Pagājušā gada nogalē tika veikti grozījumi vispārīgajos noteikumos gaisa transports bagāža.

Saskaņā ar likumu visām Krievijas aviosabiedrībām ir jāievēro vienādi noteikumi.

Kādi ir bagāžas pārvadāšanas noteikumi lidmašīnā 2020. gadā?

Jaunie bagāžas noteikumi pieļauj somu/čemodānu līdz 30 kg vienai pasažiera vietai lidmašīnā. Katram pasažierim atbilstoši normām tiek izsniegta individuālā bagāža.

Krievijas un starptautiskajās aviosabiedrībās ir ierasts sadalīt bagāžu šādās svara kategorijās:

Bērnam, kas jaunāks par 2 gadiem, var izņemt atsevišķu bagāžu līdz 10 kg.

Pieļaujamais bagāžas svars ir atkarīgs no biļetes kategorijas:

• Ekonomiskajā klasē - 20 kg vienam pasažierim.
• Biznesa klasē - līdz 30 kg.
• Pirmajā klasē - līdz 30 kg.

Ja bagāžas svars pārsniedz pieļaujamās robežas, to sauc par lieko bagāžu; bagāža virs 30 kg - smaga.

Lielākā daļa pārvadātāju pieļauj nelielu lieko svaru 1-2 kg. Ja liekais svars ir lielāks par 2 kg, būs jāmaksā papildus.

Bagāžas pārsnieguma gadījumā pasažieris piemaksā par katru papildu kilogramu. Nav vienotu tarifu: katra aviokompānija nosaka savu cenu.

Atkarībā no gaisa pārvadātāja politikas un konkrētā lidojuma piemaksu par lieko svaru var aprēķināt:

• Pamatojoties uz maksimālās ekonomiskās klases braukšanas maksas izmaksām. Izmantojot šo pieeju, 1 kg liekā svara maksā 1,5% no biļetes cenas.
• Pamatojoties uz fiksētu summu, ko noteicis gaisa pārvadātājs. Dažādos lidojumos šī summa var atšķirties un svārstās no 5-15 € par kg.

Papildus svaram bagāža var pārsniegt normu izmēru ziņā, ieskaitot 3 izmēru summu (garums + augstums + platums). Šajā bagāžā ietilpst:

• Sporta aprīkojums;
• daži mūzikas instrumenti(kontrabass, ģitāra);
• liela sadzīves tehnika.

Maksimālajiem reģistrētās bagāžas izmēriem visās klasēs jābūt 158 ​​cm.

Negabarīta kravu pārvadāšanai nepieciešama iepriekšēja vienošanās ar aviokompāniju. Izbraukšanas dienā ieteicams lidostā ierasties laicīgi, jo šādas kravas reģistrācija prasa vairāk laika.

Uzņēmums var atteikties no negabarīta kravu pārvadāšanas, ja bagāžas nodalījumā nav pietiekami daudz vietas.

Cik maksā bagāža lidmašīnā, ja biļete ir bez bagāžas?

Daudzas aviokompānijas nodrošina bezbagāžas pakalpojumu, saskaņā ar kuru pasažieris lido tikai ar rokas bagāžu.

Šī pakalpojuma priekšrocības ietver samazinātas lidojuma izmaksas. Trūkums ir tāds, ka biļetes nav atmaksājamas.

Bagāžā atļauts pārvadāt jebkādus priekšmetus, izņemot tos, kas starptautiskajā praksē klasificēti kā bīstami. Viņu saraksts ir norādīts biļetē.

Ir arī svarīgi saprast, ka nav vienota globāla bagāžas standarta visām aviokompānijām. Jums jākoncentrējas uz valsti, uz kuru lido pasažieris.

Piemēram, lidojot uz Dubaiju, ir aizliegts ņemt līdzi reliģiskas orientācijas priekšmetus un grāmatas, izņemot islāmu.

Saskaņā ar noteikumiem lielākā daļa aviokompāniju aizliedz pārvadāšanu gaisa kuģa bagāžas nodalījumā:

Lielākā daļa aviokompāniju neļauj salonā ņemt līdzi dzīvsudraba termometru. Tā ir jāreģistrē kā bagāža, jāiepako plastmasas kastē un jānovieto tā, lai tā nekādā gadījumā netiktu bojāta.

Lielākā daļa aviokompāniju aizliedz pārvadāt visu veidu nažus, sākot no nažiem līdz virtuves un medību nažiem. Bet ir arī lidostas, kas ļauj pārvadāt nažus un saliekamos nažus bez fiksācijas līdz 6 cm garumā.

Lai bagāžā pārvadātu nažus, kas garāki par 10 cm (sadzīves, medību u.c.), vispirms jāsaņem speciāla atļauja. Ja nazis tiek vests bagāžā kā tuvcīņas ierocis, tad tam arī jābūt koferī.

Reģistrētajā bagāžā, ievērojot nepieciešamos nosacījumus, ir atļauts arī pārvadāt tādus asus priekšmetus kā:

• šķēres;
• skuvekļi;
• zobeni un dambrete;
• bajonetes un zobeni;
• Scitāri;
• Arleti;
• jebkura veida ieroču atdarinātāji.

Saskaņā ar pārvadāšanas noteikumiem bagāžā nav vēlams ievietot:

Svarīgs! Paņemiet šīs lietas līdzi rokas bagāžā vai atstājiet mājās.

Lidmašīnu bagāžas ierobežojumi

Šķidrumi ietver:

Reģistrētajā bagāžā varat pārvadāt jebkuru no šiem šķidrumiem.. Tilpumam ierobežojumu nav, tomēr ir jāievēro vispārīgie pieļaujamie svara ierobežojumi (skatīt iepriekš).

Bagāžā varat pārvadāt zāles, kuras nav aizliegtas ar muitas noteikumiem un ir brīvā pārdošanā, t.i. pārdod bez receptes.

Muitas noteikumi aizliedz lidmašīnā pārvadāt narkotiskās un psihotropās vielas. Ja ārsta recepte norāda devu, ir nepieciešami šādi līdzekļi:

Daudzu valstu oficiālie aizliegumi attiecas uz spēcīgajām vielām, kuras var būt dažās zālēs, piemēram:

• kodeīns;
• fenobarbitāls, ;
• pseidoefedrīns;
• hlorfenamīna maleāts;
• diazepāms.

Atļautais medikamentu daudzums lidmašīnā ir ļoti nosacīts: pašu lietošanai ceļojuma laikā. Ja bagāžā tiks atrasti vairāk nekā 5 zāļu iepakojumi, tad muitas dienestiem, visticamāk, būs jautājumi pasažierim.

Lai izvairītos no naudas sodiem un konfiskācijām, saņemiet dokumentus, kas apliecina nepieciešamību pārvadāt medikamentus šajos apjomos.

