W Polsce istnieje ogromna liczba firm świadczących usługi transportu ładunków. W całej Europie nie ma chyba ani jednego parkingu dla truckerów, na którym nie stałby duży samochód z polskimi tablicami rejestracyjnymi. Wielu obywateli Białorusi planuje podjąć pracę jako kierowca ciężarówki w jednej z polskich firm. Jest to całkiem możliwe, ale wystarczy znać kilka prostych zasad.
Wysokie i stabilne zarobki są główną zachętą dla osoby chcącej wyjechać do innego kraju w celu podjęcia pracy. Ale oprócz wynagrodzenia ta praca jest również całkiem obiecująca. Popracując trochę w polskiej firmie, można zdobyć bezcenne doświadczenie, a potem lepiej nauczyć się angielskiego lub niemieckiego. Otwiera się wtedy doskonała perspektywa podjęcia pracy w jednej z niemieckich lub holenderskich firm. W tych krajach wynagrodzenia są znacznie wyższe niż w Polsce.
Jednocześnie praca w tym zawodzie jest w Polsce prawie zawsze dostępna, gdyż większość polskich kierowców sama wyjeżdża do krajów zachodnich po wyższe zarobki.
Jak w każdym kraju, wynagrodzenie kierowcy zależy bezpośrednio od tego, ile czasu spędza w drodze i jak długa jest jego trasa. Zasada naliczania wynagrodzenia jest dość prosta – im dłużej kierowca jest poza domem, tym wyższa jest jego pensja.
Najlepszą opcją dla kierowcy jest wynagrodzenie, które składa się z określonej kwoty wynagrodzenia i diety dziennej. Ta zasada obliczania pieniędzy pozwala kierowcy samodzielnie obliczyć swoje wynagrodzenie.
Średnio w Polsce ceny usług kierowców ciężarówek kształtują się następująco:
- wynagrodzenie podstawowe – 450EUR;
- dieta dzienna – 45-50EUR;
- premie od 50EUR wzwyż, w zależności od wykonanej pracy.
Często pracownicy z Białorusi są zatrudniani jako kierowcy ciężarówek, a ich wynagrodzenie uzależnione jest od liczby przejechanych kilometrów – im więcej kierowca przejechał, tym wyższa jest jego pensja. Jednak w tym przypadku kierowca nie jest w stanie obliczyć swojego wynagrodzenia, a ten sposób naliczania pieniędzy jest bardzo często stosowany przez pozbawionych skrupułów pracodawców. Dlatego starając się o pracę, należy zachować szczególną ostrożność.
Wymagania wobec pracownika:
- wiek od 23 do 50 lat;
- kategorie otwarte „C”, „D”, „E”;
- obecność tachografu;
- zaświadczenie o niekaralności;
- Certyfikat ADR;
- podstawowa znajomość języka obcego: angielskiego lub niemieckiego.
Jakie powinno być prawo jazdy?
Przypomnijmy, że od 2010 roku na Białorusi zaczęto wydawać międzynarodowe prawa jazdy, ale stare nadal zachowują ważność, ale tylko na terytorium Białorusi. Należy pamiętać, że w Europie wymagane jest, aby dokumenty jazdy wskazywały okres ważności kategorii „C”, „D”, „E”. Dlatego zanim złożysz podanie o pracę, sprawdź swoje referencje.
Transport krajowy w Polsce
Jeśli nie ma wystarczającego doświadczenia lub wiedzy w prowadzeniu pojazdu języki obce, możesz wtedy pracować jako kierowca na lotach krajowych. W tej dziedzinie potrzebni są specjaliści pod następującymi warunkami:
- kierowcy kategorii „C”, „E” - dostawa towarów na terenie miasta i okolic osady. W tym przypadku dana osoba ma normalny harmonogram: pracuje w ciągu dnia, a wieczorem jest w domu. Pracownik ten zajmuje się obsługą sklepów oraz dostawą produktów spożywczych. Zadanie jest dość proste, „brudny” kierowca otrzymuje do 3000 zł, a otrzymuje do 2600 zł.
