Čo robiť, ak je let zrušený

Ak bol let zrušený viac ako 24 hodín pred odletom, cestujúci sú preložení na podobné lety leteckej spoločnosti. Náklady znáša dopravca, služba je pre cestujúceho bezplatná. Ak vám nevyhovuje žiadna z možností, ktoré letecká spoločnosť ponúka, väčšina leteckých spoločností môže vydať „nútené vrátenie peňazí“. Po potvrdení leteckou spoločnosťou vám budú peniaze vrátené na účet. Niekedy to môže trvať niekoľko týždňov.

Ako sa prihlásiť na letisku

Online check-in je dostupný na webových stránkach väčšiny leteckých spoločností. Najčastejšie sa otvára 23 hodín pred začiatkom letu. Môžete ho prejsť najneskôr 1 hodinu pred odletom lietadla.

Na registráciu na letisku budete potrebovať:

• občiansky preukaz uvedený v objednávke,
• rodný list pri cestovaní s deťmi,
• vytlačený cestovný doklad (voliteľné).

• Čo si môžete vziať do lietadla

  Príručná batožina sú veci, ktoré si beriete so sebou do lietadla. Norma hmotnosti ručná batožina sa môže pohybovať od 5 do 10 kg a jeho veľkosť by najčastejšie nemala presiahnuť súčet troch rozmerov (dĺžka, šírka a výška) od 115 do 203 cm (v závislosti od leteckej spoločnosti). Kabelka sa nepovažuje za príručnú batožinu a nosí sa voľne.

  Taška, ktorú si vezmete so sebou do lietadla, by nemala obsahovať nože, nožnice, lieky, aerosóly, kozmetiku. Alkohol z colné obchody zadarmo možno prenášať iba v zapečatených vreciach.

  Ako platiť za batožinu na letisku

  Ak hmotnosť batožiny presahuje normy stanovené leteckou spoločnosťou (najčastejšie - 20 - 23 kg), musíte zaplatiť za každý kilogram navyše. Okrem toho mnohé ruské a zahraničné letecké spoločnosti, ako aj nízkonákladové letecké spoločnosti, majú tarify, ktoré nezahŕňajú bezplatnú batožinu a musia sa platiť samostatne ako doplnková služba.

  Batožina musí byť odbavená na letisku na samostatnom odbavovacom pulte. Ak nemôžete tlačiť palubný lístok, môžete si ho vybaviť na bežnej odbavovacej prepážke leteckej spoločnosti a tam sa prihlásiť a odbaviť batožinu.

  Kde zistíte čas príchodu, ak ste vítač

  Čas príletu lietadla zistíte na online výsledkovej tabuli letiska. Web Tutu.ru má online tabuľku hlavných ruských a zahraničných letísk.

  Číslo východu (brány) nájdete na príletovej tabuli na letisku. Toto číslo sa nachádza vedľa informácií o prílete.

Predpokladá sa, že letiská určujú štatút krajiny a čím viac ich je, tým vyšší je štatút. To tiež umožňuje charakterizovať štát z hľadiska turistickej atraktivity, investícií a záujmu oň zo strany iných krajín. Vzhľadom na všetky tieto faktory možno tvrdiť, že Poľsko je veľmi obľúbenou a navštevovanou krajinou, keďže na jeho území sa nachádza dvanásť letísk medzinárodného významu. V dôsledku toho sa v krajine aktívne rozvíja obchod, rôzne medzinárodné projekty a spolupráca s EÚ.

Nie všetky z dvanástich letísk sú rovnaké z hľadiska dôležitosti a počtu cestujúcich. Najväčšie letisko je Varšava Okentse a najmladšie letisko Lublin, ktoré sa práve začalo aktívne rozvíjať.

História trhu leteckých služieb

V Poľsku sa začalo s výstavbou letísk začiatkom 20. storočia, vtedy však letiská prijímali iba lietadlá vojenské letectvo. Civilná letecká doprava bola prakticky nerozvinutá a len veľmi bohatí ľudia si mohli kúpiť vytúžený lístok na okrídlené vozidlo. Mnohé letiská boli vylepšené počas prvej a potom druhej svetovej vojny. To bolo potrebné na vytvorenie leteckých základní a skladov s potravinami a muníciou. Rozvoj infraštruktúry znamenal výstavbu ciest a pristávacích dráh, meteostaníc, terminálov.