Visām zālēm, kas tiek pārvadātas lidmašīnā, jābūt oriģinālajā iepakojumā, jāatbilst derīguma termiņam, kas norādīts uz iepakojuma.

Piezīme! Lai netraucētu insulīna transportēšanu, pirms brauciena jāizsniedz diabēta pase.

Lidmašīnas bagāžā varat ievietot pārtiku, ja:

• Šis produkts nav iekļauts muitas aizliegtajā sarakstā (starptautiskajiem lidojumiem).
• Šis produkts nav iekļauts gaisa pārvadātāja ierobežojumu sarakstā.
• Šķidrais produkts nav atvērts, hermētiski noslēgts.

Ja tiek veikts lidojums starp valstīm, tad uz pārvadājamajām lietām un precēm tiek piemērotas muitas prasības fiziskām personām. Tās nosaka uzņemošās valstis, un šīs prasības ir jāņem vērā.

Kas attiecas uz iekšzemes lidojumiem, muitas noteikumišāda bagāža neattiecas.

Pirms ceļojuma ir jānoskaidro galamērķa valsts muitas prasības, kā arī valsts, kurā tiek veikts pārskaitījums.

Muitas aizliegumi bieži attiecas uz epidemioloģiski bīstamiem produktiem bez rūpnīcas iepakojuma. Piemēram, ES valstīs ir aizliegts ievest gaļas un piena produktus; Šis pasākums tika ieviests, lai novērstu infekciju izplatīšanos.

ASV muita neatļauj vairākus produktus no citām valstīm, proti:

• gaļa;
• olas;
• zivis;
• piena produkti;
• daudzu veidu dārzeņi un augļi.

Eksotisku augļu pārnēsāšanai no dienvidu valstis jums būs nepieciešams īpašs konteiners, lai tie lidojuma laikā netiktu sabojāti.

Krievijas iekšzemes lidojumos bagāžā varat pārvadāt neierobežotu daudzumu alkoholisko dzērienu līdz 24% alkohola (bet ne vairāk par bagāžas vispārējo svaru).

Stiprie dzērieni (24–70 °) - līdz 5 litriem, savukārt:

• līdz 3 litriem alkoholisko dzērienu - beznodokļu;
• virs 3 un līdz 5 litriem - ar piemaksu muitā.

Transportlīdzekļa vienreizējā likme, kas pārsniedz normu 3 litrus, ir 10 € par katru litru, kas pārsniedz normu.

Šie privātpersonām paredzētie standarti attiecas uz jebkuru bagāžā ievesto alkoholu, tostarp:

• alus;
• degvīns;
• šampanietis;
• vīns utt.

Alkoholu lidmašīnā var pārvadāt tikai tā oriģinālajā iepakojumā.. Muitā tiks konfiscēti pašmāju vīni, moonshine.

Dažās valstīs alkoholisko dzērienu eksporta ierobežojums ir vēl stingrāks. Tā, piemēram, no Ungārijas var izvest ne vairāk kā 1 litru stiprā alkohola (no 22%) un līdz 2 litriem mazāk stipro alkoholisko dzērienu.

Izņēmums ir tikai vīnogu vīnam un alum: šeit ierobežojumi nav tik stingri - var izņemt līdz 4 litriem vīna un 16 litriem alus.

Alkoholu ar alkohola saturu 24-70% atļauts pārvadāt tikai reģistrētajā bagāžā, un tas jāņem vērā, ceļojot Krievijas aviopārvadātājiem.

Cigarešu skaits reģistrētajā bagāžā nav ierobežots. Galvenais noteikums ir nepārsniegt galamērķa valsts muitas dienesta ierobežojumus.

Vienam pasažierim ir aizliegts ievest Krievijas Federācijas teritorijā vairāk nekā:

• 200 cigaretes (viens bloks);
• 50 cigāri;
• 250 grami tabakas.

Svarīgs! Nepilngadīgajiem ir stingri aizliegts nēsāt cigaretes.

Šie ierobežojumi ir spēkā visās ES valstīs. ASV ierobežojumi ir šādi: pasažieris vecumā no 21 gada var pārvadāt līdz 2 kg tabakas (lapu).

Kas attiecas uz elektroniskajām cigaretēm, to pārvadāšanai nav ierobežojumu. Šāda cigarete tiek pielīdzināta elektroniskām ierīcēm, piemēram, klēpjdatoram vai telefonam.

Lielākajai daļai aviosabiedrību ir strikts šķiltavu aizliegums. Jūs nevarat pārvadāt reģistrētajā bagāžā:

• Zippo šķiltavas;
• suvenīru šķiltavas, pat ja tajās nav neviena grama benzīna;
• cita veida "nosauktās" šķiltavas.

Lidmašīnā varat ņemt līdzi parastu ar sašķidrinātu gāzi pildītu šķiltavu.

Tātad, plānojot lidojumu iekšzemes un starptautiskie lidojumi, noteikti izpētiet, ko un kādos daudzumos varat pārvadāt lidmašīnas bagāžā. Iepriekš rakstā sniegtā informācija palīdzēs šajā jautājumā.

Video: stājas spēkā jauni noteikumi par bagāžu un rokas bagāžu lidmašīnās

Sveiki draugi. Svarīgas ziņas šodien. Pēc 2017. gada 5. novembra stājas spēkā jauni bagāžas noteikumi un rokas bagāža lidojumos Krievijas aviokompānijas. Ja agrāk katram pārvadātājam bija savas prasības, tad tagad noteikumi būs vienādi visām Krievijas aviokompānijām (izņemot zemo izmaksu aviokompāniju Pobeda).

Uzmanību! Vēlreiz: likums ir tikai Krievijas aviosabiedrībām. Visām pārējām aviokompānijām ir savi noteikumi, kas atbilst viņu štata likumiem.

Noteikumi, kuriem ir pakļautas aviokompānijas un mēs, gaisa kuģu pasažieri, tiek dēvēti par "Pasažieru, bagāžas, kravas gaisa pārvadāšanas vispārīgajiem noteikumiem un prasībām pasažieru, nosūtītāju, saņēmēju apkalpošanai". Tie pieņemti 2007.gada 28.jūnijā ar Satiksmes ministrijas rīkojumu Krievijas Federācija. Kopš tā laika noteikumi ir grozīti. Bet noteikumi bija ļoti atšķirīgi un neskaidri. Dažiem pārvadātājiem tie parasti bija pārāk stingri.

2017. gada 5. oktobrī atbrīvots jauns likums Nr.409 par grozījumiem dokumentā. Izmaiņas skar visus, kas izmanto gaisa transportu, t.i. un mums.

