Apskatīsim mūsu galvaspilsētai svarīgu tēmu – sabiedrisko transportu un visas ar to saistītās nianses.

Kādus transporta veidus var izmantot Maskavā? Izvēle ir liela: sauszemes transports (autobusi, trolejbusi, tramvaji, mikroautobusi), pazemes metro un paaugstināts viensliežu dzelzceļš, dzelzceļa vilcieni un ir pat iespēja pārvietoties pa ūdeni, lai gan to izmanto tikai izklaides nolūkos.

Ir arī svarīgi atzīmēt, ka pastāv dalījums pilsētas un piepilsētas transports, un tā kā pirmais apkalpo Maskavu, bet otrais, attiecīgi, reģionu, jāatceras, ka tarifs un maksājuma veids ir atkarīgs no tā.

Tagad sīkāka informācija!

Metro

Ātri un par pieņemamu cenu

Visizplatītākā un neaizstājamākā iespēja pārvietoties pa Maskavu. Starp citu, Maskavas metro To arī uzskata par vienu no skaistākajiem pasaulē! Turklāt tā garums ir ļoti liels (kopā 333,5 km) un tas turpina pieaugt. Tāpēc ir pilnīgi iespējams pavadīt divas stundas zem zemes, ceļojot no dažādiem pilsētas punktiem. Un šī ir ātrākā pieejamā iespēja!

Maz ticams, ka varēsiet paiet garām metro ieejai, izņemot koši sarkano. lielie burti“M”, jūsu uzmanību piesaistīs milzīgā pasažieru plūsma.

Šeit ir grūti apjukt. Metro izkārtojums ir skaidrs un pieejams, lielā mērā pateicoties gredzenveida līnijai, kas savieno visas pārējās līnijas.

Šķērsojot pilsētu un izbraucot no tās, vienkārši rūpīgi jāizlasa norādes, kas atrodas burtiski visur, ieskaitot grīdu un griestus.

Neapšaubāma Maskavas metro priekšrocība ir bezmaksas bezvadu internets. Tāpēc, ja jums steidzami nepieciešams izveidot savienojumu ar internetu, droši dodieties uz metro. Ja nepieciešama ilgstoša piekļuve, riņķa zars ir jūsu rīcībā;)

Darba laiks

Metro kursē no 5:30 līdz 1:30. Katrai stacijai ir savs darba laiks. Tas mainās apmēram pusstundu. Jums jāieiet metro un jāpaspēj pārsēsties uz vēlamo līniju pirms vieniem naktī, jo šajā laikā visas ieejas durvis ir aizvērtas un pēdējais vilciens atiet no katras termināļa stacijas.

Maksa

Lai nobrauktu līdz metro, vienkāršākais veids ir iegādāties “Vieno” biļeti. To sauc tāpēc, ka ļauj pārvietoties ne tikai metro, bet arī autobusos, trolejbusos un tramvajos, kas, bez šaubām, ir ļoti ērti!

Biļete vienam braucienam, ko var iegādāties gan biļešu kasēs, gan automātos, jums izmaksās 50 rubļus, diviem - divreiz vairāk. Jūs varat tos iztērēt 5 dienu laikā, tad karte kļūs nederīga. Un tad stājas spēkā vēl viena patīkama sistēma: jo vairāk ceļojumu iegādāsies, jo lētākas ceļa izmaksas! Tiesa, nākamais skaitlis ir tikai 20 braucieni. Bet, ja bieži izmantojat transportu un galvaspilsētā uzturaties vismaz nedēļu, par šādu pirkumu ir vērts padomāt. Ar to var braukt 90 dienas, un tas maksā 650 rubļus. Tādējādi viens brauciens maksā 32,5 rubļus! Skaidri ietaupījumi.

Bet ko darīt, ja jūs noteikti nevarat iztērēt 20 braucienus, bet vēlaties ietaupīt naudu? Ņemiet trijotni! Jūs pērkat karti kasē, atstājot depozītu 50 rubļu apmērā, to varat papildināt jebkurā automātā. Un, voila, jūsu ceļojums ar metro un monorail maksā 32 rubļus un par visu sauszemes transports(izņemot komerciālo) – 31! Dodoties prom, atdodiet karti kasierim un saņemiet 50 rubļu depozītu. Bet, ja ņemsiet līdzi "Troiku" ar pozitīvu bilanci, tad 5 gadu laikā jūs joprojām varēsiet ceļot visu bilanci nākamajos galvaspilsētas apmeklējumos!

Turklāt tajā pašā “United” ir neierobežotu braucienu sistēma. Par dienu biļetes izmaksas ir 210 rubļi, uz 3 dienām - 400, vispār var paņemt vismaz veselu gadu par 18 200. Atkal jautājums ir par pabalstiem.

Ir vēl viena viltīga sistēma. To sauc par "90 minūtēm". Ļauj šajā laikā veikt vienu braucienu ar metro un neierobežotu skaitu pārsēšanās ar sauszemes transportu. Viens brauciens maksā 60 rubļus, divi - 120.

Vispār pie katra kases var rūpīgi izpētīt visus šos tarifus!

• Tā kā parasti no metro ir vairākas izejas, iepriekš pajautājiet, kura automašīna no centra jums ir nepieciešama - pirmā vai pēdējā. Kad iekāpsiet vajadzīgajā vagonā, jūs būsiet tuvāk savai izejai;
• Atcerieties automašīnas, no kurām jums ir tuvāk izkāpt pilsētā vai ir ērtāk pārsēsties vilcienā, ja braucat pa to pašu maršrutu. Tas ievērojami ietaupīs jūsu laiku;
• Es arī ļoti iesaku izvairīties no sastrēgumstundām! Varbūt ir kāds, kuram patīk sajust visu mūsu cilvēku spēku, kuri raiti ienes un izkāpj no mašīnas pat tad, kad tas nav vajadzīgs, bet man šķiet, ka tādu ir tikai daži. Tāpēc labāk ir atlikt savu ceļojumu uz agrāku vai vēlāku laiku, ja pēkšņi saprotat, ka sāciet "bakhanālijas" periodu. Proti: rīta stundas darba dienās - no apmēram 7 līdz 10, un vakara stundas - no 6 līdz 8. Šis padoms attiecas uz visu transportu kopumā. Nu, ja jums joprojām ir asiņains deguns un šajā laikā kaut kur jābūt, tad izmantojiet vai nu metro, vai elektriskos vilcienus - šeit jums ir vismazākā iespēja iestrēgt sastrēgumā;
• Vīriešu balss paziņo stacijas virzienā uz centru, sievietes balss - no centra. Uz zvana līnijas skan vīrieša balss, virzoties pulksteņrādītāja virzienā, un sievietes balss skan pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Šīs zināšanas palīdzēs jums orientēties, ja pēkšņi atrodaties vilcienā, nepaskatoties, kur tieši tas dodas;
• Un, protams, rūpējies par savām lietām! Kabatzādzības ir tik izplatīta parādība, ka varētu šķist, ka nav vērts to atkārtot, taču tās notiek ar apskaužamu regularitāti. Protams, jums nav jāuztver visi kā potenciālie zagļi, taču nenāks par ļaunu būt nedaudz modram.

Sauszemes transports

Autobusi, trolejbusi un tramvaji

Ne velti es kombinēju šos trīs transporta veidus, jo, neskatoties uz "ragu" esamību vai neesamību, šajā gadījumā to būtība un samaksa arī ir vienāda :)

Iekāpjot, biļeti vienam braucienam var iegādāties tieši no vadītāja par 50 rubļiem. Vai arī izmantojiet “United”, kas iegādāts metro biļešu kasēs. Jūs varat arī iegādāties biļeti autobusa pieturā no kioska (ja tāds ir), kas būs ļoti piesardzīgs no jūsu puses, jo ieeja notiek tikai pa priekšējām durvīm un visi, kam biļetes jāņem no vadītāja, ievērojami kavēsies. vienmēr steidzīgā līnija.

Par katru pieturu tiek paziņots salonā, tāpēc jūs to nepalaidīsit garām. Man īpaši patīk, kā tas notiek Berežkovskas krastmalā (tas nav tālu no Kijevas dzelzceļa stacija) – intonācija, ar kādu tiek sniegti paziņojumi, izraisa daudz pozitīvu emociju! Starp citu, ja ir laiks, iesaku apmeklēt tos reģionus. Jauka vieta. Jūs varat tur nokļūt, ja vēlaties apmeklēt Novodevičas klosteri vai izlemt doties ekskursijā uz Mosfilm!

Nakts maršruti

Maskavā ir 11 pilsētas sauszemes transporta nakts maršruti.

Nakts gredzenu trolejbusi Nr. "Bk" un "Bch" (brauc cauri apgabaliem: Basmanny, Tagansky, Zamoskvorechye, Yakimanka, Khamovniki, Arbat, Presnensky, Tverskoy, Meshchansky, Krasnoselsky) kursē ik pēc 15 minūtēm, citi nakts maršruti kursē 30-. minūšu intervāli.
Pasažieru ērtībām pilsētas centrā radiālie autobusi un 63. trolejbuss ierodas pieturā Lubjankas laukumā, kur var veikt pārsēšanos.
Maksa neatšķiras no dienas cenām. Darba laiks visiem ir aptuveni vienāds – no 23:30 līdz 5:30, jeb visu diennakti.