Rekonštrukcia a rozšírenie

Významné zmeny na trhu leteckých služieb nastali s nástupom kapitalizmu. Prechod na „trhové koľajnice“ si vyžiadal rozvoj všetkých sfér života, vrátane letectva. Preto sa letiská začali rozširovať a zvyšovať počet. V tom istom období vznikli dve formy vlastníctva leteckých terminálov – verejné a súkromné. To prispelo k rýchlemu rozvoju priemyslu, výstavbe medzinárodných terminálov.

Začiatkom roku 2000 poľská vláda prijala štátny program rozvoja letísk, ktorý zahŕňal rekonštrukciu, opravu a obnovu budov a vzletových a pristávacích dráh. V rámci programu boli uzavreté vojenské základne v mestách ako Štetín, Lodž, Gdansk, Bygdoszcz, Vroclav, Modlin a iné. Hlavné letisko krajiny vo Varšave s názvom Okentse sa začalo postupne rozširovať. Okrem štátnej pomoci mali významný vplyv nasledujúce faktory.

Po prvé, vstup na trh pre súkromné ​​spoločnosti. Po druhé, zrušenie monopolu na trhu leteckej dopravy a leteckej dopravy. Po tretie, vytvorenie akciových spoločností v niektorých mestách s cieľom oživiť letecký biznis. Po štvrté, vznik nízkonákladových leteckých spoločností, národných aj európskych, ázijských, tureckých.

Po piate, nárast počtu ľudí, ktorí začali využívať služby spoločností a radšej necestovali vlakmi alebo autobusmi, ale lietadlami.

Po šieste, vstup Poľska do Európskej únie prilákal ďalšie investície na trhu leteckých služieb. Najmä také veľké nízkonákladové letecké spoločnosti ako Wizz Air (Maďarsko), RyanAir (Írsko), Austrian Airlines (Rakúsko), Finair (Fínsko), turecké aerolinky(Türkiye). Mnoho spoločností, zvažuje geografická poloha Poľsko sa tu snažilo otvoriť svoje letecké základne. To sa stalo dodatočným zdrojom príjmov pre letiská a rozpočet krajiny.

Práve tento segment trhu sa stal rozhodujúcim pri rozvoji letísk v Poľsku. Keďže Poliaci, vstup do EÚ, toho veľa nemali vysoký stupeň príjem na obyvateľa. Neustále preto odchádzali za prácou do iných krajín. Tí, ktorí sa rozhodli cestovať po Európe či svete, začali aktívne využívať medzinárodné lety.

Po siedme, medzi mestami sa vytvorili silné väzby vďaka vytvoreniu modernej leteckej infraštruktúry.

Po ôsme, realizácia charterových letov prostredníctvom recepcie medzinárodných alebo európskych spoločností a rozvoj vlastného trhu.

Novou etapou v histórii letísk bolo víťazstvo krajiny v súťaži o usporiadanie majstrovstiev Európy v roku 2012. Vtedy dostalo Poľsko spolu s Ukrajinou šancu usporiadať seriózny futbalový šampionát, čo sľubovalo prilákanie ďalších investícií do krajiny, rozšíriť geografiu cestovného ruchu a spopularizovať krajinu vo svete.

Vláda krajiny využila šancu na maximum. Letecká brána krajiny vo Varšave dostala novú medzinárodný terminál, ktorá ročne prijme niekoľko miliónov cestujúcich. Rovnaké terminály sa objavili aj v iných mestách, dokonca aj v takých malých ako Štetín, Vroclav, Bygdoszcz, Olsztyn, Rzeszow či Przemysl.

letiská

Nachádza sa vo Vojvodstve, ktoré sa nazýva Kujavsko-Pomoransko, nachádza sa na severe krajiny. Najväčšie mestá, ktorých obyvateľstvo využíva služby letiska, sú Toruň a Bygdoszcz. Miesto pre letisko bolo vybrané presne v druhom, čo sa vysvetľuje prítomnosťou vojenská základňa lietadlá a dráha. Vzdušné brány severu nesú meno slávneho poľského klaviristu I.Ya. Paderevskij. Z letiska je to do centra mesta len tri a pol kilometra, takže verejná doprava sem premáva pravidelne. Intervaly medzi autobusmi sú asi polhodinové, hoci stačí prejsť pár kilometrov.

