„Škandál so slanými orieškami“ okolo nehorázneho správania viceprezidenta Korean Air Cho Hyun Aha na palube sa naďalej stupňuje. Teraz bola napadnutá povesť celej spoločnosti ako celku, ktorá sa, ako sa ukázalo, do poslednej chvíle snažila chrániť svojich nadriadených a tiež sa snažila umlčať prípadných svedkov a účastníkov incidentu. Podľa ľudí v lietadle Cho niekoľkokrát urazil, udrel a strčil do letušky a stewardky. Neskoré ospravedlnenia hlavného vinníka incidentu a šéfa holdingu zatiaľ nemôžu zmeniť mimoriadne negatívny postoj verejnosti.

Pripomeňme, že k incidentu došlo 5. decembra na palube parníka juhokórejskej spoločnosti Korean Air, ktorý išiel po trase KE086 New York – Incheon. Lietadlo, ktoré začalo odlietať z terminálu, sa nečakane vrátilo späť do „rukávu“, načo nadriadená letuška zostúpila z vložky. Ako sa ukázalo, iniciátorom takýchto cikcakov lietadla bola viceprezidentka Korean Air, 40-ročná Cho Hyun-ah, ktorá bola zároveň najstaršou dcérou predsedu predstavenstva holdingu, ktorý bol medzi cestujúcimi. Cho, ktorá bola v kabíne prvej triedy, sa nepáčilo, ako sa k nej letuška správa. Pred Cho bol položený balíček slaných orechov, keď podľa pravidiel mali byť položené na tanieri. Viceprezident podľa očitých svedkov vyvolal škandál, rozplakal sa a nakoniec nariadil, aby sa loď vrátila na terminál a staršia letuška bola zložená. V dôsledku incidentu sa let oneskoril o 20 minút a lietadlo dorazilo do cieľa s 11 minútovým meškaním. Tento incident sa okamžite stal jednou z hlavných správ v Kórei, nazvanou „škandál so slanými orieškami“.

Odchod pod tlakom verejnej kritiky Cho Hyun Ah zo všetkých postov v spoločnosti, jej ospravedlnenia, ako aj šéfa holdingu Hanjin, ktorý správanie svojej dcéry označil za „hlúpe“, nemôže Kórejcov upokojiť. Nový dôvod na rozhorčenie dali výsledky prieskumu svedkov a účastníkov incidentu na prokuratúre a ministerstve dopravy. Napriek obavám, že sa ľudia budú báť ísť proti vedeniu veľkej firmy, sa dali do reči. Staršia letuška Park Chang-jin, ktorú z lietadla vysadil Jo Hyun-A, uviedla, že situácia je nasledovná. Keď viceprezident začal strieľať na letuška, Puk prišiel a ospravedlnil sa. Cho prinútila staršieho letušku aj letušku vyhľadať pravidlá pre cestujúcich. Keď však Cho odovzdali spis s dokumentmi, naďalej hlasno nadávala, zdvihla letušku, ktorá jej sedela na kolenách a začala ju aj hlavnú letušku tlačiť do kokpitu. Viceprezident pri tom niekoľkokrát udrel Park Chan-jin do ruky, znovu postrčil letušku na plece a hodil súbor dokumentov o stenu vedľa nej. Pred kokpitom povedal Park, viceprezident povedal: "Okamžite kontaktujte pilota a zastavte lietadlo. Nenechám lietadlo vzlietnuť." Cho najprv chcela letuška vysadiť, ale potom povedala nasledujúce s odkazom na staršieho letušku: "Vlastne je to aj vaša chyba, takže vystúpte." Potom bolo lietadlo vrátené do rukáva a letuška opustila parník.

Park pre novinárov povedal, že letuška bola mimoriadne vystrašená a pasažieri lode, vrátane tých, ktorí sedeli v obvyklej kabíne, boli ohromení, ale kvôli hlasnému hlasu viceprezidenta to všetci počuli. Po incidente v kabíne prvej triedy Cho len tak mimochodom povedala: "Prepáčte za ten hluk."

