Izmaiņas Federālajos aviācijas noteikumos* ierosināja Transporta departaments. Birojs uzskatīja par nepieciešamu mainīt noteikumus attiecībā uz regulējumu pasažieru gaisa pārvadājumiem, kas tiek veikti saskaņā ar pārvadājuma līgumu, kas neparedz bezmaksas bagāžas daudzumu.
Satiksmes ministrijas projekta dokuments ir ievietots federālajā normatīvo aktu projektu portālā.
* "Pasažieru, bagāžas, kravas gaisa pārvadājumu vispārīgie noteikumi un prasības pasažieru, nosūtītāju, saņēmēju apkalpošanai", kas apstiprināti ar Krievijas Federācijas Satiksmes ministrijas 2007.gada 28.jūnija rīkojumu Nr.82.
Kādi jauninājumi sagaida pasažierus?
Atbilstoši Noteikumu grozījumiem no tarifa par gaisa transports izmaksas, kas saistītas ar bagāžas pārvadāšanu, ja tās nav, tiks izslēgtas.
Ja likumprojektu parakstīs Krievijas Federācijas prezidents, aviokompānijas varēs veidot plašāku tarifu klāstu pasažieru pārvadāšanai, piedāvājot dažādus pārvadāšanas nosacījumus. Likumprojekta parakstīšana ir izdevīga zemo cenu zemo cenu aviokompānijām.
Aviokompānijas pašas izlems, vai ir gatavas nodrošināt pasažieriem bezmaksas bagāžas pielaides pakalpojumu.
Sagaidāms, ka tiem pasažieriem, kuri būs iegādājušies neatmaksājamās biļetes, bezmaksas bagāžas daudzums būs aizliegts. Daudzi cilvēki, kas ceļo viegli, tikai ar rokas bagāžu, gūs labumu no šī piedāvājuma.
Svarīgs! Ja bezmaksas bagāža netiek nodrošināta, bet sagadījies tā, ka uz lidmašīnu atnācāt ar bagāžu, būs jāpiemaksā. Pārvadātājam ir tiesības vienpusēji lauzt līgumu un atteikties pārvadāt pasažieri, ja viņš atsakās maksāt par bagāžu.
Uzziņai:
Aviokompāniju ietaupījumi būs saistīti ar daļēju atteikšanos no izmaksām par pasažieru bagāžas reģistrācijas, apstrādes, iekraušanas un izkraušanas procesu nodrošināšanu.
Šobrīd lidostas nosaka pasažieru apkalpošanas tarifu, kas cita starpā ietver arī bagāžas apkalpošanu.
Vidējā maksa par pasažieru apkalpošanu lidostās Krievijas Federācija iekšzemes gaisa līnijās ir 221 rublis. Vidēji līdz 20% no norādītās cenas ir saistītas ar bagāžas apstrādi.
Ja saskaņā ar biļetes nosacījumiem pasažierim ir tiesības uz bezmaksas bagāžu, aviokompānija pati nosaka normas, cik bagāžas vienību un kādu kopējo svaru pasažieris var pārvadāt bez maksas.
Taču tajā pašā laikā jaunie noteikumi ierobežo aviokompāniju iniciatīvu.
Ja ir atļauta bezmaksas bagāža, tad tā nedrīkst būt mazāka par 10 kg un (vai) mazāka par divām bagāžas vienībām vienam pasažierim.
Piemēram, aviokompānijas pieņēma šos standartus. Lūdzu, ņemiet vērā, ka, ja jūsu bagāža ir lielāka par 10 kg, tad par pārsniegumu jums būs jāmaksā papildus. Ja tev ir trīs koferi, pat ja kopējais svars ir mazāks par 10 kg, tad par vienu no trim būs jāpiemaksā.
Pagājušā gada nogalē prezidents Putins parakstīja likumu, ar ko groza vispārējos pasažieru, bagāžas, kravas gaisa pārvadājumu noteikumus un prasības pasažieru, nosūtītāju un saņēmēju apkalpošanai. Saskaņā ar šo tiesību aktu Krievijas gaisa pārvadātāji ir ieviesuši vienotus noteikumus bagāžas pārvadāšanai lidmašīnā ar vienīgo izņēmumu - Aeroflot meitasuzņēmumu. Bagāžas pārvadāšanas noteikumi un rokas bagāža lidmašīnā 2018. gadā: pētām likumā veiktās izmaiņas.
