Daudzi tūristi dod priekšroku būt neatkarīgiem no sabiedriskais transports un lidmašīnas. Tāpēc viņi pārvietojas tikai ar personīgo vai īrētu automašīnu. Šajā rakstā tiks aplūkotas dažas nianses, pārvietojoties pa Itāliju ar automašīnu.

Ceļojot patstāvīgi Itālijā, pirmkārt, jāizpēta maršrutu klasifikācijas iezīmes:

• simbols "A" apzīmē automaģistrāles;
• "SS" ir superstradas;
• "SR" - reģionālie autoceļi;
• "SP" - provinces ceļi.

Itālija ar automašīnu

Piezīme! Neatkarīgi no klases visi ceļi atšķiras pēc kvalitātes un ceļa zīmju klātbūtnes. Tāpēc ceļošana pa Itāliju ar automašīnu būs garantēta komfortabli.

Bezmaksas ir tikai pēdējās divas autoceļu klases, tāpēc atsevišķos posmos būs jāmaksā nodevas, kā arī daži tuneļi ir maksas. Maksa tiek aprēķināta, pamatojoties uz automašīnas marku un attālumu, taču to var fiksēt. Apmaksa iespējama uz vietas, skaidrā naudā vai ar pārskaitījumu.

Braukšana pa bezmaksas ceļiem ir mazāk ērta un ātruma ierobežojums uz tiem ir daudz mazāks, taču tie ir ideāli piemēroti nesteidzīgam braucienam ar automašīnu Itālijā. Dodoties tālā ceļojumā, jāuzpilda pilna bāka, jo Itālijā ir aizliegts izmantot balonus, taču ar degvielas uzpildīšanu šeit nav problēmu. Bet par kannu aizliegumu labāk zināt, pretējā gadījumā var saņemt naudas sodu.

Tuneļa ieeja

Piezīme! Dažās Itālijas pilsētās ir aizliegts ieiet centrā bez īpašas atļaujas.

Šādas pilsētas ir Roma, Sjēna, Florence un vairākas citas. Tāpēc, ja tūrists dzīvo centrā, viņam iepriekš jāparūpējas par autostāvvietas pieejamību, pretējā gadījumā viņam nāksies mājup doties kājām. Bet šādiem sīkumiem nevajadzētu novērst uzmanību no galvenā - ceļošanas pa valsti, tāpēc ir pienācis laiks pāriet uz labākajiem maršrutiem.

Ceļojuma maršruts Itālijā ar automašīnu

Lai ceļotu pa Itāliju ar automašīnu, 25 labākos maršrutus var redzēt zemāk esošajā kartē. Bet trīs apbrīnojamākos nevar atstāt bez apraksta:

• pirmais maršruts ar automašīnu ietver Neapoles, Iskijas, Kapri, Pompejas un Sorento apmeklējumus. Ierodoties no Maskavas uz Romu, jūs varat nokļūt Neapolē ar vilcienu. Noīrējot istabiņu ar skatu uz jūru, atpūšoties un izdzerot tasi aromātiskas kafijas, varat doties uz Kapri - salu ar krāšņām ainavām, debeszilu jūru un kabrioleta taksometriem. Šī ir laba vieta, kur atrauties no pilsētas steigas un burzmas. Ischia vilina ar termālajiem parkiem, grilētām zivīm un skaistu skatu uz jūru no kafejnīcu terasēm. Katrs tūrists, kurš apmeklē Pompeju, šķiet, ienirt Romas Republikas laikmetā, jo nāvējošs negadījums apraka šo pilsētu dzīvu. Un šis ceļa brauciens pa Itāliju beidzas valsts skaistākajā vietā – Sorento;

Uz piezīmi! Citus maršrutus var izvēlēties, pateicoties kartei, un tagad ir pienācis laiks runāt par dažām neizbēgamajām izmaksām, kas sagaida vadītāju uz ceļa.

• Nākamais interesantais maršruts ir Roma-Alberobello ar Bari, Monopoli un Lecce apmeklējumiem. Īpaša interese šajā ceļojumā ir Monopoli pilsēta. Šeit ir skaistas pludmales, un to ir daudz interesantas vietas. Bet arī Bari nevajadzētu iet garām, jo ​​šeit atrodas Svētā Nikolaja Brīnumdarītāja relikvijas. Bērns būs ārkārtīgi priecīgs apmeklēt Alierobello - tas izskatās kā pasakains hobitu vai rūķu ciemats. Viss pateicoties trulli mājām;
• jūs nevarat ignorēt Itālijas ziemeļus. Bet šeit mēs nerunājam par acīmredzamo ceļojumu pa tādām pilsētām kā Dženova, Turīna, Milāna un Venēcija. Nav mazāk aizraujošs maršruts no Florences uz Montepulciano no Sjēnas un Volteras. Ierodoties Florencē, labāk ir palikt uz dienu un izpētīt pilsētu no rīta vai vakarā, kad galvenais tūristu vilnis ir pagājis. Tālāk - Itālijā ar automašīnu, vislabāk ir apstāties Sjēnā. No šejienes ir ērti nokļūt Lukā un Voltērā, kur labāk izmantot gida pakalpojumus apskates pastaigām, īpaši, apmeklējot vīna darītavas.

Brīvdienas Florencē

Paredzamās izmaksas, ceļojot ar automašīnu Itālijā

Maksas ceļi Itālijā ir ļoti populāri. Šeit ir grūti apmaldīties, it īpaši, ja izmantojat navigatoru Itālijai. Turklāt ātruma ierobežojums uz maksas ceļiem ir daudz lielāks, viņi strādā septiņas dienas nedēļā un ir diezgan ērti maksāt braukšanas maksu.

Piezīme! Divas galvenās maģistrāles ir izvietotas no ziemeļiem uz dienvidiem visā valstī. Maksa par austrumu krasts ir 60 eiro*, bet ziemeļos - 70 eiro.*

Tagad ir pienācis laiks apsvērt, kā tiek apmaksāti maksas ceļi:

• pie ieejas uz automaģistrāles, jānospiež automātā sarkanā poga un jāpaņem biļete. Dažreiz tas jau ir, tāpēc jums vajadzētu to vienkārši noplēst;
• izbraucot, jāievieto automātā šī biļete un jāsamaksā tur norādītā summa. Dažos gadījumos ir kabīne, kurā cilvēks sēž. Šajā gadījumā jūs varat nodrošināt viņam biļeti un maksāt skaidrā naudā vai ar bankas karti.

Piezīme! Tirdzniecības automāti ne vienmēr ņem papīra banknotes, un arī stendā ne vienmēr ir kāds darbinieks, tāpēc labāk ņemt līdzi monētas. Starp citu, Telepass izeja ir tikai tiem, kam tā ir. Pārējā daļā darbojas Biglietto izeja.

Maksa par stāvvietu

Autostāvvieta Itālijā ir ļoti plašs temats, ko nevar apskatīt dažās rindkopās, taču ir daži svarīgi punkti, kas jāapzinās. Tāpēc vislabāk ir īrēt istabu viesnīcā, kurai ir sava autostāvvieta un bezmaksas autostāvvieta. Tātad jums nav jāmaksā papildu nauda. Ja tas nav iespējams, atcerieties:

• autostāvvietas, kas apzīmētas ar baltu līniju, ir bezmaksas. Automašīnu aiz zilās, dzeltenās vai sarkanās līnijas var atstāt tikai ar biļetēm;
• novietojot auto Itālijas ziemeļos, var redzēt tumšādainu "darbinieku", kurš visādi "palīdzēs" noparkoties, un tad prasīs dažus eiro par pakalpojumiem. Tas ir nelegālais imigrants, maksāt viņam vai nē, katrs izlemj pats;
• Maksas autostāvvietās tas tā nav. Samaksa par pamesto automašīnu tiek veikta automātos - stunda vidēji 2 eiro, diena - aptuveni 18 eiro.*

Bet, pirms varat novietot automašīnu, jums ir jānokļūst stāvvietā. To var būt grūti izdarīt, un tas, ar ko tas ir saistīts, tiks apspriests tālāk.

Autostāvvietas Itālijā

Ceļu satiksmes noteikumu iezīmes Itālijā

Ja krievu autobraucējs, atrodoties Itālijā, sakārto svītras un marķējumus uz ceļa, tad pārējā var rasties grūtības. Tātad, galvenās braukšanas nianses pa Itālijas automaģistrālēm:

• pilsētās maksimālais ātrums ir 50 km/h. Uz ceļiem jāievēro norādījumi uz ceļa zīmēm;
• visiem pasažieriem jābūt piesprādzētiem, arī tiem, kas atrodas aizmugurējā sēdeklī;
• bērni līdz 12 gadu vecumam drīkst braukt tikai speciālā sēdeklī, kas uzstādīts aizmugurējā sēdeklī;
• Autors Mobilais telefons braucot, jūs varat runāt tikai caur brīvroku austiņām;
• apļveida krustojumos vadītājiem apļveida krustojumos ir prioritāte pār citiem;

Svarīgs! Dodoties ceļojumā uz Itāliju ar automašīnu, ir diezgan grūti aprēķināt visas izmaksas. Tas ir skaidrs mīnuss, turklāt jāatrod autostāvvieta un jāizpēta parkošanās noteikumi Itālijā.

• uz automaģistrālēm apstāšanās veikšanai paredzētas speciālas “kabatas” ar uzrakstu “SOS”;
• Itāļiem patīk pārkāpt noteikumus, taču vislabāk ir nesekot viņu piemēram. Pat neliels ātruma pārsniegums draud ar 200 eiro sodu.* Bet braukšana zem atļautā ātruma radīs vietējo autovadītāju neapmierinātību. Par braukšanu dzērumā var draudēt naudas sods un cietumsods.

Meklējot ērtu maršrutu uz vietām, kuras ir vērts apmeklēt, ir jārēķinās ar maksas ceļu izmaksām Itālijā, kas jums ir jāpārvieto. Tas viss var šķist diezgan sarežģīti, taču pēc pirmā brauciena bailes atkāpsies, un tās nomainīs prieks ceļot pa kvalitatīviem Eiropas ceļiem un iespēja pašam izvēlēties ceļu.

*Cenas ir aktuālas uz 2018. gada oktobri.

Tā nu es atgriezos no Itālijas ceļojuma un tagad pastāstīšu, kā organizēt iepazīšanos ar šo valsti, lai viss ritētu “kā pulkstenis”. Mans patstāvīgs ceļojums Itālijā ilga 24 dienas. Pa šo laiku paspēju apmeklēt tik daudz apskates objektu, ka pēdējā dienā jau varēju strādāt par gidu :) . No pilsētām visvairāk man atmiņā palikusi Venēcija, Milāna un Roma. Tie ir obligāti jāapmeklē.

Ko darīt Itālijā? Jā, ir daudz vietas atpūtai. Pludmales, vīni, pastaigas pa krastmalām, vietējo kaislīgo cilvēku iepazīšana :) , milzīgs skaits atrakciju, bet vienkārši baudīt dzīvi. Braucu ar riteni pa Florences bruģētajām ielām, šķērsoju Itāliju no ziemeļiem uz dienvidiem ar vilcienu, naktīs staigāju ar itālietēm pa dzirkstošajām Milānas ielām :) . Un, kā vienmēr, manas zināšanas par ceļojumu ietaupījumiem palīdzēja vairākas reizes samazināt izmaksas. Un tagad par specifiku.

Ceļojuma maršruts

Mans maršruts

Saskaņā ar jau iedibināto tradīciju no Novosibirskas sāku savu patstāvīgo ceļojumu pa Itāliju. Lidojums bija no rīta - Novosibirska - Milāna, ar pārsēšanos Maskavā. Pulksten 10 un esmu klāt (lidmašīnā gulēju, tāpēc laiks paskrēja vēja spārniem :)). Plāns, kas man bija zem koda nosaukuma:) "Ceļojums pa Itālijas pilsētām" sastāvēja no sekojošu pilsētu apskates: Milāna -> Venēcija -> Boloņa -> Florence -> Roma -> Neapole -> Palermo. No ziemeļiem uz dienvidiem 24 dienās, un tādās pilsētās kā Boloņa un Neapole es paliku tikai 3 dienas, tās tikai gulēja man ceļā, tāpēc nolēmu apmeklēt arī tās.

Pēc kā vadījos, izvēloties šīs konkrētās vietas. Es gribēju redzēt dzīves īpatnības visās Itālijas daļās, apmeklēt daudzas apskates vietas, kas pieder dažādām kultūrām un laikmetiem (mūsdienu Itālijas vietā daudzus gadsimtus pastāvēja neatkarīgas valstis, piemēram, Venēcijas Republika, Florences Republika , Sicīlijas karaliste un citas, katrai no tām ir savas īpatnības un vēsture). Tāpēc sastādīju tādu maršrutu, kas ietvertu lielāko daļu vēstures nozīmīgāko pilsētu kultūras apgaismībai, bet ļautu arī peldēties, sauļoties pludmalē un nesteidzīgi izbaudīt piejūras brīvdienas. Atrakcijas + jūra = ideāla atpūta Itālijā;) .

Jo lēti lidojumi no Krievijas uz Itāliju ietver nosēšanos vienā no lielākās pilsētas, un, visbiežāk, šī ir Roma (galvaspilsēta), Milāna, Venēcija (Itālijas ziemeļu daļa, šeit tiek pārdotas dažas lētākās lidmašīnas biļetes), tad nolēmu, ka ceļojumu uz Itāliju sākšu no tās ziemeļu daļas , proti, no Milānas, un pamazām virzīsies uz dienvidiem. Jo Tā kā mans ceļojums sākās jūnija vidū, laika apstākļi mani neierobežoja: laiks bija labs, lietus bija ļoti maz, jūra jau bija labi sasilusi, kopumā ideāls laiks.

Papildu maršruti

Vietnes apmeklētājiem esmu apkopojis alternatīvus maršrutus Itālijā, lai katrs varētu izvēlēties sev piemērotāko. Kāds vēlas koncentrēties uz apskates vietām, kādam patīk pavadīt visu savu atvaļinājumu pludmalē zem saules, peldoties un izbaudot katru jūras mirkli, un kāds (arī es) vēlas apvienot pludmales brīvdienas un apskates vietas. Turklāt brīvdienām atvēlēto dienu skaits Itālijā katram ir atšķirīgs.

Līdz 5 dienām

Nav jēgas iekļaut 5-10 pilsētu apmeklēšanu 5 dienu ceļojumā, no tāda atvaļinājuma tikai nogursi un neko īsti neredzēsi, labāk izbaudi savu uzturēšanos katrā pilsētā. Vai jums ir tikai 5 dienas atpūtai? Tad labāk apmeklēt 1, maksimums 2 pilsētas (man tai vajadzētu būt pilsētai ar lielu skaitu atrakciju, un pludmales kūrortpilsētai, dažreiz šie jēdzieni raksturo vienu un to pašu pilsētu, piemēram, Neapole, Dženova, bet visbiežāk jums ir jāmaina atpūtas vieta, lai atrastu labākus apstākļus un lielāku komfortu). Ja negribas nekur pārvietoties, tad labāk izvēlēties labu pludmales kūrorts, piemēram, Rimini vai Bari, jūras brīvdienas sniedz lielākajai daļai cilvēku tik nepieciešamo vitalitātes uzlādi, tāpēc tos nevajadzētu atstāt novārtā.

