Lieli navigatori, klinšu kāpēji, pionieri un to zemju pētnieki, kur neviens cilvēks vēl nav spēris kāju, ir pasaulslaveni ceļotāji, kuru vārdi ir iemūžināti ģeogrāfiskie nosaukumi objektus, kuriem viņi vispirms pieskārās. No RuTraveller - interesanta šādu vietu izvēle.

Kuka kalns, pazīstams arī kā Aoraki, atrodas Jaunzēlandes Dienvidu salas rietumu daļā. Šis kalns Jaunzēlandes Dienvidu Alpos ir valsts augstākais punkts, tā augstums ir 3754 metri.

Džeimsa Kuka vārdā nosauktais kalns ir klāts ar sniegu un ledājiem, un tas ir veidots kā seglu ar stāvām nogāzēm.

1953. gada oktobrī Kuka kalna apgabals kļuva par nacionālo parku, kurā ietilpst vairāki dabas rezervāti, kuru mērķis ir aizsargāt reto vietējo veģetāciju un saglabāt unikālo ainavu.

No faunas pārstāvjiem parkā var sastapt kea putnus - vienīgo Alpu papagaili, cielavas un slidas.

Laptevu jūra ir Ziemeļu Ledus okeāna margināla jūra. Tas atrodas starp Sibīrijas ziemeļu krastu dienvidos, Taimiras pussalu, Severnaja Zemļas salām rietumos un Jaunās Sibīrijas salām austrumos.

Jūra ir nosaukta krievu polārpētnieku - brālēnu Dmitrija un Haritona Laptevu vārdā. Agrāk tā bija pazīstama ar dažādiem nosaukumiem, no kuriem pēdējais ir Nordenskjöld jūra. Jūrā ir skarbs klimats ar temperatūru zem 0 °C vairāk nekā deviņus mēnešus gadā, zems sāļums, reta flora un fauna, kā arī mazs iedzīvotāju skaits piekrastē. Lielāko daļu laika, izņemot augustu un septembri, tas atrodas zem ledus.

Tūkstošiem gadu jūras piekrasti apdzīvoja pamatiedzīvotāju jukagīru ciltis, vēlāk Eveni un Evenki, kas nodarbojās ar makšķerēšanu, medībām un nomadu ziemeļbriežu ganīšanu. Tad krastus apdzīvoja jakuti un krievi. Teritorijas attīstību krievu pētnieki sāka 17. gadsimtā no dienvidiem, gar upju kanāliem, kas ieplūst jūrā.

Laptevu jūrā ir vairāki desmiti salu, no kurām daudzās ir labi saglabājušās mamutu atliekas. Galvenās cilvēku darbības šajā apgabalā ir kalnrūpniecība un kuģošana pa Ziemeļu jūras ceļu; makšķerēšana un medības tiek praktizētas, taču tām nav komerciālas vērtības. Lielākā apdzīvota vieta un osta ir Tiksi.

Bēringa šaurums ir jūras šaurums starp Arktisko un Kluso okeānu, kas atdala Āziju (kontinentālais punkts vistālāk austrumos ir Dežņeva rags krievu valodā Čukotka) un Ziemeļameriku (kontinentālākais punkts ir Velsas rags Amerikas Aļaskā).

Mazākais platums ir 86 km, mazākais kuģu ceļa dziļums ir 36 m. Šaurums savieno Čukču jūru (Ledus okeānu) ar Beringa jūra(Klusais okeāns). Tas nosaukts krievu jūrasbraucēja Vitusa Bēringa (dzimis Dānijā) vārdā, kurš 1728. gadā izgāja cauri šim šaurumam. Tomēr pirmais no slaveni jūrnieki 1648. gadā, 80 gadus pirms Bēringa, šaurumam no ziemeļiem uz dienvidiem (no Ziemeļu Ledus okeāna līdz Klusajam okeānam) izgāja Semjons Dežņevs, kura vārdā nosaukts Čukotkas rags (Āzijas vistālāk austrumu punkts).

vidū Beringa šaurums Diomedes salas atrodas: Ratmanova sala - lielāka un atrodas uz rietumiem, un Kruzenshtern sala. Saskaņā ar līgumu par Aļaskas un Aleutu salu pārdošanu (1867) robeža starp Krieviju un ASV iet pa vidu starp salām. Tādējādi Ratmanova sala pieder Krievijai, bet Kruzenšternas sala – ASV. Attālums starp salām ir nedaudz vairāk par 4 km. Ir arī laika joslu robeža un starptautiskā datuma līnija.

