Ieslēgts Jaroslavļas virziens Tiek atvērta 5 virzienu satiksme (atjaunināts)

No pirmdienas, 13. janvāra tiek atklāta satiksme pa posma Mitišči - Losinoostrovska 3. sliežu ceļu un posma Losinoostrovskaja - Maskava Jaroslavskaja 5. sliežu ceļu.

Papildus darba dienās Norīkoti 27 vilcieni(13,5 pāri) no/uz Mitiščiem, Boļševo, Monino, Puškino un S. Posadu – gan parastās, gan ātrās palīdzības (REX). arī būs mainīts 31 vilciena kustības saraksts un/vai pieturas.

21 vilcienam uz Maskavu (t.sk. 9 ātrvilcieniem) būs papildu apstāties Severjaninā(dažiem ātrvilcieniem Losinoostrovskas vietā). Dažiem elektriskajiem vilcieniem uz Maskavu ir arī pieturas pie Losinoostrovskaya, Yauza, Malenkovskaya un/vai Moskva-3

Trīs elektrovilcieni uz Maskavu, kas tiek pārcelti no 1 uz 3 sliedēm, ir atcēluši pieturas laukumā. Taininskaya, Perlovskaya, Los (perona trūkuma dēļ pa 3. ceļu). Kādu vakaru piepilsētas vilcienam uz Maskavu bija paredzēts apstāties pie Iļjiča testamenta.

Visas šobrīd plānotās izmaiņas kustības sarakstā ir ņemtas vērā vietnē Tutu.ru, izņemot izmaiņas esošo vilcienu maršrutos - tās tiks veiktas svētdien.

Turklāt, mainīsies vilcienu caurbraukšanas kārtība posmā Maskava-Losinoostrovska.

Parastie vilcieni uz reģionu kursēs pa 2 (bijušais 4) sliežu ceļu, pa kuru līdz 12.janvārim kursēja paātrinātie vilcieni uz reģionu. Saskaņā ar laukumu Maskava-3, Yauza un Severyanin izbraukšana no 2. platformas (un nevis no 1. platformas, kā līdz 12. janvārim), pa Losinoostrovskaju - no 3. platformas (un ne 2.), pa Malenkovskas platformu nemainīsies.

Ātrgaitas vilcieni uz reģionu kursēs pa kaimiņos esošo 4 (bijušo 3) sliežu ceļu, pa kuru līdz 12.janvārim posmā Severjaņins-Maskava kursēja ātrie vilcieni uz Maskavu, Maskava-3, Severjaņina un Losinoostrovska atiešanas platforma nemainīsies.

Tādējādi visi vilcieni reģionā (parasti un paātrināti) Maskavā-3 Yauza un Severyanin izbrauks no 2. platformas, bet Losinoostrovskajā - no 3. . Līdz 12. janvārim no šīm peroniem uz reģionu tika nosūtīti tikai paātrinātie vilcieni, un no 13. janvāra būs visi.

Parastie elektrovilcieni uz Maskavu posmā Mitišči - Maskava galvenokārt kursēs pa 1. sliežu ceļu (kā līdz šim), individuālie vilcieni - pa blakus sliežu ceļu 3 (posmā Losinoostrovskaja - Maskava, š.g. bijušais ceļš"no Maskavas") bez pieturām laukumā. Taininskaya, Perlovskaya, Elk platformas trūkuma dēļ pa 3. celiņu. Ekspresvilcieni uz Maskavu sekos būtībā pa 5. sliežu ceļu, daži pa 3. sliežu ceļu.

Sakarā ar kustības saraksta un apgrozījuma izmaiņām mainīsies dažu vilcienu atiešanas maršruti Jaroslavskas dzelzceļa stacijā, kā arī Mitišču stacijā. Neaizmirstiet paskatīties uz tablo izbraukšanas maršrutu!

Atgādinām, ka no 9. decembra Kurskas, Rīgas, Baltkrievijas un Savelovskas virzienos braukšanas maksa atkal kļūst par maksu.

Jūs, tāpat kā iepriekš, varat iegādāties vienreizējās un abonementa biļetes vilcienam par tādiem pašiem tarifiem (kā arī izmantot iepriekš izsniegtos abonementus), bet bez bezmaksas pārsēšanās uz metro.

Vai arī varat izmantot jaunus ceļojumu apmaksas veidus (izņemot ātrvilcienus, kā arī Rabochiy Poselok - Usovo posmu) ar bezmaksas transfēru uz metro un, kā likums, par izdevīgākām likmēm:

1. Tieši pie turniketiem (validatoriem) ar Troikas karti(tikai sadaļās Čehova - Novojerusalimskaja un Dmitrova - Kubinka / Zveņigoroda).

Vienreiz ir nepieciešams aktivizēt (pārkodēt) Troikas karti ( karte tiek automātiski aktivizēta, papildinot jebkuru summu pēc 21. novembra, izņemot ļoti vecas kartes, kas neatbalsta darbu ar MDC) un pēc tam vienkārši uzklājiet to turniketam vai validatoram pirms brauciena uzsākšanas un pēc tā pabeigšanas(pat ja galapunktā turniketi nav). Izceļošanas apstiprināšana jāveic ne vēlāk kā 5 stundas pēc iebraukšanas.

Jums vienkārši jārūpējas par pietiekamas summas pieejamību Troikas kartes "Makā", biļetes nav jāizsniedz kasē. Tarifus "Troikai" starp konkrētām stacijām var apskatīt mūsu grafikā mājaslapā un mobilajās aplikācijās.

Bezmaksas transfērs no MCD uz metro (un/vai no metro uz MCD) tiek nodrošināts 90 minūšu laikā no pirmās iebraukšanas brīža (vai iebraukšanas MCD robežās).

Iepriekš plānotā biļete uz attāliem Maskavas apgabala rajoniem ( tālākās stacijas Novoyerusalimskaya, Čehova, Dmitrova, Kubinka-1)«Vienreizējā kompleksā biļete «Tālā priekšpilsēta + MCD» vēl netiks izsniegta.

2. Pēc abonementa " United WDC".

WDC "United WDC" abonēšana ( citi nosaukumi - "Neierobežota biļete 1/3 dienas MCD", "Neierobežota biļete 30/90/365 dienām MCD", "Biļete 60 braucieniem MCD") darbojas ne tikai kā MCD abonements, bet arī kā "vienotais" Maskavas sabiedriskā transporta abonements.

Tādējādi, izmantojot vienu un to pašu abonementu, jūs varat braukt gan ar vilcienu, gan metro (un citu Maskavas sabiedrisko transportu).

Ja ceļojat tikai uz MCD Maskavas ietvaros(ne tālāk par staciju Shcherbinka, Volokolamskaya, Mark, Setun), pietiek ar regulāru "Single" metro abonementu. Studenti un skolēni Maskavā var doties uz MCD Maskavas teritorijā, izmantojot subsidētās metro biļetes, kas izsniegtas uz sociālās kartes.