Z wolnymi miejscami w godz to miejsce nie ma problemów, pracodawcy chętnie zatrudniają osoby bez dużego doświadczenia zawodowego lub emerytów, którzy są zadowoleni z podwyżki emerytury;
- kierowcy kategorii „C”, „E” – długie trasy na terenie całego kraju. Kierowcy pokonujący duże odległości na terenie kraju otrzymują znacznie wyższe wynagrodzenie niż kierowcy poruszający się po tym samym mieście. W takim przypadku kierowcy ciężarówek mogą wjechać do krajów sąsiadujących z Polską, które są członkami UE. Podczas długich lotów nocujemy w podróży, w weekendy i najczęściej zostajemy w domu.
Pensja do ręki może wynosić od 2500 do 4000 złotych. Więcej możesz zarobić jeśli dostaniesz pracę w renomowanej firmie z unowocześnionym taborem, jednak dotarcie tam jest bardzo trudne, nawet nie każdemu Polakowi udaje się znaleźć pracę. Jeśli szukasz prostszej firmy ze starą flotą pojazdów, to w tym przypadku jest dużo pracy, a pracodawcy chętnie zatrudniają obcokrajowców;
- kierowcy kategorii „C”, „E” - praca przy budowie autostrad. Praca odbywa się poza granicami Polski. Musisz być przygotowany na to, że możesz nie być w domu przez kilka tygodni. Wynagrodzenie w tym przypadku może sięgać 5000 złotych miesięcznie. Znalezienie wolnych stanowisk na to stanowisko jest możliwe, ale będzie to dość trudne. Ta praca jest kochana przez samych Polaków, którzy są już zmęczeni transportem międzynarodowym i wolą spokojniejsze warunki pracy. Z opinii pracowników wynika, że w ostatnim czasie oszustwa płacowe stały się częstsze.
Ten rodzaj pracy kierowcy uważany jest za najlepiej płatną, najciekawszą i najbardziej urozmaiconą. Dostawać ta praca kierowcy, którzy mają co najmniej dwuletnie doświadczenie, mogą. Ci, którzy mają otwarte kategorie „C” i „E”, a także posiadają wizę pracowniczą lub kartę Polaka.
Najłatwiejszym sposobem dla Białorusinów na zdobycie pracy jako kierowca ciężarówki jest kierunek wschodni najczęściej są to trasy do Rosji, rzadziej na Ukrainę. Jeden lot do Moskwy lub Petersburga kosztuje aż 1300 zł. W rezultacie okazuje się, że można zarobić już od 5000 zł miesięcznie. Ale w tym celu będziesz musiał odbyć co najmniej jeden lot w tygodniu.
Ponieważ tę pracę najczęściej oferują Białorusini i Ukraińcy nieznający języków obcych, pracodawcy bardzo często próbują oszukać swoich pracowników płacami. Dlatego przy wyborze firmy transportowej należy zachować szczególną ostrożność.
Kierunek zachodni. Praca tego typu wiąże się z wyjazdami do Niemiec, Hiszpanii i Francji. W większości ciężarówki chłodnie muszą przewozić żywność. Wynagrodzenie liczone jest od frachtu i w normalnych warunkach pracy waha się od 5000 do 6000 złotych. W większości przypadków flota jest aktualizowana, a samochody są dość wygodne. Białorusinowi dość łatwo dostać taką pracę, a jeśli ma dodatkowo dwa lata udokumentowanego doświadczenia jako kierowca w Polsce, to o pracę nie będzie trudno.
Niestety ostatnio coraz trudniej o taką pracę. W związku z walkami na wschodzie Ukrainy do Polski przybywa coraz więcej obywateli tego kraju. Dlatego liczba takich wakatów jest znacznie zmniejszona.