6-10 dienas

Ja jums ir 6-10 dienas atpūtai Itālijā un vēlaties apmeklēt vairākas vietas, izvēlieties pilsētas pēc iepriekš aprakstītās loģikas: interesējošā pilsēta + piejūras kūrorts, vienīgais ir tas, ka jūs varat palielināt to skaitu, jo. laiks kļūst garāks. Labs variants šāda veida atpūtai būtu maršruts Roma-> Florence-> Dženova (pēdējās apkārtnē ir vairāki labas pludmales Jā, atrakciju ir daudz.

11-15 dienas

Ar neatkarīgu ceļojumu uz Itāliju, kas paredzēts 11-15 dienām, jūs varat vēl vairāk paplašināt Itālijas studiju apgabalu. Milāna->Venēcija->Florence->Roma->Salerno (pēdējā pilsēta ir piejūras kūrorts, atrodas netālu no Neapoles) ir labs maršruts tiem, kas vēlas redzēt pēc iespējas vairāk, taču ir svarīgi saprast, ka šāds atvaļinājums būs notikumiem bagāts, bet ne tik relaksēts, jo maršrutā būs daudz vietu, nāksies bieži pārvietoties, šāds maršruts attaisnojas, ja apceļojat Itāliju ar auto, jo. šajā gadījumā tiek samazināts ceļā pavadītais laiks, un ir lielāks komforts, vēl jo vairāk, jūs vienmēr varēsiet brīvi apstāties sev tīkamajā vietā, cik vien vēlaties, pat nepabeidzot maršrutu. Man labāk patīk, ja pēdējā atpūtas vieta ir piejūras kūrorts, jo. laba pelde pirms atgriešanās mājās labvēlīgi ietekmē kopējo iespaidu par pārējo.

No 15 dienām

Ja vēlaties labi iepazīt itāļu kultūru, skatieties, kā varat vairāk vietu, neatrodoties dzīta zirga stāvoklī, tad atvēliet vairāk nekā 15 dienas patstāvīgam ceļojumam uz Itāliju. Šajā laikā jūs varat braukt pa šādu maršrutu: Dženova-> Milāna -> Venēcija -> Florence -> Roma -> Neapole -> Palermo. Šī ir sava veida alternatīva manam maršrutam, tas sākas un beidzas piejūras kūrortos. Lai jūs varētu apskatīt apskates vietas un peldēt pēc sirds patikas.

Plānojot savu ceļojumu uz Itāliju, pieturieties pie sekojošā:

• Rūpīgi iepazīstiet jauno pilsētu. Nav nepieciešams 2 nedēļu laikā apmeklēt 10 pilsētas, tāda steiga ir ļoti nogurdinoša. Labāk ir atrasties jaunā pilsētā vismaz 3 dienas, tad uzzināsiet daudz par šo vietu, kā arī izbaudīsiet atvaļinājumu un nesacentīsieties ar laiku.
• Neplānojiet savu ceļojumu detalizēti. Labāk norādīt galvenos ceļojuma punktus (piemēram, pilsētas vai pludmales), un jau “uz vietas” uzzināsiet, kur vēlaties doties un ko apmeklēt. Ar šo ceļošanas formu būs lielāka rīcības brīvība, kas sniegs vairāk iespaidu, vairāk pozitīvu emociju.
• Izlemiet, kā pārvietoties Itālijā. Dažādiem transporta veidiem ir dažādas priekšrocības un trūkumi. Ar lidmašīnu var ātri pārvietoties no vietas uz vietu, braucot ar vilcienu var redzēt pārsteidzošas ainavas, ceļojot ar īrētu automašīnu ir milzīga rīcības brīvība. Pērkot biļetes iepriekšpārdošanā (vismaz 2 mēnešus iepriekš), varat ietaupīt līdz pat 70% no to izmaksām.
• Apmeklējiet "netūristiskas" vietas. Tūristiem tiek rādītas tikai noteiktas vietas, un, lai uzzinātu interesantas detaļas par valsti, jāiepazīstas ar vietējo iedzīvotāju ikdienu. Tātad jūs gūsit daudz vairāk prieka no ceļojuma.

Lētas biļetes

Biļete uz Maskavu no Novosibirskas man maksāja 4500 rubļu, un no Maskavas uz Milānu - 5000 rubļu, es to rezervēju iepriekš, ko es jums iesaku, tas ir lētāk. Protams, jūs joprojām varat gaidīt aviobiļešu izpārdošanu, taču, diemžēl, tie ir ļoti reti, un ierobežots biļešu skaits tiek izpārdots dažu minūšu laikā, tāpēc jūs varat palaist garām zemas biļešu cenas, veicot iepriekšēju rezervāciju. gaidu izpārdošanu (labāk iegādāties aviobiļetes 3-4 mēnešus pirms ceļojuma), jo jo tuvāk izlidošanas datums, jo augstākas cenas.

Biļetes maršrutā Maskava-> Roma-> Maskava vasarā maksās 10 500-14 000 rubļu. Tiem, kas dzīvo Maskavā, ir daudz lētāk lidot uz Eiropu.

Aviobiļešu zemo cenu kalendārs

Pārbaudiet aviobiļešu cenas:

Viesnīcas

Dzīvoju komfortablās viesnīcās, kas man maksāja diezgan lēti (piemēram, Itālijas galvaspilsētā Romā par 7 naktīm viesnīcā ar 3 * gandrīz pilsētas centrā samaksāju tikai 17 000 rubļu, tajā pašā viesnīcā varēja rezervēt 2-vietīga istaba par 19500 rubļiem, precizēšu, ka rezervēju iepriekš). Protams, es izmantoju savas zināšanas par . Īsāk sakot, es izmantoju vietni, kas pati atrod labākās iespējas cenas / kvalitātes ziņā, tāpēc iesaku to jums. Šajā vietnē jūs varat atrast lieliskas viesnīcas jebkurā valstī. Ērti, ka katrai viesnīcai tiek pievienotas fotogrāfijas, apraksti, un tūristi, kuri to jau apmeklējuši, atstāj atsauksmes par viesnīcām, kas ievērojami atvieglo naktsmītņu izvēli ceļojuma laikā.

Daži tūristi meklē viesnīcas tikai uz, un tas nav pilnīgi taisnība attiecībā uz efektīvu naudas tērēšanu, jo. bieži vien varat atrast tieši tādu pašu viesnīcas numuru kā vietnē Booking, taču daudz lētāk citā vietnē, kas ir tikpat droša un pārbaudīta. Galu galā ir daudz citu viesnīcu rezervēšanas vietņu, kurās tiek organizēta izpārdošana, un dažreiz cenas tiek pazeminātas, tāpēc izrādās, ka vietnē Booking cenas bieži ir augstākas. Lai nepārbaudītu visas vietnes atsevišķi, pavadot vairākas stundas vai pat dienas, meklējot īsto viesnīcu par zemāko cenu, tika izgudrots pakalpojums RoomGuru - tas salīdzina cenas desmitiem viesnīcu vietņu, tostarp Booking, un piedāvā rezervēt viesnīcu. istaba par zemāko cenu. Pakalpojums ir bezmaksas, ļoti ērts un uzticams, iesaku to izmantot, ietaupiet daudz naudas un laika.

Šeit ir labs piemērs, 3* viesnīca, 2 pieaugušie, 7 naktis. Ņemiet vērā, ka zemākā cena ir nevis Booking (315 €), bet Amoma (273 €).

Un šeit ir vēl viens piemērs diviem 4 * viesnīcā.

Papildus tam, ka cena par pašu numuru ir zema (252 €), šajā konkrētajā gadījumā jūs varat ietaupīt 122 € (cena rezervācijā 374 €, cena Agoda 252 €). Kā redzat, cena par vienu un to pašu viesnīcas numuru dažādās vietnēs var ievērojami atšķirties, tāpēc ir ļoti izdevīgi izmantot pakalpojumu RoomGuru, kas salīdzinās visu jūsu vietā un piedāvās zemāko cenu par numuru (tieši tā ir ir parādīts ekrānuzņēmumā).

Ir alternatīvs serviss, bet tomēr labāk ir izmantot RoomGuru – tas ir uzticamāks, ērtāks un efektīvāks. Kas attiecas uz pašu meklēšanu, ja vēlaties ietaupīt pēc iespējas vairāk, tad izvēlieties naktsmītnes tālāk no slaveniem apskates objektiem un pilsētas centra, protams, jūs nedaudz zaudēsiet komfortu, jo. Lai nokļūtu vajadzīgajās vietās ar sabiedrisko transportu, būs nepieciešams ilgāks laiks, taču ietaupījumi var būt ievērojami, jums ir jāizlemj, kas ir svarīgāk - komforts vai ietaupījums. Cenšos izvēlēties naktsmājas vai nu centrā, vai tuvu tam, ja ir labas viesnīcas par zemām cenām (tās vienmēr ir pieejamas ar agrīnu rezervāciju), transporta izmaksas dažkārt “apēda” lielāko daļu naudas, kas ietaupīta lētā viesnīcā tālu no centrs, tāpēc, galu galā, joprojām ir vēlams izvēlēties tās viesnīcas iespējas, no kurām ir ērti nokļūt līdz galvenajām apskates vietām.

Visdārgākā dzīvesvieta ir Venēcija. Es pat teiktu, ka ne dārgāk, bet ļoti dārgi. Šeit man bija jāmaksā 90 eiro par nakti viesnīcā. Biju Venēcijā 5 dienas, kopā samaksāju 450 eiro, salīdzinājumam ar šo naudu varētu iztikt pusotru mēnesi !!! Taizemē. Bet jāsaka, ka tas nebija visvairāk lēta viesnīca, bija lētāki varianti, man vienkārši patika skats pa šīs viesnīcas logu, tāpēc rezervēju :) .
Man ir svarīgi, lai, veicot rezervāciju, būtu 100% garantija, ka ieradīšos ērtā viesnīcā, kas atbilst fotogrāfijām, ēka atrodas man ērtā pilsētas rajonā un nerastos problēmas, kad reģistrēšanās, piemēram, "pagaidiet vēl stundu, mēs aizmirsām uzkopt istabu" vai "Radās kļūda, mēs pirms 5 minūtēm iekārtojām citu personu šajā numurā, meklējiet citu viesnīcu." Vai tas ir svarīgi arī jums? Pēc tam izmantojiet.

Viesnīcas Itālijā izvēlējos ar vislabāko cenas un kvalitātes attiecību (manuprāt), balstoties uz savu ceļojumu pieredzi, tūristu atsauksmēm, atrašanās vietas ērtībām, pārbaudītām (uzticamība un drošība), un, protams, pievilcīgām cenām (viesnīcas norādītas komforta palielināšanas secībā, sākot no viesnīcām ar zemākajām cenām līdz viesnīcām, kas ir dārgākas). Ja vēlies atrast komfortablu viesnīcu, apmešanās vietu, kurā nebūsi spiests vilkt cauri visai pilsētai uz apskates objektiem pārpildītā sabiedriskajā transportā vai ilgstoši meklēt vietu, kur novietot savu auto, ar labu servisu (tīru gultas veļa, ērta un bezrūpīga izmitināšana, labs Wi-Fi, kas ļauj nevainojami izmantot sociālos tīklus un nekavējoties publicēt pārsteidzošus fotoattēlus no atvaļinājuma, sazināties ar radiniekiem, meklēt nepieciešamo informāciju), vienlaikus ar zemām dzīves dārdzībām, tad izvēlieties viesnīcu no šī saraksta un rezervējiet pēc iespējas agrāk (šīs viesnīcas ir ļoti pieprasītas, numuriņu bieži vien nepietiek visiem, un, ja rezervējat iepriekš, jūs noteikti nodrošināsit sev izmitināšanu vienā no labākajām viesnīcām , un cena būs vēl zemāka).

Atrodiet lētu viesnīcu no RoomGuru tieši tagad:

Īpašuma noma

Kā sava veida alternatīva nakšņošanai viesnīcās ir iespēja īrēt naktsmājas no pašiem itāļiem. No šīs nakšņošanas vietas atrašanas metodes priekšrocībām var atzīmēt tikai pieņemamas izmaksas lielam uzņēmumam vai lielai ģimenei (ja atvaļinājumā dodas 6 vai vairāk cilvēki), jo. var ietilpt lielā dzīvoklī liels skaits cilvēks (bet tomēr jāmeklē liels dzīvoklis par izdevīgu cenu, parasti šādi varianti tiek rezervēti jau 6-8 mēnešus pirms vasaras mēnešiem), un viena cilvēka izteiksmē izmaksas par uzturēšanās dienu Itālija ir nedaudz zemāka. Bet šis pluss, manuprāt, kļūst nenozīmīgs, ja ņem vērā daudzos mīnusus mājokļa īrēšanai, piemēram, nedrošību, risku tikt pieviltam no mājas īpašnieka, pat pamata trūkumu. tūrisma pakalpojumi, papildu neērtības reģistrēšanās un izrakstīšanās laikā.

Jo Ar mājokļa īrēšanu ārzemēs ir zināmas grūtības, tāpēc ir jāizmanto starpnieku pakalpojumi, kuri iekasē pienācīgu komisijas maksu un dažos gadījumos iekļauj papildu maksājumus dzīves dārdzībā, kas padara īrēšanu ne pārāk izdevīgu.

Viens no slavenākajiem nomas pakalpojumiem ir Airbnb. Ja nolemjat īrēt māju, nevis rezervēt viesnīcas numurus, varat to izmantot atlaidei, lai ietaupītu naudu.

Ir svarīgi atzīmēt, ka mājokļa īrēšana no īpašniekiem ir diezgan riskants bizness. Arvien biežāk ir gadījumi, kad mājoklis neatbilst pakalpojumā uzrādītajām fotogrāfijām (īpaši tas attiecas uz lētām iespējām ar nelielu atsauksmju skaitu). Iespējams arī, ka kaimiņu dzīvoklī dzīvo trokšņaini kaimiņi, kas sagādās daudz neērtības (ja viesnīcā, lielākoties tevi no kaimiņu sliktas uzvedības pasargā konsjeržs, apsardze, tad īrētā dzīvoklī tu vajadzēs izsaukt īpašuma īpašnieku vai policiju, kas prasīs papildu laiku un nervus). Vairāki mani paziņas nokļuva ļoti nepatīkamā situācijā, kad namīpašnieki dažas dienas pirms ierašanās vienkārši atcēla rezervāciju (pie viņa var nākt ciemos radinieki, vai arī viņam piedāvās augstāku cenu, vai arī mainīsies plāni - viss var gadīties), un ceļotājiem steidzami bija jāmeklē cits mājoklis, bet laiks agrīna rezervēšana ir jau pagājis, kas nozīmē, ka jaunais mājoklis bija daudz dārgāks nekā iepriekšējā versija, radās papildu izmaksas, kas sabojāja plānoto atvaļinājumu. Tāpēc iesaku neīrēt naktsmītnes, bet rezervēt numurus viesnīcās, tas ir drošāk, uzticamāk un absolūtā vairumā gadījumu arī lētāk.

