V Pravidlách dopravy„Cestujúci“ znamená: osobu inú ako vodič, ktorá sa nachádza vo vozidle, ako aj osobu, ktorá nastupuje alebo vystupuje z vozidla. To znamená, že chodec sa stáva cestujúcim nie vtedy, keď vstúpi do autobusu alebo iného vozidla, ale v momente, keď sa tak rozhodol a začal sa pohybovať smerom k dverám autobusu. Ak teda použijeme akýkoľvek spôsob dopravy, sme cestujúcimi.

Mnoho ľudí si myslí: „Pre vodičov a chodcov platia pravidlá cestnej premávky. A ja som spolujazdec, berú ma, to znamená, že za mňa je zodpovedný vodič. Bezpečnosť cestnej premávky totiž závisí aj od cestujúcich a v pravidlách cestnej premávky je časť, ktorá definuje povinnosti cestujúcich.

Vodiči pracujú Vozidlo v podmienkach veľkých miest a diaľnic presýtených dopravou je to veľmi napäté a zodpovedné. A cestujúci by nemali vodičom spôsobovať ďalšie ťažkosti a rozptyľovať ich porušovaním pravidiel.

Dôležité je správne čakať na autobus, trolejbus, električku, taxík. Všetka mestská doprava sa pohybuje po určitých trasách a nezastavuje tam, kde chce vodič alebo cestujúci, ale v stanovených bodoch, ktoré sa nazývajú zastávky. Preto by ste mali očakávať, že mestská doprava bude stáť na zastávkach označených značkami, na chodníku alebo pri ceste, bez toho, aby ste vyšli na vozovku.

Treba si uvedomiť, že zastávka električky je takmer vždy v strede vozovky a cestujúci musia prejsť cez chodník. Dopravné predpisy vyžadujú, aby vodiči áut dali prednosť cestujúcim, ktorí idú smerom k alebo od stojacej električky. Ale aj tak si treba dávať veľký pozor a pred električkou sa treba poobzerať a uistiť sa, že prechod je bezpečný.

• Keď sa k zastávke blíži autobus, trolejbus alebo električka, správajte sa pokojne – nehulákajte, netlačte. K dverám sa priblížte až po úplnom zastavení prepravy. Nestojte pred dverami, nechajte vystupujúcich cestujúcich prejsť.
• Nevstupujte do prepravy so zmrzlinou a nápojmi.Aj keď je kabína voľná, prudkým tlačením alebo brzdením riskujete zašpinenie ostatných pasažierov.
• Pri vstupe do vozidla sa nezdržiavajte pri dverách a na plošine choďte do salónu. V kabíne sa držte zábradlia, aby ste sa prípadným prudkým brzdením nepomliaždil.

• Aby vás nestlačili dvere, nesnažte sa sadnúť si na poslednú chvíľu pred odchodom autobusu, trolejbusu, električky.
• Cestujúci majú z bezpečnostných požiadaviek zakázané brániť zatváraniu dverí alebo ich otváraniu, kým sa vozidlo úplne nezastaví. Väčšina autobusov a trolejbusov má dvere, ktoré sa otvárajú automaticky z kabíny vodiča. Vodič nie vždy vidí, čo sa robí pri dverách, ak ich niekto z pasažierov držal. Vodič, ktorý si je istý, že sú dvere zatvorené, vyšle autobus alebo trolejbus. V dôsledku toho môže byť cestujúci zakliesnený medzi krídlami dverí. Nepokúšajte sa ich otvárať sami: je to veľmi nebezpečné!

• Nebezpečné je aj otváranie dverí pred úplným zastavením autobusu alebo trolejbusu, pretože cestujúci z nich môžu počas jazdy vypadnúť.
• Neopierajte sa o dvere: môžu sa otvárať za pochodu, nevystrkujte hlavu a ruky z okien.
• Nestojte na vyčnievajúcich častiach a stúpadlách vozidiel;
• Nerozptyľujte vodiča rozprávaním počas jazdy.
• Pri jazde by ste nemali spať, ak je to možné, musíte sledovať situáciu na ceste.
• Ak počas pohybu hrozí nebezpečenstvo zrážky vozidla s iným predmetom, musíte zaujať stabilnú polohu a pevne uchopiť zábradlie (pásy) rukami; sediaci cestujúci by si mal oprieť nohy o podlahu a ruky o predné sedadlo (panel) a nakloniť hlavu dopredu.
• V prípade kolízie a neschopnosti zostať vo vzpriamenej polohe, skúste sa pri páde zgrupovať a zakryť si hlavu rukami a ideálne si pozrieť miesto pristátia.
• V prípade nehody s trolejbusom alebo električkou, aby ste sa vyhli úrazu elektrickým prúdom, by ste ich mali opustiť len skokom.

• V električke, trolejbuse a najmä mobilnejšom autobuse sa snažte držať zábradlia pre prípad núdzového brzdenia alebo zastavenia. Najlepším oporným bodom je zábradlie nad hlavou.
• Je lepšie stáť čelom k smeru pohybu, aby ste si nebezpečenstvo stihli všimnúť vopred a stihli naň zareagovať. Navyše z tejto polohy pri kolízii a brzdení spadnete tvárou dopredu, čo je oveľa bezpečnejšie ako pád na chrbát.
• Dáždniky, palice atď. predstavujú určitú hrozbu v prípade náhleho zastavenia a brzdenia. predmety s ostrými a vyčnievajúcimi hranami.
• Nie je bezpečné chodiť v idúcom vozidle, namiesto státia, držania sa zábradlia, je nebezpečné aj driemanie. V týchto prípadoch človek jednoducho nestihne zareagovať na hrozbu a padne skôr, než stihne pochopiť, čo sa s ním deje.
• V každej verejnej doprave sú nápisy: "Miesta pre cestujúcich s deťmi a invalidov." Ale aj keď sedíte na nesprávnom mieste, mali by ste ho dať zdravotne postihnutej osobe, staršej osobe, žene a len staršej osobe. Pomôcť by ste mali aj staršiemu človeku či žene s dieťaťom, nevidomému vystúpiť z autobusu či trolejbusu.
• Ak chcete odísť, musíte sa pripraviť vopred, ak je to možné, priblížiť sa k dverám. Po zastavení a otvorení dverí, keď cestujúci začnú vystupovať, netlačte ani sa nerozčuľujte. Starším cestujúcim, zdravotne postihnutým a batoľatám by mali pomáhať staršie deti. Za nimi vystupujú malé deti, ktoré cestujú s dospelými.
• Pri odchode z MHD nezastavujte pred dverami, ale ustúpte, aby ste neprekážali pri výstupe ostatných cestujúcich.

