Jacht nie jest środkiem transportu, a raczej hołdem dla luksusu i wygody, dlatego na jego zakup decydują się tylko najodważniejsi i zamożni oligarchowie. Na czele tej listy znajdują się rosyjscy miliarderzy.
Global Look Press/imago sportfotodienst
Biznesmen i właściciel Chesleya Romana Abramowicza uważany jest za pierwszego rosyjskiego miliardera, który zdecydował się wydać setki milionów na zakup jachtów. Co kilka lat aktualizuje swój „park”. Miłość do jachtów Abramowicz zaraził swoim przyjacielem Borysem Bieriezowskim. Przez jakiś czas próbowali konkurować, kto ma lepsze i większe łodzie, ale wkrótce Bieriezowski popadł w długi i wycofał się z regat.
Tymczasem Abramowicz swój pierwszy pływający cud Le Grand Bleu kupił w 2001 roku za 100 milionów dolarów, a długość jachtu wynosi 113 m. Następnie biznesmen kupił motorówkę Sussurro (50 m), która mogła rozpędzić się do 85 km/h. H. W 2004 roku jego kolekcję uzupełniono 115-metrowym Pelorusem za 129 milionów dolarów, który później po rozwodzie przeszedł na jego byłą żonę Irinę.
Na tym oligarcha nie poprzestał i w 2010 roku kupił jacht ekspedycyjny Luna, który szacowano wówczas na ok. 800 mln dolarów. Długość jachtu to 115 m, ale jego główną zaletą jest to, że może pływać w każdych warunkach – od gorących tropików na mroźną Antarktydę. Być może Abramowicz zdał sobie sprawę, że nie jest zainteresowany odwiedzaniem pingwinów i następnie odsprzedał statek biznesmenowi pochodzenia azerbejdżańskiego, Farkhadowi Achmedowowi, który, nawiasem mówiąc, teraz walczy o prawo do posiadania jachtu ze swoją byłą żoną Tatianą. W kwietniu londyński sąd wydał wyrok korzystny dla byłej żony.
wikipedia.org/VerTego/CC BY-SA 3.0
Kolejnym nabytkiem Abramowicza było 162-metrowe zaćmienie. W tamtym czasie była to najdłuższa łódź na świecie. Biznesmenowi udało się zawrzeć taką umowę, że zakup jachtu kosztował go 300 milionów dolarów, resztę wydatków przejęła niemiecka stocznia Blohm + Vos. Tymczasem koszt jachtu szacowany jest na ponad 900 milionów dolarów.
Eclipse posiada 9 pokładów, z których największy to prywatny pokład właściciela o długości 56 metrów. Jacht posiada kino, piwnicę z winami oraz 24 luksusowe kabiny. Szczególnie cenna jest kabina admirała o powierzchni ponad 500 metrów. Znajduje się tu scena, na której odbywają się występy zaproszonych osobistości. Kolejną atrakcją jachtu są dwa baseny, z czego jeden można przebudować na parkiet taneczny.
Łódź może przewozić dwa helikoptery i cztery łodzie rekreacyjne. Dodatkowo statek wyposażony jest w specjalną platformę na 20 hulajnóg, a nawet posiada własną mini łódź podwodną na 12 osób. Sam jacht może pomieścić ponad 30 gości i 92 członków załogi.
Wraz z pojawieniem się jachtu Azzam, który osiąga długość 180,6 m i należy do rodziny szejka Khalifa bin Zayeda Al Nahyana ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich, Eclipse straciło swój prymat pod względem wielkości. Jednak nadal pozostaje jedną z najciekawszych łodzi, ekscytującą umysły koneserów. Eclipse jest wyposażony w najnowocześniejsze systemy obronne i w razie potrzeby może wyśledzić nawet atak rakietowy.
Globalny wygląd Press/vk.com/usmanov53
Rosyjski miliarder i założyciel USM Holdings Alisher Usmanov również zdecydował się na inwestycję w masowe przejęcie i kupił 156-metrowy jacht Dilbar. Jego wartość szacuje się na 600 milionów dolarów. Statek uznawany jest za najpojemniejszy tego typu na świecie. Konstrukcja jachtu została zaprojektowana tak, aby powierzchnia jego wnętrza wynosiła 3800 metrów kwadratowych.
Umożliwiło to zainstalowanie w nim największego basenu jachtowego o pojemności 180 metrów sześciennych i elektrowni dieslowskiej. Jacht może pomieścić również dwa lądowiska dla helikopterów i jest wyposażony w ostatnie słowo jacuzzi i podnośniki. Można w nim zakwaterować do 40 gości.
Decyzję o skupieniu się na pojemności jachtu, a nie na jego długości, eksperci na całym świecie uważają za bardzo rozważną. Jednak pod względem długości jacht niewiele ustępuje swoim odpowiednikom i zajmuje czwarte miejsce na świecie po jachcie Azzam rodziny szejka Khalifa bin Zayeda Al Nahyana, Eclipse Romana Abramowicza (162,5 m) i dubajskim księciu Brunei jacht (162 m).
wikipedia.org/Alberto-g-rovi/CC BY-SA 3.0
Rozmiar łodzi zdradził jej właściciela w zeszłym roku, kiedy wystawiono na sprzedaż najważniejszy europejski port superjachtów, barceloński One Ocean Port Vell. Nazwisko kupującego zostało utajnione, jednak gdy tylko ogłoszono zakończenie transakcji, w porcie pojawił się Dilbar, co pozwoliło lokalnym mediom domyślić się, kto został tajemniczym nabywcą.