Dokumentācija

Nepieciešamie dokumenti, tāpat kā gandrīz visā Eiropā, ir šādi: pase, vīza un apdrošināšana. Man jau sen ir pase, kam nav, iesaku pieteikties pēc iespējas ātrāk, taisa uz 1-4 mēnešiem (pasi var dabūt caur Valsts dienesta mājaslapu plkst. apmēram mēnesi, ja dzīvojat reģistrācijas vietā). Es par to uzrakstīju veselu rakstu, tāpēc iesaku to izlasīt, īsi sakot, vietnē varat iegādāties labāko apdrošināšanu par zemām cenām.

Itālija ir Šengenas zonas daļa, tāpēc es to saņēmu. Šeit ir saraksts pieprasītie dokumenti lai to iegūtu:

1. Aviobiļetes turp un atpakaļ (varat rezervēt, varat jau nopirkt)
2. Izmitināšanas apliecinājums (viesnīcas apstiprinājums, kā likums, tas tiek automātiski nosūtīts uz jūsu pastu, rezervējot viesnīcu)
3. Medicīniskā apdrošināšana (vairāk nekā 30 000 eiro)
4. Aizpildīta pieteikuma veidlapa (var lejupielādēt no itāļu vietnes vīzu pieteikumu centrs)
5. Foto (1 gab., bez rāmjiem, krāsa)
6. Pase derīga vairāk nekā 3 mēnešus atgriešanās dienā no ceļojuma
7. Starptautiskās pases galvenās lapas kopija (kur fotogrāfija un personas dati)
8. Finanšu garantija (konta izraksts ar pietiekami daudz naudas (summa ir atkarīga no ceļojošo cilvēku skaita un dienu skaita Itālijā)
9. Nodarbinātības apliecinājums (apliecība par darbu, vai apliecības kopija par iestāšanos USRIP (individuālajiem uzņēmējiem), vai izziņa no mācību vietas, vai pensijas apliecība)
10. Konsulārās nodevas samaksas kvīts (tā jāsamaksā pēc līguma noslēgšanas, ja dokumentus iesniedz caur vīzu centru))
11. Krievijas pase (oriģināls un lapu kopija ar fotogrāfiju un uzturēšanās atļauju)
12. Piekrišana personas datu apstrādei (var lejupielādēt vīzu centra tīmekļa vietnē)

Šengenas vīza uz Itāliju maksās 35 eiro (konsulārā nodeva) + vīzu centra apkalpošanas maksa 2200 rubļu. Ja dzīvojat Maskavā, varat ietaupīt uz vīzu nodevām, iesniedzot dokumentus tieši Itālijas vēstniecībā. Ir svarīgi ņemt vērā, ka gadījumā, ja jums tiek atteikta vīza, konsulārās un pakalpojumu maksas netiek atmaksātas.

Itālija ar automašīnu

Ceļošanai vienatnē Itālijā ar automašīnu ir savi plusi un mīnusi. Tas, vai jums vajadzētu izvēlēties šo ceļojumu, ir atkarīgs no vairākām atbildēm uz jautājumiem, kas jums jāuzdod sev: es ļoti vēlos brīvi izvēlēties maršrutu, es ļoti gribu redzēt itāļu parasto dzīvi, varu maksāt 20-40% vairāk naudas (salīdzinot ar ceļošanu izmantojot sabiedrisko) par iespēju braukt pa Itāliju, esmu gatavs risināt problēmas ar stāvvietu, nevēlos braukt ar sabiedrisko transportu? Ja uz visiem šiem jautājumiem atbildējāt “Jā”, tad patiešām, ceļojot ar automašīnu, jūsu atvaļinājums var pārvērsties par kaut ko pavisam citu, ļoti notikumiem bagātu, daudzveidīgu, neparastu.

Īsāk sakot, ceļojums uz Itāliju ar automašīnu ir ļoti interesants, bet dārgs un dažos gadījumos arī problemātisks.

Ērtāk un lētāk būs nevis braukt no Krievijas ar savu auto, bet gan lidot ar lidmašīnu uz kādu majoru itāļu pilsēta, paņemiet īrētu automašīnu (jānomā iepriekš, īpašās, uzticamās vietnēs) un saindējiet sevi, lai ceļotu pa Itāliju.

Daži punkti par ceļojumu:

• Lētākais un drošākais veids ir nomāt automašīnu vietnē. Rezervējiet automašīnu iepriekš, vairākus mēnešus iepriekš, tāpēc cena būs daudz zemāka
• Noteikti iegādājieties pilnu automašīnas apdrošināšanu. Itālijā šaurās ielās ir ļoti liela iespēja saskrāpēt vai sabojāt automašīnu.
• Brauciena laikā būs nepieciešams navigators ar aktuālām kartēm (ja bieži ceļojat ar auto, navigatoru varat iegādāties sev, nevis maksāt par to katru reizi, kad īrējat)
• Dažos lielākās pilsētas Ir īpaši noteikumi par iebraukšanu centrālā daļa, dažkārt jāiegādājas papildus iebraukšanas atļauja, dažkārt iebraukšana noteiktās stundās ir aizliegta.
• Ceļmalas kafejnīcās un veikalos cenas ir daudz augstākas, lai ietaupītu naudu, pilsētas lielveikalos varat uzkrāt preces iepriekš
• Degvielas uzpilde pilsētās ir lētāka nekā uz autobāņiem. Benzīns uz maksas ceļiem ir dārgāks.
• Itālijā ir divu veidu degvielas uzpildes stacijas: Self (uzpilda degvielu un maksā par benzīnu pats) un SerV (pieņem samaksu un uzpilda tankkuģi, cena par katru benzīna litru ir par 10-20 eirocentiem augstāka).
• Vairums labi ceļi uz ziemeļiem no Neapoles - samaksāts. Par braucienu no ziemeļiem uz dienvidiem pa maksas ceļu būs jāmaksā 70-90 eiro.
• Lai neciestu ar autostāvvietas meklējumiem, rezervējiet viesnīcu ar savu autostāvvietu.
• Pārbrauciens uz Sicīliju maksās 50 eiro.
• 1 litrs 95 benzīna maksā 1,6-2,1 €.

Populāri kūrorti un pilsētas Itālijā

Kurp tieši doties Itālijā, ir atkarīgs no jūsu vēlmēm. Es jau sniedzu dažus ieteikumus šī raksta sadaļā "Maršruti". Īsāk sakot, ar spēcīgu ierobežots budžets izvēlies kādu piejūras kūrortu, kurā ir arī atrakcijas, piemēram, Rimini, Dženova, Neapole (ar pēdējo - esiet uzmanīgi, tur ļoti bieži notiek zādzības, bet ir atrakcijas un jūra, kas ir liels pluss). Ja vēlaties redzēt itāļu dzīvi, veiciet maršrutu no ziemeļiem uz dienvidiem. Lai iepirktos ar zīmolu, jums vajadzētu doties uz Milānu, Romu, Florenci. Ja jums ir nepieciešamas tikai pludmales brīvdienas, un vislabākais Itālijā, tad labāk izvēlēties salas - Sicīliju, Iskiju, Elbu. Nu, lai apskatītu apskates vietas, dodieties uz Romu, Venēciju, Florenci. Izvēle ir milzīga, katrai pilsētai ir savas priekšrocības, nosaka pēc atpūtas un budžeta mērķiem.

Šeit ir saraksts ar populārākajām vietām, kur varat atpūsties Itālijā. Ērtības labad esmu norādījis katra kūrorta galvenās atšķirīgās atpūtas iezīmes (vienā vai otrā veidā katrā ir atrakcijas, tikai kaut kur to ir vairāk, un tie ir pasaulslaveni):

• Turīna - atrakcijas
• Dženova - atrakcijas, jūra
• Milāna - atrakcijas, iepirkšanās
• Venēcija - atrakcijas, jūra (tuvumā)
• Boloņa - atrakcijas
• Piza - Atrakcijas
• Florence - atrakcijas, iepirkšanās
• Rimini – atrakcijas (maz), jūra
• Roma - atrakcijas, iepirkšanās
• Neapole - atrakcijas, jūra (tuvumā)
• Salerno - jūra
• Bari - atrakcijas (maz), jūra
• Palermo (Sicīlija) - jūra (tuvumā)
• Sirakūzas (Sicīlija) - atrakcijas (maz), jūra
• Olbija (Sardīnija) - jūra

Nauda

Kādu naudu ņemt ceļojumā uz Itāliju? Paņem eiro. Un nenēsājiet visus savus ietaupījumus skaidrā naudā, lielāko naudas daļu ielieciet uz kartes, rubļos vai eiro - tas nespēlē īpašu lomu maksājot (maksājums tiks veikts abos gadījumos), jo. pat ja jums ir rubļa karte, tad, maksājot par pirkumu Itālijā, rubļi automātiski tiks konvertēti uz eiro un nebūs nekādu problēmu.

Ja bieži ceļojat uz Eiropu (vairākas reizes gadā), tad atsevišķos gadījumos ir izdevīgi izsniegt bankas karti ar kontu eiro, papildināt kontu, ar to norēķināties par pirkumiem Itālijā, tāpēc nebūs jāmaksā. par rubļu konvertēšanu eiro. Vienkārši izvēlieties, lai tiešām viss būtu kārtībā.

Atrakcijas

Kaut kas, bet apskates objektu Itālijā ir vairāk nekā pietiekami. Nebija plāna apmeklēt apskates vietas, muzejus un izstādes. Tikko nopirku ceļvežus pilsētām no sava maršruta un, kad jau biju klāt, 5 minūtēs izdomāju, kur man šodien jābrauc un ko apmeklēt. Bez plāna var rīkoties no savas mirkļa vēlmes, kas dod rīcības brīvību, “izdomas lidojumu” un vairāk pozitīvu emociju ceļojumā, nekur nav jāsteidzas, nekur nekavējies, bet vienkārši izbaudi savu atvaļinājums.

Vienīgais, ko es izdarīju, tiklīdz ierados jaunā pilsētā, bija nopirka atlaižu tūrisma karti, kas man deva līdz 50% atlaidi apskates objektiem, sabiedriskajam transportam un izlaižot piekļuvi dažiem muzejiem. Ceļojot pa Itāliju patstāvīgi, apmeklējot daudzas apskates vietas, aktīvi izmantojot sabiedrisko transportu – šādas kartes tūristiem palīdzēs ietaupīt naudu.

Romai šī ir Roma Pass karte, uz 3 dienām tā maksā 36 €, uz 2 dienām - 28 eiro, ļauj apmeklēt 2 (par karti uz 3 dienām) vai 1 atrakciju (par karti 2 dienām) par bez maksas un bez rindas, bez maksas izmantot sabiedrisko transportu un saņemt atlaides citu apskates objektu apmeklējumiem. Vislabāk to izmantot, lai apmeklētu Kolizeju un Borgēzes galeriju, jo. tur ir visgarākās rindas, un ar tūristu karte tos var apiet, izejot cauri speciālai ieejai.

Izmantojot kartes datus, varat izlaist garās rindas muzejos un izstādēs un iziet kā VIP apmeklētājs. Šīs kartes ir lētas, tās var iegādāties oficiālajās pilsētu vietnēs, lidostās, dzelzceļa stacijās, tūrisma centriem. Es rakstīju par to, kā ietaupīt naudu ceļojuma laikā.

Visvairāk es atceros tādas vietas kā Doms ( Katedrāle) Milānā, Kolizejs Romā, La Scala (operas nams) Milānā, Palazzo Pitti Florencē, Pompejas pie Neapoles. Iesaku ieskatīties sarakstā.

Ja vēlaties apskatīt apskates vietas kā daļu no organizētas ekskursiju grupa, uzziniet daudz vairāk interesantu faktu par neaizmirstamām vietām Itālijā no individuālais ceļvedis, pasūtījums neparastas ekskursijas no vietējiem iedzīvotājiem, pēc tam izmantojiet vietni. Izvēlieties dažas ekskursijas, kas jums patīk, izlasiet atsauksmes par tām un varat tās droši rezervēt, lai dažādotu savu neatkarīgo atpūtu Itālijā.

Transports Itālijā

Starp Itālijas pilsētām ir ērtāk un visbiežāk lētāk ceļot ar vilcienu. Attīstīts dzelzceļa tīkls un pieejamība ātrvilcieni(izņemot valsts dienvidu daļu) ļauj ļoti ātri nokļūt vēlamajā pilsētā. Biļetes uz vēlamo maršrutu var iegādāties itāļu oficiālajā vietnē dzelzceļi Trenitalia.com (jo agrāk iegādājaties biļetes, jo zemākas cenas).

Itālijā ir vairāki vilcienu veidi:

• Bultas (ātrgaitas) - FrecciaRossa (ātrākā un ar salīdzinoši augstu biļetes cenu), Frecciargento (vidējā cena un ātrums), Frecciabianca (lēnākā no bultām, bet arī ar zemāko cenu). Izvēlieties šos tālsatiksmes vilcienus, lai ietaupītu laiku, piemēram, Roma-Milāna, vai labākam komfortam.
• Parasts tālsatiksmes - starppilsētu (viņi brauc lēnāk nekā "bultiņas", bet savieno vairāk pilsētu, un cenas ir zemākas). Laika ir daudz, bet, ja vēlies ietaupīt naudu, izvēlies tās, bet tomēr ērtāk izmantot “bultas” lielos attālumos.
• Starppilsētu nakts-InterCityNotte (tāpat kā iepriekšējās, tiek radīti tikai apstākļi ērtam nakts braucienam). Labs variants braucienam uz Sicīliju, jo tas ir garš brauciens, bet "bultas" tur neiet.
• Elektriskie vilcieni - Regionale. Labs, ļoti lēts variants ceļojumam uz priekšpilsētām un kaimiņu pilsētām. Ir daudz pieturu, tāpēc esiet pacietīgs.

Arī iekšzemes lidojumi Itālijā ir attīstīti un lēti, taču man šāds transporta veids ne vienmēr ir ērts. Lidot ar lidmašīnu ir vērts, ja grasāties nokļūt citā Itālijas vietā, piemēram, uz Sicīliju varat lidot no Romas vai Milānas. Lai gan cenas aviobiļešu ceļojumiem ir zemas zemo izmaksu aviokompāniju klātbūtnes dēļ (Ryanair, Vueling, easyJet; pat vairākas reizes gadā zemo cenu aviokompānijas rīko izpārdošanu, par kurām var iegādāties biļetes par 10-15 eiro vienā virzienā bez bagāža, par bagāžu parasti jāpiemaksā 15- 30 eiro, bet tādas izpārdošanas ir reti, kamēr tās gaida, var palaist garām zemās cenas parastajām biļetēm), bet reģistrācijas laiks lidojumam, ceļš uz/no lidostas, bieža iekšzemes lidojumu kavēšanās padara lidmašīnas ne pārāk vilinošu transportu.

Varat arī izmantot starppilsētu autobusus, taču tas nav īpaši ērti, lai gan visvairāk lēts variants Vairumā gadījumu. Karstos, vasaras mēnešos autobusos ir smacīgs, kondicionieri ne vienmēr glābj, un autobusos ir ērti minimālā līmenī. Labāk brauciet ar vilcienu.

