(Khazret-Ayub) - ir ļoti slaveni Ferganā un apkārtējās valstīs; atrodas Andidžanas apgabalā Ferganas reģionā, Ajubtau (pravieša S.A.V. līdzstrādnieks), 3850 pēdu augstumā. virs jūras līmeņa. Ar šo ļoti seno avotu parādīšanos saistās vietēja leģenda par viņu ilgi cietušā Ījaba dziedināšanu ar ūdeni. Krievu D. avoti kļuva zināmi kopš 1877. Ir vairāki avoti; no tiem tikai vienu vietējie iedzīvotāji uzskata par svētu; šī atslēga dod 8640 spaiņus dienā, tamper. 38-39°C; sērūdeņradis 1000 stundās ūdens - 0,0033461. 10 000 stundu ūdens satur kaļķa bikarbonātu - 2,846, nātrija bikarbonātu - 0,832, magnēzija bikarbonātu - 0,975, nātrija hlorīdu - 1,955, nātrija sulfātu - 2,451, magnija sulfātu - 0,903, kaļķa sulfātu - 0,9 sulfātu 0,2,0,0. .248. Kopš 1884. gada uz D. ūdeņiem tiek nosūtīti hroniski slimi zemākie ierindas pārstāvji; kopš 1885. gada ir izveidota sanitārā stacija, un sezonas laikā tiek atvērta lazarete 25 cilvēkiem. Pirtnieku pirtis iekārtotas trīs avotos.
No Jalalabad-Ayub ūdeņu sastāva apraksta.
Transporta attīstība
1928. gadā objekts tika nodots ekspluatācijā dzelzceļš Jalal-Abad - Bagysh (garums 14 kilometri), 1932.gadā dzelzceļa līnija tika pagarināta līdz Kok-Yangak (garums 15 kilometri), lai nodrošinātu Jalal-Abad un Uzbekistānu ar oglēm.
Ilgu laiku Džalala-Abadas stacija bija pasažieru vilcienu maršrutu galamērķis gara distance Ferganas ielejā. Uz staciju Kok-Yangak sekoja tikai piepilsētas vilcieni, Karasu - Oša posmā kursēja arī tikai piepilsētas vilcieni, un kopš 1978. gada kustība ir pilnībā apstājusies (neskatoties uz to, ka Džalalabadas pilsēta tajā laikā bija viena no Ošas reģiona reģionālajiem centriem un pilsētas iedzīvotājiem vairākas reizes pārsniegums Ošas iedzīvotāji). Viens no iemesliem ir lokomotīvju tehniskās apkopes centra un vagonu aprīkošanas darbnīcu klātbūtne Džalalabadā, kas nekad nav bijusi Ošā, viegls sliežu ceļa profils posmā Karasu-Jalal-Abad, kā arī, iespējams, veltījums tradīcijām. - Jalal-Abadas stacija parādījās agrāk nekā Ošas stacija. Jalal-Abad pilsēta vēsturiski ir galvenie reģiona "dzelzceļa vārti".
IN atšķirīgs laiks tiešie vilcieni (vai piekabes vagoni) izbrauca no Džalalabadas uz Maskavu, Kuibiševu un citām PSRS pilsētām. Reiss Jalal-Abad - Frunze pastāvīgi kursēja, braucot cauri Taškentai.
Izglītība
Pedagoģiskā koledža darbojas kopš 1935. gada. Vēlāk tika izveidota Kirgizstānas Patērētāju savienības kooperatīvā tehniskā skola un medicīnas skola.
Pilsētā tika izveidotas un darbojās 10 vidusskolas un viena arodskola.
Kā daļa no neatkarīgās Kirgizstānas
Kustība atsākās 2000. gadā piepilsētas vilcieni pa maršrutu Jalal-Abad - Kara-Suu - Osh. Diemžēl atmoda pasažieru satiksme bija īslaicīgs. No 2008. gada augusta dzelzceļa līnija darbojas tikai posmā Jalal-Abad - Kara-Suu. Vilcieni uz Džalalabadu un visas Jalal-Abadas depo reģistrētās dīzeļlokomotīves šķērso Uzbekistānas teritoriju bez apstāšanās. Jalal-Abad stacijā atrodas Kirgizstānas dzelzceļa lokomotīvju depo - TC-2 (agrāk Centrālāzijas dzelzceļa PTOL TC-4 Andidžans). Pieejamā ritošā sastāva vidū ir dīzeļlokomotīves 2TE10M-0581 (divas sekcijas), 2TE10V-4195 (vismaz 1 sekcija), ChMEZ-6644. Kopumā bija apmēram 5 ChMEZ un 6 sadaļas 2TE10. Jaunas lokomotīves pēc 1991. gada Džalalabadā neieradās.
2007. gada rudenī pilsēta svinēja savu 130. gadadienu. Galvenās svinības ar valsts vadības piedalīšanos notika Teltoru hipodromā. Pilsēta tika apbalvota ar Danakera ordeni.
2010.gada 13.-16.jūnijā pilsētā un blakus esošajos ciemos notika masu nekārtības uz starpnacionāliem pamatiem, vienlaikus ar 2010.gada Ošas nemieriem.
Pašvaldība
Pilsētas mēri
Pilsētas mēru ievēl Kenešas pilsētas sesija. Kasims Madaminovičs Ismanovs tika ievēlēts par pirmo Džalabadas mēru 1991. gadā neatkarīgās Kirgizstānas sastāvā. No 2014. gada maija pilsētas mērs bija Salaidins Avazovs.
- Kasims Madaminovičs Ismanovs 1991-?
- Bakits Adylovs ap 2012. gadu
- Mukhtars Arapbajevs 2013. gada februāris - 5. augusts. 2014. gads
- Salaidins Avazovs kopš 5. augusta
Ekonomika
Transports
Galvenais vietējā transporta veids ir auto. Pieejams arī dzelzceļa stacija un lidosta.
Populācija
Ģeogrāfija
Attālums līdz Kirgizstānas galvaspilsētai Biškekai ir 750 km. Ošas pilsēta atrodas 90 km uz dienvidrietumiem. Ģeoloģiskā atrašanās vieta: Tien Shan grēdas pakājē mazo Aiyp-Too kalnu pakājē 763 m augstumā virs jūras līmeņa Kogartas ielejā. Ieleja atrodas subtropu zonā. Attālums no ievērojamām ūdens telpām nosaka klimata kontinentalitāti un sausumu. Gada vidējā temperatūra ir +13°C, jūlijā +25 +27°C, janvārī -3-5°C.
Pilsētas leģendas
Ir vairākas leģendas par Jalal-Abad izcelsmi. Tomēr tie visi ir pretrunīgi un tiem nav nopietna pamatojuma. Var tikai piekrist, ka pilsētas nosaukums ir saistīts ar vīrieša vārdu vai skaistu apvidu, jo “Jalal” persiešu valodā nozīmē “krāšņs”, “majestātisks”.
Viena no leģendām skan šādi:
Tas bija tajos tālajos laikos, kad Čingishans iekaroja Horezmu. Horezmas šaha Džalala ad-Dina dēls nevēlējās dzīvot iekarotāja jūgā, viņš aizbēga uz Afganistānu. Tur, Kabulas upes ielejā, viņš savāca lielu armiju un devās atbrīvot savu zemi. Džalal ad-Dins ar saviem karotājiem šķērsoja Hindukušas grēdas, Pamira pāreju un nolaidās auglīgajā Kugartas ielejā. Šeit notika liela kauja starp Džalala ad-Dina un Čingishana karaspēku. Vai nu Horezmas šaha dēlam bija maz spēka un pieredzes, vai arī grūtā pāreja nogurdināja karavīrus, tikai Čingishans guva virsroku. Pats Džalals Ad-Dins kaujā gāja bojā. Tomēr viņa vārds palika. Kugartas ielejā, kur viņš nomira, uzauga Džalalabadas pilsēta
Saskaņā ar citu leģendu, pilsētas nosaukumu devis Džalals-Itdins, tas pats, kurš 17. gadsimtā vadīja Kokandhana vasarnīcu-slimnīcu. Reiz vairāki nabaga dehkāni lūdza Džalalam-Itdinam atļauju būvēt savus vagonus netālu no slimnīcas. Pārvaldnieks bija laipns cilvēks un ļāva nabadzīgajiem apmesties šajā vietā. Pateicībā dehkāni savu ciemu nosauca Džalala vārdā.
Ir vēl viena leģenda. Pagājušajā gadsimtā Uzgenā dzīvoja bagāts beks. Viņam bija izskatīgs kalps vārdā Džalals. Kaut kā beks tika informēts, ka viņa mīļotā sieva un Džalala mīl viens otru. Greizsirdības lēkmē beks nolēma nogalināt savu kalpu. Taču sieviete brīdināja savu mīļoto par gaidāmo zvērību, un kādā tumšā naktī Džalala aizbēga. Ilgu laiku viņš slēpās niedru biezokņos. Iestājoties aukstam laikam, viņš uzbūvēja vagonu. Drīz viņai blakus sāka parādīties citi. Pamazām ciems paplašinājās, tā iedzīvotāju skaits pieauga. Tā radās Džalal-Abads.
Stāsts
Parādījās kā ciems netālu dziednieciskie avoti. Pieaugot apdzīvotās vietas iedzīvotāju skaitam, parādījās amatnieki: attīstījās podnieki, amatnieki, amatnieku darbnīcas, kas vēlāk radīja mazus pārstrādes uzņēmumus. Tiek uzskatīts [ no kura?], ka Džalalabads tika nosaukts par godu Džalalam ad-Dinam, kurš bija slavens ar karavānu sereju celtniecību, kas uzņēma ceļotājus un svētceļniekus, kas ieradās Džalalabadas svētavotos.
IN XIX sākums gadsimtā tika uzcelts neliels Kokandas cietoksnis, un ap to izveidojās neliels ciemats. Vietējie iedzīvotāji kalpoja svētceļniekiem un nodarbojās ar lauksaimniecību. 1870. gados pilsēta parādījās krievu migranti un ciemā parādījās garnizons un militārā slimnīca. C - kā daļa no Krievijas impērijas, pilsētas statuss - ar. Pirmā apmetnes pieminēšana ar nosaukumu Džalala-Abada oficiālajos vēstures dokumentos. Tolaik tas bija karavānserejs garāmbraucošajiem tirgotājiem Zīda ceļā. Šeit krustoja ceļi lopu dzīšanai, pircējiem un pārdevējiem, tā bija stepju tirdzniecības vieta.
Kopš 1991. gada Džalalabadas pilsētai ir piešķirts reģionālā centra statuss.
2007. gada rudenī pilsēta svinēja savu 130. gadadienu. Galvenās svinības ar valsts vadības piedalīšanos notika Teltoru hipodromā. Pilsēta tika apbalvota ar Danakera ordeni. 2010. gada 13. jūnijā pilsētā un blakus esošajos ciemos notika masu nekārtības uz etniskā pamata.
Vara un politika
Kasims Ismanovs tika ievēlēts par pirmo Džalabadas mēru. Kopš 2008. gada aprīļa Tileks Akambajevs ir pilsētas mērs, viņš šajā amatā aizstāja Duišenu Mamasajevu. Kopš 2010. gada aprīļa pilsētas mērs ir Maksats Bekkeldievičs Jeenbekovs.
Ekonomika
Lielākie no rūpniecības uzņēmumiem - naftas pārstrādes uzņēmums, Kirgizstānas un Kanādas kopuzņēmums "Kyrgyz Petroleum Company", AS "Kelechek", AS "Nur", CJSC "Kyrgyzkhlopok" un JV "Ak-Altyn" ražo kokvilnu. šķiedru, tabakas fermentācijas uzņēmumi SIA "Tura-Ay" un "Aziz-Tabak" LLC. Vairāk nekā 90% no kokvilnas šķiedras ražošanas un tabakas raudzēšanas uzņēmumu produkcijas tiek eksportēti uz 17 tuvākajām un tālākajām ārvalstīm. Pilsētas miltu malšanas nozares uzņēmumi Azrat Aiyb AS, Intershak PTK CJSC, Mariam and Co LLC pilnībā apmierina pilsētas iedzīvotāju ikgadējo pieprasījumu pēc miltiem.
