Pochodzenie imienia

Falklandy wzięły swoją nazwę od Przejścia Falklandzkiego, cieśniny pomiędzy dwiema głównymi wyspami archipelagu. Nazwę cieśniny wybrał Anglik John Strong w 1690 roku na znak szacunku dla swojego patrona Anthony'ego Careya, 5. wicehrabiego Falkland. Nazwę tę później rozszerzono na całą grupę wysp. Hiszpańska nazwa Islas Malvinas wywodzi się od francuskiej nazwy Îles Malouines, nadanej przez Louisa Antoine'a de Bougainville w 1764 roku na cześć pierwszych znanych osadników wyspiarskich, marynarzy i rybaków z bretońskiego portu Saint-Malo we Francji. Ponieważ własność wysp nie została w pełni ustalona, ​​używanie wielu hiszpańskich nazw na Falklandach jest uważane za obraźliwe. Dotyczy to szczególnie nazw związanych z argentyńską inwazją na Falklandy w 1982 roku. Dowódca sił brytyjskich biorących udział w konflikcie o Falklandy, generał Sir Jeremy Moore, nie pozwolił na użycie nazwy „Islas Malvinas” w dokumencie kapitulacji Argentyny, odrzucając ją jako określenie propagandowe.

Geografia

Falklandy składają się z dwóch dużych (Falkland Zachodni i Wschodni) oraz około 776 mniejszych wysp i skał. Archipelag położony jest 343 km od argentyńskiej wyspy Estados, 463 km od wybrzeży Ameryki Południowej i 1078 km od skał Shag (Gruzja Południowa). Całkowita powierzchnia wynosi 12 173 km². Całkowita długość linii brzegowej wynosi około 1300 km, wybrzeże jest mocno wcięte. Wyspy Falklandy Zachodnie i Wschodnie oddziela Cieśnina Falklandzka. Najwyższym punktem archipelagu jest Mount Usborne (705 m, położony na wyspie Falkland Wschodni), góra Adam na wyspie Falkland Zachodni ma wysokość 700 m. Na wyspach nie ma długich rzek, ale są duża liczba strumienie, które zwykle wpływają do najbliższego fiordu lub zatoki.

Klimat

Klimat wysp charakteryzuje się umiarkowanym chłodnym, oceanicznym. Przeważają wiatry zachodnie. Zmiany temperatury w ciągu roku są stosunkowo niewielkie. Średnie miesięczne temperatury wahają się od 9°C w styczniu i lutym do 2°C w czerwcu i lipcu. Średnia roczna temperatura wynosi około 5,6 °C. Wpływ na to mają silne zimne prądy. Jedna z nich – Falkland (Malwiny) – biegnie od Falklandów do zatoki La Plata. Aktualna prędkość to 1-2 km/h. Średnia temperatura wody zimą wynosi od 4 do 10°C, latem od 8 do 15°C. Niesie dużą liczbę gór lodowych, chociaż góry lodowe są rzadkie w pobliżu wysp.

Średnie roczne opady wynoszą około 574 mm, a poziom opadów jest w przybliżeniu stały przez cały rok. Zachodnia część archipelagu jest bardziej sucha niż wschodnia. Tak więc poziom opadów w Port Stanley, o godz wschodnie wybrzeże– około 630 mm, natomiast na dalekim zachodzie Falklandów – tylko około 430 mm. Zimą opady mogą występować w postaci śniegu, ale mają one charakter tymczasowy i nie tworzą długotrwałej pokrywy śnieżnej. Mgły są częste.

Flora i fauna

Biogeograficznie wyspy należą do ekostrefy Antarktyki i królestwa florystycznego Holontarktyki. Istnieje silny związek z florą i fauną Patagonii. Jedynym rodzimym ssakiem lądowym archipelagu był lis falklandzki (wytępiony w połowie XIX wieku wraz z początkiem masowej kolonizacji). W wodach przybrzeżnych żyje 14 gatunków ssaków morskich. Na wyspach gniazduje duża liczba ptaków morskich (ponad 60 gatunków), wśród nich warto zwrócić uwagę na albatrosa czarnobrewego, którego 60% miejsc lęgowych znajduje się na Falklandach. Ponadto na archipelagu gniazduje 5 gatunków pingwinów. Na wyspach nie żyją żadne gatunki gadów ani płazów. Zarejestrowano około 200 gatunków owadów, 43 gatunki pająków i 12 gatunków robaków. Tylko 13 gatunków bezkręgowców lądowych uznaje się za endemiczne (chrząszcze Malvinius, Morronia, Falklandius i inne), ale ze względu na brak informacji o wielu gatunkach odsetek endemitów jest prawdopodobnie znacznie większy. W świeże wody Archipelag jest domem dla 6 gatunków ryb.

Roślinność archipelagu reprezentują łąki zbożowe i wrzosowiska. Występują 363 gatunki roślin naczyniowych, 21 gatunków paproci i 278 gatunków roślin kwiatowych.

Flora i fauna archipelagu uległa znacznym zmianom podczas kolonizacji. Dziś prawie całe terytorium wysp jest wykorzystywane jako pastwisko dla owiec. Wprowadzone gatunki roślin i zwierząt powodują szkody w lokalnej florze i faunie.

Historia

Zarzuca się, że wyspy zostały odkryte w latach 1591-1592 przez angielskiego nawigatora Johna Davisa, który dowodził statkiem podczas wyprawy angielskiego korsarza Thomasa Cavendisha, ale Hiszpanie również rości sobie prawo do bycia odkrywcami archipelagu. Następnie wyspy kilkakrotnie przechodziły z rąk do rąk. Nie było tam rdzennej ludności.

W latach 1763-1765 wyspy zostały zbadane przez francuskiego nawigatora Louisa Antoine'a de Bougainville. W 1764 założył pierwszą osadę na Falklandach Wschodnich, zwaną Porte Saint-Louis (od 1828 - Port Louis). W styczniu 1765 roku brytyjski kapitan John Byron, nieświadomy obecności Francuzów na wyspach, zbadał wyspę Saunders na zachodnim krańcu archipelagu i ogłosił jej przyłączenie do Wielkiej Brytanii. Kapitan Byron nazwał zatokę położoną w Saunders Port Egmont. Tutaj w 1766 roku kapitan MacBride założył angielską osadę. W tym samym roku Hiszpania nabyła od Bougainville francuskie posiadłości na Falklandach i po ugruntowaniu tam swojej władzy w 1767 r. mianowała gubernatora. W 1770 roku Hiszpanie zaatakowali Port Egmont i wypędzili Brytyjczyków z wyspy. Doprowadziło to oba kraje na skraj wojny, ale późniejszy traktat pokojowy pozwolił Brytyjczykom na powrót do Port Egmont w 1771 r., przy czym ani Hiszpania, ani Wielka Brytania nie zrzekły się roszczeń do wysp.

W 1774 roku, w oczekiwaniu na zbliżającą się wojnę o niepodległość Stanów Zjednoczonych, Wielka Brytania jednostronnie porzuciła wiele swoich zamorskich posiadłości, w tym Port Egmont. Po opuszczeniu Falklandów w 1776 roku Brytyjczycy postawili tu tablicę pamiątkową, potwierdzającą swoje prawa do tego terytorium. Od 1776 do 1811 roku na wyspach pozostawała osada hiszpańska, administrowana z Buenos Aires w ramach Wicekrólestwa Rio de la Plata. W 1811 roku Hiszpanie opuścili wyspy, również zostawiając tutaj znak potwierdzający swoje prawa.

6 listopada 1820 roku pułkownik David Jewett podniósł nad Port Louis flagę Zjednoczonych Prowincji Ameryki Południowej. Jewett był korsarzem amerykańskim na usługach Patricka Lyncha, biznesmena z Buenos Aires, na którego statku pływał (sam Lynch otrzymał list firmowy od José Rondo, szefa Zjednoczonych Prowincji). W 1828 r. kupiec Louis Vernet założył osadę na Falklandach, prosząc o pozwolenie zarówno władz brytyjskich, jak i argentyńskich (po uzyskaniu niepodległości w 1816 r. Argentyna uznała wyspy za swoje). Zajmował się polowaniem na foki i rząd argentyński udzielił mu pozwolenia na połowy (według angielskich historyków rząd argentyński był winien dużą sumę partnerowi Verny, Jorge Pacheco i aby jakoś spłacić dług, wydał wymagane zezwolenie) . W 1831 roku Vernet zajął kilka amerykańskich statków, które również polowały na foki, uważając, że łamią one jego prawa. Konsul amerykański w Argentynie odpowiedział, że Stany Zjednoczone nie uznają władzy tego kraju nad Falklandami. Następnie Amerykanie wysłali okręt wojenny na wyspy, aby zwrócić zdobyte statki Vernet. Po przybyciu na miejsce kapitan wysłanego statku aresztował kilku mieszkańców osady, niektórych zabrał ze sobą, a kilka osób zdecydowało się pozostać. Jednocześnie istnieje wersja, że ​​osada (przynajmniej prochownie i armaty) została zniszczona przez przybywających Amerykanów.