Okrem toho si na letisko môžete vziať taxík, cesta bude stáť tridsať zlotých.

Bygdoszcz je trvalým sídlom dvoch veľkých nízkonákladových leteckých spoločností LOT Polish Airlines a írskej spoločnosti RyanAir.

Akceptujú sa tu tri pravidelné lety, niekoľko charterových letov slúži na medzinárodnom termináli.

Pravidlá registrácie sú štandardné tu:

Pre medzinárodné lety: otvorenie pre nástup do lietadla začína dve a pol hodiny pred odletom a končí štyridsať minút pred koncom nástupu do lietadla.

Pri vnútroštátnych letoch: na nástup do lietadla sa musíte dostaviť dve hodiny pred odletom a koniec odbavenia je tiež štyridsať minút pred odletom.

Na registráciu budete potrebovať lístok (ak existuje tlačená verzia) a pas. Ak je letenka v elektronickej podobe, pri check-in pulte je potrebné predložiť iba váš pas.

Postavený s cieľom čiastočne vyložiť osobnú dopravu na hlavnom letisku krajiny, Okentse. Nachádza sa len štyridsať kilometrov od centra hlavného mesta štátu. Presmerujú sa sem chartery a nízkonákladové aerolinky, ale to varšavské letisko vôbec nezachránilo. Po Eure 2012 sa každým rokom zvyšuje počet turistov, ale aj tých, ktorí využívajú nízkonákladové lety na podnikanie, štúdium či prácu. Navyše počet dovolenkárov, ktorí sa snažia lietať na charteroch, neustále pribúda. To pomáha lietať do takých vzdialených krajín ako Tunisko, Egypt, Izrael.

Medzi Modlinom a Varšavou existuje stále spojenie - autobusmi, vlakmi, taxíkmi, autami. Ako sa tam dostať - vyberte si sami!

Autá sú obľúbené. Môžete si ich požičať sami, opýtať sa priateľov alebo si zavolať taxík. Je pravda, že náklady na taxík budú stáť od sto devätnásť do dvesto päťdesiat zlotých.

auto jedno z rýchle spôsoby autom do Varšavy alebo na letisko. Ak na ceste nie sú žiadne dopravné zápchy a opravy, môžete sa tam dostať len za štyridsaťpäť minút. Vzhľadom na rôzne situácie na cestách by ste však mali vyraziť hodinu a pol pred začiatkom registrácie.

Cesta autobusom bude stáť len tridsať zlotých, čo príde celkom rýchlo. Oficiálnym dopravcom je spoločnosť ModlinBus, na ktorej stránke si môžete kúpiť lístky, ktoré budú lacnejšie ako nákup u vodiča.

Z hlavných staníc oboch krajín premáva aj vlak. Cesta bude trvať štyridsaťpäť minút. Po dosiahnutí zastávky na letisku musíte prestúpiť na kyvadlovú dopravu prepravujúcu cestujúcich k vchodu na letisko. Cestovné je osemnásť zlotých.

Hlavná vzdušná brána krajiny, ktoré sú oficiálne pomenované po veľkom skladateľovi F. Chopinovi. Známejší je však pod názvom Okentse.

Nachádza sa vo Varšave, len osem kilometrov od centra (okres Vlochy). To predurčilo rozvoj letiskovej infraštruktúry.

Pri nej vyrástli štyri obrovské parkoviská, z ktorých dve sú určené na krátkodobé parkovanie, dve na dlhodobé.

Miestni obyvatelia najčastejšie prichádzajú na letisko autom, preto boli v celom meste urobené značky. Pomôžu vám rýchlo a jednoducho dostať sa na letiskový terminál.

Cesta taxíkom z centra Varšavy bude stáť štyridsať zlotých.

Dostanete sa tam aj autobusom, ktorý premáva cez deň aj v noci. Prichádzajú na pomoc špeciálne expresné autobusy patriace rôzne letecké spoločnosti. Cesta bude stáť tri zloté. Expres prepravuje cestujúcich po dôležitej trase: letisko - niekoľko hotelov - hlavná železničná stanica - stanica metra Centrum.

