jeho dielo nebolo v 19. storočí dostatočne docenené, no antropológovia 20. a 21. storočia považujú jeho prínos pre vedu za skutočný vedecký počin.

Nikolaj Prževalskij (1839-1888)

Foto: ITAR-TASS, 1948

Ruská vojenská osobnosť, generálmajor, jeden z najväčších ruských geografov a cestovateľov, ktorý sa vedome pripravoval na cesty už od gymnázia.

Prževalskij venoval dlhým výpravám 11 rokov svojho života. Najprv viedol dvojročnú expedíciu do oblasti Ussuri (1867-1869) a potom v rokoch 1870-1885 podnikol štyri cesty do málo známych oblastí Strednej Ázie.

Prvá expedícia v oblasti Strednej Ázie bola venovaná štúdiu Mongolska, Číny a Tibetu. Przhevalsky zhromaždil vedecké dôkazy, že Gobi nie je náhorná plošina a pohorie Nanshan nie je hrebeň, ale horský systém. Prieskumník vlastní objav celého radu hôr, pohorí a jazier.

Počas druhej expedície objavil vedec nové pohorie Altyntag a prvýkrát opísal dve rieky a jazero. A hranica tibetskej vysočiny sa vďaka jeho výskumu musela na mapách posunúť o viac ako 300 km na sever.

V tretej expedícii Przhevalsky vyčlenil niekoľko pohorí v Nanshan, Kunlun a Tibete, opísal jazero Kukunor, ako aj horné toky veľkých čínskych riek Huang He a Yangtze. Objaviteľ napriek chorobe zorganizoval v rokoch 1883-1885 aj štvrtú výpravu do Tibetu, počas ktorej objavil množstvo nových jazier a hrebeňov.

Opísal viac ako 30 tisíc kilometrov cesty, ktorú prešiel, zhromaždil unikátne zbierky. Objavil nielen hory a rieky, ale aj doteraz neznámych predstaviteľov zvieracieho sveta: divú ťavu, tibetského medveďa, divokého koňa.
Ako mnohí významní geografi tej doby, Przhevalsky bol vlastníkom dobrého a živého literárneho jazyka. O svojich cestách napísal niekoľko kníh, v ktorých živo opísal Áziu: jej flóru, faunu, podnebie a národy, ktoré ju obývajú.

Sergej Prokudin-Gorskij (1863-1944)

Foto: Sergej Prokudin-Gorskij, 1912

Predchodca éry farebnej fotografie v Rusku. Ako prvý farebne zachytil prírodu, mestá a životy ľudí na obrovskom úseku od Baltského mora až po východ Ruska.

Vytvoril systém reprodukcie farieb pre fotografiu: od receptúry emulzie, ktorá sa nanáša na sklenené dosky na fotografiu, až po nákresy špeciálnych zariadení na farebnú fotografiu a premietanie výsledných farebných obrázkov.

Od roku 1903 je neustále na cestách: s posadnutosťou skutočného cestovateľa fotí prírodné krásy Ruska, jeho obyvateľov, mestá, architektonické pamiatky – všetky skutočné pamiatky Ruskej ríše.

V decembri 1906 až januári 1907 Prokudin-Gorskij cestoval do Turkestanu s expedíciou Ruskej geografickej spoločnosti, aby odfotografoval zatmenie Slnka. Zatmenie nebolo možné zachytiť farebne, ale nafilmovali sa staroveké pamiatky Buchara a Samarkand, farebné miestne typy ľudí a mnoho iného.

Na jeseň roku 1908 sám Mikuláš II. poskytol Prokudinovi-Gorskému potrebné vozidlá a dal povolenie fotografovať na akomkoľvek mieste, aby fotograf mohol zachytiť „v prirodzených farbách“ všetky hlavné pamiatky Ruskej ríše od Baltského mora po Tichý oceán. Celkovo sa plánuje urobiť 10 000 obrázkov za 10 rokov.

Pár dní po stretnutí s cárom sa fotograf vydáva po Mariinskej vodnej ceste z Petrohradu až takmer k samotnej Volge. Už tri a pol roka sa neustále hýbe a fotí. Najprv fotí severnú časť priemyselného Uralu. Potom podnikne dve cesty po Volge a zachytí ju od jej prameňa až po Nižný Novgorod. Pomedzi to strieľa južnú časť Uralu. A potom - početné pamiatky staroveku v Kostrome a provincii Jaroslavľ. Na jar a na jeseň 1911 sa fotografovi podarí ešte dvakrát navštíviť transkaspickú oblasť a Turkestan, kde si prvýkrát v histórii vyskúšal farebné filmovanie.

