Gaidāmais ceļojums uz citu pilsētu vai ceļojums uz jūru liek cilvēkiem aizdomāties, kādam transporta veidam dot priekšroku. Un te vieni izvēlēsies vilcienu, uzskatot, ka tas ir drošāk, savukārt citi lidos ar lidmašīnu, pavadot mazāk laika ceļošanai. Kāds transporta veids patiesībā tiek uzskatīts par drošāko?

Sabiedriskā doma

Dažu pēdējo gadu laikā veiktās sabiedriskās domas aptaujas parasti uzrāda tādus pašus rezultātus. No visiem transporta veidiem pasažieri uzskata vilcienu par drošāko.

Lidmašīnas ir vienas no bīstamākajām. Viedokļi par braucieniem ar automašīnu dalās aptuveni vienādi. Attiecībā uz jūras transportu sabiedrība to vairāk uzskata par drošu pārvietošanās veidu. Bet tas ir tikai to pasažieru viedoklis, kuri, visticamāk, nepētīs statistikas datus par negadījumiem, katastrofām un ar tiem saistītajiem nāves gadījumiem.

Ko saka statistika?

Ja cilvēki pirmajā vietā liek lidmašīnas kā visbīstamāko ceļošanas veidu, tad statistika vēsta gluži pretējo. Statistikas dati tiek apkopoti tā, lai mirstība (skaits miruši cilvēki) par nobraukto attālumu 160 000 000 km. Tātad lidojumu laikā šis parametrs ir tikai 0,6-0,7 cilvēki. Dzelzceļa transportam drošības ziņā atvēlēta otrā vieta - mirstība uz 160 000 000 km sliežu ceļa ir 0,9 cilvēki. Ceļu satiksmes negadījumos bojā gājušo skaits ir 1,6 cilvēki. Līdz ar to varam secināt, ka lidmašīna ir visvairāk drošs izskats transportu, un tiek uzskatīts par visbīstamāko autotransports.

Ja jūs joprojām šaubāties, ka lidot ir mazāk bīstami nekā vadīt automašīnu, tad šeit ir vēl daži fakti.2014. gadā pasaulē notika vairākas lidmašīnas avārijas, kas prasīja 884 cilvēku dzīvības. Un mūsu valstī vien 2014. gada pirmajos sešos mēnešos autoavārijās gāja bojā vairāk nekā 10 000 cilvēku. Tātad, kurš transports būs drošāks? Atbilde joprojām ir acīmredzama. Tāpēc pirms ceļojuma jāizsver plusi un mīnusi, dodot priekšroku vienam vai otram transporta veidam. Un, lai atbrīvotos no bailēm lidot (ja kādam tādas ir), šeit ir daži aviācijas fakti.

1) Lidmašīna nolaižas ik pēc trim sekundēm visā pasaulē.

2) Ēzeļi nogalina vairāk cilvēku nekā lidmašīnas avārijas.

3) Ja ikdienas katastrofas iespējamība ir vismaz 0,01 procents, tad dienā vajadzētu avarēt vismaz 13 lidmašīnām.

4) Lidmašīnas avārija nevar būt nelaimes gadījums – tā vienmēr ir noteiktu faktoru kombinācija.

5) Pirms katra lidojuma gaisa kuģim tiek veikta stingra pārbaude un kompleksā tehniskā stāvokļa pārbaude.

6) Vairāk nekā 80 procenti cilvēku uz mūsu planētas baidās lidot ar lidmašīnām, un 5 procenti kategoriski atsakās to darīt, dodot priekšroku vilcieniem vai kuģiem.

7) Lidmašīna nevar nokrist no 10 000 km augstuma, kā daudzi baidās. Zem lidmašīnas spārniem ir liels spiediens, tāpēc tā peld gaisā tāpat kā automašīna uz asfalta.

8) Krievu piloti pie vadības ierīcēm nedzer - tas ir to cilvēku izgudrojums, kuri ļoti baidās no lidošanas.