Ja ceļojat, t.sk Maskavas reģionā, bet MCD ietvaros (sadaļas Podoļska - Nakhabino, Lobnya - Odintsovo), ir nepieciešams izsniegt abonementu "Unified WCD MO". Šo biļeti var izsniegt arī kasēs un metro automātos.

Ja ceļojat MDC robežās un tālāk, Jūs varat pieteikties "United MCD" abonementam no/uz savu staciju piepilsētas biļešu kasē, un papildus ceļošanai ar vilcienu tas nodrošinās arī iespēju ceļot ar metro un citu transportu Maskavā.

Sīkāka informācija par šo abonementu un citām biļetēm atrodama Pārvadātāja noteikumos.

Kuri abonementi ir pieejami šajā maršrutā un to izmaksas, varat uzzināt vietnes pilnajā versijā kustības sarakstā starp stacijām sadaļā "MTC uz trijotni"

Uz 12/08/2019 vakaru priekšpilsētas biļešu kasēs jauni abonementi vēl nav noformēti.

Tarifu zonai "Tālu bez validatoriem" (kur nav vienreizēja tarifa "Troikai") MCD abonementu cena ir norādīta tīmekļa vietnes sadaļā "Biļetes un abonementi" (ekrānuzņēmuma augšējā labajā stūrī). ).

Lai izmantotu "United WDC" abonementu, jāaktivizē arī karte "Troika". Lai aktivizētu, pietiek papildināt kartes "Maks" (pēc 21. novembra) un reģistrēt jaunu abonementu. Vai arī varat doties uz metro biļešu kasi. .

Visa sniegtā informācija ir provizoriska un var tikt mainīta.

Sihanoukville - pārsteidzoša pilsēta Kambodža, pludmales kūrorts un vienkārši atmosfēras vieta. Pateicoties tās izdevīgajai atrašanās vietai, šajā pilsētā atpūtniekiem ir pieejams kā pludmales brīvdienas, un atpūta- ekskursiju braucieni uz ne tikai Sihanoukville, bet arī visas Kambodžas karalistes apskates vietām. Tāpēc lauvas tiesa tūristu, kas ierodas Kambodžā, pulcējas šeit. Šajā pārskatā es vēlos runāt par kūrorta apskates objektiem, kurus varat apmeklēt patstāvīgi ar velosipēdu, taksometru vai ekskursiju.

Kā nokļūt apskates vietās un daži smalkumi, pērkot ekskursijas

Pilsētā nav sabiedriskā transporta, tikai tuk-tuki, motociklu taksometri un taksometri. Tuk-tuki ir burtiski uz katra stūra, maksa par pārvietošanos pa pilsētu ir standarta - 1-2 dolāri, vairāk nedod, uzreiz jāvienojas par izmaksām līdz apskates vietām, tikai neaizmirstiet kaulēties. Lai justos brīvāk, iesaku iznomāt velosipēdu vai auto. To var izdarīt jebkurā viesnīcā, viesu namā, restorānā un pat pie tiem pašiem taksometru vadītājiem. Vidējās izmaksas par motocikla nomu, piemēram, Honda, Suzuki, ir 90-110 dolāri mēnesī, dienas īre jums izmaksās 5 dolārus. Ikdienas īre auto - 20-50 dolāri (atkarībā no auto), mēneša īre - no 150 līdz 550 dolāriem (attiecīgi Deu Tico un Tayota Land Cruiser). Šeit izplatīta ir arī velosipēdu noma, kas ir ļoti iecienīta ārzemnieku vidū - galu galā kūrorts ir mazs un ar velosipēdu var ērti pārvietoties pa centru. Maksa par īri uz 1 dienu ir 1-2 dolāri, to var iznomāt turpat, kur motociklu. Ja īrējat automašīnu uz dienu vai divām, tad varat lūgt saimniekam būt jūsu šoferim un nepilna laika gidam - vietējie zina katru Sihanoukville stūri.

Jūs varat ērti nokļūt līdz visiem Sihanoukville apskates objektiem patstāvīgi ar velosipēdu, iepriekš izpētot karti un iestatot navigāciju viedtālrunī (mums nebija, un mēs viegli pārvaldījāmies ar vienas kartes, ceļa zīmju un padomu palīdzību no vietējiem iedzīvotājiem). Nu, ja nevēlaties braukt pats, tad jums palīdzēs tuk-tuk vai taksometrs. Ar tuk-tuku braukt ārpus pilsētas (piemēram, līdz ūdenskritumam) būs neērti - sarkani putekļi, ceļa troksnis, karstums, sejā lido mazi oļi. Lielākā daļa labākais variantsšajā gadījumā – brauciet ar taksometru, kas jūs nogādās tieši līdz galamērķim, pagaidiet un atvedīsiet atpakaļ. Cenu zīmes tiek noteiktas uz vietas pie taksometra vadītāja, bet aptuvenās izmaksas par braucienu uz Sihanoukville apskates vietām, kas atrodas ārpus pilsētas robežām (Kbal Chhai ūdenskritums un Nacionālais parks Ream), būs 25-30 dolāri.

Ja jums patīk ceļot patstāvīgi, tad jums jāzina, ka 1 litra benzīna cena ir 1 USD. Sihanoukville jūs varat apceļot visu, izņemot nacionālo parku - labāk ir iegādāties ekskursiju uz vietas vai vienoties ar gidu, kurš parādīs šīs vietas skaistākos nostūrus. Grupu ekskursijas Sihanoukville var iegādāties tikai uz Nacionālo parku, par visiem citiem tuvumā esošajiem apskates objektiem varat vienoties ar kādu no vietējiem gidiem, jo ​​ekskursijas netiek pārdotas.

Kā jau rakstīju iepriekš, sabiedriskais transports nav pilsētā, autobusi kursē tikai starp pilsētām. Autobusi ir ļoti dažādi - gan divstāvīgie, gan tādi kā mūsu Ikarus, gan gulšņi basi (tas ir kā ekonomiskās klases vilciens vilcieni, tikai autobusi: divvietīgās vai vienvietīgās piestātnes ir norobežotas no ejas un viena no otras ar sietu). Autobusa maršruts ir atkarīgs no pārvadātāja, no kuriem Kambodžā ir aptuveni 6. Jūs varat doties ekskursijā uz Siem Reap ar guļamautobusu, vai arī varat ar parasto mikroautobusu - tas ir atkarīgs no tā, no kura tūroperatora jūs pērkat ceļojumu (dažādi tūrisma operatori strādā ar dažādiem pārvadātājiem). Protams, tā komforts ir atkarīgs no autobusa līmeņa. Bet pat vecākajiem ir primitīvi kondicionieri, un šofera palīgs visiem pasažieriem izdala pudeli ūdens (var palūgt piedevu).

