zastanawianie się ile km z Rosji do USA przede wszystkim należy się zastanowić, od jakiego miejsca i od jakiego miejsca będzie mierzona ta odległość. W końcu zarówno Stany Zjednoczone, jak i Rosja to duże kraje o ogromnym terytorium. Załóżmy, że Ameryka rozciąga się od wybrzeży Atlantyku po Pacyfik. Dlatego należy rozważyć różne opcje.

Ile kilometrów z Rosji do USA z raportem z Moskwy

Tradycyjnie odległość między krajami podawana jest od stolicy do stolicy. Jest to wygodniejsze, zwłaszcza, że ​​są to najpopularniejsze trasy wśród turystów, biznesmenów i tak dalej. Z Moskwy do Waszyngtonu w linii prostej – 7,8 tys. km, do Nowego Jorku – 7,5 tys. km.

Termin „bezpośredni” w tym przypadku oznacza długość ścieżki „powietrznej”, czyli dokładnie tyle, ile wynosi ile km z Rosji do USA trzeba pokonać samolotem. Odległość do innych miast wynosi:

• do Chicago – osiem tysięcy kilometrów;
• do San Francisco – 9,5 tys. km;
• do Los Angeles - 9,7 tys. kilometrów.

Podróż samolotem między Moskwą a Waszyngtonem zajmie ponad dziesięć godzin. Różnica w czasie pomiędzy naszymi krajami wynosi dziesięć godzin w czasie letnim i jedenaście w czasie zimowym (mówimy o wybrzeżu Pacyfiku w Ameryce).

Ścieżka przez Cieśninę Beringa

Wielu nie myśli, ale ile km z Rosji do USA, można określić, obliczając odległość przez Cieśninę Beringa na Oceanie Spokojnym, skąd jest już bardzo blisko Alaski.
Istnieje ogólnie przyjęta opinia, że ​​​​odległość ta wynosi około 86 kilometrów, czyli równa szerokości Cieśniny Beringa. Chociaż to jeszcze mniej.

Tylko cztery kilometry ile km z Rosji do USA, jeśli pójdziesz ścieżką z wyspy Ratmanov na wyspę Krusenstern, która należy do Ameryki. Zgodnie z umową sprzedaży Alaski i Wysp Aleuckich podpisaną w 1867 roku, granica między Rosją a Ameryką przebiega pośrodku pomiędzy powyższymi wyspami. A odległość między nimi wynosi zaledwie cztery kilometry. Mówią, że gdy jest ładna pogoda, nie ma chmur i mgły, amerykańskie wybrzeże można zobaczyć nawet bez lornetki.

Swoją drogą od końca XIX w. dyskutowano między rządami o celowości i możliwości budowy tunelu lub mostu przez Cieśninę Beringa, który miałby połączyć Czukotkę z Alaską. Jednak dotychczas z różnych powodów (finansowych, technicznych) pomysł ten nie został zrealizowany. Chociaż taki tunel mógłby stać się prawdziwym „oknem na Amerykę”.

Głębokość u wybrzeży sięga 43 metrów.
Wybrzeże jest skaliste, porośnięte kamienistymi piargami, z wąskim pasem nadmorskiej plaży, jedynie północne wybrzeże jest stosunkowo łagodne. Znajduje się tu także stacja polarna. Istnieje kilka rzek, dwie z nich płyną z centrum wyspy na północ, jedna wypływa ze szczytu Mount Roof na południowy wschód. Długość wyspy z północy na południe wynosi 8,7 km, ze wschodu na zachód - 4,7 km. Skrajny północny punkt wyspy - Cape Horseman, na wschód od którego leży Przylądek Skalisty. Najbardziej wysuniętym na południe punktem wyspy jest Przylądek Południowy.
Infrastruktura wyspy jest stosunkowo rozwinięta, znajduje się tam stacja polarna, posterunek graniczny i wiele różnych budynków wzdłuż wybrzeża wyspy i na południe od centrum.
Do chwili obecnej na wyspie nie ma przedstawicieli rdzennej ludności, ale jest personel oddziałów granicznych, ponieważ wyspa znajduje się na granicy Ameryka północna i Azji.

Wielka Wyspa Diomede jest obmywana przez Pacyfik i Ocean Arktyczny, dlatego ma ogromną powierzchnię znaczenie strategiczne. Wyspa Ratmanowa jest punkt geograficzny, Gdzie Nowy Rok w Rosji jest na pierwszym miejscu, bo kiedy na wyspie jest północ – na zachodniej granicy Rosji, 12 godzin i 35 minut poprzedniego dnia.
Fauna
Na wyspie Ratmanov żyje jedna z największych kolonii ptaków w regionie, odnotowano łącznie 11 gatunków ptaków morskich o łącznej liczbie ponad 4 milionów osobników. W czerwcu 1976 roku zaobserwowano tu kolibra kolibra – jedyny gatunek kolibra, którego lot odnotowano w Rosji.
Na wyspie znajduje się duża kolonia morsów, a w wodach przybrzeżnych odbywają się masowe migracje wielorybów szarych
Wschodnia wyspa (około 5 km2) - wyspa Kruzenshtern (Mała Diomede, eskimoska nazwa Ingalik - („naprzeciwko”) i skała Fareway należą do USA.