Šo faktu lasīšana var palīdzēt mazināt aerofobiju. Taču diez vai viņi spēs palīdzēt tiem pieciem procentiem cilvēku, kuri ar kādu ieganstu nemaz nevēlas kāpt lidmašīnā.

Transporta veidu salīdzinošās īpašības drošības ziņā.

Izvēloties transportu, daudzi pasažieri vadās pēc savām vēlmēm. Turklāt katrs otrais maldās par konkrēta transporta veida relatīvo drošību. Daudzi cilvēki, izvēloties transportu, koncentrējas uz drošību. Tajā pašā laikā pastāv viedoklis, ka visdrošākais ir vilciens. Šajā rakstā mēs kliedēsim visus mītus par pārvietošanās drošību.

Visnedrošākais un bīstamākais transporta veids pasaulē: statistika

Savādi, bet par visbīstamāko transporta veidu var uzskatīt motociklu. Kopumā uz 100 ml jūdzēm mirst 42 cilvēki. Tas ir milzīgs skaits, jo gadā ir vairāki tūkstoši cilvēku.

Otrajā vietā ir vieglās automašīnas, mikroautobusi un autobusi. Jūs pats bieži esat liecinieks autoavārijām. Autoavārijās gadā iet bojā 1,2 cilvēki. Vienkārši padomājiet par šiem skaitļiem.

Novērtējumā nav ņemti vērā neparasti transporta veidi. Tas ir, nav suņu pajūgu un kosmosa kuģu. Pretējā gadījumā kosmosa kuģi varētu uzskatīt par drošāko. Bet, tā kā starpgalaktiskos ikdienas lidojumus vēl neviens neveic, statistika runā par labu lidmašīnai.

Daudzi cilvēki uzskata, ka lidmašīna ir visnedrošākais transporta veids, un tas ir pilnīgi nepareizi. Pasaulē pieņemts pārvietošanās risku aprēķināt kā upuru skaitu uz 100 miljoniem jūdžu. Rezultātā izrādās, ka mirstība no lidmašīnas ir tikai 0,6 cilvēki. 2016. gadā notika 21 lidmašīnas avārija, un kopējais bojāgājušo skaits bija aptuveni tūkstotis cilvēku. Jūs domājat, ka tas ir daudz. Bet patiesībā katru gadu visā pasaulē mirst vairāk velosipēdistu.

Neskatoties uz daudzu maldīgo priekšstatu, lidmašīna ir pirmajā vietā starp drošu transportu. Mirstības līmenis ir ļoti zems. Varbūt tas ir saistīts ar lielāku ātrumu nekā vilcienam. Attiecīgi izrādās, ka lidmašīna šos 160 kilometrus nolido ātrāk nekā vilciens. Tāpēc mirstības statistika ir zemāka. Principā mirstība ir tieši atkarīga no transporta ātruma. Vidēji uz 100 ml jūdzēm 0,9 cilvēki mirst, ceļojot ar vilcienu, un tikai 0,6 lidmašīnā. Tas ir, mirstība vilcienos ir pusotru reizi augstāka nekā mirstība lidmašīnās.

Mūsdienās daudziem cilvēkiem ir daudz fobiju par ceļošanu lidmašīnā. Tas ir saistīts ar to, ka gandrīz katru gadu notiek kolosāli negadījumi, par kuriem runā visi mediji. Bet tas nenozīmē, ka lidošana lidmašīnās ir ļoti bīstama. Patiesībā autoavārijās mirst daudz vairāk cilvēku. Interesantākais ir tas, ka lielākā daļa cilvēku uzskata, ka pēc lidmašīnas avārijas nav izdzīvojušo. Patiesībā tā nav taisnība. Trešdaļa no visiem pasažieriem iet bojā. Kamēr autoavārijā puse.

Par labu lidmašīnai runā arī apdrošināšanas kompāniju statistika. Autoavārijas gadījumā maksājumi ir nelieli, bet lidmašīnas avārijas gadījumā vienkārši milzīgi. Tāpēc varam piekrist, ka neviens nemaksātu milzīgas naudas summas, ja lidmašīnas avārijas notiktu ļoti bieži.

