Otrā pasaules kara un Afganistānas veterāni pat nepamanīja, kā viņus sagūstīja ūdens, taču viņi nedomā atkāpties, un tagad uzstāj uz kruīza turpināšanu
Satraucoši ziņojumi par 120 Lielā Tēvijas kara veterāniem, kuri uzskrēja uz sēkļa Ņižņijnovgorodas apgabals, šodien satrauca kontroles un uzraudzības iestādes. Taču paši veterāni savu situāciju nemaz neuzskata par katastrofālu, turklāt uzvedas tā, it kā kuģa "Apburtais klejotājs" ceļā nebūtu nekādu šķēršļu. “Noskaņojums uz kuģa ir normāls – katrs aizņemts ar savām lietām,” stāsta pasažieri un apliecina, ka drīzumā divi velkoņi viņus atgriezīs uz iemīta ūdens ceļa.
"CARMED WANDERER" SKRĒJIS MIGLĀ
Pirmās ziņas par Ņižņijnovgorodas tuvumā iestrēgušo Kazaņas motorkuģi parādījās šorīt, savukārt pati avārija notikusi pusnaktī. Trīs klāju motorkuģis "The Enchanted Wanderer", kas bija ceļā no Kazaņas uz Maskavu, zaudēja ceļu un uzskrēja uz Suras upes netālu no Vasiļsurskas Ņižņijnovgorodas apgabalā. Pēc sākotnējās versijas, iemesls tam bijuši "nelabvēlīgi laikapstākļi" - migla. Ar 200 cilvēkiem uz klāja, no kuriem 57 ir apkalpes locekļi, kuģis devās ceļā no Tatarstānas Republikas galvaspilsētas 29.maija rītā. Neviens no atpūtniekiem nav cietis.
Kā informē tatāru transporta prokuratūra, uzraudzības aģentūra veic pasākumus, lai sniegtu palīdzību saistībā ar kuģa vilkšanu. Tikmēr Volgas transporta prokuratūra uzsāka izmeklēšanu par Enchanted Wanderer nolaišanos uz sēkļa. Krievijas Federācijas Izmeklēšanas komitejas Privolžska Transporta izmeklēšanas departaments pārbauda transporta pakalpojumu sniegšanas faktu upju transports kas neatbilst patērētāju dzīvības un veselības drošības prasībām (Krievijas Federācijas Kriminālkodeksa 238. panta 1. daļa).
Volga Travel + LLC ģenerāldirektors, kuram kuģis pieder, atteicās komentēt, intervijā BUSINESS Online korespondentam sakot, ka, tiklīdz precīza informācija, tas tiks publicēts uzņēmuma tīmekļa vietnē. Turpat sadaļā "Upes kruīzi" var redzēt, ka "Enchanted Wanderer" ir populārs motorkuģis. Tas iet pa maršrutiem Kazaņa - Maskava - Tvera - Kazaņa; Kazaņa - Maskava - Kazaņa; Kazaņa - Astrahaņa - Kazaņa; Kazaņa - Sanktpēterburga - Maskava - Kazaņa; Kazaņa - Jaroslavļa - Kazaņa; Kazaņa - Volgograda - Kazaņa. Turklāt kuģis ostā nestāv dīkstāvē nevienu dienu. Ierašanās dienā tas nekavējoties dodas uz nākamo kruīzu. Bez Wanderer uzņēmuma rīcībā ir arī motorkuģis Boris Polevoy.
Kā BUSINESS Online informēja Krievijas Ārkārtas situāciju ministrijas Galvenās direkcijas Ņižņijnovgorodas apgabalā preses dienests, kuģi glābs iekšzemes Volgas baseina administrācijas spēki. ūdensceļi Reģionālās Ārkārtas situāciju ministrijas pārziņā. Kamēr cilvēki atrodas uz kuģa. Vilkšana notiks bez viņu evakuācijas.
Vjačeslavs Samoļins, kuram kuģis pieder, no komentāriem atteicās, sakot, ka, tiklīdz parādīsies precīza informācija, tā tiks publicēta kompānijas mājaslapā. Foto: BUSINESS Online
LIDOJUMS PAR GADIJU UZVARAS 72. JUBILEJAI AR VETERĀNIEM UZ KUĢA
Kā noskaidroja "BUSINESS Online" korespondents, "Apburtais klejotājs" devās pa maršrutu Kazaņa - Maskava - Kazaņa motorkuģa kruīza ietvaros Lielā Tēvijas kara veterāniem, militārajam dienestam, kadetu skolu un klašu audzēkņiem. , jauniešu karavīri, bāreņi. Saskaņā ar grafiku 2.jūnijā plkst.11.00 kuģim bija jāierodas Maskavā, bet 3.jūnijā plkst.19.30 - jāatgriežas Kazaņā.
