Технології

Якщо Ви думаєте про подорож на одному з кращих комфортабельних лайнерів, то для Вас існує загальносвітовий рейтинг таких кораблів.

Представляємо Топ кращих круїзних лайнерів у світі.До них входять величезні лайнери, середні кораблі, малі кораблі та річкові кораблі.

Британська компанія Cunard має у своєму розпорядженні три мегалайнери Queen Mary 2, Queen Elizabeth та Queen Victoria, які надають широкий спектр морських екскурсій, зокрема з трансатлантичними переходами. Всі три кораблі мають відмінні відгуки та чудово підходять для сімейного відпочинку.

Це найдовший лайнер у світі. Він спущений на воду 2003 року.

Довжина його більша за довжину знаменитого злощасного Титаніка на 100 метрів.

У пасажирів мегалайнера є можливість, одягнувши окуляри, відвідати сучасний планетарій.До послуг гостей також:

• Шість ресторанів
• П'ять басейнів
• Тренажерний зал
• Спа центр
• Казино
• Театр
• Кінотеатр
• Картинна галерея.

Водотоннажність: 76 000 тонн.

Максимальна швидкість: 30 вузлів (55,5 км/год).

Довжина: 345 м.

Екіпаж: 1254 особи.

Максимальна кількість пасажирів: 2620 осіб.

Це другий лайнер за розміром,що знаходиться у власності компанії Cunard.

Queen Victoria - це елегантний інтер'єр з дорогих сортів дерева, красивої мозаїки та вражаючих люстр.

Водотоннажність: 90 000 тонн.

Довжина: 294 м.

Максимальна кількість пасажирів: 1970 осіб.

Це сучасний лайнер судноплавної компанії Cunard – володарки нового флотув світі.

Лайнер був повністю зданий в експлуатацію в 2010 році.

Лайнер оснастили всім кращим, ніж мали його попередники Queen Mary 2 і Queen Victoria.

Це воістину корабель 21 століття,що поєднує в собі високі технології та розкішні, багаті інтер'єри.

Родзинкою цього корабля є внутрішні декорації у стилі тридцятих років минулого століття,що навіть нагадує "Титанік". З цікавих приміщень на борту: зимовий сад, бібліотека, кінотеатр, театр і кілька басейнів. На дебютний рейс мінімальна вартість квитка у третьому класі становила близько 2000 доларів.

Водотоннажність: 90 900 тонн.

Максимальна кількість пасажирів: 2068 осіб.

Екіпаж: 1 003 особи.

У 1965 році була заснована круїзна компанія Princess Cruises. З того часу вона закупила безліч круїзних лайнерів, у назвах яких обов'язково є слово Princess(Принцеса). Сьогодні Princess Cruises входить до складу великого круїзного холдингу Carnival Corporation.

Кораблі Princess розроблені так, що всі розваги на них як мінімум дублюються,і гості ніколи не стоять у чергах. Так, наприклад, гігантських ресторанів на кораблі не один, а одразу два-три. Те саме стосується і шоу-залу, величезного театру та інших розваг.

Наприклад, лайнер Dawn Princessоснащений:

• 6 барів
• 3 басейни (один з них навіть зі штучною течією)
• 4 джакузі
• Величезний спортивний комплекс(майданчик для великого тенісу, тренажерний зал, симулятор гольфу, баскетбольний майданчик, волейбольний майданчик)
• Казино
• Кінотеатр під просто неба
• Іншими численними розвагами.

Важливий позитивною стороноюлайнерів Princess є зручні розклади круїзів,які охоплюють всі континенти та країни зі збалансованими простоями у портах. Якщо Ви є шанувальником подорожей у розкішних каютах з великим простором в американському стилі, то сміливо вибирайте один із лайнерів Princess.

Celebrity Cruises є великою компанією-оператором, яка була заснована у 1989 році. З того часу компанія постійно розвивається та поповнюється новими та сучасними судами.

В даний час Celebrity Cruises є частиною материнської компанії Royal Caribbean Cruises Ltd. і має флот, що включає 10 круїзних лайнерів,які відносяться до п'ятизіркового класу.

Також ще чотири судна перебувають у стадії будівництва на верфі Meyer Werft. Усі судна поділяються на чотири класи.

Це новий клас. Перший лайнер такого класу у компанії Celebrity Cruises з'явився у 2008 році. На сьогоднішній день всього існує 4 лайнерикласу Solstice (вони ж найбільші у світі з рівнем "Преміум").

Мабуть, найунікальнішим у цьому сегменті є судно "Celebrity Cruises", на борту якого розташоване "Клуб на галявині",що перевищує за розмірами 8 тенісних кортів.

Максимальна кількість пасажирів: 2850 осіб.

Кількість палуб: 13.

Кількість кают для пасажирів: 1426.

Про цей клас кораблів світ вперше дізнався 2000 року. У цьому осередку знаходяться 4 мегалайнери.Всі з просторими інтер'єрами– це головна відмінність класу Millenium від інших. Тут кожен пасажир матиме рекордний особистий простір.

Кожне таке судно обладнане комплексом процедур AquaSPA,розміщеним на площі 2320 кв. м. Спа включає омолоджуючі процедури за допомогою косметики Elemis. А після процедур Ви можете скуштувати легкий салат у кафе-СПА.

У даному класі у компанії Celebrity Cruises знаходяться лише два круїзні лайнери.Судна виконані в усталених традиціях компанії як в архітектурі, так і в дизайні. Для багатьох клієнтів, які раніше подорожували на цих лайнерах, властиво повертатися знову і знову, адже клас Century - найпопулярніший.

Пасажирські судна класу Century зазнали реконструкції у 2006 роціі тепер мають комплекс AquaSPA; сучасним театром, де проходять бродвейські шоу; музеєм, де знаходяться 500 робіт знаменитих художників, таких як Раушенберг, Пікассо та ін.

У цьому класі знаходиться поки що одна мегаяхта з однойменною назвою Celebrity Xpedition,на якої затишокпоєднується із якісним сервісом.Це той випадок, коли невеликі розміри корабля є плюсом, тому що дозволяють йому причалювати навіть на невеликих островах.

Royal Caribbean посідає друге місце за розмірами пасажирського флоту. В даний час компанія має в своєму розпорядженні шість класів кораблів.

Це найновіший клас кораблів у компанії, до якого входять лайнери водотоннажністю 13000 тонн.Перший круїз у класі Quantum стартував у 2013 році.

Головними особливостями таких судів є: мобільний майданчик для огляду на крані, спортивно-розважальний комплекс, віртуальні балкони, скайдайвінг та багато інших розваг. Місткість судів розрахована на 4 200 пасажирівпри 2090 каютах.