Saskaņā ar statistikas aplēsēm, kas balstītas uz aviokatastrofās cietušo skaitu, aviācija bija drošākais transporta veids. Otro un trešo vietu ieņem attiecīgi ūdens un dzelzceļa transports.

Interesantākais ir tas, ka pasažieri, gluži pretēji, uzskata lidmašīnu par visbīstamāko transporta veidu. Tas ir saistīts ar faktu, ka mediji publicē jebkuru lidmašīnas avāriju. Tajā pašā laikā reti kurš runā par vilcienu avārijām. Ja ķeraties pie statistikas, katru dienu ceļojot ar lidmašīnu, nāves iespējamība ir ļoti zema. Ja jūs katru dienu izmantojat gaisa transportu, jūs varat iekļūt aviokatastrofā 21. gadsimtā.

Ir zināma statistika par uzticamākajiem transporta veidiem. To apstiprina arī apdrošināšanas kompānijas. Visvairāk naudas tiek dots, apdrošinot ūdeni un gaisa transports.

Drošības statistika:

1. Lidmašīna
2. Vilciens
3. Autobuss
4. Automašīna
5. Mikroautobusa taksometrs
6. Kuģis
7. Metro
8. Velosipēds
9. Motocikls

Saskaņā ar statistiku, jūs varat droši izmantot gaisa transportu, tas patiešām ir visuzticamākais.

Kā redzat, cilvēku viedokļi un statistika ir pilnīgi atšķirīga. Daudzi cilvēki baidās no lidmašīnas, lai gan patiesībā šis transporta veids ir visdrošākais.

VIDEO: Drošs transporta veids

Aprēķināt, kāds transporta veids ir drošākais, nav tik vienkārši. Lai izveidotu skaistu un vizuālu grafiku, ir nepieciešami vismaz divi rādītāji - bojāgājušo vai ievainoto skaits, kā arī cilvēku skaits, kuri izmanto šāda veida transportu. Gaisa, dzelzceļa un ūdens transportam šos datus nav grūti atrast, jo, pateicoties biļetēm, tiek ņemts vērā katrs cilvēks. Taču ir problēmas ar autotransportu. Nav iespējams izsekot vidusmēra krieva kustībām no darba, uz darbu un uz veikalu - neviens nereģistrējas pie savas mājas sliekšņa.

Mūsu transporta drošības reitings pēc statistikas par 2018. gadu tika apkopots, izmantojot dažādus avotus – no Nacionālās Apdrošinātāju savienības datiem, kas veic reģistrēto apdrošināšanas gadījumu statistiku no 2012. gada līdz mūsdienām, līdz datiem par transporta negadījumiem Rosstat mājaslapā.

> 200 nāves gadījumu uz 1,6 miljardiem km

Lai gan kopš 2005. gada negadījumu skaits, kuros iesaistīti motociklisti, ir samazinājies par vairāk nekā 70%, motocikls joprojām ir viens no bīstamākajiem transporta veidiem. Saskaņā ar statistiku, izrādās, ka katrs 1,6 miljardi km tiek apmaksāts ar vairāk nekā divsimt autovadītāju un viņu pasažieru dzīvībām.

Motociklam, tāpat kā citam divriteņu transportlīdzeklim - velosipēdam, ir raksturīga paaugstināta ievainojamība, tāpēc negadījumi, kuros iesaistīti motociklisti, visticamāk, beigsies bēdīgi. Iemesls ir noteikumu neievērošana satiksme, un, pārsteidzoši, dažu autovadītāju principiāls atteikums lietot ķiveri.

5,75 cilvēki uz 1,6 miljardiem km

Otrajā vietā ceļu satiksmes negadījumu skaita ziņā ir personīgās automašīnas. Tikai 1,6 miljardu kilometru garumā iet bojā vismaz 5,75 cilvēki.

