Код повітряного судна 772. ER розшифровується як Extended Range та переводиться як збільшена дальність. Максимальна дальність польоту лайнера становить 13 900 км.

Перший політ відбувся у листопаді 1996 року. У лютому 1997 року перший літак отримала авіакомпанія British Airways.

Двигуни: Pratt & Whitney 4090 або Rolls-Royce Trent 895 чи General Electric 90-94B.

Салон Boeing 777-200ER

Лайнер бере на борт 314 пасажирів у стандартному трикласному компонуванні. 16 у першому класі, 58 у бізнес-класі, 240 у економ-класі. У салоні із двома класами обслуговування 400 пасажирів. В однокласному компонуванні 440. У різних авіакомпанійсхема посадкових місць може відрізнятись. Щоб дізнатися скільки місць у Боїнгу 777-200ER, потрібно дивитися схему салону конкретного перевізника.

Боїнг 777 має широкий салон. Авіакомпанії отримують можливість підбирати компонування, яке найкращим чиномвідповідає потребам ринку на конкретних маршрутах у Наразічасу. На завантажених напрямках можна значно збільшити густину посадки пасажирів і не допустити критичного погіршення комфорту.

Останні моделі B777 оснащені динамічною світлодіодною системою освітлення, яка змінюється залежно від активності від активності в салоні літака. Найяскравіше світло під час заняття пасажирами своїх місць. Інші режими підсвічування: політ, відпочинок, їда, посадка, сон.

Схема салону Боїнг 777-200ER

На плані компонування з 3 класами на 314 пасажирів

Найкращі місця в еконої-класі в 54 рядах біля вікна. У 20 та 45 рядах теж вільно, але поруч туалет.

Літно- технічні характеристикиБоїнг 777-200ER

Найближчий за характеристиками вартості конкурент

27.10.2017, 09:19 37248

Боїнг 777-200 - далекомагістральний широкофюзеляжний літак, розроблений на початку 90-х років.

Перший політ Boeing 777-200 здійснив у червні 1994 року, а його комерційна експлуатація розпочалася у травні 1995 року. Першим оператором літака стала авіакомпанія «United Airlines». Усього було передано десятьом замовникам близько ста різних літаків модифікації 777-200. Основним конкурентом лайнера є Airbus A330-300.

Боїнг 777-200 експлуатують: авіакомпанія "Росія", "Північний вітер", "Air China", "Air France", "Air India", "Alitalia", "British Airways", "KLM" та ін. Всього понад 50 авіакомпаній .

Салон Boeing 777-200 виконаний у стилі Boeing Signature Interior зі збільшеними полицями для багажу та непрямим освітленням. Ширина салону (5,87 метрів) дозволяє вмістити до 10 крісел. Розмір ілюмінаторів – 380×250 мм. Оскільки літак призначений для довгих перельотів, багато авіакомпаній обладнають салон мультимедійними розважальними системами.

Розташування та нумерація місць у салоні, схема посадкових місць у літаку Боїнг 777-200. Найкращі та менш комфортні місця в літаку

Існує безліч конфігурацій Боїнг 777-200, залежно від розміщення крісел повітряне судно здатне вмістити від трьохсот до п'ятсот п'ятдесяти пасажирів.

Схема салону, найкращі та менш комфортні місця в літаку Боїнг 777-200авіакомпанії « Nordwind Airlines»

Компонування літаків авіакомпанії «Північний вітер» передбачає 2 класи обслуговування: бізнес та економічний. Схема розташування місць Nordwind Airlines3-4-3. Загальна пасажиромісткість – 393 особи.

Схема Боїнг 777-200 «Норд вінд»

Бізнес клас:

У бізнес-класі авіакомпанії Nordwind Airlines всього один ряд.
1 ряд - досить комфортний: широкі крісла (вони в 1,5 рази ширші за крісла економ-класу) оснащені висувними підставками для ніг. Відстань до передньої перегородки, вихід, туалет, кухонну зону та екіпаж, 127 см.

