Aviācija ļauj īsā laikā pārvietot preces un cilvēkus lielos attālumos. Neskatoties uz izplatīto nepareizo priekšstatu, šis transporta veids ir viens no drošākajiem. Tā ir svarīga ekonomikas sastāvdaļa attīstītas valstis. Starptautiski profesionāli svētki veltīti šajā nozarē nodarbinātajiem speciālistiem.
Kurš svin
Pasākumā piedalās stjuarti civilā aviācija. Svētkus svin darbinieki aviācijas uzņēmumi, skolotāji, studenti, kursu dalībnieki, specializēto izglītības iestāžu absolventi. Akcijai pievienojas viņu radi, draugi, paziņas, tuvi cilvēki.
Svētku vēsture un tradīcijas
Svētki parādījās pēc līdzīgas profesijas izveidošanas XX gadsimta 20. gados. Pirmo reizi tas parādījās Vācijā 1928. gadā, kur pasažieru apkalpošanas funkcijas tika pārceltas no otrā pilota uz īpaši apmācītu personu. Šādu lēmumu noteica drošības apsvērumi. Tādējādi apkalpe tika atbrīvota no svešu uzdevumu veikšanas.
Pasākuma mērķis ir celt stjuartu prestižu, pievērst uzmanību viņu problēmām un pievienoties viņu rindām. Šāda rīcība liecina par darbinieku augsto lomu uzņēmumu konkurences cīņā.
Starptautiskā stjuartu diena 2020 pulcē speciālistus daudzās pasaules valstīs, tostarp Krievijā. Kafejnīcās un restorānos pie svētku galdiem pulcējas kolēģi un viņu paziņas, radi, draugi, tuvi cilvēki. Dalībnieki apmainās ar pieredzi, apspriež jauninājumus. Skan apsveikumi, veselības vēlējumi, panākumi atbildīgā darbā. Nemainīgs godināšanas atribūts ir tradicionālā grauzdiņa izruna, ka pacelšanās reižu skaitam jāsakrīt ar nosēšanās reižu skaitu.
Godātie darbinieki tiek apbalvoti ar diplomiem un vērtīgām dāvanām. Vadība atzīmē darbinieku svarīgo lomu augsta servisa nodrošināšanā.
Mediji gatavo raidījumus par nozares vēsturi. Sižetu un interviju galvenie varoņi ir civilās aviācijas veterāni, bijušās un esošās stjuartes. Viņi stāsta par savu dzīves ceļu, interesantiem gadījumiem lidojumu laikā. Pasākumi bieži notiek dabā, ja vasaras mēneša laikapstākļi ir labvēlīgi. Pikniku pavada peldēšanās dīķos, makšķerēšana un gatavošana uz atklātas uguns.
Par profesiju
Civilās aviācijas stjuarti veic pasažieru apkalpošanas uzdevumus lidojumu laikā. Viņiem ir pienākums konsultēt, nodrošināt noteiktu ēdienu un dzērienus.
Ceļš uz profesiju sākas pēc kursa vai izglītības iestādes beigšanas. Absolvents apgūst nepieciešamās teorētiskās zināšanas un praktiskās iemaņas. Strādāt drīkst tikai tie, kas nokārto nepieciešamos eksāmenus.
Darbiniekiem tiek izvirzītas stingras prasības svešvalodas, servisa līmenis. Stjuartam jābūt pirmās palīdzības prasmēm.
Darbības tiek klasificētas kā bīstamas dzīvībai un veselībai. To izraisa ne tikai būtiski spriegumi, iespējamās katastrofas, bet arī ilgstoša radioaktīvā iedarbība. Tā fons lidojuma laikā atmosfēras augšējos slāņos ir daudz augstāks nekā uz Zemes virsmas. Rietumos laivu pavadoņa profesija ir augsti apmaksāta un pieprasīta sakarā ar liels parks daudzu aviokompāniju laineri.
Jautājums par to, kādi svētki šodien tiek svinēti Krievijā, laika gaitā nezaudē savu aktualitāti. Šāda pastiprināta interese par šo tēmu skaidrojama ar mūsu valstī pastāvošo svētku dažādību. Bieži vien kļūst ļoti grūti tiem izsekot.
Šodien ir ļoti saspringta diena brīvdienu ziņā. Lieta tāda, ka 12. jūlijā iekrīt uzreiz vairāki svētku brīži, raksta readweb.org. Šodien, piemēram, tiek atzīmēta Pasaules civilās aviācijas stjuartu diena. Pareizticīgie ir godājamo un visu slavēto apustuļu Pētera un Pāvila svētki. Un tautas kalendārā mēs runājam par Pētera dienu.