W 1832 roku Argentyna podjęła decyzję o przywróceniu osady i utworzeniu tam kolonii karnej. Kiedy jednak na wyspę przybył nowy gubernator, wybuchł bunt, w wyniku którego gubernator został zabity. Vernet nigdy nie wrócił do założonej przez siebie osady, przypuszcza się jednak, że sprzedał swój majątek angielskiemu kupcowi, który zaczął namawiać rząd brytyjski do odzyskania kontroli nad archipelagiem. W rezultacie w styczniu 1833 roku Brytyjczycy wylądowali na Falklandach i powiadomili władze argentyńskie o zamiarze przywrócenia władzy na wyspach. Osadnikom wyspiarskim pozwolono pozostać. Jeden z nich, irlandzki sklepikarz William Dixon, otrzymał zadanie podnoszenia brytyjskiej flagi nad wyspą w niedziele w świetle zbliżającego się statku. Jednak pomimo tego do 1834 roku Falklandy były w zasadzie samorządne. I dopiero 10 stycznia 1834 roku porucznik brytyjskiej marynarki wojennej Henry Smith podniósł flagę Union Jack nad Port Louis. Jednocześnie gubernatorów jako takich zaczęto mianować dopiero w 1842 r., a wcześniej szefem wysp był tzw. „oficer marynarki-rezydent” (stale żyjący oficer marynarki).

Następnie brytyjska Royal Navy zbudowała bazę wojskową na Falklandach (w Port Stanley), a wyspy stały się strategicznie ważnym punktem żeglugowym w rejonie Przylądka Horn. Podczas I wojny światowej w pobliżu Falklandów miała miejsce bitwa pomiędzy niemiecką eskadrą krążowników wiceadmirała Maximiliana von Spee a angielską eskadrą wiceadmirała Fredericka Sturdee. Podczas II wojny światowej Port Stanley służył jako baza naprawcza dla brytyjskich okrętów biorących udział w bitwie pod La Plata.

Kwestia przynależności terytorialnej wysp pojawiła się ponownie w drugiej połowie XX wieku. Argentyna postrzegała utworzenie ONZ jako okazję do zadeklarowania innym krajom swoich praw do archipelagu. Podpisując Kartę Narodów Zjednoczonych w 1945 r., Argentyna oświadczyła, że ​​zachowała własność Falklandów i prawo do ich odzyskania. Wielka Brytania odpowiedziała, że ​​wyspiarze powinni głosować za odłączeniem się od Wielkiej Brytanii w referendum i że jest to ważny warunek wdrożenia Deklaracji ONZ w sprawie przyznania niepodległości krajom i narodom kolonialnym. Później, w latach 60., toczyły się negocjacje pomiędzy przedstawicielami Wielkiej Brytanii i Argentyny, ale nie doprowadziły one do jednoznacznego rozwiązania kwestii Falklandów. Przeszkodą w negocjacjach był fakt, że licząca 2000 mieszkańców wyspa, w większości pochodzenia brytyjskiego, wolała, aby wyspy pozostały terytorium brytyjskim.

Pierwsza wojna światowa

Podczas I wojny światowej na terenie archipelagu 8 grudnia 1914 roku doszło do bitwy pomiędzy eskadrą niemieckich krążowników pod dowództwem wiceadmirała Maksymiliana von Spee a eskadrą angielską (wiceadmirał F. D. Sturdy).

Niemieckie dowództwo próbowało zintensyfikować działania swojej floty na brytyjskich szlakach morskich na Atlantyku, Indiach i Oceany Spokojne. Wiceadmirał von Spee poprowadził marsz eskadry (2 krążowniki pancerne i 3 lekkie krążowniki, 2 transportowce i statek szpitalny) do wybrzeży Ameryki Południowej, gdzie 1 listopada 1914 roku w bitwie u przylądka Coronel pokonał angielską eskadrę krążowniki.

Po wykonaniu zadania odwrócenia uwagi znacznych sił floty angielskiej niemiecka eskadra otrzymała rozkaz przedarcia się z powrotem do Niemiec. Nie znając lokalizacji angielskich okrętów, Spee zdecydował się uderzyć na angielską bazę morską Port Stanley na Falklandach, gdzie znajdowała się angielska eskadra (1 okręt wojenny, 2 liniowe, 3 pancerne i 2 lekkie krążowniki). Napotkawszy nieoczekiwanie silny opór, Spee próbował odejść, ale angielskie statki go wyprzedziły. Spee nakazał lekkim krążownikom i transportowcom wyruszyć w różnych kierunkach. Ścigały ich brytyjskie krążowniki pancerne i lekkie, a krążowniki liniowe starły się z niemieckimi krążownikami pancernymi i zatopiły je. Zniszczono także 2 lekkie niemieckie krążowniki i transportowce. Tylko krążownik „Dresden” (poległ w bitwie w pobliżu wyspy Mas a Tierra) i statek szpitalny"Seydlitzowi" udało się uciec (internowany w neutralnej Argentynie). W wyniku zwycięstwa dowództwo brytyjskie zostało uwolnione od konieczności przeznaczania znacznych sił na drugorzędne teatry działań wojennych, a dowództwo niemieckie straciło silną eskadrę przelotową. Sam Spee zginął na flagowym krążowniku Scharnhorst.

Konflikt anglo-argentyński

W 1982 r. wokół wysp wybuchł konflikt anglo-argentyński. 2 kwietnia Argentyna przeprowadziła operację wojskową, ustanawiając kontrolę nad wyspami. Jednak Wielka Brytania odpowiedziała, wysyłając na wyspy duże siły morskie i jednostki SAS w celu siłowego odbicia Falklandów. Podczas walk w maju i czerwcu Argentyna została pokonana, ale w dalszym ciągu kwestionuje zarówno nazwę wysp, jak i przynależność terytorialną.

Czas teraźniejszy

Obecnie wyspy pozostają przedmiotem sporu terytorialnego pomiędzy Argentyną a Wielką Brytanią, która sprawuje nad nimi de facto kontrolę jako swoje terytorium zamorskie. Status terytorium zamorskiego Wielkiej Brytanii został potwierdzony po wynikach referendum przeprowadzonego z inicjatywy władz lokalnych w dniach 10-11 marca 2013 r.: za tym przepisem opowiedziało się 99,3% wyborców, przeciw były tylko trzy osoby (tj. frekwencja wyniosła 92% – w wyrażaniu woli wyspiarzy z prawem głosu wzięło udział 1517 z 1672).

Na wyspach znajdują się brytyjskie bazy wojskowe – baza sił powietrznych Mount Pleasant i baza morska Mare Harbour.

Stosunki między Wielką Brytanią a Argentyną ponownie stały się napięte po tym, jak w 2010 roku brytyjskie firmy rozpoczęły zagospodarowanie przybrzeżnych pól naftowych w pobliżu wysp. Wiosną 2012 roku władze Argentyny ogłosiły, że zamierzają wystąpić z pozwem przeciwko firmom zajmującym się poszukiwaniem ropy i gazu na obszarach w pobliżu wysp, takim jak Rockhopper Exploration, Falkland Oil & Gas itp. Następnie Wielka Brytania zwiększyła swoje obecność wojskową w regionie, wzmocnienie floty najnowszym niszczycielem Dauntless i okrętem podwodnym klasy Trafalgar, a także demonstracyjne wysłanie tam księcia Williama na sześciotygodniową misję.

Wkrótce potem Argentyna zaprotestowała przeciwko militaryzacji wysp, ale 8 lutego 2012 r. Wielka Brytania zaprzeczyła tym oskarżeniom.

„Nie militaryzujemy południowego Atlantyku. Nasza strategia obronna na Falklandach pozostaje niezmieniona. Mieszkańcy Falklandów wybierają obywatelstwo brytyjskie. Jego prawo do samostanowienia jest zapisane w Karcie Narodów Zjednoczonych” – poinformowało biuro prasowe brytyjskiego premiera Davida Camerona.

Argentyńska reprezentacja olimpijska wystąpiła w filmie opowiadającym historię przygotowań miasta Port Stanley do XXX Letnich Igrzysk Olimpijskich pod hasłem „Aby wygrać w Anglii, trenujemy w Argentynie”, co wywołało oburzenie przedstawiciela reprezentacji Argentyny Falklandy w parlamencie angielskim, Ian Hansen.

Populacja

Według spisu z 2012 roku populacja Falklandów wynosi 2840 osób. W lipcu 2008 roku populacja Falklandów wynosiła 3140 osób. Według spisu ludności z 2006 roku większość populacji (94,2%, czyli 2786 osób) mieszka na Falklandach Wschodnich, 4,2%, czyli 127 osób, na Falklandach Zachodnich i 1,6%, czyli 42 osoby, na innych wyspach archipelagu. Port Stanley liczy 2115 mieszkańców (71,57% populacji archipelagu).