Перший лайнер класу Freedom від компанії Royal Caribbean було запущено у 2006 році. На таких кораблях влаштовують додаткові грандіозні розваги,наприклад, серф-тренажер чи аквапарк.

Крім того, на борту одного з таких кораблів Ви знайдете величезну кількість бутіків, крижану ковзанку, кілька пабів, бари та ресторани на будь-який смак.

Такий клас лайнерів здійснюють круїзи з 2001 року. Кораблі здатні вміщувати на своєму борту 2500 осіб.Особливістю класу Radiance є велика кількість скла. Загальна площаскляних поверхонь становить понад 12 000 кв. м: великі двоповерхові ресторани, балкони, дахи басейнів, ліфти та інший інтер'єр на судні.

Також безперечною родзинкою цього класу є спортивні споруди на відкритому повітрі:

• Симулятор гри в гольф
• Окремий невеликий майданчик на 9 лунок (оформлений у стилі саду французького бароко)
• Баскетбольна площадка
• бігова доріжка
• Стіна для скелелазіння заввишки 61 м

5 лайнерів класу Voyager стали справжнім клондайком атракціоніву відкритому морі. Усі кораблі були збудовані у Фінляндії. На їхньому борту вперше представили крижану ковзанку та скеледром. Пасажиромісткість у цьому класі становить 3100 осіб.

На величезних кораблях класу Voyager легко знайти відокремлений куточок та помилуватися красою навколишнього ландшафту. До незвичайних розваг належать басейни з тропічних рибок.

Клас Vision включає шість судів,на яких традиційно є кінотеатр на відкритій палубі, скеледром, по три басейни та безліч інших атракціонів.

А фірмовою "фішкою" лайнера "Royal Caribbean" є "Корона вікінгів",яка піднімається над океаном і представляє чудовий панорамний виглядна морських просторах.

Клас Sovereign

На сьогоднішній день на службі у компанії Royal Caribbean лише одне судно такого класу Majesty of the Seas,яке здійснює круїзні прогулянки Багамськими островами.

Norwegian Cruise Line – компанія зі своїм флотом круїзних лайнерів. Компанія-оператор вийшла на ринок пасажирських перевезень 1966 року. Нині Norwegian Cruise Line контролює 8% круїзів у світі.

На борту цієї величезної споруди кожен гість обов'язково знайде собі розвагу. Конструктори лайнера Norwegian Sky чимало зробили і для дитячих розваг, тому судно схильне до сімейним круїзам.Тут справжнє свято без обмежень.

• · Рік побудови: 1999
• · Рік реставрації: 2008
• · Водотоннажність: 77 000 тонн
• · Довжина: 260 м
• · Кількість кают: 1001
• · Чисельність пасажирів: 2450
• · Число палуб: 12
• · Чисельність екіпажу: 950
• · Число ліфтів: 12.

На борту лайнера Norwegian Sun є навіть своє казино.

• · Рік побудови: 2001
• · Водотоннажність: 78 000 тонн
• · Довжина: 260 м
• · Число палуб: 12
• · Кількість кают: 1001
• · Чисельність пасажирів: 2 400
• · Чисельність екіпажу: 980
• · Число ліфтів: 12.

На борту є весь спектр традиційні розваги.

• · Рік побудови: 2001
• · Водотоннажність: 91 000 тонн
• · Довжина: 294 м
• · Число палуб: 12
• · Чисельність екіпажу: 1 100
• · Чисельність пасажирів: 2 846
• · Кількість кают: 1 122
• · Число ліфтів: 12.

Із родзинок на борту цього судна можна відзначити Бродвейський театр.

А також колекція творів мистецтвау ресторані Le Bistro, де представлені справжні полотна Ван Гога, Ренуара, Моне та Матісса.

• · Рік побудови: 2002
• · Водотоннажність: 91 700 тонн
• · Довжина: 294 м
• · Швидкість: 25 вузлів (46,3 км/год)
• · Число палуб: 11
• · Чисельність екіпажу: 1318
• · Чисельність пасажирів: 2 200
• · Кількість кают: 1 122
• · Число ліфтів: 12.

На борту комфортабельного лайнера розташовується казино, зал ігрових автоматів, сигарний клуб, унікальний дворівневий театр, торгова галерея з бутиками, дискотека та нічний клуб, велика бібліотека.

• Рік побудови: 2004
• Водотоннажність: 75 300 тонн
• Довжина 268 м
• Кількість палуб: 10
• Чисельність екіпажу: 1 300
• Чисельність пасажирів: 2 475
• Кількість кают: 983
• Число ліфтів: 9.

Тут Ви знайдете 2 відкриті басейни, зал для концертних виступів Stardust Theater (місткість 1037 місць), 13 барів та клубів на будь-який смак, а також безліч інших розваг.

• Рік побудови: 2005
• Водотоннажність: 93 000 тонн
• Довжина: 294 м
• Кількість палуб: 12
• Чисельність екіпажу: 1000
• Кількість кают: 1 188
• Чисельність пасажирів: 2 846
• Число ліфтів: 12.

Norwegian Pearl замислювався для сімейних круїзів. Тому тут є величезний спектр цікавих атракціонів для дітей. Наприклад, ігровий зал Nintendo Wii,де гравці змагаються між собою на величезному екрані, висота якого досягає двоповерхової будівлі.

Також на борту мегалайнера розташований п'ятирівневий тренажер для скелелазонію.

• Рік побудови: 2006
• Водотоннажність: 93 500 тонн
• Довжина: 294 м
• Кількість палуб: 12
• Чисельність екіпажу: 1100
• Кількість кают: 1 197
• Чисельність пасажирів: 2 846
• Число ліфтів: 12.

Тут розташовані 12 приголомшливих ресторанів, 13 унікальних коктейльних залів та барів, боулінг та скелелазна стіна.

• Рік побудови: 2007
• Водотоннажність: 93 500 тонн
• Кількість палуб: 15
• Довжина: 295 м
• Чисельність пасажирів: 2 846
• Кількість кают: 1 197
• Чисельність екіпажу: 1 100
• Число ліфтів: 12.

Як вечірня розвага на кораблі розташовано казино та кімната для ігор у карти, де організовують дуже цікаву командну гру "Мафія".З оригінальних розваг на борту є вар'єте, театр, нічний клуб, великий кінотеатр та караоке.

• Рік побудови: 2006
• Водотоннажність: 93 500 тонн
• Довжина: 294 м
• Кількість палуб: 12
• Чисельність екіпажу: 1000
• Чисельність пасажирів: 2 890
• Кількість кают: 1 233
• Число ліфтів: 12.

Тут Вас здивує Ice Bar(крижаний бар), в якому температура не піднімається вище 8 гр. Цельсія, а тому, йдучи до цього закладу, необхідно одягати теплий одяг. Бар повністю виготовлений із льоду: барна стійка, столи, а також келихи та чарки для напоїв.

