Dlaczego latarnia morska w Aleksandrii była potrzebna? W III wieku p.n.e. w Aleksandrii w Egipcie zbudowano latarnię morską, aby statki przybywające do zatoki miasta mogły z powodzeniem poruszać się po przybrzeżnych rafach. Konstrukcja ta składała się z trzech marmurowych wież, z których najwyższa przypominała

Latarnia radarowa Latarnia radarowa to urządzenie nadawczo-odbiorcze, stacja radiowa do celów nawigacyjnych.Latarnia radarowa współpracuje ze stacją radarową zainstalowaną na samolocie, statku lub innym poruszającym się pojeździe.

Latarnia radionawigacyjna Latarnia radionawigacyjna to nadawcza stacja radiowa o znanej lokalizacji, która w sposób ciągły emituje specjalne sygnały radiowe. Statki i samoloty mogą odbierać na pokładzie sygnały radiowe wysyłane przez tę stację, na podstawie których określają

Kto zbudował pierwszą latarnię morską? Czy potrafisz sobie wyobrazić autostradę, na której nie ma znaków ostrzegawczych wskazujących uszkodzenia, skrzyżowania, zakręty, pobliskie miasta i centra? Oczywiście szlaki morskie wymagają dokładnie tych samych znaków, a latarnia morska jest jednym z nich

Latarnia morska znajdowała się na wyspie Pharos w pobliżu wybrzeża starożytnego egipskiego miasta Aleksandria. Historia latarni morskiej związana jest z założeniem tego miasta w starożytnym Egipcie. W rzeczywistości miasto, w porównaniu do innych starożytnych miast egipskich, nie jest aż tak starożytne. Pojawił się w 332 roku p.n.e. dzięki słynnemu zdobywcy starożytnego Egiptu - Aleksandrowi Wielkiemu.

Aleksander Wielki bardzo starannie wybrał lokalizację przyszłego miasta. Obszar osadnictwa zidentyfikował nie w samej Delcie Nilu, ale 20 mil na południe, chociaż wydawałoby się, że to właśnie w Delcie przecinają się dwie najważniejsze drogi wodne: morska i wzdłuż Nilu. A jednak miasto zostało założone nieco dalej od Delty, więc woda wielka rzeka port miejski nie był zatkany mułem i piaskiem. Za najważniejsze uznano Aleksandrię Centrum handlowe na skrzyżowaniu szlaków rzecznych, morskich i lądowych trzech kontynentów. Ośrodek taki musiał posiadać własny, dobrze broniony port.

Aby wyposażyć taki port, konieczne było wykonanie szeregu poważnych prac inżynieryjno-budowlanych. Pierwszym priorytetem była budowa tamy łączącej wybrzeże z wyspą Pharos, a także budowa falochronu chroniącego port przed piaskiem i mułem, które liczne odnogi delty Nilu w dużych ilościach wnoszą do morza.

W rezultacie miasto miało jednocześnie dwa doskonałe porty. Jedna z nich przeznaczona była dla statków handlowych przybywających z zewnątrz Morze Śródziemne, drugi otrzymał statki płynące wzdłuż Nilu.

W 323 r. p.n.e. Aleksander zmarł, a wkrótce potem miasto przeszło w posiadanie nowego władcy Egiptu, Ptolemeusza I Sotera.

Za jego panowania Aleksandria zamieniła się w bogate i zamożne miasto portowe, a budowa latarni morskiej odegrała w tym ważną rolę.

Zadaniem latarni było zapewnienie bezpieczeństwa żeglugi na wodach przybrzeżnych, dzięki czemu wzrósł wolumen handlu realizowanego przez port w Aleksandrii. Wybrzeże Egiptu charakteryzuje się monotonnym krajobrazem - dominują w nim niziny i równiny, a do udanej nawigacji żeglarze zawsze potrzebowali dodatkowego punktu orientacyjnego: sygnału świetlnego przed wejściem do portu w Aleksandrii. Zadanie to mogłaby jednak wykonać znacznie niższa latarnia morska. Nawet latarnia morska wysoka na 35 m (a taką wysokość ma inny cud świata starożytności – Kolos Rodyjski) byłaby do tych celów nieco przesadzona.