Językiem większości populacji jest angielski, powszechny jest także hiszpański (7,68%), niemiecki (0,6%) i francuski (0,5%). Około 1,83% populacji słabo posługuje się językiem angielskim lub w ogóle nie posługuje się tym językiem. 67,17% ludności archipelagu wyznaje chrześcijaństwo, 31,51% nie deklaruje żadnej religii, a około 1,3% wyznaje inną religię. Większość populacji to potomkowie osadników angielskich, szkockich, irlandzkich i norweskich, niektórzy to także niedawni imigranci z Wielkiej Brytanii (25%), Świętej Heleny (14%), Chile (5%), Australii, Niemiec i innych krajów (m.in. Rosja – 10 osób).

Gospodarka

Gospodarka wysp początkowo opierała się na polowaniu na wieloryby i konserwacji statków, a następnie (od lat 70. XIX w. do lat 80. XX w.) opierała się wyłącznie na hodowli owiec. Dziś gospodarka archipelagu opiera się głównie na hodowli owiec, rybołówstwie przemysłowym, przetwórstwie ryb, turystyce i rolnictwie. Ponad 80% terytorium wysp zajmują pastwiska, według statystyk rządu wyspy w archipelagu Falklandów żyje około 500 000 owiec. Około 60% stad znajduje się we wschodnich Falklandach i około 40% w zachodnich Falklandach. Falklandy są eksporterem wysokiej jakości wełny, która trafia głównie do Wielkiej Brytanii. NA Wyspa Wschodnia Są też rzeźnie.

Trwają wiercenia studni w celu zbadania rzekomych dużych zasobów ropy naftowej na szelfie wysp.

Transport

Od 2007 r. Sieć drogowa archipelagu liczy 786 km, ponadto 50 km jest w fazie planowania lub budowy. Warto również zauważyć, że w 1982 roku poza Port Stanley w ogóle nie było dróg. Istnieją 2 lotniska z utwardzonymi pasami startowymi, jednym z nich jest lotnisko RAF Mount Pleasant, położone 48 km na południowy zachód od Port Stanley, wykorzystywane do lotów międzynarodowych, a także pełniące funkcję baza wojskowa; drugie lotnisko (Port Stanley Airport) znajduje się na przedmieściach Port Stanley i obsługuje loty krajowe ponadto za jego pośrednictwem prowadzona jest komunikacja z brytyjskimi bazami na Antarktydzie.

Są 2 porty morskie: Port Stanley (Falklandy Wschodnie) i Fox Bay (Falklandy Zachodnie). Dwie główne wyspy archipelagu są połączone regularną linią przeprawy promowe. W latach 1915-16 do wschodnich Falklandów wybudowano linię kolejową (Camber Railway) o długości około 5,6 km i rozstawie 610 mm, która była używana do lat dwudziestych XX wieku. Na archipelagu nie ma systemu transportu publicznego; taksówki są dostępne.

Święta narodowe

• 21 kwietnia to urodziny królowej Elżbiety II.
• 14 czerwca – Dzień Wyzwolenia Falklandów – 1982 r.
• 8 grudnia – Dzień bitwy o Falklandy – 1914 r.
• 25 grudnia – Boże Narodzenie.

Malwiny to niewielki archipelag położony w południowej części Ocean Atlantycki. Składa się z 2 dużych i wielu małych kawałków ziemi, których liczba wynosi około 776. Powierzchnia wszystkich obszarów razem wzięta wynosi 12 tysięcy km 2. Falklandy to druga i bardziej popularna nazwa używana w odniesieniu do Malwin. Współrzędne lokalizacji archipelagu to 51,75° S. w. 59° W d. Historię tego kawałka raju przyćmiewają zmagania dwóch państw, które starają się zabezpieczyć dla siebie terytorium.

Historia konfliktu

Wiek XVI upłynął pod znakiem odkrycia wielu niezbadanych wcześniej terytoriów. Wyspy Malwiny nie były wyjątkiem. Spór o ich odkrywcę trwa do dziś. Argentyna upiera się, że pierwszym Europejczykiem, który postawił stopę na tym skrawku lądu, był hiszpański żeglarz Esteban Gomez, a stało się to w 1520 roku. Ale Wielka Brytania twierdzi, że odkrył go dopiero w 1592 roku Brytyjczyk John Devich. Historia mówi, że przez ponad 200 lat na archipelagu znajdował się hiszpański garnizon. Oznacza to, że Malwiny były częścią Hiszpanii. Ale w 1810 roku Argentyna ogłosiła niepodległość, a wojsko popłynęło z tych ziem do swojej ojczyzny. Takie aktywne wydarzenia w Argentynie doprowadziły do ​​​​tego, że Archipelag Falklandy został po prostu zapomniany. Zaledwie dziesięć lat później przybył tu kapitan Juetom z oddziałem spadochroniarzy i ogłosił prawa swojego stanu do tego terytorium.

Ten podział władzy trwał 12 lat. Jednak brytyjska ekspedycja morska przybyła na wyspy i przeprowadziła zamach stanu, podporządkowując sobie Malwiny Wielkiej Brytanii. Argentyna w tym czasie była jeszcze bardzo młodym państwem i nie była w stanie odpowiednio odeprzeć najeźdźców. Ale nie zamierzała też pokornie przenosić części swoich ziem do innego kraju. W ten sposób konflikt o Malwiny powstał w wyniku zajęcia obcego terytorium przez Anglię.

Okres poszukiwania pokojowego rozwiązania

Jak wiadomo, Wielka Brytania była jednym z największych krajów kolonialnych na świecie. Jednak w latach 60. XX wieku system ten upadł. Argentyna, wykorzystując sytuację, próbowała odzyskać władzę nad Falklandami drogą dyplomacji. Tak więc w tym okresie na wyspie pojawiło się lotnisko i łączność telefoniczna. Większość członków ONZ poparła taką inicjatywę. Ale Anglia nie chciała oddać terytorium na żadnych warunkach. W końcu rozmawialiśmy nie tylko o kawałku ziemi, który znajduje się dość daleko od głównej części państwa. Brytyjczycy byli zainteresowani złożami surowców naturalnych, takich jak gaz i ropa naftowa. Innym czynnikiem było to, że Anglia miała faktycznego monopolistę w połowach kryla skorupiaków morskich i nie zamierzała się nim z nikim dzielić.

W tym czasie w Wielkiej Brytanii władzę sprawowała znana Żelazna Dama Margaret Thatcher. Rozpoczynając działania militarne przeciwko Argentynie, umocniła swoją pozycję u władzy. Szczególne miejsce w jej polityce przywracania Anglii do statusu wielkiego państwa przypadło Malwinom (Falklandom).

Przewaga militarna Argentyny

Spór Anglii i Argentyny o Falklandy (Malwiny) był korzystny nie tylko dla tej pierwszej z nich. W 1981 roku w Argentynie doszło do wojskowego zamachu stanu, a władzę przejął dyktator Leopoldo Galtieri. Musiał po prostu zyskać poparcie zwykłych obywateli, a zwycięstwo w krótkiej, krótkiej wojnie powinno spełnić swój cel. Przecież gdyby Malwiny wróciły, Argentyna pokazałaby całemu światu, że jest silnym i niezależnym państwem.

Początek wojny

Generał Galtieri zaczął starannie przygotowywać operację zwrotu archipelagu. Postanowiono nazwać ją na cześć statku kapitana Jueta - „Rosario”. Początek miał nastąpić 25 maja 1982 roku. Data ta nie została wybrana przypadkowo, gdyż tego dnia Argentyna obchodziła swoje święto narodowe, które później zostało ogłoszone Dniem Malwin. Ale w szeregi Argentyńczyków wkradł się zdrajca, a wszystkie informacje na temat tego planu otrzymał brytyjski wywiad. Odpowiedzią Anglii na takie działania był okręt podwodny Spartan, który został wysłany w celu patrolowania wód południowego Atlantyku. Dowiedziawszy się o tym, Galtieri przesunął start na 2 kwietnia 1982 roku i tego dnia argentyńskie siły desantowe wylądowały na Malwinach i z łatwością poradziły sobie z małą grupą Brytyjczyków.

Anglia zajęła twarde stanowisko, gdyż uważała, że ​​jej interesy narodowe zostały naruszone. I oczekiwała wsparcia ze strony wszystkich krajów kontynentu europejskiego. Ameryka Łacińska wręcz przeciwnie, stanęło po stronie Argentyny, gdyż ich zdaniem Malwiny (Falklandy) już dawno uznały potęgę swojej prawdziwej ojczyzny. Francja nie zajęła jednak jasnego stanowiska w tym konflikcie, gdyż nie opłacało się jej odwracać od Argentyny. Ten kraj kupił od Francji samolot bojowy. Ponadto Republika Peru, jako sojusznik Argentyny, kupiła od Francuzów rakiety przeciwokrętowe.