Praca w krajach zachodnich dla polskiej firmy
Istnieje możliwość pracy w Niemczech, Francji i innych krajach, ale jednocześnie pracy w polskiej firmie. Kierowca przyjeżdża o godz kraj zachodni, tam podróżuje określoną trasą. Jeśli trasa tego nie wymaga, kierowca nie może nawet wjechać do Polski. Zazwyczaj pensja waha się od 4000 do 6000 złotych. Tak duża różnica w wynagrodzeniach wynika z tego, że firmy obliczają wynagrodzenie jako procent frachtu lub przebiegu.
W tym obszarze pracy dostępne są trzy popularne grafiki:
- trzy tygodnie w pracy, jeden w domu;
- cztery tygodnie w pracy, jeden w domu;
- a najpopularniejszy harmonogram wśród białoruskich kierowców to sześć tygodni w pracy i dwa w domu.
W trzecim przypadku osoba zarabia całkiem nieźle w ciągu półtora miesiąca i ma możliwość spędzenia całych dwóch tygodni w domu z rodziną.
Firma transportowa zazwyczaj dostarcza swoich pracowników do baz zlokalizowanych w Europie Zachodniej. Tam kierowcy otrzymują trasy i pracują, dostarczając różne produkty. Po zakończeniu wybranej zmiany osoba zostaje zabrana z powrotem do Polski.
Zwykle cały weekend spędzamy w specjalnej bazie, gdzie stworzone są wszystkie niezbędne warunki dla kierowców. Jeśli dana osoba pozostaje stale w Zachodnia Europa dłużej niż trzydzieści dni, wówczas w dobrej sytuacji wynagrodzenie za jeden miesiąc może wynieść około 7500 zł.
Wielu kierowcom wydaje się, że w takich warunkach pracy mogą się lenić i zajmować się nieuczciwymi rzeczami, na przykład „brudną” benzyną. Ale wszystkie firmy transportowe już dawno obliczyły wszystko w najdrobniejszych szczegółach. Wiedzą na pewno, jak daleko dana osoba musi dojechać w trakcie zmiany roboczej, ile paliwa potrzebuje i tak dalej. Jeśli zauważą, że pracownik nie radzi sobie w pracy lub, co gorsza, zaczyna kraść, bardzo szybko zostaje zwolniony, a pracodawca nie zatrudnia już obcokrajowców.
Harmonogram pracy kierowców
Zgodnie z prawem europejskim wszyscy kierowcy muszą pracować według następującego harmonogramu:
- dziennie można zarządzać pojazd nie więcej niż 9 godzin;
- zabrania się przebywania w drodze dłużej niż 56 godzin tygodniowo;
- w ciągu dwóch tygodni maksymalny czas spędzony na prowadzeniu samochodu wynosi 90 godzin;
- Bez odpoczynku kierowca nie może poruszać się dłużej niż 4,5 godziny. Po tym okresie osoba musi odpocząć co najmniej 45 minut;
- Musisz odpocząć co najmniej 11 godzin dziennie.
Niezastosowanie się do tych wymogów może skutkować karami administracyjnymi w postaci dużej kary pieniężnej.
Praca w Polsce jako kierowca ciężarówki bez doświadczenia zawodowego
Ogólnie rzecz biorąc, bez doświadczenia zawodowego jest mało prawdopodobne, że będziesz w stanie znaleźć pracę jako specjalista międzynarodowy, chociaż jeśli masz szczęście, zdecydowanie warto zaryzykować! Ale pamiętaj, jeśli firma oferuje dobre warunki pracy i nie wymagają doświadczenia zawodowego, to najprawdopodobniej są oszustami.
Trasa Polska – Wielka Brytania
Ponieważ Wielka Brytania nie należy do strefy Schengen, kierowcy z Białorusi nie mogą przekraczać granicy tego kraju, nawet jeśli posiadają oficjalną wizę pracowniczą lub kartę Polaka. Jeśli jednak dana osoba przepracowała w polskiej firmie dłużej niż sześć miesięcy, wówczas ma możliwość otwarcia specjalnej wizy pracowniczej i dopiero w przypadku, gdy pracownik posiada taką wizę, otwiera się trasa Polska-Wielka Brytania.