Bývalá viceprezidentka Cho Hyun Ah po výsluchu poprela všetko, čo bolo povedané, a povedala novinárom, že po prvý raz počula o urážkach a použití fyzickej sily z jej strany.

Napriek tomu letuška a letuška poskytli vyšetrovateľom približne rovnaký obraz. Ich slová aspoň čiastočne potvrdil 32-ročný pasažier Pak, ktorý sedel priamo pred Cho. Povedala, že Cho kričala veľmi nahlas, čím vystrašila cestujúcich, strčila do letušky a hodila spis s dokumentmi o stenu parníka.

Ďalšie detaily incidentu, ktoré sa dostali do médií, ešte viac rozhnevali verejnosť. Napriek všetkým odmietnutiam zo strany Korean Air sa teraz zdá, že spoločnosť sa snažila ochrániť viceprezidenta tým, že všetku vinu presunula na letušku a letušku. Zamestnanci firmy tvrdia, že po incidente odviezli celú posádku Mobilné telefóny zistiť, kto prepustil informácie o škandále do médií. Podľa staršieho letušky Pak Chang-jin za ním neskôr prišlo 5-6 zamestnancov spoločnosti s tým, že musí potvrdiť verziu spoločnosti a klamať, priznajúc svoju vinu. „Zodpovedný človek na ministerstve dopravy pochádza z našej spoločnosti, takže v prípade problémov nám pomôže,“ povedal Pacu. Rozhodol sa však nemlčať.

Passenger Park tiež uviedol, že za ňou prišiel aj Korean Air, ktorý ju požiadal, aby sa postavila na stranu Jo Hyun Ah a povedala, že sa dostatočne ospravedlnila. "Bol som týmto prístupom pobúrený. Vôbec sa neospravedlnila," povedal Park novinárom a predložil vyšetrovateľom obrázok incidentu, ktorý potvrdzuje slová Park Chang-jin a letušky.

Okrem toho sa pri prehliadkach vykonaných v centrále Korean Air podarilo získať materiály, ktoré dokazujú túžbu spoločnosti úplne „zakryť“ viceprezidenta a preniesť všetku zodpovednosť na radových zamestnancov.

Hlavnou otázkou teraz je, kto vlastne dal príkaz na nasadenie lietadla. Faktom je, že na palube môže veliť len kapitán parníka a všetci ostatní, vrátane vedenia spoločnosti, sú obyčajní pasažieri. Pokus o zasahovanie do riadenia môže byť potrestaný až odňatím slobody. Vrátenie vložky do rukáva môže byť odôvodnené iba z bezpečnostných dôvodov alebo z núdzových dôvodov. Problém s rozložením matíc pred cestujúcimi je ťažké pripísať tejto kategórii prípadov. Korean Air a Cho Hyun Ah, vediac dobre, čo ohrozuje viceprezidenta, jednomyseľne vyhlásili, že rozhodnutie vrátiť parník "bolo prijaté po konzultáciách s veliteľom a príkaz vydal veliteľ parníku." Teraz však všetko smeruje k tomu, že veliteľ sa jednoducho bál neposlúchnuť Cho Hyun-ah, ktorý bol veľmi vplyvný a ktorému sa predpovedalo, že bude v blízkej budúcnosti prezidentom spoločnosti, ktorý bol na palube škandalózny.

V dôsledku toho, keď sa bežní pasažieri parníka začali vyjadrovať proti verzii spoločnosti a vedenia, dnes Korean Air prešla do defenzívy s tým, že „nemôže incident komentovať, keďže vyšetrovanie stále prebieha“.