Jedno z mladých, ale aktívne sa rozvíjajúcich letísk. Postavili ho v Dolnom Sliezsku, čo mu umožnilo okamžite vstúpiť do prvej päťky najobľúbenejších letiskových terminálov. Dostať sa k nemu nie je problém, keďže Strachowice sa nachádzajú v meste Wroclaw (desať kilometrov od centra). V tomto ohľade je verejná doprava hlavnou dopravou, ktorá prepravuje cestujúcich na letisko. Cesta trvá dvadsať minút.

Nesie meno prvého prezidenta krajiny Lecha Walesu a nachádza sa v meste Rembiechowo. Je medzi tromi veľké mestá Gdansk, Gdynia a Solot, čo umožňuje slúžiť celému obyvateľstvu Pomorského vojvodstva. Ročný tok cestujúcich sa pohybuje od dva a pol do troch miliónov ľudí.

Lety sú často presmerované do Gdanska, ak ich nemôže prijať železničná stanica Varšava Okecie.

Môžete sa tam dostať autom, vlakom a autobusom, hlavnou vecou je správne vypočítať čas, aby ste neuviazli v dopravných zápchach. Z mestskej stanice na letisko premávajú taxíky, ktorých cena je päťdesiat zlotých. Cesta autobusom bude lacnejšia – len tri a pol zlotého. Autobus premáva každú pol hodinu, cez deň aj v noci.

Medzi Gdyňou, Gdanskom a Solotom navyše premáva vláčik, ktorý vás odvezie takmer na letisko. Tam cestujúcich z autobusovej zastávky vyzdvihne kyvadlová doprava.

Malé provinčné letisko nachádzajúce sa v Podkarpatskom vojvodstve. Má tiež medzinárodný štatút, ktorý jej umožňuje prijímať lacné lety od európskych leteckých spoločností.

Z letiska premáva špeciálne vypustený autobus po linke L. Zvláštnosťou je, že jeho cestovný poriadok závisí od príletov a odletov letov. Náklady na cestu sú osem zlotých a trvanie je štyridsať minút. Mestský autobus, do ktorého sa dá dostať, bude stáť polovicu. Cestovatelia, ktorí uprednostňujú cestu taxíkom, budú zároveň stáť päťdesiat zlotých.

Najpohodlnejšie a malé letisko, ktoré obsluhuje len stopäťdesiattisíc ľudí. Nachádza sa v Lubuskom vojvodstve, neďaleko mesta Zielona Góra. Z neho vo vzdialenosti tridsiatich štyroch kilometrov bolo vybudované letisko na prevádzkovanie letov do Drážďan, Gdanska a Varšavy.

Z mesta ide autobus a cesta bude trvať štyridsaťpäť minút.

Na severe obľúbeného poľského mesta Katovice (Sliezsko) vyrástol obrovský letecký komplex určený pre Poliakov a Čechov. Fungujú tu dva terminály, ktorých tok cestujúcich predstavuje štyri milióny ľudí ročne. V blízkosti letiska prechádza niekoľko dôležitých ciest: rýchlostná, diaľničná, vnútroštátna.

Z mesta pravidelne premáva letiskový autobus, cestovné je rozdielne pre deti (dvanásť zlotých) a dospelých (dvadsaťtri zlotých).

Letisko Krakow Batice (Malopoľské vojvodstvo) je druhé najväčšie letisko z hľadiska počtu cestujúcich prijatých počas roka. Postavili ho neďaleko Krakova, v ktorom v ňom a jeho okolí žije viac ako osem miliónov ľudí.

Jedno z technicky najvybavenejších letísk v Európe a vo svete, čo sa týka údržby aj rozvoja infraštruktúry.

Dostanete sa tam po diaľnici, po ktorej sa rýchlo dostanete k terminálu letiska. Je tu veľké parkovisko pre autá.

Neďaleko Krakova (len dvesto metrov od letiska) bola postavená železničná stanica. Odtiaľto sa vlaky dostanú do centra mesta za dvadsať minút v cene desať zlotých.

Autobusy premávajú aj cez deň aj v noci.

Malý letiskový terminál nachádzajúci sa v meste Lodž (šesť kilometrov od centra). Pomenovaný na počesť spisovateľa a nositeľa Nobelovej ceny V. Reymonta. Miesto na stavbu sa vyberalo dlho a dopadlo to veľmi dobre. V blízkosti sú položené dve diaľnice transeurópskeho významu.

Na letisko sa dostanete cez verejná doprava, ako aj v špeciálnom letiskovom autobuse.