Jeśli zauważysz błąd, daj nam znać: wybierz fragment tekstu i kliknij Ctrl+Enter.
Kijów
Opis stanowiska Oddział ukraińskiego przedsiębiorstwa na Łotwie, do pracy w Europie. Prawdziwa praca, wysokie zarobki. Centrala mieści się w Kijowie. Zadzwoń: 067-506-79-07 Wymagania Wykształcenie: Nie ma znaczenia Doświadczenie zawodowe: ...
3 dni temu
FO-P „KURILKO V.I.”- Kijów 30000 UAH.
Kierowcy ciężarówekkot. „E” są pilnie potrzebne stałe miejsce praca w transporcie międzynarodowym i krajowym. Zakres obowiązków: praca przy pojazdach marki DAF z chłodnią. Wynagrodzenie: 18 000-30 000 UAH (w zależności od stażu pracy u nas).
12 dni temu
Wasilkow, obwód kijowski.
Wymagany sterownik. Pracować dla trasy międzynarodowe. Wymagania: wiek 25 - 50 lat. Doświadczenie zawodowe mile widziane. Z naszej strony gwarantujemy stałą pracę, dobre nastawienie i oficjalne zatrudnienie. Jeśli nie odbieram napisz do Vibera 0966356230 Będę na Ukrainie...
9 dni temu
Ekspres T - Kijów
Poszukiwany kierowcy ciężarówekPrestiżowa duża firma transportowa zatrudni kierowców z otwartymi kategoriami B, C, E, z doświadczeniem w prowadzeniu ciągników siodłowych z naczepami. Wymagania: ~2 lata doświadczenia w obsłudze ciągników siodłowych z naczepami; ~...
5 dni temu
Job West LLC - za granicą
Opis stanowiska Poszukujemy na stanowisko kierowcy ciężarówki kategorii (C, E) do obsługi namiotów z naczepą (najlepiej z doświadczeniem na terenie Europy). Legalne zatrudnienie na podstawie umowy o pracę na okres 6 miesięcy. Wymagania dla kandydatów: dla kierowców ciężarówek na...
24 dni temu
Szwecja
Wymagane są firmy Ugtranskierowcy ciężarówekdo pracy w Szwecji. Kategorie C+E. Minimalna znajomość języka angielskiego. Oficjalne zatrudnienie, ubezpieczenie. Wynagrodzenie 1000 euro + zakwaterowanie. Bez pośredników zawrzyj umowę bezpośrednio z pracodawcą.
6 dni temu
Praca za granicą - Polska
Wolny etat Kierowcykategorie C+E, sprawy międzynarodowe. Preferowani są kierowcy z otwartą wizą. Jeżeli nie posiadasz wizy załatwimy cały pakiet dokumentów Miejsce pracyPolskaFlota pojazdów Mercedes Euro 5 i Euro 6, naczepa namiotowa, chłodnia. Wymagania dla kandydatów...
Szybka odpowiedź 18 dni temu
Krzywy Róg 50 000 UAH.
Pilnie potrzebnekierowcykat. C+E Wynagrodzenie: Od 5500 do 7000 zł netto miesięcznie Umowa o prace, wykonujemy karty dożywotnie na okres do 3 lat. Międzynarodowa wysyłka. Wymagania: Minimum 2 lata doświadczenia w prowadzeniu pojazdów ciężarowych z przyczepą i bez, prawo jazdy kat. C+E, karta chipowa, własny nawigator...
9 dni temu
Żytomierz
Wymagania: wymaganekierowcy-kierowcy ciężarówek z doświadczeniem w pracy na terenie Europy. Kategoria C+E. Warunki pracy: praca w największych firmach transportowychPolska(legalne zatrudnienie bezpośrednio w firmach), komfortowe warunki pracy, nowe samochody, stabilne i wysokie...
KIEROWCA MIĘDZYNARODOWY „C+E” (więcej szczegółów...)
