Prvý letný mesiac sa blíži ku koncu a vy ste sa ešte stále nerozhodli, ako strávite dovolenku? Chcete ísť do Európy, ale ceny leteniek sa čoraz viac podobajú nákladom na cestu raketoplánom? Desí vás vôbec predstava návštevy viacerých krajín? Nezúfajte! Už teraz existujú spôsoby, ako organizovať bohaté a zaujímavá dovolenka v Európe, ktorý kombinuje exkurzný program a pláž bez toho, aby na to minul majland.

Začnime tým najnutnejším – letenkami. Naplánujeme si dovolenku na druhú polovicu júla a uvidíme, koľko dokopy vlastná prehliadka na dva týždne pre dvoch s letom z Moskvy. A tiež – ako a na čom môžeme ušetriť, pričom si takmer nič neodopierame.

AKO REZERVOVAŤ A HĽADAŤ LACNÉ LÍSTKY

Keďže rezerváciu leteniek vôbec nezačíname dopredu, všetky obľúbené plážové a turistické trasy už bijú do vrecka. Napríklad len let v našich termínoch na trase Moskva-Tivat-Moskva bude pre dvoch stáť najmenej 42 000 rubľov a do chorvátskej Puly môžete letieť za takmer 60 000 rubľov.

PRÍPRAVA NA DOVOLENKU

Čo robiť? Všetko je jednoduché! Zbavte sa myšlienky, že priama cesta je najjednoduchšia a presuny sú len stratou času a úsilia. Z väčšiny transplantácií je nielen možné, ale aj potrebné urobiť zaujímavý a príjemný pobyt.

1. Vo vyhľadávačoch hľadáme letenky z Moskvy, ktoré umožňujú nechať pole „kde“ prázdne alebo označiť „všade“.
2. Vyberáme priame lety do európskych destinácií s najlacnejšími letenkami.
3. Z nich si vyberáme smer s veľkým mestom alebo veľkým leteckým uzlom, spravidla z takýchto miest lieta veľa veľmi lacných letov.
4. Teraz si ako miesto odletu nastavíme mesto, kde sme našli výhodné letenky z Moskvy a ako účel príletu opäť vyberieme bod „všade“.
5. Vyhodnoťte výsledky. Ak sú pre vás lacné a zaujímavé trasy letu, mesto pre prvú zastávku bolo vybrané správne.

REZERVÁCIA LETENOK. PRÍKLAD.

1. Moskva – „všade“. Tam v sobotu 16. júla. Návrat v nedeľu 31. júla.
2. Z európskych krajín sú najziskovejšie letenky na tieto termíny Litva, Lotyšsko, Maďarsko a Estónsko. Ich cena je od 8 do 12 tisíc rubľov.
3. Ako prvú zastávku sme si vybrali Budapešť (Maďarsko), cena jednej letenky Moskva-Budapešť-Moskva je 11 000 rubľov.

Prečo Budapešť?

Zo všetkých navrhovaných destinácií sú Riga a Budapešť vhodné pre úlohu prekladiska. Vybrali sme si Budapešť. Kontrola trás a cien z viacerých európskych miest naozaj netrvá dlho a zoznam nízkonákladových letov z ruskej metropoly je zvyčajne obmedzený.

Budapešť je šialene krásna a zaujímavé mesto s bohatou cisárskou históriou, luxusnou kuchyňou a veľmi priaznivými cenami hotelov a jedál.

UPOZORNENIE: Ak nemáte predstavu o cenovej hladine v krajine alebo meste, ktoré si chcete vybrať ako svoj „európsky odletový bod“, určite pred rezerváciou letenky venujte pár minút hľadaniu hotela.

Mníchov alebo Viedeň sa teda často ukážu ako veľmi výnosné destinácie pre let, ale musíte tu stráviť veľa času hľadaním lacného hotela. Verejná doprava a jedlo bude tiež stáť pekný cent. Toto krásne mestá, ale sporenie s nimi nebude fungovať.

Budapešť. Čo bude ďalej?

Na Budapešť sme si naplánovali tri dni: 16., 17. a 18. júla a 19. júla by sme chceli ísť ďalej.

Do hlavného mesta Maďarska prichádzame ráno, takže môžeme pokojne predpokladať, že na prehliadku mesta máme celé tri dni. Pre európske hlavné mesto hotely v Budapešti sú lacné. V centre mesta na naše termíny si môžete rezervovať apartmány od 80 eur na celý pobyt. Ale predsa len, väčšina kvalitných ponúk začína od 120 eur. Najnižšia cena, ktorú sme našli za samostatný byt blízko centra je 55 eur. Rezerváciou bytu môžeme ušetriť na jedle v reštauráciách a získať veľká plocha bydlisko, spravidla od 30 do 60 m2. metrov. Počítame, že za bývanie v Budapešti dáme 120 eur.

Ak vás z nejakého dôvodu vystrašia byty, potom zaplatením 30 eur za celý čas ľahko nájdete hotel v centrálnej časti mesta. Ďalších 150 eur položíme na jedlo, 50 na dopravu a výlety, 40 na známe maďarské kúpele. To by malo stačiť na jednu večeru v reštaurácii s vínom a zvyšok času jeme doma a v malých kaviarňach.

Náklady na návštevu kúpeľného domu Gellert pre dvoch sú 38 eur a kúpeľného domu Rudas (kde sa natáčali scény filmu „Red Heat“) je asi 20 eur.

Budapešť. Čo si pozrieť.

Budapešť sa nachádza na dvoch stranách Dunaja, na východe - Buda, na západe - Pešť. Oba brehy sú prepojené mnohými mostami, z ktorých je výhľad na Dunaj a mesto.

1. kráľovský palác a Hradný vrch. Prvé oficiálne kráľovské sídlo sa tu objavilo v polovici 13. storočia. Maďarská národná galéria, Budapešťské historické múzeum a Štátna knižnica. Széchenyi.
2. Budova maďarského parlamentu. Postavený po zjednotení miest Buda a Pešť v r koniec XIX storočí. Stojí priamo na brehu Dunaja.
3. Rybárska bašta. Nachádza sa na kopci Buda. Odtiaľ máte fantastický výhľad na mesto. Napriek tomu, že rybárska bašta bola postavená začiatkom 20. storočia, má niečo z Popoluškinho zámku, no s maďarskou príchuťou.
4. Prechádzky popri Dunaji.
5. Hora Gellert je pomenovaná po katolíckom svätcovi Gerardovi z Maďarska. Na úpätí hory môžete pozorovať vodopád a na vrchole je Citadela, postavená v polovici 19. storočia.
6. Kúpele Budapešti: Gellert, Rudash, Chasar, Kiraly, Krysy a iné. Celkovo je v Budapešti 27 kúpeľov, z toho 13 liečebných. Väčšina kúpeľov je dosť stará s mramorovými povrchmi a dlaždicami.

cena

Takže uvažujeme:

2. Transfery, ubytovanie, strava ≈ 22 000 rubľov
3. Exkurzie a zábava ≈ 5000 rubľov

CELKOM: ≈ 49 000 rubľov

Minimálne náklady:

1. Let. 11 000 x 2 = 22 000 rubľov
2. Transfery, ubytovanie, strava ≈ 9 000 rubľov
3. Exkurzie a zábava ≈ 2000 rubľov

CELKOM: ≈ 34 000 rubľov

Budapešť - Miláno: ideme ďalej

Miláno sa ukázalo ako najziskovejšia destinácia pre let z Budapešti na juh Európy. Mesto nie je lacné, ale zaujímavé. Okrem toho odtiaľ lieta množstvo letov do južnej, juhovýchodnej a juhozápadnej Európy. Taliansko má tiež dobre rozvinutú železničnú sieť. A nákupy v Miláne nezrušili.

Milan. Čo si pozrieť.

1. Katedrála Duomo je krásna cez deň aj v noci.
2. Vyhliadková plošina na streche Duomo.
3. Kostol Santa Maria delle Grazie a freska „Posledné vešpery“ od Leonarda da Vinciho. Je lepšie si tu kúpiť lístok vopred. Na letné mesiace na pár dní či týždňov online.
4. Pinacoteca Ambrosian, kde môžete vidieť majstrovské diela Caravaggia, Raphaela a Tiziana.

Pri rezervácii nasledujúcich letov by ste mali pamätať na:

1. Čas a dátumy odchodov.

1. Čas odletu z Budapešti do Moskvy je ráno, a preto je lepšie neriskovať a letieť do Budapešti deň vopred, teda 30. júla.

2. Letiská odletu a príletu. Relevantné pre mestá s viacerými letiskami, ako je Miláno alebo Moskva.

Let na trase Budapešť-Milán-Budapešť nás stojí 7600 rubľov pre dvoch. Odchod tam – 19. júla ráno. Späť - 30. júla popoludní. Ranný let je síce o niečo lacnejší, no skúsime prepojiť naše prestupy tak, aby sme sa na spiatočnej ceste zaobišli bez prenocovania v Miláne.

1. Transfer: Letisko-Milán-Letisko - 20-40 eur (v závislosti od letiska), to znamená v priemere 2000 rubľov pre dvoch.

Transfer z Bergama je lacnejší, takže ak neplánujete lety z Malpensy v ten istý deň, zvoľte letisko Bergamo.

1. Let ≈ 100 eur (7600 rubľov)
2. Ubytovanie v Miláne, dve noci ≈ 90 eur.
3. Prevod ≈ 30 eur.
4. Stravovanie a doprava v meste: ≈ 70 eur.
5. Výlet ≈ 70 eur.

Celkom: ≈ 26 000 rubľov.

Minimálne náklady: ≈ 22 000 rubľov.

Môžete ušetriť asi 60 eur na ubytovaní a strave, to znamená o niečo viac ako 4 000 rubľov, a odmietnuť výlety.

DÔLEŽITÉ: Taxíky sú v Miláne veľmi drahé, preto je lepšie rezervovať si ranné alebo popoludňajšie lety, aby ste využili verejnú dopravu.

Trasy z Milána

Miláno je veľký letecký a železničný uzol, takže si odtiaľto môžete naplánovať mnoho trás, ktoré sa líšia cenou, trvaním a náročnosťou organizácie. Zoberieme do úvahy niekoľko, najjednoduchšie a najlacnejšie.

Miláno je more. Najjednoduchšia cesta.

