Marianas tranšeja (vai Marianas tranšeja) kļuva zināma 1875. gadā, kad britu pētniecības kuģis Challenger pirmo reizi pētīja dziļumu. šī vieta ar dziļjūras partijas palīdzību.

Iespējams, kuģa apkalpe bija ļoti pārsteigta, kad atritināja kilometrus garu virvi, lai partija beidzot nonāktu līdz apakšai. Pēc pētījuma rezultātiem tika noteikts, ka dziļākajā vietā dibens atrodas 8367 metru attālumā no okeāna virsmas.

1951. gadā jauna britu ekspedīcija uz Challenger 2 klāja, izmantojot eholoti, noteica ieplakas dziļumu 10 863 ± 100 metrus. Dibena dziļums mainās atkarībā no tā topogrāfijas. Kopš tā laika planētas dziļākais punkts tiek saukts par Challenger Deep.

Progress virzījās uz priekšu, un cilvēks sāka domāt par apakšas apmeklējumu Marianas tranšeja izmantojot pilotējamu zemūdens kuģi.

Pirmā cilvēka niršana Marianas tranšejas dibenā. Projekts "Nekton"

Pirmie divi cilvēki vēsturē, kas sasnieguši zemes dziļāko punktu, ir Šveices zinātnieks Žaks Pikārs un ASV flotes leitnants Dons Volšs.

Aparātu, kas ļāva nirt ārkārtēja spiediena apstākļos, sauca par Triesti, un to sākotnēji uzbūvēja divi entuziasma pilni Šveices zinātnieki - Ogists Pikars un viņa dēls Žaks Pikars. Pēc vairākām veiksmīgām niršanām Vidusjūrā Triesti iegādājās ASV flote, kas bija ieinteresēta okeāna dzīļu izzināšanā. Pēc batiskafa modernizācijas, lieljaudas gondolas un modernu navigācijas un elektronisko sistēmu uzstādīšanas Trieste bija gatava iekarot jaunus dziļumus.

Niršanas mērķis tika izvēlēts ne mazāk kā zemeslodes dziļākais punkts. Projekts ar nosaukumu Nekron plānoja divus cilvēkus nogādāt Challenger bezdibena apakšā Marianas tranšejā un veikt zinātniskus pētījumus uz vietas. 1960. gada 23. janvārī pulksten 8:23 pēc vietējā laika Trieste ar Žaku Pikāru un Donu Volšu uz klāja sāka lēnu nolaišanos tumsā. Pēc 4 stundām un 43 minūtēm batiskafs pieskārās dibenam 10 919 metru attālumā no okeāna virsmas.

Cilvēks pirmo reizi atradās planētas dziļākās vietas apakšā. Spiediens, 1072 reizes lielāks nekā parasti, ar briesmīgs spēks saspieda batiskafa gondolu.

Apakšā pētnieki pavadīja 20 minūtes, kuru laikā veica virkni zinātnisku eksperimentu starojuma mērīšanai, izmērīja ūdens temperatūru, kas bija 3,3°C (gaisa temperatūra gondolā bija 4,5°C), veica. liels skaits okeāna dibena fotogrāfijas un pat redzēju mazu zivi, kas izskatījās pēc plekstes.

Pēc balasta nomešanas batiskafs sāka celties augšup, kas ilga 3 stundas un 27 minūtes.

Ilgus 52 gadus neviens cits neiekaroja Marianas tranšeju, aprobežojoties tikai ar automātisko robotu nolaišanos Challenger bezdibenī.

Džeimsa Kamerona Marianas tranšejas iekarošana

Kas to būtu domājis, ka nākamais, kurš pirmo reizi pēc daudziem gadiem nolems apmeklēt Marianas tranšejas dibenu, būs nevis kāds okeanologs, bet gan slavenais Holivudas režisors Džeimss Kamerons! 2012. gada 26. marts Kamerons uz zemūdens kuģa Deepsea Challenger ienira 10 908 metru dziļumā.

Bathyscaphe Deepsea Challenger |

Bathyscaphe Deepsea Challenger, kas satur jaunāko zinātnisko aprīkojumu un 3D kameras, nozīmē tikai viena pilota klātbūtni kabīnē, bet ļauj palikt zem ūdens līdz 56 stundām un brīvi manevrēt okeāna dibenā, izmantojot 12 elektromotorus. Tā izveide, ņemot vērā projektēšanas stadiju, aizņēma gandrīz 7 gadus, un būvniecību veica privāts Austrālijas uzņēmums.

Marianas tranšejas dibena izpētes laikā režisors veica video un fotografēšanu, kā arī ar manipulatoru palīdzību paņēma okeāna augsnes paraugus, kur, kā vēlāk izrādījās, atradās zinātnei līdz šim nezināmi mikroorganismi.

Šobrīd Džeimss Kamerons ir trešais un pēdējais cilvēks, kas apmeklējis planētas dziļāko punktu – Challenger Abyss pašā Marianas tranšejas apakšā. Kopumā Marianas tranšejas dibenā nokrita tikai divi zemūdens transportlīdzekļi, kuros atradās cilvēki.

Ilustrācija: depositphotos.com | tolokonovs

Ja atrodat kļūdu, lūdzu, iezīmējiet teksta daļu un noklikšķiniet Ctrl+Enter.

Marianas tranšeja ir līdz šim dziļākā vieta uz Zemes, kas atrodas Klusā okeāna rietumu daļā Marianas salas. Pēc 2011. gada mērījumiem tā dziļums ir 10 994 ± 40 m zem jūras līmeņa.
Koordinātas: Marianas tranšejas dziļākais punkts ir Challenger Deep. Atrodas ieplakas dienvidrietumu daļā, 340 km uz dienvidrietumiem no Guamas salas (punkta koordinātas: 11°22′ N 142°35′ E (G) (O)).