Kurš no mums var iedomāties lidošanu lidmašīnā bez stjuartes? No malas šķiet, ka šī ir vienkārša profesija, bet tikmēr tā apvieno daudzas funkcijas. Tas ietver vadītāju, kas var ātri organizēt pasažieru iekāpšanu, psihologu, servisa speciālistu un ārkārtējos gadījumos arī glābēju.
Šīs profesijas rašanās vēsture aizsākās 1928. gadā, kad lidmašīnā tika uzņemta atsevišķa persona, kas apkalpotu lidojuma laikā, stjuarts. Pārsvarā tie bija viesmīļi – vīri no dārgiem restorāniem. Pirms tam otrais pilots nodarbojies ar pasažieriem, kas nebija īpaši ērti.
Mūsdienās stjuartes uzdevums nav mainījies, galvenais ir nodrošināt pasažieriem lidojuma komfortu un drošību. Kā cieņas apliecinājums sabiedrībai par šo romantisko, bet grūto profesiju 12. jūlijā tiek atzīmēta stjuartu diena.
12. jūlijā Pareizticīgā Baznīca atzīmē Godāto un Visslaveno apustuļu Pētera un Pāvila dienu. Šajā dienā Pētera gavēnis beidzas, ja vien svēto apustuļu Pētera un Pāvila svētki neiekrīt trešdienā vai piektdienā.
Apustulis Pēteris, Betsaidas pilsētas dzimtais, apustuļa Andreja brālis, kopā ar ģimeni dzīvoja Kapernaumā un nodarbojās ar zvejniecību. Viņa vārds bija Sīmanis, un vārdu Pēteris (kas nozīmē akmens) viņš saņēma no Jēzus Kristus. Pētera dzīve evaņģēlija stāstā ir izgaismota vairāk nekā citu apustuļu, jo viņš vienmēr bija tuvu Kristum, bija īpaši stipri pieķēries Viņam, pirmais bez nosacījumiem tic Kunga Dievišķajam sūtnim. Par to viņam tika piešķirta īpaša tuvība Kungam.
Kristus, apstiprinot Pēteri apustuliskajā kārtā, trīs reizes atkārtoja: "Gani manas avis." Un Pēteris kļuva par vienu no drosmīgākajiem evaņģēlija sludinātājiem. Jau Vasarsvētku dienā viņš pieņēma kristīgo ticību, vispirms 5000, bet pēc tam vēl 3000 cilvēku.
Pēteris kļuva slavens ar daudzām dziedināšanām, un Jopā uzmodināja Tabitu no mirušajiem, bezbailīgi liecināja par Kristu ebreju vadītājiem un Sinedrija galma priekšā, tika divreiz ieslodzīts, nolemts nāvei, bet pēc brīnumainās eņģeļa glābšanas. atstāj savu sludināšanas varoņdarbu. Viņš apmeklēja dažādas valstis Austrumi un Rietumi. Pēteris nomira kā moceklis Romā ap 57. gadu. Notiesāts pie krusta, viņš lūdza, lai viņu sita krustā otrādi, uzskatot sevi par necienīgu mirt kā Kungs.
Apustulis Pāvils nesa vārdu Sauls, kas nozīmē “ubagots”, “ubagots”, un tikai kādu laiku pēc viņa pievēršanās Kristum sāka saukt par Pāvilu. Viņš bija no Tarsas, kuras iedzīvotāji baudīja Romas pilsoņu tiesības, un viņu audzināja Gamaliēls, tā laika slavenākais ebreju garīdznieks. Sauls uzauga kā nikns valsts likumu un tēvišķo tradīciju aizstāvis. Apustuļu evaņģēlija sludināšana izraisīja viņa dedzīgu sašutumu, un viņš kļuva par vienu no viņu galvenajiem vajātājiem.
Apustulis Pāvils, tāpat kā apustulis Pēteris, smagi strādāja, izplatot ticību Kristum, un kopā ar viņu tiek cienīts kā Kristus Baznīcas "stabs" un augstākais apustulis. Viņi abi nomira kā mocekļi Romā imperatora Nerona vadībā, un viņu piemiņa tiek svinēta tajā pašā dienā.
Lieli svētki tautas kalendārs veltīta apustuļiem Pēterim un Pāvilam. Svētais Pēteris nāca no zvejnieku ģimenes.
Kopš dzimšanas saukts par Sīmani, viņš mainīja savu vārdu uz Pēteri, kas no grieķu valodas tiek tulkots kā "akmens", kas savukārt cēlies no segvārda Cephas, kas aramiešu valodā nozīmē "akmens", ko svētajam deva pats Jēzus, kad Pēteris kļuva. viens no divpadsmit apustuļiem, viņa studenti.