• Рік побудови: 2010
• Водотоннажність: 153 000 тонн
• Довжина: 325 м
• Кількість палуб: 15
• Чисельність екіпажу: 1 730
• Чисельність пасажирів: 5 400
• Кількість кают: 2 100
• Кількість ліфтів: 16

Компанія-оператор Norwegian Cruise Line America є новим брендом Norwegian Cruise Line. У компанії Norwegian Cruise Line America лише одне судно Pride of America водотоннажністю 81 000 тоннта пасажиромісткістю 2440 осіб.

Корабель здійснює круїзні походи під прапором США, і весь екіпаж судна є громадянами тієї самої держави.

На борту є два основних ресторани місткістю 628 місць і один менший – на 496 місць. Окрім цього, тут розташовані ресторани з різними кухнями: китайською, французькою, шведською, фаст-фуд, італійською, морською, м'ясною.

Суперлайнер Pride of America має в своєму розпорядженні:

• Двома відкритими басейнами
• Закритим басейном
• СПА-комплексом
• Фітнес-центр
• Сауною
• Приміщення для масажів
• Волейбольний та баскетбольний майданчики
• Дитячим басейном
• Кінотеатром на 150 місць
• Театром
• Дискотекою
• Інтернет кафе
• Нічний клуб
• Казино
• Дитячим клубом
• Бібліотекою
• Бізнес-центр
• Безліч магазинів
• Кімната з відео-атракціонами.

Компанія Royal Caribbean International доручила фінським суднобудівникам побудувати абсолютно новий клас пасажирських лайнерів, які зможуть тримати пальму першості довгі роки. Так з'явився круїзний лайнер"Oasis of the Seas", який був спущений на воду як найбільше пасажирське судно у світі 28 жовтня 2009 року. Окрім цього лайнер виборов перше місце в ще одній номінації, як найдорожче судно на планеті. На його будівництво було витрачено 1,24 мільярда доларів, середня вартість перебування в порту такого судна коштуватиме власникам 230000 доларів США.

Лайнери нового класу «Genesis» первісток «Oasis of the Seas» і «Allure of the Seas», що вже будується, перевершили свого попередника «Freedom of the Seas» і стали на 21 м довше, на 8,5 м ширше і майже на 43 відсотки важче .

Пасажирські судна проекту «Genesis» стали воістину чудовими лайнерами. Це і сміливий дизайн, і безліч нововведень і технологічних досягнень у зручностях для пасажирів, все це тепер допоможе залучити нових клієнтів незабутніх морських подорожей.

Лайнер Oasis of the Seas увібрав у себе все найкраще, що є на судах компанії Royal Caribbean International. Перше його плавання 05 грудня 2009 року пройде з розмахом, включаючи розкішну вечірку в морі. Для його гостей це дивовижна морська подорож, а для круїзного лайнера Oasis of the Seas це готовність протистояти будь-якій загрозі: ураганам, гігантським хвиль і навіть заразним хворобам.

Корабель був побудований суднобудівною компанією «STX Europe» спеціально на замовлення «Royal Caribbean International», будівництво «Оази морів» обійшлося в £855 млн. Довжина судна – 361 метр, ширина – 66, а його найвища точкависочить над поверхнею води на 72 метри. Водотоннажність лайнера - 225 тисяч тонн. Oasis на 40% більше будь-якого іншого круїзного судна у світі. Судно, що у п'ять разів перевищує за розмірами «Титанік», може вмістити на шістнадцяти палубах у 2704 каютах 6360 пасажирів та 2160 осіб екіпажу. До речі, новий лайнер у 2 рази більший за попередній рекордсмен - «Queen Mary II».

Судно обладнане 6 двигунами виробництва компанії Wärtsilä - трьома 12-циліндровими та трьома 16-циліндровими. У сукупності його силові установки генерують потужність 96 МВт, що дозволяє кораблю розвивати швидкість до 22,6 морських вузлів. Нові власники судна були дуже здивовані, дізнавшись, що на «Оазі» на чотири бортові кабіни більше, ніж було заплановано.

Нові методи забезпечення безпеки та дизайн абсолютно нових для круїзів особливостей зробили «Oasis of the Seas» одним із найочікуваніших круїзних лайнерів в історії. Судно має звані телескопічні труби, які можуть зменшуватися, якщо треба пропливти під мостом. Найбільший у світі круїзний лайнер Оазис морів довелося частково розібрати, щоб він зміг пройти під датським мостом Грейт Белт. Але навіть після того, як висота труб була зменшена, відстань між судном та будівельною спорудою становила менше півметра. З метою безпеки рух на мосту було перекрито на 15 хвилин. Сотні людей зібралися по обидва боки річки, щоб подивитися на яскраво освітлений круїзний лайнер, який височить над водою подібно до 20-поверхового будинку.

Розваг тут багато, і для пересічних обивателів, і для мільйонерів. Корабель обладнаний водним амфітеатром, каруселлю (виготовленою «в натуральну величину»), плавучим парком, льодовою ковзанкою, полем для гольфу, 4 плавальними басейнами, для яких знадобилося загалом 2300 т води, волейбольного та баскетбольного майданчиками, стіною з тематичними парками та дитячими науковими лабораторіями. На ньому серед іншого є 10 spa-купальень та симулятори серфінгу. Лайнер настільки великий, що поділений на «райони» зі спеціальною тематикою, включаючи тропічну зону з пальмами та винами. Загалом на судні висаджено 12 тис. рослин та 56 дерев – це перший у світі парк на судні площею 2000 кв. м, що стало своєрідним аналогом "Центрального" парку в Нью-Йорку. Тому його пасажири можуть відпочити у парку у тіні справжніх дерев, послухати бродвейські мюзикли та подивитися льодове шоу.

Відкритий амфітеатр на 750 місць на відкритому повітрі розташований на кормі та зроблений на зразок стародавнього грецького амфітеатру. Закритий театр, розташований в іншій частині корабля, розрахований на 1300 гостей. Двотижневий круїз на диво-кораблі «Oasis of the Seas» коштуватиме досить скромну суму: від £1300 за місце в найдешевшій каюті. Будівництво його судна-близнюка під назвою Allure of the Seas планується завершити наприкінці 2010 року.

Пасажирам подобається весь час святкувати, але якщо круїз преміум-класу, і практично всі люди заможні, то на борту лайнера має бути близько 20000 пляшок шампанського, більше 14000 кг м'ясопродуктів, 44000 свіжих яєць, 6600 кг салату, 00 кг картоплі і це лише мала частина продовольчого запасу.