Skaidrs, ka likumā ir daudz interesantu detaļu, par kurām mēs nerunāsim. Šodien mēs runāsim par pašu svarīgāko, par to, ar ko saskarsies ikviens, kurš vēlas lidot ar Krievijas aviokompānijas palīdzību.

Vienosimies par noteikumiem

1. Bagāža – koferi, somas vai kastes, kuras nosveram pie reģistrācijas un reģistrējam kā bagāžu.
2. Rokas bagāža - somā, portfelī, mugursomā vai iepakojumā iesaiņotas lietas, kuras ņemam līdzi uz lidmašīnas salonu un uz kurām tika piekārta “rokas bagāžas” birka.
3. Lietas, ko ienesam lidmašīnas salonā un kuras nav marķētas. (Klēpjdatori, kameras, sīkrīki, drēbes, ziedi, bērnu pārtika, kruķi, spieķi utt.)

Likumā ir daudz interesantu detaļu, par kurām mēs nerunāsim. Un mēs pastāstīsim tikai par vissvarīgāko, par to, ar ko tā saskarsies parasts tūrists kas vēlas veikt lidojumu ar Krievijas aviokompānijas palīdzību.

Likums stājas spēkā 2017. gada 5. novembrī. Tas nozīmē, ka visi, kas iegādājas biļetes pēc 5. novembra, ir pakļauti šiem grozījumiem.

Tiem, kuri jau iegādājušies biļetes iepriekšpārdošanā (līdz 5. novembrim), likums neattiecas. Tātad tas ir rakstīts tajos pašos noteikumos.

Pats svarīgākais par jaunajiem lidojumu noteikumiem

Vispārīgās prasības, kas mums kā ceļotājiem ir svarīgas, attiecas uz pieļaujamo bagāžu un priekšmetu pārvadāšanu salonā. Mēģināsim skaidri izskaidrot šos noteikumus, lai jums nebūtu jautājumu, un saprastu, kādi plusi un mīnusi mums ir.

Bagāžas prasības

Agrāk: vienas bagāžas vienības maksimālais svars nedrīkst pārsniegt 32 kg.

Tagad: ieviesta jauna prasība - svara ierobežojums 1 bagāžas vienībai ir 30 kg visiem gaisa pārvadātājiem. Mazāk ir iespējams, vairāk nav iespējams.

1 bagāžas vienība ir viens čemodāns. Ja īrē lielu mugursomu, tad šī ir 1 mugursoma, ja soma, tad šī ir 1 soma.

Bet! Tas nenozīmē, ka tagad uz jebkuru biļeti var ņemt līdzi 30 kg bagāžu. Šeit ir svarīgs punkts, tas ir atkarīgs no tā, kādu biļeti iegādājāties. Vienkārši sakot, ekonomiskās klases biļetei ir mazāk iespēju nekā tiem, kas paņēma, piemēram, biznesa klases biļeti.

Visu bagāžu pēc svara var sadalīt:

• Līdz 10 kg, no 10 kg līdz 30 kg, virs 30 kg
• Bagāža līdz 10 kg - bez maksas

Iepriekš bezmaksas bagāžas norma dažādiem uzņēmumiem bija atšķirīga, tagad visiem vienāda.

Tas nozīmē, ka neviens uzņēmums savos noteikumos nevar ierakstīt: "Atļauts pārvadāt bagāžu, kas sver ne vairāk kā 3 kg (vai 6 kg vai 7 kg)". Norma visiem 10kg! Jums pašam nav pienākuma pieņemties svarā tieši par 10 kg, pēc saviem ieskatiem varat paņemt arī mazāk, taču uzņēmums jums nevar noteikt zemāku bagāžas svara ierobežojumu.

Bagāža, kas sver no 10 līdz 30 kg

Šeit ir nianses. Tāpat kā līdz šim, jums jāiet uz pārvadātāja vietni un jāiepazīstas ar tās noteikumiem – cik jāsver jūsu bagāža atbilstoši biļetes cenai. Tas nozīmē, ka "augšējā robeža var būt - 23 kg, 25, 27 līdz 30 kg. Ja uzņēmuma noteikumos jūsu braukšanas maksai ir norādīta augšējā robeža 23 kg (tas ir, jūs varat pārvadāt ne vairāk kā 23 kg bez maksas), un kad sverot svari rādīja vairāk tavu koferi pie reģistrācijas, tad vai nu vajag kaut ko izņemt un atstāt, vai piemaksāt par lieko.

Lieka bagāža

Bagāža, kas nav iekļauta jūsu biļetes cenā, tiek uzskatīta par bagāžu.

Piemērs: tu nopirku biļeti Maskava-Vladivostoka tarifs "Ekonomika elastīga". Biļetes cenā ir iekļauta bagāža, kas sver līdz 23 kg. Ja jūsu bagāža sver vairāk par 23 kg, bet nepārsniedz 30 kg, tad šis svars tiek uzskatīts par lieko un par to būs jāpiemaksā.

Apskatiet aviokompānijas tīmekļa vietni, lai uzzinātu, cik tas maksās.

Bagāža, kas sver 30 kg

Parasti pasažieris, kurš iegādājies biznesa klases biļeti, tik daudz var pārvadāt bez maksas. Šādā tempā pasažierim ir vairāk iespēju.

Bagāža virs 30 kg - Smagā bagāža

Viss, kas sver vairāk par 30 kg, kas neatbilst standarta izmēriem, tiek uzskatīts par smagu slodzi. Piemaksa par katru kilogramu notiek pēc īpašas likmes "smagajām kravām". Katram uzņēmumam ir savi tarifi. Lasiet uzņēmuma mājaslapā noteikumos (sadaļa "Bagāžas pārvadāšana"). Šī ir obligāta informācija.

Varbūt tas ir galvenais.

Bagāžas bezmaksas biļete

Piebildīšu, ka daudzām kompānijām joprojām ir tarifs bez bagāžas. Tas ir tad, kad bagāžu neņem vispār un lido tikai ar rokas bagāžu. Biļetes uz to ir lētas, taču ir neērtas nianses. Galvenais ir tas, ka šāda biļete ir neatmaksājama.

Konsolidētā bagāža

Tāpat paliek iespēja apvienot divu vai vairāku ceļotāju lietas vienā bagāžā (salikt visas lietas vienā koferī - 1 bagāžas vienība). Arī šādas bagāžas svars nedrīkst pārsniegt tos pašus 30 kg.

Kādi ir mūsu plusi un mīnusi saistībā ar grozījumu ieviešanu?

Plusi: Visiem bija standarta normas. Galvenais - jūs varat ņemt bezmaksas bagāža kas sver līdz 10 kg. Šeit norma ir palielinājusies, un mēs jūtamies labāk.