Najprawdopodobniej jedną z najważniejszych funkcji latarni morskiej w Aleksandrii było zapewnienie bezpieczeństwa stolicy państwa ptolemejskiego przed atakami z morza. Największe zagrożenie dla Egiptu mogło nadejść ze strony morza, które w naturalny sposób było chronione przed atakami wrogów na lądzie przez pustynię.

Właśnie wykrycie wroga w znacznej odległości od brzegu wymagało stanowiska obserwacyjnego o znacznej wysokości. Było to szczególnie widoczne ze względu na brak w pobliżu Aleksandrii naturalnych wzniesień, na których można by zorganizować takie punkty obserwacyjne.

Budowa tak okazałej budowli wymagała znacznych zasobów intelektualnych, finansowych i pracy, które w niespokojnym czasie byłyby trudne do przyciągnięcia. czas wojny. Jednak już na początku III w. pne mi. Sytuacja sprzyjała rozpoczęciu budowy. W tym czasie, przyjmując tytuł króla, Ptolemeusz podbił Syrię, zabierając ogromną liczbę Żydów jako niewolników do Egiptu. Innymi ważnymi wydarzeniami było zawarcie pokoju pomiędzy Ptolemeuszem Soterem a Demetriuszem Poliorcetesem w 299 roku p.n.e., a także śmierć największego wroga Ptolemeusza, Antygona, i podział jego królestwa pomiędzy diadochów.

Było to po roku 299 p.n.e. i rozpoczęto budowę latarni morskiej na wyspie Pharos. Dokładną datę budowy trudno podać. Nazywają to 290, 285 itd. lata p.n.e

Wyspa Pharos w 285 rpne. z lądem połączona była tamą, co znacznie ułatwiło prace budowlane.

Latarnia morska na Pharos różniła się zupełnie od większości nowoczesnych konstrukcji tego typu – cienkimi pojedynczymi wieżami. Wyglądał bardziej jak futurystyczny drapacz chmur.

Do dziś nie zachowały się dokładne informacje na temat wielkości i projektu latarni morskiej w Aleksandrii.

Wysokość latarni wahała się od 120 do 180 m. Była to wieża trójkondygnacyjna, której ściany wzniesiono z bloków marmuru łączonych zaprawą ołowianą.

Podstawa latarni miała potężny kwadratowy fundament z granitu lub wapienia o długości boku około 180 – 190 m. W tym miejscu znajdował się pałac lub twierdza z czterema wieżami w narożach. Najniższy poziom latarni morskiej przypominał masywny równoległościan. Wzdłuż jej ścian znajdowało się pochyłe wejście, po którym mógł wjechać wóz konny.

Druga kondygnacja została zbudowana w kształcie ośmiokątnej wieży, zaś trzecia kondygnacja Latarni Aleksandryjskiej przypominała cylinder zwieńczony kopułą wspartą na kolumnach. Na szczycie kopuły ogromny posąg boga Posejdona, władcy mórz, dumnie patrzył na świat. Ogień palił się na platformie pod nim. Istnieją dowody na to, że ze statków można było zobaczyć światło tej latarni morskiej w odległości sześćdziesięciu, a nawet stu kilometrów.

Wewnątrz dwóch górnych kondygnacji znajdował się szyb z mechanizmem podnoszącym, który umożliwiał dostarczanie paliwa do ognia na samą górę.

Wzdłuż ścian prowadziły spiralne schody na szczyt latarni morskiej, po których personel i goście wspinali się na platformę, na której płonął ogień sygnałowy. Zainstalowano tam masywne wklęsłe lustro, wykonane najprawdopodobniej z polerowanego metalu. Miała odbijać i wzmacniać światło ognia. Według źródeł jasne odbite światło w nocy wskazywało statkom drogę do portu, a w ciągu dnia zamiast niego uniosła się widoczna z daleka ogromna kolumna dymu.

Latarnia morska w Aleksandrii natychmiast po ukończeniu budowy została uznana za jeden z siedmiu cudów świata, stając się przedmiotem podziwu w całym starożytnym świecie. Jego sylwetka była przedstawiana na naczyniach, bita na monetach, odlewana i rzeźbiona w pamiątkowe figurki dla greckich i rzymskich podróżników. Latarnia stała się symbolem Aleksandrii. Strabon i Pliniusz Starszy opisali latarnię morską w entuzjastycznych słowach.