Teraz je zrejmé, že „škandál so slanými orieškami“ už dosiahol kvalitatívne novú úroveň a netýka sa len správania jedného z lídrov. Najväčšie škody utrpela povesť hlavného leteckého dopravcu krajiny ako celku, ktorým je Korean Air. Obyčajní Kórejčania, médiá a odborníci sú pobúrení snahou spoločnosti ututlať škandál a obviňovať bežných zamestnancov. Na internete sa objavilo a získalo veľkú obľubu sarkastické video s názvom „Nuts Air“, v ktorom sa hrá o zhode kórejských slov „salted nuts“ a „Korean“. V nahrávke, hlasom bežnej reklamy, Korean Air sľubuje, že „nakŕmi orechy v tom najlepšom“, čo jasne naráža na škandál.

Jedna za druhou sa začali vynárať ďalšie nepríjemné skutočnosti o spoločnosti. Je potrebné poznamenať, že práva zamestnancov vo firme sú pravidelne porušované a Cho Hyun Ah sa na palube vždy hádal. "Keď lieta, celá posádka je otrávená. Neustále na niečom hľadala chybu a robila záchvaty hnevu," povedal jeden z bývalých zamestnancov spoločnosti. Navyše, všetky ospravedlnenia a rezignácie pre Cho Hyun Ah a jej otca, šéfa holdingu Hanjin, Cho Yang Ho, zjavne vyzerajú nútene. Chceli si Cho udržať vo vedení až do poslednej chvíle s tým, že „hoci urobila nejaký hluk, mala upozorniť na nesprávnu službu“.

Kórejčania zasa hovoria, že Cho sa mala ospravedlniť od samého začiatku a nie teraz, keď sa začali vynárať všetky škaredé zápletky škandálu. Okrem toho Cho bola niekoľko dní tvrdohlavo ticho a nereagovala na hluk, ktorý sa začal. Podľa juhokórejských médií sa Cho Hyun Ah a zamestnanci spoločnosti v nedeľu 14. decembra pokúsili navštíviť domovy letušky a letušky, aby sa im osobne ospravedlnili. Tí, ako bolo uvedené, „neboli doma, a preto bývalý viceprezident Cho zanechal osobný ospravedlňujúci list“. Je potrebné poznamenať, že Cho sa ešte raz pokúsi osobne ospravedlniť. Predtým sa otec za Cho ospravedlnil a priznal, že „svoje deti zle vychoval“ a správanie svojej dcéry označil za „hlúpe“.

Ale to už pre bežných Kórejčanov vyzerá oneskorene. Podľa médií a odborníkov je „hlavný letecký dopravca Južnej Kórey v kríze, a to opäť v dôsledku konania manažmentu a prístupu spoločnosti ako celku“. Je možné, že do Korean Air prichádzajú veľké zmeny v snahe nejakým spôsobom obnoviť dôveru verejnosti a odstrániť vážnu ranu jej povesti.

Autorské práva k obrázku Reuters Popis obrázku Za zdržanie lietadla jej vlastnej leteckej spoločnosti bol jej bývalý top manažér Cho Hyun (v strede) odsúdený na rok väzenia.

Bývalý výkonný riaditeľ Korean Air Cho Hyun bol uznaný vinným z porušenia zákonov o letectve a odsúdený na rok väzenia.

Začiatkom decembra minulého roka spôsobila Cho Hyun rozruch, keď si letuška v biznis triede pomýlila miesto určenia objednávky a naservírovala oriešky Cho, o ktoré nepožiadala, a dokonca aj v balení, a nie na tanieri, ako to vyžaduje zákon. Protokol Korean Air.

Cho Hyun je dcérou šéfa Korean Air Cho Yang-ho a v tom momente pôsobila ako viceprezidentka leteckej spoločnosti.

Nariadila, aby lietadlo letiace z New Yorku do Soulu odložilo vzlet a vedúcu letušku odstránili z letu.

Chyba pri podávaní

V súdnom príkaze sa uvádza, že Cho Hyun svojím správaním „pobúrila ľudskú dôstojnosť“.

Podľa sudcu sa Cho správala, akoby to bolo jej súkromné ​​lietadlo.