Aviokompāniju bagāžas noteikumi 2018. gadā
Saskaņā ar novembrī pieņemto likumu jaunais bagāžas limits ir atļauts par 1 somu vai koferi, kas sver līdz 30 kg. Jūs varat darīt mazāk, bet jūs nevarat darīt vairāk. Katram pasažierim ir jāreģistrē individuāla bagāža.
Pieļaujamais lietu svars būs atkarīgs no jūsu biļetes kategorijas: ekonomiskā, biznesa vai 1. klase. Jo augstāka klase, jo lielākas iespējas būs bagāžas tilpuma ziņā.
Bērnam līdz 2 gadu vecumam ir iespēja reģistrēt atsevišķu bagāžu. Somas svars nedrīkst pārsniegt 10 kg.
Nav vispārpieņemta globāla standarta visiem gaisa pārvadātājiem. Jāņem vērā tās valsts noteikumi, uz kurieni dodaties. Piemēram, lidojot uz Dubaiju, ir aizliegts pārvadāt priekšmetus, kā arī citas reliģiskas ievirzes, nevis islāmu, literatūras izdevumus. Tāpat ir vērts ņemt vērā katra pārvadātāja ierobežojumus atsevišķi.
Lieka bagāža
Lieka bagāža- tas ir tas, kas sver vairāk nekā atļauts jūsu biļetes kategorijai.
Piemēram, ja iegādājāties ekonomiskās klases biļeti, tad tajā varat pārvadāt bagāžu, kas sver līdz 23 kg. Pārsniedzot pieļaujamais svars par bagāžu būs jāpiemaksā, tomēr vairākas aviokompānijas pieļauj nelielu lieko svaru bez papildus latiem.
Ja uzreiz zināt, ka jūsu bagāžai būs liekais svars, pārbaudiet pie pārvadātāja, cik jums būs jāmaksā papildus.
Bagāža virs 30 kg – smaga bagāža
Saskaņā ar jaunajiem noteikumiem par bagāžas pārvadāšanu lidmašīnā svars virs 30 kg tiek pielīdzināts smagajai kategorijai. Pirms tam maksimālais svars bija līdz 32 kg.
Par šādām precēm jums būs jāpiemaksā par katru papildu kilogramu. Vienotu tarifu nav, katrs individuālais pārvadātājs papildus maksājuma izmaksas nosaka patstāvīgi.
Papildus liekajam svaram 3 mērījumu summa var pārsniegt arī šādus priekšmetus:
· slēpošana, cits liela izmēra sporta aprīkojums;
· mūzikas instrumenti- ģitāra, kontrabass utt.;
sadzīves tehnika - ledusskapis.
Par šādu preču pārvadāšanu nepieciešams iepriekš vienoties ar pārvadātāju. Pirms lidojuma sazinieties ar atbalsta dienestu. Ierodieties lidostā agri izlidošanas dienā, jo īpašās kravas reģistrācija aizņem ilgāku laiku.
Vairākas aviokompānijas ļauj pārvadāt bez papildu maksas slēpošanas inventārs ziemā vai niršanas dēļi vasarā.
Pārvadātājam ir visas tiesības atteikties no negabarīta kravu pārvadāšanas, ja kravas nodalījumi ir mazi vai nav atlicis pietiekami daudz vietas.
Bagāžas bezmaksas biļete
Daži pārvadātāji piedāvā ceļojumus bez bagāžas. Saskaņā ar to pasažieris drīkst lidot tikai ar rokas bagāžu. Šim pakalpojumam ir savi plusi un mīnusi. Priekšrocība ir zemā lidojuma cena. Mīnuss - neatmaksājamās biļetes.
Konsolidētā bagāža
Pāriem, kolēģiem un draugiem ir pieejams bagāžas apvienošanas pakalpojums. Šajā gadījumā visas lietas ir iespējams salikt 1 koferī, un tā tiks uzskaitīta kā 1 bagāžas vienība.