Pirmos Marianas tranšejas pētījumus 1875. gadā veica britu kuģis Challenger, bet pirmie, kas dzīvību atrada 6000 metru dziļumā, bija Krievijas pētnieki uz kuģa Vityaz klāja 1957. gadā.
Pirmā dziļūdens niršana uz Zemes: batiskafs "Progresa laikmets" 1934. gadā ar amerikāņiem uz klāja V. Bībe un O. Bārtons nolaidās tā laika rekorddziļumā - 923 metri.
1953. gadā Ogists Pikārs iegrima batiskafā "Trieste" 3154 metru dziļumā, tas bija maksimālais dziļums, kādā ierīce varēja ienirt, pirms to 1958. gadā iegādājās ASV flote un 2 gadu laikā Vācijā pārveidoja par ierīce, kas spēj ienirt 11 km dziļumā?! Var būt?!
Pēc tam 1960. gada 23. janvārī okeanogrāfs un dizaineris Žaks Pikārs kopā ar Donu Volšu un ASV gaisa spēku leitnantu vispirms nogrima Marianas tranšejas dibenā.
Un tas neskatoties uz to, ka Žakam Pikāram izdevās ienirt 11 km dziļumā. vēl 1960. gadā. Vienīgais, ko šeit var pateikt, ir tas, cik daudz tehnoloģiju ir panākušas 2 gadu laikā, neticami amatnieki.
Tas viss notika arī ASV graujošo uzvaru laikmetā tehnogēnajā sfērā, piemēram, lidojums uz Mēnesi notika 60. gados, lai gan pirmais cilvēks uz Mēness nolaidās 69. gadā, un lidojums bija plānots. par 61.septembri, t.i. gribējās visu izdarīt uzreiz un gandrīz viena gada laikā.
Lai gan līdz šim oficiāli zināmie zemūdens kuģi, kas bija iesaistīti īstās niršanas un glābšanas operācijās un pat Holivudas filmu filmēšanā un uzņēmuma National Geographic filmu filmēšanā, tika pieņemti tikai dziļūdens zemūdens kuģi Mir, kas pieder Krievijai, kuru oficiālais maksimālais niršanas dziļums ir 6500 metri. Kā redzam, ar to nepietiek, lai nogrimtu Marianas tranšejas dibenā. Šīs ierīces kopš pagājušā gadsimta 80. gadiem ir izstrādājuši Krievijas un Somijas zinātnieki, par pamatu tika ņemts maragēntērauds (kobalts, niķelis, hroms, titāns). Viņiem izdevās iegūt dziļūdens zemūdens kuģi tikai 1987. gadā, taču šis zemūdens kuģis nevar ienirt zemāk par 7000 metriem.
Starp citu, visi niršanas gadījumi Marianas tranšejas dibenā nekad nav bijuši oficiāli un ir saņēmuši maz informācijas. pagāja ASV flotes kontrolē un šo niršanas iniciatoru kamerās.
Ieskaitot maz publiskoto Džeimsa Kamerona (Holivudas režisora) ieniršanu, kurš it kā viens pats nogrima Marianas tranšejas dibenā 2012. gada 26. martā batiskafā "Deepsea Challenger", kas tika izstrādāts Austrālijā un tika stingri ievērots. klasificēts, pat zemūdenes nosaukums netika atklāts līdz niršanas brīdim. Atgādinām, kurš atbalstīja jaunāko niršanas projektu:
- amerikānis valsts uzņēmums "National Geographic" un Šveices uzņēmums "Rolex". Tiem, kas zina, paskaidrojums nav vajadzīgs.
Vēl viens dīvains brīdis šodien, maz zināms par jebkuriem dziļjūras transportlīdzekļiem, kas nogrimuši Marianas tranšejas dibenā, lai gan var redzēt zīmējumus un pašus transportlīdzekļus, piemēram, Triestes batiskafs ir muzeja eksponāts.
Taču par batiskafiem Mir-1 un Mir-2 un to īstajiem niršanas gadījumiem ir zināms viss, arī oficiāli labi zināmie videomateriāli. Šie pilotējamie transportlīdzekļi pieder pētniecības kuģim "Akademik Mstislav Keldysh".

Šeit ir citāti, kas runā par šī projekta politisko raksturu, mēs atceramies, ka pēc Pasaules radīšanas Somijas uzņēmums tika slēgts.

"CIP un Pentagona spiediena ietekmē Rauma-Repola bija spiesta atteikties no dziļjūras transportlīdzekļu izveides un perspektīvās jūras tehnoloģiju attīstības. Šādas ierīces ir nepieciešamas naftas platformu būvniecībā un apkopē. Viens no pamestajiem projektiem bija kurināmā elementu attīstība.Rauma-Repola atteicās no naftas platformu ražošanas un tagad galvenokārt nodarbojas ar kokapstrādi.Rauma-Repola tolaik bija sestais lielākais koncerns Somijā un nodarbināja 18 000 cilvēku.Tagad bizness metālapstrādes jomā tiek turpināts. koncerns Metso."

"Uzņēmuma kā Mirs ražotāja reputācija joprojām ir virsotnē. Pēc Tauno Matomjaki teiktā, starptautiskos koncernus interesē dziļūdens zemūdens kuģi, kas spēj ienirt līdz 12 000 metru, un tas ir tehniski iespējams. Šāds zemūdens kuģis ir tehniski iespējams, politiski nē. To var nopirkt, bet pārdot ir problemātiski - ASV pēc pārduršanas ar Mirs rūpīgi uzrauga šo rajonu, un visi amerikāņu dziļjūras transportlīdzekļi pieder militārajam departamentam.

Spriežot pēc šiem citātiem, ir skaidrs, ka jebkura pieeja dziļjūras pētniecībai ir saistīta ar visiem uzņēmumiem, kas nav patīkami Amerikas Savienotajām Valstīm. Tāpēc secinājums par niršanu Marianas tranšejas dibenā var nebūt nepārprotams.

Ir notikušas arī bezpilota niršanas, kuras ir ierosinājušas Japāna un ASV.
- 1995. gada 24. martā Kaiko zonde (Japāna) tika nolaista līdz apakšai.
- 2009. gada 31. maijā automātiskais zemūdens transportlīdzeklis "Nereus" (ASV) nogrima dibenā, starp citu, viņš no ieplakas dibena uzņēma visas oficiālās fotogrāfijas un video un paņēma augsnes paraugus.

Pēdējā niršana 9977 metru dziļumā, kas notika 2014. gada 9. maijā, beidzās ar bēdīgi slaveno automātisko zemūdens kuģi Nereus (ASV), kas 2009. gadā veica veiksmīgu ieniršanu lielā dziļumā, eksplodēja kādu laiku pēc niršanas pie jūras krastiem. Jaunzēlande Kermadekas tranšejā.
Dīvaini, ka, redzot, cik bīstams un gandrīz neiespējams pilotu darbs šādā dziļumā, viņiem iepriekš tas izdevās.

Citāts zinātnieku kopiena ASV par notikušo:
"Ierīces zaudēšana bija milzīgs zaudējums ASV zinātnieku aprindām, jo ​​šī ierīce bija vienīgā šāda veida ierīce. Salīdzinājumam, kinorežisoram Džeimsam Kameronam piederošais batiskafs DeepSea Challenger spēj ienirt līdz pat 2000 metru dziļumam. 10 tūkstošus metru, bet tas nevar tik bieži nirt, kā to prasa pētījumi."

Zinātnieku aprindas apgalvojums nav patiess, saskaņā ar "National Geographic" batiskafu "DeepSea Challenger" pirms ieniršanas bezdibenī, Challenger veica 4 testa niršanas gandrīz pēc kārtas, vienu no tām 8 km dziļumā (Starp citu , saskaņā ar pētnieku grupas teikto, ierīce, iespējams, nesasniedza dibenu 8 km niršanas laikā, jo daudzas ierīces sabojājās, ko tām izdevās atjaunot dažu dienu laikā, programmatūrai pievienojot vienu koda rindiņu). Rodas jautājums, kam ticēt, daži saka, ka viņš nevar bieži nirt, bet citi ziņo, ka viņš var pat labi. Un tālāk interesants fakts pirms Kamerons nogrimst apakšā, iet bojā 2 šī batiskafa izstrādātāji.
No tā jāsecina, ka režisors ienira kritiskā dziļumā, riskējot ar savu dzīvību bez skaidra iemesla. Ja jūs varētu vienkārši nolaist ierīci bez pilota un niršanas vērtība nemainītos, ko pierādīja Nereus niršana 2009. gadā, un otrā niršana beidzās bēdīgi.Ja Kamerona batiskafs ir tik neaizsargāts, kā viņš varēja nirt bez riska Cilvēks? Ja turpmākā niršana jau nav iespējama, tad batiskafs jau bija uz drošības robežas. Tajā pašā laikā jāatzīmē, ka Kamerons ir patiesi apsēsts cilvēks un viņa neatlaidība nerada šaubas.