No Sihanoukville var nokļūt Kambodžas "tūristiskākajos" un slavenākajos nostūros - Siem Reap, Pnom Penh un nacionālajos parkos (karaļvalstī ir 7 tādi), Kampotas ciematā un tuvējās salās. Transfērs uz salu (tie atrodas netālu, cenas identiskas) tev izmaksās 25-35 dolārus, bet dažas tūrisma aģentūras piedāvā paketi ekskursiju tūres, kas ietver vairāku salu apmeklējumu vienlaikus. Tādu ekskursiju uz salu mēs kaut kā bijām liecinieki bēdīgi slavenajam krievu uzņēmējam Sergejam Polonskim.

Arī pludmalēs, kur ir piestātnes (Victory Beach, Serendipity Beach, Hawaii Beach), varat vienoties ar laivas kapteini noteikts laiks lai jūs aizvestu un uzņemtu no jebkuras salas. Šāds prieks maksās 20-30 dolārus.

Kampotas ciems, kas atrodas kaimiņu provincē Sihanoukville, ir slavens ar savām franču koloniālā perioda ēkām, Bokor nacionālo parku, Tyk Chhu un Popokville ūdenskritumiem, pirms Angkorijas perioda alu tempļiem un Kepas zvejnieku ciematu. Dažādi tūrisma operatori var piedāvāt Jums ekskursiju uz Kampotu un visu tās apskates vietu apskati par 70-90 dolāriem. Ekskursija, kā likums, ir vienas dienas tūre, jūs izbraucat no Sihanoukville agri no rīta un atgriežaties pirms pusnakts.

Siem Reap ir slavena, pirmkārt, ar to, ka tās tuvumā atrodas senās khmeru valsts galvaspilsēta Ankoro. Šeit atrodas arī majestātiskie Angkor Wat, Angkor Thom, Preakhan, Nikpean, Tasom tempļi, Rolows tempļu komplekss, Banteay Srei templis, Banteay Samre citadele, Phnom Kulen (nacionālais parks, Kulena kalns, templis, džungļi).

Pnompeņa - karaļvalsts galvaspilsēta, Francijas kolonizācijas periodā bija visvairāk skaista pilsētaĀzija un tagad tā skaistumā nav zemāka par daudzām Āzijas galvaspilsētām. Šeit jāapmeklē Nacionālais muzejs, Sudraba pagoda, Karaliskā pils, centrālais (galvenais) un Krievijas tirgus, amatnieku ciems, senā galvaspilsēta Oudong, Genocīda muzejs, Nogalināšanas lauki, Neatkarības piemineklis, Lotus Blooming Temple, Ounalom templis, Wat Phnom. Sihanoukville burtiski ik uz soļa var piedāvāt ekskursijas uz visām šīm un citām Kambodžas vietām.
Visas šīs ekskursijas var būt gan grupu, gan individuālās, var pasūtīt arī tikai transfēru uz sev nepieciešamo punktu, kā arī iegādāties ekskursiju uz vietas. Ekskursijas atkarībā no piesātinājuma var būt vienas, divu un trīs dienu ilgas ar izmitināšanu viesnīcā un ēdināšanu. Noteikti pārrunājiet visus šos smalkumus ar pārdevēju. Kādu dienu mūs gandrīz apkrāpa. Mēs devāmies uz ceļojumu aģentūru, kas piedāvāja ekskursijas uz Angkoru par cenu 19 USD.

Mēs bijām samulsuši par tik nedabisku zemu cenu, un pēc 5 minūtēm izrādījās, ka šis uzņēmums piedāvā tikai vienvirziena transfēru uz Angkoru, un jums ir jāiegādājas ekskursija uz vietas un jāatgriežas pašiem. Tāpēc esiet uzmanīgi un uzmanīgi. Parastās cenas ir aptuveni šādas: vienas dienas apskates tūre Pompenā maksās 50-70 dolārus, neliels Ankoras loks - 60 dolāri, lielāks Ankoras numurs (3 dienas un 2 naktis) - 150 dolāri utt. Daudzu ekskursiju cenā var ietilpt pusdienas, ūdens un citas tūristam nepieciešamās lietas. Bet, atkal, apspriediet to, pērkot ekskursiju.

Krievu Sihanukvila

Sihanoukville, kā esmu vairākkārt rakstījis, ir pievilcīga pilsēta krieviem. Ir daudz ne tikai krievu atpūtnieku, bet arī krievu, kas organizē savu biznesu, atver viesnīcas, attīsta infrastruktūru. Viens no šiem uzņēmumiem, ko mūsu tautieši dibināja 2002. gadā, ir Snake House, kas atrodas Havaju salās un Victory Beach rajonā. Tas ir komplekss ar viesnīcu un mini zoodārzu, kurā viņi dzīvo dažādi veidičūskas, minikrokodilu audzētava, dažādi putni un kukaiņu pārstāvji. Daži terāriji ir stilizēti kā galdi, un, ja neesat ķēpīgs, varat pusdienot vīteņaugu kompānijā.

Bārs-restorāns "Garage" atrodas Havaju salu pludmalē (Victory Beach) kompleksā "Okeānija" - garā baltā trīsstāvu ēkā, kas izīrē dzīvokļus un stāvus. Tā atrodas, starp citu, netālu no Čūskas mājas, ja no šīs vietas brauc pa ceļu, var redzēt šo lielo balto ēku.

Lai nokļūtu "Garāžā", jums jābrauc uz šī kompleksa teritoriju. "Garāža" tikai aizņem vienu no šīs ēkas spārniem un ir ievērojama ar "baikera" vietu. Tas ir stilizēts tieši kā garāža, iekšā ir dārgi slaveni velosipēdi (Harleys, Enfields, fantomi) kā eksponāti, ir arī aina ar mūzikas instrumenti, kur notiek jam sessions un visādi priekšnesumi, un virs ieejas karājas “īsts īsts baikeris” uz Harley, ādas jakā un slīpmašīnās. Šīs iestādes īpašnieki organizē regulāras akcijas un aktivitātes.

Šeit jūs varat saņemt palīdzību ne tikai velosipēda iegūšanā / iegādē / remontā, bet arī jebkuru citu palīdzību (konsultāciju).

Wat Krom templis, Wat Leo, Sv. Miķeļa katoļu baznīca

Ceļš uz visiem Sihanoukville apskates objektiem mums vienmēr sākās vienādi – no Dolphin Junction (liels krustojums pie Uzvaras pludmales, kura vidū atrodas piemineklis ar diviem delfīniem). Ja pa Ekareach ielu no tās uzkāpjat 700 metrus kalnā, tad, sasniedzot krustojumu, kur ceļš strauji pagriežas pa labi uz autoostas pusi, var nokļūt LHR degvielas uzpildes stacijā. Tas atrodas krustcelēs, no kurienes jūs varat nokļūt jebkurā vietā no Sihanoukville.