Pārtikas rūpniecības uzņēmumi ražo pārtikas produktus un alkoholiskos produktus. Nozares vadošais uzņēmums ir AS "Jalal-Abad Arak Plant". Mašīnbūves uzņēmumiem ir augsts industriālais potenciāls. Vadošie ir AS Nur, AS Nasos, Tirdzniecības un tehnoloģisko iekārtu rūpnīca un OP 36/10, Tirdzniecības un tehnoloģiskā aprīkojuma rūpnīca 1998. gadā apguva Renault dubļusargu matraču ražošanu, ko izmanto kanālu, upju, ūdenskrātuvju krasta konstrukciju nostiprināšanai.
Vieglās rūpniecības uzņēmumu vidū vadošais ir AS "Mata", uzņēmums ar neausto materiālu ražošanas jaudu 7 miljonu kvadrātmetru platībā. m Uzņēmums ražo netkol, konteineru veļu, vatelīnu, dekoratīvo, mēbeļu, aizkaru un cita veida veļu. Pilsētā ir uzņēmumi, kas nodarbojas ar kokapstrādi un mēbeļu ražošanu - tie ir Emerek AS un Kok-Art AS.
Bankas un citas finanšu institūcijas. Komercbanku filiāles (AS "AsiaUniversalBank" - pamatbanka Kirgizstānā, vairāk nekā 90 klātbūtnes punkti tirgū. AS Komercbanka "Kirgizstāna" - vairāk nekā 80 filiāles visā valstī un visplašākais pakalpojumu klāsts (apkalpo SWIFT, Western Union, Unistream, Migom, InterExpress , Leader, Anelik, Contact, Fast Post, Golden Crown uc), JSCB "Dos-Kredobank", "Kazkomerts-Kirgizstānas banka", Kirgizstānas-Krievijas "Amanbank", "Kyrgyzprombank" JSCB , JSCB "Ysyk- Kol investbank, JSCB Ecobank, JSC Energobank, Kirgizstānas lauksaimniecības finanšu korporācija, finanšu fonds Bai-Tushum, Finca-Kirgizstāna, 6 krājaizdevu sabiedrības, Dienvidu valsts mikrokredītu fonds Ak-Maral, mikrokredītu aģentūra "Ai-Ken" starpreģionālā Mikrokreditēšanas centrs Bezdarbnieku valsts komisija pie Kirgizstānas Republikas valdības uzņēmējdarbības atbalstam un attīstībai Džalalabadas pilsētā mazumtirdzniecība tiek veikta 10 stacionārajos tirgos un 9 mini tirgos, kas ir privātīpašums, kā arī kā 120 veikalos.
Atrakcijas
Ieeja Jalal-Abadā
Tūristus piesaista dažādas minerālavoti un ārstnieciskās dūņas. Saskaņā ar leģendu, atradās Chashma-Ayub (“Ījaba avots”) avots, kuru apmeklēja pravietis Ajubs (bībeliskais Ījabs). Daudzi no avotiem ir zināmi no II gadsimta. BC e. un tiek uzskatīti par svētiem. Atrodas 5 km attālumā no pilsētas kūrorta komplekss"Jalal-Abad", tas atrodas 971 m augstumā virs jūras līmeņa.
No pilsētas uz kūrortu var nokļūt ar autobusu. Tas atrodas Ayub-Tau kalna rietumu nogāzē, vienā no Kugartas upes, Kara-Darya labās pietekas, dzegas. Klimats ir kalnu-stepju. Gada vidējā temperatūra ir +10˚С. Vasara ir karsta, temperatūra dažreiz paaugstinās līdz 43˚С. Ziema ir salīdzinoši silta, vidējā temperatūra apmēram 0˚С. Relatīvais mitrums no jūnija līdz oktobrim ir zems – 30%, vasaras karstajos mēnešos vēl zemāks. Nokrišņu daudzums gadā ir aptuveni 460 mm
Galvenie ārstniecības līdzekļi ir termiski vāji un ļoti mineralizēti sulfāta-hidrokarbonāta nātrija-kalcija ūdeņi, ko izmanto vannām un dzeršanai. Medicīniskiem nolūkiem kūrorts izmanto arī kūdras dūņas. Līdztekus balneo-dūņu terapijai tiek izmantota elektrogaismas terapija, fizioterapijas vingrinājumi, masāža, klimata terapija, ārstnieciskais peldbaseins, ārstnieciskais uzturs, fitobārs, akupunktūra. Ir sanatorija ar 450 gultām vasarā un 150 gultām ziemā. Nakšņošana paredzēta trīs ēkās un četrās mazās mājiņās 2-4 personām. Ārstēšanas indikācijas: gremošanas sistēmas, muskuļu un skeleta sistēmas, nervu sistēmas slimības, ginekoloģiskās, uroloģiskās, ādas slimības. 57 km no pilsētas traktā kalnu grēda Karaalma ir bērnu veselības nometne "Altyn Balalyk", kas tika uzcelta 1972. gadā.
Pilsētā ir arī:
- Reģionālā bibliotēka. Centrālās reģionālās bibliotēkas fonds ir 126126 eks. Bibliotēkā ir 6 filiāles, kuru fonds ir 126 tūkstoši eksemplāru.
- Bērnu bibliotēka Jaunrades nama fondā - 25 000 eksemplāru.
- Pilsētas muzejs.
- Parki. Ir 3 kultūras un atpūtas parki, ieskaitot parkus līdz tiem. Toktogul 7,5 ha platībā, Navoi parks 14,5 ha platībā un Nooruz parks 10 ha platībā.
Dzimis pilsētā
- Šapovalovs, Igors Aleksejevičs (dz. 1945) - baletdejotājs, horeogrāfs. PSRS tautas mākslinieks (1985).
- Babkins Mihails - Padomju Savienības varonis
- Mazkovs Evdokims - Padomju Savienības varonis
Piezīmes
Saites
| Kirgizstānas pilsētas | |||
|---|---|---|---|
 |
|||
| Kirgizstānas administratīvais iedalījums | ||
|---|---|---|
| pilsēta Biškeka | rajoni:Ļeņinskas rajons, Oktjabrskas rajons, Pervomaiskas rajons, Sverdlovskas rajons | |
| pilsēta Oš | Oš | |
| Batkenas reģions | rajoni: Batken · Kadamzhai · Leileks Batken · Kizila-Kija · Syulyukta | |
| Jalal-Abadas reģions | rajoni: Aksijs · Ala-Bukinskis · Bazar-Korgon · Nooken · Suzaks · Toguza-Toro · Toktogul · Čatkala reģionālās padotības pilsētas: Džalala-Abada · | |
uzbeki - 38,0%
krievi - 3,4%
tatāri - 1,2%
uiguri - 0,6%
Džalala-Abada(Kirgizstāna Jalal-Abad) - trešā lielākā Kirgizstānas pilsēta, administratīvais centrs. Iedzīvotāju skaits pārsniedz 113,9 tūkstošus cilvēku. Atrodas Ferganas ielejā. Netālu no pilsētas tek Kugartas upe, Kara-Darjas upes labā pieteka.
Ģeogrāfija
Pilsēta atrodas Tien Shan grēdas pakājē, mazo Ajub-To kalnu pakājē 763 m augstumā virs jūras līmeņa Kogartas ielejā. Attālums līdz Kirgizstānas galvaspilsētai ~ 560 km. Pilsēta atrodas 100 km uz dienvidrietumiem. Klimats ir subtropisks, sauss, ar karstām (absolūtais maksimums +43˚С) vasarām, saulainiem rudeņiem ar retām stiprām lietavām un maigām ziemām ar augstu mitruma līmeni un vidējo temperatūru aptuveni 0˚С. Relatīvais mitrums no jūnija līdz oktobrim ir zems – 30%, vasaras karstajos mēnešos vēl zemāks. Nokrišņu daudzums gadā nokrīt aptuveni 460 mm. Attālums no ievērojamām ūdens telpām nosaka klimata kontinentalitāti un sausumu. Gada vidējā temperatūra ir +13°C, jūlijā +25 +30°C, janvārī -3-5°C.
| Klimats Džalabadā (765 m) pēdējos 10 gados (2008.–2017. gads) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rādītājs | janvāris | febr. | marts | apr. | maijā | jūnijs | jūlijā | augusts | Sen. | okt. | nov. | decembris | gads |
| Vidējais maksimums, °C | 4,4 | 6,1 | 15,2 | 21,9 | 27,1 | 32,1 | 34,4 | 33,4 | 29,3 | 21,4 | 12,3 | 6,0 | 20,3 |
| Vidējā temperatūra, °C | 0,0 | 1,8 | 10,2 | 16,1 | 20,7 | 24,9 | 27,2 | 26,5 | 22,4 | 15,3 | 7,6 | 1,8 | 14,5 |
| Vidējais minimums, °C | −4,4 | −2,6 | 5,0 | 10,2 | 14,3 | 17,7 | 20,1 | 19,6 | 15,5 | 9,0 | 2,7 | −2,5 | 8,7 |
| Avots: www.weatheronline.co.uk | |||||||||||||
Vārds
- Agrākais zināmais pilsētas nosaukums ir Džalalabada.
- No 1870. līdz 1917. gadam - Jalal-Abad. "Krievijas Ģeogrāfijas biedrības Turkestānas nodaļas ziņās" par 1900. gadu tas minēts kā Džalalabadas ciems Džalalabadas apgabalā, Andidžanas apgabalā.
- No 1917. līdz 2002. gadam - Jalal-Abad.
- Kopš 2002. gada tas ir pārdēvēts par Jalalabat saskaņā ar Kirgizstānas Jogorku Kenesh 2002. gada 28. jūnijā pieņemto “Kirgizstānas ortogrāfijas jauno izdevumu”, Nr. 830-11.
- Kopš 2008. gada jūnija tas ir pārdēvēts par Jalal-Abad saskaņā ar Kirgizstānas Jogorku Kenesh rezolūciju par valsts apmetņu rakstīšanas ar defisi atjaunošanu.
Kopš seniem laikiem viens no Zīda ceļa maršrutiem gāja pa Ajub-Too. Pateicoties tam, Ferganas ielejas iedzīvotāji, tāpat kā Kokand hani, kuri valdīja šajās zemēs Džalalabadas izveides laikā, ļoti aktīvi sazinājās ar. Iespējams, tāpēc pilsētas nosaukums ir līdzīgs afgāņu pilsētas nosaukumam - neskatoties uz to, ka Džalalabada līdz 1917. gadam tika saukta arī par Džalalabadu. Dažādu apdzīvotu vietu saukšana vienā vārdā ir izplatīta prakse Tuvajos Austrumos. Šeit ir vairāk nekā 30 ciemati ar nosaukumu Jalalabad. Savukārt Afganistānas Džalalabada savu nosaukumu ieguvusi par godu Džalalam Ad-Dinam Muhamedam Akbaram (1542-1605), kurš pilsētu nodibināja 16. gadsimta 60. gadu beigās. "Abad" ir tulkots no persiešu valodas kā "vieta", "vieta, kur dzīvo cilvēki". Turklāt "dzhalal" no urdu, persiešu un arābu valodas tiek tulkots kā "slava, svētnīca, diženums". Tas nozīmē, ka pilsētas nosaukums var nozīmēt "slavas vietu" vai " Svētā vieta' vai 'vieta, kas nosaukta Celal vārdā'.
Stāsts
Kā daļa no Kokandas Khanāta un Krievijas impērijas
Tas radās kā ciems netālu no ārstnieciskajiem avotiem, kas atrodas Ajub-too kalnā virs Ferganas ielejas. 19. gadsimta sākumā šeit tika uzcelts Kokandas khanāta cietoksnis. Vietējie iedzīvotāji kalpoja svētceļniekiem pie minerālūdens avotiem un nodarbojās ar lauksaimniecību. Pieaugot ciema iedzīvotāju skaitam, tajā parādījās amatnieki: attīstījās podnieki, amatnieki, amatnieku darbnīcas, kas vēlāk radīja mazus pārstrādes uzņēmumus.
1870. gadā pilsētā parādījās krievu kolonisti, kas ieradās kopā ar krievu garnizonu. Tika uzcelta militārā slimnīca. No 1876. gada Jalal-Abad - daļa no Kokandas rajona Krievijas impērija, kopš 1877. gada saņēma pilsētas statusu. Pirmo reizi oficiālajos vēsturiskajos dokumentos minēta apmetne ar nosaukumu Džalalabads ir datēta ar to pašu laiku.