• Keď vystúpite z vozidla, stanete sa opäť chodcom, a preto musíte opäť dodržiavať požiadavky pravidiel pre chodcov. Buďte obzvlášť opatrní, ak potrebujete prejsť na opačnú stranu cesty: vaša cesta vedie iba pozdĺž prechodu!
• Pamätajte: porušovaním pravidiel používania MHD ohrozujete ako svoj život, tak aj životy mnohých cestujúcich a okoloidúcich!

Všetci sme cestujúci a sme povinní poznať pravidlá správania sa cestujúcich a bezpečného správania sa v preprave. Cestujúcim je osoba iná ako vodič, ktorá je vo vozidle (na ňom), ako aj osoba, ktorá do vozidla nastupuje (nastupuje) alebo z vozidla vystupuje (vystupuje).

Mestská doprava, ktorá prepravuje cestujúcich, sa nazýva verejná doprava. Ide o električky, trolejbusy, autobusy a metro. Všetky druhy verejnej dopravy premávajú po určitých trasách, ktoré možno nájsť podľa čísla. Miesta zastávok verejnej dopravy vybavené špeciálnymi miestami na pristátie sú označené značkami.

Pravidlá správania sa vo všetkých druhoch verejnej dopravy Nastupovanie do vozidla sa vykonáva po úplnom zastavení a vystúpení cestujúcich z neho. Pri pristávaní treba brať do úvahy, že sa dvere otvárajú a zatvárajú automaticky, netlačia, nehučia, neprekážajú ostatným ľuďom. Pri vstupe do kabíny sa musíte rozhliadnuť, vybrať si bez toho, aby ste zasahovali do cestujúcich v autobuse, vhodné miesto, kde by ste nikomu neprekážali a nikto by vám neprekážal. Mali by ste sa pozrieť, kde sa nachádzajú núdzové a núdzové východy. Ak vo vozidle nie sú žiadne voľné miesta, mali by ste sa pokúsiť stáť v uličke bez toho, aby ste zasahovali do pohybu cestujúcich, držte sa zábradlia alebo špeciálnych závesov. Nemôžete stáť pri predných dverách a ešte viac sa o ne opierať, môžu sa náhodne otvoriť.

Pravidlá správania sa vo všetkých typoch verejnej dopravy Odporúča sa pohybovať sa po kabíne až po úplnom zastavení vozidla. Je potrebné mať na pamäti, že vo verejnej doprave nemôžete robiť hluk, hrať žarty, hovoriť nahlas, správať sa provokatívne, jesť zmrzlinu. Z okien sa nedá vykloniť.

Pravidlá správania sa v električkách, autobusoch a trolejbusoch Pri nastupovaní do električky, ak sa električkové koľaje nachádzajú v strede ulice a potrebujete prejsť cez vozovku, aby ste sa dostali na zastávku električky, musíte skontrolovať obe strany cesty a , uistite sa, že nie je pohybujúca sa doprava, prejdite na zastavenú električku. Nastupovanie do vozidiel vybavených systémom ACS (Automated Passenger Control System) sa vykonáva prednými dverami a vystupovanie dverami s nápisom „Exit“ (okrem vozidiel vybavených systémom ACS). Vo všeobecnosti by sa malo nastupovať zadnými dverami a vystupovať prednými dverami alebo dverami označenými „Výstup“.

Pravidlá správania sa v električkách, autobusoch a trolejbusoch Po vystúpení z MHD musíte byť pri prechádzaní cez vozovku obzvlášť opatrní vzhľadom na hustú premávku. Pri vystupovaní z električky a autobusu, ak potrebujete prejsť cez vozovku, je najbezpečnejšie prejsť po chodníku k najbližšiemu priechodu pre chodcov a prejsť cez vozovku na druhú stranu ulice. Na poľnej ceste, kde nie je označenie prechodu pre chodcov, by ste mali počkať na odchod autobusu a po uistení sa, že je možné bezpečne prejsť, prejsť cez cestu.

Pri cestovaní kamiónom si musíte pamätať a dodržiavať niekoľko bezpečnostných opatrení: počas pohybu vozíka nesmiete stáť vzadu; nemôžete sa pohybovať z miesta na miesto, keď sa vozík pohybuje; nemôžete vystúpiť z kamiónu smerom k vozovke. Pravidlá správania sa pri cestovaní kamiónom

Pravidlá správania sa v metre Keď idete dole metrom na eskalátore: postavte sa vpravo, choďte vľavo; nemôžete vybehnúť po schodoch eskalátora a sadnúť si na ne. Počas čakania na vlak na nástupišti: neprekračujte hraničnú čiaru; ak vám niečo spadlo na koľajnice, nepokúšajte sa túto vec získať sami, kontaktujte dôstojníka.

Nebezpečné situácie v doprave Ak spozorujete požiar v autobuse, električke, trolejbuse, musíte o požiari bezodkladne informovať vodiča a cestujúcich; požiadajte o zastavenie prepravy a otvorenie dverí. Pri zamykaní dverí pre evakuáciu z priestoru pre cestujúcich vozidla je potrebné použiť núdzové poklopy v streche a východy cez bočné okná (v prípade potreby je možné okná vyraziť nohami). Pri evakuácii neprepadajte panike a riaďte sa pokynmi vodiča. Pri každej preprave sa vyskytujú materiály, ktoré pri spaľovaní uvoľňujú toxické plyny, takže sa musíte snažiť opustiť kabínu rýchlo, ale bez paniky a zakryť si ústa a nos vreckovkou alebo rukávom.

Okamžite to oznámte operátorovi interkomu a v budúcnosti postupujte podľa jeho príkazov. Ak sa vo vagóne počas pohybu vlaku objaví otvorený oheň, pokúste sa ho uhasiť pomocou hasiacich prístrojov pod sedadlami alebo improvizovanými prostriedkami. V žiadnom prípade sa nepokúšajte zastaviť vlak v tuneli pomocou núdzového zastavovacieho žeriavu; zostaňte tam, kde ste, kým sa vlak pohybuje tunelom. Keď vlak zastaví v tuneli, nesnažte sa ho opustiť bez príkazu rušňovodiča. Po povolení vystúpiť otvorte dvere, alebo ak nie je iné východisko a váš život je v smrteľnom ohrození, vykopnite nohami okná, vystúpte z auta a choďte v smere, ktorý udáva vodič. Ak vypukol požiar vo vozni metra 14

Čakanie na vlak na nástupišti:

postavte sa vpravo, choďte vľavo;

Pravidlá správania sa v električkách, autobusoch a trolejbusoch

Nákladné autá používané na prepravu osôb sú špeciálne vybavené markízou, schodíkmi na nastupovanie a vystupovanie a sedadlami v korbe. Ak sa prepravujú deti, nákladné vozidlo musí mať karosériu dodávky a identifikačnú značku „Preprava detí“. Deti musia byť v sprievode dospelej osoby.