Pätnásť kilometrov od centra Lublinu bolo vybudované letisko, ktorého otvorenie bolo načasované na začiatok majstrovstiev Európy vo futbale. Terminál akceptuje cestujúcich prichádzajúcich pravidelnými vnútroštátnymi letmi, ako aj charterové a nízkonákladové lety s nízkymi nákladmi.

Aktívny rozvoj uľahčuje prechádzajúca diaľnica, po ktorej sa motoristi rýchlo dostanú na stanicu.

Môžete tiež využiť takzvaný autobusový autobus, ktorý prichádza z centra Železničná stanica.

Letisko sa tu objavilo vďaka Nemcom, ktorí tu v predvečer prvej svetovej vojny postavili pás a budovu na prijímanie cestujúcich. Odvtedy sa Lavitsa výrazne rozšírila, pričom celkom brala veľké množstvo cestujúcich. Hlavnou časťou letov sú lietadlá premávajúce medzi Poľskom a Nemeckom.

V blízkosti letiska v Poznani sa každoročne koná medzinárodný veľtrh, trasa vedie na trase Varšava - Berlín.

Dostanete sa tam len autobusom alebo autom, taxíky sú drahé. Ak je však pre vás oveľa dôležitejšie osobné pohodlie, pokojne sa obráťte na taxislužbu.

Mesto v západnom regióne Poľska s názvom Pomoransko. Letisko sa nachádza prakticky „blízko“ mesta – štyridsaťpäť minút od Štetína. Letisko využívajú obyvatelia mesta Goleniow, čo výrazne zvyšuje počet cestujúcich.

Poľsko ako každé iné európska krajina, má vlastné letecké brány medzinárodnej triedy. Sú schopní prijímať lety z iných štátov, ako aj poskytovať medzi sebou leteckú komunikáciu Poľské mestá. Ktoré letiská v Poľsku sa považujú za medzinárodné?

poľské letiskové terminály

• Letisko pomenované po Ignazovi Janovi v Bydgoszczi;
• Varšava-Modlin v hlavnom meste Poľska;
• Chopinovo letisko vo Varšave Okęcie;
• Kopernikovo letisko vo Vroclave;
• letiskový terminál v Gdansku;
• Katowice-Pyrzowice v Katoviciach;
• Letisko Jána Pavla II. v Krakove;
• Lublin-Swidnik v Lubline;
• Letisko Wieniawski v Poznani.

Tieto terminály sa považujú za vhodné na prijímanie medzinárodných letov. Ako väčšie mesto v Poľsku, čím väčšie má letisko.

Letisko v Bydgoszczi

Jedenáste najväčšie letisko v Poľsku. Nachádza sa 3 kilometre od mesta. Má jeden terminál a štyri pristávacie dráhy. Spolupracuje s takými významnými prepravcami, ako sú Lufthansa a Ryanair.

Letisko Modlin vo Varšave

Civilné letecké zariadenie, vzdialené 49 km od hlavného mesta. Považuje sa za dodatočný terminál vo vzťahu k letisku Chopin.

Modlin spolupracuje s Ryanairom, menej často s inými leteckými spoločnosťami.

V blízkosti letiska je dobre rozvinutá potrebná infraštruktúra. Občiansky status bol Modlinu pridelený v roku 2012, dovtedy tam boli posielané len vojenské lietadlá.

Chopinovo letisko vo Varšave

Hlavný letiskový terminál hlavného mesta zaujme vynikajúcou organizáciou priestoru. V blízkosti týchto vzdušných brán je dobré parkovanie, je rozvinuté dopravné spojenie, fungujú kaviarne a reštaurácie.

Od roku 1927 sa letiskové letisko používa na zamýšľaný účel. Po zničení objektu počas druhej svetovej vojny došlo k jeho prestavbe. Teraz má letisko 2 terminály, funguje s charterovými a medzinárodnými letmi z celého sveta.

Kopernikovo letisko vo Vroclave

Letisko sa nachádza 10 km od centra Vroclavu. V roku 2005 bol objekt pomenovaný po Mikulášovi Kopernikovi. Toto letisko spolupracuje so všetkými významnými leteckými spoločnosťami.

Na tomto mieste prijímajú nielen cestujúcich, ale aj pilotov vlakov, ako aj letový personál..