Iegādājieties ekskursiju vai dodieties uz Itāliju pats

Nolēmu apceļot Itāliju patstāvīgi, bez tūrisma aģentūru palīdzības, un turpināšu to darīt. Bet daži tūristi joprojām izvēlas ceļojumu. Fakts ir tāds, ka retos gadījumos saskaņā ar tūrisma operatoru īpašajiem piedāvājumiem jūs varat atpūsties visvairāk populāri kūrorti par salīdzinoši zemām cenām šādas pēdējā brīža tūres rūpīgi jāuzrauga un nekavējoties jāiegādājas (ja esat pilnībā apmierināts ar šāda veida atpūtu), jo. izmaksu ziņā pievilcīgākās iespējas tiek atrisinātas tikai 5-10 minūšu laikā. Šī lētu ekskursiju specifika padara tās nenotveramas. Jums ir nepārtraukti jāseko tūrisma operatoru piedāvājumiem, visbiežāk vairākus mēnešus pēc kārtas, un, visbiežāk, šādi piedāvājumi kļūst pieejami darba laikā, kas nozīmē, ka tas ne vienmēr ir iespējams, pat ja ir lēta ekskursija nopirkt, jo tas prasa laiku, jāpārtrauc darbs (kas ne vienmēr ir iespējams), pie rokas jābūt internetam un bankas kartei.

Tie, kuri joprojām nolemj izvēlēties tūrisma operatoru piedāvājumus, to dara vai nu. Pakalpojumi ir pārbaudīti laika gaitā, ir ērti meklēšanas filtri, ir pieejamas daudzas iespējas dažādi kūrorti. Tikai neaizmirstiet, ka vairumā lētu ceļojumu izmaksas ietver tikai izmitināšanu viesnīcā (un ne vienmēr labas, tikai ar brokastīm vai bez ēdienreizēm) un gaisa satiksmi, kā arī neņem vērā izdevumus par pārtiku / kafejnīcām / restorāniem, apdrošināšanu. , ceļošana pa pašu Itāliju (starp pilsētām un pašās pilsētās), suvenīru iegāde un citi standarta izdevumi atvaļinājumā, tātad, ja šie izdevumi sanāk ceļojuma izmaksās (lai redzētu reāli nepieciešamo budžetu), tad piedāvājumi no tūres operatori bieži vien nav rentabli.

Galvenais iemesls, kāpēc es nepērku ekskursijas, bet pats ceļoju pa Itāliju, ir saistošs maršruta izvēles ierobežojums, ierobežojot sevi ar stingriem iebraukšanas un izbraukšanas datumiem (karstās ekskursijas no plkst. zemas cenas bieži vien nav ērts datumu ziņā, lidojums var būt “jau rīt” vai otrādi, pēc dažiem mēnešiem (kas ir retāk), jāmaina plāni, jāpielāgojas tūroperatoram, un lielākajai daļai tiek dota tikai atvaļinājums ar dažu nedēļu iepriekšēju brīdinājumu, vai pat ikgadējais atvaļinājums tiek nozīmēts tikai konkrētos varas noteiktos datumos, kas rada grūtības atpūtai ekskursijā), neliels dienu skaits atpūtai (pēc dažām dienām jūs nevarēsiet lai pilnībā iepazītu dažādas Itālijas vietas, nāksies aprobežoties ar vienu vai divām pilsētām, kas nesīs ne tik daudz pozitīvu emociju, salīdzinot ar elastīgiem patstāvīgiem ceļojumiem), ne pārāk ērtām viesnīcām (visbiežāk lētās ekskursijās ir iekļauta arī izmitināšana viesnīcā zems līmenis, ar sliktu pārtiku vai vispār bez pārtikas, rajonā, kas atrodas tālu no pilsētas centra).

Ja vēlaties apskatīt vairākas pilsētas, apmeklējiet labākās pludmales, lai redzētu īsto Itāliju (un ne tikai to daļu, kuru tūristi sagrauj augšā un lejā), izbaudiet atvaļinājumu sev ērtā tempā, izbaudiet pēc iespējas vairāk pozitīvu emociju un gūstiet daudz patīkamu iespaidu (daudz vairāk nekā dod standarta brīvdienas ekskursijā ), tad izvēlieties neatkarīgu ceļojumu uz Itāliju.

Kā ietaupīt

Ceļojuma izmaksas uz Itāliju - cenas un budžets

Cik maksās pašam lidot uz Itāliju - tikai jūs izlemjat, tas ir milzīgs pluss neatkarīgiem ceļojumiem. Dažādiem ceļotājiem ir dažādi ceļošanas stili. Kādam patīk tērēt naudu pa labi un pa kreisi, viņš dzīvo 5 zvaigžņu viesnīcās un īrē Cadillac, lai pārvietotos pa pilsētu. Šādu svētku cena būs vairāki desmiti tūkstošu eiro. Un kāds izmanto padomu, un. Šāds ceļojums var maksāt apmēram 30 000 rubļu mēnesī atpūtas. Mans neatkarīgais ceļojums uz Itāliju, kas ilga 24 dienas un ietvēra daudzas pilsētas dažādās valsts daļās, maksāja 125 000 rubļu (ja es dzīvotu Krievijas Federācijas Eiropas daļā, šis skaitlis samazinātos par 10 000), jāsaka uzreiz. ka tas nebija lieliski ekonomisks ceļojums, es vienkārši dažreiz nopirku to, ko gribēju, pirms tam braukāju pa Eiropu par 25 000 rubļiem mēnesī (bija interesants piedzīvojums :)). Vispirms jāizlemj, kā vēlaties ceļot un tikai tad jāaprēķina aptuvenais budžets. Neatkarīgam ceļojumam uz Itāliju 10 dienām diviem ir nepieciešami vidēji 95 000-125 000 rubļu, taču ņemiet vērā šajā sadaļā norādīto informāciju.

Izdevumi

Lai izveidotu savu ceļojuma budžetu, jums būs nepieciešama šī tabula ar aptuvenajām izmaksām:

Ceļojuma budžetu lielā mērā ietekmē pilsētu skaits, kuras vēlaties redzēt, cik daudz apskates vietu uzskatāt par obligātu apskati, cik svarīga jums ir iepirkšanās, kur paēdīsiet (kafejnīcās, restorānos vai vienkārši iegādāsieties pārtiku lielveikalos ). Ja esat jau ceļojis uz kādu valsti, tad vadieties pēc savas iepriekšējās pieredzes, ņemot vērā cenas Itālijā, kas ir norādītas šajā rakstā.

Cenas Itālijā

Mājokļu cenas

Cenas ir norādītas lētākajiem variantiem, kas nevar lepoties ar super servisu, izsmalcinātu virtuvi un, bieži vien, ērtu atrašanās vietu. Labāk ir rezervēt naktsmītnes nedaudz virs minimālās cenas, koncentrējoties uz viesnīcas vērtējumu, apmeklētāju atsauksmēm, atrašanās vietas ērtībām. Norādītas viesnīcas ar labāko cenas/kvalitātes attiecību.

Pārtikas cenas lielveikalos

Produkts	Cena (EUR)	Cena (rubļos)
Piens	1.1	79.2
Olas (12 gab.)	2.7	198
Makaroni	2.1	158.4
Sula	1.6	118.8
cietais siers	12.8	950.2
Šķiņķis	13.9	1029.3
Suši komplekts (300 gr)	10.7	791.8
Āboli	1.6	118.8
Kartupeļi	1.6	118.8
Tomāti	1.8	134.6
Vistas krūtiņas	7.5	554.3
Liellopu gaļa	15	1108.5
Garneles	12.8	950.2
Vīns	5.4	395.9
Degvīns	8.6	633.4
Alus (0,33 l)	1.1	79.2
Ūdens	0.7	55.4
Cigarešu paciņa	6.4	475.1

Cenas kafejnīcās/lētajos restorānos

Transporta cenas

Solo ceļojums uz Itāliju — 18 soļu plāns

1. Izlemiet par ceļojuma datumiem un atpūtas dienu skaitu
2. Pārdomājiet maršrutu un izvēlieties vietas (pilsētas) atpūtai
3. Pērciet lidojumus uz Itāliju un atpakaļ
4. Rezervējiet savu apmešanās vietu
5. Pērciet apdrošināšanu
6. Saņem vīzu
7. Izlemiet, kādu transporta veidu izmantosiet, ceļojot starp Itālijas pilsētām
8. Pērciet biļetes tālsatiksmes pārvadājumiem Itālijā (agrīna biļešu iegāde/rezervēšana vilcieniem, autobusiem, lidmašīnām, automašīnu nomai var ievērojami samazināt jūsu izdevumus)
9. Izvēlieties un apmaksājiet ekskursijas iepriekš, ja jums tās ir nepieciešamas (iepriekšēja rezervācija ir lētāka, un garantē, ka grupā kopā ar gidu būs brīvas vietas, individuālajām ekskursijām tas ir īpaši svarīgi, jo populāriem gidiem visas ekskursijas ir plānotas augstā līmenī sezona vairākas nedēļas uz priekšu)
10. Varat izveidot aptuvenu apskates objektu sarakstu, ko vēlaties apmeklēt (izvēles vienums, taču tas ietaupa laiku "uz vietas")
11. Lejupielādējiet kartes viedtālrunī, lai nepazustu un labi orientētos nepazīstamās pilsētās (ieteicams lejupielādēt aplikācijas ar kartēm, kas darbojas bez interneta, piemēram, Maps.me)
12. Pierakstiet to (vai iegaumējiet to, ja jūsu atmiņa ir laba, bet labāk to pierakstīt) svarīga informācija par katru pilsētu no maršruta (kā nokļūt no lidostas, kura metro vai cita sabiedriskā transporta stacija atrodas netālu no jūsu viesnīcas, jūsu viesnīcas nosaukums un adrese)
13. Samainiet daļu naudas pret eiro, paņemiet līdzi nepieciešamās bankas kartes (un kredītkarte ja īrē automašīnu)
14. Iesaiņojiet koferus / mugursomas (dokumentus, pirmās palīdzības komplektu, aprīkojumu, drēbes, Power Bank (ārējais akumulators, nepieciešams, lai uzlādētu jūsu elektroniskās ierīces, bieži nepieciešams ceļojumā) utt.)
15. Iestatiet modinātāju iepriekš, lai atgādinātu, kad ir pienācis laiks doties uz lidostu
16. Iepriekš reģistrējieties lidojumam tiešsaistes reģistrācija parasti atveras 24 stundas pirms izlidošanas (dažreiz agrāk, pārbaudiet gaisa pārvadātāja tīmekļa vietnē)), lai izvēlētos ērtāko un labs skats sēdvietas, kā arī novērst problēmas ar iespējamo pārrezervāciju (ja gaisa pārvadātājs pārdod biļetes uz lidojumu vairāk, nekā lidmašīnā ir vietas)
17. Ir pagājis mazs laiciņš kopš koferu savākšanas, un tu atcerējies, ka aizmirsi ielikt - paņem līdzi trūkstošās lietas (tikai neņem visu pēc kārtas, nav vajadzīgas papildus kravas)
18. Modinātājs zvanīja. Dodieties uz lidostu. Lai tev jauks ceļojums!

Tagad jūs varat doties patstāvīgā ceļojumā uz Itāliju lēti un ērti. Itālija sniegs daudz pozitīvu emociju. Pēc ceļojuma uz šo valsti es biju ļoti laimīgs, un es novēlu jums to pašu. Bieži apmeklējiet SpiritRelax un atpūtieties jebkurā pasaules vietā. Visu to labāko!

Ar katru gadu manā Itālijas kartē balto plankumu paliek arvien mazāk. Es varu veikt desmitiem interesantu maršrutu visos valsts reģionos. Šim materiālam es izdomāju vairākas iespējas, kas jūs interesēs, ja pirmo reizi dodaties uz Itāliju.

Es jums esmu izveidojis piecus maršrutus uz vietām, kas ir vienas no populārākajām valstī. Ceļojumam, lūdzu, izvēlieties nevis vasaras mēnešus un noteikti ne augustu. Daudzos maršrutos nav nepieciešama automašīnu noma. Vairāk rakstīju par ceļošanu Itālijā ar vilcienu un.

1. variants. Roma.

Ierašanās un izbraukšana – Roma. 7-10 dienas.

Ja tev ir iespēja redzēt tikai vienu pilsētu Itālijā, tad lai tā ir Roma, lieliska, daudzšķautņaina, trokšņaina un vienlaikus mājīga, atpazīstama un līdz galam nepazīstama. Braukt šeit uz 2-3 dienām, ja ceļojat pirmo reizi gan uz pilsētu, gan uz laukiem, nav tas pats labākais labākā ideja. Nedēļa ir laiks, ko var uzskatīt par pietiekamu.

Plānojot savas dienas pilsētā, lūdzu, atvēliet pietiekami daudz laika, lai apskatītu ne tikai Kolizeju, Spāņu soļi, Navona laukumu un apstulbināt ar skaistumu un tūristu skaitu, bet arī, lai iepazītu citu, dzīvojamo, mierīgu, bet ne mazāk skaistā Roma. Es runāju sīkāk par vienu no šīm jomām.

Izkļūt no trokšņainās un apdullinošās Romas uz dienu, lai redzētu citu Itāliju, ir lieliska ideja. Es zinu, ka daudzi dodas uz jūru (es pats tur negāju), uz Florenci (nav labākā ideja - jums jāpavada nakti Florencē). Ar vilcienu jūs varat viegli veikt ceļojumu uz - tas būs lielisks kontrasts. Ja braucat ar automašīnu, apsveriet iespēju nokļūt Orvjeto (šī jau ir Umbrija, cita virtuve un viens no skaistākajiem katedrāle Itālijā) vai, piemēram, Aricci, par ko ar tādu prieku man stāstīja šefpavārs Kristians Lorenzini.

Noderīgi materiāli par tēmu:

2. variants. Boloņa un apkārtne.

Ierašanās un izbraukšana - Boloņa. 7-10 dienas.

Boloņa ir atsauce, varētu teikt, Itālijas pilsēta. Ne maza, ne liela, skaista, krāsaina, uzreiz atpazīstama kā Itālija, interesanta, ar brīnišķīgiem muzejiem, restorāniem un veikaliem. Turklāt Boloņa ir nozīmīgs dzelzceļa mezgls, un tāpēc no šejienes ir viegli nokļūt kaimiņu pilsētās. Jūs ar prieku pavadīsiet pāris dienas, pastaigājoties zem Boloņas arkādēm, apskatot pilsētu, ieejot vēsturiskās kafejnīcās, un tad ar vilcienu varēsiet doties vēl vienai porcijai skaistuma uz Ravennu, Parmu, Ferāru, Modenu un atgriezties ar to pašu. dienu atpakaļ. Kad dzīvoju Boloņā, tādā veidā apceļoju gandrīz pusi valsts.

Šis maršruts sniegs priekšstatu par to, kā Itāliju redz paši itāļi. Jūs apmeklēsiet pilsētas, no kurām katra ir šedevrs, kurā vietējo dzīvi neaptumšo tūristu kņada. Šī ir cienījama, pievilcīga, labi sakārtota Itālija bez graustiem, atkritumiem un ar minimālu grābšanu.

Noderīgi materiāli par tēmu:

Un vēl daudz vairāk par restorāniem, veikaliem, ielām, pilsētas cilvēkiem

Tuvējās pilsētas es labi aprakstu gazeta.ru materiālu sērijā: viens, divi, trīs.

3. variants. Roma, Florence, Milāna.

Ierašanās – Roma, izbraukšana – Milāna. 7-10 dienas.