Odległość między wyspami wynosi 4160 m, a między nimi jest granica państwowa Rosja i USA oraz międzynarodowa linia zmiany daty.

Różnica czasu wynosi 23 godziny. Tak więc, kiedy mieszkańcy Małej Diomedy patrzą przez cieśninę na Wielką Diomedę, nie patrzą tylko na inny kraj, ale „uczą się jutro”. Na przykład, gdy w USA jest godzina 9:00 w sobotę w Small Diomede, to w Rosji jest to w niedzielę o 6:00 w Big Diomede. Z tego powodu czasami nazywane są Wyspą Jutro i Wyspą Wczoraj.
Obie wyspy mają płaskie szczyty, strome zbocza i są odizolowane przez wzburzone morze. W cieplejszych miesiącach wyspy pokrywa utrzymująca się mgła, a zimą poruszające się kawałki lodu zderzają się na otwartych wodach, tworząc lodowy most łączący obie wyspy. W takich czasach praktycznie można spacerować pomiędzy Stanami Zjednoczonymi a Rosją. Oczywiście można to zrobić tylko w teorii. Przekraczanie Cieśniny Beringa nie jest prawnie dozwolone. Jednak od 1989 r. istnieje porozumienie między ZSRR (obecnie Rosja) a Stanami Zjednoczonymi w sprawie ruchu bezwizowego dla lokalnych mieszkańców w celu wzajemnego odwiedzania się.

Wyspy były pierwotnie zamieszkane przez Eskimosów już 3000 lat temu. Wyspy zostały po raz pierwszy zauważone w 1648 roku przez pioniera kozackiego Siemiona Deżniewa. o którym znajduje się pisemne sprawozdanie z dnia 15 kwietnia 1655 r. Oficjalne odkrycie wiąże się z pierwszą wyprawą na Kamczatkę, która odbyła się w 1728 roku. Podczas niej Bering odkrył wyspę zwaną Diomede, gdyż została odnaleziona w dniu św. Diomedy. W Rosyjskiej Cerkwi Prawosławnej jest to dzień pamięci męczennika Diomedy, a w 1732 r. Iwan Fiodorow i Michaił Gwozdiew po raz pierwszy sporządzili mapę Wysp Diomede. Nowoczesne tytuły zostały przydzielone w 1815 roku przez porucznika Otto Kotzebue (wyspy Krusenstern i Ratmanov).

Kiedy Stany Zjednoczone kupiły Alaskę od Rosji w 1867 roku, traktat obejmował wyspę Krusenstern (Mała Diomeda). Nowa granica przeprowadzono pomiędzy tymi dwiema wyspami.
Do połowy XX wieku na obu wyspach mieszkali Eskimosi mówiący językiem inupik. Zajmowali się handlem barterowym z plemionami azjatyckimi i amerykańskimi, dlatego tworząc swoje tradycje kulturowe przejęli zwyczaje istniejące już na obu kontynentach.
W latach 1905–1933 miała miejsce stopniowa migracja rdzennej ludności z wyspy Ratmanov na sąsiednią - amerykańska wyspa Krusenstern. Wraz z początkiem zimnej wojny, staraniem strony sowieckiej, pozostałych mieszkańców przymusowo przesiedlono na kontynent Czukotki. Wielka Diomeda stała się bazą rosyjskiego wojska
Od 1916 roku, ze względu na słabą ochronę północnych granic, na wyspie nielegalnie działała amerykańska placówka handlowa, która nie płaciła ceł. We wrześniu 1925 r. Na wyspę Ratmanow przybył statek patrolu granicznego Worowski, po czym Amerykanie zostali zmuszeni do opuszczenia terytorium ZSRR. W 1941 roku na wyspie utworzono posterunek graniczny.

Little Diomedes rozwinął się w małą społeczność liczącą 75 mieszkańców, z kościołem i szkołą, w której żyją małe Eskimosi, ryby i kraby, polujące na bieługi, morsy, foki i niedźwiedzie polarne. Żywność i pocztę dostarcza się barką z lądu.

W 2005 roku na wyspie postawiono siedmiometrowy krzyż prawosławny, ustawiony na najwyższym wzniesieniu, które jest dobrze widoczne dla mieszkańców sąsiedniej Alaski i statków przepływających przez Cieśninę Beringa.
Z inicjatywy biskupa Anadyra i Czukotki Diomede (Dziubana) 25 sierpnia 2005 roku na skrajnym wschodnim krańcu Rosji postawiono prawosławny krzyż kultowy.