Tūlīt pēc atgriešanās no kārtējā solo ceļojuma (Čīle - Austrālija) - 06/01/2014 Fjodors Konjuhovs sacīja, ka ir gatavs nogrimt Marianas tranšejas dibenā un pavadīt vairākas dienas. Un šeit ir Fjodora vārdi pēdējā ceļojuma laikā, kad viņš kuģoja pāri dienvidu puslodes dziļākajai vietai, Tongo tranšejai:

"Starp citu, vakar šķērsoju Tongas tranšeju - dziļāko vietu Klusā okeāna dienvidu daļā. Zem dibena bija vairāk nekā desmit kilometru okeāna ūdens. Gars tver no tādiem svariem! Pirms neilga laika es nirstu okeānā, lai attīrītu aļģes no ūdens veidotāja ūdens ņemšanas vietas. Tad dziļums bija uz pusi mazāks, bet, skatoties uz leju, es jutu bijību. Zem viņu kājām stiepās pilnīgi tukšs, bezgalīgs melns bezdibenis. Šeit jūs patiešām jūtat visu savu niecīgumu! Kad skatāties tur lejā, jūsu dvēselē rodas bailes pašas no sevis. Tajā brīdī es pēkšņi sapratu, ka okeānā un dzīvē labāk vienmēr skatīties uz priekšu, nevis uz leju. Vēl viena mācība no Tā Kunga...

Šeit ir vēl viens apstiprinājums Tas, ka Marianas tranšejā nebija niršanas, labākie prāti jau vairākus gadu desmitus cīnās, lai izlauztos cauri dziļuma līmenim, vispirms 5 km, tad 6 km (starp citu, tieši Kamerons uzaicināja Miru filmēt Titānikā toreiz to maksimālais niršanas dziļums bija tikai 6 km ne vairāk), šodien, kā jūs redzēsiet no raksta varēja nolaisties nedaudz vairāk kā 6 km dziļumā, bet cik daudz laika pagājis, 17 gadi. Jūs saprotat, cik grūts ir šis tehnoloģiskais sasniegums.

Nedaudz mistikas un citus viedokļus var saskatīt šajā filmā.

Kamerona pretrunīgi vērtētā iedziļināšanās. Filma National Geographic "Ceļojums uz Zemes centru jeb lieliskie meli no režisora".

Ir tāda filma, mēs to apzināti izņēmām no raksta. šī video viltībai nav robežu, bet cilvēki labprāt tic.
Ne tikai gandrīz nav reāla kadra no apakšas, video galvenokārt redzams pats režisors, plus vēl šie cilvēki
nekaunīgi nolēma pasmieties un parādīja režisora ​​sievas aicinājumu uz Marianas tranšejas dibenu. Nu, tas parasti ir ārpus robežas. tas ne tikai pārkāpj drošības pasākumus, kādā stāvoklī cilvēkam jābūt, lai mierīgi runātu ar sievu, vienlaikus pat varot jokot. Vēl viens netiešs pierādījums tam, ka Kamerons nav nogrimis Marianas tranšejas dibenā, ir fakts, ka viņš nevarēja paņemt augsnes un ūdens paraugus no apakšas, hidraulika it kā neizdevās. Skaidra tieksme pēc grāvēju uzņemšanas viņu neatstāj ne uz sekundi, arī šoreiz viņš nevarēja pretoties, bija jāuzņem filma par realitātes varoni, un Holivudas filmu nebija, bet tikai šoreiz tas nebija Arnolds Švarcenegers. titullomā, bet pats režisors .

Šeit ir teātra niršana no 1960. gada Rolex

pilotēta niršana līdz šādam dziļumam šobrīd nav iespējama, un šajā Rolex video redzams, ka 2 brīvprātīgie to spēja izdarīt 1960. gadā, atgādināšu, ka pirms tam Triestes batiskafs spēja ienirt līdz 3154 metru atzīmei kā cik vien iespējams, un lūk, brīnums tikai 2 gadu laikā viņi nolēma nolaisties bezdibenī gandrīz 11 km.

Zemāk esošajā filmā ar savām ausīm dzirdēsiet, ka amerikāņu pētnieki apgalvo, ka līdz mūsdienām šis dziļums ir cilvēka neiekarots.
Tajā pašā laikā patiešām adekvāti cilvēki nenirst pilotus līdz tādam dziļumam, bet tikai aparātu un to, kas tiek pārbaudīts vairākus gadus pirms niršanas.
Patiesībā par īstu niršanu lielos dziļumos būtībā viss klusē. lielākā daļa no tiem beidzas ar bezpilota zemūdens transportlīdzekļu pazušanu.
Šajā filmā var redzēt kadrus ar dzīvniekiem, kas dzīvo Marianas tranšejas apakšā, kā arī dažus Marianas tranšejas dibena fragmentus.

Fotogrāfijas:

Pētniecības kuģis "Vityaz"

Batiskafs "Trieste"

Batiskafs "Trieste"

Batiskafs "Kaiko"

Batiskafa "Nereus" pēdējā niršana notika 2014. gada 9. maijā Jaunzēlande Kermadekas sile, pēdējā niršana, nevis tāpēc, ka tā vēl nav nirusi, bet gan tāpēc, ka šis dziļjūras nolaišanās (dabiski bez apkalpes) zemūdens kuģis pazuda Kerbedek bezdibenī (tas atrodas Jaunzēlandes ziemeļaustrumos) 9977. gada dziļumā. m (tā ir gandrīz Kerbedek siles apakšdaļa) tika pārtraukta saziņa ar aparātu, un kabeļi, pa kuriem tas nolaidās, tika vienkārši nogriezti. Turklāt tā bija vienīgā šāda veida ierīce, kuras izmaksas bija 8 miljoni USD. Izmēģinājuma niršanu seklā dziļumā aparāts veica gandrīz katru gadu, bet dziļo niršanu tikai reizi 4-5 gados. Jāpiebilst, ka savienojums pēkšņi pazuda, operators vienkārši redzēja, ka monitorā pazuda attēls, zuda kontrole.
Pētnieki devās drošā attālumā un gaidīja ierīces virsmu. Jā, patiešām, aparāta atlūzas parādījās virspusē, bet tikai nākamajā dienā. Ir daudz pieņēmumu, bet galvenā versija, kā vienmēr, ir parastais sadalījums - spiediens okeānā.
"Nereus" - bija WHOI (Woods Knole Oceanographic Institute) īpašums. Atgādināšu, ka šī ir vienīgā ierīce, kas, kā teikts, apmeklēja Marianas tranšejas dibenu un tajā pašā laikā prezentēja zinātniskus pierādījumus par atrašanos apakšā, tostarp fotogrāfijas un video (šis video ir rakstā) materiālus. .
Šis aparāts, pēc daudzu okeanologu domām, bija vienīgais šāda veida aparāts, it kā dodot mājienu, bet skaļi nepasakot, ka neviens aparāts patiesībā nevar ienirt tik dziļumā.

Kamerons pirms niršanas Marianas tranšejā, reklamējot Rolex ar it kā pirmo cilvēku, kas apmeklēs tranšejas dibenu.
Dīvaina sajūta, ka pirms tik nopietnas lietas niršana gandrīz 50% gadījumu būs neveiksmīga, kā vēsta un stāsta neoficiālā dziļniršanas statistika
persona, kas gatavojas to darīt, reklamē pulksteni. Pat vārds "blēņas" un tad ar stiept.

Bathyscaphe Cameron DeepSea Challenger

Zonde "Kaiko" atstāja liecības par savu atrašanos dobuma apakšā.

Dziļjūras pilotējamais transportlīdzeklis "Mir-1"

Kas ir Marianas tranšeja (Marian tranšeja)? Šī ir okeāna dziļākā daļa. Tas atrodas Klusā okeāna rietumu daļā. Tā atrodas 200 km uz austrumiem no Marianas salām. Ārēji tas atgādina pusmēness formas rētu zemes garozā, kuras garums ir aptuveni 2550 km un vidējais platums 69 km. Notekcaurules dziļākais punkts ir Challenger Abyss. Tas attēlo plaisu depresijas dienvidu daļā.

Tā maksimālais dziļums ir 10994 metri ar pieļaujamo kļūdu plus vai mīnus 40 metri. Tas ir, maksimāli tas var sasniegt 11034 metrus zem jūras līmeņa. Spiediens tranšejas dziļumā ir 1000 reizes lielāks par atmosfēras spiedienu jūras līmenī.