Šīs trīs pilsētas ir slavenas, skaistas, ērti savienotas ar dzelzceļu. Pavadiet 3-4 dienas Romā, no turienes uz 2-3 dienām dodieties uz Florenci un no turienes atkal ar vilcienu uz dažām dienām uz Milānu. Tādā veidā jūs varat salīdzināt Itālijas ziemeļu un centrālo daļu, redzēt daudzus galvenos arhitektūras šedevri valstīs, iegūstiet priekšstatu par dažādiem virtuves un vīna veidiem.

No Milānas ir viegli doties ceļojumā uz Komo ezeru, piemēram, ieelpot ezera-kalnu gaisu, apskatīt aristokrātijas un slavenību villas. Es rakstīju par Komo.

Noderīgi materiāli par tēmu:

4. variants. Venēcija, Trieste, Verona, Gardas ezers.

Ierašanās Venēcija, izbraukšana Verona. 10-14 dienas.

Venēcija ir pelnījusi vismaz 4-5 dienas no jūsu grafika. Esmu bijis pilsētā daudzas reizes atšķirīgs laiks, nācu gan uz dienu, gan uz divām, uz trim un vēl dienām, tāpēc varu droši teikt, ka pēc dienas vienīgais, ko paspēs darīt ir ienīst pilsētu, kura to nemaz nav pelnījusi . Venēcijai klājas grūti - bez tūristiem viņa vienlaikus nevar iztikt, un tajā pašā laikā viņi viņai nepatīk. Es runāju par to, kāpēc jūs nevarat ierasties Venēcijā uz dienu.

Kad esat pavadījis pietiekami daudz laika Venēcijā, varat doties vienas dienas braucienā ar vilcienu uz Triesti (lasiet, kāpēc man patīk Trieste), lai atpūstos no tūristu steigas un atvilktu elpu.

Veronā ir vērts pavadīt 2-3 dienas – šī ir skaista un stalta Itālijas pilsēta, kuras slava neaprobežojas tikai ar Romeo un Džuljetas mīlas stāstu.

No Veronas jūsu ceļš loģiski turpināsies ziemeļu virzienā - Gardas ezera dienvidu daļu varat viegli ignorēt, jo tā ziemeļu daļas skaistums ievērojami pārsniedz dienvidu daļas skaistumu. Jūsu bāze var būt skaista pilsēta Riva del Garda, no kurienes varat doties vienas dienas izbraucienos pa ezeru ar laivu un apskatīt burvīgās Limones un Malcesine pilsētas. Noslēdziet ceļojumu ar ceļojumu uz Trento, freskām izrotātu pilsētu, kas ir viena no manām iecienītākajām Itālijā.

Šīs esejas obligāts papildinājums ir Itālijas ceļvedis, kurā lasītājs atradīs stāstus par apskates vietām. Šeit ir tikai mana nenovērtējamā pieredze. Tikai noderīgi. Priecāšos, ja kaut kas jums noderēs.

Ideja

Mana meita uz vasaru īrēja māju Forte dei Marmi, un mēs nolēmām viņu apciemot un pavizināties pa Itālijas ziemeļiem. Šis bija mūsu ceturtais ceļojums uz šo brīnišķīgo valsti.

Auto

Europcar rezervēju Citroen C4 Picasso, bet saņēmu, kā parasti, līdzīgu - Fiat 500X. Man jau bija problēmas ar 500L (sēdeklis likās ļoti neērts) un mēģināju atteikt, bet auto tirgotājs teica: “Pamēģini. Jums patiks, ”ar tādu izskatu izteicās sportiskais Porsche. Man ļoti patika. Reti sastopama automašīna uz viņu ceļiem. Pie Bergamo pienāca meitene un ar apbrīnu teica kaut ko, no kura es sapratu tikai “bella”. Likās ērta kruīza kontrole, kas ļāva pārsniegt ātrumu (kādu apdzīt), tikai dārdēja un tad atkal noturēja noteikto ātrumu. Man patika arī uz paneļa izgaismotā piktogramma, kas signalizē par tuvošanos sadalošajai joslai. Tikai viens solis līdz autopilotam. Es biju izsmelts, lai izpildītu prasību par maksimālo fotoattēlu skaitu līdz 50 vienībām. Bija jānoņem ne maza daļa. Lai noņemtu dažus, ir jānoņem daļa teksta (kļūst neskaidrs, kāpēc tiek lietoti šie vārdi). Pilna versija manā emuārā "Orientāciju meklējot". Jums vienkārši jāmeklē, izmantojot Google meklēšanu.

Pārvietošanās kosmosā

Lietota google maps. Varbūt es vienkārši nemāku tajās meklēt stāvvietas, bet to meklēšanai izmantoju veco labo Sygic. Man jau sen ir zādzība, bet blakus ir pazemes autostāvvietas vēsturiskas vietas Viņi nebūvē katru dienu. Es labprātāk izmantoju pazemes autostāvvietas, jo biļeti saņem pie ieejas un par to maksā pie izejas. Novietojot automašīnu uz ielas, jums iepriekš jāparedz, cik ilgi jūs staigāsit. Tāpēc vai nu pārmaksā, vai skrien pabarot stāvvietas automātu ar monētu.
Nevienā valstī viņi neļauj braukt līdz viņu analogam galvenajam Ļeņina piemineklim. Bet itāļiem patīk visus ceļus aizbāzt ar zīmēm ļoti lielā rādiusā no centra:

1

Pirms mana pirmā neatkarīgs brauciens uz Itāliju, kāds paziņa stāstīja stāstu par savu ceļojumu uz šo viesmīlīgo valsti rudenī. Un kā viņi saņēma vēstules no apmeklētajām pilsētām līdz Jaunajam gadam ar lūgumu atsūtīt 200 eiro par iekļūšanu šajās zonās. Kopš tā laika, apmeklējot jebkuru Itālijas pilsētu, es atgādinu savai sievai, ka viņa ir navigatore, un mēs pētoši skatāmies uz zīmēm. Tomēr pazemes autostāvvieta gandrīz vienmēr atrodas pirms šīs zonas (izņemot Florenci, par kuru es runāšu tālāk).

SIM karti

Jo Milānā viņi dzīvoja blakus dzelzceļa stacija, nopirku tur (mūsu 1. un 0. stāvā, pēc viņu aprēķina) SIM karti no TIM. Tur es to aktivizēju. Par 22 eiro saņēmu 1 GB interneta, 300 minūtes zvanu Itālijas robežās un 300 SMS. Ņemot vērā, ka visās viesnīcās bija internets, man ar to pietika. Viss strādāja. Turpat pie stacijas -1 stāvā atrodas arī Vēja operatora salons.

2

No Milānas lidostas uz pilsētu var nokļūt ar taksometru par 99 eiro un ar autobusu, 10 eiro no personas. Mēs īrējām Hotel Michelangelo, apmēram centrālā stacija kur brauca autobuss. Par autobusa naudu varēja braukt arī ar elektrisko vilcienu, bet uz to bija jāgaida, un autobuss jau nepacietīgi stutēja savu riteni. Viesnīcā ieradāmies 50 minūtēs. Izejot no autobusa, mums uzbruka krāvēji ar piedāvājumu atvest bagāžu par 5 eiro, bet atkal ietaupījām naudu. Tanja baidījās, ka ap staciju būs odze, taču viss izrādījās pieklājīgi. Patika viesnīca. Gardas, daudzveidīgas brokastis, katru dienu papildināms bezmaksas mini bārs, skaists skats uz pilsētu no 15. stāva. Netālu no saņemšanas punkta. Kad mēs reģistrējāmies, mēs bijām priecīgi, ka mums bija divas rezervācijas 3 un 4 dienām. Parādījām Bookingcom vaučeru, ilgi skatījās monitorā un mapēs ar kaut kādām izdrukām un beidzot nolēma, ka pasūtījums uz 3 dienām no citas Sokolovas. Krievijā Sokolovi, tāpat kā Brazīlijā, dons Pedrovs.

1

Kā inteliģenti cilvēki nākamajā dienā pēc ierašanās viņi devās pirkt biļetes uz La Scala. Kase bija slēgta. Tā vietā daži nelieši piedāvāja mums biļetes. Izvēlējušies kultūras treileri, pieklājīgāk iepazināmies ar vietām un cenām. Man bija bail ņemt. Pēkšņi viņi pārdod biļeti uz atrakciju parku. Mēs devāmies uz biļešu kasi, kas atrodas metro. Viņu atrast ir viegli. No teātra ejiet garām Galleria Vittorio Emanuele II (Piazza del Duomo, 20123 Milano (skatiet fotoattēlu augstāk)), izejot uz Doma laukumu, dodieties uz tuvāko metro ieeju. Tur darbinieki laipni rāda ar pirkstu. Kase aizņem atsevišķu telpu. Gaisa kondicionētājs. Ir vairāki "logi", tāpēc rinda ātri pārvietojas. Tie, kas ir gudrāki, iegādājās biļetes internetā un maina izdrukas pret biļetēm bez rindas. Mēs stāvējām kopā ar pārējiem. Kad pienāca mūsu kārta, kasiere laipni jautāja: "Vai biļetes ir lētas, vidējas vai dārgas?"
- Vidēji, - diplomātiski atbildēju un pēc 5 minūtēm izbraucu ar 2 biļetēm par 65 eiro uz 1. rindu, priekšpēdējā līmeņa kreisās daļas vidu. Ja nedaudz noliec galvu, ir redzama visa aina. Pērkot biļeti uz līmeņiem, kas nav pirmajā rindā, jums jābūt gatavam tam, ka sēžot neko neredzēsit. Bet stāvēt neviens nedrīkst. Zemākie līmeņi ir sakārtoti šādi. Katrā kastē priekšā 2 krēsli (tie var būt orientēti uz skatuvi, kas ir ērti), aiz tiem banketi (bez atzveltnēm).

1

Ieradāmies pusstundu pirms izrādes sākuma, jo Tanja gribēja nofotografēties galvenajā kāpņu telpā un visās pārējās skaistas vietas teātris. Bet pie ieejas mums teica: “Signory. Ar jūsu biļetēm ieeja ir pa labi un atkal pa labi. Priekšpēdējam un pēdējam līmenim bija jāfotografējas vestibilā. Priekšnesums sākās 20:00 un beidzās ap 24:00. Klausieties Rosīni Otello. Es nedaudz saprotu operu, tāpēc man patīk viss, izņemot Hovanščinu un Cara līgavu (izņemot Martas un Ļubašas ārijas). Varbūt iestudējums bija avangardisks, bet man, audzinātam uz PSRS laika Novosibirskas GATOiB izrādēm, tas šķita ļoti ekonomisks. Mums bija daudz mainīgu ainavu, vairāki foni, daudz kostīmu, sarežģīta apgaismojuma jūra un orķestris, pusotru reizi vairāk.

Lūk, direktors, šķiet, atgriezās no kultūras nodaļas noskumis un saka direktorei:
- Šeit. Par ražošanu iedeva 1000 eiro un griežas kā zini.
Mēs devāmies apskatīt Leonardo da Vinči pēdējo vakariņu Santa Maria delle Grazie (Piazza Santa Maria delle Grazie, 2). Jo biļetes tika pirktas internetā iepriekšpārdošanā – bez starpgadījumiem. Jūs nevarat kavēties, jo durvis aizveras. Pie ieejas var paņemt līdzi audiogidu krievu valodā. Laukumā, kamēr gaidījām startu, pie manis pienāca meitene un jautāja, vai esmu gatava parakstīt kaut ko pret narkotikām. ES piekritu. Mani pavadīja pie turpat stāvoša galdiņa, kur virsgrāmatā ierakstīju savu vārdu, valsti, adresi un sasniedzu aili ar ziedojuma summu. Kolēģi cīņā pret narkotikām, kuri parakstījās augstāk, ziedoja no 20 līdz 50 eiro. Sapratusi, kur esmu nokļuvusi, paglaudīju kabatas, jautāju, vai neņem karti, un, saņemot noraidošu atbildi, apsolīju atgriezties, jo sieva nes skaidru naudu.

– Finanšu ministrs? narkotiku apkarotājs jautāja.

Aizgāju meklēt sievu un neatgriezos. Tāpēc es šoreiz necīnīju ar narkotikām.

Kā mēs tikām audzēti ar vakariņām.

Pa ceļam uz Sforcas pili pa gājēju Via Dante, pilnu ar restorāniem, pazaudēju savu sievu un paskatoties apkārt, atradu viņu ar vienu no tiem ar ēdienkarti rokās. Viesmīlis izteiksmīgi aprakstīja vakariņu nopelnus.

- Novērsiet viņa uzmanību, - Tanja žēlīgi jautāja, - viņš neatpaliek no manis.

Mēs devāmies ceļā, tikai nodevām zvērestu atgriezties tūlīt pēc pils apskates. Šāda pircējam neraksturīga cīņa mani pārsteidza. Pārējiem šīs ielas viesmīļiem netuvojāmies tuvāk par 10 metriem, no attāluma solot visiem ierasties atpakaļceļā. Pils tiešām atgādina Maskavas Kremli, bet tumšāka. Iekšpusē lielas tukšas vietas. Ne cara zvans, ne Ivana Lielā zvanu tornis, ne kāda cita importa aizstāšana. Atceļā nolēmām papusdienot kafejnīcā Dante, tajā pašā Via Dante. Viesmīlis pāršķira ēdienkartes lapas, nolasīja nosaukumus, un viss iznāca biezs un balts. Tanya izvēlējās makaronus ar jūras veltēm. Viņš uzteica izvēli un teica, ka, tā kā tas ir "dienas ēdienkartes" ēdiens, viņi pievienos dārzeņus un pasniegs uz lielā šķīvja. Nezinu, vai tika pievienoti dārzeņi, bet cena rēķinā, ko pēc vakariņām atnesa cits viesmīlis, pieauga vairāk nekā divas reizes. Kad palūdzu atnest ēdienkarti un parādīju sākotnējo cenu, viņš teica:

"Bet ir vairāk dārzeņu.

Parasta vīna glāze (¼ glāzes) maksāja 9 eiro. Vispār mēs dabūjām mušu lielā itāļu medus mucā.

Lai pabeigtu gastronomisko tēmu, piebildīšu: kārtējo reizi pārliecinājos, ka uz nomīdītiem ēst nevar pārgājienu takas. Iepriekšējā dienā, braucot uz Santa Maria delle Grazie, mēs pusdienojām parastā kafejnīcā ar vietējo biroja planktonu. Garšoja divreiz labāk un divreiz dārgāk.

Visi Milānas apskates objekti ir aprakstīti ne reizi vien, bet es gribu piedāvāt savu, nejauši atvērtu. No mūsu logiem bija redzamas vairākas augstceltnes, un kādu dienu mēs nolēmām doties uz tām. Vietu sauc Porta Nuova. Šī ir iegarena Maskavas pilsēta. Bet Maskavas pilsētā viņi vienkārši izspieda maksimālo naudu no katra kvadrātcentimetra, un ir patīkami vienkārši atrasties Porta Nuova. Mājas, tilti, daži veikali, restorāni, strūklaka, dizains... Teritorija tiek attīstīta. Bet jau tagad skaidrs, ka tā būs atrakcija.