Letisko má dva terminály, je známe pre svoje dobro dopravné spojenie a peknú infraštruktúru.

Letisko v Gdansku

Letecký terminál v Gdansku nesie hrdé meno bývalého poľského prezidenta Lecha Walesu. Budova s ​​letiskom sa nachádza 10 km od mesta. Toto letisko môže obslúžiť viac ako 4 milióny cestujúcich ročne.

Hlavný prúd cestujúcich na letisko prichádza s leteckou spoločnosťou Ryanair, terminál spolupracuje aj s ďalšími medzinárodnými leteckými spoločnosťami.

Letiskový terminál v Katoviciach

Veľké letisko, ktoré sa nachádza 30 km od mesta Katovice, je schopné obslúžiť viac ako 3 milióny cestujúcich ročne. Častými hosťami tohto terminálu sú Lufthansa, Bristol a Kyiv Airlines. V blízkosti budovy a letiska vyvinuté dopravnej infraštruktúry, letisko má len jeden veľký terminál pre zákazníkov.

Letisko v Krakove

Krakov je známy nielen svojimi výbornými klobásami a pamiatkami. Vo vzdialenosti 11 km od centra mesta je letiskový terminál pomenovaný po Jánovi Pavlovi II.

Letecká brána v Krakove slúži na prijímanie vojenských a civilných letov. IN toto miesto vysoko presný systém sledovania pristátia lietadiel.

Letisko Jána Druhého je uznávané ako druhé po veľkom varšavskom letisku. V okolí jeho sídla žije viac ako 8 miliónov ľudí, ktorí sú považovaní za potenciálnych klientov lietajúceho zariadenia.

Letiskový terminál v Lubline

Malá letecká brána mesta Lublin slúži miestnym a regionálnym letom, ale niekedy toto letisko prijíma aj medzinárodné lietadlá.

Letisko v Poznani

Staré a pohodlné letisko sa nachádza 5 km od centra mesta. Predtým vzdušnú bránu využívala armáda, teraz sa zo zariadenia stala civilná letecká základňa.

S letiskom v meste Poznaň sa spájajú komické situácie, keď si ho vojenskí piloti pomýlili s vlastnou základňou nachádzajúcou sa neďaleko.

Zariadenie obsluhuje približne 1,5 milióna cestujúcich ročne. Napriek svojej malej veľkosti má terminál pohodlné dopravné prestupy a dobré miesta na sedenie.

V Poľsku je len 12 medzinárodných letísk, ktoré spájajú všetky regióny krajiny so zvyškom sveta. Pozrite si zoznam nižšie a nájdite ten najvhodnejší pre váš itinerár.

• Varšavské letisko - IATA kód WAW - (~ 11 miliónov cestujúcich)

Varšavské letisko Frederika Chopina je najväčšie a najrušnejšie letisko v krajine, ktoré obsluhuje viac ako 40 % celkovej osobnej dopravy v krajine. Slúži asi 40-50% osobnej dopravy v Poľsku. Najsťahovanejšie medzinárodné lety z letiska do Frankfurtu, Amsterdamu, Londýna, Chicaga a Paríža. Existuje iba jeden terminál pre cestujúcich známy ako terminál A. Najlepšia cesta dostať sa do centra Varšavy železnice, keďže spája letisko a centrum mesta za 20 minút. Ďalšou možnosťou je využiť autobus, ktorý spája do centra Varšavy linky 175, 188 a N32 (v noci). Existuje ďalšia linka 148, ktorá vedie do Ursinowa (južne od Varšavy) a Prahy ( východný koniec Varšava). Varšava - perfektné miesto navštíviť iné medzinárodné destinácie ako Viedeň, Berlín alebo,

• Letisko Wroclaw – kód IATA WRO – (~2,3 milióna cestujúcich)

Letisko Nicola Copernicus Wroclaw je medzinárodné letisko obsluhujúce mesto Vroclav v juhozápadnom Poľsku. Letisko sa nachádza 10 km juhozápadne od centra mesta. Má dve terminál pre cestujúcich a jeden nákladný terminál. Vzhľadom na blízkosť mesta nie je problém sa k nemu dostať či už autobusom alebo autom. Autobusová linka 106 odchádza denne na/z hlavnej železničnej/autobusovej stanice každých 20 minút. Celá cesta trvá približne 40 minút v závislosti od dopravných podmienok a podmienok. Nočná autobusová linka 206 premáva cez letisko rovnakú trasu. Z Wroclawi môžete navštíviť ďalšie miesta ako Krakov alebo Katovice.