Warto zauważyć, że Usmanov nadał jachtowi nazwę na cześć swojej matki. Nie pracowała i całkowicie poświęciła się wychowaniu czwórki dzieci, z których Alisher był najstarszym. A jego ojciec zajmował wysokie stanowiska w prokuraturze w Taszkencie.
Usmanov kupił niedawno kolejny jacht, Ona, o długości 110 m. Jego koszt szacuje się na 210 milionów dolarów. Niewiele wiadomo o cechach nowego zakupu, ale pierwsze informacje są już bardzo ciekawe. Podaje się, że łódź spełnia najbardziej zaawansowane rozwiązania przyjazne dla środowiska i nie szkodzi środowisku - jej spaliny są oczyszczane przez specjalne filtry węglowe.
wikipedia.org/CC 3.0/Alexius2
Pierwszym dużym jachtem głównego akcjonariusza, członka zarządu i przewodniczącego komitetu strategicznego EuroChem, SUEK i SGK Andrieja Mielniczenki był 119-metrowy jacht motorowy A, który kupił za 323 mln dolarów. statek przyciąga uwagę swoim nietypowym designem w postaci łodzi podwodnej. Kabina Melnichenko jest obrotowa, co zwiększa komfort podziwiania widoków na morze.
Jacht posiada trzy baseny, lądowisko dla helikopterów, a także garaż dla łodzi (tenderów) dowożących pasażerów z i na jacht. Może pomieścić maksymalnie 14 gości (6 domków gościnnych i kabina właściciela). Załoga Jacht Motorowy A - 35 osób.
Do dekoracji wnętrz wykorzystano najdroższe materiały. Według doniesień mediów cena baterii łazienkowej sięga 40 000 dolarów. Do dekoracji balustrad schodów wykorzystano srebro, co podniosło ich koszt do 60 000 dolarów.
wikipedia.org/Dstnfrey/CC BY-SA 3.0
Jacht motorowy A
Drugim jachtem oligarchy jest Jacht Żaglowy A. Jego długość (142,8 m) i cena (425 mln dolarów) przewyższają Jacht Motorowy A. Jednostka posiada 8 pokładów i maszty o wysokości ponad 100 metrów, co przekracza wysokość londyńskiego jachtu Big Bena. Jest też specjalne podwodne pomieszczenie. Do obsługi jachtu potrzebna jest załoga licząca 54 osoby. Jacht żaglowy A przeznaczony jest dla 18 gości (8 kabin gościnnych i kabina armatora).
Kremlin.ru
Właściciel Norilsk Nickel, Władimir Potanin, ma trzy jachty: Anastasia, Nirvana i Barbara. Pierwszemu nadał imię swojej córki. Łódź osiąga 75,5 m długości, posiada siedem kabin i może pomieścić do 12 osób. Na miejscu znajduje się także siłownia, kino na 10 miejsc oraz basen z przezroczystym dnem. Szczególną ozdobą jachtu jest ogromne akwarium o pojemności 2700 litrów. Właściciel wielokrotnie próbował sprzedać statek, którego wartość szacuje się na 80 mln dolarów, ale jak dotąd nie znalazł się na niego nabywca.
Nirvana ma 88,5 m długości, posiada sześć kabin oraz apartament właściciela, który zajmuje ponad połowę górnego pokładu. Na łodzi znajduje się także kino, bary, restauracja z widokiem na morze, siłownia. Jacht wyposażony jest w terrarium z egzotycznymi gadami oraz basen o długości 7,5 mi głębokości 1,4 m. Eksperci szacują koszt jednostki na 125 milionów dolarów.
wikipedia.org/Dstnfrey
Łódź Barbara (88,5 m) jest bardzo podobna konstrukcją do Nirvany i ma także duże akwarium z egzotycznymi mieszkańcami. Mieści między innymi gabinet właściciela o wysokości sufitu 3,5 metra. Wyposażenie windy przypomina splecione korzenie drzew. Boat zauważył, że w dekoracji wykorzystano najbardziej niezwykłe i wykwintne materiały, takie jak skóra żab, rozdymka i róg bawoła azjatyckiego. Szacunkowy koszt statku zaczyna się od 125 milionów dolarów.
Warto zauważyć, że wszystkie trzy łodzie mają niebieski kadłub, który zdradza ich właściciela.
Global Look Press/Russian Look/Viktor Chernov
Prezes zarządu grupy spółek Renova, Viktor Vekselberg, kupił prostszy jacht o długości 77,7 m i cenie 110 milionów dolarów, nadając jej romantyczne imię Tango. Statek może pomieścić 14 gości i 22 członków załogi. Jacht posiada wszystkie wymagane atrybuty: basen, spa, jacuzzi, siłownię i lądowisko dla helikopterów.
wikipedia.org/Maarten Visser/CC BY-SA 3.0
Ponadto jest wyposażony gabinet masażu, salon kosmetyczny i kino plenerowe.
lukoil.ru
Według doniesień mediów prezes NK Lukoil Wagit Alekperow jest także właścicielem stosunkowo małego jachtu Galactica, który ma zaledwie 50 m. Jednak łódź rozwija prędkość około 53 km/h i jest dobrze sterowalna. Wyposażony jest w zaawansowane stabilizatory, które tłumią falę i zapewniają komfort podczas podróży. Łódź posiada łącznie cztery miejsca do cumowania dla gości i osiem dla członków załogi. Najwyraźniej właściciele nie lubią dużych i hałaśliwych firm.