"Je veľmi pochybné, že podávanie orechov bola taká hrubá chyba," povedal sudca.

Ešte pred začatím procesu sa Jo Hyun verejne ospravedlnila za svoje správanie a odstúpila zo spoločnosti.

Sudca však vo svojom verdikte poznamenal, že Cho neprejavila dostatočnú ľútosť.

V dôsledku toho súd ženu uznal vinnou z porušenia pravidiel bezpečnosti letectva, napadnutia a zasahovania do vyšetrovania.

Okrem toho jeden zo svedkov povedal, že Cho Hyun zasiahol člena posádky internou inštruktážnou brožúrou leteckej spoločnosti.

Prokurátori žiadali, aby bol Cho odsúdený na tri roky väzenia.

Choova obrana zasa trvala na tom, že neboli porušené bezpečnostné pravidlá – v čase incidentu bolo lietadlo odťahované od brány letiska na pristávaciu dráhu.

Sudca tento argument nebral do úvahy, keďže oficiálny stav letu bol už „za letu“.

Autorské práva k obrázku AP Popis obrázku Cho Hyun, oblečená celá v čiernom, sa za svoje správanie verejne ospravedlnila, snažila sa zdvihnúť hlavu a ukazovať svoju tvár čo najmenej.

Stephen Evans, korešpondent BBC v Soule

Prípad Cho Hyuna sa dostal do centra pozornosti vďaka tomu, že v Južná Kórea Diskusie okolo takzvaných „chaebols“ – miestnej formy finančných a priemyselných skupín patriacich bohatým rodinám – neutíchajú.

Kritici sa domnievajú, že členovia týchto rodín dostávajú kariérnu prioritu, čo je v rozpore so zákonmi podnikania. A podľa ich názoru je tento „arašidový škandál“ najjasnejším príkladom toho, ako by podnikanie nemalo fungovať.

Na súde sa Cho doslova rozplakala, keď súdu prečítala svoju adresu, v ktorej sa ospravedlnila a vyjadrila ľútosť nad tým, čo sa stalo.

Sudca však povedal, že ľútosť bola falošná.

No odhliadnuc od diskusie o „chaeboloch“ si môžete byť istí, že mnohým sa bude páčiť, ako bol príslušník privilegovanej vrstvy spoločnosti potrestaný za svoje neslušné správanie.

Poníženie, ktoré Cho počas tohto obdobia zažila, nemôže byť menej prísnym trestom ako väzenie.

Súd vyniesol verdikt v prípade „škandálu orechov“. Dcéra generálneho riaditeľa Korean Air Cho Hyun-ah bola odsúdená na rok väzenia za incident, ktorý sa odohral na palube lietadla začiatkom decembra 2014.

5. decembra o hod medzinárodné letisko pomenované po Johnovi Kennedym New York jedna z letušiek pred odletom do Incheonu podávala oriešky Cho vo vrecúšku, a nie na tanieri, ako by to malo byť podľa návodu. Obžalovaný v tom čase zastával funkciu viceprezidenta leteckej spoločnosti a lietal prvou triedou. Cho pobúrená takouto službou požiadala o odstránenie letušky z letu. Veliteľ lietadla, ktorý bol na ceste k dráha, sa musel vrátiť do budovy letiska. Počas škandálu navyše Cho kričala a urážala letušky, čím ich nútila požiadať o odpustenie na kolenách. "Toto je príklad ponižovania ľudskej dôstojnosti," povedal sudca, ktorý vyniesol rozsudok.

Toto správanie bývalého viceprezidenta Korean Air vyvolalo verejné pobúrenie. Keď škandál nabral na obrátkach, Cho odstúpila a 30. decembra ju vzali do väzby. Cho bol obvinený z porušenia predpisov o bezpečnosti letectva a marenia spravodlivosti využívaním svojej funkcie. Jej spoločnosť sa podľa médií snažila prinútiť členov posádky, aby o incidente klamali, údajne letuška opustila palubu z vlastnej vôle.

