A

Autonómia - trvanie plavby bez doplnenia paliva, vody a jedla.

Vodná plocha - obmedzená plocha vodnej plochy.

Anticyklóna - oblasť s vysokým atmosférickým tlakom, okolo ktorého sa pohybuje vzduch.

Axiometer - ukazovateľ uhla vychýlenia listu kormidla alebo osi vrtule voči stredovej rovine lode.

Arneson drive - typ prevodovky s horizontálnym hriadeľom.

afterpeak- krajná zadná časť plavidla.

Akhtershteven- zadný koniec plavidla, prvok súpravy trupu. Môže to byť rám na priečniku alebo pokračovanie kýlového nosníka.

B

Buchan - ukotvená plávajúca navigačná značka.

Balast- tekutý alebo pevný náklad umiestnený vo vnútri alebo mimo trupu lode, poskytujúci potrebnú stabilitu a ponor. Môže byť tiež nadbytočné a veľa hovorí.

Baller - zvislý hriadeľ, ktorý slúži ako pohon listu kormidla.

Jar- 1. Sedenie na bezpalubových lodiach, zároveň slúži ako rozpera medzi bokmi. 2. Samostatne umiestnená plytčina obmedzenej veľkosti. 3. Kapacita na uloženie červov.

Bar- 1. Aluviálne uviaznuté v pobrežnej zóne. 2. Jednotka tlaku, približne rovná 1 atmosfére.

Barhout- zhrubnutie vonkajšieho plášťa trupu lode v oblasti vodorysky.

bočný vietor- kurz jachty, pri ktorej je diametrálna rovina plavidla vo vzťahu k smeru vetra menšia ako 90 stupňov.

Zabavenie- ligácia hrubých káblov tenším vlascom.

Zadoček- línie teoretického výkresu, ktoré poskytujú predstavu o objemovom tvare trupu.

Batoport- pohyblivá stena suchého doku.

Beam- priečny nosník spájajúci bočné vetvy rámu, prvok súpravy trupu.

Bitt- skrinka na upevnenie káblov na veľkých výletných jachtách.

Bon- pevná plávajúca konštrukcia na kotvenie malých člnov a iné účely a práce.

Bora- On je Nord-Ost.

Hlaveň- sud. Veľký plavák pri mŕtvej kotve. Uľahčuje proces kotvenia na náročných miestach. "Postav sa na sud."

Brandwacht- loď inštalovaná na pozorovanie niečoho (niekoho).

Navijak- palubný mechanizmus na zdvíhanie kotvy.

Uzda- kotevné lano, reťaz, lano, pripevnené koreňovým koncom ku kotve v zemi a beh - k sudu, výložníku.

Vánok- pobrežný vánok, meniaci svoj smer počas dňa, vplyvom teplotného rozdielu medzi dňom a nocou, pevnina - more.

Hádzací koniec- vrhací koniec.

Broching- pre plachetné jachty: prudká strata kontroly pri zadnom vetre s uvoľnením kormidla z vody a pádom na lícnu kosť.

Bójka— plávajúca navigačná značka.

Kupec- lanko, na trende kotva a bójka na hladine. Označuje miesto, kde kotva leží a uľahčuje jej neskoršie odpojenie pri zdvíhaní.

IN

Kapacita plavidla- podstatná nevýhoda - vlastnosť plavidla nakloniť sa v dôsledku nevýznamných vonkajších síl pod veľkými uhlami a veľmi pomaly sa vrátiť späť do rovnovážnej polohy. Silne sa prejavuje na lodiach s nízkou stabilitou.

vodné cesty- lôžko na otvorenej palube pre prietok vody. Používa sa aj vo význame nosníkov po stranách ako súčasť palubovej podlahy.

Vodná čiara- hranica dvoch médií, dobre viditeľná na trupe lode. Samozrejme, záleží na záťaži.

Vreteno kotvy- kotviaca tyč.

Verp- pomocná kotva.

Otočný- otočný kĺb nosníka. Rybársky obratlík - braček.

Míľnik— plávajúca navigačná značka. Chráni nebezpečenstvo a označuje strany plavebnej dráhy.

Výtlak plavidla- množstvo vody, ktoré vytlačí podvodná časť plavidla na hladine. Množstvo vytlačenej vody sa rovná hmotnosti celej lode.

- prúdový motor, ktorý využíva zrýchlenie z vrhania vody cez trysku.

Vyberte si- vytiahnuť, vytiahnuť náčinie.

G

Prístav- pobrežné parkovisko lodí, chránené pred vetrom.

Gak- hák

gulfind- pre plachetnice - kurz s uhlom diametrálnej roviny a smerom vetra 90 stupňov.

latrína- toaleta, WC

Tack je smer vetra vzhľadom na trup. Napríklad pri vetre vpravo je vietor na pravobok.

Helmport- výrez v korme na vyvesenie pažby.

hobľovanie- spôsob pohybu, pri ktorom sa trup lode opiera o hladinu vody len vďaka hydrodynamickým silám, a nie vďaka archimedovským. Je to možné len pri dosiahnutí určitej rýchlosti a pri hobľovaní obrysov trupu (veľmi nízke prevýšenie na priečniku). Spustenie plochých kamienkov s palacinkou na vodu je možnosťou hobľovania. Skala sa potopí, keď sa zastaví, ale pri hobľovaní nefungujú Archimedove sily a pokiaľ si udrží potrebnú rýchlosť, bude môcť plochý kamienok preletieť Atlantik, samozrejme, pokiaľ bude úplne pokojný. .

D

Odchýlka magnetického kompasu- odchýlka ukazovateľov kompasu spojená s pôsobením vlastného magnetického poľa lode.

Deadwood- 1. Podvodné časti hrotov lode z kormy a z provy, spojené s kýlom. 2. Kryt nohy vonkajšieho motora.

rozumné veci- všeobecný názov rôznych detailov a drobností zaradených do nevyhnutnej a nie veľmi výstroje plavidla.

Priemerná rovina plavidla- zvislá pomyselná rovina prechádzajúca kmeňom a kormou.

Orezať- sklon trupu lode v pozdĺžnej vertikálnej rovine vzhľadom na hladinu vody.

Drek- malá kotva na lodiach a tendroch.

Drektov- kotevné lano dréka.

Unášanie- drift lode vzhľadom na kurz v dôsledku vplyvu vetra, ale bez zohľadnenia prúdov.

A

Životnosť plavidla- spoľahlivosť plavidla a jeho schopnosť zachovať si svoje vlastnosti aj pri ťažkom poškodení.

W

Položiť- 1. Upevnite koniec, lano. 2. Položte otočku.

A

skutočný kurz- priebeh zohľadňujúci odchýlku a magnetickú deklináciu.

Ohnúť- ohyb rieky.

TO

Kábel- 185,2 m - 1/10 námornej míle.

Galley- kuchyňa

kavitácia- rázové zaťaženia vznikajúce v dôsledku kolapsu bublín pár alebo plynu, ktoré sa vytvorili v dôsledku kritického poklesu tlaku a stretli sa s hranicou oblasti vysokého tlaku. Výsledkom tohto stretnutia môžu byť údery na okraj vrtule silou porovnateľnou s úderom kladiva. V dôsledku toho dochádza k vylamovaniu hrán lopatiek, preto sa tento jav nazýva aj kavitačná erózia.

kardinálny systém- systém inštalácie značiek námorného navigačného nebezpečenstva, v ktorom ich obchádzka a manévre úzko súvisia so svetovými stranami.

Cartushka- detail magnetického kompasu, ktorý určuje smer magnetického poludníka.

Deadrise- charakteristika priečneho profilu trupu lode. Meria sa číselnou charakteristikou na priečniku a medziloďou - mŕtvym uhlom.

Knecht- kovová mašinka na upevnenie kotviacich koncov.

Stern- zadný koniec plavidla. Krmivo pre veľryby je pikantné. Transom - plochý strih na korme.

Kýl- hlavný nosník pozdĺžneho súboru rôznych materiálov, umiestnený v diametrálnej rovine. Kýlová loď nemusí mať toto zariadenie a mŕtvy bod bude tvorený spojením kožných plátov. Nafukovacie kýlové člny majú nafukovací kýl, ktorý sa pri nafúknutí z jednej strany opiera o platňu a z druhej strany napína spodné látkové plachty, špeciálne strihané, čím vzniká deadrise.

Kýlový blok- podpora pre suché skladovanie člna.

Prebuďte sa- 1. Línia pohybu lodí v podmienkach tvorby ľadu. 2. Formovanie lodí sledujúcich rovnakú líniu.

Prebúdzací prúd- stopa na vode za pohybujúcou sa loďou.

kilson- na pevných trupoch - spojenie rámov v oblasti dna.

Kipa- rohaté zariadenie na palube alebo bokoch na odstraňovanie plechov alebo pružín.

Hawse- otvor v tele s ochranným lemovaním pre rozvody elektroinštalácie. Napríklad kotvová reťaz.

Knica- trojuholníkový alebo kosoštvorcový štítok spájajúci prvky súpravy karosérie.

Knop- zhrubnutie alebo uzol na konci lana.

Kokpit- otvorený priestor na hornej palube pre prácu posádky. Napríklad na rybolov alebo opaľovanie. Na dobrých jachtách je kokpit ľahko rozpoznateľný tak, že nájdete skladací stolík s fľašou vína.

Coaming- vodotesný prah pri vstupe do kormidlovne alebo kabíny.

Kompas- hlavné navigačné zariadenie.

smer kompasu- smer kompasu.

Koniec- akýkoľvek nekovový kábel alebo vedenie.

Fender- spotrebný materiál, zmierňujúci nárazy trupu na kotvisko alebo na iné plavidlá pri kotvení, vyťahovaní a manévroch. Blatníky sú nafukovacie, prútené - drahá exkluzívna a jednoducho plnené konope. Neodporúča sa vstupovať do prístavu bez blatníkov, kde kotvia veľmi drahé jachty.

Cestovná rýchlosť- najhospodárnejší spôsob pohybu člna. Každý má svoje a závisí od mnohých faktorov.

všestranný oheň- kruhový oheň.

Kurz plavidla- uhol medzi severnou časťou poludníka a smerom pohybu.

L

Lavrovka- na plachetniciach - pohyb na zamýšľaný bod proti vetru, neustálou zmenou kurzu, zmenou smerov.

zaostávať- prístroj na meranie rýchlosti a prejdenej vzdialenosti.

Lagom vyväzovanie – vyväzovanie zo strany na stranu.

Bočný systém- navigačný systém na inštaláciu navigačných značiek. Používa sa hlavne vo vnútrozemských vodách. Využíva princíp označenia osi prejazdu lode alebo jej pravej a ľavej hrany.

Leventik- pre plachetné jachty - poloha provy proti vetru, keď plachta začína bežať na voľnobeh.

Leer- zábradlie alebo plot vo forme natiahnutého kábla.

Likpaz- ryha, do ktorej vstupuje lyktros.

Poloha- časť navigácie. Prefíkané navigačné pomôcky pre konkrétnu navigačnú oblasť – nazývané aj pilot.

Pilot- človek, ktorý má plavebnú polohu, alebo pozná danú plavebnú oblasť naspamäť.

Luke- poklop.

M

značka- ukončenie konca plechu alebo kábla, alebo označenie na ňom pre konkrétny účel.

Maják- maják.

Midel- pomyselná priesečník vonkajšieho povrchu trupu lode s prierezom, ktorý rozdeľuje jeho celkovú dĺžku na rovnaké časti.

morská míľa- dĺžka oblúka poludníka planéty Zem je 1 stupeň. Vzhľadom na rozdiel v zemepisných šírkach na rôznych miestach planéty má rôzne významy. Vzdialenosť 1852 metrov je akceptovaná ako medzinárodná hodnota.

H

Objem- kontakt trupu s kotviskom, iným plavidlom, vznikajúci v dôsledku zotrvačnosti.

Náveterné- umiestnený bližšie k vetru.

nadstavba- paluba uzavretá konštrukcia zo strany na stranu.

rytieri- náradie na upevnenie vybavenia. Nutnosť v búrke.

O

Pozorovanie- určenie polohy objektmi so známymi súradnicami.

Overkill- nepríjemná vec, ktorá zahŕňa nevyhnutné neplánované kúpanie.

Prekročiť- pre plachetnice - zmena smeru pri prekročení veternej línie.

oheň- slučka na konci kábla, lana. Nazývaná aj oheň je vložka v slučke na ochranu proti opotrebovaniu vyrobená z kovu, kože atď.

vyhrať- spomaliť zotrvačnosť plavidla.

Návrh je vzdialenosť od hladiny vody po najnižší bod plavidla.

Stabilita- dôležitý faktor určujúci schopnosť člna, vyvedeného z rovnováhy pôsobením vonkajších síl, vrátiť sa do pôvodnej polohy.

ísť do toho- spôsob signalizácie, keď sa lode rozchádzajú pomocou osoby s vlajkami alebo s baterkami.

ustúpiť- odsťahovať sa.

rozdávanie- rozviazať.

P

Pal- podpora kotvenia. Niekedy sa používa aj vo význame uzamykacieho prsta.

Payol- podlaha na dne lode.

Ložisko- uhol, ktorý zviera poludníková čiara a čiara prechádzajúca cez pozorovateľa a pozorovaný objekt.

Prepážka- stena oddeľujúca priehradky tela.

prejsť znamenie- značka brehu označujúca miesto prechodu plavebnej dráhy z jedného brehu na druhý.

Stĺpec- podpora vnímania vertikálnych zaťažení tela.

gunwale- trám horného okraja valu.

Podvolok- obloženie stropu v lodnej miestnosti.

Valance- previs kormy plavidla.

Zdvihnúť- to isté ako pri výbere.

polovičný vietor- guffind.

Pontón- plávajúca konštrukcia.

Fender, zastav sa- lúč z rôznych materiálov prebiehajúci po boku. Pôsobí v spojení s blatníkmi, ale sám o sebe chráni iba našu loď pred objemom.

Sterndrive- typ prevodovky s vodorovným hriadeľom. Napriek tomu, že samotný motor je umiestnený vo vnútri trupu člna, vďaka použitiu kardanového pohonu umožňuje stĺpu pracovať ako prívesný motor – nakloniť sa pri náraze na prekážku a upraviť uhol nábehu.

R

Redan- existujú priečne a pozdĺžne. Rímsa, stupienok na dne kĺzavých vysokorýchlostných člnov a člnov. Bez driblovania hlbokej hydrodynamiky slúžia pozdĺžne redany na stabilizáciu pohybu a na korekciu zmáčaného povrchu, akýsi „mokrý“ trojuholník, ktorý vzniká pri kĺzavom režime. Priečne steppery sú navrhnuté tak, aby pri vysokých rýchlostiach redukovali zmáčaný povrch. Použitie redanov oboch typov by sa však malo uskutočniť až po pomerne komplikovaných výpočtoch. Použitím úpravy trupu bez výpočtu hydrodynamiky a množstva charakteristík môžete značne zhoršiť jazdný výkon lode. Pre každý trup od renomovaných výrobcov sa redany používajú až po sérii testov v bazéne a životnej veľkosti na voľnej vode, ktoré spolu s výpočtom konštruktérov určujú ich počet a konfiguráciu. V režime posunu zohrávajú negatívnu úlohu redany, najmä priečne.

Obrátený- obrátenie smeru pôsobenia. Definícia pre motory. U prívesných detí do 3,5 hp sa spätný chod vykonáva otáčaním motora okolo jeho osi. Na starších motoroch - presunutím radiacej páky. V podstate spiatočka.

Nájazd- otvorená pobrežná časť vodnej plochy. Nájazd je určený na kotvenie plavidiel na kotvy alebo bóje a kotviace sudy.

Reling- palubové oplotenie vo forme regálov s káblami, ktoré tvoria akúsi hrádzu.

recesia- výklenok v korme pre prívesný motor.

Reef- skala v plytkej vode.

Útes, vezmi si útes- pre plachetnice - na zmenšenie plochy plachiet použitím špeciálneho výstroja.

Kotviace valčeky- zariadenie na uľahčenie návratu/zdvihnutia kotvy. Kotúče môžu mať aj kotviace lano alebo zarážku reťaze.

výrub- konštrukcia na palube, ponechávajúca priechod zo strán.

Rumb- rozdelenie kompasovej karty, plochý uhol rovný 1/32 kruhu, 11,25 stupňa.

Tiller- riadiaca páka na baliarni alebo na motore prívesného člna.

Skrinka- uzavretá schránka na osobné veci alebo majetok lode.

Rym- krúžok alebo polkrúžok, najčastejšie kovový. Má veľa upevňovacích bodov a záleží na tom, akú úlohu plní konkrétne očko. Napríklad kotviace oko na prove člna.

Bell- druh bitky v lodnom zvone. V poslednej dobe sa samotný zvon nazýva aj rynda, čo je vo všeobecnosti nesprávne.

S

skeg- spodná časť prevodovky prívesného motora alebo uhlového stĺpika, perová plutva. Niektoré kormidlovacie zariadenia jácht majú aj skeg – profil pred kormidlom.

sklzu- naklonená plocha, ktorá ide do vody a je určená špeciálne na spúšťanie lodí. Na sklze môžete pozorovať aj veľa vtipných situácií, ktoré nastanú pri spúšťaní člnov z prívesu.

Demolácia- drift plavidla z kurzu pod vplyvom prúdu bez zohľadnenia vetrov.

systém IALA- systém ochrany pred navigačnými rizikami, prijatý Medzinárodnou asociáciou autorít majákov.

Lícenka- okrem ľudského existuje aj na trupe plavidla, je to najstrmší ohyb v boku v prove plavidla. V závislosti od konštrukcie a účelu sú lode okrúhle a ostré.

Slane— Odnímateľná spodná podlaha.

Vedúce znaky- párové značky pozdĺž brehov.

zastaviť kotvu- náhradná kotva alebo pomocná.

zoznam posádky- podrobný zoznam posádky a pozícií, čas príchodu / odchodu na palube.

prechod lode- trasy vnútrozemskej plavby vyznačené na mape a navigačné značky.

Ulička- prenosný rebrík.

T

Výstroj- súprava výstroja. Stáť a bežať.

Šnúrka na krk- otočný závit pre poter.

Tombuy- plavák na označenie polohy kotvy.

Registrovaná tona- 2,83 kubických metrov, 100 kubických stôp.

Beam- smer k predmetu, ktorý je kolmý na diametrálnu rovinu nádoby. Traverz je vpravo a vľavo a vzdialenosť k objektu je vzdialenosť traverzu.

jed- oslabiť, držať. Opak je vybrať si.

Orezávacia doska- nastaviteľná doska za priečnikom, ktorá uľahčuje vstup do režimu hobľovania a znižuje bežecký trim.

Rebrík- prívesné - na zdvíhanie / spúšťanie osôb. Vnútorné - schodisko na komunikáciu medzi miestnosťami na rôznych úrovniach.

trend- spojenie labiek a kotviaceho vretena.

Počkať- spodný priestor na lodi pod podlahovou doskou, palubou.

O

Uzol Námorná jednotka rýchlosti rovnajúca sa 1 námornej míli za hodinu. Na vnútrozemských vodných cestách sa stále používa km/h.

Kačica- dvojrohý odliatok, častejšie kovový. Slúži na ľahké upevnenie káblov a lán na ňom.

F

Fal- náradie na zdvíhanie najrôznejších vecí.

Falin- lanko na oku provy člna.

Hradba- bočné oplechovanie paluby nad jej úrovňou.

Fairway- miesto pre bezpečný prechod lodí, majúce navigačné značky.

jube- pre plachetnice - kurz zhodný so smerom vetra.

Vordek- predná časť paluby.

Predný vrchol- luková priehradka k prvej prepážke.

stonka- predný nosník plavidla, prechádzajúci do kýlu.

Voľný bok- voľný bok.

Podnožka- stožiar s predelmi na kontrolu vodnej hladiny.

C

Cyklón - Veľký vzduchový vír okolo oblasti s nízkym tlakom.

W

kotviská- kábel, lano na kotvenie.

Kotvenie- súbor činností súvisiacich s umiestnením lode na parkovisko.

Kotviace zariadenie-všetky druhy zariadení na uľahčenie procesu kotvenia.

sheerstrake- jeden z bočných pokovovacích pásov, hrubší ako ostatné. Susedí s hornou palubou.

hadica- jedno otočenie lana.

rám- priečna časť kostry lode, výstuha, časť kostry.

priestor- vzdialenosť medzi rámami.

Scupper- otvor na odtok prebytočnej vody.

Jar- kotviace šnúry od provy k korme a naopak.

Shturtros- kábel na prepojenie volantu s ojom, pažbou alebo PLA.

ja

Jachta- Rekreačné plavidlo bez obmedzenia tonáže.