Par iemesliem min autovadītāju nevēlēšanos ievērot ceļu satiksmes noteikumus, ceļa seguma stāvokli, krīzes radīto paaugstināto autoparka nolietojumu un iedzīvotāju pirktspējas pasliktināšanos. Un arī (vidējā dzīves vecuma pieauguma dēļ) un autovadītāju novecošanās. Visi šie faktori kopā kalpo kā garantija, ka autotransports Krievijā vēl ilgi nebūs drošs.

9,4 nāves gadījumi uz 1 miljonu pasažieru

Gaisa transporta vidū vislielākās briesmas cilvēku dzīvībai ir nevis starptautiskie pārvadājumi, bet gan starppilsētu pārvadājumi. It īpaši, ja cilvēks ar helikopteru ir spiests doties uz tām zemēm, kur pat bēdīgi slavenais Makars labprātāk nesūta savus teļus. Iespējams, tieši ar to ir izskaidrojams tik liels bojāgājušo skaits helikoptera pasažieru vidū. Uz 1 miljonu cilvēku tiek ievainoti vismaz 9,4. Jums būs jākrīt no liela augstuma, un ar lielu varbūtības pakāpi traumas nebūs savienojamas ar dzīvību.

5 nāves gadījumi uz 1,5 miljardiem km

Mikroautobusu taksometrus nevar saukt par drošāko transporta veidu Krievijā. Saskaņā ar statistiku, par katriem 1,5 miljardiem km maršruta, ko nobrauc mikroautobuss, maksā piecu cilvēku dzīvības. Starp iemesliem var minēt gan autovadītāju darbu nolietojumam, gan mikroautobusu konstrukcijas nepilnības, ceļu stāvokli, nevēlēšanos ievērot ceļu satiksmes noteikumus un braukšanu reibumā.

2,84 upuri uz 1 miljonu transportēto

2018. gadā notikuši vairāki lieli negadījumi, kuros iesaistīti starppilsētu autobusi, tostarp traģisks incidents Voroņežas apgabalā, kad saduroties diviem autobusiem, gāja bojā pieci cilvēki un guva traumas 17. Kopumā, pēc statistikas datiem, starppilsētu un starptautiskie autobusi neatšķiras drošībā - uz katru miljonu pārvadāto pasažieru negadījumos tiek ievainoti vai iet bojā vismaz 2,84. Kopumā 2018. gadā braucieni starppilsētu autobusos izraisīja vairāk nekā 600 pasažieru nāvi, bet ievainojumus guva vairāk nekā 13 tūkstoši cilvēku.

2,3 negadījumi uz 1 miljonu pasažieru

Šajā kategorijā ietilpst gan starptautiskie kuģi, gan vietējie upju pārvadātāji. Kopumā 2018. gadā jūras un upes ceļojumu laikā notikuši 62 incidenti, kas traģiski beidzās pieciem cilvēkiem. Kopumā pēc NVD statistikas uz katru miljonu pārvadāto pasažieru notiek 2,3 negadījumi.

Jūras un upju kuģu pasažierus apdraud ne tikai ūdens stihija, bet arī uguns. Viens no biežākajiem transporta negadījumu cēloņiem ir pēkšņs ugunsgrēks uz kuģa, ko parasti izraisa bojāta elektroinstalācija. Tas nav pārsteidzoši, ņemot vērā to, ka Krievijas vietējā flote ir sliktā stāvoklī, un gandrīz trešdaļa kuģu svin 40 gadus.

Iespēja nomirt: 1:11 000 000

Lielākā daļa drošs transports pasaulē, bet Krievijā nav iespējams iegūt precīzu statistiku par negadījumu skaitu uz pasažieru skaitu. Dati no Nacionālās apdrošinātāju biedrības, uz kuriem balstījāmies, novērtējot citu transporta veidu bīstamību, viņiem nav pieejami. Iemesls ir apdrošināšanas sistēmas īpatnības Krievijā; Lielākā daļa gaisa transporta uzņēmumu savus pasažierus pārvadā ne tikai valsts iekšienē, bet arī uz ārzemēm. Tāpēc viņi izmanto starptautiskās apdrošināšanas polises.