Ja pie šīs degvielas uzpildes stacijas nogriežas pa labi, tad burtiski pēc 50 metriem uz citu? ceļa malā var redzēt zīmi khmeru un angļu valodā, kas tulkojumā nozīmē “Katolisks? Sihanoukville templis. Lai nokļūtu šajā templī, jums ir jābrauc zem šī? izkārtne?, un pēc 300 metriem ieraudzīsi katoli? pagasts ir liela balta ēka ar augstu jumtu, kas padara ēku pēc Indijas vigvama izskata.

Pa kreisi no tās ir neliela siena, kur karājas baznīcas darba grafiks un paziņojumi par notiekošajiem pasākumiem un akcijām. Katoļu baznīcas teritorijā atrodas vairākas ēkas, no kurām lielākā un bagātākā, protams, ir pati baznīca. Vieta, kur pulcējas draudzes locekļi un kur khmeru katoļi veic savus reliģiskos rituālus, atrodas nedaudz tālāk par templi un ir nedaudz lielāka platība. Vai šī ēka ir aprīkota ar divām personāla telpām un skatuvi? krustos.

Turklāt tempļa teritorijā atrodas neliela kapliča, kas pārvērsta par kolumbāriju, kurā pēc sadedzināšanas tiek apglabātas mirušo katoļu mirstīgās atliekas. Viņu pelni atrodas jaukās apbedījumu urnās, kuras, savukārt, ir sakārtotas glītās rindās abpus daudzkrāsainajam Jēzus attēlam? akvareļu bērni. Cik saprotu, šeit ir apglabātas ne tikai khmeru katoļu mirstīgās atliekas, bet arī citu tautību cilvēki, kuri atzina katolicismu un miruši Sihanukvilā. Pati tempļa teritorija atrodas uz liela skatu klāja, no kura? redzams ūdens Taizemes līcis, aktiermāksla? Sihanukvilas osta dibināta? franči 1955. gadā, tuvējās salas, kā arī vairākas piestātnes. Tempļa teritorijā papildus priestera mājai-pilij, lūgšanu ēkai un kapelai ir vēl vairākas, ne tik uzkrītošas, khmeru katoļu mājas ar skaistiem un gleznainiem laukumiem pie katras, kas celtas japāņu stilā.

Šo baznīcu 1960. gadā uzcēla franču katoļu priesteris Agadoberi kopā ar khmeru arhitektu Vannu Molivanu. Kā redzams no baznīcas nosaukuma, tā celta par godu svētajam jūrmalnieku aizbildnim Miķelim, un tāpēc jūras motīvi ļoti labi atspoguļojās ēkas arhitektūrā. Pēc arhitekta domām, baznīca ir kuģis, bet jumts ir bura. Iekštelpu apdare diezgan askētiska, nav vietas pārmērīgai pompai un bagātīgai dekorēšanai, nav soliņu, ir tikai neliels altāris, krucifikss, pieticīgi gleznojumi pie sienām un ziedi.

Tas ir diezgan plašs, un svētdienās šeit pulcējas viss Sihanoukville pilsētas katoļu ganāmpulks. Šī baznīca ir viena no 2 reliģiskajām ēkām, kas saglabājās pēc sarkano khmeru valdīšanas 1975.–1979. gadā. (tajā laikā reliģija tika aizliegta un tika iznīcināta 71 no 73 baznīcām un tempļiem). Šajā Kambodžai "asiņainajā" periodā Svētā Miķeļa baznīca tika izmantota kā cietums vai šķūnis, un tā tika atkārtoti atvērta tikai 1993. gadā ar ANO organizācijas palīdzību.

Sihanoukville kalnā, no kura paveras brīnišķīga pilsētas panorāma, atrodas divi budistu tempļi - Wat Leo un Wat Kraom.

Wat Leu atrodas pašā augstākais punktsŠo kalnu sauc par Augšējo pagodu.

Šie laikapstākļi tika uzcelti par godu princim Čornam Natam - Kambodžas augstākajam patriarham, kura nopelni ietver cīņu par khmeru valodas, tautības un kultūras saglabāšanu. Viņš ir arī Kambodžas himnas autors, kā arī viens no skaidrojošās khmeru vārdnīcas autoriem. Viņa ieguldījums valsts attīstībā ir patiešām milzīgs. Vienā no pagodas ēkām (šajā ēkā mūs neielaida, tā ir slēgta) atrodas kuģītis, kas ir ikgadējs Pnompeņas Royal Races dalībnieks, kas notiek Ūdeņu atgriešanās svētku laikā. Šeit bieži piestāj arī klaiņojoši ārsti, dziednieki un guru. Vēlos atzīmēt, ka Wat Leo ir funkcionējošs klosteris, kurā dzīvo, mācās un apgūst dzīves noslēpumus Kambodžas mūki.

Mūsu ceļš vispirms bija Wat Leo pa šoseju Nr.4 uz Pnompeņu, pa kuru nobraucām 8 km līdz Kambodžas alus darītavai, nogriezāmies pa labi pie Wat Leu zīmes. Pēc šī pagrieziena jābrauc aptuveni 1 km un jūs ieskrietat Wat Leo tempļa “aizmugurējā” ieejā. Tur atstājām velosipēdu un devāmies pastaigā pa tempļa teritoriju, kas aizņem aptuveni 20 hektārus.

Pārsteidzoši, šajā teritorijā tempļu komplekss ir mazs ciematiņš, kurā dzīvo visparastākie kambodžieši. Mini ciematā atrodas zelta Budas statuja. Apejot to, pirms mums parādījās garas kāpnes, kas ved uz tempļu kompleksa teritoriju. Kāpņu telpu rotā divas piecgalvu kobras, kuru ķermenis pildīja margu lomu.

No kāpnēm paveras brīnišķīgs skats.
Galvenais templis atrodas šī tempļa zonas vidū, un to ir ļoti grūti nepamanīt.
Nokļuvām tieši tajā brīdī, kad templī notika rekonstrukcija – aktīvi notika iekšējie darbi, "kosmētiskais remonts". Mums ļoti patika šīs bildes uz sienām.

Un tas, tieši, pats altāris.
Pie izejas no viņu tempļa jūs varat redzēt Dalailamas un Chourn Nath portretus.
Šis ir skats no tempļa terases.
Un šīs ēkas ir klases, kurās mācās mūki.
Un šī ir klostera "skolotāja istaba".

Ļoti skaisti ziedošs koks un kompozīcija ap to. Var redzēt, kā no koka karājas smagi, lieli rozā ziedi, kas izstaro smaržīgu patīkamu aromātu.
Tempļa teritorijā ir tik jauks mākslīgais ezers. Tajā, starp citu, pērtiķiem patīk peldēties.

Skats uz Sihanoukville.

Labajā pusē var redzēt vienstāvu ēku, kurā mācās mūki. Nedaudz tālāk - neliela ēka, uz kuru ved kāpnes. Uzkāpjot pa to un pienākot tuvāk durvīm, ieraudzījām uzrakstu, kas vēsta, ka šis ir "Fonds palīdzības sniegšanai bērniem, kuru vecāki miruši no HIV un AIDS". Šeit uz terases paveras fantastisks skats uz Sihanoukville.