Je potrebné pamätať a dodržiavať niekoľko bezpečnostných opatrení:

Počas pohybu nákladného vozidla nemôžete stáť vzadu;

Počas pohybu nákladného vozidla sa nemôžete pohybovať z miesta na miesto;

Prepravu osôb vrátane školákov je možné realizovať nákladnými autami.

Nevystupujte z vozíka v smere vozovky

Keď idete dole metrom na eskalátore:

Na autobus, trolejbus, električku je potrebné počkať len na mieste pristátia a ak tam nie je, tak na chodníku alebo krajnici.

Pri nastupovaní do električky, ak sa električkové koľaje nachádzajú v strede ulice a potrebujete prejsť cez vozovku, aby ste sa dostali na električkovú zastávku, musíte skontrolovať obe strany cesty a uistiť sa, že tam nie je pohyb. , zamierte na zastavenú električku.

Čakanie na vlak na nástupišti:

neprekračujte hraničnú čiaru;

Nastupovanie do prepravy sa vykonáva prednými dverami a vystupovanie - dverami, na ktorých je nápis „Výstup“

Vo všeobecnosti platí, že nastupovanie sa musí vykonávať zadnými dverami a vystupovanie prednými dverami alebo dverami označenými ako „Výstup“.

Na úhradu cestovného v doprave sa používajú lístky s magnetickým prúžkom a bezkontaktné čipové karty, ktoré spĺňajú požiadavky medzinárodných noriem.

Po vystúpení z MHD musíte byť pri prechádzaní cez vozovku obzvlášť opatrní vzhľadom na hustú premávku. Pri vystupovaní z električky a autobusu, ak potrebujete prejsť cez vozovku, je najbezpečnejšie prejsť po chodníku k najbližšiemu priechodu pre chodcov a prejsť cez vozovku na druhú stranu ulice. Na poľnej ceste, kde nie je označenie prechodu pre chodcov, by ste mali počkať na odchod autobusu a po uistení sa, že je možné bezpečne prejsť, prejsť cez cestu.

postavte sa vpravo, choďte vľavo;

nemôžete vybehnúť po schodoch eskalátora a sadnúť si na ne.

ak vám niečo spadlo na koľajnice, nepokúšajte sa túto vec získať sami, kontaktujte dôstojníka.

Človek vytvoril vozidlá pre ľahký pohyb. Dnes si už život v meste bez autobusov, električiek, trolejbusov, metra ani nevieme predstaviť.

Sme zvyknutí používať vozidlá na cestu do školy, obchodu, na štadión, do iného mesta alebo krajiny. K tomu je tu mesto, voda, vzduch a železničná doprava. Cestujúci je povolaná osoba iná ako vodič, ktorá je vo vozidle (na ňom), ako aj osoba, ktorá do vozidla nastupuje (nastupuje) alebo z vozidla vystupuje (vystupuje z neho). To znamená, že všetci sme cestujúci a sme povinní poznať pravidlá správania sa cestujúcich a opatrenia bezpečného správania v doprave.

Verejná doprava, ktorá prepravuje cestujúcich je tzv verejnosti. Ide o električky, trolejbusy, autobusy a metro.

Všetky druhy verejnej dopravy premávajú po určitých trasách, ktoré možno nájsť podľa čísla. Miesta zastávok verejnej dopravy vybavené špeciálnymi miestami na pristátie sú označené značkami.

Pre bezpečné cestovanie v doprave je dôležité dodržiavať všeobecne uznávané pravidlá.

Bezpečné správanie v doprave

Pravidlá správania sa vo všetkých typoch verejnej dopravy

 Nastupovanie do vozidla sa vykonáva po jeho úplnom zastavení a po vystúpení cestujúcich z neho. Pri pristávaní je potrebné vziať do úvahy, že dvere sa automaticky otvárajú a zatvárajú, nemôžete tlačiť, nemôžete sa rozčuľovať, nemôžete zasahovať do iných ľudí.

 Pri vstupe do kabíny sa treba rozhliadnuť, vybrať si bez toho, aby ste rušili cestujúcich v autobuse, pohodlné miesto, kde by ste nikomu neprekážali a nikto neprekážal vám. Mali by ste sa pozrieť, kde sa nachádzajú núdzové a núdzové východy. Ak vo vozidle nie sú žiadne voľné miesta, mali by ste sa pokúsiť stáť v uličke bez toho, aby ste zasahovali do pohybu cestujúcich, držte sa zábradlia alebo špeciálnych závesov. Nemôžete stáť pri predných dverách a ešte viac sa o ne opierať, môžu sa náhodne otvoriť.

 Treba pamätať na to, že v MHD nemôžete robiť hluk, žartovať, hovoriť nahlas, správať sa provokatívne, jesť zmrzlinu. Z okien sa nedá vykloniť.

Pravidlá správania sa v električkách, autobusoch a trolejbusoch

 Na autobus, trolejbus, električku je potrebné počkať len na mieste pristátia a ak tam nie je, tak na chodníku alebo krajnici.

 Pri nastupovaní do električky, ak sa električkové koľaje nachádzajú v strede ulice a potrebujete prejsť cez vozovku, aby ste sa dostali na zastávku električky, musíte skontrolovať obe strany vozovky a uistiť sa, že sa nikde nehýbe. premávke, prejdite na zastavenú električku.

 Nastupovanie do vozidiel vybavených ACS (Automated Passenger Control System) sa vykonáva prednými dverami a vystupovanie cez dvere, na ktorých je nápis „Výstup“ (okrem vozidiel vybavených ACS).

 Vo všeobecnosti by sa malo nastupovať zadnými dverami a vystupovať prednými dverami alebo dverami označenými „Výstup“.

Na úhradu cestovného vo vozidlách vybavených ARS sa používajú lístky s magnetickým prúžkom a bezkontaktné čipové karty, ktoré spĺňajú požiadavky medzinárodných noriem.