FirmaTD S
poszerzając zakres współpracy z europejskimi firmami transportu drogowego, stale prowadzi rekrutację kierowców do międzynarodowego transportu ładunków. Świadczenie usług kadrowo-prawnych zaopatrzenie w międzynarodowym transporcie ładunków, firmaTD S
gwarantuje stosunki pracy na najwyższym możliwym poziomie społecznym. Priorytety firmyTDSto godziwe, terminowe wynagrodzenie, przestrzeganie wszelkich zasad pracy i odpoczynku oraz ubezpieczenie społeczne i zdrowotne. Nasze główne wymagania wobec kandydatów: - Profesjonalizm; PRACA KONTRAKTOWA W POLSCE (Poznań): Oficjalne zatrudnienie - umowa o pracę, zezwolenie na pracę, rejestracja; Wynagrodzenie 1750 - 2000 €
na miesiąc: Stawka od 1800 zł (450 €) miesięcznie; Wymagania: Wiek od 23 do 50 lat; Harmonogram: 4 tygodnie zmiany / 1 tydzień urlopu (w czasie urlopu stawka jest płatna),
- Doskonała znajomość przepisów ruchu drogowego oraz wszelkich przepisów regulujących pracę kierowców
krajowyi międzynarodowy transport ładunków;
- Podstawowa znajomość co najmniej jednego języka obcego
(
angielskim, niemieckim lub francuskim)
;
- Samodyscyplina;
- Okresowe podnoszenie poziomu kwalifikacji.
- darmowy hostel na bazie przedsiębiorstwa na terenie Polski i Belgii
(kuchnia, prysznic, pralki, bezpłatny internet Wi-Fi);
- kontrola WSZYSTKICH norm i zasad pracy i odpoczynku ( zasady pracy i odpoczynku - );
- pracownicy mają ubezpieczenie zdrowotne na terenie całej Unii Europejskiej;
- pracownikom, którzy przepracowali sześć miesięcy, firma wydaje zezwolenie na pobyt.
+ codzienne podróże służbowe 43-55 € dziennie (w tym weekendy i święta);
+ premia od 200 zł (50 €) miesięcznie;
+ podwyżki wynagrodzeń, zwrotów kosztów podróży i premii za staż pracy;
- płatność pierwszego dnia każdego miesiąca na rachunek bankowy pracownika.
- Międzynarodowy paszport;
- doświadczenie w pracy na samochodach ciężarowych kat. "MI";
- jazda ekologiczna
- umiejętność ekologicznej jazdy lub chęć nauki;
- karta do tachografu elektronicznego - (jak to zrobić? - );
- Kurs podstawowy na świadectwo ADR - (jak to zrobić? - lista ośrodków szkoleniowych na Ukrainie - );
- podstawowa znajomość języka angielskiego lub niemieckiego do komunikacji z dyspozytorem i mechanikiem,
a także w punktach załadunku i rozładunku - (sprawdź sam -);
- zaświadczenie o niekaralności.
Lub
- 3 tygodnie na zmianę / 1 tydzień urlopu (w czasie wakacji stawka jest płatna).
- Możliwość dłuższej pracy.
Szlaki:
BE, NL, IE, FI, NO, DK, DE, PL, FR, CH, AT, IT.
Park:
Stale aktualizowany tabor (ciągniki siodłowe nie starsze niż Euro-5);
- naprawy i konserwacja są przeprowadzane przez personel techniczny;
- wszystkie samochody wyposażone są w klimatyzatory i nagrzewnice Webasto.
Daktyle:
Rozpatrzenie formularza zgłoszeniowego kandydata odbywa się tego samego lub następnego dnia po jego wypełnieniu;
- godziny otwarcia wiz różnią się w zależności od kraju i regionu;
- rejestracja zezwoleń w Polsce trwa od 10 dni do 3 tygodni od momentu przybycia do bazy.
Koszty zezwoleń:
Akredytacja na przewóz ładunków na terenie Polski - " kod 95 -
Kursy na przewóz rzeczy";
- badanie lekarskie - 150 zł;
- testy psychologiczne- 150 zł;
- zaświadczenie o niekaralności w Polsce - 50 zł.
