Zinovy ​​​​Kanevsky: „Ľad a osud. Alpské lyžovanie v novej krajine Chelyuskintsy od Erica

RUSKÝ PRÍSTAV

5. augusta. Oceán je pokojný. Malá hmla. Všetci sa tlačili okolo nástenky „Najnovšie správy“. Je na ňom telegram z ľadoborca ​​Sibiryakov:

„Ráno sme minuli Kanin Nos. 8. augusta budeme v ruskom prístave. Nosíme balíky, listy, noviny a časopisy.“

Najviac nás zaujímajú noviny a časopisy. Poponáhľajte sa zistiť správy z pevniny!

O 20 hod. 30 min. Lodný denník zaznamenal:

„Šťastné miesto 76°35? sever, 62°45? odpočinok. V hmle sa objavil breh Novej Zeme. Miesto je ťažko identifikovateľné. S vyleptanou pravou kotvou postupujeme vpred. Hmla sa trhá a ide na juh.“

Na kapitánskom mostíku sa vedúci tím neodchyľuje od „pištole“ Zeiss.

Áno, toto je ruský prístav! Vidíte - Bogaty Island, Cape of Consolation, - utiera si okuliare, potí sa z hmly, hovorí prof. Samoilovič.

Ruský prístav, ostrov Bogaty, nevidel vo svojich vodách ani jednu veľkú loď.

Pred stovkami rokov sem prišli ruskí obyvatelia pobrežia na malých plachetniciach pokrytých býčími kožami, aby lovili morské živočíchy - mrože, lysiny, tulene a tulene.

V roku 1913, v zime, keď šiel na psoch zo zimoviska lode "Saint Foka" na mys Želanija, prišiel sem ako prvý poručík Georgij Jakovlevič Sedov, určil astronomický bod a zapísal tieto miesta do mapy.

Po 14 rokoch na malom päťmotorovom člne "Timanets", ktorý opustil škuner "Zarnitsa", prof. R. L. Samoilovič s dvoma statočnými spoločníkmi – Ermolajevom a Bezborodovom preskúmali geologicky neznáme severozápadné pobrežie Novej Zeme. Cesta cez oceán v malom člne s dĺžkou 18 stôp bola veľmi nebezpečná. Stačilo by spustiť vietor silou 3-4 bodov, pretože túto „orechovú“ škrupinu by zavalila vlna.

Samoylovič musel ísť celú cestu z Barentsovho ostrova v nepretržitej hmle. Našťastie loď bezpečne prekonala sériu útesov a úskalí nachádzajúcich sa v hojnosti na Myse útechy. Bol objavený krásny prístav chránený pred vetrom (budúca základňa pre expedície Kara), ktorý dostal názov tábor Shapkino. Po poldňovom oddychu prof. Samoilovič skúmal geologická stavba ostrovy, vyliezol vysoká skala a uvidel na ostrove Bogatom obrovský päťmetrový staroverecký kríž s napoly vymazaným nápisom:

„TENTO KRÍŽ VYROBIL SUMCHAN

NA BOHATOM OSTROVE. BÝVAJÚCA BALOVÁ.

V ROKU 1847…”

Doteraz sa nemožno neskloniť pred odvahou v hrdinstve ruských lovcov Pomors-Svatojánskych, ktorí sa dostali na plachetniciach do miest, ktoré sa ich potomkom zdali nedostupné. Úloha, ktorú zohrávajú pomorskí rybári pri rozvoji arktických polárnych oblastí, je veľmi veľká.

Od Johna Lennona autora Goldman Albert

KAPITOLA 5 Podivný prístav Dykinov dom na Blomfield Road číslo 1 bol dosť nevkusný. Bola to malá budova, prilepená k ďalšej a podobná ako dve kvapky vody všetkým ostatným domom na ulici, a zároveň vyzerala takmer opustená. V záhrade

Z knihy Catcher in a Dream: My Father J. D. Salinger autora Salinger Margaret A

29 Mind Haven Ísť do Brandeis bolo to najlepšie rozhodnutie, aké som kedy urobil, alebo, presnejšie a skromnejšie povedané, najväčšie šťastie môjho života. Teraz, pri spätnom pohľade, sa mi to zdá rovnako dôležité pre moje duševné zdravie a

Z knihy História ponorky "U-69". "Vysmiata krava" autor Metzler Yost

KAPITOLA 28 NEUTRÁLNY PRÍSTAV – PÚŠTNY OSTROV U-69 sa pomaly pohol smerom k ostrovnému prístavu. Opäť začala rutina tropického cestovania a predsa po dlhom pobyte pri rovníku bola o niečo nižšia teplota oveľa príjemnejšia. Zdalo sa, že potápači

Z knihy filmových hviezd. Platba za úspech autora Bezeljanskij Jurij Nikolajevič

Bezpečný prístav menom Katherine? Michael Douglas sa po rozvode takmer výlučne venoval nevedomej zábave a hľadaniu nových senzácií. Zaháčkoval dievčatá všade, kde sa dalo: na nakrúcaní, v baroch, na ulici. V jeho spoločnosti sa nečakane zdržala herečka Elizabeth Vargas.

Z knihy Vyznania. Trinásť portrétov, deväť krajiniek a dva autoportréty autora Chuprinin Sergej Ivanovič

Z knihy Admirálske cesty (alebo záblesky pamäte a informácií zvonku) autora Soldatenkov Alexander Evgenievich

Nehoda navigácie pri myse Gavrilov v zálive Sovetskaja Gavan (samozrejme, v tejto situácii som darebák, ale pravda je drahšia) Stalo sa náhodou, že som mal šťastie na navigátorov. Na potvrdenie stačí povedať, na akých pozíciách skončili službu. Najprv,

Z Puškinovej knihy autora Grossman Leonid Petrovič

VI FREEHARD 1 Z rohového balkóna Renovho domu bol široký výhľad na záliv a cestu. Nad strechami bielych domov, postavených z rovnomerných dosiek z hubovitej mušle, rozprestieralo južné more svoj nekonečný modrý závoj. Puškin sa zastavil v „klubovom“ hoteli,

Z knihy Plávaním do nebeského Kremľa autora

Kapitola 26 POSLEDNÝ PRÍSTAV Keď som hovoril o tom, ako sa Daniel vrátil z frontu a začali sme spolu žiť, snažil som sa naznačiť, čo je šťastie. Dvadsaťtri mesiacov po oslobodení sme sa túlali po cudzích domoch. Vlastná izba, 15 metrov vysoká, v dvojizbovej spoločenskej miestnosti

Z knihy Spisovateľské chalúpky. Kresby z pamäti autora omša Anna Vladimirovna

Bezpečný prístav Po prvej hre sa objavila aj druhá – „O kamarátoch-súdruhoch“, tiež ľahká, nenáročná hudobná komédia o tom, ako sa spolubojovníci rozišli po víťazstve a ako sa ich povojnové osudy vyvíjali inak. Hra začala rovnako.

Z knihy História ruského šansónu autora Kravčinskij Maxim Eduardovič

Časť II. „Ruská pieseň – ruská história“ Prvý ruský spevník „Mali sme aj svoje „mámy“ – bifľošov, našich majstrovských spevákov –„ okoloidúcich kalikov “, šírili „herectvo“ po celej krajine a piesne o udalostiach „veľkého nepokoja“, o „Ivaške Bolotnikovovej“, o

Z knihy Plávaním do nebeského Ruska autora Andreeva Alla Alexandrovna

Kapitola 28. POSLEDNÝ PRÍSTAV Keď som hovoril o tom, ako sa Daniel vrátil z frontu a začali sme spolu žiť, snažil som sa povedať, čo je šťastie. Dvadsaťtri mesiacov po oslobodení sme sa túlali po cudzích domoch. Vlastná izba, 15 metrov vysoká, v dvojizbovom spoločnom byte

Z Puškinovej knihy autora Grossman Leonid Petrovič

IX FREEHARD Z rohového balkóna Renaudovho domu bol široký výhľad na záliv a cestu. Pod strechami bielych domčekov, postavených z rovnomerných platní hubovitého miestneho vápenca, sa rozprestieralo južné more so svojím nekonečným modrým závojom, akoby lákalo do vzdialených krajín ležiacich pozdĺž neho.

Z knihy Tvrdohlavá klasika. Zhromaždené básne (1889 – 1934) autora Šestakov Dmitrij Petrovič

Z knihy Giordana Bruna autora Steckli Alfred Engelbertovič

30. „Mimozemský prístav a cudzí ľudia...“ Mimozemský prístav a cudzí ľudia a jasná obloha Ako keby niekoho iného. Pozeráš - neodvažuješ sa veriť vlastným očiam. Ulice - moria sú hlučnejšie a vzduch je v plameňoch a nádherne Zlato vášnivých lúčov rozlieva očarujúci deň. Klietka sa otvorila - utekaj! .. Ale na čo sa pozeráš,

Z knihy Bol raz Gogoľ ... Príbehy zo života spisovateľa autora Voropajev Vladimír Alekseevič

ŠIESTA KAPITOLA KDE JE JEHO PRÍSTAV! Teológovia, zaneprázdnení predbežným vyšetrovaním, nazývajú Brunove názory kacírstvom. Má dilemu. Buď musí priznať svoju vinu, alebo tvrdohlavo potešiť inkvizíciu. A potom čo? Sväté ofícium nie je tým správnym miestom na filozofovanie

Z knihy autora

Ruská duša Gogoľ nepotreboval zisťovať, či je Malý Rus alebo Rus - jeho priatelia ho o to zatiahli do sporov. V roku 1844 odpovedal na žiadosť Alexandry Osipovny Smirnovovej takto: „Poviem vám jedno slovo o tom, akú mám dušu, chochlatskú alebo ruskú, pretože takto

Ľad a osud
Zinovy ​​​​Kanevsky.

RUSKÝ PRÍSTAV

Nikoho cesta neprešla
Nevezme späť...

Nikolaj Asejev

Slávne aj neznáme

„Ak chcete vedieť, čo ľudia v tej krajine hľadajú a prečo tam napriek veľkému ohrozeniu života chodia, tak vedzte, že ich k tomu nútia tri vlastnosti ľudskej povahy: po prvé, súťaživosť a sklon k sláve, pretože je prirodzené, že sa človek ponáhľa tam, kde je veľké nebezpečenstvo, vďaka ktorému sa dá získať sláva; po druhé, zvedavosť, pretože vlastnosťou ľudskej prirodzenosti je aj túžba vidieť a poznať tie oblasti, o ktorých mu bolo povedané; po tretie, chamtivosť je vlastná človeku, pretože ľudia neustále túžia po peniazoch a dobrote a idú tam, kde sa podľa povestí dá zarobiť, napriek veľkému nebezpečenstvu, ktoré hrozí.

Takto sa píše v škandinávskom „Kráľovskom zrkadle“, nórskej pamiatke z 13. storočia, a tieto slová odkazujú na Arktídu, na „tú krajinu“, o ktorej v skutočnosti vedelo len veľmi málo ľudí. Ale už vtedy, na samom začiatku arktických plavieb, ľudia, ktorí sa nachádzali vo vzdialenej polnočnej krajine, priradili skromné ​​tretie miesto „hmotnému stimulu“ a prvé dve boli túžba po sláve a smäd po vedomostiach. Presne to tvrdili najstatočnejší z odvážnych – ruskí obyvatelia pobrežia a škandinávski Vikingovia –, hoci v skutočnosti konali „v treťom bode“: išli do polárneho ľadu loviť ryby a morské živočíchy, mrože kel a „mäkké odpadky“ - kožušiny. Pravdepodobne, ak chcete, môžete nájsť a vymenovať motívy, silné motívy, presvedčivé argumenty, vysvetliť niektoré činy, stručne a vyčerpávajúco zhrnuté v Royal Mirror. A predsa hlavná vec je večná a nesmierna túžba po novom, neznámom.

Inak tomu nie je veľa na pochopenie. Človek nemôže pochopiť, prečo Henry Hudson vzal so sebou svojho syna, keď vyplával na severný pól. 23. júna 1611 vzbúrení námorníci posadili Hudsona, jeho syna a niekoľkých verných námorníkov na loď a nechali ich zomrieť v ľadovom mori.

Nie je jasné, prečo švédsky inžinier Salomon Andre letel na Poliaka. Odletel a zanechal krátky testament: „Môj let je plný takých nebezpečenstiev, aké v histórii letectva ani neboli zaznamenané. Predtucha mi hovorí, že táto hrozná cesta sa pre mňa rovná smrti!” Napísal, zapečatený v obálke a 11. júla 1897 odletel do teplovzdušný balón"Orol" na sever, ale nedosiahol drahocenný bod - zomrel na jednom z ostrovov súostrovia Svalbard.

Nechápem, aké sily uniesli smrteľne chorého poručíka ruská flotila Georgij Jakovlevič Sedov na rovnaký severný pól. Jedlo si bral so sebou len na cestu „tam“... Strata vedomia, neschopného pohybu prikázal dvom svojim spoločníkom, aby ho vzali na saniach. Bláznivý, umierajúci Sedov nespustil oči z strelky kompasu: bál sa, že námorníci svojvoľne odbočia na juh! 5. marca 1914 Sedov zomrel, deväťsto kilometrov pred dosiahnutím severného pólu.

Koľko z nich, slávnych i neznámych, túžilo po rezervovanej tajomnej krajine ležiacej pod súhvezdím Veľkej medvedice (ktorá sa v gréčtine nazýva „Arktos“)! Už viac ako dve tisícročia o nich po viac ako dve tisícročia rozprávajú posvätné knihy Hindov a Peržanov, básne starých Grékov, nórske ságy a pomoranské eposy, bezcitné riadky cestovných denníkov priekopníkov a moreplavcov a solídne správy o veľkých polárnych výpravách.

Išli na plachetnici a parníku, na psoch a pešo; letel do balóny, vzducholode a lietadlá; upadli do zúfalej situácie, skorbut, omrzliny, zostali vo vynútenom katastrofálnom zimovaní, išli ku dnu spolu s koňmi, člnmi, dlhými člnmi, drevenými člnmi, zomreli na bezmennom brehu, keď predtým zjedli posledného psa... Všetci však kráčali a kráčali na sever, do zamrznutých krajín bez života, k unášaným ľadovým poliam, zanechávajúc v cíne poznámku, ktorú mali na najextrémnejšom mieste vlajky. A nakoniec, keď precestovali mnoho tisíc kilometrov po zemi a po mori, dosiahli pól, osídlili divoké pobrežia, zapísali na mapu súostrovia pokryté ľadovcami a nakoniec to zvládli. skvelý spôsob, ktoré sa dnes nazýva Severné more.

História Arktídy má veľa mien. Tieto názvy sa objavujú na geografickej mape a pre cestujúceho neexistuje žiadna vyššia odmena. Každý školák pozná Laptevské more a mys Dežnev (právom by mal byť pomenovaný po Fedotovi Alekseevičovi Popovovi, skutočnom vodcovi tej nádhernej výpravy, v ktorej hral kozák Semjon Dežnev dôležitú, no predsa len druhoradú úlohu). Nehovoríme o menách Barents a Bering, Nansen a Amundsen, Urvantsev a Ushakov - zástupcovia kmeňa objaviteľov z klanu polárnych hrdinov. Svoje mená nesú mysy, ostrovy, súostrovia, zálivy, úžiny, pohoria a celé moria.