Боїнг 777-200 місця бізнес-класу

Економ клас:

• 5 та 6 ряди- Комфортні місця в плані того, що ніхто на вас не відкине спинку свого крісла. Недоліки: незважаючи на те, що попереду жорстка перегородка, що відокремлює бізнес та економ-класи, витягнути ноги не вдасться. Місця вистачить лише для колін.
• 12-14 ряди.Всі крісла на цих рядах, крім 12H, 12J, 12K,мають обмеження у відхиленні спинки, так за ними розташована бортова кухня.
• 20 та 21 ряд (місця D, F, E, G)- точно ті ж плюси та мінуси, як і в 5 ряду. Тільки спереду замість перегородки - стіна туалетів. Сусідство з туалетами загрожує ходінням пасажирів, сторонніми звуками. Місця 21 ряду H і Kнайбільш зручні, тому що можна витягнути ноги.
• Центральні крісла в 38 ряду та всі крісла 39 рядумають обмеження у відкиданні через розташовані туалети ззаду.
• У 45 ряду (A, B, C, H, J, K)- дуже зручні місця, попереду розташовані аварійні люки, тому достатньо вільного місця для ніг і колін.
• 46 ряд (D, E, F, G)- плюси без сусідів спереду, мінуси туалетна перегородка не дозволяє витягнути ноги.
• 53C та 53H.За цим поряд починається звуження фюзеляжу. Спинку вашого крісла можуть зачіпати пасажири, що проходять, або стюардеси з візками.
• Місця з 54 по 56 ряди- у хвості звужується фюзеляж, тому разом три крісла, тут встановлено два. Це набагато зручніше, особливо для перельоту вдвох.
• 57 та 58 ряди- останні ряди в літаку, знаходяться поряд із туалетами та іншими технічними приміщеннями. Спинки у цих рядах заблоковані.

Літно-технічні характеристики та особливості будови

• Максимальна швидкість: 965 км/год
• Крейсерська швидкість: 905 км/год
• Дальність польоту: 13100 км
• Місткість лайнера:економ клас – 440 пасажирів, економ/бізнес – 400 пасажирів, економ/бізнес/перший клас – 328 пасажирів

Boeing 777-200 – це перший літак фірми Boeing із електродистанційною системою управління (ЕДСУ). Однією з особливостей літака є система відхилення вертикально вгору кінцевих секцій консолей крила (довжиною 6,48 м), що полегшує переміщення по території аеропорту. Ця система встановлюється за бажанням замовника.

Boeing 777-200 оснащений цифровим комплексом авіоніки EFIS виробництва американської фірми «Ханіуелл». У ньому п'ять плоских кольорових дисплеїв на рідких кристалах для виведення інформації про політ, цифрова система контролю роботи бортових систем та силова установка EICAS (три плоских рідкокристалічних дисплеї), «електронна бібліотека» з базою даних про всі системи та обладнання літака. Також є бортова система діагностики стану бортових систем. На літаку встановлено систему попередження зіткнень у польоті TCAS. Уся авіоніка відповідає стандарту ARINC 629.

• Boeing 777 – перший комерційний авіалайнер, на 100% розроблений на комп'ютерах. За весь час розробки не випустили жодного паперового креслення, все було виготовлено за допомогою тривимірної конструкторської системи, відомої зараз як CATIA. Літак був попередньо зібраний у комп'ютері, що дозволило уникнути великої кількостіпомилок під час виробництва.
• Літак Boeing 777-200 сертифікований відповідно до норм ETOPS, які дозволяють дводвигуновому літаку здійснювати політ до запасного аеродрому протягом 180 хвилин при відмові одного двигуна.
• На Боїнг 777 встановлено абсолютний рекорд дальності для пасажирських літаків: 21601 км.

В експлуатації знаходяться 6 літаків Boeing 777-200ER. Компонування літаків передбачає 2 класи обслуговування: бізнес та економічний. Загальна пасажиромісткість - 393 особи.

Боїнг 777-200 використовується для перельотів на довгі відстані або на маршрутах з великим пасажиропотоком.

Тепер розглянемо докладніше конфігурацію цих літаків, яка використовується в «Північному вітрі».

1 ряд— це єдина низка бізнес-класу. Єдине, що можемо сказати, заявлена ​​авіакомпанією відстань до перегородки від крісла – 127 сантиметрів.

Переходимо до економ-класу. Заявлена ​​відстань між рядами 74 см. Зазначимо, що цих літаках використовується схема розташування крісел 3-4-3. Це досить незручна конфігурація для пасажирів, в салоні, м'яко скажімо, «тісно».

5-6 ряди, відзначені жовто-зеленим кольором, мають ряд переваг та недоліків.

Почнемо з мінусів.