Tajā pašā laikā Challenger Deep nav vistuvāk zemes centram jūras gultnes daļa. Lieta ir tāda, ka Zeme nemaz nav ideāla sfēra. Tas ir saspiests pie poliem, un tāpēc Ziemeļu Ledus okeāna dibens atrodas par 13 km tuvāk planētas centram nekā dziļūdens sprauga Marianas tranšejā.

Vai Marianas tranšejā ir dzīvība?

Lielos jūras dziļumos spiediens ievērojami palielinās, un tāpēc daudzi jūras organismi šādos apstākļos nevar pastāvēt. 1960. gadā tika uzskatīts, ka Marianas tranšejā dzīvo lielas radības. Starp tiem viņi sauca plekstes līdz 30 cm garumā.Taču šodien jūras biologi ir skeptiski pret šādu apgalvojumu. Tie pieļauj jūras gurķu klātbūtni apakšā, bet ne plekstes.

2011. gadā tika veikti pētījumi, izmantojot īpašas kameras, kas aprīkotas ar digitālo video un apgaismojumu. Rezultātā tika atklātas milzu vienšūnu amēbas (ksenofiofori), kuru izmērs pārsniedz 10 cm. Tās apdzīvo okeāna dibenu līdz 10,6 km dziļumā.

2014. gadā 8145 metru dziļumā kameras ierakstīja absolūti jaunais veids gliemežu zivis. Turklāt bezkaislīgs digitālais video iemūžināja ļoti lielus vēžveidīgos. Šajā gadījumā mēs varam runāt par dziļūdens gigantismu. Tā ir neatņemama augsta spiediena un zemas temperatūras sastāvdaļa.

2017. gadā neidentificēts gliemežu veids tika nofotografēts 8178 metru dziļumā. Kopumā jāatzīmē, ka siles apakšdaļai ir gaiša nokrāsa un tā ir pārklāta ar diatomīta dūņām. Līdz ar to dažādas mikroorganismu formas dzīvo lielā dziļumā.

Runājot par gigantiskajām noslēpumainajām radībām un zemūdens civilizācijām, kameras neko tādu nefiksēja lielā dziļumā. Dzīve tur ir diezgan garlaicīga, vienmuļa un notiek pilnīgā tumsā. Tajā pašā laikā Marianas tranšeja ir ļoti interesanta zinātnei, jo to raksturo īpašas dzīvības formas, kas var pastāvēt zem milzīga spiediena.

Marianas tranšejas dziļuma mērīšana

Pirmo reizi dziļuma mērījumi tika veikti 1875. gadā no Challenger tvaika burāšanas korvetes dēļa, izmantojot parastu virvi ar kravu. Noteiktais dziļums bija 8184 metri (4475 dziļas). 1899. gadā ideālāka partija reģistrēja 9636 metru dziļumu.

1951. gadā pētniecības kuģis, ko sauc arī par Challenger, izmantojot eholoti, atklāja Marianas tranšejas dziļāko punktu. Tā dziļums tajā laikā bija 10 900 metri. Šo vietu sauca par Challenger Deep.

1957. gadā padomju kuģis Vityaz fiksēja 11 022 metru dziļumu. Un 1962. gadā jūras kuģis"Spensers" ar dziļuma mērītāja palīdzību deva citu vērtību, kas vienāda ar 10915 metriem. 1984. gadā japāņu kuģis Takuo, izmantojot staru eholoti, ziņoja, ka maksimālais dziļums ir 10 920 metri. 1995. gadā cits Japānas kuģis ziņoja par 10 911 metru vērtību.

Daudzus gadus par oficiālu tika uzskatīts padomju speciālistu noteiktais dziļums 11022 metri. Viņa pat tika iekļauta enciklopēdiskās atsauces grāmatās. Taču 2011. gadā veiktie Challenger Abyss pētījumi uzrādīja vērtību 10994 metri ar kļūdu plus vai mīnus 40 metri. Tieši šis dziļums, ko mēra ar daudzstaru eholoti, līdz šim tiek uzskatīts par vispareizāko.

Niršana uz Marianas tranšejas dibenu

Kopumā ir 4 niršanas reizes. Pirmā bija 1960. gada 23. janvārī. Batiskafs Trieste nogrima Challenger Abyss apakšā. Tajā atradās divi cilvēki: Šveices okeanogrāfs Žaks Pikārs un ASV flotes virsnieks Dons Volšs. Niršana ilga 4 stundas un 48 minūtes. Apakšā pētnieki pavadīja 20 minūtes. Viņi ēda katrs pa šokolādes tāfelīti, jo bija ļoti nervozs un izsalkuši, un tad sāka kāpt. Līdz tam bija 3 stundas 15 minūtes.

Batiskafs "Trieste", uz kura 1960. gadā Žaks Pikārs un Dons Volšs nogrima Marianas tranšejas dibenā

Borta instrumenti uzrādīja 11521 metru dziļumu. Bet vēlāk tas tika labots un sāka līdzināties 10916 metriem. Aiz borta cilvēki neko īpašu neredzēja. Konstatētas tikai nelielas plakanas zivis, ārēji līdzīgas plekstei.

Pagāja gadu desmiti, un 1995. gada 24. martā japāņu bezpilota transportlīdzeklis Kaiko nolaidās okeānā. Viņš uzrādīja 9911 metru dziļumu. Virspusē tika izcelts augsnes paraugs. Tajā atradās dzīvi organismi.

Pagāja vēl 14 gadi, un 2009. gada 31. maijā Challenger Abyss devās iekarot pilnībā automatizēto Nereus aparātu. Viņš deva 10902 metru dziļumu. Turklāt viņš filmēja video, fotografēja un ņēma augsnes paraugus no jūras gultnes.

Tādējādi trīs ekspedīcijas sniedza dažādus dziļuma rādījumus: 10916, 9911 un 10902 metri. Ceturto ekspedīciju 2012. gada 26. martā veica kanādiešu režisors Džeimss Kamerons. Viņš kļuva par trešo cilvēku, kurš sasniedzis Challenger Abyss dibenu, un pirmais, kurš to paveica vienatnē.

Niršana notika uz Dipsy Challenger batiskafa. Salīdzinot ar Triesti, tas bija vairāk moderns aparāts. Bet šeit jāsaprot, ka 2012. un 1960. gadam tehniskā progresa līmeņa ziņā bija maz līdzību.

Dipsy Challenger bija gandrīz 13 reizes vieglāks nekā Trieste. Tas svēra 11,8 tonnas, bet pēdējā svars bija 150 tonnas. Uz modernāka batiskafa tā kompaktuma dēļ bija daudz vairāk mērīšanas un zinātniskās iekārtas. "Trieste" nogrima 4 stundu 48 minūšu dziļumā un pacēlās 3 stundās un 15 minūtēs. Dipsy Challenger nogrima tikai 2 stundu laikā un izcēlās 1 stundas laikā.

Trieste atradās dziļumā tikai 20 minūtes, un apkalpei nebija iespējas fotografēt. Un Džeimss Kamerons palika apakšā savā batiskafā 6 stundas. Viņš fotografēja un filmēja video. Tika ņemti arī augsnes paraugi ar tajā esošajiem dzīviem organismiem. Instrumenti fiksēja 10898 metru dziļumu, bet vēlāk apstrādātie dati deva precīzāku dziļumu. Tas bija 10908 metri.