Ale sú tu aj iné mená. Možno ich nájsť len na tých najpodrobnejších, ako odborníci hovoria, máp veľkých mierok. Pre veľkú väčšinu z nás tieto mená neznamenajú nič alebo len málo. Len sme dosť bystrí na to, aby sme to zistili: bolo raz nejaké meno, ktoré niečo objavilo alebo zomrelo blízko mysu, ktorý neskôr dostal jeho meno. Niekedy ani nevieme, kedy tento človek žil, nevieme, či teraz žije. Ale v tisíczväzkovej histórii Arktídy, ktorá ešte nebola napísaná, by títo ľudia mali právom zaberať deväťstodeväťdesiatdeväť zväzkov...

V polárnom oceáne sa nachádza súostrovie Novaya Zemlya. Dva veľké ostrovy, severný a južný, s prielivom Matochkin Shar v strede. Vľavo zo západu Barentsovo more, vpravo Karské more. Novou Zemou sa tiahol obrovský, takmer tisíckilometrový oblúk. Na jeho najsevernejšom cípe sa nachádza známy mys túžby a na západnom pobreží, trochu „pred“ dosiahnutím tohto mysu, vyčnieva do zeme široký široký záliv.

V sedemdesiatych rokoch minulého storočia nórsky priemyselník-St. Išlo o hroby Pomorovcov, ktorí sem od nepamäti chodili loviť morské živočíchy. Bili tulene a mrože, často umierali od hladu a skorbutu a navždy zostali ležať v zamrznutej skalnatej zemi. Na ich pamiatku pomenoval Mack krásnu a smutnú zátoku Russian Harbor.

Majestátne modré ľadovce zostupujú z hrebeňov Novej Zeme až na samotné pobrežie Barentsovho mora. Celú centrálnu časť Severného ostrova pokrývajú pevnou ľadovou škrupinou, vypĺňajú úzke fjordové údolia medzi nimi pohoria, zlomiť sa v mori s bizarnými a zákernými ľadovcami. V mieste, kde sa od ľadovej pokrývky oddeľuje jeden z najhrozivejších ľadovcov Šokalský ľadovec, sa nachádza strmá, s rozoklaným hrebeňom, nie veľmi vysoká, ale veľmi nápadná hora. Len dvestopäťdesiattri metrov na jeho vrchol, no dominuje ľadovcu aj samotnej zátoke. Túto horu nájdete len na niekoľkých, najprecíznejšie zostavených mapách. Práve tam dostal svoje meno: Mount Ermolaeva.

Učiteľ a žiak

Bol júl 1956 a potoky sa rútili pozdĺž ľadovca Shokalsky. Zaryli sa hlboko do hrúbky ľadu, pred našimi očami „požierali“ ochabnutý, stmavnutý sneh, išli do hĺbky a kdesi, v útrobách ľadovca, sa zliali do neviditeľných šumiacich prúdov. Chôdza po ľadovci bola náročná a nebezpečná, ale blížil sa začiatok Medzinárodného geofyzikálneho roka a Russkaya Gavan spolu s okrajom ľadovej pokrývky, ktorá k nej prilieha, už zaujala pevné miesto vo všetkých referenčných knihách. Prejde pár mesiacov a z Moskvy sem dorazí veľká výprava glaciológov. Medzitým je potrebné pre ňu vypátrať prístupy k ľadovcu a samotný Šokalský ľadovec.

A potom sa jedného dňa v strede ľadového poľa, rozbitého sieťou trhlín, objavili akési zvláštne predmety, oku cudzie. Polorozpadnuté dosky a kusy plachiet, železný sud s benzínom zhrdzavený do dier, zvyšky čiernej látky, roztrhané vrecia s akýmsi žltým práškom, rozbité psie záprahy. Boli to stopy expedície, ktorá tu pôsobila v rokoch 1932-1933. Niečo sme o nej vedeli, ale len málo. Vedeli napríklad jeho zloženie, no nie kompletné. Vedeli, že výpravu vedie geológ Michail Michajlovič Ermolajev. V mnohých článkoch o arktických témach publikovaných v tridsiatych rokoch sa toto meno vyskytovalo pomerne často, ale či autor žil, aký bol jeho osud, o tom sme nevedeli.

Rozhodli sme sa napísať náhodne, na adresu Leningradského arktického inštitútu. Odpoveď prišla nečakane rýchlo: „Milí priatelia! ďakujem za pripomenutie. Pravdaže, napísali ste do ústavu, kde už osemnásť rokov nepracujem...“

Stretli sme sa neskôr, po skončení geofyzikálneho roka (a ten netrval rok, ale dva!). Naše stretnutia sa konali v Moskve aj v Leningrade - rodné mesto Michail Michajlovič. O svojich výpravách ochotne rozprával, no téme sa usilovne vyhýbal: „Toto všetko zverejníme...“ Dlhé roky nesúhlasil so zverejnením svojich príbehov. Nakoniec však zvíťazila najvyššia spravodlivosť a Michail Michajlovič súhlasil s vyplnením niekoľkých „medzer v osude“. V jeho a jeho učiteľov.

V Leningrade sa nachádza unikátna inštitúcia - Leninov Rád pre výskum Arktídy a Antarktídy (AARI). Tak sa tomu hovorí dnes a začalo to pred šesťdesiatimi rokmi Severnou vedeckou a rybárskou expedíciou. februára 1920. Archangeľsk je stále v rukách intervencionistov a Osobitná komisia Severného frontu už uvažuje o vytvorení špeciálneho orgánu, ktorý by koordinoval všetky štúdie morí Severného ľadového oceánu a priľahlých území.

V denníku zasadnutia komisie sa objavuje veta, ktorej hĺbka a komplexnosť udivuje predstavivosť aj dnes: „S prihliadnutím na obrovské územie, ktoré zaberá náš Ďaleký sever, ktorý vo svojich prírodných a historických podmienkach nezapadá do určitých administratívnych hraníc, jeho fyzické a geografické črty a zvláštnu štruktúru hospodárskeho života, jeho extrémnu vyľudnenosť, nedostatok kultúrnych a technických síl, homogenitu a úzku súvislosť celého pobrežia celého oceánu, vzhľadom na medzinárodné pobrežie I. veľký význam severských remesiel ako nevyčerpateľného zdroja potravy pre celú krajinu, ako aj bohatstvo regiónu v oblasti kožušín a iných surovín, ktoré by mali zohrávať významnú úlohu v budúcnosti ruského obchodu, považuje stretnutie za potrebné mať mimorezortný orgán zodpovedný za všetky otázky vedeckého a komerčného výskumu Severného územia.

Revolučná vojenská rada 6. armády adresuje zodpovedajúci návrh priamo V. I. Leninovi. Iba deväť dní po oslobodení Archangeľska, 4. marca 1920, bola pod Najvyššou hospodárskou radou vytvorená Severná vedecká a rybárska expedícia.

Vo vedeckej rade expedície bola celá plejáda akademikov a profesorov: A. P. Karpinskij (vtedajší prezident Akadémie vied), Yu. M. Shokalsky, A. E. Fersman, L. S. Berg, N. M. Knipovič, K. M. Deryugin. A viedol Severnú expedíciu, ktorá sa čoskoro rozrástla na Inštitút pre štúdium severu, Rudolfa Lazareviča Samoiloviča, bývalého podzemného revolucionára, ktorý sa stal vynikajúcim polárnikom, expertom a prieskumníkom sovietskej Arktídy.

Rudolf Lazarevič Samoylovič bol vzdelaním banský inžinier a povolaním revolucionár a výskumník. Počas exilu v Archangeľsku sa dôverne zoznámil s pozoruhodným ruským polárnym geológom, ktorý veľkú časť svojej energie venoval aj podzemnému boju proti autokracii, Vladimírom Alexandrovičom Rusanovom. Obaja, ktorí sa raz stali, povedané Samojlovičovými slovami, „neochotne severanmi“, stali sa severanmi povolaním na celý život.

V roku 1912 sa Rusanov vydal na lodi „Hercules“ na Svalbard, súostrovie, ktoré v tom čase nikomu nepatrilo, aby tam preskúmal ložiská uhlia. Spolu s ním a vedľa neho bol banský inžinier Samoylovič. V jednom z listov vedúci expedície hovoril o svojom mladom kolegovi takto: „Rudolf Lazarevič Samoilovič bol pozvaný ako banský inžinier... Ja a Samoilovič sme zozbierali vyčerpávajúci materiál na moderný priemysel po celom Svalbarde... musím spomenúť odvahu môjho spoločníka Samoyloviča. Vo všeobecnosti sa Samoilovič ukázal ako veľmi užitočný člen expedície a odovzdal som mu najcennejšie a veľmi rozsiahle zbierky, ktoré som ja a on zhromaždil.

Po úspešnom prieskume na Svalbarde, ktorý viedol k objaveniu množstva uhoľných ložísk, Rusanov na Hercules odišiel do ľadu, do neznáma a zomrel spolu s loďou a desiatimi svojimi spoločníkmi. A Samoilovič sa vrátil zo Svalbardu do svojej vlasti a pokračoval v začatom diele. V rokoch 1913-1915 pravidelne navštevuje vzdialené súostrovie, objavuje stále nové a nové uhoľné sloje a zároveň neúnavne propaguje v tlači význam a nevyhnutnosť praktického rozvoja arktických Špicbergov pre Rusko. Píše zanietene, že naša krajina by nemala byť odkázaná na dodávky cudzieho uhlia, najmä teraz, keď prvé Svetová vojna. Samojlovič zakončil svoju výzvu prorockými slovami: „Musíme dúfať, že po vojne sa veľa vecí prebudí a pohne, a teraz existujú skutočné dôvody domnievať sa, že skutočný štátny význam Svalbardu bude plne ocenený.

Samoylovič, ktorý študoval Svalbard, umiestňoval tam ponuky a organizoval ťažbu uhlia pre Rusko, pokračoval v obhajovaní hľadania nezvestnej Rusanovovej výpravy. Dokonca aj po tom, čo Rada ministrov Ruska v marci 1915 rozhodla, že expedíciu bude považovať za mŕtvu a prestane po nej pátrať, Samojlovič sa odvážne objavil v novinách s článkom „Je Rusanov nažive a kde ho hľadať? Už v sovietskych časoch Rudolf Lazarevič vždy a všade – na Novej Zemi, Zemi Františka Jozefa, Svalbarde, Ostrove samoty a ďalších ostrovoch Karského mora – hľadal stopy mŕtvych (naše polárne hydrografy našli tieto stopy v roku 1934 na jednom z ostrovov pri pobreží Taimyru).

Pred samotnou revolúciou Samojlovič, ktorému úrady zakázali žiť v strednom Rusku ako politicky nespoľahlivému, pôsobil v Severnej Karélii. Tu, v provincii Olonets, objavil mocnú žilu sľudy-muskovitu – už vtedy ju rýchlo rastúci elektrotechnický priemysel nutne potreboval. Dostala svoj vlastný názov: „Žila Samoyloviča“ a toto bohaté ložisko pomerne nedávno vyschlo. O niekoľko rokov neskôr, v roku 1926, Samoilovič spolu s budúcim akademikom Dmitrijom Ivanovičom Shcherbakovom vykonali prvé priemyselné výpočty zásob „kameňa plodnosti“ - apatitu Khibiny. Táto práca do značnej miery predurčila ďalší vývoj geologický prieskum na polostrove Kola a rozvoj jeho nerastného bohatstva.

Profesor Samoylovič, ktorý viedol Severnú vedeckú a rybársku expedíciu a potom Ústav pre štúdium severu (neskôr All-Union Arctic Institute, ktorého bol riaditeľom do roku 1938), z toho vyrástol, koordinoval prácu stoviek výskumníkov na Ďalekom severe. Khibiny apatity, Ukhta ropa, Vorkutské uhlie, Vaigachské olovo a zinok, ložiská fluoritu, medi, molybdénu, niklu, sadry, azbestu, skalného kryštálu, vytvorenie konzervárneho priemyslu v Murmane, rozvoj kožušiny a rybolovu, komerčný chov sobov, štúdium vôd Severného ľadového oceánu, hydrologický režim a biologické bohatstvo – taká bola Severná vedecká a rybárska expedícia v prvom priblížení. A sám Samoilovič sústredil takmer všetky svoje expedičné aktivity ako geológ a geograf v dvadsiatych rokoch na jediný objekt – Novú Zem. Na toto súostrovie uskutočnil päť výprav, toľko ako svojho času Rusanov. Systematické štúdium Novej Zeme, napísal Samoylovič, „nám dáva nielen vedecké výsledky, ale aj čoraz viac ekonomicky zabezpečuje túto odľahlú perifériu ZSSR“. Novú Zem veľmi presne nazval „Gibraltár Arktídy“, ako keby strážil vstup z relatívne prístupného Barentsovho mora do ľadového Karského mora. Z veľkej časti zásluhou Samojloviča, tak ako predtým Rusanova, vzdialená, no „naša“ Nová Zem zostala navždy ruská, sovietska. Presne tak, ako výsledok úsilia Rusanova a Samojloviča, sovietske uhoľné bane stále žijú a fungujú na nórskom Svalbarde a naše severné prístavy odtiaľ dostávajú vlastné polárne uhlie.

Vedúci sovietskych expedícií Nová Zem, verný nasledovník a pokračovateľ Rusanovových arktických záväzkov, sa ich snažil viesť „na obraz a podobu“ Rusanova, ale, samozrejme, nie kopírovať, ale vylepšovať. Motorové plachetnicové škunery, obyčajné pomeranské dlhé člny, obyčajné veslice – to sú člny používané Samoylovičovou expedíciou na Novú Zem. Krajina po devastácii práve ožívala, éra ľadoborcov, letectva a vedeckých lodí sa v Arktíde ešte nezačala, ale oddiely vedené profesorom Samoilovičom „smútili“ po všetkých brehoch severných aj južných ostrovov súostrovia a výskumníci prešli tisíce kilometrov pohoria Novej Zeme, prenikli do geografických oblastí, prenikli do geografických oblastí, hydrogeologickou pôdou, logické, paleontologické, zoobotanické pozorovania.

Pracovali v Arktíde a to hovorí za všetko: drsné podnebie, deprivácia, nebezpečenstvo, priame riziko. Výsledkom bolo, že päť Samoylovičových expedícií na Novú Zem prinieslo hojný a mimoriadne cenný materiál, ktorý – ako varovanie pre niektorých dnešných bádateľov a vydavateľov! - zároveň bola koncom dvadsiatych rokov spracovaná, zhrnutá a publikovaná s dobrými komentármi a povinným zhrnutím v anglickom jazyku, príp. nemecký. Taký bol nemenný štýl šéfa Arktického inštitútu Samoyloviča.

V roku 1928 získalo jeho meno zaslúženú svetovú slávu - profesor Samoylovič viedol historickú kampaň sovietskeho ľadoborca ​​"Krasin" na záchranu výpravy generála Umberta Nobileho na vzducholode "Italia", ktorá bola v núdzi neďaleko pobrežia Svalbard. Na otázku, prečo vláda poverila Rudolfa Lazareviča takou zložitou a zodpovednou úlohou, odpovedal dnes už žijúci vynikajúci polárny geológ a objaviteľ Nikolaj Nikolajevič Urvancev veľmi dobre a stručne: „A kto, ak nie on, mal byť takouto úlohou poverený? Už len jeho Špicbergy a Novaja Zemlya niečo stáli!