Šis templis ir ievērojams ar savu neviennozīmīgo arhitektūru: budistu un hinduistu stili šeit ir lieliski savijušies.

Wat Krom atrodas kalna apakšā, starp Neatkarības un Uzvaras pludmalēm, un to sauc par Apakšējo pagodu.

Tāpat kā Wat Leo, arī Wat Krom ir funkcionējošs klosteris, lai gan tas ir veltīts dievietei Ya-Mao (“melnajai sievietei”), ar kuru saistās daudzas leģendas un mīti, un khmeriem viņai ir veltīts vesels kults. Saskaņā ar vietējām leģendām Ya-Mao ir sieviete, kas 19. gadsimtā dzīvojusi Kampong Som salā, kuras vīrs bijis jūrnieks un devies uz Honkongu. Viņa gaidīja viņu gadu un nolēma viņam sekot, aprīkoja kuģi, bet vētra viņu pārņēma un viņa noslīka, bet viņas gars palika dzīvs. Kopš tā laika viņa ir kļuvusi par dievību visiem taksometru vadītājiem, jūrniekiem un citām profesijām, kuru amats ir saistīts ar ceļu. Tāpēc šeit visi tuk-tukeri, jūrnieki un taksisti, pirms uzsākt ceļojumu, lūdz Ya-Mao svētību un pasniedz viņai falla formas dāvanas - banānus, vīraka kociņus. Un 4. maršrutā, netālu no Pitch Nil, ir viņai veltīta kapela. Visi Sihanoukville iedzīvotāji vēlas nomierināt Ya-Mao, jo viņa tiek uzskatīta par daudzu nepatikšanām un nelaimēm (nelaimes gadījumi, slimības utt.), Bet, protams, vīrieši izkrīt no labvēlības (patiesībā nolaidīga vīra dēļ). , viņa nomira).

Vietējiem iedzīvotājiem šis templis spēlē lielu lomu - šeit tiek rīkoti budistu svētki, šeit tiek apglabātas augstas Sihanoukville amatpersonas un svarīgi cilvēki. Kad atradām dzīvokli un apmetāmies tajā, nezinājām, ka šis templis atrodas netālu, taču, sākoties pirmajiem budistu svētkiem, sajutām visas šādas “apkaimes” jaukumus.

Tas atrodas netālu no mūsu "Dolphin Junction" pretī bāram "5 vīrieši". Tempļa platība ir neliela, teritorijā atrodas pats templis, skulptūru dārzs, skatu laukums, dažādas ēkas, kurās tiek apmācīti mūki, un pašu mūku mājokļi.

Kapsēta, par kuru rakstīju iepriekš, šeit ir haotiska. Tas nozīmē, ka "kapi" un pieminekļi ir sakārtoti nejaušā secībā un pēc uzrakstu klātbūtnes uz kapu pieminekļiem var saprast, vai tas ir piemineklis vai tikai skulptūra.
Skulptūras un kapakmeņi.

Mēs neignorējām šādas skulptūras. Fakts ir tāds, ka viņi mums ļoti atgādināja Indijas mitoloģijas varoņus (šeit jūs varat redzēt dieva Šivas, Ganeša, Durgas prototipus uz viņu kaujas dzīvniekiem).

Reamas nacionālais parks

Ream nacionālais parks, kas pazīstams arī kā Pre Sihanouk nacionālais parks, ir iecienīta atpūtas vieta ne tikai tūristiem, bet arī vietējiem iedzīvotājiem. Tas tika dibināts 1993. gadā un ir viens no 7 Kambodžas Karalistes nacionālajiem parkiem. Tā atrodas 18 km attālumā no Sihanoukville.

Šī parka teritorija aizņem 200 kv.km un tajā ir 2 salas, Prek Tuk Sap upes grīva, mango meži, džungļi, savvaļas pludmales un zemūdens rifi. Jūs varat iegādāties ekskursiju pa šo brīnišķīgo vietu, varat lūgt gida palīdzību turpat uz vietas, vai arī varat izbaudīt šīs rezervētās vietas skaistumu patstāvīgi.

Neaizmirstiet, ka viņi šeit iekasē naudu par transportu. Maksa ir šāda: motocikls - 2000 rieli (0,5 dolāri), automašīna - 8000 rieli (2 dolāri), autobuss vai mikroautobuss - 10 000 rieli (2,5 dolāri). Šeit var piedāvāt 2 veidu ekskursijas – ūdens un kāju.

Maksa par pastaigu ekskursiju gida pavadībā ir 5-10 dolāri (cena būs atkarīga no izvēlētā maršruta). Toties populārākie laivu braucieni pa Prek Tuk Sap upi, kuras abos krastos redzamas mangrovju audzes un vietējo zvejnieku pāļu mājas.

Šāda veida ekskursijas izmaksas būs atkarīgas no ilguma un izvēlētā maršruta. Piemēram, 2 stundu laivu brauciens uz novērošanas klājs, kur atrodas pielūgsmes kalns, maksās 30 dolārus, uz Koh Runkas salu (šeit ir ļoti skaista daba: divi ūdenskritumi, džungļi), Koh Runk Samloem (nirēju paradīze), Koh Trang (tur ir saldūdens ezers un medicīnas termiskie avoti) - 25 dolāri, un 8 stundu brauciens uz Koh Ses salu jums izmaksās 70 dolārus.

Mēs braucām uz Ream nacionālo parku no mūsu brīnišķīgās LHR degvielas uzpildes stacijas (kas, starp citu, ir lētākā Kambodžā). Piepildījām pilnu bāku - 3 litrus - un braucām pa šoseju Nr.4 uz lidostas pusi (to var redzēt kartē). Nobrauciet aptuveni 18 km taisnā līnijā, negriežoties.

Pa ceļam redzēsiet pazīstamo Kambodžas alus darītavu, pie kuras ir pagrieziens uz Wat Leu templi, aizbraucām uz lidostu (to nevar nepamanīt) un ieraudzījām zilu uzrakstu “ Nacionālais parks Ream" ar bultiņu, kas vērsta uz priekšu. Mēs devāmies turp, bet vispirms nolēmām apbraukt parku un paskatīties, vai bez galvenās ir vēl citas ieejas. Patiesību sakot, šis apvedceļš un no tā pavērušās skaistules mums patika pat vairāk nekā pats parks. Es nekad neesmu redzējis tik daudz zaļumu kā šeit, lai gan mūsu brauciens uz parku iekrita sezonas sausākajā periodā, es varu iedomāties, kā lietus sezonā plosās veģetācija.

Pa labi varēja redzēt milzīgus zaļus kalnus, pa kreisi - līdzenumus, uz kuriem dažkārt varēja redzēt vietējo iedzīvotāju būdiņas. Nobraucot 10 kilometrus, nonācām pludmalē ar nosaukumu Ream beach.