Mīnusi: bagāžas svara ierobežojums līdz maksimālajam: 32 kg vietā tagad varat ņemt bagāžu, kas sver ne vairāk kā 30 kg

Draugi, tagad mēs esam Telegram: mūsu kanālā par Eiropu, mūsu kanāls par Āziju. Laipni lūdzam)

Rokas bagāža – jaunas normas

Agrāk: dažādiem pārvadātājiem ir savas prasības. Piemēram, dažiem: rokas bagāžā var ņemt ne vairāk kā 3 kg, citiem - ne vairāk kā 4, citiem - ne vairāk kā 5 kg, bet kādam līdz 10 kg.

Tagad: Rokas bagāžas limits visiem pārvadātājiem ir vismaz 5 kg vienam pasažierim. Mums tas nozīmē, ka varam paņemt mazāk par 5 kg, bet vairāk par šo svaru rokas bagāža ir aizliegta. Šajā gadījumā pārvadātājs var mainīt šo skaitli lielā puse pēc saviem ieskatiem. Tie. jums joprojām ir jāizlasa noteikumi, jo daži uzņēmumi var noteikt ierobežojumu 6, 7 kg uz cilvēku vai pat 10 kg, kas, protams, mūs iepriecinās.

Tāpat paturiet prātā izmērus! Tie. rokas bagāžai ir jāatbilst ne tikai svara, bet arī izmēra (garums, platums, augstums) normām. Izmēru standarti, tāpat kā iepriekš, ir jāatrod pārvadātāja vietnē. Šeit nav nekādu izmaiņu.

Agrāk: varējām reģistrēt rokas bagāžu un papildus tai lidmašīnā bez maksas vest līdzi portatīvos datorus, fotoaparātus un fotoaparātus.

Tagad: Tas viss ir iekļauts rokas bagāžā.

Citiem vārdiem sakot, nav iespējams pārvadāt atsevišķi:

• Telefoni;
• klēpjdatori;
• kameras;
• dokumenti mapēs;

Jums tie ir jāieliek maisos. Aprēķinot rokas bagāžas svaru, tiek ņemts vērā arī to svars.

Vai klēpjdators atrodas somā vai koferī? Jums nekas nav jāmaksā. Vai vēlaties to nēsāt atsevišķi? Jums pienākas.

Ja agrāk rokas bagāža tika svērta tikai pie reģistrācijas, tad tagad to var nosvērt pirms pašas iekāpšanas (acīmredzot gadījumos, kad soma ir aizdomīga). Tas ir svarīgi tiem, kuri paņēma līdzi dažas lietas, izsniedzot tās kā rokas bagāžu un iegādājoties biļetes bez bagāžas.

Uzmanību! Jūsu rokas bagāža var tikt nosvērta arī ierašanās ostā!

Mīnusišis jauninājums: tagad mājās būs rūpīgi jāizsver rokas bagāža un jāpārliecinās, ka nav liekā svara.

Plusi: Lidmašīnas kabīne būs mazāk noslogota. Visa jūsu rokas bagāža nonāks bagāžas nodalījumā lidmašīnas kabīnē, un jums nebūs jāuztraucas par to, vai jūsu mantām būs pietiekami daudz vietas plauktā vai nē.

Atjaunots 19.02. 2018. gads: Saistībā ar pieaugošajām pasažieru sūdzībām par vietas trūkumu rokas bagāžai lidmašīnas salonā, Aeroflot pastiprināja kontroli pār rokas bagāžas pārvadāšanu. Jūs varat lasīt par to Šeit.

Kādas lietas drīkst ņemt līdzi lidmašīnā un nereģistrēt kā rokas bagāžu

Un pirms tam un tagad jūs varat ņemt līdzi lietas, kas jums nepieciešamas lidojuma laikā vai tūlīt pēc nosēšanās. Tās netiek reģistrētas kā rokas bagāža, un par to nav nepieciešama papildu samaksa.

Šeit ir viņu saraksts. Saraksts tiks papildināts, bet noteikti nevarēs sagriezt:

• rokassoma, mugursoma, portfelis;
• ziedu pušķis;
• jūsu drēbes (jaka, mētelis); Ja lidojam no valsts, kur mūsu ziemā +27 grādi, kur -27. Vai otrādi, šāda papildu pakete ar lietām ir ļoti aktuāla.
• īpaša bērnu pārtika; Bet ne vairāk par to, kas vajadzīgs lidojumam.
• īpaši iepakots uzvalks;
• spieķis vai kruķis;
• zīdaiņu rati vai šūpulis, kas salocīts ietilpst zem sēdekļa krēsla priekšā;
• staigulīši, kas salocīti tiek novietoti zem sēdekļa krēsla priekšā;
• medicīnas krēsls tiem, kam ir grūti pārvietoties.

Pazīstamas pozīcijas? Iepriekš viņiem bija atļauts pārvadāt bez maksas. Tagad saraksts ir paplašināts:

• aizzīmogots maisiņš no beznodokļu;
• zāles, viss nepieciešamais pasažierim medicīnisku iemeslu dēļ.

Un vēlreiz, ko tagad ir aizliegts pārvadāt atsevišķi:

• tālrunis, portatīvais dators;
• lietussargs, pat mazs;
• papīrs mapē;
• avīzes, grāmatas, žurnāli;
• kamera, kamera.

Kādi ir šī visa plusi un mīnusi?

Plusi: Minimālais pieļaujamais rokas bagāžas apjoms ir palielināts līdz 5 kg.

Mīnusi: Rokas bagāžas maksimālā svara prasība ir samazināta no 10 kg uz 5 kg. Portatīvie datori, kameras, dokumenti būs jāuzskata par rokas bagāžu.

Domāju, pieradīsim pie jaunajām normām un kaut ko izdomāsim. Citām valstīm jau ir pieredze, var izmantot viņu dzīves hackus.

Video - kā skoti ielika mantas īpašā vestē

Ir cilvēki, kas izdomā, kā pārvadāt vairāk mantu salonā un par to nemaksāt. Viens variants ir veste gaisa pasažierim. Interesanta ideja.

Bieži uzdotie jautājumi

Kas notiks, ja es atteikšos maksāt?

Atteikties maksāt par kaut ko, ko vairs nevar pārvadāt bez maksas? Piemēram, klēpjdators. Tas ir vienkārši – jūs varat neielaist uz kuģa. Protams, viņi jums par to pastāstīs. Un viņi jums dos otru iespēju maksāt. Taču mēs neiesakām riskēt - viņi vienkārši atcels jūsu biļeti, ja jūs uzstājat.

Maksāja vairāk nekā nēsā. Ko darīt?