[slon.ru, 02/12/2015, "Vinník "orechového škandálu" v juhokórejskej leteckej spoločnosti bol odsúdený na rok väzenia": Podľa Yonhap prokuratúra poznamenala, že vinník škandálu sa snažil ovplyvniť experti juhokórejského ministerstva dopravy, ktorí vykonali kontrolný incident. - Inset K.ru]

Prokuratúra pre ňu žiadala tri roky väzenia, no súd ju v druhom bode uznal nevinnou. Ďalší manažér leteckej spoločnosti bol odsúdený za marenie spravodlivosti a dostal osemmesačný trest odňatia slobody.

["Kommersant", 02/03/2015, "Tri roky vo väzení za ‚arašidový škandál‘ spoločnosti Korean Air" : Počas včerajšieho súdneho pojednávania vysoká letuška spoločnosti Korean Air uviedla, že pani Chae Hyun Ah zaobchádzala s ním a jeho spolucestujúcim sprievodkyňa „ako k otrokom“, keď ich prinútila pokľaknúť pred ňou v kabíne prvej triedy. Jo Hyun Ah povedala, že oľutovala svoj čin, ktorý bol podľa nej spôsobený jej oddanosťou práci. [...]

Prípad Cho Hyun-ah je v Južnej Kórei vnímaný ako symbol vládnuceho biznisu nepotizmus. Veľké rodinné konglomeráty, takzvané chaeboly, ktoré dominujú biznisu v Južnej Kórei, sú tradične vnímané ako zdroj bohatstva pre elity bez ohľadu na zákon. Private Korean Air je súčasťou chobola Hanjin, ktorý vlastní rodina Cho, má však osobitné postavenie ako národná letecká spoločnosť v krajine. Preto je úder do imidžu firmy v Kórei vnímaný ako úder do imidžu štátu. - Inset K.ru]

Právnici Cho trvali na tom, že jej správanie sa neodrážalo v zmene kurzu lietadla. Sudca s nimi kategoricky nesúhlasil. "Je vhodné chápať kurz nielen ako cestu vo vzduchu, ale aj ako pohyb na zemi počas plavby," povedal. Samotná Cho tvrdila, že o začiatku pohybu lietadla nevedela. Sudkyňa však aj toto vyhlásenie zamietla s tým, že ju o tom informoval personál, na čo požadovala zastaviť lietadlo. Podľa neho konanie obžalovaného viedlo k meškaniu 24 minút, narušilo ostatnú prevádzku letiska a vytvorilo hrozbu kolízie s inými letmi.

"Aj keď mala právo odvolať člena posádky z povinností zamestnanca spoločnosti, toto právo malo byť uplatnené v súlade s riadnym procesom pred letom," uviedol sudca s tým, že vrátenie lietadla bolo nad jej sily. Súd uviedol, že rozhodnutie pilota vrátiť sa na letisko bolo na príkaz Cho a nebolo jeho vlastným rozhodnutím. "Tento incident by sa nemusel stať, keby nepovažovala zamestnancov za svojich otrokov a neovládala svoj temperament," povedal predseda. "Ide o vážny prípad, ktorý ohrozuje bezpečnosť cestujúcich."

Sudca vysvetlil, že prihliadol na to, že obžalovaný má nezaopatrené 20-mesačné dvojičky, bez inej trestnej činnosti a na to, že sa nehoda nestala, no dodal, že obetiam spôsobila vážnu ujmu.