Maskavas apgabala autobusi

Bet te jau mums ir sava sistēma! Cenas ir pilnīgi atšķirīgas un ir atkarīgas no tā, cik tālu jūs ceļojat. Jūs varat pārbaudīt izmaksas pie konduktora, kurš apkalpos jūs autobusā un pateiks pareizo pieturu! Pilsētas norēķinu kartes (“Troika”, “Ediny”) šajos maršrutos nav derīgas! Turklāt tai ir sava Strelka ceļojumu karte. Tas maksā 200 rubļus, no kuriem ķīlas vērtība ir 80, un 120 nonāk jūsu kartē. Ērtākais veids, kā to papildināt, ir ar bankas karti tieši viedtālruņa lietojumprogrammā Strelka (autobusu pieturu kioskos dažreiz šāda pakalpojuma nav). Nepieciešamības gadījumā to var arī atgriezt un atgūt drošības naudu, tomēr ne agrāk kā šomēnes būs jāuzrāda čeks vai mājaslapas izdruka, kas apliecina atlikuma papildināšanas faktu. Kopumā ar piepilsētas Strelku ir vairāk problēmu nekā ar Maskavas troiku, taču tas ievērojami ietaupīs jūsu finanses.

Mikroautobusa taksometrs

Kad pirmo reizi ierados Maskavā, biju ļoti pārsteigts, kāpēc mikroautobusu vadītāji tik ļoti vēlas aicināt pasažierus pievienoties. Galu galā, ja es neesmu uz tā paša ceļa, es noteikti neiešu ar viņu. Un tad es sapratu, ka viņiem ir liela konkurence. Gan ar citiem līdzīgiem maršrutiem, gan ar pilsētas autobusiem.

Iespējams, ka nepārprotama priekšrocība ir tā, ka tas ir ātrākais sauszemes komerciālais transporta veids. Un naudas izteiksmē ceļojums pilsētas robežās maksās 25-35 rubļus, tas ir, ne vairāk kā vienreizēja autobusa caurlaides iegāde. Viņi izvedīs jūs no pilsētas par dažādām likmēm. Parasti tas ir ap 40-70 rubļiem.

Pa maršrutiem brauc gan vecas zemās gazeles, gan moderni platie fordi. Un braucēji vienmēr ir tie, kas pieder Formulai 1, tāpēc negaidiet, ka ceļš būs gluds. Bet atkārtoju - bet ātri :)

Darba laiks

Atkal viss ir atkarīgs no konkrētā maršruta, bet no 6:00 līdz 00:00 jebkurā dienā jūs varat 100% doties uz dažādiem pilsētas punktiem.

Visi maršruti jūsu kabatā

Runājot par pašiem maršrutiem, es ļoti iesaku instalēt lietojumprogrammu viedtālrunī Yandex transports, ja vēl neesat to izdarījis. Programma ļauj uzraudzīt trafiku tiešsaistē un darbojas ne tikai Maskavā.

Godīgi sakot, pirmās 10 minūtes pēc šīs programmas instalēšanas es ar mežonīgu sajūsmu skatījos, kā ekrānā pārvietojās apļi ar cipariem un tad šis trolejbuss/autobuss/tramvajs/mikroautobuss aizsteidzās man garām!

Ļoti ērti, ja pieturā nav precīza grafika! Starp citu, vispār daudzās pieturās ir tablo, kur rakstīts autobusa/trolejbusa numurs un minūšu skaits pirms tā pienākšanas pieturā.

Šī lietojumprogramma arī veido dažādas maršruta opcijas, kuras var saglabāt nākotnei.

Kopumā ārkārtīgi neaizstājams palīgs jebkuram pasažierim!

Virszemes transports vai monorail

Maskavas monorail transporta sistēma- Tas ir virs zemes esošs pārvads, pa kuru lēni slīd rets vilciens. Tas sastāv tikai no vienas līnijas un ir pakārtots metro, tāpēc šeit der tās pašas “Troika”, “United” un visas kartes kā parastajā metro.

Šis brīnišķīgais "reversais metro" atrodas Telecentra rajonā, tāpēc, ja plānojat ekskursiju uz Ostankino torni, pastaigu pa Viskrievijas izstāžu centru vai vienkārši kaut kur netālu no Timiryazevskaya stacijas, iesaku doties braucienā. šajā unikālajā transportā! Iespaidu būs daudz, tas ir skaidrs! Īpaši vakaros ir lieliski braukt garām dzirkstošajai Cosmos viesnīcai un apbrīnot panorāmu galvenais tornis mūsu valsts! Turklāt viss brauciens no gala līdz beigām aizņems maksimāli 20 minūtes.

Viensliežu dzelzceļa stacijas ir atvērtas pasažieriem no 6:50 līdz 23:00.

Elektriskie vilcieni

Tas ir patiesi lielisks dzelzceļa transports! Viņš mani ne reizi vien izglāba dažādās situācijās. Piemēram, elektriskie vilcieni kursē gandrīz 24 stundas diennaktī (dažkārt tajos var iekāpt trijos naktī, bet parasti tie kursē no aptuveni 5 rītā līdz vieniem naktī). Vēl viena priecīga šī transporta veida atšķirība ir tā, ka studenti saņem 50% atlaidi ceļojumiem.

Vilcienu ir vērts izmantot ne tikai tad, ja nepieciešams veikt lielu attālumu ārpus pilsētas, bet arī ceļot pilsētas robežās, it īpaši, ja jūsu brauciena punktos A un B tuvumā ir stacijas.

Soli pa solim instrukcija

Lai kā arī būtu, ir daudzas nianses, kuras ir vērts zināt. Apskatīsim visu ceļu secībā.

Biļete

Jūs varat iegādāties biļeti kasē vai iegādāties pats no automāta. Retos peronos šajā rajonā nav biļešu kases, jo pasažieru plūsma ir maza, šajā gadījumā jūs pērkat biļeti no kontroliera vilcienā, nosaucot staciju, no kuras ceļojat.

Svarīgi ņemt vērā, ka, zinot vajadzīgo vilciena laiku, stacijā labāk ierasties laicīgi, jo pie biļešu kasēm var būt rindas. Turklāt, ja esat students, kasieriem patīk ilgi skatīties jūsu studenta apliecībā.

Saņemtās biļetes vissvarīgākā daļa ir apakšējā daļa ar svītrkodu! Tas nekādā gadījumā nedrīkst būt slapjš vai saburzīts, pretējā gadījumā jūs nevarēsiet iziet cauri turniketiem, kas uzstādīti pie ieejas platformā un izkāpšanas no tās. Tā nu nopirkām biļeti, pabraucām garām turniketam un rūpīgi paslēpām visdrošākajā kabatā. Ja nepieciešams, jums tas būs jāuzrāda kontrolierim. Galvenais neizmest biļeti, pirms izej caur turniketu pie vajadzīgās stacijas izejas! Pretējā gadījumā jums būs jāmaksā divas vai pat trīs reizes vairāk, lai iegādātos izejas biļeti.

Pati biļete dod tiesības braukt no stacijas uz staciju visas dienas garumā. Viņš nav piesaistīts laikam. Tāpēc jūs varat nekavējoties paņemt biļeti atpakaļceļam.

Platforma

Ja šī ir dzelzceļa stacija, tad tur būs daudz ceļu. Bet katra priekšā ir tāfele, kur rakstīts vilciena atiešanas laiks un beigu pietura, kā arī saraksts ar stacijām, kurām vilciens izbrauks bez apstāšanās. Pēdējam ir vērts pievērst īpašu uzmanību. Turklāt par visiem vilcieniem pastāvīgi tiek paziņots. Tātad informācija ir visur, galvenais ir to uztvert.

Ja šī ir parasta stacija, tad ir vismaz divi sliežu ceļi un katrā ir arī zīme ar norādīto virzienu. Bet es parasti pārbaudu kasē, uz kuru platformu man vajadzētu doties.

Vilciens

Un tagad jūs jau atrodaties omulīgā oranžā vai zilā (atkarībā no jūsu veiksmes) interjerā. Pirms atiešanas tiks paziņota gala pietura un stacijas, kurās vilciens neapstāsies, tāpēc kļūdoties, vēl ir iespēja izskriet no vilciena :)

Stacijas tiek izziņotas, lai gan dažreiz ļoti klusi vai neskaidri, tāpēc turiet ausis vaļā.

Kontrolieri uztur kārtību. Viss, kas viņiem nepieciešams, ir redzēt jūsu biļeti. Dažos maršrutos tie ir reti viesi, un dažviet biļete būs jāuzrāda trīs reizes.