Spojrzenie na wojnę między USA a ZSRR

W tej wojnie ZSRR był gotowy wesprzeć Argentynę swoim sprzętem wojskowym w celu obniżenia cen żywności. Ale w tym czasie sam Związek Radziecki znajdował się w stanie nierozwiązanego konfliktu zbrojnego (wojna w Afganistanie). Dlatego całe wsparcie, jakie otrzymała Argentyna, zostało wyrażone w długich przemówieniach na spotkaniach ONZ. O aktywnej pracy nawet nie rozmawialiśmy. Stało się wręcz odwrotnie: ZSRR po prostu umył ręce i całkowicie zdystansował się od konfliktu anglo-argentyńskiego.

Wręcz przeciwnie, Stany Zjednoczone nie ustąpiły. Prezydentem USA był wówczas R. Reagan, który za namową ministra obrony K. Weinberga w pełni poparł Wielką Brytanię. Stany Zjednoczone natychmiast nałożyły sankcje na Argentynę. Natomiast w Radzie Bezpieczeństwa ONZ Stany Zjednoczone wraz z Anglią zawetowały uchwałę dotyczącą konfliktu o Falklandy. Te dwa państwa zgodziły się nawet na ewentualne wywarcie nacisku na ZSRR, jeśli ten zdecyduje się interweniować.

Aktywne działania wojenne

Po przejęciu kontroli nad archipelagiem Wielka Brytania natychmiast wysłała duże siły morskie, aby zapewnić powrót terytorium pod panowanie korony angielskiej. 12 kwietnia 1982 r. rząd brytyjski umieścił blokadę na Malwinach. Wojna była już w pełnym toku. stwierdził, że gdyby argentyńskie statki zostały wykryte w promieniu 200 mil od tego terytorium, zostałyby natychmiast zatopione. Odpowiedzią Argentyny był zakaz korzystania z usług angielskich banków.

Lotnictwo argentyńskie również nie mogło brać dostatecznie aktywnego udziału w działaniach wojennych, zwłaszcza w utrzymaniu garnizonu i zaopatrywaniu go we wszystko, co niezbędne. Stało się tak dlatego, że odrzutowce nie mogły wylądować na pasie startowym, który był dostępny na wyspie, gdyż był za krótki.

Dzięki wsparciu USA Wielka Brytania mogła wykorzystać w tym miejscu swoją bazę wojskową, co ułatwiło dostęp do odległych terytoriów. 25 kwietnia Brytyjczycy zajęli wyspę Georgia Południowa, która wcześniej znajdowała się pod panowaniem Argentyny. Wojsko poddało się bez walki i bez oporu oddało swoje stanowiska. Po czym rozpoczął się nowy etap wojny.

Faza działań morskich i powietrznych

1 maja 1982 roku region Falklandów został całkowicie pogrążony w wojnie. Brytyjskie samoloty dokonały nalotu na Port Stanley, a Argentyna odpowiedziała, wysyłając samoloty do ataku na brytyjskie statki. Następnego dnia miało miejsce wydarzenie, które stało się dla Argentyny najtrudniejsze podczas całej wojny. Angielski okręt podwodny zatopił wrogi krążownik, zabijając 323 osoby. Z tego powodu flota argentyńska została wezwana z powrotem do wybrzeży swojego rodzinnego kraju. Nie brał już udziału w działaniach wojennych.

Argentyna znalazła się w trudnej sytuacji, a jej jedyną nadzieją było lotnictwo. W tym samym czasie na flotę brytyjską zrzucono przestarzałe, swobodnie spadające bomby, które w większości przypadków nawet nie eksplodowały.

Ale strona brytyjska poniosła także straty, które zszokowały cały kraj. 4 maja dostarczony z Francji pocisk przeciwokrętowy mocno uderzył w jeden z brytyjskich niszczycieli. Spowodowało to jego zalanie. Ale w tym czasie argentyna miała tylko pięć takich rakiet, co doprowadziło do szybkiego wyczerpania się tego zapasu.

Cisza przed burzą

Ten militarny przełom Argentyny doprowadził do dwóch tygodni względnego spokoju. Oczywiście starcia trwały nadal, ale były nieliczne. Należą do nich brytyjska operacja wojskowa mająca na celu zniszczenie 11 argentyńskich samolotów na Pebble Island. Jednocześnie ONZ próbowała przekonać strony do zaprzestania wojny i pokojowego porozumienia. Nikt jednak nie chciał się poddać. Argentyna z kolei zdecydowała się odpowiedzieć na sankcje nałożone na nią przez inne kraje. Zakazała swoim obywatelom lotów do krajów, które przyjęły sankcje antyargentyńskie.

Wojna lądowa

Anglia z wyprzedzeniem przygotowała swoich żołnierzy do lądowania na wyspach. Do zdarzenia doszło w nocy z 21 na 22 maja. Lądowanie odbyło się w zatoce San Carlos, gdzie w ogóle się tego nie spodziewano. Argentyński opór był słaby, ale następnego ranka sytuacja się zmieniła. Argentyna dokonała nalotu na statki zacumowane w zatoce.

25 maja jeden z samolotów uderzył w brytyjski statek przewożący helikoptery. Kilka dni później zatonął. A brytyjski oddział naziemny zajął już zdecydowane pozycje na samej wyspie. 28 maja w rejonie osad Guz-Nrin i Darwin zaatakowany został garnizon argentyński, w wyniku czego po bardzo trudnej bitwie został zmuszony do odwrotu.

12 czerwca, ponosząc ciężkie straty, wojska brytyjskie zajęły kontrolowane wcześniej przez Argentyńczyków wzgórza Two Sisters, Mount Harriet i Munith Longdon. 14 czerwca wszystkie pozostałe wysokości zostały podporządkowane wojskom brytyjskim.

Wielka Brytania przez jakiś czas nie wypuściła z niewoli 600 Argentyńczyków, próbując w ten sposób zmanipulować swoją ojczyznę, aby podpisała korzystniejszy traktat pokojowy.

Straty stron

Podczas 74-dniowego konfliktu zbrojnego Argentyna straciła 649 osób, jeden krążownik, jeden okręt podwodny, jedną łódź patrolową, cztery statki transportowe, jeden trawler rybacki, 22 samoloty szturmowe, 11 myśliwców, około 100 samolotów i helikopterów. Do niewoli trafiło 11 tys. osób. Dodatkowo oddźwięk odniósł fakt, że po zakończeniu wojny zginęło jeszcze 3 żołnierzy wziętych do niewoli przez Anglię.

Wielka Brytania straciła 258 osób, dwie fregaty, dwa niszczyciele, jeden kontenerowiec i jeden statek desantowy, jedna łódź desantowa, 34 helikoptery i samoloty.

Obecny etap konfliktu

Pod koniec wojny między walczącymi krajami nie został podpisany żaden formalny traktat. Dopiero w 1990 r. ponownie nawiązano stosunki dyplomatyczne. W ostatnich latach konflikt ponownie nabrał tempa. Powodem tego było otrzymanie pozwolenia przez jedną z brytyjskich firm w pobliżu Malwin. Argentyna sprzeciwiała się temu stanowi rzeczy, gdyż tak naprawdę ropa będzie wydobywana w pobliżu wybrzeży tego stanu.

Odpowiedzią Argentyny była także ustawa z 16 lutego 2010 roku, która stanowi, że tylko te statki, które otrzymały zezwolenie, mają prawo pływać w promieniu 500 km od wybrzeży kraju. Ale to nie powstrzymało Brytyjczyków i 21 lutego zainstalowano platformę do wydobycia ropy.

W 2013 roku opinia publiczna po raz kolejny zwróciła uwagę na Malwiny. Referendum, które miało określić tożsamość kraju, miało odbyć się 10 i 11 marca. Mieszkańcy mieli możliwość wyboru, do jakiego państwa chcieliby należeć. Po podliczeniu wyników okazało się, że 91% wyspiarzy wzięło udział w głosowaniu. Z niekwestionowanym wynikiem 99,8% zwyciężyła Wielka Brytania, nie pozostawiając Argentynie szans na dyskusję.

Tak więc w ubiegłym stuleciu miała miejsce krótka wojna o Falklandy, czyli Malwiny. Wyspy Shantar, położone na Morzu Ochockim, nieco przypominają ten archipelag. W końcu jest to także niewielki kawałek terytorium poza obrzeżami kontynentu. Ale jeśli dwa państwa zdecydują się o to walczyć, wielu ludzi zginie. Historia Falklandów (Malwin) pokazuje, że walkę wygrywa bardziej świadomy, celowy i dobrze zaplanowany przeciwnik.

Historia poprzednich wojen nie znała czegoś takiego. Ona jest wyjątkowym zjawiskiem. Choć trwała bardzo krótko, rywale stoczyli zaciętą walkę, wykorzystując wszystkie najnowsze osiągnięcia procesu technicznego. A dla Wielkiej Brytanii była to także wojna na dużą odległość. Głównym celem nie było samo terytorium, ale zasoby, jakie mogło ono dać zwycięskiemu krajowi.