Svara prasības ir vienādas - ne vairāk kā 30 kg. Aizliegts apvienot bagāžu, ja tā pārsniedz svara ierobežojumu.
Trauslā bagāža
Līdzi lidmašīnā nēsājot stikla traukus, elektroniku un dekorus, daudzi pasažieri ir noraizējušies par lietu drošību, jo lidostās pret koferiem nereti izturas pavirši, metot tos kopējā kaudzē.
Šādās situācijās jums ir iespēja reģistrēt savu bagāžu kā “trauslu”. Kāpēc jums ir jāsniedz informācija pie lietu reģistrācijas, un tad jūsu čemodāns netiks palaists pa kopīgu lenti - tas tiks aizvests uz bagāžas nodalījumu.
Trauslas bagāžas izgatavošana nenodrošina jūsu mantu drošību.
Trauslas lietas, kas atbilst rokas bagāžas parametriem, ieteicams ņemt līdzi uz salonu. Vienīgais nosacījums ir tas, ka lietas nedrīkst saturēt šķidrumu. Burkas ar ievārījumiem un marinētiem gurķiem būs jāizmet un jānodod bagāžas nodalījumā.
Rokas bagāža: 2018. gada noteikumi
Cik lielu bagāžas svaru pieļauj aviokompānijas? Izmaiņas likumā par gaisa satiksmi, kas stājās spēkā 2017. gada novembrī, ierobežo rokas bagāžas minimālo svaru. Pirms tam par neatmaksājamām / atmaksājamām biļetēm bija atļauts pārvadāt vismaz 10 kg, tagad - no 5 kg.
Lielākā daļa aviokompāniju ļauj lidmašīnā pārvadāt čemodānu, kas sver 10 kg. Par pārvadāšanu bagāžas nodalījumā bija jāmaksā atsevišķi.
Jaunais likums paredz, ka pārvadātājam ir pienākums uzņemt kuģī no 5 kg, taču ir iespēja palielināt svaru. Piemēram, tādi uzņēmumi kā S7, UTair un Aeroflot teica, ka plāno atstāt 10 kg kā normu.
Pašlaik Aeroflot tīmekļa vietnē ir šādi noteikumi:
Rokas bagāžai noteikti parametru ierobežojumi - augstums līdz 55 cm, platums līdz 40 cm, biezums līdz 20 cm.pārbaudot vai bagāža atbilst prasībām.
Turklāt ir veiktas noteiktas izmaiņas to bezmaksas priekšmetu sarakstā, ko pārvadāt lidmašīnā papildus rokas bagāžai.
Kādas lietas atļauts ienest salonā bez reģistrācijas kā rokas bagāža
Saskaņā ar vecajiem noteikumiem uz salonu bez svēršanas, marķēšanas un reģistrācijas bez maksas bija atļauts ņemt šādas lietas:
· kostīms;
· klēpjdators;
· videokamera;
· kamera;
· bērnu pārtiku uz lidojuma laiku neierobežotā lidojumā;
Pārnēsāšana bērnam (saliekamais šūpulis / saliekamie rati);
grāmatas, žurnāli, avīzes;
virsdrēbes;
· dāmu rokassomiņa;
· portfelis;
mape ar papīriem/dokumentiem;
· spieķi;
· kruķi;
· ziedu pušķis.
Tagad no šejienes izslēgts lietussargs, portatīvais dators un telefons. Satiksmes ministrija šīs izmaiņas skaidroja kā iespēju ielikt šīs mantas maisā.
Turklāt bezmaksas transportēšanai atļauto priekšmetu sarakstam ir pievienota mugursoma. Aviokompānija Pobeda apstiprināja izskanējušo informāciju, ka mugursomas drīkstēs nēsāt, ja to izmērs atbilst šajā uzņēmumā spēkā esošajiem standartiem.
Pobedai rokas bagāžas ierobežojumi ir šādi - 36 × 30 × 27, un minimālā biļetes cena ir no 500 rubļiem.