Tāpēc lidmašīna ir drošākais transporta veids: saskaņā ar statistiku, Iespēja iet bojā negadījumā lidmašīnā ir 1 pret 11 miljoniem. Salīdzinājumam, iespēja tikt zibens spērienam, ejot pērkona negaisā, ir 16 reizes lielāka!

0,17 negadījumi uz 1 miljonu pasažieru

Šajā kategorijā ietilpst gan starppilsētu, gan starptautiskie vilcieni, kā arī parastās piepilsētas vilcieni. Kopumā par 2018. gadu Krievijas dzelzceļa statistika izskatās lieliski - gandrīz visu gadu, no janvāra līdz novembrim, reģistrēti tikai septiņi incidenti. Diemžēl bija daži nāves gadījumi - viens cilvēks gāja bojā. Kopumā uz 1 miljonu pasažieru nav vairāk kā 0,17 negadījumu.

Arvien vairāk cilvēku izvēlas izmantot vienu no drošākajiem transporta veidiem, un to nevar izskaidrot tikai ar cenu. Patiešām, dažos galamērķos lidmašīnas un vilciena biļešu izmaksas ir gandrīz vienādas. Saskaņā ar Krievijas dzelzceļa tīmekļa vietni 2018. gadam vilcienos gara distance Pārvadāts par gandrīz 8% vairāk pasažieru nekā pērn. Un pasažieru skaita pieaugums elektrovilcienos sasniedza gandrīz 3%.

0,09 gadījumi uz miljonu pārvadāto

Trolejbuss ir otrajā vietā drošības ziņā starp transporta veidiem Krievijā. Saskaņā ar NVD statistiku, uz katru miljonu pārvadāto pasažieru notiek tikai 0,09 negadījumi. Lielākā daļa no tiem ir banāli “paklupa un nokrita”.

Iemesli trolejbusa zemajam traumu līmenim ir ļoti vienkārši - tā tilpums un svars, kā arī mazais ātrums. Sadursmē, piemēram, ar vieglo automašīnu, automašīna cietīs daudz sliktāk. Un trolejbusa pasažieri iztiks ar nelieliem sasitumiem.

0,04 upuri no 1 000 000 cilvēku

Drošākais transports pēc statistikas 2018.gadam pēc negadījumu skaita attiecības pret pasažieru skaitu. Kopumā no viena miljona cilvēku, kas ierodas no punkta A uz punktu B, ne vairāk kā 0,04 cilvēki ir ievainoti. Papildus drošībai tramvajam ir daudz priekšrocību:

• tas pārvietojas raitāk nekā automašīna vai pat trolejbuss;
• mazāk trokšņains;
• pilnīgi autonoms no sastrēgumiem (ja vien, protams, autobraucēji nemēģina braukt pa sliedēm);
• No visa pilsētas transporta tas rada vismazāko kaitējumu videi.

Diemžēl tramvaji pamazām pazūd no Krievijas mazpilsētām. Iemesls ir ierobežotais vietējais budžets, kas vienkārši nevar atbalstīt atsevišķu pozīciju. Tikai pēdējo divdesmit gadu laikā tramvaju skaits ir samazinājies par vairāk nekā 35%. Vai tas nozīmē, ka drošākais transporta veids pamazām izzudīs no pilsētas ainavas?

Kuram transportam dodat priekšroku?

Katru dienu mēs kaut kur dodamies: uz darbu, uz veikalu, uz kaimiņpilsētu vai kaimiņvalsts. Jebkurš cilvēks rūpējas par savu drošību, it īpaši, ja viņš iet tālu. Ja ir iespējams sasniegt beigu punktu, izmantojot Dažādi transportu, cilvēki pirms biļetes iegādes izvērtē savu drošību. Statistika un socioloģisko aptauju rezultāti norāda, kurš transports ir visbīstamākais.

