Pre mnohých sa letecká doprava stala už dlho neoddeliteľnou súčasťou života. Niektorí ich používajú tak často, že pre týchto ľudí je to jednoduchá súčasť ich dennej rutiny. A predsa zostávajú ťažké a únavné pre tých, ktorí veľa lietajú lietadlom.

To je dôvod, prečo niektorí ľudia uprednostňujú lietanie výlučne bez medzipristátia. Je to rýchlejšie a pohodlnejšie. Preto letecké spoločnosti naďalej ponúkajú diaľkové lety bez medzipristátia. Najviac dlhé lety vo svete sú medzi cestujúcimi často veľmi žiadané.

Myslí sa tým komerčný let, počas ktorého nie sú plánované žiadne medziprestupy. Musí spĺňať nasledujúce kritériá:

• celková vzdialenosť medzi miestom príchodu a odchodom musí byť minimálne 12 000 km;
• celý čas letu - od 15 hodín.

V podstate sa kladú takéto diaľkové trasy vo veľkom kruhu A nad polárnymi oblasťami, keďže ide o najkratšiu vzdialenosť medzi dvoma bodmi na Zemi.

Mapa priamych letov do sveta.

Celkovo takmer všetky najdlhšie lety lietadiel bez medzipristátia na svete smerujú z juhovýchodnej Ázie do miest v Severnej Amerike.

Výhody a nevýhody nonstop letov

Výhodou tohto letu je, že Na odbavenie na transferovom letisku nebudete musieť čakať v rade. Pokojne si sadnete na miesto štartu trasy a celý let strávite na sedadle.

Nevýhody sú, že spravidla pasažieri jednoducho nevedia, čo so sebou počas letu robiť. Stráviť 15 a viac hodín v kresle je veľmi ťažké.

Preto sa na takýchto trasách snažia v maximálnej možnej miere poskytnúť rôznu zábavu pre cestujúcich.

Aby ste predišli necitlivosti nôh, určite vstaňte a prejdite sa uličkou, aby ste si nohy trochu natiahli.

Najdlhšie lety lietadlom

Nižšie sú uvedené 10 najdlhších trás ponúkané rôznymi leteckými spoločnosťami.

Tu prichádza prvé miesto let medzi katarskou Dauhou a Aucklandom, ktorú prevádzkuje Qatar Airways. Celková prejdená vzdialenosť je 14 535 km.

Cestujúci na tomto lete trávia čas vo vzduchu asi 17 hodín 40 minút. Let prebieha lietadlom Boeing 777-200LR. Uskutočnil sa prvý let 6. februára 2017.

Boeing 777-200LR.

Druhé miesto patrí Let spoločnosti Emirates na Airbuse A380-800. Tento let je Auckland Celková dĺžka na 14 202 km. Chce to čas 17 hodín 15 minút. Je to prvýkrát, čo lietadlo prešlo takouto trasou. v marci 2016.

Let Sydney – Dallas, ktorú ponúka národný prepravca Qantas Airways, je na treťom mieste. Cestovný čas - 15 hodín 35 minút a prejdená vzdialenosť je 13 804 km.

Airbus A380-800.

Let prebieha rovnakým Airbusom. Mimochodom, má dve poschodia, takže si počas letu môžete vyložiť nohy prechádzkou do samoobslužného baru. Prvýkrát sa uskutočnil let 29. septembra 2014.

Štvrté miesto je obsadené let Singapur - San Francisco. Ide o spoločnosť Singapore Airlines, ktorá prevádzkuje takúto trasu na vzdialenosť o na 13 588 km. Na lietadle Airbus A350-900 budete musieť vykonať asi 16 a pol hodiny.

Airbus A350-900.

Dostáva sa na piate miesto let Johannesburg - Atlanta Delta Air Lines na Boeingu 777-200LR. Lietadlo pokrýva trasu na 13 582 km. Časom to vyjde 16 hodín 15 minút. Prvý let už prešiel 2. júna 2009.

Na šiesty - let Dubaj - Los Angeles, ktorý má Emirates, na rovnakom Boeingu. Vzdialenosť, ktorú prejde, je 13 420 km. Na palube lietadla budete musieť stráviť 16 hodín 35 minút. 26. októbra 2008— dátum začiatku letov na tejto trase.

Siedmy najdlhší bol let z Los Angeles do Bangkoku. Thai Airways International ponúka túto linku. Vzdialenosť na 13 309 km Lietadlo Airbus A340-500 prechádza za 17 a pol hodiny. Začalo sa to realizovať 2. decembra 2005.

Airbus A340-500.

Ôsme miesto opäť obsadili Emirates so svojimi let Dubaj - Houston. Na Boeingu 777-200LR cestujú cestujúci 13 144 km za 16 hodín 20 minút. Prvýkrát prešiel 3. december 2007.

Deviate miesto je právom obsadené let Washington - Johannesburg, od South African Airways. Trasa bude 13 084 km a časom - 15 hodín 10 minút. Airbus A340-300 prvýkrát vzlietne 1. mája 2009ísť na tento let.

V ten istý deň sa konala po prvý raz let Dubaj - San Francisco Spoločnosť Emirates. Trasu absolvoval Boeing 777-200LR 13 041 km za 16 hodín. Je na konci nášho zoznamu.

Ako vidíte, najviac dlhé lety v lietadle vo svete ponúkajú profesionáli v oblasti komerčného civilného letectva, takže sa pri takýchto letoch nemusíte obávať o svoje pohodlie.

Prvý na svete Let okolo sveta bez medzipristátia sa uskutočnil v roku 1949.

Strategický bombardér 43. bombardovacej skupiny amerických vzdušných síl Boeing B-50 Superfortress s posádkou 14 ľudí odštartoval z Caswell Air Force Base (Fort Worth, Texas) 26. februára.

Lietadlo sa na to isté letisko vrátilo 2. marca, pričom vzdialenosť 37 742 km prekonalo za 94 hodín a 1 minútu. priemerná rýchlosť bola 401 km/h. Počas letu boli zásoby paliva bombardéru doplnené štyrikrát pomocou tankovacích lietadiel.

Prvý let bez medzipristátia okolo zemegule bez tankovania letel 14. – 23. decembra 1986 Dick Rutan a Gina Eager na Rutan Model 76 Voyager.

Lietadlo poháňané dvoma piestovými motormi postavil letecký konštruktér Burt Rutan špeciálne na dosiahnutie rekordu. Let trval 216 hodín, 3 minúty a 44 sekúnd. Celkovo lietadlo prekonalo 42 432 km s priemernou rýchlosťou 186,11 km/h.

1. – 3. marca 2005 vytvoril podnikateľ a pilot Steve Fossett svetový rekord na svojom Virgin Atlantic GlobalFlyer. rýchlostný rekord nonstop pilotovaný let okolo sveta bez tankovania.

Jednomiestne lietadlo s prúdovým motorom, ktoré postavila spoločnosť Burt Rutan's Scaled Composites, oboplávalo Zem za 67 hodín, 1 minútu a 46 sekúnd. Priemerná rýchlosť letu bola 590,7 km/h, lietadlo prekonalo vzdialenosť 36 912 km.

Záznamy o trvaní letu

Prvý v sérii vysokoprofilové sovietske rekordy Trvanie cesty lietadlom dosiahla posádka Valery Chkalov, Georgy Baidukov a Alexander Belyakov.

V dňoch 20. – 22. júla 1936 leteli z Moskvy na Ďaleký východný ostrov Udd (dnes ostrov Chkalov, Chabarovská oblasť). Lietadlo prekonalo 9 374 km za 56 hodín a 20 minút.

júla 1937 posádka Michaila Gromova, Andreja Jumaševa a Sergeja Danilina na ANT-25 zlepšila úspechy svojich kolegov tým, že za 62 hodín a 17 minút absolvovala nepretržitý let na vzdialenosť 11 500 km. na trase Moskva - San Jacinto (Kalifornia, USA).

Ich rekord bol prekonaný v novembri 1938, keď dva bombardéry RAF Vickers Wellesley preleteli 11 539 km bez medzipristátia medzi Egyptom a Novou Austráliou.

Záznam trvanie pilotáže lietadlo s tankovaním bolo inštalované v roku 1959 v USA.

Robert Timm a John Cook vzlietli z letiska McCarran (Las Vegas, Nevada) 4. decembra 1958 v špeciálne pripravenom ľahkom lietadle Cessna 172. Lietadlo krúžilo po letisku nepretržite 64 dní 22 hodín 19 minút 5 sekúnd a 5. februára 1959 jemne pristálo. Lietadlo bolo tankované vo vzduchu dvakrát denne pomocou palivovej cisterny pohybujúcej sa po letisku.

Nahrávajte čo najdlhšie pilotovanie lietadla bez tankovania inštalované v roku 2015 počas let okolo sveta Andre Borschberg na elektrickom lietadle Solar Impulse 2.

V období od 28. júna do 3. júla na úseku Nagoja (Japonsko) - Havaj (USA) prekonal Borschberg vzdialenosť 7 212 km za 117 hodín a 52 minút. Zároveň vytvoril rekord v dolete bez medzipristátia pre elektrické lietadlá. Samotný let okolo sveta bol prerušený pre problémy s batériami lietadla.

Najdlhší letový rekord bez posádky lietadla (UAV) inštalovaný strojom QinetiQ Zephyr 7 na skúšobnom závode americkej armády Yuma (Arizona). UAV zostalo vo vzduchu dva týždne – 336 hodín 22 minút a 8 sekúnd.

Najdlhšie pravidelné lety bez medzipristátia

Od júna 2017 prevádzkuje najdlhší let bez medzipristátia na svete katarská letecká spoločnosť Qatar Airways na trase Auckland (Nový Zéland) - Dauha (Katar).

"TASS/Ruptly"

Prvý let sa uskutočnil 6. februára 2017. Let využíva diaľkové širokotrupé osobné lietadlo Boeing 777-200LR. Prekonáva vzdialenosť 14 524 km medzi Aucklandom a Dauhou za 17 hodín 30 minút.

Najdlhší non-stop let medzi ruskými dopravcami prevádzkuje Aeroflot. Ide o let SU106 na trase Moskva – Los Angeles (USA) s dĺžkou 9781 km. Dlhé široké telo Lietadlo Airbus A330-200 to prekoná za 12 hodín 50 minút.

Letecká spoločnosť Singapore Airlines plánuje v roku 2018 získať širokotrupé osobné lietadlo Airbus A350-900ULR s ultra dlhým doletom. Očakáva sa, že tieto stroje budú využívané na nepretržité lety zo Singapuru do New Yorku (USA) na rekordnú vzdialenosť 15 348 km.

Materiál bol pripravený podľa údajov TASS-Dossier.

Cestujúci často považujú lety bez medzipristátia za pohodlnejšie – takéto cestovanie trvá menej času, nespôsobuje toľko problémov a je menej únavné: stačí nastúpiť do lietadla na letisku odletu a po niekoľkých hodinách pokojného spánku čítanie kníh alebo sledovanie filmov, vystúpite z lietadla v cieli. Lietať nonstop znamená cestovať v pohodlí a leteckí dopravcovia sú pripravení uspokojiť túto túžbu cestujúcich aj na tých najdlhších trasách. Nižšie je uvedený zoznam najdlhších letov v histórii letectva, ako aj najdlhšie lety bez medzipristátia v súčasnosti prevádzkované leteckými spoločnosťami.

Ktorý let sa bude považovať za let na dlhé vzdialenosti?

• pri vykonávaní ktorých nedošlo k jedinému zastaveniu v medziľahlých bodoch;
• v ktorej prekonaná vzdialenosť presahuje 12 000 kilometrov;
• ktorých trvanie je najmenej 15 hodín.

Toto je zvyčajne najkratšia možná cesta medzi dvoma bodmi v rôznych častiach sveta. Za najdlhšie lety všetkých čias sa považujú lety na transkontinentálnych trasách medzi Juhovýchodná Ázia A Severná Amerika. Teraz sa už tak často bez prestupov nevykonávajú, no zaznamenali sa rekordné trvanie a prejdená vzdialenosť.

Najdlhším komerčným letom, aký kedy letecká spoločnosť uskutočnila, bol let medzi New Yorkom a Singapurom prevádzkovaný spoločnosťou „ Singapore Airlines» na lietadle Airbus A340-500. Dĺžka trasy bola viac ako 15,3 tisíc kilometrov, dĺžka letu bola takmer 19 hodín. Navyše ide o najkratší let v tomto smere: let opačným smerom, zo Singapuru do New Yorku, trval ešte dlhšie – išiel inou, transpolárnou cestou a prekonaná vzdialenosť bola o takmer 1300 km dlhšia. Lety bez medzipristátia z New Yorku do Singapuru boli prerušené na jeseň 2013, keďže kvôli nákladom na palivo neboli pre dopravcu príliš rentabilné, no táto pravidelná linka je stále považovaná za najdlhšiu a najdlhšiu všetkých čias.

Ako dlho môže lietadlo letieť bez tankovania?

Ak hovoríme o rekordoch, môžeme nájsť pôsobivejšie čísla: v skutočnosti sa najdlhší let lietadla v histórii uskutočnil pred 12 rokmi. Potom v decembri 2005 na lietadle Boeing 777-200LR preletel tím 8 pilotov medzi Hongkongom a Londýnom, pričom prekonal vzdialenosť 21 602 km. Tento let sa neuskutočnil po štandardnej trase, ktorej dĺžka je necelých 10 tisíc km, ale po inej, ktorá trvala 22 hodín a 40 minút. Let však nebol komerčný – namiesto 301 pasažierov, pre ktorých je lietadlo určené, bolo v kabíne iba 27 ľudí: väčšinou novinári, leteckí špecialisti a zástupcovia korporácie Boeing.

A hoci sa dnes lety na týchto „rekordných trasách“ neprevádzkujú, niektoré svetové letecké spoločnosti ponúkajú svojim pasažierom veľmi dlhé lety bez medzipristátia a je tu pomerne veľa ultradlhých destinácií.

Zapnuté tento moment Najdlhší pravidelný let bez medzipristátia je medzi Katarom a Novým Zélandom, ktorý prevádzkuje Qatar Airways. Dĺžka trasy Dauha-Auckland je viac ako 14,5 tisíc kilometrov, lety sa vykonávajú na Boeingu 777-200LR - rovnakom modeli lietadla, ktoré bolo použité na rekordný let Hong Kong-Londýn. Cestujúci letiaci na tomto lete strávia vo vzduchu takmer 18 hodín.

Druhá trasa v tomto rebríčku je tiež z krajiny Perzského zálivu do Nový Zéland. Let Dubaj – Auckland, ktorý prevádzkuje spoločnosť Emirates, trvá podľa plánu 17 hodín 15 minút. Za tento čas lietadlo Airbus A380-800 prekoná vzdialenosť 14,2 tisíc kilometrov. Za zmienku stojí, že Emirates je jednou z najväčších leteckých spoločností na svete a je lídrom v počte obsluhovaných ultradlhých trás. Z Dubaja lietajú nonstop lety aj do Los Angeles (13,4 tis. km, viac ako 16,5 hod. vo vzduchu), Houstonu (13,14 tis. km, trvanie - 16 hod. 20 min.), San Francisca (13 041 km, trvanie – 16 hod. ) a na niekoľko ďalších vzdialených miest.

Tretie miesto (a zároveň tretie v počte ultra diaľkových liniek) obsadila austrálska “lietajúca klokanka” letecká spoločnosť Qantas. Jeho trasa "Sydney - Dallas" s dĺžkou 13,8 tisíc kilometrov je jednou z najdlhších medzi v súčasnosti využívanými. Plánovaný čas cesty je 15 hodín 35 minút, let je prevádzkovaný Airbusom A380-800. Qantas prevádzkuje aj ultra diaľkové lety bez medzipristátia medzi Los Angeles a Melbourne, Los Angeles a Sydney (12,75 tisíc km a 12,05 tisíc km).

Singapore Airlines po zrušení svojho priameho letu New York-Singapur prevádzkuje takéto dlhé lety len do San Francisca. Let trvá 16,5 hodiny, dĺžka trasy je cca 13,6 tisíc km.

Piaty najdlhší let prevádzkovaný v súčasnosti je let Delta Air Lines medzi Johannesburgom (Južná Afrika) a Atlantou (USA). Let podľa letového poriadku trvá 16 hodín 15 minút, dĺžka trasy je takmer 13,6 tisíc kilometrov. Delta Air Lines prevádzkuje aj niekoľko ďalších ultra diaľkových liniek – leteckého dopravcu možno považovať za druhý najväčší počet takýchto destinácií. Na lietadlách tejto leteckej spoločnosti (ultradiaľkové linky sú prevádzkované lietadlami Boeing 777-200LR) sa uskutočňujú lety medzi Detroitom a Hongkongom (12,6 tisíc km), Dubajom a Atlantou (12,2 tisíc km), Los Angeles a Sydney ( 12,05 tisíc km). Trvanie takýchto letov je od 15 hodín do 15 hodín 45 minút.

Mimoriadne diaľkové lety bez medzipristátia prevádzkujú aj spoločnosti Continental Airlines, EVA Air, United Airlines, V Australia a niekoľko ďalších. Najčastejšími názvami na ultradlhých trasách sú mestá v USA (Los Angeles, New York, San Francisco), Austrálii (Sydney, Melbourne), Novom Zélande (Auckland), Číne (Hong Kong), Kanade (Toronto), Thajsku (Bangkok) ) a krajiny Perzského zálivu (Doha, Dubaj).

Do európskych miest takéto lety neexistujú, ale stále sa odtiaľto prevádzkujú pomerne dlhé lety.

Napríklad najdlhšie lety prevádzkované z Francúzska sú lety letecké spoločnosti Air Francúzsko (a niekoľko zahraničných) na trase “Paríž – Santiago de Chile”. Let trvá viac ako 15 hodín, dĺžka trasy je takmer 11,5 tisíc km. Mimochodom, sú to Francúzi, ktorí držia rekord v letoch po celej krajine: trasa z Paríža na Réunion lietadlom je najdlhšou vnútroštátnou trasou na svete, asi 9,8 tisíc km (v súčasnosti sa lety prevádzkujú iba s prestupmi ).

Trasa Paríž - Santiago

Alitalia lieta z Ríma do Buenos Aires. Let na Boeingu 777-200ER trvá 14 hodín, počas ktorých lietadlo prekoná vzdialenosť viac ako 11 tisíc km.

Do Buenos Aires lietajú aj priame lety Letecká spoločnosť Lufthansa. Odlet z nemecké mesto Frankfurt nad Mohanom do hlavného mesta Argentíny s trvaním 13 hodín 45 minút je pre tohto dopravcu najdlhší.

Spomedzi ruských dopravcov robí Aeroflot najdlhší let bez medzipristátia. Pravidelný let z Moskvy do Los Angeles trvá takmer 13 hodín (12 hodín 50 minút). Dĺžka trasy je 9,7 tisíc km, let sa vykonáva na lietadle Airbus A330-200.

Je pravdepodobné, že v budúcnosti bude počet takýchto letov a ultradlhých trás narastať: medzi možnými destináciami sú aj veľmi výnosné, napríklad možnosť priamych letov medzi Londýnom a Sydney. Zatiaľ však žiadna letecká spoločnosť neplánuje pridať trasy dlhšie ako let New York-Singapur, ktorý nastavil latku. Najlepším dopravným lietadlom na takéto diaľkové lety je Boeing 777-200LR, ktorý je schopný prekonať vzdialenosť 20 000 kilometrov a viac, ale iba bez nákladu (cestujúci a náklad), čo robí takéto lety pre komerčné aerolínie zbytočné. Po uvedení Airbusu A350-900R XWB do prevádzky sa objavili nové linky, no stále najvzdialenejšia z nich je Doha - Auckland, o takmer 800 km menej ako bolo zaznamenané maximum.

Video

Každá oblasť ľudskej činnosti má svoje úspechy a rekordy, a civilné letectvo nebola výnimkou. Budeme analyzovať, ktorá letecká spoločnosť má najdlhší let v lietadle a na akej trase, a tiež sa pozrieme na niektoré zaujímavé body týkajúce sa tohto fenoménu.

Lietadlo spoločnosti Singapore Airlines

Najdlhší let v lietadle ponúka letecká spoločnosť Singapore Airlines, aby ste sa tam dostali do Singapuru z New Yorku. Cestujúci musia cestovať približne 15500 km na lietadle Airbus A340. Čas cesty bude približne 19-19,5 hodiny, cestujúcim sú ponúkané pohodlné a pohodlné sedadlá v kabínach obchodnej triedy. V takýchto podmienkach budú môcť cestujúci normálne odpočívať a zostať na oblohe tak dlho, pretože lietadlo nepristáva na žiadnom letisku a netankuje počas celej cesty.

Čo môže ovplyvniť čas cesty?

Je veľmi ťažké určiť presný čas letu, pretože trvanie je ovplyvnené niekoľkými faktormi:

• Smer vetra;
• poveternostné podmienky v regióne;
• intenzita zrážok a pod.

Ak sú poveternostné podmienky priaznivé a vietor je protivietor, najdlhší let lietadlom nebude trvať dlhšie ako 19 hodín.

Za zmienku stojí, že let zo Singapuru do New Yorku je samozrejme najdlhší, no spiatočná trasa, teda z New Yorku do Singapuru, je ešte dlhšia asi o 15-20 minút. Preto je presnejšie povedať, že najdlhší let na svete realizuje tá istá prepravná spoločnosť, ale len v opačnom smere, teda z New Yorku do Singapuru.

Stručne o lietadle

Na palube lietadla je iba 100 miest na sedenie, ako už bolo spomenuté, neexistuje žiadna ekonomická trieda, takže letenky sa predávajú iba do kabíny biznis triedy.

Nádrž je navrhnutá tak, aby pojala 220 000 litrov petroleja, no keďže dopravné lietadlo nepristáva na letisku kvôli tankovaniu, v batožinovom priestore je prídavná nádrž s palivom. Po analýze môžeme dospieť k záveru, že spotreba paliva je pomerne vysoká: približne 2000 litrov na každého cestujúceho, takže singapurské úrady sa rozhodli zrušiť let týmto smerom.

Business trieda na Singapore Airlines

Najdlhšie lety na svete

Okrem najdlhšieho letu na svete, ktorý bol relatívne nedávno zrušený, existuje niekoľko ďalších dlhých letov prevádzkovaných rôznymi leteckými dopravcami po celom svete:

1. Letecká spoločnosť Emirates, ktorá lieta z Dubaja do Panamy, mohla zostať vzdušný priestor 17 hodín 40 minút, to znamená, že urobil najdlhší let v lietadle bez dodatočného pristátia a tankovania.
2. Let z Johannesburgu do Atlanty s Delta Airlines trvá približne 17-17,5 hodiny.
3. Letecký dopravca Qantas Airlines, ktorý lieta z Dallasu do Sydney, je vo vzdušnom priestore približne 16-16,5 hodiny. Tento let by sa mal považovať aj za najdlhší let v lietadle.
4. Najdlhším letom v Európe je trasa z hlavného mesta Francúzska do Santiaga de Chile. Cestujúci cestujú približne 14,5-15 hodín v závislosti od poveternostných podmienok regiónu a nárazov protivetru a tento let prevádzkuje dopravca AirFrance.

Za zmienku stojí aj rovnako dlhý let z Madridu do Santiaga prevádzkovaný spoločnosťou Iberia v trvaní 14 hodín 55 minút a let rovnakým smerom z Paríža v trvaní 13 hodín 45 minút.

Pre cestovateľov do Talianska najdlhší let lietadlom bez medzipristátia ponúka Alitalia na trase z hlavného mesta Talianska do Buenos Aires. Čas cesty je približne 14-14,5 hodiny, dĺžka cesty, ako už bolo spomenuté, závisí od prúdenia protivetra a poveternostných podmienok. Let na rovnakej trase z Frankfurtu s Lufthansou trvá len o 7-10 minút menej. A zakúpením palubných lístkov do hlavného mesta Argentíny v lietadlách britského dopravcu British Airways budú môcť cestujúci prekonať značnú vzdialenosť takmer 12 000 km za približne 13,5 až 14 hodín.

Najdlhší let na svete, ktorý nezahŕňa prestupy, sa uskutočňuje po trase „Veľký oblúk“. Práve tento je najkratší, ak neberiete do úvahy sínus a kosínus.

Príklady najdlhších trás na svete

Najdlhšie vnútroštátne lety

Nie len medzinárodné lety môžu byť dlhé, cestujúci často vyžadujú letenky na vnútroštátne lety, ktorých cestovný čas je tiež dlhý. Najdlhší vnútroštátny let lietadlom:

• 9400 km z centrálneho letiska Francúzska do Réunionu;
• Cestujúci z New Yorku na Havaj musia prejsť 8 000 km;
• Vnútroštátny let zo Soči do Chabarovska trvá 6900 km;
• 6800 km pre cestujúcich z hlavného mesta Ruska na Kamčatku.

Za zmienku stojí, že práve francúzski leteckí dopravcovia vykonávajú najdlhšie lety lietadiel na svete, ak vezmeme do úvahy domáce typy letov.

Čo môžu cestujúci robiť počas dlhého letu?

Ak máte pred sebou dlhý let, mali by ste sa zamyslieť nad tým, ako na ceste stráviť čas. Odborníci odporúčajú urobiť nasledovné:

• rezervujte si letenky iba na denné lety, ak cestujúci nemôžu spať na palube lietadla;
• rezervujte si miesta vopred, aby ste si mohli vybrať presne to sedadlo, ktoré je pre cestovateľa najvhodnejšie. Miesto si môžete rezervovať cez online check-in, ktorý začína deň pred odletom lietadla. Mať v ruke palubný lístok na mieste, ktoré im vyhovuje, nebudú musieť byť cestujúci preplnení v nepohodlných podmienkach, čo si spôsobí veľa nepríjemností;
• na cestu si musíte vziať so sebou všetky veci, ktoré budete potrebovať dlhá cesta, preto je potrebné tento bod dôkladne premyslieť a analyzovať. Určite by ste mali mať po ruke teplé oblečenie, ktoré si môžete pohodlne vyzliecť alebo obliecť, ak sa náhle zmení teplota v kabíne. Nemenej obľúbené sú slúchadlá alebo štuple do uší, ktoré pomôžu cestujúcim pokojne zaspať.

Aké ďalšie veci si musíte vziať so sebou, ktoré môžu byť kedykoľvek potrebné, musí rozhodnúť sám cestujúci s prihliadnutím na jeho preferencie a vlastný zdravotný stav.

Dopravný sektor má tiež svoje rekordy a úspechy, ako aj vlastnú Kunstkameru – nezvyčajné trasy a lety. V tomto prehľade vám povieme o 10 najpozoruhodnejších prevádzkovaných letoch na svete odlišné typy doprava: vzduch, zem, voda atď.

Najkratší pravidelný let pre cestujúcich

Najkratší pravidelný osobný let na svete je medzi letiskami Westray a Papa Westray v Orknejách v Škótsku. Táto trasa spája dve malé neďaleké obývané časti zeme v Severnom mori. Zároveň je trvanie letu vo vzduchu iba 47 sekúnd a let ako celok vrátane rolovania, vzletu a pristátia je 2 minúty.

Letiská Westray a Papa Westray sú od seba na dohľad, len 2,6 km od seba. Pravidelné lety medzi nimi zabezpečuje škótska spoločnosť Longair a cena spiatočného letu je 17 libier šterlingov.

Zaujímavosťou je, že populácia Papa Westray Island je len 70 ľudí. Lietanie naň je však stále obľúbené - ostrov je vďaka obrovskému množstvu historických a archeologických atrakcií vyhľadávaný turistami.

Najkratší medzinárodný let pre cestujúcich

Vzdialenosť medzi Viedňou a Bratislavou je len 60 kilometrov, autom, autobusom alebo vlakom sa dostanete z jednej lokality do druhej za menej ako hodinu. Od apríla 2015 však flyniki plánuje spustiť pravidelné lety medzi hlavným mestom Rakúska a Slovenskom.

Lietadlá lietajúce medzi Viedňou a Bratislavou budú vo vzduchu len 10 minút, čím sa stane najkratším medzinárodným osobným letom na svete.

Mnohí pozorovatelia majú veľké pochybnosti o uskutočniteľnosti tohto letu, pretože medzi týmito mestami sa dá dostať po zemi rýchlejšie ako letecky, vzhľadom na nutnosť cestovať na letisko a z letiska, prejsť bezpečnostnou kontrolou a čakať na pristátie. Letecká spoločnosť flyniki zrejme plánuje prilákať na let z Viedne bratislavských cestujúcich, pre ktorých sa tento let stane medziletom.

Najdlhší let pre cestujúcich bez medzipristátia

Najdlhším pravidelným osobným letom je zase let medzi mestami Singapur a Newark (USA), ktorý prevádzkuje Singapore Airlines. Lietadlo Airbus A340 preletí 15 345 kilometrov za 18 hodín 40 minút v jednom smere a 18 hodín 50 minút v druhom.

Zaujímavosťou je, že vzdialenosť 15 345 kilometrov sa približne rovná dĺžke euroázijského kontinentu od najzápadnejšieho bodu po najvýchodnejší.

Vzhľadom na dĺžku letu je Airbus A340, lietajúci medzi Singapurom a Newarkom, vybavený výlučne sedadlami v biznis triede, čo umožňuje cestujúcim počas dlhej cesty dobre odpočívať a spať.

Najdlhšia železničná trasa na svete

Do roku 2010 bol vlak Charkov-Vladivostok považovaný za najdlhšiu osobnú železničnú trať na svete. Tento vlak, spustený už v roku 1957, prekonal vzdialenosť medzi koncovými bodmi za 7 dní, 7 hodín a 34 minút, pričom prekonal 9 714 kilometrov. Navyše k nemu boli pripojené aj samostatné autá z Kyjeva, Donecka a Dnepropetrovska, čím sa dojazd ešte predĺžil.

Ale v roku 2010 bol tento vlak zrušený pre nízky počet priamych cestujúcich. Novým rekordérom sa stal vlak jazdiaci na trase Moskva – Vladivostok. Tento vlak prejde 9259 kilometrov za 7 dní a 10 hodín.

Najdlhšia trasa nákladnej železnice

Tam, kde priama osobná železničná doprava na veľké vzdialenosti nemusí byť žiadaná, sa často nájde miesto pre nákladné vlaky. Najjasnejší dôkaz o tom sa objavil v decembri 2014, keď sa na mape sveta objavil nový rekordný vlak. Hovoríme o nákladnom vlaku, ktorý vyštartoval 18. novembra v Čínske mesto Yiwu a skončil o dvadsaťjeden dní neskôr v Madride, pričom prekonal vzdialenosť 13 000 kilometrov a osem krajín na ceste: Čína, Kazachstan, Rusko, Bielorusko, Poľsko, Nemecko, Francúzsko a v skutočnosti Španielsko.

Nákladný vlak priviezol do španielskej metropoly čínsky tovar za viac ako miliardu dolárov. Aby sa nevrátilo prázdne, vlak viezol do Číny španielske vína, maslo, jamon a ďalšie produkty.

Vlak Yiwu-Madrid bude v budúcnosti premávať pravidelne. Táto rekordná a dôležitá trasa už dostala prezývku „Nová hodvábna cesta“ alebo „Hodvábna cesta 21. storočia“. Skúma sa aj možnosť premeny tohto nákladného letu na let s pasažiermi.

Najmenšie metro na svete

Mesto Catania je zaujímavé nielen tým, že je administratívne centrum ostrovy Sicílie. V tom lokalite existuje aj unikát dopravný systém– najkratšia linka metra na svete.

Metro Catania bolo uvedené do prevádzky v roku 1999. Prvá a jediná trať odvtedy pozostáva zo 6 staníc a jej dĺžka je len 3,6 kilometra. Výstavbu ďalšej etapy metra brzdí nedostatok financií – Catania je rovnako ako celá Sicília jedným z najchudobnejších regiónov Talianska.

Súčasná trasa metra nedáva veľký zmysel. Tento druh verejnej dopravy využíva o niečo viac ako 11 tisíc cestujúcich denne, a to aj napriek tomu, že počet obyvateľov Catanie je 315 tisíc ľudí.

Pouličný výťah do inej oblasti

Sme zvyknutí, že výťahy slúžia ako dopravný prostriedok vo vnútri viacposchodových budov. Existujú však regióny, kde sú tieto štruktúry pomerne populárne mestské vozidlo. Najčastejšie sa to deje v mestách s ťažkým terénom, napríklad v Lisabone. Ale najneobvyklejší a najkrajší pouličný výťah sa objavil v roku 2013 v Pamplone, hlavnom meste španielska provincia Navarra.

Tento pouličný výťah spája dve mestské časti oddelené strmým svahom s výškovým rozdielom tridsať metrov. Predtým tam obyvatelia museli ísť obchádzkou, no teraz sa komunikácia medzi susednými ulicami výrazne zjednodušila, aspoň pre chodcov a cyklistov.

Koniec koncov, tam, kde ste ešte pred pár rokmi museli stráviť polhodinu prechádzkou po okolí, teraz môžete ísť dole alebo hore za pár sekúnd pouličným výťahom.

Lanovka ako hlavná forma mestskej dopravy

Gruzínsko je tiež krajina s pomerne zložitým horským terénom. Nepýši sa však úžasnými pouličnými výťahmi, ale všadeprítomnými lanovkami, ktoré sa nachádzajú v mnohých veľkých aj malých mestách tohto štátu. Čo však obzvlášť vyniká na všeobecnom pozadí, je malá dedina Chiatura, kde sú takéto vozidlá hlavnou formou mestskej dopravy.

Chiatura je banícke mesto zovreté medzi niekoľkými horské štíty. Okrem toho sa centrum mesta nachádza na dne rokliny a hlavné obytné oblasti sú roztrúsené pozdĺž susedných svahov a hôr. Osobná cestná doprava je vzhľadom na terénne vlastnosti tejto lokality slabo rozvinutá, a preto je jej hlavným typom verejná doprava V Chiature sú lanovky.

Dnes je v meste 10 liniek lanovka a predtým ich bolo ešte viac - 17. Zároveň väčšina lokalít používa neuveriteľne zastarané zariadenia, ktoré sa nepretržite používajú od päťdesiatych rokov dvadsiateho storočia. Existuje legenda, že práve absurdne tvarované kovové prívesy od Chiatury sa stali prototypom slávnych Pepelatov vo filme „Kin-Dza-Dza“ Gruzínca Georgy Danelia.

Najrušnejšia trajektová doprava na svete

New York sa tiež nemôže pochváliť ideálnym terénom. Prekážkou presunu z jedného bodu mesta do druhého však v tejto metropole nie sú hory, ale vodné plochy – rieka Hudson a iné. Preto jednou z najdôležitejších foriem mestskej dopravy v New Yorku sú trajekty.

Navyše, pre oblasť Staten Island je trajekt vo všeobecnosti jediným možným dopravným prostriedkom, ako sa dostať do zvyšku New Yorku – na tento ostrov nevedú žiadne mosty ani tunely.

Preto nie je prekvapujúce, že Staten Island Ferry je považovaný za najvyťaženejší trajektový prechod vo svete. Funguje 24 hodín denne, 7 dní v týždni, 365 dní v roku. Táto linka prepraví v priemere 75 tisíc cestujúcich denne, čo predstavuje rekordných 27 miliónov ľudí ročne.

Najmenšia električková trať

V roku 1989 v krymskej obci Molochnoe neďaleko Evpatoria, a električkovej trate, ktorá je najkratšia na svete. Dĺžka celej trasy je len jeden a pol kilometra, spája penzión Beregovoy s prímorskou plážou.

Túto električku však môžu využívať nielen dovolenkári v Beregovoe, ale aj všetci, čo z tohto električkového systému robí plnohodnotnú formu verejnej dopravy. Pravda, táto električka je prevádzkovaná len v lete, počas turistickej sezóny.