Mantas, kas ir atļautas rokas bagāžā un līdzi
Dažus priekšmetus pēc izvēles varat paturēt pie sevis vai rokas bagāžā:
Baloni, kas satur oglekļa dioksīdu (izmanto mākslīgo ekstremitāšu aktivizēšanai);
instrumenti briļļu labošanai, ieskaitot skrūvgriezi, kas ir mazāka par 50 mm;
šķiltavas / drošības sērkociņi (tikai ar jums);
elektrokardiostimulators
· citas farmaceitiskās ierīces, tostarp uz radioaktīvajiem izotopiem, ar litija baterijām. Jūs varat to paturēt tikai sev;
robota rotaļlieta
Skuvekļi, tostarp vienreizlietojamie;
Skropstu lokotāji;
nitroglicerīna tabletes/ aerosols ārstēšanai;
Skābekļa baloni medicīniskiem nolūkiem;
Diabēta injekciju adatas/speciālas zāles.
Darbības zaudējumu gadījumā
Neviens nav pasargāts no lietu nozaudēšanas lidojuma laikā. Preces pazūd, iekraujot/nosūtot bagāžas nodalījumā, tās nejauši tiek nosūtītas nepareizā lidojumā.
Ja trūkst priekšmetu, izpildiet šos norādījumus:
Pārliecinieties, ka jums ir jūsu bagāžas kvīts;
· Pieteikties ar lapiņu pazudušo lietu meklēšanas nodaļā;
· Iesniegt pieteikumu.
3 nedēļu laikā pārvadātājam preces ir jāatrod un jāatdod jums. Sūtījums tiek nosūtīts uz mājām bez maksas, jums nav nekur jāiet un jāmaksā par kaut ko.
Ja atgriežat bojāto bagāžu vai tās neesamību pēc 3 nedēļām, varat sazināties ar pārvadātāju par bojājumiem.
Ja pārvadātājs atteicās atlīdzināt nodarītos zaudējumus, tad jums ir tiesības pieprasīt motivētu rakstveida atteikumu un vērsties ar to tiesā.
Monreālas konvencijā tika nostiprināts starptautisks līgums, kas paredz maksimālo iespējamo kompensāciju par somas nozaudēšanu - 1131 SDR (Starptautiskā Valūtas fonda izsniegta mākslīgā rezerve un maksāšanas līdzekļi). Tas ir līdzvērtīgs aptuveni 1500 USD.
Faktiski galīgā kompensācijas summa būs atkarīga no konkrētā uzņēmuma. Ārvalstu pārvadātāji kompensē vidēji 20 USD/kg. Lielākie ārvalstu uzņēmumi var maksāt lielu summu saskaņā ar saviem iekšējiem noteikumiem. Krievijas pārvadātāji katrs maksā apmēram 600 USD.
Ja esat pazaudējis savu bagāžu starptautiskā lidojumā, jums jāpiesakās meklēšanai ne vēlāk kā nedēļu pēc priekšmetu saņemšanas datuma.
Iekšzemes lidojumos jūs varat iesniegt prasību 6 mēnešu laikā no zaudējuma dienas.
Lai saņemtu parasto kompensāciju, ir nepieciešams nozaudētās bagāžas apraksts. Ja jums ir čeki par nozaudētām mantām, varat tos pievienot pieteikumam. Šajā gadījumā jūs varēsiet pieprasīt pilnīgu vai daļēju zaudējumu atlīdzību.
Aviokompānijas tagad varēs pārdot biļetes, kurās bagāža vispār nav iekļauta - iepriekš 10 kg tika garantēti bez maksas (jauni bagāžas noteikumi lidmašīnā).
20. jūlijā Valsts dome pieņēma grozījumus Gaisa kodeksā (Noteikumi par bagāžas pārvadāšanu lidmašīnā), kas skars miljoniem aviopasažieru. Tagad par lidmašīnu biļetēm aviosabiedrības var neiekļaut bezmaksas bagāžas daudzumu. Tā ir patiesība, tas attiecas tikai uz neatmaksājamām cenām- un tie ir lētākie, un lielākā daļa ceļotāju tos pērk.