Tikai tad, ja pārmaksa radusies vietu skaita dēļ, nauda Jums tiks atgriezta. Ja samaksājāt par 2 sēdvietām, bet izmantojāt tikai vienu, nauda tiks atmaksāta.

Rokas bagāža sver vairāk nekā atļauts. Vai ir iespējams piemaksāt?

Nē! Tas ir pasažieru drošības jautājums. Ja tas neatbilst svaram un izmēriem, viņi to nedrīkstēs nēsāt līdzi.

Ja pārvadātājs neievēro jaunos noteikumus

Šīs inovācijas ir aktuālas ikvienam. Jūs redzat, ka tie tiek pārkāpti - varat sazināties ar Rospotrebnadzor. Lai to izdarītu, jums jāsaglabā visas saņemtās biļetes un kvītis. Nemaksājiet papildus bez čeka! Jūs varat saņemt kompensāciju, un pārvadātājs tiks sodīts.

Noteikumi ir mainījušies, varbūt mums kaut kas kļuvis mazāk ērts. Bet, padomājot, var atrast īsto "bagāžas kombināciju"!

No galvenā viedokļa tas, iespējams, ir viss. Ja jums joprojām ir jautājumi par niansēm (negabarīta krava, bagāžas apvienošana, naudas atgriešana utt.), ļoti iesakām iepazīties ar noteikumiem(pētījums izmaiņas rīkojumā "Pasažieru, bagāžas, kravas gaisa pārvadājumu vispārīgie noteikumi un prasības pasažieru, nosūtītāju, saņēmēju apkalpošanai") un risināt savu konkrēto gadījumu. Tīmekļa vietnēs un pat CT video ir daudz kļūdu un maldinošas informācijas. Izmantojiet oriģinālu!

Mūsu "uzvara"

Pobeda Airlines ir Aeroflot meitasuzņēmums un pozicionē sevi kā zemo izmaksu aviokompāniju.

Krievijas teritorijā šodien šis ir vienīgais zemo izmaksu uzņēmums, tāpēc tā prasības nedaudz atšķiras no minimālisma.

Jāvadās no tā, ka zemo izmaksu būtība ir pēc iespējas samazināt biļetes cenu, t.i. padariet to lēti, tad uzvaras noteikumi jums kļūs skaidrāki.

Zemo izmaksu aviosabiedrības (no angļu valodas "low-cost" (low-cost) - zemas izmaksas) - aviokompāniju veids, kas darbojas pēc netradicionāla transporta modeļa, kas ietver ļoti lētu aviobiļešu nodrošināšanu.

2017.gada nogalē medijos parādījās informācija par uzlabojumiem un izmaiņām, kas notikušas prasībās ar gaisa transportu pārvadātajai bagāžai. No šī brīža bagāžas nodalījumā un lidmašīnas salonā bez maksas pārvadājamās lietas sāka mērīt kg un cm.

Pasažieru un bagāžas gaisa pārvadāšanas noteikumi 2018

Kopš pagājušā gada rudens Krievijas aviopārvadātājiem ir dotas tiesības patstāvīgi noteikt svara ierobežojumu bezmaksas sūtījumiem. Pērkot biļeti, ir ļoti svarīgi pievērst uzmanību tās cenai un klasei.

• Biznesa klasē izsniegts ceļošanas dokuments, kā likums, uzvar ne tikai svara, bet arī sēdvietu skaita ziņā.
• Lēts datu plāns, visticamāk, ierobežos bez maksas transportējamo lietu masu.

Lielākā daļa lielāko aviokompāniju ļauj ekonomiskajā klasē paņemt 1 gabalu 23 kg, bet biznesa klasē - 2 gabalus, katrs 32 kg.

Noteikumiem par bagāžas un rokas bagāžas pārvadāšanu lidmašīnā 2018. gadā ir savi plusi un mīnusi

Tomēr zemo izmaksu aviokompānijas ievēro politiku, saskaņā ar kuru zemākas biļešu cenas tiek panāktas, samazinot bezmaksas bagāžas daudzumu. Budžeta lidojumā neapmaksātā bagāža ir 10 kilogrami vai mazāk.

Piezīme! Tāpat uzņēmumam ir tiesības bez maksas izgatavot tikai rokas bagāžu.

Pašreizējie noteikumi nosaka zemāku smaguma stieni salonā ņemamai rokas bagāžai. Katrs pasažieris var pārvadāt bezmaksas bagāžu, kuras svars nepārsniedz 5 kg. Tas attiecas uz visām Krievijas aviosabiedrībām. Informācija par to, kādas lietas atļauts ienest salonā, ir ierakstīta ceļošanas dokumentā. Šeit varat arī precizēt šī uzņēmuma noteikto svaru rokas bagāžai, jo daudzi lielākie pārvadātāji to palielina pēc saviem ieskatiem.

Mantām, ko pasažieris nolemj ņemt līdzi, ir jāatbilst gaisa pārvadātāja norādītajiem parametriem. Visizplatītākie izmēri ir 55x40x20 cm Dažkārt skaitļi mainās uz augšu. Tātad Aeroflot ir uzstādījis pieļaujamo stieni 55x40x25 cm. Bet ir arī apgriezti piemēri. Zemo izmaksu aviokompānijas Pobeda vadība savu kuģu kajītēs pārvadājamai bagāžai norādījusi izmērus 36x30x27 cm. Pasažierim, kurš ir izmantojis šo pakalpojumu, tiek piedāvāts pārvadāt pilnīgi jebkura svara kravu, kas der kalibratorā ar augstākminētajiem izmēriem.

Lai izslēgtu strīdus un konfliktus, bagāžas reģistrācijas galda priekšā ir uzstādīti ierobežotāju rāmji. Ceļotāji paši var izmērīt savu ceļojumu somu, lai tā būtu piemērota.

Svarīgs! Ja mērāmā prece neietilpst kalibratorā vai daļēji izstājas, tas norāda uz nepieciešamību to nosūtīt reģistrētajā bagāžā.

Pasažieris, kurš neiekļaujas piešķirtajās bezmaksas normās, pārsniegumu var samaksāt pēc pārvadātāja noteiktajām likmēm.

Bagāžas izmēri lidmašīnā 2018 tiek noteikti, izmantojot kalibratora rāmi

Vispārējā bagāža un tās sastāvdaļas

Pasažieru un bagāžas pārvadāšanas noteikumos ar gaisa transportu šogad visas pasažieru preces tika sadalītas trīs grupās, kas veido kopējo bagāžu kopumā.

Pārbaudīta bagāža

Tas ietver koferus, somas, bagāžniekus, kā arī negabarīta un lielgabarīta priekšmetus, ko pasažieri pārvadā lidmašīnas kravas nodalījumā.