• - skládka alebo záchyt lodí vedľa seba na boj proti sebe. Taktická technika z čias plachetníc
• - lode postupovali od hlavných síl smerom k nepriateľovi
• - časť vodnej plochy prístavu alebo prístavu určená na parkovanie lodí čakajúcich v rade na vstup do samotného prístavu na nakládku alebo vykládku na kotviacej čiare prostredníctvom prístavu. Pri veľkej akumulácii lodí v prístave sa nakladajú a vykladajú v prístave pomocou zapaľovačov, sliepok a iných plávajúcich zariadení.
• - značné poškodenie samotnej lode alebo jej bojových alebo technických prostriedkov
• - loď pripojená k letke, určená pre hlásateľskú a spravodajskú službu
• - práca na lodi, na ktorej sa súčasne podieľa celý personál alebo jeho významná časť
• - osoba najvyššieho veliteľského štábu flotily. V Rusku boli tri admirálske hodnosti: admirál, viceadmirál a kontradmirál. Vo väčšine ostatných štátov je počet admirálskych hodností rovnaký. Ale v Anglicku sú štyria, vo Francúzsku dvaja.
• - vlajka vztýčená na stožiari lode, na ktorej sa nachádza admirál
• - otvor vo veži alebo v štíte zbrane pre výstup ústia zbrane von
• - úžina Lamanšského prielivu
• - sud s jedným, dvoma, tromi alebo viacerými vedrami, používaný na víno, ocot atď., ako aj na vodnú záťaž na lodiach
• - neustále prúdenie vzduchu vo vysokých vrstvách atmosféry v tropických zemepisných šírkach, pohybujúce sa nad pasátmi v opačnom smere
• - v preklade zo španielčiny: flotily, letky. Toto slovo sa stalo známym od čias jeho označenia výpravy kráľa Filipa II. do Anglicka v roku 1588 s názvom Neporaziteľná armáda. Výprava skončila úplnou porážkou Španielov. V modernom zmysle sa armáda stala pojmom - toto je teraz názov každej zle organizovanej a zle vycvičenej letky (spojenie, flotila)
• - oblasť mora s mnohými ostrovmi
• - lode kryjúce flotilu alebo eskadru zozadu počas pochodového pohybu
• - plochý, nízko položený prstencovitý koralový ostrov, vo vnútri ktorého sa nachádza plytké jazero zvané lagúna. Lagúna komunikuje s oceánom jednou alebo viacerými úžinami.
• - pivnica na lodi na uskladnenie vlhkého proviantu, ale aj vína a octu
• - oceľové lano držiace sťažeň od kormy jachty
• - zvislá tyč tvoriaca zadný koniec kýlu plavidla. Volant je zavesený na korme

• - predná časť paluby od predstavca po predný sťažeň
• - plávajúca značka označujúca plytčiny, potopené lode a pod.
• — 1. kurz lode zvierajúci so smerom zadného vetra uhol väčší ako 90 stupňov a menší ako 180 stupňov.
  2. stĺp podopierajúci sťažeň do strán a späť do kormy
• - číslo označujúce silu vetra alebo vlny na nejakej stupnici. Podľa Beaufortovej stupnice, ktorú sme prijali, je sila vetra indikovaná od 0 (úplný pokoj) do 12 (hurikánový vietor) a vlny - od 0 do 9
• - 1. lavička na člne 2. uviaznutá v mori v hlbokej vode
• - loď prepravujúca hromadný náklad (ruda, obilie...)
• - závažie umiestnené na dne lode alebo v jej prázdnych nádržiach, aby loď získala potrebnú stabilitu
• - hriadeľ na otáčanie listu kormidla
• - valcová kožušinová kefa na dlhom hriadeli, ktorou sa hasili zvyšky tlejúcej čiapky a čistili sa - banili - delo.
• - priečny piesočnatý podvodný plytký obmývaný riekou, keď sa vlieva do mora
• - troj- alebo štvorsťažňová plachetnica so suchým zadným sťažňom, teda vyzbrojená len šikmými plachtami. Zvyšok sťažňov nesie priame plachty
• - v opačnom prípade škuner-kôra, námorná plachetnica s tromi alebo viacerými sťažňami, nesúca rovné plachty na prednom sťažni, šikmé na zvyšku
• - miera objemu a kapacity, používaná len v USA a Anglicku. V USA sa rozlišuje barel voľných tiel, ktorý obsahuje 119,24 litra a barel ropy, ktorý sa rovná 158,76 litrom.
• - najväčšia loď so 14 až 22 veslami a plachetnicou slúžila na prepravu veľkého počtu členov posádky, ťažkých zbraní a pristátie
• - vedúci komisariátu
• - ďalšia z palúb, ktorá ide pod vrchol, je na nej nainštalované stredné delostrelectvo. Altánok pre nábojnice slúži na zásobovanie nábojníc z nábojových pivníc do zbraní. V nábojových pivniciach sa náboje a nábojnice uložené v špeciálnych kovových tŕňoch zavesených na koľajniciach dokotúľajú k výťahu, stúpajú v ňom spolu s altánkom k veži alebo sa dajú priviesť k ľubovoľnej batériovej zbrani.
• - odbiť predpísaný počet fliaš na lodnom zvone
• - kurz plachetnice zvierajúcej so smerom protivetru uhol menší ako 90 stupňov
• - obliekanie, spojenie dvoch káblov s tenším koncom. Existuje niekoľko druhov benzénov
• - jachta nesúca len trojuholníkové plachty. Požičané od Bermuďanov
• - spodná, šikmá plachta, umiestnená na mizzen stožiari
• - zadný sťažeň lodí s tromi a viacerými sťažňami býva najmenší. Výnimkou sú dvojsťažňové (niekedy nazývané jeden a pol sťažňové) lode s iola alebo kecha rig, v ktorých sa zadný sťažeň nazýva mizzen stožiar.
• - tyče alebo oceľové nosníky položené cez loď na koncoch povrazu a slúžiace ako základ paluby
• - regál na lodi určený na kotvenie
• - predná plachta
• - bezpečne obrnená miestnosť, kde sa počas bitky sústreďuje všetka kontrola lode
• - zariadenia na zavesenie člnov
• - slovo pridané do všetkých plachiet, náčinia, rahien a takeláže patriace k bom-bram-topmast
• - štvrtý od spodného rai na sťažni
• - (lietajúci výložník) tretia trojuholníková plachta od sťažňa, ktorej uhol sklonu (spodný predný uhol) je pripevnený k výložníku
• - miestnosť na lodi na uskladnenie mušlí
• - najvrchnejšia plachta na hlavnom alebo prednom sťažni
• - trám, ktorý slúži ako pokračovanie vrcholového sťažňa
• Bon- plávajúca bariéra z kmeňov, sudov alebo železných škatúľ, vzájomne prepojených reťazami alebo káblom; slúži na ochranu parkoviska flotily pred útokom nepriateľských torpédoborcov, ponoriek a vysokorýchlostných člnov
• - v starogréckej mytológii božstvo zosobňujúce severný vietor
• - vyšší poddôstojník zodpovedný za prevádzku lode
• - pomocník lodníka
• Hlaveň- ukotvený v prístave alebo v revíri, kovový hermeticky uzavretý plavák, na ktorý sa umiestňujú lode
• - rovná plachta zdvihnutá na hornom sťažni nad vrchnou plachtou
• - trám, ktorý slúži ako pokračovanie vrcholového sťažňa
• - staré, zastarané lode, ktoré boli naplnené horľavým materiálom a spúšťané z náveternej strany na nepriateľské lode
• - plavidlo v rejni alebo v prístave, pozorujúce prichádzajúce lode
• - otočte ho vo vodorovnej rovine a pomocou výstuh
• - náčinie na bežeckú takeláž pripevnenú k zadkom dvorcov a slúžiace na ich otáčanie spolu s plachtami v horizontálnej rovine
• - zmenšiť plochu plachiet
• – kotevný stroj s vodorovným hriadeľom na zdvíhanie kotiev
• - druh námornej vlajky
• - široká vlajka, vztýčená na lodiach na znak prítomnosti osôb cisárskej rodiny, ministra mora, hlavného veliteľa prístavu alebo veliteľa oddielu lodí, ktorí nemali admirálsku hodnosť.
• - dvojsťažňová plachetnica s priamymi plachtami, vyzbrojená 16-28 delami
• - vysokorýchlostné dvojsťažňové plavidlo nesúce rovné plachty na prednom sťažni a šikmé plachty na hlavnom sťažni
• - vietor fúka v dôsledku nerovnomerného ohrevu mora a pevniny cez deň od mora, večer do mora
• - loď chránená hrubým bočným a palubným pancierom, vyzbrojená silným delostrelectvom a niekoľkými mínovými (torpédovými) rúrami
• - oceľové pláty špeciálnej výroby, ktoré boli pripevnené k bokom bojovej lode na ochranu pred granátmi
• Nohavice- hrubý kábel, ktorým sa kanón pripevňoval k bočným stenám delových portov
• - kovové kovanie, ktoré sa nosí na niektorých rároch na ich upevnenie. alebo slúžiace na pripevnenie častí takeláže k nim
• - plávajúca značka vo forme valcového plaváka s prelamovanou supervrstvou, inštalovaná na kotve na ochranu miest nebezpečných pre plavbu
• - lano, ktorým je loď ťahaná; parný čln na ťahanie lodí
• - zhrubnutie v podvodnej časti provy plavidla, čo prispieva k lepšiemu obtekaniu vody okolo trupu
• - vlny so spenenými hrebeňmi nad nástrahami
• - vodorovný alebo naklonený nosník vyčnievajúci z provy lode. Slúži na odstránenie vzpier podopierajúcich sťažeň a vrcholové sťažne a upevnenie predných trojuholníkových plachiet - stojok a kosatcov
• lano alebo náradie- kábel alebo náčinie zvinuté do kruhov; malá zátoka

• - časti stojatej takeláže, ktoré spevňujú sťažne, vrcholové sťažne a bram-topstožiare
• - konzola alebo doska s otvormi na stožiari na upevnenie krytov
• - jeden z prvkov palubného zariadenia
• - krivka získaná pri pretínaní povrchu trupu lode s horizontálnou rovinou zodpovedajúcou hladine vody
• - stojace riggingové náčinie
• - pochádza z nemeckého slova "wachen" - stáť na stráži, zvláštny druh povinnosti na lodi, na ktorú je vyčlenená časť personálu. Hodinky sa nazývajú aj určité časové úseky dňa, počas ktorých sa táto služba vykonáva v jednej zmene.V tomto zmysle sa deň na lodiach delí na päť hodiniek: od poludnia do 18 hodín, od 18 hodín do 24 hodín, od hod. 0 hodín až 4 hodiny ráno, 4:00 až 8:00, 8:00 až 12:00. Ľudia, ktorí sa zmenili od hliadky, sa nazývajú strážcovia
• - kordbook, v ktorom sú zaznamenané všetky udalosti zo života lode a osoby na nej, prípady vzťahov s inými loďami a vo všeobecnosti všetky okolnosti plavby: kurz, smer a sila vetra, kurz, kotúč, teplota vody a vzduchu, poveternostné podmienky, more a obloha, počet otáčok stroja atď. e) Zásobník podpisuje strážnik
• - dôstojník zodpovedný za stráženie, jemu je podriadený celý strážny tím. Náčelník hliadky po celú dobu svojej hliadky je zodpovedný za bezpečnosť lode za jej udržiavanie v neustálom dobrom stave na dodržiavanie poriadku na vykonávanie všetkých príkazov veliteľa a vyššieho dôstojníka (pomocníka veliteľa lode)
• - ľahká hojdačka na päť šesť mesiacov; v závislosti od účelu, na ktorý slúži, dostane meno admirálskeho kapitána alebo záchrannej veľryby
• - pomocná lodná kotva s hmotnosťou asi 1/3 kotvy. Používa sa v rôznych prípadoch: na pomoc pri ukotvení kotiev počas búrky, priváža sa na člne pri ťahaní lode na plytčinu atď.
• - presunúť loď, priviesť kotvu (verp) na loď a pritiahnuť loď k tejto kotve
• - zariadenie na spojenie výložníka so stožiarom
• - miesto na stavbu lodí na morskom brehu jazera alebo rieky
• - horná plošina alebo podlaha na lodi, jej prova sa nazýva nádrž, potom nasleduje pás, potom - štvrť štvrte a nakoniec zadná časť hornej paluby sa nazýva hovienka
• - západ
• - poriadkumilovný na lodiach cárskej flotily
• - stáva sa strmším, vstupuje - stáva sa ústretovejším
• - vyčnievajúca časť na pokladnici pištole
• - odstrániť plachty
• - spomaliť vežu
• je objem vody vytlačený nádobou. Hmotnosť tohto objemu sa rovná hmotnosti lode
• - umelá kamenná stena, ktorá chráni nájazd pred vlnami prichádzajúcimi z mora
• - plošina na stožiari alebo k nemu pripevnený sud slúžiaci ako pozorovacie stanovište
• hromada- kúsky konopných trsov, uvoľnených na vlákna a káble
• - ťahať, ťahať
• — krytové kroky
• - drevená páka slúžiaca na otáčanie veže
• - dlhá úzka vlajka s vrkočmi, vztýčená na bormskom sťažni, je vztýčená na lodiach od začiatku kampane a na konci klesá

• Gabara- malá stredoveká plachetnica
• - časť revíru, prirodzene alebo umelo chránená pred vetrom a vlnami a predstavujúca pohodlné parkovisko pre lode
• Gak- železný alebo oceľový hák
• - horná zaoblená časť zadného konca plavidla
• - biely oheň, ktorý sa drží na palubnej doske
• - druh vojenského veslárskeho plavidla, ktoré sa objavilo v Stredozemnom mori okolo siedmeho storočia pred Kristom. e. Mal jeden rad vesiel, jeho stonka bola vyzbrojená dlhým podvodným baranidlom. Vrcholným momentom v histórii „modernej“ galéry je bitka pri Lepante 7. októbra 1571 medzi flotilami Španielska a Benátok na jednej strane a Tureckom na strane druhej, keď 200 španielskych a benátskych galér pod vedením Juana Rakúskeho porazil 273 tureckých galér, čím navždy zbavil Stredozemné more tureckého panstva
• - veľké, až 80 metrov dlhé, vojenské alebo obchodné plachetnice a veslice. ako z galeje
• galérií- odsúdení vo výkone trestu za starých čias na galejach (veslárskych) lodiach; pracovali pri veslách, galeje boli niekedy pripútané na svoje miesta
• - veľké námorné plavidlo, ktoré malo štyri veľké a jeden silný naklonený sťažeň. Obrovské, nemotorné, pomaly sa pohybujúce galeóny, ktoré preniesli poklady Nového sveta do Španielska, boli pre Britov chutnou korisťou už od čias Francisa Drakea a Thomasa Cavendisha.
• - malá plachetnica s nosnosťou do 100 ton. Nesúci dva sťažne a šikmé plachty
• je kurz lode vzhľadom na vietor. Ak vietor fúka na ľavú stranu, loď ide na ľavom vetre, ak na pravoboku - na pravoboku
• - kurz lode
• - špecialista určený na údržbu delostreleckej elektrotechniky
• - latrína na lodi
• - páka na zdvíhanie závažia
• - zariadenie na zdvíhanie plachiet
• - Absolvent námorného kadetného zboru v ruskej flotile
• - naklonený rahno, na jednom konci opreté o sťažeň zozadu, na druhom konci je pri ťahu vztýčená zadná zástava. Spodná plachta hafela (päta) je držaná pri sťažni fúzmi (vo forme úchopu). stúpa a padá pomocou bežeckého výstroja - hafel-halyard, vystužený pätou a dirik-fal, spevnený špičkou (horný koniec hafelu)
• Gaffová výzbroj- druh plachetnice, keď sú plachty pripevnené k gaffu
• Staroveký grécky názov pre Dardanely
• Genoese staysail- trojuholníková plachta v prove plavidla
• - brvno, pohyblivo pripevnené fúzmi alebo otočné k stožiaru. Slúži na natiahnutie spodnej časti (okraja) plachty, ktorej horná časť je priviazaná k gaffu (ak je plachta v tomto prípade lichobežníková)
• - elektromechanický kompas, bez vplyvu železa prítomného na lodi
• - bežecká takeláž, používaná na čistenie plachiet
• - veliteľský čln
• - tretia paluba odspodu na veľkých lodiach
• - ísť k nahému Hansovi - utopiť sa - slangový výraz v nemeckej flotile
• Dosky- hrubé široké železné pásy, ktoré zakrývajú čapy zbraní, aby tieto nevyskočili pri výstrele z objímok čapu
• - náčinie prechádzajúce cez jeden kladkostroj
• Krk- okrúhly alebo oválny otvor, ktorý slúži na prístup k podpalubným priestorom, nádržiam a pod. Uzavretý vodotesným krytom
• - staroveký prístroj na určovanie uhla medzi horizontom a svietidlami. Vyzerá to ako malý stožiar s yardarmi. tiež nazývaný "Jakobova palica"
• - 1. spodná rovná plachta na hlavnom sťažni 2. časť názvov plachiet, rahien a takeláže umiestnená nad vrcholom hlavného sťažňa
• Grotto boom- pohyblivý drevený nosník vodorovne pripevnený k spodnej časti hlavného sťažňa, ku ktorému je pripevnená spodná časť šikmej plachty
• - neoddeliteľná súčasť názvov všetkých plachiet, rahien a takeláže patriacich k hlavnému sťažňu pod Marsom
• - druhý sťažeň lode, počítajúc od provy
• - najnižší yard na hlavnom stožiari
• - trojuholníková plachta, ktorá sa na veľkých lodiach kladie na hlavný sťažeň
• - dvoj-trojsťažňová loď 16.-17. storočia, používaná ako vojenský transport
• - špeciálna vlajka, ktorá je vztýčená na prove vojnovej lode 1. a 2. hodnosti, ukotvená.

• Diaľkomer- prístroj na meranie vzdialenosti
• Dvojité dno— (alebo interné). Robí sa to takmer na všetkých vojnových lodiach a na veľkých komerčných parníkoch. Slúži na ochranu pred následkami spodných otvorov, ako aj na zvýšenie pevnosti trupu. Priestor medzi vnútorným dnom a vonkajším sa nazýva spodný priestor a je rozdelený nepriepustnými pozdĺžnymi a priečnymi prepážkami na priehradky, ktoré zostávajú prázdne alebo slúžia na uskladnenie čerstvej vody, oleja a pod.
• Odchýlka- odchýlka kompasu, vyplývajúca z vplyvu lodného železa naň
• Deadwood- medzera medzi kýlom a plášťom trupu v korme a na prove. Potrubie pre hriadeľ vrtule prechádza zadným mŕtvym drevom
• Derrick– zdvíhací žeriav s otočným výložníkom
• - náčinie na bežecké rigging s gaffom
• pristátie- vylodenie vojenských jednotiek alebo námorného oddielu na breh pre vojenské operácie na pobreží
• - Čínska loď
• Dispozícia- plán umiestnenia lodí na parkovanie v revíri
• Orezať- rozdiel medzi prehĺbením provy a kormy
• Docentom sa stal doc- bazén, ktorý sa dá vypustiť. Na opravu sa do nej privádzajú plavidlá. Sú tu aj plávajúce doky.
• Dory- druh malej plachetnice bežný v Anglicku
• - odchýlka pohybujúcej sa lode od zamýšľanej dráhy vplyvom vetra, prúdu, silných vĺn a tlaku ľadu
• - usporiadať plachty tak, aby z pôsobenia vetra na jednu plachtu loď išla dopredu a z pôsobenia na druhú - cúvala. Čo drží loď na mieste?
• Strieľací útok- signál, ktorý sa hral na polnice a bubne, aby pripravil loď na odrazenie útoku torpédoborcov
• Zlomkový alarm- signál, ktorý zaznel pred cvičením podľa bojového rozpisu
• Dudka- píšťalka, ktorá signalizuje z hodiniek. Vyslať melódiu - odovzdať rozkaz strážneho dôstojníka lodi po tom, čo mu predchádzal signál na lodi. Bol pridelený lodníkom a poddôstojníkom
• náhubková zátka- zariadenie, ktoré chráni kanál pištole pred postriekaním, prachom atď.
• dunnage— náklad
• Dukong- domorodá rybárska loď

• endova- medený riad s výlevkou, v doline nosili vodku na poschodie na rozdávanie mužstvu
• Jedzte- slovo, ktoré nahrádza flotilové odpovede: dobre, počúvam, rozumiem

• Zhvaka-gals- kus reťaze rovnakej hrúbky ako kotviace lano je pripevnený k zadku, zapustený do trupu lode pomocou konzoly nazývanej zhvakogalsovy
• Denník hodinky, loď- kniha na pravidelné zaznamenávanie všetkých udalostí odohrávajúcich sa na lodi i mimo nej, ale súvisiacich s ňou

• blokovať- zastaviť nepriateľskú námornú komunikáciu alebo izolovať jeho námorné sily na akejkoľvek základni námorného divadla
• latovať dole- tesne uzavrieť
• útes- vziať útesy, to znamená zmenšiť plochu plachty zviazaním útesových listov
• zashanhait- uniesť človeka. Pochádza z názvu mesta Šanghaj v Číne, v prístavných slumoch, v ktorých prekvitali najmä únosy
• Juh- juh
• Juhozápad- juhozápad
• Záhrebnoy- veslár sediaci na lodi prvý od kormy; rovná sa všetkým ostatným
• zapaľovací otvor- nachádza sa v závere pištole, cez ňu sa pri streľbe zapáli pušný prach
• - zmenšiť plochu plachiet pomocou väzieb (útesové sezóny) umiestnených v radoch na plachtách
• Napučiavať- porucha spôsobená vzdialenou búrkou
• - bunda do dažďa a vetra

• - okrúhle okno s hrubým sklom na lodi
• indikačná platforma- plošina medzi hornými časťami parných valcov hlavného stroja
• Iol- malá plavebná dvojsťažňová loď so šikmými plachtami. Iol a podobné ketch sú jediné lode, na ktorých je prvý sťažeň z provy vyšší a nazýva sa hlavný sťažeň a druhý malý sťažeň sa nazýva mizzen stožiar alebo niekedy stožiar jigger. V porovnaní s loďami s jedným sťažňom, ako sú šalupy, sú ioly za určitých podmienok stabilnejšie na kurze s dobrým vetrom a poslušnejšie pri riadení.