Global Look Press/picture Alliance/Sergi Reboredo
Ciekawe, że najdroższym jachtem świata nie jest gigant, ale 30-metrowy History Supreme. Jego koszt szacuje się na 4,8 miliarda dolarów, rzecz w tym, że do wykończenia łodzi zużyto 100 ton złota i platyny. Ten klejnot należy do malezyjskiego miliardera, którego nazwisko jest nieznane.
Dodaj nasze wiadomości do swoich ulubionych źródeł
Chłopaki, włożyliśmy w tę stronę całą naszą duszę. Dziękuję za to
za odkrycie tego piękna. Dziękuję za inspirację i gęsią skórkę.
Dołącz do nas o godz Facebook I W kontakcie z
Podróżowanie morzem to wielka przyjemność. A jeśli na własnym jachcie, a nawet na takim, na którym poziom komfortu, piękna i luksusu się przewraca!
Wpuść nas strona internetowa jeszcze nie milionerzy, ale doskonale wiemy, jak chcemy odpocząć. I zapraszamy do zabawy.
Jacht „A”
Największy na świecie żaglowiec, megajacht „A”, należy do rosyjskiego miliardera Andrieja Mielniczenki i nosi nazwę od pierwszej litery imienia właściciela i jego żony Aleksandry (nawiasem mówiąc, jest ona na zdjęciu z basenem). „A” kosztowało właściciela ponad 300 milionów dolarów, zaprojektowane przez słynnego projektanta Philippe'a Starcka. Długość jachtu wynosi 120 metrów (prawie boisko do piłki nożnej i koszykówki, jeśli ustawić je obok siebie). Na jachcie znajdują się 3 baseny, a jeden z nich ma przeszklone dno, które stanowi jednocześnie sufit dyskoteki na pokładzie poniżej.
„Sokół Maltański”
Szybki jacht Maltański Sokół, który wyglądem przypomina XVIII-wieczny statek piracki, wyposażony jest w „inteligentny” sprzęt, dzięki czemu może go obsługiwać 1 osoba. Kiedy płynie przez morze pod pełnymi żaglami, jest to piękny i urzekający widok. Jest tu mnóstwo różnorodnych rozrywek: goście mogą pojeździć na nartach wodnych, łódkach i hulajnogach, a wieczorem obejrzeć film na pokładzie popijając koktajle. A cała ta przyjemność za marne 400 tysięcy dolarów tygodniowo.
„Ulice Monako”
Monako, które jest zawsze ze mną. Jacht „Ulice Monako” to wciąż tylko projekt i jeśli zbuduje go jakiś bogacz, będzie to najbardziej szalona łódź na świecie. A wystarczy 1,1 miliarda dolarów.Na mega jachcie zgromadzono najsłynniejsze zabytki Monako – od słynnego kasyna w Monte Carlo po tor wyścigowy Formuły 1.
„Azzam”
Jacht „Azzam” (Azzam) w 2013 roku był największym jachtem na świecie, jego długość wynosiła 180 metrów. Według plotek właścicielem luksusowego jachtu jest prezydent Zjednoczonych Emiratów Arabskich Khalifa bin Zayed Al Nahyan. Na pokładzie jest helikopter i łodzie podwodne, obsługuje go 500 osób, a do zbiorników wlewa się taką ilość paliwa, że można objechać cały świat bez wchodzenia do portu. Swoją drogą sam prezydent żyje szeroko i słynie z szerokich gestów - kiedy został wybrany, podniósł pensje wszystkim mieszkańcom państwa o 100%.
"Jazz"
Piękny jacht „Jazz” wygląda jak szybkie i pełne wdzięku zwierzę morskie, a został zaprojektowany przez Zahę Hadid. Awangardowy wygląd statku z pewnością zawróci w głowie wszystkim milionerom i gwiazdom filmowym, które spotkasz na klasycznych jachtach.
"Dubai"
Jacht ten nie jest najdroższy – „jedynie” 350 milionów dolarów, ale zdecydowanie jeden z najpiękniejszych – zdobiony jest mozaikami, luksusowymi meblami i dekoracjami, dziełami sztuki. Jacht należy do szejka Mohammeda bin Rashida Al Maktouma, władcy Emiratu Dubaju i premiera Zjednoczonych Emiratów Arabskich. „Dubaj” z reguły jest zacumowany sztuczna wyspa Wyspa Logo (Wyspa Logo) w formie liść palmowy, która również należy do szejka Mohammeda.
„Niebo”
Skyback to dziecko w porównaniu z innymi jachtami w tej ofercie – ma „tylko” 80 metrów długości. Ale luksus domków i sal jest niesamowity, jest też kino, siłownia, spa, a główną atrakcją jest basen na pokładzie. Zimą lub na zimnych szerokościach geograficznych można go przykryć przezroczystą kopułą, a nocą można organizować dyskoteki.
"Zaćmienie"
44-letni mieszkaniec Homela Andrey Melnichenko nazywany jest czasem „królem nawozów”: wśród jego aktywów znajduje się OJSC Eurochem, największy w Rosji i jeden z największych światowych producentów nawozów mineralnych. Korzystny udział Melnichenko w EuroChem OJSC wynosi 90%. Mniej więcej taki sam udział w JSC „Siberian Coal Energy Company” – największej w Rosji i jednej z wiodących spółek węglowych na świecie oraz LLC „Siberian Generating Company” – wiodącej spółce elektroenergetycznej na Syberii. Majątek Mielniczenki szacuje się na 13,4 miliarda dolarów, w 2016 roku zajął 139. miejsce w światowym rankingu miliarderów Forbesa i 11. wśród Rosyjscy miliarderzy.