Periodiski, no XIX beigas gadsimtiem un līdz pat mūsdienām speciālistu un dažkārt pat valdību (galvenokārt Krievijas un ASV) līmenī tiek apspriesta iespēja un iespējas būvēt tuneli vai tiltu pāri Bēringa šaurumam, lai savienotu Čukotku ar Aļasku, bet sakarā ar dažādu iemeslu, gan tehnisku, gan ekonomisku iemeslu, neviena no idejām vēl nav īstenota.

Dežņeva rags ir Čukotkas pussalas vistālāk austrumu punkts Krievijas un Eirāzijas kontinentālajā daļā. Tā ir izolēta plakana virsma kalnu grēda augstums līdz 740 m, pēkšņi atlaužoties uz jūru. Tas atrodas Beringa šaurumā, kas savieno Ziemeļu Ledus okeānu (Čukču jūru) ar Kluso okeānu (Beringa jūru).

Pirmo reizi to sasniedza Krievijas Semjona Dežņeva ekspedīcija 1648. gada rudenī. Lielā čukču deguna krastā, kas vēlāk tika nosaukts par Dežņeva ragu, ceļotāji veica pieturu, kuras laikā apmeklēja eskimosus jūras šauruma salās. Pirmo reizi vēsturē, šķērsojot Bēringa šaurumu (faktiski to atverot) un noapaļojot Čukotkas pussalu, Dežņevs atrisināja svarīgu ģeogrāfisku problēmu. Bija pierādījumi, ka Amerika ir neatkarīgs kontinents un ka pa ziemeļu jūrām ap Sibīriju ir iespējams kuģot no Eiropas uz Ķīnu. Tomēr informācijas trūkuma dēļ par šo atklājumu g Eiropas valstis(Dežņeva kampaņu materiāli palika Jakutijas cietumā), atklājēja prioritāte bija V. I. Beringam, kura vārdā šaurumu sāka saukt. Līdz 18. gadsimta sākumam apmetnis tika saukts par čukču degunu, nepieciešamo degunu. 1778. gadā angļu jūrasbraucējs Džeimss Kuks kartēja šo zemesragu ar nosaukumu Cape Vostochny.

1879. gadā zviedru polārpētnieks Nordneskiölds pirmo reizi kuģoja pa ziemeļaustrumu eju no Atlantijas okeāna uz Kluso okeānu un arī noapaļoja šo ragu. Viņš ieteica to nosaukt atklājēja vārdā - Dežņeva rags. Raga atklāšanas 250. gadadienas priekšvakarā šis priekšlikums tika pieņemts un pēc Krievijas Ģeogrāfijas biedrības lūguma Vostočnija ragu 1898. gadā pārdēvēja par Dežņeva ragu.

Atrodas Dežņeva ragā vieta Whalen, kā arī pamestā jūras vaļu mednieku apmetne Naukan, kas tika likvidēta 1958. gadā kampaņas ietvaros, lai paplašinātu un noņemtu apmetnes no Amerikas robežas. Pirms izlikšanas Naukanā dzīvoja ap četrsimt cilvēku, bija trīspadsmit klani. Pašlaik atsevišķas eskimosu ģimenes no Naukanas dzīvo čukču ciemos Uelen, Lavrentiya un Lorino, kā arī eskimosu ciemos Novoe Chaplino, Sireniki un Uelkal.

Magelāna šaurums ir jūras šaurums, kas atdala kontinentālo Dienvidameriku un Ugunszemes arhipelāgu, šaurs un dažviet ļoti bīstams kuģošanai. Šauruma garums ir 575 km, mazākais dziļums kuģu ceļā ir 20 m. Pirmo reizi Magelāns to pārvarēja 1520. pasaules ceļojumi, Tierra del Fuego jau sen tiek uzskatīta par Nezināmās Dienvidu zemes ziemeļu daļu.