Džeimss Kamerons pirms niršanas Challenger Abyss apakšā

2015. gada vasarā Oregonas Universitātes eksperti apņēmās izpētīt Marianas tranšeju pēc Nacionālās okeānu un atmosfēras pārvaldes pasūtījuma. Ar titānu pārklāts hidrofons tika nolaists Challenger Deep. 3 nedēļu laikā viņš nosūtīja datus. Kad tās tika atšifrētas, viņi atklāja dabiskas un mākslīgas skaņas. Tie bija trokšņi no zemūdenēm, zemestrīcēm, taifūniem, kā arī balsu vaļu radītās skaņas.

Marianas tranšejas piesārņojums

2016. gadā zinātniskā ekspedīcija pētīja Marianas tranšejas augsnes ķīmisko sastāvu. Tajā konstatēta paaugstināta PCB (polihlorbifenilu) koncentrācija. Pasaulē to plaši izmantoja kā dielektrisku un dzesēšanas šķidrumu līdz 1978. gadam. Tad tas tika aizliegts augstās toksicitātes dēļ. PCB izraisa vēzi gan cilvēkiem, gan dzīvniekiem.

Viņš tika atbrīvots un izvēlēts šim nolūkam okeāna dziļumos. Tāpēc nav pārsteidzoši, ka Marianas tranšeja kļuva par tās krātuvi. Turklāt kā kodolatkritumu apglabāšanas vietu tiek ierosināts izmantot dziļūdens plaisu. Pastāv pieņēmumi, ka tektonisko plākšņu subdukcija tās ievilks dziļi Zemes apvalkā. Tomēr subdukciju pavada megatric zemestrīces, kuru sekas ir neparedzamas.

Cilvēce vispirms rada virkni problēmu un pēc tam mēģina tās atrisināt, izmantojot dabas likumus. Taču šie likumi var vērsties pret pašu cilvēci. Un Marianas tranšeja nepavisam nav glābiņš. Šis ir ģeoloģisks veidojums, kas būtu jāpēta, nevis jāizmanto kā izgāztuve visam sūcumam, kas uz Zemes sakrājies pēdējo 100 gadu laikā.

Mūsu rakstā mēs vēlamies runāt par noslēpumaino Marianas tranšeju. Tas ir Zemes virsmas dziļākais punkts. Kopumā mūsu zināšanas par šo vietu beidzas. Bet Marianas tranšeja, tajā mītošie briesmoņi ir mūžīgi un pieņēmumi. Viņas noslēpumi ir tikpat dziļi kā viņa.

Pirmais Marianas tranšejas noslēpums

Viens no depresijas noslēpumiem ir tās dziļums. Vēl nesen tika uzskatīts, ka Marianas tranšeja, kā no zinātniskā viedokļa pareizāk saukt šo vietu, ir vairāk nekā vienpadsmit kilometru dziļš. Taču jaunākie mūsdienu tehniskie mērījumi dod vērtību 10994 kilometri. Lai gan ir vērts atzīmēt, ka arī šī vērtība ir ļoti relatīva, jo niršana līdz Marianas tranšejas dibenam ir tehniski ļoti sarežģīts pasākums, ko ietekmē daudzi faktori. Zinātnieki runā par iespējamu kļūdu četrdesmit metru apmērā.

Kur atrodas Marianas tranšeja?

Marianas tranšeja atrodas Klusā okeāna rietumos, pie Guamas un Mikronēzijas krastiem. Tās dziļāko vietu sauc par Challenger Abyss un atrodas 340 kilometrus no

Atbildot uz jautājumu, kur atrodas Marianas tranšeja, varat precīzi norādīt to ģeogrāfiskās koordinātas- 11°21′ s. sh. 142°12′ austrumu garuma e. Šī vieta ieguva savu nosaukumu tāpēc, ka tuvumā atrodas daļa no štata, piemēram, Guamas.

Kas ir Marianas tranšeja?

Kas ir Marianas tranšeja? Okeāns rūpīgi slēpj savu patieso izmēru. Par tiem var tikai minēt. Tā nav tikai "ļoti dziļa bedre". Pati noteka stiepās līdzi jūras dibens pusotra tūkstoša kilometru garumā. Dobumam ir V forma, tas ir, tas ir daudz platāks no augšas, un sienas sašaurinās.

Marianas tranšejas dibenam raksturīgs līdzens reljefs, un platums svārstās no 1 līdz 5 kilometriem. Tās augšējā daļa ir astoņdesmit kilometru plata.

Šī vieta ir viena no nepieejamākajām uz mūsu zemes.

Vai jums ir nepieciešams izpētīt dobumu?

Šķiet, ka dzīve šādos dziļumos ir vienkārši neiespējama. Tāpēc nav jēgas pētīt šādu bezdibeni. Tomēr Marianas tranšejas noslēpumi vienmēr ir interesējuši un piesaistījuši pētniekus. Grūti noticēt, bet mūsu laikā telpu ir vieglāk izpētīt nekā tādus dziļumus. Daudzi cilvēki ir bijuši ārpus Zemes, un tikai trīs drosminieki ir nogrimuši siles dibenā.

Notekcaurules pētījums

Briti bija pirmie, kas izpētīja Marianas tranšeju. 1872. gadā Challenger kuģis ar zinātniekiem iebrauca Klusā okeāna ūdeņos, lai izpētītu tranšeju. Tika konstatēts, ka šis punkts ir dziļākais uz zemeslodes. Kopš tā laika cilvēkus vajā Marianas tranšejas noslēpumi un radības.

Pagāja laiks, tika veikti pētījumi, tika noteikta jauna dziļuma vērtība - 10863 metri.

Pētījumi tiek veikti, nolaižot dziļūdens transportlīdzekļus. Visbiežāk tie ir bezpilota automātiskie transportlīdzekļi. Un 1960. gadā Žaks Pikārs un Dons Volšs nolaidās pašā Triestes batiskafa dibenā. 2012. gadā viņš uzvarēja Džeisu Kameronu uz Deepsea Challenger.

Krievu pētnieki pētīja arī Marianas tranšeju. 1957. gadā kuģis "Vityaz" devās uz notekas zonu. Pētnieki ne tikai izmērīja tranšejas dziļumu (11022 metri), bet arī konstatēja dzīvības klātbūtni vairāk nekā septiņu kilometru dziļumā. Šis notikums divdesmitā gadsimta vidū radīja revolūciju zinātnes pasaulē. Tolaik tika uzskatīts, ka tādā dziļumā nevar būt nevienas dzīvas radības. Šeit sākas visa jautrība. Cik daudz stāstu un leģendu pastāv par šo vietu - vienkārši neskaitiet. Kas tad īsti ir Marianas tranšeja? Vai tiešām šeit dzīvo briesmoņi vai arī tās ir tikai pasakas? Mēģināsim to izdomāt.

Marianas tranšeja: monstri, mīklas, noslēpumi

Kā jau minējām iepriekš, pirmie drosmīgie drosminieki, kas nolaidās depresijas dibenā, bija Žaks Pikārs un Dons Volšs. Viņi nokāpa uz smaga batiskafa, ko sauca par Trieste. Konstrukcijas sienu biezums bija trīspadsmit centimetri. Viņa bija iegremdēta apakšā piecas stundas. Sasniedzot dziļāko punktu, pētniekiem izdevās tur uzturēties tikai divpadsmit minūtes. Tad uzreiz sākās kāpiens batiskafā, kas ilga trīs stundas. Lai cik pārsteidzoši tas nešķistu, apakšā tika atrasti dzīvi organismi. Marianas tranšejas zivis ir plakani radījumi, līdzīgi plekstei, ne garāki par trīsdesmit centimetriem.

1995. gadā japāņi nolaidās bezdibenī. Un 2009. gadā brīnumierīce ar nosaukumu Nereus nolaidās līdz dziļākajam punktam. Viņš ne tikai uzņēma vairākas fotogrāfijas, bet arī paņēma augsnes paraugus.