Zaķi

Tagad Maskavā aktīvi cīnās pret “zaķiem” un gandrīz katrā stacijā jau ir biļešu kases un turniketi, bet, ja kaut kā maģiski atrodaties vilcienā bez biļetes, šeit ir daži padomi, kā spēlēt "Bēdziet no kontroliera" ;)

• NEsēdieties ārējos vagonos, lai varētu pārvietot vairākus vagonus uz priekšu no draudošajām briesmām;
• Visdrošākā zīme, ka šīs briesmas ir pārāk tuvu, ir jauniešu, marginalizētu cilvēku un citu “trušu klana” pārstāvju gara rinda, kas no nākamās vagones virzās likumiem mīlošo kontrolieru virzienā. Jums vajadzētu pievienoties viņu sastāvam un doties tik daudz automašīnu uz priekšu, ka vajātājam nav laika panākt jūs līdz jūsu stacijai;
• ja inspektori tevi “iebrauc” pēdējā vagonā, tad daudzi izdara bīstamu triku: pieturas laikā stacijā skrien no šī vagona uz iepriekšējo, kuru jau ir pārbaudījuši inspektori. NEIESAKU to darīt, jo tas tiešām ir bīstami. Tiesa, šoferis šajā izdzīvošanas spēlē vienmēr ir trušu pusē – neuzmanīgam bezbiļetniekam labāk izvairīties no naudas soda, nevis tikt nobrauktam vilcienam, lai viņš neaizvērtu durvis sev sejā;
• ekstrēms gadījums. Palaižot garām visas iespējas no tām aizbēgt, kontrolieris lūdz uzrādīt biļeti. Dažkārt kāds cipars paies garām ar klaji uzrādītu vecu biļeti. Personīgi es to darīju divas reizes un abas reizes izdevās :) Pretējā gadījumā jums vienkārši būs jāmaksā pilna maksa. Reaģējot uz atteikumu, kontrolieri nez kāpēc aizved zaķus uz pēdējo vagonu, kur acīmredzot tos izsēdina (kāpēc tieši caur pēdējo vagonu - nezinu). Tā vai citādi, braucot bez biļetes, draud naudas sods, kas tiek aprēķināts atkarībā no kilometriem un automašīnas veida/klases. Tāpēc labāk nesadurties ar kontrolieriem, bet vēl labāk iegādāties biļeti iepriekš.

Es veltīšu pāris rindiņas vēl vienai elektrisko vilcienu priekšrocībai: tualetes klātbūtnei pirmajā vagonā, kas dažkārt var būt ļoti noderīga! Tāpat ar stacijā iegādātu biļeti stacijas ēkā esošajā publiskajā tualetē var iekļūt bez maksas.

Kā nokļūt lidostā

Ja vilcieni ierodas stacijās, kas atrodas uz gredzenveida metro līnijas, tad visas trīs Maskavas lidostas atrodas ārpus pilsētas.

Aeroexpress

Visizplatītākā un uzticamākā iespēja. No centra līdz pašai lidostai tas aizbrauc tikai pusstundā (vai nedaudz vairāk - atkarīgs no lidostas, bet laiks ir fiksēts), un tā kā šis ir veids dzelzceļa transports, nekādi sastrēgumi jums nedraud. Ļoti ērti, ātri, laikā, bet diezgan dārgi - 470 rubļi (420, pērkot vietnē vai caur mobilā lietotne), un bērna biļete maksās 130 rubļus. Ceļojot ar bērniem, līdzi jābūt bērna dzimšanas apliecības kopijai, kas apliecina viņa vecumu.

Viņi iet ik pēc pusstundas no 5:30 līdz 1:00. Bet ir stundu pārtraukumi, tāpēc labāk iepriekš pārbaudīt, lai nenokļūtu ļoti nepatīkamā situācijā, un steidzami meklēt citus veidus, kā tas notika ar mani vienu reizi.

Jūs varat nokļūt Vnukovo lidostā no Kijevas stacijas, uz Šeremetjevu no Belorussky un uz Domodedovo no Paveletsky. Katrā no šīm stacijām ir specializētas biļešu kases, uzgaidāmās telpas un platformas. Zīmes jums pateiks, kā nokļūt šajā zonā (pat metro).

Elektriskais vilciens

Un tagad neliels dzīves uzlauzums - daži cilvēki zina, ka no tās pašas Paveletsky stacijas uz Domodedovas lidostu var nokļūt ar parasto vilcienu! Turklāt komfortā jūs gandrīz neko nezaudējat, tikai laikā - vilciens to pašu attālumu veic nedaudz vairāk kā stundā. Bet biļetes cena ir tikai 123 rubļi! Un ja esi students, tad vispār 61,5! Šie vilcieni kursē no puspieciem no rīta, un pēdējais atiet ap pulksten 23.00. Tātad, kas tas ir labākais variants gadījumā, ja jums ir nepieciešams nokļūt Domodedovo. Taču žēl, ka Vnukovā un Šeremetjevā nevarēs nokļūt vienādi.

Mikroautobusi un autobusi

Viņiem ir viens acīmredzams trūkums - iespēja iestrēgt satiksmes sastrēgumā. Tomēr jūs varat droši izmantot šo transportu dienas laikā darba dienās un brīvdienās.

Autobusiem ir grafiks, taču ir arī daudzas regulāras pieturas, kas var pagarināt brauciena laiku. Bet dažviet darbojas parastā pilsētas norēķinu sistēma (es savulaik devos uz Šeremetjevu, izmantojot sistēmu “Unified”).

Bet mikroautobusi jūs nogādās daudz ātrāk nekā autobuss, tāpēc, ja jums nav daudz laika ar maziem ratiņiem, labāk braukt ar mikroautobusu! Par to viņi iekasēs no 70 līdz 150 rubļiem.

Darba laiks ir aptuveni vienāds no 4:30 līdz 00:30. Bez sastrēgumiem ar mikroautobusu var nokļūt pusstundas laikā.

• Dodoties uz Šeremetjevu, jums jābrauc ar mikroautobusu pie metro stacijas Rechnoy Vokzal: Nr. 949, pirmā automašīna no centra, vai Planernaya: Nr. 948, pirmā automašīna no centra. Ir tikai viena izeja uz ielu. Pretī izejai ir autobusu un mikroautobusu pieturas.
• No Domodedovskas stacijas jūs nogādās Domodedovo: Nr. 308. Pēdējā mašīna no centra. Pazemes ejā pagriezieties pa labi uz tuneļa galu. Ja uzkāp pa kāpnēm un paskaties apkārt, uzreiz var redzēt autobusa pietura.
• Mikroautobusi Vnukovā sākas galvenokārt no Jugo-Zapadnaja: Nr.45, pirmā automašīna no centra, pazemes ejā pa labi, no ejas uz augšu - pa kreisajām kāpnēm. Pietura netālu no metro izejas. Jūs varat nokļūt arī no jaunajām stacijām: Salaryevo ir viena izeja uz pilsētu. Pilsētas autobusu pieturas Nr. 611 atrodas 15 metru attālumā no metro izejas. Norādes uz Troparevo metro staciju - izbrauciet no pēdējās automašīnas, ieejiet pazemes ejā pa labi, tad pa labi pa kāpnēm un taisni pa ielu. Pilsētas autobusu pieturas Nr. 611k atrodas 10 metru attālumā no metro izejas. No Rumjancevo - izeja no pēdējā vagona. Pilsētas autobusu pieturas Nr.611 atrodas 15 metrus no izejas.

Turklāt stacijā izvietotās zīmes uzlīmju veidā palīdzēs izkļūt no metro līdz pieturai.

Arī mikroautobusiem garām nepabrauksiet - uz vējstikla būs redzams izteiksmīgākais lidostas nosaukums, un blakus redzēsiet aktīvi aicinošu šoferi. Atliek tikai iekārtoties salonā un gaidīt izlidošanu, kas notiek, kad tā ir pilna.

Tiem, kas tomēr brauc nevis ar mikroautobusu, bet ar autobusu, tur atrodas viņu pieturas.

Taksometrs

Ļoti dārgi un neefektīvi, jo neviens nav pasargāts no sastrēgumiem.

Ja nolemjat izmantot taksometra vadītāja pakalpojumus, sagatavojiet divus tūkstošus mūsu vietējo rubļu. Pat ja atrodaties ģeogrāfiski tuvu lidostai un ar mašīnu jābrauc maksimums 15 minūtes, vienalga maksāsiet vismaz 800 rubļus - izmēģināju.

Ūdens transports

Kā jau teicu pašā sākumā, to izmanto tikai izklaides nolūkos, taču vienmēr ir patīkami pastaigāties pa Maskavas upi ar laivu, tāpēc ņemsim vērā šo transporta veidu.

Kuģi darbojas no aprīļa līdz oktobrim, un tiem ir noteikti maršruti.

Maskavas centrā:

• Kijevas dzelzceļa stacija - Ustinsky tilts - Kijevas dzelzceļa stacija;
• Vorobjovi Gori - Gončarnajas krastmala - Vorobjovi Gori;
• Kultūras parks - Krasnokholmas tilts - Kultūras parks;
• Tretjakovska mols - Kremlis - Tretjakovska mols.

Vietējie maršruti:

• Maršruts Kolomenskoye - Brateevo - Maryino. To aktīvi izmanto, lai nogādātu tāda paša nosaukuma rajonu iedzīvotājus uz atpūtas zonu un vēsturisko kompleksu Kolomenskoje. Ir tikai reisi turp un atpakaļ no Kolomenskoje mola, kas ilgst 1 stundu.
• Maršruti Trinity-Lykovo - Strogino un ap Serebryany Bor.
• Maršruts uz atpūtas zonu “Prieka līcis” Kļazmas ūdenskrātuvē ar motorkuģiem “Raketa” no Ziemeļu upes stacijas.
• Maršruts gar Himki ūdenskrātuvi, nenolaižoties krastā.
• Un jūs varat doties apļveida maršrutā gar Maskavas upi no mola pie Ukrainas viesnīcas.