Daudzu tūristu ziņas ieveda, ja stuporā, tad vieglā neizpratnē: kā gan, ja sen ieviesti bagāžas tarifi, vai es pagājušajā vasarā S7 reisā samaksāju par koferi? Un “Uzvara” ielaiž iekšā tikai ar rokassomu, prasa naudu mugursomai!
Patiešām bezbagāžas cenas Krievijas aviokompānijas Līdz šim tie bija nosacīti bez bagāžas - jebkurš no tiem ļāva paņemt 10 kg bez maksas. Pat Pobeda ar visu savu stingrību drīkstēja bagāžas nodalījumā pārvadāt 10 kg rokas bagāžu. Tieši tāpēc, ka šī norma bija rakstīta Gaisa kodeksā. Tagad tas ir atcelts. Un pārvadātājiem ir visas tiesības bagāžu nemaz neiekļaut biļetes cenā. Vajag koferi – samaksā, gatavs lidot viegli – taupi.
Un ko tagad, rīt visās valsts lidostās sāks ņemt naudu par katru koferi? "Komsomoļskaja Pravda" izdomāja jauno noteikumu detaļas.
KĀ TAS BIJA
Bagāža un rokas bagāža: Gaisa kods ļāva katram pasažierim pārvadāt vismaz 10 kg bez maksas. Tajā pašā laikā nebija norādīts, kur tieši - bagāžas nodalījumā vai rokas bagāžā. Un aviokompānijas to interpretēja tā, kā viņiem ir ērtāk. Piemēram, S7 bez bagāžas tarifa ļauj salonā ņemt līdzi 10 kg rokas bagāžu, bezmaksas bagāžas nav vispār. "Uzvara" ir pretēja: koferi, kas sver līdz 10 kg, var reģistrēt bez maksas, taču viņiem nav atļauts ņemt neko citu kā tikai federālajos aviācijas noteikumos paredzēto sarakstu. (Skatīt "Svarīgi"). Citiem pārvadātājiem pat par lētākajiem tarifiem bezmaksas tarifi ir dāsnāki par likumā noteikto minimālo: Ural Airlines» 5 kg rokas bagāža un 10 kg bagāža, Aeroflot ir 10 kg rokas bagāža un 23 kg bagāža.
Galu galā: 10 kg ir pilnīgi iespējams noturēt, ja lidojat nedēļas nogalē vai īsā komandējumā. Un tiešām nav svarīgi, kur šie 10 kg lido, bagāžas nodalījumā vai salonā. Pasažieri tiešām varētu ietaupīt, pērkot nosacīti bezbagāžas biļetes - galu galā tajās joprojām ir iekļauti 10 kg.
KĀ BŪT*
Bagāža: aviokompānija var neiekļaut bezmaksas bagāžu biļetes cenā. Un varbūt iekļaut - kā viņa nolemj.
Rokas bagāža: pasažierim ir tiesības uz bezmaksas rokas bagāžas limitu "pārvadātāja noteiktajos limitos saskaņā ar federālajiem aviācijas noteikumiem". Tas ir - un šeit gandrīz viss ir aviokompānijas žēlastībā. Brālis var ielaist salonā 5kg, varbūt 10kg. Vai arī to var ierobežot ar vienumiem no tiem pašiem federālajiem aviācijas noteikumiem (Skatīt "Svarīgi"), to grozījumi netika ietekmēti.
Tas ir: aviokompānija var likumīgi iekasēt maksu par jebko, izņemot rokassomu vai portfeli. Un bagāžai, un rokas bagāžai - vai tā būtu mugursoma, sporta soma, beznodokļu soma. Vai esat redzējuši daudz askētu, kuri lido uz citu pilsētu tikai ar rokassomu pār plecu, bez, atvainojiet, maiņas apakšveļas un zeķēm? Šādā situācijā pasažierim jebkurā gadījumā būs jāmaksā virsū – vai nu par koferi, vai par rokas bagāžu. Bet. Ir cerība, ka aviokompānijas iztiks bez galējībām un atstās dažas saprātīgas piemaksas bezmaksas rokas bagāžai. Tā tas notiek pasaulē jebkurā gadījumā (skat. “Kā viņiem klājas”).