 Po vystúpení z MHD je potrebné dbať na zvýšenú opatrnosť pri prechádzaní cez vozovku vzhľadom na hustú premávku. Pri vystupovaní z električky a autobusu, ak potrebujete prejsť cez vozovku, je najbezpečnejšie prejsť po chodníku k najbližšiemu priechodu pre chodcov a prejsť cez vozovku na druhú stranu ulice. Na poľnej ceste, kde nie je označenie prechodu pre chodcov, by ste mali počkať na odchod autobusu a po uistení sa, že je možné bezpečne prejsť, prejsť cez cestu.

Pravidlá správania sa pri cestovaní kamiónom

Prepravu osôb vrátane školákov je možné realizovať nákladnými autami.

Nákladné autá používané na prepravu osôb sú špeciálne vybavené markízou, schodíkmi na nastupovanie a vystupovanie a sedadlami v korbe. Ak sa prepravujú deti, nákladné vozidlo musí mať karosériu dodávky a identifikačnú značku „Preprava detí“. Deti musia byť v sprievode dospelej osoby.

Pri cestovaní kamiónom Je potrebné pamätať a dodržiavať niekoľko bezpečnostných opatrení:

nemôžete stáť vzadu, keď sa vozík pohybuje;

nemôžete sa pohybovať z miesta na miesto, keď sa vozík pohybuje;

nemôžete vystúpiť z kamiónu smerom k vozovke.

Pravidlá správania sa v metre

Keď idete dole metrom na eskalátore:

postavte sa vpravo, choďte vľavo;

nemôžete vybehnúť po schodoch eskalátora a sadnúť si na ne.

Čakanie na vlak na nástupišti:

neprekračujte hraničnú čiaru;

ak vám niečo spadlo na koľajnice, nepokúšajte sa túto vec získať sami, kontaktujte dôstojníka.

Nebezpečné situácie v doprave

, je potrebné okamžite informovať vodiča a cestujúcich o požiari; požiadajte o zastavenie prepravy a otvorenie dverí.

Pri zamykaní dverí pre evakuáciu z interiéru vozidla je potrebné použiť núdzové poklopy v streche a východy cez bočné okná (v prípade potreby je možné okná vyraziť nohami). Pri evakuácii neprepadajte panike a riaďte sa pokynmi vodiča.

Pri každej preprave sa vyskytujú materiály, ktoré pri spaľovaní uvoľňujú toxické plyny, takže sa musíte snažiť opustiť kabínu rýchlo, ale bez paniky a zakryť si ústa a nos vreckovkou alebo rukávom.

Ak by vo vagóne metra vypukol požiar, bezodkladne o tom informujte operátora interkomu a v budúcnosti sa riaďte jeho príkazmi.

Ak sa vo vagóne počas pohybu vlaku objaví otvorený oheň, pokúste sa ho uhasiť pomocou hasiacich prístrojov pod sedadlami alebo improvizovanými prostriedkami.

V žiadnom prípade sa nepokúšajte zastaviť vlak v tuneli pomocou núdzového zastavovacieho žeriavu; zostaňte tam, kde ste, kým sa vlak pohybuje tunelom. Keď vlak zastaví v tuneli, nesnažte sa ho opustiť bez príkazu rušňovodiča.

Po povolení vystúpiť otvorte dvere, alebo ak nie je iné východisko a váš život je v smrteľnom ohrození, vykopnite nohami okná, vystúpte z auta a choďte v smere, ktorý udáva vodič.

1. Kto sa považuje za cestujúceho?

2. Aký druh dopravy využívate častejšie? Vypracujte pravidlá používania tejto dopravy.

Do bezpečnostného denníka si zapíšte súhrn pravidiel správania sa v prípade nebezpečných situácií v preprave.

1. Predstavte si, že v autobuse horí. Opíšte postup pre cestujúcich.

2. Idete dole eskalátorom v metre. Zrazu zhodíte balíček a skĺzne dole po schodoch. Vaše činy?

Položka	Základy bezpečnosti života
Trieda	5
Téma lekcie	Cestujúci. Bezpečnosť cestujúcich
Účel lekcie	Zvážiť všeobecné povinnosti cestujúceho, systematizovať ich význam podľa pravidiel bezpečného správania sa vo verejnej doprave na zaistenie osobnej bezpečnosti.
	Vzdelávacie: zovšeobecniť poznatky o mestskej doprave. Vytvárať podmienky na štúdium a stanovenie pravidiel správania sa cestujúcich v núdzových situáciách. vyvíja sa: rozvoj kognitívnych záujmov študentov, schopnosť pracovať v skupine s učebnicou, doplnkovým materiálom, analyzovať, vyvodzovať závery; rozvíjať tvorivé, komunikačné schopnosti, predstavivosť žiakov. Vzdelávacie:pestovať opatrnosť, formovať zmysel pre zodpovednosť za svoje činy a za bezpečnosť iných.
UUD	Osobné UUD: rozvoj udržateľnej kognitívnej motivácie a záujmu o skúmanú tému, formovanie schopnosti sebaurčenia, rozvoj empatie, rešpektovanie iného názoru. Regulačné UUD: schopnosť žiakov stanoviť si učebné ciele a ciele vyučovacej hodiny; plánovať svoju činnosť pod vedením učiteľa, hodnotiť prácu spolužiakov, pracovať v súlade s úlohou, porovnávať výsledky s očakávanými. Kognitívne UUD: samostatne identifikovať a formulovať kognitívny cieľ vyučovacej hodiny, definovať pojmy; znalosť štruktúry; vedome a dobrovoľne budovať rečovú výpoveď v ústnej a písomnej forme; analyzovať a vyberať informácie, spracovávať informácie na získanie požadovaného výsledku. Komunikatívne UUD: spolupráca s učiteľom a spolužiakmi pri vyhľadávaní a zbere informácií, schopnosť vyjadrovať svoje myšlienky.
Plánované výsledky	Predmet: poznať všeobecné povinnosti cestujúceho pri využívaní verejnej dopravy. Pravidlá osobnej bezpečnosti pri používaní električky, trolejbusu a metra. Zabezpečenie osobnej bezpečnosti v prípade nebezpečnej situácie vo verejnej doprave. Osobné: schopnosť vyjadriť svoj postoj k tomu, čo sa deje, vyjadriť svoj názor. Metapredmet: schopnosť samostatne určovať ciele učenia, stanovovať úlohy; schopnosť vykonávať nezávislé vyhľadávanie, analýzu, výber informácií; rozvíjať motívy a záujmy ich kognitívnej činnosti; schopnosť posúdiť správnosť realizácie výchovno-vzdelávacej úlohy.
Základné pojmy	Cestujúci; druhy verejnej dopravy.
Medzipredmetové komunikácie	História, geografia
Zdroje lekcie	Učebnica, pracovný zošit, multimediálne vybavenie.
Formuláre lekcií	Frontálny, skupinový.
technológie	Technológia problémového čítania, IKT, kolaboratívne učenie.