Після закінчення навантаження круїзний лайнер Oasis of the Seas відправляється в перше круїзне плавання. А якщо щось забули, то, на жаль, вже пізно виправляти помилки. Лайнер залишив порт Everglades і круїз розпочався.

Лікарі круїзного лайнера Oasis of the Seas сподіваються уникнути природних катастроф іншого типу. Якщо на борт судна пройдуть хоча б дві людини з вірусною хворобою, то вона пошириться миттєво, оскільки всі знаходяться у замкнутому просторі. Лайнер обладнаний дезінфікуючими засобами у всіх громадських місцях, особливо перед їдою.

Круїзи на лайнері - це, як правило, гарантія першокласного харчування 24 години на добу. Особливо під час святкових круїзів, коли на борту лайнера його персонал влаштовує справжній бенкет. У ресторанах подають найвишуканіші страви.

А утилізація відходів – це найважливіша частина внутрішнього устрою судна. На лайнері "Oasis of the Seas" є власний завод з переробки відходів, де все сміття ретельно сортується. Бляшані банки пресуються, скло розбивається, щоб підготувати до переробки, а також всі інші тверді відходи зберігаються, поки не будуть викинуті на звалище в найближчому порту, тому що круїзний лайнер Oasis of the Seas екологічно чисте судно.

На борту судна працюють понад триста коків. Саме на камбузі є продукти, вартість яких становить 2 мільйони доларів США. Через суворі правила гігієни на камбуз заборонено вхід всім крім зареєстрованих співробітників. Щодня на судні подаються близько 70 000 основних страв, з яких 15 000 десертних.

За всі розваги під час круїзу відповідає директор круїзу. Найскладніша частина його роботи: все зробити так, щоб гості залишалися задоволені. Він планує розваги, спілкується з гостями та підтримує їх гарний настрій. На борту є власна кіностудія. Її співробітники знімають щоденний матеріал на борту лайнера, а потім після монтування транслюють у каюти, як правило, увечері.

Не менше дивовижним місцемна круїзному лайнері "Oasis of the Seas" вважається "Королівський Променад", який проходить центром судна. Тут розташований унікальний прозорий ліфт із підсвічуванням. Тут зосереджено так багато магазинів і барів, що він схожий на невелике місто. На борту круїзного лайнера "Oasis of the Seas" можна знайти безліч розваг.

Традиційно на верхній палубі встановлений басейн із штучною хвилею. Його насоси перекачують до 112 000 літрів води за хвилину.

Один із найпопулярніших заходів на лайнері це театр, який вміщує близько 2000 осіб. Шоу на льоду збирає також дуже багато глядачів. Щоб усе минулося без падінь, інженери включають систему стабілізації судна.

24 лютого 2010- в компанії Royal Carribean зрозуміли, що ідея відстеження однієї людини іншою може багатьом сподобатися, і мали рацію, новинка швидко стала дуже популярною

На найбільшому круїзному лайнері у світі Oasis of the Seas компанії Royal Carribean пропонують новинку IT-технологій, браслети-ідентифікатори та iPhone мобільні телефони для того, щоб люди могли знайти один одного в незліченних приміщеннях гігантського лайнера. Браслети є персональними радіочастотними ідентифікаторами RFID, хоча це можуть бути не тільки браслети, але також бейджики або кліпси. WiFi діє по всьому судну, сигнал з браслета через WiFi йде на мобільник Apple iPhone, з детальною схемою лайнера, тобто в будь-який час одна людина може точно знати, де знаходиться інша.

На судні майже 1000 місць, де можна вийти у WiFi, і спочатку компанія просто хотіла зробити так, щоб люди могли один з одним спілкуватися за допомогою мобільних телефоніві не тільки спілкуватися, через суднові iPhone можна отримати ту чи іншу інформацію, замовити сервіс і т.п., але потім зрозуміли, що ідея відстеження однієї людини іншою може багатьом сподобатися, і мали рацію, новинка швидко стала дуже популярною. Неважко здогадатися, що основними споживачами ідентифікаторів стали батьки. Лайнер неймовірно величезний, існує маса місць, де дитина може загубитися, а це може стати проблемою не тільки для батьків, але і для всього екіпажу, пошук людини на судні, що втратилася, це багатогодинна і вкрай важка операція, загальносудновий аврал, причому бажано на цей час решту пасажирів загнати в каюти або громадські приміщення.

Спочатку на Oasis of the Seas в якості ідентифікатора пропонували бэджи, але потім пішли далі, і тепер пропонують браслети, що набагато зручніше, оскільки вони можуть бути пейджерами. Якщо подати сигнал з iPhone, браслет починає вібрувати і його власник зрозуміє, що його шукають. Якщо це дитина, то й добре, а ось підліткам таке IT стеження навряд чи звичайно сподобається. Хлопець познайомився на диско з дівчиною і усамітнився з нею в темнішому й похмурішому місці, благо на гігантському лайнері таких місць з надлишком, а прокляті браслети раптом почнуть вібрувати, яке? Зате яка благодать батькам…

Пристрій працює на базі системи визначення місцезнаходження в режимі реального часу RTLS компанії Ekahau, сигнал з ідентифікатора обробляється програмою DeFi Royal Connect і видається на кінцевий сервер, а звідти вже потрапляє на iPhone, точність визначення місцезнаходження – 3-3.5 метри. Браслети працюють від батарейок, що заряджаються, на тижневий круїз зарядки вистачає з надлишком. Після закінчення круїзу браслети здаються адміністрації та знову заряджаються. Відгуки, кажуть у Royal Carribean, поки що дуже хороші, але яким чином і де можна цю новинку використовувати, крім стеження, вони поки не знають, збирають дані. В ході круїзів користувачів електронного шпигуна опитують і сподіваються, що зібрана інформація дозволить розширити сферу застосування Wi-Fi RFID ідентифікаторів.
Войтенко Михайло

Деякі цифри:

5000 кілометрів електропроводки

12000 рослин, серед них і справжні дерева, але рослини будуть встановлені та посаджені пізніше, після прибуття лайнера до США

7000 творів мистецтва прикрашатимуть приміщення лайнера або демонструватимуться в залах 90000 кв метрів килимових покриттів

На будівництво лайнера пішло 525 000 кв метрів сталі - площа, еквівалентна 72 футбольним полям

А чи знаєте ви, що...