Bija gan pamestas klusas vietas, gan vietas, kas pilnas ar vietējiem satricinājumiem. Vienā no šiem satricinājumiem mums piedāvāja ceļojumu uz jebkuru no salām (izņemot privātās) par 25 $ - mūs savāc no rīta, aizved uz salu un pēc tam savāc norunātajā laikā. Ideja mums ļoti patika un nolēmām, ka šo iespēju noteikti izmantosim, jo ​​īpaši tāpēc, ka cena, salīdzinot ar jebkura tūrisma operatora piedāvāto cenu, ir gandrīz divas reizes zemāka. Reti kurš zina par šo pludmali, un cilvēku šeit nemaz nav, tikai vietējie laiski guļ šūpuļtīklos, dzerot kokosriekstu sulu, gaidot tūristu pūļus.

Zinātkāres labad iegājām vienā viesu namā (patiesību sakot, viņš tur tiešām bija viens), kas atradās tieši Ream pludmales krastā un apjautājāmies par mājokļa izmaksām. Maksa par istabu 2 personām uz 1 nakti ir 20 USD. Kopumā tas ir ļoti laba cena: kluss, sava virtuve, apsardze un tieši aiz sliekšņa - jūra. Es atkārtoju, lai gan šī Sihanoukville daļa ir ļoti klusa, šeit praktiski nav viesu namu, nav viesnīcu, un zvejnieku ciemats ar nosaukumu Koh Kchang ir diezgan mazs (vietējo pamatiedzīvotāju mājas ir nejauši izkaisītas gar krastu), bet zeme šeit tiek pārdots ātrā tempā. Es domāju, ka drīz šeit būs ļoti pārpildīts.

Skatoties uz šo daļu Nacionālais parks Ream, mēs braucām atpakaļ un pamanījām vairākas "sānu" ieejas, no kurām vienā iebraucām. Džungļi ar bagātīgu veģetāciju ir ļoti skaista un bagāta vieta. Protams, mēs, jau iepriekš zinādamies ar informāciju, nolēmām visu apsekot un izpētīt paši. Diemžēl šeit notiek aktīva mežu izciršana, taciņu ir daudz. Pārliecinieties, ka šo ceļojumu nenožēlosiet: milzīgi koki, dīvainas liānas, apsargājami un gandrīz neredzami dzīvnieki (varbūt mēs redzējām mežacūku, varbūt meža suni vai varbūt pat sikspārni).

Aizsargājamajā teritorijā dzīvo apmēram 200 putnu sugu, no kurām daudzas ir iekļautas Sarkanajā grāmatā, un Tonlesap ezerā, kas ir viens no lielākajiem Dienvidaustrumāzijā un nodrošina lielāko daļu Kambodžas iedzīvotāju ar zivīm un saldūdens, ko vada reti delfīni. Protams, šeit ir daudz pērtiķu, kuri jau ir pieraduši pie tūristiem un nemaz nebaidās no tiem. “Kontrolšāviens” mums bija Pielūgsmes kalns, no kura paveras brīnišķīga panorāma uz visu parku.

Kā nacionālais dārgums Kbal Čhai ūdenskritums pirmo reizi kļuva zināms kopš 1963. gada, kad sarkanie khmeri tur izveidoja savu galveno nometnes veida bāzi. Līdz tam laikam viņš (kopā ar ezeru) apgādāja Sihanukvilas ūdenskrātuvi ar ūdeni, kas nodrošināja Sihanukvilas vajadzības saldūdenī? ūdens. Kopš 1998. gada ir attīstījies kā tūrists? privātā atrakcija? kompānijas? Kok An Company, kas izveidoja nelielu tūrisma infrastruktūra: autostāvvieta, tilti, pāreja, kāpnes, tirdzniecības vietas un stāvvietas. Nedaudz vēlāk "nacionālais dārgums" tika atdots karaļvalsts valsts iestādēm. Pašlaik spēlē dzeršanas avota lomu? svaigs? ūdens Sihanoukville pilsētai, kā arī tūrisma objekts un atpūtas zona.

Vai ir kāds cits veids, kā tikt no turienes? ceļu, kurš pēc 3 km diezgan stāvs nobrauciens aizvedīs līdz krustojumam ar augšējo? vecs? Sihanukvila? dārgi? Ja nogriežaties pa labi, tad pēc 2-3 km jūs sasniegsiet LHR degvielas uzpildes staciju - mūsu sākuma punktu.

Tur mūs vadīja zaļie? zīme, kas rādīja mums 2 virzienus: Victory Beach un Phnom Penh. Lai nokļūtu pludmalē, jums jānogriežas pa kreisi, un, ja vēlaties nokļūt līdz Kbal Chhai ūdenskritumam?, jums jādodas pa labi uz Pnompeņas pusi, tieši uz norādes. Nobraucot 11 kilometrus, labajā pusē redzēsiet akmens stēlu, uz kuras? ir rakstīts khmeru un angļu valodā, ka šis ceļš ved uz Kbal Chhai ūdenskritumu.

Ceļa vidū, tieši uz ceļa, ir zila koka vistu māja, improvizēts kontrolpunkts, kurā sēž divi jauni khmeri un pieprasa maksu, lai apmeklētu ūdenskritumu. Bet, mēs bijām informatīvi gudri, un nekad neesmu redzējis informāciju, ka ūdenskrituma apmeklējums ir maksas, turklāt mums nebija ne santīma naudas. Izgriezuši kabatas, izaicinoši parādot, ka mums nekā nav, braucām tālāk.

Izejot šo "kontrolpunktu", jūs gandrīz uzreiz atradīsit sevi pie ezera ar neticami zilu ūdeni. svaigs? ūdens?, kura gals un mala ir neredzama. Ja aiz šī ezera pagriežaties pa kreisi un braucat gar ielejas piekrasti, varat atrast nomaļu vietu, kur apcerēt brīnumaino? un neskarts? dabu.
Ir arī daudz līču un purvu.
Pēc vēl 4 km nobraukšanas un izmirkšanas pa sarkano? putekļi, mēs ieskrējām stāvvietā pretī ūdenskritumam.

Starp citu, šajā stāvvietā ir vietējās ātrās uzkodas (mums diezgan eksotiski - vēžveidīgie, vistas ķepas utt.).
Jūs atstājat savu transportlīdzekli un ejat pa koka tiltu līdz pašam ūdenskritumam apmēram 100 metrus.
Kbal Chhai ūdenskritums ir divu upju satece, kas veido vairākas gleznainas kaskādes, kas saplūst ezerā.

No viena? Šī ezera malās ir milzīgi laukakmeņi, sava veida dabīgā akmens dambis, kas sastāv no vairākām krācēm. Mēs saskaitījām četrus "stāvus" pie šī sliekšņa: divi augšējie, kas nav ļoti augsti, ir platformas ar atšķirību? apmēram 2-3 metru augstumā, pa kurām ūdens plūst vairākās maigās straumēs, starp kurām, apsēžoties uz viena no laukakmeņiem, var norunāt ar barību noklāt skaistu “plašumu”, kas patiesībā arī ir tas, ko daži no apmeklētāji dara? ūdenskritums Kbal Chhai?.