Перед вами буде розташована жорстка перегородка, що відокремлює бізнес та економ-класи. На цих місцях достатньо місця для колін, але ноги витягнути вперед буде проблематично. Також дивитися весь переліт у стіну не дуже зручно.

Плюсом цих місць є те, що на вас ніхто не відкине спинку свого крісла. В умовах далеких перельотів та скромної відстані між рядами це досить важливо.

12-14 ряди. Всі крісла на цих рядах, крім 12H, 12J, 12K, можуть мати обмеження у відхиленні спинки. Також близькість бортової кухні не додає зручності.

20 ряд- точно ті ж плюси та мінуси, як і в 5 ряду. Однак перед вами буде не перегородка, а стіна туалетів. Близькість WC – це завжди зайва метушня. постійні ходіння пасажирів, звуки бачка, дверей та ін.

Те саме стосується 21 рада, місць D, F, E, G.

Зазначимо, що місця 21H та 21Kможна було б назвати місцями підвищеного комфорту, тому що перед ними достатньо вільного простору. Однак, близькість туалетів псують усю картину.

Крім перерахованих вище мінусів додамо, що біля вас можуть утворюватися черги, можуть наступити на ногу або зачепити ліктем.

Крісла у 38 та 39 рядахвідзначені червоним. Швидше за все спинки не відкидаються або мають у цьому обмеження. Також близько знаходяться туалети.

У деяких моделях даного літакаіснують 1-2 місця з відсутнім ілюмінатором. У цій конфігурації це можуть бути місця в середній секції салону, десь з 20 по 39 ряди.

У 45 рядучерез розташування аварійних люків, достатньо вільного місця попереду для ніг та колін.

46 ряд D,E,F,G - Впираються в стінку.

53C та 53H. За цим поряд починається звуження фюзеляжу. Спинку вашого крісла можуть зачіпати пасажири, що проходять, або стюардеси з візками.

57 та 58ряди, помічені червоним - останні ряди в літаку. Спинки у цих рядах, швидше за все, заблоковані. Також знаходяться поруч із туалетами та іншими технічними приміщеннями.

Місця з 54 по 56 ряди, в яких по 2 крісла, замість 3, трохи зручніше завдяки цьому факту. Особливо, якщо ви летите вдвох.

Літак Боїнг 777-200 розроблений спеціально для тривалих перельотів. Створено літак на початку 1990 років, а активної експлуатації перебуває з 1995 року. Довжина літака дорівнює 63,7 метра, розмах крил у різних модифікаціях варіюється від шістдесяти до 64 метрів, ширина салону – майже шість метрів.

Боїнг версії 777-200LR рекордсмен за тривалістю безпересадкового перельоту.

Існує безліч конфігурацій цього повітряного судна, залежно від розміщення крісел він здатний вмістити від трьохсот до п'ятсот п'ятдесяти пасажирів.

Boeing 777-200 авіакомпанії Nordwind Airines

Якщо ви літаєте Nordwind

У парку авіакомпанії Нордвінд є два літаки Боїнг 777-200, у конфігурації 777-200ER, що включає 393 місця, які поділяються на класи: бізнес та економ. Нижче представлена ​​схема салону boeing 777-200 та найкращі місцяу салоні, які варто вибрати.

Схема салону Boeing 777-200 авіакомпанії Nordwind Airines

У даній модифікації салону передбачена наступна розбивка крісел по рядах: три в першому ряду, три в останньому та чотири крісла посередині. Туалети розташовані на початку та в кінці салону, є два санвузли в різних частинах салону, підсобні та кухонні приміщення знаходяться в голові та хвості літака, одна кухня розташована в середині салону. Лише шість крісел входять до бізнес-класу, всі вони розташовані на початку салону. Економклас починається з п'ятого ряду.

П'ятий і шостий ряд крісел по-своєму хороші, але є ложка дьогтю в бочці меду. Мінус цих місць у тому, що перед вами буде глуха стіна, що відокремлює бізнес-клас від решти салону. До того ж витягнути ноги не вийде, просто не вистачить місця, а обідній столик доведеться діставати з підлокітника. Зате перед вами не буде набридливих сусідів, які б відкидали спинки крісел. Ті ж переваги та недоліки спостерігаються у всьому 20 ряду, а також на місцях D-Gдвадцять першого ряду тільки замість стіни бізнес-класу перед вами буде туалет.