2

Beigās vienkārši klīst milāniešu notis.
Itālijā Maserati ir kā mūsu žiguli. Tie paši reti un tie paši savējie.
Dizaina bezdibenis. Mēbeles, apavi, lampas, dekorācijas, interjera priekšmeti, virtuves tehnika... Ir patīkami vienkārši stāvēt un skatīties uz logiem. Itālija ir dizaina dzimtene. Viņu viņai dod par velti, kā mums eļļu.
Apkārt krievu masa. Visa iepirkšanās. Brokastīs viesnīcā kāds izskatīgs galda kaimiņš uzvalkā, ūsās un sānsāļos, kas izskatījās pēc pēkšņi bagāta britu laivinieka, paņēma zvanošo telefonu, noklausījās un atbildēja: “Ivans Ivanovičs. Vai es varu jums atzvanīt pēc pusstundas?
Atcerieties, ka, ieejot baznīcās, sievietes tiek lūgtas apsegt kailus plecus. Tiem, kas neatceras, Āfrikas labie sūtņi palīdzēs noslēpties par dažiem eiro.
Milānā pavadījām 3 dienas. Pietiks visam.
No Milānas jau ar mašīnu devāmies uz Brešu, bet vispirms apstājāmies Bergamo.

1

Mēs pavadījām dažas stundas Bergamo un pavadījām tās Augšpilsēta. Es atstāju automašīnu pazemes autostāvvietā netālu no funikuliera (lejpus ielu no tā). Varbūt velti, jo jau Augšpilsētā devāmies uz vārtiem, aiz kuriem brauca mašīnas. Tiesa, neesmu pārliecināts, vai tur var iekļūt civiliedzīvotāji.
Man ļoti patika Bergamo. Mums vajadzēja šeit pavadīt vismaz dienu.
Colleoni kapela, Santa Maria Maggiore bazilika ir neparasti skaista. Kā es izlasīju no kāda "Devītais vilnis" luksusa. Diemžēl nebija nevienas pienācīgas fotogrāfijas. Bet pieņem manu vārdu. Ļoti patīkama pilsēta.

1

Brešā mēs dzīvojām viesnīcā Vittoria. Skaista viesnīca. Vecā ēka. Augstie griesti. Gadsimta sākuma mēbeles. Gardas brokastis, kuras tiek pasniegtas gan restorānā, gan uz ielas, galerijā gar viesnīcu. Viesnīcai ir vairākas autostāvvietas uz ielas. Ja visi ir aizņemti, mašīna tiek braukta uz stāvvietu. Autostāvvieta ir bezmaksas. Istabas uz ielas un akas pagalmā. Glīti nokrāsots, bēšs, nav saspiests, bet tomēr aka. Viesnīca atrodas labā vietā starp trim pilsētas galvenajiem laukumiem. Tā kā mūsu brauciena laikā temperatūra svārstījās no +35C līdz +40C, pilsēta palika atmiņā kā kaut kā miegaina, slinka un gluda. Vienkārši radīts lēnai skatīšanai un pasēdēšanai zem kafejnīcu nojumēm laukumos. Dienā apdedzis Domskas laukums (attēlā) vakarā piepildās ar cilvēkiem. IN populāras vietas nav kur sēdēt. Troksnis līdz vēlai naktij. Redzams, ka rīt līdz 8-00 neviens uz rūpnīcu neiet.

Naktī apbraukājusi putekļu sūcēja mašīna, kas it kā izsūkusi no mašīnu apakšas ne tikai atkritumus, bet arī slikti nostiprinātos ietves bruģakmeņus. Tad viņi iekrauja kaut kādu kravas automašīnu, kuras izmērs ir kruīza kuģis. Bija sajūta, ka viņi tajā spārda tukšas metāla mucas. Daži noripojās atpakaļ uz ietves un atkal tika spārdīti. Lai nepārgulētu, ik pēc 15 minūtēm netālu noskanēja zvans. Tad pēkšņi viss apklusa, un es aizmigu ar smaidu uz lūpām. Kad pamodos, paskatījos ārā pa logu un noelsos. Visa iela līdz apvārsnim bija izklāta ar nedēļas nogales rūpniecības preču tirgu. Viņi pārdeva visu, izņemot automašīnas un mēbeles. Maksimālā cena, kas man redzama no trešā stāva, bija 5 eiro.

Piazza della Loggia, iepretim skaistas ēkas ieejai, bija plakāts ar veciem instrumentiem. Iegāju iekšā un jautāju, kas tur ir. Izrādījās pilsētas dome. Apsargs prasīja tiesības, rūpīgi nokopēja kaut ko no viņiem, izsniedza nozīmītes un ielaida, parādot durvis, kur nevar iekļūt. Ne tikai rātsnama ārpusē, bet arī iekšpusē atrodas pils. Augšstāvā ir liela zāle, kurā tika izstādīti čelli, kontrabasi un lautas no 16. gadsimta. Uz monitora ir filma par loka instrumentu ražošanu. Izgājām no rātsnama šokēti par skaistumu un atklātību. Es domāju, ka Breša iedzīvotāji Maskavas mēra birojā būs zināmā mērā pārsteigti.
Brescia laimīgi pavadījām 2 dienas, no kurām vienu devāmies uz netālu esošo Franciacorta Outlet Village Outlet Center.

Verona

2

Pa ceļam uz Paduju piestājām Veronā. Pilsēta pati par sevi ir skaista, taču tas ir arī izcils mārketinga projekts. Galvenajā laukumā mēra birojam būtu jāuzstāda zelta Šekspīra statuja, mūsu Pētera lielumā, viņa dzimšanas diena jāpadara par pilsētas dienu un jādod angļiem visu gadu dzert bezmaksas alu.
Intereses pēc tagad esmu atvēris dažas pirmās saites vaicājumam "Veronas atrakcijas". Ja ne pirmajā vietā, tad otrajā vietā ir Džuljetas nams.

1

Pats dzīvoju Maskavā pie Rostovu mājām, bet nekādu vājprātu ap šo punktu nesaskatu. Šeit veiksmīgi tiek pārdots viss, kas saistīts ar šo brīnišķīgo izgudrojumu. Pirmo reizi Veronā biju pirms daudziem gadiem, un jau tad mani vienkārši pārsteidza literatūras mīļotāju pūļi. Ja var bez maksas berzēt Džuljetas krūtis (1. nu īsti neberzē degunu, 2. viena statuja jau veiksmīgi noslaucīta, tagad berzē otru), tad lai redzētu Džuljetas māju, gultu, balkons, jums ir jāmaksā nauda. Džuljetas kabinetā ir dators, kurā var viņai uzrakstīt vēstuli. Vai varat iedomāties, ka cilvēks raksta vēstuli Iļjam Murometam vai Mumu? Atsevišķi viņi aizved jūs uz Džuljetas kapu.

Interesanti, kāpēc Džuljetas dzemdību nams, Džuljetas bērnudārzs un skola paliek neattīstīti?
Bet tas arī viss es esmu. No skaudības līdz citu cilvēku panākumiem. Mūsu valstī cara lielgabals nešāva un cara zvans neskanēja. Protams, piedalījāmies visā, kas tika ierosināts (atkal nokavējām kapu) un visur bildējām, lai salīdzinātu ar iepriekšējām fotogrāfijām.

Kopumā viss ir aprakstīts, tikai neaizmirstiet uzkāpt Lamberti tornī (Torre dei Lamberti). Brīnišķīgi skati visā apkārtnē. Dalībniekiem ar dažādu sagatavotības pakāpi ir pieejamas kāpnes un lifts.
Šī ir cietokšņa siena...

1

Un šī ir tilta siena...

1

Redzams, ka pasūtīja no tās pašas firmas, kas taisīja Maskavas Kremļa mūri.
Pilsēta ir ļoti skaista. Protams, ar dažām stundām tajā ir par maz. Var labi nodzīvot pāris dienas.

Mēs palikām viesnīcā Donatello. Laba viesnīca, ar stāvvietu, kur nav viegli sazvanīt. Zālē izstādīta viesu grāmata pagājušā gadsimta 30. gadiem. Koridorā, kas ved uz restorānu, pie sienām ir vecas fotogrāfijas, no kurām vienā redzama šī viesnīca 1918. gadā (foto zemāk). Tanja nebija pārsteigta un teica, ka šī ir Itālija, un šeit var atrast fotoattēlus no viesnīcām un 1. gadsimtā pirms mūsu ēras. e.

1

Padujā ieradāmies vakarā. Viesnīca atradās netālu no Svētā Antonija katedrāles, nedaudz tālāk no galvenajiem apskates objektiem un pilsēta šķita pamesta un miegaina. Bet Padujā ir universitāte, viena no vecākajām Eiropā, un nākamajā dienā pilsēta izrādījās jauna un pārpildīta.

1

Bija sestdienas vakars, un Sinjori laukumā darbojās restorāns vairāku hektāru platībā. Tukšu vietu nebija. Attēls un skaņas celiņš atgādināja putnu tirgu.

2

Nākamajā rītā pie izrakstīšanās jautāju reģistratūrā, vai var atstāt mašīnu līdz pusdienām viesnīcas stāvvietā, jo gribam izpētīt pilsētu. Saņēmu gaidīto atteikumu (viesnīca piepildīsies ar katru minūti) un labu padomu atstāt to autostāvvietā aiz Prato della Valle. Pie ieejas barjera bija vaļā un domāju, ka svētdienā stāvvieta ir bezmaksas. Bet, kad paņēmu mašīnu, izrādījās, ka jāsamaksā 1 eiro (par stāvēšanas faktu, neatkarīgi no laika), jāsaņem biļete un ar to jādodas prom. Biju gandarīts par tik progresīvu organizāciju. Bet varbūt tas ir tikai svētdienā? Šī autostāvvieta ir ērta arī tāpēc, ka Prato della Valle ir tālākā apskates vieta Padujas kartē. Viegli sākt pārbaudi.
Blakus autostāvvietai atrodas Santa Giustina bazilika, iekšpusē tā pārsteidz ar savu izmēru. Mēs ievietojam šādās zonās kotedžu apmetnes. Vidējā nava bija tukša. Turpat netālu ar grūtībām iekļuvām Svētā Antonija katedrālē. Vietas burtiski nebija. Vietējā sabiedrība noklausījās sprediķi, un apsargi iedzina tūristus sānu ejās. Šeit bija vēss, trokšņains un gandrīz tukšs. Tikai tad, kad es sasniedzu vidu, sānu navā, es redzēju dažus cilvēkus, kas klausījās savā priesterī. Mani pārsteidza šī kristīgā pazemība. Iedomājos, ka varētu uzlikt parastu žogu ar tekstu “Neej. Ir dievkalpojums, ”bet viņi pārcēlās ... Netālu no manas galvas lidoja balodis, un es jutu, ka kāds smagi pūta pa manu templi. Materializēta kristietība.

Prato della Valle ir pārsteidzoši harmoniska vieta. Kā tik milzīga telpa palika neapbūvēta? Viņiem nebija sava Lužkova.

2

Pārvietojoties pa sarakstu, mēs sasniedzām Scrovegni kapelu un konstatējām, ka tuvākais iebraukšanas laiks ir pēc dažām stundām. Mums būs jāpieņem viņu vārds par Džoto fresku skaistumu. Vēlreiz: visas biļetes jāpērk mājās pirms brauciena.
Viena no Padujas atrakcijām ir tramvajs-trolejbuss, kas kursē pa sliedēm uz gumijas riteņiem. Šī objekta kosmosa skats uz veco ēku fona ...

1

Šķiet, ka viņi redzēja visu, kas bija paredzēts, bet bija pareizi palikt tur vēl vienu dienu. Pēc pusdienām pārcēlāmies uz Venēciju.

Venēcija

1

Man bija bail doties uz Venēciju. Man bija skumja pieredze Lasvegasā, kas pirmajā apmeklējuma reizē palika atmiņā kā pasaku pilsēta, bet otrajā kā gara, labi apgaismota iela. Maģija izklīda. Ar Venēciju, paldies Dievam, tas nenotika.

2

Ja plānojat uzņemt fotoattēlus un video, iepriekš sagatavojiet kameras. Pirms iebraukšanas Venēcijā sākas milzīga industriālā zona, kas īpaši uzcelta, lai uzsāktu pasaku. Tad skats no tilta ir kā no lidmašīnas nosēšanās.

Vispār svētki jau sākušies.

Es iepriekš rezervēju autostāvvietu San Marco garāžā http://www.garagesanmarco.it/en/. Mēs pārpakojām lietas. Viss nepieciešamais tika salikts mazā koferī, ar kuru devāmies uz viesnīcu. Pārējais ir mašīnā.
Dzīvoja Pezāro pilī. Man patika viesnīca. Veca ēka pie Lielā kanāla. Vaporetto pietura iepretim viesnīcai, nav nepieciešams grabēt koferus pāri tiltiem. Ja man būtu iepriekš pateikts, ka istaba, kas iekārtota divās krāsās: zelta un tumši sarkana, ir skaista, es neticētu. Tagad es ticu. Viss iestatījums ir stilizēts antīks. Telpu labiekārtoja, tā joprojām neizgāja uz kanālu, bet izgāja dārzā, aiz kura bija kanāls. Vieta ir ērta. Mēs sasniedzam visu.
Nākamajā dienā devāmies uz San Marco katedrāli un Dodžu pili.

1

Iepriekšējā dienā es mēģināju iegādāties biļeti vietnēs, bet nebija iespējams tikt uz katedrāli, un biļetes uz pili bija tikai dažas dienas vēlāk. No rīta devās uz uzbrukumu. Rinda uz katedrāli pazuda aiz horizonta, un pilī iekļuvām 20 minūtēs. Kamēr es stāvēju, Tanja aizskrēja uz slepenu kasi, kaut kādā forumā tika atskaitīta, kur visas biļetes ir ārpus rindas, bet atgriezās bez nekā. Dodžu pils ir milzīga skaistuma koncentrācija. Ne collas balsinātas sienas vai dēļu grīdas.

1

Tu vienkārši nogursti no skaistuma. Kad devāmies ceļā, pēc divām stundām rindu pie kases nebija.
Pastaigas gida pavadībā uz Venēciju nav iespējams. Tur ir aptuveni 1,5 miljoni atrakciju. Mēs devāmies dažādos virzienos, un visur mēs teicām: "Paskaties, cik tas ir skaisti."

Ir ļoti noderīgi noiet no sliedēm. Tiklīdz pazūd priekšā ejošo rinda, sākas vietas, kur dzīvo paši venēcieši.

1

Netālu no mūsu viesnīcas atradās darbnīca, kur taisa airus un airus gondolām. Atradāmies salas "industriālajā zonā", katrā ziņā vietā, kur vienā telpā bija daudz darbnīcu. Reiz nākamajā kanālā redzēju vairākas laivas ar uzrakstu "Ambulanza".

Netālu atradās slimnīca vecu ēku kompleksā. Dīvaini uz šīm sienām izskatījās norādes uz testu piegādi. Slimnīcas vienā galā pavērās skats uz Sanmišeles salu-kapsētu, kas, iespējams, stimulē pacientu atveseļošanos. Otrs gals, dekorēts ar skulptūrām, iet uz laukumu, kur tas atrodas blakus katedrālei. Katedrāle, slimnīca, kapsēta, šeit jūs neizbēgami kļūsiet par filozofu.