Opis fáz lekcie

Fáza lekcie	Obsah a činnosť učiteľa	Študentské aktivity	UUD (univerzálne vzdelávacie aktivity)
ja . Organizačné	pozdrav kontrola dochádzky žiakov kontrola pripravenosti žiakov na hodinu prajem dobrú náladu a zaujímavú prácu na hodine	-pozdraviť učiteľov, -vizuálne kontrolovať ich pripravenosť na vyučovaciu hodinu, sadnúť si na ich pracoviská.	Osobné: sebaorganizácie. Regulačné: schopnosť regulovať svoje činy, predvídať aktivity na hodine
II . Opakovanie preberanej látky.	Aktivácia študentov pomocou pascových otázok Chlapci, navrhujem, aby ste si zapamätali látku, ktorú ste prebrali. čo je cesta?(ide o pás zeme alebo povrch umelej stavby, ktorý je vybavený alebo prispôsobený a používaný pre vozidlá.) Prečo potrebujete dopravné značenie?(zabezpečiť bezpečnosť na uliciach a cestách, kontrolovať pohyb vozidiel a chodcov.) Ako sa volajú značky, ktoré informujú vodiča o približovaní sa k nebezpečnému úseku cesty?(Výstražné signály.) Výborne, materiál dobre poznáte	- odpovedanie na otázky, - diskusia, - uvádzanie príkladov	Osobné: schopnosť vyjadriť svoje myšlienky, uviesť príklady, vyvodiť záver. schopnosť uvažovania Komunikatívne: komunikovať so skupinou učiteľov. Poznávacie: Schopnosť analyzovať, identifikovať a formulovať problém; schopnosť vedome konštruovať rečovú výpoveď.
III . Motivácia k vzdelávacím aktivitám	A teraz vás žiadam, aby ste obrátili svoju pozornosť na obrazovku (Snímky 1) Povedzte chlapom, čo vidíte na obrazovke? Ako hodnotíte túto situáciu? Skúsme sformulovať tému lekcie?„Cestujúci. Bezpečnosť cestujúcich » Za akým účelom budeme študovať tému lekcie? Zvážte všeobecné povinnosti cestujúceho, pravidlá bezpečného správania sa v MHD. Aby sme dosiahli náš cieľ, budeme musieť vyriešiť množstvo problémov. Čo nám pomôže dosiahnuť cieľ lekcie?(učebnica, notebook, projektor, referenčný materiál)	— odpovedať na otázky; - vybrať najlepšie riešenia; - opraviť tému hodiny v zošite; - pozorovať a opraviť pozorované procesy (písomne ​​a ústne)	Osobné: konštrukcia logického uvažovania Komunikatívne : vyjadrovať svoje myšlienky, argumentovať svojimi názormi Regulačné : plánovanie následných akcií
IV . Prezentácia nového materiálu	Človek vytvoril vozidlá pre ľahký pohyb. Dnes si už ani nevieme predstaviť svoj život. Sme zvyknutí využívať dopravu na cestu do školy, obchodu, na štadión, do iného mesta či krajiny. Na toto existujú odlišné typy dopravy. Aké druhy dopravy poznáte? Doprava mestská vodná letecká železnica Teraz vám navrhujem, aby ste sa spojili v skupinách po 2 ľuďoch a použili materiály z učebnice na strane 39 To, čo sa nazýva verejná doprava Mestská doprava, ktorá prepravuje cestujúcich, sa nazýva verejná (električka, trolejbus, autobus a metro) Kto je podľa vás cestujúci? Definujme cestujúceho. Ide o osobu, ktorá sa nachádza vo vozidle, ako aj vchádza alebo vystupuje.	V rámci samostatnej práce s učebnicou a študentmi zvýrazniť potrebné informácie, zapísať definíciu	Schopnosť vyjadriť svoj názor, počúvať názory iných Vykonávanie výcvikových činností v súlade s úlohou (P). Schopnosť vyjadriť svoj názor, počúvať názory iných (K)
V .Fizkultminutka	Video	Vykonávať telesnú výchovu
VI .Praktická práca	Teraz navrhujem, aby ste sa spojili v malých skupinách po 2 osobách a zvážili pravidlá správania sa vo verejnej doprave: Povedzte mi chlapci, jazdil niekto z vás metrom?Existujú pravidlá správania sa v metre?(Áno) Ako ich môžete pomenovať? Chlapi, aj v MHD sa môžeme stretnúť s nebezpečnými situáciami. Prečítajme si ich v našej učebnici strana 43 a zistime, aké môžu byť.	— vytvorenie bezpečnej práce, - vykonávanie praktických prác s použitím inštruktážnych kariet.	Osobné: zvládnutie noriem a pravidiel organizácie práce; Rozvoj pracovitosti a zodpovednosti za kvalitu svojej činnosti Regulačné: schopnosť aplikovať získané poznatky v praxi, sledovať výsledok, identifikovať chyby v pracovnom procese a zdôvodňovať spôsoby ich nápravy Poznávacie: schopnosť porozumieť pojmom. Komunikatívne komunikovať so skupinou učiteľov.
VII .Upevnenie materiálu	Dal som vám hárky s úlohou, kde je potrebné vybrať správnu odpoveď. Ak súhlasíte s tvrdením, uveďte číslo (1), ak nie (0). Poprosím vás, aby ste sa podpísali pod mená a odpovedali na ne. Urban verejná doprava sleduje určitú trasu a prepravuje cestujúcich. (1) Na špeciálnej zastávke MHD sa dozviete, ktorá zastávka bude nasledujúca (0) Kým sa autobus pohybuje, skúste sa držať zábradlia (1) Ak sú dvere zamknuté, musíte si sadnúť a počkať, kým sa zamknuté dvere otvoria (0) V prípade požiaru v autobuse je potrebné otvoriť všetky okná a vyvetrať interiér autobusu (0)	- diskutovať - ​​odpovedať na otázky	Zdôvodnenie (L).Formulácia odpovedí (R).
VIII . Reflexia	Chlapci, teraz sa pozrime na našu škálu a určme koľko	Hodnotia svoje aktivity na hodine a dosiahnuté výsledky vzdelávania.	Regulačné: vyhodnotenie dosiahnutých výsledkov
IX .Domáca úloha	Vytvorte si vlastné pravidlá používania dopravy, ktorú používate najčastejšie.Na domácu úlohu môžete použiť učebnicu alebo internetový zdroj.	študentov počúvať a zapisovať si domáce úlohy do denníkov.	Osobné :rozvoj a prehlbovanie potrieb a motívov edukačnej a poznávacej činnosti