Bīstamākais transports pēc krievu domām

Sociologi veic liela mēroga pētījumus, lai noskaidrotu, kādi transporta veidi Krievijas pilsoņi tiek uzskatīti par bīstamiem. Visbiežāk krievi uzskata, ka visbīstamākais transporta veids ir autotransports. Pirmkārt, runa ir par autobusiem un mikroautobusiem. Tomēr cilvēki pārsvarā baidās ne tik ļoti tehniska kļūme sabiedriskais transports, cik daudz cilvēciskā faktora. Jūs bieži varat redzēt, kā mikroautobusa vai autobusa vadītājs runā pa tālruni, vadot automašīnu, smēķējot un iekasējot cenas. Baidoties zaudēt peļņu, autovadītāji sacenšas, aizmirstot, ka pasažieru veselība un dzīvība ir viņu rokās. Otrā vieta bīstamības ziņā ir vilcieniem, lai gan pirms desmit gadiem no tiem baidījās vairāk nekā no automašīnām. Trešajā vietā ir ūdens transports, lai gan daudzi vairāk baidās nevis no avāriju briesmām, bet gan no piķošanas un jūras slimības. Lidmašīnas šajā reitingā ieņēma ceturto vietu.

Ko saka statistika

Ja analizēsim statistiku par dažādu transporta veidu izraisīto upuru skaitu, mēs redzēsim, ka cilvēku attieksme pret automašīnām ir pilnībā pamatota. Visvairāk cilvēku iet bojā autoavārijās. Kopējais upuru skaits pasaulē katru gadu tuvojas 1,2 miljoniem. Otro vietu pēc statistikas ieņem vilcieni, lai gan tie pamazām kļūst drošāki. Piemēram, modernajam Sapsan vilcienam jau ir Eiropas līmeņa uzticamība. Uz ūdens mirst aptuveni 2 tūkstoši cilvēku gadā, tātad ūdens sugas transports ieņem trešo vietu bīstamības ziņā. Lidmašīnas tiek uzskatītas par drošākajām, jo ​​katru gadu lidmašīnas avārijās iet bojā aptuveni 1,5 tūkstoši cilvēku, kas ir desmitiem reižu mazāk nekā ceļu satiksmes negadījumos. Tomēr šim transporta veidam ir būtisks trūkums. Ja lidmašīna avarē, izdzīvošanas iespējas visiem pasažieriem un personālam ir minimālas.

Neuzskaitīti transporta veidi

Aptaujas par ceļojumu drošības tēmu tiek veiktas tikai par populārākajiem pārvietošanās līdzekļiem. Reti un neparasti transporta veidi nav iekļauti vērtējumā. Citādi bīstamības reitingā pēdējo vietu būtu ieņēmusi kosmosa kuģi. To negadījumu skaitu, kas izraisīja cilvēku nāvi, var saskaitīt uz vienas rokas. Tātad līdz šim drošākais transports ir tikai kosmosā. Tomēr kosmosa tūrisms attīstās, tāpēc nākotnē kuģi, kas lido bezgaisa telpā, var tikt iekļauti līdzīgos reitingos.

Neskaitāmi pētījumi un statistika pierāda, ka maldās tie, kuri baidās no lidošanas un apgalvo, ka lidmašīna ir visbīstamākais transporta veids. Pasažieru lidmašīnu inženieri un dizaineri pastāvīgi strādā, lai uzlabotu sistēmas un aerodinamiskās īpašības.

Tas ļauj samazināt pieķeršanas risku. Salīdzinot ar vilcieniem vai automašīnām, tad labākais skats negadījumu skaita ziņā. Debates par to, vai vilciens vai lidmašīna ir drošāka, joprojām turpinās, taču pēdējā tajā uzvar.

Drošības izpēte dažādi veidi regulāri tiek veiktas transporta aptaujas, lai noteiktu kopējo ainu un globālās tendences.

Teritorijā civilā aviācija tos īsteno ICAO (Starptautiskā civilās aviācijas organizācija). Viņa to konstatēja Uz 1 miljonu lidojumu notiek tikai 1 avārija. Tādu datu nav dzelzceļa transports, ne arī automašīnām.