Stanleya 04:09 4°C
To jasne

Ludność kraju 2 638 osób Terytorium wysp 12 173 km² Położone na kontynencie Ameryka Południowa Stolica Falklandów Stanley Money Falklandy Pound Domain Zone.co.fk Kod wybierania kraje +500

Kurorty

Na Falklandach nie ma takich kurortów. Wyspy są jednak popularne wśród turystów. Jest tego kilka powodów. Sami zasoby naturalne są wyjątkowe, a także budzą zainteresowanie wydarzeniami historycznymi, które miały miejsce na wyspach.

Stolicę można nazwać kurortem, ponieważ odwiedzający poznają wyspy z tego miasta. Wakacje na plaży nie ma czegoś takiego, ponieważ temperatura wody jest dość niska.

Popularnym świętem i powodem, dla którego ludzie wybierają się na wyspy, jest odwiedzanie i oglądanie wyjątkowa natura, zwłaszcza świat zwierząt Dla turystów organizowane są trasy archipelagu, jazdy konnej, piesze i samochodowe. Po odwiedzeniu archipelagu możemy z całą pewnością stwierdzić, że wakacje tutaj są bardzo atrakcyjne.

Klimat Falklandów: Zimny ​​morski, silne wiatry zachodnie, pochmurna pogoda, wilgotno. Deszcz. Średnie roczne opady w Stanley wynoszą 60 cm. Czasami pada śnieg przez cały rok, z wyjątkiem stycznia i lutego, ale z reguły nie kumuluje się.

Wdzięki kobiece

Pomimo skromnych rozmiarów archipelagu i niewielkiej liczby ludności, jego historia jest interesująca, a na wyspach jest wiele do zobaczenia. Ciekawość zwiedzających budzą liczni mieszkańcy, zarówno na lądzie, jak i na wodzie. Zasadniczo na wyspach osiedlają się duże kolonie pierzastych mieszkańców, wśród których interesujące są pingwiny, których jest całkiem sporo. Właściwie cała przyroda archipelagu jest niezwykła i warta uwagi. W stolicy uwagę zwraca ponad stuletnia Katedra Christ Church, łuk - zbudowany z wielorybich szczęk fiszbinów, a także budynek administracyjny Domu Rządowego. Ponadto turyści odwiedzają miejsca pamięci bitew, które nie tak dawno temu rozegrały się na archipelagu.

Relief Falklandów: skalisty, pagórkowaty, górzysty z pewnymi bagnami i pofałdowanymi równinami.

Hotele

Archipelag jest dość znanym miejscem wycieczki turystyczne. Podróżowanie i wypoczynek na wyspach jest czymś wyjątkowym, ale z tego powodu jest bardzo popularne. Odwiedzający potrzebują miejsc noclegowych, ale na wyspach problem ten został pomyślnie rozwiązany. Hotele to w większości minihotele, małe i wygodne budynki, takie jak Kay McCullum’s. Goście mogą zatrzymać się w kameralnym hotelu „The Waterfront”. W Bennett House możesz także wygodnie i komfortowo zamieszkać. Dobra obsługa i gościnny personel hotelu Darwin House. A po wybraniu „Pebble Island Lodge” turyści będą zadowoleni z tego hotelu.

Falklandy posiadają takie zasoby jak: Zasoby rybne

Wypoczynek

Spędzanie czasu na archipelagu jest dość nietypowe, ale dobrze zorganizowane. Najprawdopodobniej nie znajdziesz tu dyskoteek z hałaśliwymi grupami ani dużych kompleksów rozrywkowych. Ale na tym polega szczególny urok wakacji na wyspach. Z dala od zgiełku miast, sam na sam z przyrodą, obserwując życie jej mieszkańców, wielkość i potęgę oceanu, niezrównany zachód słońca obserwowany na dzikiej plaży – oto przepis spędzić relaksujące wakacje na archipelagu.

A jeśli goście nagle się znudzą, doskonałe łowienie pstrągów, spacery i przejażdżki konne fascynującymi trasami, windsurfing, rejsy statkiem do ciekawych miejsc, gra w golfa, nurkowanie i odwiedzanie lokalnych restauracji pomogą w ekscytującym spędzeniu wolnego czasu.

Pieniądze Falklandów: Walutą archipelagu jest funt Falklandów. Walutą funta jest grosz. Jednostki monetarne Falklandów są powiązane z funtem brytyjskim, którym, podobnie jak lokalną walutą, można płacić. Ponadto w większości przypadków za towary i usługi można płacić w walucie amerykańskiej – dolarze amerykańskim. Funt Falklandzki jest używany wyłącznie w przypadku osadnictwa na terenie archipelagu.

Muzea

Ponieważ archipelag jest słabo zaludniony i jedyny duże miasto jest stolicą, na wyspach nie ma zbyt wielu muzeów. Znajdująca się w stolicy katedra Christ Church jest interesująca jako wizytówka miasta, jednak budynek pełni także funkcję muzealną.

W głównym mieście archipelagu znajduje się także inne, najczęściej odwiedzane przez turystów muzeum. Jest to Muzeum Falklandów, które oferuje zwiedzającym wystawę w całości poświęconą wyspom. W muzeum znajdują się eksponaty związane z historią i kulturą wysp. Interesujące są różne informacje dokumentalne, które odzwierciedlają wydarzenia, które miały miejsce na archipelagu w różne czasy. Ponadto znajduje się tam zbiór eksponatów opowiadających o przyrodzie wyspy.

Transport

Główny transport na wyspach odbywa się drogą powietrzną i transportem wodnym. Połączenie lotnicze łączy archipelag z innymi krajami świata. Ponadto lotnictwo jest wykorzystywane do transport krajowy. W tym celu zbudowano dwa lotniska. Jeden z nich ma charakter międzynarodowy – Mount Pleasant, położony około pięćdziesiąt kilometrów od stolicy. Drugi znajduje się na przedmieściach Port Stanley i służy do transportu po archipelagu, a także do innych celów.

Drogi utwardzone są krótkie i praktycznie niezabudowane. Nie ma w ogóle transportu publicznego, ale można skorzystać z usług taksówek. W ogóle nie ma transportu kolejowego.

Powszechnie stosowany jest transport wodny, a na wyspach znajdują się dwa porty. Jeden z nich znajduje się w stolicy Falklandów Zachodnich.

Poziom życia

Dla archipelagu podstawową gałęzią gospodarki jest hodowla owiec. Wyspy produkują wełnę bardzo wysokiej jakości, której większość jest eksportowana. Ponadto znaczącą rolę odgrywa rybołówstwo i przetwórstwo ryb, a także rolnictwo. Sektor turystyczny znacznie się rozwinął.

Na wyspach panuje bardzo wysoki poziom życia. Medycyna i edukacja są bezpłatne. Stopa bezrobocia jest znikoma. Dobrze rozwinięte są środki komunikacji, takie jak telekomunikacja i Internet. Archipelag charakteryzuje się dość wysokim poziomem bezpieczeństwa. Warto znać pewne funkcje, na przykład podróżując po wyspach, aby przekroczyć terytorium prywatne, trzeba zapytać o pozwolenie.

Miasta

Archipelag położony na Oceanie Atlantyckim nazywa się Falklandy. Są brytyjskim terytorium zamorskim. Głównym miastem archipelagu, jego stolicą jest Port Stanley. Stolica uważana jest za największe miasto na wyspach, liczące nieco ponad dwa tysiące mieszkańców. Główne miasto położone jest na wyspie Falkland Wschodni. Warto zauważyć, że jedynym miastem na archipelagu jest stolica. Miasto nazywane jest także Puerto Argentino, ze względu na sporne terytorium wyspy. Argentyna rości sobie prawa do wysp. W latach osiemdziesiątych ubiegłego wieku na archipelagu doszło do konfliktu zbrojnego. Podczas operacji wojskowej Wielka Brytania odzyskała kontrolę nad terytorium wysp.

Archipelag położony w południowo-zachodniej części Oceanu Atlantyckiego, 480 km na wschód od wybrzeży Argentyny. Terytorium sporne między Wielką Brytanią a Argentyną. Właściwie rządzony przez Wielką Brytanię. Powierzchnia 12 173 km2. Ludność: 2900 osób. (2002). Na wyspach stacjonuje na stałe 2000 żołnierzy brytyjskich. Język urzędowy- Angielski. Centrum administracyjne- Port Stanley (Puerto Argentino) (1800 osób, 2002). Waluta- Funt Falklandzki (równy 100 pensów), powiązany z funtem brytyjskim. Ten ostatni jest używany na równi z lokalną walutą.