Гвинти для цього гіганта виготовить російський завод – ВАТ «Балтійський завод»

ВАТ «Балтійський завод» завершило виготовлення першого гребного гвинта, призначеного для найбільшого у світі океанського круїзного лайнера Genesis. Судно завдовжки 360 метрів будує норвезька компанія Aker Yards на своїй верфі у Фінляндії. Балтійський завод оснастить лайнер двома гвинтами. Діаметр кожного виробу – понад 6 метрів.
Контракти на виготовлення гвинтів для круїзних лайнерів Genesis, Super Star Libra, Celebrity та Hall, що будуються на фінській верфі, ВАТ «Балтійський завод» (Санкт-Петербург) та ФГУП «Зірочка» (м.Северодвінськ) уклали у 2007 році. Згідно з умовами угод, петербурзьке підприємство до кінця поточного року поставить замовнику кілька десятків комплектів лопат, маточок та обтічників, а також комплекти ЗІП для гвинтів. Вартість контрактів становить понад 10 млн. євро.

Балтійський завод - єдиний у Росії виробник великих гребних гвинтів (вагою до 70т., Діаметром - до 8м.) з бронз і латуні. Підприємство виготовляє сучасні гвинти для всіх типів військових кораблів та підводних човнів; великотоннажних танкерів та балкерів; атомних та дизель-електричних криголамів; контейнеровозів та пасажирських суден; малих каботажних, річкових та прогулянкових суден; швидкохідних суден та катерів.

Одного вечора капітан лайнера дає вечерю його гостям. Учасники круїзного відпочинку люблять офіційні заходи. Кожен із них намагається привезти додому пам'ять про морську подорож для цього на борту судна працюють кілька професійних фотографів. За круїз буде зроблено близько 30 000 фотографій.

Чарівність будь-якого круїзної подорожіполягає в тому, що в портах, де зупиняється лайнер, на пасажирів чекає маса нових відчуттів.

На лайнері все зроблено для клієнтів, але завжди трапляються пасажири, які погано поводяться та заважають іншим. Таких людей просять залишити судно у найближчому порту. Але найстрашніше це колись якийсь пасажир помирає на борту. Тоді всій команді доводиться втішати його близьких людей. Тіло поміщають у свій морг.

Члени екіпажу та обслуговуючий персонал ведуть повноцінне життя, але повністю ізольоване від гостей. Їм не дозволяється використовувати основні проходи на борту лайнера без потреби. Весь персонал переміщається прихованою системою службових коридорів і сходів. Для цього в центрі цього лабіринту знаходиться основний прохід, що йде всією довжиною корабля. Він має неофіційну назву Е-95, по ньому члени екіпажу добираються до своїх кают, де вони можуть відпочити від гостей. Пральня на такому судні одна із найбільш закручених серед усіх типів кораблів. Працівники цього комбінату працюють цілодобово.

У нічних клубах лайнера« Oasis of the Seasсвою роботу класно виконують ді-джеї. В той час, як вони розігрівають публіку, на судно опускається ніч і тоді на кораблі спалахує більша частина з 750000 ламп. Електроенергія на круїзному лайнері виробляється дизель-генераторами, зробленими на замовлення компанією « Wartsilla».

Найбільше охороняється приміщення на круїзному лайнері інженерний пост управління. Звідси стежать за погодною обстановкою, контролюють роботу силової установки та керують усіма системами судна. Це центр влади на пасажирському кораблі, тож вхід сюди суворо заборонено.

на лайнері« Oasis of the SeasПрокладено 4500 км електричного кабелю, тому для інженерів судна головне не погана погода, а пожежа. Такий лайнерспоживає в середньому до 11000 кг палива на годину. Іскра, що раптово виникла, в будь-якому місці набагато небезпечніша за ураган. Експлуатаційні витрати величезні - навіть незначне відхилення від курсу може вилитися чималу суму.

Під час негоди і неможливості безпечно зайти в порт, капітан судна може наказати не заходити в порт, і директор круїзу відразу оголошує про змінені плани пасажирам. Це додає роботу службі розваг, оскільки всі залишаються на борту.

Круїзний лайнер« Oasis of the Seas» став першим у світі пасажирським судном, на борту якого зосереджено сім незалежних тематичних областей Central Park, Boardwalk, Royal Promenade, Pool та Sports Zone, Vitality Sea Spaта Fitness Center, Entertainment Place та Youth ZoneТому тут ніхто не сумує.

Центральний парк розташований просто неба в центрі корабля і утворює громадське місце з тротуарами, квітами і деревами. Його майданчики служать для прогулянок на свіжому повітрі, вуличних вистав та концертів. Над околицями парку простягаються у висоту п'ятиповерхового будинку 334 каюти, 254 з яких мають балкони, що виходять у парк. Центральний парк має цілу низку бутіків, сад, безліч альтанок, парк скульптур, кафе, ресторани та винний бар.

Незважаючи на розміри лайнера, деякі пасажири страждають від морської хвороби. Хоча весь персонал зберігає незворушний вигляд, деяким доводиться вирішувати безліч проблем на борту: від природних катастроф до злочинів. За цю справу береться служба безпеки у цивільному. У їхньому розпорядженні камери відеоспостереження та власні правоохоронні органи судна.

На випадок евакуації на круїзний лайнерпередбачено сучасну систему рятувальних ботів, а також надувні рятувальні плоти, які розташовані в стратегічних точках корабля. Вирішення питань безпеки та охорони, вимога гостей. Навіть на таких лайнерах як « Oasis of the Seas»з чудовою організацією іноді можуть загубитися люди. Часто вони спізнюються у портах, тому на лайнері завжди нагадують про те, що судно вирушає точно за розкладом.

На лайнері величезний вибір кают, які включають номери класу "люкс" та сімейні номери. Новинкою стали 25 дворівневих номерів із балконами. Кожен із них займає площу 1524 кв. м і розрахований на шістьох людей. У номері є власний рояль, бар, джакузі та бібліотека. Площа балкона 78 кв. метрів. Всі каюти обладнані LCD-телевізорами, ванними кімнатами з безліччю дзеркал.

Довжина – 361 м;
Ширина – 66 м;
Висота – 72 м;
Водотоннажність - 225282 тонн;
Силова установка- вісім дизельних двигунів « Wartsila» потужністю 17500 л.с.кожен;
Рухова установка- три кермові колонки типу «Азипод» потужністю по 27200 к.с.;
Швидкість – 22,6 вузла;
Кількість палуб – 16;
Кількість пасажирів – 6360 осіб;
Кількість кают – 2704;
Екіпаж – 2100 осіб;

Ось тут ми можемо переглянути процес будівництва

З давніх часів люди мандрували морями, поступово вдосконалюючи свої судна. Сучасне кораблебудування дуже розвинене, а асортимент судів став надзвичайно різноманітним. Але завжди особливу увагу привертає ТОП найбільших кораблів у світі, про який нижче йдеться.

1. Seawise Giant (Knock Nevis)

Дедвейт – 564 700 т.
. Довжина – 458,5 м.
. Рік побудови – 1979.
. Остання країна: Сьєрра-Леоне. Розібраний на металобрухт.