Nowy jacht żaglowy Melnichenko nazywany jest największym na świecie, a przynajmniej jednym z największych. Posiada osiem pięter i pokład podwodny, statek ma 142 metry długości i 91 metrów wysokości. Powierzchnia jej żagli na trzech masztach przekracza powierzchnię boisko do piłki nożnej, a załoga składająca się z 54 osób obsługuje statek, podaje lenta.ru. To drugi jacht oligarchy: biznesmen jest także właścicielem jachtu motorowego „A”, zwodowanego latem 2008 roku, po czterech latach budowy. Mówią, że oba jachty z literą „A” noszą imię żony Aleksandry.
Zatrzymanie nowego jachtu, który przybył na Gibraltar w celu dokończenia prac wykończeniowych, wiąże się z roszczeniem jego producenta, niemieckiej firmy Nobiskrug, której prawnicy złożyli pozew o złamanie umowy. Stwierdza, że klient, Valla Yachts Limited, nie dokonał w terminie płatności końcowej w wysokości 9,8 mln euro. Stoczniowcy mieli także inne roszczenia w związku z długami z tytułu podwykonawstwa, a ich łączna kwota wynosi 15,3 mln euro.
44-letni właściciel fortuny może być dumny z dwóch rzeczy: żony i jachtów. W 2005 roku rosyjski oligarcha poślubił byłą pannę Jugosławii, serbską top modelkę Alexandrę Nikolić, której ślub kosztował go 40 milionów dolarów, dlatego gdy trzy lata później, w 2008 roku, Melnichenko zbudował sobie nowy jacht wart 320 milionów dolarów, nie miał wątpliwości, jaką nazwę nadać statkowi. Nazwał jacht krótko i zwięźle, na cześć swojej ukochanej żony (no, trochę na cześć siebie): „A”. Od tego czasu statek uznawany jest za jeden z najbardziej znanych i luksusowych na świecie...
Patrząc na niezwykły statek, londyńczycy robili zdjęcia na jego tle i publikowali nagrania w sieciach społecznościowych. Zdjęcia podróżującego „A”. główna rzeka stolicy Wielkiej Brytanii, ominęła angielskie media. „Dziesiątki tysięcy statków przeszło pod Tower Bridge, ale niewiele było tak dużych i luksusowych jak ten” – czytamy w Daily Mail. Megajacht „A” został zaprojektowany przez słynnego francuskiego projektanta Philippe'a Starcka i zbudowany w hamburskiej stoczni Blohm + Voss. Długość statku wynosi 119 metrów. Konstrukcja jachtu wywołała różnorodne opinie. Jacht porównywany jest do łodzi podwodnych i okrętów wojennych, a dziennikarze zgodnie uznali, że „to najbardziej atrakcyjny i odrażający statek na świecie”.
Z bloga Przestronna, o powierzchni 240 metrów kwadratowych kabina Melnichenko znajduje się nad sterówką. Prowadzą do niego kręcone schody wzdłuż ścian wyłożonych srebrną blachą, których poręcz kosztowała miliardera 60 000 dolarów. Podwójne łóżko stoi na podium, które można obrócić za naciśnięciem przycisku. Kolejny przycisk steruje obrotem samego łóżka, dzięki czemu leżący na nim właściciel może podziwiać zachód i wschód słońca z dowolnej pozycji. Tylko jeden mikser w łazience właściciela jachtu kosztował go 40 tysięcy dolarów… Jacht ma także trzy baseny, z czego jeden ma szklaną podłogę, lądowisko dla helikopterów, łodzie, a nawet własną łódź podwodną…
Melnichenko od dawna może sobie pozwolić nie na siedzenie całymi dniami w dusznym biurze, ale na cieszenie się świeżą morską bryzą na pokładzie swojego jachtu w towarzystwie pięknej żony. Tymi dwoma rzeczami faktycznie grzmiał w ostatnich latach w kolumnie plotkarskiej, zapraszając gwiazdy Hollywood w randze Demi Moore i Sharon Stone, aby pozostały na jego statku. Od kilku lat jacht „A” można oglądać w różnych zakątkach świata.
Z bloga Z biegiem czasu stary jacht wydawał się miliarderowi ciasny, a w zeszłym roku zbudował kolejny, większy, wart 450 milionów dolarów.Oligarcha ponownie nazwał nowy statek „A” (Jacht Żaglowy A), jego długość wynosi 142 metry. Zajęła dziewiąte miejsce na liście największych jachtów na świecie.
____________________________
To już drugi statek rosyjskiego biznesmena Andrieja Mielniczenki. Jest jeszcze większy i bardziej luksusowy... To prawdziwy morski gigant o długości 143 m i szerokości 25 m. A szczyty jego masztów wznoszą się sto metrów nad poziomem wody! Jacht żaglowy„A” został zaprojektowany przez Philippe'a Starcka i zbudowany przez Nobiskrug w stoczni w Kilonii. Posiada stalowy kadłub o wyporności 12 700 ton z kompozytową nadbudówką. Jacht posiada osiem pokładów z drewna tekowego. Kamera „podwodna” do monitorowania mieszkańców morza.
Z bloga „A”, największy żaglowiec świata, napędzany jest wiatrem i śrubami. Obrotowe maszty monolityczne o wysokości około 90 metrów wykonane są z włókna węglowego w stoczni Trafalgar w Portsmouth (Wielka Brytania). Bomy obrotowe zbudowano w Walencji (Hiszpania), a żagle o powierzchni 4460 metrów kwadratowych zbudowano w USA. Całe uzbrojenie żeglarskie statku jest ustawiane, usuwane i kontrolowane w pełni automatycznie.