Volgas transporta prokurora vecākais palīgs mediju attiecību jautājumos Maija Ivanova izdevumam pastāstīja, ka lielākā daļa atpūtnieku uz kuģa ir gados vecāki pasažieri. Kopā ar viņiem uz kuģa ir kursanti un sociālo dienestu darbinieki. "Lidojums tika organizēts par godu 72. gadadienai kopš Uzvaras Lielajā Tēvijas karā," sacīja Ivanova. Pēc viņas teiktā, glābšanas operācija jāsāk no vienas stundas līdz nākamajai.
Saskaņā ar plašsaziņas līdzekļu ziņojumiem, The Enchanted Wanderer jau ir iestrēdzis 2016. gada rudenī. Tad trīsstāvu motorkuģis tika nosūtīts remontam uz Zaton im. Kuibiševs CJSC Kuibiševas flotes remonta bāzē.
Iepriekš Kazaņā tatāru transporta prokuratūra pārslogoja 100 cilvēkus regulārajā motorkuģī Moskva-130, kas svētdien bija ceļā no Taševkas uz Kazaņu. Kuģī atradās 440 cilvēki, no kuriem 35 bija bērni, savukārt uz kuģa bija tikai 345 glābšanas vestes, tostarp 30 bērniem, 8 glābšanas bojas un plosts 25 cilvēkiem. Viens no pasažieriem par pārkāpumu ziņoja policijas pārvaldei pēc ierašanās. Pārbaudei krimināllieta, ko ierosinājis ICR Volgas izmeklēšanas departaments Transporta jautājumos. Maksas saskaņā ar Art. 2. daļas "a" punktu. 238 Krievijas Federācijas Kriminālkodekss (“Patērētāju dzīvības vai veselības drošības prasībām neatbilstošu pakalpojumu sniegšana, ko izdarījusi personu grupa pēc iepriekšējas vienošanās”) tika iesniegts kuģa kapteinim. Jurijs Mironovs. Maskavas apgabala Kazaņas tiesa viņam noteica mājas arestu līdz 22. jūlijam.
“STĀVĒJAM KLUSĪGI, NAV UZtraukuma. VISS NOTIEK PĒC PLĀNA..."
Tajā pašā laikā, neskatoties uz maija ļoti vēsajiem laikapstākļiem - tikai 13 grādi pēc Celsija aiz borta, veterānu un mājas frontes strādnieku dzīvībai un veselībai briesmas nav. Par to "BUSINESS Online" korespondentam apliecināja Tatarstānas Republikas prezidenta palīgs sociālajos jautājumos.
"Situāciju kontrolē visas struktūras - Ārkārtas situāciju ministrija, Sociālās aizsardzības ministrija, Veselības ministrija un citi kontrolētie departamenti," sacīja Fazļejeva. “Turklāt šī incidenta dēļ veterāni pat neplāno mainīt savu maršrutu, viņi gaida visu ekskursiju programmu, kuru plānojuši īstenot. Paši veterāni notikušajā nesaskata nekādu problēmu, ir mierīgi, kuģis īsteno izklaide, viņi ir nodrošināti ar pārtiku, viss ir kārtībā. Saskaņā ar Tatarstānas prezidenta palīga aprakstiem, ierodoties Maskavā, veterāni un mājas frontes darbinieki plānoja apmeklēt Lielā Tēvijas kara centrālo muzeju un piemiņas komplekss Uzvara tālāk Poklonnajas kalns.
Leila Fazļejeva: "Situāciju kontrolē visas struktūras - Ārkārtas situāciju ministrija, Sociālās aizsardzības ministrija, Veselības ministrija un citi kontrolētie departamenti" Foto: BUSINESS Online
Pats upes brauciens ir tradicionāls republikas veterāniem un tam ir labdarības raksturs. "Šis pasākums notiek katru gadu, Sociālās aizsardzības ministrija atlasa cilvēkus, Veterānu padome kā sabiedriska organizācija darbojas kā organizators, pērk biļetes," skaidroja Fazļejeva. "Tātad šis nekādā gadījumā nav komerciāls lidojums."