1902. gadā krievu virsnieks N. L. Koržeņevskis ar savas militārās pavēlniecības atbalstu izstrādāja un uzstādīja divas heliotelegrāfa stacijas divvirzienu sakariem starp Ošu un. Ieslēgts Džalala-Abada daudzi militāristi tika ārstēti pie minerālu avotiem un tāpēc bija uzticams savienojums ar apgabala pilsēta Ošs bija ļoti vajadzīgs.
1915. gadā tika atklāts Andidžanas-Karasu-Jalal-Abadas dzelzceļa posms. Līnija bija privāta, un to būvēja Ferganas dzelzceļa uzņēmums. Pēc 1917. gada revolūcijas dzelzceļa līnija tika nacionalizēta.
Dzelzceļa un stacijas būvniecība deva impulsu Džalalabadas attīstībai, kas iepriekš bija tikai liela apdzīvota vieta.
Jalalabad-Ayub minerālavoti
F. A. Brokhausa un I. A. Efrona 1890. gada enciklopēdiskajā vārdnīcā Džalalabadas minerālavoti ir aprakstīti šādi:
(Khazret-Ayub) - ir ļoti slaveni Ferganā un apkārtējās valstīs; atrodas Andidžanas apgabalā Ferganas reģionā, Ajubtau (pravieša S.A.V. līdzstrādnieks), 3850 pēdu augstumā. virs jūras līmeņa. Ar šo ļoti seno avotu parādīšanos saistās vietēja leģenda par viņu ilgi cietušā Ījaba dziedināšanu ar ūdeni. Krievu D. avoti kļuva zināmi kopš 1877. Ir vairāki avoti; no tiem tikai vienu vietējie iedzīvotāji uzskata par svētu; šī atslēga dod 8640 spaiņus dienā, tamper. 38-39°C; sērūdeņradis 1000 stundās ūdens - 0,0033461. 10 000 stundu ūdens satur kaļķa bikarbonātu - 2,846, nātrija bikarbonātu - 0,832, magnēzija bikarbonātu - 0,975, nātrija hlorīdu - 1,955, nātrija sulfātu - 2,451, magnija sulfātu - 0,903, kaļķa sulfātu - 0,9 sulfātu 0,2,0,0. .248. Kopš 1884. gada uz D. ūdeņiem tiek nosūtīti hroniski slimi zemākie ierindas pārstāvji; kopš 1885. gada ir izveidota sanitārā stacija, un sezonas laikā tiek atvērta lazarete 25 cilvēkiem. Pirtnieku pirtis iekārtotas trīs avotos.
No Jalalabad-Ayub ūdeņu sastāva apraksta.
Narodnaya Volya dalībnieks Ivans Juvačovs savas Vidusāzijas ekspedīcijas laikā 1907. gadā rakstīja par Jalal-Abad avotiem:
Ajubtau kalnā, kur tagad ir uzcelta sanitārā stacija, pateicoties dziedinošiem minerālu avotiem, dzīvoja ilgi cietušais Ījabs. Vietējā tradīcija vēsta, ka, kad Ījaba tiesas laiks pagājis, Tas Kungs pavēlēja viņam ar labo kāju sist pret akmeni, un viņš piepildīja atslēgu ar karstu ūdeni. Tad viņš spārdīja ar kreiso kāju, un iznāca auksts ūdens. Karstā Ījabs nomazgājās, piedzērās aukstumā un pilnībā atveseļojās no briesmīgās spitālības.
Cits ceļotājs, ģeogrāfs Vladimirs Platonovičs Voščiņins, 1914. gadā rakstīja par avotiem:
Proti, pie pašas Džalalabadas paceļas neliels kalns - apmēram 4000 pēdas virs jūras līmeņa -, kurā ir jāuzkāpj, jo šī kalna virsotnē atrodas reģionā zināmi karsti un auksti sērskābi un dzelzs avoti, kas vilina daudzus pamatiedzīvotājus baudīt peldes un pielūgt dzimtā pravieša Ījaba (Khazret-Ayub) kapu. Saskaņā ar leģendu, šo pravieti no spitālības izdziedināja tieši vietējie ūdeņi, un pēc tam viņš šeit nomira.
Gaiss un daba kalna virsotnē ir apburoši, bet no klints, pie kuras atrodas Ajuba kaps, paveras brīnišķīgs skats uz ieleju - viss zeltaini zaļš, ar neskaitāmām piramīdveida papeļu grupām, ar sudraba lenti. vidū - Kugart - un tālie Arislanboba kalni . Pat par šo vien bija vērts šeit uzkāpt, bet šeit joprojām ir, kā izrādās, citas kuriozas. Piemēram, svētakmens sievietēm, kurām nez kāpēc nav bērnu. Šis akmens stāv ar malu, iegarenu un plakanu, uz īpaša liela pjedestāla, ko ieskauj sienas, kā pravieša kaps; jebkuram slimam cilvēkam ir atļauts par noteiktu kukuli vietējām mullām sēdēt pie tā un lūgties... Pie šī akmens saplūst svētceļnieku masa, un viņi saka, ka palīdz ...
Pie dziednieciskajiem avotiem ir ierīkota militārā lazarete, un kopumā šeit bez pamatiedzīvotājiem ir daudz krievu pacientu, tāpēc vannu izmantošana ir aprīkota ar dažām ērtībām, lai gan nebūt nav pietiekama. Jebkurā gadījumā ir vannas istaba, un tā tiek uzturēta diezgan tīra. Viņi saka, ka ļoti drīz uz Džalalabadu atvedīs dzelzceļu. Tad, jādomā, šim dzimtajam kūrortam tiks pievērsta pienācīga uzmanība, un, iespējams, tas uzplauks un kļūs slavens.
Cīņa pret Basmači
Arbakeši Džalalabadas dzelzceļa stacijā 1918. gadā
1918. gada jūlijā Basmači bandas mēģināja ieņemt apgabala galvaspilsētu pilsētu. Tomēr 70 1.Fērgānas pulka brīvprātīgajiem, kas apsargāja pilsētu, ar iedzīvotāju atbalstu izdevās noturēties līdz militārās vienības ierašanās brīdim un nosargāt pilsētu. Īpaši bīstami bija Kurbaši Madaminbeka basmaču grupas un kulaku-zemnieku armijas vadītāja K. I. Monsterova saikne, kas centās gāzt padomju varu. 1919. gada 8. septembrī pēc pusotras dienas ilgām Madaminbeka un K. I. Monstru bandu cīņām, kuru skaits ievērojami pārsniedza Sarkanās armijas vienības, viņiem izdevās ieņemt pilsētu un uzsākt ofensīvu pret Ošas sekcijas galvenā mītne. karaspēks atradās. 1919. gada 26. septembrī Sarkanā armija Mihaila Frunzes vadībā pilsētu atbrīvoja, bet 30. septembrī -. 1920. gada 27. maijā Mihails Vasiļjevičs Frunze dzelzceļa stacijā uzstājās dzelzceļa darbinieku priekšā un nosūtīja telegrammu Nr.
Transporta attīstība
1928. gadā tika nodots ekspluatācijā Džalala-Abadas-Bagišas dzelzceļa posms (garums 14 kilometri), 1932. gadā dzelzceļa līnija tika pagarināta līdz Kok-Jangakai (garums 15 kilometri), lai nodrošinātu ar oglēm Džalalabadu un Uzbekistānu.
Ilgu laiku Jalal-Abad stacija bija galamērķis tālsatiksmes pasažieru vilcienu maršrutiem Ferganas ielejā. Uz staciju Kok-Yangak sekoja tikai piepilsētas vilcieni, Karasu - Oša posmā kursēja arī tikai piepilsētas vilcieni, un kopš 1978. gada kustība ir pilnībā apstājusies (neskatoties uz to, ka Džalalabadas pilsēta tajā laikā bija viena no Ošas reģiona reģionālajiem centriem, un pilsētas iedzīvotāju skaits ir vairākas reizes mazāks nekā Ošas iedzīvotāju skaits). Viens no iemesliem ir lokomotīvju tehniskās apkopes centra un vagonu aprīkošanas darbnīcu klātbūtne Džalalabadā, kas nekad nav bijusi Ošā, viegls sliežu ceļa profils posmā Karasu-Jalal-Abad, kā arī, iespējams, veltījums tradīcijām. - Jalal-Abadas stacija parādījās agrāk nekā Ošas stacija. Jalal-Abad pilsēta vēsturiski ir galvenie reģiona "dzelzceļa vārti".
Dažādos laikos tiešie vilcieni (vai treileru vagoni) izbrauca no Džalalabadas uz Maskavu un citām PSRS pilsētām. Jalal-Abad reiss nepārtraukti kursēja, gāja cauri.
Izglītība
Pedagoģiskā koledža darbojas kopš 1935. gada. Vēlāk tika izveidota Kirgizstānas Patērētāju savienības kooperatīvā tehniskā skola un medicīnas skola.
Pilsētā tika izveidotas un darbojās 10 vidusskolas un viena arodskola.
Kā daļa no neatkarīgās Kirgizstānas
Kopš 1991. gada Džalalabadas pilsētai ir piešķirts reģionālā centra statuss.
1993. gadā pēdējā pasažieru vilciens tālsatiksmes Jalal-Abad - - . Aptuveni tajā pašā laikā apstājās arī piepilsētas vilcienu kustība no Džalala-Abadas dzelzceļa stacijas.
1994. gadā noslēdzās bijušā Vidusāzijas dzelzceļa sadalīšanas process, uz kura pamata jaunās dzelzceļa administrācijas neatkarīgās valstis. Jalal-Abad kļuva par Kirgizstānas dzelzceļa dienvidu filiāles centru. Deviņdesmitajos gados tika pieņemts lēmums būvēt "Trans-Kirgizstānas dzelzceļu", kas bija paredzēts virzienā - Kochkor - Jalal-Abad (domājams, izmantojot daļu no esošās Jalal-Abad - Kok-Yangak līnijas). Projekts tika plaši reklamēts, notika svinīga ceremonija, lai uzsāktu šosejas būvniecību, piedaloties prezidentam Askaram Akajevam. Taču praksē projekta īstenošana aprobežojās ar vairāku simtu metru sliežu ceļa ieklāšanu stacijā.
2000. gadā tika atsākta piepilsētas vilcienu kustība pa maršrutu Jalal-Abad - Kara-Suu. Diemžēl pasažieru satiksmes atdzimšana bija īslaicīga. No 2008. gada augusta dzelzceļa līnija darbojas tikai posmā Jalal-Abad - Kara-Suu. Vilcieni uz Jalal-Abad un visas Jalal-Abad depo dīzeļlokomotīves šķērso teritoriju bez apstāšanās. Stacijā Jalal-Abad atrodas lokomotīvju depo - Kirgizstānas dzelzceļa TC-2 (agrāk Centrālāzijas dzelzceļa PTOL TC-4). Pieejamā ritošā sastāva vidū ir dīzeļlokomotīves 2TE10M-0581 (divas sekcijas), 2TE10V-4195 (vismaz 1 sekcija), ChMEZ-6644. Kopumā bija apmēram 5 ChMEZ un 6 sadaļas 2TE10. Jaunas lokomotīves pēc 1991. gada Džalalabadā neieradās.
Posms Jalal-Abad - Kok-Yangak, caur kuru savulaik galvenokārt tika eksportētas ogles, tagad ir izpostīts. Kirgizstānas dzelzceļa administrācija nedod atļauju demontēt sliežu ceļu, tāpēc sliedes atrodas tur, bet trase vietām ir aizaugusi ar kokiem un nav piemērota ceļošanai.
2007. gada rudenī pilsēta svinēja savu 130. gadadienu. Galvenās svinības ar valsts vadības piedalīšanos notika Teltoru hipodromā. Pilsēta tika apbalvota ar Danakera ordeni.
2010.gada 13.-16.jūnijā pilsētā un blakus esošajos ciemos notika masu nekārtības uz starpnacionāliem pamatiem, vienlaikus ar 2010.gada Ošas nemieriem.
Pašvaldība
Pilsētas komitejas pirmie sekretāri
- Parfenovs Andrejs Ivanovičs - 19.05.1959
- Mamakejevs 19.05.1959 - ?
Pilsētas mēri
Pilsētas mēru ievēl Kenešas pilsētas sesija. Kasims Madaminovičs Ismanovs tika ievēlēts par pirmo Džalabadas mēru 1991. gadā neatkarīgās Kirgizstānas sastāvā. No 2014. gada maija pilsētas mērs bija Salaidins Avazovs.