Biskup Diomede przybył na wyspę na pokładzie statku wojskowego „Kapitan Sipyagin”. Siedmiometrowy krzyż ustawiony jest na najwyższym wzniesieniu wyspy, zwanym Skalistym, i jest dobrze widoczny dla mieszkańców sąsiedniej Alaski oraz kapitanów statków przepływających przez Cieśninę Beringa. Od miejsca zejścia ze statku do Skalisty – prawie trzy kilometry. Straż graniczna pomogła w niesieniu szczegółów drewnianego krzyża. Krzyż postawiono obok punktu obserwacyjnego.
Według niektórych planów przez wyspę może przebiegać tunel samochodowy, który połączy Eurazję i Amerykę Północną.
Po raz pierwszy pomysł stworzenia arterii transportowej pomiędzy Alaską a Rosją został wyrażony w 1890 roku przez gubernatora Kolorado Williama Gilpina. Mówił o możliwości zbudowania gigantycznego mostu. W latach 40. i 60. XX wieku idea ta ponownie została poddana dyskusji na najwyższym szczeblu.

„Dziś awantura amerykańscy specjaliści podnosi kwestię połączenia wybrzeży Azji i Ameryki tunelem wzdłuż linii Wysp Diomede znajdujących się w Cieśninie Beringa – napisał członek korespondent Rosyjskiej Akademii Nauk V.A. LAMIN, Dyrektor generalny Zjednoczony Instytut Historii, Filologii i Filozofii SB RAS. - To prawda, że ​​twórcy nowoczesnej inicjatywy, w przeciwieństwie do swoich poprzedników, skupiają się głównie na rozwoju inżynieryjnych i technicznych aspektów konstrukcji: zakłada się, że może ona zostać z powodzeniem wdrożona w pierwszej ćwierci XXI wieku. i jego finansowanie nie stanowi problemu. Jednocześnie zakres parametrów technicznych i eksploatacyjnych tunelu nie ogranicza się wyłącznie do ruchu kolejowego. Zostaną w nim ułożone wszystkie rodzaje nowoczesnej komunikacji: od kablowych linii komunikacyjnych po rurociągi i systemy przesyłu energii.
Budowa tunelu to dalekosiężne przedsięwzięcie. Do chwili obecnej terytoria rosyjskie i amerykańskie nie posiadają niezbędnych punktów dostępu drogowego i kolejowego. Po stronie amerykańskiej ma zostać zbudowany Autostrada długości ponad 1200 km. Ponadto prace budowlane mogą zostać spowolnione ze względu na ostre protesty ekologów. Na terytorium Rosji najbliższa trasa rozpoczyna się w Magadanie, w odległości 1600 km od tunelu. Z tory kolejowe sprawy nie mają się dużo lepiej.
Po stronie amerykańskiej najbliższa droga zaczyna się przy Prince George. Planowana jest budowa toru kolejowego o długości prawie 2000 km.
Na terytorium Rosji konieczne będzie ułożenie linii kolejowej, która połączy tunel z Koleją Transsyberyjską.
Koszt tego projektu oszacowano na 128 miliardów dolarów, a przewidywana długość tunelu, który połączy Czukotkę z Alaską, to prawie 100 km. Budowa potrwa co najmniej 20 lat. To największy tego typu projekt w historii – zauważyła niemiecka gazeta „Die Welt”.
Tunel miał zostać ułożony w jednym z najbardziej odległych rejonów globu. W najwęższej części Cieśniny Beringa Rosję i Alaskę dzieli zaledwie 37 km, a w rejonie Wysp Diomede’a – zaledwie 5,8 km. Jednak ze względów bezpieczeństwa eksperci zalecili, aby tunelu nie układać najkrótszą trasą, tak aby jego długość wyniosła 96 kilometrów.
Według Wiktora Razbegina, który pracował nad tym projektem w Ministerstwie Gospodarki, jest to „jeden z nielicznych projektów, który może radykalnie zmienić rozwój rosyjskiego Dalekiego Wschodu”. Uważał, że „szanse na jego realizację są całkiem spore”. Stany Zjednoczone, Rosja i Kanada były bliskie podjęcia decyzji o budowie takiego tunelu już w 1998 r., ale dyskusja została przerwana po niewypłacalności Rosji.

Wyspy Diomeda. Cieśnina Beringa

Wyspy Diomede (Wyspy Gvozdev) to dwie wyspy i kilka skał położonych na środku Cieśniny Beringa, w odległości około 35 km zarówno od Czukotki, jak i Alaski. Współrzędne 65°46′00″ s. cii. 169°00′00″ szer D.

Zachodnia wyspa – Wyspa Ratmanov (Wielka Diomeda, eskimoskie imię Imaklik – „otoczona wodą”) ma powierzchnię około 10 metrów kwadratowych. km i należy do Rosji, będąc jej najbardziej wysuniętym na wschód punktem. Wyspa jest częścią Czukotki region autonomiczny. Nazwany na cześć oficera marynarki Makara Ratmanowa.