1520. gada 21. oktobrī, "vienpadsmit tūkstošu jaunavu" - svētās Ursulas dienā, apmēram 52. dienvidu platuma paralēlē Magelāns atklāja zemesragu, kuru par godu šiem svētkiem nosauca par "Cabo Virgenes". 1. novembrī, Visu svēto dienā, spēcīga vētra ienesa Magelāna kuģus līcī, tālāka kuģošana pa kuru veda uz jūras šaurumu, pēc kā ekspedīcija nonāca Klusajā okeānā. Magelāns piešķīris šaurumam visu svēto svētku portugāļu nosaukumu - Estreito de todos os Santos, bet vēlāk Spānijas karalis to mainīja, piešķirot spāņu nosaukumu par godu Ferdinandam Magelānam - Estrecho de Magallanes. No Atlantijas okeāna līdz Klusajam okeānam šaurumu šķērsoja Magelāns no 1520. gada 21. oktobra līdz 28. novembrim.

Čeļuskina rags - visvairāk ziemeļu punkts Taimiras pussalā un Eirāzijas kontinentālajā daļā. Pirmo reizi to sasniedza 2.Kamčatkas (Lielo ziemeļu) ekspedīcijas dalībnieks jūrasbraucējs Semjons Čeļukins kopā ar kazakiem Fofanovu un Gorohovu 1742.gadā. Līdz ekspedīcijas 100. gadadienai Krievijas Ģeogrāfijas biedrība zemesragu pārdēvēja no Austrumu-Ziemeļu raga uz Čeļuskina ragu.

1878. gadā Čeļuskina ragu apmeklēja zviedru Arktikas pētnieks Nordenskiölds, bet 1893. gadā pirmais to apbrauca norvēģu pētnieks Nansens. 1932. gadā Arktikas institūta ekspedīcija Rūdolfa Samoiloviča vadībā Čeļuskina ragā uz ledlauža Semjons Dežņevs uzbūvēja polāro staciju. Otro ziemošanu vadīja ID Papanins, kurš staciju paplašināja līdz observatorijai.

Šobrīd stacija tiek dēvēta par radiometeoroloģisko centru, kurā ziemo no 8 līdz 10 cilvēkiem. Uzceltas vairākas dzīvojamās ēkas un zinātniskie paviljoni. Dažas ēkas ir pamestas un netiek izmantotas. Šeit atrodas arī kontinentālās Eirāzijas galējais ziemeļu lidlauks Čeļuskina rags, kuru apkalpo Khatanga United Aviation Enterprise. No lidlauka palika tikai helikopteru laukums, kuru apkalpoja militārpersonas.

Čeļuskina raga klimats ir arktisks, ļoti bargs. vidējā temperatūra Jūlijs un augusts (siltākie mēneši) ir -0,1 un -0,9 C, un vidējā zemākā temperatūra vienmēr ir zem nulles.

Čičagovas salas ir divu neapdzīvotu salu grupa. Tas atrodas Primorskas reģionā Arhangeļskas apgabals Krievija un ir daļa no Franča Jozefa zemes arhipelāga. Mazgāja Barenca jūra. Nosaukts Pāvela Čičagova, Arktikas pētnieka un admirāļa Vasilija Čičagova dēla vārdā.

Grupa aizņem ziemeļu daļa Francis Jozefs Lands. Tas atrodas divus kilometrus no Felderraga, kas ir Kārļa Aleksandra salas rietumu gals, un piecus kilometrus no Pontremoli salu grupas.

Dienvidu salas forma ir iegarena, tās garums ir aptuveni 700 metri. Ziemeļu salas garums ir aptuveni 400 metri. Visas teritorijas ir brīvas no ledus, nav lielu pauguru. Salas ir klātas ar akmeņainām vietām.

Dreika pāreja ir jūras šaurums, kas savieno Atlantijas un Kluso okeānu, ziemeļos apskalojot Ugunszemes arhipelāga salas un dienvidos Antarktīdai piederošās Dienvidšetlendas salas.

Tas ir platākais jūras šaurums uz Zemes: tā šaurākās daļas platums ir vairāk nekā 800 km. Caur šaurumu iet spēcīgākā "Rietumu vēju straume". Līdz ar to šauruma akvatorijā nav retums ļoti spēcīgas vētras: vēja ātrums sasniedz 40 m/s, bet viļņu augstums – līdz 15 m. Šauruma ūdeņos ir sastopams dreifējošs ledus.