*Pēc grozījumu stāšanās spēkā. Tas viss attiecas tikai uz neatmaksājamām biļetēm. Pasažieriem ar atmaksājamām cenām jauns likums neko nemaina.
6 NAIVI JAUTĀJUMI
Kad jaunie noteikumi stāsies spēkā?
Pa kluso – tikai 60 dienas pēc grozījumu oficiālās publicēšanas. Apmēram septembra beigas - oktobra sākums. Tas ir, vasaras brīvlaikā mums būs laiks izlidot, kā parasti, 10 kg tiek garantēti bez maksas pat bez bagāžas biļetēm.
Vai viņi jebkurā lidojumā ņems naudu par koferi?
Nē. Tas viss ir atkarīgs no aviokompānijas un cenas, par kuru jūs pērkat biļeti. Grozījumi ļauj padarīt tikai neatmaksājamās biļetes pilnībā bez bagāžas. Ja biļeti var atgriezt, vismaz 10 kg bagāžas automātiski tiek iekļautas tās izmaksās (vai vairāk, tās ir aviokompānijas tiesības).
Visticamāk, nākamo divu mēnešu laikā pārvadātāji pārveidos savas tarifu skalas, lai tās atbilstu jaunajiem noteikumiem. Būs lētākās biļetes, kuras nevar atgriezt un jebkura bagāža tikai par naudu, būs vidējās, ar 10 kg bezmaksas bagāžu un atgriešanas ierobežojumiem (ar sodu, piemēram) un dārgās, kur var paņemt koferi. sver 23 kg un mainīt un atdot pašu biļeti. Tas, protams, ir pieņēmums.
Kā es varu zināt, vai man ir tiesības uz bezmaksas bagāžu?
Grozījumi uzliek par pienākumu aviokompānijai, pērkot biļeti, informēt pasažieri par bagāžas un rokas bagāžas nosacījumiem. Taisnības labad jāsaka, ka arī tagad viņi šo informāciju savās vietnēs neslēpj. Parasti jums ir jānoklikšķina uz cenas nosaukuma blakus cenai vai ikonas, kas simbolizē bagāžu. Jūs redzēsiet: tikai rokas bagāža, 10 kg, 23 kg ... Ja to sapratāt pēc pirkuma, plkst. elektroniskā biļete meklējiet sleju "Bagaža".
Cik maksās čemodāna nodošana?
Pārvadātājs nosaka tarifus. Vidēji pašreizējās cenās - 2000 rubļu vai 50 eiro (par starptautiskie lidojumi) koferim, kas sver līdz 23 kg.
Vai biļetes kļūs lētākas?
Likuma atbalstītāju galvenais arguments ir tāds, ka lidmašīnas biļetes kļūs lētākas. Kāpēc? Bagāža ir pakalpojums, par kuru pasažieris maksā. Galu galā lidmašīna ir smagāka ar koferiem, vajag vairāk degvielas, atkal iekraušanas-izkraušanas-iekrāvēju algas, bagāžas lenta. Tagad visi maksā par šo pakalpojumu. Un, ja mēs to sadalām - lidojums ir atsevišķs, bagāža ir atsevišķa - daži pasažieri varēs maksāt tikai par pašu lidojumu un tādējādi ietaupīt. Pobeda bāzes tarifi esot samazināti par 20%.
Tie, kas ir gatavi lidot bez maksas un bez bagāžas, var maksāt mazāk. Taču lielākajai daļai pasažieru lidojumu cenas galu galā pieaugs, viņš uzskata. Aleksandrs SIZINTSEVS, izpilddirektors Interneta pakalpojums ceļotājiem Biletix. Jo papildus maksai pieliks bagāžu, pat minimālo.
KĀ VIŅIEM IR?
Paskatīsimies, vai mums ir biļetes par 10 eiro!
Eiropas Savienībā un ASV likumi vispār neregulē bagāžas jautājumu, aviokompānijas pašas lemj, ko pasažierim ļaus vest bez maksas, ko par naudu, - komentē. Aviasales sabiedrisko attiecību direktors Jānis Dzenis.