Tos izsniedz pie reģistrācijas letes, kur tiek veikta kontrolsvēršana, pēc kuras katrai bagāžai tiek piestiprināta īpaša birka ar numuru, kas palīdz to identificēt. Nododamo lietu īpašniekam par katru pieņemto vietu tiek izsniegti noplēšamie taloni. Tās ir jāsaglabā līdz lietu saņemšanas brīdim ierašanās zālē.

Uz piezīmi! Bez maksas pārvadāto kilogramu skaitu nosaka aviokompānija, ņemot vērā klasi un tarifu, par kuru tika izsniegta biļete.

Nepieciešams precizēt to priekšmetu un vielu sarakstu, kuras aizliegts pārvadāt gaisa kuģa bagāžas nodalījumā. Papildus labi zināmiem nosaukumiem, piemēram, ieroči, viegli uzliesmojošas un sprādzienbīstamas vielas, sarakstā var iekļaut arī preces, zāles un pārtikas preces, kurām ir noteikti importa un eksporta ierobežojumi vai aizliegumi.

Tāpat nešķirties no dokumentiem, rotaslietām. Bagāža var tikt aizkavēta tranzītā vai pazaudēta.

Lai sīkāk precizētu attiecīgos transportēšanas standartus un nosacījumus, lūdzu, sazinieties ar oficiālajiem aviokompānijas pārstāvjiem. Tas tiek darīts tīmekļa vietnē vai pie letes, kas atrodas lidostas terminālī.

Pārsnieguma gadījumā tiek veikta papildu samaksa.

rokas bagāža

Pērn rudenī pieņemtie noteikumi par bagāžas un rokas bagāžas pārvadāšanu lidmašīnā 2018. gadā ļauj lidostas darbiniekiem svērt lidmašīnā pārvadātās pasažieru mantas ne tikai pirms iekāpšanas, bet arī pie izejas pēc nolaišanās. Neskatoties uz apgalvojumu, ka visa rokas bagāža ir pakļauta svēršanai, pasažieriem, kuru bagāža izskatās pārmērīgi smaga vai sasniedz kritisko izmēru, tiek veiktas prioritāras pārbaudes.

Svarīgs! Salonā pārvadājamie priekšmeti tiek rūpīgi pārbaudīti, izmantojot skeneri. Papildus atbilstībai svara un kopējo izmēru ziņā lietās nedrīkst būt priekšmeti un vielas, kuras aizliegts pārvadāt salonā.

Parasti ceļošanas dokumentā ir norādīts, ko nevar ienest lidmašīnā rokas bagāžā 2018.g.

Pirms lidojuma jānoskaidro atļautie bagāžas izmēri lidmašīnā 2018

Pasažiera personīgās mantas

Svarīgi zināt, ka papildus rokas bagāžai pasažierim ir tiesības uz bezmaksas personīgo mantu pārvadāšanu.

Uzskaitot pārvadāšanai atļautās personīgās lietošanas priekšmetus, dažādi pārvadātāji parasti ievēro vispārīgos noteikumus. Bet joprojām pastāv atšķirības. Tāpēc ir svarīgi rūpīgi izlasīt informāciju uz biļetes un precizēt nesaprotamos punktus ar aviokompānijas pārstāvjiem.

Pēc 2017. gadā notikušajiem jauninājumiem šai kategorijai piederošo preču saraksts ir nedaudz mainījies. Piemēram, tik pazīstami un reizēm neaizstājami mobilie tālruņi, portatīvie datori, planšetdatori un citas ierīces sarakstā nebija iekļautas. Praksē tas nozīmē, ka klēpjdatoru nevar nēsāt kā atsevišķu gabalu. Savukārt, ja tas tiks ievietots rokas bagāžā vai rokassomiņā no personīgo mantu saraksta, tad par to netiks iekasēta maksa.

Personīgās lietas tagad ietver vienu iepakojumu no bez nodokļa.

Piezīme! Lielie uzņēmumi, piemēram, Aeroflot, ļauj saviem pasažieriem pārvadāt 2 šādas pakas uz vienu biļeti.

Lieka bagāža

Ja bagāžas reģistrācijas laikā svēršana parādīja, ka ir liekais svars saskaņā ar bezmaksas pārvadāšanas normām, tad tiek izsniegta kvīts par samaksu lidostas biļešu kasē. Norādītā summa tiek aprēķināta, pamatojoties uz pakalpojumu sniedzēja pārvadātāja aktuālajiem tarifiem. Pēc apmaksas un to apliecinošu dokumentu uzrādīšanas bagāža tiek reģistrēta un nosūtīta iekraušanai.

IN lielākās lidostas ir reģistrētās bagāžas iepakošanas serviss

Ja pasažieris izslēdz iespēju ar papildu samaksu, viņš var veikt šādas darbības:

• nodot rokas bagāžā visas pārvadāšanai atļautās mantas salonā, neaizmirstot par šīs kategorijas priekšmetu normām;
• uzvelciet vissmagākās lietas un ielieciet kabatās visādus sīkumus;
• mēģiniet salikt lietas divos koferos, ja ir tiesības pārvadāt vairāk nekā vienu gabalu;
• apvienot bagāžu, tas ir, reģistrēt vienu gabalu diviem pasažieriem (šajā gadījumā likme palielinās); pasažieriem, kas piesakās šim pakalpojumam, nav jābūt radiniekiem, pietiek ar vienu galamērķi;
• iepriekš sakārtot bagāžu kā negabarītu.

Vienīgais nosacījums visiem aviatoriem ir vienāds: bagāža, kas smagāka par 50 kg, pārvadāšanai netiek pieņemta! Tas saistīts ar lidostas darbinieku darba apstākļu ievērošanu, kuriem bagāža būs jāiekrauj un jāceļ manuāli.

Lielgabarīta bagāža

Lietas, kas pavada ceļotāju ceļā, ne vienmēr ir iespējams ievietot bagāžniekos vai koferos. Ir grūti atrast piemērotu ceļojumu somu velosipēdam, kontrabasam vai bērnu ratiņiem. Pie negabarīta kravām tiek klasificēts sporta inventārs, mūzikas instrumenti, sadzīves tehnika, kā arī ierīces bērnu un cilvēku ar pārvietošanās ierobežojumiem pārvadāšanas ērtībām.

Katrs gaisa pārvadātājs šādas situācijas risina, vadoties pēc uzņēmuma vispārējās politikas, kas atspoguļota iekšējos noteikumos. Iespējas var būt ļoti dažādas:

• vairākas kompānijas bez maksas iekļauj šādas preces reģistrētajā bagāžā, ja kopējais svars nepārsniedz pārvadātāja atļauto;
• daži uzņēmumi atļauj šīs kategorijas pārvadāšanu tikai par īpašiem tarifiem gaisa kuģa bagāžas nodalījumā;
• zemo izmaksu kompānijām ir tarifu plāni, kas ietver iespēju iegādāties papildu sēdvietu, lai tajā pārvadātu lielgabarīta priekšmetu.