• Kabolka- konopná niť, Pramene sa krútia z kábla, káble z prameňov
• Kazemata- obrnená miestnosť na palube, v nej sú umiestnené delá strednej veľkosti
• Kabalárstvo- záves vyrobený z lana. Navinie sa (navinie) na vežu a kotviace lano sa prisaje k takto získanému nekonečnému lanu bez toho, aby sa ovíjalo na veži.
• - morská miera dĺžky rovná 185,2 metra
• - loď, ktorá vykonáva prepravu pozdĺž pobrežia
• pokladnica, pokladnica- zadná časť pištole. Zbraň je pozdĺž svojho vonkajšieho povrchu rozdelená na dve časti: ústie - od predného rezu pištole po čapy; a záver - od čapov po zadný rez. Špendlíky sa nazývajú prílivy zo strán nástroja, pomocou ktorého je umiestnený na stroji
• záver- zadná časť pištole, naskrutkovaná na puzdro pištole
• Kaliber— priemer kanála nástroja
• - miesto na varenie na lodi
• Lano— 1. kotevná reťaz 2. kábel s obvodom cez trinásť palcov
• Delový čln. alebo delový čln- malá loď na akcie pri pobreží a v riekach s delostrelectvom stredného kalibru
• Kanoe- indická loď, ľahká športová loď s jedným veslom
• Kapitán 1 hodnosť - a kapitán 2. hodnosti - hodnosti vyššieho veliteľského štábu flotily, hodnosti za nimi nasledujú - admirál
• desiatnik- v ruskej flotile - prezývka poddôstojníka
• Karavela- troj-štvorsťažňová námorná plachetnica (XIV - XVI. storočie), najmä portugalská a španielska
• - jeden z trámov v konštrukcii lode
• - súkromná osoba, ktorá získala patent od vlády na právo vyzbrojiť loď a zmocniť sa nepriateľských lodí a tovaru; súkromník sa nazýval ako samotná loď, tak aj jej kapitán
• Karakka- trojsťažňová loď z 15.-17. storočia, používaná na vojenské a obchodné účely
• - delostrelecká zbraň
• - dohoda o výmene zajatcov
• Kartuz- mešec s náložou pušného prachu do pištole
• - desať-šestnásťveslicový čln ľahkej konštrukcie
• banský čln- malá parná loď vyzbrojená torpédometom. Prototyp torpédoborcov
• parný čln- malé plavidlo poháňané parou, ktoré sa berie na palubu vojnových lodí
• - spoločná kabína, kde sa schádzajú dôstojníci
• - obytné priestory na lodi pre dôstojníkov a cestujúcich
• Kajak- jediný čln s dvojlistovým veslom medzi národmi severu
• - navigačný prístroj na meranie výšky nebeských telies
• štvrťpaluba- zadná časť hornej paluby plavidla, vyvýšená rímsou. Na starých lodiach na palube bolo sústredené ovládanie lode
• - prvá poddôstojnícka hodnosť
• Ketch (úlovok)- dvojsťažňová loď. Predný sťažeň (hlavný sťažeň) je vysoký, druhý je oveľa menší (mizzen sťažeň) a je umiestnený pred hlavou kormidla a kormidelníkom. Tento ketch sa líši od žĺtka
• - pozdĺžne spojenie na lodi, upevnenie rámov a skilem a zabezpečenie pozdĺžnej pevnosti lode
• Kingston- akýkoľvek ventil slúži na prístup morskej vody do lode
• clinket- posuvný ventil, slúži na prepúšťanie vody z jedného priestoru do druhého
• - hlavná pod vodou. pozdĺžna časť lode, prebiehajúca v diametrálnej rovine od provy po kormu
• Kýlové bloky- odrazy, na ktorých sú lode inštalované v doku alebo na súši
• - stavať, keď lode idú jedna za druhou
• - jedna z predných šikmých plachiet, umiestnená pred predným sťažňom
• - troj- alebo štvorsťažňové obchodné vysokorýchlostné plavidlo alebo trojsťažňové plachetnicové parné vojenské plavidlo, ktoré existovalo do konca 19. storočia
• - kruh s kladkami na vrchole sťažňa alebo stožiaru
• Hawse- priechodný otvor, ktorý slúži na prevlečenie trs a kotviacich lán
• Stopy-vrece- železný kryt, ktorý uzatvára plavidlo tak, aby pri silnom vlnobití cez neho neprenikla voda na palubu
• - vertikálne kovové podstavce. priskrutkované k palube, slúžia na pripevnenie kotviacich alebo ťažných šnúr
• ozubené koleso- druh obchodnej plachetnice, bežný v 12. - 15. storočí v severnej Európe, najmä v hanzovnej lige
• sieťky na posteľ- špeciálne truhlice na hornej palube lode, v ktorých boli umiestnené lôžka
• - lodný kuchár
• Kokor- cylindrický vak na pušný prach, ktorý sa používa na zásobovanie náloží z výletnej komory do zbraní
• - delostrelec
• Commodore- v Anglicku, Holandsku a USA - veliteľ formácie malých lodí s hodnosťou pod kontradmirálom, ako aj veliteľ veľkého parníka
• Kokpit- zadná časť najnižšej paluby
• čarodejník- veterník na streche
• Coaming- lemovanie na palube po obvode poklopu
• Kondriki- čipky na pleciach alebo páskové nášivky, ktoré nosili poddôstojníci
• Caulker- konope alebo bavlna, zatĺkané do drážok a škár kože na ich utesnenie
• - prechodná hodnosť medzi dôstojníkom a poddôstojníkom. Najbližší asistent špecialistu
• Koniec- akékoľvek voľné náčinie malej dĺžky
• Protilepka alebo protismer-lode sa pohybujú opačným smerom
• - plachta
• - časť kormy
• - najmenšia trojsťažňová loď v námorníctve. Vyzbrojený 17 až 30 delami umiestnenými na hornej palube mal rovnaký vietor. ako fregata, určená na balíky a prieskum
• Dirk- ručná zbraň ako malá dýka, pridelená veliteľskému štábu flotily
• - veda o navigácii
• - lanový krúžok
• bojové koeficienty- čísla vyjadrujúce podmienečne bojové vlastnosti vojenských lodí vo vzťahu k iným lodiam rovnakého typu
• - tyč s rukoväťou na ťahanie výstroja plachetnice
• Koordinovať- loď postupne opisuje dva oblúky rovnakej dĺžky a symetricky umiestnené v rôznych smeroch od línie kurzu
• Stern- zadná časť lode je navíjacie zariadenie
• Cat- 1. kovový hák na lane. 2. deväťchvostý bič na telesné tresty
• Fender- taška plnená kúdeľou a opletená tenkým káblom, zavesená cez palubu na ochranu pred poškodením pri približovaní sa k inej lodi alebo mólu
• Crumball- na plachetniciach - na zdvíhanie kotvy slúži drevená tyč pripevnená k lícnici lode. Na modernejších lodiach ho nahradil železný nosník. Výraz „na pravobok“ alebo „doľava“ určuje polohu objektu viditeľného z lode v smere ramena
• Karbas– bezpalubové priemyselné a rybárske plavidlo na pobreží Bieleho mora
• Kraspitsa- priečka na stožiari na rozmiestnenie krytov a podpier pridržiavajúcich stožiar
• Jachta Kreyskr- druh jachty určený na plavby na veľké vzdialenosti
• Krevety- malý morský rak z radu desaťnožcov
• - loď s dostatočnou námornou spôsobilosťou, významnou rýchlosťou, výzbrojou a oblasťou prevádzky. Vykonáva prieskumnú a hliadkovú službu, na mori neexistuje ochrana sprevádzaných transportov, kladie míny, zábrany, zúčastňuje sa križiackych náletov
• breh- sklon lode na bok od zvislej polohy
• - vyčistiť dno lode od rias, mušlí
• - pevné drevené rondely, ktoré zabraňujú priamemu kontaktu lode s nábrežným múrom a zmierňujú tak silné údery
• - slovo označujúce časti rahien, takeláže a plachiet, pred ktorých názvom stojí. Patrí k mizzen stožiaru nad jej Marsom
• - plachta zdvihnutá na výletnom hornom sťažni
• - pivnica lode, v ktorej sa skladuje pušný prach. Zvyčajne sa nachádza v podvodnej časti plavidla
• - vyhliadková plošina na mizzen stožiari
• - 1. štvrtá paluba na lodi, počítaná od hornej 2. ubytovanie posádky
• kupor- lodný debnár
• Dobre- smer pohybu plavidla voči svetovým stranám alebo voči vetru
• - malá plachetnica

• pripináčika- ísť na plachetnici v premenlivých kurzoch (po prerušovanej čiare)
• - zariadenie na určenie rýchlosti plavidla
• Lagúna- plytká vodná plocha uprostred atolu, spojená s morom
• Zaostávanie na vlne- poloha plavidla. kolmo na smer pohybu vĺn alebo vetra (zaostávanie za vetrom)
• Laiba- jednoduchá veľká fínska loď s jedným alebo dvoma sťažňami, z ktorých každý má jednu plachtu. Predtým sa tieto člny používali v okolí Petrohradu na prepravu palivového dreva, sena atď.
• Vložka- vysokorýchlostný námorný nákladno-osobný parník uskutočňujúci lety na určitej trati podľa letového poriadku
• latinská plachta- trojuholníková plachta, ktorá bola prišnurovaná horným lemom k dlhej zloženej koľajnici, ktorá sa šikmo dvíhala, to znamená, že jej zadný roh bol vysoko zdvihnutý a predný bol spustený takmer k palube. Ide o jeden z najstarších typov plachiet, ktorý sa do dnešných dní zachoval takmer nezmenený.
• Navijak- vzpieračský stroj
• Lebeza- nástroj na zarážanie tmelenia do drážok
• Leventik- poloha plachiet, keď stoja priamo proti vetru a plákajú
• - pevne natiahnuté lano, v ktorom sú oba konce upevnené. Najmä tenké oceľové lano sa nazýva zábradlie, natiahnuté v dvoch alebo troch radoch medzi stĺpikmi pozdĺž boku plavidla alebo na mostoch na ochranu otvorených priestorov.
• zábradlie- pozostáva z pevne natiahnutého kábla - zábradlia, ktoré prechádza otvorom v stĺpikoch zábradlia, upevneného vertikálne na palube. Je inštalovaný na lodi na miestach, ktoré nemajú hrádzu
• poručík- druhá dôstojnícka hodnosť v cárskej ruskej flotile
• - plaviaca sa loď duchov
• - dať plachty tak, aby ich časť tlačil dopredu, časť dozadu a loď by držala na mieste
• ligy- námorná miera dĺžky rovnajúca sa 5,56 km, teraz sa nepoužíva
• - trojsťažňová vojnová loď nesúca 80 až 120 zbraní a navrhnutá na boj v bdelej formácii
• - tenké lanko, ktoré obaľuje okraj plachty
• - tenké lano
• - bič
• - plachty, ktoré pomáhajú nasmerovať plachty s dobrým vetrom, sú umiestnené na bokoch týchto plachiet na špeciálnych nosníkoch - duchovia líšok
• - malé dopravné plavidlo, námorný čln bez vlastného pohonu určený na pobrežnú a vnútroprístavnú dopravu
• Lloyd– spoločnosť námorného poistenia a lodnej dopravy v rôznych krajinách Európy a Ameriky
• paluba lopaty- vytlačte vodu z mokrej paluby gumovou lopatou
• - prístroj na meranie hĺbky
• Poloha- časť vedy o navigácii. Zaoberá sa podrobným štúdiom morí a oceánov a slúži ako návod, ako pozdĺž nich lokalizovať lodné kurzy, obísť všetky nebezpečenstvá a vyskúšať prevládajúce vetry, prúdy, plytčiny a iné miestne podmienky a ako sa v nich orientovať. čo najkratší čas. Na tento účel sú v plavebných smeroch popísané všetky moria a oceány, ako aj brehy, ktoré ich obklopujú, a brehy nespočetných ostrovov; takmer všade boli preskúmané hlbiny a nebezpečné miesta sú lemované výstražnými tabuľami. Pre všetky moria boli vypracované mapy v tej či onej mierke. Všetky opisy morí nesú názov plachetný sprievodca. alebo plavebné smery a spolu s mapami tvoria hlavné pomôcky na plávanie
• - čerpacia studňa
• – špecialista na pilotovanie lode v ťažkej a nebezpečnej oblasti pre navigáciu
• Lugerova plachta- šikmá plachta, stúpajúca na výsuvnej koľajnici horného sťažňa
• - vysokorýchlostné dvojsťažňové plavidlo
• Luke- diera v palube na spustenie

• Hlavná parná rúra- hlavné parné potrubie, ktoré prijíma paru zo všetkých lodných kotlov
• mamerinety- zariadenie na delostreleckých vežiach, ktoré zabraňuje vniknutiu vody a trosiek do medzery medzi pancierovou časťou veže a palubou; štart na výlet, keď sa očakáva počasie
• Mars- plošina na stožiari v mieste jeho spojenia s horným stožiarom
• - plachta, ktorá je umiestnená medzi mars-ray a spodným dvorom (druhá lichobežníková plachta odspodu na plachetniciach s priamymi plachtami)
• Mars- predpona, čo znamená, že za ňou nasledujúci pojem patrí Maxelovi alebo Mars-Rayovi
• - druhý lúč odspodu, ku ktorému sa priväzuje vrchná plachta
• — námorníci-špecialisti na takeláž; námorníci v plachetníckom loďstve. práca na Marse
• Marsaflot– skúsený námorník, ktorý pozná a miluje námornú činnosť doby plachtenia; už nejaký čas vyslovované v ironickom zmysle
• Matelote- blízka loď v radoch
• - vertikálna alebo mierne naklonená k korme, inštalovaná v diametrálnej rovine plavidla
• Maják- umelá stavba, ktorá slúži na určenie polohy plavidla pri plavbe v blízkosti pobrežia. Obyčajný maják je veža, na ktorej sa v noci zapaľuje oheň. Na plytčine, ďaleko od pobrežia alebo na brehoch, umiestnili na ten istý účel špeciálne plavidlá s lampášmi, nazývané majákové lode.
• Megafón- veľký náustok, ktorý slúži na prenos príkazov a rozhovorov na veľkú vzdialenosť
• morská míľa- miera dĺžky na mori rovnajúca sa 1,85 km.
• Baňa s vlastným pohonom- oceľová strela cigarového tvaru s dĺžkou 5-8 metrov a priemerom 54-55 cm.Jedno z hlavných zbraní námorníctva. Vhadzuje sa do vody smerom k nepriateľovi z lode zo špeciálnej torpédovej trubice. Vo vode ide torpédo v určitej hĺbke vlastnou silou pomocou v nej umiestneného motora, ktorý roztáča vrtule. Torpédový motor beží na stlačený vzduch. Keď sa torpédo zrazí s loďou, vybuchne projektil naplnený výbušninami umiestnený v hlave torpéda.
• mínové pole- kovová guľa naplnená výbušninou. Vkladá sa do vody pri kotvení na ceste lodí. Keď sa loď dotkne míny, tá exploduje a zničí podvodnú časť trupu lode
• baník- obyčajný banský špecialista
• - vysokorýchlostná vojnová loď vyzbrojená torpédometmi
• mínový krížnik- výraz je zastaraný; mínové krížniky sa nazývali pomerne veľké torpédoborce
• - prvá dôstojnícka hodnosť v cárskej flotile
• Mol- prístavné zariadenie v podobe múru vyčnievajúceho do mora, opierajúceho sa jedným koncom o pobrežie a slúžiaceho na ochranu prístavu pred vlnami a prúdmi
• Most- ľahká nadstavba na hornej palube, chránená pred vlnami a vetrom. Na takzvanom navigačnom mostíku sú sústredené nástroje potrebné na ovládanie plavidla v pohybe.
• Monzún- periodický vietor, ktorý mení svoj smer v závislosti od ročného obdobia. monzúny sa vyskytujú najmä v trópoch

• Nábrežie- múr zo železobetónu alebo veľkých kameňov postavený na brehu mora, chrániaci pobrežie pred eróziou vĺn
• - otočený smerom, odkiaľ fúka vietor
• Navigácia- Katedra námorných vied. Označuje metódy na určenie presnej polohy lode pri plavbe vzhľadom na pobrežie a približnú polohu na šírom mori. Hovorí sa tomu aj sezóna. v ktorom plavba pokračuje v známom mori
• - drevený klinec
• Starostlivosť- leštiť
• - viazať. omotanie kábla okolo dvoch alebo viacerých predmetov. Kábel sa nazýva nayt
• - drevená skrinka s kružidlom
• boh morí v rímskej mytológii
• - lanová dráha slúžiaca na spúšťanie plachiet pri ich čistení
• Noki- konce všetkých yardov, zadné konce ramien, horné konce gaffov atď.
• Knock-benzelový uhol- uhol plachty, ktorá je pripevnená k nohe gaffu alebo yardu
• Severná- sever
• - severovýchodný vietor, zvyčajne silný a studený
• noria- nekonečná reťaz s dodávanými nábojmi od zásobníkov nábojov až po zbrane

• Hlavný audítor- dôstojník alebo námorný dôstojník, ktorý vedie predbežné vyšetrovanie prípadov vzniknutých v letke, ako aj vedenie korešpondencie vlajkovej lode o súdnych a disciplinárnych prípadoch, otázkach právneho a medzinárodného práva
• Maľujte lúč- otočte ho tak, aby jedno klopanie smerovalo dopredu, druhé dozadu
• - položte ho na horný sťažeň, to znamená otočte ho tak, aby vietor fúkal do jeho prednej strany. V tomto prípade sa loď vráti späť
• Otočiť (otočiť sa)- obrat plachetnice, pri ktorej prova pretína líniu vetra
• Vodár- zariadenie, ktoré slúži na odsoľovanie vonkajšej slanej vody
• optický pohľad- zariadenie slúžiace na mierenie pištole na cieľ. Hlavnou časťou optického zameriavača je zameriavací ďalekohľad
• pištoľový port- okienko na boku lode pre delá
• Návrh- hĺbka lode meraná v stopách alebo metrických mierach
• výstroj– bežiaca a stojaca takeláž na lodi
• Ost- Východ
• Stabilita- schopnosť lode plávať v rovnováhe (v priamej polohe) a ľahko sa vrátiť do rovnovážneho stavu, keď sa z nej vyberie
• Rozlišovacie svetlá- všetky lode, parné aj plachetnice, v pohybe v noci musia mať zelené svetlo na pravej strane, na ľavej strane - červené svetlo
• priehradky- oddelené miestnosti vo vnútri lode, ohraničené špeciálnymi priečkami pozdĺž a cez loď. Tým je loď do značnej miery chránená pred potopením v prípade diery. Priečky oddelení zabraňujú šíreniu vody po plavidle
• Daj preč plachty- rozpustiť ročné obdobia, s ktorými boli spojené
• Dajte výstroj- odskrutkujte kladkostroj z pätníka alebo z hmoždinky. kde bola zabalená. alebo ho uvoľnite z rúk, ak bol v rukách
• Spustite kotvu- spustite kotvu do vody
• odkotviť- pripevniť loď k brehu alebo mólu pomocou kotviacich šnúr

• paketový čln- poštová loď
• Pal- liatinový, kamenný, drevený podstavec alebo niekoľko hromád spojených dohromady, pre ktoré sa začínajú kotviace laná
• Paluba- drevené alebo kovové vodorovné prekrytie trupu lode
• Palnik- driek, na konci ktorého je upevnený knôt
• Paly- sklopné zarážky namontované na spodnej časti navíjača hriadeľa
• - stabilné východné vetry so zložkou smerujúcou k rovníku, vanúce v pásme pasátov medzi 30 stupňami severnej šírky. sh. a 30 stupňov S
• plachetnica- 1. to je skratka pre plachetnicu 2. robotník, ktorý šije plachty
• - akákoľvek vertikálna priečka na lodi
• Hawser- lano alebo kábel s hrúbkou 4 až 6 palcov v obvode
• Perth- lano natiahnuté na dvore, na ktorom námorníci upevňujú plachty a berú útesy
• pi vložka- plavidlo z takzvanej "Flying P série" majiteľa lode a amatéra F. Lajesa. Väčšina plachetníc spoločnosti mala názov začínajúci na písmeno „P“. Takže sovietska plachetnica "Kruzenshtern" - posledná loď tejto série sa predtým volala "Padua"
• - stojan podopierajúci palubu
• Pirogue- dlhé a úzke kanoe, vydlabané alebo spálené z kmeňa stromu
• Mólo- kotvisko v prístave, umiestnené kolmo na breh
• Planktón- malé zoo- a fytoorganizmy obývajúce moria
• - trám pokrývajúci horné konce rámov pozdĺž celej lode s objímkami pre vesla
• Náplasť- špeciálne vyrobený plátenný koberec, ktorý sa zavedie pod otvor a pritlačí sa k nemu tlakom vody, slúži ako zariadenie na dočasné utesnenie otvoru
• Punt- čln s plochým dnom
• Plutong- skupina zbraní s rovnakým uhlom streľby a spojených na jednom mieste pod velením jedného náčelníka - veliteľa plutongu
• otočí- sa vykonávajú na signál z vlajkovej lode na prestavbu letky z jednej formácie na druhú a na zmenu smeru jej pohybu. Vykonávajú sa buď postupne, alebo naraz6 každý na svojom mieste, alebo opisujú súradnice – oblúk doprava alebo doľava
• - obrat na plachetnici, pri ktorej prova pretína líniu vetra
• jube- obrat lode, pri ktorom pretína líniu vetra vzadu
• - delostrelecká zbraň, ktorá môže strieľať priamo vpred
• záveterná strana- Oproti ktorému fúka vietor
• - vlastník majetku lode (poddôstojník) pre námornú časť
• polovičné hodinky- Polovičné sledovanie od 16:00 do 18:00 a od 18:00 do 20:00. Zaviedli sa polovičné hodinky, aby v rovnakom čase nesledovala tá istá osoba.
• semi-verandy- uzávery delových portov
• Predpoveď- nadstavba v prove plavidla, vychádzajúca z drieku
• - jeden z druhov námorných uzlov
• - nadstavba v korme plavidla
• - tlaková ručná pumpa
• - 1. otvor na boku lode;
• zábradlie- drevený trám zaoblený v hornej časti alebo kovová tyč, upevnená na stĺpikoch zábradlia, obopínajúca hornú palubu, rebríky
• instilácie- dlhé páky, pomocou ktorých bolo možné nadvihnúť záver, dať pod neho drevené zdvíhacie kliny, ako aj vyvolať mierny bočný pohyb zbrane
• Ramrod- valcový piest na dlhom hriadeli, ktorým sa uzáver odoslal a utesnil
• Luff- nabrať kurz bližšie k veternej čiare, bližšie k ostro proti smeru. Ak sa loď, ktorá mení kurz, blíži k veternej čiare, hovoria, že je poháňaná (ide strmšie, stúpa), a ak sa jej prova vzdiali od tejto čiary, ide plnšia, odpláva.
• - vojnová korisť, nepriateľská loď alebo jej náklad, z ktorého víťazi dostávali svoj podiel, tzv.
• mólo- časť nábrežia. vybavené kotviacimi zariadeniami na kotvenie lodí
• Svetlomet- osvetľovacie zariadenie, ktoré vydáva úzky lúč silného svetla, prispôsobené na nasmerovanie lúčov na relatívne veľkú vzdialenosť a ľubovoľným smerom
• egreš- dlhá škrabka na čistenie vývrtu
• - diera v palube plachetnice