Iegājām no galvenās ieejas. Milzīgo zāli rotā skulptūras. Galvenās kāpnes. Vai viņi ārstē kaut ko citu, izņemot asins nolaišanu?
Atgriežoties Maskavā, pie radiem atradu Bilžo grāmatu "Mana Venēcija". Pa vidu atverot grāmatu, nonācu pie nodaļas par šo laukumu, slimnīcu. Tādas atskaņas manā dzīvē nav nekas neparasts.
Trīs dienas pavadījām Venēcijā. Nogājām, pēc manām sajūtām, kilometrus 100. Tas nav runas skaitlis, bet aptuvens skaitlis. Ja neesat gatavs šādiem varoņdarbiem, ir jēga iegādāties vaporetto caurlaidi. Viena diena maksā 20 eiro, divas - 30 utt. Katrs brauciens ir 7,5. Ir lietderīgi lejupielādēt to kustības shēmu.
Mums bija paredzētas divas dienas galvenajai salai un viena pārējām.

Murano

Reiz Sanmarko es neizvairījos un saņēmu rokā skrejlapu, kas piedāvā bezmaksas braucienu uz stikla rūpnīcu Murano. Kamēr es itāļu tekstā meklēju pazīstamus vārdus, glumais puisis man paskaidroja, ka viņi mūs aizvedīs ar taksometru uz rūpnīcu, jo apkārt ir daudz ķīniešu viltojumu. Man, kā PSRS augušam cilvēkam, ir aizdomas par brīvo filantropiju.
Ko darīt, ja es neko nepirkšu? ES jautāju.
- Nekas. Nav saistību.
"Un, ja es neko nepērku, kā es varu atgriezties?"
"Peldiet," jauneklis nopietni atbildēja.
Un es piekritu. Labi darīts, viņš mūs nodeva savam kolēģim un pēc pāris minūtēm mēs ar citu pāri lidojām uz Murano pusi. Brauciens pa Venēcijas piekrasti ar ātrumu aptuveni 100 km/h ir neaizmirstams.

Vējš un straujie pagriezieni mēģināja mani atraut no laivas, bet es pretojos un telefonā ieskaitīju aptuveni 500 MB.

Rūpnīcā mūs vispirms aizveda uz darbnīcu, kur meistars mums priekšā izpūta vāzi un konusu. Esmu jau vairākas reizes bijusi līdzīgos pasākumos, bet zirga produkcija bija pārsteidzoša. Tik veikli meistars no stikla gabala izņēma kājas un galvu, uztaisīja viļņotas krēpes. Tikai pāris minūtes un zirgs ir gatavs. Viņa graciozi nostājās uz savām pakaļkājām, un es biju pārliecināta, ka viņi man iedos kādu karstu stiklu un es tādu uztaisīšu. Tas izskatījās tik viegli.

Tad sākās īstā pārdošana. Pie mums tika norīkots izskatīgs vīrietis, kurš izskatījās pēc universitātes profesora. Viņš mūs noveda pie tāfeles ar fotogrāfijām, kurās redzamas slavenības viņu rūpnīcā, kur viņš mums parādīja dažus no mūsu gubernatoriem un sportistiem.
- No kurienes tu esi? profesors jautāja.
"No Maskavas," es atbildēju, un viņš bija sajūsmā.
- Kur tu strādā?
– Mēs esam pensionāri, es pieticīgi atbildēju, un viņš bija mazliet bēdīgs.
Aizgājām uz veikalu, kas aizņem vairākas telpas un vairāk atgādina muzeju. Daudz ļoti skaistu lietu. Tūkstošiem un desmitiem tūkstošu eiro cenas lika uz tām vienkārši paskatīties caur stiklu. Profesors kļuva vēl bēdīgāks un noveda mūs pie simtiem eiro vērtās mākslas. Šeit mēs jau esam sākuši kaut ko ņemt savās rokās. Rezultātā mums iepatikās vāze 170 eiro vērtībā. Es katram gadījumam pajautāju, vai nav atlaides. Profesors atbildēja, ja maksājam "skaidrā naudā", tad cena ir 85 eiro. Šāds arābu tirgus krievu izteiksmē mani ļoti pārsteidza un piedāvāju "skaidrā naudā" un 40 eiro.
- Nē, - profesors bija pārsteigts par šādu tirdzniecības dinamiku, - tā ir galīgā cena. Nu galu galā tā ir Itālija, es nodomāju, saņemot iesaiņotu vāzi, ļoti skaista, neregulāras formas, ne gluda no millefiori, var redzēt, ka tā ir cilvēka radīta.
Tik izsmalcinātas tirgošanās rezultātā ar karti maksāju 35, bet ar skaidru naudu 50.
Saņēmis naudu, profesors par mums nedaudz zaudēja interesi. Pēc atgādinājuma par taksometra atgriešanos viņš devās jautāt par otrā pāra plāniem. Tad viņš atgriezās, teica, ka viņi uzturas Murano un piedāvāja parādīt vaporetto pieturu.
— Bet kā ar solīto taksometru abos virzienos? ES jautāju.
- Ja jūs atgrieztos kopā, protams, ar taksometru. Bet saņēmām tikai 85, un taksometrs maksā 40, – līguma korekcijas skaidroja profesors.
Mēs atstājām rūpnīcu nedaudz vīlušies. Tomēr kaut kāda austrumu tirdzniecība, kaut kā nesanāca venēciešu veidā.
Vaporetto pieturā, veikalā, ieraudzīju vāzi, tikai mūsu kopiju, tikai lielāku. Cena bija 90 eiro, un kaut kas man teica, ka tas nav galīgs. Atceļā Tanja mani pārliecināja, ka esam šķīrušies, un es ar iedzimtu optimismu uzskaitīju:
Pirmkārt, vāze ir no rūpnīcas un noteikti nav ķīniešu.
Otrkārt, pat ja mēs nedaudz pārmaksājām, bet galu galā brauciens ar kuģīti un šovs bija un tie maksāja daudz.
Tagad skatījos uz vāzi un domāju, cik labi, ka neizvairījos no skrejlapas.

Lido

Kad izkāpu no vaporetto pie Lido, es biju pārsteigts, ieraugot mašīnu. Pagāja nepilnas divas dienas, un es jau biju pieradis, ka var pārvietoties ar kājām vai ar vaporetto, laivās steidzas ārsti un policija,

celtnieki un pārtikas piegāde uz veikaliem uz lielām laivām (pat TNT laivu redzēju).

Tad piebrauca autobuss un vispār izkropļoja harmonisko pasaules ainu.
Mēs izgājām cauri salai un devāmies uz pretējo krastu. Tur bija pludmale. Cilvēki peldējās jūrā. Pilnīgi sirreāla dzīve.
Man patika Lido. Jauka kūrorta zona. Bet plaši ceļi un mašīnas bija kaitinošas un mēs laimīgi atgriezāmies mājās, savā salā, realitātē, kur mājas ieiet kanālos, tūkstošiem tiltu, šauras ejas un kolēģu pūļi.
Ja pagājušajā reizē braucām ar gondolu par dempinga cenām, tad šoreiz tirgus tika sakārtots. Uz katra tilta ir izkārtne ar cenu 80 eiro par pusstundu un uzvedības noteikumiem uz kuģa. Saskarsmes grūtības neļāva noskaidrot transporta ekonomiku. Kaut gan gondolieris godīgi centās atstrādāt saņemto naudu, ik pa laikam norādot uz slavenajām mājām un pacietīgi fotografējoties ar mums.
Satiksme pa iekšējiem kanāliem ir intensīva un periodiski veidojas sastrēgumi.

1

Reiz kāda cita gondola ielidoja pretimbraucošajā joslā un gandrīz izvilka mūsējo zelta zirgu. Šoferi ceļā noskaidroja, kurš vainojams negadījumā, un es pamanīju, ka visu saprotu gandrīz burtiski.
Beigās nav vārdu. Tikai Foto.

1

Pulksten 13 noliku auto garāžā, pulksten 13, pēc 3 dienām un paņēmu. Ceļā uz Forte dei Marmi pusdienlaikā viņi nepasniedza pusdienas restorānā Autogrills. Tikai uzkodu daļa. Sākumā es biju pārsteigts, bet pēc tam piekritu sviestmaizi.

Forte dei Marmi

Forte dei Marmi un blakus esošās pilsētas - hektāru liela kotedžu attīstība un 2-4 stāvu viesnīcas gar jūru.
Uzturējās viesnīcā Eden. Maza, kā jau viss apkārt, viesnīca. Varbūt tāpēc, ka rezervēju īsi pirms ierašanās, cena likās augsta. Istaba ir pieticīga. Un man patika viss pārējais. Kluss. Netālu no jūras. Gardas brokastis. No 3.stāva var redzēt jūru. Michelin viesnīca kopš 2007. gada. Velosipēdus dod bez maksas, parastos un ar bērnu sēdeklīšiem. Šajās vietās noder velosipēds. Primārais transportlīdzeklis. Velosipēdisti šeit nav pārbiedēti cilvēki, ceļa īpašnieki. Viņi vispār necīnās par dzīvību.
Šo vietu pievilcība ir pludmales. Parasti aiz ceļa gar jūru ir atklāta pludmales telpa. Kurš sēž uz dvieļa, kurš guļ uz maksas solārija ar lietussargu. No viesnīcas nobraucu 6 km abos virzienos un visur bilde vienāda. Gar ceļu ir krūmu un koku siena un ieejas pludmalēs. Katram ir vārds un numurs. Gandrīz visiem ir autostāvvieta. Dažas pludmales un restorāns. Iekšpusē ir baseini, bāri, noliktavas kajītes ar dušām (telpas mūsu koplietošanas vannas istabas lielumā) un mēbelētas nojumes pludmalē. Pludmales ir ļoti plašas un šādas teltis stāv rindās uz jūru. Glābēji pie baseina un pie jūras. Mums bija strīds par to, vai bez maksas var nākt ar dvieli un gulēt pie jūras, taču neviens to nemēģināja darīt. Manai meitai nedabūja noliktavas kabīni ar dušu (brīvu nebija), bet bija telts ar galdu, kaste mantām, un pāris sauļošanās krēsli, krēsli un sauļošanās krēsli. Šis komplekts maksāja 2000 eiro mēnesī. Spānijā par tādu naudu var īrēt viesnīcu.

Parastās, bezmaksas pludmales redzēju divas reizes. Vienreiz, kad braucu ar velosipēdu uz Masas pusi un otrreiz aiz kāpām. Netālu no mums gar jūru bija norobežotas lielas kāpu platības. Tātad starp viņiem un jūru bija pludmale. Tur, acij tīkami ar nejaušību, uz daudzkrāsainiem paklājiņiem gulēja atpūtnieki. Daži paslēpās zem maziem lietussargiem. Tos (lietussargus, nevis atpūtniekus) pārdeva divi afroitālieši, kas atradās abās ejas pusēs. Kad es šķērsoju neredzamo līniju, kas tos savieno, viens teica, nepaskatoties uz mani:
- Pērciet lietussargu.
"Paldies," es atbildēju.
Kad viņš atgriezās, viņš atkal šķērsoja šo neredzamo līniju un atkal dzirdēja bezkaislīgu:
- Pērciet lietussargu.
Sapratu, ka tirgotāji strādā foto finiša režīmā. Tie būtu paredzēti pārdošanas apmācībai.
Varbūt šosezon, bet jūrā bija daudz medūzu. Un ne parastās - plakanas, bet lietussarga formas, ar nokareniem taustekļiem. Peldēju ar aizsargbrillēm un mēdzu peldēties jūrā, līdz pamanīju pirmo medūzu. Pēc tam es pagriezos un peldēju atpakaļ. Šī stratēģija man šķita droša. Bet priekšpēdējā dienā dažas neuzkrītošas ​​medūzas mani tomēr sadedzināja. Es! Peldēju visu mūžu un duci jūrās un okeānos! Dzirdēju par medūzu apdegumiem, bet viss izrādījās paciešams. Glābējs, pie kura vērsos ar brūci, mani saslapināja ar vati divās pudelēs ar caurspīdīgiem šķidrumiem un lika man 10 minūtes berzēt brūci.Un viss aizgāja.
No Forte dei Marmi virzījās dažādos virzienos:

Atverot pāris pirmos apskates objektus, kas gadījās, es ap mums atradu skatu punktu “... no kurienes paveras brīnišķīgs skats uz...” un Karāras karjeriem. Viesnīcas vestibilā daudz albumu tika izklāti uz daudziem galdiem, kas lika izskatīties pēc skaista un ērta lietotu grāmatu veikala, starp tiem bija arī vairāki albumi pārsteidzošas fotogrāfijas no Karāras marmora karjeriem. Tagad es saprotu, kāpēc. Laipnie viesnīcas darbinieki man palīdzēja navigatorā atrast skatu punktu un marmora izstrādi. Turklāt pa ceļam uz marmoru ieteica mums piestāt Kalonnatas pilsētiņā un nogaršot vietējo specialitāti – lardo. Mēs devāmies vispirms pēc marmora. Diezgan ātri pabraucām garām līdzenajai ceļa daļai un iebraucām serpentīnā. Ceļš kļuva par vienu joslu un periodiski gāja cauri apdzīvotām vietām. Jo augstāk kalnos, jo biežāk sāka parādīties milzu pašizgāzēji. Kā mēs ar viņiem šķīrāmies, neatceros.

Horizontālās sadaļās sāka parādīties suvenīru veikali. Tanya pārstāja reaģēt uz ārējiem stimuliem pat tad, ja ceļš kļuva vienjoslas. Viņa karājās pie roktura virs durvīm un ar šausmām skatījās uz priekšu. Pēc aizbraukšanas uz nākamo vietu, navigācijas tante bezkaislīgi teica: "pagriezieties pa labi." Pagriezos un atradu ceļu, kas iet uz augšu 60 grādos.Šeit es nobijos un stūres pagriešana pa kreisi palika uz vietas. Līdz galamērķim bija jābrauc ar amerikāņu kalniņiem vēl 6 minūtes. Norises vieta bija plaša. Uz tās atradās veikals, kurā nopirkām saldējumu un olu no Karāras marmora. Suvenīru bija daudz, taču, pēc Tanjas teiktā, tie visi izskatījās kā kapakmeņi. Viņa reaģēja uz visiem maniem ieteikumiem: “Mazs kapakmens. Lielāks kapakmens." Diemžēl marmora attīstībai tuvāk tikt nav iespējams, viss ir nožogots ar režģi. No ceļa, pa kuru neuzdrošinājos kāpt, lejā nobrauca džips, klāts ar pirkstu bieziem baltiem putekļiem. Šoferis redzēja vairāk skaistuļu nekā mūsējais.