Kristus aicināts, Pēteris bija kopā ar savu brāli Endrjū, kurš arī uzturējās ar makšķerēšanu. Leģenda vēsta, ka Jēzus viņus uzrunās šādi: "Sekojiet man, un es jūs padarīšu par cilvēku zvejniekiem."
Kad Jēzus tika sagūstīts, Pēteris, baidīdamies no vajāšanas, trīs reizes noliedza savu skolotāju. Bet drīz vien sirsnīgi nožēloja nodevību. Tabora kalnā Pēteris, Jānis un Jēkabs bija liecinieki Pestītāja pārveidošanai. Svētais Pēteris tiek cienīts kā pirmās kristīgās ticības baznīcas dibinātājs, viņš bija pirmais no pāvestiem.
Vēl viens šīs dienas svētais - apustulis Pāvils - neietilpst divpadsmit apustuļu skaitā, un jaunībā viņš pat aptraipīja sevi, piedaloties ebreju vajāšanā. Taču tikšanās ar augšāmcelto Kristu noveda viņu pie ticības vienam Dievam, un tad Pāvils veltīja savu dzīvi vēstuļu rakstīšanai, kas veidoja lielu Jaunās Derības daļu, un daudzu kristiešu kopienu radīšanai Balkānos, Mazāzijā.
Neskatoties uz to, ka abu apustuļu dzīves maz līdzinās, Krievijā tās saplūda Pētera un Pāvila dienā, kā arī vairākos topogrāfijas un ģeogrāfijas nosaukumos, piemēram, Petropavlovska-Kamčatska, Pētera un Pāvila cietoksnis. .
Šai dienai bija arī cits nosaukums – Pētera gavēnis, kas saistīts ar to, ka viņi tuvojās Petrovkas beigām, t.i. Petrova pasts. Pienāca laiks, kad ciema ļaudis iepirkās votīviem gardumiem, lai visus nabagus un klejotājus pabarotu un izdzertu garšīgi, līdz galam un izdzertu.
Dažviet svētkos zatja devās pie vīramātes ar gardām dāvanām, un viņi pretī viņiem uzdāvināja sieru, savukārt krustbērni no krustvecākiem saņēma no kviešu miltiem gatavotus pīrāgus. Šajā dienā obligāti bija jānomazgājas ar ūdeni no trim avotiem.
Īpaša uzmanība tika pievērsta saullēktam, ko viņi gaidīja no nakts kalnos, izklaidējoties līdz rītausmai un gozējoties ap ugunskuriem un uzsākot dziesmas un rotaļas. Par sauli Pēterdienā teica, ka tā "spēlējas" debesīs - iet vai nu augstāk, vai zemāk, spīd skaidri un reizēm iemirdzas visās krāsās, vārdu sakot, parāda sevi visā savā krāšņumā, par pārsteigumu. visi cilvēki.
Apustuli Pēteri cilvēki cienīja kā makšķerēšanas patronu, dodot iesauku Zvejnieks. Zvejnieki lūdza, lai viņš sūta veiksmi un ar īpašu zīmi norāda, kas gaidāms – vētras uz ūdens, vai noķērāt?
Šajā dienā bija pieņemts maksāt nodevas, tiesāt, un baznīca saņēma īpašu, "Petrīnes" nodevu. Pilsētas un ciemi priecājās par Pētera izsolēm.
Lietainā Petrova diena solīja, ka nē labākas dienas par sienu. Bet, ja lietus lija ar pārtraukumiem, kad parādījās saule, tad viņi priecājās par zemes auglību, par ko viņi mēdza teikt: "Svētā Pētera lietus ir slikta raža, divi lietus ir labi, trīs ir bagāti."
Fotogrāfa diena 12. jūlijā ir pareizticīgo svētki (katoļi tiek svinēti 4. februārī). No kurienes radās šis datums? Atbilde uz šo jautājumu ir atrodama Bībelē. Tieši Svētie Raksti apraksta sava veida fotogrāfijas rašanās vēsturi, kā arī tās patroneses Veronikas vēsturi. Saskaņā ar leģendu, meitene iedeva Jēzum kabatas lakatu, kad viņš nesa krustu uz Golgātas kalnu, lai Pestītājs varētu noslaucīt sviedru lāses, kas parādījās uz viņa sejas. Veronika paturēja audumu un drīz vien atklāja uz tā brīnumainā kārtā parādījušos Kristus seju. Divus tūkstošus gadu vēlāk, kad cilvēce izgudroja fotogrāfiju, pāvests paziņoja par jaunu kristiešu svētku nodibināšanu. Un, lai arī šodien tai nav valsts statusa, to joprojām svinēja un svinēs fotogrāfijas amatieri un profesionāļi.
