Складно знайти людину, яка б не чула про Титаніка. Легендарний корабельзазнав катастрофи у своєму першому плаванні. Про трагедію знято кінофільми та документальні передачі, проводилися численні дослідження як самого краху, так і особливостей конструкції лайнера. Титанік мав стати втіленням мрії про подорожі, розкіш та надійність. У 2016 році планують створити новий Титанік, а що це буде, ми намагатимемося розібратися. Можливо, на нас чекає сучасний корабель, який вирішили заздалегідь розрекламувати за рахунок відомого бренду, а може й копія оригіналу із сучасними доробками.
Основні зміни у новому Титаніці
Круїзний лайнер Титанік 2016 року буде точною копією оригіналу, хоча деякі зовнішні відмінності все ж таки будуть. Корабель обзаведеться додатковими сходами та запасними входами. Це вимоги сучасних правил техніки безпеки. Збільшено місткість рятувальних шлюпок. Тепер можна буде евакуювати 2700 осіб на шлюпках та 800 на додаткових рятувальних плотах. В оригінальному Титаніці початку 20 століття рятувальні шлюпки вміщали лише близько 1200 осіб.
Крім безпеки, Титанік 2 2016 буде оснащений сучасними технологіями для підвищення комфорту. У номерах будуть кондиціонери, а на судні з'являться вертолітний майданчик та лікарня. Як повідомляють представники суднобудівної верфі, де роблять корабель, не буде телевізорів та бездротового інтернету в номерах та на палубах. Натомість у кожній каюті можна буде знайти вбрання часів першого плавання Титаніка. Все це дозволить краще поринути в атмосферу минулого та відчути себе справжнім аристократом. На новому лайнері планується відтворити спортзал та басейн, які були в оригіналі, лише трохи доповнивши їх сучасними технологіями та елементами.
З технічного боку копія Титаніка, яка буде побудована до 2016 року, буде ширшою і вищою хоча по фото цього не видно. Збільшення розмірів лайнера частково також зумовлено вимогами безпеки. Ширші судна мають кращу стійкість. До того ж, це дозволить додати на кораблі додаткові приміщення.
Замість парових котлів на борт Титаніка встановлять дизельні силові установки та допоміжну паротурбіну. Це зробить корабель швидшим, маневренішим і при цьому економічним та сучасним.
Будівництво
Ініціатором проекту був австралійський мультимільйонер Клайв Палмер. Він займається постачанням в Китай вугілля та металевої руди. Саме тому місцем спорудження судна було обрано Китай. На верфі Цзиньлін, звідки Титанік 2016 року має вирушити у своє перше плавання, вже щосили йде будівництво корабля. Контракт було підписано ще у 2012 році, одразу після того, як Палмер оголосив про своє бажання побудувати новий Титанік. 
До копії знаменитого лайнера китайська верф спускала на воду виключно торговельні вантажні судна. У зв'язку з цим очікується одразу кілька рекордів у разі вдалого спуску на воду. Всі кораблі, побудовані на верфі, спускають на воду за допомогою бічної накатки. Титанік буде найбільшим судном, спущеним на воду цим способом.
Створення проекту
Розробити новий Титанік 2016 взялася фінська компанія, яка за фото і кресленнями оригіналу, що збереглися, зробила проект, доповнивши його побажаннями замовника і сучасними вимогами безпеки. Палмер серйозно взявся за реалізацію своєї ідеї і на крок не відступає від задуманого. Його активність говорить про те, що ймовірно корабель спустять на воду вчасно.
Не всім новий проект сподобався, що не дивно. Найголовніше побоювання полягає у виборі суднобудівної компанії. Відсутність досвіду виробництва пасажирських лайнерівможе спричинити величезні проблеми, на думку багатьох експертів. Сучасні вимоги до будівництва пасажирських суден не дозволяють точно повторити оригінал, але керуючись відповідними вимогами, конструктори вносили необхідні доопрацювання в креслення лайнера.