Tātad Krievijā tagad - kā visā pasaulē. Ikviens, kurš ir lidojis ar Rietumu zemo izmaksu aviokompānijām, zina, ka Ryanair, EasyJet un tamlīdzīgi bagāžas komplektā nav īsti iekļauti. Bet tas ir dāsns ar rokas bagāžu - Ryanair pat ļauj pārvadāt divas somas, vienu uz plaukta virs sēdekļa, otru zem krēsla. Tātad pasažieri ietaupa uz čemodāniem un maksimāli ņem līdzi salonu.
Krievu aviatori, kas lobēja jaunpieņemtos grozījumus, nupat pierādīja, ka mūsu 10 kg bezmaksas bagāžas pielaide neļauj vietējām zemo cenu aviokompānijām konkurēt ar ārvalstu aviosabiedrībām, kurām šādu ierobežojumu nav. Nu paskatīsimies, vai mums tagad ir biļetes par 10 eiro, kā Eiropā - šķēršļi ir noņemti!
CIPARI
50% pasažieru nezina vai viņu nopirktajā biļetē ir iekļauta bezmaksas bagāža.
30% maksā par koferi jau lidostā, būdams pārsteigts, uzzinot, ka cena ir bez bagāžas.
60% var ietaupīt, ja par biļetē neiekļauto bagāžu maksājat iepriekš, aviokompānijas mājaslapā.
Anastasija Ivanova, Marianna Čursina
Krievijā 5.novembrī stājās spēkā jauni noteikumi par rokas bagāžas pārvadāšanu lidmašīnās. Atbilstoši izmaiņām aviokompānija pati noteiks maksimālo limitu tam, ko var ņemt līdzi salonā. Tagad ar likumu noteikts minimālais svars – ne mazāks par 5 kg. Pasažieriem ar atgriešanās biļetēm grozījumi garantē vismaz 10 kg bagāžas bezmaksas pārvadāšanu. Neatmaksājamās likmes nozīmē maksājumu neatkarīgi no svara. Satiksmes ministrija atzīmē, ka šīs normas paplašinās aviokompāniju tarifu skalu un palīdzēs risināt strīdus par bagāžu. Par to, kā darbosies jaunais regulējums - materiālā RT.
- Gettyimages.ru
- izusek
Jaunie noteikumi par rokas bagāžas pārvadāšanu lidmašīnās stājās spēkā 5.novembrī. Satiksmes ministrija veica attiecīgus grozījumus Federālajos aviācijas noteikumos.
Saskaņā ar grozījumiem bezmaksas rokas bagāžas apjomu nosaka pati aviokompānija. Tomēr tā svaram jābūt vismaz 5 kg.
Tagad, reģistrējoties lidojumam, pārvadātāji var pieprasīt pasažierim nosvērt rokas bagāžu.
Vienlaikus pasažieriem, kuri reģistrējas lidojumam tiešsaistē, tiek atcelta rokas bagāžas marķēšana.
Šajā gadījumā viņi var nosvērt bagāžu tieši pirms iekāpšanas vārtiem.
Ko var ņemt līdzi lidmašīnā
Pasažieris salonā rokas bagāžā var ņemt mugursomu, rokassomu vai portfeli, virsdrēbes, ziedu pušķi, bērnu pārtiku bērnam lidojuma laikā, uzvalku plecu somā, bērnu šūpulīti vai ratus, kruķus, spieķi un citi tehniskie rehabilitācijas līdzekļi, veikalos nopērkamās zāles un preces bez nodokļa un iepakots aizzīmogotos plastmasas maisiņos.
Vienlaikus pārvadātāji paši noteiks lidostas beznodokļu zonā iegādāto preču svara un izmēra normas.
Šajā sarakstā nav iekļauti tālruņi, kameras, lietussargi un grāmatas. Satiksmes ministrija uzskata, ka tās var ielikt rokassomiņā, portfelī vai mugursomā.
Pasažieri ar atgriešanās biļetēm var pārvadāt bezmaksas bagāžu, kas sver vismaz 10 kg. Neatmaksājamās cenas neietver bezmaksas bagāžas daudzumu.