„Naša úloha je najušľachtilejšia zo všetkých, ktoré môžu pripadnúť na osud človeka. Ideme zachrániť hynúcich a priviesť človeka späť k životu je neprekonateľné, skutočné šťastie!“ - tak povedal Samoilovič námorníkom z Krasinu a šéf záchrannej výpravy mal také šťastie: zachrániť umierajúcich ľudí. Bravúrne vykonal pátranie a záchranu utrápených obyvateľov Červeného stanu, tie operácie, v ktorých po prvý raz nahlas prehovorilo mladé sovietske polárne letectvo – napokon práve posádke pilota B. G. Čuchnovského sa medzi ľadom podarilo nájsť dvoch úplne vyčerpaných Talianov. Profesor Samoylovič hovoril a písal o obrovskej úlohe letectva v budúcich štúdiách centrálnej Arktídy a cirkumpolárneho priestoru, o výhodnej kombinácii lietadla a ľadoborca ​​pri expedíciách vo veľkých šírkach počas posledných desiatich rokov svojho života.

Riaditeľ Arktického inštitútu počas takmer tridsiatich rokov svojho pôsobenia na Ďalekom severe navštívil takmer všetky moria Severného ľadového oceánu, navštívil takmer všetky veľké arktické súostrovia a ostrovy, preletel v roku 1931 ako vedecký riaditeľ jedinečnej medzinárodnej leteckej expedície na vzducholode Graf Zeppelin nad celou západnou Arktídou, pričom urobil tie najzaujímavejšie pozorovania, ktoré dodnes nestratili svoju hodnotu.

Podobne ako jeho „krstný otec“ Rusanov, aj Samojlovič bol vizionársky bádateľ, vedel, že Arktídu, Severnú morskú cestu, celý Ďaleký sever čaká veľká vedecká a ekonomická budúcnosť. Začiatkom tridsiatych rokov sa profesor Samoylovič pustil do prípravy prvej sovietskej antarktickej expedície, ktorá sa mala uskutočniť až o štvrťstoročie neskôr. V roku 1934 zorganizoval na Leningradskej štátnej univerzite katedru geografie polárnych krajín a začal tak pripravovať prvých profesionálnych sovietskych polárnych výskumníkov.

V zime 1937-1938, počas svojej poslednej, dvadsiatej prvej arktickej expedície, viedol Rudolf Lazarevič Samojlovič na jednomyseľnú žiadosť autoritatívnych polárnych kapitánov nútené zimovanie v ľade troch ľadoborných parníkov - Sadko, Sedova a Malygin. Na tomto ťažkom a nebezpečnom ťahu sa zúčastnilo dvestosedemnásť ľudí, medzi ktorými boli ženy, chorí a oslabení ľudia, ale vďaka vynikajúcim ľudským a organizačným schopnostiam šéfa expedície sa ona (rovnako ako všetky jeho predchádzajúce vedecké podniky bez výnimky) zaobišla bez jedinej obete, bez jediného väčšieho problému. Unášanie troch ľadoborných parníkov navyše prinieslo najbohatšie vedecké výsledky a vážne objavy v tej oblasti Arktídy, kam sa pred viac ako štyridsiatimi rokmi unášal slávny Nansen Fram.

Päťdesiatsedemročný profesor Samoylovič spolu s radovými vedcami vykonával v tomto driftu rôzne pozorovania, spolu so všetkými členmi posádok lodí sa zúčastnil všetkými rukami na palube, vláčil uhlie, pílil sneh, z ktorého potom roztápali vodu, kopali do bokov parníkov s páčidlom v rukách - ľad sa hýbal, drvil...

Na jar 1938 sa piloti evakuovali do pevnina stoosemdesiatštyri ľudí, tridsaťtri námorníkov zostalo na troch lodiach - čakať na navigáciu a odmrazovanie pomocou výkonný ľadoborec. Vedúci expedície zavolal vedeniu hlavnej severnej námornej cesty: „Považujem za svoju povinnosť zostať na lodiach až do konca driftu,“ ale bolo mu povedané, že záujmy Arktického inštitútu vyžadujú, aby zostal na pevnine, v Leningrade.

Podľa matky Vladimíra Rusanova boli obľúbené slová jej syna: "Prečo neurobiť viac, ak je to možné?" Presne také bolo životné motto, vedecké a ľudské krédo Rudolfa Lazareviča Samojloviča. Chcel vidieť svojich milovaných študentov rovnako posadnutých vedou a Arktídou. A medzi nimi - najobľúbenejší, Misha Ermolaev, pätnásťročný chlapec, ktorý k nemu prišiel na Severnú vedeckú a rybársku expedíciu.

Bolo to v roku 1920, v prvých mesiacoch existencie Severnej expedície. Misha Ermolaev zaujal skromnú pozíciu „technického dôstojníka“ v štáte. Tínedžer mal záľubu v elektromechanike a čoskoro nastúpil na Polytechnický inštitút, no zrazu sa u neho prejavila prechodná spotreba a slávny doktor Sternberg (brat ešte slávnejšieho astronóma) ho „prepustil“ maximálne na rok a pol života. Bolo potrebné, slovami samotného Michaila Michajloviča, „prežiť tieto krátke mesiace rozumne a čo najzaujímavejšie“.

V roku predčasnej smrti, ktorá mu bola so všetkou úprimnosťou predpovedaná, Yermolaev prosil riaditeľa Ústavu pre štúdium Severa Samoyloviča, svojho prvého vedeckého mentora a jemu veľmi blízkeho človeka, aby ho vzal na námornú výpravu na Novú Zem. A tak sa v lete 1925 objavil na malom motorovom plachetníckom škuneri Elding dvadsaťročný chatár, ktorý je zároveň geodetickým technikom, praktikantom geológom, laborantom, robotníkom a „sluhom pre všetko“!

"Elding" vykonal obchádzku a podrobný popis pobrežia Novej Zeme. Jedného vlhkého augustového dňa škuner zakotvil v širokej zátoke na západnom pobreží Novej Zeme. Samojlovič a Ermolajev pristáli na brehu Russkaja Gavan, ale čoskoro ich zlé počasie prinútilo hľadať úkryt pod malým, prevráteným kýlovým člnom. Pevne prilepení k sebe snívali o teple a pohodlí svojho nie príliš pohodlného Eldinga, no zároveň snívali o niečom inom. Páčila sa im táto krásna zátoka s modrý ľadovec, pohodlné zátoky vyčnievajúce do pobrežia, škandalózne kolónie vtákov na strmých útesoch a hora, nie príliš vysoká, ale veľmi nápadná - bezmenný vrchol "253". Mentálne si profesor Samoilovič už vybral ruský prístav pre budúcu prácu.

Potom prišla sedemročná prestávka. Ermolaev pokračoval v návšteve Novej Zeme, ale do jej ďalších zátok, do iných hôr. Čas plynul, krutá predpoveď doktora Sternberga sa nenaplnila, spotreba, ktorá neodolala sile a šarmu Severu, ustúpila a zvädla. Ermolaev sa geológii venoval s vášňou, rýchlo sa stal serióznym špecialistom, urobil niekoľko významných objavov ako geológ a pre poriadok vstúpil na geologicko-pôdo-geografickú fakultu Leningradskej univerzity. Formálne povedané, doktor geologických a mineralogických vied M. M. Ermolaev je dodnes študentom, pretože so všetkou túžbou nie je možné nikde nájsť osvedčenia o jeho absolvovaní na univerzite. Je pravda, že by som chcel veriť, že VAK, keď sa o tom dozvedel, nezbaví profesora Ermolaeva akademických titulov a titulov ... Čo môžete robiť! Mladý vedec nevedel študovať! Každú jar utekal z prednášok ... na polárne expedície, jedna významnejšia ako druhá.

Rok 1928 bol v Arktíde výnimočný. Bol to rok letu vzducholode „Italia“, rok triumfu polárneho bratstva, rok záchrany Umberta Nobileho našimi námorníkmi a pilotmi expedície. Profesor Samoilovič stál na čele záchranných operácií, ale tentoraz Ermolaev nebol vedľa neho, hoci priamo súvisel s udalosťami tých dní.

Sotva vedecký svet dozvedel o nadchádzajúcom lete talianskej vzducholode, medzi polárnymi vedcami vznikli vážne obavy o osud Nobileho a jeho spoločníkov. Generál poňal leteckú expedíciu krásne a odvážne, až príliš odvážne: mal v úmysle vysadiť skupinu výskumníkov na unášanom ľade na severnom póle (vrátane mladého a talentovaného švédskeho geofyzika Finna Malmgrena, ktorého tragická a do značnej miery záhadná smrť aj po viac ako päťdesiatich rokoch nemôže len vzrušovať). Prirodzene, bolo potrebné vziať do úvahy pravdepodobnosť, že vzducholoď nebude schopná vrátiť sa na pól a vziať "pristátie" na pevninu. V tomto prípade by sa ľudia museli samostatne dostať na pevné pobrežie, a to spôsobilo, že ich šance na záchranu sa blížili nule ...

Sovietski polárnici pochopili situáciu nanajvýš jasne a preto konali „vopred“. Už vtedy, v roku 1928, bolo na Nových Sibírskych ostrovoch zorganizované geofyzikálne observatórium, na čele ktorého stál jeden zo satelitov Georgija Sedova, slávny cestovateľ a umelec N. V. Pinegin. Predovšetkým zimomriavky dostali za úlohu začať v prípade potreby zo smeru od Novosibírskych ostrovov pátranie po členoch výpravy Nobile, tej istej výpravy, ktorá sa práve chystala na odlet. Do skupiny zamestnancov observatória patril Michail Michajlovič Ermolajev.

Nobileovi sa nepodarilo vylodiť mužov pri póle. Vzducholoď zomrela, samotný generál a jeho spoločníci, ktorí mali to šťastie, že prežili, skončili na unášanom ľade v oblasti Svalbard, a preto sa zimomriavky z ostrovov Novej Sibíri nemuseli podieľať na záchrane Talianov. Urobili to námorníci ľadoborca ​​Krasin, letecká posádka pilota Chukhnovského a piloti z iných krajín. Kniha R. L. Samoiloviča „To Save the Nobile Expedition“, vydaná v roku 1967 vo štvrtom vydaní, rozpráva o tomto eposu. Editorom knihy a autorom vynikajúcich, umelecky napísaných komentárov sa stal Michail Michajlovič Ermolajev.

Ermolajev strávil dva roky na Nových Sibírskych ostrovoch. K špecialitám geografa, geológa, topografa, špecialistu na permafrost, hydrológa pridal ešte jednu - kachliara! A nielen amatér, ktorým sa zimák často stáva kvôli ťažkej potrebe, ale certifikovaný špecialista: pred odchodom do Arktídy dostal každý zamestnanec observatória v Leningrade námorný prístavčisto pracovnú kvalifikáciu. Takže Michail Michajlovič dostal osvedčenie kachliara ... O dva roky neskôr, keď sa dostali cez sever Jakutska, pohlteného povstaním kulakov, vrátili sa na pevninu do Leningradu. A tu Samojlovič svojmu mladému kolegovi pripomenul široký záliv s modrým ľadovcom.

Sedem statočných

Prišiel rok 1932 a s ním aj druhý medzinárodný polárny rok. V celej Arktíde boli rýchlo postavené a vysielané polárne stanice. Jedným z nich bol ruský prístav. Bolo rozhodnuté zorganizovať tam stály vedecký bod a študovať celý ľadový štít Novej Zeme. Ale zároveň to malo vyriešiť problém, ktorý v žiadnom prípade nebol polárny, ale takpovediac všeobecný vedecký. A tento problém vznikol celkom nečakane, v dôsledku ... sabotáže.

Nepriateľská ruka vyhodila do vzduchu arzenál pri Moskve. Výbuch bol taký silný, že vzduchová vlna, ktorý sa dostal až do mesta, v mnohých domoch vybil sklá a dokonca aj rámy. Ale keď boli na mape označené miesta, kde bolo počuť výbuch, objavil sa zvláštny obraz: zvuk bolo počuť prerušovane. V „epicentre“ výbuchu sa nachádzalo jadro s priemerom asi stoosemdesiat kilometrov, kde bola priama počuteľnosť. Potom bola široká zóna, v ktorej nebolo počuť výbuch, a za touto „zónou ticha“ sa zrazu opäť objavil pás, ktorého obyvatelia jasne počuli výbuch, aj keď v nižších tónoch. Táto zóna nebola príliš široká, nahradila ju druhá zóna ticha a tá zase nová zóna počuteľnosti.

Takže okolo jadra výbuchu boli sústredné prstence zóny počuteľnosti a nepočuteľnosti. Ale to nie je všetko: keď sa vypočítala rýchlosť zvuku, ukázalo sa, že v rámci jadra to bolo podľa očakávania asi tristo metrov za sekundu, v prvej zóne počuteľnosti sa znížila a v druhej sa zmenšila. Tak sa získal úplne absurdný jav: zvuk sa v atmosfére šíri prerušovane a dokonca aj rôznou rýchlosťou!

Geofyzici začali hľadať vysvetlenie tohto zjavného paradoxu. Vedci sa rýchlo zhodli, že niekde v tajomnej, vtedy neznámej stratosfére, vo výške dvadsať až tridsať kilometrov, sa nachádza vrstva teplého vzduchu, ktorá ako clona odráža zvukové vlny. Vlny narážajúce do obrazovky sa v obrovských oblúkoch, oblúkoch vracajú späť k Zemi a striedavo vytvárajú široké zóny počuteľnosti-nepočuteľnosti. Potom je jasné, prečo sa zvuk výbuchu šíril rôznymi rýchlosťami: zvukové lúče majú inú cestu, bližšie k jadru výbuchu sú rovné a v oblúkoch sú, prirodzene, zakrivené, predĺžené.

Zdá sa, že všetko zapadlo na svoje miesto, ale ďalšia otázka vyvstala celkom oprávnene: existuje teplá obrazovka vždy, zmizne v noci, keď sa práca Slnka zastaví? Pokrýva veľké oblasti alebo sa nachádza v oddelených častiach stratosféry? Pomerne jednoduchým a dômyselným spôsobom bolo možné otestovať hypotézu o „horúcej“ stratosfére – „zbaviť sa“ Slnka, uskutočniť experiment vo vysokých zemepisných šírkach, kde niekoľko mesiacov v roku vládne noc. Zároveň by sa podobné experimenty mali vykonávať v stredných zemepisných šírkach, aby sa pokryla významná oblasť atmosféry.

Poprední meteorológovia sa netajili skepsou k pripravovanému výskumu. Profesor Gergesel z Berlína, šéf medzinárodnej aerologickej komisie, bol presvedčený, že príčinou zahrievania vrstvy stratosféry je výlučne Slnko, a preto je zbytočné posielať drahé expedície do polárnych krajín. Avšak mladí geofyzici, zbavení predsudkov, ktoré sú často charakteristické pre veľké autority, trvali na tom, aby sa takéto experimenty uskutočnili. Jednou z expedícií tohto druhu bola skupina Ermolaev a jej prideleným miestom bol záliv Russkaya Gavan, sedemdesiata šiesta rovnobežka.

Na začiatok bol Ermolaev pozvaný na stáž do Nemecka, do Göttingene, na observatórium slávneho geofyzika Wiecherta. Záujmy nadchádzajúcej expedície si však naliehavo vyžiadali prítomnosť jej vodcu v Leningrade a Yermolaev bol nútený opustiť lákavú cestu do zahraničia. Ako kompenzáciu prišiel vedec z Nemecka, ktorý nepotreboval stáž, doktor Kurt Welken.