Viduslaikos gandrīz katra klostera arsenālā bija ikona, kurā attēlota svētā Veronika, kura rokās tur audeklu ar Kristus seju, vieta kļuva zināma. Pirmo reizi Bībelē šī meitene tika pieminēta Pilāta apokrifajos aktos. Svarīgi atzīmēt, ka Fotogrāfu diena 12. jūlijā un Pasaules fotogrāfijas diena 19. augustā ir pilnīgi atšķirīgi neaizmirstami datumi, kas saistīti ar dažādiem vēstures notikumiem. Neskatoties uz to, fotogrāfiem ļoti paveicās: galu galā viņiem tika piešķirts rets gods svinēt savus profesionālos svētkus divas reizes gadā.
Šodien, 12. jūlijā, tiek atzīmēta Pasaules civilās aviācijas stjuartu diena. Vēsturiski svētki ir veidojušies spontāni un nekad nav bijuši oficiālā līmenī. Neskatoties uz to, katru gadu šī datuma svinībām pievienojas arvien vairāk aviokompāniju.
Kam īsti pieder ideja par svētku iedibināšanu un cik sen tā radusies, nav precīzi zināms. Taču pati stjuartes profesija parādījās pirms 90 gadiem. Domājams, ka tas radies Vācijā 1928. gadā, kad lidmašīnā sāka uzņemt īpašu cilvēku, kura pienākumos ietilpa apkalpošana lidojuma laikā. Iepriekš to darīja otrais pilots, kas bija riskanti no lidojumu drošības viedokļa.
Sākotnēji stjuartu funkcijas pildīja tikai vīrieši – visbiežāk tie bijuši bijušie dārgu restorānu viesmīļi. Taču jau 1930. gadā ASV radās ideja pieņemt darbā pievilcīgas meitenes – par to bija jākļūst papildu reklāma pasažieru gaisa pārvadājumi. Bija vēl viens arguments par labu sievietēm: viņas svēra mazāk, kam bija liela nozīme tā laika lidmašīnām.
Pirmā stjuarte aviācijas vēsturē bija Elenas baznīca no Aiovas. Viņa veica savu pirmo lidojumu 1930. gada maijā ar lidojumu Sanfrancisko uz Šajenu. Elena absolvēja medmāsu skolu un apmeklēja privātas lidošanas nodarbības. Tas kalpoja kā izšķirošs arguments viņas labā - meitene pati piedāvāja savus pakalpojumus aviokompānijai. Turklāt tieši Čērčai tika uzdots savervēt pirmo grupu, lai apmācītu nākamos stjuartus. Tās bija septiņas medmāsas, kas jaunākas par 25 gadiem un svēra ne vairāk kā 52 kg. Ir vērts atzīmēt, ka mūsdienās ir saglabātas stingras prasības attiecībā uz stjuartu izskatu un ķermeņa uzbūvi, lai gan tās ir lielā mērā mainījušās.
Pagājušā gadsimta 30. gados darba aprakstā bija norādīts, ka stjuartēm ir sirsnīgi jāsveic pasažieri, jāapzīmogo biļetes, jānosver paši pasažieri un viņu bagāža, kā arī jānodarbojas ar tās iekraušanu un izkraušanu. Pirms izlidošanas stjuartēm bija jāiztīra kabīne un pilota kabīne, jāpārbauda, vai pasažieru sēdekļi ir droši piestiprināti pie grīdas, un, ja nepieciešams, jāiznīcina mušas. Lidojumu laikā stjuartēm bija jāizdala pasažieriem košļājamā gumija, segas, čības, jātīra apavi un jāiztīra tualete. Starpnolaišanās vietās stjuartēm bija jānēsā spaiņi ar degvielu, lai uzpildītu lidmašīnu. Lidmašīnai nonākot galamērķī, stjuarti palīdzēja zemes darbiniekiem to ieripināt angārā.
Meitenes strādāja 100 stundas mēnesī par 125 dolāriem. Boeing Air Transport nolīga stjuartes uz trīs mēnešu pārbaudes laiku, taču prakse izrādījās tik veiksmīga, ka viņi ne tikai tika uzņemti štatā, bet arī nolēma turpināt par stjuartēm algot galvenokārt sievietes. Prasības pretendentiem bija šādas: jābūt neprecētam, jābūt medmāsas diplomam, vecums - ne vecāks par 25 gadiem, svars - ne vairāk kā 52 kg un augums - ne vairāk kā 160 centimetri.