Nasledujú dve fotoexpedície na Kaukaz, kde fotografuje muganskú step, podniká grandiózny výlet po plánovanej vodnej ceste Kama-Tobolsk, robí rozsiahle prieskumy oblastí spojených so spomienkou na vlasteneckú vojnu z roku 1812 – od Malojaroslavca po litovský Vilna, fotografie Rjazaň, Suzdal, výstavba priehrad Kuzminskaja a Beloomutovskaja na rieke Oka.

Potom začnú finančné ťažkosti, preruší sa financovanie expedícií. V rokoch 1913-1914. Prokudin-Gorsky sa zaoberá vytvorením prvého farebného kina. Ale prvá svetová vojna zabránila ďalšiemu rozvoju tohto nového projektu. Žiadny z experimentálnych farebných filmov Prokudina-Gorského sa zatiaľ nenašiel.

Artur Chilingarov (nar. 1939)

Foto: Lev Fedoseev/ITAR-TASS

Slávny polárny bádateľ, Hrdina Sovietskeho zväzu, Hrdina Ruskej federácie, významný ruský vedec, autor množstva vedeckých prác o vývoji Severu a Arktídy. Žije a pracuje v Moskve.

Od roku 1963 študuje Severný ľadový oceán a oceánsku atmosféru na arktickom výskumnom observatóriu v obci Tiksi. V roku 1969 viedol stanicu Severný pól-19 vytvorenú na unášanom ľade, od roku 1971 pracoval ako vedúci stanice Bellingshausen a od roku 1973 - vedúci stanice Severný pól-22. V roku 1985 viedol operáciu na záchranu expedičnej lode Michail Somov, ktorá bola pokrytá antarktickým ľadom. Ľadoborec "Vladivostok" prelomil ľad okolo dieselelektrickej lode a vyslobodil jej posádku z blokády, ktorá trvala až 133 dní.

V roku 1987 viedol Chilingarov tím jadrového ľadoborca ​​Sibir, ktorý dosiahol geografický severný pól pri voľnej plavbe. V januári 2002 cestovateľ preukázal možnosť prevádzky ľahkých lietadiel v Antarktíde: dosiahol južný pól na jednomotorovom lietadle An-ZT.

Foto: Roman Denisov/ITAR-TASS

V lete 2007 viedol slávny polárny bádateľ arktickú expedíciu na palube Akademik Fedorov, ktorá dokázala, že šelf Severného ľadového oceánu je pokračovaním sibírskej kontinentálnej platformy. Vozidlá Mir-1 a Mir-2 boli ponorené na dno oceánu, z ktorých jedno viezlo samotného Chilingarova. Vytvoril tiež akýsi rekord ako prvý človek na svete, ktorý do šiestich mesiacov navštívil južný aj severný pól.

Nikolai Litau (nar. 1955)

Foto: z archívu

Ctihodný majster športu, ruský jachtár, ktorý vykonal tri cesty okolo sveta na jachte Apostol Andrey postavenej pod jeho vedením. Ocenený Rádom odvahy. Apoštol Andrew počas troch ciest okolo sveta opustil 110 000 námorných míľ dozadu, navštívil všetky kontinenty planéty, prešiel všetky oceány a vytvoril päť svetových rekordov.

Toto povedal Nikolaj Litau korešpondentovi MIR 24: „Urobil som tri cesty okolo sveta na Apoštolovi Andrejovi. Prvý je okolo východnej pologule cez Severnú morskú cestu, druhý je okolo západnej pologule cez úžiny Kanadského arktického súostrovia a tretí je Antarktída: v rokoch 2005-06 sme obišli Antarktídu, celý čas nad 60 stupňov zemepisnej šírky, neviditeľná hranica Antarktídy. To posledné ešte nikto nezopakoval. Štvrtá globálna plavba, ktorej som sa náhodou zúčastnil, sa uskutočnila v rokoch 2012-13. Bola to medzinárodná cesta okolo sveta, jej trasa viedla prevažne cez teplé a pohodlné tropické zemepisné šírky. Bol som kapitánom a mentorom na ruskej jachte Royal Leopard a prešiel som polovicu vzdialenosti. Počas tejto plavby som prekročil svoj jubilejný – desiaty rovník. V posledných rokoch sme sa venovali spomienkovým výletom na jachte "Apostol Andrei" v ruskej Arktíde. Pripomíname si mená vynikajúcich ruských námorníkov: Vladimír Rusanov, Georgij Sedov, Boris Vilkickij, Georgij Brusilov a ďalší.

Foto: z archívu

Presne pred rokom cestoval Nikolaj Litau už jedenásty raz do Arktídy na jachte Apostol Andrey. Trasa tejto cesty prechádzala cez Biele, Barentsovo a Karské more, preskúmali sa ostrovy Arktického inštitútu v Karskom mori. Vpredu - nové expedície.