"BUSINESS Online" izdevās sazināties ar vienu no šīs tūres dalībniekiem. Uz kuģa klāja atrodas "Apburtais klejotājs". Rimma Sergejevna Troicka, Verhneuslonskas rajona veterānu padomes priekšsēdētājs. Viņasprāt, uz kuģa viss ir kārtībā - panikas nav, laiks ir labs, tāpēc neviens notikušo neuztver kā traģēdiju. “Mēs stāvam un gaidām velkoni. Mums tas tika solīts palīdzība nāks. Tikmēr mēs atpūšamies, dejojam, dejojam ... Noskaņojums uz kuģa ir normāls - katrs ir aizņemts ar savu biznesu, ”viņa dalījās ar BUSINESS Online korespondenti.
Pēc viņas teiktā, kuģis uzskrēja uz sēkļa aptuveni divos naktī. Pasažieri sajutuši vieglu grūdienu, taču domājuši, ka kuģis iekļuvis vienā no slūžām, tāpēc mierīgi gulējuši līdz rītausmai. Un tikai no rīta viņi ieraudzīja, ka "Apburtais klaidonis" sēž uz sēkļa. Kapteinis iznāca pie veterāniem, paskaidroja situāciju un lūdza piedošanu par notikušo, tāpēc panikas nebija.
Vēlāk sazinoties ar Rimmu Sergejevnu, "BUSINESS Online" korespondents uzzināja, ka otrs velkonis jau ir ieradies uz kuģa. "Šobrīd mūs sāk glābt," sacīja veterānu padomes priekšsēdētājs. Saskaņā ar Troitskajas aprakstu uz kuģa šobrīd atrodas 150 pasažieri: 120 veterāni, 20 kadeti un 10 pavadoņi. Pēc Fazļejeva teiktā, uz kuģa atrodas arī Tatarstānas Republikas darba, nodarbinātības un sociālās aizsardzības ministra vietnieks. Enje Nigmetzjanova.
Pēc Troickas teiktā, uz kuģa šobrīd ir 150 pasažieri, tostarp Boriss Kuzņecovs, Padomju Savienības varonis.
Foto: prav.tatarstan.ru
Troicskai bija grūti atbildēt, kā tika atlasīti šī brauciena dalībnieki, taču viņa atzīmēja, ka blakus bija Padomju Savienības varonis Boriss Kuzņecovs, Sociālistiskā darba varonis Zaļalovs un citi republikas godātie cilvēki, veterānu kustības aktīvisti, Afganistānas. karavīri, citu vietējo konfliktu dalībnieki.
Šis rīts uz kuģa sākās ar radio avīzes "Viņi veidoja vēsturi" iznākšanu. “Gan kadeti, gan veterāni, līderi sabiedriskās organizācijas. Cilvēki dziedās, skaitīs dzejoļus, dalīsies ar savu radošumu, ”sacīja izdevuma sarunu biedrs. Šodien Troicka un viņas palīgi plāno izdot sienas laikraksta “Turpiniet tā, veterāni!” otro numuru. ar fotogrāfijām. Un, lai arī katram no pasažieriem ir glābšanas veste, ko viņi prot lietot, bet tagad tās neviens nav uzvilcis. “Kāpēc mums tas ir vajadzīgs? Mierīgi stāvam, nekāda uztraukuma nav. Viss notiek pēc plāna, neredzam iemeslu satraukumam. Jūs neuztraucieties par mums. Veterāni ir optimisti,” uzsvēra Verhneuslonskas rajona veterānu padomes priekšsēdētājs.
Viņi plāno atgriezties darbā. Tiesa, šoreiz viņš tiks operēts nevis no Kazaņas, kas faktiski cieta darbu 2018. gada sezonā, bet gan no jauna uzņēmuma.
Saskaņā ar grafiku, ko Cruiseinform nosūtījis uzņēmums Capital-Travel no Ņižņijnovgorodas, tieši viņai jākļūst par kuģa nomnieku 2019. gada sezonai. Īpaši tiek atzīmēts, ka saskaņā ar uzņēmuma politiku tas neizskata iespējas strādāt ar motorkuģiem, izņemot nomu ar vēlāku kuģa iegādi.