1996. gadā New York Times publicēja materiālus par nākamo aparāta niršanu no pētniecības kuģa Challenger. Izrādās, nolaižot tehniku, pēc kāda laika instrumenti fiksējuši spēcīgāko metāla grabuli. Šis fakts bija iemesls tūlītējai aprīkojuma pacelšanai uz virsmas. Pētnieku redzētais viņus satrieca. Tērauda konstrukcija bija stipri iespiedusies, un resnais, spēcīgais trosis izskatījās kā nozāģēts. Lūk, tādu negaidītu pārsteigumu pasniedz Marianas tranšeja. Neatkarīgi no tā, vai monstri tik ļoti sagrāva tehniku, vai citplanētiešu prāta pārstāvji, vai mutējuši astoņkāji ... Tika izteikti dažādi priekšlikumi, no kuriem katrs bija neticamāks nekā iepriekšējais. Tomēr neviens nekad nav atradis patieso iemeslu, jo nevienai no teorijām nebija pierādījumu. Visi pieņēmumi bija fantastisku minējumu līmenī. Bet Marianas tranšejas noslēpumi vēl nav atklāti.

Vēl viens noslēpumains stāsts

Vēl viens neticami noslēpumains gadījums notika ar vācu pētnieku komandu, kas nolaida savu aparātu, ko sauc par Highfish, līdz apakšai. Kādā brīdī ierīce pārtrauca niršanu, un tajā uzstādītās kameras radīja attēlu par milzīgo ķirzakas izmēru, kas aktīvi mēģināja košļāt nezināmu lietu. Komanda padzina briesmoni no ierīces, izmantojot elektrisko izlādi. Radījums nobijās un aizpeldēja un vairs neparādījās. Žēl, ka šādus notikumus aparāts nefiksēja, lai būtu neapgāžami pierādījumi.

Pēc šī incidenta Marianas tranšeja sāka augt ar jauniem faktiem, leģendām un minējumiem. Kuģu apkalpes šad tad ziņoja par milzīgu briesmoni šajos ūdeņos, kas lielā ātrumā velk kuģus. Kļuva grūti saprast, kas ir patiesība un kas ir spekulācijas. Marianas tranšeja, kuras briesmoņi vajāja daudzus cilvēkus, joprojām ir visnoslēpumainākais punkts uz planētas.

Skarbi fakti

Līdzās neticamākajām leģendām par Marianas tranšeju ir diezgan specifiskas, bet neticami fakti. Par tiem nav šaubu, jo tos apstiprina pierādījumi.

1948. gadā omāru zvejnieki (Austrālijas) ziņoja par lielu caurspīdīgu zivi, kas bija vismaz trīsdesmit metrus gara. Viņi redzēja viņu jūrā. Pamatojoties uz to aprakstu, tas izskatās pēc ļoti senas haizivs (suga Carcharodon megalodon), kas dzīvoja pirms vairākiem miljoniem gadu. Zinātniekiem no mirstīgajām atliekām izdevās atjaunot haizivs izskatu. Briesmīgais radījums bija 25 metrus garš un svēra simts tonnas. Viņas mute bija divus metrus liela, un katrs zobs bija vismaz desmit centimetrus. Iedomājieties šo briesmoni. Tieši šāda radījuma zobus plašā Klusā okeāna dzelmē atklāja okeanologi. Jaunākajam no viņiem ir vismaz vienpadsmit tūkstoši gadu.

Šis unikālais atradums liek domāt, ka ne visas šādas radības izmira pirms pāris miljoniem gadu. Iespējams, pašā dobuma apakšā šie neticamie plēsēji slēpjas no cilvēku acīm. Noslēpumaino dziļumu izpēte turpinās līdz šai dienai, jo bezdibenis ir pilns ar daudziem noslēpumiem, kuru izpaušanai cilvēki vēl nav tikuši tuvu.

Depresijas apakšā dzīvie organismi piedzīvo milzīgu spiedienu. Šķiet, ka šādos apstākļos nekas dzīvs nevar pastāvēt. Tomēr šis viedoklis ir kļūdains. Mīkstmieši šeit mierīgi dzīvo, to čaumalas vispār necieš no spiediena. Viņus pat neietekmē hidrotermālās atveres, kas izdala metānu un ūdeņradi. Neticami, bet patiesi!

Vēl viens noslēpums ir hidrotermiskais avots ar nosaukumu "Šampanietis". Tās ūdeņos kūsā oglekļa dioksīda burbuļi. Šis ir vienīgais šāds objekts pasaulē un atrodas tieši ieplakā, kas ļāva zinātniekiem runāt par iespējamo dzīvības izcelsmi ūdenī tieši šajā vietā.

Daikoku vulkāns atrodas Marianas tranšejā. Tās krāterī atrodas izkausēta sēra ezers, kas vārās milzīgā 187 grādu temperatūrā. Jūs neatradīsiet neko tādu nekur citur uz zemes. Vienīgais šādas parādības analogs ir kosmosā (uz Jupitera mēness, ko sauc par Io).

Apbrīnojama vieta

Marianas tranšejā dzīvo milzu vienšūnu amēba, kuras izmērs sasniedz desmit centimetrus. Viņi dzīvo blakus urānam, svinam un dzīvsudrabam, kas ir kaitīgi dzīvām būtnēm. Tomēr viņi ne tikai nemirst no tiem, bet arī jūtas lieliski.

Marianas tranšeja ir lielākais brīnums uz zemes. Tas apvieno visu nedzīvo un dzīvo. Viss, kas nogalina dzīvību normālos apstākļos, depresijas apakšā, gluži pretēji, dod spēku dzīvo organismu izdzīvošanai. Vai tas nav brīnums? Cik daudz vēl nezināmā ir pilns ar šo vietu!

Šodien mēs runāsim par planētas dziļāko okeāna vietu - Marianas tranšeju un tās dziļāko punktu - Challenger Abyss.

“Marianas tranšeja (vai Marianas tranšeja) ir okeāna dziļūdens tranšeja Klusā okeāna rietumos, dziļākā zināmā uz Zemes. Tā ir nosaukta tuvējo Marianas salu vārdā.

Marianas tranšejas dziļākais punkts ir Challenger Deep. Atrodas ieplakas dienvidrietumu daļā, 340 km uz dienvidrietumiem no Guamas salas (punkta koordinātas: 11°22′ N 142°35′ E (G) (O)). Pēc 2011. gada mērījumiem tā dziļums ir 10 994 ± 40 m zem jūras līmeņa.

Ieplakas dziļākais punkts, ko sauc par Challenger Deep, atrodas tālāk no jūras līmeņa nekā Everests virs tā.

Kopš skolas laikiem daudzi cilvēki zina, ka Marianas tranšejas dziļums ir 11 km, un šī ir dziļākā vieta uz planētas. Tomēr ar nelielu korekciju – dziļākais zināmais. Tas ir, teorētiski varētu pastāvēt pat dziļākas depresijas ... bet tās joprojām nav zināmas. Pat visvairāk augsts kalns pasaulē - Everests - veiksmīgi iekļāvās notekcaurulē un vēl būs vieta.

Marianas tranšeja ir bagāta ar ierakstiem un nosaukumiem: tā kļuva slavena ne tikai ar savu dziļumu, bet arī ar savu noslēpumainību, briesmīgajiem zemūdens dzīļu iemītniekiem, “briesmoņiem”, kas sargā zemes dibenu, noslēpumiem, neizpētīto, pirmatnējo dabu, tumsu utt. . Kopumā Cosmos iekšpuse ir Marianas tranšejas dibens. Ir versijas, ka dzīve sākusies Marianas tranšejā.