• rozhlasová miestnosť- miestnosť na lodi, v ktorej sú umiestnené rádiové vysielače a rádiové prijímače
• drez- bočný výrez v korme plavidla
• - všeobecný názov všetkých drevených zariadení na nosenie plachiet
• stretnutie- miesto stretnutia alebo križovatky lodí
• Ratierova lampa (Ratierova lampa)- lampáš špeciálneho zariadenia na vyjednávanie v noci, skrytý pred nepriateľom
• audítor- dôstojník zodpovedný za hospodársku časť lode
• Regata- viacdňové preteky plachetníc
• - guľatý trám, ktorý slúži na nosenie plachiet
• - vodná plocha pri pobreží, ktorá je pohodlným parkoviskom pre lode, chránená pred vetrom a vlnami
• Prieskum- rekognoskácia situácie, prieskum priestoru
• vzťah- správa o vojenských incidentoch
• skúšobná loď- loď, ktorá nacvičuje signály
• skúšať- opakujúce sa signály
• mriežkový poklop- mrežový rám z tyčí alebo lamiel, zakrývajúci poklop zhora
• - vodorovný rad šnúrok prevlečených cez plachtu, cez ktoré je možné zmenšiť jej povrch. Vrchné plachty majú štyri rady, spodné plachty dva
• - krátke káble na zmenšenie plochy plachiet
• - konce lana na uviazanie plachty, keď je potrebné zmenšiť jej plochu
• dokonca kýl- poloha plavidla, ktoré nemá trim
• - harmonogram rozloženia vetra podľa ročných období a smeru
• Súpisky- vyvýšenina nad hornou palubou, na ktorej sú umiestnené dlhé člny a iné člny
• výrub- kancelársky priestor plavidla. Sú tam kabíny navigátora, kabíny kormidelníkov, rádio, na vojnovej lodi je pancierová veliteľská veža. z ktorého sa počas bitky vykonáva velenie lode
• Volant- vertikálna doska, ktorá sa otáča na osi v zadnej podvodnej časti plavidla
• - jeden z tridsiatich dvoch dielikov kompasu, rovný 11 a štvrť stupňu. Smer od stredu viditeľného horizontu k bodom na jeho obvode. Z množstva rumbov má 32 špeciálne mená. Slovo "neopor" tiež znamená hodnotu medzi dvoma susednými loketmi av tomto zmysle sa má za to, že jeden loket sa rovná 11 stupňom 15 minút. Ak hovoria, že loď sa otočila o 4 body doprava, potom sa otočila o 45 stupňov doprava
• - uzavreté lôžka, v ktorých sú uložené osobné veci mužstva
• - páka namontovaná na hlave volantu. S jeho pomocou sa posúva volant
• - plošiny na vonkajších stranách plavidla, ktoré slúžia na odstránenie chlapov
• - vopred pripravený signál, ktorý sa udrie na lodný zvon na ovládanie času, ako aj počas hmly

• - rám z pozdĺžnych a priečnych tyčí namontovaný na hornom sťažni na križovatke s nasledujúcim horným sťažňom
• Ohňostroj- pozdrav vyslovený slepým výstrelom zo zbraní
• Svetelný semafor- systém vyjednávania na blízko v noci za pomoci dvoch ručných svetiel
• segmentový projektil- špeciálne zariadenie, delostrelecká strela slúžiaca na zasiahnutie cieľov úlomkami zhora
• - náčinie v podobe opasku na uchopenie plachty do yardov
• sextant ručný astronomický prístroj používaný námorníkmi na lokalizáciu plavidla na mori
• Semafor- systém vyjednávania na blízko za pomoci ručných zástav
• Seiner- rybárske plavidlo, ktoré má veľmi málo palubných nadstavieb
• - navigačný prístroj
• Oddeľovač- zariadenie, ktoré oddeľuje ním unášanú vodu od pary
• Signál- konvenčný znak na prenos príkazov, pokynov, hlásení atď. na diaľku.
• Signalista- námorník-špecialista obsluhujúci optickú komunikáciu a dohľad na lodi
• - 1. udrie na zvon každú polhodinu. Počítanie sa začalo na poludnie: 12.30 jeden úder, 13.00 dva údery a tak ďalej až do ôsmich úderov. Potom sa počítanie začalo od začiatku. 2. Presýpacie hodiny
• - vydutie prednej plochy nádoby
• Riešiť- všetky laná a laná s uzavretými koncami v pohyblivej a stojacej takeláži
• - posun od polnoci do štvrtej ráno.
• Spardek- sklopná paluba umiestnená v strede plavidla
• Spinaker- prídavná trojuholníková plachta z ľahkého plátna, ktorá sa umiestňuje na jachty s miernym vetrom
• Splash- spojte dva konce dohromady bez uzla a prevlečte pramene jedného do prameňov druhého
• SOS- tiesňový signál vysielaný rádiom v morzeovke
• - prvá trojuholníková šikmá plachta zdvihnutá pozdĺž zábradlia alebo zostať pred sťažňom a na veľkých plachetniciach medzi sťažňami
• Kotva- hlavná kotva lode
• sklz- miesto, na ktorom sa loď stavia
• Starpom- hlavný kamarát
• starnpost- starý názov kormidla
• Vyšší dôstojník- prvý pomocník veliteľa
• Staňte sa lagom- stať sa doskou do vlny alebo iného plavidla
• cieľ- poloha, v ktorej sú dva alebo viac predmetov v rovnakej vertikálnej rovine s okom pozorovateľa
• Regály- police v nábojových pivniciach a v kruyt-komorách. na ktorých sú uložené náboje, nábojnice a puzdrá s pušným prachom
• Sten- skratka pre "topmast", neoddeliteľná súčasť všetkých častí. patriaci k najvyššiemu stožiaru
• - trám, ktorý slúži ako pokračovanie sťažňa hore
• vlajka najvyššieho stožiaru- vlajka vztýčená na vrcholovom sťažni
• - pomocná lodná kotva
• Temperleyho šíp- špeciálne zariadenie slúžiace na nakladanie uhlia
• stavať- Pre pohodlie riadenia formácie lodí alebo eskadry v kampani a bitke sa lode pohybujú vo formácii. Stojany sa rozlišujú: v brázde - lode idú za sebou; ložisko - lode idú po rímsach doľava, doprava; vpredu - lode idú v rade; klin - vytvorený z dvoch systémov ložísk
• Sling- veľký prstenec kábla, ktorého konce sú zviazané (postriekané): prekrýva náklad pri zdvíhaní pomocou kladkostrojov
• Ponorka- Ponorka
• zoznam posádky- úplný zoznam posádky lode s uvedením ich polôh
• Sushi lopatky- príkaz, ktorým sa veslá vyberú z vody na člne a držia sa rovnobežne s člnom, pričom sa vyrovnávajú ich lopatky
• - medzipalubný priestor
• - pomerne veľké jednosťažňové plavidlo, výzbrojou podobné šalupe: gaffová hlavná plachta, vrchná plachta a vrchný sťažeň na sťažni. Moderné jachty tieto zbrane nenosia.
• Markíza- plátno, natiahnuté cez hornú palubu a mostíky na ochranu osobného priestoru pred slnečnými lúčmi, ako aj pred zahrievaním samotnej paluby. Na ochranu pred dažďom sú dažďové markízy stiahnuté z hustejšieho plátna
• dav- vzrušenie, charakterizované strmým špliechaním prichádzajúcich vĺn, smerujúcich do dvoch alebo viacerých smerov
• top- vrchol, vrchol kolmého rahna: stožiare, vrcholové sťažne
• Vrchný stožiar- horný koniec stožiara
• horný oheň- biele svetlo zdvihnuté za pohybu parnými loďami na prednom stožiari alebo pred ním, osvetľuje horizont priamo pozdĺž provy, vpravo a vľavo od nej o 10 bodov. Viditeľnosť musí byť aspoň päť míľ. alebo deväť kilometrov
• Topsel- plachta zdvihnutá gaffovými zbraňami nad hlavnú plachtu. Nenosí sa na moderných jachtách
• — 1. smer v pravom uhle k kurzu lode; 2. na lodi - priečna pancierová priečka na ochranu pred úlomkami
• - uvoľniť náčinie
• Trajektória- čiara opísaná ťažiskom strely počas jej letu po výstrele
• - prostriedok boja proti mínam, ktorý je dôležitý na odhaľovanie a ničenie mínových polí
• Doprava- pomocné plavidlo určené na prepravu vojsk, potravín a vojenských zásob, zásob uhlia, ropy, vody atď. pre operujúcu flotilu
• Rebrík- akýkoľvek rebrík na lodi
• Trier- veslárska loď starovekého Grécka, mala tri rady vesiel
• trimaran- trojtrupová loď
• - malá trojuholníková plachta zo silného materiálu, dvíha sa na jachtách počas búrky
• Kábel- všeobecný názov akéhokoľvek lana na lodi
• - najnižšia časť vnútorného priestoru plavidla, ktorá sa nachádza medzi dnom a spodnou palubou
• Tuzik- malý ľahký čln pre 2-3 osoby
• Odvodňovacie turbíny– výkonné lopatkové čerpadlá sa používajú na rýchle odčerpanie vody, produktivita dosahuje 500 ton za hodinu

• - jednotka dĺžky v námorných záležitostiach: vzdialenosť, ktorú plavidlo prejde za 0,5 minúty času. Dĺžka (podmienená) uzla sa považuje za rovnajúcu sa 48 stôp. Koľko uzlov teda loď prejde za 0,5 min. koľko námorných míľ prejde za hodinu
• uholník- loď na prepravu uhlia
• - voľný prechod medzi nebezpečnými miestami, vybavený výstražnými značkami alebo určitým spôsobom navigácie lodí
• Felucca- malá plachetnica a veslice na Stredozemnom, Čiernom a Kaspickom mori. Slúži na rybolov a drobnú prepravu miestneho nákladu
• - jedna z kotevných línií
• Knôt- špeciálny pro-nitrovaný turniket na osvetlenie nádrže v blízkosti vane s vodou; komické námornícke meno pokarhanie úradov
• - veliteľ jednotky vojnových lodí. Loď, na ktorej sa nachádza vlajková loď, dvíha na sťažni zvláštny rozlišovací znak
• Vlajková loď- plavidlo, na ktorom vlajková loď drží svoju vlajku
• Kapitán vlajky- štábny dôstojník pričlenený k admirálovi, sú mu podriadené všetky hodnosti veliteľstva, náčelník štábu
• vlajkový dôstojník- vedúci dôstojník, ktorý je priradený k vedúcemu útvaru a plní pobočné úlohy
• Špecialisti na vlajkovú loď- strojný inžinier, lodný inžinier, strelec, baník, navigátor, lekár atď., pozostávajúci z veliteľstva náčelníka letky
• Vlajkový stožiar- žrď (tyč, stojan), na ktorej je vztýčená zadná zástava
• Krídlo- ľavá alebo pravá strana stĺpových lodí
• flauty- námorná plachetnica dopravná loď 16.-17. storočia, distribuovaná najmä v Holandsku
• Flotila- skupina lodí zapojených do plnenia nejakej spoločnej úlohy a idúcich rovnakým smerom
• fok- spustiť plachtu na prvom sťažni z provy
• Fock- neoddeliteľná súčasť názvu všetkých plachiet, rahien a takeláže, ktoré patria nad predpolie
• - prvý stožiar z luku
- trojsťažňová loď, druhá najväčšia po lineárnej. Bola stabilnejšia ako bojová loď, mala vyššie sťažne, väčšiu vetru a v kurze ju prekonala, no niesla menej delostrelectva.
• - úzka zátoka s vysokými skalnatými brehmi

• kormidlovňa- výrub. z ktorého je loď počas kurzu riadená
• Chladnička- zariadenie slúžiace na kondenzáciu výfukovej pary na vodu
• Chronometer- prenosné pružinové hodinky, vyznačujúce sa presným chodom

• čapy- malé valcové výstupky v strede hlavne zbrane, zasunuté do čapových hniezd lafety
• Zadný pohľad- pohyblivá časť zameriavača, pohybom doľava a doprava koriguje pohyb cieľa, jeho kurz a bočný vietor
• Vysokotlakové a nízkotlakové valce- ak má hlavný piestový stroj lode tri parné valce a para prechádza cez prvý, druhý a tretí valec v sérii, potom sa stroj nazýva trojitá expanzia. Prvý valec, kam vstupuje para z kotla, sa nazýva vysokotlakový valec, druhý je stredotlakový valec a tretí je nízkotlakový valec. Ak sa ukáže, že nízkotlakový valec má príliš veľký priemer, potom sa jeho objem rozdelí na dva rovnaké a umiestnia sa dva nízkotlakové valce. Trojitý expanzný stroj teda môže mať štyri valce.
• Obeh- krivka, po ktorej sa pohybuje ťažisko lode pri vychýlení kormidla
• Nádrž- špeciálne skladovanie na lodiach na sladkú vodu, olej, víno atď.

• Charta- dohoda obsahujúca podmienky na poskytnutie celého plavidla alebo jeho časti na prepravu tovaru po mori
• - malý ľahký čln
• Čip- "hobliny", slangová prezývka pre lodného tesára

• Sabbat- na tento povel veslári vyberú veslá z veslárskych zámkov a vložia ich do člna
• - kábel, ktorým je loď priviazaná k inej lodi alebo k brehu
• Daggerboard- zaťahovacia plutva, ktorá bráni plavidlu unášať sa po vetre.
• Xebec- malé plavidlo so silne rozšírenou stonkou a ďaleko vyčnievajúcou palubou, používané najmä korzármi severného pobrežia Afriky
• Polička- pobrežná časť mora
• - súradnica. Spolu so zemepisnou dĺžkou sa používa na určenie polohy bodu na zemskom povrchu. Zemepisná šírka je uhol medzi rovníkovou rovinou a olovnicou prechádzajúcou daným bodom. Merané od rovníka k pólom od 0 do 90 stupňov. (severná a južná zemepisná šírka)
• Búrkový rebrík- káblový závesný prenosný rebrík
• Búrkové plachty- špeciálne šikmé spodné plachty, ktoré sa nastavujú počas búrky
• Volant- mechanické zariadenie, pomocou ktorého sa posúva volant
• - veliteľ lode, pomocník veliteľa pre riadenie lode na mori
• Shturtros- prevod z volantu na oj
• Skerries- ostrovné pobrežie; morské pobrežie, husto posiate ostrovčekmi s úzkymi úžinami
• - plachetnica, ktorá má najmenej dva sťažne a na všetkých sťažňoch nesie šikmé plachty

• Evolúcia- manéver vykonávaný loďami v prevádzke s cieľom zmeniť kurz, spojiť vzdialenosť medzi loďami, postaviť inú formáciu atď.
• - detail upevnenia nosníkov
• - blok na ťahanie káblov

• Kotva- zariadenie, ktoré drží nádobu v čistej vode zaháknutím za dno
• Kotviace miesto- miesto vhodné na parkovanie lodí
• - malý služobný čln
• Jachta- akákoľvek loď, parná alebo plachetnica, prispôsobená na námorné výlety
• Jachting- plavba
• Yacht Club— organizácia, spolok združujúci jachtárov

Abecedný slovník námorných pojmov.*

Úvod!

* V abecednom slovníku sú uvedené všetky výrazy, ktoré sa vzťahujú na túto loď. Na 4 stranách nákresov nájdete ilustrácie takmer všetkých pojmov. Významy čísel (od 1 do 152 na obrázkoch sú popísané v zozname pod slovníkom). Všetky ostatné ilustrácie boli pridané do abecedného slovníka.

Abecedný slovník námorných pojmov

A

Akhterlyuk - otvor na palube za hlavným sťažňom na nakladanie nákladu do zadného nákladného priestoru lode.

Akhtershteven - (holandský achtersteven, achter - zadná časť, steven - stonka, stúpačka) - tyč inštalovaná v zadnej časti kýlu vertikálne k nej; volant je zavesený na korme. Kormidlo sa skladá z niekoľkých častí: falošný stĺpik, hviezdicový úplet a výplňové stromy - zadné mŕtve drevo.

Anaput - niekoľko káblov upevnených vo vyvŕtanej hrane marsovej plošiny a prechádzajúcich cez drevený blok s otvormi - blok anapath. Je to potrebné, aby sa zabránilo zachyteniu horných plachiet na vrcholoch. Bol inštalovaný medzi nábežnou hranou Marsu a podperou hlavy.

B

Buck - (holandský bak) - nadstavba v prove paluby, siahajúca k drieku. Tanku sa kedysi hovorilo prova hornej paluby (pred predným sťažňom). Slúži na ochranu hornej paluby pred zaplavením prichádzajúcou vlnou, na zvýšenie nepotopiteľnosti, na umiestnenie kancelárskych priestorov atď. (najvrchnejší obr.)

Backstay - stojaci výstroj podopierajúci zo strán rahná, bokanety, davits, vrcholové stožiare, komíny atď.

Bayfoot - kus povrazu potiahnutý kožou, pomocou ktorého je yard alebo gaff držaný v obvode na sťažni alebo vrcholovom sťažni. Na spodných dvoroch sú bobky železné, s obratlíkmi.

Bloky - najjednoduchšie mechanizmy používané na zdvíhanie závaží, ako aj na zmenu smeru lán pri ich ťahaní. Zariadenie s otočným kladkovým kolesom vo vnútri, cez ktoré prechádza lanko na trakciu.

Blinda Ray - rahna na čelene. V osemnástom storočí sa používanie nevidiacich opustilo. Niekedy teraz namiesto slepého dvora dajú dva procesy - slepého hafela.

Bitt - 1. Drevený alebo kovový podstavec na palube lode na pripevnenie káblov. Kotevná reťaz je obtočená okolo uhryznutého, čo znižuje rýchlosť návratu kotvy. 2. S prúžkami na kávu - na upevnenie bežiaceho výstroja.

Brig - dvojsťažňová plachetnica XVIII-XIX storočia. s priamym plavebným vybavením pre strážne, kuriérske a výletné služby. Výtlak 200-400 ton, výzbroj 10-24 zbraní. Posádka do 120 ľudí.

Podprsenky - pojazdové ťažné zariadenie, upevnené na nohách dvorcov a slúžiace na otáčanie dvorca vo vodorovnej rovine (upevnenie dvorca).

Bom- patriace do predposlednej úrovne špáry.

Bom-nosič - trám slúžiaci ako pokračovanie Jem uhlie.

Bom výložník - prvá šikmá plachta zhora pred predným sťažňom (najprednejší výložník).

Rada - strane lode.

Bram- patriace do najvyššieho stupňa rodového stromu.

Vrchný sťažeň Bram - trám, ktorý slúži ako pokračovanie vrcholového sťažňa a vychádza z neho.

bowline - náčinie, ktoré sa používa na pritiahnutie pijavice spodnej rovnej plachty na provu, aby loď mohla plachtiť strmo do vetra.

Čelenec - rahná pripevnené na prove plavidla vodorovne alebo v určitom uhle k vodorovnej rovine (asi 35 stupňov). K čeleňu je pripevnená stojatá takeláž vrchného sťažňa predného sťažňa, ako aj takeláž šikmých plachiet - kosatcov. Na veľkých lodiach sa čeleň vyrábal zložený: pokračovaním čeleňa je výložník a pokračovaním čeleňa je výložník.

záliv - kábel zabalený v kruhoch.

Kupujúci - kábel pripevnený ku kotve a vybavený dreveným alebo kovovým plavákom (bójkou), ktorý označuje umiestnenie kotvy na zemi.

Bisan - šikmá plachta umiestnená na mizzen stožiari, ktorej horný lem je priviazaný k gaffu a spodný je natiahnutý pozdĺž výložníka s mizzen plachtou. Slovo "mizzen" je pridané k názvom všetkých častí rahien, takeláže a plachiet pripevnených k mizzen stožiaru. Výnimkou je spodný dvor, kedy má mizzen okrem šikmej plachty rovné plachty. Potom sa rai bude nazývať "begin-rai" a slovo "plavba" sa pridá k rahnám umiestneným nad plošinou Marsu a na vrcholových stožiaroch.

IN

chlapci - (holandský - chcieť) - riešenie stojacej lodnej takeláže. Sú vyrobené z oceľového alebo konopného lana a slúžia na spevnenie sťažňa, pričom sú vzpery na boku a niekoľko na korme.

Vant putens - železné reťaze alebo pásy, ktorých spodný koniec je pripevnený zvonku k boku nádoby a horný koniec je položený za spodnými juferami. Nezamieňať s putens chlapmi.

Vodná vlna - držiak na čeleň so stopkou. V starej plachetnici sa vyrábalo lano alebo reťaz. Na moderných plachetniciach sú nahradené železnými jarmami a konzolami.

Vlnenie - obväz, ktorý napína niekoľko trámov pri výrobe spodných sťažňov a čelenov. Zvyčajne pozostával z piatich alebo šiestich káblových hadíc položených okolo stožiara. Vzdialenosť medzi susednými vulkami bola približne 1 m.

Vympel - (holandský - wimpel) - dlhá úzka vlajka s vrkôčikmi, vztýčená na stožiari vojnovej lode v kampani.

Vyblenki - segmenty tenkého kábla uviazaného cez kryty a pôsobiace ako schodíky pri lezení po krytoch na stožiare a vrcholové stožiare.

Strela - horizontálne umiestnený nosník zavesený pod vodou kolmo na bok lode. Zábery sú navrhnuté tak, aby preniesli plachtu cez palubu, upevnili člny a vytvorili vhodné rozostupy pre takeláž.

Výtlak - hmotnosť lode v tonách, t.j. množstvo vody vytlačenej ponorenou časťou trupu lode.

G

Tacks - jednoduché laná, ktoré ťahajú čeľuste alebo cvočky šikmých plachiet k prove a upevňujú ich.

Gardel - bežecké takelové náčinie na lodiach s priamymi plachetnicami, ktoré sa používa na zdvíhanie spodných dvorov alebo gaffov.

Gafel - (holandský - gaffel) (bum) - trám, ktorý na svojom spodnom konci - päte - má vidlicu - fúzy zakrývajúce sťažeň. Fúzy vám umožňujú zdvihnúť gaff pozdĺž sťažňa alebo otočiť výložník relatívne k nemu. Gaffy sa používajú na upevnenie horného lemu trojplachiet a ramená sa používajú na upevnenie spodného.

latrína - nosový previs, ktorý bol pokračovaním grep. Slúži hlavne na dekoratívne účely a na podoprenie čelene.

Galéria - zadná výzdoba, okná alebo otvorené balkóny ako súčasť obytnej časti kapitánskej a dôstojníckej kajuty. Spravidla bohato zdobené s napísaným názvom lode.

Jaskyňa-, jaskyňa- patriace k hlavnému stožiaru. (t. j. odkazuje na druhý sťažeň vpredu).

jaskyňa - 1. Všeobecný názov stredného (najvyššieho) sťažňa plachetníc. 2. Rovná plachta, najnižšia na druhom sťažni od provy (hlavný sťažeň), je priviazaná k hlavnému dvoru. 3. Slovo pridané k názvom lodeníc, plachiet a takeláže umiestnených nad hlavným sťažňom.

Hlavná plachta-bom-bramsel - štvrtá plachta zdola je na hlavnom sťažni.