Tas ir būtisks precizējums, ņemot vērā, ka uzņēmums jau šā gada sākumā paziņoja par ienākšanu kruīzu tirgū, kad piedāvāja kruīzus ar divstāvu motorkuģi. Tad tam vajadzēja būt uz līnijas Ņižņijnovgoroda- Kazaņa - Maskava, ar iespēju nolaisties un sadalīt maršrutus sekcijās.
Taču vairāku iemeslu dēļ plāni strādāt ar kuģi bija jāsamazina. Uzņēmuma avots, kurš par to ziņoja, lūdza neminēt sīkāku informāciju, jo tā ietekmē trešās puses, taču lūdza minēt, ka visiem tūristiem, kuri iegādājās kruīzus saskaņā ar uzņēmuma paziņoto grafiku šī gada sākumā, tika nodrošināti līdzvērtīgi aizstājēji, tostarp kompensāciju, tātad prasības no klientiem par Šis brīdis uzņēmumam nav.
Motorkuģis "The Enchanted Wanderer" 2017.g. Foto: Vladislavs Prokofjevs
Pirmo pieredzi ar kruīza kuģi, pat ja tā izvērtīsies šādi, uzņēmums turpmāk ņems vērā, sacīja Capital-Travel avots, tāpēc, sniedzot kruīza grafiku nākamajam gadam, uzņēmums garantē. visu deklarēto lidojumu izpildi. Turklāt iespēja strādāt ar kuģi paredz nomu ar tiesībām uz turpmāku pirkumu, kas ir galvenais punkts.
Saskaņā ar grafiku Enchanted Wanderer darbs 2019. gadā jāsāk 28. maijā un jāpabeidz 23. septembrī. Šajā laikā plānoti 16 kruīzi, kuros par bāzes ostu jākļūst Ņižņijnovgorodai.
Palielināt attēlu (atveras jaunā logā)
Motorkuģis "The Enchanted Wanderer" ir kuģis ar interesantu, bet grūtu likteni. Šādu kuģu vēsturi ir grūti ievietot pāris rindās, un par tiem var rakstīt vēsturiskus romānus. Pietiek pateikt, ka 60 darbības gadu laikā kuģis ir mainījis savu nosaukumu piecas reizes.
Kuģis uzbūvēts 1956. gadā kuģu būvētavā saskaņā ar projektu 588. Sākotnēji viņš saņēma viena no Staļina laikmeta lakejiem vārdu, ko viņš nēsāja līdz 1961. gadam. Uz destaļinizācijas viļņa 1961. gadā to pārdēvēja par godu ukraiņu dzejniekam un sāka saukt. Steidzoties pārdēvējot “aiz borta”, palika pat fakts, ka RSFSR upēs atradās pilnīgi identisks tā paša projekta trīsstāvu motorkuģis, kas saukts arī par godu tam pašam brīvajam dziesmu autoram -. Divi Ševčenko gāja blakus līdz 1981. gadam, kad Višinskim-Ševčenko beidzot tika dots cienīgs vārds: kuģis tika nosaukts -, kas bija bijušais Beļska priekšnieks. upju kuģniecības uzņēmums(1946-1947), pēc tam kuģniecības uzņēmuma Volgotanker vadītājs (1947-1954), pēc tam Volgas Apvienotās upju kuģniecības kompānijas godājamais direktors (1958-1960) un visbeidzot bijušais RSFSR upju flotes ministrs. (1960-1978).
Pēc būvniecības kuģis iebrauca un līdz 1981. gadam tika norīkots uz Gorkiju (Ņižņijnovgorodu). No 1981. līdz 1999. gadam kuģis atradās Astrahaņā. No 1991. līdz 1996. gadam kuģis ekspluatācijā nenonāca.
2000. gada pavasarī kuģis atkal tika pārdēvēts: Volgas kuģniecības kompānija piešķīra nosaukumu četru klāju motorkuģim, un vārds Tarass Ševčenko tika atgriezts Višinskim-Ševčenko-Kučkinam. Starp citu, nosaukumu uz četru klāju kuģa vidējā klāja "Sergey Kuchkin" veido burti, kas savulaik, pareizāk sakot 2000. gada pavasarī, tika noņemti no trīsstāvu kuģa dēļa. , kuru dēļ viņi izskatījās un izskatās pilnīgi smieklīgi. Dīvaini, ka gandrīz divdesmit gadu laikā, formāli mainījis īpašnieku un krāsu, kuģis joprojām brauc tālāk.