Mal rovnaký vek ako Ermolaev: dvadsaťsedem rokov. Welkenov rekord už vtedy zahŕňal účasť na veľkej expedícii Alfreda Wegenera do Grónska (toto meno sa dnes často spomína v súvislosti s hypotézou kontinentálneho driftu, ale takpovediac z univerzálneho hľadiska nie je o nič menej významná práca, ktorú Wegener vykonal v Grónsku, kde zomrel pri snahe pomôcť svojim súdruhom). Doktor Kurt Welken, šesťmetrový modrooký obr s ryšavou bradou, bol všestrannou osobnosťou. Geofyzik a glaciológ bol tiež akosi na čiastočný úväzok majstrom nemeckého vojvodstva Hannover v ... nepretržitom tanci! Podľa Michaila Michajloviča Ermolajeva „expedícia bola celkom spokojná s kandidatúrou tohto učeného tanečníka“.

V júli 1932 vyrazili do Russkaja Gavana.

V tridsiatych rokoch sa na obrazovkách objavil taký film - "Sedem statočných". V mnohých ohľadoch naivný, no pravdivý film o Arktíde a jej obyvateľoch. Je nepravdepodobné, že by niekto z divákov venoval pozornosť menu jedného z konzultantov tohto obrazu, ktorý inscenoval režisér S. Gerasimov. Týmto konzultantom je M. Ermolaev. Preto sa nemožno čudovať, že film obsahuje množstvo udalostí zo života expedície v ruskom prístave. Dokonca aj populárna pieseň je údajne o ruskom prístave, nahraďte v nej iba jedno slovo:

Veľakrát sme statočne bojovali
Prijatie vašej výzvy
A vrátil sa s víťazstvom
Do tichého prístavu, domov!

Na brehu širokej zátoky žilo a pracovalo sedem ľudí: M. M. Ermolajev, K. Velken, docent meteorológa Leningradskej univerzity M. N. Karbasnikov, botanik A. I. Zubkov, vodič V. E. Petersen, tesár Sacharov a musher Yasha Ardeev. O mnoho rokov neskôr starý polárny bádateľ, ktorý nejaký čas pracoval v Russkaja Gavan, povedal: „Michail Michajlovič Ermolajev veľmi pripomínal V. K. Arsenieva – cestovateľ bol z rovnakého kvasu. A úlohu Dersu Uzala zohral Nenets Yasha Ardeev. Bol uvedený ako musher, ale chodil aj na lov - dostával jedlo pre tých istých psov - a zúčastňoval sa dlhých túr a slúžil ako tlmočník, keď sa dostali do táborov Nenets. Chlapec bol zvedavý, snažil sa zvládnuť všetko okrem nenskej nemčiny! Sledoval teda Kurta v pätách a počúval, ako sa rozpráva s Michailom Michajlovičom. Ale naučil sa, podľa mňa, jediné slovo a svoje učenie sa skvele predviedol trikrát denne, pred jedlom na celú zimu kričal: "Akhtung!"

Pracovali na širokom vedeckom programe: meteorológia, botanika, zoológia, geológia a, samozrejme, fyzika atmosféry. Na ľadovci Shokalsky, asi desať kilometrov od pobrežia, postavili stan a začali tu vykonávať sériu výbuchov, ktoré do atmosféry vysielali elastické vlny.

Experimenty sa uskutočňovali v celej Arktíde. Jedným z bodov bol Hooker Island v krajine Franza Josefa. Toto zimovanie viedol Ivan Dmitrievič Papanin a výbuchy vykonal nemecký astronóm Dr. Joachim Scholz. najviac severný bod sa stal Rudolfov ostrov v Zemi Františka Jozefa. Výbuchy bolo počuť na myse Želanija aj na polárnej stanici Matochkin Shar. Celá sieť vedeckých staníc sa rozprestierala na priestore takmer tisícdvesto kilometrov, ale Russkaja Gavan sa stala skutočným hlavným mestom týchto diel.

Na rovnej ploche v strede ľadovca bol nainštalovaný stĺp plechoviek s amonálom s celkovou hmotnosťou pol tony až tony. Do každej nádoby bola vložená rozbuška, drôty smerovali do výbušného stroja. Osoba, ktorá vybuchla - zvyčajne to bol samotný Jermolajev - sa s písacím strojom ukrývala v úkryte zarezanom v ľade, štyristo metrov od miesta výbuchu. Čas bol upravený podľa chronometra – registrácia výbuchu začala synchrónne na všetkých pozorovacích miestach.

Prvá vedecká explózia zaznela 16. decembra 1932 a okamžite urobila ohromujúci dojem na celý vedecký svet: na ostrove Hooker Island boli zaznamenané dve vlny Novaya Zemlya, alebo skôr dva oblúky toho istého zvuku a v Russkaya Gavan boli zaznamenané dva oblúky zvuku Hooker! Podobný obraz bol zaznamenaný na myse Zhelaniya, v Matochkin Shar a v Diksone. To znamená, že v podmienkach polárnej noci je nad Arktídou vrstva „horúcej“ stratosféry.

Celkovo bolo v ruskom prístave urobených dvadsaťosem výbuchov (dvanásť v zime, jedenásť v lete a päť v medziobdobí) a zakaždým sa vedci presvedčili o platnosti hypotézy o teplej vrstve v stratosfére. Teraz museli skeptici úprimne priznať, že sa mýlili - atmosférickí fyzici a aerológovia z celého sveta sa začali zaujímať o polárne experimenty a nastal čas na najzodpovednejšiu, globálnu explóziu.

Podľa Versaillskej zmluvy bolo Nemecku nariadené zničiť množstvo arzenálov. Jeden z nich je v meste Olenduk na hraniciach s Holandskom. Rozhodli sa teda spojiť „biznis s potešením“ – využiť „ozvenu vojny“ na čisto vedecké účely. Gigantická explózia mala zaznieť súčasne s výbuchmi na arktických staniciach a na jej registráciu bola privolaná sieť citlivých zariadení, siahajúca od Milána na juhu až po Zem Františka Jozefa na severe.

Táto super explózia priniesla výsledok, ktorý sa už nezdal neočakávaný: teplá vrstva v stratosfére pokrýva nielen Arktídu, ale aj mierne zemepisné šírky a nachádza sa vo výške dvadsať až tridsať kilometrov. Nepriame výpočty ukázali, že kým teplota vzduchu v Russkom Gavani dosahovala štyridsať stupňov mrazu, v dvadsaťkilometrovej výške vystúpila na tridsaťpäť stupňov tepla. Po prvýkrát tak bola vo veľkom rozsahu sondovaná vysoká stratosféra. Cesta k jej poznaniu na prekvapenie mnohých viedla cez Arktídu.

Hlavným predmetom vedeckej činnosti vedcov, hlavným magnetom a ich hlavnou láskou však bola ľadová pokrývka Novaya Zemlya. Ľadová pokrývka Novej Zeme sa tiahla viac ako štyristo kilometrov pozdĺž celého Severného ostrova. Na rovnobežke Russkaya Gavan jej šírka dosahuje sedemdesiat kilometrov a iba úzke pobrežné okraje na západe a východe ostrova, ako aj na ďalekom severe, neďaleko mysu Zhelaniya, sú bez ľadu.

Ermolajevova skupina uskutočnila pozorovania v rôznych častiach ľadovej pokrývky. Vo dvojici a trojici vyliezli do najodľahlejších miest od ruského prístavu, niekoľkokrát prešli celý severný ostrov naprieč, od Barentsovho mora po Karské more, postavili v strede štítu, na ľadovej priepasti, v nadmorskej výške osemsto metrov nad morom stan na občasné pozorovania a kdekoľvek boli, vŕtali ľad, zapichovali doň drevené laty a sledovali ich, aby rástli a roztápali ľadovú plochu. Pozorovali tvorbu ľadovcov v zálive, zakresľovali do mapy dočasné potoky a celé rieky, kypiace na ľadovci vo výške letného topenia, merali rýchlosť pohybu ľadu. A prudko kolísal: v strede ostrova, na vysokých a relatívne plochých priestranstvách, bol dosť malý, citeľne sa zväčšoval na dlhých a úzkych ľadovcoch, ako je ľadovec Shokalsky. Tu presahovala sto metrov za rok a v miestach prudkého poklesu výšky, na takzvaných ľadopádoch, dosahovala rýchlosť ľadového toku aj tristo metrov za rok. Vyskytol sa prípad, keď náhly prudký pohyb ľadu viedol k okamžitému vytvoreniu trhliny, do ktorej sa zrútil sud s palivom.

Ermolajev si za hlavné miesto na pozorovanie ľadovcov vybral najkrajšiu a nedobytnú prírodnú ľadovú „stavbu“ – viacstupňový amfiteáter, sedemdesiat metrov nad povrchom štítu. Bariéra pochybností – tak nazvali tento impozantný ľadopád členovia expedície Jermolajev: pochybovali, či sa im podarí vyšplhať na jeho vrchol. Vstali však, urobili si tu príbytok a opäť sa pustili do výbuchov – len tentoraz výbuchov iného druhu, seizmických: takto určili hrúbku ľadovca. Na starosti to mal doktor Kurt Welken, ktorý mal solídne grónske skúsenosti so seizmickým prieskumom, a výsledky boli pôsobivé: hrúbka ľadovcov Novaya Zemlya bola asi pol kilometra.

Takto pracovali prví sovietski polárni glaciológovia na ľadovcoch Novej Zeme, mladí nadšenci jednej z najvzrušujúcejších vied – vedy o zemskom ľade. Na dlhé výlety po ľadovcoch mala výprava veľkolepé vozidlo- aerosánky. Boli navrhnuté a vyrobené v NAGI podľa projektu A. N. Tupoleva. Mali dokonca svoj vlastný „proprietárny“ názov – Tu-5. Ľahká duralová karoséria, duralové lyže, trojvalcový motor s výkonom okolo sto koní.

Tieto vysokorýchlostné manévrovateľné sane (celková hmotnosť saní s motorom nepresahovala štyristo kilogramov) zvyčajne poháňali traja ľudia: Ermolaev, vodič Petersen („skvelý chlapík, s veľkou radosťou sme s ním zimovali“) a niekto ďalší, najčastejšie Velken. Pomaly, opatrne, aby si nezranili lyže na ostrých kameňoch, stúpali po morénových kopcoch k hore, ktorá už v tom čase dostala meno Ermolaev. Na jeho úpätí snežný skúter hladko prešiel k ľadovcu Shokalsky a zamieril k Bariére pochybností. Začal sa chaos bezodných trhlín, širokých päť, desať a dvadsať metrov. Modré zafírové ľadové pukliny končili čiernou priepasťou, ktorá akoby nemala dno. Či to nie je o týchto chybách, či to nie je o Novej Zemi, že riadky sú napísané:

A večný sneh a modrá ako miska
Zafír, poklad ľadu!
Hrozná zem, rovnaká ako naša,
Ale nikdy porodiť.

Expedícia spontánne vypracovala jediný azda jediný spôsob, ako prekonať trhliny. Označili smer, v ktorom sa nachádzali najodolnejšie snehové mosty, ktoré prehodili cez trhliny dlhotrvajúce zimné snehové búrky, vyniesli sane na hladký povrch, zrýchlili ich na rýchlosť stodvadsať kilometrov za hodinu a na jeden záťah preskočili niekoľko takýchto roklín naraz. Trvalo to niekoľko sekúnd a teraz boli snežné skútre opäť na relatívne plochom ľade a za nimi dlho boli stĺpy snehového prachu a najmenšie ľadové omrvinky zo „silných“ mostov, ktoré sa zrútili. Metóda je, samozrejme, mimoriadne riskantná (čo ak motor zhasne?!), ale našťastie nikdy nesklamal vedeckých bezohľadných vodičov.

Presne o dvadsaťpäť rokov neskôr, v júli 1957, sa sánkovo-traktorový vlak našej glaciologickej expedície pomaly, s úzkosťou plazil po ľadovci Šokalsky. Silný traktor S-80 so škrípaním ťahal za sebou široké sane na ťažkých kovových koľajniciach, na ktorých bol namontovaný trámový dom. Ľudia kráčali po stranách - vlak sa teraz pohyboval cez Bariéru pochybností, po úzkom ľadovom moste medzi dvoma závratnými trhlinami. Traktor aj sane sa ledva zmestili na pás modrý ľad. Dvere kabíny traktora boli otvorené dokorán, aby náš skúsený a statočný vodič Kolja Neverov mohol vo chvíli nebezpečenstva opustiť auto. Predtým a dokonca aj potom traktor viac ako raz spadol do trhlín maskovaných snehom, ale z nejakého dôvodu sa na záchranu vždy dostal ten zázrak, ktorý sa vraj deje každé tri roky. A tak, keď sa vlak dostal na ružovú náhornú plošinu, niekto uvidel čiernu vlajku ležať na ľade na zlomenom, časom vyžratom stožiari – bola to jedna zo siedmich stoviek vlajok, ktoré Ermolajevovi predložili členovia expedície Wegener. S takými vlajkami si glaciológovia označujú cestu pozdĺž ľadovca a obchádzajú nebezpečné trhliny a ľadopády. Znamená to, že Ermolajev tadiaľto prešiel štvrťstoročie pred nami.

Áno, išli sme po vyšliapanej ceste doslova aj obrazne. Navyše nás bolo veľa a išli sme solídne, v celom vlaku alebo aj dvoch, s pevným príbytkom na saniach, ako slimáky s vlastným domom. Mali sme rozhlasovú stanicu, aj keď rozmarná, išla s nami veľké zásoby jedlo — jedným slovom, boli sme plne vyzbrojení vedeckým a každodenným vybavením polovice 20. storočia a éry Medzinárodného geofyzikálneho roka. Boli dvaja, nanajvýš traja a všetko bolo pre nich novinkou: príroda Novej Zeme, ľad pod nohami a strašné trhliny priamo pod bežcami snežného skútra. A výsledky ich pozorovaní sme už mohli využiť, v ich článkoch sme našli varovania a rady, ako aj dobré, hoci úbohé, opisy podstaty tohto ľadová krajina tak zákerné ako krásne.

Jermolajevova expedícia teda študovala ľadovce Novej Zeme, vyhadzovala do povetria centá čpavku, ťažila neznesiteľné zbierky minerálov a hornín, sušila herbáre s cudzou polárnou flórou, mapovala pobrežia a bezmenné pohoria, viedla meteorologickú kroniku regiónu a medzičasom sa medzi Rusmi začalo hromadiť veľké zmätok a zmätok. Nenets.

"Existuje taká planéta..."

Priemyselníci žili so svojimi rodinami na pobreží oboch ostrovov Novej Zeme. Lovili morské živočíchy, chytali sivoňa v jazerách a riekach, nastražili pasce na polárnu líšku, bili sťahovavé vtáky a ľadové medvede (v tom čase ešte nerezervované). Každé leto sa k ich táborom, obchodným staniciam, osamelým poľovníckym chatrčiam približovali zásobovacie lode. Brali kožušiny a kože, divinu a ryby a na oplátku privážali jedlo a lovecké potreby z Archangeľska.

V lete 1932 bol prístup k pobrežiu Severného ostrova obzvlášť ťažký: pevný ľad, ktorá zo severu zostupovala do Barentsovho mora, zatarasila cestu lodiam. uvedomujúc si to pomoc príde v najlepšom prípade o rok neskôr, v lete 1933, začali obyvatelia Novej Zeme naťahovať zásoby potravín. Žiaľ, v tom roku sa rybolov tuleňov prudko zhoršil - ľad sa zatvoril nad vodidlami, v ktorých sa morský živočích rád vyblázni. Zmizli lemmingovia (polárne tundrové myši, hlavná potrava líšky polárnej), respektíve sa zastavil pohyb líšky polárnej (vo všeobecnosti nejedlé...). Čoskoro nebolo čo jesť.