Z bloga Instalacja hybrydowego jachtu motorowego składa się z dwóch silników wysokoprężnych MTU 20V 4000 ML73 o mocy 3600 kW każdy i dwóch silników elektrycznych o mocy 4300 kW każdy. Dzięki nim jacht „A” rozwija prędkość przelotową 16 węzłów (30 km/h) i prędkość maksymalną 21 węzłów (39 km/h). W tym przypadku zasięg wynosi 5320 mil morskich (9850 km). Jacht obsługiwany jest przez 54-osobową załogę.
Największy jacht świata został aresztowany za długi. Właścicielem aresztowanego śnieżnobiałego ośmiopokładowego statku jest Andrey Melnichenko, rosyjski oligarcha, założyciel Banku MDM, właściciel trzech krasnojarskich elektrociepłowni i największy w kraju producent węgla SUEK.
„Setki ludzi są zdumieni wyglądem i wymiarami gigantycznego jachtu, który wpłynął do Cieśniny Gibraltarskiej”, – napisały zagraniczne media tydzień temu. Kilka dni później w wiadomościach ponownie pojawił się jacht „A”, który naprawdę bardziej przypomina krążownik wojskowy niż statek wycieczkowy.
Największy jacht na świecie jest ozdobą kolekcji luksusowych statków wycieczkowych należącej do 44-letniego oligarchy Andriej Mielniczenko, której aktywa obejmują Eurochem (90% udziałów), Siberian Coal Energy Company (SUEK, 92%), Siberian Generating Company (SGK LLC, 92%), a państwo szacowane jest na 13,4 mld euro (jest to 11. miejsce w rosyjskiej liście i 139. miejsce w światowym rankingu miliarderów Forbesa).
5 lutego jacht „A” opuścił port w Kilonii w Niemczech i udał się do Hiszpanii, gdzie musi przejść prace wykończeniowe, próby morskie i testy odbiorcze. Jednak od 18 lutego jacht znajduje się pod kontrolą Admiralicji Gibraltarskiej, gdzie Jacht Żaglowy A wpłynął na tankowanie. Pozew złożyła stocznia Nobiskrug. Niemieccy stocznie twierdzą, że nie otrzymali od klienta 9,8 mln euro płatności końcowej, a podwykonawcom nie wypłacono 2,6 i 2,9 mln euro. Całkowite zadłużenie Valla Yachts Limited, za pośrednictwem którego Melnichenko otrzymał zamówienie, sięga zatem 15,3 mln euro. Zgodnie z umową pieniądze trzeba było wpłacić przed 27 stycznia.
Jacht „A” 2008 również zaprojektowany dla Andreya Melnichenko przez Philippe'a Starcka
Największy jacht na świecie
Jacht żaglowy A kosztuje około 400 milionów dolarów i został zaprojektowany przez słynnego (prawie legendarnego) Francuza Philippe’a Starcka. Budowa statku trwała cztery lata.
Do tej pory za największe jachty uważano Eos (93 m) i Sokół Maltański (88 m), jednak stworzenie Philippe'a Starcka i niemieckich stoczniowców ustanowiło nowy rekord, zarówno pod względem wymiarów, jak i wyposażenia technicznego jednostki. Długość jachtu „A” wynosi 142,5 m, szerokość 25 m, Całkowita powierzchniażagle - 3700 m2 metrów (to połowa boiska do piłki nożnej), wysokość trzech masztów z włókna węglowego wynosi 91 metrów. Wewnątrz jednego z tych masztów znajduje się pomieszczenie, do którego prowadzą kręcone schody. Aby jednak podnieść żagle, nie trzeba wspinać się na górę – jest do tego specjalny przycisk. Ale żagle też nie zawsze są potrzebne: statek ma dwa mocne silniki wysokoprężne i dwa silniki elektryczne. A kapitan nie stoi za sterem, ale steruje jachtem za pomocą panelu dotykowego. Nawiasem mówiąc, niektóre innowacyjne technologie opracowane specjalnie dla jachtu „A” mogą być licencjonowane - pomoże to częściowo zrównoważyć koszty jego projektowania i budowy.
„A”, nazwane jak przypuszcza się, na cześć żony oligarchy – byłej serbskiej modelki Aleksandra (Sandra) Nikolić, może zabrać na pokład do 20 gości. Do ich usług - klub spa, plaża z trzema basenami, garaż na cztery samochody (jeśli chcesz zejść na ląd) i łódź podwodna - na rejsy morskie. Specjalne pomieszczenie, wyposażone w dolny pokład, umożliwia monitorowanie życia w głębinach morskich za pomocą panoramicznej kamery, a jeden z pokładów jest zarezerwowany na lądowisko dla helikopterów. Do wykończenia jachtu potrzeba było 1300 pni drogiego drewna tekowego.
Jacht obsługiwany jest przez 54-osobową załogę. Według prasy kabina samego Andrieja Mielniczenki jest chroniona kuloodporną szybą, ze względów bezpieczeństwa na statku zainstalowano także 50 kamer monitoringu wideo. Prędkość przelotowa „A” – 20,8 węzła (około 40 km/h), wyporność – ponad 12 000 ton.