Najlacnejší a najjednoduchší na organizáciu je let Miláno – Pescara – Miláno. Pre dvoch bude let na tejto trase stáť 4 500 rubľov. Nebudeme potrebovať ďalšie transfery z/na letisko, keďže priletíme z Pescary a v ten istý deň letíme do Budapešti - letisko Bergamo.

Letisko Pescara je od mesta vzdialené len tri kilometre a doprava autobusom nezaberie veľa času a peňazí. Za 15 minút a 6 eur z letiska sa dostanete do mesta.

Apartmány v Pescare, neďaleko od pobrežia, ale nie v prvej línii, nás vyjdú na 650 - 800 eur na 9 dní. Kuchyňa vám pomôže ušetriť veľa na jedle. Ale aj tak si dajme do rozpočtu možnosť občerstvenia mimo domu a naplánujme si rozpočet na jedlo 550 eur. Celkom - prázdniny na pláži nám stúpa na 1300 eur - asi 95 000 rubľov.

Dovolenka na pláži - náklady

1. Let Miláno - Pescara - Miláno ≈ 4500 rubľov.
2. Ubytovanie v apartmánoch ≈ 50 000 rubľov.
3. Jedlo a transfery ≈ 41 000 rubľov.

Celkom za dovolenku na pláži ≈ 95 000 rubľov.

Minimálne náklady na ubytovanie s vlastným stravovaním na pobreží pre naše dátumy, ktoré sme našli, sú 360 eur ≈ 26 000 rubľov. Ak takmer úplne odmietnete jesť vonku, potom vám na jedlo a transfery postačí 300 eur alebo 22 000 rubľov.

Minimálny rozpočet pre našu dovolenku na pláži je teda ≈ 52 000 rubľov.

Pescara. Čo robiť okrem mora

Pescara nemá len pláže, je tu katedrála San Setteo, dom spisovateľa Gabriela D'Annunzia, kostoly Ducha Svätého a apoštola Ondreja, ale aj vládny palác. Sú tam múzeá. Práve v polovici júla sa v meste koná medzinárodný hudobný festival Pescara Jazz.

Pescara a Rím

Pescara sa nachádza len 155 kilometrov od Ríma. Najrýchlejšia cesta (okrem taxíkov) je autobusom. Čas cesty jedným smerom je 2 hodiny 25 minút. Cena spiatočnej cesty pre dvoch je ≈ 50 eur (3 700 rubľov).

Rím - večné Mesto, tak si spočítame, že jeden deň nás tu bude stáť 150 eur. Na výlety, výlety po meste a jedlo. Jeden deň na preskúmanie Ríma určite nestačí. V blízkosti centra sa dá prenocovať za 50 eur a my si priplatíme 50 eur na dopravu a stravu. Teraz sa môžete dostať do Vatikánu. Ísť do múzea a obdivovať nástenné maľby Sixtínskej kaplnky vyrobené vlastnými rukami: Botticelli, Pinturicchio a Michelangelo, ako aj mnoho iných umeleckých diel, samozrejme, je na nezaplatenie, ale pre dvoch to bude stáť 56 eur, teda asi 4 000 rubľov.

Nie je možné zamyslene prechádzať po Vatikánskych múzeách za pol dňa, ale je celkom možné urobiť si predstavu a vidieť hlavné majstrovské diela. Spolu: druhý deň v Ríme nás bude stáť 7 200 rubľov (100 eur) bez návštevy Vatikánskych múzeí a 11 200 rubľov alebo 160 eur, ak navštívite Vatikánske múzeá.

Výlet do Ríma. cena

1. Autobus Pescara - Rím - Pescara ≈ 50 eur (3700 rubľov)
2. Exkurzie, jedlo, doprava v Ríme ≈ 150 eur (10 800 rubľov)

Celkový výlet do Ríma na 1 deň ≈ 200 eur (14 500 rubľov)

Na jedle a výletoch ušetríte, ak väčšinu pamiatok navštívite na vlastnú päsť a na obed a večeru si vopred vyberte reštauráciu v centre, nie však v obľúbenej turistickej oblasti. Potom nás deň v Ríme bude stáť asi 75 eur alebo 5 400 rubľov. Ekonomická verzia cesty bude stáť o niečo viac ako 9 000 rubľov.

2-dňový výlet do Ríma

Druhý deň v Ríme pridá k existujúcim možnostiam 50 až 150 eur.

1. Rím - jedna noc v hoteli blízko centra - 50 eur (3700 rubľov)
2. Návšteva Vatikánskych múzeí ≈ 56 eur.
3. Doprava, jedlo, suveníry, lístky na výlety na dva dni 150 eur (10 800 rubľov)

Celkovo bude výlet do Ríma na 2 dni stáť ≈ 250 až 310 eur za celú cestu (18 200 - 22 200 rubľov).

Čo vidieť v Ríme za jeden alebo dva dni

1. Katedrála a námestie Petra (Vatikán)
2. Nepovinné Vatikánske múzeá
3. Námestie Navona
4. Panteón a rotunda
5. Fontána Di trevi
6. Koloseum
7. Konštantínov oblúk v Ríme
8. Kúpele Caracalla

Cesta domov

Keďže sme kúpili všetky spiatočné letenky, väčšina výdavkov na spiatočnú cestu nám už bola spočítaná. Z Pescary letíme do Bergama, odkiaľ to máme let do Budapešti za štyri hodiny. Preto si dáme 40 eur na občerstvenie na letisku a 20 eur na transfer z budapeštianskeho letiska do hotela a späť. Aby sme si cestu uľahčili, vybrali sme si hotel na spiatočnú cestu dva kilometre od budapeštianskeho letiska.

Ubytovanie berieme bez raňajok, keďže máme skorý let. Dvojlôžková izba ≈ 35 eur. Večera v reštaurácii bude tiež odhadovaná na 40 eur a ďalších 12 eur za raňajky na letisku. Na výpočet minimálneho rozpočtu môžete nahradiť večeru občerstvením a minúť na to 15 eur, ale nemali by ste odmietnuť sendvič a kávu na letisku. Letecká spoločnosť, s ktorou letíme, ponúka jedlo na palube len za príplatok, teda približne rovnakých 12 eur pre dvoch.

Náklady na cestu domov

1. Ľahký obed na letisku Bergamo (pizza a nápoje) ≈ 20 eur.
2. Večera v Budapešti ≈ 40 eur.
3. Ubytovanie v hoteli ≈ 35 eur.
4. Raňajky na letisku alebo na palube lietadla ≈ 12 eur.
5. Transfer letisko-hotel-letisko ≈ 20 eur.

Celkom na ceste späť asi 130 eur (9000 rubľov).

Ako sme už písali vyššie, tu ušetríte len na jedle. Utiahnite si opasky, alebo prejdite na párky v rožku, cesta domov nás bude stáť 7000 rubľov.

ZHRNUTIE CESTOU

1. Dve alebo tri krajiny: Maďarsko, Taliansko (Vatikán). Tri mestá: Budapešť - tri dni, Miláno - dva dni, Pescara - 9 dní. Šesť letov. Fakultatívny výlet do Ríma na jeden alebo dva dni.
2. Minimálny rozpočet na všetky lety, ubytovanie, stravu a transfery je ≈ 115 000 rubľov pre dvoch alebo 57 500 rubľov pre jedného cestujúceho.
3. Ekonomický, ale stále nie asketický rozpočet je ≈ 179 000 rubľov pre dvoch alebo 89 500 rubľov pre jedného cestujúceho. S výletom do Ríma - od 188 000 rubľov.

Ceny v porovnaní

Zavolali sme do jednej z veľkých ruských cestovných kancelárií a požiadali nás o výpočet minimálne náklady zájazd pre dvoch na pobreží Talianska od 16. do 31. júla.

Ubytovanie v 3 * hoteli s raňajkami relatívne blízko pri mori bude stáť od 97 000 rubľov pre dvoch s letom a transferom. Aj keď jeme len pizzu a pijeme len vodu, za 14 dní zjeme minimálne 500 eur. Takže zájazd bez výletov a zdraviu nebezpečnej stravy nás bude stáť najmenej 130 000 rubľov.

Prehliadka bez exkurzií a zdraviu nebezpečnej stravy nás bude stáť najmenej 130 000 rubľov.

DRUHÁ TRASA - ŠPANIELSKO

Druhú trasu nebudeme podrobne popisovať. Popíšme si to schematicky, minimalisticky a podľa dátumov.

1. Od 21. do 30. júla cestujeme z Milána do Barcelony.
2. Let Miláno-Barcelona - Miláno nás bude stáť 200 eur 14 400 rubľov.
3. Ubytovanie na pobreží Barcelony na celé obdobie (9 nocí) od 600 eur alebo 43 200 rubľov.
4. Jedlá (varíme sami) - 300 eur alebo 22 000 rubľov.
5. Transfery, výlety, suveníry - 150 eur alebo 10 800 rubľov.

Celková dovolenka na pláži v Španielsku od 90 000 rubľov.

MOŽNÉ DESTINÁCIE Z MILÁNA

Stručne popíšeme niekoľko pravdepodobnejších výletov z Milána na pláže Európy. Zapnuté tento moment ich cena je porovnateľná s možnosťami, ktoré sme už opísali. V prípade cesty do juhovýchodnej Európy, Chorvátska a Čiernej Hory je možná mierna úspora na strave a hoteloch.

1. Atlantické pobrežieŠpanielsko Santander a Bilbao.
a. Let z Milána a späť 220 eur.
2. Chorvátsko a Čierna Hora: letenka do Dubrovníka a späť - 180 eur. 7-9 dní v Dubrovníku a okolí od 700 eur. V susednom (vzdialenosť cca 50 km.) Herceg Novi (Čierna Hora) od 450 eur.
3. Sever Talianska a Chorvátska: do Terstu sa dostaneme vlakom – cesta tam a späť nás bude stáť asi 100 eur.

Autobusy v Chorvátsku sú pohodlné, vybavené klimatizáciou a často aj toaletami.

1. Hotely či apartmány na pobreží Chorvátska nie sú lacné. Na 9 dní je najlepšia ponuka apartmánu za 450 eur, no teraz si ďalšia najdrahšia možnosť ubytovania pýta 950 eur.
2. Môžete zostať na jednu noc v Rijeke (asi 100 eur) a ísť k Plitvickým jazerám autobusom. Stačí si prenajať pekné apartmány môžete za 400 eur na celý pobyt.