- Kasims Madaminovičs Ismanovs 1991-?
- Bakits Adylovs ap 2012. gadu
- Mukhtars Arapbajevs 2013. gada februāris - 5. augusts. 2014. gads
- Salaidins Avazovs kopš 5. augusta
Ekonomika
Transports
Galvenais vietējā transporta veids ir auto. Ir arī dzelzceļa stacija un lidosta.
Uzņēmumi
Lielākie rūpniecības uzņēmumi ir Kirgizstānas-Kanādas naftas pārstrādes rūpnīca "Kyrgyz Petroleum Company"; travertīna, kaļķakmens un gliemežvāku ieguves uzņēmums; ķieģeļu rūpnīca CJSC "Akmens pārstrādes rūpnīca in Vidusāzija»; AS "Kelečeks"; AS "Nur"; AS "Nasos"; Tirdzniecības un tehnoloģisko iekārtu rūpnīca un OP 36/10. AS "Kyrgyzkhlopok" un JV "Ak-Altyn" uzņēmumi ražo kokvilnas šķiedru, darbojas SIA "Tura-Ay" un SIA "Aziz-Tabak" tabakas fermentācijas uzņēmumi.
Pilsētas miltu malšanas nozares uzņēmumi: Azrat Aiyb AS, PTK Intershak CJSC, Mariam un Co LLC. CJSC "Jalal-Abad Arak Plant" darbojas alkoholisko dzērienu ražošanā.
Vieglās rūpniecības uzņēmumu vidū vadošais ir AS "Mata", uzņēmums ar neausto materiālu ražošanas jaudu 7 miljonu kvadrātmetru platībā. m Pilsētā ir uzņēmumi, kas nodarbojas ar kokapstrādi un mēbeļu ražošanu - tie ir Emerek AS un Kok-Art AS.
Bankas un mikrokredītu sabiedrības
OJSC Komercbanka "Kirgizstāna", AS "Dos-Kredobank", OJSC "Bakai Bank", Kirgizstānas-Krievijas "Amanbank".
Tirdzniecība
Jalal-Abadas pilsētā mazumtirdzniecība tiek veikta 10 stacionārajos tirgos un 9 privātīpašumā esošajos mini tirgos, kā arī 120 veikalos.
Izglītība
Pilsētā ir 22 vidusskolas, kā arī vīriešu un sieviešu turku licejs, kā arī medicīnas skola. Ir vairākas universitātes: Jalal-Abad Valsts universitāte, Ekonomikas un uzņēmējdarbības universitāte, Tiesību un biznesa akadēmija.
Atrakcijas
IN Padomju periods Džalalabadas kūrorts tika uzskatīts par visas Savienības veselības kūrortu, un katru gadu tūkstošiem tūristu no visas PSRS ieradās šeit ar kuņģa-zarnu trakta slimībām, ādas un ginekoloģiskām slimībām. Tūristus joprojām piesaista kūrorta minerālie avoti un ārstnieciskās dūņas. No pilsētas uz kūrortu var nokļūt ar autobusu no pilsētas centra. Galvenie ārstniecības līdzekļi ir termiski vāji un ļoti mineralizēti sulfāta-hidrokarbonāta nātrija-kalcija ūdeņi, ko izmanto vannām un dzeršanai. Medicīniskiem nolūkiem kūrorts izmanto arī kūdras dūņas. Līdztekus balneo-dūņu terapijai tiek izmantota elektrogaismas terapija, fizioterapijas vingrinājumi, masāža, klimata terapija, ārstnieciskais peldbaseins, ārstnieciskais uzturs, fitobārs, akupunktūra. Kūrortā ir sanatorija ar 450 gultām vasarā un 150 gultām ziemā. Nakšņošana paredzēta trīs ēkās un četrās mazās mājiņās 2-4 personām. Ārstēšanas indikācijas: gremošanas sistēmas, muskuļu un skeleta sistēmas, nervu sistēmas slimības, ginekoloģiskās, uroloģiskās, ādas slimības.
57 km attālumā no pilsētas Kara-Almas kalnu grēdas traktā atrodas bērnu veselības nometne "Altyn Balalyk", kas tika uzcelta 1972. gadā.
Pilsētā ir arī:
- Reģionālā bibliotēka ar 6 filiālēm pilsētā un 126 000 grāmatu un žurnālu fondu.
- Jaunrades nama bērnu bibliotēka, fonds - 25 000 grāmatu un žurnālu.
- Pilsētas vēstures muzejs Ayub-Tau pakājē, ceļā uz kūrortu. To 1972. gadā organizēja Vasilijs Filippovičs Trunovs, vēlākais Džalalabadas goda pilsonis. Muzeja platība ir 199 kv.m. un sastāv no 9 istabām. Muzejs ir viens no vecākajiem reģionā. Ik gadu muzeju apmeklē līdz 10 000 cilvēku.
- Parki. Ir 3 kultūras un atpūtas parki, ieskaitot parkus līdz tiem. Toktogul ar platību 7,5 hektāri, Jenish Park (bijušais VLKSM) ar platību 14,5 hektāri.
Slavenais Jalal-Abads
- Rafikovs, Marss Zakirovičs - padomju militārais pilots, PSRS pirmās kosmonautu vienības loceklis, apbalvots ar diviem PSRS Sarkanā karoga ordeņiem.
- Trunovs, Vasilijs Filippovičs - vēsturnieks, cienījamais Kirgizstānas PSR skolotājs, vietējā novadpētniecības muzeja veidotājs, pilsētas goda pilsonis.
- Šapovalovs, Igors Aleksejevičs - baletdejotājs, horeogrāfs, PSRS Tautas mākslinieks.
- Helpmans, Elhanans - Izraēlas ekonomists, profesors.
Piezīmes
- Tautas skaitīšana Kirgizstānā 2009. Jalal-Abad reģions
- Superanskaja A. V. vārdnīca ģeogrāfiskie nosaukumi. - M.: AST-PRESS KNIGA, 2013. - 208 lpp. - S. 40.
- gada
- M. Gruļevs u.c. Krievijas Imperiālās ģeogrāfijas biedrības Turkestānas nodaļas materiāli, II sējums / M. Gruļevs. - Pirmais izdevums - Taškenta: Turkestānas militārā apgabala štāba tipogrāfija, 1900. - S. 107-109.
- http://www.msn.kg/showwin.php?type=newsportal&id=23630
- DZELZCEĻA LĪNIJA KARASU - JALAL-ABAD - KOK-YANGAK. Vilcienu kustības grafiki.
- Jalalabad-Ayub minerālavoti// Brokhausa un Efrona enciklopēdiskā vārdnīca: 86 sējumos (82 sējumi un 4 papildu sējumi). - Sanktpēterburga. , 1890-1907.
- Kušeļevskis V.I. Materiāli Ferganas reģiona medicīnas ģeogrāfijai un sanitārajam aprakstam. 1. sējums. New Margelan: Ferganas reģionālās padomes tipogrāfija, 1890. ISBN 978-5-4460-3628-8 ">
- Juvačovs, Ivans. Kurban-jan-datha, Kara-Kirgizstānas karaliene Alai»>
Saites
- Kirgizstānas pilsētu asociācijas tīmekļa vietnē
- Jalal-Abadas pilsētas vietne
Tu neesi vergs!
Slēgts izglītības kurss elites bērniem: "Patiesais pasaules iekārtojums."
http://noslave.org
No Vikipēdijas, bezmaksas enciklopēdijas
| Valsts | |
| Novads | |
| Koordinātas | / / 40,93333; 73.00000Koordinātas: |
| nodaļa | |
| Pamatojoties | |
| Pirmā pieminēšana | Lua kļūda modulī: Wikidata 170. rindā: mēģinājums indeksēt lauku "wikibase" (nulles vērtība). |
| Pilsēta ar | |
| Kvadrāts | |
| Centra augstums | |
| Oficiālā valoda | |
| Populācija | |
| Nacionālais sastāvs | |
| Konfesionāls sastāvs | Sunnītu musulmaņi, pareizticīgie kristieši |
| Iedzīvotāju vārdi | Džalalabadas iedzīvotāji |
| Laika zona | |
| Telefona kods | |
| Pasta indekss | |
| Pasta indeksi | |
| automašīnas kods | |
| Oficiālā vietne | (krievu) |
<
Populācija
Ģeogrāfija
Pilsēta atrodas Tien Shan grēdas pakājē, mazo Ajub-To kalnu pakājē 763 m augstumā virs jūras līmeņa Kogartas ielejā. Attālums līdz Kirgizstānas galvaspilsētai Biškekai ~ 255 km. Ošas pilsēta atrodas 55 km uz dienvidrietumiem. Klimats ir subtropisks, sauss, ar karstām (absolūtais maksimums +43˚С) vasarām, saulainiem rudeņiem ar retām stiprām lietavām un maigām ziemām ar augstu mitruma līmeni un vidējo temperatūru aptuveni 0˚С. Relatīvais mitrums no jūnija līdz oktobrim ir zems – 30%, vasaras karstajos mēnešos vēl zemāks. Nokrišņu daudzums gadā nokrīt aptuveni 460 mm. Attālums no ievērojamām ūdens telpām nosaka klimata kontinentalitāti un sausumu. Gada vidējā temperatūra ir +13°C, jūlijā +25 +30°C, janvārī -3-5°C.
Vārds
Kopš seniem laikiem viens no Zīda ceļa maršrutiem gāja pa Ajub-Too. Pateicoties tam, Ferganas ielejas iedzīvotāji, kā arī Kokand hani, kas valdīja šajās zemēs Džala-Abadas izveides laikā, ļoti aktīvi sazinājās ar Afganistānu. Iespējams, tāpēc pilsētas nosaukums ir līdzīgs Afganistānas Džalalabadas nosaukumam – neskatoties uz to, ka Džalalabadu līdz 1917. gadam sauca arī par Džalalabadu. Dažādu apdzīvotu vietu saukt vienādos nosaukumos ir izplatīta prakse Vidusāzijā un Tuvajos Austrumos. Šeit ir vairāk nekā 30 ciemati ar nosaukumu Jalalabad. Savukārt Afganistānas Džalalabada savu nosaukumu ieguvusi par godu Džalalam Ad-Dinam Muhamedam Akbaram (1542-1605), kurš pilsētu nodibināja 16. gadsimta 60. gadu beigās. "Abad" ir tulkots no persiešu valodas kā "vieta", "vieta, kur dzīvo cilvēki". Turklāt "dzhalal" no urdu, persiešu un arābu valodas tiek tulkots kā "slava, svētnīca, diženums". Tas ir, pilsētas nosaukums var nozīmēt vai nu "slavas vieta", vai "svēta vieta", vai "vieta, kas nosaukta Dželalas vārdā".
Stāsts
Kā daļa no Kokandas Khanāta un Krievijas impērijas
(Khazret-Ayub) - ir ļoti slaveni Ferganā un apkārtējās valstīs; atrodas Andidžanas apgabalā Ferganas reģionā, Ajubtau (pravieša S.A.V. līdzstrādnieks), 3850 pēdu augstumā. virs jūras līmeņa. Ar šo ļoti seno avotu parādīšanos saistās vietēja leģenda par viņu ilgi cietušā Ījaba dziedināšanu ar ūdeni. Krievu D. avoti kļuva zināmi kopš 1877. Ir vairāki avoti; no tiem tikai vienu vietējie iedzīvotāji uzskata par svētu; šī atslēga dod 8640 spaiņus dienā, tamper. 38-39°C; sērūdeņradis 1000 stundās ūdens - 0,0033461. 10 000 stundu ūdens satur kaļķa bikarbonātu - 2,846, nātrija bikarbonātu - 0,832, magnēzija bikarbonātu - 0,975, nātrija hlorīdu - 1,955, nātrija sulfātu - 2,451, magnija sulfātu - 0,903, kaļķa sulfātu - 0,9 sulfātu 0,2,0,0. .248. Kopš 1884. gada uz D. ūdeņiem tiek nosūtīti hroniski slimi zemākie ierindas pārstāvji; kopš 1885. gada ir izveidota sanitārā stacija, un sezonas laikā tiek atvērta lazarete 25 cilvēkiem. Pirtnieku pirtis iekārtotas trīs avotos. No Jalalabad-Ayub ūdeņu sastāva apraksta.Narodnaya Volya dalībnieks Ivans Juvačovs savas Vidusāzijas ekspedīcijas laikā 1907. gadā rakstīja par Jalal-Abad avotiem:
Ajubtau kalnā, kur tagad ir uzcelta sanitārā stacija, pateicoties dziedinošiem minerālu avotiem, dzīvoja ilgi cietušais Ījabs. Vietējā tradīcija vēsta, ka, kad Ījaba tiesas laiks pagājis, Tas Kungs pavēlēja viņam ar labo kāju sist pret akmeni, un viņš piepildīja atslēgu ar karstu ūdeni. Tad viņš spārdīja ar kreiso kāju, un iznāca auksts ūdens. Karstā Ījabs nomazgājās, piedzērās aukstumā un pilnībā atveseļojās no briesmīgās spitālības.
Cits ceļotājs, ģeogrāfs Vladimirs Platonovičs Voščiņins, 1914. gadā rakstīja par avotiem:
Proti, pie pašas Džalalabadas paceļas neliels kalns - apmēram 4000 pēdas virs jūras līmeņa -, kurā ir jāuzkāpj, jo šī kalna virsotnē atrodas reģionā zināmi karsti un auksti sērskābi un dzelzs avoti, kas vilina daudzus pamatiedzīvotājus baudīt peldes un pielūgt dzimtā pravieša Ījaba (Khazret-Ayub) kapu. Saskaņā ar leģendu, šo pravieti no spitālības izdziedināja tieši vietējie ūdeņi, un pēc tam viņš šeit nomira.Cīņa pret basmačiem 1918. gada jūlijā Basmači bandas mēģināja ieņemt rajona galvaspilsētu Ošas pilsētu. Taču 70 1.Fērgānas pulka brīvprātīgajiem, kuri apsargāja pilsētu, ar iedzīvotāju atbalstu izdevās noturēties līdz militārās vienības ierašanās brīdim no Andidžanas un nosargāt pilsētu. Īpaši bīstami bija Kurbaši Madaminbeka Basmachi bandu saistība ar kulaku-zemnieku armijas vadītāju K. I. Monsterovu, kurš centās gāzt padomju varu Fergānas reģionā. 1919. gada 8. septembrī pēc pusotru dienu ilgām Madaminbeka un K. I. Monstru bandu cīņām, kuru skaits ievērojami pārsniedza Sarkanās armijas vienības, viņiem izdevās ieņemt Ošas pilsētu un Džalala-Abada un uzsākt ofensīvu Andižānā, kur atradās Ošas-Andžānas sektora karaspēka štābs. 1919. gada 26. septembrī Sarkanā armija Mihaila Frunzes vadībā atbrīvoja Ošas pilsētu, bet 30. septembrī - Džalala-Abada. 1920. gada 27. maijā Mihails Vasiļjevičs Frunze dzelzceļa stacijā uzstājās dzelzceļa darbinieku priekšā un nosūtīja telegrammu Nr.Gaiss un daba kalna virsotnē ir apburoši, bet no klints, pie kuras atrodas Ajuba kaps, paveras brīnišķīgs skats uz ieleju - viss zeltaini zaļš, ar neskaitāmām piramīdveida papeļu grupām, ar sudraba lenti. vidū - Kugart - un tālie Arislanboba kalni . Pat par šo vien bija vērts šeit uzkāpt, bet šeit ir arī citas kuriozas, kā izrādās. Piemēram, svētakmens sievietēm, kurām nez kāpēc nav bērnu. Šis akmens stāv ar malu, iegarenu un plakanu, uz īpaša liela pjedestāla, ko ieskauj sienas, kā pravieša kaps; jebkuram slimam cilvēkam ir atļauts par noteiktu kukuli vietējām mullām sēdēt pie tā un lūgties... Pie šī akmens saplūst svētceļnieku masa, un viņi saka, ka palīdz ...
Pie dziednieciskajiem avotiem ir ierīkota militārā lazarete, un kopumā šeit bez pamatiedzīvotājiem ir daudz krievu pacientu, tāpēc vannu izmantošana ir aprīkota ar dažām ērtībām, lai gan nebūt nav pietiekama. Jebkurā gadījumā ir vannas istaba, un tā tiek uzturēta diezgan tīra. Viņi saka, ka ļoti drīz uz Džalalabadu atvedīs dzelzceļu. Tad, jādomā, šim dzimtajam kūrortam tiks pievērsta pienācīga uzmanība, un, iespējams, tas uzplauks un kļūs slavens.
Transporta attīstība
1928. gadā ekspluatācijā tika nodots dzelzceļa Džalala-Abada-Bagišas posms (garums 14 kilometri), 1932. gadā dzelzceļa līnija tika pagarināta līdz Kok-Jangakai (garums 15 kilometri), lai nodrošinātu ar oglēm Džalalabadu un Uzbekistānu.
Ilgu laiku Jalal-Abad stacija bija galamērķis tālsatiksmes pasažieru vilcienu maršrutiem Ferganas ielejā. Uz staciju Kok-Yangak sekoja tikai piepilsētas vilcieni, Karasu - Oša posmā kursēja arī tikai piepilsētas vilcieni, un kopš 1978. gada kustība ir pilnībā apstājusies (neskatoties uz to, ka Džalalabadas pilsēta tajā laikā bija viena no Ošas reģiona reģionālajiem centriem, un pilsētas iedzīvotāju skaits ir vairākas reizes mazāks nekā Ošas iedzīvotāju skaits). Viens no iemesliem ir lokomotīvju tehniskās apkopes centra un vagonu aprīkošanas darbnīcu klātbūtne Džalalabadā, kas nekad nav bijusi Ošā, viegls sliežu ceļa profils posmā Karasu-Jalal-Abad, kā arī, iespējams, veltījums tradīcijām. - Jalal-Abadas stacija parādījās agrāk nekā Ošas stacija. Jalal-Abad pilsēta vēsturiski ir galvenie reģiona "dzelzceļa vārti".
Dažādos laikos tiešie vilcieni (vai piekabes vagoni) izbrauca no Džalalabadas uz Maskavu, Kuibiševu un citām PSRS pilsētām. Reiss Jalal-Abad - Frunze pastāvīgi kursēja, braucot cauri Taškentai.
Izglītība
Pedagoģiskā koledža darbojas kopš 1935. gada. Vēlāk tika izveidota Kirgizstānas Patērētāju savienības kooperatīvā tehniskā skola un medicīnas skola.
Pilsētā tika izveidotas un darbojās 10 vidusskolas un viena arodskola.
Kā daļa no neatkarīgās Kirgizstānas
2000. gadā tika atsākta piepilsētas vilcienu kustība pa maršrutu Jalal-Abad - Kara-Suu - Osh. Diemžēl pasažieru satiksmes atdzimšana bija īslaicīga. No 2008. gada augusta dzelzceļa līnija darbojas tikai posmā Jalal-Abad - Kara-Suu. Vilcieni uz Džalalabadu un visas Jalal-Abadas depo reģistrētās dīzeļlokomotīves šķērso Uzbekistānas teritoriju bez apstāšanās. Jalal-Abad stacijā atrodas Kirgizstānas dzelzceļa lokomotīvju depo - TC-2 (agrāk Centrālāzijas dzelzceļa PTOL TC-4 Andidžans). Pieejamā ritošā sastāva vidū ir dīzeļlokomotīves 2TE10M-0581 (divas sekcijas), 2TE10V-4195 (vismaz 1 sekcija), ChMEZ-6644. Kopumā bija apmēram 5 ChMEZ un 6 sadaļas 2TE10. Jaunas lokomotīves pēc 1991. gada Džalalabadā neieradās.
Jalal-Abad-Kok-Yangak posms, kas savulaik galvenokārt tika eksportēts uz oglēm, tagad ir izpostīts. Kirgizstānas dzelzceļa administrācija nedod atļauju demontēt sliežu ceļu, tāpēc sliedes atrodas tur, bet trase vietām ir aizaugusi ar kokiem un nav piemērota ceļošanai.
2007. gada rudenī pilsēta svinēja savu 130. gadadienu. Galvenās svinības ar valsts vadības piedalīšanos notika Teltoru hipodromā. Pilsēta tika apbalvota ar Danakera ordeni.
2010.gada 13.-16.jūnijā pilsētā un blakus esošajos ciemos notika masu nekārtības uz starpnacionāliem pamatiem, vienlaikus ar 2010.gada Ošas nemieriem.
Pašvaldība
Pilsētas mēri
Pilsētas mēru ievēl Kenešas pilsētas sesija. Kasims Madaminovičs Ismanovs tika ievēlēts par pirmo Džalabadas mēru 1991. gadā neatkarīgās Kirgizstānas sastāvā. No 2014. gada maija pilsētas mērs bija Salaidins Avazovs.
Ekonomika
Transports
Galvenais vietējā transporta veids ir auto. Ir arī dzelzceļa stacija un lidosta.
Uzņēmumi
Lielākie rūpniecības uzņēmumi ir Kirgizstānas-Kanādas naftas pārstrādes rūpnīca "Kyrgyz Petroleum Company"; travertīna, kaļķakmens un gliemežvāku ieguves uzņēmums; ķieģeļu rūpnīca CJSC Akmens apstrādes rūpnīca Vidusāzijā; AS "Kelečeks"; AS "Nur"; AS "Nasos"; Tirdzniecības un tehnoloģisko iekārtu rūpnīca un OP 36/10. AS "Kyrgyzkhlopok" un JV "Ak-Altyn" uzņēmumi ražo kokvilnas šķiedru, darbojas SIA "Tura-Ay" un SIA "Aziz-Tabak" tabakas fermentācijas uzņēmumi.
Pilsētas miltu malšanas nozares uzņēmumi: Azrat Aiyb AS, PTK Intershak CJSC, Mariam un Co LLC. CJSC "Jalal-Abad Arak Plant" darbojas alkoholisko dzērienu ražošanā.
Vieglās rūpniecības uzņēmumu vidū vadošais ir AS "Mata", uzņēmums ar neausto materiālu ražošanas jaudu 7 miljonu kvadrātmetru platībā. m Pilsētā ir uzņēmumi, kas nodarbojas ar kokapstrādi un mēbeļu ražošanu - tie ir Emerek AS un Kok-Art AS.
Bankas un mikrokredītu sabiedrības
AS Komercbanka "Kirgizstāna", AS "Dos-Kredobank", AS "Bakai Bank", "Kazkomerts-Kirgizstāna" banka, Kirgizstānas-Krievijas "Amanbank", "Kyrgyzprombank" JSCB, AS "Ysyk-Kol investbank", JSCB "Ecobank" " ”, AS "Energobank", Kirgizstānas lauksaimniecības finanšu korporācija; mikrokredītu organizācijas: finanšu fonds "Bai-Tushum", "Finka-Kirgizstāna", SIA "MOL-BULAK FINANCE", starpreģionālais bezdarbnieku mikrokreditēšanas centrs. Ir arī aptuveni 50 lombardi.
Tirdzniecība
Jalal-Abadas pilsētā mazumtirdzniecība tiek veikta 10 stacionārajos tirgos un 9 privātīpašumā esošajos mini tirgos, kā arī 120 veikalos.
Izglītība
Pilsētā ir 22 vidusskolas, vairākas universitātes: Jalal-Abad Valsts universitāte, Ekonomikas un uzņēmējdarbības universitāte, Juridiskā un biznesa akadēmija. Ir vīriešu un sieviešu Turcijas koledžas un medicīnas skola.
Atrakcijas
Padomju periodā Džala-Abadas kūrorts tika uzskatīts par Vissavienības kūrortu, un ik gadu šeit ieradās tūkstošiem tūristu no visas PSRS ar kuņģa-zarnu trakta slimībām, ādas un ginekoloģiskām slimībām. Tūristus joprojām piesaista kūrorta minerālie avoti un ārstnieciskās dūņas. No pilsētas uz kūrortu var nokļūt ar autobusu no pilsētas centra. Galvenie ārstniecības līdzekļi ir termiski vāji un ļoti mineralizēti sulfāta-hidrokarbonāta nātrija-kalcija ūdeņi, ko izmanto vannām un dzeršanai. Medicīniskiem nolūkiem kūrorts izmanto arī kūdras dūņas. Līdztekus balneo-dūņu terapijai tiek izmantota elektrogaismas terapija, fizioterapijas vingrinājumi, masāža, klimata terapija, ārstnieciskais peldbaseins, ārstnieciskais uzturs, fitobārs, akupunktūra. Kūrortā ir sanatorija ar 450 gultām vasarā un 150 gultām ziemā. Nakšņošana paredzēta trīs ēkās un četrās mazās mājiņās 2-4 personām. Ārstēšanas indikācijas: gremošanas sistēmas, muskuļu un skeleta sistēmas, nervu sistēmas slimības, ginekoloģiskās, uroloģiskās, ādas slimības.
57 km attālumā no pilsētas Kara-Almas kalnu grēdas traktā atrodas bērnu veselības nometne "Altyn Balalyk", kas tika uzcelta 1972. gadā.
Pilsētā ir arī:
- Reģionālā bibliotēka ar 6 filiālēm pilsētā un 126 000 grāmatu un žurnālu fondu.
- Jaunrades nama bērnu bibliotēka, fonds - 25 000 grāmatu un žurnālu.
- Pilsētas vēstures muzejs Ayub-Tau pakājē, ceļā uz kūrortu. To 1972. gadā organizēja Vasilijs Filippovičs Trunovs, vēlākais Džalalabadas goda pilsonis. Muzeja platība ir 199 kv.m. un sastāv no 9 istabām. Muzejs ir viens no vecākajiem reģionā. Ik gadu muzeju apmeklē līdz 10 000 cilvēku.
- Parki. Ir 3 kultūras un atpūtas parki, ieskaitot parkus līdz tiem. Toktogul ar platību 7,5 hektāri, Jenish Park (bijušais VLKSM) ar platību 14,5 hektāri.
Slavenais Jalal-Abads
- Rafikovs, Marss Zakirovičs - padomju militārais pilots, PSRS pirmās kosmonautu vienības loceklis, apbalvots ar diviem PSRS Sarkanā karoga ordeņiem.
- Trunovs, Vasilijs Filippovičs - vēsturnieks, cienījamais Kirgizstānas PSR skolotājs, vietējā novadpētniecības muzeja veidotājs, pilsētas goda pilsonis.
- Tursunbai uulu Bakhtiyar ir cilvēktiesību aktīvists, jurists, skolotājs, debašu programmas vadītājs.
- Šapovalovs, Igors Aleksejevičs - baletdejotājs, horeogrāfs, PSRS Tautas mākslinieks.
- Helpman, Elhanan - Izraēlas ekonomists, Telavivas universitātes profesors.
Uzrakstiet atsauksmi par rakstu "Jalal-Abad"
Piezīmes
Saites
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jalal-Abadu raksturojošs fragments
Es pamāju ar galvu.- Un tu arī.
– Atvainojiet, Izolde, bet kāpēc jūsu pasaule ir tik gaiša? Stella nespēja valdīt ziņkāri.
- Ak, vienkārši tur, kur es dzīvoju, gandrīz vienmēr bija auksts un miglains... Un tur, kur es piedzimu, vienmēr spīdēja saule, smaržoja pēc ziediem, un tikai ziemā bija sniegs. Bet pat tad bija saulains... Man tik ļoti pietrūka savas valsts, ka pat tagad es vienkārši nevaru to pietiekami izbaudīt... Tiesa, mans vārds ir auksts, bet tas ir tāpēc, ka es biju pazudusi, kad biju maza, un viņi atrada mani uz ledus. Tāpēc viņi sauca Izoldu ...
– Ak, bet patiesība ir no ledus!.. Es nekad par to neiedomātos!.. – es apmulsusi skatījos viņā.
"Vēl vairāk! .. Bet Tristanam vispār nebija vārda... Viņš tā dzīvoja visu mūžu bez vārda," Izolde pasmaidīja.
Kā ar Tristanu?
"Nu ko tu, dārgais, tas ir tikai "pieder trīs nometnēm," Izolde iesmējās. - Galu galā visa viņa ģimene nomira, kad viņš vēl bija ļoti mazs, tāpēc viņi nesauca vārdu, kad pienāca laiks - neviena nebija.
"Kāpēc jūs to visu skaidrojat it kā manā valodā?" Tas ir krievu valodā!
- Un mēs esam krievi, pareizāk - mēs toreiz bijām... - meitene izlaboja. "Un tagad, kas zina, kas mēs būsim ...
- Kā - krievi? .. - es apmulsu.
– Nu, varbūt ne gluži... Bet tavā koncepcijā tie ir krievi. Vienkārši toreiz mūsu bija vairāk un viss bija daudzveidīgāks - mūsu zeme, un valoda, un dzīve ... Tas bija sen ...
– Bet kā grāmatā teikts, ka jūs bijāt īri un skoti?! .. Vai arī atkal viss ir nepareizi?
- Nu kāpēc gan ne? Tas ir tas pats, tikai mans tēvs nāca no "siltās" Krievijas, lai kļūtu par tās "salu" nometnes īpašnieku, jo kari ar to nekad nebeidzās, un viņš bija izcils karotājs, tāpēc viņi viņam jautāja. Bet es vienmēr ilgojos pēc "savas" Krievijas... Man vienmēr bija auksti uz tām salām...
"Vai drīkstu pajautāt, kā tu īsti nomiri?" Ja tas tev nesāpēs, protams. Visās grāmatās par to rakstīts savādāk, bet ļoti gribētos zināt, kā tad īsti bija...
- Es atdevu viņa ķermeni jūrai, viņiem tas bija ierasts ... Bet es pats devos mājās ... Bet es nekad nesasniedzu ... Man nepietika spēka. Es tik ļoti gribēju redzēt mūsu sauli, bet es nevarēju ... Vai varbūt Tristans "nepalaida vaļā" ...
"Bet kā grāmatās teikts, ka jūs nomira kopā vai ka jūs nogalinājāt sevi?"
– Nezinu, Svetlaja, es šīs grāmatas nerakstīju... Bet cilvēkiem vienmēr ir paticis viens otram stāstīt stāstus, īpaši skaistus. Tāpēc viņi to izpušķoja tā, ka vairāk uzbudināja dvēseli ... Un es pats nomiru daudzus gadus vēlāk, nepārtraucot savu dzīvi. Tas bija aizliegts.
– Tev noteikti bija ļoti skumji, ka esi tik tālu no mājām?
– Jā, kā lai tev pasaka... Sākumā bija pat interesanti, kamēr mamma bija dzīva. Un, kad viņa nomira, man visa pasaule izbalēja... Es toreiz biju par mazu. Un viņa nekad nav mīlējusi savu tēvu. Viņš dzīvoja tikai karā, pat man par viņu bija tikai cena, ko es varētu apmainīt pret mani, apprecoties... Viņš bija karotājs līdz kaulu smadzenēm. Un viņš nomira šādi. Un es vienmēr sapņoju par atgriešanos mājās. Es pat redzēju sapņus... Bet tas neizdevās.
– Vai gribi, lai mēs aizvedam tevi uz Tristanu? Vispirms mēs jums parādīsim, kā to izdarīt, un tad jūs staigāsit pats. Tas ir vienkārši...” es ierosināju, sirdī cerot, ka viņa piekritīs.
Es ļoti gribēju redzēt visu šo leģendu “pilnībā”, jo tāda iespēja radās, un, lai arī man bija nedaudz kauns, tomēr šoreiz nolēmu neklausīties savā stipri sašutušajā “iekšējā balsī”, bet mēģināt kaut kā pārlieciniet Izoldu "staigāt" pa apakšējo "stāvu" un atrast tur savu Tristanu.
Man ļoti patika šī "aukstā" ziemeļu leģenda. Viņa iekaroja manu sirdi jau no brīža, kad nonāca manās rokās. Laime viņā bija tik īslaicīga, un bija tik daudz skumju! .. Patiesībā, kā teica Izolde, acīmredzot viņi tur daudz pievienoja, jo tas patiešām ļoti aizrāva dvēseli. Vai varbūt tā bija?.. Kurš gan to varētu patiesi zināt?.. Galu galā tie, kas to visu redzēja, ilgi nedzīvoja. Tāpēc es tik ļoti vēlējos izmantot šo, iespējams, vienīgo gadījumu, un uzzināt, kā viss īsti notika...
Izolda sēdēja klusi, par kaut ko domājot, it kā neuzdrošinātos izmantot šo unikālo iespēju, kas viņai tik negaidīti pavērās, un redzēt to, kuru liktenis no viņas tik ilgi bija šķīris ...
– Es nezinu... Vai man to visu tagad vajag... Varbūt vienkārši atstāt to tā? Izolde neizpratnē čukstēja. - Tas ļoti sāp ... es nekļūdītos ...
Es biju neticami pārsteigts par viņas bailēm! Tā bija pirmā reize kopš dienas, kad es pirmo reizi runāju ar mirušajiem, kad kāds atteicās runāt vai redzēt kādu, kuru es kādreiz tik ļoti un traģiski mīlēju...
- Lūdzu, iesim! Es zinu, ka vēlāk to nožēlosi! Mēs tikai parādīsim, kā to izdarīt, un, ja jūs nevēlaties, tad jūs vairs tur nebrauksit. Bet jums ir jābūt izvēlei. Cilvēkam ir jābūt tiesībām pašam izvēlēties, vai ne?
Beidzot viņa pamāja.
"Nu tad iesim, Gaišais. Tev taisnība, man nevajadzētu slēpties aiz "neiespējamā muguras", tas ir gļēvums. Un gļēvuļi mums nekad nav patikuši. Un es nekad neesmu bijis viens no viņiem...
Es viņai parādīju savu aizsardzību un, man par lielu pārsteigumu, viņa to izdarīja ļoti viegli, pat nedomājot. Man bija liels prieks, jo tas ļoti atviegloja mūsu "akciju".
- Nu, vai esi gatava? .. - Stella jautri pasmaidīja, acīmredzot, lai viņu uzmundrinātu.
Mēs ienira dzirkstošajā tumsā un pēc dažām sekundēm jau “peldējām” pa Astrālā līmeņa sudrabaino taku...
"Šeit ir ļoti skaisti ..." Isolda čukstēja, "bet es viņu redzēju citā, ne tik gaišā vietā ...
"Tas ir arī šeit... Tikai nedaudz zemāk," es viņu mierināju. — Redzēsi, tagad mēs viņu atradīsim.
Mēs “ieslīdām” mazliet dziļāk, un es biju gatavs ieraudzīt ierasto “šausmīgi nomācošo” zemāko astrālo realitāti, bet, man par pārsteigumu, nekas tamlīdzīgs nenotika... Nonācām diezgan patīkamā, bet, tiešām, ļoti drūma un kāda skumja ainava. Smagi, dubļaini viļņi šļakstījās tumši zilās jūras akmeņainajā krastā... Laiski “dzenādamies” cits pēc cita, tie “klauvēja” krastā un negribīgi, lēni atgriezās atpakaļ, velkot pelēkas smiltis un mazus, melnus, spīdīgus oļus. . Tālāk bija redzams majestātisks, milzīgs, tumši zaļš kalns, kura virsotne kautrīgi slēpās aiz pelēkiem, pietūkušiem mākoņiem. Debesis bija smagas, bet nebiedējošas, pilnībā klātas ar pelēkiem mākoņiem. Gar krastu vietām auga dažu nepazīstamu augu skopi pundurkrūmi. Atkal - ainava bija drūma, bet pietiekami "normāla", katrā ziņā atgādināja vienu no tām, ko varēja redzēt uz zemes lietainā, ļoti mākoņainā dienā... Un tās "kliedzošās šausmas" tāpat kā citas, ko mēs redzējām šajā vietas "stāvā" viņš mūs neiedvesmoja ...
Šīs "smagās", tumšās jūras krastā dziļās domās sēdēja vientuļš vīrietis. Viņš likās vēl diezgan jauns un diezgan izskatīgs, bet bija ļoti skumjš un nepievērsa mums, kas nāca klāt, nekādu uzmanību.
"Mans skaidrais piekūns ... Tristaņuška ..." Isolda čukstēja salauztā balsī.
Viņa bija bāla un sastingusi kā nāve... Stella nobijusies pieskārās viņas rokai, bet meitene apkārt neko neredzēja un nedzirdēja, bet tikai skatījās uz savu mīļoto Tristanu, neapstājoties... Likās, ka viņa vēlas uzņemt katru viņa līnija... katrs mats... viņa lūpu dzimtā izliekums... viņa brūno acu siltums... lai saglabātu to savā ciešanajā sirdī uz visiem laikiem un, iespējams, pat ienestu to nākamajā "zemes" dzīvē. .
- Mans gaišais ledus ... Mana saule ... Ej prom, nemoki mani ... - Tristans izbiedēts paskatījās uz viņu, nevēlēdamies noticēt, ka tā ir realitāte, un ar savu novērsās no sāpīgās "vīzijas". rokas, viņš atkārtoja: - Ej prom, prieks mans... Ej prom tagad...
Nevarēdami vairs skatīties šo sirdi plosošo ainu, mēs ar Stella nolēmām iejaukties...
– Lūdzu, piedod mums, Tristan, bet tā nav vīzija, tā ir tava Izolde! Turklāt īstā... - Stella mīļi teica. "Tāpēc labāk to pieņemt, nesāp vairāk ...
"Linuška, vai tas tu esi?.. Cik reizes es tevi tādu esmu redzējis un cik esmu zaudējis!... Tu vienmēr pazuda, tiklīdz es mēģināju ar tevi runāt," viņš uzmanīgi pastiepa rokas uz viņa, it kā baidoties viņu aizbiedēt, un viņa, aizmirsusi visu pasaulē, metās viņam uz kakla un sastinga, it kā viņa vēlētos palikt tāda, saplūstot ar viņu vienā, tagad nešķiroties uz visiem laikiem ...
Es vēroju šo tikšanos ar pieaugošu satraukumu un domāju, kā būtu iespējams palīdzēt šiem diviem cietējiem un tagad tik bezgala laimīgiem cilvēkiem, lai vismaz šī šeit atstātā dzīve (līdz savai nākamajai iemiesojumam) varētu palikt kopā ...
“Ak, nedomā par to tagad! Viņi tikko satikās! .. - Stella lasīja manas domas. "Un tad mēs noteikti kaut ko izdomāsim ...
Viņi stāvēja piespiesti viens otram, it kā baidītos tikt šķirti... Baidījās, ka šī brīnišķīgā vīzija pēkšņi pazudīs un viss atkal būs kā agrāk...
- Cik tukšs man ir bez tevis, mana lāsteka! .. Cik tumšs ir bez tevis ...
Un tikai tad pamanīju, ka Izolde izskatās savādāk!.. Acīmredzot tā spilgtā “saulainā” kleita bija paredzēta tikai viņai vienai, gluži kā puķēm nokaisītais lauks... Un nu viņa satika savu Tristanu... Un jāsaka , savā baltajā kleitā, kas izšūta ar sarkanu rakstu, viņa izskatījās satriecoši!.. Un viņa izskatījās pēc jaunas līgavas...
- Viņi ar tevi nedejoja apaļas dejas, mans piekūns, viņi neteica kūrortus ... Viņi mani atdeva svešiniekam, apprecēja mani uz ūdens ... Bet es vienmēr esmu bijusi tava sieva. Vienmēr saderināts... Pat tad, kad es tevi pazaudēju. Tagad mēs vienmēr būsim kopā, mans prieks, tagad mēs nekad nešķirsimies ... - maigi čukstēja Izolde.
Manas acis nodevīgi durstīja un, lai neparādītu, ka raudu, sāku krastā vākt oļus. Bet Stellu nebija tik viegli maldināt, un pat tagad viņas acis bija arī “slapjā vietā” ...
Cik skumji, vai ne? Viņa šeit nedzīvo... Vai viņa nesaprot?.. Vai arī jūs domājat, ka viņa paliks pie viņa?
Manā galvā virpuļoja desmitiem jautājumu par šiem diviem, neprātīgi laimīgiem cilvēkiem, kuri neko apkārt neredz. Bet es noteikti zināju, ka es nevarēšu neko jautāt, un es nevarēšu iztraucēt viņu negaidīto un tik trauslo laimi ...
- Ko mēs darīsim? Stella noraizējusies jautāja. - Atstāsim to šeit?
- Tas nav mūsu ziņā, es domāju... Tas ir viņas lēmums un viņas dzīve, - un, jau pievēršoties Izoldai, viņa teica. "Piedod man, Izolde, bet mēs jau gribētu iet. Vai ir kāds cits veids, kā mēs varam jums palīdzēt?
"Ak, manas dārgās meitenes, bet es aizmirsu! .. Jums man jāpiedod! .." Nekaunīgi nosarkusi meitene sasita plaukstas. – Tristaņuška, tieši viņiem jāpateicas!.. Tieši viņi mani atveda pie tevis. Es mēdzu nākt, tiklīdz atradu tevi, bet tu mani nevarēji dzirdēt... Un tas bija grūti. Un viņiem līdzi nāca tik daudz laimes!
Tristans pēkšņi zemu, zemu paklanījās:
- Paldies, slavnitsy ... par to, ka mana laime, mana Ldinuška tika man atgriezta. Prieks un labestība tev, debesu... Es esmu tavs parādnieks uz mūžību... Vienkārši pasaki man.
Viņa acis aizdomīgi mirdzēja, un es sapratu, ka vēl nedaudz - un viņš raudās. Tāpēc, lai nepamestu (un reiz tik ļoti sistu!) viņa vīrišķo lepnumu, es pagriezos pret Izoldu un teicu pēc iespējas mīļāk:
"Es saprotu, ka vēlaties palikt?"
Viņa skumji pamāja.
"Tad uzmanīgi apskatiet šo... Tas palīdzēs jums palikt šeit. Un tas atvieglos, ceru...” Parādīju viņai savu “īpašo” zaļo aizsardzību, cerot, ka ar to viņi šeit būs vairāk vai mazāk droši. – Un vēl... Tu laikam saprati, ka šeit vari izveidot savu “saulaino pasauli”? Es domāju, ka viņam (es norādīju uz Tristanu) tas ļoti patiks ...
Izolde acīmredzot par to pat nedomāja, un tagad viņa vienkārši mirdzēja no patiesas laimes, acīmredzot paredzot “nāvējošu” pārsteigumu ...
Apkārt viss dzirkstīja jautrās krāsās, jūra dzirkstīja varavīksnēs, un mēs, sapratuši, ka ar tām viss būs kārtībā, “slīdām” atpakaļ uz savu mīļo Mental Floor, lai pārrunātu iespējamos turpmākos ceļojumus...
Tāpat kā viss pārējais “interesants”, arī manas apbrīnojamās pastaigas uz dažādiem Zemes līmeņiem pamazām kļuva gandrīz pastāvīgas un salīdzinoši ātri nonāca manā “parasto parādību” “arhīva” plauktā. Reizēm es tur devos viena, sarūgtinot savu mazo draugu. Bet Stella, pat ja viņa bija nedaudz sarūgtināta, nekad neko neizrādīja un, ja viņa juta, ka es labprātāk paliktu viena, viņa nekad neuzspieda savu klātbūtni. Tas, protams, padarīja mani vēl vainīgāku pret viņu, un pēc saviem mazajiem "personīgajiem" piedzīvojumiem es paliku ar viņu pastaigāties, kas, tāpat kā, jau dubultoja slodzi uz manu fizisko ķermeni, kas nebija diezgan pieradis, un es atgriezos mājās pārgurusi, kā izspiests, nobriedis citrons līdz pēdējai lāsei... Bet pamazām, mūsu "gājieniem" kļūstot garākiem, mans "mocītais" fiziskais ķermenis pamazām pierada, nogurums kļuva mazāks. un mazāk, un laiks, kas bija vajadzīgs, lai atjaunotu manu fizisko spēku, kļuva daudz īsāks. Šīs apbrīnojamās pastaigas ļoti ātri aizēnoja visu pārējo, un mana ikdiena tagad šķita pārsteidzoši garlaicīga un pilnīgi neinteresanta ...
Protams, visu šo laiku dzīvoju savu parasto dzīvi kā parasts bērns: kā parasti - gāju skolā, piedalījos visos tur rīkotajos pasākumos, gāju ar puišiem uz kino, vispār - centos izskatīties tik normāls kā iespējams, lai piesaistītu manām "neparastajām" spējām pēc iespējas mazāk nevajadzīgas uzmanības.
Dažas stundas man ļoti patika skolā, dažas ne tik ļoti, bet līdz šim visi priekšmeti man vēl bija diezgan viegli un neprasīja daudz pūļu mājasdarbu veikšanai.
Man arī ļoti patika astronomija... kas diemžēl šeit vēl nav mācīta. Mājās mums bija visādas apbrīnojami ilustrētas grāmatas par astronomiju, kuras arī mans tētis dievināja, un es varēju stundām lasīt par tālām zvaigznēm, noslēpumainiem miglājiem, nepazīstamām planētām ... brīnumiem, kā saka, dzīvo ... Droši vien tad Es jau "iekšā" jutu, ka šī pasaule man ir daudz tuvāka nekā jebkura, pat visskaistākā valsts uz mūsu Zemes... Bet visi mani "zvaigžņu" piedzīvojumi toreiz vēl bija ļoti tālu (es pat nedomāju par tiem tomēr!) un tāpēc šajā posmā mani pilnībā apmierināja “svētki” dažādos mūsu dzimtās planētas “stāvos”, kopā ar draudzeni Stellu vai vienatnē.
Vecmāmiņa, man par lielu gandarījumu, mani tajā pilnībā atbalstīja, līdz ar to, aizejot "pastaigāties", man nebija jāslēpjas, kas manus ceļojumus padarīja vēl patīkamākus. Fakts ir tāds, ka, lai "staigātu" pa tiem pašiem "grīdām", manai būtībai bija jāatstāj ķermenis, un, ja kāds tajā brīdī ienāktu istabā, viņš tur atrastu visjautrāko attēlu ... es viņa sēdēju kopā ar viņas acis atvērās, šķietami pilnīgi normālā stāvoklī, bet nereaģēja uz nevienu aicinājumu man, neatbildēja uz jautājumiem un izskatījās pilnīgi un galīgi “sastingusi”. Tāpēc vecmāmiņas palīdzība šādos brīžos bija vienkārši neaizvietojama. Atceros, ka reiz savā “staigāšanas” stāvoklī mani atrada mans toreizējais draugs, kaimiņš Romas... Kad pamodos, es ieraudzīju seju, kas bija pilnīgi apstulbusi no bailēm un acis apaļas kā divi milzīgi zili šķīvji... pleci un sauca vārdā, līdz Es atvēru acis...
– Tu esi miris vai kā?!.. Vai arī tas atkal ir kāds jauns tavs “eksperiments”? - gandrīz vai no bailēm pļāpādama, draugs klusi nošņācās.
Lai gan visus šos mūsu komunikācijas gadus noteikti bija grūti viņu ar kaut ko pārsteigt, bet, acīmredzot, aina, kas viņam tajā brīdī pavērās, “pārspēja” manus iespaidīgākos agrīnos “eksperimentus”... Tas bija Romas. kurš man pastāstīja, cik biedējoši izskatījās mana "klātbūtne" no ārpuses ...
Es darīju visu iespējamo, lai viņu nomierinātu un kaut kā izskaidrotu, kas ar mani šeit notika tik “briesmīgi”. Bet, lai kā es viņu mierināju, biju gandrīz 100% pārliecināta, ka iespaids par redzēto paliks viņa smadzenēs ļoti, ļoti ilgi...
Tāpēc pēc šī (priekš manis) smieklīgā "gadījuma" vienmēr centos, lai, ja iespējams, neviens mani nepārsteidz, un nevienam nebūtu tik nekaunīgi jāmānās vai jābaidās... Tāpēc vecmāmiņas palīdzība ir tik stiprs, ka man to vajadzēja. Viņa vienmēr zināja, kad es atkal devos “pastaigāties”, un pārliecinājās, ka šajā laikā, ja iespējams, neviens mani netraucē. Bija vēl viens iemesls, kāpēc man īsti nepatika, kad mani ar varu “izvilka” no savām “kampaņām” mugurā – visā manā fiziskajā ķermenī šādas “ātrās atgriešanās” brīdī bija ļoti spēcīga sajūta. iekšējs trieciens, un tas tika uztverts ļoti, ļoti sāpīgi. Tāpēc tik pēkšņa būtības atgriešanās atpakaļ fiziskajā ķermenī man bija ļoti nepatīkama un pilnīgi nevēlama.
Tā nu kārtējo reizi pastaigājoties ar Stellu pa “grīdām”, neatrodot, ko darīt, “nepakļaujot sevi lielām briesmām”, mēs beidzot nolēmām “dziļāk” un “nopietnāk” izpētīt, kas viņai ir kļuvis gandrīz pazīstams. , Mentālā "grīda"...
Viņas pašas krāsainā pasaule atkal pazuda, un mēs it kā “karājāmies” zvaigžņotiem atspulgiem piepūderētajā dzirkstošajā gaisā, kas atšķirībā no ierastā “zemiskā” šeit bija bagātīgi “blīvs” un nemitīgi mainījās, it kā tas bija piepildīts ar miljoniem zvaigžņu. sīkas sniegpārsliņas, kas dzirkstīja un dzirkstīja salu saulainā dienā uz Zemes... Mēs iegājām kopā šajā sudrabzilā mirdzošajā "tukšumā", un tūlīt, kā parasti, zem mūsu parādījās "celiņš". pēdas... Pareizāk sakot, ne tikai taciņa, bet ļoti gaiša un dzīvespriecīga, nemitīgi mainīga taciņa, kas radusies no mirdzošiem pūkainiem sudrabainiem "mākoņiem"... Tas parādījās un pazuda pats no sevis, it kā aicinot staigāt pa to draudzīgā veidā. Uzkāpu uz dzirkstošā “mākoņa” un paspēru dažus piesardzīgus soļus... Nejutu nekādu kustību, ne mazāko piepūli pret viņu, tikai sajūta, ka ļoti viegli slīd kādā mierīgā, aptverošā, sudrabaini mirdzošā tukšumā. .. Pēdas nekavējoties izkusa , sabrukot tūkstošiem daudzkrāsainu dzirkstošo putekļu daļiņu ... un parādījās jaunas pēdas, kad es uzkāpu uz šo apbrīnojamo un pilnībā apburto "vietējo zemi" ....
Pēkšņi visā šajā dziļajā klusumā, kas mirdzēja no sudrabainām dzirkstelēm, parādījās dīvaina caurspīdīga laiva, un tajā stāvēja ļoti skaista jauna sieviete. Viņas garie zeltainie mati maigi plīvoja, it kā tos pieskārās vējš, tad atkal sastinga, noslēpumaini dzirkstīdams ar smagiem zelta stariem. Sieviete nepārprotami devās taisni pret mums, joprojām viegli slīdot savā pasakainajā laivā pa dažiem mums neredzamiem “viļņiem”, atstājot aiz sevis savas garās, plīvojošās astes, kas mirgoja ar sudraba dzirkstelēm... Viņas baltā gaišā kleita, līdzīga mirdzošai tunikai, arī - tas plīvoja, tad gludi nokrita, mīkstās krokās krītot uz leju un liekot svešiniekam izskatīties pēc brīnumainas grieķu dievietes.
"Viņa visu laiku peld šeit un meklē kādu," Stella čukstēja.
- Vai tu viņu pazīsti? Ko viņa meklē? - ES nesapratu.
Es nezinu, bet esmu viņu redzējis daudzas reizes.
Nu, pajautāsim, vai ne? - jau pieradusi pie "grīdām", es drosmīgi ierosināju.
Sieviete "kuģoja" tuvāk, no viņas izplūdušās skumjas, varenuma un siltuma.
"Es esmu Atenais," viņa teica savās domās ļoti maigi. - Kas jūs esat, brīnišķīgie radījumi?
"Brīnišķīgie radījumi" bija nedaudz apmulsuši, īsti nezinot, ko atbildēt uz šādu sveicienu...
"Mēs vienkārši ejam," Stella smaidot teica. Mēs jums netraucēsim.
- Ko tu meklē? Atenais jautāja.
"Neviens," mazā meitene bija pārsteigta. Kāpēc, jūsuprāt, mums būtu kāds jāmeklē?
– Kā gan citādi? Jūs tagad esat tur, kur katrs meklē sevi. Es arī meklēju...” viņa skumji pasmaidīja. Bet tas bija tik sen!
– Cik sen? – Es nevarēju to izturēt.
– Ak, ļoti ilgi!... Šeit nav laika, kā es varu zināt? Viss, ko es atceros, ir sen.
Atenais bija ļoti skaista un kaut kā neparasti skumja... Viņa nedaudz atgādināja lepnu baltu gulbi, kad viņš, krītot no augstuma, atdodot dvēseli, dziedāja savu pēdējo dziesmu - viņa bija tikpat majestātiska un traģiska...
Foto no interneta. Skats uz Jalal-Abadu no Joba kalna
Cauri Džalalabadai gāja Lielais Zīda ceļš, kas daudzus gadsimtus viesmīlīgi uzņēma ceļotājus. Par to liecina arheoloģiskie izrakumi, kas veikti Čatkalas ielejā. Un Jalal-Abad ir slavena ar saviem kūrortiem un minerālu avotiem.
Kā tur nokļūt
Foto no interneta. Dzelzceļa sliedes sapina visu pilsētu
1915. gadā tika atklāts Andidžanas-Karasu-Jalal-Abadas dzelzceļa posms. Līnija bija privāta, un to būvēja Ferganas dzelzceļa uzņēmums. Pēc revolūcijas tas tika nacionalizēts. 1993. gadā tika atcelts pēdējais pasažieru tālsatiksmes vilciens Džalala-Abada - Taškenta - Biškeka. Apmēram tajā pašā laikā apstājās arī piepilsētas vilcienu kustība no stacijas Džalalabada.
Pēc Padomju Savienības sabrukuma viņi gribēja izbūvēt trans-Kirgizstānas dzelzceļa līniju Balikijas – Kočkoras – Džalal-Abadas virzienā (domājams, izmantojot daļu no esošās Džalal-Abadas – Kok-Jangak līnijas). Praksē projekta īstenošana aprobežojās ar vairāku simtu metru sliežu ceļa ieklāšanu netālu no stacijas Balikčijā.
2000. gadā tika atsākta piepilsētas vilcienu kustība pa maršrutu Jalal-Abad-Karasu-Osh. Diemžēl pasažieru satiksmes atdzimšana bija īslaicīga.
Tagad jūs varat nokļūt tikai Jalal-Abadā ar mašīnu. Lai izvairītos no nogurdinoša serpentīna brauciena, varat lidot no Biškekas uz Ošu un no turienes doties uz Jalal-Abadu.
Ko redzēt
Foto no interneta. Tūrisma vietas Džalala-Abada
Caur visu Jalal-Abad pāreju dzelzceļi , kaut kur tie ir aizauguši ar zāli un kokiem. Pilsēta kļuva par Kirgizstānas pirmā dzelzceļa galamērķi.
Jalal-Abadā ir Chashma-Ayub (Ījaba avots) avots. Daudzi no avotiem ir zināmi no 2. gadsimta pirms mūsu ēras. un tiek uzskatīti par svētiem. Piecu kilometru attālumā no pilsētas ir tāds pats nosaukums kūrorta komplekss.
Līdz 1920.-1930. gadiem Jalal-Abad bija paredzēts kļūt par "Turkestānas Pjatigorsku", jo minerālūdeņu izpēte parādīja, ka Ajub-Too kalnā tie pēc sava snieguma nav zemāki par saviem kolēģiem no Kaukāza.
Jalal-Abadā ir reģionālā bibliotēka, kura fonds ir 126 tūkstoši eksemplāru. Pilsētas muzejs dibināta 1972. gadā. Tā sastāv no deviņām zālēm un ir viena no vecākajām šajā reģionā.
stacijas laukums- viena no pilsētas vietām, kas ir bagāta ar vēsturiskiem notikumiem. Ap laukumu, kas savu galīgo formu ieguva 1986. gadā, atradās kokvilnas savākšanas un uzglabāšanas punkti, kautuve, desmitiem amatnieku darbnīcu un mazo tirgotāju veikali. Tieši no šejienes Mihails Frunze nosūtīja Vladimiram Ļeņinam steidzamu telegrammu par cīņu pret basmačiem Ferganas ielejā un nepabeigto Baltgvardi 1920. gadā.
Foto no interneta. Stacijas laukums Jalal-Abadā, 1918. gads
No šejienes 1941. gadā viņus pavadīja uz fronti, 1943. gadā - komjaunatnes biedrus, lai atjaunotu Staļingradu, 1954. gada pavasarī - neapstrādātu un papuvi, 1955. gadā - uzceltu Kazahstānā Karažaļskas metalurģijas rūpnīcu.
1936. gadā tika uzcelts dzelzceļa klubs ar restorānu un deju grīdu. 1973. gadā tika uzcelta jauna stacijas ēka. Tā bija trešā stacijas ēka.
Foto no interneta. Dzelzceļa stacija, skats no sliedēm
Septiņās pasaules valstīs ir pilsētas ar līdzīgu nosaukumu. Irānas Džalalabadā ir 19 apmetnes, Indijā četras un Bangladešā viena. Azerbaidžānā atrodas Džalilabadas pilsēta, Afganistānā - Džalalabada. Pakistānā ir ciems ar nosaukumu Jalalabad un četri apmetnes Džalalabāda.
Kokandas hani, kuri valdīja šajās zemēs pilsētas veidošanās laikā, aktīvi sazinājās ar Afganistānu. Iespējams, tāpēc pilsētas nosaukums ir līdzīgs Afganistānas pilsētas nosaukumam: līdz 1917. gadam to sauca par Džalalabadu. Afganistānas pilsēta savu nosaukumu ieguva par godu Džalalam Ad-Dinam Muhamedam Akbaram, kurš to nodibināja 16. gadsimta 60. gadu beigās.
Slavenākā atpūtas zona - Arstanbapa. Tas atrodas 70 kilometrus no Džalala-Abadas Vēbera virsotnes pakājē Babash-Ata grēdā. Šeit jūs varat redzēt mazo lieli ūdenskritumi 35 un 80 metru augstumā. Atpūtas zonā ir vairāki ezeri, kuros bieži notiek makšķerēšana.
Foto no interneta. Ūdenskritums Arslanbob dabas rezervātā
Saskaņā ar leģendu, pirmo valriekstu koku iestādīja Arstan-Bap. Viņš bija intīms pravieša Muhameda kalps, kas viņu padarīja par svētu cilvēku. Ciema centrā atrodas mauzolejs, kurā atrodas Arstanbap-Ata mirstīgās atliekas. Sešu stundu gājiena attālumā no ciemata atrodas Namazas Tash klints - lūgšanu akmens, kur, saskaņā ar leģendu, viņš tika nogalināts lūgšanas laikā.
Ko ņemt līdzi
Arstanbapas ielejas mežu platība sasniedz vairāk nekā 600 tūkstošus hektāru. Vietējie iedzīvotāji ir pārliecināti, ka valrieksts Grieķijā nonācis no šīm vietām. Saskaņā ar citu leģendu, Aleksandrs Lielais, atgriežoties no karagājiena uz austrumiem, paņēma līdzi augļus un riekstus no vietējiem mežiem.
Tomēr zinātnieki ir noskaidrojuši, ka valrieksta vēsturiskā dzimtene ir Malaizija. Varbūt tas tika nogādāts Kirgizstānā Lielā zīda ceļa ziedu laikos. Ielejā aug milzu koki, kuru vecums sasniedz tūkstoš gadus.
Foto no interneta. Valrieksti
Kirgizstāna katru gadu eksportē uz Irānu, Turciju, Ķīnu, Dienvidkoreja, Francijā un Holandē līdz 4-5 tūkstošiem tonnu valriekstu. Jalal-Abadā ražo vietējo delikatesi - tā saukto riekstu ievārījumu, ko gatavo no negataviem riekstiem un medus.
Pateicoties bagātīgajam ķīmiskajam sastāvam, riekstu ievārījumu var izmantot medicīniskiem nolūkiem. Uzlabo sirds un asinsvadu sistēmas darbību un asinsriti organismā, izvada radionuklīdus, aktīvi izmanto vairogdziedzera slimību ārstēšanā, ir ieteicama diētiskā uzturā pie hipo- un beriberi, ar dzelzs un kobalta sāļu deficītu, kā vispārējs toniks aterosklerozes profilaksei un ārstēšanai.
Foto no interneta. Riekstu ievārījums
Puslitra burciņu ievārījuma var nopirkt par 200 somiem.
Neapšaubāmi, ir vērts no Jalal-Abad atvest medicīnas ēdnīcu minerālūdens. IN Padomju gadi tas tika piegādāts Kremļa pirmajām personām.