Na celom Severnom ostrove Nová Zem mala spoľahlivý prísun jedla iba sedmička Ermolajev. Dávku určenú pre siedmich museli nejakým nepochopiteľným spôsobom rozdeliť medzi desiatky hladujúcich. Navyše, „expedičný tím“, ktorý sa tak náhle rozrástol, bol roztrúsený na ploche až dvestopäťdesiat kilometrov. Nebolo potrebné rátať s pomocou letectva, v tom čase malého a poddimenzovaného. Jedinou nádejou boli expedičné snežné skútre.

Ermolaev, Petersen a Ardeev začali systematicky obchádzať zimovisko priemyselníkov a dodávať ľuďom život zachraňujúce produkty. Výprava odtrhla všetko, čo sa dalo. Rozveselili aj hladujúcich, povedali im, že na pevnine vedia o strastiach Novej Zeme, že tam už pripravujú plavbu ľadoborcom.

V jednom z táborov umieral starý priemyselník. Počúval Ermolaeva, dlho mlčal a potom pokrútil hlavou: "Ach, synu, aký je tam ľadoborec!" Počuli ste, že existuje taká planéta s názvom Mars? Duck, dodnes sa k nej nemôžu dostať a ty hovoríš - k nám, hovoria, na Novú Zem! Nie, nie, nie je možné sa sem dostať...

A predsa sa pripravoval let na prelomenie ľadu. V Murmansku bol slávny ľadoborec Krasin narýchlo vybavený na bezprecedentnú kampaň. História Arktídy nikdy nič podobné nepoznala: žiadny navigátor sa nikdy v zime neodvážil do polárneho ľadu vo vysokej zemepisnej šírke. Dokonca ani v lete neboli lode vždy schopné prekonať ľad Barentsovho mora, čo sa stane teraz, v treskúcej zime, keď sa ľadové polia spoja a spoja? Ťažký ľadoborec sa dal navigovať iba po úzkych a nestabilných otvoroch medzi ľadom, no v tých časoch robil prieskum ľadu prvé kroky. Ako sa bez toho zaobísť?

Teraz všetko záviselo od efektívnej prevádzky staníc Novaya Zemlya Cape Zhelaniya a Russkaya Gavan. "Krasin" potreboval informácie o počasí, o stave morského ľadu v blízkosti západné pobrežie Novaya Zemlya a tieto správy sa mali bez prerušenia dostávať na palubu plavidla. Práve v tom momente sa na myse Zhelaniya pokazil výkonný vysielač. Let ľadoborca ​​bol ohrozený.

V Russkaya Gavan sa o incidente dozvedeli v ten istý deň: šokovaní „Wishers“ to oznámili slabým núdzovým rádiom a žalostne sa pýtali, či sú v Russkaya Gavan nejaké vhodné rádiové elektrónky, ktoré by nahradili spálené. Našťastie v Russkaya Gavan boli také lampy, ale ako ich dodať na miesto určenia? Jazdite na psoch alebo snežných skútroch na sever pozdĺž západného pobrežia ostrova, pozdĺž nespoľahlivého plávajúci ľad, v blízkosti prednej časti gigantických ľadovcov, kde sa neustále rútili ťažké ľadovce, to bolo nemožné. Ostávalo už len jediné: pohybovať sa po ľadovej pokrývke po jej centrálnej, axiálnej časti.

Bola to jediná skutočná a aj najkratšia cesta – dvesto a niečo kilometrov. Všetky doterajšie výlety po ľadovci na snežných skútroch skončili šťastne. Prečo nerátať s úspechom už teraz? Je pravda, že trasa bola dlhšia ako všetky predchádzajúce a viedla miestami, ktoré členovia expedície predtým nemuseli navštíviť. No, tým lepšie! Cestou budú zbierať informácie o povahe severnej časti ľadového štítu Novej Zeme. Tak či onak, nie je na výber. Treba sa ponáhľať na mys Zhelaniya: „Krasin“ by sa mal vydať na plavbu v marci a teraz je 23. februára 1933. Musíme sa poponáhľať. Nech veda, ktorej verne slúžia, teraz slúži ľuďom, pomáha im v ťažkých časoch, zachraňuje hynúcich od hladu...

Ermolaev, Velken a Petersen sa okamžite dali dokopy. Vzali núdzovú zásobu jedla a šesťnásobnú zásobu paliva. Dali jednoduché osobné batohy a jednoduché spotrebiče. Zabalené, zabalené v mäkkých zväzkoch vzácnych rádiových elektrónok. A vyrazili.

Očakávali, že to prekonajú za jeden deň.

V krajine bielych škvŕn

Bol to divoký arktický február. Až okolo obeda sa úsvit na južnom obzore sfarbil do ružova: Slnko už vyšlo takmer po štyroch mesiacoch polárnej noci, no pred očami ho skrývali neustále snehové búrky a hmlistý opar visiaci nad ľadovcom. Snežné skútre sa pohybovali nízkou rýchlosťou a s veľkými otrasmi – zimné hurikány prehustili sneh, rozrezali ho a rozdelili na tvrdé vlny so špicatými hrebeňmi. Na takejto „diaľnici“ na ceste na vrchol štítu, k ľadovej priepasti, ktorá leží v rovnakej vzdialenosti od Barentsovho a Karského mora, bolo treba namiesto zvyčajných tridsiatich - štyridsiatich minút stráviť viac ako tri hodiny. Preťažený motor sa prehrial, občas si vyžiadal prestávku, chládok – a to v tridsaťstupňových mrazoch! Ale napriek tomu dosiahli ľadovú priepasť a zamierili na severovýchod, k mysu Zhelaniya. Teraz vstúpili na hranice skutočnej „terra incognita“, v ktorej sa ešte žiaden muž nenachádzal. Vstúpili do krajiny bielych škvŕn.

Biele miesta na mape. Všeobecne sa uznáva, že sú vymazané, že už neexistujú žiadne neobjavené krajiny, neznáme hory a rieky, ostrovy a zálivy. Áno, s najväčšou pravdepodobnosťou nebudú nasledovať žiadne veľké geografické objavy, hoci v Arktíde a Antarktíde (nehovoriac o Svetovom oceáne) stále existuje určitá šanca. Na mape sú však biele miesta, biele v pravom zmysle slova, a nikto ich nezmaže: ľadovce Zeme sú na mape označené bielou farbou.

Čerstvé kontinentálny ľad pokrývajú asi jedenásť percent všetkej pôdy, zaberajú plochu viac ako šestnásť miliónov štvorcových kilometrov a ich objem dosahuje tridsať miliónov kubických kilometrov. Je možné, že tu neuvádzame všeobecne známe informácie o tom, čo sa stane, ak sa roztopia všetky ľadovce na planéte; alebo aká by bola hrúbka ľadovej pokrývky, keby bola rovnomerne rozložená po celej zemeguli. Tieto čísla stačia na to, aby sme si uvedomili nesmiernosť a význam súčasného zaľadnenia Zeme.

Ľadovce Novej Zeme zaujímajú pomerne skromné ​​miesto v „tabuľke rebríčka“. ich Celková plocha o niečo viac ako dvadsaťštyritisíc štvorcových kilometrov a objem je asi sedemtisíc kubických kilometrov. Sú ďaleko od ľadovcov Svalbard, nehovoriac o Grónsku či Antarktíde, ktoré sú najväčšími akumulátormi vlhkosti na zemeguli. Procesy prebiehajúce na ľadovcoch Novej Zeme sa však v zásade nelíšia od procesov, ktoré sú charakteristické pre obrovskú Antarktídu. Preto nie sú o nič menej zaujímavé ako obrie ľadovce. Ľadová pokrývka Novej Zeme je navyše ako keby Antarktída v miniatúre, prírodný model obrovského krytu, podľa ktorého možno študovať nielen súčasné, ale aj minulé zaľadnenia v histórii planéty.

Ako žije ľadovec? čo jedáva? O čo sa usiluje - aktívny život alebo degradácia, pomalé vymieranie? Splynú arktické pokrývky do jednej škrupiny, ktorá uzavrie Európu a Áziu tak, ako to bolo pred niekoľkými desiatkami tisíc rokov, alebo bude súčasný polárny ľad len svedkami minulosti, reliktom inej klimatickej éry, relikviou odsúdenou na zánik? Všetky tieto otázky sú mimoriadne akútne aj dnes, keď vedci z takmer všetkých krajín sveta vedú dlhodobé štúdie takmer vo všetkých ľadových oblastiach zemegule. Nie je ťažké uhádnuť, s akým vzrušením expedícia Yermolaev študovala svoju „bielu škvrnu“.

Ermolajev a Velken hltavo načrtli do svojich poľných denníkov tvar snehovo-ľadového reliéfu, narýchlo, doslova za pochodu, zapichli koľajnicu do snehu, zmerali jej hrúbku a hustotu, aby neskôr vypočítali obsah vody v sezónnom snehu, jeho podiel na hromadení ľadu. Veď biely sneh je takpovediac čierny chlieb zaľadnenia. Mäkké snehové vločky-hviezdy, uložené na povrchu ľadovca, sa časom premenia na firn - hustý zrnitý sneh. V chladnom polárnom podnebí sa sneh na ľadovci nestihne roztopiť za jedno leto, prezimuje a ďalšie leto sa opäť roztopí len čiastočne. Voda z taveniny z povrchu presakuje hlboko, vypĺňa póry firnu, zamŕza v nich a po dvoch-troch sezónach sa firn zmení na skutočný ľad, stane sa „legitímnou“ súčasťou samotného ľadovca.

Keď sa snežné skútre pohybovali pozdĺž centrálnej osi ľadovej pokrývky na severovýchod, pred očami výskumníkov sa zrazu objavil úžasný obraz: takmer celý štít bol holý, bez snehu. Skôr bol sneh, ale ležal v tenkej vrstve a väčšinou v nížinách. A pod touto vrstvou namiesto mnohometrového firnu, ako sa to stáva na všetkých ostatných ľadovcoch, ležal priamo ľadovec. To znamená, že na povrchu ležal iba sneh tohtoročnej zimy, takzvaný dnešný. To znamená, že budúce leto sa roztopí, čo znamená, že nebude „kŕmiť“ ľadovú pokrývku, nepripraví ju o tak potrebnú výživu a štít bude z roka na rok chradnúť, až úplne zmizne.

Ermolajev a Velken rýchlo našli príčinu tejto zvláštnej situácie – vietor! Najsilnejšie vetry Arktídy neumožňujú život ľadovcom. Odtrhávajú, odtrhávajú novo uložený sneh, nedovoľujú, aby sa nahromadil vo významnom množstve a ľadovec je nútený existovať na úkor starých zdrojov. Preto je ľadová pokrývka Novaya Zemlya odsúdená na zánik: pozostatok bývalej, pre ňu priaznivejšej klimatickej epochy, sa rýchlo chýli ku koncu.

(Prešlo štvrťstoročie a ukázalo sa, že všetko je oveľa komplikovanejšie. Áno, štít Novej Zeme umiera, ale veľmi pomaly, „prerušovane.“ Vôbec nesedí na hladových dávkach, ale stále dostáva potravu. V rokoch, keď je rýchle letné topenie – a začiatkom tridsiatych rokov, počas otepľovania sa práve to, čo sa udialo v hrúbke Fírie, rýchlo preniká do tejto hrúbky pores voľná voda – voľná voda Arktída, s v nich a celý firn, nahromadený počas niekoľkých sezón, sa mení na ľad. Podľa glaciológov je ľadovec v tomto prípade napájaný podľa letného typu - nedochádza k rastu zimného snehu, je čiastočne odnášaný vetrom, ako predpokladali Ermolaev a Velken.

Naša expedícia z rokov 1957-1959 všade pozorovala na ľadovcoch Novej Zeme mnoho metrov snehu a firnu, a to nám dalo dôvod obviniť našich predchodcov z hrubého omylu. Ale nemýlili sa – príroda sa „pomýlila“. Práve ona svojimi výstrelkami porušuje zdanlivo jasné a nevyvrátiteľné myšlienky, núti nás revidovať hypotézy. Akonáhle sa arktická klíma stala ťažšou, topenie sa znížilo, ako rýchlo sa zmenil spôsob výživy ľadovej pokrývky. Zazimovalo, zasnežilo, hrúbka firnu v centrálnych, najvyšších častiach štítu dosahovala dvanásť až pätnásť metrov. Ale podmienky pre zrážky sa zmenili, topenie sa zintenzívnilo, letné dažde boli častejšie - a všetko sa vrátilo „do normálu“, koncom päťdesiatych rokov sa začal obrat k letnému jedlu tridsiatych rokov.)

Snežné skútre smerovali na severovýchod. Zrazu sa priamo v kurze objavil skalnatý hrebeň, ktorý sa nám rodil doslova pred očami: roztápal sa spod ľadu. Bolo to malé, ale predsa geografický objav, a hneď nasledoval krst - z vďaky inštitúcii, ktorá expedícii dodala nádherné snežné skútre, bol hrebeň nazvaný "TsAGI Mountains". Potom však nádherné sane vo veľkom vyskočili na nerovnomerné hrboľaté snehovo-kamenné pole, trhlo sa, škrípalo na bežcoch a stalo sa.

Cestovatelia sa rozhodli využiť neplánovanú zastávku a doplniť palivové nádrže - náročná cesta si podľa očakávania vyžadovala zvýšený výkon motora. Ale keď chceli ísť ďalej, ukázalo sa, že bežci, zahriati z rýchlej jazdy, rozpálení od trenia, boli pevne zapájkovaní do snehu.

Ťahali sa dlhé hodiny monotónnej vyčerpávajúcej práce: musel som úplne vyložiť sane, vydlabať ich, vyslobodiť bežcov zo zajatia a vyčistiť ich od priľnutých hrúd. Keď Petersen opäť naštartoval motor, zrazu uvideli chlpatú stenu snehovej búrky, ktorá sa blížila od východu. Spadol na nich les Novaya Zemlya.

"Takže pieseň o vetre začína ..."

"Tu vtrhol búrlivý, veľmi vzrušený, pevne skrúcajúci svoj plášť, Cyclone." Jeho oči boli ako blesky. Šoféroval pred sebou, bičoval bičom, obrím vretenom, bzučiacim vrchom vody a piesku... Zahalený do kožušín, červený nos, s dlhou bielou splývavou bradou vtrhol Nord-Ost... Šikmý, s pirátskou náušnicou v uchu, opuchnutými tmavými lícami, dýchajúci pískajúci vzduchom s riedkymi zubami, prerezávajúci sa s riedkymi zubami. Za ním, s cinkajúcimi ostrohami na mokasínach, so širokým kovbojským sombrero klobúkom, horúčkovito krútiacim pískajúcim lasom nad hlavou, sa prehnalo Tornádo... Vrútil sa polonahý Fen, horiaca brunetka s ohnivými očami a tenkými suchými ústami...“

Takto opísal L. Kassil „veterný zjazd“ na dvore kráľa Fanfarona v „Moji milí chlapci“. V poetickom (a vedecky celkom konzistentnom) obrázku bolo miesto pre Tajfúna, Sirocca a Samuma... Bora však šťastie nemala! Možno preto, že sa často nazýva Nord-Ost a v tejto funkcii sa určite stane delegátom spomínaného kongresu.