Найбільшим судном у світі до 2010 року був супертанкер. Knock Nevis», побудований 1975 року в Японському місті Йокосуку. Перш ніж змінити кілька імен, він мав простий номер 1016 року. міг лише кружним шляхом.
Під час ірано-іракської війни 1988 року до нього потрапила іракська ракета та серйозно пошкодила. В результаті супертанкер затонув у Перській затоці неподалік берега. Після закінчення конфлікту його підняли з дна і відбуксували до Сінгапуру, де змогли відновити у 1991 році, давши йому нову «оптимістичну» назву «Щасливий гігант». Але як танкер він нікому не був потрібен, тож став служити плавучим нафтосховищем. Нарешті, у 2009 році «щасливчика» було відправлено в останню путь до індійських берегів, де наступного року його розрізали на металобрухт.

Дуже багато людей із задоволенням би прокотилися по канатною дорогою, щоб випробувати всі незвичайні відчуття, спричинені подібним способом...

2. Pierre Guillaumat

Дедвейт – 555 000 т.
. Довжина – 414,2 м.
. Рік побудови – 1977.
. Остання країна: Франція. Розрізаний на металобрухт.

У сімействі кораблів-близнюків серії Batillus цей супертанкер найбільший за дедвейтом. Будувався він на французьких верфях, пропрацював всього нічого - 5 років, після чого був безжально відправлений у 1983 році до Південної Кореї, де перетворився на металобрухт. Інші його побратими з тієї ж серії розділили його долю. Причинами такої безславної смерті у всіх випадках стали ті ж проблеми з неможливістю проходження через Суецький та Панамський канали.

3. Esso Atlantic

Дедвейт – 516 900 т.
. Довжина – 406,5 м.
. Рік побудови – 1977.
. Остання держава реєстрації: Ліберія. Розрізаний на металобрухт.

Свого часу цей нафтовий супертанкер також був чемпіоном з дедвейту. Будувався він у Японії, а свій перший комерційний маршрут здійснив із африканської Ліберії, де компанія-власник «Esso Tankers» зареєструвала його під прапором Ліберії. Найчастіше танкер перевозив нафту з країн Близького Сходу до Європи. Але у 2002 році настав кінець і йому – у Пакистані його розрізали на металобрухт. У нього був практично корабель-близнюк «Esso Pacific», але, незважаючи на «тихоокеанську» назву, той був меншим за «атлантичного брата».

4. Emma Maersk

Дедвейт – 156 900 т.
. Довжина – 397 м.
. Рік побудови – 2006.
. Остання держава реєстрації: Данія. Досі експлуатується.

Це перше судно з вісімки ідентичних контейнеровозів серії Е-клас, побудованих датським холдингом Moller-Maersk Group. На момент свого першого рейсу в 2006 році він був найбільшим у світі плаваючим судном. «Emma Maersk» перевозить різноманітні вантажі між Азією та Америкою, слідуючи через Суецький канал та Гібралтарську протоку.
У цього судна не надто вдала історія - коли його будівництво вже закінчувалося, на верхній палубі спалахнула пожежа, яка серйозно пошкодила новенький корабель. Потрібен ремонт, який швидко і був зроблений. У 2013 році сталася нова напасть - прямо посеред Суецького каналу зламалася одна з силових установок суховантажного судна, внаслідок чого він втратив управління. На щастя, і корабель, і канал залишилися цілими.
Європейці не шанують гіганта за використання ним багатого сірого палива. Як і багато суден-гігантів, «Емма» не влазить у Панамський канал, тому Тихий океан для неї закритий (не навколо ж мису Горн туди плисти!).

5. TI Class

Дедвейт – 441 600 т.
. Довжина – 380 м.
. Рік побудови – 2003.
. Остання країна: Бельгія. Досі експлуатується.

Це судно з подвійним корпусом мало свого часу найбільший дедвейт і валову вантажопідйомність. Всього було побудовано чотири абсолютно однакові судна: два TI Africa і TI Oceania під прапором Маршаллових островів, TI Europe під бельгійським прапором і TI Asia. Але у 2010 році з «Азії» та «Африки» зробили плавучі платформи-термінали для зберігання та відвантаження нафтопродуктів, з того часу вони працюють на приколі біля одного з катарських морських нафтових родовищ.

Сучасний розвиток бронетанкових військ спрямовано збільшення компактності і маневреності машин, тобто, з їхньої полегшення. При їх створенні на пе...

6. Vale Sohar

Дедвейт – 400 300 т.
. Довжина – 362 м.
. Рік побудови – 2012.
. Остання країна: Маршаллові острови. Досі експлуатується.

Це судно із сімейства найбільших суховантажів є власністю гірничодобувної компанії Vale з Бразилії. Воно перевозить добуту у Бразилії руду США. Усього цим маршрутом курсує 40 величезних суховантажів, дедвейт яких знаходиться в межах 380-400 тисяч тонн. "Sohar" є найбільшим серед них судном.

7. Allure of the Seas

Дедвейт – 19 750 т.
. Довжина – 362 м.
. Рік побудови – 2008.
. Остання країна реєстрації: Багамські острови. Досі експлуатується.

Це судно з класу круїзних кораблів "Oasis", що складається з двох близнюків (другий "Oasis in the Seas"), які займають провідне місце для свого типу суден у світі. Кажуть, що «Алюр» таки на 5 см довший, ніж «Оазис», тому він тут і представлений. Цей гігант здатний прийняти на свій борт 6296 пасажирів та 2384 члени екіпажу. Видів пропонованих на його борту розваг не порахувати, в цьому плавучому місті є поле для гольфу і льодова ковзанка, купа барів і магазинів, є навіть парк з екзотичними рослинами.

8. Queen Mary II

Дедвейт – 19 200 т.
. Довжина – 345 м.
. Рік побудови – 2002.
. Остання країна реєстрації: Бермудські острови. Досі експлуатується.

Цей трансатлантичний круїзний красень-корабель є одним із найбільших у світі пасажирських лайнерів. Він здатний з максимальним комфортомпереправити з Старого до Нового Світу або назад 2620 пасажирів. Його проектувала та будувала французька компанія «Chantiers del Atlantique». На його борту є театр, казино, 15 ресторанів і єдиний на кораблях планетарій.

Щоб підкорювати природу, людина створює мегамашини – найнеймовірніші у світі техніки, можливості та розміри яких вражають уяву. Їх так...

9. Mozah

Дедвейт – 128 900 т.
. Довжина – 345 м.
. Рік побудови – 2007.
. Остання країна: Катар. Досі експлуатується.

Це судно відкриває нове сімейство танкерів серії Q-Max, які спеціалізуються на перевезенні зрідженого газу, видобутого на родовищах біля берегів Катару. Його проектували та будували в Південній Кореї. Усього зараз експлуатується 14 танкерів із цієї серії.