Pēc 1998. gada kuģis atkal tika nolikts, kur tas bija garlaicīgi līdz 2002. gadam. Tad divus viena veida kuģus - motorkuģus un "Taras Shevchenko" nopirka viens no privātuzņēmējiem, pēc tam tos nodeva ekspluatācijā ar jauniem nosaukumiem. Par "Dmitrijs Donskojs" kļuva, bet "Tarass Ševčenko" -.
Foto: Ivans Zagainovs, 2009.
No 2008. gada oktobra līdz 2016. gadam kuģa īpašnieks un operators bija Sanktpēterburga kruīzu kompānija, kas strādāja ar kuģi līdz 2015. gada augustam. Kopš 2016. gada kuģa tūrisma operators ir uzņēmums Volga Travel no Kazaņas. 2017. gads ir pēdējā sezona, kad kuģis strādāja labi, lai gan. Pagājušajā gadā kuģis
"Atkal, vai kā," Enchanted "? Kapets! Tā sociālo tīklu lietotāji reaģēja uz ziņu, ka šodien pusnaktī uz Suras upes uz sēkļa šodien uzskrēja trīsstāvu motorkuģis “Charmed Strainer”, kas no Kazaņas devās uz Maskavu, uz kura atradās Lielā Tēvijas kara veterāni. Ņižņijnovgorodas apgabals. Jā, viņš apsēdās tik stingri, ka joprojām nevar viņu izstumt no vietas.
Bet cik skaisti viss sākās: vakar no rīta uz Kazaņas upes ostas mola 120 veterāni, 20 kadetu skolu audzēkņi un desmit pavadoņi devās Lielās uzvaras 72.gadadienai veltītā kruīzā uz kuģa "Apburtais klejotājs". " maršrutā Kazaņa - Maskava - Kazaņa.
Atvadu ceremonijā piedalījās Tatarstānas Republikas darba, nodarbinātības un sociālās aizsardzības ministra pirmais vietnieks Marats Gafarovs. Veterānus uz kuģa gaidīja bagātīga kultūras programma un ekskursiju pakalpojumi maršruta pilsētās.
Pa māti Volgu veterāniem bija jābrauc līdz 8. jūnijam. Taču tagad šis plāns ir apdraudēts: kāda nezināma iemesla dēļ trīsstāvu upe apmaldījās un pusnaktī uzskrēja uz Suras upes netālu no Vasiļsurskas Ņižņijnovgorodas apgabalā. Tā nu veterāni tagad sēž upes vidū un gaida brīnumu. Tikmēr Kazaņas iedzīvotāji sociālajos tīklos atgādina, ka Apburtais klaidonis uz sēkļa uzskrien diezgan regulāri. Pēdējo reizi tas notika 2016. gada 10. septembrī, kad kuģis, sekojot remontam uz Zaton im. Kuibiševs, iestrēga Volgas navigācijas 1398. km.
Kā sākotnējo šodienas incidenta versiju Volgas transporta prokuratūra izteica pieņēmumu, ka krasajām kursa maiņām bijusi migla, taču diezin vai notikušo izdosies norakstīt tikai nelabvēlīgo laikapstākļu dēļ.
Es domāju, ka pie visa ir vainojams bēdīgi slavenais cilvēciskais faktors, - savā pieņēmumā ar Večernjaja Kazaņu dalījās Tatflot IC arodbiedrību komitejas priekšsēdētājs Vladimirs Ermakovs. – Galu galā, pat ja kuģis kuģoja miglā, tam ir lokatori... Bet šobrīd ir pāragri izdarīt kādus secinājumus, kamēr nav noskaidroti visi apstākļi.
Uz jautājumu, vai kuģa sēkšana uz sēkļa upeniekiem ir neparasts notikums, Jermakovs atbildēja, ka tā nav, taču norādīja, ka šis noteikti ir smags ceļu satiksmes negadījums, kura sekas var būt dažādas.
– Viena lieta, ja kuģis aizbrauca uz smilšu joslu, cita – ja tas izlidoja uz akmeņiem, šajā gadījumā var salūzt korpuss, – piemēru minēja Tatflot pārstāve.
Kā informē Krievijas Federācijas Sledkom Transporta izmeklēšanas departaments Privolžskis, ar "Charmed Wanderer", tā pasažieriem un apkalpi nekas briesmīgs nav noticis - neviens nav cietis, nav notikusi naftas produktu noplūde vai noplūde. Bet Vladimirs Ermakovs saka, ka nevar būt simtprocentīgi pārliecināts, ka ar kuģi viss ir kārtībā. Lai par to pārliecinātos, kuģis vismaz ir jāpārceļ uz ūdens.