Przez prawie 1000 lat latarnia morska w Aleksandrii wskazywała statkom drogę. Trzęsienia ziemi stopniowo je niszczyły. W 1183 roku nadal stał na wyspie, w tym roku podróżnik Ibn Jabar odwiedził Aleksandrię. Wspaniała budowla zszokowała go tak bardzo, że wykrzyknął: „Żaden opis nie jest w stanie oddać całego jej piękna, nie ma dość oczu, aby na nią patrzeć, i nie ma dość słów, aby opisać wielkość tego spektaklu!” W XII wieku Zatoka Aleksandryjska była tak wypełniona mułem, że statki nie mogły już z niej korzystać. Latarnia popadła w ruinę. W XIV wieku zostało całkowicie zniszczone przez trzęsienie ziemi. Mamelucki sułtan Qait Bey zbudował fortecę na fundamentach latarni morskiej w 1480 roku, która otrzymała imię jej twórcy. Twierdza ta stoi do dziś.

o latarni morskiej w Aleksandrii

• Latarnię wzniesiono w mieście Aleksandria, założonym przez Aleksandra Wielkiego. Wielki wódz założył co najmniej 17 miast o tej samej nazwie w różnych częściach swojego rozległego imperium. Prawie wszystkie te miasta zniknęły bez śladu. I tylko egipska Aleksandria kwitła przez wiele stuleci i prosperuje do dziś.

• Latarnię zaprojektował architekt Sostratus z Knidii. Ptolemeusz II, który odziedziczył tron ​​po swoim ojcu Ptolemeuszu Soterze, chciał, aby na kamieniach wyryto jedynie jego królewskie imię i czczono go jako twórcę latarni morskiej w Aleksandrii. Sostratus, dumny ze swojego dzieła, znalazł sposób na utrwalenie swojego imienia. Wybił na kamiennym murze napis: „Sostratus, syn Deksifona, Knidian, poświęcony bogom zbawicielom za zdrowie marynarzy!”, następnie zakrył ten napis warstwą tynku i napisał na nim imię Ptolemeusza. szczyt. Mijały wieki, a tynk się rozpadał, ukazując światu imię prawdziwego budowniczego latarni morskiej.

• Latarnia morska w Aleksandrii, siódmy cud świata, jest tak naprawdę ósmym cudem. Przed budową mury Babilonu uważane były za drugi cud świata. Kiedy wzniesiono latarnię morską, współcześni byli nią zachwyceni wybitny budynek, że mury Babilonu zostały po prostu skreślone z listy Siedmiu Cudów Świata i dodana do niej latarnia morska jako najnowszy, najnowszy cud.

• Wieść o Cudze rozeszła się po całym świecie i latarnię zaczęto nazywać wyspą Faros lub po prostu Pharos. Później słowo „faros” jako oznaczenie latarni morskiej utrwaliło się w wielu językach (francuskim, hiszpańskim, rumuńskim).

• Od niego pochodzi słowo „reflektor” w języku rosyjskim.

Pierwsza (niższa) kondygnacja latarni morskiej o kwadratowej podstawie przypominała twierdzę lub zamek z wieżami umieszczonymi w narożach. Wieże zorientowane były do ​​punktów kardynalnych. Wysokość poziomu osiągnęła około sześćdziesięciu metrów. Płaski dach niższej kondygnacji posłużył za podstawę drugiej kondygnacji. Na dachu zainstalowano także posągi trytonów. Wewnątrz pierwszego poziomu znajdował się garnizon strzegący latarni morskiej i personelu konserwacyjnego, a także niezbędnego sprzętu oraz zapasów wody i żywności na wypadek oblężenia.

II (średni) poziom

Druga (środkowa) kondygnacja z ośmiokątną podstawą wznosiła się o kolejne czterdzieści metrów. Prawdopodobnie wewnątrz drugiej kondygnacji zbudowano rampę, wzdłuż której podnoszono paliwo do ognia sygnalizacyjnego na trzecią (górną) kondygnację.