Бізнес клас літака

Ряди з дванадцятого по чотирнадцятий (крім трьох останніх місць у 12 ряду) мають невеликий радіус регулювання спинки крісла, тому що розташовані поруч із кухнею. У 38 та 39 рядах спостерігається та сама проблема, тільки причиною є близькість санвузлів. Ще один мінус близького розташування WC – постійний потік пасажирів повз ваше крісло.

Зручними є крісла в 45 ряду, оскільки саме там розташовані аварійні виходи, а отже є додатковий простір. А ось наступний за ним 46 ряд у маневрах обмежений – знову винна близькість туалетів.

Крісла в останніх рядах починаючи з 54 до 56, досить зручні там, де стоять по двоє.У хвості звужується фюзеляж, тому місць розташовано менше. А ось 57 та 58 ряди – вкрай невдалий вибір. Крісла не розкладаються, а позаду розташовані туалет та підсобне приміщення.

Перед вами представлений Боїнг 777-200 Норд Вінд, схема салону якого містить найкращі та не дуже вдалі варіанти місць. При покупці квитка на літак обов'язково звертайте увагу, яке місце ви купуєте, не потрапите в халепу - вибирайте такі крісла, в яких ви із задоволенням проведете політ.

Вибираючи літаки Аерофлоту

Компанія Аерофлот має як мінімум тринадцять подібних літаків. В авіакомпанії вважаються лайнери модифікації 777-200ER, найсучаснішою з усіх існуючих.

Салон літака поділений на три класи: бізнес, комфорт та економічний, втручає 402 людини.

Туалети та кухня розташовані в хвості та голові літака, а також на початку, середині та кінці салону. Місця розташовані за схемою: «три крісла-чотири-три крісла». Фюзеляж, що звужується до хвоста, передбачає схему «два-чотири-два». Найбільше крісел в економічному класі, тридцять – у бізнес-класі, решта крісел належать до категорії «комфорт».

У польотах літаком Боїнг 777-200 (схема салону) кращі місця розташовані, звичайно, в класах вищого рівня. Однак якщо ваш вибір - економ-клас, то зверніть увагу на наступні правила вибору зручного місця, щоб політ приніс вам тільки радість.

Починається економ-клас із 17 ряду, де досить зручно летіти, оскільки перед кріслами розташований аварійний вихід, а це гарант вільного місця навколо. Два місця в 18 ряду, а саме C і H, є найзручнішими, оскільки розташовані далеко від підсобних приміщень, а перед ними немає інших крісел.

Крок крісел в економічному ряді складає 74 см.

Основна діяльність авіаліній «ВІМ-Авіа» – регулярні та чартерні перельоти по РФ та за кордон. На ринку авіаперевезень компанія існує з 2002 року.

Частка регулярних рейсів у Росії становить 90%. Основні напрямки: Омськ, Хабаровськ, Магадан, Петропавловськ-Камчатський, Єкатеринбург, Сочі та ін. міжнародні маршрути: європейські та азіатські курорти.

Загальні відомості про авіакомпанію

Аеропорт базування авіакомпанії - "Домодєдово" (Москва).

Крім звичайних пасажирських перевезень, VIM Airlines займається перевезенням спортсменів, молодіжних та дитячих груп. У липні 2018 р. перевізник доставляв із Москви до Хабаровська футбольну команду «Зеніт».

Флот авіакомпанії налічує 24 літаки. Середній вік лайнерів – 19 років.

Боїнги 777-200 компанії «Вім-Авіа»

В парку повітряних суден«ВІМ-Авіа» 10 Боїнгів 777-200 ER. Це широкофюзеляжні літаки, призначені для далеких маршрутів. Виробляються із середини дев'яностих років минулого століття. Boeing 777 укомплектований двома найбільшими у світі турбовентиляторними двигунами. Кількість коліс у стійках основних шасі збільшена до шести з кожного боку. загальні характеристикилайнера:

• Екіпаж – 2 пілоти та 6 бортпровідників.
• Виробляється з 1993 р.
• Випробування – 1994 р.
• Пасажиромісткість - мах 440 осіб.

Короткі технічні характеристики

• Довжина: 63,7 м
• Ширина: 6,9 м
• Висота: 18,5 м
• Розмах крил: 60,9 м
• Крейсерська швидкість: 840 км/год
• Двигуни: Pratt & Whitney PW4090
• Автономія: 14 305 км

Відгуки пасажирів про Боїнг 777-200.