Ūdenskrituma apakšējie stāvi atrodas 20-30 metrus zem augšējiem. Nokļūt pa slideniem akmeņiem ir diezgan bīstami, taču, ja tomēr nolemsiet tur nokāpt, nenožēlosiet, jūsu priekšā pavērsies pārsteidzošs skats: neliels akmens plato, kur sauļoties, un grota klintī, ieeja kurā? paslēpies krītot no lielās? augstumi ar ūdens straumēm, peldoties, kurā nogurums no ceļa ir kā roka? noņems.
Pašā plato jūs varat atrast skaista vieta sauļoties. Uz augstākajiem "stāviem" ir īpaši iekārtotas vietas atpūtai, kuras ir? koka nojumes ar sēžamvietas paklājiņiem un šūpuļtīkliem, un liels skaitsšķūnīši, kas pārdod suvenīrus, ūdeni?, žalūzijas un ēdamo? kāds? - visu veidu?.

Tā kā Kbal Chhai ūdenskritumu apmeklējām ne tajā labākajā laikā – sezonā, kad viss "izžūst", tad plkst. pilns skaistums mēs viņu nesaņēmām. Lai to izdarītu, jums jāiet šeit augustā-septembrī, kad beidzas munmun (lietus sezona) un ūdenskritums burtiski pārplūst ar kūstošām ūdens straumēm.

Nobeigumā es varu atkārtot: Sihanoukville ir lieliska vieta dažāda veida brīvdienu cienītājiem.

Šeit jūs varat uzsūkties kādā no pludmalēm (pēc savas gaumes varat izvēlēties aprīkotu, dārgu, privātu maksas pludmale, un “savvaļas”, ar bagātīgām palmām), dodieties dienu atpūsties Kbal Chhai ūdenskrituma ūdeņu vēsumā, un, ja vēlaties kaut ko jaunu un nezināmu, jums ir tiešs ceļš uz Reamas nacionālo parku vai kādu no salas, kuru šeit ir daudz. Ja vēlaties pievienoties vietējai kultūrai, dodieties uz kādu no tempļiem un uzziniet vairāk par mūku dzīvi, tērzējiet ar viņiem, viņi noteikti pastāstīs daudz interesantu informāciju par vietējām svētnīcām. nevis tapetes

Marks Semenovičs Efetovs

Vilciens nāk

Vitja pirmo reizi gatavojās ceļot ar vilcienu. Viņš ļoti baidījās nokavēt. Tāpēc Vitja un viņa tēvs ieradās stacijā pirms citiem pasažieriem.

Pirmkārt, viņi devās uz lielo tablo ar vilcienu sarakstu un pārbaudīja, cikos viņu vilciens atiet.

Pirmajā telpā, kur karājas grafiks, ir daudz mazu logu. Tie ir kases aparāti. Biļetes tiek pārdotas šeit.

Vitjas tēvs iedeva kasierei naudu, un Vitja aiz loga dzirdēja kaut ko aplaudējam: "klapēt-plak." Pēc tam viņiem tika piešķirtas divas biļetes: viena - Vitjas tēvam un otra - bērniem - Vitjai. Pie kases aplaudēja kompostētājs - dzelzs suns, kas iekož vilciena numuru biļetē un datumu, kad šis vilciens izbrauc.

Saņēmuši biļetes, Vitja un viņa tēvs devās uz citu istabu. Bija daudz pasažieru, nesēju, kājnieku. Galu galā katru dienu un katru nakti šeit ierodas tūkstošiem cilvēku, kuriem pēc tam jādodas tālāk. Viņus sauc par tranzīta pasažieriem. Viņiem ir jāpārsēžas no viena vilciena uz otru. Tā tas notiek pilsētā: jūs braucat ar vienu tramvaju un pēc tam pārsēdat citā. Bet tramvajs jāgaida tikai dažas minūtes, bet vilciens - vairākas stundas un dažreiz visu dienu. Visu šo laiku tranzīta pasažieri dzīvo stacijā.

Iepriekš, pirms revolūcijas, stacijā bija trīs klases zāles pasažieriem: zemes īpašnieki un rūpnieki sēdēja vieglos krēslos pirmās klases zālē, tie, kas bija nabadzīgāki, sēdēja uz cietajiem soliem otrās klases zālē, bet nabadzīgākie sēdēja taisni. uz grīdas trešās klases zālē.

Tagad stacijā visas zāles un telpas ir vienādas: skaistas, gaišas. Labākā istaba tika piešķirta bērniem. To sauc par "bērnu istabu".

Un lielajā stacijā ir vairāk nekā simts dažādu telpu.

Pa ceļam no biļešu kases uz vilcienu Vitja un viņa tēvs gāja garām grāmatu stendam, restorānam, kur pasažieri pusdienoja, bērnu istabai, kurā spēlējās pasažieru bērni. Viņi gāja garām arī noliktavas telpai, kurā glabājas pasažieru mantas.

Vitja un viņa tēvs gāja garām biļešu inspektoram, kurš pārbaudīja biļetes un ielaida pasažierus uz perona.

Vilciens dodas tieši uz peronu. Stacijas dežurants uztur kārtību uz perona, klausās, ko viņam saka pa telefonu, dod rīkojumus un pārbauda pa stundām, lai katrs dzelzceļnieks savu darbu paveiktu laikus. Visā stacijā dzirdama dežurantes balss caur lielu tauri.

Kad Vitja un viņa tēvs piegāja pie mašīnas, no skaņas signāla atskanēja skaļa dežuranta balss:

Uzmanību! Vilciens atiet pēc piecām minūtēm...

Visi pasažieri dzirdēja šos vārdus un steidzās uz vilcienu - no restorāna, no friziera, no bērnu istabas, no noliktavas ...

Vitja un viņa tēvs piegāja pie karietes. Šeit viņus sagaidīja gids. Viņi iedeva viņam biļetes un iekāpa vagonā. Pirms vilciena atiešanas konduktors lūdza sērotājiem atstāt vagonu, un viņš pats nostājās uz perona.

Dežurants pacēla augstu roku ar salocītu karogu. Tas nozīmē: "Tu vari iet." Bet tomēr, nevis viņš dod komandu šoferim, bet gan galvenais konduktors. Inspektori un eļļotājs viņam jau bija ziņojuši, ka viss ir kārtībā. Priekšnieks paskatījās gar vilcienu – visi pasažieri bija vagonos, visi konduktori savās vietās. Un pēc tam viņš nosvilpa: "Tu vari pieskarties."

Pēc virsdiriģenta svilpes vadītājs iekustināja mašīnu un pavilka aiz signāltaures rokturi: "Es nāku!"