Pozor! Ceny sú aktuálne v čase písania článku, a preto sa môžu líšiť od aktuálnych. Na určenie cien sme použili jeden agregátor leteniek, dve najobľúbenejšie služby rezervácie hotelov a apartmánov, talianske webové stránky autobusovej a železničnej dopravy a autobusová doprava Chorvátsko.

V tomto texte uvažujeme lacné možnosti ubytovanie v súkromných izbách alebo apartmánoch s vlastnou kúpeľňou. V súlade s tým môžu byť náklady na bývanie v hosteli alebo v hotelovej izbe so spoločnou kúpeľňou o 10 – 50 % nižšie. Celkové náklady možno znížiť aj úplným opustením reštaurácií. Poskytujeme tiež príklad minimálneho rozpočtu trasy na základe aktuálnych ponúk na trhu. Všetky ceny v texte sú pre dve dospelé osoby

Pred pár mesiacmi som uverejnil príspevok “, v ktorom som sa v krátkosti podelil o svoje skúsenosti. Téma sa ukázala ako živá a rozhodol som sa napísať viac o organizovaní výletu do Európy autom. Všetky tipy sú založené na skúsenostiach z našej cesty v roku 2017 a skúsenostiach zo 4 ciest po Európe s manželovým autom.

MOHLO BY VÁS ZAUJÍMAŤ AJ:

Takže poďme na to: 20 tipov, ktoré vám pomôžu zorganizovať cestu do Európy vo vašom aute.

Ak ma čítate už dlhšie, tak viete, že nemám rada ťažké plánovanie a. Ale čo sa týka ciest autom, som za jasný, zrozumiteľný a premyslený plán oboma rukami. Keď sme varili, cez deň sme dokonca všetko maľovali: o koľkej vstávame, kedy odchádzame a kam ideme. Na takejto ceste povedie plánovanie na cestách len k strate času a peňazí, únave a nespokojnosti.

A nebuďte naštvaní, že liter benzínu stojí 150 rubľov. Toto je nevďačná a zbytočná vec. Už ste v Európe, niet inej cesty, tak zaplaťte a užite si cestu!

Zdá sa, že cestovanie autom je oveľa ekonomickejšie ako lietanie + požičanie auta na mieste. V skutočnosti však môžu byť kedykoľvek potrebné ďalšie peniaze a bolo by dobré pochopiť, odkiaľ ich získať. Porucha auta, zlyhanie harmonogramu a potreba nájsť si nový domov, nehoda, nepredvídané situácie na ceste – to všetko si vyžaduje finančné prostriedky.

Pozrite sa, ktoré banky ponúkajú dobrý cashback na čerpacích staniciach a/alebo hoteloch. Získanie takejto karty pred cestou je skvelý spôsob, ako vrátiť časť nákladov. Keď sme išli do Talianska, Rocketbank mala zvýšený cashback na booking-e a na čerpacích staniciach BP, ktoré sú po celej Európe, takže z každej čerpacej stanice sa nám podarilo ušetriť 3%.

Nie je nič horšie, ako sa po dni na cestách dostať do nepohodlnej miestnosti, ktorá bude navyše hlučná. Naše hlavné požiadavky na hotely zahŕňajú: 1) výhodnú dopravnú polohu; 2) dostupnosť parkovania (pokiaľ možno bezplatné); 3) bezplatné wi-fi (inak ako uverejňovať fotky😁); 4) pohodlná posteľ, čistota na izbe; 5) izolácia hluku, 6) dobré raňajky, aby ste pred odchodom nestrácali čas hľadaním jedla. Čo sa týka nocovania v aute, v Európe sa to prirovnáva k bezdomovstvu a porušovaniu zákona.

Aby ste sa zachránili pred zbytočnými nervami na ceste, je lepšie minúť Údržba a diagnostiku vozidiel. V prípade potreby vymeňte olej, brzdové doštičky a kvapalinu, skontrolujte funkčnosť hlavných komponentov.

Vstup do EÚ je povinný mať zelenú kartu. Ide o poistenie auta, ktoré kryje zodpovednosť poisteného, ​​teda ide o OSAGO pre Európu. Škoda na vašom vozidle nie je krytá týmto poistením. Nekryje následky po lúpeži v podobe rozbitého skla, padajúcich kameňov, stretov s divou zverou. A nemyslite si, že toto všetko je zriedkavé. Na pokojných druhoradých európskych cestách bez problémov stretnete jeleňa, srnca či diviaka. Mimo oblasti krytia „Zelenej karty“ a v prípade, keď nie ste vinníkom nehody, budete musieť platby riešiť priamo od vinníka poistenia, inak stratu drahocenného času.

Ušetríte si tak čas, nervy a energiu a na druhý deň už môžete začať v Európskej únii. Áno, budete unavení z celého dňa na ceste a z radu na hraniciach, ale ďalší deň budete mať úplne k dispozícii.

Tip 16. Berte do úvahy osobitosti života v pohraničných oblastiach.

Keď cestujete lietadlom, hranice sa zdajú byť svojvoľné a až keď ich prekročíte autom, skutočne pochopíte, ako sa dve susedné krajiny fyzicky dotýkajú. Pri plánovaní prechodu hraníc medzi Bieloruskom a Poľskom je potrebné brať do úvahy rytmus života obyvateľov týchto krajín. Bielorusi sa v sobotu ráno ponáhľajú do Poľska na nákupy, späť sa vracajú večer a v nedeľu. Na sviatky chcú ísť oddychovať aj do susednej Európy. Počas pracovných dní veľa ľudí chodí do práce ráno. Tento život a správanie miestnych veľmi ovplyvňuje fronty na hraniciach.

Cestovať v auguste autom do Európy je riskantná záležitosť, pretože v EÚ sa blíži sezóna letných dovoleniek a kolóny áut stoja v zápchach na dlhé kilometre. Pre nás je táto cesta do Európy stále spojená s lietadlom a pre Európanov je jazda z Mníchova do Neapolu maličkosťou. Tak sme sa napríklad v nedeľu viezli v hustom potoku z Trenta do Salzburgu, pretože obyvatelia Bavorska sa po víkende vracali domov po taliansky. Vo Viedni sme však mali šťastie: z mesta sme vyrazili v pondelok ráno, keď bola hlavná premávka v opačnom smere. V nedeľu je dobré odísť na dlhé trasy do Poľska, pretože. je to deň, kedy je v krajine zakázaný pohyb kamiónov.

Mojím ideálnym spoločníkom na cesty je môj muž 😊❤️ Ak však cestujete so skupinou, je lepšie si vopred dohodnúť priority, zastávky a kontroverzné situácie, aby sa na ceste nestalo niečo také, že niektorí chcú ísť ďalej, kým iní chcú zostať v tejto krajine ešte pár dní. Ak jete na viacerých strojoch, je to jednoduchšie. A ak beriete spolucestujúcich vo svojom aute, nepreháňajte to: nie je príjemné jazdiť 12 hodín (teda toľko sme jazdili my) v naloženom aute, keď máte kolená na chrbte.

Vytvorte si zoznam skladieb, stiahnite si ho do telefónu alebo USB flash disku a vezmite si ho so sebou. Neodporúčam spoliehať sa na rádio z viacerých dôvodov. Po prvé, nechytá všade, dokonca ani v Rusku. Po druhé, všetky krajiny majú svoje vlastné rádiové preferencie. V Poľsku a Českej republike neustále hovoria o nejakých Kshishtovoch, v Bielorusku spievajú pesničkárov a v Taliansku na 5 minút piesne (samozrejme v taliančine) 20 minút rozhovorov s lamentáciami „Mamma Mia!“. Toto všetko je v pohode prvých 10 minút a potom chcete normálnu hudbu. Všetku moju obľúbenú cestovateľskú hudbu uverejňujem na svojom kanáli Slow Soul Telegram.

Ak radi nasávate posteľ dlhšie, potom cestovanie autom s najväčšou pravdepodobnosťou nie je nič pre vás. V deň odletu z Moskvy sme už o šiestej ráno odchádzali domov, v Poľsku a Viedni sme boli aj prví na raňajkách v hoteloch. Skoré vstávanie vám umožní vyhnúť sa dopravným zápcham, využiť denné svetlo na maximum a prísť do nových miest rýchlejšie.

Toto sú tipy a odporúčania, ktoré mám pre všetkých, ktorí plánujú cestovať autom do Európy. Určite sa zoznam rozšíri a rozrastie, lebo už teraz sa lámem pri cestách autom. Ak chcete zostať v kontakte a nezmeškať užitočné príspevky, prihláste sa na odber na sociálnych sieťach:

Povedzte nám v komentároch, kam by ste chceli ísť na svojom aute?

Cestovanie osobnou dopravou, ako do susedných miest, tak aj do krajín, si motoristi vyberajú podľa toho rôzne ukazovatele. Niekto sa bojí letov, niekto len vezie svojho „železného priateľa“ a niekomu sa zdá byť cestovanie osobnou dopravou oveľa výhodnejšie ako inými dopravnými prostriedkami.

Takmer každá ambasáda má svoju webovú stránku, kde nájdete všetky potrebné informácie o dokladoch, ktoré sú potrebné pri vstupe do konkrétnej krajiny.

Ak chcete požiadať o schengenské vízum a získať ho, musíte mať tieto dokumenty:

• Dotazník krajiny, kde sa podľa plánu bude konať väčšina dovolenky. V prípade, že krajina nie je vybraná na tieto účely alebo nie je známe, koľko dní plánujete stráviť na dovolenke, potrebujete vízum z krajiny vstupu do Schengenu. Pre väčšinu miest v Rusku je touto krajinou Poľsko.
• Zahraničný pas, ktorému ešte neskončila platnosť (v čase odchodu zo Schengenu musí byť platný minimálne tri mesiace). Kópie starých pasov.
• Pas Ruskej federácie. Kópie všetkých strán.
• Kópia osvedčenia o registrácii vozidlo.
• . Mnoho ľudí si myslí, že keďže názov tohto dokumentu je pochybný, nemôžete si ho vziať so sebou na dlhú cestu, ale nie je to tak. Zelená karta je druh poistky, ktorá bola prijatá v Európe a Bielorusku. Takúto poistku si môžete kúpiť takmer v každej poisťovni. Zelené karty sú platné 15 dní. Ak takýto dokument chýba, môžete dostať pokutu 200 dolárov.
• Kópie vodičských preukazov všetkých vodičov, ktorí sú schopní viesť auto.
• Pri vstupe a výstupe zo schengenského priestoru potrebujete potvrdenie o rezervácii hotela.
• Certifikáty potvrdzujúce vlastnú solventnosť: 2NDFL / bankový výpis z osobného účtu. Priemerný príjem by mal byť cca 70 eur na osobu za 1 deň.
• Pomoc z miesta výkonu práce. V osvedčení musí byť uvedený plat, špecializácia, ako aj skutočnosť, že sa poskytuje platená dovolenka. V prípade, že miestom výkonu práce je váš vlastný podnik, musíte mať so sebou DIČ a doklad o registrácii organizácie.
• Kópia zásad. Poistku je možné zakúpiť v ktorejkoľvek poisťovni.
• Ak je cesta naplánovaná na pozvanie priateľov / príbuzných / známych, ktorí žijú v Európe, musíte poskytnúť originál pozvania a kópiu pasu priateľa.
• 2 fotografie s rozmermi 3,5 x 4,5. Fotografie musia byť farebné so svetlým pozadím. Tvár musí byť zblízka.

Zoznam vyzerá celkom pôsobivo, ale v skutočnosti je všetko veľmi jednoduché. Tento balík dokumentov je celkom možné zostaviť za jeden deň. Keď budú k dispozícii všetky dokumenty, môžete sa zaradiť do frontu vo vízovom centre tak, že sa zaregistrujete na webovej stránke. Keď príde rad, musíte zaplatiť konzulárny poplatok a služby centrum na podávanie žiadostí o víza, približné náklady je 3000 rubľov na osobu.

Priebeh pohybu dokladov môžete sledovať na stránke vízového centra. Pri platbe za samostatnú službu môžete dostávať SMS notifikácie alebo emaily.

Mapa - navigátor počas celej cesty

Snáď nemá cenu vysvetľovať, prečo pri cestách do iných krajín potrebujete mapu. Samozrejme to neznamená mapu v doslovnom zmysle slova, ale to bude celkom stačiť. Stiahnutím nových verzií máp do nej sa môžete vydať na cestu - dobyť európske rozlohy.

Ako jazdiť po Európe v aute:

Aby ste sa vyhli problémom pri cestovaní, musíte si stiahnuť nové verzie máp všetkých európskych krajín. Mapy sú najčastejšie presné, len niekedy sa vyskytujú nezrovnalosti, ak bola cesta nedávno postavená alebo sa prakticky nepoužíva.

Pri jazde po európskych cestách sa odporúča nastaviť funkciu zobrazenia rýchlostného limitu na navigátore. Ide o veľmi užitočnú funkciu ako z hľadiska úspory peňazí, tak aj z hľadiska úspory času, pretože ak vás zastaví policajt, ​​môžete stráviť veľa času.

Bude veľmi užitočné zaregistrovať si v navigátore súradnice hotelov, v ktorých plánujete zostať na noc. Opäť to ušetrí veľa času, ktorý by ste mohli stráviť hľadaním týchto miest.

Rezervácia hotelov a penziónov

Treba si správne a kompetentne naplánovať trasu, napríklad tak, aby sa deň končil v priemere resp hlavné mesto, pretože v nie veľké mestá nie je vždy možné nájsť hotel alebo hotel. Po výbere mesta na prenocovanie môžete začať hľadať hotel.

Neexistujú žiadne špecifické pravidlá pre výber prenocovania, pretože každý si na to určuje vlastné pravidlá a zásady výberu hotela. Napriek tomu by nikto neodmietol izbu, ktorá poskytuje raňajky a bezplatné parkovanie. Prítomnosť raňajok je veľmi dôležitou súčasťou, pretože ráno nie je vždy čas a príležitosť pripraviť si raňajky sami.

Najlepšie je rezervovať si hotely v meste, kde sú atrakcie. Bude to skvelá úspora času, pretože už nemusíte nikam chodiť. Hotely si môžete rezervovať online. Občas na internete môžete naraziť na nejakú akciu a získať výhodnú zľavu na ubytovanie.

Životné poistenie a poistenie motorových vozidiel

Ak chcete získať schengenské vízum, ako aj chrániť sa pred všetkými druhmi problémov spojených s medicínou, musíte sa poistiť. Pre schengenské vízum zdravotné poistenie zakúpené pre každú osobu, ktorá opustí krajinu. Poistné krytie musí byť aspoň 30 000 eur za obdobie, kým sa osoba nachádza v schengenskom priestore. Spoľahlivejšie informácie o požiadavkách na životné poistenie nájdete na stránke veľvyslanectva krajiny, kde sa plánujete prihlásiť. V tomto prípade sa náklady na poistenie považujú za zanedbateľné.

Druhé poistenie je, ktoré sa v Európe nazýva Zelená karta. Poistenie sa robí na celú dobu pobytu v schengenskom priestore. Náklady na poistenie sa vypočítavajú podľa určitých parametrov: parametrov auta a dĺžky pobytu v schengenskej zóne. Počet ľudí, ktorí môžu riadiť auto, nijako neovplyvňuje poistenie a tým skôr jeho cenu.

Ako žiť v zahraničí a akú menu si vziať?

Nie všetky krajiny schengenského priestoru používajú takú menovú menu, ako je euro. Preto si musíte vopred sami určiť, čo a koľko peňazí si musíte vziať so sebou na výlet.

Odporúča sa vziať so sebou nielen peniaze, ale aj bankové karty. Polovicu peňazí je možné vybrať v hotovosti a zvyšok rozdeliť na dve karty – Visa alebo Mastercard. Aby ste nestrácali čas, nemali by ste chodiť do bánk vymieňať si ruble za eurá, môžete platiť v rubľoch, kurz vám banka automaticky prepočíta.

Hotovosť by sa mala líšiť od malých po veľké. V malých mestách je lepšie mať drobné vo vrecku, inak môžete riskovať, že drobné z veľkého účtu nedostanete. Stáva sa tiež, že v malých mestách odmietajú prijať veľké zmenky, aj keď s výmenou nemajú problémy.

Tajomstvo zahraničných čerpacích staníc

Zahraničné čerpacie stanice pre autá sú veľmi odlišné od našich ruských. Hlavným rozdielom je postupnosť akcií majiteľa vozidla. Ak v Rusku musíte najskôr zaplatiť za tankovanie, potom v európskych krajinách je všetko iné - najskôr naplníte nádrž a až potom musíte zaplatiť. Európania sú veľmi dôverčiví ľudia, a preto na čerpacích staniciach platí takýto zákon – najskôr tovar, až potom peniaze. Za benzín môžete platiť v hotovosti aj kreditnou kartou.

Pri odchode z Českej republiky treba vziať do úvahy jednu dôležitú nuanciu, že iba oni majú národnú menu - korunu. A ak ostanú korunky, pred odchodom ich môžete minúť na benzín, aby nevyšli nazmar.

Komunikácia posádky

Veľmi často ľudia cestujú po Európe nie v jednom aute, ale minimálne v dvoch. A pre takýto prípad je nevyhnutné udržiavať vzájomný kontakt, aby sme sa neodtrhli a nestratili sa v neznámej krajine. bunkový, určite, dobrá možnosť, ale ak o tom premýšľate, potom je to dosť drahé potešenie, ktoré je v tomto prípade lepšie odmietnuť. Veď určite by nikto nechcel poslať svoj telefón do mínusu.

Na pohyb rôznych krajinách Perfektné sú vysielačky, ktoré sa dajú dobíjať v hoteloch alebo pomocou meniča. Čo sa týka polície a sprievodcov, tu môžete byť absolútne pokojní, preprava rádiostaníc nie je zakázaná.

Európske pravidlá cestnej premávky

Ak sa chystáte na výlet do Európy, a to na súkromnom aj prenajatom aute, musíte poznať niektoré nuansy, ktoré môžu výrazne uľahčiť cestu. Čo sa týka takejto služby, akou je požičovňa áut v Európe, tá sa dá urobiť takmer v každej krajine, stačí mať so sebou medzinárodný vodičský preukaz.

Väčšina krajín má predpisy, ktoré zakazujú používanie radarových detektorov, a preto je lepšie zbaviť sa zbytočných problémov tak, že toto zariadenie necháte doma. Za neposlušnosť v európske krajiny pomerne prísne tresty, až po zabavenie auta alebo dokonca väzenie. Turistom sa preto neodporúča porušovať pravidlá. dopravy.

V niektorých mestách v Európe je veľmi ťažké nájsť bezplatné parkovisko. Ale takmer vždy môžete nájsť miesta na. Ak existuje takéto miesto, musíte zaplatiť určitú sumu do parkovacieho automatu a kontrola, ktorú vydal stroj, musí byť umiestnená pod čelným sklom na paneli. Netreba nechávať auto na nesprávnom mieste, inak môže byť na druhom konci mesta. Tiež nezabudnite, že nemôžete zaparkovať auto na miestach, kde je na chodníku nanesená žltá značkovacia čiara.

Čo sa týka bezpečnostných pásov, s tým je v Európe všetko prísne. Ak sa v Rusku pásy nasadzujú len preto, aby nedostali pokutu, tak v Európe pásy slúžia ako ochrana a polícia veľmi pozorne sleduje tých, ktorí jazdia bez pásov. Vo väčšine krajín je jazda so zapnutými stretávacími svetlami povinná. Ak dôjde k poruchám v osvetľovacích zariadeniach, môžete dostať veľkú pokutu. Navyše môžete dostať pokutu za jazdu s hmlovými svetlami v čase, keď ich nie je čo rozsvietiť.

Poplatky za auto na ceste

Každý, kto by chcel navštíviť Európu na súkromnom aute, si musí dôkladne preštudovať niektoré body o zbieraní a príprave auta na dlhú cestu.

Stav auta je to prvé, na čo si treba dať pozor, aby sa výlet neskončil tým, že niekde v neznámom meste sa auto postaví a odmietne voziť turistov ďalej. Nemali by sme zabúdať ani na to, že európske krajiny sú oveľa pozornejšie k životnému prostrediu a svojmu zdraviu ako v Rusku, a preto je potrebné kontrolovať úroveň výfukových emisií.

Po skontrolovaní technických parametrov stroja môžete prejsť na ďalší krok. Dôležité je zaobstarať si medzinárodný vodičský preukaz, ktorý vám umožní viesť vaše auto rovnako ako v takmer 200 krajinách sveta. Medzinárodný vodičský preukaz možno získať na oddelení dopravnej polície. Na to nemusíte robiť skúšky, práva sa vydávajú na obdobie troch rokov. Ak je však platnosť vodičského preukazu ruského typu kratšia ako tri roky, medzinárodné vodičské preukazy sa vydávajú na obdobie kratšie ako tri roky.

Bol získaný vodičský preukaz, auto je vo výbornom technickom stave - teraz môžete auto zbaliť potrebné veci. Lekárnička, hasiaci prístroj, rezervná pneumatika a výstražný trojuholník sú hlavnými súčasťami každej cesty vo vašom aute. Pre každý prípad je potrebné mať v aute 2 výstražné trojuholníky, pretože v niektorých krajinách musia byť v prípade nehody zobrazené obe značky: jedna je umiestnená pred autom, druhá za ňou.

Majitelia áut pre pravákov potrebujú vopred. V Rusku je oslepovanie vodičov pohybujúcich sa v protismere bežnou záležitosťou. V Európe môžu byť takéto výstrelky tvrdo potrestané.

Ruské pravidlá týkajúce sa riadenia a vybavenia vozidla sú veľmi odlišné od európskych príkazov. Preto si treba osvojiť pravidlá správania sa na ceste. Napríklad, ak v Rusku, keď policajt zastaví auto, vodičovi sa odporúča vystúpiť z auta, v Európe by sa to nemalo robiť. Cudzinecká polícia totiž môže takéto gesto vnímať ako agresívne správanie motoristu, ktorý sa môže pokúsiť policajtovi ujsť. Existuje dokonca taký zákon, že polícia v tomto prípade môže použiť strelné zbrane.

Krajiny v Európe, ktoré treba navštíviť

Takmer zo všetkých miest, aby ste mohli navštíviť Európu, musíte najskôr prejsť cez Bielorusko. Jedinou výnimkou je Petrohrad, pretože len z neho sa dá okamžite dostať do Poľska.

Bielorusko

Pre turistov, ktorí cestujú autom, táto krajina nevyniká ničím pozoruhodným a nezvyčajným. Jazda po Bielorusku nerobí problémy. Neexistujú žiadne zastávky, žiadne kontroly, žiadne cestovné. Priaznivci tvorby fotoreportáží si, samozrejme, prídu na svoje krásne pozadie aby sme videli a zapamätali si túto cestu v budúcnosti, ale oddelene nádherný výhľad, nie je tu nič zaujímavé. Cez Bielorusko sa dostanete autom len za 5 hodín. A len príležitostne sa stretávame s dopravnými značkami v bieloruskom jazyku, ktoré začínajú trochu intrigovať, pretože čoskoro sa začne skutočné dobrodružstvo v celej Európe.

Poľsko

Pre vstup do Poľska môžete využiť dva spôsoby: prechod Brest-Terespol „Varšavský most“, ktorý sa nachádza v Breste, alebo prechod Domačevo-Slavatyche, ktorý sa nachádza v r. malá dedina Domachevo, ktoré sa nachádza trochu južne od samotného Brestu vo vzdialenosti 50 km.

Pred vstupom do Poľska by si človek nemal nechať ujsť taký moment, že platí obmedzenie dovozu alkoholických nápojov a tabaku na územie tejto krajiny autom. Presnejšie povedané, na osobu je možné prepravovať len 2 krabičky cigariet.

Veľmi dôležitá vlastnosť toto jedinečná krajina leží v jeho cestách. Jazdiť rýchlo cez Poľsko je takmer nemožné, pretože po celej krajine priemerná rýchlosť je 50-60 km/h. S tým je potrebné počítať už pri zostavovaní trasy jazdy, pretože kvôli obmedzenej rýchlosti sa môže veľa zmeniť.

Druhá, no nemenej zaujímavá vec, ktorá upúta, je neskutočná čistota osady, ktorými sa to v Poľsku len tak hemží.

Čo sa týka pamiatok, hlavné sú však kostoly, ktorých je v tejto krajine obrovské množstvo. Architektonické stavby sa výborne hodia do malých miest, príjemne ladia s prírodou.

Slovensko

Cestovanie po Európe by malo priniesť veľa potešenia, a preto je potrebné tráviť čo najviac času relaxom a nie za volantom vozidla. Prvou krajinou, kde si turisti najčastejšie vybavujú prenocovanie, je Slovensko. termálne pramene a vodné parky umožňujú cestujúcim veľmi dobrý odpočinok a načerpanie síl pred cestou.

Slovensko je tým veľmi známe starobylé hrady, z ktorých niektoré už vyzerajú ako ruiny a ruiny. Ale stále existujú zachované hrady, ktoré sa nachádzajú v mestách.

český

Toto úžasná krajina vyžaduje osobitnú pozornosť, je jednoducho nemožné ju študovať za jeden deň. Hlavné mesto Českej republiky Praha si zaslúži viac pozornosti.

V Českej republike možno za orientačný bod považovať ktorýkoľvek kút. Tu je miesto pre každého, kto dokáže skutočne oceniť všetky pôžitky tejto krajiny. Okrem Prahy je oveľa viac miest, ktoré po návšteve zanechajú nezmazateľný dojem. O tejto krajine sa dá rozprávať bez prestania, no nie nadarmo sa hovorí, že je lepšie raz vidieť ako stokrát počuť. S týmto tvrdením nemožno len súhlasiť.

Rakúsko

najviac zaujímavé miesto Rakúsko je možno Viedeň. Práve tu je množstvo múzeí, zoologických záhrad, zábavy a oveľa viac, než len prilákať turistov. Fanúšikovia Arnolda Schwarzeneggera môžu navštíviť dedinu, kde sa slávny herec narodil a vyrastal.

Nemecko

O Nemecku sa vždy hovorí, že je to veľmi čistá krajina s inteligentnými obyvateľmi. Práve tu má všetko dokonca geometrické tvary s moderným nádychom. Rovnako ako budovy, aj život Nemcov je plynulý, moderný a stabilný.

Ak plánujete v Nemecku prenocovať, môžete si požičať bicykel a prejsť sa po známych cyklotrasách vybavených semaformi. V tejto krajine treba dôsledne dodržiavať všetky pravidlá cestnej premávky, aby sa predišlo nedorozumeniam zo strany polície. Aj keď pri pohľade na život v tejto krajine chcem žiť rovnako – ticho, pokojne a odmerane. Ďalším dôležitým poznávacím znakom tejto krajiny sú diaľnice, ktoré nemajú žiadne rýchlostné obmedzenia.

Francúzsko

Možno sú Francúzi jediní ľudia, ktorých možno porovnávať s Rusmi. Hoci sa krajina považuje za pomerne vyspelú, stále je v nej prítomná ruská sloboda. Francúzsko – relax pre vodičov. Veď práve v tejto krajine si skutočne oddýchnete, pretože tu neplatia prísne pravidlá a obmedzenia v doprave.

Čo sa týka atrakcií, Francúzsko nezabudnuteľné miesto pre milencov. Osvetlené ulice v noci vytvárajú romantickú atmosféru. Sú tu aj miesta, ktoré navštevujú všetci turisti bez výnimky, ako Eiffelova veža a Disneyland.

Španielsko

Španielsko a Francúzsko sa od ostatných krajín líšia tým, že všetky diaľnice a trajekty sú spoplatnené. V Španielsku musíte platiť takmer za každú akciu.

Táto krajina sa vyznačuje domami mimoriadnej krásy a širokými bulvármi. Chodníky Španielska sú dláždené dlažobnými doskami, čo dodáva mestám upravený a upravený vzhľad.

Ako ušetriť peniaze na dovolenke v Európe

Dovolenka je obdobím, kedy sa vám nechce myslieť na problémy a starosti. Chcem zabudnúť na každodenný zhon a chcem, ako sa hovorí, žiť vo veľkom štýle, nepoznajúc hodnotu peňazí. Samozrejme, raz za rok si to môžete dovoliť, ale je lepšie sa na cestu pripraviť vopred plánovaním dostupného rozpočtu. Môžete ušetriť na všetkom, dokonca aj na dovolenke v Európe, pričom veľmi nenarušíte svoje túžby a potreby.

Eurotour cez 13 krajín:

• Cestu si treba vopred premyslieť, premyslieť si presnú trasu. Ak ide o dovolenku vo vašom aute, naplánujte si presnú cestu z jedného mesta do druhého. Ak máte dovolenku v Európe bez auta, tak treba počítať s tým, na čo musíte nastúpiť – autobusy, lietadlá, vlaky. Ale okrem iného môžete v Európe využiť aj takú službu, ako je požičovňa áut. Aj keď to nie je také ekonomické, v niektorých prípadoch sa to dá dovoliť.
• Ak je cesta plánovaná vlastnou dopravou, musíte si zaobstarať plynový horák a zásoby jedla. V Európe nie sú nezvyčajné parkoviská, kde nájdete lavičky a stoly, čo znamená, že si tu môžete uvariť vlastné jedlo.
• V teplom období môžete ušetriť na prenocovaniach. Môžete si vziať so sebou stan a prenocovať v kempingoch za malý poplatok. Alebo úplne zadarmo si môžete rozložiť tábor na parkoviskách.
• V zime môžete na prenocovanie využiť hostely, ktorých ceny sú oveľa nižšie ako hotely. Izby sú rôzne, ako pre 1 osobu, tak aj pre 5-10 osôb. V takýchto ubytovacích jednotkách je plus - prítomnosť kuchyne, kde si môžete variť vlastné jedlo. Je lepšie rezervovať si miesta v hosteloch vopred, pretože izby sú veľmi často preplnené návštevníkmi.
• Tí turisti, ktorí plánujú ranný let, môžu stráviť noc na samotnom letisku. Nebojte sa, polícia je v takýchto prípadoch k cestovateľom ľahostajná.
• Cestovatelia, ktorí sa pohybujú na vlastnú päsť, môžu využiť stopovanie, aby sa dostali z jedného mesta do druhého. Európski obyvatelia sú veľmi priateľskí a prívetiví, takže stopovanie by nemalo byť problémom.
• Výrobky je potrebné kupovať na trhoch alebo v rodinných supermarketoch, kde sú ceny relatívne nízke.
• Keď potrebujete toaletu, môžete navštíviť cestné kaviarne, kde môžete uspokojiť svoje potreby zadarmo.

Takmer žiadny výlet sa nezaobíde bez leteckej dopravy. najpohodlnejšie a rýchly spôsob je vyhľadávanie leteniek na internete. Vďaka tejto službe si môžete porovnať ceny leteniek a vybrať si prijateľnejšiu možnosť.

Výlet do Európy nie je taký strašidelný, ako si mnohí myslia. Stačí si nazbierať a naštudovať všetky informácie o krajinách, ktoré by ste chceli navštíviť a pokojne môžete vyraziť na výlet. A ak sa veľa ľudí bojí, že v inej krajine sa môže stať niečo strašné a nepredvídané, ako napríklad nehoda, potom môžeme povedať, že pravdepodobnosť nehody sa môže rovnať nule, pretože s takýmito pravidlami sú cesty a iní ľudia v premávke.

• Správy
• Dielňa

Cesty v Rusku: nevydržali to ani deti. Foto dňa

Naposledy sa táto stránka nachádza v malom meste Irkutská oblasť zrekonštruovaný pred 8 rokmi. Deti, ktorých mená nie sú menované, sa rozhodli tento problém vyriešiť svojpomocne, aby mohli jazdiť na bicykli, uvádza portál UK24. Reakcia miestnej správy na fotografiu, ktorá sa už stala skutočným hitom siete, nie je hlásená. ...

Ruskému automobilovému priemyslu boli opäť pridelené miliardy rubľov

Ruský premiér Dmitrij Medvedev podpísal rezolúciu, ktorá stanovuje vyčlenenie 3,3 miliardy rubľov z rozpočtových prostriedkov pre ruských výrobcov automobilov. Príslušný dokument je zverejnený na webovej stránke vlády. Treba poznamenať, že rozpočtové prostriedky boli pôvodne poskytnuté z federálneho rozpočtu na rok 2016. Dekrét podpísaný premiérom zasa schvaľuje pravidlá udeľovania...

Nový palubný KamAZ: s guľometom a zdvíhacou nápravou (foto)

Nové valníkové hlavné nákladné vozidlo je z vlajkovej lode radu 6520. Novinka je vybavená kabínou z prvej generácie Mercedes-Benz Axor, motorom Daimler, automatickou prevodovkou ZF, hnacou nápravou Daimler. Zároveň je posledná náprava zdvíhacia (takzvaná „lenivosť“), čo umožňuje „výrazne znížiť náklady na energiu a v konečnom dôsledku ...

Dopyt po Maybachoch v Rusku prudko vzrástol

Predaj nových luxusných áut v Rusku naďalej rastie. Podľa výsledkov štúdie agentúry AUTOSTAT po výsledkoch za sedem mesiacov roku 2016 dosiahol trh s takýmito automobilmi 787 kusov, čo je okamžite o 22,6 % viac ako v rovnakom období minulého roka (642 kusov). Lídrom tohto trhu je Mercedes-Maybach Trieda S: tento...

Profesor Moskovskej štátnej univerzity sa objaví v novom kalendári Pirelli

Na nakrúcaní kultového kalendára sa zúčastnili hollywoodske hviezdy Kate Winslet, Uma Thurman, Penelope Cruz, Helen Miren, Lea Seydoux, Robin Wright a špeciálnym hosťom sa stala profesorka Moskovskej štátnej univerzity Anastasia Ignatova, uvádza Mashable. Fotenie kalendára prebieha v Berlíne, Londýne, Los Angeles a francúzskom mestečku Le Touquet. Ako...

Každá štvrtá nehoda v Moskve je spôsobená zlými cestami

Povedal to zástupca vedúceho UGIBDD Hlavného riaditeľstva ministerstva vnútra Ruska pre Moskvu, policajný podplukovník Alexej Diokin, informuje moskovská agentúra. Diokin zároveň dodal, že od začiatku roka 2016 vydali dopravní policajti 6 406 príkazov na odstránenie nedostatkov v dopravnom a prevádzkovom stave ciest a porušení regulačných dokumentov. Okrem toho 788...

Ruský majsterský tím KAMAZ je v súčasnosti jedným z najsilnejších rally-raid tímov na planéte: v rokoch 2013 až 2015 modro-biele kamióny získali zlato z Dakarského maratónu trikrát a tento rok posádka pod vedením Airata Mardeev sa stal druhým. Ako však pre agentúru TASS povedal riaditeľ NP KAMAZ-Avtosport Vladimir...

Ministerstvo dopravy navrhlo zjednodušiť európsky protokol

Na tento účel bol vypracovaný návrh príkazu na zmenu pravidiel platných od roku 2014 pre registráciu nehody bez účasti policajtov („europrotokol“) a poskytovanie informácií o nehode poisťovateľovi, uvádza Izvestia. Pripomeňme, že v Rusku existuje od roku 2009 možnosť vypracovať dokumenty podľa „europrotokolu“. Za týmto účelom nesmú byť účastníkmi nehody viac ako dve autá, nesmú byť ...

Ktoré SUV si vybrať: Juke, C4 Aircross alebo Mokka

Čo je navonok Veľkooký a extravagantný „Nisan-Juk“ sa ani nesnaží vyzerať ako úctyhodný terénny automobil, pretože toto auto je plné chlapského nadšenia. Tento stroj nemôže nikoho nechať ľahostajným. Buď sa jej to páči, alebo nie. Podľa certifikátu ide o osobné kombi, ale ...

2018-2019: CASCO rating poisťovní

Každý majiteľ auta sa snaží chrániť pred mimoriadnymi udalosťami súvisiacimi s dopravnými nehodami alebo inými škodami na jeho vozidle. Jednou z možností je uzavretie CASCO dohody. Avšak v prostredí, kde na poistnom trhu pôsobia desiatky spoločností poskytujúcich poistné služby, ...

Čo potrebujete vedieť, aby ste si mohli vziať pôžičku na auto? Kúpa auta, a to najmä na úkor úverových prostriedkov, nie je ani zďaleka najlacnejším potešením. Okrem istiny pôžičky, ktorá dosahuje niekoľko stoviek tisíc rubľov, musíte banke zaplatiť aj úroky, a to nemalé. V zozname...

Spoľahlivosť automobilov podľa hodnotenia

Na čo slúžia hodnotenia spoľahlivosti? Povedzme si k sebe úprimne, asi každý nadšenec áut si často myslí: najspoľahlivejšie auto je moje a s rôznymi poruchami mi nerobí veľa problémov. Toto je však len subjektívny názor každého majiteľa auta. Pri kúpe auta sme...

Zariadenie a dizajn nosiča do auta

Bez ohľadu na drahé a moderné auto, pohodlie a komfort pohybu závisí predovšetkým od fungovania odpruženia na ňom. To je akútne najmä na domácich cestách. Nie je žiadnym tajomstvom, že najdôležitejšou súčasťou odpruženia je tlmič. ...

Hodnotenie spoľahlivých áut 2018-2019

Spoľahlivosť je, samozrejme, najdôležitejšou požiadavkou na auto. Dizajn, tuning, akékoľvek „zvončeky a píšťalky“ – všetky tieto trendy triky nevyhnutne strácajú na dôležitosti, pokiaľ ide o spoľahlivosť vozidla. Auto by malo slúžiť svojmu majiteľovi a nemalo by mu spôsobovať problémy s jeho ...

AKO si vybrať a kúpiť auto, Nákup a predaj.

Ako si vybrať a kúpiť auto Výber áut, nových aj ojazdených, na trhu je obrovský. A nestratiť sa v tejto hojnosti pomôže zdravý rozum a praktický prístup k výberu auta. Nevzdávajte sa prvej túžbe kúpiť si auto, ktoré sa vám páči, starostlivo si preštudujte všetko ...

Najviac kradnuté značky áut v Petrohrade

Krádež áut je odveká konfrontácia medzi majiteľmi áut a zlodejmi. Ako však poznamenali orgány činné v trestnom konaní, dopyt po ukradnutých autách sa každoročne výrazne mení. Ešte pred 20 rokmi tvorili väčšinu krádeží výrobky domáceho automobilového priemyslu, najmä VAZ. Ale...

Ktoré auto je najdrahším džípom na svete

Všetky autá na svete možno rozdeliť do kategórií, v ktorých bude nenahraditeľný líder. Môžete si tak vybrať najrýchlejšie, najvýkonnejšie a hospodárne auto. Existuje veľké množstvo takýchto klasifikácií, ale vždy je obzvlášť zaujímavá jedna - najdrahšie auto na svete. V tomto článku...

• Diskusia
• V kontakte s

Snívate o cestovaní autom po Európe? V tomto článku sú uvedené najzákladnejšie podmienky na uskutočnenie cesty, príklad krajín a trasa. A dozviete sa aj to, aké hlavné zákony a predpisy platia v európskych krajinách. Proces plánovania nezávislé cestovanie- Toto je vzrušujúce a zodpovedné povolanie, preto venujte osobitnú pozornosť príprave.

Dôležité podmienky

Lotyšsko

Po návšteve slávneho mesta Vitebsk a dni alebo dvoch oddychových dní sa vydajte na cestu. Teraz sa musíte vybrať do Lotyšska – krajiny stredovekých hradov, miest a krásnej prírody. Z Vitebska choďte po diaľnici P20 smerom na Shumilino a Novopolotsk.

Keď prekročíte hranicu, pohybujte sa stále rovno. Zastávky v mestách:

• Daugavpils,
• Jekabpils,
• Riga.

V Lotyšsku je v zastavaných oblastiach maximálna rýchlosť 50 km/h. V ostatných prípadoch je všetko ako v Bielorusku. Ale stretávacie svetlá by mali počas jazdy horieť vždy, aj keď svieti slnko. Pri balení na cestu si nezabudnite zakúpiť náhradné lampy.

Litva

Pokračujeme v ceste do Európy autom. Po oddychu v Rige a Jurmale môžete ísť do Litvy. Sprievodcom vám bude diaľnica E77. Práve na ňom bez problémov prejdete hranicou a po 50 kilometroch sa dostanete do mesta Siauliai. Odporúča sa navštíviť najmä múzeum mačiek. Potom pokračujeme v ceste ku križovatke s diaľnicou E85. Jazdite smerom k mestám Kaunas a Vilnius. V hlavnom meste si rezervujte hotelovú izbu vopred. Pravidlá premávky na území štátu a parkovanie vo Vilniuse sú podobné ako v Lotyšsku.