Pravidlá správania sa v električkách, autobusoch a trolejbusoch

Nákladné autá používané na prepravu osôb sú špeciálne vybavené markízou, schodíkmi na nastupovanie a vystupovanie a sedadlami v korbe. Ak sa prepravujú deti, nákladné vozidlo musí mať karosériu dodávky a identifikačnú značku „Preprava detí“. Deti musia byť v sprievode dospelej osoby. Je potrebné pamätať a dodržiavať množstvo bezpečnostných opatrení: Nestojte vzadu, keď sa vozík pohybuje; Počas pohybu nákladného vozidla sa nemôžete pohybovať z miesta na miesto; Prepravu osôb vrátane školákov je možné realizovať nákladnými autami. Nesmiete vystupovať z kamiónu smerom k jazdnej dráhe Pri schádzaní do metra na eskalátore: Na autobus, trolejbus, električku je potrebné počkať len na mieste pristátia, a ak tam nie je, na chodníku alebo krajnici. Pri nastupovaní do električky, ak sa električkové koľaje nachádzajú v strede ulice a potrebujete prejsť cez vozovku, aby ste sa dostali na električkovú zastávku, musíte skontrolovať obe strany cesty a uistiť sa, že tam nie je pohyb. , zamierte na zastavenú električku. Počas čakania na vlak na nástupišti: neprekračujte hraničnú čiaru; Nastupovanie do prepravy sa vykonáva prednými dverami a vystupovanie dverami, ktoré majú nápis „Výstup.“ Nastupovanie by sa malo vykonávať spravidla zadnými dverami a vystupovanie prednými alebo dverami, ktoré majú nápis "Exit". Na úhradu cestovného v doprave sa používajú lístky s magnetickým prúžkom a bezkontaktné čipové karty, ktoré spĺňajú požiadavky medzinárodných noriem. Po vystúpení z MHD musíte byť pri prechádzaní cez vozovku obzvlášť opatrní vzhľadom na hustú premávku. Pri vystupovaní z električky a autobusu, ak potrebujete prejsť cez vozovku, je najbezpečnejšie prejsť po chodníku k najbližšiemu priechodu pre chodcov a prejsť cez vozovku na druhú stranu ulice. Na poľnej ceste, kde nie je označenie prechodu pre chodcov, by ste mali počkať na odchod autobusu a po uistení sa, že je možné bezpečne prejsť, prejsť cez cestu. postavte sa vpravo, choďte vľavo; nemôžete vybehnúť po schodoch eskalátora a sadnúť si na ne. ak vám niečo spadlo na koľajnice, nepokúšajte sa túto vec získať sami, kontaktujte dôstojníka.
© Soshina Evgeniya Ivanovna, učiteľka OBZh 2015

Ciele lekcie

Zvážte všeobecné povinnosti cestujúceho, pravidlá bezpečného správania sa v MHD pre zaistenie osobnej bezpečnosti

• Zvážte typy verejnej dopravy.
• Naučte sa základné pravidlá bezpečnosti cestujúcich.
• Získať vedomosti o nebezpečných situáciách vo verejnej doprave.

Druhy dopravy

železnice

vzduchu

mestský

ČO JE VEREJNÁ DOPRAVA

verejná doprava.

Ak v aute jazdí veľa ľudí, tak sa takému autu hovorí verejná doprava.

Ak v aute jazdí veľa ľudí, tak sa takému autu hovorí verejná doprava.

Ak v aute jazdí veľa ľudí, tak sa takému autu hovorí verejná doprava.

Pravidelný autobus

Kyvadlový taxík

trolejbus

ZASTAVENIE JE DÔLEŽITÁ ČASŤ CESTY

Na autobus, trolejbus alebo električku treba čakať len na zastávkach - miestach označených takými značkami ako na obrázkoch. A kde nie sú – na chodníku. Vo vidieckych oblastiach, ak tam nie je vybavená zastávka, autobus čaká na okraji cesty.

PAMATUJTE SI!

Na autobusovej zastávke by ste nikdy nemali stáť na okraji chodníka. Môže sa stať, že vás neúmyselne postrčí a ocitnete sa pod kolesami.

Cestujúci - tvár, vo vozidle, ako aj nastupovanie a vystupovanie z neho.

• Niekoľko pravidiel správania sa v autobuse
• Množstvo pravidiel správania sa v električkách, trolejbusoch
• Množstvo pravidiel správania pri cestovaní kamiónom

nebezpečné situácie

v doprave

Ak spozorujete požiar v autobuse, električke, trolejbuse

• o požiari je potrebné okamžite informovať vodiča a cestujúcich; požiadajte o zastavenie prepravy a otvorenie dverí.
• Pri zamykaní dverí pre evakuáciu z interiéru vozidla je potrebné použiť núdzové poklopy v streche a východy cez bočné okná (v prípade potreby je možné okná vyraziť nohami).
• Pri evakuácii neprepadajte panike a riaďte sa pokynmi vodiča.
• Pri každej preprave sa vyskytujú materiály, ktoré pri spaľovaní uvoľňujú toxické plyny, takže sa musíte snažiť opustiť kabínu rýchlo, ale bez paniky a zakryť si ústa a nos vreckovkou alebo rukávom.

V trolejbuse a električke môžu byť kovové časti pod napätím, preto sa ich pri odchode z priestoru pre cestujúcich radšej nedotýkajte.

Ak chcete v tomto prípade opustiť električku alebo trolejbus, musíte skočiť s pristátím na oboch nohách súčasne.