III (górny) poziom

Na trzeciej cylindrycznej kondygnacji zainstalowano kolumny podtrzymujące kopułę latarni morskiej. Na miejscu pomiędzy kolumnami rozpalono ogień sygnałowy. Światło sygnalizatora zostało odbite i wzmocnione przez cały system płytek z polerowanego brązu.

Na kopule latarni morskiej zainstalowano ogromny złoty posąg Posejdona. Wydawało się, że Posejdon ostrożny Latarnia morska w Faros, wpatrując się uważnie w ich morskie przestrzenie.

Wieża na Foros, zbawienie dla Greków,

Sostratus Dexifanov,

Wzniósł architekt z Knidus

O, Panie Proteusie!

Posydyp .

Teraz przejdziemy do delty Nil aby zobaczyć siódmy cud świata. Ale znalezienie siódmego cudu świata jest zadaniem beznadziejnym. Latarnia morska na wyspie Foro w pobliżu Aleksandria już dawno zniknął bez śladu.

Francuzi nazywają latarnię morską „ opłata „, Hiszpanie i Włosi” faraon „, Grecy „Pharos”, angielski „ Faros”.

Podczas podboju świata nie tylko niszczył miasta, ale także je budował. Założył Aleksandrię w pobliżu Issy, Aleksandria Troad, Aleksandria nad Tygrysem (później Antiochia), Aleksandria Baktrian, Aleksandria Ormiańska, Aleksandria Kaukaska, Aleksandria"na krańcu świata" i wiele innych. W 332 r. p.n.e. założył Aleksandrię Egipt – stolicę helleńskiego świata Egiptu. Wcześniej na miejscu tej Aleksandrii znajdowała się stara osada rybacka Rakotis. To stąd pochodzę Memphis pewnego wiosennego dnia Aleksander Wielki wraz z dowódcami wojskowymi, historykami, zoologami, botanikami i tancerzami. Przybyłem tutaj, pomiędzy tych ludzi Deinokrata- znany nam architekt Efez I Rodos towarzyszył Aleksandrowi z Macedonii. W Efezie Deinokrates otrzymał swoje pierwsze zadanie – odbudowę. Ale „wielki dzień” Deinokratesa nadszedł dopiero po zwycięstwie Aleksandra Egipt Król zobaczył niedaleko wyspy Foros, obok starożytnej egipskiej osady Rakotis naturalny port, nad którego brzegiem znajdowało się wspaniałe miejsce na targ portowy, otoczony żyznymi ziemiami egipskimi i bliskością Nilu. To tu król nakazał Deinokratesowi budowę egipskiej Aleksandrii, rozkazał i wyjechał, wrócił tu 10 lat później i to w złotym sarkofagu (Umieszczenie sarkofagu Aleksandra nakazał jego dowódca wojskowy Ptolemeusz Pałac Królewski w Aleksandrii, w tej jej części, która została zwana Sema i gdzie później staną sarkofagi wszystkich kolejnych królów).
Zaraz po wyjeździe Aleksandra przystąpiono do budowy miasta. Po śmierci Aleksandra w r Babilonia, Aleksandria została wybrana na swoją rezydencję przez macedońskiego wodza Ptolemeusza, który zdobył Egipt (najpierw rządził tu w imieniu nienarodzonego syna Aleksandra, a od 305 rpne w swoim własnym) i założył ostatnią, już nie egipską, dynastię egipską faraonowie. I stopniowo miasto stało się tak sławne ze swojej wielkości i piękna, że ​​pod rządami króla Ptolemeusz X II i jego siostra Kleopatra(która zdradziecko torturowała swoich dwóch braci, Ptolemeusz X II I X III aby uwolnić tron ​​dla swojego syna Ptolemeusz X IV którego urodziła Juliusz Cezar) Rzymianie chcieli go zdobyć. Z biegiem czasu Rzymianie zaanektowali Aleksandrię wraz z całym Egiptem. Imperium Rzymskie.