Інтерес до нового Титаніка
У всьому світі новина про будівництво Титаніка 2 у 2016 році викликала величезний резонанс та інтерес до проекту. За словами ініціатора спорудження судна, вартість квитків на перший рейс до Нью-Йорка вже сягає 1 мільйона доларів. При цьому вартість самого проекту не розголошується. Найдорожчим буде саме перший рейс і якщо він пройде вдало, то пасажирами Титаніка зможуть стати багато охочих здійснити Навколосвітня подорожна круїзному лайнері.
Інтерес до нового Титаніка виявили і історики, які на етапі створення креслень допомагали інженерам максимально наблизити його до оригіналу. Серед тих, хто займається проектом, є і онука знаменитої Моллі Браун, яка врятувалася в трагедії 1912 року.
Тим часом у Китаї ударними темпами будують Титанік 2
"Китайський Титанік" - все про проект.
1) Що таке "Китайський Титанік"?
Це плавучий готель-центр розваг, що замислювався як «копія Титаніка», який почали будувати в листопаді 2016-го, і який перебуватиме в китайському парку розваг «Романдизі» на річці Цицзянь провінції Сичуань.
2) Цей проект має якесь відношення до «Титаніка 2» Клайва Палмера?
Ні, це абсолютно різні проекти. Проект Палмера припускав будівництво судна, яке було б ходу та могло перетинати океан. "Китайський Титанік" буде лише плавучим судном на приколі, яке нікуди з парку розваг не зрушить.
3) Що трапилося з «Титаніком 2», проект заморожений?
Ні, проект навіть не заморожений, як про це написано у Вікіпедії, проект закритий остаточно. Спочатку він зародився 2012 року, але до 2015 року повністю «здувся» і помер. Причин кілька: незговірливість китайських партнерів, які мали будувати судно та деякі технічні складнощі. Але найголовніше – дії самого Палмера. Він є активним австралійським політиком, тому найімовірніше, весь цей галас був йому необхідний для привернення уваги ЗМІ до власної персони. Більше того, виявились шахрайські дії, пов'язані з діяльністю його компаній, йому навіть загрожує кримінальне переслідування з цієї причини. Отже, очевидно, що більше проект «Титанік 2» розвитку не отримає. Він закритий.
4) Що саме представлятиме «Китайський Титанік»?
Як вище було сказано, це плавучий готель, який будується практично справжнє судно, але силовою установкоюмати не буде. Екстер'єр копії, за заявою керівників, намагатимуться максимально близько наблизити до оригіналу, наскільки це можливо (хоча «палуби все одно будуть заставлені сучасним обладнанням»). Інтер'єри ж нагадуватимуть оригінал лише віддалено. Найточніше про «внутрішності» «Китайського Титаніка» розповів головний історичний консультант проекту Брюс Беверідж:
«Загалом, «Китайський Титанік» буде гібридом 1912 і 2017 років. Всі номери в готелі повинні відповідати стандартам комфорту, прийнятим у 2017 році, тому неможливо буде розмістити каюти так, як було на оригінальному «Титаніку». Наприклад, за панелями обробки кают будуть сховані плоскі телевізори, у кожному номері буде своя ванна кімната і т.д. Саме з цієї причини неможливо все відтворити як на оригінальному «Титаніку».
При цьому на «Китайському Титаніку» певні місця відтворять з повною історичною точністю. В основному це будуть приміщення, розташовані на шляху екскурсійних туристичних груп. Повний списокцих приміщень поки що ще не затверджено, але на Наразітуди вже входять місток, рульова рубка, радіорубка, дві офіцерські каюти (не капітана), суперлюкс на палубі В і як мінімум по одній каюті 2-го та 3-го класів. Ми також запланували будівництво копій Машинного відділення та котельні №1. Можливо, будуть інші приміщення, це стане відомо пізніше».
Але загалом на першому місці буде саме сучасний готель з усіма складовими, і лише потім – «Титанік» як історія.
5) Чи «Китайський Титанік» зіштовхуватиметься «з айсбергом» і «тонути»?