Milzīgi riteņi lēnām griezās: lokomotīve no savas vietas izkustināja garu vilcienu. Tagad lokomotīve elpo arvien biežāk: “Ej, ej, ej, ej.” Un riteņi sāka runāt: "Skrien, skrien, skrien."

Mašīnists skatās pa lokomotīves logu – pārbauda, ​​vai ceļš ir brīvs. Asistents rūpējas par mašīnu. Stokeris salauž lielus ogļu gabalus un pēc tam iemet tos krāsnī. Un tvaika lokomotīves kurtuve ir tik liela, ka tajā viegli varētu ietilpt vieglais auto.

Visur dzelzceļš uzstādīti speciālie signāli – luksofori. Viņi parāda vadītājam ceļu ar krāsainām acīm. Viņi saka: vai var braukt, kā braukt - ātri vai lēni, kur apstāties. Pa ceļam ir vēl stabiņi, kas norāda, kur sākas pagrieziens vai kāpums, cik kilometru esam nobraukuši no vienas stacijas un cik vēl jāiet uz citu.

Šoferim visu laiku jābūt ļoti uzmanīgam.

Vilciens ir uz pareizā ceļa. Un pretī - pa kreiso taku - ir citi vilcieni.

Kad vilcieni satiekas, mašīnists, it kā sveicinādams pretimbraucošu vilcienu, iedzen taurēt: "Sveiks!"

Pasažieru vilcienā, kurā brauca Vitja, reaģēja arī pretimbraucošie vilcieni.

5. lapa no 5

Nedaudz piestāsim Korfu galvaspilsētā – Kerkyrā. Šai pilsētai esam pievērsuši daudz mazāk uzmanības, nekā tā ir vērta.

No viesnīcas Potamaki Beach līdz Kerkyrai var nokļūt ar autobusu. Biļetes var iegādāties pie vadītāja vai tirgos. Vadītājs ir nedaudz dārgāks. Autobusu grafiks karājas autobusu pieturā vai atrodas viesnīcas reģistratūrā. Pirmajā dienā ar autobusu devāmies uz Kerkyru. Vēlāk viņi brauca ar automašīnu.

Pa šaurajām Korfu takām autobusi traucas šausminošā ātrumā. Kad braucu ar īrētu mašīnu, vienmēr no viņiem baidījos.

Mūsu ceļojuma mērķis bija apmeklēt Sv.Spiridonas baznīcu. Ar šo vietu ir saistīti daudzi stāsti un leģendas. Šajā templī tiek glabātas svētā Spiridona relikvijas, un no viņa drēbēm tiek izplatīti amuleti. Ikviens var godināt viņa relikvijas.

Bizantiešu ilgā klātbūtne salā atstāja lielu nospiedumu Korfu arhitektūrā.

Daudz kolonnu. Ēku arhitektūra pilnīgi atšķiras no arhitektūras kontinentālajā daļā.

Kerkirā ir daudz interesantas vietas, bet, kā viņš teica, mēs neplānojām viņus apmeklēt.

Kerkyras ielās ir daudz mazu veikalu un iepirkšanās pasāžu. Pārdošanā ir daudz ādas izstrādājumu. Vienā no tiem iegādājos sev ādas apavus, nevis lētus. Lietojot tos, nebiju apmierināts. Ja vēlaties kaut ko iegādāties, kaulējieties, cenu var ievērojami samazināt.

Mums patika grieķu pārdevēju cieņa. Neviens jums neuzspiež preces un nemēģina jums kaut ko pārdot. Ja jūs uzdodat jautājumu, viņi atbildēs.

Daudzas Korfu mājas ir ievērojami sagrautas laika gaitā, un diezgan liela daļa ēku izskatās pilnībā pamestas.

Kerkyrā ir garas ieliņas, kuru ietvēs visā garumā ir nelielas kafejnīcas.

Priekšā atrodas Sv. Spiridona baznīcas zvanu tornis.

Mēs tuvojāmies templim. Tur vienmēr ir ļoti daudz cilvēku.

Neteikšu, ka ļoti interesanti, bet bija vērts apskatīt. Mēs neprasījām amuletus, neesam tik reliģiozi cilvēki, bet nopirkām ikonas. Ap templi ir daudz ar baznīcu saistītu veikalu.

Ir interesanti pastaigāties pa Korfu ielām, pateicoties tam, ka mājas atrodas tuvu viena otrai, starp tām vienmēr ir ēna. Ja iela ir plata, tad pa dienu tur ir diezgan karsts.

Esam izsalkuši, mēģinājām atrast sev tīkamu kafejnīcu. Paskatījās apkārt, meklēja, bet neko pieņemamu neatrada.

Tieši pirms izbraukšanas atradām kafejnīcu netālu no autobusa pietura Galdi atradās tieši uz ielas. Viss bija garšīgi.

Korfu vecpilsēta nav īpaši liela, to var izstaigāt dienā vai divās.

Visa galvenā dzīve rit pa dažām centrālajām ielām.

Skaists bareljefs, bet, tāpat kā pārējā Kerkyra, tam nepieciešams remonts.

Karājās uz vairoga autobusu kustības grafiks. Autobusi ar šo grafiku ir diezgan forši.

Izplatīts transports Korfu ir skrejritenis. Fonā redzami gumijas stabi, kuriem būtu jāierobežo autobusa stāvēšana no citām automašīnām. Grieķi uz šīm kolonnām uzspļāva. Man šķita, ka viņi apzināti mēģināja viņiem uzskriet. Ir skaidrs, ka daži no viņiem neizdzīvoja. Par braukšanas īpatnībām Grieķijā runāšu vēlāk, bet tagad pateikšu, simts noteikumi satiksme skaidri rakstīts ne grieķiem, vai arī viņi tos nelasīja.

Kādu dienu ar mašīnu ieradāmies Kerkyrā, vajadzēja noskaidrot prāmju grafiku.

Aiz nezināšanas atstājām mašīnu maksas stāvvietā vecajā ostā, un prāmji izbrauca no jaunās. Man bija jāiet vairāki kilometri līdz biļešu kasei, kur karājās grafiks.

Turpmāk braucām tieši uz ostas teritoriju, neskatoties uz to, ka tranzīta stāvvietas tur ir aizliegtas. Un, ja atnāci uz prāmja iekrauties, tad vari stāvēt. Bet neviens nezina, kāpēc mēs tur ieradāmies, un neviens mums nepievērsa uzmanību. Mēs to neizmantojām ļaunprātīgi un ilgi neatstājām mašīnu.

No Korfu ostas prāmji kursē uz daudzām pilsētām, var peldēt uz cietzemi vai, piemēram, uz Itālijas pilsēta Bari.

Ar nelielām grūtībām atradām biļešu kasi un grafiku. Prāmji no Korfu uz Igoumenicu un atpakaļ atiet ik pēc pusotras stundas. Bet par to citā stāstā par braucienu uz Meteoras klosteriem.