2008 Jacht „A” to najbardziej atrakcyjny i odrażający statek na świecie według WSJ.com
„Nieprzyjemny odcinek”
Tak prawnicy Andrieja Mielniczenki oceniają sytuację na jachcie „A”, są pewni, że w ciągu kilku dni areszt na statku zostanie uchylony. Kwestia braku płatności podlega arbitrażowi w Wielkiej Brytanii, gdzie zostanie rozpatrzona (port rejestracji „A” – Hamilton na Bermudy). Jednocześnie przedstawiciele oligarchy wyrażają zdziwienie poczynaniami Nobiskruga: niektóre kwestie ze stocznią rzeczywiście pozostały nierozwiązane, ale nikt nie stronił od ich omawiania. „Zakładaliśmy, że sprawa zmierza w stronę wzajemnego porozumienia i wysłania jachtu do Hiszpanii” komentują prawnicy. W szczególności przedstawiciel Andrieja Mielniczenki Aleks Andriejew powiedział mediom, że środki do czasu wyjaśnienia sytuacji zostały przekazane na specjalny rachunek depozytowy.
A 9, a nawet 15,3 miliona dolarów przy łącznym kapitale 13 miliardów nie wygląda poważnie. Może się jednak okazać, że to nie jedyny dług związany z jachtem „A”. Przed wypłynięciem w Pireneje statek zawijał na dwa dni do norweskiego portu Christianssen. Część komentatorów nie wyklucza, że trasę wytyczono specjalnie w taki sposób, aby po drodze „zaoszczędzić” 70 mln VAT. Jacht wyprodukowany w Niemczech dla klienta zagranicznego podlega opodatkowaniu w kraju eksploatacji. Zasada ta została wprowadzona przez niemiecką służbę finansową w celu uniknięcia podwójnego opodatkowania. Warunkiem jest to, że kraj prowadzenia działalności nie powinien być członkiem UE, Norwegia jest do tego całkiem odpowiednia. Aby uzyskać zwolnienie z podatku VAT w Niemczech, wystarczą norweskie podpisy i pieczęcie potwierdzające pobyt w królestwie.
„Producent w tym przypadku wskazuje na fakturze cenę bez VAT i zaznacza obecność dostawy eksportowej”, - wyjaśnić w Ministerstwie Finansów Niemiec. Ryzyko dla producenta polega na tym, że klient może później po prostu „zapomnieć” otrzymać niezbędne dokumenty. Sprzedawca w takim przypadku może zażądać od kupującego zapłaty podatku VAT, a następnie po przedstawieniu dokumentów eksportowych dokonać zwrotu podatku VAT.
Nie ujawniono warunków zakupu jachtu „A” od Nobiskrug. Przy koszcie 400 milionów euro podatek VAT mógłby wynieść około 70 milionów. Przedstawiciele Andrieja Mielniczenki deklarują, że wywiązują się ze wszystkich wymaganych obowiązków podatkowych, stocznia nie wypowiedziała się jeszcze w tej kwestii podatkowej. Dlatego też wersja wysunięta przez Dagensa Naerisliva, jakoby wejście statku do Norwegii wiązało się właśnie ze zwrotem podatku VAT, pozostaje tylko jedną z wielu.
Ten luksusowy jacht należy do prezesa i współwłaściciela prywatnego koncernu naftowego LUKOIL Wagit Alekperow. Jacht został zbudowany w Holandii przez firmę Heesen Yachts i dostarczony w 2016 roku. Łódź już wygrała wystawa międzynarodowa Pokaz jachtów w Monako. Teraz „zimuje” w Czarnogórze.Cena super statku nie została ujawniona, a w krajowych mediach nie ma o niej żadnych informacji. Jednak rzecznik Heesen powiedział Business Insider, że jachty tej klasy kosztują 13,2 miliona dolarów za metr. W takim przypadku Galactica Super Nova powinna kosztować około 900 milionów dolarów.
Alekperowa stać na tak drogi pojazd. Według Bloomberga tylko w ciągu ostatnich sześciu lat wzbogacił się o 3 miliardy dolarów. Podczas trzeciej kadencji prezydenckiej Rosjanie, mimo zachodnich sankcji, radzili sobie generalnie dobrze i budowali majątki.
Zaćmienie
To największy z jachtów Romana Abramowicza. Jego długość wynosi 162,5 m, a Przybliżony koszt– 400 milionów dolarów. NA jacht motorowy jest scena muzyczna, sala wystawowa, dwa baseny, siłownia z sauną, kino, a nawet mała klinika, w której można wykonywać proste operacje.
W ten moment jacht znajduje się na Saint Barthelemy – tzw. wyspie milionerów – na Karaibach. Kilka lat temu Abramowicz kupił tu 70 akrów ziemi i bungalow z widokiem na ocean. Jeśli więc Wielka Brytania zdecyduje się stworzyć problemy biznesmenowi z powodu konfliktu z Rosją, właściciel klubu piłkarskiego Chelsea ma szansę się wycofać.
Dilbar
Należący do oligarchy Aliszera Usmanowa jacht jest wyposażony w silnik diesla i elektryczny elektrownia, pozwalając statkowi poruszać się z prędkością przelotową 22,5 węzła (około 42 kilometrów na godzinę). Szacunkowy koszt to 600 milionów dolarów.
Jacht nosi imię matki założyciela USM Holdings, który łączy aktywa w przemyśle wydobywczym i hutniczym.
Według mapy śledzenia statków MarineTraffic 14 marca pasażerowie Dilbar wypłynęli z Hiszpanii i udali się na Sardynię.
Kwantowy błękit
Koszt jachtu to około 250 milionów dolarów. Pod koniec lutego wyruszyła na trasę z Gibraltaru do francuskiej Nicei.
Jak podaje specjalistyczny portal SuperYacht Fan, jacht należy do założyciela sieci handlowej Magnit. Sergey Galitsky ma lądowisko dla helikopterów, jacuzzi, basen, spa, siłownię, kino i windę łączącą wszystkie pokłady na pokładzie.