Apmeklējām akvāriju Livorno, vedām bērnus apskatīt zivis. Uz pašu akvāriju netiku un kādu stundu staigāju pa šo pilsētas daļu. Viss izskatījās nabadzīgi. Daudz kafejnīcu ar obligātām asociālām personībām bez skaidras tieksmes uz produktīvu darbu, atslābināti sēžot pie ieejas uz krēsliem. Krastmalas skatlogā redzēju, kā pilsonis caur mani skatījās uz jūru un lielās raustīšanās aprija arbūzu. Tā kā saule bija zenītā, temperatūra ēnā bija no 37 līdz 39, un visapkārt bija visi 80, es skaidri jutu, cik auksts un slapjš ir šis arbūzs. Iekšā ēdināšanas punkts izrādījās, nu, vienkārši mūsu PSRS rūpnīcas ēdnīca ar paplātēm, kuras jāpārvieto pa alumīnija caurulēm. Apmeklētāji ir ostas darbinieki, kuri ieradās pusdienot. Stāvot rindā, atcerējos vakar lasīto, ka Livorno tika organizēta Itālijas Komunistiskā partija. Zem izplatītāju pārsteigtajiem skatieniem izstaigāju visu pārtiku un beigās pie kases paņēmu divas porcijas arbūza. Tā nebija bordo, bet izrādījās ļoti salda un auksta. Es piegāju vēl divas reizes pie kases un to visu apēdu par Itālijas komunistiskās partijas panākumiem visās gaidāmajās vēlēšanās.
Pieaugušajiem akvārijs nepatika. Viņi teica, ka tas ir mazs un nabadzīgs. Tāpēc man bija vislabākais laiks Livorno.

Mēs devāmies uz Florenci uz Ufici galeriju. Vai man jāraksta, ka biļetes pirktas iepriekšpārdošanā. Šī bija mana trešā reize Florencē, un pirms tam es ar neizpratni vēroju nedēļu garo rindu. Bet pirms nokļuvām galerijā, cīnījāmies ar stāvvietu. Parasti, kā jau rakstīju augstāk, Sidžikā atradu vajadzīgajai vietai tuvāko stāvvietu un braucu bez bailēm. Es darīju to pašu šeit, un, piebraucot pie vecajiem vārtiem Porta Romana laukumā, ieraudzīju satiksmes ierobežojuma zīmi. Navigators piedāvāja doties tālāk, bet es jau zināju, cik tas maksās. Apgriežoties pa laukumu, es iebraucu dzīvojamajā rajonā, mēģinot izlasīt garos itāļu tekstus uz zīmēm. Pēc 10 minūšu gludināšanas sastapu policiju, kas man paskaidroja, ka stāvvietas jākrāso zilā krāsā un pie Porta Romana ir stāvvieta. Es iebildu, ka ir zīme, bet viņi turējās pie sava. Es braucu pa apli un beidzot atradu tukšu vietu.

Atgriešanās brauciens

Lai nebrauktu uz lidmašīnu, Milānā noīrējām viesnīcu netālu no lidostas un nolēmām veltīt laiku Parmas un Pjačencas apskatei. Brauciens neizdevās uzreiz. Viss sākās ar to, ka izbraucu pagriezienu uz Parmu. Jau rakstīju, ka Google, ja iepriekš plāno maršrutu, ved arī bez interneta. Patiešām, tas ir nestabils. Karājas un karājas. Mani mobilie dati izrādījās atspējoti, es noliku maršrutu caur viesnīcas wi-fi un nepamanīju, ka karte nekustas. Pēc kāda laika Tanja teica, ka viņi nobrauca pagriezienu uz Parmu un tad viss atvērās. Apgriezieni uz sliedēm šajās vietās ir reti, un es nobraucu 15 km pirms solītā pagrieziena. Kongresā bija milzīgs tirdzniecības centrs, kas izrādījās tirdzniecības ciemats. Tanja teica: “Tas ir liktenis, tas ir rādītājpirksts”, un es pagriezos pret vietējo, kur šis pirksts norādīja.
Lieki piebilst, ka parmā ieradāmies laicīgi vakariņot. Vakariņās mūsu izpratnē. IN tūristu vietasšī Eiropas dīvainība ir izlīdzināta, un Parmā varēja pusdienot tikai ar saldējumu un žāvētām picas šķēlītēm. Sākumā uzgājām arī restorānu, kur piedāvāja vairākus ēdienus, par vienu no kuriem vēlreiz jautāju:
- Un kas tas ir?
"Zirgs," viesmīle mierīgi atbildēja.
- Zirgs? Es biju pārsteigts.
"Jā," viņa atbildēja.
Varbūt es kaut ko pārpratu. Nekas mūs nepārsteidza un mēs devāmies prom. Drīz vien sapratām kļūdu, bet negribējām atgriezties. Pieredze teica, ka bezjēdzīgi meklēt pusdienas, bet 40 bija karsts, un iekšējā balss teica: “Būs pusdienas. Griba". Nākamais labākais piedāvājums izrādījās kafija un konditorejas izstrādājumi grāmatnīcā. Bet mēs nenolaidām latiņu zemāk. Vai par velti mēs atteicāmies no zirga gaļas? Uzgāju tūrisma informāciju. Tur man ieteica pagaidīt līdz 17-00, apliecinot, ka pirms tam virtuves nekur citur nedarbosies. Manas smadzenes jau iztukšojās, sajaucoties ar sviedriem, un es biju izsalcis, it kā pēdējo reizi ēdu aizvakar. Pamodos uz ielas, kad no atvērtajām durvīm smaržoja gaisa kondicionētā aukstums. Iekštelpās cepa picu un maizi. Kāds strādnieks tikko izvilka picas pannu no krāsns. Iekšā nebija galdiņu, bet bija vēss un smaržoja pēc ēdiena.
– Vai mēs varam šeit ēst picu? es žēlīgi jautāju.
Strādnieks to atļāva, un pēc dažām minūtēm mēs ērti sēdējām uz letes, ēdām svaigu picu, mazgājot to ar siltu ūdeni no pudeles. Iestāde bija populāra. Klienti paņēma līdzi picu, aizdomīgi uzlūkojot mūs. Taču notikuma apoteoze bija pāra ierašanās. Viņi apspriedās nepazīstamā valodā un pēc tam jautāja angļu valodā: "Vai es varu šeit ēst picu?" Mūsējie pilsētā!
Pēc šādām dzīrēm man vispār nebija vēlēšanās staigāt karstumā un izpētīt pilsētu, un mēs devāmies uz Pjačencu. Pa ceļam, parēķinājāmies, sapratām, ka īsti neko redzēt nesanāks. Tāpēc Pjačencas nomalē paēdām, nopirkām sieru, lai vismaz uz īsu brīdi aizstātu importa aizstāšanu un pārcēlāmies uz viesnīcu.
Viesnīca Villa Delle Rose ir parasta lidostas viesnīca, taču tā savu funkciju pilda pareizi. Līdz lidostai 15 min. Blakus degvielas uzpildes stacija. Vienīgais, ko atceros, bija agresīvi odi maza suņa lielumā.
Milānas Malpensas lidosta var droši cerēt uz balvu slēptākās automašīnas atgriešanas konkursā. Nav tā, ka nebija nekādu zīmju. Bija. Bet maza, piesprausta visnegaidītākajās vietās un atdarina vidi. No otrās, trešās ierašanās to noteikti var atrast.

Mūsdienās daudzi tūristi arvien vairāk dod priekšroku ceļot pa Itāliju ar savu vai īrētu automašīnu. Manuprāt, šis ceļošanas variants sniedz iespēju iepazīt valsti dziļāk, redzēt senās pilsētas un kalnu ciemati, kas parasti ir ļoti skaisti un ar unikālu arhitektūru, bet kuri ļoti reti tiek iekļauti tūrisma maršrutos.

Ja izlemjat doties ceļojumā uz Itāliju ar automašīnu, iesaku iepriekš izplānot maršrutu.

Ceļojumam būs nepieciešams:

• starptautiskā pase ar derīgu vīzu;
• transportlīdzekļa reģistrācijas apliecība;
• starptautiskā standarta vadītāja apliecība;
• ceļojumu apdrošināšana;
• auto apdrošināšana;
• navigators;
• zināšanas svešvaloda(angļu vai itāļu).

Ceļojumu apdrošināšana Itālijā

Obligāts priekšmets vīzas iegūšanai uz Itāliju ir apdrošināšanas iegāde. Mūsdienās apdrošināšanu var iegūt tiešsaistē, netērējot daudz laika un naudas. .

Padoms: izmantojiet navigatoru, lai ceļotu pa Itāliju Toms Toms kuros ir uzstādīti detalizētas kartes Itālija, ar šī navigatora palīdzību jūs varat viegli atrast viesnīcas, autostāvvietas, degvielas uzpildes stacijas un restorānus.

Auto noma Itālijā

Ja nolemjat īrēt automašīnu tieši Itālijā, tad jums būs jāņem vērā, ka dažas aģentūras izsniedz automašīnas tikai vadītājiem ar noteiktu pieredzi, ja jūsu pieredze ir 5 gadi, tad jums par to nevajadzētu uztraukties. Iesaku arī pārmaksāt un paņemt pilnu apdrošināšanu, kas sedz pat sīkus auto bojājumus (skrāpējumi, nelieli iespiedumi). .

Satiksmes likumi

Noteikumi satiksme Itālijā tie praktiski neatšķiras no citām valstīm, galvenā atšķirība ir braukšanas kultūra un pieklājīga attieksme pret gājējiem. Es gribētu to norādīt Itālijas ziemeļos braucēji ir disciplinētāki lai gan tas ir subjektīvs viedoklis.

Un dienvidos, jo īpaši Neapolē, ieteicams vispār neatstāt automašīnu bez uzraudzības ilgu laiku, jo pilsētai ir visnoziedzīgākās Itālijas reputācija.

Maksimālais atļautais ātrums uz autobāņiem ir 130 km/h apmetnes- 50 km / h, ārpus pilsētas - 90 km / h

Braucot pa Itāliju ar automašīnu, jums arī jāzina, ka policija kukuļus neņem, iespējams, tāpēc, ka viņiem jau ir labas algas, un viņu formas Pradošuj, tāpēc par kukuļa došanu var tikt arestēts.

Satiksmes pārkāpumi tiek fiksēti speciālie radari ar kameru, pēc kā sods tiek nosūtīts pa pastu. Starp citu, lielajās pilsētās tie ir gandrīz uz katra soļa, un uz lielceļiem var atrast ātruma mērīšanas sistēmas. Pasniedzējs vai Autovelox. Tos izmanto drošības nolūkos, nevis soda naudas iekasēšanai. Tāpēc šo kameru atrašanās vieta ir atrodama oficiālajā vietnē www.autostrade.it

Ātruma kontrole Itālijā tiek veikta, izmantojot automatizētas kameras: ātruma mērīšanai - autovelox un mērīšanas sistēmas Vidējais ātrums - pasniedzējs

Ļoti izplatīta parādība uz lauku ceļiem ir policisti ar radaru. Tāpēc, ceļojot pa Itāliju ar automašīnu, ievērojiet ceļu satiksmes noteikumus. Cits interesants fakts, kas mani ļoti pārsteidza, te arī “mirkšķina” savus lukturus, lai brīdinātu par priekšā stāvošo policiju. Protams, tas notiek reti, un es to redzēju tikai Itālijas dienvidos.

Uzpildes stacijas un Autogrill kompleksu tīkls

Braucot pa ātrgaitas ceļiem, jūs sastapsiet kompleksus - .

Autogrill S.p.A.- Itālijas uzņēmums, kas darbojas ēdināšanas un mazumtirdzniecības nozarē

Šeit jūs varat ieturēt pusdienas, papildināt savu mobilo kontu (tikai Itālijas operatori), mazgāt logus un atrast daudz noderīgas un interesantas lietas (kartes lielceļi, lādētāji, suvenīri, grāmatas un daudz kas cits). Bet cenas šeit ir daudz augstākas nekā parastajos veikalos. Tāpēc zinošie itāļu autovadītāji, ja iespējams, dod priekšroku nobraukt no automaģistrāles uz pilsētām, kur brokastis vai pusdienas maksās daudz lētāk. Arī kompleksos ir bezmaksas tualetes un degvielas uzpildes stacijas.

Ja bieži ierodaties Itālijā ar savu auto, tad iesaku paņemt karti, lai par katru degvielas uzpildes staciju saņemtu bonusus, kurus pēc tam var iztērēt kaut kam lietderīgam.

Ceļojot ar automašīnu Itālijā, jums jāzina, ka degviela tiek iepildīta par noteiktu summu, tas ir, jūs sakāt: “10 eiro, 20 eiro, 50 eiro ...”, vai pilna bāka (pieno). Pieejot pie kolonnas ar uzrakstu “fai da te”, jūs pats uzpildīsiet automašīnu, izvēloties summu uz paneļa, pēc degvielas uzpildīšanas neaizmirstiet samaksāt kasē. Un ja piebraucat līdz kolonnai ar uzrakstu "servito", tad benzīntanka strādnieks visu izdarīs tavā vietā, tikai jāsamaksā un atkal jādodas ceļā.

Degvielas uzpildes stacijas ir atvērtas visu diennakti, bet pa nakti benzīntankā neviena nav, tāpēc auto uzpildīsi pats. Lai to izdarītu, vadības panelī ir jāizvēlas summa (par kuru vēlaties uzpildīt degvielu), pēc tam ievietojiet rēķinu akceptētājā un nospiediet kolonnas numuru, no kuras jūs uzpildīsit degvielu, un uzpildiet savu automašīnu.

Automaģistrāle

Automaģistrāles Itālijā ir maksas. Taču ceļa posms no Salerno pilsētas līdz Sicīlijai joprojām ir brīvs, jo te vēl turpinās būvdarbi. Autoceļu nodevas tiek maksātas elektroniski Telepass.

Telepass ir elektroniska maksājumu sistēma, ko izmanto, lai iekasētu nodevas uz automaģistrālēm Itālijā

Pie ieejas maksas ceļā jūs ejat garām Telepass kur saņem biļeti. Tad pie nobrauktuves no šosejas atkal uz Telepass uzrādiet savu biļeti un samaksājiet par braukšanas maksu atkarībā no tā, cik tālu esat ceļojis. Apmaksa notiek skaidrā naudā vai ar kredītkarti.

evakuators

Auto evakuatora pakalpojumi automašīnām maksās 95-125 € plus 3-4 € par kilometru, saskaņā ar oficiālo ANCSA tarifu. Lai iegūtu vairāk informācijas, lūdzu, apmeklējiet vietni www.ancsa.it.

Autostāvvieta Itālijā

Vietas maksas un bezmaksas autostāvvietai Itālijā, izklāta ar noteiktām krāsām. Zils ir maksas, balts ir bezmaksas. Pie stāvvietām jābūt zīmei, kas norāda likmi par 1 stundu un laiku, un, ja tā ir maksas autostāvvieta, ir arī speciāls stāvvietas automāts, kurā var iegādāties biļeti. Iekārta parāda informāciju par tarifiem un stāvēšanas nosacījumiem.

Parasti minimālais stāvēšanas laiks ir 1 stunda.

Pēc automašīnas novietošanas stāvvietas biļete tiek atstāta zem vējstikla uz paneļa. Tas pats attiecas uz bezmaksas autostāvvietu, taču biļetes vietā jūs ievietojat stāvēšanas disku (disco orario), uz kura norādāt stāvēšanas sākuma laiku.

arī iekšā lielajām pilsētām, un netālu no lidostām ir pazemes autostāvvietas, taču maksāšanas veids šeit ir nedaudz atšķirīgs. Pie ieejas šādā autostāvvietā no automāta jāpaņem biļete, kurā būs redzams iebraukšanas laiks (automāts parasti atrodas pie ieejas barjeras). Pēc tam pie izejas jums būs jāmaksā par stāvvietu ar biļeti. Autostāvvietas izmaksas būs atkarīgas no laika.