V roku 1969 vyšla kniha s názvom Hurikány, búrky a tornáda. Jeho autorom je známy geológ akademik Dmitrij Vasilievič Nalivkin. Už na prahu svojich osemdesiatych narodenín začal písať toto, nebojím sa povedať, vynikajúce vedecké a umelecké dielo. V tejto knihe nie sú obyčajné vetry, sú v nej len darebáci: vzdušné víry – víry, diabolské atmosférické veže s priemerom stoviek kilometrov a výškou až pätnásť kilometrov, tajfúny, tornáda rotujúce fantastickou rýchlosťou, niekedy presahujúcou rýchlosť zvuku – tisícdvesto kilometrov za hodinu. A napokon búrky – čierne, zasnežené, piesočnaté, squally, sirocco, simoom, afganské, bóra – až tridsať druhov búrok, strašné, vädnúce, ničivé... Medzi množstvom informácií o hurikánoch, búrkach a tornádach nemôžu len otriasť údaje o ich energii. Ukazuje sa, že energia obyčajnej letnej búrky je ekvivalentná energii trinástich atómových bômb a „priemerný“ hurikán je už ekvivalentom päťstotisíc takýchto bômb. Vtedy jasne začnete chápať silu prírody, jej pokojnú nadradenosť nad ľudskými myšlienkami...

Slovo "bora" pochádza z Boreas - severného vetra gréckej mytológie. Na Čiernej a Jadranské moria bóra prichádza zo severu, zo severu, severovýchodu. Žiaľ, v našom Novorossijsku je dobre známa. Na to Južné mesto zrúti sa a spadne z priesmyku Marchot. Novorossijská bóra útočí na ľudí, domy stojace v zátoke dvora a o južnej bóre prichádzajúcej zo severu sa skladá mnoho srdcervúcich príbehov (vo svojej podstate celkom pravdivých).

Ale tento južan má blízkeho príbuzného v Novej Zemi. Arktická sestra je rovnako zákerná, rozmarná, krutá. K všetkým týmto zďaleka najlepším vlastnostiam sa však pridávajú ďalšie dve vlastnosti: Novaya Zemlya bora je oveľa prísnejšia (pretože pôsobí vo vysokých ľadových šírkach) a čo je najdôležitejšie, je najaktívnejšie pod rúškom nepreniknuteľnej polárnej tmy, uprostred mnohých mesiacov severnej noci.

V roku 1925 náš vynikajúci polárny bádateľ Vladimir Yulievich Vize teoreticky rozvinul problém Novej Zemlya Bora. Je úžasné, s akou správnosťou a presnosťou dal jeho meteorologické charakteristiky v tých rokoch, keď nemal k dispozícii takmer žiadne údaje o priamych pozorovaniach. Wiese ukázal, že bóra v žiadnom prípade nie je lokálny vietor. Je to spôsobené všeobecnou cirkuláciou atmosféry na obrovskom území. Na jeho vznik je potrebné, aby sa nad Karským morom východne od Novej Zeme vytvorila anticyklóna (oblasť so zvýšeným tlakom) a cyklóny by v tom čase prešli nad Barentsovo more. V takejto situácii sa „prebytok“ vzduchu začína pohybovať z východu na západ, z Karského mora smerom k Barentsovmu moru. Tu mu však v ceste stojí Nová Zem.

Masy ľadového, podchladeného vzduchu nad zamrznutým Karským morom začínajú pomaly, ťažko stúpať na hrebene Novej Zeme (ich výška dosahuje tisíc metrov). A potom, s každou sekundou zvyšujúcou sa silou a rýchlosťou, absorbujúc stále viac a viac masy studeného vzduchu nad ľadovcami, sa bóra rozpadá na západné pobrežie Barentsovho mora, do ruského prístavu. Vietor tu získava zvláštnu silu, prudkosť, ostrosť. Stáva sa z neho hurikán, vyžíva sa v šialenstve a besnení a potom pomerne rýchlo bledne na otvorenom plochom mori, niekoľko desiatok kilometrov od pobrežia.

V Russkaya Gavan sa bóra môže vyskytnúť v ktorýkoľvek deň a mesiac v roku, v ktorúkoľvek hodinu dňa. Menej často v lete, v júli. Najčastejšie od novembra do marca. V lete zvyčajne trvá niekoľko hodín, v zime - najmenej dva alebo tri dni za sebou. Niekedy táto pandemónia trvá šesť až osem dní. Je známy prípad, keď bóra trvala desať dní bez prerušenia. Toto je pravdepodobne rekord (aj keď nie je na čo byť hrdý, povedzme si úprimne ...). Aby sme to zhrnuli, môžeme povedať toto: za rok (bez skoku) - 8760 hodín; z toho bóra zúri v Russkaja Gavan 900 hodín (desať percent času).

Rýchlosť vetra počas Novaya Zemlya bora spravidla presahuje dvadsať metrov za sekundu. Človek môže chodiť celkom sebavedomo, mierne naklonený dopredu. Pohyb proti vetru fúkajúcemu rýchlosťou dvadsaťosem až tridsaťštyri metrov za sekundu je už dosť náročný. Oddelené poryvy sa môžu otriasť a zraziť. Obzvlášť nepripútaná bóra sa rúti rýchlosťou štyridsať metrov za sekundu. Tu sa človek stáva takmer bezmocným. Môžete ležať hrudníkom na stene takého vetra a nenechá vás spadnúť. Treba sa pohybovať aj na krátke vzdialenosti spolu, traja, zviazaní pevným lanom. Teplota vzduchu zároveň klesá na dvadsať, tridsať a dokonca štyridsať stupňov pod nulou.

Už začiatkom 20. storočia vyvinul švédsky meteorológ Bodman, ktorý zimoval na Antarktíde, vzorec s hrozivým názvom: „Krutosť počasia“. Naozaj sa nedá povedať. Práve kombinácia vetra a teploty vzduchu dáva počasiu krutosť, tvrdosť a prvé husle hrá vietor, jeho sila, rýchlosť. Keď je kľud, napríklad náročnosť počasia nie je veľká, aj keď teplota klesne takmer na hranicu, na päťdesiat, šesťdesiat stupňov pod nulou. Ale pri vetre s rýchlosťou dvadsať metrov za sekundu a teplote len desať stupňov pod nulou sa krutosť počasia okamžite strojnásobí. Kombinácia vetra štyridsať metrov za sekundu a teploty mínus štyridsať stupňov dáva desaťnásobnú krutosť. Medzitým sa meteorológom nerobia žiadne ústupky: pozorovania, ako napríklad futbalové zápasy, sa vykonávajú za každého počasia. Niekedy sa cena za takéto pozorovania stáva neúmernou...

A stáva sa to, zriedka, nie každý rok, ale stáva sa, že bóru vyleje nejaká úplne fantastická sila a vietor dosahuje rýchlosť šesťdesiat metrov za sekundu. Nasáva vodu z jazier spolu s ich rybami a inou faunou, trhá komíny z domov, vytláča okná a dvere. Z hôr lietajú ťažké kamene, vo výške desať až dvanásť metrov nad zemou rozbíjajú žiarovky na zapaľovanie veterných kohútikov, dvestolitrové sudy s palivom valí vietor do zamrznutého mora niekoľko kilometrov. Malé budovy sa rúcajú, lámu sa pevné strechy, kazia sa lode zakotvené v zálive Russkaja Gavan. Navyše, na rozdiel od južnej sestry, les Novaya Zemlya pôsobí „na rovnakej úrovni“ ako snehová búrka. Tisíce (áno, presne tisíce, je to presne vypočítané) ton utlačeného snehu sa rútia z ľadovej pokrývky na pobrežie, viditeľnosť úplne zmizne - človek ani nerozozná prsty vlastnej natiahnutej ruky. Navyše tma noci. Beznádejný, beznádejný...

"Biela obloha. Biele snehy. Cez rokliny sa prechádza dievča v fujavici! Nie hravé dievča s ružovými lícami, ale biele zabijácke dievča... Vtrhne nečakane a zúrivo. Dopadá na zem. Prešľapovanie, kotúľanie sa. Sneh sa upcháva pod viacvrstvovým oblečením, pevne upcháva mikroskopické póry, rastie na tvári nepreniknuteľnou ľadovou kôrou a blokuje dýchacie cesty. Človek sa môže len plaziť, ale bóra ho udrie tesným vzduchovým vankúšom, hodí späť, prevráti na chrbát. Človek najskôr stráca vôľu a potom silu. Jedinou nádejou je prudká zmena počasia, ale to sa takmer nikdy nestane: bóra zvyčajne zúri až do konca. Jeho a jeho obete. Je možné predpovedať Novaya Zemlya Bora? Je to možné, ale nie vždy, čo, samozrejme, znehodnocuje predpoveď. Zvyčajne pred bórou tlak vzduchu klesá, ale veľmi často stúpa a niekedy aj dosť prudko. Pri dobrej viditeľnosti možno les na brehu zálivu Russkaya Gavan s veľkou presnosťou predpovedať z hrivy snehovej búrky týčiacej sa nad horou Ermolaev, ale ako často je dobrá viditeľnosť, najmä ak si pamätáte čiernu polárnu noc?!

Existujú aj iné, rozmarnejšie, náznaky blízkeho hurikánu (napríklad vlhkosť vzduchu), ale žiadny z nich, ani všetky dohromady, bohužiaľ nemôžu zaručiť presnú predpoveď. V. Yu.Vize o tom veľa premýšľal, expedícia Ermolaev robila počas bóry aj špeciálne experimenty: pilotné balóny boli vypustené do vzduchu. S ich pomocou sa pokúsili zistiť veľkosť „hurikánovej vrstvy“ a v niektorých prípadoch sa to v lete pri výbornej viditeľnosti podarilo. Guľôčky prekonali pružnú hrúbku vzduchu, odbojnú hurikánovú vrstvu a asi vo výške jedného kilometra náhle zmenili smer letu a padli do iného prúdu vzduchu. To umožnilo rozšíriť poznatky o Novej zemskej bóre, no kvalitu predpovede to príliš nezlepšilo.

Naša glaciologická expedícia v rokoch 1957-1959 spolu so štúdiom zaľadnenia Novej Zeme venovala značnú pozornosť problému bóry. Pokúsili sme sa zachytiť bóru v niekoľkých bodoch súčasne: na pobreží, v strede ľadovej pokrývky a medzi nimi - na bariére pochybností. Synchrónne pozorovania poskytli množstvo materiálu, našli sme zónu pôvodu bóra – stred ostrova, oblasť jeho maximálnej sily medzi Bariérou pochybností a ruským prístavom, oblasť jeho útlmu – desať až dvadsať kilometrov od pobrežia. Na jej predpovedanie sme zhromaždili množstvo miestnych znakov, niekedy sme sa naučili intuitívne predvídať jej priblíženie. Ale len. Nemohli sme poskytnúť ani spoľahlivú predpoveď. Jedinou, aj keď slabou útechou je azda kuriózny fakt: zaručenú predpoveď nevedia poskytnúť ani meteorológovia Dixon, ktorí dostávajú informácie o počasí nielen z celej Arktídy, ale celkovo z celého sveta. „Váš ruský prístav dáva zaujímavé informácie, ale, bohužiaľ, nie vždy ich berieme do úvahy: táto polárna stanica je veľmi anomálna, vetry sú tam príliš búrlivé ... “

Rýchly ľad kŕčovito dýcha. Vietor a vlny ho rozbíjajú a odnášajú obrovské kusy ľadu do Barentsovho mora. Hukot rúcajúcich sa a prevracajúcich sa ľadovcov nepočuť, všetko prehlušuje hukot a škrípanie snehovej búrky, hvizd antén, výstrely z guľometu narážajúce na steny. Akékoľvek myšlienky, ktoré žijete v storočí slávnej pre svoje vedecké a technologické úspechy, miznú do zabudnutia. Si bezmocný a úbohý. Môžete brilantne ovládať vesmír, ale nemôžete sa vyrovnať s obyčajným pozemským hurikánom. Toto je ono, trikrát spievaný a štyrikrát prekliaty arktický prvok, veľkolepý a katastrofálny!

Tri

Ermolajev, Velken a Petersen strávili celý týždeň v diere narýchlo vysekanej v ľade. Namiesto stropného trámu dali na vrch náhradnú vrtuľu zo snežného skútra, prehodili cez ňu deku a nechali len úzku dieru, cez ktorú z času na čas vyšli „von“ – na meteorologické pozorovania. Spali, veľa sa rozprávali, spomínali. Ráno sa na sporáku Primus pripravovali ľahké raňajky – nebolo z čoho uvariť „ťažké“: výlet bol navrhnutý na jeden deň a žiadna núdza, núdzové zásoby mohli vystačiť na sedem dní. A koľko takýchto dní bolo pred nami, nevedeli. Čoraz častejšie si spomínal na Nansenovu múdru vetu: „Trpezlivosť je najvyššou cnosťou polárnika!“

Konečne sa počasie umúdrilo a zdalo sa, že sa ustáli. Vyliezli z úkrytu - a nevideli snežný skúter. Rozptýlené, rozptýlené svetlo skrýva tiene, zasnežený závoj pred vašimi očami sa zdá byť dokonale rovný povrch, hlboké prepady a vysoké obláčiky miznú, spájajú sa do bielej pláne (preto sú pristátia lietadiel na snehových a ľadových poliach Arktídy a ľadovcov Antarktídy také riskantné). Cestovatelia hneď neuhádli, že gigantický biely závej, ktorý vyrástol vedľa ich prístrešku, bol snežný skúter Tu-5. Odhrabali sneh, vyčistili časti neživého tuhého motora, zahriali karburátor na sporáku primus, naštartovali motor, prešli niekoľko stoviek metrov a postavili sa, zahrabaní v tvrdých, ako mramor, sastrugi, polárne duny, pol metra alebo viac vysoké: vždy vznikajú po silnej snehovej búrke. Hrubý výpočet ukázal, že bezhraničné pole týchto zamrznutých vĺn nebude možné prekonať - celý zvyšok šesťnásobnej zásoby paliva pohltila nepredstaviteľná ľadová dráha. Bola to presne polovica cesty na Cape Desire. Vyše sto kilometrov.

Diskusia na tému "Ako byť?" bola krátkodobá - rádiové trubice boli v ich batohoch. Choďte teda na severovýchod. Pre skúsených polárnikov je to celkom realizovateľná, aj keď nie jednoduchá úloha. Jedna zlá vec: takmer žiadne jedlo. No aj to má svoje plus – budete musieť na seba niesť menšiu záťaž.

Prišiel marec, celkom jasný, ale brutálne chladný mesiac na tých ľadových výšinách. A vo dne iv noci teplota klesla na mínus tridsaťpäť, mínus štyridsať ... Kráčali, tancovali od chladu a tie najzložitejšie kroky robil šampión vojvodstva Hannover v nepretržitých tancoch. Pre Kurta bolo obzvlášť ťažké stráviť noc: prekážala mu príliš vysoká výška a dlhé, aj keď ladné nohy - nechceli sa zmestiť do stiesnených ľadových jám, v ktorých museli nocovať. „Snažili sme sa dostať do pohodlia,“ hovorí Michail Michajlovič. Potom túto živú konštrukciu zviazali lanom, aby sa nezrútila. Jedna vec je zlá: musel som sa na príkaz prevrátiť, aby som sa náhodou „neotočil“ rôznymi smermi.

Ermolajev a Petersen niesli na pleciach tyč, na ktorej visela taška so všetkými zásobami vrátane rádiových trubíc. Trochu vzadu sa zatúlal Kurt Welken, ktorému neuvážene zverili plechovku so štyrmi litrami benzínu do sporáka. Začal tak, že zakopol a vylial presne polovicu. Ale celkovo sa prvý deň túry vydaril: prešli dvadsaťpäť kilometrov. V ďalších dvoch dňoch rovnaký počet zostal pozadu. Na konci tretieho dňa sa však ukázalo, že Kurt začína zaostávať.