Atrakcje Falklandów

Geografia Falklandów

Znajduje się pomiędzy 57°49′ długości geograficznej zachodniej a 5°42′ szerokości geograficznej południowej. Obmywany przez Ocean Atlantycki. Długość linii brzegowej wynosi 1288 km. Archipelag obejmuje dwa duże wyspy- Falklandy Wschodnie (Soledad) o powierzchni 5300 km2 i Falklandy Zachodnie (Gran Malvina) o powierzchni 6700 km2 i ok. 200 zależnych małych wysp. Falklandy Wschodnie i Zachodnie oddziela wąska cieśnina, tzw linia brzegowa mocno wycięty.

Falklandy (Malwiny) to obszar pagórkowaty. Teren jest bardzo nierówny. Najbardziej wysoki punkt- Góra Adam (706 m) w Falklandach Zachodnich.

Klimat jest oceaniczny i chłodny. Wilgotność jest jednolita (ok. 700 mm opadów rocznie), występują silne wiatry i częste mgły. Grudzień i styczeń to najbardziej mokre miesiące. Średnie roczne temperatury nie przekraczają +10°C, styczeń (lato) +18°C, lipiec (zima) +3°C.

Wyspy zbudowane są głównie z paleozoicznych skał metamorficznych i osadowych.

Zakłada się, że wśród zasobów mineralnych istnieją duże zasoby ropy i gazu, przewyższające pola naftowe Morza Północnego. Wydobywa się torf.

Na archipelagu nie ma lasów. Przeważają łąki trawiaste oceaniczne (tussok, cortadenia), wrzosowiska z bażyną czerwoną i torfowiska. Fauna na samych wyspach nie jest różnorodna, ale fauna pasa przybrzeżnego jest bardzo bogata. Mnóstwo ptaków morskich i ssaków. Charakterystyczne są pingwiny (w tym pingwiny królewskie), albatrosy, łabędzie, a także sokoły i jastrzębie; W rozległych koloniach żyją foki, słonie morskie i lwy morskie. Wody przybrzeżne archipelagu są domem dla dużych stad delfinów i orek; Dominującymi gatunkami ryb są troć wędrowna, barwena i tuńczyk. Zasoby kryla skorupiaka morskiego są ogromne.

Ludność Falklandów

W 1992 roku liczba ludności wynosiła 2000 osób, w ciągu 10 lat liczba ludności wzrosła o 900 osób. Skład etniczny- Anglicy i Szkoci, częściowo imigranci z Chile. Argentyńczykom nie wolno osiedlać się na wyspach i posiadać na nich nieruchomości. Główne języki - angielski, hiszpański. Gęstość zaludnienia 0,2 osoby. na 1 km2. Mieszkańcy miast – 66%, mieszkańcy wsi – 34%. Religia to głównie chrześcijaństwo anglikańskie.

Historia Falklandów

Według źródeł argentyńskich Falklandy (Malwiny) zostały odkryte w 1520 roku przez hiszpańskiego nawigatora Estebana Gomeza z flotylli F. Magellana; Według wersji brytyjskiej archipelag odkrył angielski nawigator John Davis w 1592 roku. Pierwszymi kolonizatorami byli Francuzi (wyprawa A. de Bougainville'a, 1764). W 1766 roku Francja przekazała wyspy Hiszpanii; w latach 1820-33 Falklandy (Malwiny) znajdowały się pod zwierzchnictwem niepodległej Republiki Argentyńskiej. W styczniu 1833 roku wyspy zostały zdobyte w wyniku desantu brytyjskiej marynarki wojennej. Od 1892 roku archipelag został oficjalnie uznany za kolonię Wielkiej Brytanii. 2 kwietnia 1982 Siły zbrojne Argentyna rządzona przez reżim wojskowy odzyskała kontrolę nad Falklandami (Malwinami). Wielka Brytania odpowiedziała, rozpoczynając operacje wojskowe na dużą skalę i 15 czerwca 1982 r. doprowadziła do kapitulacji argentyńskiego garnizonu. Problem statusu Falklandów (Malwin) nadal istnieje, a ONZ w dalszym ciągu się nim zajmuje. Argentyna, porzuciwszy militarne rozwiązanie tego problemu, mimo to upiera się, że archipelag należy do niej; Wielka Brytania nie uważa kwestii suwerenności nad Falklandami (Malwinami) za przedmiot debaty.

Rząd i ustrój polityczny Falklandów

Falklandy (Malwiny) zostają uznane za własność kolonialną Wielkiej Brytanii. Rządzi nimi angielski gubernator (od stycznia 1996 r. – Richard Ralph Stanley), odpowiedzialny przed swoim rządem i królową. Pod rządami gubernatora działa Rada Wykonawcza (5 członków – 2 z urzędu i 3 wybieranych przez Radę Legislacyjną) oraz Rada Legislacyjna (10 członków – 2 z urzędu i 8 wybieranych przez ludność). Port Stanley to jedyne miasto na archipelagu. Istnieje związek zawodowy. Falklandy (Malwiny) pozostają strategicznie ważnym bastionem brytyjskich sił zbrojnych i marynarki wojennej.

Gospodarka Falklandów

Głównym zajęciem ludności jest hodowla owiec (w 2002 r. ok. 700 tys. sztuk) oraz rybołówstwo (głównie troć wędrowna i tuńczyk). Hoduje się bydło (10 tys. sztuk w 2002 r.) i konie (4 tys. sztuk). Większość gruntów jest własnością dużych hodowli owiec i rolników (99% użytków rolnych zajmują pastwiska). Do upraw uprawianych zalicza się owies, a także warzywa (ziemniaki, kapusta, buraki, cebula). Istnieją małe zakłady przetwórstwa spożywczego, a także wyspecjalizowana sortownia wełny. Głównym paliwem wykorzystywanym przez ludność jest torf. Koleje NIE; Istnieje kilka dróg asfaltowych (głównie na wschodniej wyspie Falkland). Handel zagraniczny jest w całości zorientowany na Wielką Brytanię. Eksportuje się wełnę, skóry, mięso, ryby; Prawie wszystkie towary konsumpcyjne, maszyny, urządzenia, materiały budowlane, żywność i paliwa przemysłowe są importowane. Stosowanie czeków podróżnych i karty kredytowe ograniczone, ale zyskujące coraz większą popularność. Rozwija się turystyka (związana przede wszystkim ze zwiedzaniem terenów dawnych bitew podczas anglo-argentyńskiego konfliktu zbrojnego w 1982 r.).

Nauka i kultura Falklandów

Edukacja podstawowa jest uważana za obowiązkową. Istnieje kilka publicznych szkół podstawowych. Rządowe Centrum Nadawcze w Port Stanley. Administracja wydaje 2 miesięczniki. Atrakcją w życiu wysp są letnie zawody sportowe (konnie, rodeo, zawody psów pasterskich itp.). We wschodnich Falklandach w Port Stanley odbywają się uroczystości między Bożym Narodzeniem a Nowym Rokiem; na zachodzie – w każdej osadzie po kolei pod koniec lutego.

Falkland wyspy(angielski: Falklandy), w Argentynie nazywa się je Wyspy Malwiny(hiszpański: Islas Malvinas) to malowniczy archipelag na południowo-zachodnim Atlantyku. Wyspy uważane są za najważniejszy punkt pośredni na drodze z Atlantyku do Pacyfiku i w istocie są brytyjskim terytorium zamorskim. Chociaż prawa Wielkiej Brytanii do Falklandów są od dawna kwestionowane, uważa się je za część wysp południowego Atlantyku i Antarktydy.

Ze względu na pochodzenie specjaliści klasyfikują wyspy jako wulkaniczno-tektoniczne, powstałe w wyniku pradawnej aktywności wulkanicznej i podwodnych trzęsień ziemi, które wyniosły obszary lądu nad wodę.

Całkowita powierzchnia wysp wynosi 12,2 tys. km², całkowita długość linia brzegowa – około 1,3 tys. km. Linia brzegowa jest mocno wcięta przez zatoki i fiordy.

Stolicą archipelagu natomiast i jego jedynym miastem jest (ang. Stanley), które nazywane jest także Port Stanley (ang. Port Stanley), a argentyńska nazwa miasta to Puerto Argentino (hiszp. Puerto Argentino).

Galeria zdjęć nie została otwarta? Przejdź do wersji witryny.

Informacje ogólne

Archipelag składa się z 2 dużych wysp (Falkland Zachodni – Gran Malvina i Falkland Wschodni – Soledad) oraz ponad 775 małych wysepek i skał. Do największych należą następujące wyspy: Pebble Island (hiszpański: Isla Borbon), Weddell Island (hiszpański: Isla San Jose), Saunders Island (hiszpański: Isla Trinidad), Lively (angielski: Lively Island; hiszpański: Isla Bougainville), Beaver (angielski: Beaver Island; hiszpański: Isla San Rafael), Speedwell (angielski: Speedwell Island; hiszpański: Isla Aguila). Archipelag położony jest w odległości 343 km od argentyńskiej wyspy (angielski: wyspa Estados; hiszpański: Isla de los Estados) i 463 km od wybrzeży kontynentu południowoamerykańskiego. Wyspy Gran Malvina (hiszpański: Isla Gran Malvina) i Soledad (hiszpański: Isla Soledad) są oddzielone Cieśniną Falklandzką (hiszpański: Estrecho de San Carlos).