Brambor hlavná plachta - tretia od spodu je rovná plachta na hlavnom sťažni, zdvihnutá na bram-topmast nad hornou plachtou.

hlavná plachta - druhá od spodu je rovná plachta na hlavnom sťažni, umiestnená medzi horným a dolným dvorcom.

Hlavný poklop - stredný poklop na palube lode.

Gitovs - bežecký výstroj používaný na čistenie rovných plachiet a trojplachiet. Okraje rovných plachiet ťahajú čeľuste plachty na dvor. Trisail gity ťahajú plachtu na gaff a sťažeň.

Geek - vodorovný nosník pripevnený k sťažni v malej výške nad palubou a otočený voľným koncom k korme lode. Predný lem šikmej plachty je priviazaný k výložníku.

chlapci - V Rusku: červená zástava s modrým krížom svätého Ondreja, ohraničená bielymi pruhmi a s bielym rovným krížom. Vyvesené na čelenovej vlajke (od 8. hodiny ráno do súmraku) spolu so zadnou vlajkou, ale len počas kotvenia.

Chlapci - stojan, na ktorom stúpa guis.

D

Dirik-fal - tackle running rigging, ktorý slúži na zdvihnutie reklamačného konca gaffu.

Dryrep - 1. (mars-fal) - náčinie na zdvíhanie mars-rai. 2. reťaz alebo drôtené lano pripevnené k dvoru a prechádzajúce cez blok na jeho zdvihnutie. Akýkoľvek dryrep sa zvyčajne končí kladkostrojmi, nazývanými halyardy. Napríklad marsa-drayrep a marsa-fal spolu tvoria zariadenie na zdvíhanie marsa-yardu.

W

Zaval-tali - náčinie na udržanie výložníka, čím sa zabráni jeho spontánnemu presunu na druhú stranu pri plnom kurze.

TO

Carronade - krátke, ľahké, veľkokalibrové liatinové delo.

čln - čln s 2 sťažňami a 10 veslami.

Knecht - 1. na plachetnici štvorhranná tyč používaná na ťahanie a upevnenie koncov a niektoré zariadenia pohyblivej takeláže. 2. dvojitý kovový stĺpik na upevnenie kotviacich šnúr. Stáva sa to s priečkou, ktorá pomáha držať navinutý kábel, nazývaný rozťahovač stĺpikov.

Káva-nagel - tyče z tvrdého dreva alebo kovu, dlhé cca 30 cm Vkladajú sa do otvorov kávového klincového pásika na upevnenie a uloženie výstroja bežeckého výstroja.

kaviareň - drevený alebo kovový nosník s otvormi pre kolíky na kávu, pripevnený vodorovne k palube na stožiaroch a na vnútornej strane boku.

sekáčik - šikmá trojuholníková plachta umiestnená pred predným sťažňom. Od nástennej takeláže až po zadok výložníka je nakreslená koľajnica, pozdĺž ktorej výložník stúpa a klesá. Na lodi, kde sú traja, sa druhá plachta zo sťažňa nazýva výložník. Prvá sa nazýva stabilizačná plachta a tretia sa nazýva boom jib. Cleaver sa objavil v XVIII storočí

informačný kanál - zadný koniec lode. Za kormu sa považuje časť plavidla od jeho úplne zadnej časti po prielez, ktorý je k nemu najbližšie, alebo koniec zadnej nadstavby. (najvrchnejší obr.)

Counter mizzen - gaff plachta, za priamkou na mizzen stožiari. Ak je na zadnom sťažni nižšia rovná plachta, nazýva sa mizzen. Ak tam nie je priama plachta, gaffová plachta nesie názov mizzen.

kýl - (anglicky - kýl) - hlavné pozdĺžne spojenie lode, umiestnené po celej dĺžke v spodnej časti pozdĺž diametrálnej roviny. Na drevených lodiach pozostáva kýl z trámu vyčnievajúceho von, ku ktorému sú pripevnené rámy. (druhý obrázok zhora)

Kýlové bloky - dva stojany z dreva, vyrezávané v tvare dna člna. Na nich sú nainštalované člny.

Knjavdiged - staroveké plachetnice majú vyčnievajúcu hornú časť vodnej frézy. Horná časť knyavdigedu bola zdobená vyrezávanou postavou. (druhý obrázok zhora)

Cathead - trám s pripevnenou konzolou, na ktorej bol umiestnený jeden alebo dva bloky, ktoré slúžili na zdvihnutie kotvy.

L

Preprava - drevený podstavec na držanie pištole (dela), jej ovládanie a pohyb po palube.

Elk headstay - jedna z dvojitých vzpier, na ktorú ide šikmá plachta.

Lopar - bežiaci alebo vonkajší koniec, pre kladkostroje aj pre akékoľvek náradie.

Lisel-alkoholy - tenké ratolesti na predzáhradkách a predzáhradkách a predzáhradkách a predzáhradkách, ktoré sa používajú na usádzanie líšok.

Poklopy - otvory v palubách: na spúšťanie nákladu do nákladného priestoru - nákladné prielezy; na prestup svetla - svetlíky.

Leer - kovová tyč alebo pevne natiahnuté zeleninové alebo oceľové lano používané na viazanie plachiet, ťahanie markíz, sušenie oblečenia a pod. Zábradlia sa tiež nazývajú laná upevnené na stojanoch, ktoré nahrádzajú opevnenie lode, a laná, ktoré sa ťahajú, aby sa zabránilo pádu ľudí cez palubu počas búrky.

M

Stožiar - vertikálny trám. Stožiare sa používajú na inštaláciu plachiet, nákladných šípov, signalizačných a komunikačných zariadení, na zdvíhanie vlajkových signálov atď.

Martin geek - trám, opevnený kolmo pod čeleňom ezelgoft so sklopeným oblúkom. Jeho horný koniec bol rozoklaný. Slúži na rozostupy vodných pobytov.

Mars - (pristávacia plošina) - plošina na vrchole kompozitného stožiara pripevnená k dlhým salingom a rozperám. Na plachetniciach slúži na rozprestretie plachiet a miesto na nejakú prácu pri nastavovaní a čistení plachiet. Na Marse vojnových lodí boli inštalované diaľkomery a malokalibrové delá.

H

Niral - jediný git výložníkov a plachiet.

Klop - koniec rahna umiestnený vodorovne alebo v určitom uhle k rovine horizontu (výložník, hafel, yardarm atď.). Okrem toho sa vonkajší koniec čeleňa, ramena a ramena bom nazýva nok.

Nagel - 1. Drevený klinec, ktorým sa upevňujú časti drevených lodí. 2. Kladkový blok osi.

O

zadok - svorník s krúžkom alebo kovaním s okom v hornej časti namiesto hlavice. Určené na pripevnenie takelážnych hákov alebo blokových popruhov.

P

Paluba - horizontálna úroveň lode. Počnúc zhora mali tieto úlohy: štvrťpaluba - otvorená paluba na ovládanie lode; opera deck - horná batéria; mid-deck - stredná batéria; orlop-dec - paluba obytných a servisných priestorov; hold - najnižšia paluba. (najvrchnejší obr.)

plachta - tkanina pripevnená k predmetu (nosník), natiahnutá vzhľadom na vietor takým spôsobom, že jej tlak vytvára silu, ktorá uvádza predmet do pohybu.

Pozrite si názov každej plachty.

Vodné čerpadlo - lodné čerpadlá slúžiace na rôzne účely: útorové čerpadlá, požiarne čerpadlá, sanitárne čerpadlá, napájacie čerpadlá (do kotlov) atď.

pištoľ - vzduchový kanón, hlavný náboj, ktorý tvorí jadro.

Perth - laná upevnené pod dvormi, na ktorých stoja ľudia pracujúci na dvoroch.

Pyatners - okrúhly alebo elipsovitý otvor v palube, cez ktorý prechádzal sťažeň, tiež konštrukcia držiaca koniec čeleňa.

Putens chlapci - 1. železné tyče, ktorých spodné konce sú umiestnené na raxovom jarme dolného dvora alebo pod raxovým jarmom na špeciálnom putens-vant-jarmu. Potom sa cez otvory pozdĺž okraja Marsu prevlečia putensové plášte a ich horné konce sú doplnené krúžkami, ku ktorým sú pomocou konzol pripevnené puténové plášte. (Spojky idúce od chlapov spod Marsu k jeho bočným okrajom; slúžia na spevnenie okrajov Marsu a zabránenie jeho ohýbaniu smerom nahor od ťahu opláštenia.) 2. špeciálne výstuhy - podobné krátkym, idúce dole , chlapi co tahaju putensy a su prichyteni na doske pod rusleny. V našej dobe, keď už na plachetniciach nie sú žiadne kanály, sa len tieto kotviace laná, ktoré idú dole z marsovej plošiny, bežne nazývajú putensové plášte.

R

Spars - (z holandského "rondhout" - guľatý strom) - na lodiach plachetnej flotily rahná znamenali drevené alebo kovové časti výzbroje lode, určené na nosenie plachiet, vykonávanie nákladných prác, zdvíhanie signálov atď. Súhrnné slovo pre všetky drevené časti lode, ako sú: sťažne, vrchný sťažeň, bram-topmast, dvor, výložníky, gaffy, nákladné šípy atď.

Rax-bougel - pozostávajú z 1-3 radov drevených guľôčok nasadených na lankách, ktoré držia vodorovný nosník na zvislom.

Ray - rahná zavesené v strede s bodákom na sťažeň alebo sťažeň na nastavenie plachiet alebo na pripevnenie signálnych ťahadiel.

Rawls - valec odliaty z liatiny alebo opracovaný zo silného dreva a voľne sa otáčajúci na osi. Valce sú umiestnené napríklad v tyčiach na balíky alebo samostatne na vedenie lana, na podoprenie tyčí riadenia atď.

Súpisky - miesto na palube, kde sú uložené náhradné rahná. Na rostrach sú niekedy inštalované veľké člny.

Rumpel - (z gol. - roerpen, roer - pádlo, volant) - páka upevnená v hornej časti volantu. Prenáša krútiaci moment zo sily generovanej riadiacim strojom alebo ručne.

Rusleni - silné lúče pozdĺž vonkajších strán plachetnice, umiestnené na úrovni hornej paluby oproti stožiarom. Slúžia na prenášanie návlekov, ktoré sú po stranách pripevnené návlekmi.

Rym - silný železný krúžok zapustený do paluby, boku alebo móla.

S

predaj - drevená alebo oceľová konštrukcia, ktorá slúži na spojenie horného sťažňa s jeho pokračovaním - bram-topmast, a bram-topstožiarov s bom-bram-topmast a na rozloženie bram- a bom-bram-topmastu do strán. Saling je rám pozostávajúci z dvoch pozdĺžnych tyčí - dlhých priečok a dvoch alebo troch tyčí pretínajúcich sa s dlhými priečkami - rozperami. Salings sa nazývajú v závislosti od ich príslušnosti ku konkrétnemu stožiaru: predpredaj, hlavný predaj a výletný predaj.

Sten- patriace k najvyššiemu sťažňu (t. j. k druhému zvislému nosníku zdola)

Najvyšší sťažeň - (holandský - steng) - odnímateľný nosník, ktorý je pokračovaním stožiaru lode. Ďalej nasleduje bram-topmast a potom bom-bram-mastmast.

T

Výstroj - všeobecný názov všetkého výstroja, ktorým je vo všeobecnosti výzbroj lode alebo výzbroj rahna. Výstroj, ktorá slúži na držanie rahien v správnej polohe, sa nazýva státie, zvyšok sa nazýva beh.

Tali - zdvíhacie zariadenie pozostávajúce z dvoch blokov (pohyblivý a pevný), vzájomne prepojených káblom, ktorého jeden koniec je upevnený na jednom z blokov.

Šnúrka - druh kladkostroja alebo napínacieho chlapíka na ťahanie stojacej takeláže alebo ťahanie bremena.

Topenant - bežecké takelové náčinie pripevnené k päte lodenice a používané na nastavenie lodenice pod jedným alebo druhým uhlom k horizontálnej rovine. Topenant sa tiež nazýva náčinie, ktoré podopiera nos nákladného výložníka, výložníka, hafela.

Hore - horný koniec akýchkoľvek vertikálnych nosníkov, ako sú sťažne, sťažne, stožiare.

Tombuy - pozri bumrep.

O

kačica - dlátaná drevená doska alebo odliatok, pripevnená k vnútornej strane boku a paluby na pripevnenie plachiet spodných plachiet a trojplachiet. Niekedy boli kačice umiestnené na rubášoch, ku ktorým boli priviazané.

Utlegar - spar strom slúžiaci ako pokračovanie čeleňa.

F

Fal - náčinie používané na zdvihnutie niektorých yardov, plachiet, signálnych vlajok atď.

Vlajka - obdĺžnikový panel ušitý z ľahkej vlnenej látky - vlajky - rôznych farieb a slúžiaci ako rozlišovací znak. Vlajky sa delia na signálne a národné, to znamená, ktorému štátu dané plavidlo patrí a štátne vlajky sa delia na vojenské, obchodné a osobne pridelené.

Stožiar - vrchol stožiara alebo špeciálna tyč slúžiaca na vztýčenie vlajky .

Foca-, Fore- príslušnosť k prednému sťažňu (t. j. k prvému sťažňu pred loďou) Slovo pridané k názvom yardov, plachiet a takeláže nad močiarmi predného sťažňa.

Forduny - stojaci výstroj podopierajúci vrcholové sťažne, sťažne atď. zozadu a zboku. Ak existujú dva páry ozubených kolies podopierajúcich ten istý nosník, ozubené koleso pripevnené bližšie k prove sa nazýva backstay a zadné sa nazýva fordun.

Fore-sten-staysail, Fore-bom-bramsel, Fore-bramsel, Fort-Marseille - pozri. analógia s jaskyňou.

fok - rovná plachta, najnižšia na prednom sťažni (prednom sťažni) lode. Pripojený k predhradiu.

stonka - trám tvoriaci predný koniec plavidla (pokračovanie kýlu v prove). (druhý obrázok zhora)

W

list - výstroj pripevnená k dolnému rohu rovného alebo spodného zadného rohu šikmej plachty (zápätie) a pritiahnutá smerom k korme plavidla. Plachty držia lem plachty v požadovanej polohe. Listy sa tiež nazývajú vybavenie pripevnené k horným rohom núdzovej záplaty.

Prívesok - krátky kábel s náprstom alebo blokom, ktorý sa používa na zdvíhanie člnov alebo nákladu.

Veža - veľká brána s vertikálnou osou, ktorá sa používa na zdvíhanie kotvy (kotvy), výber koncov kotvenia, zdvíhanie yardov, zdvíhanie a spúšťanie člnov.

Rám - rebro kostry lode (priečny prvok konštrukcie trupu). (druhý obrázok zhora)

Stagi - stojace ťažné zariadenie podopierajúce zvislé nosníky v pozdĺžnom smere - stožiare, vrcholové sťažne a pod.

Volant - koleso s rukoväťami slúžiace na riadenie.

Shturtros - lano medzi kormidlom a kormidlom a prechádzajúce sériou pevných blokov. Slúži na prenos sily z volantu na oj a cez ňu na volant.

E

Ezelgoft - drevená alebo kovová spojovacia spona s dvoma otvormi. S jedným otvorom sa nasadí na vrch sťažňa alebo sťažňa a vrchný sťažeň alebo bram-topmast sa vystrelí (mine) cez druhý.

YU

Eufers - akýsi okrúhly hrubý blok s hladkými otvormi nazývanými okná namiesto kladiek. Káblové šnúrky sú založené cez jufery.

ja

Kotva - kovaný kovový projektil, ktorý slúži na zastavenie lode prichytením na dno mora. Kotvy prichádzajú v rôznych systémoch. Dve kotvy, vždy pripravené na návrat a umiestnené na prove lode, sa nazývajú kotvy. Okrem nich je v blízkosti uložený jeden alebo dva náhradné diely. Malé kotvy, ktoré slúžia na ťahanie lode z miesta na miesto doručením, sa nazývajú verps. Najťažšia verp sa nazýva zastavovacia kotva.

Yal -

čln je menších rozmerov ako polobarcavy a má ostrejšie obrysy. Používajú sa na rôzne účely, hlavne na kotvenie.

AUTONÓMIA Trvanie plavby bez doplnenia zásob.

AZIMUT (nebeská navigácia) je uhol medzi severnou časťou skutočnej roviny poludníka pozorovateľa a vertikálou hviezdy.

VODNÁ PLOCHA je časť vodnej plochy.

ANKEROK sud bez kohútika na čerstvú vodu. Vo vnútri je na korku zavesený pohár

ANTICYKLÓN Oblasť vysokého atmosférického tlaku so vzduchom pohybujúcim sa okolo jeho stredu v smere hodinových ručičiek na severnej pologuli (oproti južnej pologuli).

APSEL mizzen staysail na dvojsťažňových jachtách (keechs, iols).

ARMOCEMENT (ferocement) je druh železobetónu s vysokým stupňom vystuženia, konštrukčný materiál na stavbu jácht a lodí.

OUTRIGER 1. Bočný plavák na lodiach typu proa. 2. Záber polokoľajnice s odklápacou pätkou pri stožiari, aby sa chlapom sňali výstuhy. (pozri záber).

AHTERPEAK je krajný zadný nebytový priestor jachty.

WATERSTAG stojace takelážové náčinie, ktoré odopína sťažeň zhora na kormu

Zadný kormový prvok pozdĺžnej zostavy trupu jachty, vertikálne alebo šikmo pripevnený ku kýlu

BUTTERFLY je spôsob nosenia plachiet na jachtách so šikmou plachetnicou, kedy pri plných kurzoch sú provové plachty nesené na opačnú stranu oproti kormovým plachtám, aby sa zvýšila rýchlosť a stabilita na kurze jachty.

TANK - nadstavba v prove jachty. Prova paluby sa často nazýva tank (pozri predná paluba).

BAKAN (BAKEN) - plávajúci znak plavebnej situácie, ukotvený na hranici plavebnej dráhy alebo plavby lode, hlavne na riekach.

BAKS - kus dreva, ktorý spája kýl so stonkou.

BACKSTAGE - 1. Smer, keď je uhol medzi DP jachty a smerom veternej línie väčší ako 90* a menší ako 180*; 2. Zapojte stojacu takeláž, uvoľnite sťažeň nabok a dozadu; 3. Čelen pozri 180* držiaky vody.

BAKSHTOV - lano uvoľnené za kormou ukotveného plavidla na zaistenie (nabratie bakshtov) iného plavidla.

BALAST - náklad umiestnený vo vnútri alebo mimo trupu jachty, aby zabezpečil potrebné

BALLAST - náklad umiestnený vo vnútri alebo mimo trupu jachty, aby poskytoval potrebný ponor a stabilitu. Sú rozdelené na kvapalné (palivo, voda) a pevné (umiestnené v puzdre, naliate do falošného kýlu atď.).

BALLER - konštrukcia s osou otáčania alebo hriadeľom pevne spojeným v spodnej časti s listom kormidla a v hornej časti s kormidlom.

BALUN - predná, prídavná plachta šitá na mieru pre slabý vietor na plných kurzoch. Plachty podobného účelu - ohýbanie, drift, dosah.

BALUSTER - schodík v podobe dlabanej laty.

BANKA - 1. Sedadlo na malých bezpalubných člnoch, ktoré súčasne slúži na vystuženie bokov; 2. Samostatne umiestnená plytčina obmedzenej veľkosti.

BANT - plátenná šerpa, prišitá na plachtu za účelom jej vystuženia v miestach prepichovania očiek útesu.

BAR - 1. Jednotka tlaku. 2. Šachtovitá aluviálna plytčina v pobrežných oblastiach.

BARBARA - prídavný zadný roh lode na palubu.

BARKHOOT - zhrubnutý pás vonkajšej kože v oblasti vodorysky.

RUNNING RIGGING - výstroj, ktorá slúži na nastavenie pohyblivých rahien a plachiet, ako aj na ich ovládanie.

BEIDEWIND - kurz, keď je uhol medzi stredovou čiarou jachty a smerom vetra menší ako 90 *. Zblízka - ak je uhol menší ako 45*, celková dĺžka je väčšia ako 60*.

BEIFOOTH - 1. Prsteň vyrobený z lana alebo železa potiahnutý kožou na pripevnenie lode alebo hafela k stožiaru alebo sťažňu; 2. Jednoduché raxové jarmo, ak má boom (hafel) fúzy.

BENZEL - ligácia dvoch hrubých káblov s vedením alebo káblom.

BERMUDA SAIL - obdĺžniková, trojuholníková, šikmá šikmá plachta, má vysoké aerodynamické vlastnosti, umožňuje jachte ísť v zlom vetre.

HARBOUR - závesné sedadlo (doska) na zdvíhanie osoby na sťažeň alebo na prácu cez palubu jachty.

MIZAN - spodná šikmá plachta na mizzen stožiari.

MIZAN-SŤAŽ- na zadný sťažeň na viacsťažňových plachetniciach, ako aj na dvojsťažňových jachtách, ak je nižší ako predný (na iol, keech).

BEMS - podpalubný nosník priečnej zostavy trupu jachty.

BITENG - kovový podstavec na palube výletnej jachty na pripevnenie káblov.

BLIND - rovná plachta, umiestnená na starých plachetniciach pod čelenkou.

BLINDOUS - dištančná tyč pre vychyľovanie zadných vzpier.

BLOK - kladka s pevnou osou a drážkou po obvode na zmenu smeru lanka, reťaze.

BLOOPER (BIGBOY) - pomocná, šikmá, lietajúca, bruchá "plachta, zdvihnutá zo závetria od spinakru.

BOKANTS - malé strely na tank na vysunutie predných vedier alebo strely na BOKANTS - malé strely na tank na vytiahnutie predných veterov do vetra alebo na hovno na odvrátenie a ochranu pred odieraním o trup a takeláž rovnátka.

BON - upevnená na mieste (na brehu, na kotve, za ohňom) plávajúca, ľahko ponorená konštrukcia s podlahou, určená na kotvenie malých člnov alebo na iné špeciálne účely (hrádza, križovanie atď.).

BORA - silný, nárazový, studený vietor fúkajúci zo svahov hôr pri mori.

BORG - stojaca takeláž, na ktorej visí spodná koľajnica.

BOARDSAILING - plavba na palube (windsurfing, windglider a pod.).

DOSKA - bočná stena (boka) trupu jachty od predstavca po kormu.

BOARD LIGHTS - navigačné svetlá lode označujúce stranu plavidla (pravá - zelená, ľavá - červená).