Bola by to polovica problémov, ale doktor Welken začal strácať odvahu. Čoraz častejšie žiadal svojich spoločníkov, aby ho opustili a rýchlo išli na Cape Desire na záchrannú párty. Ale ako mohol človek zostať sám v samom strede ľadovca bez života, medzi chaosom trhlín skrytých pod tenkým snehom? Žiadna záchranná skupina by ho tu nikdy nenašla. Jediné, čo sa dalo urobiť, bolo ponáhľať sa so všetkou jeho slabnúcou silou na morské pobrežie, aby sme na nejakom nápadnom mieste postavili Kurtovi dočasné obydlie a sami sa presťahovali po pomoc. Na vypnutie ľadovej pokrývky smerom k brehu však bolo priskoro, bolo treba ísť čo najviac na severovýchod, dostať sa z ľadových labyrintov na viac-menej rovnú plochu.

Prišiel deň, keď doktor Welken odmietol ísť ďalej. Práve teraz s neuveriteľnými ťažkosťami zostúpili na dno hlbokého a hrozného údolia so šikmými, vetrom vyleštenými ľadovými stranami. Bol to ponurý koridor so strmými stenami, ktorý pretínal zo západu na východ celú Novú Zem, alebo skôr jej Severný ostrov. „Bolo to ľadové údolie široké desať kilometrov a výška jeho strán bola najmenej tristo metrov. Keby na týchto hladkých svahoch neboli žiadne sastrugi, nikdy by sme nešli dole. A keď sme zostúpili, zachvátila nás hrôza... Museli sme vidieť kruté hurikány, len pred pár dňami sme prežili ďalší les, ktorý preklínal zasnežené vlny, ktoré po ňom zostali. Ale tu boli pred nami ďalšie vlny, vystrihnuté už nie zo snehu, ale z čistého ľadovca! Možno si predstaviť, aká musí byť sila vetra v tomto strašnom údolí, s akou energiou nespočetné množstvo snehových vločiek a zrniek piesku rútiacich sa zbesilou rýchlosťou rúbe ľad! Ak by nás teraz zasiahol takýto hurikán, sfúklo by nás Barentsovo more. Bolo naliehavé dostať sa z tejto pasce."

Vtedy Dr. Velken povedal: "Basta ..."

Sadol si na ľad a oznámil, že – to je ono, už toho má dosť! Nemôže ísť ďalej a ani ostatným neradí: aj tak nemôžu vyliezť na protiľahlý svah. Dlho ho presviedčali, prosil, snažil sa „pošliapať nohu“ - nič nepomohlo. Kurt zopakoval svoje: „Nechaj ma ...“ Nakoniec Ermolaev vyslovil niekoľko fráz, ktorých význam bol nasledujúci:

- To nerobíme. Buď môžeme prísť všetci, alebo všetci neprísť. Nenecháme vás samých, kým sa neuistíme, že ste v bezpečí. Ak si tvrdohlavý, všetci tu budeme musieť zostať a určite zomrieme. Tak vstaň a poďme. A už nás viac neotravujte – aj tak pôjdete s nami. Pomôžeme vám.

Neuplynulo ani päť rokov od tých tragických dní, keď expedícia Umberta Nobileho zahynula v ľade severne od Svalbardu a námorníci a piloti rozdielne krajiny Svet sa ponáhľal, aby ju zachránil. Vo veľmi ťažkej situácii medzi driftujúcim ľadom bez veľkej nádeje na záchranu sa vtedy ocitli aj traja ľudia - Taliani Zappi a Mariano a Švéd Malmgren. Malmgrenovi sa navyše zlomila ruka, keď vzducholoď spadla na ľad. Mali však dostatočné množstvo potravy, zimou veľmi netrpeli – bolo leto, hoci polárne. A predsa dvaja opustili tretieho!

Ako sa to stalo, sa už asi nikto nikdy nedozvie. Presviedčal sám Malmgren svojich spoločníkov, aby ho opustili, cítiac, že ​​je pre nich na ťarchu? Alebo opustili oslabeného chorého človeka? Alebo sa možno stala tá najhoršia vec – zabíjali a jedli? V tých časoch sa o tom veľa hovorilo. Samotní Taliani to kategoricky popreli. Profesor Samoilovič to vo svojej knihe tiež odmieta. Ale aj tak dvaja opustili tretieho a prežili. A Malmgren zomrel... Dr. Kurt Welken si v marci 1933 na bezduchom ľadovom príkrove Novej Zeme neraz položil otázku: čo by s ním urobili jeho dva sovietske satelity?

Ermolajev a Petersen zdvihli Velkena a viedli ho za ruky. Prešli cez celú dolinu, po schodoch vysekaných v ľade, prešli mu povrazom pod pazuchami, vytiahli ho na tristometrovú rímsu. Dvaja polomŕtvi ľudia pod pažami a vliekli, presviedčali a prosili, odviedli tretieho, polomŕtveho, k mysu Desire. Pri zastávke sa im minula plechovka so zvyškami benzínu a zistili, že ju nechali na mieste posledného „štrajku“ doktora Welkena. Bolo by šialenstvo vrátiť sa a teraz museli cestovať bez kvapky vody: už nebolo možné roztopiť sneh na sporáku. Odteraz mohli sať len kusy ľadu a snehu, čo ešte viac rozdúchalo ich smäd.

Okrem všetkých problémov začal Kurt rozprávať. smerujúce na západ, kde mesačný svit blýskalo sa ľadové jazerá na vzdialenom pobreží Barentsovho mora zrazu zahlásil, že by bolo fajn ísť po vodu. V reakcii na Ermolajevovu rozumnú poznámku, že sa nijakým spôsobom nemôžu dostať k vode a ľad na jazere bol vysoký dva metre, nedali sa dlabať, Velken pozrel na svojich spoločníkov bezvýznamným pohľadom a zamrmlal:

- A čo ak je tam narzan? ...

Už piaty deň boli poriadne hladní. Zostala im len jedna čokoládová tyčinka. Spadnuté nohy krvácali, omrznuté ruky, líca, pery stratili citlivosť. Ermolajev a Petersen už nedokázali utiahnuť dvojmetrového obra, hoci veľmi vychudnutého. Ale na druhej strane sa teraz posunuli dosť ďaleko na sever, dostali sa na mierny svah ľadovej pokrývky a mohli sa ostro odbočiť doprava, k pobrežiu Karského mora, kde nie je ťažké nájsť pre Kurta úkryt. Tým sa však cesta predĺžila o tridsať kilometrov, no nebolo cesty von. Ešte dva bolestivé prechody - a prišli na pobrežie Krásnej zátoky, ktorú v 16. storočí objavil sám Barents. Odtiaľto k mysu Zhelaniya bolo posledných štyridsať kilometrov.

Kurt Welken ležiac ​​na zamrznutých kamienkoch pobrežia ľahostajne sledoval, ako si jeho druhovia postavili malú chatrč zo snehu, kameňov a naplaveného dreva – guľatiny a dosiek, ktoré priniesli vlny tisíce kilometrov od pevninského pobrežia. Položili ho na zrubovú podlahu, zahalili do kožuchov, vchod prikryli dekou, ich jedinou dekou, ktorá im slúžila ako posteľ, a „ústredným kúrením“. Kurtovi dali zvyšok čokolády a po krátkom váhaní aj jediný šesťranný revolver. Pri rozlúčke Michail Michajlovič stručne povedal Kurtovi: "Nesnaž sa robiť hlúposti!" Budete spasení. Dali sme ti všetko. Prosím, spomeňte si na nás. Nebude fér, ak zneužiješ zbraň...

Posledné kroky

Po brehu pomaly kráčali dvaja ľudia. Cestu blokoval ľadovec. Obísť ho už nebolo možné. Rozhodli sme sa zariskovať a pohnúť sa pozdĺž strmého útesu čela ľadovca morský ľad, tenké a krehké. Videli medvediu stopu a najprv sa potešili: keďže zver tadiaľto prešla a neprepadla, prejdú aj oni. Okamžite si však spomenuli na Kurta: čo keby medveď narazil na chatu?! V tej chvíli nemysleli na seba. Nemali zbrane, ale aj tak boli dvaja, je nepravdepodobné, že by sa medveď odvážil na nich zaútočiť... Ale Kurt, aj keď je s revolverom...

Na konci jasného marcového dňa uvideli na ďalekom obzore oranžové ostrovy. Za nimi ležal Cape Desire. Teraz ich zamestnávali tri myšlienky: siahnuť, poslať pomoc do Velkena, vypiť čaj.

Pocit času je preč. V určitom bode zrazu pred sebou uvideli svetlo a odsúdene sa rozhodli, že obaja začali mať halucinácie ako nešťastný Narzan. Ale veľmi skoro sa ukázalo, že sa skutočne blížia k stanici. „Mesiac zapadol,“ spomína Michail Michajlovič, „sa úplne zotmelo a zrazu sa pred nami rozžiaril dom so všetkými oknami. Za oknami sa pohli tiene, pred ľuďmi bolo päťdesiat, nie, dvadsať krokov a my sme stáli neschopní pohybu. Z domu vyšiel na pozorovanie meteorológ. Očividne si nás pomýlil s medveďmi a nahlas kričal. Bol som taký zmätený, že som nenašiel nič lepšie, ako sa opýtať:

"Prepáčte, nie je to Cape Desire?" Ako odpoveď sa ozval výkrik:

- Bože! Prišiel ruský prístav? Ale pred dvoma týždňami si zomrel!"

Ermolaev a Petersen sedeli v dome a pili čaj. Okuliare, desiatky okuliarov. Nedostali jedlo, pretože príliš dlho hladovali. O hodinu neskôr doktora Welkena nasledovala skupina „priaznivcov“. Riadili sa mapou, ktorú načrtol Michail Michajlovič chvíľu predtým, ako sa zabudol v kŕčovitom dvadsaťštyrihodinovom spánku ...

Uplynul tretí deň a záchranný tím sa nevrátil. Z nemeckého veľvyslanectva v Moskve prišli rádiogramy s týmto obsahom: "Okamžite informujte, za akých okolností bol Dr. Welken uvrhnutý do arktickej púšte." Yermolajev, ktorý sa ešte nespamätal z otrasov posledných dvoch týždňov, spolu s jedným zo zamestnancov polárnej stanice sám vyrazil smerom k zálivu Krasivoye. Keď prešli asi dvadsať kilometrov, uvideli rad ľudí, ktorí kráčali smerom k nim. V strede stála jedinečná chudá postava. Kurt kráčal po vlastných, dával pozor, aby udržal stabilné tempo. („Povedal mi, aby som prvý deň prešiel desať kilometrov, druhý pätnásť kilometrov.“)

Nie nadarmo sa Ermolaev a Petersen obávali o opusteného kamaráta - medveď skutočne navštívil osamelú chatu na brehu Krásnej zátoky. Krátko po odchode svojich kamarátov Velken začul vŕzganie snehu. „Záves“ z prikrývky sa pomaly odtrhol a v otvore sa objavila biela papuľa s čiernymi bodkami očí a nosa.

Kurt vystrelil z revolvera na medveďa šesťkrát za sebou a zranená šelma sa ponáhľala na útek (o pár dní ho dobili zimáci pri samotných domoch polárnej stanice) a doktor Velken, úplne šokovaný tým, čo sa stalo, sa vyčerpaný oprel o zrubové lôžka a v ruke zvieral prázdny revolver. V tomto stave ho našli záchranári. Našťastie šok rýchlo prešiel a Kurt sa čoskoro rozveselil a mohol sa nezávisle presunúť na Cape Desire.

10. marca 1933 boli všetci traja opäť spolu, v teple a pohodlí najsevernejšej polárnej stanice Nová Zem. A o týždeň neskôr ľadoborec Krasin opustil Murmansk na záchrannej plavbe. Bola s ním udržiavaná pravidelná stabilná rádiová komunikácia - rádiové trubice z ruského prístavu dorazili včas.

Krasin dodal dlho očakávané produkty na Novú Zem, navštívil niekoľko rybárskych táborov a 5. apríla dosiahol mys Zhelaniya, čím sa prvýkrát v histórii polárnych expedícií dostal v zime na severný cíp ostrova.

Na to, a šiel "domov", do ruského prístavu, Ermolaevova skupina - Medzinárodný polárny rok pokračoval.

Michail Mikhailovič Ermolaev navštívil impozantný ľadový štít Novej Zeme viac ako raz. Spolu so svojimi expedičnými kamarátmi sa dostal k snežným skútrom opusteným na ľadovci na psích záprahoch, dal ich do poriadku a pokračoval vo svojich unikátnych prieskumoch Severného ostrova.

Na jeseň 1933 sa výprava vrátila na pevninu.

Dekrétom prezídia Celoruského ústredného výkonného výboru za organizovanie pomoci priemyselníkom Novej Zeme bol Michail Michajlovič Ermolaev vyznamenaný Rádom Červeného praporu práce. Práve mal dvadsaťosem rokov.

A Kurt Welken bol presne taký istý. Ale v Nemecku už vládol Hitler, a len čo vkročil na pôdu „vlasti“, Dr. Welken skončil v koncentračnom tábore: nebol mu odpustený pobyt v Sovietskom zväze, blízke priateľstvo s „červenými“. Priateľstvo bolo skutočne blízke a dojemné. Počas krátkych mesiacov svojho života v ZSSR sa Velken silne pripútal k svojim novým priateľom. Hlboko naňho zapôsobila odvaha a sebaobetovanie Yermolajeva a Petersena, vzájomná pomoc našich námorníkov, pilotov a vedcov, rozsah polárneho výskumu. Veľmi chcel zostať v našej krajine navždy. To mu nacisti nemohli odpustiť. Zázrakom prežil, podarilo sa mu ujsť z koncentračného tábora, emigroval do Južná Amerika a nakoniec sa usadil v argentínskom hlavnom meste Buenos Aires, kde viedol veľké geofyzikálne observatórium.

Takmer celý nasledujúci život Michail Michajlovič Ermolaev strávil na Ďalekom severe. Hľadal (a nachádzal!) nerasty všetky na tej istej Novej zemeguli, zúčastnil sa najznámejších námorných expedícií vo vysokých zemepisných šírkach, študoval (prvý zo sovietskych geológov) dno Severného ľadového oceánu, unášal sa a zimoval v ľade, keď tam uviazli ľadoborce Sadko, Sedov a Malygin, vlastnými rukami vytýčil trasu železnice Vorkuta.

Cestoval, plával, lietal, viackrát sa dostal do núdzových a katastrofálnych situácií, veľa toho zažil, trpel, ale zostal tým istým ušľachtilým a láskavým človekom, akým vždy bol.

Keď mal šesťdesiatpäť rokov, odišiel po štyridsaťročnej prestávke na svoje milované Novosibírske ostrovy a zobral so sebou aj skupinu študentov geografie.

Nie je však Novaya Zemlya najobľúbenejšia?

Dôkladne kladiem túto otázku, je mi trochu ľúto ruského prístavu, pretože „krajinu, s ktorou ste chladní, nemôžete prestať milovať navždy“!

Michail Michajlovič mlčí a šibalsky sa usmieva. A čo môže povedať, ak náhle, neočakávane pre všetkých (predpokladám, že pre svoju veľkú rodinu) opustil Leningrad (samozrejme ten najobľúbenejší!) a presťahoval sa do Kaliningradu, na nedávno zrodenú univerzitu. „Ponúkli mi Katedru oceánskej geografie, vynikajúce laboratóriá, podmienky pre námorné výpravy na veľké vzdialenosti. Nenechajte si ujsť svoje šťastie!