Kāpēc daudziem pasažieriem trīc ceļi, kad viņi iekāpj lidmašīnā? Plašsaziņas līdzekļi aktīvi atspoguļo jebkuru lidmašīnas avāriju. Tāpēc lidmašīnu reputācija nav tā labākā.

Daudzi pētījumi pierāda, ka lidmašīna ir drošākais transporta veids.

Varbūtība, ka jūs nonāksit lidmašīnas avārijā, ir aptuveni 1 no 8 000 000. Pat ja jūs katrs lidojat ar vienu un to pašu lidojumu, jums tas būs nepieciešams apmēram 21 000 gadu vecs iekļūt katastrofā.

Ja runājam par statistiku par to, vai drošāks ir vilciens vai lidmašīna, tad mirstība vilciena avārijas dēļ ir tāda 0,9 pasažieri uz 100 miljoniem km. Mašīnām ir vēl augstāks mirstības slieksnis - Uz 160 miljoniem km mirst 1,6 cilvēki. Katru gadu 1,2 miljoni cilvēku mirst uz ceļiem visā pasaulē.

Lidmašīnas avārijā izdzīvojušo dati

Daudzi avoti apgalvo, ka gandrīz neiespējami izdzīvot lidmašīnas avārijā. Tas arī nav pilnīgi taisnība. Tas ir tikai tas, ka plašsaziņas līdzekļi atspoguļo tieši tās katastrofas, kurās gāja bojā cilvēki liels skaits cilvēki, nevis tie, kur daudzi pasažieri izdzīvoja.

ASV viņi analizēja 538 katastrofas. Viņi tajās nomira tikai 5% cilvēku no kopējā lidojošo pasažieru skaita.

Saskaņā ar to pašu avotu No 53 487 avārijā iesaistītajiem pasažieriem 51 207 izdzīvoja.

Pēc detalizētas izpētes 26 gadījumi, kad lidmašīna tika iznīcināta pēc trieciena ar zemi vai uz klāja izcēlās ugunsgrēks, tika secināts: 50% no visiem pasažieriem izdzīvoja.

Pat lidmašīnas avārijas gadījumā pasažieriem ir visas iespējas izdzīvot.

Ja piloti riskē veikt tā saukto izšļakstīšanos (lidmašīnas nolaišanos uz ūdens), tad palielinās pasažieru izdzīvošanas iespējas pat par 50%. Kad TU-124 nolaidās uz Ņevas PSRS, neviens no tiem, kas atradās uz klāja, negāja bojā. Tas pats notika Hadsona nosēšanās laikā 2009. gadā.

Pētot negadījumu cēloņus, eksperti nonāca pie secinājuma, ka visiem pasažieriem nāvējoša katastrofa notiek, apvienojoties vairākiem faktoriem. Tas var būt gan tehnisku iemeslu, gan cilvēku vainas dēļ.

Vēl daži fakti par labu gaisa kuģu drošībai

Gadījumā, ja visi iepriekš minētie fakti vēl nav devuši jums atbildi uz jautājumu: "Kāpēc lidmašīna tiek uzskatīta par drošāko transporta veidu?", tad šeit ir vēl pāris argumenti, kas apliecina šo viedokli.

Uz katriem 100 miljoniem jūdžu vidējais pasažieris nolido 0,0003 upurus. Salīdzinot ar tiem pašiem autobusiem, šis skaitlis ir gandrīz 17 reizes augstāks!

Tiem, kas uzskata, ka privātie lidojumi ir labāki, ir dati, kas pierāda pretējo. Iespēja iekļūt negadījumā ar privāto lidmašīnu 1 no 7229.

No tiem, kas izdarīti 2012. gadā 26 600 000 lidojumu laikā notikušas tikai 6 avārijas.

Lidmašīna ir drošākais transporta veids, un statistika to pierāda. Tāpēc jūs varat droši iekāpt pasažieru lidmašīna un izbaudi relaksējošu lidojumu.