LOĎ - spevňujúce, zvislé, šikmé alebo sektorové prekrytie plachty z plátna alebo pásky v miestach špeciálneho zaťaženia, odierania, napichovania (šitia) očiek, čeľustí, gatí.

BRAM-STANDING - trám, ktorý slúži ako pokračovanie vrcholového stĺpika.

BRANDER-SHIELD - zvislý štít zakrývajúci hlavný vchod do kabíny jachty.

PODPRSENKY - bežecké riggingové náčinie, upevnené na špičke výložníka spinakru alebo yardarm a slúžiace na ich otáčanie v horizontálnej rovine a držanie v požadovanom uhle.

WINDLASS - palubný mechanizmus s horizontálnou osou otáčania, určený na zdvihnutie kotvy a výber káblov pri kotvení.

BRESHTUK - spojenie spájajúce čeľuste s predstavcom alebo kormou.

BRIDEL- kotevná reťaz (lano), pripevnená koreňovým koncom k mŕtvej kotve na zemi a bežiacim koncom - k nájazdovému kotviacemu sudu (bójka, plávajúce mólo, výložník atď.).

BREEZE - vietor v pobrežných oblastiach, ktorý mení svoj smer počas dňa pod vplyvom teplotných rozdielov medzi pevninou a vodnými plochami (cez deň - z mora na pevninu, v noci - z pevniny na more).

BRIFOK - štvoruholníková plachta s voľným lemom, zdvihnutá na prednom sťažni na krátkom dvore. Na rozdiel od focka, slipy nie sú viazané na dvor.

VHAZOVACÍ KONEC - svetelný kábel so záťažou (ľahkosťou) na konci. S jeho pomocou sa dodávajú kotviace šnúry.

Preťahovanie je jav úplnej straty kontroly pri zadnom vetre, keď jachta prudko spadne cez lícnu kosť a kormidlo vyletí z vody.

BRUKANETS - ochranný dáždnik vyrobený z nepremokavej tkaniny okolo sťažňa v oblasti partnerov, ktorý zabraňuje vniknutiu vody do trupu jachty.

Jarmo - železná obruč, ktorá sa nosí na rahnách, aby ju spevnila alebo spojila jej súčasti.

BUER - 1. Malé (do 20 m), jednosťažňové holandské pobrežné plavidlo s plochým dnom so šprintérskou alebo gaffovou takelou a shverts.m a shverts. 2. Plachetnica na korčuliach na kĺzanie po ľade, snehovej kôre.

BOJ – 1. Plávajúci znak navigačnej situácie, stojaci pri mŕtvej kotve. Slúži spravidla na ochranu nebezpečných miest, ako aj na označenie osí, strán a otočení odporúčaných svetlometov. 2. Vztlak spojený cez bóju s mŕtvou kotvou. Používa sa na kotvenie jácht.

BUIREP - 1. Kábel spájajúci bóju s mŕtvou kotvou. 2. Lano so vztlakom na povrchu a koreňovom konci na trende kotvy, aby sa naznačilo, kde je kotva uvoľnená, a ak je to potrebné, uľahčí sa jej uvoľnenie zo zeme.

ŤAHOVANIE - ťahanie jedného plavidla (vlečené) iným plavidlom (remorkér) pomocou ťažného lana (remorkéra), alebo tlačením, alebo lagom (vlečenie plavidla priviazaného bokom k remorkéru).

VLEČNÉ SVETLO - žlté svetlo na korme ťažného plavidla.

BULBOKIL - dizajn kýlu plutvovej jachty s ťažkým prúdnicovým balastom (žiarovkou) pripevneným k spodnému okraju.

BOWLINE - 1. Tenké lanko (línia) vo vnútri lemu šikmej plachty, ktoré slúži na nastavenie profilu plachty. 2. Náradie na nesenie dopredu náveterného bočného lemu rovnej plachty.

BAY - malá zátoka oddelená od mora mysmi alebo ostrovmi.

BAY OF THE ROPE - 1. Kábel alebo náčinie, zvinuté do kruhov alebo osmičiek. 2. Balenie nového kábla vo forme dutého valca.

ČELNÍK - vodorovný alebo naklonený trám vyčnievajúci dopredu z provy jachty a slúžiaci na vykonávanie vzpier a cvakov výložníkov.

BULL-HRDÝ- viď Gorden.

Okenice - výstroj stojatej takeláže, odopínanie sťažňa zo strán. Spodné konce krytov sú pripevnené k spojovacím prostriedkom (juferom), cez ktoré sa bremená prenáša na kryty (špeciálne kovanie, kovanie paluby) pripevnené k súprave trupu.

WATER-BACKSTAGES - náčinie, ktoré upevňuje čeleň na boky jachty.

VODNÉ CESTY - 1. Hrubé drevené tyče vedené po stranách jachty a tvoriace súčasť podlahy paluby. 2. Prúdenie vody na otvorenej palube po stranách.

VODNÁ VLNA - uchytenie čelenka vodnou rezačkou (lanko, retiazka a pod.).

VODNÁ ČIARA - 1. Línia dotyku vodnej hladiny s trupom jachty a oddeľujúca - VODNÁ ČIARA - 1. Línia dotyku vodnej hladiny s trupom jachty, deliaca dosku na povrchovú a podvodnú. 2. Krivka teoretického výkresu trupu lode, tvorená priesečníkom povrchu trupu s vodorovnou rovinou.

VODNÝ STUPEŇ - stojace takelážové náčinie, odopínanie čeleňa smerom nadol (predstavec).

STRÁŽNA SLUŽBA (WATCH) - hlavný druh povinnosti na lodiach, ktorý zabezpečuje ich navigáciu, bezpečnosť a prežitie. Všetky informácie o prevádzke plavidla, fungovaní jeho mechanizmov, personálnych zmenách atď. sú zapísané v knihe jázd.

VELPS - rebrá na bubne navijaka, zabraňujúce skĺznutiu kábla.

KOTVA VRETENO - pozdĺžna tyč kotvy.

VERP - pomocná, dovezená kotva na lodi.

VERPOVING - pohyb pritiahnutím až po verp, ktorý je na člne privedený na správne miesto.

VERTIKÁLNE (svietidlá) - veľký kruh na nebeskej sfére, prechádzajúci zenitom, nadirom a svietidlom.

OTOČNÝ - 1. Kreugový záves. 2. Skrutkový upínací mechanizmus (pozri lanko).

VEHA - plávajúce označenie plavebnej situácie, určené na ochranu nebezpečenstva a označenie strán plavebnej dráhy. Skladá sa z tyče na sprit-bójke a golika alebo inej vrcholovej figúrky.

CAPTURE OF REEFS - Zmenšenie plochy plachty pre šikmé plachty - zviazaním spodnej časti s útesmi alebo navinutím na ráhno a pre rovné plachty - priviazaním hornej časti plachty k dvorcu.

WINDGLIDER, WINDSURFING - pozri boardsailing.

WINDZAYLE - otočné, šikmo zrezané vetracie potrubie na palube.

WATER CUTTER - predná časť stonky, ktorá ju chráni pred poškodením.

VÝzbroj PLACHETNEJ LODE - sada plachiet, rahien, takeláže, palubných mechanizmov a praktických vecí určených na nastavenie, čistenie a spravovanie plachiet. Existujú dva hlavné typy plachetnej výzbroje: šikmá - s plachtami rovnobežnými s diametrálnou rovinou (DP) trupu a rovná - s plachtami na lodeniciach, kolmými na DP plavidla.

OBNOVA ČLOVEKA (KATAMARÁNU) - zdvihnutie člna (katamaránu) na rovný kýl, keď pláva na vode alebo sa prevrátil.

VULING- 1. Lanové hadice položené blízko, vedľa seba na jednopólovom stožiari na jeho spevnenie. 2. Pozri navlhčovanie vodou.

VYBERTE - vytiahnite náčinie (lanko) a zaistite jeho napnutie. Opačná akcia je otrava.

Vyblenka - 1. Krok od kábla na chlapov. 2. Vyblednutý morský uzol.

VYMBOVKA - drevená páka na ručné otáčanie veže.

VIPING - vlnové vibrácie, nestabilné elastické vibrácie trupu, spôsobené nárazom dna a bokov vody - buchnutie a stekanie vody na palubu.

SVETLÁ VÝŠKA - uhol medzi rovinou skutočného horizontu a smerom k hviezde.

SHOT - trám opretý o iný trám, dosku alebo konštrukciu trupu na odstránenie výstroja alebo takeláže. Pozri tiež - výložník.

PRÍSTAV - pobrežná časť vodnej plochy chránená pred vlnami, určená na parkovanie lodí.

HAK - hák slúžiaci na zdvíhanie alebo zaistenie nákladu.

GAKABORT - horná časť kormy alebo zadnej nadstavby, od plášťa po okraj hrádze.Na kotvenie lodí.

HAK - hák slúžiaci na zdvíhanie alebo zaistenie nákladu

GAKABORT - horná časť kormy alebo zadnej nadstavby (ute) plavidla od plášťa po okraj.

SHAFT LIGHT - vlečné svetlo (žlté) ё, umiestnené na korme ťažného plavidla.

GALS-1. Kurz jachty vzhľadom na vietor bez zohľadnenia uhla voči vetru. Podľa názvu dosky sú pravé a ľavé cvočky, do ktorých fúka vietor. 2. Tackle, e pás, pomocou ktorého sa drží spodný, náveterný roh plachty - tack.

GALFWIND - kurz vzhľadom na vietor, keď je uhol medzi DP jachty a smerom vetra 90 * (polovičný vietor).

WC - 1. WC na jachte. 2. Plošina nad vodným zárezom, ktorá slúžila ako latrína na starých plachetniciach.

POSTAVA GALYUNNY - mašľová výzdoba (socha) na plachetniciach.

HANDICAP je faktor alebo hodnota meraná v sekundách, ktorá sa používa na porovnanie výsledkov zobrazených v pretekoch na lodiach s rôznymi pretekárskymi skóre.

GARDEL - bežecké riggingové náčinie na zdvíhanie spodných yardov a gaffov.

GAT - otvor v konštrukcii plachty, nosníka alebo trupu na zapojenie výstroja, umiestnenie kladiek atď.

GAFEL - naklonený trám, ktorý stúpa na sťažeň a opiera sa oň pätou. Gaff sa používa na natiahnutie horného lemu šikmých štvoruholníkových plachiet pozdĺž neho, ako aj na upevnenie zadných rohov horných plachiet. Plachty nadvihnuté na hafel sa nazývajú hafel a takeláž lode takýmito plachtami sa nazýva gaff rigging.

HELMPORT - výrez v spodnej časti kormy alebo kormy plavidla pre zapojenie kormidla. Nad kormidlom sa zvyčajne inštaluje (vodotesné) potrubie kormidla, v ktorom je zavesená pažba kormidla.

GENOA - veľká, široká plachta so zadným lúčom, ktorá presahuje sťažeň jachty.

GIK - vodorovný nosník, opierajúci sa pätou do sťažňa cez otočný bod (pre plachty - zadná časť sťažňa). Slúži na natiahnutie luffu šikmého porusu a nesie jeho meno (grotto-gikyo, mizzen-geek atď.). Je vybavený: boom-shkotomyo, topenantome, gikayo guy, blokovacími kladkostrojmi. Na natiahnutie predného čela je výložník vybavený plachtou (hlavná plachta, mizzen plachta atď.) e, a na zdvíhanie útesov - príveskov a útesových kladkostrojov. Špeciálne vybavenie pre výložník s patentným útesom. Výložník predných plachiet (výložník výložníka, výložník výložníka) spočíva prostredníctvom otočného čapu na armatúre. Pozri tiež rozmach spinakru.

GINITAL so zvýšenými veľkosťami blokov, počtom kladiek a hrúbkou pádov. Giniyo má aspoň dva 3-kladkové alebo 2- a 3-kladkové bloky.

GITOVY - bežecká takeláž na vyťahovanie zadných rohov priamej plachty alebo lemu šikmej plachty k hafelu a sťažňa na dvor pri jeho čistení.

VERB-GAK - skladacie gakyo držané v polohe špeciálnym článkom reťaze.

PLÁNOVANIE - spôsob pohybu jachty, pri ktorom sa pod vplyvom dynamických síl vody mení jej pristátie - prova sa dvíha a korma sadá, pričom sa zvyšuje rýchlosť (plavidlo kĺže ďalej).

SHUT - pohyb lode vpred pomocou špeciálnych špirálových pohybov kormového vesla.

GONG - kovové zariadenie vo forme dosky na vydávanie zvukových signálov.

GOLIK - prútená vrchná figúrka na míľniku.

RACES - súťaže jácht. Delia sa na preteky triedy – pre jachty rovnakej triedy (alebo s rovnakým pretekárskym skóre) a preteky gadicap – s rôznymi rasami. bodov.

RACING YACHTS - plachetné jachty určené na preteky. Sú rozdelené na jachty medzinárodných, olympijských a národných tried.

RACING BOD – hodnota vyjadrená v metroch alebo stopách a označujúca rýchlostný potenciál – pretekársky výkon „jachty. Získava sa ako výsledok merania trupu, plachiet a výpočtu podľa špeciálnych vzorcov.

GORDEN - 1. zdvíhacie zariadenie pozostávajúce z pevného jednokladkového bloku a lanka (závesu), ktorým prechádza. 2. Náradie s bežiacim vybavením na vytiahnutie prednej plachty na dvor. Pýcha, vytiahnutie plachty za stred lemu, sa nazýva býčia hrdosť.

GREP - spodná časť vodnej frézy.

GROT - šikmá plachta zdvihnutá na hlavnom sťažni (korme) jachty so šikmou takelážou, alebo rovná, najnižšia plachta na hlavnom sťažni jachty s priamou takelážou.

MAINSMASHTA - druhý z provy a následné, okrem kormy, sťažne na viacsťažňovom plachetníckom plavidle; stredný stožiar na trojsťažňovom plavidle; vyššie alebo druhé, s rovnakou výškou. na dvojsťažňovej lodi; machtayo ak je sama.

GROTA-SHKOT - náčinie, naťahovanie spodného lemu jaskyne pozdĺž výložníka.

GRUNTOV - kus lana, upevnenie na kempingovom člne na šalupách.

ROZSAH VIDITEĽNOSTI - maximálna vzdialenosť, na ktorú môžete vidieť objekt v mori. Existujú geometrické, optické a meteorologické rozsahy viditeľnosti.

ODCHÝLKA - (pre magnetický kompas) odchýlka citlivého prvku (magnetická šípka, karta) kompasu od smeru magnetického poludníka vplyvom vlastného magnetického poľa cievy.

DEADWOOD - podvodná časť kormy alebo provy plavidla na križovatke kýlu s kormou alebo stopkou. Na jachtách je husto naplnená drevom, plastom, cementom, cisternami atď.

KONKRÉTNE VECI - všeobecný názov niektorých odnímateľných prvkov vybavenia na jachte (okná, dvere, uličky, záchranné laná, konzoly, bloky atď.).

DINGI - typ samostatného pretekárskeho člna (posádka - 1 osoba).

DP - diametrálna rovina (jachty).

DIRIK-FAL - bežecké rigging náčinie na zdvíhanie a držanie gaffu pod uhlom.

TRIM - sklon plavidla v pozdĺžnej rovine.

DNO - hlboká, podvodná časť oplechovania trupu lode.

ZÍSKAVANIE - pozri výber.

DREK - lodná kotva.

DREKTOV - kotevné lano lodnej kotvy.

DRIFT - drift pohybujúcej sa jachty od línie jej kurzu pod vplyvom vetra bez zohľadnenia prúdu. Drift sa meria uhlom driftu medzi brázdou (trasou) a DP člna.

ZHVAKA-GALS - špeciálne zariadenie alebo upevňovací bod pre koreňový koniec kotviaceho lana (reťaze) na lodi.

ŽIVOTNOSŤ - schopnosť plavidla zachovať si svoju prevádzkyschopnosť a spôsobilosť na plavbu v prípade poškodenia. Je zabezpečená nepotopiteľnosťou, požiarnou bezpečnosťou, spoľahlivosťou technických prostriedkov a pripravenosťou posádky.

ZAVAL-TALI - náčinie na držanie výložníka, zabraňujúce jeho samovoľnému presunu na druhú stranu pri plnom kurze.

POKLÁDKA- 1. Upevnite koniec, kábel. 2. Lay a tack (slang) – dlhý pohyb na jeden cvak.

ZENIT - na vertikále, priesečník kolmice cez pozorovateľa k rovine horizontu.

ZNAČKY NAVIGAČNEJ SITUÁCIE - orientačné body a stavby, ktoré slúžia na zaistenie bezpečnosti plavby lodí (majáky, vodiace tabule, bóje, bóje, míľniky).

PORTHOLE - presklený otvor v bočnej, nadstavbe, hornej palube jachty.

IOL - druh výzbroje dvojsťažňovej plachetnice s mizzen stožiarom za kormidlovým zariadením.

SKUTOČNÝ KURZ - kurz jachty s prihliadnutím na magnetickú deklináciu a odchýlku.

KÁBLE - vzdialenosť 1/10 námornej míle (= 185,2 m).

KABOLKA - originálna, integrálna súčasť rastlinného kábla, stočená z rastlinného vlákna.

KALYSHKA (kenga) - náhodné skrútenie alebo skrútenie kábla, ktoré bráni jeho voľnému prechodu cez kladku bloku, čeľusť atď.

GALLEY - kuchyňa na jachte.

KANINKHEM - mäkké, pripnuté plachty bermudského strihu (hlavná plachta, mizzen).

VOZÍK - prestavené alebo pohyblivé zariadenie na prenasledovanie na prenášanie smeru ťahu výložníka.

CARTUSHKA - citlivý prvok magnetického kompasu, ktorý určuje smer magnetického poludníka.

KATali alebo prívesok na zdvíhanie kotvy na palube, zvyčajne cez mačací lúč.

KAT-BALKA - strela na prednú palubu na zdvihnutie kotvy na palube.

KATAMARÁN - jachta s dvoma paralelnými trupmi spojenými na palubách. Má zvýšenú krížovú stabilitu.

POWING - vibrácie jachty pod vplyvom vĺn, rozdelené na pozdĺžne (kýl) a priečne (bočné).

CABIN - ubytovanie na jachte.

KECH - druh výzbroje dvojsťažňovej plachetnice s mizzen stožiarom pred kormidlovým zariadením.

KEELING - 1. Umelé naklonenie jachty až do odkrytia kýlu na parkovisku (na čistenie trupu, opravy a pod.) 2. Stiahnutie previnilého námorníka na konci pod kýl plavidla.

KEEL - hlavný nosník pozdĺžnej súpravy, ležiaci v DP lode.

KILBLOK - prvok nosného zariadenia na postavenie jachty na súši.

KILVATER - systém lodí idúcich v jednej línii za sebou.

WAKE STREAM - stopa na hladine vody za plachetnicou.

KILSON - (podlaha-drevo) pozdĺžne spojenie spodnej časti rámov.

KIPA - odklonové zariadenie na palube na navádzanie plachty prednej plachty (staysail) k navijaku, kačici.

KIPOVAYA PLANK - zariadenie na zmenu smeru prevodov a zabránenie ich zlomeniu.

CLAMP - zátka vo forme prekrytia na nosníku, ktorá zabraňuje skĺznutiu náčinia pokrývajúceho tento strom.

KLEVANT - cylindrický drevený blok na pripevnenie signálnych zástav na halyardy a iné linkové spoje.

CELL - tenká čiara, položená okolo kábla, keď je v klietke.

KLETNEVANIE - typ takeláže, pri ktorej sú na kábel umiestnené tenké prúžky dechtového plátna (kletnevin) a potom klietka.

CLIVER - 1. Šikmá, trojuholníková plachta, ktorá je umiestnená pred vzpernou plachtou. Ďalšia plachta pred ňou sa nazýva boom jib. Ak je výložník umiestnený bez pripevnenia k predku (s voľným lemom), potom sa to nazýva lietanie. 2. Predná plachta na lodi vybavenej delenou prednou plachtou.

KLOTIK - drevená alebo kovová podložka žalúzií nosená navrchu.

CLUESE - diera v hrádzi, palube alebo boku, lemovaná lištou alebo odliatkom, používaná na vedenie kábla alebo reťaze.

KLYAMS - hrubé pásy, vystužené na vnútornej strane boku plavidla, na ktorých sú umiestnené trámy.

KNEKHT - detail kotviaceho zariadenia vo forme párových kovových stĺpikov na spoločnom základe pripevnenom k ​​palube. Kotviace laná sú prekryté osmičkami.

KNITSA - doska (kus dreva) trojuholníkového alebo lichobežníkového tvaru, spájajúca nosníky súpravy trupu lode zbiehajúce sa pod uhlom.

KNOP - uzol vo forme zahustenia na konci kábla.

KNYAVDIGED - horná časť vodnej frézy.

COCKPIT - otvorený vrchný, uzavretý priestor na jachte pre posádku na prácu v pohybe. Bežný samovypúšťací kokpit je malý výklenok v palube.

COAMINGS - zvislé, vodotesné oplotenie prielezov a iných výrezov v palube plavidla, ako aj prah pri vstupe do areálu.

KOMPAS (magnetic) je navigačné zariadenie, ktorého činnosť je založená na využití vlastnosti magnetickej strelky na inštaláciu v smere siločiar vonkajšieho magnetického poľa.

KURZ KOMPASU - kurz jachty podľa kompasu.

KOMPROMIS-typ trupu balastovej (kýlovej) jachty s stredovou doskou.

KONIEC- 1. Na jachte nie je kovový kábel. 2. Vlastne konce náčinia, z ktorých jeden

koreň (pevný) a druhý - bežiaci (pohyblivý).

CONTRATIMBERS - šikmý nosník pozdĺžnej sady, ktorý je pokračovaním kormového stĺpika za prítomnosti kormového previsu.

TLAČIDLO - 1. Rozperka v článku kotviacej reťaze. 2. Podpera na stĺpikoch hrádze alebo záchrannom lane.

KOREŇOVÝ KONIEC - pozri Koniec.

Korma - koniec jachty, počnúc priedelom zadného vrcholu a končiac zadným stĺpikom (protidrevo) a priečnikom (ak existuje).

STERN LIGHT - biele svetlo na korme plavidla (COLREG-72).

TRUP JACHTY - základ jachty, ktorý pozostáva z vonkajšieho plášťa (vonkajší plášť, podlaha hornej paluby, nadstavby a kormidlovne), vystuženého súpravou a prepážkami.

ŠIKMÁ PLACHTA - pozri Výzbroj.