Najwyższy punkt- Góra Dachowa, 505 metrów. Znajduje się nieco na południe od geograficznego centrum wyspy.

Głębokość u wybrzeży sięga 43 metrów.

Wybrzeże jest skaliste, porośnięte kamienistymi piargami, z wąskim pasem nadmorskiej plaży, jedynie północne wybrzeże jest stosunkowo łagodne. Znajduje się tu także stacja polarna. Istnieje kilka rzek, dwie z nich płyną z centrum wyspy na północ, jedna wypływa ze szczytu Mount Roof na południowy wschód. Długość wyspy z północy na południe wynosi 8,7 km, ze wschodu na zachód - 4,7 km. Najbardziej północnym punktem wyspy jest Cape Horseman, na wschód od którego znajduje się Przylądek Skalisty. Najbardziej wysuniętym na południe punktem wyspy jest Przylądek Południowy.

Infrastruktura wyspy jest stosunkowo rozwinięta, znajduje się tam stacja polarna, posterunek graniczny i wiele różnych budynków wzdłuż wybrzeża wyspy i na południe od centrum.

Do chwili obecnej na wyspie nie ma przedstawicieli rdzennej ludności, ale jest personel oddziałów granicznych, ponieważ wyspa znajduje się na granicy Ameryki Północnej i Azji.

Wyspa Big Diomede jest obmywana przez oceany Pacyfiku i Arktyki, dlatego ma ogromne znaczenie strategiczne. Wyspa Ratmanov to punkt geograficzny, w którym w Rosji przypada przede wszystkim Nowy Rok, ponieważ kiedy na wyspie wybija północ, na zachodniej granicy Rosji jest 12 godzin i 35 minut poprzedniego dnia.

Na wyspie Ratmanov żyje jedna z największych kolonii ptaków w regionie, odnotowano łącznie 11 gatunków ptaków morskich o łącznej liczbie ponad 4 milionów osobników. W czerwcu 1976 roku zaobserwowano tu kolibra kolibra białego – jedynego gatunku kolibra, którego migrację zarejestrowano w Rosji.

Na wyspie znajduje się duża kolonia morsów, a w wodach przybrzeżnych odbywają się masowe migracje wielorybów szarych

Wschodnia wyspa (około 5 km kw.) - wyspa Krusenstern (Mała Diomede, eskimoskie imię Ingalik - („naprzeciwko”) i skała Fareway należą do USA.

Odległość między wyspami wynosi 4160 m, między nimi przebiega granica państwowa Rosji i Stanów Zjednoczonych oraz międzynarodowa linia zmiany daty.

Różnica czasu wynosi 23 godziny. Tak więc, kiedy mieszkańcy Małej Diomedy patrzą przez cieśninę na Wielką Diomedę, nie patrzą tylko na inny kraj, ale „uczą się jutro”. Na przykład, gdy w USA jest godzina 9:00 w sobotę w Small Diomede, to w Rosji jest to w niedzielę o 6:00 w Big Diomede. Z tego powodu czasami nazywane są Wyspą Jutro i Wyspą Wczoraj.

Obie wyspy mają płaskie szczyty, strome zbocza i są odizolowane przez wzburzone morze. W cieplejszych miesiącach wyspy pokrywa utrzymująca się mgła, a zimą poruszające się kawałki lodu zderzają się na otwartych wodach, tworząc lodowy most łączący obie wyspy. W takich czasach praktycznie można spacerować pomiędzy Stanami Zjednoczonymi a Rosją. Oczywiście można to zrobić tylko w teorii. Przekraczanie Cieśniny Beringa nie jest prawnie dozwolone. Jednak od 1989 r. istnieje porozumienie między ZSRR (obecnie Rosja) a Stanami Zjednoczonymi w sprawie ruchu bezwizowego dla lokalnych mieszkańców w celu wzajemnego odwiedzania się.

Wyspy były pierwotnie zamieszkane przez Eskimosów już 3000 lat temu. Wyspy zostały po raz pierwszy zauważone w 1648 roku przez pioniera kozackiego Siemiona Deżniewa. o którym znajduje się pisemne sprawozdanie z dnia 15 kwietnia 1655 r. Oficjalne odkrycie wiąże się z pierwszą wyprawą na Kamczatkę, która miała miejsce w 1728 roku. Podczas niej Bering odkrył wyspę zwaną Diomede, ponieważ została znaleziona w dzień św. Diomeda. W Rosyjskiej Cerkwi Prawosławnej jest to dzień pamięci męczennika Diomedesa, aw 1732 roku Wyspy Diomedesa zostały po raz pierwszy sporządzone na mapie przez Iwana Fiodorowa i Michaiła Gwozdiewa. Współczesne nazwy nadał w 1815 roku porucznik Otto Kotzebue (wyspa Krusenstern i wyspa Ratmanov).