Справді, спочатку китайці хотіли втілити і цей задум, оскільки це їм здавалося кумедним, та й багато хто з них взагалі вважав, що «Титанік» - це лише фільм Кемерона. І лише після приєднання до проекту історика Брюса Беверіджа, китайці зрозуміли, наскільки для решти світу «Титанік» важливий як частина історії, що це не веселість, а реальна трагедія. У результаті було ухвалено рішення відмовитись від такої ідеї, і тепер це буде просто плавучий готель.
6) Коли закінчиться будівництво "Китайського Титаніка"?
За заявою керівників проекту, введення в дію готелю заплановано на 2019 рік. Зважаючи на швидкість будівництва, ця дата звучить найбільш правдоподібно.
Компанія Blue Star Line, що належить австралійському мільярдеру Клайву Палмеру, зайнялася відтворенням легендарного затонулого корабля Титанік. Нове судно отримало назву Титанік 2 і, за винятком сучасної начинки та високої системи безпеки, є абсолютною копією свого старшого брата, що лежить на дні океану.
Як і Титанік 1, Титанік 2 має довжину 882 футів і висоту 100 футів. Місткість корабля також розрахована на 2400 осіб, включаючи 900 осіб команди. На дев'ятипалубному Титаніку 2 буде 840 номерів різного класу. Вартість унікального проекту становить майже 434 млн доларів. Новий Титанік будується на китайських верфях у провінції Цзянсу і буде спущений на воду 2018 року. З корабель вирушить до .
Інтер'єри Титаніка 2 виглядають так само, як і на затонулому кораблі-легенді. У своїх рекламних релізах компанія Blue Star Line пропонує порівняти чорно-білі фото інтер'єрів старого корабля із фотографіями нового судна. Враховуючи трагічну долю оригінального Титаніка, схожість не тільки дивує, а й шокує, змушуючи задуматися про долю корабля.
Напевно, знайдеться чимало охочих вирушити у подорож точною реплікою легендарного Титаніка. Але люди розсудливі навряд чи захочуть спокушати долю.
Легендарний "корабель мрії" Титанік затонув після зіткнення з айсбергом у північній частині Атлантичного океану 1912 року, понад сто років тому. Загадковому кораблю присвячено безліч історій, здогадів та інших повістей, та чого говорити один тільки фільм за участю Леонардо Ді Капріо зібрав усі мислимі нагороди та здобув надхмарну популярність. Загалом, шалений інтерес до історії Титаніка не згасав в умах людей з моменту катастрофи. Тому австралійський мільярдер Клайв Палмер вирішив створити повнофункціональну копію корабля.
Компанія Клайва Палмера Blue Star Line планує випустити повнофункціональну та фізично ідентичну копію корабля у 2018 році, назвавши його Титанік II
У новому Титаніці все буде відтворено з історичною точністю, за винятком додавання сучасних засобів безпеки та новітнього навігаційного обладнання
Проект обіцяє обійтися компанії більш ніж $430 млн.
Як і оригінальний корабель Титанік II матиме 270 м завдовжки і 53 м завширшки. Щоб ще більше наблизитися до оригіналу, охочим потрапити на корабель будуть пропонуватися квитки першого, другого та третього класу
Так виглядатиме корабель зсередини, після його побудови. Порівняйте детальну точність нового Титаніка з архівними фотографіями інтер'єру оригінального корабля:
Парадні сходи
«Cafe Parisienne», ресторан розташовуватиметься в першому класі разом з білими плетеними кріслами
Титанік був одним з перших кораблів, які мали комплекс турецьких лазень на борту. Вода була закачана прямо з відкритого океану та підігріта до потрібної температури
Їдальня першого класу
Розкішні апартаменти першого класу
Рульова рубка
Як повідомляється, вона буде оснащена сучасним навігаційним обладнанням.