Ak vypukol požiar

vo vagóne metra

• okamžite o tom informujte operátora interkomu a v budúcnosti postupujte podľa jeho príkazov.
• Ak sa vo vagóne počas pohybu vlaku objaví otvorený oheň, pokúste sa ho uhasiť pomocou hasiacich prístrojov pod sedadlami alebo improvizovanými prostriedkami.
• V žiadnom prípade sa nepokúšajte zastaviť vlak v tuneli pomocou núdzového zastavovacieho žeriavu; zostaňte tam, kde ste, kým sa vlak pohybuje tunelom. Keď vlak zastaví v tuneli, nesnažte sa ho opustiť bez príkazu rušňovodiča.
• Po povolení vystúpiť otvorte dvere, alebo ak nie je iné východisko a váš život je v smrteľnom ohrození, vykopnite nohami okná, vystúpte z auta a choďte v smere, ktorý udáva vodič.
• Mestská hromadná doprava sleduje určitú trasu a prepravuje cestujúcich.
• Na špeciálnej zastávke MHD sa dozviete, ktorá zastávka bude ďalšia
• Kým je autobus v pohybe, skúste sa držať zábradlia.
• Ak sú dvere zamknuté, musíte si sadnúť a počkať, kým sa zamknuté dvere otvoria
• V prípade požiaru v autobuse je potrebné otvoriť všetky okná a vyvetrať interiér autobusu
• Zvážte typy verejnej dopravy.
• Naučte sa základné pravidlá bezpečnosti cestujúcich.
• Získať vedomosti o nebezpečných situáciách vo verejnej doprave.
• Vytvorte si vlastné pravidlá používania dopravy, ktorú používate najčastejšie

Bezpečnosť letu.

Bezpečnosť pohybu lietadiel na zemi a vo vzduchu je veľkou otázkou, ktorá sa týka nielen dopravy a vojenské letectvo ale aj súkromné. Vo všetkých fázach tvorby lietadla sa najväčšia pozornosť venuje otázkam zaistenia bezpečnosti letu. Bližší pohľad na otázku bezpečnosti ukazuje, že mnohé existujúce bezpečnostné pravidlá a predpisy sú zastarané. Ak sa namiesto nich vyvinú a zavedú do praxe nové pravidlá, ktoré spĺňajú moderné podmienky, možno to považovať za jeden z najväčších úspechov letectva od vzletu prvého lietadla. Za zlepšenie bezpečnosti letov sú priamo zodpovední vedúci letectva a letové posádky, ktorí musia spojiť svoje úsilie, aby dosiahli maximálny úspech v tejto oblasti. Mnohí veria, že absolútna bezpečnosť letu je vec, ktorá je prakticky nemožná. Môže to tak byť, no napriek tomu sa musíme snažiť znížiť počet nehôd, nehôd a zbytočných obetí. Aby bolo lietadlo aj naďalej pevnejšie začlenené do spoločnosti, vedúci predstavitelia letectva musia v tomto smere cítiť svoju zodpovednosť a musia sa snažiť premeniť všeobecnú túžbu po maximálnej bezpečnosti letov na skutočnosť. Bezpečnosť neznamená len ochranu. Výkon, produktivita a povaha vzťahov so zamestnancami a zákazníkmi do značnej miery závisia od toho. Radikálne zvýšenie bezpečnosti dopravy je imperatívom doby. V rámci administratívnej reformy priemyslu sa vytvorila nová štruktúra - federálna služba o dozore v oblasti dopravy. Medzi jeho úlohy patrí okrem kontroly najmä koordinácia (spolu s orgánmi činnými v trestnom konaní) uplatňovania preventívnych opatrení zameraných na zaistenie bezpečnosti technických zariadení a cestujúcich v doprave. Spolu s ministerstvom dopravy Ruska služba pripravuje návrh zákona „o bezpečnosti dopravy“.

Bezpečnosť cestujúcich.

Pred kúpou letenky chce väčšina ľudí vedieť, či letecká spoločnosť, ktorou letia, je bezpečná alebo nie. Len na základe štatistiky nehôd je to však veľmi ťažké. Niekedy štatistiky ukazujú, že bezpečnosť nie vždy závisí od samotnej leteckej spoločnosti. Na bezpečnosť letu má vplyv mnoho faktorov: prostredie (náročný hornatý terén, ťažké poveternostné podmienky, silná búrková aktivita), oblasť letu, kde prevládajú časté prípady únosov lietadiel, pokusy o výbuch a iné. Teroristický čin. Napriek tomu existujú integrované metódy hodnotenia a hodnotenia leteckých spoločností z hľadiska bezpečnosti letov vo svete. Svetoznáma nemecká spoločnosť JACDEC každoročne vykonáva hĺbkovú štúdiu a zverejňuje informácie o 60 naj top aerolinky z hľadiska bezpečnosti letu. Dlhé roky sa na prvom mieste umiestnila austrálska letecká spoločnosť Qantas. Na druhom mieste je Finnair z Fínska. Na 49. priečke je ruský Aeroflot. Zatvorí zoznam Turečtina turecká letecká spoločnosť Letecké spoločnosti.

Cestujúcim sa môže odporučiť, aby leteli s leteckými spoločnosťami, ktoré prešli alebo sa snažia prejsť medzinárodným auditom bezpečnosti letectva Medzinárodnou asociáciou vzdušná preprava IATA (IOSA IATA). V SNŠ a Rusku prešli takýmto auditom tieto letecké spoločnosti: Aeroflot, Aeroflot-Don, Aerosvit (Ukrajina), Air Astana (Kazachstan), Armavia (Arménsko), Belavia (Bielorusko), Moldavské aerolínie, „Air Moldova“ (Moldavsko), “ Ural Airlines“, Azal (Azerbajdžan), Rusko, S7, Sky Express, Transaero, Ukraine International Airlines (UIA), Uzbekistan Airways, UTair, Vladivostok-Avia, nákladná letecká spoločnosť “ Volga-Dnepr.

Počas letu

Potrebujete vedieť niekoľko jednoduchých vecí a urobiť ich:

· Vždy veľmi pozorne počúvajte informácie letušky, pozrite si videoukážku o bezpečnosti letu.

Pozorne si prečítajte bezpečnostnú kartu cestujúceho (je k dispozícii na všetkých lietadla). To všetko má za cieľ nielen poukázať na dôležité aspekty. To všetko je navrhnuté tak, aby sa z vás v krátkom čase stal kompetentnejší pasažier. A hlavne, aby ste sa cítili istejšie, pretože informácie, ktoré dostanete, zvýšia vaše šance na prežitie záchrany v prípade núdze.

· Nezabudnite poznať núdzový východ najbližšie k vášmu sedadlu, kde sa nachádza záchranná vesta, ako je natlakovaná, ako si nasadiť kyslíkovú masku v prípade odtlakovania lietadla.

· Počas letu vždy používajte bezpečnostný pás. V letectve existuje pojem – „turbulencia jasná obloha“, ktorá sa vyskytne neočakávane a môže spôsobiť vážne zranenie.

· Ak je to možné, je potrebné lietať bez medzipristátia, keďže väčšina leteckých udalostí sa vyskytuje vo fáze vzletu, stúpania, klesania, priblíženia, pristátia. nonstop lety znížiť pravdepodobnosť pádu do týchto udalostí.