Kiedy Stany Zjednoczone kupiły Alaskę od Rosji w 1867 roku, traktat obejmował wyspę Krusenstern (Mała Diomeda). Między tymi dwiema wyspami wyznaczono nową granicę.

Do połowy XX wieku na obu wyspach mieszkali Eskimosi mówiący językiem inupik. Zajmowali się handlem barterowym z plemionami azjatyckimi i amerykańskimi, dlatego tworząc swoje tradycje kulturowe przejęli zwyczaje istniejące już na obu kontynentach.

Od 1905 do 1933 roku następowała stopniowa migracja rdzennej ludności z wyspy Ratmanov na sąsiednią amerykańską wyspę Kruzenshtern. Wraz z początkiem zimnej wojny staraniem strony sowieckiej pozostałych mieszkańców przymusowo przesiedlono na kontynent Czukotki. Big Diomede stał się bazą rosyjskiej armii

Od 1916 roku, ze względu na słabą ochronę północnych granic, na wyspie nielegalnie działała amerykańska placówka handlowa, która nie płaciła ceł. We wrześniu 1925 r. Na wyspę Ratmanow przybył statek patrolu granicznego Worowski, po czym Amerykanie zostali zmuszeni do opuszczenia terytorium ZSRR. W 1941 roku na wyspie utworzono posterunek graniczny.

Little Diomedes rozwinął się w małą społeczność liczącą 75 mieszkańców, z kościołem i szkołą, w której żyją małe Eskimosi, ryby i kraby, polujące na bieługi, morsy, foki i niedźwiedzie polarne. Żywność i pocztę dostarcza się barką z lądu.

Interesujące fakty

5 listopada 1933 r. Parowiec Czeluskin, kończąc swój przejazd Północną Drogą Morską, został pokryty lodem w Cieśninie Beringa w pobliżu Wysp Diomedesa - stąd rozpoczął się dryf lodu. „Czeluskin” został przeniesiony na północ przez dryf lodu do Morza Czukockiego, gdzie zatonął, zmiażdżony lodem.

W 2005 roku na wyspie postawiono siedmiometrowy krzyż prawosławny, ustawiony na najwyższym wzniesieniu, które jest dobrze widoczne dla mieszkańców sąsiedniej Alaski i statków przepływających przez Cieśninę Beringa.

Z inicjatywy biskupa Anadyra i Czukotki Diomede (Dziubana) 25 sierpnia 2005 roku na skrajnym wschodnim krańcu Rosji postawiono prawosławny krzyż kultowy.

Biskup Diomede przybył na wyspę na pokładzie statku wojskowego „Kapitan Sipyagin”. Siedmiometrowy krzyż jest zainstalowany na najwyższym wzniesieniu wyspy, zwanym Rocky, i jest dobrze widoczny dla mieszkańców sąsiedniej Alaski oraz kapitanów statków przepływających przez Cieśninę Beringa. Od miejsca zejścia ze statku do Skalisty - prawie trzy kilometry. Strażnicy graniczni pomagali nieść detale drewnianego krzyża. Krzyż ustawiono obok punktu obserwacyjnego.

Według niektórych planów przez wyspę może przejść tunel drogowy, który połączy Eurazję i Amerykę Północną.

Po raz pierwszy pomysł stworzenia arterii transportowej pomiędzy Alaską a Rosją został wyrażony w 1890 roku przez gubernatora Kolorado Williama Gilpina. Mówił o możliwości zbudowania gigantycznego mostu. W latach 40. i 60. XX wieku idea ta ponownie została poddana dyskusji na najwyższym szczeblu.

„Dzisiaj wielu amerykańskich ekspertów podnosi kwestię połączenia wybrzeży Azji i Ameryki tunelem wzdłuż linii Wysp Diomedesa położonych w Cieśninie Beringa” - napisali członek korespondent RAS V.A., autorzy nowoczesnej inicjatywy, w przeciwieństwie do ich poprzednicy, skupiają się głównie na rozwoju inżyniersko-technicznym obiektu: zakłada się, że może on zostać z powodzeniem zrealizowany w pierwszym ćwierćwieczu XXI wieku i nie ma problemu z jego finansowaniem. zakres parametrów techniczno-eksploatacyjnych tunelu nie jest ograniczony, poprowadzone zostaną w nim wszystkie rodzaje nowoczesnej komunikacji: od linii komunikacji kablowej po rurociągi i systemy przesyłowe energii elektrycznej.”

Budowa tunelu to dalekosiężne przedsięwzięcie. Do chwili obecnej terytoria rosyjskie i amerykańskie nie posiadają niezbędnych punktów dostępu drogowego i kolejowego. Po stronie amerykańskiej ma powstać trasa samochodowa o długości ponad 1200 km. Ponadto prace budowlane mogą zostać spowolnione ze względu na ostre protesty ekologów. Na terytorium Rosji najbliższa trasa rozpoczyna się w Magadanie, w odległości 1600 km od tunelu. Niewiele lepsza jest sytuacja z torami kolejowymi.