Jaunie noteikumi paplašinās aviokompāniju tarifu skalu un palīdzēs atrisināt strīdus par bagāžu, norāda Satiksmes ministrija.
- globallookpress.com
- Kriss Sevards
Svara skaitīšana, lielums prātā
Pasažieru savienības priekšsēdētājs Kirils Jankovs šos jauninājumus nosauca par noderīgiem.
"Tiem pasažieriem, kuri lido ar bezbagāžas tarifu, viņu tiesību garantēšana uz bezmaksas rokas bagāžu un lietas ar pasažieri noteikti ir noderīga," viņš teica intervijā RT.
Vienlaikus speciālists atzīmēja nepieciešamību noteikt minimālo rokas bagāžas izmēru kopā ar minimālo svaru.
"Federālajos aviācijas noteikumos bija jānosaka minimālais izmērs. Fakts ir tāds, ka maksimālais rokas bagāžas izmērs tiek noteikts, pamatojoties uz lidmašīnu veidiem, kāda izmēra plaukti rokas bagāžai ir. Taču diemžēl dažas aviokompānijas, pieprasot no pasažieriem papildu maksu, nosaka samazinātu pieļaujamās rokas bagāžas izmēru,” skaidroja Jankovs.
Aviokompānijām - konkurence, pasažieriem - ietaupījumi
Jaunā regulējuma galvenais punkts ir tas, ka aviokompānija nosaka maksimālo rokas bagāžas svaru, sacīja komisijas priekšsēdētājs. civilā aviācija Rostransnadzor sabiedriskā padome Oļegs Smirnovs. Tādējādi, pēc eksperta domām, pasažierim ir izvēle, un starp aviokompānijām dzimst konkurence.
“Svarīgi, lai galīgo lēmumu šajā jautājumā pieņemtu aviokompānija.<…>Viens piedāvās 10 kg bezmaksas bagāžu, bet otrs - 15 vai 20 kg. Un tā būs konkurences priekšrocība. Un, kad paņemat biļeti un jums vajadzēs lidot, piemēram, ar smagu koferi, jūs izvēlēsities kompāniju, kas piedāvā lielāko šī kofera svaru, kas ir iekļauts biļetes cenā, ”sarunā sacīja eksperts. ar RT.
Turklāt Smirnovs uzskata, ka jaunie noteikumi ietaupīs pasažierus no nepieciešamības maksāt par bagāžu īsā ceļojumā.
- RIA ziņas
- Sergejs Gunejevs
“Ir labi, ja pasažieris izvēlas: ar vai bez kofera. Piemēram, jūs lidojat komandējumā uz Sanktpēterburgu. Kāpēc jums ir nepieciešams čemodāns? 30 minūtes līdz lidojumam. Nu, tu tur paņēmi smaržas, lūpu krāsu, pūderi, pāris kleitas - tas viss derēs uz 5 kg. Un bez šī likuma jums bija jāmaksā par bagāžu, ”rezumēja Rostransnadzoras sabiedriskās padomes Civilās aviācijas komisijas priekšsēdētājs.
Atgādinām, ka likumprojekts, kas paredz atcelt bezmaksas bagāžas limitu neatmaksājamo biļešu pircējiem, Federācijas padomē tika apstiprināts 2017. gada 25. jūlijā. Likumā ir iekļauti arī noteikumi, saskaņā ar kuriem gaisa pārvadātāji nevarēs noteikt bezmaksas rokas bagāžas daudzumu, kas mazāks par 5 kg.
"Līgumā par pasažiera gaisa pārvadāšanu, kas paredz nosacījumu par pārvadājuma maksas neatmaksāšanu, izbeidzot līgumu par pasažiera gaisa pārvadāšanu, nevar paredzēt bezmaksas bagāžas piemaksu," teikts dokumentā. lasīt.
Tāpat norādīts, ka "šāda līguma noslēgšanas gadījumā gaisa kuģa pasažieris apņemas maksāt par gaisa transportu, bet, reģistrējot bagāžu, arī par šīs bagāžas pārvadāšanu".