„Pokiaľ som pochopil, ľutuje,“ povedal obhajca obžalovaného s tým, že s klientom ešte nehovoril o možnosti odvolať sa proti rozsudku. Svoju ľútosť uviedla aj v liste zaslanom súdu. Počas vynesenia rozsudku sudca prečítal jej ospravedlňujúci list. Vtom Cho, oblečená v zelenej väzenskej uniforme, sklonila hlavu, tvár si skryla pod dlhé tmavé vlasy a začala plakať. Podľa Korea Times poslala Cho súdu šesť listov s ospravedlnením a žiadosťami o zhovievavosť. V jednom z nich obžalovaná porozprávala, ako sa prispôsobuje väzenskému životu, kde jej dávali len to najnutnejšie. Povedala, že bola ponížená štedrosťou ostatných väzňov, ktorí s ňou zdieľali krém, šampón a iné toaletné potreby. Sudca priznal, že pochyboval o úprimnosti jej slov. "Dúfam, že naozaj chápe, že sa mýlila," povedal.

Korean Air odmietli komentovať. Ešte predtým sa prezident leteckej spoločnosti, otec Cho, verejne ospravedlnil za správanie svojej dcéry. Podľa médií je Cho najstarším z jeho troch detí, ktoré vo firme zastávajú aj vedúce pozície.

Alexandra Koshkina

Dcéra šéfa juhokórejskej leteckej spoločnosti Korean Air Lines Cho Hyun-aa, bývalá viceprezidentka tejto spoločnosti, dostala rok väzenia za škandál na palube a výsmech letušky. Súd v Soule ju odsúdil za porušenie zákona o letectve: využila svoje oficiálne postavenie na zasahovanie do konania posádky Korean Air. Prokuratúra požadovala pre Cho Hyun-ah trest odňatia slobody na tri roky. Prokuratúra uviedla, že páchateľ škandálu sa pokúsil ovplyvniť úradníkov juhokórejského ministerstva dopravy, ktorí viedli vyšetrovanie jej škandálu.

Viceprezidentka Korean Air Cho Hyun-aa 5. decembra 2014 odložila let svojej leteckej spoločnosti z New Yorku o 20 minút po tom, čo sa pohádala s letuškou. Dcéru predsedu predstavenstva prepravnej spoločnosti pobúrilo, že jej letuška dala orechy nie na tanieri, ale v papierovom vrecúšku. Letuška odvolala z letu a urazila ju aj hlavného stewarda.

Počínanie Cho Hyun-ah vyvolalo mimoriadne negatívnu reakciu v médiách a sociálnych sieťach, uvádza Slon.ru. Jej otec Cho Yang-ho bol nútený verejne sa ospravedlniť pasažierom nešťastného letu a samotná Cho Hyun-ah musela opustiť svoj post viceprezidentky spoločnosti. S cieľom obmäkčiť sudcov, ktorí analyzovali jej činy a dosiahnuť podmienečný trest, im bývalý topmanažér poslal šesť písomných ospravedlnení.

Soul, Alexey Usov

Soul. Ďalšie novinky 12.02.15

© 2015, RIA "Nový región"

Cho Chung Hoon sa narodil v roku 1920 a založil Hanjin Transportation s ambíciou „slúžiť rozvoju kórejského národa“. Výsledkom jeho ambícií bolo viac ako polstoročie vlastných inovácií v oblasti logistiky.

Pán Cho založil Hanjin Group počas podnikania vo Vietname a využil svoje medzinárodné obchodné skúsenosti na oživenie národného hospodárstva.

Časť dcérske spoločnosti medzi spoločnosti založené Cho Chung Hoonom patria Korean Air (založená v roku 1969), Hanjin Shipping a Jungseok Enterprise (založená v roku 1977). Vytvorili špecializovanú, plne funkčnú logistickú spoločnosť poskytujúcu služby na zemi, na mori a vo vzduchu.

Spoločnosť Korean Air splnila svoj sľub slúžiť národným záujmom a odštartovala éru „znovuzrodenia národa“. Výsledkom jeho oddanosti cieľu, kreativity pri realizácii stratégie a zmyslu pre povinnosť je dnes Korean Air zaradený medzi 10 najlepších top aerolinky mier.