Po stronie amerykańskiej najbliższa droga zaczyna się przy Prince George. Planowana jest budowa toru kolejowego o długości prawie 2000 km.

Na terytorium Rosji konieczne będzie ułożenie linii kolejowej, która połączy tunel z Koleją Transsyberyjską.

Koszt tego projektu oszacowano na 128 miliardów dolarów, a przewidywana długość tunelu, który połączy Czukotkę z Alaską, to prawie 100 km. Budowa potrwa co najmniej 20 lat. To największy tego typu projekt w historii – zauważyła niemiecka gazeta „Die Welt”.

Tunel miał powstać w jednym z najbardziej odległych rejonów globu. W najwęższej części Cieśniny Beringa Rosję i Alaskę dzieli zaledwie 37 km, a w rejonie Wysp Diomedesa - zaledwie 5,8 km. Jednak ze względów bezpieczeństwa eksperci zalecili, aby tunelu nie układać po najkrótszej ścieżce, dzięki czemu jego długość wyniesie 96 kilometrów.

Według Wiktora Razbegina, który pracował nad tym projektem w Ministerstwie Gospodarki, jest to „jeden z nielicznych projektów, który może radykalnie zmienić rozwój rosyjskiego Dalekiego Wschodu”. Uważał, że „szanse na jego realizację są całkiem spore”. Stany Zjednoczone, Rosja i Kanada były bliskie podjęcia decyzji o budowie takiego tunelu już w 1998 r., ale dyskusja została przerwana po niewypłacalności Rosji.

Wykorzystane źródła.

Niewiele osób wie o tak ciekawym fakcie, że odległość z Rosji do Stanów Zjednoczonych wynosi około 5 przystanków autobusowych.

To ciekawe, ale często ludzie nawet nie myślą o tym, że odległość z Rosji do Ameryki można obliczyć przez Cieśninę Beringa na Oceanie Spokojnym, gdzie Alaska jest na wyciągnięcie ręki.

Wiele osób myśli, że tę odległość mierzy się szerokością Cieśniny Beringa - około 86 kilometrów. Całkiem sporo, prawda? W rzeczywistości jest to jeszcze mniej. Odległość do Stanów Zjednoczonych to tylko około 4 km od wyspy Ratmanov, własnością Rosji na wyspę Kruzenshtern, należącą do Stanów Zjednoczonych. Zgodnie z umową o sprzedaży Alaski i Wysp Aleuckich (1867) granica między Rosją a Stanami Zjednoczonymi przebiega pośrodku między wyspami. A odległość między wyspami wynosi nieco ponad 4 km.

Okresowo od koniec XIX od wieków i do dziś na szczeblu specjalistów, a czasem nawet rządów (głównie Rosji i USA) dyskutuje się o wykonalności i możliwościach budowy tunelu lub mostu przez Cieśninę Beringa w celu połączenia Czukotki z Alaską, jednak ze względu na z różnych powodów, zarówno technicznych, jak i ekonomicznych, żaden z pomysłów nie został jeszcze zrealizowany.

Załatwianie spraw na Alasce

Tak powstała mapa historii – w 1867 roku Rosja sprzedała Alaskę USA. Stany Zjednoczone kupiły go, ale przez długi czas nie wiedziały, gdzie przyczepić tę, jak wielu wówczas wydawało się, „walizkę bez rączki”. W latach 1867–1959 terytorium Alaski nazywano najpierw „hrabstwem Alaski”, następnie „hrabstwem”, a następnie po prostu „terytorium”, a dopiero w 1959 r. Alaska otrzymała status 49. stanu USA i była tam badana zasoby naturalne- złoto, gaz, ropa naftowa, biozasoby - uczyniły z każdego mieszkańca Alaski niemal milionera. Ameryka Rosyjska (jak nazywano także Alaskę) położona jest na skrajnym północnym zachodzie kontynentu północnoamerykańskiego, na wschodzie graniczy z Kanadą, na zachodzie z małym i najwęższym odcinkiem Cieśniny Beringa - z Rosją.

Na zdjęciu poniżej Wyspy Diomede’a. Po lewej stronie wyspa Kruzenshtern, nadal Stany Zjednoczone, po prawej wyspa Ratmanov, już Rosja.

Odległość między wyspami wynosi 4 km. 160 m. Pomiędzy tymi wyspami przebiega granica rosyjsko-amerykańska, a także międzynarodowa linia zmiany daty. Na wyspie Kruzenshtern znajduje się eskimoska wioska Ingalik i jednostka Gwardii Narodowej Alaski. Na wyspie Ratmanow stacjonuje rosyjski posterunek graniczny. Kompozytor Serafim Tulikow i poeta Michaił Plyatskovsky, którzy w swoim czasie odwiedzili wyspę Ratmanov i byli pod wrażeniem tego, co zobaczyli, napisali graniczną niezniszczalność, której nieskomplikowany refren brzmi jak hymn na cześć tych surowych krain:

Jak z latarki
Przyćmione światło księżyca drży na niebie.
I rozciąga się na wyspę, na wyspę Ratmanov
Pasmo ciszy.