Šaurumā atrodas Dienvidamerikas cietzemes un Amerikas kontinenta galējais dienvidu punkts - Djego Ramiresa salas, kā arī leģendārais Horna rags. Savu nosaukumu šaurums ieguva par godu jūrasbraucējam un pirātam anglim F.Dreikam, kurš 1578. gadā šeit gāja garām.
Mūsdienās pilsēta ir viena no vissvarīgākajām tūrisma centriem valstīm. Pārdzīvojusi pagrimumu daudzu tekstilrūpniecības nozaru slēgšanas dēļ, šodien pilsēta tiek atdzīvināta, pateicoties daudzu tūristu pieplūdumam. Piesaista ceļotājus no visas pasaules Nacionālais parks Mosi un Tunja un Viktorijas ūdenskritums. Turklāt pilsētā ir vairāki muzeji, no kuriem īpaši interesē Dzelzceļa muzejs.Pilsētā ir attīstīta tūrisma infrastruktūra: veikali, viesnīcas, izklaides centri. Daudzi vietējie tūrisma operatori piedāvā aktivitātes, kas saistītas ar āra aktivitātes: ziloņu safari, upju kruīzi, braukšana ar kvadracikliem, raftings, smaiļošana, kāpšana.

Viņus vienmēr piesaista horizonta līnija, kas stiepjas tālumā kā nebeidzama josla. Viņu uzticīgie draugi ir ceļu lentes, kas ved uz nezināmo, noslēpumaino un noslēpumaino. Viņi bija pirmie, kas pārkāpa robežas, paverot cilvēcei jaunas zemes un metrikas apbrīnojamo skaistumu. Šie cilvēki ir slavenākie ceļotāji.

Ceļotāji, kuri izdarīja svarīgākos atklājumus

Kristofers Kolumbs. Viņš bija sarkanmatains puisis ar spēcīgu ķermeņa uzbūvi un augumu nedaudz virs vidējā. Kopš bērnības viņš bija gudrs, praktisks, ļoti lepns. Viņam bija sapnis - doties ceļojumā un atrast zelta monētu dārgumu. Un viņš piepildīja savus sapņus. Viņš atrada dārgumu – milzīgu cietzemi – Ameriku.

Trīs ceturtdaļas Kolumba dzīves tika pavadītas burājot. Viņš ceļoja uz Portugāles kuģiem, paguva dzīvot Lisabonā un Britu salās. Īsi apstājoties svešā zemē, viņš pastāvīgi gleznoja ģeogrāfiskās kartes, sastādīja jaunus ceļojuma plānus.

Joprojām paliek noslēpums, kā viņam izdevās izplānot īsāko ceļu no Eiropas uz Indiju. Viņa aprēķini balstījās uz 15. gadsimta atklājumiem un to, ka Zeme ir sfēriska.

Sapulcinot 90 brīvprātīgos 1492.-1493.gadā, uz trim kuģiem viņš devās ceļojumā pāri Atlantijas okeānam. Viņš kļuva par Bahamu salu centrālās daļas, Lielās un Mazās Antiļu salu, atklājēju. Viņam pieder Ziemeļu atklājums austrumu krasts Kuba.

Otrā ekspedīcija, kas ilga no 1493. līdz 1496. gadam, jau sastāvēja no 17 kuģiem un 2,5 tūkstošiem cilvēku. Viņš atklāja Dominikas salas Mazo Antiļas, Puertoriko sala. Pēc 40 kuģošanas dienām, ierodoties Kastīlijā, viņš paziņoja valdībai par jauna maršruta atvēršanu uz Āziju.

Pēc 3 gadiem, savācis 6 kuģus, viņš vadīja ekspedīciju pāri Atlantijas okeānam. Haiti viņa panākumu skaudīgo denonsēšanas dēļ Kolumbs tika arestēts un važās. Viņš saņēma atbrīvošanu, taču visu mūžu turēja ķēdes kā nodevības simbolu.

Viņš bija Amerikas atklājējs. Līdz mūža beigām viņš maldīgi uzskatīja, ka to ar Āziju savieno tievs šaurums. Viņš uzskatīja, ka tieši viņš atklāja jūras ceļu uz Indiju, lai gan vēsture vēlāk parādīja viņa maldu maldīgumu.

Vasko da Gama. Viņam paveicās dzīvot Lielā laikmetā ģeogrāfiskie atklājumi. Varbūt tāpēc viņš sapņoja par ceļošanu un sapņoja kļūt par neatklātu zemju atklājēju.