Pán Cho si vybral cestu vodcu a vyrazil si vlastnú cestu bez toho, aby kopíroval ostatných. Jeho pevná viera v prejavovanie „vlastenectva pri poskytovaní prepravných služieb“ sa stala základom pre rast Hanjin Group. Dnes jeho zameranie a sústredenie sa na priemysel umožnili spoločnostiam, ktoré založil, urobiť si meno pre kórejských ľudí na globálnom trhu.

Pán Cho pochopil, že hľadanie a rozvoj talentov je základným kameňom úspechu spoločnosti a prisúdil tejto problematike dôležitú úlohu. To viedlo k založeniu Inha Institute v roku 1968 a Cheosek Institute v roku 1979. S cieľom vychovať talentovaných zamestnancov založil prvú národnú priemyselnú školu – Hanjin Industrial College (v súčasnosti Cheosek College), ktorá poskytovala možnosť získať vyššie vzdelanie pre tých, ktorí to predtým nemohli.

Privatizácia Korean Air uprednostnila národné záujmy pred ziskom a umožnila rozšírenie siete medzinárodné trasy. Cho Chung-hoon napriek ťažkým podmienkam prispel k rozvoju ekonomiky a zahraničných diplomatických vzťahov tým, že prevzal úlohu ľudového diplomata. Kórea jeho úspechy ocenila čestnou medailou. špičková úroveň a uznávajú ich aj ďalšie krajiny vrátane Francúzska, Belgicka, Mongolska, Holandska a Nemecka.

Young Ho Cho, predseda predstavenstva a generálny riaditeľ

Cho Chung Hoon je predsedom, generálnym riaditeľom a hlavným akcionárom Hanjin Group, medzinárodnej skupiny spoločností v odvetví leteckej, námornej a pozemnej dopravy. Hanjin Group zahŕňa Korean Air, Hanjin Transportation, ako aj vzdelávacie inštitúcie a neziskové organizácie.

Pán Cho sa stal v roku 1999 predsedom a generálnym riaditeľom spoločnosti Korean Air. Predtým pôsobil ako prezident a generálny riaditeľ spoločnosti. Začínal ako manažér v regionálnej centrále Korean Air v Severnej a Južná Amerika v roku 1974 a vypracoval sa na riadiace pozície.

Okrem korporátnych pozícií je pán Cho viceprezidentom Federácie kórejského priemyslu a spolupredsedom americko-kórejskej obchodnej rady. Je tiež spolupredsedom Kórejsko-francúzskeho Senior Businessmen's Business Club a pôsobil ako spolupredseda l'Année France-Corée 2015-2016', ktorý sa zhodoval s oslavami 130. výročia diplomatických vzťahov medzi Kóreou a Francúzskom. Podieľa sa na práci Výboru pre politickú stratégiu a Rady guvernérov Medzinárodnej asociácie vzdušná preprava(IATA).

Pán Cho pôsobil ako líder víťaznej ponuky na usporiadanie zimných olympijských a paralympijských hier v roku 2018 v Pyeongchangu, o ktorej rozhodol Medzinárodný olympijský výbor. Potom pôsobil ako prezident a generálny riaditeľ organizačného výboru hier v PyeongChang 2018.

Po získaní bakalárskeho titulu v odbore priemyselného inžinierstva na Inha University (Incheon, Kórea) získal pán Cho titul MBA na University of Southern California (USC) a PhD na Inha University. Získal čestné doktoráty Embry-Riddle Aerospace University (Florida) a National Aviation University of Ukraine. V súčasnosti pôsobí ako predseda správnej rady Nadácie Inha-Heosek, ktorá zahŕňa letecké univerzity Inha a Hankuk, a je členom správnej rady USC.

Výsledky dlhoročnej práce pána Cho sú všeobecne uznávané. Získal titul „Veľký veliteľ“ Rádu čestnej légie Francúzska, Rád „Polárnej hviezdy“ Mongolska a Rád za občianske zásluhy Kórey – najvyššie vyznamenania za občianske zásluhy týchto krajín.