10. USS Enterprise (CVN-65)

Довжина – 342 м.
. Рік побудови – 1960.
. Остання держава реєстрації: США. Авіаносець списаний.

Це найбільший американський атомний ударний авіаносець, перший, на якому діє ядерна силова установка. Діяти він почав у 1961 році. Була запланована серія з шести аналогічних громадин, але побудований був лише «Ентерпрайз». Його вартість вилилася в неймовірні 451 мільйон тих доларів, тому такі витрати виявилися не по кишені навіть бездонному бюджету США. По довжині це найбільший бойовий корабель у світі. Одного разу заправившись ядерним паливом, авіаносець набував автономності на 13 років активної служби і міг пройти за цей час мільйон морських миль. У лютому 2017 року «Ентерпрайз» було відправлено на почесну пенсію – для американського флоту це були перші проводи атомного авіаносця.

Руки у Ноги. Підписуйтесь на нашу групу

Найбільші круїзні лайнери у світі вражають не тільки габаритними розмірами, але й розвагами для пасажирів. Такі судна більше схожі на невеликі міста, які переміщаються водою. Найбільші пасажирські лайнери оснащуються спортзалами, кафе, безліччю комфортних номерів та навіть магазинами. Крім того, гості можуть насолодитися шикарною кухнею від різних кухарів та побачити красу водного світу. Звичайно ж, мандрувати світом на таких машинах – одне задоволення. Пропонуємо ознайомитися з десятьма найбільшими та найкращими круїзними лайнерами у світі.

ТОП 10 найбільших круїзних лайнерів світу

2500 пасажирів

Вага судна сягає 130 тисяч тонн. Його довжина дорівнює 340 метрам. До особливостей корабля необхідно віднести схожість з Діснейлендом. Він практично є копією цього розважального майданчика, тільки працює на плаву. Не варто говорити про те, що це судно приваблює дітей з усього світу, що й так зрозуміло, через розважальної програми. На просторах корабля є кінотеатр, аквапарк, багато дитячих гірок. Близько 600 кают забезпечують місткість для розміщення 2500 пасажирів. Номери належать до класу люкс.

2640 пасажирів

Ще один великий лайнер, призначений для тривалих подорожей пасажирів. Усього можна розмістити 2640 осіб. Вага корабля становить 151 тисячі тонн. Його довжина дорівнює 345 метрів. Якщо порівнювати тривалість машини можна сказати, що довжина дорівнює 80 автобусам, виставленим до ряду. Відпочинок на цьому кораблі привабливий можливість відпочити за грою у крикет, гольф та навіть баскетбол. Крім спортивних розвагє кінотеатр та безліч басейнів.

2670 пасажирів

Також входить до списку найбільших круїзних лайнерів планети Princess Diamond. Його довжина складає 294 метри. При цьому корабель важить понад 116 тисяч тонн. Загалом до складу судна входить 700 кают. На території транспортного засобуможе розміститися 2670 осіб разом із обслуговуючим персоналом та членами екіпажу. Кожна каюта оснащена міні-баром, люксовим балконом та ТБ. Є чудові умови для приємного проведення часу навіть у рамках тривалих переїздів. Великий лайнер проходить технічне обслуговування раз на півроку.

3114 пасажирів

Незважаючи на вагу 138 тисяч тонн, корабель включає менше посадкових місць, ніж Carnival Dream. Voyajer of the seas передбачає розміщення 3114 осіб. Його довжина становить 311 метрів. Корабель є величезним розважальним комплексом. На його просторах можна знайти ковзанку, невелике поле для гри в гольф та навіть телестудію. Є 800 кают, кожна з яких обладнана окремою душовою, баром, ТБ. Всі номери для гостей приваблюють елегантним оздобленням та зручністю.

3274 пасажирів

Ще один величезний пасажирський корабель, який відносять до найбільших суден планети. Він важить 137 тисяч тонн. У цьому довжина корабля становить 338 метрів. Загалом на палубі може розміститися 3274 особи. За оцінками експертів обсяг простору даного об'єкта дорівнює Ейфелева вежа. Тобто понад 1.5 мільйонів квадратних метрів. Корабель приваблює гарний дизайн. Причому це стосується не лише палуби, а й кают. У кожному номері є чудові умови для відпочинку.

3634 пасажирів

Вага лайнера складає 160 тисяч тонн. Його довжина сягає 339 метрів. Цих габаритів достатньо для розміщення 3634 осіб. Зовнішній вигляд цього корабля подібний до плаваючого парку. І справді він відповідає дизайну, адже на борту знаходиться багато водних розваг. Прекрасне місцедля подорожей усією родиною. У будь-який час гості пасажирського лайнера можуть купуватись у басейнах, випробувати водні гірки, розважитися за допомогою емуляторів хвиль та джакузі. Є салони та масажисти. У кожному номері є телевізор і кондиціонер. Також приваблює туристів парк та дитяча ковзанка.

3646 пасажирів

Друге місце у списку посідає Carnival Dream, вага якого складає 130 тисяч тонн. Корабель передбачає розміщення 3646 осіб. Його довжина складає 306 метрів. Йдеться про місяцепарк, який здатний пересуватися по воді. Нерідко на лайнері святкують весілля, і відпочивають видатні знаменитості. До переваг судна слід віднести наявність кількох кінотеатрів та відмінне обслуговування. У кожному номері є кондиціонер, телевізор, бар. Крім того, всі каюти приваблюють чудовим дизайном інтер'єру та зручністю.

3700 пасажирів

Найбільші круїзні лайнери у світі також включають Celebrity Eclipse. Його вага складає 122 тисячі тонн. Довжина палуби складає 315 метрів. До складу корабля входить 19 палуб. Є поле для гри в крокет та бочче. Якщо чотири Боїнг моделі 747 вибудувати в ряд їх загальна довжина буде меншою, ніж у Celebrity Eclipse. Загалом кают на кораблі достатньо для розміщення 3700 осіб. При цьому кожен номер на судні передбачає чудові умови для подорожей. Є бар, душові, цілодобове обслуговування.

24.07.2016 о 19:14 · Pavlofox · 44 300

Найбільші круїзні лайнери у світі

Сучасні пасажирські корабліздатні вразити не тільки розвагами, що надаються, але і гігантськими розмірами. Вони схожі на плавучі міні-міста з ресторанами, магазинами, парками, спортзалами, кінотеатрами та салонами краси.

У топ 10 увійшли найбільші круїзні лайнери у світіна сьогоднішній день.