Z Vilniusu sa dostanete po diaľnici E28 na hranicu s Poľskom. Iba v Marijampolė musíte zísť na diaľnicu E67. Z Litvy do Poľska vedie len jedna cesta.

Poľsko (severná časť štátu)

Za hranicami pokračujte po E67 do Bialystoku. Odporúča sa navštíviť toto mesto, aby ste si oddýchli, preskúmali pamiatky. Väčším záujmom je centrum mesta. Nemá zmysel sa na deň zastaviť. Je lepšie si rezervovať hotel vo Varšave, keďže v hlavnom meste je viac zaujímavých vecí a okrem toho to budete mať do Nemecka veľmi dlhú cestu. Cestou sa samozrejme oplatí navštíviť mestá Lodž a Poznaň, pretože tieto dve mestá sú výnimočné svojou krásou a architektúrou. Ak máte čas a peniaze, rezervujte si hotel v Lodži.

Pohyb z Varšavy do Nemecka by sa mal začať po diaľnici E30. pravidlá cestnej premávky v Poľsku sú nasledovné:

• maximálne rýchlosti: v zastavaných oblastiach - 50 km / h, vonku - 90 km / h, na ceste - 120 km / h a na diaľnici (na diaľnici) - 140 km / h;
• počas jazdy by mali byť stretávacie svetlá vždy zapnuté;
• Existujú spoplatnené cesty.

V opísanej trase cestovania autom po Európe, keď opäť hovoríme o Poľsku) sa k téme pravidiel cestnej premávky nevraciame.

Pripomíname, že v tejto možnosti cestovania sa za hlavnú krajinu považuje Poľsko. To znamená, že v tejto krajine zostaneme najdlhšie.

Nemecko

Po diaľnici E30 odchádzame z Poľska do Nemecka. Do Berlína je to pomerne blízko (asi 100 km). Rezervujte si hotel v hlavnom meste. Môžete zostať 2 dni, aby ste spoznali mesto a jeho pamiatky. Najlepšie rezervovať vopred prehliadka(chôdza) s rusky hovoriacim sprievodcom (ak neviete po nemecky).

Vo veľkých nemeckých mestách (vrátane Berlína) existujú ekologické zóny (špeciálna značka „Zóna Umwelt“). Ak ste si vopred nezakúpili nálepku umožňujúcu vstup do ekologickej zóny, nechajte auto na hotelovom parkovisku.

• v osadách - 50 km / h;
• mimo osád - 100 km / h;
• na diaľnici - 130 km / h.

český

Po hraniciach pokračujte do turistami milovanej Prahy. Samozrejme, tu je pre vás lepšie rezervovať si hotelovú izbu dlho pred začiatkom cesty. Zastavte sa na pár dní, aby ste sa pokojne zoznámili s pamiatkami, navštívte múzeá.

Nezávislé cestovanie cestovanie autom po Európe nie je len uspokojením osobných túžob, ale aj nákladmi. Tu nejde o palivo, ale o spoplatnené cesty, ktorých je v Európe veľa. Do Prahy sa dostať z ktorejkoľvek susednej krajine, treba zaplatiť. Budete si musieť zakúpiť vinetu, ktorá vám umožní pohybovať sa v platených sekciách po dobu 10 dní. Cestné rýchlosti:

• v osadách – 60 km/h nie viac;
• vonku - 90 km / h;
• na mestských cestách - 80 km / h;
• na cestách mimo sídiel - 130 km / h.

Počas jazdy musia byť stretávacie svetlá stále prítomné.

Poľsko (južná časť štátu)

Z Prahy treba ísť na diaľnicu E67 (Hradec-Králové) a ísť po hranici do Poľské mesto Wroclaw. Ak vás zaujíma architektúra, nezvyčajné sochy, mali by ste si rezervovať hotel v tomto meste.

Ďalšia dobrá vec na cestovaní po Európe autom na vlastnú päsť: môžete ísť autom do ľubovoľného mesta, navštíviť prírodné rezervácie a múzeá, zaplávať si v riekach a jazerách a užiť si krásnu prírodu.

Po oddychu vo Wroclawi pokračujte po diaľnici E40 do mesta Katovice. Treba si uvedomiť, že juh Poľska je mimoriadna povaha, rezervácie, hory, lesy a rieky, veľa hradov. Ak chcete vidieť všetky najzaujímavejšie, rezervujte si hotel na niekoľko dní.

Z Katovíc choďte ďalej do mládežníckeho mesta Karkow po diaľnici E75. Aj tu krásna príroda a mimoriadne rezervácie. Samotné mesto Krakov je svojim spôsobom zaujímavé. Potom ideme do Lublinu. Po diaľnici E77 sa dostanete do Radomu, potom musíte zísť na diaľnicu E372 do Lublinu. Zastavte sa v tomto meste, prejdite sa po uliciach, oddýchnite si od dlhých ciest. ak je to možné, navštívte Polessky Reserve.

Pobyt v Poľsku sa blíži ku koncu. Nie je potrebné opustiť Lublin federálna diaľnica, ale normálna cesta vedúca na sever ku križovatke s diaľnicou E30. Práve na ňom sa musíte vysťahovať, aby ste sa dostali na hranicu s Bieloruskom.

A opäť Bielorusko

Takmer okamžite po kontrole prídete do mesta Brest. Určite navštívte Brestskú pevnosť. Po krátkej prechádzke a spoznávaní mesta pokračujte po diaľnici M 1 do Minska. Zastavte sa na 1-2 dni a pozrite sa na to najlepšie z mesta. Vráťte sa do Ruska po tej istej diaľnici M1 a po nej dorazíte do Moskvy. To je všetko, doma so spomienkou na cestu do Európy!

Keď idete na výlet, mali by ste si byť jasne vedomí toho, že stav auta je vaša bezpečnosť. Je jasné, že na Volkswagene Passat z roku 1997 zabitom ropným dymom budete nasadení na hraniciach. Ale dnes bol park aktualizovaný a takmer nikdy nevidím na cestách veľmi staré autá. Samozrejme, treba prejsť STK, brať ohľad na slabé miesta svojho auta – pozná ich každý vodič. Koniec koncov, každá cesta do Európy nie je menšia ako päťtisíc kilometrov. Je potrebné poradiť sa s odborníkmi, vymeniť olej, odvzdušniť brzdový systém, najmä ak musíte ísť do hôr. Na cestné výlety si veľa ľudí požičiava auto vo svojej krajine, pretože to je v každom prípade likvidácia najazdených kilometrov. Naši krajania ale väčšinou jazdia na autách.

Čo si ešte vziať so sebou na cesty? Lekárnička, reflexná vesta, lano. Určite majte hasiaci prístroj, detskú sedačku, ak je v aute dieťa. Už v Poľsku môže prítomnosť toho všetkého zaujímať dopravnú políciu. Neinštalujte radarové detektory a pneumatiky s hrotmi (ak je zima). A samozrejme, lekárnička by nemala byť na technickú kontrolu, ako väčšina našich vodičov, ale naozaj v očakávaní, že na ceste sa môže stať čokoľvek. Tu, ako sa hovorí, „lepšie bezpečne ako ľutovať“, najmä ak cestujete s deťmi. Samozrejmosťou je vystavenie zdravotného poistenia a „zelenej karty“ auta.

Je dôležité, aby ste si približne určili svoju cestu na základe vlastných síl a schopností, podľa toho, koľko vodičov je v aute. Ak sú dvaja, denne najazdíte bez námahy asi tisíc kilometrov. 500 – 700 kilometrov je maximum, čo za deň najazdí aj skúsený vodič. Navyše je nepravdepodobné, že v tento deň sily zostanú na ďalšie prechádzky. Sú záletníci, ktorí najazdia tisíc a ešte viac kilometrov bez oddychu. Ale myslím si, že je to nesprávne. Cesta by mala byť potešením, nie bolesťou.

O cestovaní v sprievode, alebo keď sú navigátori zlí

Niektorým začínajúcim cestovateľom je lepšie cestovať v kolóne niekoľkých áut. Akože čím viac ľudí, tým bezpečnejšie. Toto je omyl. Chápem, že korteš je zábavný a v pohode, ale predsa každý ide po diaľnici inou rýchlosťou, každý má iný štýl jazdy. Sprevádzal som kolóny turistov, sám som dlhé trasy precestoval s kamarátmi v „karavane“ niekoľkých áut. Kráčať v sprievode tak, ako by ste chceli, nie je nikdy možné.

Niekto sa určite stratí, niečie dieťa bude chcieť ísť na záchod, stanú sa ďalšie nepredvídané okolnosti. A po chvíli to začne byť otravné. Navyše, navigátori niekedy vytvárajú trasu k rovnakému bodu rôznymi spôsobmi.

Ak sa predsa len rozhodnete ísť na výlet viacerými autami, postarajte sa o komunikačné prostriedky medzi vodičmi. Skúsenosti ukazujú, že najlepšie je použiť vysielačku s dosahom niekoľkých kilometrov, ako sú kamionisti. Komunikovať v zahraničí telefonicky je príliš drahé. A najlepšou možnosťou je ísť niekoľkými autami k nejakému vopred určenému bodu, kde každý príde v určený čas. Ale ľudia tam chodia sami, v súlade s ich individuálnym rytmom a štýlom jazdy.

Úprimne povedané, navigátori sú zlí. Zvyknete si na navigátor a ak sa mu na ceste niečo stane, jednoducho neviete, kam ísť. Som starý vodič formácie. Začal som jazdiť, keď ešte neboli žiadne navigátory, a pomocou máp a dopravných značiek sa dostanem kamkoľvek. určite, navigačný systém navrhne možnosti obchádzky a správne zostaví trasu, no niekedy si dopravná situácia vyžaduje, aby ste sa rozhodli, a keď sa úplne spoľahnete na navigátora, myslenie sa vypne.