KOUSH - kovový vnútorný rám káblovej slučky (ogan).

KOFEL-NAGEL - kovový alebo drevený kolík na kladenie výstroja.

COFEL-NAGEL STRIP - masívna, pevne pripevnená doska na stožiari alebo boku s otvormi na kávové kolíky.

KRUMBOL- pozri Kat-lúč.

FENDER - zariadenie, ktoré slúži na tlmenie nárazov a ochranu boku jachty proti mólu alebo inému plavidlu na kotviskách a parkoviskách.

FENDER BOARD - doska zavesená z boku jachty medzi mólom a blatníkmi.

KRASPITSA - 1. Dištančný člen, ktorý odvádza chlapcov od stožiara. 2. Priečny nosník položený na longo-saling. 3.Výstupok na bite na podopretie hadice reťaze.

PLAVBA - plavba (chôdza) na jachte z prístavu do prístavu po určitej trase.

ROLL - sklon jachty v priečnej rovine (okolo pozdĺžnej osi).

KRENGELS - krúžok, slučka, polkrúžok všitý do plachty pri lemu alebo do lemu.

STEEP COURSE (SHARP COURSE) - bočný vietor. Cool (ostrá) chôdza - schopnosť udržať jachtu v tesnej blízkosti bez straty rýchlosti. Opak je plný chôdze.

VŠEOBECNÉ SVETLO - biele svetlo kruhovej žiary, vystavené spravidla na kotviacej lodi. Podrobnosti nájdete v COLREGs 72 a Anchor Lights.

CRUIS-PELENG - určenie polohy jachty podľa smeru k orientačnému bodu, kurzu a prejdenej vzdialenosti.

KUBRIK - miestnosť na jachte pre posádku a vybavenie.

HLAVNÝ UHOL - horizontálny uhol medzi DP jachty a smerom k orientačnému bodu.

KURZ JACHTY - horizontálny uhol medzi severnou časťou poludníka a smerom pohybu. Existujú kurzy kompasu (KK), magnetické (MK) a skutočné (IR).

PRIEBEH JACHTY VZHĽADOM NA VETR - uhol medzi smerom vetra a DP jachty. Rozlišujte: bočný vietor, gulfwind, backstay a šibe (pravý alebo ľavý smer).

REZAČ - pozri tender.

KET - čln so šikmou hlavnou plachtou a otočným sťažňom umiestneným na prednej palube.

LAVING - pohyb jachty k cieľu, ktorý sa nachádza po vetre, kurzami bočného vetra, pravidelne mení smer (cik-cak).

LAG je zariadenie (zariadenie) na meranie rýchlosti (prejdenej vzdialenosti) plavidla.

LAGLIN - linka so špeciálnym označením pre ručnú, prívesnú guľatinu.

LAGOM - poloha kotviacich plavidiel alebo v pohybe "vzhľadom k sebe, keď sú postavené zo strany na stranu."

LATA - tenká, plochá, ohybná koľajnica z dreva alebo plastu, vložená do latvrecka ušitého z pijavice na plachte v bermudskom štýle. Slúži na to, aby plachta získala správny aerodynamický profil.

LATINSKÉ ZBRANE - šikmé zbrane s trojuholníkovou plachtou pripevnenou k dlhej naklonenej koľajnici (ryu).

WINCH - mechanizmus na zvýšenie trakcie pri výbere prevodu prenášaním síl cez ozubené kolesá rôznych priemerov.

LEVENTIK - poloha jachty s predklonom do vetra, keď prestanú fungovať plachty.

LEDZHES - polovičný lúč, lúč medzi carlings.

LEER - 1. Kovová tyč alebo lano pozdĺž rahna na viazanie plachiet. 2. Kryt hornej paluby jachty. Pozostáva z kovového zábradlia

stojany a medzi nimi natiahnuté káble alebo tyče-lišty. Pozri tiež - zábradlie.

LEŽITÉ DRIFTY - byť pod vplyvom vonkajších síl (vietor, prúd), nevyužívať ich na cieľavedomý pohyb.

LIETAJÚCE PLACHTY - sú to predné plachty, ktoré nie sú pripevnené k vzperám pozdĺž lemu a sú zvyčajne nastavené v miernom vetre.

ĽAHKOSŤ - plátenná taška s pieskom opletenou navrchu. Pripevňuje sa na vrhací koniec a uľahčuje jeho cielené hádzanie.

LIKPAZ - polouzavretý žľab na (v) nosníku, do ktorého sa vkladá lyktros alebo luff slidery plachty, čo zaisťuje rýchle a pohodlné nastavenie a čistenie plachty. Likpaz je tiež hlavným prvkom móla headstay.

LYKTROS je rastlinné alebo syntetické lano šetrného položenia, ktoré je prišité k okraju plachty (pijavici) pre zvýšenie jej pevnosti a pripevnenie k rahnám. Na jachty (staysail) na jachtách sa používajú flexibilné oceľové laná, ktoré sú všité do lemov plachiet.

LINEK - krátky tip, s uzlom na konci, na trestanie námorníkov v starej flotile.

LIN - rastlinný alebo syntetický, zvyčajne opletený kábel s obvodom do 25 mm.

Je široko používaný v plachtení (na šnurovanie poťahov, vlajok, žrebov, hádzacích koncov atď.).

TRACK LINE - čiara, po ktorej sa loď skutočne pohybuje vzhľadom na zem, berúc do úvahy drift a drift.

LYSEL - spodná lietajúca plachta priamej výzbroje, je umiestnená na špeciálnom nosníku - líščom liehu. Na jachtách sa umiestňuje pod výložník pri plných kurzoch.

Loxodromia – čiara na zemskom povrchu, ktorá pretína všetky meridiány pod rovnakým uhlom. Na námorných mapách v projekcii Mercator, loxodrome

zobrazené ako priamka.

LONG-SALING - pozdĺžne tyče na spodnej časti vrcholu sťažňa alebo sťažňa, ktoré spolu s rozperami a chikmi slúžia ako základ marsu alebo salingu.

LOPAR - časť kábla založená medzi blokmi alebo lufermi.

LOT - prístroj (prístroj) na meranie hĺbok z lode.

LOTLIN - linka so špeciálnym označením ručnej šarže, na ktorú je pripevnená záťaž.

LOKALITA - 1.Sekcia plavby, štúdium podmienok plavby v povodí.

2. Názov plavebnej príručky obsahujúcej podrobný popis jednotlivých oblastí povodí, ich brehov, plavebných pomerov a pod.

LOTSMAN - špecialista na pilotovanie lodí v určitej oblasti. Niekedy je povinné vziať sa na palubu, ale v žiadnom prípade nenahrádza kapitána.

LYALO - priehlbina v nákladnom priestore nádoby na zachytávanie vody, olejov atď. - stokové vody.

OČKO - okrúhly otvor v plachte, markíze a pod., opletený lankom alebo zvlnený kovovým krúžkom.

LUGER - 1. Šikmá lichobežníková plachta zdvihnutá na koľajnici. 2. Plavidlo s luggerom.

HATCH - otvor na palube jachty na prechod osôb, osvetlenie a vetranie priestorov.

MAGNETICKÁ DEKLÁCIA - uhol medzi geografickým a magnetickým poludníkom v uvažovanom bode zemského povrchu. Kladná pre východnú deklináciu, záporná pre západnú deklináciu.

MAGNETICKÝ KURZ - kurz zohľadňujúci magnetickú deklináciu.

MARK-1. Spôsob ukončenia konca kábla. 2. Označte na náčiní, čiare.

MARKISOVA LUŽHA - ironický názov Nevského zálivu - východnej časti Fínskeho zálivu neďaleko ústia rieky. Nie ty. Ruská baltská flotila pod velením markíza de Traverse (X1X. storočie) nikdy nešla ďalej ako Kronštadt.

MARS - plošina na vrchole sťažňa na rozťahovanie plášťov stien a prácu s plachtami.

Marseille - druhá rovná plachta zdola, umiestnená medzi Mars-Ray a spodným dvorom.

MARTIN-GIK - rahno zavesené vertikálne pod čeleňom pre vzpery jib- a bom-jib a martinské vzpery. Názov súpravy - strela z čeleňa.

MARTIN BACKSTAG - lano vedúce z provy martinského výložníka na bok lode.

MARTIN STAGE - kábel tiahnuci sa od pažby martinského ramena k pažbe ramena.

MAT - podložka alebo koberček vyrobený z mäkkého kábla.

MAST - vertikálny nosník týčiaci sa nad hornou palubou a umiestnený spravidla v RP lode. Na jachte sa používa na nastavenie plachiet.

MAJÁK - navigačná konštrukcia so svetelným zdrojom a vlastnou charakteristikou ohňa, ktorá slúži na určenie polohy lode.

PLYTKO - časť vodnej nádrže s malou alebo relatívne malou hĺbkou.

ŠKOLA - časť dna, oddelená od brehu hlbokou vodou.

MERCATOROVÁ PROJEKCIA - normálna, konformná valcová projekcia, najbežnejšia pri príprave námorných máp.

MEASURING LINE (MÍLE) - úsek pobrežnej vodnej oblasti so špeciálnymi vodiacimi značkami na pobreží, určený na meranie rýchlosti a oneskorenia.

MIDEL-FRAME (MIDEL) - priesečník vonkajšieho povrchu trupu lode s vertikálnou, priečnou rovinou, ktorá delí jeho teoretickú dĺžku na polovicu

MILE (námorná) - jednotka dĺžky rovnajúca sa jednej oblúkovej minúte poludníka (1852 m.).

NAVIGAČNÉ TABUĽKY - zbierka rôznych tabuliek potrebných na riešenie navigačných a astronomických problémov.

COLREGs 72 - Medzinárodné predpisy na predchádzanie zrážkam medzi plavidlami, 1972

MUSING - zhrubnutie (uzol) v strede alebo na konci vertikálne visiaceho kábla, ktorý slúži ako opora pre nohy.

MUSHKEL - drevené kladivo používané pri takeláži a dokončovacích prácach.

ON THE WAY - výraz v pohybe "znamená, že loď nie je zakotvená, nie je priviazaná k brehu a nie je na plytčine, (COLREG-72).

YACHT HULL SET - sada priečnych a pozdĺžnych nosníkov, ktoré tvoria kostru jachty a oporu pre kožu.

NAVAL - dotýkanie sa kotviska alebo boku iného plavidla trupom plavidla bez toho, aby sa najprv uhasila jeho vlastná zotrvačnosť.

WINDWIND (doska, plachta atď.) - nachádza sa bližšie k vetru. Opačná strana je záveterná. Do závetria - byť na strane, z ktorej fúka vietor.

NAVIGÁCIA - 1. Námorná plavba, lodná doprava. 2. Úsek navigačného kurzu.

NAGEL - 1. Drevená alebo kovová tyč na upevnenie prvkov trupu a nosníkov jachty. 2.Pozri kávový nagel.

NADIR - priesečník vertikály a horizontu.

NADSTAVBA - uzavretá konštrukcia na palube, siahajúca zo strany na stranu.

NIGHTOV - náradie na zabezpečenie techniky a majetku. Nájsť - upevniť.

POKLÁDKA DESKY - jej tvrdé pokrytie drevom, kovom, plastom a pod.

NAUTOFON - elektromagnetický vysielač zvuku, ktorý funguje v hmle na jednotlivých majákoch.

PATCH - výstuž pozdĺž lemu plátennej plachty.

ROZDIEL LOKALITY - nesúlad medzi vypočítanou a pozorovanou polohou cievy.

NEDGERS - tyče na oboch stranách predstavca, medzi ktoré je pripevnený čeleň.

NEFLOWNING - schopnosť plavidla udržať si vztlak a stabilitu, keď je jedno alebo viac oddelení zaplavených.

NIRAL - bežecká takeláž na čistenie šikmých plachiet.

NOK - voľný koniec akéhokoľvek horizontálneho alebo nakloneného trámu.

Druhý koniec, ktorý spočíva na sťažni, sa nazýva päta.

NOS - predný koniec cievy.

NULA HĹBKA - podmienená plocha, z ktorej sa vypočítavajú hĺbky

na námorných mapách. Pre n.g. vziať priemernú dlhodobú hladinu mora a v

prílivové vody – najnižšia možná hladina. Vo väčšine európskych

karty pre n.g. vziať priemernú úroveň jarných nízkych vôd.

LINIE TRUPU - vonkajšie obrysy trupu jachty, ktoré do značnej miery určujú kurz

vysoké kvality, stabilita a plavebná spôsobilosť, hmotnosť trupu, výtlak, spolu

hodnotu atď. Delia sa najmä na tradičné (s predĺženým ki-

lem) a moderné obrysy plutiev (typ člna).

POTAH - šiť lyktros.

MERANIE JACHTY - špeciálna, kontrolná kontrola rozmerov trupu, plavby

ruzheniya, konštrukčné prvky a vybavenie jachty na účely zriadenia

jeho relevantnosti pre konkrétnu triedu jácht alebo na výpočet pretekárskeho skóre.

POZOROVANIE - určenie polohy plavidla pozorovaním objektov so známymi geo-

grafické súradnice (orientačné body, rádiové majáky, hviezdy atď.).

SHELL - materiál povrchu boku jachty.

OVERKIL - prevrátenie (prevrátenie) jachty cez (hore) kýl (kýl), ako re-

Výsledok neúspešného manévru alebo pádu zo strmej vlny. Overkill – častá nehoda

športové plachetnice. Boli vypracované techniky na ich rýchlu obnovu.

OVERSTAGE - zákruta, keď jachta mení smer s nosom pretínajúcim čiaru vetra.

SVETLÁ A ZNAČKY - 1. Časť C COLREG-72. 2. Navigačné svetlá a značky lode,

povinné pre prepravu na lodiach v súlade s COLREG-72, sú zdrojom vzájomných

osobné údaje súdov potrebné na posúdenie situácie a bezpečnosť,

kompetentné manévrovanie a divergencia.

OGON - slučka na konci kábla.

HOLD - spomalenie otáčania jachty, zotrvačnosť pri kotvení, zabránenie objemnosti.

BRAID - utesnenie (zviazanie) koncov, spojov, ozubených kolies alebo rahien tenkou šnúrou na

zabránenie pretáčaniu alebo zaseknutiu ozubeného kolesa. Pozri tiež - celovanie.

ORTODROMIA - veľký kruhový oblúk na povrchu zemegule - najkratšia vzdialenosť

stanica medzi dvoma bodmi.

DRAFT - prehĺbenie jachty.

TELEVÍZIE - 1. Systém náčinia na jachte - stojace a bežiace takeláže. Pozri tiež-zbrane-

charter jácht. 2. Proces pripojenia hlavného a zapojenia bežiacich koncov ozubeného kolesa.

STABILITA - schopnosť jachty, ktorá z akéhokoľvek dôvodu dostala rolku, sa narovnáva

klamať. Nedostatočná stabilita vyplývajúca z príliš vysokého stredu

gravitácia spôsobuje, že jachta sa otáča a je náchylná na prevrátenie. Nadmerný odpor

vost vedie k veľmi ostrému sklonu, nebezpečnému pre trup a rahná.

SHARP COURSE - bočný vietor. Pozri tiež - strmý kurz.

ROCK OFF - vzdialiť sa na jachte z móla alebo iného plavidla.

DÁVAŤ - rozviazať, rozviazať, úplne rozmotať náčinie, koniec. Spustite kotvu - braček

vložte ho do vody a naleptajte koniec kotvy (reťaz).

DIFERENCIÁLNE SVETLÁ - viď svetlá a značky.

SHOEL - plytká, začínajúca priamo od pobrežia.

RUKÁV - náčinie, zariadenie s trakciou spravidla na palubu. Určené pre riadenie

pohyblivé prvky rahien (výložníky, podpera atď.) alebo zabezpečiť

niya potrebný ťah na lemy šikmých plachiet (caninchem, barbara atď.).

ODLET - rozdiel medzi poludníkmi počiatočného a konečného bodu plavby,

vypočítané zo strednej rovnobežky v námorných míľach.

PAYOL - podlaha pre jachty. Spravidla sa vyrába úplne alebo čiastočne odnímateľný.

PAZ - medzera medzi doskami kože alebo paluby. Drážky sú zatmelené, tmelové-

jut alebo naplňte tmelom.

PAL-1.Hydraulická konštrukcia vo forme samostatnej podpery, určená pre

kotviace ramená, lode. 2. Kovová tyč brániaca spätnému chodu

rotácia veže.

PALGUN - základ veže s ozubenou koľajnicou po obvode.

PALUBA - horizontálne prekrytie hlavného trupu jachty po celej dĺžke.

PANER - okamih, keď je kotva zdvihnutá, keď je kotviace lano (reťaz) vertikálne, a

kotva sa ešte neoddelila od zeme.

SAIL - pohonné zariadenie, ktoré premieňa veternú energiu na prácu užitočného ťahu jachty (typicky

pu krídlo v prúde vzduchu). Plachty sú tuhé (profilované) a mäkké

tágo, z rastlinných alebo syntetických materiálov.

PLACHETNICA VÝzbroj - pozri výzbroj plachetnice.

PATENT-REEF - zariadenie, ktoré umožňuje navinúť plachtu na výložník alebo na tyč vnútri

tri ramená na branie útesov.

PELENG - uhol medzi vertikálnou rovinou poludníka a vertikálnou rovinou,

prechádzajúci cez pozorovateľa a pozorovaný objekt. Podobne ako kurzy,

Existujú kompasové (KP), magnetické (MP) a pravé (IP) ložiská.

PENTER-HOOK - hák, položený za labku alebo konzolu na kotvovom vretene, keď je zdvihnuté

yome na rustove alebo na palube.

Prepážka - stena, ktorá rozdeľuje interiér jachty na oddelenia (miestnosť

niya), ako aj vonkajšiu stenu nadstavby alebo palubnej kabíny. Vrátane nosnej prepážky

pri zabezpečení celkovej pevnosti puzdra, vodotesné - pri poskytovaní

nepotopiteľnosť lode.

KORMIDLOVÉ PIERKO - plochý alebo profilovaný prvok volantu, zabezpečujúci tvorbu

priečna sila a moment potrebný na riadenie jachty. Nachádza

v oblasti kormy a je pevne spojená s kormidlovou pažbou.

PERTULIN - kladkostroj (reťaz), ktorý drží kotvu za konzolu v zatiahnutej polohe.

PERTS - káble natiahnuté pod jarmom, na ktorých stoja námorníci pri práci s plachtami.

PILLERS - vertikálny stojan, ktorý podopiera palubu plavidla.

PIRS - mólo na hromadách, inštalované pod uhlom k pobrežnej línii.

VZDÁVANIE - pozitívne, ak jachta zostane na hladine, keď je úplne zaplavená.

PLANSHIR - tyč (nosník), ktorý obmedzuje hrádzu pozdĺž horného okraja.

OMIETKA - lemovaná, viacvrstvová, obdĺžnik z plátna s nasadenými náprstky

po obvode zatvorte otvor v doske (naneste, nalepte omietku).

Ramenný popruh (koľajnica) na posúvanie posúvačov, vozíkov alebo balíkov pozdĺž nej.

LEEETH - pozri náveterný.

PODVOLOK- šitie stropu v interiéri.

VISION - previs kormy jachty.

PICK (PICK) - pozri výber.

HALF WIND - kurz Gulfwind.

PLNÝ KURZ - kurzy jibe a backstay. Na druhej strane kurzy ako napr.

vietor a backstay, môže byť aj plný (bližšie k vetru) a strmý (ostrý).

TRAFFIC LANE - určitá oblasť, v rámci ktorej je nainštalovaná jednorazová zastávka

dopredný pohyb lodí.

SEMICLUSSE - zásielkový klin s výrezom na vloženie kábla.

POMP - mechanizmus na čerpanie kvapalín.

PONTON - plávajúca konštrukcia na udržiavanie rôznych zariadení na vode.

UZEMNENIE - núdzové zastavenie plavidla v dôsledku dotyku zeme kýlom alebo dnom.

FINALE BEAM - nosník, vystužený pozdĺž voľného boku, chráni bok

pri objemovaní a pri parkovaní.

LEAD (to the wind) - zmena kurzu jachty bližšie (strmšie) k smeru vetra.

TLAK - kotvenia dodávané kolmo na DP lode.

PRUDOVÉ PRÚDY - horizontálne pohyby vodných častíc spôsobené pôsobením

sily Mesiaca a Slnka tvoriace príliv a odliv.

PROA - typ katamatanu s výložníkom-plavákom, vyňatým z hlavného tela.

LONGITUDINAL - úväzy dodávané z provy dopredu, zozadu dozadu.

STRAND - neoddeliteľná súčasť kábla, pre rastlinný kábel je stočený z káblov, pre oceľový kábel

skrútené z rovnakých drôtov.

PRIAMA PLACHTA - pozri výzbroj plachetnice.

TRAVELING ANGLE (PU) - horizontálny uhol medzi severnou časťou skutočného poludníka

on a line spôsobom.

PYARTNERS - otvor v palube jachty, cez ktorý prechádza sťažeň.

PäTA - 1. Koniec trámu spočíval na sťažni. Druhý, voľný koniec je klopanie.

2. Vonkajšia (spodná) časť trendu pri kotve.

SPLIT FOK-plachta, pozostávajúca z dvoch častí: predná - výložník a zadná -

predok zdvihnutý na spoločnej koľajnici (lodná plachta).

SINK - bočný previs v korme plavidla.

RAKS - kovové krúžky alebo polkruhy, oblečené na vzperu a uviazané vpredu

jej luff zostáva plachta alebo výložník. Na moderných jachtách boli vymenené karabíny

mi alebo stay-pier.

RAKS-BUGEL- 1. variant povrazového prevedenia bodáku, keď je doplnený o rax-sliza-

mi (drevené taniere) a rax-clots (otočené gule). 2.Zazvoňte s

hák, chodiaci po sťažni a slúžiaci na zdvihnutie hrable plachty.

SPAR TREE - tradičný názov pre jachtový nosník, súpravu nad hlavou

lykové konštrukcie a detaily výzbroje jácht určených na

nastavovanie, odopínanie a nosenie plachiet (sťažne, ráhna, ramená, čelene atď.).

REVERZÁCIA - zmena smeru sily mechanického posúvača v opačnom smere

oproti (vrtuľka, vodný prúd).

REGATA je súťaž v plachtení pozostávajúca zo série pretekov pre rôzne jachty.