Najwyższym punktem archipelagu jest Mount Usborne (hiszpański: Montaña Osborne; 705 m), położony we wschodnich Falklandach. W Zachodnich Falklandach znajduje się Góra Adam (hiszpański: Montaña Adam; 700 m). Na wyspach nie ma długich rzek, jest jednak wiele strumieni.

Struktura polityczna : Wyspy są brytyjskim terytorium zamorskim.

Centrum administracyjnym jest miasto Port Stanley (w wersji argentyńskiej – Puerto Argentino), położone w północno-wschodniej części Falklandów Wschodnich. Jednostka terytorialna działająca na wyspach ma względną autonomię, ale jest zarządzana przez Wielką Brytanię za pośrednictwem wyznaczonego gubernatora generalnego, który reprezentuje królową na wyspach i jest szefem rządu.

Falklandy - terytorium zamorskie Wielka Brytania

Organem ustawodawczym archipelagu jest Rada Falklandów.

Język państwowy: urzędowy język państwowy jest angielski. Większość populacji mówi angielski, mówi się również po hiszpańsku (12%), niemiecku (0,6%) i francusku (0,5%).

Ponad połowa populacji archipelagu (66%) wyznaje chrześcijaństwo anglikańskie, około 2% to wyznawcy innych religii, a 32% uważa się za niewierzących.

Waluta: Jednostka monetarna: funt falklandzki. 1 funt falklandzki = 1 funt szterling = 100 pensów.
W obiegu znajdują się: - banknoty o nominałach 5, 10, 20 i 50 funtów; - monety o nominałach 1 i 2 funty; 1, 2, 5, 10, 20 i 50 pensów.

Monety brytyjskie są także prawnym środkiem płatniczym na terytorium wysp wchodzących w skład archipelagu. Banknoty banków brytyjskich, północnoirlandzkich i szkockich nie są tu formalnie środkiem płatniczym, ale są praktycznie szeroko stosowane w obiegu.

Populacja

Populacja wynosi 3140 tys. osób, z czego większość (około 95%) zamieszkuje Falklandy Wschodnie, około 5% Falklandy Zachodnie.

Większość populacji wyspy to potomkowie osadników angielskich, szkockich i norweskich, około 25% to późniejsi imigranci z Wielkiej Brytanii, ze Świętej Heleny – 10%, z Chile – około 6%, a także z Niemiec, Francji i innych krajów (jest nawet kilka osób z Rosji).

Duża liczba wysp tworzących archipelag jest niezamieszkana.

Wycieczka historyczna

Brytyjscy historycy twierdzą, że Falklandy zostały odkryte w XVI wieku. (w okresie 1591 - 1592) przez angielskiego nawigatora Johna Davisa (angielski John Davis, 1550 - 1605), który dowodził statkiem biorącym udział w wyprawie Thomasa Cavendisha(eng. Thomas Cavendish; 1560 - 1592) – brytyjski odkrywca i pirat. Argentyńczycy są przekonani, że odkrywcami archipelagu byli Hiszpanie.

W latach 1763-1765 wyspy zostały zbadane przez francuskiego nawigatora Ludwika Antoniego de Bougainville(francuski: Louis Antoine comte de Bougainville; 1729 – 1811), który przewodził pierwszej francuskiej wyprawie dookoła świata. W 1764 roku założył osadę Saint-Louis we wschodnich Falklandach, która stała się pierwszą osadą na wyspach.

Dowódca brytyjskiej marynarki wojennej John Byron (ang. John Byron; 1723 -1786; dziadek słynnego poety, który przeszedł do historii jako odkrywca nowych lądów), który nie podejrzewał obecności Francuzów na wyspach, eksplorował wyspę Saunders w 1765. Sir Byron natychmiast ogłosił wyspę w posiadaniu korony brytyjskiej, zakładając na niej małą osadę, której nazwał na cześć hrabiego Egmont (angielski: Port Egmont). W 1766 roku brytyjski kapitan John MacBride (ok. 1735 - 1800), który wraz z Byronem przybył tu z grupą osadników, założył tu pełnoprawną dużą osadę brytyjską. Pod koniec 1766 roku Hiszpania odkupiła swoje posiadłości na wyspach od Francuzów, zatwierdzając swojego gubernatora. W 1770 roku Port Egmont został zaatakowany i zdobyty przez małą flotę hiszpańską, następnie w 1771 roku został zwrócony Brytyjczykom na mocy traktatu pokojowego.

W 1774 roku Brytyjczycy musieli opuścić Port Egmont, z czego skorzystała Hiszpania, osiedlając się na archipelagu, włączając ich do gubernatorstwa La Plata (hiszp. Gobernacion del Río de la Plata).

W 1832 roku Argentyna, uzyskawszy niepodległość od panowania hiszpańskiego, zajęła archipelag, zakładając obóz dla szczególnie niebezpiecznych przestępców we wschodnich Falklandach. Wkrótce w kolonii wybuchły zamieszki, które przerodziły się w masakrę, podczas której zginęła część garnizonu i argentyński gubernator. Pod pozorem przywrócenia porządku na wyspach Brytyjczycy wylądowali tu pod koniec 1933 roku i ostatecznie ogłosili je swoim terytorium.

Podczas II wojny światowej Falklandy służyły jako baza dla floty brytyjskiej na południowym Atlantyku.

W latach powojennych archipelag stał się przedmiotem zaciekłych sporów między obydwoma krajami, Argentyną i Wielką Brytanią, które przerodziły się w konflikt zbrojny w 1982 roku.

W kwietniu tego samego roku wyspy zajęły wojska argentyńskie. W odpowiedzi na te działania brytyjska premier Margaret Thatcher nakazała Marynarce Wojennej zwrot okupowanych terytoriów. Do 25 kwietnia grupa żołnierzy i okrętów wojennych odbiła jedną z wysp, po czym brytyjska marynarka wojenna zablokowała pozostałe terytoria statkami i łodziami podwodnymi.

Oddziały brytyjskie (spadochroniarze, marines i siły specjalne SAS) w liczbie 4 tys. osób pod dowództwem Juliana Thompsona wylądowały na wybrzeżu w pobliżu miasta San Carlos w dniach 22–23 maja. Siły specjalne zaatakowały lotnisko na Pebble Island, zdobyły wioski Goose Green i Darwin oraz zniszczyły oddział argentyńskich komandosów na wzgórzach Kent. W czerwcu Brytyjczycy wylądowali na wyspach kolejnych 5 tysięcy ludzi, po czym rozpoczął się szturm na Port Stanley, a miasto zostało wyzwolone 12 czerwca. Zdając sobie sprawę z beznadziejności swojej sytuacji, generał Pedro Mendez, dowódca sił argentyńskich, 14 czerwca skapitulował.

W wyniku klęski Argentyny upadła junta i zmieniła się władza w kraju. Wielka Brytania wzmocniła swój międzynarodowy wizerunek. Argentyna nie zrezygnowała jednak jeszcze ze swoich roszczeń do archipelagu.

W referendum w 2013 roku mieszkańcy wysp niemal bezwzględną większością (99,8%) potwierdzili swoją przynależność do Wielkiej Brytanii.

Dziś Falklandy są samorządnym terytorium Wielkiej Brytanii, ale Argentyna do dziś rości sobie do nich prawa.

Pochodzenie imienia

Wyspy wzięły swoją nazwę od Cieśniny Falklandzkiej, położonej pomiędzy 2 głównymi wyspami archipelagu. Nazwę cieśniny wybrał angielski nawigator John Strong, który odkrył ją w 1690 roku, nadając jej nazwę na cześć swojego patrona, Anthony’ego Cary’ego, 5. wicehrabiego Falklandów (angielski Anthony Cary, wicehrabia Falklandów; 1656–1694). Później nazwa ta rozprzestrzeniła się na całą grupę wysp.

Hiszpańska wersja nazwy (hiszp.: Islas Malvinas) pochodzi od języka francuskiego (franc.: Îles Malouines), nadanego w 1764 roku przez kapitana Louisa Antoine’a de Bougainville na pamiątkę pierwszych osadników – marynarzy i rybaków z francuskiego miasta portowego Saint- Malo (franc. Saint-Malo), położone na wybrzeżu kanału La Manche.

Klimat

Klimat wysp jest oceaniczny, umiarkowanie chłodny, z charakterystyczną przewagą wiatrów zachodnich. Zmiany temperatur w ciągu roku są dość niewielkie: średnie miesięczne temperatury wahają się od +9°C w okresie styczeń-luty do +2°C w czerwcu-lipcu. Średnia roczna temperatura wynosi około +6°C.