O „nádeji na ruskú šancu“ a milovníkoch romantiky

Niekedy ľudí odrádzam od toho, aby šli: len viem, ako to môže dopadnúť. Keď sa vydáte na výlet s niekoľkomesačným bábätkom, musíte zvážiť, že bude potrebných oveľa viac zastávok, ako ste si pôvodne mysleli. Samozrejme, nemôžete si naplánovať výlet, ak máte vodičské skúsenosti kratšie ako dva roky. S tými, ktorí chcú ísť do vzdialených krajín, sotva odovzdali práva, odmietam pracovať. Iba so skúsenosťami prichádza schopnosť čítať cestu a nielen otáčať volantom. Ja sám, keď som získal práva, hneď na druhý deň som išiel na výlet. Ale boli so mnou šikovní ľudia, a keď sa začal had, za volant si sadol skúsený vodič.

Naši ľudia milujú romantiku. Proste pôjdeme v lete, kam sa naše oči pozrú, a prenocujeme niekde „v smere jazdy“. Bohužiaľ, nie vždy to vyjde. Napríklad Rakúšania odpočívajú už od štvrtka a ak chcete stráviť noc niekde na jazere v Rakúsku, budete musieť stráviť tri až štyri hodiny hľadaním hotela a je veľmi pravdepodobné, že budete musieť spať v aute. V lete cestuje autom celá Európa. Načo teda plytvať benzínom a nervovými bunkami, keď si ubytovanie na noc môžete rezervovať vopred, po vypočítaní trasy. Môžem povedať z osobná skúsenosť: ak sa vám na začiatku týždňa podarí bez problémov prenocovať v hoteli, ktorý sa vám páči, do konca týždňa budete stále nevyhnutne narážať na ťažkosti.

V roku 2007 pri prechode cez Rakúsko sme nevedeli, kde máme platiť za cesty. Mysleli sme si, že bude talianska verzia - turnikety, kde bude prebiehať platba. Ukázalo sa, že som si musel kúpiť vinetu. Chytili nás policajti a pýtali sa, kde je platba za cestu. Pokuta bola obrovská, ale bolo nám odpustené a práve sme si kúpili vinetu. V tých časoch ešte nebolo možné prijímať žiadne informácie tak voľne ako teraz. Ale aj dnes sa naši ľudia často snažia „náhodne pošmyknúť“.

Nie som zástancom našej národnej nerozvážnosti. Známka stojí osem a pol eura, platíte za cesty – a ste občan, ktorý dodržiava zákony. Iný prístup jednoducho neexistuje. A ak ste hosť – dodržujte zákony krajiny, kde sa nachádzate. Existujú rôzne platobné systémy pre cesty. V Českej republike a Rakúsku - vinety, v Poľsku - turnikety atď. U nás je to taký zvláštny švih: prešmyknúť sa cez Rakúsko, lebo vraj na cestách nie je takmer žiadna polícia. Existuje však nahrávanie videa a ak vás zázračne nechytili raz, neznamená to, že vás nechytia druhýkrát. Dopravná polícia má navyše možnosť poslať na ambasádu informáciu, že ste sa dopustili priestupku v EÚ. Potrebujete to? Ak pôjdete, dodržujte zákon.

O slobode a zodpovednosti

Keď sa vydajú na cestu, niektorí ľudia sa chcú len dostať do určitého bodu (napr Stredozemné more), iné - obchádzať neturistické zákutia. Napríklad navštíviť Sardíniu a Sicíliu, zoznámiť sa so životom krajiny. Na takomto výlete za dva týždne sa môžete naučiť aj jazyk! Cestovanie autom je sloboda.

Áno, vybudujete si trasu, rezervujete si hotelové izby alebo apartmány po ceste vopred. Ale keď prídete do určitého bodu, máte celý región, ktorý môžete preskúmať. Môžete odbočiť doprava alebo doľava, zastaviť sa na mieste, ktoré sa vám páči, pozrieť sa a presvedčiť sa, že je krásne a úžasné, alebo naopak sklamať.

Keď ideme s priateľom do Nemecka na hory, pri raňajkách sledujeme počasie. Povedzme, že kam sme sa chystali, dnes prší. Pôjdeme teda do Francúzska, tam je teraz slnečno. A ak by to bola plánovaná exkurzia s cestovnou kanceláriou, chodili by sme celý deň pod dáždnikom v dave cudzincov ... Autotravel vám umožňuje vidieť miesta, kde je pre cestovné kancelárie nerentabilné brať ľudí, a neryhované smery sa ukážu ako najzaujímavejšie. Napríklad, najlepší výhľad do Florencie sa otvára z kopcov mestečka Fiesole, kam sa turisti väčšinou nedostanú.

Cestovanie autom je oveľa lacnejšie ako lietadlom. Všetky cestovné náklady sú spravidla rozdelené do troch alebo štyroch plus možnosť prenajať si ubytovanie nie v hoteli, ale v apartmánoch. Samozrejme, musíte mať pri sebe nejaké peniaze na nepredvídané výdavky. Ale ak je auto v poriadku, nedôjde k vážnemu poškodeniu.

Žiaľ, naši ľudia zvyčajne nepoznajú iné jazyky ako svoj rodný jazyk a nie každý si pamätá ani angličtinu na úrovni školských osnov. Ale ani to nie je problém. No, sfúkol si koleso. Každý muž dá bez problémov rezervnú pneumatiku. Ak sú v aute samé ženy, môžete požiadať o pomoc miestnych. Existuje vzájomná pomoc vodiča a v Európe, podobne ako u nás, zastaví a pomôže ktorýkoľvek vodič. Opýtajte sa ho, ako sa dostať do obchodu s pneumatikami. Vysvetlia vám na prstoch a často vás aj zoberú a ukážu.

Klasická prehliadka predpokladá, že sa všetko deje podľa vopred stanoveného plánu. Verí sa, že väčšina lásky „podľa plánu“. Ako sa však ukázalo, nie je to tak. Áno, sprievodca vás nebude vodiť za ručičku. Preberáte zodpovednosť. Ale - na seba, si zdravý a nezrýchliš a nenarazíš do stĺpa. A kto je pri kormidle lietadla, neviete. Stačí si spomenúť na poslednú haváriu lietadla, keď sa psychopilot rozhodol naraziť do hory ...

Domáce štatistiky nehodovosti sa nedajú porovnávať s európskymi. Často cestujem autom a v Európe som prakticky nikdy nevidel nehodu a na našom obchvate neprejde deň, aby sa niečo nestalo. Je tam iná kultúra jazdy, rešpekt k účastníkom cestnej premávky. Napríklad v Nemecku, ak si na diaľnici dodržíte vzdialenosť menšiu ako 20 metrov, môžete zaplatiť vysokú pokutu. Mimochodom, ak predtým na nemeckých diaľniciach neboli žiadne obmedzenia rýchlosti, dnes je tu obmedzenie na 130 km / h. Raz som prekročil rýchlosť, dokonca ma prenasledovali aj policajti. Neutekal som pred nimi, len som si ich hneď nevšimol. No, potom som spomalil, predbehli ma, zišli sme z diaľnice a zaplatil som pokutu.

Klasickou psychologickou prekážkou, ktorá vám bráni rozhodnúť sa pre roadtrip prvýkrát, je strach o svoje zdravie. Hneď poviem: lekárska starostlivosť všade v Európe je na vrchole. Keď moja malá dcérka na výlete ochorela, išli sme do nejakej vidieckej ambulancie a tam som sa prvýkrát dozvedel, čo je skutočná medicína. Teraz sa bojím, aby sa mi niečo nestalo so zdravím tu, a nie na výlete.

Stal sa prípad: na Sardínii sa kamaráti z Petrohradu prevalili v aute. Zavolali mi, bol som nablízku a hneď som prišiel na pomoc, robil som tlmočníka. Talian sa mýlil: vycúval z garáže na jednosmernú ulicu priamo pred ich autom. Obete boli okamžite prevezené do nemocnice, urobili kompletné lekárske vyšetrenie a poskytli potrebnú pomoc. V prípade nehody v Taliansku je lekárska pomoc poskytovaná bezplatne a v rozsahu, ktorý u nás nedostanete. Vo Francúzsku existujú určité nuansy: ak sa stanete účastníkom nehody, ale nie sú žiadne obete, polícia v takýchto prípadoch neodíde, jednoducho dôjde k výmene poistenia. To všetko je žiaduce vedieť vopred, ísť do konkrétnej krajiny.

Navigátor sa nemôže „rozbiť“: zvyčajne existuje niekoľko smartfónov na spoločnosť, a aj keď sa navigačný program nejako magicky zrútil, môžete zmeniť miniaplikáciu a vždy je k dispozícii jedna bezplatná Google Mapy a taká užitočná vec ako nabíjanie z cigaretového zapaľovača. Nedeje sa všade mobilné pripojenie- to je pravda, hoci v Európe sa pokrytie s istotou snaží o 100 %.

Mapu môžete mať so sebou v najkrajnejšom prípade, ale ja som celé Poľsko akosi precestoval len s jedným atlasom - bolo to prírodné peklo, pretože plány mestečiek, cez ktoré cesta viedla, neboli a ani nemohli byť v atlas. A teraz vojdeme do takej poľskej polodediny, vidíme rázcestie, kruhový objazd alebo križovatku. Kam ísť? Žiadne znaky, nič... Poliaci nerozumejú po anglicky, nehovoria ani po rusky (podobnosť jazykov vôbec nevnímajú, nie je jasné ani slovo z toho, čo hovoria). Každé minimesto bolo etapou orientačného behu. Teraz bez navigátora – vôbec nikde.

Po druhé, Nemecko má stále neobmedzené diaľnice, hoci väčšina z nich má limity 100, 120 alebo 130 km/h. Po tretie, vo Francúzsku polícia stále chodí k nehode bez obetí, len aby nehodu napravila. Je pravda, že tam nie sú žiadni vyšetrovatelia, ak je situácia kontroverzná, rozhodujú o nej poisťovne, a samozrejme „z buldozéra“ alebo jednoducho v prospech miestneho obyvateľa. Ale nemôžete zavolať políciu, ak je auto prenajaté. Bez toho, aby napravili nehodu, vo všeobecnosti odstránia celý vklad z vašej kreditnej karty bez akejkoľvek alternatívy - musíte mučiť, aby ste dokázali, že za to nemôžete. V aute ide všetko ľahšie, dá sa „priateľsky“ odjazdiť, aj keď by som ešte zavolal políciu, aby na vás „neťukli“. Európania, najmä južní a východní, majú ďaleko od obrazu krištáľovo čestných „dobrých škriatkov“ a podvodníkov rôzneho druhu milujú nie menej ako naši krajania.