10. Carnival Magic | Довжина 306 м

("Карнавал Магії") відкриває десятку найбільших круїзних лайнерів світу, довжина якого складає 306 метрів. Гігантський теплохід здатний розмістити на борту до 4000 осіб, для яких передбачено близько 1500 кают. На 14 палубах розмістилися ресторани, кафе, фітнес-центри, футбольне поле, різноманітні спортивні майданчики для гри у волейбол, баскетбол, гольф та теніс. Це справжній «Карнавал Магії», який подарує багато незабутніх вражень, як дорослим, і маленьким пасажирам. Carnival Magic здійснює круїзи з 2010 року.

9. Celebrity Reflection | Довжина 319 м

Займає дев'ятий рядок у рейтингу найбільших круїзних лайнерів світу. Довжина гігантського судна становить 319 метрів, а ширина дорівнює 37 метрам. На борту здатне розміститися до 4800 осіб разом із екіпажем. В експлуатації Celebrity Reflection знаходиться з 2012 року і є зразком розкоші у поєднанні з комфортом та інноваційними технологіями. Верхня палубамає величезний зелений лужок, Перський сад, VIP-зону та багато іншого. На борту крім численних кафе, барів є безкоштовний ресторан Opus Dining Room з місткістю до півтори тисячі людей. Кількість персоналу, що обслуговується, становить понад тисячу осіб.

8. MSC Fantasia | Довжина 333 м

Перший круїзний лайнер нового покоління класу Фантазія. Найбільше судно було спущено на воду у 2008 році та отримало звання «Еко-корабля», як і його майбутні послідовники. Довжина морського транспортного засобу становила 333 метри, а ширина 38 метрів. На борту знаходиться близько 1637 кают, а всього MSC Fantasia здатна прийняти до 4500 чоловік разом із екіпажем. Компанією MSC Cruises вперше було втілено ідею окремої VIP-зони, яка розмістилася відразу на кількох палубах. У каютах передбачено цілодобове обслуговування, а також надається повний спектр розваг. Потреби пасажирів обслуговують понад 1300 осіб персоналу. Особливістю MSC Fantasia є симулятор «Формула-1» та незвичайний аквапарк із численними музичними фонтанами з підсвічуванням.

7. MSC Splendida | Довжина 333 м

Входить до списку найбільших лайнерів у світі, довжина якого дорівнює 333 метрам. Окрім цього судно носить звання «Еко-корабля» завдяки наявності інноваційних систем, які захищають навколишнє середовище від забруднень. MSC Splendida має 18 палуб, на яких розмістилися різноманітні бари та ресторани, піцерії, сигарна кімната, театр, інтернет-кафе, казино, дитяча та підліткова ігрові зони, бутіки, спортивні майданчики, сауни, медпункт та багато іншого. На головній сцені корабля регулярно проводяться вечірні шоу-програми за участю танцюристів, співаків та гімнастів. Місткість судна разом із екіпажем становить близько 4300 осіб.

6. MSC Divina | Довжина 333 м

Найбільший круїзний лайнер у світі класу Фантазія. Його попередниками є MSC Fantasia та MSC Splendida. Судно було спущено на воду у 2012 році та стало яскравим прикладом кораблів нового покоління. На борту MSC Divina на пасажирів чекає безліч розваг і просторі, комфортні каюти. На 13 палубах розмістилися ресторани, бари, кафе, піцерії, театри, конференц-зал, музичний салон, дискотека, бібліотека, спа-центр, боулінг, медпункт, пральня, перукарня та інше. Протяжність корабля становить 333 метри, а пасажиромісткість дорівнює 4200 чоловік.

5. Norwegian Breakaway | Довжина 324 м

(«Норвезький відрив») - один із найбільших круїзних лайнерів у світі з пасажиромісткістю до 6000 чоловік разом із екіпажем. Довжина судна становила 324 метри, а ширина - 40 метрів. На 14 палубах розмістилися понад 2 тисячі кают, пляжний клуб, спа-каюти, басейни, водні гірки, аквапарк, 28 кафе, ресторанів і барів, магазини, дитячий майданчик, казино, бібліотека, салон краси, перукарня, інтернет-кафе спортзал і т.д. .д. Тут також регулярно відбуваються розважальні шоу, які проводить комедійна трупа The Second City.

4. Norwegian Epic | Довжина 325 м

(«Норвезький епос») є одним із найбільших круїзних кораблів у світі. Він був збудований у 2009 році норвезьким суднобудівним підприємством STX Europe та введений в експлуатацію у 2010-му. Абсолютна довжина лайнера становила 325,4 метри, а ширина 40 метрів. Норвезький епос здатний прийняти на своєму борту до 5900 чоловік разом з екіпажем. На 13 палубах є кінотеатри, численні кафе, ресторани, водні атракціони та інше.

3. Oasis of the Seas | Довжина 360 м

(«Оазис морів») відкриває трійку найбільших лайнерівв світі. Це перше круїзне судно класу Oasis, яке було на момент побудови (2008 рік) найбільшим пасажирським водним транспортним засобом. Його довжина становила 360 метрів, а ширина досягла 60 метрів. Максимальна пасажиромісткість дорівнює 6400 чоловік. На борту судна представлено 16 палуб із різною тематикою. Відпочиваючі можуть відвідати місцевий парк з екзотичних рослин, магазини, спортзали, кафе, найбільше казино у світовому круїзному флоті, атракціони, водний парк та багато іншого.

2. Allure of the Seas | Довжина 360 м

(«Чарівність морів») посідає друге місце у рейтингу найбільших лайнерів світу. Судно належить організації Allure of the Seas Inc. Воно було збудовано у 2009 році, а введено в експлуатацію у 2010-му. Довжина корабля становила 360 метрів, а ширина - 60 метрів. "Чарівність морів" може вмістити на своєму борту до 6400 пасажирів. Тут розміщені різні магазини, бутіки, водний парк, джакузі, казино, ресторани, бари, льодова ковзанка, атракціони, спортивні майданчики та багато іншого. На борту також є парк екзотичних рослин, де можуть прогулятися усі охочі.

1. Harmony of the Seas | Довжина 362 м

Harmony of the Seas(«Гармонія морів») – найбільший круїзний лайнер у світі на сьогоднішній день. Довжина судна складає 362 метри, а ширина - 66 метрів, що і ставить його на перше місце. Будівництво водного транспортного засобу розпочалося у 2012 році, а у 2015-му воно було спущене на воду. Будівництво Harmony of the Seas обійшлося компанії Royal Caribbean Cruises Ltd. Більш ніж 1 мільярд доларів. Гігантський корабельздійснив свій перший круїз 16 травня 2016 року. Пасажиромісткість лайнера розрахована на 8200 осіб разом із екіпажем. Лайнер розбитий на сім тематичних секцій: Центральний Парк, Boardwalk, Королівський Променад, зона басейнів та спортзалів, Спа та фітнес, зона розваг та дитяча зона.

Що ще подивитись: