PILOT
PILOT
(nem.: Lotsmann). 1) sprievodca vychádzajúci v ústrety prichádzajúcim lodiam; človek dobre oboznámený s určitou oblasťou a námornými záležitosťami. 2) rod rýb z Neg. ostnatý, nájdený v Atlantický oceán a Stredozemné more.
Slovník cudzích slov zahrnutých v ruskom jazyku. - Chudinov A.N., 1910 .
PILOT
1) lodný vodič; človek, ktorý pozná nebezpečenstvo. miesta v určitých vodách a najaté na navigáciu lodí cez takéto miesta; 2) ryby z neg. ostnatá, asi 1 stopa dlhá, nájdená v Stredozemnom mori a Atlantickom oceáne; vždy pláva so žralokmi, pretože sa živí ich výkalmi a odpadovými vodami vyhodenými cez palubu z lodí.
Slovník cudzích slov zahrnutých v ruskom jazyku. - Pavlenkov F., 1907 .
PILOT
1) osoba, ktorá je dobre známa nebezpečné miesta v mori alebo rieke a vedenie lodí cez ne; 2) ryby nachádzajúce sa v Atlantickom oceáne.
Kompletný slovník cudzích slov, ktoré sa začali používať v ruskom jazyku. - Popov M., 1907 .
PILOT
nemecký Lotsman. Lodný dirigent.
Vysvetlenie 25 000 cudzích slov, ktoré sa začali používať v ruskom jazyku, s významom ich koreňov - Mikhelson A.D., 1865 .
Pilot
(Cieľ. lodník) špecialista na navádzanie lodí v určitej oblasti (pri zastavovaní v prístavoch, pri plavbe v kanáloch atď.), kde sa vyžaduje obzvlášť presná znalosť miestnych plavebných podmienok.
Nový slovník cudzích slov. - od EdwART,, 2009 .
Pilot
pilot, m. [gól. nakladač]. 1. Osoba, ktorá dobre pozná plavebnú dráhu a vedie po nej lode (námorná). || Zodpovedajúce postavenie v posádke námorného alebo riečneho plavidla (námorného). 2. Morské ryby, ktoré sprevádzajú žraloky a iné veľké ryby a živia sa zvyškami ich potravy (zool.).
Veľký slovník cudzích slov. - Vydavateľstvo "IDDK", 2007 .
Pilot A, m., sprcha (Holandsko loosman lodsen viesť loď + človek osoba).
1.
Lodný sprievodca, ktorý sa dobre vyzná plavebná dráha.
Pilot- týkajúci sa pilota, pilotov.
||
St. navigátor
2.
Malá morská ryba, ktorá zvyčajne pláva v blízkosti žralokov.
Výkladový slovník cudzích slov od L. P. Krysina.- M: ruský jazyk, 1998 .
Synonymá:
Pozrite sa, čo je „PILOTMAN“ v iných slovníkoch:
- (Pilot) 1. Osoba, ktorá je dobre oboznámená so všetkými podmienkami prechodu do daného prístavu alebo plavby na ktoromkoľvek konkrétnom úseku trasy. Medzi povinnosti L. patrí riadenie lodí v jeho oblasti. V závislosti od oblasti práce sa L. delia na ... ... Marine Dictionary
Cm… Slovník synonym
PILOTI Odvodené od názvu povolania otca. Lotsma (v nárečiach loshman, lukamn) je človek, ktorý dobre pozná plavebnú dráhu a navádza lode. Napríklad prístup k prístavu Archangeľsk bol veľmi ťažký pozdĺž plytkej Dviny. Avšak na Volge a Kaspickom mori... ...ruské priezviská
Špecialista, ktorý naviguje lode v nebezpečných a ťažko ovládateľných oblastiach, na prístupoch k prístavom a v ich vodných oblastiach. Slovník obchodných pojmov. Akademik.ru. 2001... Slovník obchodných pojmov
- (holandský loodsman) špecialista na plavbu lodí, ktorý pozná miestne plavebné podmienky...
Ryby radu Perciformes. Dĺžka do 70 cm.Vo všetkých tropických a subtropických moriach, občas v miernych vodách, ojedinele v Čiernom mori.Pobyty v blízkosti žralokov,delfínov,morských korytnačiek... Veľký encyklopedický slovník
PILOT, pilot, manžel. (holandský. nakladač). 1. Osoba, ktorá dobre pozná plavebnú dráhu a vedie po nej lode (námorná). || Zodpovedajúce postavenie v posádke námorného alebo riečneho plavidla (námorného). 2. Morské ryby sprevádzajúce žraloky a iné veľké ryby a... ... Ušakovov vysvetľujúci slovník
LO MAN 2, a, m Malá morská ryba, ktorá zvyčajne pláva v blízkosti lodí a veľkých rýb. Ozhegovov výkladový slovník. S.I. Ozhegov, N.Yu. Švedova. 1949 1992 … Ozhegovov výkladový slovník
PILOT, huh, manžel. Špecialista na navádzanie lodí, ktorý dobre pozná plavebnú dráhu. | adj. pilot, oh, oh. II. PILOT, huh, manžel. Malá morská ryba, ktorá zvyčajne pláva v blízkosti lodí a veľkých rýb. Ozhegovov výkladový slovník. S.I. Ozhegov, N.Yu. Švedova. 1949…… Ozhegovov výkladový slovník
- (Naucrates ductor), ryba čeľade. stavridy Dl. do 70 cm Pozdĺž laterálnej línie nie sú žiadne kostnaté ryhy. Chvostová stopka má kožovité kýly. V trópoch a subtropické vody všetkých oceánov; v ZSSR občas na Čiernom myse Pelagnch. ryby z otvorených vôd. L. forma...... Biologický encyklopedický slovník
Sekcia sa používa veľmi jednoducho. Stačí zadať požadované slovo do príslušného poľa a my vám poskytneme zoznam jeho významov. Dovolím si poznamenať, že naša stránka poskytuje údaje z rôznych zdrojov – encyklopedických, výkladových, slovotvorných slovníkov. Tu si môžete pozrieť aj príklady použitia zadaného slova.
Význam slova pilot
pilot v krížovkárskom slovníku
Výkladový slovník ruského jazyka. D.N. Ušakov
pilot
pilot, m. (hol. nakladač).
Osoba, ktorá dobre pozná plavebnú dráhu a vedie po nej lode (námorná).
Zodpovedajúce postavenie v posádke námorného alebo riečneho plavidla (námorného).
Morské ryby, ktoré sprevádzajú žraloky a iné veľké ryby a živia sa zvyškami ich potravy (zool.).
Výkladový slovník ruského jazyka. S.I.Ozhegov, N.Yu.Shvedova.
pilot
A, m. Špecialista na navádzanie lodí, ktorý dobre pozná plavebnú dráhu.
adj. pilot, -aya, -och.
pilot
A, m. Malá morská ryba, ktorá zvyčajne pláva v blízkosti lodí a veľkých rýb.
Nový výkladový slovník ruského jazyka, T. F. Efremova.
pilot
m) Ten, kto dobre pozná miestne plavebné podmienky a naviguje lode v nebezpečných oblastiach, na prístupoch k prístavom atď.
m) Malá morská ryba z radu perciformes, sprievodné lode alebo veľké ryby na veľké vzdialenosti.
Encyklopedický slovník, 1998
pilot
PIlot (holandský loodsman) je špecialista na pilotovanie lodí, ktorý pozná miestne podmienky plavby.
pilot
ryby radu Perciformes. Dĺžka do 70 Vo všetkých tropických a subtropických moriach, niekedy v miernych vodách, ojedinele v Čiernom mori.Pobyty v blízkosti žralokov, delfínov, morských korytnačiek.
Pilot
V predrevolučnom Rusku vytvárali piloti v každom prístave pilotné spoločnosti pod velením veliteľa pilotov menovaného z pokladnice. Až do 18. storočia mali Pomorovci dve samostatné mená pre povolanie pilota - „nosniks“ boli artely riečnych pilotov a „vodcovia lodí“ boli tí, ktorí riadili. námorné lode pozdĺž pobrežia a delty severu.
Pilot (ryba)
Pilot, alebo pilotná ryba- morská ryba z čeľade.
Dĺžka tela do 60 cm, chvostová stopka má kýly zhrubnutých šupín; prvá chrbtová plutva pozostáva z troch nízkych tŕňov.
Farba tela je modrobiela s 5-7 tmavomodrými širokými priečnymi pruhmi. Často sa vyskytuje spolu so žralokmi, čo možno vysvetliť dvoma spôsobmi: buď sa pilot živí výkalmi žralokov, alebo zvyškami ich potravy. Žije vo všetkých tropických a subtropických moriach; v lete niekedy preniká aj do vôd mierneho pásma. Robí dlhé migrácie. Živí sa malými rybami, kôrovcami atď. Rozmnožuje sa na otvorenom mori.
Príklady použitia slova pilot v literatúre.
Drátové peniaze, ktoré pochádzajú od staviteľov lodí k pilotovi, so všetkou počestnosťou a bez krádeže to dáte pátrovi Agathonikovi za nový karbas a náčinie.
Pracoval pilot a prevádzkovala pobrežné plavidlá v Beagle Channel a medzi ostrovmi súostrovia Cape Horn.
Zatiaľ čo sa vlečné lode približujú a dodávajú ťažné laná, dozvedám sa, že v Londýne je nedostatok cukru a pipifaxov - pilot práve kotvila britská loď.
Po kapitánovi a pilot a Pakhomych a ja sme sa plazili po kotvovej reťazi, aby sme zachránili loď a lodníka.
Kapitán a doktor, zviazaní ako skutoční Grónčania, nasadli do saní Hansa Igallika – nielen dobrý pilot, ale aj výborný vodič psov.
Z času na čas na galeje vyliezli skupinky otrokov v rovnakých šatách a s rovnakými turbanmi na hlavách ako obchodníci tmavej pleti a za nimi kráčali zástupy ropuchovitých tvorov – námorníkov, pilotov, veslári.
Korženěvskij prikývol a zaplatil za noviny prehnanú cenu dvoch šilingov, vediac o neškodnom zvyku pilotovšpekulovať o tom.
Kapitán pechoty práve viedol vojakov na palubu, keď Korženěvskij vyliezol po mostíku a nasledoval to isté. pilot, ktorý ich sprevádzal hore riekou.
Iba ak pilot Po bezpečnom opustení lode v Gravesende sa Korzhenevsky pripojil k Američanom v ubikácii.
Zvyšok sú námorníci, pilotov a kapitáni boli domorodci z Palosu, Huelvy a Moguery a bývali vo vlastných domoch.
Slovami pilot Hornblower pripravil nešťastnú posádku na možný obrat, ale opatrenie sa ukázalo ako zbytočné.
Okolo uzavretého mora by mohlo krúžiť viac plachetníc, ako som si myslel pilot, okrem toho pravdepodobne ešte neprešli hliadkovou líniou pozdĺž pobrežia.
Z tejto eseje si pamätám neskutočné argumenty istého splavu pilotže: raft sa prevracia pomaly, a preto sa pri prevracaní dá väčšinou prejsť z jednej plochy raftu na druhú a vďaka tomu nezmoknúť.
Takže Vsevolod Vladimirovič si dovolil byť vrtošivý, keď sme sa blížili k miestu recepcie pilotov v zálive Delaware pri majáku Harbor of Refuge a Peskarev poslušne znášal dotieranie, pretože navigačnú prácu charakterizuje absolútna nemožnosť prakticky pozorovať a plniť všetko a čokoľvek, čo je teoreticky potrebné dodržať a splniť.
Bez akýchkoľvek pochybností, - potvrdil námorník na rieke Mersey pilot, - veď s pomocou vrtule sa briga pravidelne kýve rýchlosťou štrnásť míľ za hodinu.
V súčasnosti existuje veľa rôznych profesií. Navyše s rozvojom výpočtovej techniky sa objavili práce, pri ktorých je možné vôbec nevychádzať z domu. Iné povolania ľudí úplne prežili svoju užitočnosť a stali sa históriou. No stále sa nájdu romantici, ktorí nehľadajú jednoduché cesty a stávajú sa napríklad pilotmi, námorníkmi, cestovateľmi. Samozrejme, aj v týchto oblastiach sa technológia vyvíjala a nezostala stáť. Objavili sa zariadenia, ktoré pri tejto činnosti pomáhajú. Čo tlačí človeka k výberu takýchto špecializácií? Veď okrem romantizmu je to práca nebezpečná a pekelná.
Trochu histórie
Takáto práca pilota vzbudzuje záujem a obdiv. Pri vyslovovaní tohto slova za nie znalý človek vznikajú asociácie, že ide o niečo, čo súvisí s pirátstvom, morom a dobrodružstvom. V skutočnosti ide o špecialistu, ktorý je zodpovedný za bezpečnosť a hladký prechod lode alebo námorného plavidla cez vodu. Toto je najstaršie povolanie.
Loď starovekého Grécka
Prvé zmienky pochádzajú z Staroveké Grécko. Tento obchod bol veľmi populárny za čias Kolumba. Je známe, že to bol pilot Vincent, ktorý ho informoval o existencii neznámych krajín. A pilot Bartolomew Ruiz vyplával s Krištofom Kolumbom.
V Rusku sa rozvoj pilotáže začal koncom 18. storočia. Navyše tam boli celé dynastie. Zručnosti sa odovzdávali z otca na syna a podobne, pretože pilotáž sa vtedy nevyučovala.
Ruská loď z 18. storočia Vznikli pôvodné komunity pilotov. A aj teraz sú piloti považovaní za samostatnú jednotku.
S rozvojom lodnej dopravy sa rozvinula aj profesia pobrežného pilota. Pretože veľa nehôd sa stáva pri približovaní sa k prístavu a pobrežným oblastiam. Dôvodom môžu byť plytčiny, skalnaté dno atď. Preto boli vytvorené služby prístavných lodivodov. Povinnosti pilota sa zmenili len málo. Musí predsa doraziť na palubu pri prvom signále z lode. Prístav je zodpovedný, ak dôjde k nehode zavinením pilota. Opäť, ak loď tieto služby využívala. Pilotné plavidlá sa často plavia v pobrežných vodách, kde sa dostávajú žiadosti od lodí. Tieto plavidlá majú veľmi dobrú manévrovateľnosť. Prispôsobené na akékoľvek poveternostné podmienky. Vybavený všetkým potrebným pre prácu a bývanie 20-30 ľudí. Niektoré lode sú vybavené heliportmi. Ak pilot nemôže byť privedený na palubu, potom kapitán používa špeciálne pilotné signály.
V noci je dráha pilota osvetlená špeciálnymi svetlicami, ktoré sa spúšťajú každých 5-10 minút. Aj keď aj v búrke musí skúsený námorník prestúpiť z lodivodu na palubu lode. Nebezpečenstvo spočíva v tom, že by ho mohla vtiahnuť obrovská skrutka. Zriedkavo a len vo veľkých prístavoch doručujú pilotov helikoptéry. Pri príchode na loď odovzdá kapitánovi pilotný hárok, do ktorého si kapitán urobí potrebné poznámky. A namiesto kapitána sa kormidla ujme pilot. Pilot za žiadnych okolností nenahrádza kapitána. Je len v podstate jeho poradcom.
Dráha, po ktorej lodivod vedie loď, sa nazýva plavebná dráha. Prekážky, kde môžu vzniknúť problémy, sú označené bójkami, vlajkami atď. Okrem toho musí pilot poznať a pracovať s navigačným systémom. Výcvik v navigácii trvá až desať rokov. V prístave majú prednosť piloti. Piloti si dávajú obzvlášť pozor na príliv a odliv, najmä pri ústiach riek, kde sú miesta nebezpečné pre plytkú vodu a vstup je možný len pri prílive.
Ako sa stať pilotom
Aby ste sa stali pilotom, musíte získať sekundárne špecializované resp vyššie vzdelanie v námorných akadémiách alebo školách. Piloti majú pridelený špeciálny odznak, ktorý nosia počas služby.
Jeden z prvých pilotov Zodpovedajú za nezverejnenie známok a vodné cesty vodná plocha. Okrem toho majú právo pracovať na tých územiach, ktoré sú uvedené v osvedčeniach o odbornej príprave. Na to, aby ste mohli byť v práci každý deň bez zlyhania, je potrebná aj výborná fyzická zdatnosť. Morská choroba by nemala prichádzať do úvahy. Človek musí byť odolný voči stresu, pokojný a zodpovedný. Ide predsa o jedno z najťažších povolaní, ktoré je spojené s rizikom, kde je potrebné niesť zodpovednosť za bezpečnosť ostatných ľudí a zariadení.
V tejto oblasti je veľmi málo špecialistov. Preto je táto práca považovaná za elitu a je dobre platená. V Rusku dostávajú piloti v priemere asi 100 000 rubľov mesačne. Aj keď v poslednej dobe je ťažké nájsť si zamestnanie, pretože neznámych morských hlbín je málo a dopyt po tejto pozícii je dosť veľký. Aby ste sa zamestnali, potrebujete absolvovať približne šesťmesačnú stáž u skúseného kolegu.
Toto povolanie si skutočne zaslúži obdiv. James Fenimore Cooper, sám bývalý námorník, spieval týchto ľudí vo svojej knihe „Pilot“. Keď je pilot na palube, kapitán je pokojný.
« Mys, ktorý bol na jednej strane malého zálivu, obchádzala malá loď. Na opačnom brehu bolo pole, kde stáli rybári.Len tie najmenšie lode, a aj to len občas, sa odvážili priblížiť k tomuto pobrežiu, kde bolo veľa podmorských skál a piesočných plytčín.
Zúfalci, ktorí sa vydali na tak nebezpečnú plavbu, boli na podlhovastom čiernom škuneri. Loď len s hlavnou plachtou a ľahkým ramenom natiahnutým až na samý koniec predného čelena elegantne a ľahko kĺzala po vode a takmer v každom vyvolala poverčivý úžas. Pilot hľadel do tmy, ako keby mal nadľudské videnie. Všetci na lodi cítili, že ich vodca má vynikajúce znalosti o navigácii a obnovená dôvera v nich prebudila dvojnásobnú horlivosť. Velenie lode mu bolo odovzdané bez ďalšej diskusie; a v tých najúžasnejších chvíľach, keď sprej z vĺn preskakoval dvory, všetci do posledného človeka nenásytne zachytili každé cudzie slovo, čo ich priviedlo k takej magickej poslušnosti».
Pilot- najstaršie povolanie, známej histórii navigácia od pradávna. Okolo roku 500 pred Kr e. bola vytvorená zbierka na informovanie námorníkov, ktorá popisovala brehy, kde sa teraz krajiny nachádzajú západná Európa. Existujú zdroje o arabských pilotoch, ktoré hovoria o tom, ako používali kovové nástroje, ako aj kompas a námorné mapy. Súbežne s rozvojom navigácie sa zlepšila aj pilotáž ako integrálny prvok navigácie. Piloti sa aktívne podieľala na rozvoji globálnej lodnej dopravy, pri zabezpečovaní prístavov, na bezpečnostných opatreniach navigácia. Vytvárali navigačné mapy, inštalovali navigačné pomôcky, pôsobili ako poradcovia pri výbere miest pre majáky a prístupy k prístavom a podieľali sa na vyšetrovaní námorných nehôd.
dostať loď z rieky nie je ľahká úloha
Stredoveké námorné právo definovalo dve kategórie pilotov: prvá kategória zahŕňala osoby vykonávajúce navádzanie len na šírom mori a na rôzne vzdialenosti; do druhej kategórie - osoby, ktoré trávili čas výlučne v blízkosti pobrežia alebo vykonávali odchod a vstup lodí do prístavov. Námorníci prvej kategórie sa nazývali piloti otvorené more, druhá kategória - pobrežná plavba.
Éra veľkých objavov priniesla pilotom všeobecnú slávu, pretože v tomto období bola naliehavá potreba skúsených námorníkov. Je známe, že prvý, kto informoval o existencii neznámych krajín vo východnej časti Atlantiku, bol portugalský pilot na otvorenom mori Martin Vincente a pilot Barthalomew Ruiz sprevádzal veľkého navigátora na jeho oceánskej plavbe. Ale nie všetkým námorníkom ich kapitáni dôverovali so svojimi loďami. Za chyby a nedostatok vedomostí čakal pilotov tvrdý trest.
Pilot bol súčasťou posádky lode, keďže bol najatý na celú plavbu a jeho funkciami bola znalosť špecifík trasy a bezproblémová navigácia lode do cieľového prístavu. Okrem toho niesol rovnakú zodpovednosť so všetkými členmi posádky lode. Kapitán teda nezodpovedal za riadenie lode a táto funkcia bola pridelená pilotovi a kormidelníkovi.
S vývojom Doprava Vo svete je pobrežná pilotáž čoraz dôležitejšia, pretože v takýchto oblastiach vzrástla skutočná hrozba pre bezpečnosť plavby. Vedúci predstavitelia štátov začali venovať pozornosť tomuto problému a prirodzene začali určovať oblasti vedenia lodí, regulovať poradie prejazdov plavebných dráh a povoľovať činnosti vedenia lodí. Trend navigácia viedli k vzniku veľká kvantita pilotov, preto časom začali vznikať odbory, ktoré sa podieľali na regulácii lodivodstvo.
Postupom času sa organizácia pilotnej služby začala meniť, v dôsledku čoho sa úloha o pilot na palube lode, ako aj jeho práva počas vedenia lode. IN rozdielne krajiny Ich činnosť bola svojským spôsobom legalizovaná, čo viedlo k vzniku rôznych foriem služieb a typov pilotáže. Zodpovednosť sa zmenila pilotov: Kruté tresty boli postupne nahradené humánnejšími metódami.
Definícia slova " pilot"(z holandského názvu " lootsmann") je kormidelník, skúsený navigátor oboznámený s konkrétnou vodnou oblasťou, na ktorú sa vzťahuje jeho preukaz s právom slúžiť lode a plavidlá. Tento koncept sa však vzťahuje len na skorý rozvoj služby vedenia lodí. Stále viac sa rozvíja Doprava spôsobilo, že povolanie pilota bolo celkom výnosné. Každá vnútrozemská krajina mala záujem o rozvoj námornej bezpečnosti.
S rozširovaním územia Ruská ríša lodivodské inštitúcie začali vznikať koncom 18. storočia. V južnej teritoriálnej časti sa pilot vyvíjal v prístavoch Batumi, Kerch, Nikolaev a Odessa. Rozvoj námornej dopravy a rast prispeli k rozvoju lodivodstva. Vývoj začal od Nikolaeva plavebné smery v Rusku pri Čiernom mori.
V roku 1903 prvý pilotné posádky. Pilotáž mala spočiatku štátnu povahu a navigáciu lodí vykonávalo námorné oddelenie, ale časom bola služba lodivodov prevedená do súkromných rúk a pozostávala spravidla z obyvateľov konkrétneho regiónu. Kapitáni lodí boli povinní využívať služby pilotov, keďže to kontrolovalo námorné oddelenie.
Postoj vedenia k „námornej aristokracii“ bol úctivý: rodinám pilotov bola pridelená pôda, bezplatné vzdelanie deti vo farských školách. Cár Peter I. sa k nim správal s osobitnou úctou – letcov a členov ich rodín oslobodil od všetkých povinností a previedol ich do plnej štátnej podpory.
Už v druhej polovici 19. storočia pobrežie ruské moria bola rozdelená do siedmich pilotných okresov, kde pôsobili štátne hydrografické služby, pilotné spoločnosti a slobodní špecialisti. Okrem vedenie plavidiel, pričom prioritou boli vojnové lode, bolo spoločnosti zverených mnoho ďalších povinností. Sledovali včasné osadenie bójí a iných výstražných značiek, všetky zmeny v hĺbkach plavebných dráh a hlásili správcovi prístavu resp. vodná polícia o vypúšťaní odpadkov, uhlia alebo balastu loďami na plavebných dráhach.
práca pilota na fotografiách
nastupovanie na loď je nebezpečná práca
keď je pilot na palube, kapitán je pokojný
pilot, ktorý riadi kontajnerovú loď
Ukrajinskú pilotáž zabezpečuje organizácia Delta Pilot
Aktuálne vo funkciách pilotov málo sa zmenilo. Piloti sú potrební tam, kde navigácia po plavebnej dráhe predstavuje osobitné ťažkosti v teréne. Pilot musí doraziť na loď pri prvom signále, ktorý spočíva vo vztýčení špeciálnej vlajky na stožiari – pilotnej zástavy. Predložením formulára kapitánovi lode, pilot nastúpi na palubu lode a prevezme riadenie, ale prítomnosť skúseného námorníka nezbavuje kapitána zodpovednosti za riadenie lode. Na formulári pilot kapitán plavidla uvedie skutočný ponor a výtlak lode, ako aj sumu splatnú za prejazd. Označuje aj ďalšie poznámky, ktoré môžu byť dôležité pre navigáciu plavidla. Piloti Pilot má pridelené osobitné označenie, ktoré má pri plnení služobných povinností na hrudi, nemá právo prezrádzať neoprávneným osobám znaky a vlastnosti plavebných dráh a vodných plôch.
Cena servisného poplatku pilot a postup platby je stanovený pravidlami vydanými námornými ministerstvami po dohode s ministrami orgánov činných v trestnom konaní, ako aj chartami spoločností lodivodov. Okrem drôtu lode a plavidlá Medzi povinnosti pilotov patrí meranie rejd a plavebných dráh v prístavoch, podieľanie sa na osádzaní výstražných značiek atď.
Piloti majú k dispozícii pilotné člny. Jeden z týchto projektov 70161 " Pilot Kochanov" postavený v roku 2001 lodenica v meste Nikolaev.
pilotná loď "Lotsman Kokhanov"
Technické údaje pilotnej lode "Lotsman Kokhanov":
Dĺžka - 25 m;
Šírka - 6 m;
Ponor - 2 m;
Výtlak - 111 ton;
Rýchlosť - 12,5 uzlov;
Elektráreň - dva dieselové motory VOLVO PENTA s celkovým výkonom 960 koní. S.;
Posádka - 3 osoby;
Počet miest pre pilotov - 7;
Kľúčové položky: Matematika (odbor), ruský jazyk, fyzika / informatika a IKT / chémia (na výber z univerzity), cudzí jazyk(podľa uváženia univerzity).
Náklady na školné (priemer v Rusku): 150 000 rubľov
Popis práce:
*Školné sú uvedené na 5 rokov dennej špecializácie.
Holandsko Nákladník(od napustiť- viesť loď).
Odborník na plavebnú dráhu, prístavný špecialista na navádzanie lodí, zodpovedný za ich plynulý prechod v náročných miestach.
Vlastnosti profesie
Pilot dobre pozná plavebné podmienky v akejkoľvek pobrežnej oblasti náročnej na plavbu s veľkým počtom plytčín, skalnatých ostrovov, podmorských skál atď.
Podľa štatistík sa takmer 90 % nehôd stane v oblastiach s obmedzenou plavbou, v prístavoch a na prístupoch k nim.
Pilot vedie každé plavidlo po plavebnej dráhe pri vstupe a výstupe z prístavu, pretože pozná miestne plavebné podmienky lepšie ako kapitán. Pri vstupe do prístavu si loď pýta lodivoda. Na loď sa dostane na svojej lodi (pilotný čln alebo helikoptéra) a ukáže kapitánovi bezpečnú cestu.
Služba lodivoda sa platí z takzvaného lodivodského poplatku, ktorý vyberá prístav. Pilot je len poradcom kapitána a v žiadnom prípade ho nenahrádza, jeho prítomnosť nezbavuje kapitána zodpovednosti.
Pilot je zároveň zodpovedný za kvalitu svojej práce. Podľa ruskej legislatívy, ak dôjde k nehode z jeho zavinenia, prístav kompenzuje straty. Ak kapitán koná bez toho, aby bral do úvahy odporúčania pilota, pilot môže odmietnuť pilotovať.