・Je potrebné si vybrať veľké lietadlo- sú bezpečnejšie ako malé.

· Do odkladacieho priestoru nad hlavou neskladujte ťažké predmety. ručná batožina. Existuje mnoho príkladov vážnych zranení cestujúcich pri silných turbulenciách.

· Nenoste so sebou nebezpečné materiály. Existuje pomerne dlhý zoznam nebezpečných materiálov, ktoré nie sú povolené, ale zdravý rozum by vám mal povedať, že by ste nemali nosiť benzín, žieravé, jedovaté plyny atď.

· Nikdy nepite alkohol v lietadle. V kokpite sa zdá, že ste neustále vo výške 3500-4000 metrov, takže účinok alkoholu bude oveľa silnejší ako pri hladine mora. Pamätajte, že opilec sa nezachráni.

· A posledný. Aj keď dôjde k leteckej nehode, nebuďte fatalisti. Zachráňte sa, štatistiky ukazujú, že aktívni pasažieri prežijú. Pasívne - zahynúť.

Všetky mestské pozemná doprava sa pohybuje podľa stanovených pravidiel cestnej premávky. Za vykonávanie týchto pravidiel zodpovedá vodič, chodec a spolujazdec - účastníci cestnej premávky, to znamená, že sme s vami.

Počas dňa sa na cestách mesta môžeme mnohokrát zmeniť na rôznych účastníkov cestnej premávky. Chodec sadol na bicykel alebo do auta a teraz sa stal vodičom. Ak sme v kabíne autobusu, električky, trolejbusu, tak sme cestujúci.

Možno si myslíte, že cestujúci je osoba, ktorá cestuje nejakou formou dopravy. Nie je to celkom pravda. Napríklad, keď nastupujeme alebo vystupujeme z autobusu, sme cestujúci a musíme dodržiavať pravidlá, ktoré sú nám predpísané.

Na odvoz čakáme na mieste pristátia, ktoré môže byť na chodníku alebo na okraji cesty. Ak sa nachádza na vozovke na jednej úrovni s ňou, v tomto prípade sú jej hranice vyznačené na vozovke plnou bielou čiarou. Miesto pristátia môže byť dokonca uprostred cesty, ale na mieste vyvýšenom nad vozovkou – ako napríklad zastávka električky. Vo všeobecnosti sú miesta pristátia vybavené prístreškom, miestom na sedenie a mapami dopravných trás.

Nástup do MHD musí byť realizovaný organizovane, na úplnej zastávke električky, autobusu, trolejbusu resp. taxík s pevnou trasou. To isté platí pre vystupovanie z vozidla. Netreba sa tlačiť, naťahovať sa, kým cestujúci platia cestovné. Je prísne zakázané naskakovať do verejnej dopravy počas jej odchodu - môžete byť stlačený dverami alebo sa dostať pod kolesá. Je lepšie počkať na ďalší trolejbus alebo autobus.

Vo vlaku alebo električke, trolejbuse či autobuse sa pozrite, kde sa nachádzajú núdzové východy, prečítajte si návod na ich použitie. Aby ste predišli zraneniu a pádu počas jazdy a náhlemu brzdeniu vozidiel, neopierajte sa o dvere a držte sa zábradlia. Ak musíte ísť ďaleko, neusadzujte sa v blízkosti východu, kde je preťaženie cestujúcich.

Počas prepravy netlačte, nestúpajte ľuďom na nohy a nehovorte príliš nahlas, nerozhadzujte odpadky. V prípade nebezpečenstva kontaktujte ostatných alebo vodiča (vodiča). Pripravte sa na výstup.

Na električkových a trolejbusových linkách hrozí ďalšie nebezpečenstvo, ktoré sa zvyšuje s prudkými dažďami, rozmrazovaním zimný čas- vysoká vlhkosť, silný vietor. V týchto prípadoch vzniká možnosť úrazu elektrickým prúdom, pretože oba tieto spôsoby dopravy fungujú na elektrinu. Nevstupujte do trolejbusu, električky, ak sa ukáže, že niekoho zabil elektrický prúd.

Pri akejkoľvek ceste sledujte situáciu v kabíne a na ceste. To pomôže všimnúť si hrozbu kolízie, pádu, zaujať správnu polohu tela a pevne uchopiť zábradlie, stoličku.

Požiar v MHD

Ak sme vy a ja v kabíne MHD alebo vo vlaku, mali by sme byť upozornení zápachom spáleniny a dymom. Vieme, že sú predzvesťou ohňa. Je potrebné o tom bezodkladne informovať vodiča alebo vodiča.

Pre zaistenie bezpečnosti sú okrem primárneho hasiaceho zariadenia - hasiaceho prístroja núdzové východy v interiéroch autobusov a trolejbusov, vo vozňoch vlakov a električiek - to sú okná. Na prominentných miestach sú informácie o tom, ktoré okenné otvory (priehradky) sú vybavené ďalšími východmi.

Pamätajte, čo robiť v prípade požiaru:

okamžite nahlásiť výskyt dymu alebo požiaru vodičovi (vodičovi, vodičovi);

upozorniť cestujúcich, zobudiť spiacich;

chráňte si ústa a nos pred dymom vreckovkou, šatkou, rukávom, dutým kabátikom. Ak je to možné, navlhčite handričku vodou. Crouch, dostať von z horiaceho salónu. Nedotýkajte sa kovových častí v trolejbuse, električke - v prípade požiaru môžu byť pod elektrické napätie;

vo vlaku, dostať sa preč od ohňa v predných vozňoch. Ak to nie je možné, pevne zatvorte všetky dvere - v kupé, vestibuloch a medzivozových priechodoch;

ak existuje ohrozenie vášho života, nesnažte sa zachrániť batožinu;

vyskočte z auta len v krajnom prípade, obliekajte si viac oblečenia na odpruženie alebo spolu s matracom.

Bezpečnosť v aute

Osobné auto je pre cestujúceho a vodiča nebezpečnejšie ako veľká hromadná doprava. V malom aute je náročnejšie vytvoriť všetky systémy a bezpečnostný priestor ako v kabíne autobusu alebo vagóna. Osobné autá majú tendenciu jazdiť vyššou rýchlosťou, čo zvyšuje pravdepodobnosť nehôd. Vo vnútri auta sú za bezpečnosť zodpovedné bezpečnostné pásy a airbagy.

Štatistiky kolízie ukazujú: najviac nebezpečné miesto v aute - vedľa vodiča. Nesmú tam preto sedieť deti do 12 rokov bez špeciálneho detského zádržného systému alebo stoličiek.