Papildu vietas klātbūtne ļauj ņemt vērtīgu vai nepieciešama lieta pielāgots izmērs

Bagāžas bezmaksas biļete

Aviobiļetes cena ir atkarīga ne tikai no pasažiera apkalpošanas klases. Vēl nesen tas ietvēra arī bezmaksas bagāžas piemaksu.

Šāda cenu noteikšana kaitē to ceļotāju interesēm, kuri ceļo viegli un ceļo ar rokas bagāžu. Viņiem tika ieviesta ceļošanas dokumenta forma, kurā nav iekļauta bagāžas maksa ar atzīmi O gab.

Šīs biļetes ir daudz lētākas, taču tās nav atmaksājamas. Tas nozīmē, ka tos nevar atgriezt vai apmainīt pret citu datumu.

Trauslā bagāža

Bagāžas reģistrācijas laikā pasažieris var vērsties pie darbiniekiem, kuri veic reģistrāciju ar lūgumu uzlīmēt uz bagāžas speciālu uzlīmi “Trauslā bagāža”. Tomēr patiešām trauslās un vērtīgākās lietas lidojuma laikā ir lietderīgi glabāt rokas bagāžā.

Piezīme!Īpaši vērtīgi priekšmeti var tikt ietekmēti iekraušanas laikā vai turbulences laikā jau atrodoties lidmašīnā.

Lietas salonā

Ceļotājiem, kuri devās ceļojumā 2018. gadā, tika dota iespēja papildus rokas bagāžai lidmašīnā ņemt kādu no “personīgās” kategorijas lietām. Starp tiem ir preces, kuras pārvadāšanai ir apstiprinājuši visi pārvadātāji. Šī ir sieviešu rokassomiņa, vīriešu portfelis vai somiņa un daudzos gadījumos piecu kilogramu mugursoma. Arī virsdrēbes vai pārvalks ar uzvalku. Un visbeidzot Duty Free iepakojums un ziedu pušķis.

Veidojot bagāžu, kas paredzēta pārvadāšanai kabīnē, ir svarīgi ievērot vispārpieņemtos noteikumus. Tas palīdzēs pasažieriem un stjuartēm izvairīties no nevajadzīgas neapmierinātības un vilšanās:

• lietas nedrīkst radīt neērtības cilvēkiem salonā;
• šķidrumiem ir jāatbilst 2018. gada bagāžas pielaides noteikumiem.
• zālēm jāatbilst derīguma termiņam un jābūt lietošanas instrukcijai;
• ar austiņām ir jāizmanto sīkrīki, kuriem ir skaņas signāli;
• Duty Free iegādāto alkoholu nedrīkst atvērt līdz lidojuma beigām.

Katrs avio pasažieris ir lidojuma dalībnieks. Jāsaprot, ka lidmašīnas kabīne ļoti ierobežo tajā lidojošo cilvēku personīgo telpu. Ikvienam, kurš ir iegādājies biļeti, ir tiesības rēķināties ar minimālām ērtībām brauciena laikā.

Aviokompānijas tagad varēs pārdot biļetes, kurās bagāža vispār nav iekļauta - iepriekš 10 kg tika garantēti bez maksas (jauni bagāžas noteikumi lidmašīnā).

20. jūlijā Valsts dome pieņēma grozījumus Gaisa kodeksā (Noteikumi par bagāžas pārvadāšanu lidmašīnā), kas skars miljoniem aviopasažieru. Tagad par lidmašīnu biļetēm aviosabiedrības var neiekļaut bezmaksas bagāžas daudzumu. Tā ir patiesība, tas attiecas tikai uz neatmaksājamām cenām- un tie ir lētākie, un lielākā daļa ceļotāju tos pērk.

Daudzu tūristu ziņas ieveda, ja stuporā, tad vieglā neizpratnē: kā gan, ja sen ieviesti bagāžas tarifi, vai es pagājušajā vasarā S7 reisā samaksāju par koferi? Un “Uzvara” ielaiž iekšā tikai ar rokassomu, prasa naudu mugursomai!

Faktiski Krievijas aviokompāniju cenas bez bagāžas līdz šim ir bijušas nosacīti bez bagāžas - jebkura no tām ļāva bez maksas paņemt 10 kg. Pat Pobeda ar visu savu stingrību drīkstēja bagāžas nodalījumā pārvadāt 10 kg rokas bagāžu. Tieši tāpēc, ka šī norma bija rakstīta Gaisa kodeksā. Tagad tas ir atcelts. Un pārvadātājiem ir visas tiesības bagāžu nemaz neiekļaut biļetes cenā. Vajag koferi – samaksā, gatavs lidot viegli – taupi.

Un ko tagad, rīt visās valsts lidostās sāks ņemt naudu par katru koferi? "Komsomoļskaja Pravda" izdomāja jauno noteikumu detaļas.

KĀ TAS BIJA

Bagāža un rokas bagāža: Gaisa kods ļāva katram pasažierim pārvadāt vismaz 10 kg bez maksas. Tajā pašā laikā nebija norādīts, kur tieši - bagāžas nodalījumā vai rokas bagāžā. Un aviokompānijas to interpretēja tā, kā viņiem ir ērtāk. Piemēram, S7 bez bagāžas tarifa ļauj salonā ņemt līdzi 10 kg rokas bagāžu, bezmaksas bagāžas nav vispār. "Uzvara" ir pretēja: koferi, kas sver līdz 10 kg, var reģistrēt bez maksas, taču viņiem nav atļauts ņemt neko citu kā tikai federālajos aviācijas noteikumos paredzēto sarakstu. (Skatīt "Svarīgi"). Citiem pārvadātājiem pat par lētākajiem tarifiem bezmaksas tarifi ir dāsnāki par likumā noteikto minimālo: Ural Airlines» 5 kg rokas bagāža un 10 kg bagāža, Aeroflot ir 10 kg rokas bagāža un 23 kg bagāža.

Galu galā: 10 kg ir pilnīgi iespējams noturēt, ja lidojat nedēļas nogalē vai īsā komandējumā. Un tiešām nav svarīgi, kur šie 10 kg lido, bagāžas nodalījumā vai salonā. Pasažieri tiešām varētu ietaupīt, pērkot nosacīti bezbagāžas biļetes - galu galā tajās joprojām ir iekļauti 10 kg.

KĀ BŪT*

Bagāža: aviokompānija var neiekļaut bezmaksas bagāžu biļetes cenā. Un varbūt iekļaut - kā viņa nolemj.