Курилка першого класу, тоді в ній можна було перебувати тільки чоловікам
Їдальня для другого та третього класу
Навіть тренажерний зал буде відтворено в тому ж стилі ретро
Інші зображення Титаніка II , підготовлені компанією Blue Star Line:
Відділення зв'язку
Турецька баня
Ліфти
Парадні сходи
Над парадними сходами
Кімната першого класу
Якщо Титанік II все-таки вийде у світ у 2018 році, його першим маршрутом буде круїз із Цзянсу, східний Китай, до Дубаї, ОАЕ, замість маршруту оригінального корабля із Саутгемптона, Англія, до Нью-Йорка, США
Корабель планує вмістити 2435 пасажирів і 900 членів екіпажу (що трохи більше, ніж оригінальний Титанік)
Щоб нікому не довелося плавати на дверях та із завмиранням серця відпускати руку Джека, на кораблі будуть встановлені шлюпки збільшеної ємності
Подивимося, як складеться доля нового Титаніка, адже якщо ви не в курсі, то через зіткнення з айсбергом оригінального Титаніка у 1912 році загинуло близько 1500 пасажирів та членів екіпажу.
У 2018 році на нас чекає одна з найгучніших світових подій. На воду буде спущено Титаніка ІІ! Ви подумали, що йдеться про новий фільм легендарного Джеймса Кемерона? Беріть вище - це буде абсолютна копія легендарного лайнера, відтворена до найдрібніших елементів! Хіба що електроніка та зручності будуть дещо змінені, щоб відповідати останньому словунауки та техніки. Давайте розберемося, хто зважився на реалізацію такого амбітного проекту, і дізнаємося про новини з верфі, на якій йде будівництво!
Титанік-2: концептуальна модель нового лайнера
Історія створення Титаніка-2
Ідея відтворення Титаніка приходила в голову багатьом, але далеко не кожен міг зважитися та знайти кошти для такого масштабного проекту. Здійснити мрію в життя зважився Клайв Палмер - мільярдер з Австралії, якого співвітчизники часто називають справжнім навіженим. Спонтанні ідеї Палмера давно стали притчею на батьківщині.
Так, якось йому захотілося спробувати себе у ролі депутата. Сказано зроблено! Без зайвих сумнівів Палмер став спонсором консервативної партії і незабаром уже засідав у залі парламентаріїв. Через деякий час мільярдер захопився парком юрського періоду, що призвело до створення в Австралії цілого парку з механічними динозаврами в масштабі 1:1.
Попереднє дітище Клайва Палмера – парк із механічними динозаврами Історія круїзного пароплава «Титанік», що затонув у 1912 році, забравши з собою життя майже півтори тисячі пасажирів, давно займала помисли екстравагантного багатія. Це й не дивно – не лише Палмер є фанатом цього чуда інженерної думки. У всьому світі налічується мільйонна армія шанувальників Титаніка, адже він давно став не просто кораблем, що затонув, а легендою і цілим культурним явищем двадцятого століття.
При цьому багато хто говорить, що Палмер не так простий, а будівництво нового лайнера - це не просто втілення мрії багатія, що занудьгував. Окрім нікелевих та вугільних шахт, фешенебельних курортів та парку розваг, австралієць володіє туристичним бізнесом. Titanic-2 цілком вписується в концепцію його бізнесу та стане чудовим рекламним флагманом цілої флотилії лайнерів у туристичній імперії Палмера.
Скандали навколо нового Титаніка
Проект передбачає не просто відтворення зовнішнього вигляду та внутрішнього оздоблення з фешенебельними каютами, кришталевими люстрами, басейнами, турецькими лазнями та шикарними ресторанами. Навіть назва інженерної компанії, що займається будівництвом, практично повністю збігається з оригінальним найменуванням інженерної фірми на початку 20 століття!
Нагадаємо, що британський трансатлантичний пароплав зразка 1912 був створений майстрами з White Star Line. Будівництвом сучасної версії цього корабля займається фірма Blue Star Line, спеціально створена при цьому астралійцем. Головну роль у втіленні ідеї про новий Титанік грає великий китайський суднобудівник CSC Jingling Shipyard, який раніше ніколи не займався конструюванням пасажирських суден, багато років поставляючи на ринок морських вантажоперевезень лише величезні вантажні судна.