Un tā, kā izrādījās, ir liela problēma - kā Večernaja Kazaņas korespondentam sacīja Privoļžskas transporta prokurora vecākā palīdze mediju attiecību jautājumos Maija Ivanova, ka kuģis ir ļoti smags un ir grūti atrast kuģi, kas varētu stumt. tas uz sēkļa. Tiesa, plkst.14.30 kļuva zināms, ka palīdzība "Charmed Wanderer" jau notiek un tuvāko divu stundu laikā varētu tikt pabeigta operācija kuģa glābšanai no gūsta.
Pēc tam kuģim būs jāsaņem slēdziens no upju reģistra speciālistiem, kuri noteiks, vai “Apburtais klaidonis” var turpināt ceļu, vai arī tas ir jāpaceļ uz stāpeļiem apskatei. Līdz ar to vēl nav skaidrs, kā notikumi attīstīsies tālāk. Ir vērts atzīmēt, ka Enchanted Wanderer pašreizējai navigācijai ir diezgan saspringts grafiks. 9.jūnijā viņam jādodas jaunā kruīzā pa maršrutu Kazaņa – Bolgars – Uļjanovska – Samara – Širjevo – Kazaņa.
Uzņēmuma Volga Travels direktors Vjačeslavs Samoļins (kura karogā tagad plīvo Enchanted Wanderer) sīkākus komentārus par notikušo Suras upē deva priekšroku nesniegt, aprobežojās ar īsu: “Kad visu uzzinām, mēs pateikšu.”
Atsauce:"Apburtais klejotājs" tika uzbūvēts 1956. gadā VDR kuģu būvētavā, kuģa rekonstrukcija tika veikta 2002. gadā, vispārējā rekonstrukcija - 2011. gadā. Kuģa pasažieru ietilpība - 206 cilvēki, jauda - 1200 ZS.
Foto no Tatarstānas Republikas Darba un sociālās aizsardzības ministrijas tīmekļa vietnes
Skandāla centrā atkal bija kuģis ar romantisko nosaukumu "Apburtais klejotājs". IN sociālajos tīklos lietotāji raksta, ka reiss, ar kuru kuģim vajadzēja iziet pagājušajā piektdienā, nav noticis. Kāpēc kuģis nolikts upes ostā - reportāžā "Tatar-inform".
“Es dzirdēju, ka piektdien lidojums nenotika - cilvēki devās mājās. Tie bija atlocīti. Vakar biju ostā, pie 14. piestātnes pietauvojās “Pāvels Mironovs”, aiz tā bija “Strannik”. Tukšs…” – dalījās Lilija Burašņikova.
Kā no paša avota kļuva zināms IA "Tatar-inform", pirms kāda laika "Charmed Wanderer" tika aizliegts kuģot - ostas kontroles darbinieki veica pārbaudi un fiksēja drošības noteikumu pārkāpumus uz šī kuģa.
Spriežot pēc ceļojumu aģentūras "Volga Travels Plus" oficiālās vietnes lapas, motorkuģim "Charmed Wanderer" šodien vajadzēja atrasties kaut kur ceļā uz Jaroslavļu. Taču, kā izdevās noskaidrot IA "Tatar-inform", šobrīd tas atrodas Kazaņas upes ostā.
Mēs vērsāmies pie Volga Travel Plus, lai saņemtu atbildes.
"Presei oficiāli komentāri par situāciju ar kuģi netiks sniegti, jo mēs uzskatām, ka žurnālisti sagroza informāciju," sarunā ar Tatar-inform sacīja kāds vīrietis, kurš sevi pieteica kā uzņēmuma Volga Travel Plus direktora vietnieku Staņislavu. aģentūru, viņš atteicās nosaukt savu uzvārdu.
Aģentūras korespondents atrada uzņēmuma Volga Travel Plus direktoru Vjačeslavu Samolinu upes ostā uz Enchanted Wanderer klāja. Vīrietis ļoti negatīvi reaģēja uz žurnālistu parādīšanos un atteicās neko komentēt.