Jeśli zapytacie – które miasto jest stolicą stanu Alaska – wielu odpowie – Anchorage. I będą w błędzie i zdziwieni, że taki honorowy tytuł na Alasce zajmuje małe miasteczko Juneau, liczące niespełna 40 tysięcy mieszkańców. Ogólnie rzecz biorąc, w Ameryce jest wiele małych miast o statusie stolic państw, a miasta liczące milion mieszkańców biorą wszystko inne dla siebie - sławę, popularność, uznanie. Do stolicy Alaski można więc dostać się jedynie drogą morską lub powietrzną. To nie tylko jedyna stolica stanu USA nieposiadająca połączenia drogowego, ale także jedyna stolica stanu, która graniczy z innym stanem, tj. z Kanadą. A co z Anchorage, zapyta najbardziej dociekliwy czytelnik?

Anchorage to osobna piosenka z Alaski. To jest najbardziej Duże miasto największy stan USA. Charakterystyczne jest, że dziś Anchorage jest dwukrotnie większe od Nowego Jorku, choć wraz z aglomeracją zamieszkuje je zaledwie nieco ponad 370 tys. osób. Będąc centrum całego układu drogowego państwa, miasto po prostu nie mogło nie stać się jednym z głównych szlaki turystyczne Alaska i obecność singla międzynarodowe lotnisko zapewnił mu status drugiej stolicy Alaski. W tym miejscu wypada wspomnieć o kolejnej lokalnej atrakcji Anchorage – Lake Hood – będącym największym lotniskiem wodnym na świecie. Tysiące wodnosamolotów, niezbędnych w lokalnych warunkach, znalazło schronienie na tej tafli wody, a ich urzekające „ procedury wodne„Podczas startów i wodowania wielu turystów jest zmuszonych do odwrócenia uwagi od swoich bezpośrednich obowiązków - zwiedzania lokalnych atrakcji Anchorage! Tak więc panoramę miasta, jakby zwieńczoną postrzępioną koroną ośnieżonych gór, uzupełniają wspaniałe parki Chugach i Ertkwijk, a Daleka Północ i Delaney zadziwiają wszystkich czystością dzikiej przyrody. Generalnie w celu zwiedzania Anchorage i okolic radzimy skontaktować się z przedstawicielami Nowosybirskiej Jednorazowej Służby Przydziałów, którzy mieszkają w Anchorage i którzy chętnie spełnią wszelkie Państwa polecenia, nie tylko związane z turystyką.

Generalnie Alaska słynie z niezależnego usposobienia i ekstrawagancji swoich mieszkańców. Na przykład miasto Talkeetna, liczące nieco ponad 800 mieszkańców, słynie z wyboru kota o imieniu Stubbs na swojego burmistrza. W tym przypadku wszyscy byli usatysfakcjonowani: - wyborcy, że kote zachowuje neutralność w stosunku do przynależności partyjnej, - przedsiębiorcy, że kote nie wtrąca się w sprawy biznesowe, - właścicielka Stubbs, że jej sklep cieszy się ogromną popularnością wśród turystów - i Stubbsik, że wszyscy go kochają i szanują!

Nawiasem mówiąc, siostrzanym miastem Juneau jest Władywostok. Ale sądząc po wspaniałym międzynarodowym projekcie, który można wdrożyć w następnej dekadzie, Juneau musi zaprzyjaźnić się z Anadyrem, stolicą terytorium Czukotki. USA, Rosja i inne zainteresowane kraje już rozważają w najwęższym miejscu Cieśniny Beringa (około 86 km) ułożenie pod nią tunelu, który połączy Amerykę i Azję. Aby projekt się powiódł, przez terytorium Alaski trzeba będzie zbudować autostradę o długości 1200 km. do Fairbanks, a na terytorium Rosji taka trasa będzie musiała zostać przeciągnięta od wyjścia z tunelu do lądowania przez 1600 km. do Magadanu. Przewiduje również budowę alternatywnych krajowych przejazdy kolejowe. Tak więc już niedługo (jak na standardy wszechświata) nikogo nie będzie zaskoczyła trasa podróży z Londynu do Los Angeles samochodem lub parowozem, z przystankami na przykład w Nowosybirsku czy Magadanie.