„Spędzanie dużej ilości czasu na jachcie to przesada. Wystarczy mi tydzień, aby już tęsknić za Krasnodarem” – powiedział Galitsky.
Jacht „A”
Dla potentata węglowego Andrieja Mielniczenki rozmiar wydaje się mieć znaczenie. Specjalnie dla niego zbudowano największą na świecie „żaglówkę”, której nazwa składa się z pierwszej litery nazwiska przedsiębiorcy. Jest dłuższy niż boisko do piłki nożnej.
Jest właścicielem Melnichenko i szwajcarskiej firmy chemicznej Eurochem. Uważa się jednak, że większość czasu spędza nie w pracy, ale na łodzi wartej od 300 do 500 milionów dolarów.
Może pomieścić 14 gości w 7 kabinach. Do dyspozycji jest 20 kabin dla 42 członków załogi.
Niedawno „A” przepłynął obok Cypru, a miejscowi przyszli zobaczyć legendarny jacht. Wcześniej przebywała w Izraelu. Teraz zacumowany w hiszpańskim mieście Kartagena.
Paladium
Jacht o długości prawie 100 metrów i wartości 200 milionów dolarów należy do Michaiła Prochorowa. W październiku ubiegłego roku odwiedziła Ibizę i od tego czasu zimuje w hiszpańskim porcie Vilanova.
Palladium posiada 8 kabin i może pomieścić na pokładzie 16 gości. Eksperci zwracają uwagę na jego stylowy, futurystyczny design. Została stworzona przez brytyjskie biuro Michael Leach Design by Michael Leach.
Prochorow kocha Sporty wodne sportowe, więc jacht ma dla nich kompletny zestaw.
Jest nawet specjalne miejsce przeznaczone do picia koktajli.
W zeszłym roku łódź oligarchy przyciągnęła uwagę hiszpańskich organów podatkowych. Sprawa dotyczyła niezapłacenia kwoty za cumowanie jachtu.
lód
Choć rosyjski senator oskarżony o uchylanie się od płacenia podatków we Francji nie może opuścić Nicei przed zakończeniem procesu, jego jacht również przebywa w więzieniu. W zeszłym roku media donosiły, że na wniosek genewskiej prokuratury Ice może zostać aresztowany.
Według służb państwowych warty 170 milionów dolarów statek od dawna nie wypływa z Maroka. Ale pewnego razu nawet Bill Gates chciał kupić jacht, ale Kerimov odmówił jego sprzedaży.
Pani GU
Stalowy kadłub tej łodzi jest pomalowany na unikalny błękitny kolor. Do 2015 roku był największym jachtem zbudowanym w Holandii. Według plotek należy on do zastępcy Dumy Państwowej Andrieja Skocha. W każdym razie dziennikarze wielokrotnie zauważali go na pokładzie Madam GU. Ale ten warty 150 milionów dolarów jacht nie jest wymieniony w oficjalnej deklaracji. Być może w ramce dla krewnych lub bliskich przyjaciół.
Zacumowany przez Madam GU w Genui. Co ciekawe, ostatni raz jechali nim 27 lutego. Właśnie wtedy, gdy zgodnie z harmonogramem odbywał się w Dumie Państwowej „tydzień regionalny” i posłowie musieli spotykać się ze swoimi wyborcami. Być może zaprosił część mieszkańców obwodu biełgorodskiego, którego Skoch reprezentuje w izbie niższej, na przejażdżkę wzdłuż włoskiego wybrzeża.
Zwycięstwo Oceanu
W chwili pisania tego tekstu z Seszeli do Kanady płynął warty 120 milionów dolarów jacht. Co jest trochę dziwne, ponieważ jego właścicielem jest szef Magnitogorskiej Huty Żelaza i Stali, Wiktor Rashnikov. Niedawno znalazł się na „kremlowskiej liście” Departamentu Skarbu USA.
Naprawdę popłynąłeś negocjować, aby sankcje nadal nie zostały wprowadzone? W końcu kanadyjski port Victoria znajduje się na samej granicy z Stan USA Waszyngton.
Inna wersja jest taka, że Rashnikov poszedł rekrutować kanadyjskich hokeistów do swojego własnego klubu Metallurg. Gdyby tylko nie było wypadków – kilka lat temu na pokładzie luksusowego Ocean Victory wydarzyła się tragedia. Żelazny łańcuch owinięty wokół nóg pracownika podczas podnoszenia kotwicy w Tajlandii. Mężczyzna, który odniósł liczne obrażenia, w krótkim czasie stracił dużo krwi i zapadł w śpiączkę. Medycy przetransportowali ofiarę do najbliższego szpitala w Phuket, ale nie udało im się uratować jej życia.
Numer
180 metrów - długości największego na świecie jachtu Azzam, co po arabsku oznacza „Zdecydowany”. Szerokość statku wynosi 20,8 metra. Należy do prezydenta Zjednoczonych Emiratów Arabskich, szejka Khalify bin Zayeda Al Nahyana..łaska prezydenta
Superjacht wdzięczny- jeden z najbardziej tajemniczych na świecie.Zaczęto go budować w Rosji, w przedsiębiorstwie państwowym Sevmash. To największy kompleks stoczniowy w naszym kraju.
Po zbudowaniu przez Sevmasha oryginalnego kadłuba w 2010 roku został on odholowany do niemieckiej Bremy. Tam łódź została zmodyfikowana, wypuszczona na wodę i wysłana do Hamburga. Niemiecki stoczniowiec Blohm + Voss zakończył wyposażanie statku w 2014 roku.