• Letisko Krakow – kód IATA KRK – (~ 4,2 milióna cestujúcich)

Letisko St. John Paul II Krakow-Balice je medzinárodné letisko v obci Balice, neďaleko Krakova, 11 km od centra mesta na južnej strane krajiny. Kyvadlové vlaky spájajú letisko Balice s Hlavná stanica Krakow Glouni, ktorý sa nachádza v blízkosti historickej štvrte Staré Mesto v centre mesta. Jazdí každých 30 minút a cesta trvá menej ako 20 minút. Najskorší vlak na letisko Krakow odchádza z Hlavná stanica o 4:05 a posledný o 23:35. Prvý a posledný odchod z letiskovej stanice je o 5:16 a 0:15.

• Letisko Gdansk – kód IATA GDN – (~ 3,7 milióna cestujúcich)

Letisko Gdansk, tiež známe ako Letisko Lecha Walsu, je medzinárodné poľské letisko nachádzajúce sa 12 km západne od mesta Gdansk. Letisko je pomenované po bývalom poľskom prezidentovi. Mesto je ľahko dostupné z letiska. Autobusová linka 210 ZTM Gdansk trvá 40 minút, kým sa z letiska Gdansk dostanete na hlavnú železničnú stanicu Gdansk (Dworzec Glówny).

• Letisko Katowice – kód IATA KTW – (~ 3 milióny cestujúcich)

Letisko Katovice je štvrté najrušnejšie letisko v krajine. Nachádza sa 30 km severne od Katovíc, v Pyrzoviciach. Mesto má 3 autobusové linky spájajúce letisko s rôznymi oblasťami: Bytom - letisko - linky 85 a 53, letisko Mierzzice - letisko - linka 17 alebo priamy autobus. Z mesta môžete navštíviť ďalšie miesta v okolí, napríklad Krakov.

• Varšavské letisko – kód IATA WMI – (~ 2,6 milióna cestujúcich)

Varšavské letisko Modlin je medzinárodné letisko otvorené v roku 2012 po tom, čo bolo použité ako vojenské letisko. Nachádza sa 40 km od centra Varšavy. Letisko je určené pre nízkonákladové letecké spoločnosti a slúži ako základňa pre Ryanair.

• Letisko Poznaň – kód IATA POZ – (~ 1,5 milióna cestujúcich)

Letisko Poznaň-Lawica alebo Henryk Wieniawski je jedným z najstarších letísk v krajine, nachádza sa 5 km od centra mesta. Počas sezóny ponúka lety do mnohých destinácií ako je Hurghada a európske letoviská.

• Letisko Rzeszow – kód IATA RZE – (~0,6 milióna cestujúcich)

Letisko Rzeszow-Jasionka je medzinárodné letisko v juhovýchodnom Poľsku, v obci Jasonka, 10 km od mesta Rzeszow. Je to siedme najväčšie letisko v krajine z hľadiska prepravy cestujúcich.

• Letisko Štetín – kód IATA SZZ – (~ 0,4 milióna cestujúcich)

Solidarita alebo Letisko Szczecin-Goleniow je hlavným domácim a medzinárodným letiskom pre región okolo mesta Štetín. Nachádza sa 45 km severovýchodne od centra mesta, v obci Glewice.

• Letisko Lublin – kód IATA LUZ – (~ 0,3 milióna cestujúcich)

Letisko Lublin je medzinárodné letisko, ktoré obsluhuje mesto Lublin a okolitý región. Nachádza sa 10 km východne od Lublinu.

• Letisko Bydgoszcz – IATA kód BZG – (~0,3 milióna cestujúcich)

Letisko Bydgoszcz Ignacy Jana Paderewského je medzinárodné letisko obsluhujúce oblasť Bydgoszcz. Je to deviate najväčšie letisko v krajine z hľadiska počtu cestujúcich.

• Letisko Lodž – kód IATA LCJ – (~ 0,3 milióna cestujúcich)

Letisko Lodz, známe aj ako Letisko Władysława Reymonta, je medzinárodné letisko v strednom Poľsku, ktoré sa nachádza 6 km od centra mesta. Ponúka lety do viacerých európskych destinácií.