KOĽAJNICA- 1. Trámový strom používaný na zdvíhanie šikmého, štvor-

obdĺžniková, hrablová plachta s ťahadlom položeným za raxovým jarmom. Na rozdiel od

z gafu ide koľajnica poza sťažeň do luku. 2. Staysail (výložník) - bum. 3. Akékoľvek tenké

a dlhá rahna použitá po prvý raz na nosenie plachiet na jachte.

REI - vodorovný trám zavesený uprostred a slúžiaci pre

pripútanosť k nemu priame plachty. Návestná koľajnica je určená na zdvíhanie

na ňom signálne vlajky a znaky (postavy).

REID - otvorená, pobrežná časť vodnej plochy, určená na parkovanie

plavidlá na kotviacich sudoch, bójach alebo kotvách.

RELING - 1. Pevné kovové zábradlie paluby v prednej alebo zadnej časti jachty.

2. Zábradlia - regály s pozdĺžnymi spojmi, nahradenie alebo zvýšenie

opevnenie.

TURNIP - špeciálne ukončenie konca kábla prepletením prameňov.

ČÍTAČKY - železné pásy preložené krížom cez vnútornú podšívku

alebo rámy na zvýšenie pevnosti dreveného trupu.

REEF - pod vodou, alebo sa nachádza tesne nad vodnou hladinou, skala v plytkej vode.

RIF-BANT - pruh plátna prišitý na plachtu rovnobežne s pijavicou

na zvýšenie jeho pevnosti na báze útesových sezón (priechodky).

REEF-GATS - (očká) otvory v plachte, cez ktoré prechádzajú útesové sezóny.

REEF-SEZNI- pozri reef-shterns.

RIF-TALIT - kladkostroje na vytiahnutie vylamovania do dvora (boom) pri preberaní útesov.

REEF PENDANT - náčinie na pritiahnutie predného lemu alebo predného čela k výložníku

šikmá plachta pri preberaní útesov.

REEF SHTERTS (SHKERTS) - (útesové sezóny) krátky výstroj založený na útesových bránach (akýkoľvek-

versah), na priviazanie plachty k rahnám (zábradlia) pri preberaní útesov.

REFIT SAILS - (vezmite, vezmite útesy), znížte plochu plachiet pomocou špeciálnych

všetky zariadenia, výstroj a techniky. Pozri tiež patentový útes.

RICHER - plne prispôsobená plachta vyrobená z ľahkej tkaniny s vysokým rázom

uhol a veľký kosák na pijavici. Umiestňuje sa na miesto kotvovej plachty.

ROMBOVANTY - kryty prechádzajúce cez rozpery a upevnené na oboch koncoch

na stožiari. Rombokrkaspitsy sa spravidla naplnia trochu dopredu.

ROSTR-BLOCKS - znamená inštaláciu člnov na palubu plavidla.

ROSTRY- 1. Sada náhradných rahien na lodi. 2. Počet lúčov na plachtu

prezývky, založené na kormidlovni, a po stranách na regáloch, slúžia na prispôsobenie

lodné člny.

ROULS - bubon otáčajúci sa na osi s drážkou pre kábel, používaný ako súčasť

balíky, laná, bloky atď.

REZANIE - konštrukcia na palube jachty, nedosahujúca do strán, s oknami, dverami atď.

SMEROVKA - konštrukcia pozostávajúca z listu kormidla, pažby a kormidla.

RUMB je jednotka plochého uhla pri navigácii, ktorá sa rovná 1/32 kruhu (11,25*).

RUMPEL - páka pevne upevnená v hornej časti pažby, kolmo na os.

RUNDUK - 1. Uzavretá schránka na osobné veci zabudovaná do lôžka. 2.Umiestnenie na

breh na uskladnenie majetku jachty.

RUSLEN - malá platforma na vonkajšej strane bočnej strany na upevnenie krytov krytov.

RUSTOV - reťaz alebo lanko, ktoré drží kotvu za pätku v zatiahnutej polohe.

RIBINS - drevené lamely šité cez rámy, aby sa zabránilo

poškodenie nákladu umiestneného v nákladnom priestore a bokov.

Ryu- 1. Reyok v latinskej plachtárskej výzbroji. 2. Predchodca gaffu na plachtenie

lode, keď išiel popred sťažeň.

RYNDA - špeciálne zvonenie (na 2 údery) v lodnom zvone. Toto zvonenie sa používa na označenie

niya čas (bitie fliaš).

RYNDA-BULIN - krátke lanko s gombíkom na konci, priviazané k jazyku zvončeka.

SALING - šetriaci uzol vo forme rámu, pozostávajúci z pozdĺžnych (dlho-salingov) a

paprikové (rozhadzovače) nosníky, ich uchytenie na sťažeň (kurčatá) a slúži na odklon

bram a sten-shroud.

SVAYKA - nástroj na takeláž, dierovanie prameňov pri prepletaní káblov.

LIGHT HATCH - obdĺžnikový poklop na palube jachty, uzavretý obrubou.

SEGARS - krúžky, ktoré sa voľne pohybujú po stožiari (gafel) a slúžia na upevnenie

lemy plachty k rahnám.

SEZNI - koncovky na viazanie (tesnenie) plachiet alebo ich častí v zmontovanej podobe.

SEI-TALIT - kladkostroje na báze jednokladkových a dvojkladkových blokov.

SEKSTAN - goniometer reflexný typ na meranie nebeských výšok

svietidlá a uhly na zemskom povrchu.

SKY LIGHT - paluba, svetlík.

SKEG - uzatvárací, vertikálny profil pred kormidlom na niektorých jachtách.

SKLIZ - najjednoduchšie zdvíhacie a spúšťacie zariadenie s drevenými chodníkmi pre jachty.

skloňovanie - viď magnetická deklinácia.

FĽAŠE - viď rynda.

SKULA - miesto prechodu zo spodu na stranu v predklone kože. Existujú ostré

krivočiare a „zlomené“ lícne kosti.

CHICKING KEEL - rebro inštalované paralelne s DP jachty, od lícnej kosti po kormu, per-

kolmo na kožu, aby sa znížilo (upokojilo) pitching.

SLABLIN - šnúra na pripevnenie plachty (zvyčajne trisel) na sťažeň alebo lodnú plachtu

SLEMING - vibrácie trupu pri náraze na spodok provy jachty

o protivlnách.

ZARIADENIE - rastlinný, syntetický alebo oceľový kábel, ktorý má názov a

používa sa na nastavenie, čistenie a správu plachiet a rahien na jachte.

SNOSS - odchýlka jachty od línie kurzu pod vplyvom prúdu. Merané uhlom medzi

DP jachty a trate bez zohľadnenia unášania vetra.

SORLIN - lanko na zdvíhanie kormidla, odnímateľné z pažby, alebo lanko (reťaz),

pripojenie kormidla k telu, aby sa predišlo strate kormidla, ak sa zlomí.

SPINAKER - trojuholníkový, rovnoramenný, plný strih z ľahkej látky, vpredu

plachta, ktorá je nasadená na kurzoch od zálivu po veterný vietor

uhol s výložníkom spinakru a vzperou. Záveterná vzpera sa nazýva plachta.

SPINAKER-HOE - výstrel zo sťažňa na prenášanie bočného uhla spinakru proti vetru.

MOLD - spojenie dvoch káblov rovnakej hrúbky.

STAXEL - najbližšie k sťažňu, predná, šikmá plachta.

STAYSAIL-HOE- pozri boom.

STOJAJÚCA KOTVA - hlavná kotva daná z luku.

STAR-KNITSA - pletenina spájajúca zadný stĺpik s kýlom.

ZNAČKOVÉ ZNAČKY - pobrežné, párové značky plavebných podmienok (majáky, farmy

so štítmi, pyramídami atď.), určené na označenie smeru, šírky

plavebnej dráhy, ako aj na označenie meracej čiary.

STEM - kmeň na drevených lodiach.

STERNGA - rahno, ktoré slúži ako pokračovanie sťažňa, zdvíhané pomocou o

stena-vytrepa a stena-kryty držané z bokov, a za stenou-forduns.

KROKY - drevené alebo kovové hniezdo (podpora) na kýle, v (na) ktorý je umiestnený

stožiar s jeho ostrohou.

STOP-ANCHOR - pomocná, náhradná kotva, zvyčajne položená na hovienko.

STOPOR - 1. Zariadenie na upnutie bežiaceho konca. 2. Uzol (kľučka) na konci náčinia, napr

zabránenie jeho vystreknutiu z bloku (balu).

STOJAJÚCA takeláž - pozri takeláž.

STRINGER - pozdĺžny prvok súpravy trupu lode. Rozlišujte dno, jarmové,

bočný a palubný pozdĺžnik (carlings).

PÁK - 1. Zariadenie z káblov na zachytenie (obvod) a zavesenie bremena na hák

hovor. 2. Krátky koniec na uviazanie niečoho.

ROLE LODE - zoznam posádky a cestujúcich s údajmi o pasoch, pozíciách

na jachte, s uvedením času a prístavu príchodu / odchodu, na formulári, ktorý uvádza meno

loď a jej prístav registrácie.

NAVIGAČNÉ SVETLÁ LODÍ sú hlavné svetlá, ktoré majú nosiť všetky lode

more: bočné, vrchné, kormové, ťažné, kruhové. Pozrite si svetlá a značky.

SHDNYA - prenosná lávka používaná na výstup na breh.

VÝPOČET CESTY - výpočet súradníc a smeru pohybu jachty, berúc do úvahy drift

fa a demolácia. Preto to očíslované miesto.

TIDE TABLES - prílivové tabuľky - manuály používané na určenie momentov nástupu

a výšky vysokých a nízkych vôd každý deň, ako aj výšku hladiny vody v ktorejkoľvek

v pobrežných bodoch.

RIGGING - sada zariadení na upevnenie a ovládanie rahien a plachiet.

Takeláž je rozdelená na stojacu - na odopínanie rahien (plášte, zadné vzpery, predné vzpery).

dunas, pobyty) a beh. Ten sa zase delí na bežiaci odber

nosníky (ťahadlá, podpery, nosníky, topenanty atď.) a chod

takeláž plachiet (ťahadlá plachiet, niraly, plachty atď.).

TALI - ťažné, zdvíhacie zariadenie s ručným alebo mechanickým pohonom,

pozostávajúce z dvoch blokov s jednou kladkou (pohyblivý a pevný), cez ktoré

žito kábel je poháňaný. Prítomnosť jedného pádu v kladkostrojoch znižuje aplikovanú silu

dvakrát. Pozri tiež grip-tali, sei-tali, gini a lopar.

TALREP - 1. Otočný obratlík, pozostávajúci z tela, do ktorého sú zaskrutkované dve oceľové tyče -

ka s kovaním na upevnenie utiahnutých prvkov (nástroje, nosníky atď.).

2. Očnice a kábel medzi nimi na upevnenie stojacej takeláže

TENDER (CUTTER) - typ bermudskej plachetnice pre jednosťažňové jachty nesúce

viac ako jednu čelnú plachtu.

TOLBOY - úzka plachta v tvare krídla, ktorá je spárovaná s dosahom na kurzoch 45 * -

120* do vetra, alebo so spinakrom na ostrých zadných pobytoch.

TOMBOY - bójka priviazaná tenkým lankom (buyrep) k trendu kotvy, na označenie

miesta na uvoľnenie kotvy a poskytujú možnosť zdvihnúť bójku na palubu. Viď buirep.

TOP - horný koniec zvislého nosníka (stožiar, stožiar atď.).

Toplight - svieti dopredu, biely oheň na stožiari, pozdĺž RP lode. Pozri COLREG 72.

TOPENANT - náčinie na bežecké vybavenie, ktoré drží v správnom uhle k palube detailu

spars lei (yardi, geekovia atď.).

TOPRIK (TOPREP) - kábel alebo reťaz spájajúca horné konce dvoch davitov.

TRAVERSE - poloha, keď je smer k orientačnému bodu kolmý na RP jachty.

PICK - uvoľnite, uvoľnite alebo obíďte kábel a držte ho. Obrátený

akcia je vybrať si.

TRANSOM - (priečna doska) plochá, prerezaná cez kormu plavidla.

TRANSOM PLATE - doska zavesená pod kormou hobľovacej nádoby, ako pokračovanie jej dna, na nastavenie trimu a rolovania.

TRAP - rebrík na komunikáciu medzi miestnosťami na jachte. Prívesný - na zdvíhanie z člna, z vody.

TRAPEZIA - bezpečnostné lano zo sťažňa pretekárskeho člna na zavesenie posádky cez palubu pri náklone (pôsobenie proti vetru, náklonný moment).

TRAILER - príves k autu na prepravu jácht, ich zostup a vyzdvihnutie z vody.

TREND - uzol na spojenie labiek a kotviaceho vretena.

TRIMARAN je trojtrupová jachta.

TRISEL - 1.Storm, šikmá plachta zmenšenej plochy, ušitá z odolného plátna. Umiestňuje sa namiesto hlavnej plachty, s voľným spodným lemom (bez výložníka).

2. Na plachetniciach šikmá, štvoruholníková plachta priviazaná k gaffu, výložníku a sťažňu alebo k (tenkému) triselovému sťažňu za hlavným.

KÁBLE - lanový výrobok vyrobený z prírodného alebo umelého, vláknitého

materiály alebo oceľový drôt.

HOLD - priestor v trupe jachty medzi vnútorným plášťom a podlahovými doskami.

TUZIK - malý čln na jachte, upevnený na palube.

TURACHKA - bubon navijak, navijak.

REVEAL (po vetre) - zmeňte kurz tak, aby sa zväčšil uhol medzi DP jachty a smerom vetra. UHOL DRIFT - pozri drift.

UHOL DRIFT - pozri drift.

STRAP - morský uzol.

Uzol - jednotka rýchlosti prijatá v navigácii, ktorá sa rovná jednej námornej míli za hodinu.

WISHBON - ohnutý výložník na oboch stranách plachty (napríklad na windsurfingu).

MANIPULÁCIA - schopnosť jachty poslúchať ovládanie kormidla a plachiet. To do značnej miery závisí od počasia a kompetentnej práce posádky.

STABILITA (na kurze) - schopnosť jachty neodchýliť sa od hlavného kurzu. Závisí od konštrukčných prvkov a kvalifikácie posádky. KOLESÁ - zakrivené, drevené dosky na päte hafelu alebo ramena, potiahnuté kožou a držiace sťažeň. KAČICA - dvojrohá doska malej veľkosti na upevnenie voľného konca kábla.

FAL - náčinie používané na zdvíhanie jednotlivých častí rahien, plachiet, vlajok a pod.

FALIN - lanko pripevnené na provu alebo kormové oko člna.

FULLBOARD - pás nad palubou jachty, vyrobený ako pokračovanie boku.

FALSHKIL - 1. Ťažký odliatok alebo zaťažená aerodynamická dutina pripevnená ku kýlu na zabezpečenie (zvýšenie) stability. 2. Tyče natlačené zospodu na nosník kýlu, aby bol chránený pred poškodením na zemi.

FARVATER - bezpečný, v oblasti plavebných rizík, priechod pre lode.

FITTING - pevný kovový zadok (zariadenie) na pripevnenie náčinia.

PODLAHA - spodná časť rámu rámu.

FOK- 1. Najnižšia rovná alebo šikmá plachta na prednom sťažni. 2. Šikmé, trojuholníkové

plachta (predná plachta) nadvihnutá na predpätí tendra, šalupa.

FOC MAST - predný sťažeň na plachetnici s tromi alebo viac sťažňami. Na dvojzápas

V komerčných plachetniciach je predný sťažeň predný, ak je nižší alebo rovnaký ako zadný.

FORDEWIND - 1. Kurz jachty vzhľadom na vietor, zhodný s jeho smerom. 2.Po-

brána, keď loď prekročí veternú čiaru vzadu pri zmene smeru.

FORDEK - prova paluby lode.

FORDUNY - 1. Takeláž v stoji, nesená od vrchu sťažňa do strán a na kormu,

doplnenie zadnej podpery a niekedy aj nahradenie zadnej podpery. 2. Vyriešte problém

svinstvo, rozopínanie horných sťažňov z bokov a zozadu.

FORPIK - krajná predná časť plavidla.

OCEL-nosník pozdĺž obrysu oblúka ostrenie plavidla, pevne spojené s kýlom.

CHARAKTERISTIKA OHŇA - povaha farby a zmeny žiary navigačného znaku.

HVAT-TALIT - kladkostroje, pozostávajúce z jednokladkových a dvojkladkových blokov.

WALK (on a yacht) - byť na palube jachty počas plavby. Pozri tiež - na cestách.

KONIEC BEHU - pozri koniec.

SVETLÁ - sada. názov lodných navigačných svetiel na lodi.

HRAP (HRAPTSY) - skladací hák z dvoch, umiestnených smerom k sebe, háčikov.

CENTRUM BOČNÉHO ODPORU - bod aplikácie výslednej hydrodynamiky

mechanické sily odporu vody voči bočnému posunu jachty.

VYVÁŽENIE JACHTY - zmenšenie horizontálnej vzdialenosti medzi stredom plachty a stredom bočného odporu jachty. CYKLÓN je rozsiahly vzdušný vír okolo oblasti nízkeho tlaku, ktorý sa pohybuje proti smeru hodinových ručičiek na severnej pologuli (v smere hodinových ručičiek na južnej pologuli). H

CHIKSTAY - zariadenie (pás) na nastavenie napätia opierok (fordunov), pri spájaní viac ako jednej opierky do jedného prevodu v blízkosti paluby. CHICKS - nástavce vo forme krátkych tyčí na sťažni, na podporu dlhých salingov.

SHVARTOV - lano (vyväzovacie lano) určené na zaistenie jachty v kotvisku

alebo na palube inej lode. Delia sa na pozdĺžne, upínacie a pružinové.

KOTVENIE - súbor úkonov na priblíženie a zabezpečenie jachty k miestu kotvenia.

KOTVACIE ZARIADENIE - veže, pätníky, plavidlá, priehľady a iné zariadenia určené na kotvenie. DOCKLET - zariadenie vo forme plutvy, ktorá sa zasúva do trupu jachty (priekopová šachta) a poskytuje stabilitu a zníženie driftu v spustenej polohe. SHVERTBOT - jachta s plytkým ponorom s doskou a zdvíhacím, sklopným kormidlom.

SHVERTS - ražne zavesené na bokoch jachty.

SHIRSTREK - horný pás vonkajšej kože.

PENDANT je krátky, mäkký kábel s okom, náprstom alebo blokom na konci, určený na zdvíhanie bremien. SHKERT (SHTERT) - krátky a tenký kábel pre pomocné práce.

SHKIMUSHGAR - jednovláknový konopný rad.

SKOT - náčinie, pripevnené k dolnému rohu rovného alebo spodného zadného rohu šikmej plachty (záklon) a nesené v smere k korme plavidla. Plachta drží lem plachty v požadovanej polohe. Pre plachty s výložníkmi sú vybavené kladkostroje, ktoré vám umožňujú nastaviť výložník v správnom uhle voči vetru.

HADICA - jedno plné otočenie kábla okolo niečoho.

SHLATGTOV - oceľový nosník vložený do výbežku horného sťažňa, aby ho držal na mieste.

SLIP - druh bermudskej plachetnej výzbroje jednosťažňových jácht s jednou prednou plachtou - pevnou plachtou (foca staysail). SLIP-BEAMS - zariadenie vo forme dvoch nosníkov s mechanizmom na zavesenie, držanie a spúšťanie lode cez palubu. RÁM - hlavný zakrivený nosník priečnej súpravy, základ pre opláštenie.

Rozstup - vzdialenosť medzi rámami. Rozlišujte medzi konštruktívnym a teoretickým.

SPIGAT - otvor pre voľný prietok vody v horizontálnej rovine.

SPILE - veľká brána s vertikálnou osou, pre výber kotevnej reťaze a kotviacich šnúr.

SPOR - spodný koniec akéhokoľvek vertikálneho nosníka, ako aj vnútorný koniec čelene. PRUŽINA - pozdĺžne kotvenia od provy po kormu alebo od kormy po predok.

SHPRINTOV (SHPRINT) - koľajnica, ktorá sa diagonálne tiahne štvorhrannou, šprintérskou, šikmou plachtou. SPRIT-BUCKEN - míľniky vztlaku.

SPRUIT - lanový chlap, ktorý prenáša záťaž do dvoch alebo viacerých bodov.

SHIPLE BELT - pás opláštenia trupu priliehajúci ku kýlu.

STAG - stojace takelážové náčinie, umiestnené v DP jachty a odopínajúce sťažeň z provy. Na jachtách je najnižšia vzpera hlavná vychádzajúca z vrcholu sťažňa - horná vzpera, medzi nimi sú medziľahlé vzpery. Ak pobyt slúži na vyplávanie, potom je pomenovaný podľa názvu plachty. Krok spájajúci vrcholy

stožiarov, sa nazýva stay-carnag. Pozri tiež backstay.

STAG-PIRS - profil s lippazom (pre staysail lyktros), pokrývajúci pobyt.

STEVNI-predstavec a kormidlo.

STERT - pozri sketr.

STOCK - tyč cez kotviace vreteno.

WHEEL - teleso riadenia kurzu vo forme kolesa spojeného s volantom.

STURTROS - oceľové lanko (reťaz), ktoré slúži na prenos sily z volantu na volant.

Bajonet - prvok morského uzla.

škuner - plachetnica so šikmou výzbrojou a dvoma alebo viacerými sťažňami. Na dvojsťažňových škuneroch je predný sťažeň rovnaký alebo nižší ako zadný.

EZELGOFT - kovaný drevený kus alebo kovanie na upevnenie dvoch nosníkov, má dva otvory - štvorhranný a okrúhly. So štvoruholníkovým tvarom sa dáva na vrchol alebo nohu rahna a okrúhly sa používa na prejdenie ďalšieho stromu. (sťažeň - sťažeň, čeleň - výložník atď.).

ERNST-BACKSHTAGI - náčinie na držanie gaffu pri kopačke (zo strán a na kormu).

ESTUARY - záliv pri ústí rieky, v oblasti prílivových prúdov.

YUT - nadstavba v korme. Na jachtách sa hovienka nazývajú zadná časť paluby.

UFERS - okrúhly, drevený blok bez kladky, s tromi priechodnými otvormi, na zapojenie pádov na šnúrku.

ANCHOR LIGHTS - (biele, kruhové), charakteristické lodné svetlá na kotvisku.

YAL je viacveslová (viac ako dve) loď námorníctva.

JACHTA - plavidlo na rekreáciu (plachetnicové alebo motorové), bez obmedzenia tonáže.