Rokas bagāža: pasažierim ir tiesības uz bezmaksas rokas bagāžas limitu "pārvadātāja noteiktajos limitos saskaņā ar federālajiem aviācijas noteikumiem". Tas ir - un šeit gandrīz viss ir aviokompānijas žēlastībā. Brālis var ielaist salonā 5kg, varbūt 10kg. Vai arī to var ierobežot ar vienumiem no tiem pašiem federālajiem aviācijas noteikumiem (Skatīt "Svarīgi"), to grozījumi netika ietekmēti.

Tas ir: aviokompānija var likumīgi iekasēt maksu par jebko, izņemot rokassomu vai portfeli. Un bagāžai, un rokas bagāžai - vai tā būtu mugursoma, sporta soma, beznodokļu soma. Vai esat redzējuši daudz askētu, kuri lido uz citu pilsētu tikai ar rokassomu pār plecu, bez, atvainojiet, maiņas apakšveļas un zeķēm? Šādā situācijā pasažierim jebkurā gadījumā būs jāmaksā virsū – vai nu par koferi, vai par rokas bagāžu. Bet. Ir cerība, ka aviokompānijas iztiks bez galējībām un atstās dažas saprātīgas piemaksas bezmaksas rokas bagāžai. Tā tas notiek pasaulē jebkurā gadījumā (skat. “Kā viņiem klājas”).

*Pēc grozījumu stāšanās spēkā. Tas viss attiecas tikai uz neatmaksājamām biļetēm. Pasažieriem ar atmaksājamām cenām jaunais likums neko nemaina.

6 NAIVI JAUTĀJUMI

Kad jaunie noteikumi stāsies spēkā?

Pa kluso – tikai 60 dienas pēc grozījumu oficiālās publicēšanas. Apmēram septembra beigas - oktobra sākums. Tas ir, vasaras brīvlaikā mums būs laiks izlidot, kā parasti, 10 kg tiek garantēti bez maksas pat bez bagāžas biļetēm.

Vai viņi jebkurā lidojumā ņems naudu par koferi?

Nē. Tas viss ir atkarīgs no aviokompānijas un cenas, par kuru jūs pērkat biļeti. Grozījumi dod iespēju tikai pilnībā atbrīvot bagāžu neatmaksājamās biļetes. Ja biļeti var atgriezt, vismaz 10 kg bagāžas automātiski tiek iekļautas tās izmaksās (vai vairāk, tās ir aviokompānijas tiesības).

Visticamāk, nākamo divu mēnešu laikā pārvadātāji pārveidos savas tarifu skalas, lai tās atbilstu jaunajiem noteikumiem. Būs lētākās biļetes, kuras nevar atgriezt un jebkura bagāža tikai par naudu, būs vidējās, ar 10 kg bezmaksas bagāžu un atgriešanas ierobežojumiem (ar sodu, piemēram) un dārgās, kur var paņemt koferi. sver 23 kg un mainīt un atdot pašu biļeti. Tas, protams, ir pieņēmums.

Kā es varu zināt, vai man ir tiesības uz bezmaksas bagāžu?

Grozījumi uzliek par pienākumu aviokompānijai, pērkot biļeti, informēt pasažieri par bagāžas un rokas bagāžas nosacījumiem. Taisnības labad jāsaka, ka arī tagad viņi šo informāciju savās vietnēs neslēpj. Parasti jums ir jānoklikšķina uz cenas nosaukuma blakus cenai vai ikonas, kas simbolizē bagāžu. Jūs redzēsiet: tikai rokas bagāža, 10 kg, 23 kg ... Ja to sapratāt pēc pirkuma, plkst. elektroniskā biļete meklējiet sleju "Bagaža".

Cik maksās čemodāna nodošana?

Pārvadātājs nosaka tarifus. Vidēji pēc pašreizējām likmēm - 2000 rubļu vai 50 eiro (starptautiskajos lidojumos) par koferi, kas sver līdz 23 kg.

Vai biļetes kļūs lētākas?

Likuma atbalstītāju galvenais arguments ir tāds, ka lidmašīnas biļetes kļūs lētākas. Kāpēc? Bagāža ir pakalpojums, par kuru pasažieris maksā. Galu galā lidmašīna ir smagāka ar koferiem, vajag vairāk degvielas, atkal iekraušanas-izkraušanas-iekrāvēju algas, bagāžas lenta. Tagad visi maksā par šo pakalpojumu. Un, ja mēs to sadalām - lidojums ir atsevišķs, bagāža ir atsevišķa - daži pasažieri varēs maksāt tikai par pašu lidojumu un tādējādi ietaupīt. Pobeda bāzes tarifi esot samazināti par 20%.

Tie, kas ir gatavi lidot bez maksas un bez bagāžas, var maksāt mazāk. Taču lielākajai daļai pasažieru lidojumu cenas galu galā pieaugs, viņš uzskata. Aleksandrs SIZINTSEVS, izpilddirektors Interneta pakalpojums ceļotājiem Biletix. Jo papildus maksai pieliks bagāžu, pat minimālo.

KĀ VIŅIEM IR?

Paskatīsimies, vai mums ir biļetes par 10 eiro!

Eiropas Savienībā un ASV likumi vispār neregulē bagāžas jautājumu, aviokompānijas pašas lemj, ko pasažierim ļaus vest bez maksas, ko par naudu, - komentē. Aviasales sabiedrisko attiecību direktors Jānis Dzenis.

Tātad Krievijā tagad - kā visā pasaulē. Ikviens, kurš ir lidojis ar Rietumu zemo izmaksu aviokompānijām, zina, ka Ryanair, EasyJet un tamlīdzīgi bagāžas komplektā nav īsti iekļauti. Bet tas ir dāsns ar rokas bagāžu - Ryanair pat ļauj pārvadāt divas somas, vienu uz plaukta virs sēdekļa, otru zem krēsla. Tātad pasažieri ietaupa uz čemodāniem un maksimāli ņem līdzi salonu.

Krievu aviatori, kas lobēja jaunpieņemtos grozījumus, nupat pierādīja, ka mūsu 10 kg bezmaksas bagāžas pielaide neļauj vietējām zemo cenu aviokompānijām konkurēt ar ārvalstu aviosabiedrībām, kurām šādu ierobežojumu nav. Nu paskatīsimies, vai mums tagad ir biļetes par 10 eiro, kā Eiropā - šķēršļi ir noņemti!

CIPARI

50% pasažieru nezina vai viņu nopirktajā biļetē ir iekļauta bezmaksas bagāža.

30% maksā par koferi jau lidostā, būdams pārsteigts, uzzinot, ka cena ir bez bagāžas.

60% var ietaupīt, ja par biļetē neiekļauto bagāžu maksājat iepriekš, aviokompānijas mājaslapā.