MARIANA TRANŠE. PuzlesMarianaieplakas:

Video redzams un stāstīts, ka tik lielā dziļumā spiediens ir lielāks nekā no pulvera gāzēm, šaujot no medību šautenes, aptuveni 1100 reižu vairāk nekā atmosfēras spiediens: 108,6 MPa (Marian Trench – apakšā) reiz 104 MPa (pulvera gāzes). Stikls, koks šādos apstākļos pārvēršas pulverī.

Tomēr nav skaidrs, kā pastāv dzīvība un draudīgi zemūdens briesmoņi, kas ir leģendāri?

Tranšejas garums gar Marianas salām ir 1,5 km.

“Tam ir V-veida profils: stāvas (7-9°) nogāzes, 1-5 km plats līdzens dibens, ko krāces sadala vairākās slēgtās ieplakās.

Ieplaka atrodas divu tektonisko plātņu krustpunktā, kustības zonā pa lūzumiem, kur Klusā okeāna plātne iet zem Filipīnu plātnes.

Marianas tranšejas atklāšana notika 1875.

“Pirmie Marianas tranšejas mērījumi (un atklājumi) tika veikti 1875. gadā no britu trīsmastu korvetes Challenger (Challenge). Tad ar dziļūdens partijas palīdzību tika noteikts dziļums 8367 metri (ar otro mērījumu - 8184 m).

1951. gadā angļu ekspedīcija uz pētniecības kuģa Challenger fiksēja maksimālo dziļumu 10 863 metrus, izmantojot eholoti.

Vēl 1951. gadā šim punktam tika dots Challenger Abyss nosaukums.

Vēlāk vairāku ekspedīciju laikā Marianas tranšejas dziļums tika konstatēts vairāk nekā 11 km, pēdējais mērījums (2011. gada beigās) fiksēja 10 994 m (+/- 40 m) dziļumu:

“Saskaņā ar mērījumu rezultātiem, kas veikti 1957. gadā padomju pētniecības kuģa Vityaz (vad. Aleksejs Dmitrijevičs Dobrovolskis) 25. reisa laikā, teknes maksimālais dziļums ir 11 023 m (atjauninātie dati, dziļums sākotnēji tika ziņots kā 11 034 m ).

1960. gada 23. janvārī Dons Volšs un Žaks Pikārs ienira Triestes zemūdens kuģī. Viņi reģistrēja 10 916 m dziļumu, ko sāka dēvēt arī par "Triestes dziļumu".

Japānas bezpilota zemūdene "Kaiko" 1995. gada martā šajā vietā savāca augsnes paraugus un fiksēja 10 911 m dziļumu.

2009. gada 31. maijā bezpilota zemūdene Nereus šajā vietā paņēma augsnes paraugus. Savāktās dūņas pārsvarā sastāv no foraminiferām. Šajā niršanas dziļumā tika reģistrēts 10 902 m.

Vairāk nekā divus gadus vēlāk, 2011. gada 7. decembrī, Ņūhempšīras universitātes pētnieki publicēja zemūdens robota rezultātus, kas, izmantojot skaņas viļņus, fiksēja 10 994 m (+/- 40 m) dziļumu.

Un tomēr, neskatoties uz daudzajiem šķēršļiem, grūtībām, briesmām - trīs cilvēkiem visā Marianas tranšejas vēsturē ir izdevies sasniegt dibenu, dabiski, atrodoties īpašās ierīcēs. 2012. gada 26. martā režisors Džeimss Kamerons viens pats sasniedza bezdibena dibenu ar Deepsea Challenger.

Pirmā kanāla sižets "Džeimss Kamerons - niršana Marianas tranšejas dibenā":

Un lūk, Džeisa Kamerona filma "Challenging the Abyss 3D | Journey to the bottom of the Mariana Trench":

Filma tapusi sadarbībā ar National Geographic, veidota dokumentālā formātā. Pirms dažiem saviem kases darbiem (piemēram, "Titāniks") arī režisors nogrima dzīlēs uz skatuves, un pirms Marianas tranšejas "viesošanās" 2012. gadā daudzi gaidīja vai nu grandiozu šedevru, vai video ar briesmoņiem, kas dzīvo okeāna tumsā.

Filma ir dokumentāla, bet galvenais, ka Kamerons tur neredzēja milzu astoņkājus, briesmoņus, "leviatānus", daudzgalvainas radības, lai gan pirmo reizi Marianas tranšejas dibenā pavadīja vairāk nekā trīs stundas. Tur bija mazi jūras atvasinājumi ne vairāk kā 2,5 cm ... bet tās pašas neparastās plakanās zivis, milzīgi radījumi, kas kož tērauda trosē, tur nebija .. lai gan tas nebija tur 12 minūtes.

Uz jautājumu, vai režisors nav redzējis kādu briesmīgu radījumu dobuma apakšā, viņš atbildēja: “Laikam visi gribētu dzirdēt, ka es redzēju kādu jūras briesmonis, bet tur nebija... Nekā dzīva nebija, vairāk par 2-2,5 cm.

Sabiedrības reakcija uz Kamerona filmu The Abyss bija pretrunīga. Dažiem bilde šķita garlaicīga un nesalīdzināma ar tādiem viņa darbiem kā Titāniks, Avatars, kāds teica, ka filma ir īsta un savā "garlaicībā" parāda mijiedarbības ceļu starp vienu no septiņiem miljardiem planētas cilvēku un dziļāko bezdibeni.

No filmu apskatiem:

“Protams, filmas saturs diez vai ir aizraujošs. Lielāko daļu laika skatītājs pavada nebeidzamās garlaicīgās sanāksmēs un pārbaudēs laboratorijā. Bet es uzskatu, ka šo grūto un garo ceļu no sapņa līdz tā īstenošanai vajadzēja parādīt. Tieši viņš visvairāk iedvesmo strādāt savas idejas labā.

Filmu pieminēju tieši tāpēc, ka ceļš, kas režisoru noveda līdz radīšanas radīšanai, ir dabas un mirstīgā cilvēka noslēpumu mijiedarbības pamats.

Cilvēkus biedē un piesaista nezināmais, sacelšanās, dziļums, briesmas, mirstība, noslēpums, mūžība, vientulība, dabas dzīļu, attālumu, augstumu neatkarība. Un filmas nosaukums - "Izaicinājums bezdibenim ..." - protams, nav bez pamata: noteiktā potenciāla attīstības stadijā cilvēks vai nu vēlas pieskarties nezināmajam, vai pat aizmirst par tā esamību. , dzīvo ikdienas dzīvē.

Kamerons, kam bija iespēja un dedzība, nolēma veikt šo lēcienu dziļumā. Tā ir vēlme stāvēt uz pakāpiena tuvu Dievam un lepnums, un iemūžināt šo bezdibeni sevī un iemūžināt sevi bezdibenī, izprotot matērijas trauslumu un daudz ko citu.

Daudzi iekrīt, interesējas, daži aiz ziņkārības, daži no tā, ko darīt. Taču daži uzdrīkstas pietuvoties.

Atcerēsimies labi zināmo F. ​​Nīčes teicienu: “Ja tu ilgi skatīsies bezdibenī, bezdibenis sāks lūkoties tevī” vai citu tulkojumu: “Cilvēkam, kurš skatās bezdibenī ilgu laiku acīs sāk dzīvot bezdibenis”, jeb citāta pilns teksts: “Kas cīnās ar briesmoņiem, tam jāuzmanās, lai pats nekļūtu par briesmoni. Un, ja tu ilgi skaties bezdibenī, tad arī bezdibenis skatās tevī. Šeit mēs runājam par dvēseles un pasaules tumšajām pusēm, ja jūs piesaistāt ļaunumu, ļaunums piesaistīs jūs, lai gan ir daudz interpretāciju.