Однак ця співпраця не випадкова – справа в тому, що CSC Jingling Shipyard є старовинним діловим партнером австралійського мільярдера, що належить до наймогутніших вугільних магнатів сучасності. Не обійшлося і без курйозів. Згідно з початковими планами Палмера, будівництво мало бути закінчено у 2016 році.
Проте реалізація масштабного проекту зажадала більше часу, ніж заплановано. Крім того, кількість охочих здійснити перший круїз на новому Титаніку збільшувалася з кожним днем, зрештою досягнувши розмірів пасажирського списку, яким міг похвалитися перший Титанік. За заявами Палмера, деякі люди готові розлучитися з цілим мільйоном доларів, аби стати першими пасажирами корабля!
Титанік-2 стане найгучнішим розважальним атракціоном 2018 року Загалом свою зацікавленість у купівлі квитків продемонструвало понад 40 тисяч людей. І це лише у перші дні анонсу! Все це зажадало добробуту проекту та затягнуло хід будівництва. І поки австралієць тягне зі спуском на воду свого дітища, його поступово обганяють конкуренти з Піднебесної в особі компанії Seven Star Energy. Вони відтворюють свою версію Титаніка на верфях суднобудівника Wuchang Shipbuilding.
Вже відомо, що в цей проект буде вкладена вагома сума 161,3 мільйона доларів. Щоправда, китайська версія Титаніка нікуди не попливе, а стане центральним елементом нового парку розваг. Проте жартівники все одно говорять про те, що поки Палмер розгойдується, китайці закінчать у 2017 році свій Titanic II, а австралієць буде задовольнятися лише третім номером у цьому списку.
Варто сказати і про те, що проект Палмера викликав не лише захоплення, а й негативну реакцію. Нащадки пасажирів, які загинули при страшному краху 1912 року, вже звинуватили австралійця та китайських інвесторів у бездушності та жадобі наживи, яка виходить за межі моралі.
Розробка Blue Star Line на фоні інших пасажирських суден Титанік-2: чи будуть відмінності?
Згідно з актуальними вимогами безпеки, новий лайнер буде на чотири метри ширшим, ніж його попередник, що в підсумку додасть тоннажу судна 10%. У результаті має вийти справжній трансатлантичний монстр із дев'ятьма палубами, 270 метрами довжини, 53 – ширини та 840 каютами. Корпус корабля тепер буде зварений, а не закріплений за допомогою заклепок, як це робили корабели сторіччя тому. Корабель буде обладнаний цілою міні-лікарнею та розташованим на палубі майданчиком для вертольотів.
Що стосується внутрішньої «начинки» корабля, то, безумовно, застосовувані інженерні рішення включатимуть усі напрацювання сучасної науки та інженерії. Паровий двигуні чорноробів із вугіллям замінить «серце» на дизельній тязі. Корабель нашпигують найсучаснішими навігаційними системамита супутниковим зв'язком, а також забезпечать ескалаторами. Що стосується сучасних розваг та комунікацій для пасажирів, то, згідно з одними джерелами, на лайнері буде передбачено покриття Wi-Fi.
Втім, у пресі є й інші відомості: нібито Палмер побажав, щоб пасажирів було позбавлено інтернету та телебачення для повного занурення в атмосферу початку 20 століття. Пасажири нового Титаніка зможуть приміряти наряди минулого сторіччя, які нададуть їм на борту. Без зміни залишиться і класовість кают – як і в легендарному прабатьку, в осучасненій версії будуть три класи, розташовані на різних палубах.
Відтворення каюти першого класу за фотографіями з Титаніка 
Палубне кафе у паризькому стилі 
Дизайн фойє з оздобленням з натурального дерева 
Приміщення корабельної їдальні 
Рульова рубка: головний пост управління кораблем 
Спортивний зал у стилі ретро Мабуть, однією з найважливіших відмінностей стала наявність більшої кількості рятувальних шлюпок, яких гостро бракувало пасажирам сумно. відомого рейсу. Нове круїзне судно, що вміщує 2345 пасажирів та 900 членів команди, оснащене шлюпками, достатніми для евакуації 2700 осіб, та плотами, які зможуть вмістити ще 800 пасажирів.