Wraz z dojściem do władzy w Egipcie macedońskiego wodza Ptolemeusza i jego osiedleniem się w Aleksandrii, stolicy ostatniego królestwa egipskiego, a także stolicy całego świata hellenistycznego, rozpoczęła się era kultury starożytnej, którą potocznie nazywa się aleksandryjską. Rozkwit tej kultury, będącej syntezą kultury greckiej z kulturą ludów wschodnich, przypadł na okres panowania trzech pierwszych Ptolemeuszów: Ptolemeusz ISotera(323-285 p.n.e.), Ptolemeusz IIFiladelfia(285 – 246 p.n.e.) i Ptolemeusz IIIEvergeta(246 – 221 p.n.e.) Potomkowie dworzanina macedońskiego Łaga zyskał ogromną władzę nad milionami ludzi. To byli prawdziwi faraonowie. Toczyli wprawdzie krwawe wojny z innymi spadkobiercami Wielkiego Aleksandra, ale też wnieśli ogromny wkład w rozwój kultury helleńskiej. Na przykład: Ptolemeusz I był jednym z tych nielicznych władców, którzy rozumieją, że nauka przynosi taką samą chwałę jak wojna, a przy tym jest tańsza i mniej ryzykowna. To pod ich panowaniem powstały dwie wielkie budowle.

W 308 rpne za Ptolemeusza I został tu otwarty Aleksandria musseion(„Świątynia Muz”) to jeden z głównych ośrodków naukowych i kulturalnych starożytnego świata, a wraz z nim nie mniej słynna Biblioteka Aleksandryjska, zawierająca prawie 700 tysięcy woluminów ksiąg greckich i orientalnych (większość ksiąg które zostały nabyte za Ptolemeusza II Filadelfia). W czasie musseionu żyli i pracowali naukowcy, wspierani przez państwo. Ptolemeusz I Autorem był sam Sauter „Kampanie Aleksandra Wielkiego”. Hojność Ptolemeusza przyciągnęła do Aleksandrii nie tylko naukowców, ale także artystów, rzeźbiarzy i poetów. Ptolemeusze uczynili Aleksandrię światowym centrum naukowym.

Drugą wspaniałą budowlą Ptolemeuszy jest latarnia morska na wyspieFaros. Nam to opisał Strabonw siedemnastym tomie swego dzieła„Geografie”. Ten drapacz chmur starożytnego świata został zbudowany na skale pośrodku morza i poza funkcjami praktycznymi pełnił funkcję symbolu państwa.

Jak pisze Strabon, on to zbudował Sostratus z Knida, syn Dexifana i „przyjaciel królów” (pierwsi dwaj Ptolemeusze). Przed latarnią morską Sostratos zbudował już „wiszący bulwar” na wyspie Knidos (podobna konstrukcja wisząca). Wiadomo również, że Sostratus był doświadczonym dyplomatą.
Latarnia morska w Aleksandrii stała przez około 1500 lat i pomagała żeglować po Morzu Śródziemnym „cybernetos", tak starożytni Grecy nazywali sternikami. Za Bizancjum w IV wieku została zniszczona przez trzęsienie ziemi i ogień zgasł na zawsze. W VII wieku za czasów Arabów konstrukcja ta służyła jako dzienna latarnia morska. Pod koniec X w. latarnia przetrwała kolejne trzęsienie ziemi i pozostała po niej czwarta część.W połowie XIII w. nie była już potrzebna jako latarnia dzienna: brzeg był tak blisko wyspy, że Porty ptolemejskie zamieniły się w kamieniołom piasku. Już na początku XIV w. ludność zaczęła go rozbierać na materiały budowlane, podobnie jak rzymskie w swoim czasie Koloseum. A zniszczenia latarni morskiej dopełniło trzęsienie ziemi w 1326 r. Dziś wyspa Faros jest całkowicie połączona z lądem, ponadto całkowicie zmienił się jej zarys i w związku z tym nie udało się jeszcze zidentyfikować miejsca, w którym stała latarnia morska.Latarnia morska na wyspie Foros, najwyższa latarnia morska w świat zniknął bez śladu.

Notatka! Prawa autorskie do tego artykułu należą do jego autora. Jakiekolwiek przedrukowanie artykułu bez zgody autora stanowi naruszenie jego praw autorskich i jest karalne.Przy korzystaniu z materiałów bloga wymagane jest podanie linku do bloga.