Je to zvláštne: počúvať kazety s hlasom Michaila Michajloviča, znova si čítať nahrávky rozhovorov s ním, vidieť na vlastné oči ruský prístav, kde sme obaja – hoci nás delilo štvrťstoročie – toľko zažili, vždy som mal nevysvetliteľný pocit akejsi neúplnosti. Intuícia naznačovala, že na jeho veľkolepom a dramatickom výlete na Cape Desire došlo k neznámemu úderu, ktorý by všetko zhrnul, zhrnul.

Každú chvíľu sa vynárali asociácie, pripomínali sa osudy veľkých polárnikov odsúdených na smrť, ich posledné činy, posledné myšlienky.

Expedícia poručíka Greeleyho v Arktíde umiera od hladu. Z dvadsiatich šiestich prežilo sedem. Samotný šéf ledva stojí na nohách. A zrazu - záznam v denníku: "Barometer havaroval ... a to je veľké zlyhanie, pretože som dúfal, že pozorovania budú pokračovať, kým posledný z nás nezomrie."

O dva týždne šéf hynúcej, no pokračujúcej výpravy, zastrelí jedného z vojakov za to, že ukradol tulenie čižmy súdruhovi - nešťastník chcel tajne zjesť kúsok varenej kože.

Po dosiahnutí južného pólu sa anglická výprava kapitána Roberta Scotta vracia na základňu na pobreží.

Osemsto míľ do cieľa, ale všetkých päť je odsúdených na zánik. Zlomil ich neúspech: skončili druhí na póle, Nór Roald Amundsen bol pred nimi o mesiac.

Päť Angličanov určite zomrie. A zomierajú dva a pol mesiaca po dosiahnutí pólu, iba jedenásť míľ od skladu na záchranu života s proviantom a palivom. O osem mesiacov neskôr ich telá nájdu kamaráti z expedície, ktorí sa vydali hľadať. Nachádzajú aj náčelníkove denníky, neuveriteľne silné denníky kapitána Scotta s posledným záznamom: „Preboha, neopúšťaj našich milovaných“ ...

Vedľa mŕtvych - sane s batožinou. Medzi predmetmi je tridsaťpäť libier geologických vzoriek zozbieraných hlboko v Antarktíde, neďaleko obávaného ľadovca Beardmore. Scottovi ľudia sa s touto zbierkou nerozlúčili až do konca, „aj keď sa im smrť pozrela do očí, hoci vedeli, že tieto vzorky značne zvyšujú hmotnosť nákladu, ktorý so sebou museli ťahať“.

Jedného dňa som sa stretol s profesorom-matematikom Leonom Semyonovičom Freimanom, dnes už zosnulým. V rokoch 1932-1933 strávil zimu na myse Zhelaniya, zúčastnil sa tam výbuchov a bol medzi tými, ktorí sa prvýkrát stretli s Yermolaevom a Petersenom. Leon Semenovič pozorne počúval moje príbehy o Jermolajevovi, ktorého nevidel niekoľko desaťročí, a povedal:

Zdá sa, že vám chýba jeden detail. Prečo nechceš napísať, čo robili, keď kráčali zo zálivu Krasivogo k nám, na Mys Desire? nevieš? A Michail Michajlovič vám o tom nikdy nepovedal? Takže: počítali kroky. Áno, celých štyridsať kilometrov, pri potulkách po pobreží Novej Zeme, do posledného metra. Ermolaev mal zákon: ocitnete sa v neznámej oblasti - spočítajte si kroky, zmerajte uhly pre orientačné body. Spoľahlivé karty - a nespoľahlivé! - v tom čase neexistoval a on si vytvoril svoj vlastný. A potom, dalo by sa povedať, umierajúc, neurobil výnimku ani pre seba, ani pre svojho trpiaceho spoločníka Volodyu Petersena ...

Letové denníky si denne vedie Natalya Avdonina, Ph.D. v odbore ekonómia, docent Katedry žurnalistiky, reklamy a public relations NArFU pomenovaný po M. V. Lomonosov.

Informácie o umiestnení plavidla "Profesor Molchanov" možno získať na.

Vo vysokej zemepisnej šírke Arktídy je všetka suchozemská flóra a fauna rozmiestnená nerovnomerne. Veľká časť priestoru, ktorým sme sa pohybovali, je bez života. Akýkoľvek kvet, akýkoľvek vták je vnímaný skôr ako výnimka ako pravidlo.

Deviaty deň expedície. Od soboty 14. júla večer nie je internet. Žijeme mimo čas a priestor. Včerajšok pre všetkých nenápadne prešiel do dneška. O 21.35 sme sa priblížili k zálivu Russkaya Gavan Bay.

- Druhé ja. "Profesor Molchanov". Uveďte miesto, počet osôb. ake mas problemy?

- "Profesor Molchanov." 10 ľudí na palube. Všetko je v poriadku. idem k tebe.

Na linke 16 dostalo naše plavidlo núdzový signál z jachty Alter Ego. Keď sa priblížila k „profesorovi Molchanovovi“, naša expedičná skupina už smerovala k Retovskému jazeru. Išli do ruského prístavu, aby prečkali zlé počasie. Na hodinách - dve noci.

Išli sme pristáť na šiestich člnoch. Tím nerdov, ako nás na moste volali, odchádzal ako posledný. Na prvom odišli rangeri a geológovia, aby skontrolovali stanicu, či sa v nej nenachádzajú ľadové medvede, ktoré by na nás mohli čakať v zničených budovách.

Na pobreží pracovali tri poľné tímy: zber geologických a biologických vzoriek a morského odpadu. Skupina vedená Annou Vesmanovou vyberala odpadky v okruhu sto metrov od brehu, aby triedila a identifikovala hlavné zdroje znečistenia. Rybárske siete, drobné domáce potreby – to všetko je pribité vlnou a ostáva ležať na opustených brehoch ruského prístavu a čaká na ďalšiu výpravu.

Dostali sme povolenie pripraviť sa na vylodenie asi o jednej v noci, kým sa takmer všetky ostatné strany vrátili na loď. „Zodiac“ sa každú chvíľu triasol, kým sme klesali do člna. Pobrežná voda Barentsovho mora má vďaka nízkej slanosti neuveriteľný akvamarínový odtieň.

Vystúpili sme na skalnatú pôdu Russkaja Gavan, ktorá bola podľa pozorovaní v 70. rokoch minulého storočia arktickou púšťou. Teraz je táto krajina skôr ako tundra, podľa Dmitrija Nikitina, študenta štvrtého ročníka na Katedre pôdoznalectva Lomonosovovej Moskovskej štátnej univerzity.

Prvú zastávku sme urobili pri plytkom potoku. Andrey Przhiboro, vedúci výskumník zo Zoologického inštitútu Ruskej akadémie vied, nastavil pasce na hmyz a začal chodiť so sieťou, každých päť minút sa krčil a odstraňoval z nej komáre. Andrej Alexandrovič vysvetlil, že nepočíta počet odobratých vzoriek, ale body, kde boli tieto vzorky odobraté. Zároveň zbiera pobrežné a spodné substráty, z ktorých potom extrahuje hmyz alebo iné bezstavovce vrátane lariev a pestuje ich v laboratórnych podmienkach v odobratej pôde. Andrey Alexandrovič bude umývať každé takéto vedro niekoľko hodín a spustí ho do slanej vody, aby sa hmyz objavil.

„Je zaujímavé vykonávať výskum adaptácie, aby sme videli, ako napríklad hmyz znáša také chladné podmienky, čo jedáva. Musíme si naďalej klásť otázky: kto, kde a ako dlho žije. Teraz kladiem tieto otázky, ale na vyvodenie serióznych záverov je potrebný vývoj v konkrétnych bodoch,“ povedal Andrei Przhiboro.

Dmitrij Nikitin začal prvé vykopávky pôdy. Hľadal oblasti krajiny s charakteristickým reliéfom a vegetáciou. "Pôda je zrkadlom krajiny, ktorá odráža všetky biologické a geologické procesy, ku ktorým došlo za posledných niekoľko sto a desaťtisíc rokov," povedal Dmitrij.

Dima vykopal zem na štyroch rôznych miestach, opísal okolitú krajinu, rastlinné spoločenstvo a pôdne horizonty. Z každého bodu odoberal vzorky na chemické, fyzikálne a mikrobiologické analýzy. Najdôležitejšia - posledná, výskum mikróbov. Viac-menej komplexné štúdie Novej Zeme sa uskutočnili v 70. rokoch 20. storočia, no odvtedy sa klíma výrazne zmenila, čo nevyhnutne ovplyvnilo flóry mikróby a zloženie pôdy. "Aspoň by malo," dodal Dmitrij. A práve mikróby rýchlo reagujú na zmeny prostredia. Trvá stovky rokov, kým sa z dažďového pralesa stane púšť alebo savana, a komunita mikroorganizmov sa môže zmeniť za pár mesiacov. Mikróby sú bioindikátory prostredia, pomocou ktorých možno určiť úroveň kontaminácie pôdy napríklad ťažkými kovmi.

"Urobíme komplexnú štúdiu a pokúsime sa prepojiť niekoľko ukazovateľov s vegetáciou, reliéfnymi prvkami, čím získame globálny obraz suchozemských ekosystémov, aspoň malý kúsok Novej Zeme," povedal Dmitrij.

Prešli sme ešte pár kilometrov a zastavili sme sa na kopci. Zatiaľ čo väčšina z nich vytiahla sendviče, Dima Nikitin začal vykopávať pôdne horizonty a Sergej Kholod, doktor biologických vied a vedúci laboratória geografie a kartografie vegetácie v Botanickom ústave V. L. Komarova, skúmal rastliny. Vegetácia v Russkaya Gavan je bohatšia na druhové zloženie a zaujímavým objavom pre Sergeja Serafimoviča bola dryáda, alebo ľudovo nazývaná jarabica. Táto tráva tvorí koberce na západných a juhozápadných svahoch. Na myse Zhelaniya chýba niekoľko rastlín, ktoré našiel Sergei Kholod: oddych a mytnik. Niektoré ďalšie treba ešte preskúmať a doladiť. "Malá trasa na tri hodiny sa nedá nazvať úplným prieskumom územia, je to len prieskumná predbežná exkurzia," povedal Sergej Serafimovič, "ktorá vo všeobecnosti umožnila načrtnúť body pre budúce opisy." Sergej Kholod sa plánuje vrátiť do Russkaja Gavan neskôr, aby mohol vykonávať dlhodobú systematickú prácu.

Štúdium vegetácie je zaujímavé tým, že umožňuje odhaliť závislosť vegetácie od faktorov prostredia – rastliny sú citlivé na zmeny chemického zloženia pôd. Sergej Serafimovič uviedol príklad dechtu bez stonky, ktorý tvorí vankúše potrebné pre život v suchých oblastiach. V Russkaya Gavan si výskumník všimol odumieranie vankúšov, čo môže byť znakom nepriaznivých podmienok, ale aké sú tieto podmienky, je otázkou na ďalší vedecký výskum. Samozrejme, nedá sa presne povedať o klimatickej zmene o niekoľko desaťročí, trvá to sto a viac rokov. Napríklad sa dá predpokladať, že sa zvyšuje vplyv mora, to znamená, že sa zavádza viac solí a rastliny sa nedokážu prispôsobiť skutočnosti, že pôda sa stáva brakickou. V dôsledku toho rastlina zomrie.

Z času na čas sme našli kosti jeleňa. Pred 14 až 15 rokmi sa prakticky na všetkých ostrovoch ruskej Arktídy na jeseň oteplilo a vytvoril sa čierny ľad, kvôli ktorému sa jeleň nemohol preraziť cez ľadovú kôru a zomrel od hladu. Toto je tiež anomália, ktorá sa ešte musí preskúmať.

Skupina vedená Nikolajom Matuškinom, vedúcim výskumníkom v Laboratóriu geodynamiky a paleomagnetizmu strednej a východnej Arktídy, docentom na Katedre všeobecnej a regionálnej geológie Štátnej univerzity v Novosibirsku, odobrala 23 základných vzoriek. Nie všetky vrstvy sú vhodné na vŕtanie, iba monolitické. V každej vrstve musia výskumníci vyvŕtať 10-12 jadier. Jeden bod trvá jednu až dve hodiny. Ako povedal Nikolai, s jedným kolegom mal rekord - zrýchlili na 40 minút, ale na to by sa kamene mali ľahko vŕtať. Horniny obsahujú v jadrách magnetické minerály, geológovia sa zaujímajú len o oxidy železa a titánu. Častice týchto minerálov, ktoré sa usadzujú, sú orientované na svetové strany. Miesto, kde vŕtal Vasilij Bragin, výskumník z Novosibirskej štátnej univerzity, je to isté more, po ktorom sa plavíme teraz, len pred niekoľkými stovkami miliónov rokov, keď na Zemi existovalo staroveké magnetické pole. Odvtedy kus kontinentálnej kôry cestoval, naklonil sa a teraz smer stanovený pred stovkami miliónov rokov nezodpovedá modernému magnetickému poľu. Ak sa geológom podarí postaviť model pohybu kontinentov, bude to ďalší argument v geopolitickej diskusii o fungovaní šelfu. „Výsledky, ktoré dostávame od roku 2003, už používa špeciálna komisia OSN na zdôvodnenie postoja Ruska k rozširovaniu regálov. Z vedeckého hľadiska je to zaujímavé, pretože je možné rozlíšiť bloky zemskej kôry, ktoré boli považované za súčasť jedného kontinentu, a môžeme dokázať, že ide o samostatný malý kontinent,“ povedal Nikolai.

Andrei Przhiboro povedal, že prvú expedíciu do ruského prístavu na štúdium hmyzu zorganizoval v roku 1837 Carl von Behr. Takmer každá ďalšia výprava sem skončila smrťou ľudí. Ruský prístav pre mňa zostane nespoločenským, chladnokrvným, nemilosrdným miestom, ktoré treba aspoň raz za život navštíviť, aby som zabudol na všemohúcnosť človeka.

Odkaz

Projekt NArFU „Arktická plávajúca univerzita“ je inovatívny projekt, ktorý spája vedu a vzdelávanie. Expedičný projekt NArFU je zameraný na získanie nových poznatkov o stave a zmenách životného prostredia Arktídy s cieľom implementovať odporúčania pre zabezpečenie trvalo udržateľného rozvoja regiónu, zachovanie jeho ekosystému pri globálnych klimatických zmenách. Organizátorom projektu je NArFU pomenovaná po M. V. Lomonosovovi spolu s Federálnou štátnou rozpočtovou inštitúciou Severná správa pre hydrometeorológiu a monitorovanie životného prostredia. Projekt má viesť komplexné morské vedecké a vzdelávacie expedície v arktickom regióne za účasti popredných výskumníkov a študentov NArFU a so zapojením špecialistov z celého sveta.

Inovácia projektu Arctic Floating University spočíva v integrácii vzdelávacích a výskumných procesov. Študenti NArFU a postgraduálni študenti počas expedícií sú intenzívne ponorení do vedeckého a vzdelávacieho procesu, študujú základné prírodné vedy a humanitné disciplíny, získavajú zručnosti a schopnosti vykonávať praktickú prácu a laboratórny výskum založený na moderných metódach analýzy štatistických, matematických, kartografických, GIS informácií, ako aj terénneho vedeckého výskumu v expedičných podmienkach.

Expedície sa uskutočňujú na výskumnom plavidle "Profesor Molchanov", ktorý vlastní Federálna štátna rozpočtová inštitúcia "Severná UGMS". Plavidlo spĺňa medzinárodné environmentálne a bezpečnostné normy, čo mu umožňuje vykonávať dlhodobé expedičné plavby v Arktíde.