ZATRUDNIENIE JEST BEZPŁATNE.
Bliskość terytorialna i wysokie zarobki kierowców międzynarodowych w Polsce to jeden z powodów zachęcających obywateli Rosji i Białorusi do poszukiwania możliwości znalezienia zatrudnienia w tym kraju.
Zezwolenie na pracę umożliwia imigrantom zarobkowym niebędącym obywatelami Unii Europejskiej legalne zatrudnienie w Polsce. Warunkiem uzyskania tego zezwolenia jest obecność wiza pracownicza. Zezwolenie zawiera informacje o pracodawcy i stanowisku pracownika.
Zatrudnienie uznaje się za legalne, jeżeli imigrant pracuje w określonym zawodzie.
Aby znaleźć wolne stanowisko, kandydat musi napisać kwestionariusz (CV) i list motywacyjny (list).
Formularz wniosku musi zawierać ogólne informacje o wnioskodawcy: wykształcenie, doświadczenie zawodowe, dodatkowe umiejętności, zainteresowania.
List motywacyjny powinien szczegółowo opisywać umiejętności zawodowe, na które pracodawca szczególnie potrzebuje. Celem tego dokumentu jest przekonanie pracodawcy o konieczności zatrudnienia właśnie tego pracownika.
Na podstawie tych dwóch dokumentów sporządzono Język polski i przesyłane są do agencji rekrutacyjnej lub bezpośrednio do pracodawcy z opublikowanymi przez niego ofertami pracy. Zainteresowany pracodawca sporządza i rejestruje oświadczenie woli o powierzeniu pracy cudzoziemcowi.
Jest on przekazywany do Powiatowego Urzędu Pracy (PUP).
Od 1 stycznia 2017 roku planowano wprowadzić w Polsce zmiany dotyczące okresu obowiązywania zezwolenia i miejsca jego rejestracji, jednak kwestię tę przesunięto o rok ze względu na złożoność innowacji (dyrektywa sezonowa 2014/36UE).
Zezwolenia nie można wydać osobom przybywającym do Polski z następujących powodów:
- Wiza wydana:
- Dla turystyki,
- na misję humanitarną,
- jeżeli dana osoba jest w trakcie uzyskiwania statusu uchodźcy;
- Zezwolenie na pobyt czasowy zostało wydane obywatelowi, który przebywał wcześniej w kraju nielegalnie.
Zezwolenie wydawane jest w trzech egzemplarzach.
- Pierwszy zostaje u gubernatora,
- drugi zostaje przekazany cudzoziemcowi,
- ten ostatni pozostaje u pracodawcy.
Okres zezwolenia jest ograniczony. Najczęściej o jego ważności decyduje okres trzech lat, a także zależy od województwa, w którym jest zarejestrowane.
Na filmie praca jako kierowca międzynarodowy w Polsce:
Wymagane dokumenty do uzyskania pozwolenia
Pakiet dokumentów składany jest osobiście przez pracodawcę w jego siedzibie i obejmuje:
- Wniosek o pozwolenie;
- Paszport zagraniczny imigranta zarobkowego (kopia);
- Dokumenty potwierdzające spełnienie wymagań zawodowych (kopia);
- Kopia dowodu zapłaty prowizji.