Bet paši vārdi “bezdibenis”, “bezdibenis” nozīmē kaut ko bīstamu, tumšu, kas līdzinās tumšo spēku avotam. Ap Marianas tranšeju klīst daudz leģendu, tālu no labām leģendām, kuri vienkārši neko neizdomāja: tur dzīvo briesmoņi, un neskaidras etioloģijas briesmoņi var norīt dziļjūras izpētes transportlīdzekļus ar dzīviem cilvēkiem un bez tiem, grauzt cauri. 20 centimetrus gari kabeļi un rāpojoši velnišķīgi radījumi, šķiet, ellē skraida starp dziļiem melnajiem viļņiem, šausmina ārkārtīgi retus cilvēkus, un aprindās, apspriežot dziļāko notekcauruli, izskan versijas, ka kādreiz dzīvojuši cilvēki, kuri prata elpot zem ūdens. šeit, un šeit gandrīz dzima dzīvība utt. Cilvēki vēlas redzēt tumsu šajā bezdibenī. Un kopumā viņi viņu redz ...

Pirms Marianas bezdibeņa iekarošanas, ko veica Kamerons, tas tika izdarīts 1960. gadā:

“1960. gada 23. janvārī Žaks Pikārs un ASV flotes leitnants Dons Volšs ienira Marianas tranšejā 10 920 metru dziļumā uz Triestes batiskafa. Niršana ilga apmēram 5 stundas, un apakšā pavadītais laiks bija 12 minūtes. Tas bija absolūts dziļuma rekords pilotējamiem un bezpilota transportlīdzekļiem.

Pēc tam divi pētnieki šausmīgā dziļumā atklāja tikai 6 dzīvo radību sugas, tostarp plakanās zivis, kuru izmērs bija līdz 30 cm.

Briesmoņus pārbiedēja Džeimss Kamerons, vai arī viņiem nebija noskaņojuma todien pozēt kameras priekšā, vai tiešām tur neviena nebija - tas paliks noslēpums, tomēr iepriekšējo zemūdens ekspedīciju gaitā, t.sk. bez cilvēku līdzdalības dažādas dzīvības formas, līdz šim nekur neredzētas zivis, dīvaini radījumi, radības, kas izskatās pēc briesmoņiem, milzu astoņkāji. Taču neaizmirsīsim, ka "briesmoņi" ir tikai neizpētītas būtnes.

Vairākas reizes transportlīdzekļi bez cilvēkiem nolaidās Marianas tranšejas dziļumā (ar cilvēkiem tikai divas reizes), piemēram, 2009. gada 31. maijā automātiskais zemūdens transportlīdzeklis Nereus nogrima Marianas tranšejas dibenā. Saskaņā ar mērījumiem viņš nogrimis 10 902 metrus zem jūras līmeņa. Apakšā Nereuss filmēja video, uzņēma dažas fotogrāfijas un pat savāca nogulumu paraugus no apakšas.

Šeit ir dažas fotogrāfijas no tiem, kurus Marianas tranšejas dziļumā sastapa ekspedīcijas kameras:

Fotoattēlā Marianas tranšejas apakšdaļa:

Marianas tranšejas noslēpums. Lielie okeāna noslēpumi. Ren-TV programma.

Tomēr joprojām ir liels noslēpums, kas tur atrodas Marianas tranšejas dibenā... Viņi mūs neklātienē biedē ar briesmoņiem, bet patiesībā neviens, īpaši Kamerons, kurš tranšejas apakšā pavadīja 3 stundas, atrada tur dīvainus priekšmetus ... klusums ... dziļums ... mūžība.

Un svarīgākie jautājumi ir “kā tur var dzīvot briesmoņi, ja apakšā ir milzīgs spiediens, nav gaismas, skābekļa ???”. Zinātnieku atbilde:

"Neizskaidrojamais un nesaprotamais vienmēr ir piesaistījis cilvēkus, tāpēc zinātnieki visā pasaulē ļoti vēlas atbildēt uz jautājumu: "Kas ir Marianas tranšeja slēpjas savā dziļumā?"

Vai dzīvie organismi var dzīvot tik lielā dziļumā, un kā tiem vajadzētu izskatīties, ņemot vērā, ka tos nospiež milzīgas okeāna ūdens masas, kuru spiediens pārsniedz 1100 atmosfēras?

Ar grūtībām, kas saistītas ar šajos neiedomājamos dziļumos dzīvojošo radību izpēti un izpratni, pietiek, taču cilvēka atjautībai nav robežu. Ilgu laiku okeanologi hipotēzi, ka vairāk nekā 6000 m dziļumā necaurredzamā tumsā, milzīgā spiedienā un nullei tuvu temperatūrā varētu pastāvēt dzīvība, uzskatīja par ārprātīgu.

Tomēr zinātnieku pētījumu rezultāti g Klusais okeāns parādīja, ka pat šajos dziļumos, tālu zem 6000 metru atzīmes, ir milzīgas dzīvo organismu kolonijas pogonophora ((pogonophora; no grieķu pogon — bārda un phoros — gultnis), jūras bezmugurkaulnieku veids, kas dzīvo garā hitīnā. , atveriet no abiem caurules galiem).

Pēdējā laikā noslēpumainības plīvuru pavēruši pilotējamie un automātiskie, no lieljaudas materiāliem, ar videokamerām aprīkoti zemūdens transportlīdzekļi. Rezultātā tika atklāta bagāta dzīvnieku kopiena, kas sastāvēja gan no labi zināmām, gan mazāk pazīstamām jūras grupām.

Tādējādi 6000 - 11000 km dziļumā tika konstatēts:

- barofīlās baktērijas (attīstās tikai pie augsta spiediena);

- no vienšūņiem - foraminifera (rhizopodu vienšūņu apakšklases atdalījums ar citoplazmas ķermeni, kas ietērpts čaulā) un ksenofiofori (barofīlās baktērijas no vienšūņiem);

- no daudzšūnu - daudzslāņu tārpiem, vienādkājiem, abikājiem, holotūriešiem, gliemežvākiem un vēderkājiem.

Dziļumā nav saules gaismas, nav aļģu, sāļums ir nemainīgs, temperatūra ir zema, oglekļa dioksīda pārpilnība, milzīgs hidrostatiskais spiediens (palielinās par 1 atmosfēru uz katriem 10 metriem).

Ko ēd bezdibeņa iemītnieki?

Dziļumu dzīvnieku barības avoti ir baktērijas, kā arī "līķu" lietus un organiskie atkritumi, kas nāk no augšas; dziļi dzīvnieki vai akli, vai ar ļoti attīstītām acīm, bieži vien teleskopiskām; daudzas zivis un galvkājus ar fotofluoriem; citās formās ķermeņa virsma vai tās daļas spīd.

Tāpēc šo dzīvnieku izskats ir tikpat briesmīgs un neticams kā apstākļi, kādos tie dzīvo. Starp tiem ir šausminoša izskata tārpi 1,5 metru garumā, bez mutes un tūpļa, mutanti astoņkāji, neparasti jūras zvaigznes un daži divus metrus gari mīkstas miesas radījumi, kuri vēl vispār nav identificēti.

Neskatoties uz to, ka zinātnieki ir spēruši milzīgu soli Marianas tranšejas izpētē, jautājumi nav mazinājušies, parādījušies jauni noslēpumi, kas vēl jāatrisina. Un okeāna bezdibenis zina, kā glabāt savus noslēpumus. Vai tuvākajā laikā cilvēki tos varēs atklāt?

Marianas tranšeja, ņemot vērā, ka tas ir planētas slavenākais dziļais punkts, ir pārāk maz pētīts, cilvēki kosmosā lidoja desmit reizes vairāk, un par Kosmosu mēs zinām vairāk nekā par 11 kilometrus garas tranšejas dibenu. Droši vien viss ir priekšā...