Šodien katra aviokompānija izvirza savas prasības pretendentiem uz stjuartes amatu, taču pastāv arī vispārīgi noteikumi. Pretendentam jābūt izskatīgam un ar patīkamu balss tembru, gludu runu bez defektiem un pareizu sakodienu. Redzei jābūt koriģējamai 20-30% robežās vai labāk.
Stažieru amata kandidātu vecums svārstās no 19 līdz 29 gadiem. Dažos uzņēmumos vecuma ierobežojums svārstās no 18 līdz 24 gadiem. Svaram jāatbilst augumam un medicīniskajiem standartiem. Jauniešiem augums ir no 170 līdz 190 centimetriem, meitenēm - no 160 līdz 175 centimetriem.
Katru gadu savus profesionālos svētkus - - atzīmē vienas no romantiskākajām specialitātēm pasaulē pārstāvji, kas mums vairāk pazīstami kā stjuarti un stjuartes.
Tas var šķist pārsteidzoši, taču šai profesijai ir vairāk nekā 80 gadu. Domājams, ka tas radies Vācijā 1928.gadā, kad lidmašīnā tika uzņemts īpašs cilvēks, kura pienākumos ietilpa servisa sniegšana lidojuma laikā - stjuarts. Iepriekš to darīja lidmašīnas otrais pilots, kas bija riskanti no lidojumu drošības viedokļa.
Sākumā stjuartu funkcijas pildīja vīrieši – visbiežāk tie bija bijušie dārgu restorānu viesmīļi. Taču jau 1930. gadā ASV radās ideja piesaistīt darbam pievilcīgas meitenes - tai vajadzēja būt papildu reklāmai pasažieru aviopārvadājumiem. Bija vēl viens arguments par labu daiļajam dzimumam: viņi svēra mazāk, kas bija ļoti svarīgi tā laika lidmašīnām.
Elena Čērča (1904 - 1965) no Aiovas tiek dēvēta par pirmo stjuarti aviācijas vēsturē. Savā pirmajā lidojumā šajā amatā viņa izlidoja 1930. gadā ar lidojumu no Oklendas uz Čikāgu gaisa transports Boeing.
Elena Čērča (stāv durvīs, pa kreisi) kļuva par pasaulē pirmo stjuarti.
Ellen absolvēja medmāsu kursus, turklāt viņa apmeklēja privātās lidošanas nodarbības - tas bija izšķirošs arguments viņas labā: meitene pati piedāvāja savus pakalpojumus aviokompānijai. Turklāt Miss Čērčai tika uzdots savervēt pirmo grupu, lai apmācītu nākamās stjuartes; tās bija septiņas medmāsas, kas jaunākas par 25 gadiem un svēra ne vairāk kā 52 kilogramus.
Mūsdienās stjuartes svars nav tik svarīgs. Bet, izvēloties personālu, bieži tiek izmantots "trīs O" princips: tas ir ārējs attēls (runa, sejas izteiksmes, grims, ārējā pievilcība); iekšējais tēls (nepieciešamo rakstura iezīmju klātbūtne); profesionālais tēls (profesionālās zināšanas un prasmes).
Mūsdienu stjuartes galvenais pienākums ir nodrošināt pasažieru drošību lidojuma laikā. Turklāt stjuarti un stjuartes dara visu, lai pasažieri justos ērti.
Ja vēlaties redzēt pasauli -
Vislabāk ir lidot ar lidmašīnu.
Ērtības un ērtības lidmašīnā,
Stjuarte to rada!
Lai tavā dzīvē viss būtu kārtībā,
Lai pacelšanās un nosēšanās būtu droša,
Lidojošs laiks, laime un pacietība,
Vienmēr visā veiksmi un veiksmi!
12. jūlijā stjuartes visā pasaulē svin savus profesionālos svētkus. Aviācijas nozarē lielais vairums stjuartu jau sen ir sievietes, un visi pasažieri ir pieraduši viņas saukt par stjuartēm. Mūsu vietne ar prieku apsveic visus stjuartus un novēl patīkamus lidojumus un vieglu nosēšanos!
- Baltā lidmašīna paceļas
- Stjuarte mūs sagaida uz kuģa - tikai klase!
- Piesprādzējiet visiem siksnas un uzlejiet visiem nedaudz ūdens,
- Priecīgus svētkus jums, skaistule, aviācijas atradums!
Daži fakti un vēsture
- Meitenes svēra mazāk, kas tajos gados bija smags arguments.
- Pasažieri toreiz pārsvarā bija vīrieši, kuri daudz vairāk bija apmierināti ar jaunām meitenēm.