Nie da się opisać wszystkiego, z czego słynie Alaska w jednym małym artykule. Jednak głównym bogactwem byli i pozostają silni i odważni ludzie, którzy swoją pracą i wytrwałością podbijają tę trudną ziemię. Razem z Amerykanami zakasując rękawy Rosjanie, których jest około 6 tysięcy osób, oswajają Alaskę. Ostatnio wielu młodych ludzi przyjechało na studia lub do pracy z rosyjskich miast Dalekiego Wschodu - Władywostoku, Chabarowska, Magadanu, Pietropawłowska Kamczackiego. Nie ma wątpliwości, że ludność rosyjskojęzyczna na Alasce jest jeszcze większa – nie możemy zapominać, że język rosyjski był językiem ojczystym dla prawie wszystkich obywateli republik byłej Unii. Dlatego zawsze będzie praca dla naszej usługi przydziału jednorazowego, zarówno w Stanach Zjednoczonych, jak i w Rosji. Chciałbym wierzyć, że instrukcje naszych klientów będą miłe i ciepłe, mimo że Alaskę obmywa zimny Ocean Arktyczny i surowy Pacyfik!

Wiele osób uważa, że ​​minimalną odległość między USA a Rosją mierzy się szerokością Cieśniny Beringa – około 86 kilometrów. Jeśli policzysz odległość między kontynentami - wszystko się zgadza.
Ale granicę między naszymi państwami można obliczyć inaczej.

W rejonie Cieśniny Beringa, która łączy Ocean Arktyczny (Morze Czukockie) z Oceanem Spokojnym (Morze Beringa), odległość między Stanami Zjednoczonymi a Rosją wynosi zaledwie 4 km.

2.

3. Cieśninę Beringa, oddzielającą Azję od Ameryki, po raz pierwszy przekroczyli Kozak S. Deżniew i F. Popow podczas wyprawy rybackiej. Następnie w 1728 r. cieśninę ponownie odkryła tajna wyprawa V. Beringa, od którego imienia wzięła nazwę.

Szerokość cieśniny w najmniejszym miejscu wynosi 86 km. Jednak prawie w centrum cieśniny znajdują się wyspy mini archipelagu Diomede: wyspa Krusenstern (USA) i wyspa Ratmanov (Rosja).

4. Na wyspie Kruzenshtern znajduje się wioska Eskimosów (około 130 osób).

Z wyspy Ratmanov ludność cywilną przesiedlono na kontynent. Znajduje się tu najdalej na wschód wysunięty posterunek graniczny Rosji. Odległość między krajami wynosi według Wikipedii około 3700 metrów i 4160 metrów według znaku znajdującego się na placówce (około 5 przystanków autobusowych).

5.

Okresowo od końca XIX w. do dnia dzisiejszego na poziomie specjalistów, a czasem nawet rządów (głównie Rosji i USA) oceniano wykonalność i możliwości budowy tunelu lub mostu przez Cieśninę Beringa w celu połączenia Czukotki z Alaski są omawiane, jednak z różnych powodów zarówno technicznych, jak i ekonomicznych żaden z pomysłów nie został jeszcze wprowadzony w życie.

Jeden z znawców historii tego zagadnienia pisze: „Wyspa Ratmanowa (dawniej Wielka Diomeda) jest najbardziej ziemia wschodnia Rosja. Ma nieregularny kształt (długość około 9 km, szerokość 5 km) i powierzchnię około 10 metrów kwadratowych. km; praktycznie jest to duża skała z płaskim wierzchołkiem. Zaledwie 4 km 160 m znajduje się wyspa Kruzenshtern (dawniej Mała Diomede), o powierzchni około 5 metrów kwadratowych. km, który należy do Stanów Zjednoczonych. Jest też Fairway Rock. Nazwę Diomede nadał temu archipelagowi Witus Bering, który na statku „Święty Gabriel” podpłynął do duża wyspa 16 sierpnia 1728 w dzień św. Diomeda. Ale jeszcze przed tą nazwą wyspa Ratmanov miała już nazwę - Imaklik (w tłumaczeniu z Eskimosa - „otoczona wodą”), którą nadali jej Eskimosi, którzy żyli na niej przez ponad dwa tysiące lat. Nawiasem mówiąc, Eskimosi nazywali wyspę Krusenstern (dawniej Little Diomede) Ingalik, co oznacza „przeciwny”.

6. Wyspy Ratmanov i Kruzenshtern. Zdjęcie z kosmosu.

„Historia nadania wyspie imienia Ratmanowa jest następująca. W 1816 r słynny nawigator Otto Kotzebue badając Cieśninę Beringa błędnie naliczył nie trzy wyspy archipelagu Diomede (jak to było mapowane od 1732 r.), ale cztery wyspy. Postanowił nadać „nowo odkrytej” wyspie imię swojego kolegi, oficera marynarki Makara Ratmanowa, z którym kilka lat wcześniej wziął udział w wyprawie dookoła świata. Kiedy wykryto błąd, postanowiono pozostawić na mapie nazwę Ratmanov, a od połowy XIX wieku Wielka Diomeda zmieniła nazwę.