Reiz uz kuģa "Apburtais klejotājs", kas tika novietots ostā blakus "Pāvelam Mironovam", mēs varējām aprunāties ar kapteini Radiku Šaikhutdinovu. Viņš kategoriski noliedza informāciju no sociālajiem tīkliem.
“Mūsu dzinējs sabojājās, tāpēc ostas kontrole mūs aizkavēja. Un ar apkalpi viss kārtībā – redz, puiši strādā. Plānojam lidojumu sākt 6. jūlijā,” apliecināja Radiks Šaikhutdinovs.
Starp citu, redzamības zonā uz kuģa saskaitījām kādus septiņus puišus.
Viens no kaimiņu "Pāvela Mironova" apkalpes locekļiem pastāstīja, ka "Klaidonis" stāvējis jau ilgāku laiku.
“Ostas kontrole viņus aizturēja apkalpes trūkuma dēļ, arī mēs stāvam uz šo iemeslu. Tagad notiek vervēšana, bet mums trūkst tikai pāris cilvēku, un, cik es saprotu, viņi visi tur aizbēga, ”dalījās upenieks.
Sociālajos tīklos izdevies atrast daudz sludinājumu par darba meklēšanu kuģim. Darbā aicināts arī pirmais palīgs, bārmeņi, restorānu darbinieki. Tajā pašā laikā komentāros šad un tad uzplaiksnī bijušo apkalpes locekļu atsauksmes, kuri brīdina, ka tur var “iemest” ar algu.
Sazinājāmies ar Valsts ostas kontroles dienestu, un aģentūrā apstiprinājās informācija, ka ir bijusi pārbaude un tajā tiešām konstatēti pārkāpumi.
“Kuģim trūkst apkalpes, un pārbaudes brīdī nebija pietiekami daudz komandieru darbinieku. Turklāt visi četri kuģa dīzeļģeneratori ir problemātiski: viens pārbaudes brīdī tika izjaukts, pārējiem trim bija darbības traucējumi. Turklāt “Charmed Wanderer” obligātajā sarakstā trūka vairāku kuģa dokumentu,” sacīja kuģa vadītājs valsts dienests ostas kontrole Aleksandrs Krjukovs.
Pēc Aleksandra Krjukova teiktā, saskaņā ar pārbaužu veikšanas kārtību, ko regulē Iekšējais kodekss ūdens transports ja defekti ir novērsti, tad, piemēram, kuģa kapteinis var vērsties ostas kontroles dienestā ar lūgumu veikt atkārtotu pārbaudi un atcelt kruīzu aizliegumu.
Nepatīkamā situācijā kuģa tehniskā stāvokļa dēļ nokļuva arī grupa Volga-Volga. Maija sākumā mūziķi plānoja iepriecināt savus fanus ar koncertu uz kuģa, taču plānu nācās atcelt.
“Mums bija paredzēts kuģot pirmajā navigācijas lidojumā. Un pamatojums bija vienkāršs – kuģim tajā brīdī nebija laika sagatavoties navigācijai. Es nezinu visas tehniskās dokumentācijas sagatavošanas nianses, tikai vārdos viņiem nebija laika sagatavot kuģi pēc ziemas, ”sacīja grupas solists Antons Salakajevs.
Tika ievēroti personīgie līgumi ar uzņēmumu un visa nauda atgriezta, piebilda mūziķis.
Šis nav pirmais skandāls ar kuģi "The Enchanted Wanderer". Iepriekš ziņu aģentūra Tatar-inform ziņoja, ka 2017.gada maijā Ņižņijnovgorodas apgabalā uz sēkļa uzskrēja kuģis Enchanted Wanderer. Tajā brīdī uz kuģa atradās 120 Lielā Tēvijas kara veterāni, strādnieki, kā arī konfliktu dalībnieki karstajos punktos, 20 kadeti, trīs sociālās apdrošināšanas darbinieki un 30 apkalpes locekļi. Pagāja vairāk nekā viena diena, lai kuģis nogādātu virs ūdens.
Kā izrādījās, no 10. līdz 14. jūlijam republikāniskā bērnu, jauniešu un jauniešu preses festivāla "Altyn Kalam" finālistiem - "Zelta pildspalva" tika solīts kruīzs ar kuģi "Apburtais klejotājs". Uz šīs laivas bērniem vajadzētu pavadīt četras dienas Volgā.
Konkursa organizatori, kā aģentūrai kļuva zināms, pagaidām nezina, ka kuģis atrodas ostā drošības prasību pārkāpumu dēļ.