V prípadoch, keď nie je žiadny pilot, sú lode navádzané pomocou pilotných signálov označujúcich hĺbku. IN námorné prístavy zvyčajne sú tam piloti. Na riekach kapitán najčastejšie preberá rolu lodivoda. Na jednej strane naviguje podľa mapy (pilota), bójok a iných značiek, na druhej strane neustálym riadením lode po jednej trase sa sám stáva expertom na plavebnú dráhu.
Historický odkaz
Je známe, že v starovekom Grécku námorníci používali periférie, popisy námorných ciest s praktickými odporúčaniami pre navigáciu.
Označoval orientačné body, kotviská a miesta doplňovania. sladkej vody atď. A nechýbali ani pokyny, v ktorých oblastiach využiť služby pilota a ako ho volať. Najstarší známy periplus tohto druhu pochádza z polovice 4. storočia pred Kristom. e. Opisuje pobrežie Čierneho a Stredozemného mora.
Existujú informácie o starých arabských pilotoch, ktorí používali kompas a námorné mapy.
Stredoveké námorné právo oddeľovalo pilotov na otvorenom mori (zodpovedných za riadenie lode len na šírom mori) a pobrežných pilotov.
V ére velikánov geografické objavy zvýšila sa úloha pilotov.
Je známe, že prvý, kto informoval Columbusa o existencii neznámych krajín vo východnej časti Atlantiku, bol portugalský pilot na otvorenom mori Martin Vincente a pilot Barthalomew Ruiz sprevádzal veľkého navigátora na jeho oceánskej plavbe.
Pilot bol súčasťou posádky lode, keďže bol najatý na celú plavbu.
S rozvojom lodnej dopravy vo svete sa rozvinula pobrežná pilotáž.
Oficiálny vznik lodivodskej služby v Rusku nastal v roku 1653, keď bol kráľovským dekrétom povolený roľník z provincie Archangeľsk Ivan Khabarov.
vedú do vtedy jediného ruského prístavu Archangeľsk a na more odvezú „obchodné lode z rôznych krajín“.
Pracovisko
Piloti pracujú v prístavných lodivodských službách.
Dôležité vlastnosti
Pilot je človek s vodcovskými schopnosťami, ktorý sa nebojí zodpovednosti a miluje vodný živel.
Pilot musí byť fyzicky silný človek, bez sklonu k morskej chorobe. Niekedy musí pilot pracovať počas búrky, dažďa alebo krupobitia – to si vyžaduje dobrú fyzickú kondíciu.
Vedomosti a zručnosti
Pilot je certifikovaný kapitán-navigátor. Ale okrem navigačných schopností musí mať dobré znalosti o plavebnej dráhe konkrétnej oblasti rieky alebo mora.
mzda
100 000 - 150 000 rubľov. (publicsea.ru).
Kde učia
Kapitáni sa stávajú pilotmi
tie. pilot potrebuje stredoškolské alebo vyššie navigačné vzdelanie.
Iba certifikovaný kapitán má právo po preštudovaní konkrétnej navigačnej oblasti prejsť certifikáciou a stať sa pilotom.
V osvedčení pilota je jasne uvedené, v akom bazéne môže pracovať.
Vyššie vzdelanie
Špeciality „Navigácia“, „Námorná navigácia“, „Navigácia“ námorné cesty»
. Moskovská štátna akadémia vodná doprava,
. Povolžská štátna akadémia vodnej dopravy ( Nižný Novgorod)
. Štátna námorná akadémia pomenovaná po. Admirál S.O. Makarova,
. Námorná štátna akadémia pomenovaná po admirálovi F.F. Ushakova,
. Námorná štátna univerzita pomenovaná po admirálovi G.I. Nevelskogo (Vladivostok)
. Sachalinská vyššia námorná škola pomenovaná po T.B. Guzhenko pobočka Morskoy štátna univerzita pomenovaný po admirálovi G.I. Neveľský
atď.
Stredné špeciálne školstvo
Špecialita "Navigácia"
. Námorná škola Archangelsk pomenovaná po kapitánovi V.I. Voronina,
. Nižný Novgorod River School pomenovaná po I.P. Kylibina