Port Stanley’a

Na klimat archipelagu istotny wpływ mają potężne zimne prądy, z których jeden – Falklandy (lub Malwiny) – płynie z Falklandów do zatoki (hiszp. La Plata) z prędkością 1-2 km/h. Zazwyczaj średnia temperatura woda zimą waha się od +4°C do +10°C, latem od +8°C do +15°C. Poziom opadów jest prawie stały przez cały rok, jednak zachodnia część archipelagu jest znacznie bardziej sucha niż wschodnia. Często występują tu mgły, a zimą czasami pada śnieg, nie tworząc jednak pokrywy śnieżnej.

Gospodarka

Początkowo gospodarka archipelagu opierała się na wielorybnictwie i utrzymaniu statków, a następnie (1870–1980) w całości opierała się na hodowli owiec. Dziś gospodarka wysp opiera się przede wszystkim na hodowli owiec (hoduje się tu także konie i bydło), rolnictwie, rybołówstwie przemysłowym, przemyśle przetwórstwa rybnego, a w ostatnich latach także turystyce. Ponad 80% powierzchni archipelagu zajmują pastwiska, na których pasie się około 500 tysięcy owiec. Około 60% stad znajduje się we wschodnich Falklandach, pozostałe 40% w zachodnich Falklandach. We wschodnich Falklandach znajdują się rzeźnie. Dziś Falklandy są głównym eksporterem wysokiej jakości wełny, trafiającym głównie do Wielkiej Brytanii.

Dziś na szelfie wysp trwają wiercenia poszukiwawcze odwiertów, na których odkryto duże złoża ropy.

Transport

Sieć drogowa wysp liczy około 790 km, chociaż do 1982 r. poza Stanley nie było żadnych dróg.

Główny transport na archipelagu odbywa się transportem lotniczym i wodnym. Połączenie lotnicze łączy wyspy z innymi krajami świata. Znajdują się tu 2 lotniska, jednym z nich jest oddalony o 48 km od stolicy Port Lotniczy Mount Pleasant, obsługujący loty międzynarodowe i jest również używany jako brytyjska baza wojskowa. Drugie lotnisko (Port Stanley Airport) zlokalizowane jest w sąsiedztwie Port Stanley, obsługuje loty krajowe, a także komunikuje się za jego pośrednictwem z brytyjskimi bazami wojskowymi zlokalizowanymi na Antarktydzie.

Na archipelagu znajdują się 2 porty morskie: Port Stanley (Falkland Wschodni) i Fox Bay (Falkland Zachodni). Obie główne wyspy są połączone promami. W latach 1915-1916 We wschodnich Falklandach wybudowano linię kolejową (Camber Railway) o długości około 6 km, która była eksploatowana do lat 20-tych XX wieku. ubiegłego wieku. Transport publiczny Na wyspach nie ma usług, są tylko taksówki.

Flora i fauna archipelagu

Biogeograficznie wyspy archipelagu należą do ekostrefy Antarktyki; istnieje dość silny związek z florą i fauną Patagonii, ze względu na tożsamość klimatu. Jedynym ssakiem lądowym występującym na wyspach był lis falklandzki, który wraz z początkiem aktywnej kolonizacji w połowie XIX w. został doszczętnie zniszczony przez kolonistów. Wody przybrzeżne są domem dla ponad 14 gatunków ssaków morskich, w tym fok i fok futerkowych, które żerują głównie na skałach i małych niezamieszkanych wyspach. Na wyspach gniazduje ponad 60 gatunków ptaków morskich, wśród których wyróżnić można albatrosa czarnobrewego – na wyspach zlokalizowanych jest prawie 60% miejsc lęgowych tego gatunku na świecie. Ponadto występuje tu 5 gatunków pingwinów, z których najciekawszym jest endemiczny pingwin skalny północny, który szczególnie upodobał sobie wyspę Saunders.

Pingwiny Królewskie

Co ciekawe, na wyspach nie żyje ani jeden gatunek gadów ani płazów, ale odnotowano ponad 200 gatunków owadów, około 43 gatunki pajęczaków i ponad 10 gatunków robaków. Tylko 13 zbadanych gatunków bezkręgowców lądowych ma charakter endemiczny, jednakże odsetek gatunków endemicznych jest najwyraźniej znacznie wyższy. W słodkich wodach wysp występuje około 10 gatunków ryb rzecznych. Przybrzeżne wody oceanu są domem dla szerokiej gamy komercyjnych ryb i skorupiaków, które wyspiarze odławiają na skalę przemysłową.

Szatę roślinną archipelagu reprezentują łąki zbożowe i wrzosowe. Rośnie tu ponad 360 gatunków roślin naczyniowych, ponad 20 gatunków paproci i około 280 gatunków roślin kwiatowych.
Dziś prawie całe terytorium archipelagu jest wykorzystywane jako pastwisko. Wprowadzony na wyspy różne typy rośliny i zwierzęta domowe powodują nieodwracalne szkody w lokalnej florze i faunie.

Atrakcje Falklandów

Oczywiście za główną i najważniejszą atrakcję Falklandów słusznie uważa się przyrodę archipelagu, a dotyczy to przede wszystkim lokalnej fauny: rozległych osiedli pingwinów, hałaśliwych kolonii ptaków, malowniczych kolonii fok i słoni morskich – w słowem wszystko, co Europejczykom wydaje się egzotyczne.

Ciekawa jest także flora wysp. Pagórkowaty teren pełen głazów, silnie wcięta linia brzegowa, tworząca się malownicze zatoczki- to cechy charakterystyczne krajobrazów wyspiarskich. Aby lepiej poznać lokalne piękno, idealnym sposobem na to jest jazda konna.

Falklandy oferują doskonałe warunki do połowów, zwłaszcza tuńczyka, barweny i pstrąga.

Stolica wyspy, Stanley, to w zasadzie duża wioska.

Ponad 100 lat temu miasto uzyskało status stolicy tylko dzięki temu, że okazało się największą ze wszystkich osad, liczącą największą liczbę mieszkańców. Od tamtych czasów niewiele się w mieście zmieniło: te same jaskrawe budynki, zbudowane z lokalnego kamienia i drewnianych wraków statków, które kiedyś rozbiły się, te same tradycyjne angielskie trawniki i to samo miarowe tempo życia. Interesujący jest budynek starożytnej rezydencji gubernatora (Angielski Dom Rządowy) i znajdujący się w jego pobliżu Katedra « Katedra Kościoła Chrystusowego„(angielski: Christ Church Cathedral; 1892) to imponujący budynek z cegły i kamienia z jasnym metalowym dachem i ogromnymi, pięknymi witrażami.

Port Louis(angielski: Port-Louis) – najstarsza osada na wyspach, w której znajdują się także najstarsze zabudowania wyspy: porośnięte bluszczem gospodarstwo z XIX w., ruiny rezydencji francuskiego gubernatora, a także posiadłość Ludwika Vernet (angielski: stan Louis Vernet). Port Louis położony jest we wschodnich Falklandach, w głębi Berkeley Sound, największej zatoki wyspy, 35 km. na północny zachód od Stanleya. Okolice miasteczka są niezwykle malownicze i niezwykle przypominają krajobrazy północnej Szkocji.

Beach Volunteer, położone na wschód od Port Louis, to ulubione miejsce pingwinów królewskich: żyje tu największa kolonia tych ptaków na archipelagu. Kilka godzin spaceru na wschód od tej plaży, w obszarze Volunteer Noint, znajduje się największa kolonia fok, a w obszarze Volunteer Lacunae znajduje się duża kolonia słoni morskich.
Wyspa Lwów Morskich Lew morski Wyspa), nie mająca nawet mili średnicy, położona na wschodzie południowe wybrzeże Wschodni Falkland jest bogaty w wiele gatunków dzikiej przyrody. Wśród mieszkańców wyspy występuje 5 gatunków pingwinów, ogromne kolonie gigantycznych gołębi, kormoranów i karakar pasiastych. Setki słoni morskich wypełniają piaszczyste i kamieniste brzegi południowego wybrzeża wyspy. Ta wyspa jest brana pod uwagę jedyna wyspa archipelag z dobrze zachowaną naturalną trawą.

Wyspa Saunders, hiszpańska wyspa Trinidad, położona na północy zachodnie wybrzeże Falklandy były miejscem lokalizacji pierwszego brytyjskiego garnizonu na archipelagu w 1765 r. Wypędzenie tego małego garnizonu przez Hiszpanów w 1767 r. stało się przyczyną wojny między obydwoma krajami. Osada została zniszczona przez Hiszpanów po 1774 roku, a dziś pozostało tylko kilka pomostów i fundamentów domów brytyjskiej piechoty morskiej.

Święta narodowe

Najważniejsze święta obchodzone na Falklandach to:

• 21 kwietnia – urodziny królowej Elżbiety II;
• 14 czerwca - Dzień Wyzwolenia Wysp F. (1982);
• 8 grudnia - Dzień bitwy o wyspę F. (1914).

Ciekawe fakty