Wymagania dotyczące zatrudnienia
Mieszkańcy Rosji i Białorusi, aby móc pracować jako kierowca międzynarodowy w pojazdach o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony, oprócz zezwolenia na pracę, muszą posiadać następujące dokumenty:
- Dostępność kodu prawa jazdy 95, odpowiadającego kategorii;
- Karta do tachografu. Jazda z przestarzałym tachografem najprawdopodobniej jest niemożliwa. Do tachografu cyfrowego potrzebna jest karta. Najlepiej jest wydać ją w swoim kraju, gdyż okres jej ważności wynosi 5 lat, a jeśli wydajesz ją w Polsce, to okres ważności karty jest równy ważności wizy pracowniczej. W przypadku zmiany prawa jazdy na polskie z kodem 95, karta zostanie wydana w Polsce. Okres korzystania z tych dwóch zezwoleń wynosi pięć lat;
- Kurs transportu ładunków. Procedura ta przeprowadzana jest w Polsce i trwa kilka dni. Certyfikat ten jest ważny przez 5 lat. Bez tego nie da się uzyskać licencji z kodem 95. Osoby posiadające prawo jazdy kategorii C wydane po 09.10.2009 r. i kategorii D wydane po 10.09.2008 r. zobowiązane są do zaliczenia pełnego kursu, którego koszt wynosi prawie dwa tysiące złotych. Dla pozostałych osób taki kurs będzie kosztować 500 zł. Procedurę przeprowadza się co pięć lat;
- Certyfikat medyczny. Dokument ten stanowi wniosek o stanie zdrowia i spełnianiu wszelkich standardów pracy w wybranej kategorii. Koszt zależy od województwa;
- Test psychotechniczny. Badania przeprowadzane są w Polsce i na podstawie ich wyników wydawany jest dokument z okresem ważności pięciu lat. Sprawdzane jest zachowanie kierowcy w sytuacjach ekstremalnych oraz trafność reakcji. Osoby ubiegające się o pracę bez testów nie mogą przejść badań lekarskich;
- Zaświadczenie o niekaralności. W dokumencie zawarta jest informacja o braku karalności w Polsce. Wydawane po osobistym wniosku do sądu rejonowego w ciągu zaledwie kilku minut;
- Certyfikat kierowcy. Dokument obowiązkowy dla wszystkich zagranicznych kierowców. Wydawane przez Główny Inspektorat Prawa Drogowego na podstawie informacji o pracowniku przekazanych przez pracodawcę. Jego skutek dotyczy wyłącznie pracy w firmie, która wystawiła i odnotowała w zaświadczeniu. Okres ważności jest równy okresowi obowiązywania wizy pracowniczej lub umowy o pracę.
O zatrudnieniu wideo w Polsce:
Wymagania pracodawcy
W związku z odpływem miejscowej ludności do nowych miejsc pracy w krajach UE, pracodawcy chętnie przyjmują obywateli Białorusi i Rosji, jednak wybierają pracowników z doświadczeniem.
Pracodawca reguluje czas pracy zatrudnionego kierowcy w oparciu o Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego nr 561/2006:
- Czas prowadzenia pojazdu nie przekracza dziewięciu godzin dziennie. Dwa dni po 10 godzin. Tygodniowy czas trwania nie powinien przekraczać 56 godzin, a przez nieprzerwane 14 dni - 90 godzin;
- Przerwy na odpoczynek trwające 45 minut co 4,5 godziny pracy;
- Tydzień pracy obejmuje pełny dzień wolny od 24 do 45 godzin;
- Pracodawca stale monitoruje przestrzeganie reżimu tymczasowego;
- Kierowcy mają obowiązek zapewnić prawidłową pracę tachografu.
Wynagrodzenie ustalane jest na podstawie określonej stawki powiększonej o dietę dzienną. Wszystkie warunki znajdują odzwierciedlenie w umowie o pracę pomiędzy pracodawcą a cudzoziemcem. Niektóre firmy dokonują płatności na podstawie przejechanych kilometrów. Metoda ta jest niekorzystna dla kierowców, gdyż przed rozpoczęciem podróży nie jest znana łączna kwota.
Wymagania osobiste dla wnioskodawcy:
- Mężczyźni od 23 do 50 lat;
- Dostępność kategorii C, D, E;
- Wymagane minimum dwuletnie doświadczenie w transporcie międzynarodowym;
- Poziom znajomości języka polskiego i angielskiego na poziomie początkującym.
Dostępność wolnych miejsc pracy
Oferty pracy można przeglądać na następujących stronach internetowych:
http://flagma.pl/ru/vakansii-transport-avtobiznes-rv-1.html
https://eurabota.com/job/driver/
Możesz być także zainteresowany.