Більше 80% відгуків по Боїнгу 777 – позитивні. Літак злітає та сідає плавно, швидко набирає висоту. Потужне повітряне судно зберігає достатню стабільність у зонах турбулентності. При нещільному компонуванні крісел в польоті зручно і час пролітає непомітно.

Конфігурація салону в Боїнгу 777-200 компанії «ВІМ-Авіа»

Усі Боїнги 777-200 «ВІМ-Авіа» мають два класи обслуговування.

У літаках Boeing 777-200 компанії VIM Airlines кабіна розділена на 3 салони.

Перший салон – бізнес-клас

Усього 30 пасажирських місць. Компонування: 2-3-2. Зручні широкі крісла розкладаються на 160 градусів. Широкий крок між рядами, просторі проходи. Мала кількість пасажирів у салоні, підвищена увага персоналу та різноманітне меню. Безперечно, переліт у бізнес-класі – це синонім комфорту.

Другий салон

За схемою тут 176 місць. Конфігурація крісел: 3-3-3. Відстань між кріслами: 84 см. У салоні встановлені нові комфортні шкіряні крісла. Місця у Боїнгу 777-200 VIM Avia можна обрати при реєстрації онлайн. Окрім цього, авіакомпанія пропонує збільшити особистий простір за рахунок блокування центрального крісла. Пасажирам цього класу пропонується покращене меню.

Другий салон, перші ряди

Найкращі місця другого салону

• 31 – повністю.

Більше простору для ніг. Місця цього ряду можна отримати лише за умови реєстрації в аеропорту. Додаткова ціна таких місць: 1 000 руб. Тариф подвоюється на перельотах тривалістю понад 4 години.

Погані місця

У Боїнгу 777-200 "ВІМ-Авіа" такі місця на схемі салону виділені червоним кольором. Спинки цих місць відкидаються на малий кут чи нерухомі. Відразу за перегородкою розташовані санвузли. Заважатимуть люди, що проходять туди, шум води, що зливається, запахи.

• 49 G, H, K.
• 50 A, B, D, E, F.

Третій салон

Розташування крісел: 3-3-3, всього 117 місць. Простір між рядами досить комфортний - 79 см. Місця в цьому салоні також можна вибрати онлайн. У хвостовій частині літака шумніше через близькість двигунів.

Найкращі місця

Найкращі місця у цьому салоні також розташовані у першому ряду. Великий простір перед сидіннями дозволяє вільно витягнути ноги. Ніхто не завадить і не відкине спинку перед вами. Але тут є один мінус: перед цими рядами розташовані туалети, куди постійно проходитимуть люди.

• 51 A, B, D, E, F, H, K.
• 52 C, G.

Погані місця

Місця останнього ряду у хвостовій частині. Відразу за ними розташована перегородка, спинки практично нерухомі.

• 64 A, B, D, E, F, H, K.

З метою забезпечення безпеки польоту місця в літаку не можуть обирати пасажири з немовлятами, вагітні, інваліди та пасажири з тваринами.

VIM Avia у літаках Boeing 777-200 має три варіанти конфігурації місць. Вони відрізняються лише за кількістю пасажирів. В іншому, дотримуйтесь рекомендацій цієї статті. Усі схеми салонів викладено на сайті авіакомпанії.

• Любителям дивитися в ілюмінатори слід переконатися, що їхні вікна не над крилами. Панорама обмежена в рядах: з 39 до 51.
• У хвості літака більше відчувається турбулентність.
• У носовій частині не так галасливо.
• Місця у ілюмінаторів: A, K.
• Середні місця: B, E, H.
• Місця біля проходу: C, D, F, G.
• Місця у проході досить зручні: можна витягнути ноги.
• Якщо ви летите в кінці салону, ви матимете можливість попросити біс обіду. Напевно, залишилися зайві порції!
• В останніх лавах часто залишаються вільні місця. У середньому салони заповнююсь на 75-80%.

Якщо ви забронювали квитки на рейс «ВІМ-Авіа» і летить на Боїнг 777-200, не полінуйтеся ознайомитися зі схемою салону. Виберіть найкращі місця та зробіть ваш переліт максимально комфортним. Не забувайте наші рекомендації та щасливого польоту!