Ir neparasti pastaigu veidi ar pusdienām vai vakariņām, ekskursiju programmas, kā arī iespēja svinēt noteiktus svētkus uz kuģa!

Cena

• Biļete pastaigai uz jebkuru molu vienā virzienā: cena pieaugušajam - 550 rubļi, bērnam no 6 līdz 13 gadiem - 400 rubļi, bērniem līdz 6 gadu vecumam - bezmaksas.
• Pilnas dienas biļete ar iespēju pastaigāties visas dienas garumā ar neierobežotu iekāpšanas un izkāpšanas skaitu: cena pieaugušajam - 900 rubļi, bērnam no 6 līdz 14 gadiem - 500 rubļi, bērniem līdz 6 gadu vecumam. - bezmaksas.
• Biļete divu stundu apļveida maršrutam Kijevas stacija – Kijevas stacija: cena pieaugušajam - 650 rubļi, bērnam no 6 līdz 14 gadiem - 450 rubļi, bērniem līdz 6 gadu vecumam - bezmaksas.

Biļetes var iegādāties Biļešu servisa kasēs pie piestātnēm izbraukšanas dienā. Motorkuģi pastaigai ar pieturām 1,5 stundas atiet ik pēc 25 minūtēm no Kijevas dzelzceļa stacijas - no 12:00 līdz 20:00, no Novospassky tilta - no 11-30 līdz 19-50. Iespējamas izmaiņas darba grafikā laikapstākļu vai tehnisku iemeslu dēļ.

Starp citu, uz Sparrow Hills vasarā skaistas meitenes var negaidīti sagaidīt labu atlaidi biļetei no kungiem no personāla uz kuģa, lai tikai savervētu pasažierus un, protams, sniegtu jums prieku!

Nu, iespējams, ar šo zināšanu bagātību jums nebūs grūti ērti pārvietoties pa Maskavu un gudri plānot savu laiku un maršrutus! ;)

Vai ir ko piebilst?

Metropoles metropole dzīvo intensīvu dzīvi visu diennakti, tāpēc satiksme naktī tikai samazinās, bet neapstājas pilnībā. Protams, šajā plūsmā dominē automašīnas - personīgās automašīnas un taksometri, taču ir arī vairāki sabiedriskais transports.

Cik ilgi sabiedriskais transports kursē Maskavā?

Lielākā daļa pilsētas autobusu, trolejbusu un tramvaju savu darba dienu sāk no pulksten 5 līdz 6 un beidzas no pulksten 21 līdz 23. Dažos maršrutos, galvenokārt nomaļos, kursē maksimāli līdz pulksten 22. Mikroautobusu taksometri līniju apkalpo aptuveni tādā pašā diapazonā, darbu uzsākot ap 5.30-6.00 un pabeidzot tuvāk 23.00. Metro palielina iespēju kavētajiem pasažieriem vēl par stundu - metro durvis aizveras 01.00, atkal atverot 5:30-5:45 atkarībā no stacijas.

Nakts transports Maskavā

Bet kā ir ar tiem, kuriem naktī jānokļūst lidostā, dzelzceļa stacijā vai mājās? Izvēle ir maza:

nakts sabiedriskais transports;

personīgās automašīnas;

Ar personīgo auto viss skaidrs, var tikai atzīmēt, ka pašam aizbraukt uz staciju vai lidostu ir neērti - būs ilgtermiņa atstājiet savu automašīnu maksas autostāvvietā. Un ne vienmēr ir ērti nokļūt mājās, ja iepriekš esat aktīvi atpūties - jums būs arī jāatstāj automašīna uz nakti stāvvietā vai jāpasūta "prātīgā vadītāja" pakalpojums.

Nakts sabiedriskā transporta maršruti Maskavā

2013. gadā pēc maskaviešu lūguma varas iestādes ieviesa pirmos nakts maršrutus. Tagad katru nakti ar pusstundas intervālu pa pilsētu kursē 6 nakts autobusi ar vienu kopīgu gala punktu - Lubjanskas laukumu, pateicoties kuram var pārsēsties no viena maršruta uz otru. Otrā gala pietura visiem ir atšķirīga:

H1 - Šeremetjevas lidosta;

H2 - Belovežas iela;

H3 - Ussuriyskaya iela;

H4 - Novokosino;

H5 - Kaširskoe šoseja, 148;

H6 - Ostashkovskaya iela.

Līnijā ir arī 3 trolejbusi un tramvajs (no metro stacijas Chistye Prudy līdz Akademika Yangelya ielai). Viens no trolejbusiem pārvietojas pa Garden Ring ar 15 minūšu intervālu, pārējie divi kursē ik pēc pusstundas: no Lubjanskas laukuma līdz 138. blokam Vykhino un no stacijas. m. "VDNH" uz st. oktobra 10. gadadiena.

Lielākā daļa nakts transporta sākas pulksten 0.00 un atiet uz parku ap pulksten 6:00. Precīzu Maskavas sabiedriskā transporta nakts maršrutu grafiku var redzēt Mosgortrans vietnē.

Ērts taksometrs nakts braucieniem pa Maskavu

Nakts sabiedriskais transports Maskavā kursē galvenokārt pa metro līnijām. Ja atrodaties naktī:

jums jādodas uz citu zonu, kuru nebrauc autobusi un trolejbusi,

Es nevēlos gaidīt vismaz pusstundu, un tad man jāiet kājām uz savu māju,

jums jānokļūst dzelzceļa stacijā vai lidostā ar savu bagāžu un bērniem, -

Labākais variants būtu izsaukt taksometru, protams, ja izvēlaties pareizo uzņēmumu – lētu, uzticamu un ērtu, piemēram, "5 Star Taxi". Tās priekšrocības.

Vēsturiski Maskava ir lielākā transporta mezgls valstīm. Pilsēta atrodas tīkla pašā centrā dzelzceļi un lielceļiem. Pilsētas iekšienē ir attīstīti Dažādi sabiedriskais transports.

Sabiedrisko transportu Maskavā pārstāv autobusi, tramvaji, trolejbusi, taksometri, mikroautobusi, metro, monorail, vilcieni un upju transports.

Autobuss

Autobuss ir galvenais sauszemes sabiedriskā transporta veids Maskavā. Tas ir atbildīgs pārvaldības uzņēmums Valsts vienotais uzņēmums "Mosgortrans". Neskatoties uz to, ka pirmais autobuss pa Maskavas ielām izbrauca 1924. gadā, šis sabiedriskā transporta veids popularitāti ieguva tikai 20. gadsimta 50. – 60. gados. Šodien kursē autobusu maršruti Nr.1-964. Vislielākais autobusu maršrutu blīvums ir Maskavas pievārtē, kur vēl nav metro, kā arī akordu maršrutos, kas savieno dažādus metro rādiusus. Šādos gadījumos autobusi nogādā pasažierus no dzīvojamiem rajoniem līdz tuvākajai metro stacijai. Galvaspilsētas centrā gandrīz nav autobusu maršrutu: daudzi no tiem tika atcelti 90. gadu sākumā lielā metro staciju blīvuma dēļ. Turklāt Maskavas centrā autobusi saskaras ar plašā mikroautobusu tīkla un ekonomiskāku trolejbusu konkurenci.

Elektriskais autobuss

Darbu Maskavā sāka 2018. gada septembrī jaunais veids transports - elektriskais autobuss, citiem vārdiem sakot, elektriskais autobuss. Šāds autobuss tiek iekasēts gala pieturās un transportlīdzekļu noliktavās. Elektriskajiem autobusiem ir bezmaksas Wi-Fi. Ieslēgts Šis brīdis Ir 5 maršruti.

№	Maršruts	Maršruts
75	6. mikrorajons Bibireva VDNH (dienvidi)	Bibirevas 6. mikrorajons - Metro "Altufjevo" - Altufevskoe šoseja - Botanicheskaya iela - Akadēmiķa Koroļeva iela - VDNKh (dienvidi)
76	Kholmogorskas iela Metro "VDNKh"	Kholmogorskaya iela - Yaroslavskoe šoseja - Rostokino MCC stacija - Prospekt Mira - VDNKh metro stacija
80	6. mikrorajons Bibireva Ostaškovskas iela	6. mikrorajons Bibireva - Altufjevo metro stacija - Leskova iela - Shirokaya iela - Medvedkovo metro stacija - Ostashkovskaya iela
83	Ussuriyskaya iela Metro "Preobrazhenskaya Ploshchad"	Ussuriyskaya iela - Habarovskaya iela - Shchelkovskaya šoseja - Shchelkovskaya metro stacija - Cherkizovskaya metro stacija - Preobrazhenskaya square metro stacija
649	Jasnijs Proezds Ostaškovskas iela	Yasny Proezd - Molodcova iela - Sukhonskaya iela - Menzhinsky iela - Babushkinskaya metro stacija - Yeniseiskaya iela - Ostashkovskaya iela

Trolejbuss

Maskavas trolejbusu tīkls ir lielākais pasaulē un viens no vecākajiem šobrīd strādājošajiem – tas atklāts 1933. gada 15. novembrī. Pārvalda valsts vienotais uzņēmums Mosgortrans.

Maskavas trolejbusu tīkls ir radiāli apļveida. Dažos maršrutos trolejbuss ir galvenais sauszemes transporta veids. Iebraukšana trolejbusā notiek pa priekšējām durvīm (vistuvāk vadītājam), izkāpšana pa pārējām. Maskavas trolejbusi kursē katru dienu no 6:00-7:00 līdz 23:00-24:00.

Tramvajs

Tramvaju satiksme Maskavā sākās 1899. gadā, un šodien galvaspilsētā ir divi pilnībā izolēti tramvaju tīkli: galvenais, kas sastāv no Yauzskaya un Apakovskaya tīkliem, kas ir brīvi savienoti viens ar otru, un "Stroginskaya" tīkls ziemeļrietumos. . Tramvaju tīklā kopumā ir 49 maršruti, kuru skaits pēdējos gados nepalielinās, bet gan tikai samazinās. Tramvaju īpatsvars šodien veido aptuveni 5% pasažieru pārvadājumi pilsētā, lai gan dažos nomaļos rajonos tas joprojām ir galvenais transporta ceļš uz metro. Maskavas tramvaju tīklu pārvalda valsts vienotais uzņēmums Mosgortrans.

Biļetes

Braucieni valsts vienotā uzņēmuma "Mosgortrans" apkalpotajā sabiedriskajā transportā - autobusos, tramvajos un trolejbusos - tiek apmaksāti ar vienreizējām biļetēm.

Ceļojumu cenas sabiedriskajā transportā Maskavā 2019. gadā. Informācija par izmaksām Mosgortrans tīmekļa vietnē.

Biļetes veids	Vienotais tarifs	Ceļojiet ar sauszemes transportu A zonā	Brauciet ar sauszemes transportu B zonā
1 brauciens	55		45
1 bagāžas vienība	60
2 braucieni	110
60 braucieni	1900
Pārvadājiet viedkartes bez ceļojuma ierobežojuma
24 stundas	230
3 dienas	438
30 dienas	2170	1140	1140
90 dienas	5430
365 dienas	19500

Biļete "Maks" Troikas kartē ļauj apmaksāt ceļojumu 38 rubļu apmērā.

Jūs varat iegādāties biļetes un transporta kartes metro ejās, pieturās vai tieši pie vadītāja. Oficiālie biļešu tirdzniecības un atlikuma papildināšanas punkti transporta kartes- valsts vienotā uzņēmuma "Mosgortrans" vietnes kartē.

Nakts transports

Tādas apdzīvota pilsēta tāpat kā Maskava, kas piedāvā visas iespējas aktīvai dzīvei, vienkārši nevarētu iztikt bez nakts maršrutiem, kuru galvaspilsētā ir 13. Daži nakts maršruti (ieskaitot autobusu, trolejbusu un vienu tramvaja maršrutu) sakrīt ar dienas maršrutiem, daži ir paplašinātas dienas versijas, dažas pastāv tikai naktī. Nakts maršruti galvenokārt darbojas no 00:00 līdz 06:00. Maksa neatšķiras no dienas maršrutiem.

Veids un Nr.	Maršruts		Maršruts	Nedēļas dienas	Darba stundas	Intervāls
Autobuss H1	Šeremetjevas lidosta (termināls B) - metro stacija Kitay-gorod		Šeremetjevas lidosta (SVO) - Starptautiskā šoseja - Ļeņingradskoje šose - metro stacija Sokol - Ļeņingradas prospekts - Baltkrievijas stacija - Tverskas iela - metro stacija Okhotny Ryad - metro stacija Lubyanka - metro stacija Kitay-Gorod	Katru nakti
Autobuss H2	Belovežskas iela - Metro Kitay-Gorod		Mozhaiskoe šoseja - Metro "Slavjanska bulvāris" - Metro "Uzvaras parks" - Metro "Kutuzovskaya" - Kutuzovskaya prospekts - Jaunā Arbata iela - Metro "Ļeņina bibliotēka" - Metro "Lubyanka" - Metro "Kitay-Gorod"	Katru nakti	0:13—5:30	30 minūtes
Autobuss H3	Ussuriyskaya iela - Kitay-Gorod metro stacija		Ussuriyskaya iela - Uralskaya iela— Metro “Shchelkovskaya” — Metro “Pervomaiskaya” – Pervomaiskaya street – Metro “Partizanskaya” – Tkatskaya street – Velyaminovskaya street – Metro “Semjonovskaya” – Bolshaya Semyonovskaya street – Metro “Elektrozavodskaya” – Metro “Baumanskaya” – Metro “Krasnoselskaya” "Komsomoļskaja" (stacijas: Leningradsky, Yaroslavsky un Kazansky) - Metro "Krasnye Vorota" - Pokrovka iela - Maroseyka iela - Metro "Kitay-Gorod"	Katru nakti	23:54—6:00	30 minūtes
Autobuss H4	Novokosino Metro "Kitay-Gorod"		Novokosino - Novokosinskaya iela - Metro "Novokosino" - iela Stary Gai - Veshnyakovskaya iela - Metro "Novogireevo" - Green Avenue - Metro "Perovo" - 2. Vladimirskaya iela - Entuziastu šoseja - Metro "Ilyicha Square" - Nikoloyamskaya iela - Solyanka iela “Kitay-Goroda”	Katru nakti	23:57—6:00	30 minūtes
Autobuss H5	Kaširskoe šoseja, 148 (MKAD) Metro "Kitay-Gorod"		Kashirskoye Highway, 148 (MKAD) - Metro "Domodedovskaya" - Metro "Krasnogvardeyskaya" - Metro "Shipilovskaya" - Musa Jalil iela - Brateevsky tilts - Metro "Maryino" - Metro "Bratislavskaya" - Belorechenskaya iela - Metro "Lublino" - Krasno - Krasnodonskaya iela - Metro "Volzhskaya" - Metro "Kuzminki" - Metro "Textilshchiki" - Volgogradsky prospekt - Metro "Taganskaya" - Metro "Kitay-Gorod"	Katru nakti	23:35—6:00	30 minūtes
Autobuss H6	Ostaškovskas iela Metro "Kitay-Gorod"		Ostashkovskaya iela - Medvedkovo metro stacija - Zarevyi proezd - Shokalsky proezd - Polyarnaya iela - Dezhneva proezd - Babushkinskaya metro stacija - Yeniseiskaya iela - Sviblovo metro stacija - Botāniskā dārza metro stacija - Selskokhozyaystvennaya iela - Metro stacija VDNH - Metro stacija VDNH - Alekseevskaya Metro "Prospekt Mira" - Metro "Sukharevskaya" - Metro "Lubyanka" - Metro "Kitay-Gorod"	Katru nakti	00:02—6:00	30 minūtes
Autobuss N7	Vihinas 138. kvartāls Metro "Kitay-Gorod"		Vykhina 138. kvartāls - Fergana iela - Taškentas josla - Taškentas iela - Rjazanskas prospekts - Rjazanska prospekta metro stacija - Nizhegorodskaya MCC stacija - Nizhegorodskaya iela - Taganskaya metro stacija - Kitai-gorod metro stacija	Katru nakti	23:45—05:13	30 minūtes
Autobuss H11	Vnukovas lidosta (VKO) Metro "Kitay-Gorod"		Vnukovas lidosta (VKO) - Borovskas šoseja - Ozernaja iela - Metro "Jugo-Zapadnaja" - Ļeņina prospekts - Metro "Oktyabrskaya" - Metro "Ļeņina bibliotēka" - Metro "Lubyanka" - Metro "Kitay-Gorod"	Katru nakti	23:30—6:00	30 minūtes
Autobuss B (Bh)	Dārza gredzens (pretēji pulksteņrādītāja virzienam)			Katru nakti	visu diennakti	15 minūtes
Autobuss Bk	Dārza gredzens (pulksteņrādītāja virzienā)			Katru nakti	visu diennakti	15 minūtes
Trolejbuss 15 (autobuss Nr.15N kompresorstacijas nakts remonta gadījumā)	VDNKh (dienvidi) - Lužņecka proezd		Longitudinal Ave., Ostankino Ave., st. Akadēmiķis Koroleva, Novomoskovskaya st., Šeremetjevskas iela, st. Padomju armija, Selezņevskas iela, Krasnoproletarskaja iela, st. Karetny Ryad, st. Petrovka, Strastnoy Blvd., Tverskoy Blvd., Nikitsky Blvd., Gogolevsky Blvd., st. Prechistenka, Zubovskaya St., B. Pirogovskaya St., Oktobra 10. gadadiena, Sv.	Katru nakti	visu diennakti	30 minūtes
Tramvajs 3	Akadēmiķa Yangel Street - Chistye Prudy metro stacija		Čertanovskas iela, Simferopolsky bulv., Simferopolsky pr., Nakhimovsky prosp., Varshavskoe sh., Kholodilny lane, st. Danilovsky Val, Dubininskaya St., Novokuznetskaya St., Sadovnichesky Ave., Ustinsky Ave., Yauzsky Blvd., Pokrovsky Blvd., Chistoprudny Blvd.	Katru nakti	01:00—5:30	30 minūtes

Visu maršrutu apraksts ar diagrammām Mosgortrans vietnē.

Mikroautobusa taksometrs

Maršruta taksometri kopā ar autobusiem ir viens no populārākajiem sauszemes sabiedriskā transporta veidiem Maskavā. Mikroautobusu taksometri pilsētā parādījās 20. gadsimta 30. gados. Līdz šī gadsimta sākumam tie nopietni konkurēja ar pašvaldības transportu, aptverot gandrīz visas svarīgās jomas. Kopš 2006. gada viss mikroautobusi ziņo Maskavas Transporta un sakaru departamentam un koordinē savu darbu ar Mosgortrans.

Mikroautobusu parku pārstāv iekšzemes un importa mikroautobusi ar 9-20 sēdvietām. Mikroautobusu taksometru tīkls lielā mērā atkārto autobusu (retāk trolejbusu) līniju tīklu, kopumā Maskavā ir 767 mikroautobusu maršruti. Īpaši liela to loma ir piepilsētas rajonos, kur tie bieži vien ir vienīgais transporta veids. “Mikroautobusi” parasti tiek apzīmēti ar 2 cipariem: sabiedriskā transporta maršruta (autobusa, trolejbusa, tramvaja) dublikāta numurs un faktiskais mikroautobusa numurs ar burtu “m” beigās.

Iekāpt un izkāpt no mikroautobusa var ne tikai pieturās, bet arī citās pasažieriem ērtās maršruta vietās. Lai to izdarītu, pietiek “nobalsot” par tuvojošos mikroautobusu vai, attiecīgi, skaļi paziņot salonā vēlamo izkāpšanas vietu.

Maksa ir 55 rubļi, nauda tiek maksāta tieši vadītājam vai pārskaitīta salonā, izmantojot “dzīvu” ķēdi.

Taksometrs

Maskavā ir milzīgs skaits taksometru uzņēmumu. Var vai nu pa telefonu pasūtīt taksometru, kas būs dārgāks, bet arī drošāks, vai arī uz ielas var “noķert” garāmbraucošu auto. Oficiālos taksometrus, kā likums, pārstāv jaunas labu modeļu automašīnas gan iekšzemes, gan ārvalstu. Ceļojuma izmaksas visos servisos ir aptuveni vienādas. Mašīna atbrauc bez maksas 15-20 minūšu laikā. Klienta gaidīšana, dīkstāve pie luksoforiem, sastrēgumos un braukšana ar ātrumu, kas mazāks par 25 km/h - pirmās 10 minūtes ir bez maksas, katra nākamā minūte ir 10 rubļi. Brauciens tiek apmaksāts pēc skaitītāja, pēc likmes 30 rubļi. / km. Braucot vienā virzienā ārpus Maskavas apvedceļa 5-50 km diapazonā no Maskavas apvedceļa, tarifs palielinās par 20%, no 51 km un tālāk - par 50%. Nakts maksa (no 21:00 līdz 8:00) ir par aptuveni 20% dārgāka, tāpat kā braucieni brīvdienās.

Transfēriem uz lidostām ir fiksēta maksa.

Jūs varat pasūtīt privāts pārskaitījums uz lidostu vai citu pilsētu, izmantojot pakalpojumu kiwitaxi.ru:

Pārskaitījumi no Maskavas

Parādiet transfērus uz Maskavu

Kur		Kur	Cena
Maskava		Kazaņas dzelzceļa stacija Maskavā	no 1375 lpp.	parādīt
Maskava		Paveletsky dzelzceļa stacija Maskavā	no 1375 lpp.	parādīt
Maskava		Ļeņingradas stacija Maskava	no 1500 lpp.	parādīt
Maskava		Vnukovas lidosta	no 1750 lpp.	parādīt
Maskava		Šeremetjevas lidosta"	no 1750 lpp.	parādīt
Maskava		Domodedovas lidosta"	no 1813 lpp.	parādīt
Maskava		Žukovska lidosta	no 2313 lpp.	parādīt
Maskava			no 3500 lpp.	parādīt
Maskava		Sergejevs Posads	no 3500 lpp.	parādīt
Maskava		Serpuhovs	no 4750 lpp.	parādīt
Maskava		Pereslavļa-Zaļesska	no 5063 lpp.	parādīt
Maskava		Tarusa	no 5500 lpp.	parādīt
Maskava		Vladimirs	no 5625 lpp.	parādīt
Maskava		Suzdal	no 5625 lpp.	parādīt
Maskava		Rjazaņa	no 6050 lpp.	parādīt
Maskava		Sekiotovo	no 6250 lpp.	parādīt
Maskava		Kaluga	no 6375 lpp.	parādīt
Maskava		Tver	no 6625 lpp.	parādīt
Maskava		Jaroslavļa	no 6688 lpp.	parādīt
Maskava		Jaroslavļas Tunošnas lidosta	no 6738 lpp.	parādīt
Maskava		Ivanova	no 6875 lpp.	parādīt
Maskava		Tula	no 7250 lpp.	parādīt
Maskava		Teykovo	no 7500 lpp.	parādīt
Maskava		Novomoskovska	no 7625 lpp.	parādīt
Maskava		Uglich	no 7875 lpp.	parādīt
Maskava		Ivanova	no 8750 lpp.	parādīt
Maskava		Mūrs	no 8750 lpp.	parādīt
Maskava		Kokhma	no 8750 lpp.	parādīt
Maskava		Brjanskas lidosta	no 8750 lpp.	parādīt
Maskava		Vjazma	no 8750 lpp.	parādīt
Maskava			no 8750 lpp.	parādīt
Maskava		Ribinska	no 9125 lpp.	parādīt
Maskava		Vičuga	no 10000 lpp.	parādīt
Maskava		Kostroma	no 10125 lpp.	parādīt
Maskava		Ērglis	no 10250 lpp.	parādīt
Maskava		Upes stacija Kostromas osta	no 10500 lpp.	parādīt
Maskava		Brjanska	no 10625 lpp.	parādīt
Maskava		Smoļenska	no 14375 lpp.	parādīt
Maskava			no 15000 lpp.	parādīt
Maskava		Ņižņijnovgoroda	no 15000 lpp.	parādīt
Maskava		Ņižņijnovgorodas lidosta	no 15000 lpp.	parādīt
Maskava		Vilciena stacija Ņižņijnovgoroda	no 16250 lpp.	parādīt
Maskava			no 21500 lpp.	parādīt
Maskava		Petrikovo	no 37800 lpp.	parādīt

Kur		Kur	Cena
Kazaņas dzelzceļa stacija Maskavā		Maskava	no 1375 lpp.	parādīt
Paveletsky dzelzceļa stacija Maskavā		Maskava	no 1375 lpp.	parādīt
Ļeņingradas dzelzceļa stacija Maskavā		Maskava	no 1500 lpp.	parādīt
Šeremetjevas lidosta"		Maskava	no 1750 lpp.	parādīt
Vnukovas lidosta		Maskava	no 1750 lpp.	parādīt
Domodedovas lidosta"		Maskava	no 1813 lpp.	parādīt
Žukovska lidosta		Maskava	no 2313 lpp.	parādīt
Sergiev Posad dzelzceļa stacija		Maskava	no 3500 lpp.	parādīt
Sergejevs Posads		Maskava	no 3500 lpp.	parādīt
Serpuhovs		Maskava	no 4750 lpp.	parādīt
Pereslavļa-Zaļesska		Maskava	no 5063 lpp.	parādīt
Tarusa		Maskava	no 5500 lpp.	parādīt
Vladimirs		Maskava	no 5625 lpp.	parādīt
Suzdal		Maskava	no 5625 lpp.	parādīt
Rjazaņa		Maskava	no 6050 lpp.	parādīt
Sekiotovo		Maskava	no 6250 lpp.	parādīt
Kaluga		Maskava	no 6375 lpp.	parādīt
Tver		Maskava	no 6625 lpp.	parādīt
Jaroslavļa		Maskava	no 6688 lpp.	parādīt
Jaroslavļas Tunošnas lidosta		Maskava	no 6738 lpp.	parādīt
Ivanova		Maskava	no 6875 lpp.	parādīt
Tula		Maskava	no 7250 lpp.	parādīt
Teykovo		Maskava	no 7500 lpp.	parādīt
Novomoskovska		Maskava	no 7625 lpp.	parādīt
Uglich		Maskava	no 7875 lpp.	parādīt
Vjazma		Maskava	no 8750 lpp.	parādīt
Ivanova		Maskava	no 8750 lpp.	parādīt
Brjanskas lidosta		Maskava	no 8750 lpp.	parādīt
Mūrs		Maskava	no 8750 lpp.	parādīt
Ivanovas dzelzceļa stacija		Maskava	no 8750 lpp.	parādīt
Kokhma		Maskava	no 8750 lpp.	parādīt
Ribinska		Maskava	no 9125 lpp.	parādīt
Vičuga		Maskava	no 10000 lpp.	parādīt
Kostroma		Maskava	no 10125 lpp.	parādīt
Ērglis		Maskava	no 10250 lpp.	parādīt
Upes stacija Kostromas osta		Maskava	no 10500 lpp.	parādīt
Brjanska		Maskava	no 10625 lpp.	parādīt
Smoļenska		Maskava	no 14375 lpp.	parādīt
Ņižņijnovgorodas dzelzceļa stacija		Maskava	no 15000 lpp.	parādīt
Ņižņijnovgorodas lidosta		Maskava	no 15000 lpp.	parādīt
Ņižņijnovgoroda		Maskava	no 15000 lpp.	parādīt
Ņižņijnovgorodas dzelzceļa stacija		Maskava	no 16250 lpp.	parādīt
Lielais Kozino Ņižņijnovgorodas apgabals		Maskava	no 16250 lpp.	parādīt
Petrikovo		Maskava	no 37800 lpp.	parādīt

IN Vecgada vakars Metro, Maskavas Centrālais loks un 153 sauszemes transporta maršruti darbosies visu diennakti. Savukārt no 1. līdz 8. janvārim autobraucēji pilsētas ielās varēs novietot automašīnu bez maksas.

Vecgada vakarā maskaviešus un pilsētas viesus galvaspilsētas centrā sagaida daudzi svētku pasākumi. Maskava gatavojas Jaunajam gadam un Ziemassvētkiem, kurus apmeklēs līdz 10 miljoniem cilvēku. Tieši pusnaktī Sarkanajā laukumā sāksies pirotehnikas šovs, un festivāla Ceļojums uz Ziemassvētkiem vietās varēs staigāt līdz pat trijiem naktī.

Maskavieši varēs atgriezties mājās naktī, kā arī pārvietoties starp objektiem, izmantojot sabiedrisko transportu. Pirmo reizi šajā Vecgada vakarā metro un KC darbosies visu diennakti. Turklāt pa pilsētu kursēs autobusi, tramvaji un trolejbusi. Jaungada brīvdienās autostāvvieta Maskavā būs bezmaksas, un piepilsētas vilcieni sāks ievērot nedēļas nogales grafiku..

Metro un KC bez pieturas

Naktī no 2016. gada 31. decembra uz 2017. gada 1. janvāri Maskavas metro pirmo reizi strādās visu diennakti. Vilcieni kursēs ar intervālu līdz 10 minūtēm no 01:00 līdz 05:30.

Vecgada vakarā pasažieri varēs izmantot Maskavas centrālo apli (MCC), kas arī būs atvērts. Lastočkas vilcieni kursēs ar intervālu līdz 12 minūtēm no 01:00 līdz 05:30.

Satiksme pa KC tika uzsākta šī gada septembrī. Pasažieriem ir atvērta 31 apļa stacija, no kurām var veikt 14 pārsēšanos uz metro un sešas uz piepilsētas vilcieniem.

Pateicoties metro un KC diennakts darbībai, pasažieri varēs satikties Jaunais gads pilsētas centrā un tad ērti nokļūt mājās.

Turklāt Ziemassvētku dienā, naktī no 6. uz 7. janvāri, Maskavas metro darbība tiks pagarināta līdz pulksten diviem naktī. KC darbosies tāpat.

Tajā pašā laikā pasažieriem, kuri izmanto Krasnije Vorota un Ļeņinska prospekta stacijas, jāatceras ierobežojumi viņu vestibilu darbībai. Tur notiek remontdarbi, tāpēc šo divu staciju ziemeļu iecirkņi Jaunajā gadā un Ziemassvētkos būs slēgti.

Pasažieriem ir slēgti arī staciju Fili un Pionerskaya rietumu vestibili, stacijas var izmantot caur austrumu vestibiliem.

Piepilsētas vilcieni: vēla atiešana un papildu vilcieni

Naktī no 2016. gada 31. decembra uz 2017. gada 1. janvāri dažādu virzienu piepilsētas vilcieni pa Maskavas dzelzceļu kursēs vidēji līdz pulksten trijiem naktī.

Visam periodam mainīsies arī ikdienas vilcienu kustības saraksts. Jaungada brīvdienas. No 1.janvāra līdz 7.janvārim piepilsētas vilcieni kursēs pēc sestdienas grafika. Aeroexpress darbosies kā parasti.

Sauszemes transports: Vecgada vakarā kursēs 153 maršruti

Vecgada vakarā sauszemes sabiedriskais transports populārākajos maršrutos visā pilsētā kursēs visu diennakti. Pasažieru ērtībām autobusi, tramvaji un trolejbusi kursēs 153 maršrutos.

Visu informāciju par konkrētu maršrutu pagarināšanu un maiņu pasažieri varēs atrast pieturvietās un Valsts vienotā uzņēmuma Mosgortrans mājaslapā.

Ziemassvētku vakarā sauszemes transporta darbība tiks pagarināta līdz pulksten trijiem naktī. Kopumā sauszemes transports pa pilsētu brauks 162 maršrutos.

Turklāt Jaungada un Ziemassvētku naktī darbosies visi 11 nakts pilsētas maršruti.

Uz Ziemassvētku egli sporta kompleksā Lužņiki - jaunajā autobusa maršrutā L

Maskavieši, kuri dosies kopā ar saviem bērniem uz bērnu Jaungada ballītēm sporta komplekss Lužņiki un brāļu Zapašniju cirka priekšnesumi Mazajā sporta arēnā varēs izmantot jauno autobusu maršrutu L. Plānots, ka autobusi kursēs no metro stacijas Sportivnaja līdz sporta pilij Lužņiku. Maršrutā kursēs no 10 līdz 20 īpaši lielas ietilpības autobusi.

Laba tradīcija: bezmaksas autostāvvieta visām Jaungada brīvdienām

Tradicionāli Jaungada brīvdienās, no 1.janvāra līdz 8.janvārim ieskaitot, autostāvvieta galvaspilsētā būs bez maksas. Maskaviešiem, kuri ieradīsies centrā, par pilsētas stāvvietās atstātajām automašīnām nebūs jāmaksā. Visas pārējās autostāvvietas un stāvvietas darbosies kā parasti.

Drošs transports

No 29.decembra līdz 9.janvārim tiks noteikta īpaša kontrole pār transporta drošību. Jaungada brīvdienās tiks pastiprināts darbs Satiksmes departamenta, Maskavas metro un Valsts sabiedriskās iestādes “Organizācijas centrs” dienestos. satiksme", Valsts iestāde "Maskavas autostāvvietas administrators", Krievijas Iekšlietu ministrijas Maskavas galvenais direktorāts, Komunālie dienesti.

Tiks veikta pastiprināta bagāžas un pasažieru pārbaude, kā arī 100% visa Maskavas sabiedriskā transporta ritošā sastāva, kā arī peronu, vestibilu, zemielas eju un virszemes transporta pieturu pārbaude. Tiks palielināts arī autobusu, trolejbusu un tramvaju salonos esošo pamesto un aizdomīgo priekšmetu pārbaužu biežums.

Jaungada transports: vērši uz pastkartēm un Ziemassvētku eglītes stacijās

Maskavieši tagad var sajust svētku atmosfēru transportā. Tātad, metro stacijas, vilcienu vagoni, peroni un vestibili ar apsveikumiem.

Galvenie svētku noformējuma elementi šoziem bija sarkanbrūni, lekni egļu zari un skaitlis 2017. Pa metro Circle Line kursē Jaungada vilciens, un oficiālajās metro norises vietās mūziķi izpilda Jaungada dziesmas.

Vecgada vakarā tiešsaistē metro būs dzirdami Krievijas prezidenta Vladimira Putina apsveikumi. Tātad tie, kas pusnaktī nebūs ceļā, vēl varēs dzirdēt, ko prezidents novēl krieviem.

Arī metro stacijas un Maskavas Centrālais loks tika izrotāts Jaunajam gadam. Pie ieejām vestibilos un virs biļešu kasēm tika izkārtas skujkoku vītnes ar Ziemassvētku ballēm un bantēm. Gada beigās 14 KC stacijās, kas krustojas ar metro stacijām. Mazākajiem pasažieriem tiks pasniegtas šokolādes ar Maskavas metro simboliku, bet pieaugušie saņems apvienoto metro un KC karti.

Autobusu un sabiedriskā transporta pieturas tiks iekārtotas Jaungada stilā. Arī maršrutā Jaungada tramvajs. Turklāt viss Valsts vienotā uzņēmuma Mosgortrans ritošais sastāvs tiks izrotāts ar karogiem. Autobusus, trolejbusus un tramvajus vadīs Father Frost un Snow Maiden tērpušies šoferi. No pirmdienas, 19. decembra, no pasažieriem. Ikviens varēja piedalīties apsveikumu ierakstīšanā un nodot savus novēlējumus draugiem, ģimenei un visiem pasažieriem.

30.decembrī metro kasēs sākās Jaungada “United” ceļojumu karšu tirdzniecība – kopā tiks izsniegts miljons svētku biļešu.

Maskavā ir vairāki sabiedriskā transporta veidi: autobuss, trolejbuss, tramvajs, metro. No metro stacijas Timiryazevskaya līdz Sergeja Eizenšteina ielai (ziemeļos) ir vieglā metro līnija Butovskaya (pilsētas dienvidos) un viensliežu dzelzceļš. Mikroautobusu taksometri ir ļoti populāri. Sastrēgumstundās labāk izvēlēties metro, jo sauszemes transports parasti iestrēgst sastrēgumos.

Uz upes ir divas upju stacijas - ziemeļu un dienvidu - un vairākas piestātnes. Navigācija tiek atvērta pavasarī un slēgta rudenī, datumi var atšķirties atkarībā no ledus apstākļiem. Motorkuģi, kas kuģo pa Maskavas upi, galvenokārt tiek izmantoti ekskursiju nolūkos.

Vasarā pa bulvāriem brauc velotaksometri. Brauciens ar šādu taksometru ir vairāk izklaides pieredze. Praktiski no tiem ir maz jēgas, jo maršruti ir ļoti īsi.

Kopš 2013. gada darbojas vairāki nakts maršruti.

Metro Maskavā

Metro ir divpadsmit līnijas. Stacijas atveras ieejai ap pulksten 5:30 (laiks var mainīties līdz 15 minūtēm) un tiek slēgtas pulksten 1:00. Pēdējie vilcieni no katras līnijas gala stacijām atiet ap pulksten 1:03. Pārsēšanās no līnijas uz līniju formāli beidzas 1:00, bet reāli pāreja iespējama vēlāk, ja vēl nav pagājis pēdējais vilciens vajadzīgajā virzienā.

Vilcienu kustības intervāls metro ir vidēji 2-3 minūtes, sastrēgumstundās daudzās līnijās tas ir 90 sekundes, agri no rīta un vēlu vakarā līdz 5-10 minūtēm. Līnijās Kahovskaya un Filevskaya intervāli ir garāki nekā parasti.

Sauszemes transports

Autobusi, tramvaji un trolejbusi sāk kursēt aptuveni 5:00-6:00. Lielākā daļa līniju pārtrauc darboties pēc pusnakts, bet ir arī tādas, kas pārtrauc darbību agrā vakarā. Gandrīz visu maršrutu kustības saraksti ir publicēti Mosgortrans tīmekļa vietnēs. Pieturvietās atsevišķām līnijām ir norādīti pilni saraksti, lielākajai daļai - tikai intervāli.

Mikroautobusu taksometri (parasti mikroautobusi ar 13-20 sēdvietām un līniju numuriem ar burtu M) parasti nekursē vēlāk par 23:00.

Pilsētas autobusiem ir Mosgortrans logotips, un tie apkalpo līnijas numuru diapazonā no 0-299 un 500-999. Autobusi ar numuriem no 300 līdz 499 ir piepilsētas autobusi (izņemot dažas līnijas “jaunajā Maskavā” uz dienvidrietumiem no Maskavas apvedceļa), un pilsētas biļetes tiem nav derīgas. Autobusi ar numuriem sākot no 900 var būt ekspresautobusi. Ir arī atsevišķi burtu apzīmējumi sauszemes transporta ceļi. Slavenākā no šīm līnijām ir trolejbuss B, kas visu diennakti kursē pa Garden Ring.

Starp nakts maršrutiem šobrīd ir tikai četri ikdienas maršruti, ieskaitot 1H autobusu, kas ved uz Šeremetjevas lidostu. Vēl vairākas līnijas darbojas tikai brīvdienu vakaros un svētku dienās.

Elektriskie vilcieni formāli nav daļa no Maskavas transporta sistēmas, bet dažos gadījumos tie ir visvairāk ātrs veids ceļot starp noteiktiem apgabaliem. Galvenā problēma ir saspringtais grafiks un tīkla sadrumstalotība: lielākā daļa elektrisko vilcienu brauc no strupceļa stacijām pilsētas centrā uz Maskavas reģionu pa duci radiālo virzienu, un tikai neliels skaits lidojumu šķērso pilsētu tieši cauri. .

Tarifi sabiedriskajam transportam Maskavā

Samaksa par visa veida transportu pie ieejas. Metro un virszemes transporta tarifu sistēmas daļēji tika apvienotas 2013. gadā. Ir divas galvenās biļešu grupas - derīgas jebkurā transportā (izņemot mikroautobusus un vilcienus) un derīgas tikai autobusos, tramvajos un trolejbusos.

Metro biļešu kasēs ir pieejamas biļetes jebkuram transportam, bet staciju automātos pieejamas 1-2 braucienu iespējas. Cena ir 40 rubļi par vienu braucienu, 80 rubļi diviem, 150 rubļi pieciem, 300 par 11 braucieniem, 500 par 20 braucieniem, 1000 par 40 braucieniem un 1200 rubļi par 60 braucieniem. Tādējādi pēdējā gadījumā viena ieeja transportā maksā 20 rubļus - uz pusi mazāk nekā viena biļete. Pārsēšanās starp metro un vienīgo monorail līniju ir bez maksas, ja iebraukšanai tiek izmantota viena un tā pati biļete.

Autobusu, tramvaju un trolejbusu biļetes ir pieejamas tikai Mosgortrans kioskos un maksā 30 rubļus vienam braucienam, 60 rubļiem diviem, 100 rubļiem pieciem, 200 rubļiem 11 braucieniem, 350 rubļiem 20 braucieniem, 700 rubļus 40 braucieniem un 750 rubļus. 60 braucieniem.

Transporta vadītāji pārdod biļetes tikai 4 braucieniem par 100 rubļiem. Turklāt viņiem ir pieejamas arī vienreizējās “90 minūšu” biļetes, kas maksā 50 rubļus un ietver vienu braucienu ar metro un neierobežotu skaitu ar sauszemes transportu (tajā pašā laikā ievadiet pēdējo transportlīdzeklis jābūt ne vēlāk kā 90 minūtes pēc pirmās vietas ievadīšanas). Atkārtoti lietojamās 90 minūšu biļetes tiek pārdotas kioskos un metro biļešu kasēs. 2 braucieniem šāda biļete maksā 100 rubļus, 5 - 220 rubļus, 11 - 450 rubļus, 20 - 750 rubļus, 40 braucienus - 1500 un 60 - 1800.

Visbeidzot, tiem, kas transportu izmanto tikai laiku pa laikam, ir tā sauktais “elektroniskais maks”, citādi pazīstams kā Troikas karte. Pasažieris tajā vispirms ieskaita vēlamo naudas summu, un, ieejot transportā, no kartes konta metro tiek norakstīti 28 rubļi, citā transportā - 26 un transfēra brauciena gadījumā 44 rubļi. Pati Troikas karte maksās vēl 50 rubļus. Turklāt tajā var ieskaitīt cita veida biļetes, tostarp piepilsētas vilcienu caurlaides.

Pašos elektriskajos vilcienos viena brauciena cena Maskavas robežās ir 28 rubļi. Braucot ārpus pilsētas, tarifs ir atkarīgs no attāluma. Dzelzceļa stacijās gan pie ieejas, gan izejas parasti ir turniketi; abos gadījumos ir nepieciešama biļete.

Mikroautobusos kopējā cena cena ir aptuveni 30-40 rubļu, bieži vien augstāka lidojumiem ārpus Maskavas apvedceļa. Apmaksa tikai skaidrā naudā. Dažkārt īsos maršruta posmos cena var būt zemāka par standarta cenu. Jāpatur prātā, ka ir arī mazi Mosgortrans mikroautobusi ar simboliem un tablo ar numuru autobusa maršruts(bez burta M) - tiem der standarta biļetes.

Maskavas metro pamazām tiek ieviests bezmaksas bezvadu interneta tīkls. Līdz šim ar to ir aprīkotas vairākas līnijas (Kolcevaja, Kahovskaja, Kaļiņinskaja), taču, visticamāk, tuvāko gadu laikā pakalpojums būs pieejams visās līnijās. Turklāt piekļūšana ir pieejama vismaz daļā no B trolejbusa, 3. tramvaja un 902. ātrgaitas autobusa.

Kā nokļūt Maskavas lidostā

Vienkāršākais, bet arī dārgākais ceļš uz lidostām ir ar Aeroexpress vilcienu (uz Šeremetjevu no Belorussky stacijas, uz Domodedovo no Paveletsky, uz Vnukovu no Kijevas). Maksa ir 400 rubļu (340, ja pērk tiešsaistē).

Papildus Aeroexpress jūs varat nokļūt ar autobusiem 817 un 851 (maksa atkarībā no izmantotās biļetes ir no 12,5 līdz 30 rubļiem), kā arī mikroautobusiem 948M un 949M (70 rubļi), kas kursē no metro stacijām "Planernaya". " un "Upes stacija". Turklāt palaists nakts autobuss H1 (12,5-30 rubļi), kas nāk no Ļeņina prospekta caur pilsētas centru.

Jūs varat nokļūt Vnukovo no metro stacijas Yugo-Zapadnaya ar autobusiem 611 un 611c (12,5-30 rubļi) un mikroautobusu 45M (100 rubļi).

Uz Domodedovu kursē autobuss 308 (100 rubļi) un mikroautobuss 308M (120 rubļi) no Domodedovskajas, kā arī apmēram reizi 2-3 stundās ar regulāru vilcienu no Paveletsky stacijas (70-105 rubļi atkarībā no nolaišanās vietas Maskavā) .

Taksometrs Maskavā

Taksometri Maskavā ir ļoti dārgi īsi braucieni- dažādu uzņēmumu tarifi parasti sākas no 350-500 rubļiem par jebkuru kustību. Parasti brauciens, kas ilgst 20-30 minūtes, maksā tikpat vai nedaudz vairāk.

Brauciens uz lidostu parasti maksā 1000-1500 rubļu, pat no tuvējiem rajoniem.