Na specjalistycznych stronach jachtowych piszą, że „Graceful” jest mniejszy (82 metry) niż niektóre megajachty, ale „luksusowo” im nie ustępuje. Posiada kryty basen, który po pewnych operacjach można zamienić w parkiet taneczny; apartament właściciela na dwóch piętrach, dwie kabiny VIP i trzy komfortowe kabiny dla gości.
Jedną z głównych zalet jest unikalne lądowisko dla helikopterów Górny pokład, co pozwala na wygodne wejście na jacht.
W Rosyjskie media, pomimo domowego pochodzenia Graceful, prawie nic o niej nie napisano. Niewiele informacji można znaleźć w publikacjach zachodnich. Deutsche Welle zauważyło, że Graceful został zbudowany w tej samej hamburskiej stoczni, co jacht Romana Abramowicza. Dało to powód, aby brytyjskie wydanie „Independent” zasugerowało, że oligarcha mógł podarować łódź. W końcu Daily Mail napisał wcześniej, że Abramowicz podarował już jeden statek.
Według fana Superyacht, brytyjskiej strony śledzącej przejęcia superjachtów przez miliarderów, pogłoski, że Putin lub ktoś z jego bliskich jest właścicielem Graceful, mogą być prawdziwe. Autorzy zastrzegają jednak, że znaleźli „jedynie poszlaki”. Oprócz tego jachtem dowodzi kapitan rosyjskiej floty.
Źródło przestudiowało trasy Graceful i znalazło dodatkowe argumenty przemawiające za tym, że Putin może po niej pływać. Daty wypłynięcia statku pokrywają się z harmonogramem prezydenta.
Na mapach z witryny śledzącej sądy cywilne VesselFinder pokazuje, że Graceful stale kursuje między Rosją a Hiszpanią. 23 maja 2017 roku jacht został zauważony w pobliżu Soczi. Witryna Fleetphoto, na której użytkownicy zamieszczają zdjęcia statków, zawiera nawet zdjęcie Graceful stojącej w zatoce.
Jak podaje kremlowska strona internetowa, są to Dni majowe Władimir Putin spędził właśnie w Soczi. Odbył spotkanie z członkami Rady Bezpieczeństwa i spotkanie rozwojowe przemysł kosmiczny. Podobne zbiegi okoliczności w sprawie jednoczesnej obecności Putina i Graceful w Terytorium Krasnodarskie obchodzony od dwóch lat. Ale nie tylko. 15 września 2016 r. Prezydent udaje się do Kerczu, gdzie odbywa posiedzenie Prezydium Rady Państwa. Graceful podąża także na Krymie.
Według stanu na 14 marca jacht przebywał w porcie w Barcelonie. Otoczony przez trzy inne łodzie w bliskiej odległości: Ona, Tytan i Symfonia. Pierwsza należy do oligarchy Aliszera Usmanowa, druga do Romana Abramowicza, a trzecia do prezesa grupy firm Louis Vuitton, Bernarda Arnaulta.
Arno jest najbogatszym człowiekiem we Francji. Można go nazwać przyjacielem Rosji. Odwiedza Moskwę, a kilka miesięcy temu Putin wręczył mu nawet medal Puszkina.
Właściciel Graceful podpisał umowę o zachowaniu poufności z firmą Blohm + Voss. Jak jednak podaje portal Fleetphoto, właścicielem statku jest firma z Bahamów.
Bahamy to dobrze znana strefa przybrzeżna. Dzięki przeciekowi (Bahamas Leaks) wyszło na jaw, że kiedyś amerykańsko-rosyjską spółką offshore kierował były sekretarz stanu USA Rex Tillerson. Rosnieft’ również miała w tym swój udział.
Firma o nazwie O'Neil, która występuje jako właściciel jachtu Graceful, została zarejestrowana w jurysdykcji Bahamów w listopadzie 2003 roku. Dokładnie miesiąc wcześniej, w październiku, Władimir Putin podpisał dekret ustanawiający stosunki dyplomatyczne z Rzeczpospolitą Bahamy. To prawda, status O'Neila nie jest już aktywny.
Jeśli wiele poszlak wystarczy, aby mówić o posiadaniu Graceful przez prezydenta Rosji, to ma on prawo być uważany za najdroższy w osobistej flotylli Putina. Wcześniej źródło znalazło kolejną „kuchnię” na czele państwa – 46-metrowy Shellest o wartości około 1,5 miliarda rubli. Jacht Graceful jest wyceniany na 5,7 miliarda dolarów.
Kupić sprzedać
Właściciel klubu piłkarskiego AS Monaco i jeden z najbogatsi ludzie Rosjanin Dmitrij Rybolovlev zlecił budowę nowego 110-metrowego jachtu w holenderskiej stoczni Feadship. Swój ostatni jacht, 67-metrową „Annę”, wystawił na sprzedaż za 65 milionów euro.Ale wieloletni partner Putina w judo Arkadij Rotenberg (a dokładniej partner tego partnera Grigorij Bajewski) kupił jacht Rahil za 60 milionów dolarów. Pierwotnie został zbudowany dla brytyjskiego miliardera Grahama de Zille.
Jeden z najlepszych jachtów na świecie, warty 220 milionów dolarów Pelorus, niedawno stracił rosyjskiego właściciela. Po rozwodzie Roman Abramowicz zostawił ją swojej byłej żonie Irinie. Sprzedała go, po czym łódź zmieniła kilku właścicieli. Teraz pływają na nim członkowie rodziny królewskiej Abu Zabi.