Viņš bija muižnieks. Ģimene nebija pati dižciltīgākā, bet tai bija senas saknes. Jaunībā viņš sāka interesēties par matemātiku, navigāciju un astronomiju. Kopš bērnības viņš ienīda laicīgo sabiedrību, spēlējot klavieres un franču valodu, ko dižciltīgie centās "spīdēt".

Izlēmība un organizatoriskās spējas padarīja Vasko da Gamu tuvu imperatoram Kārlim VIII, kurš, nolēmis izveidot ekspedīciju jūras ceļa atvēršanai uz Indiju, iecēla viņu par galveno.

Viņa rīcībā bija 4 jauni kuģi, kas īpaši būvēti šim braucienam. Vasko da Gama tika apgādāts ar jaunākajiem navigācijas instrumentiem un jūras artilēriju.

Gadu vēlāk ekspedīcija sasniedza Indijas krastus, apstājoties pirmajā pilsētā Kalikutā (Kozhikode). Neskatoties uz pamatiedzīvotāju auksto satikšanos un pat militārām sadursmēm, mērķis tika sasniegts. Vasko da Gama kļuva par jūras ceļa uz Indiju atklājēju.

Viņi atklāja Āzijas kalnainos un tuksnešainos reģionus, veica drosmīgas ekspedīcijas uz Tālajiem Ziemeļiem, viņi "rakstīja" vēsturi, slavinot krievu zemi.

Lieliski krievu ceļotāji

Miklouho-Maclay dzimis dižciltīgā ģimenē, taču piedzīvoja nabadzību 11 gadu vecumā, kad nomira viņa tēvs. Viņš vienmēr ir bijis dumpinieks. 15 gadu vecumā viņu arestēja par piedalīšanos studentu demonstrācijā un ieslodzīja trīs dienas Pētera un Pāvila cietoksnī. Par piedalīšanos skolēnu nemieros viņš tika izslēgts no ģimnāzijas ar turpmāku aizliegumu uzņemties jebkurā augstākās izglītības iestādē. Pēc aizbraukšanas uz Vāciju viņš tur ieguva izglītību.

Par 19 gadus veco puisi ieinteresējās slavenais dabaszinātnieks Ernsts Hekels, uzaicinot viņu uz savu jūras faunas izpētes ekspedīciju.

1869. gadā, atgriezies Sanktpēterburgā, viņš piesaistīja Krievijas ģeogrāfijas biedrības atbalstu, devās studēt Jaungvineja. Ekspedīcijas sagatavošana prasīja gadu. Viņš aizbrauca uz Koraļļu jūras krastu un, kāpjot uz zemes, pat nenojauta, ka šīs vietas pēcteči sauks viņa vārdu.

Vairāk nekā gadu nodzīvojis Jaungvinejā, viņš ne tikai atklāja jaunas zemes, bet arī iemācīja vietējiem iedzīvotājiem audzēt kukurūzu, ķirbi, pupas un augļu kokus. Viņš pētīja pamatiedzīvotāju dzīvi Javas salā, Luiziādēs un Zālamana salas. Austrālijā viņš pavadīja 3 gadus.

Viņš nomira 42 gadu vecumā. Ārsti viņam konstatēja smagu ķermeņa stāvokļa pasliktināšanos.

Afanasijs Ņikitins ir pirmais krievu ceļotājs, kas apmeklējis Indiju un Persiju. Atgriežoties atpakaļ, viņš apmeklēja Somāliju, Turciju un Maskatu. Viņa piezīmes "Ceļojums viņpus trim jūrām" kļuvušas par vērtīgiem vēsturiskiem un literāriem palīglīdzekļiem. Viņš savās piezīmēs vienkārši un patiesi izklāstīja viduslaiku Indiju.

Kāds zemnieku ģimenes iedzīvotājs pierādīja, ka pat nabags var doties ceļojumā uz Indiju. Galvenais ir izvirzīt mērķi.

Pasaule nav atklājusi cilvēkam visus savus noslēpumus. Līdz šim ir cilvēki, kuri sapņo atvērt nezināmu pasauļu plīvuru.

Ievērojami mūsdienu ceļotāji

Viņam ir 60, bet viņa dvēsele joprojām ir jaunu piedzīvojumu slāpju pilna. 58 gadu vecumā viņš uzkāpa Everesta virsotnē, kopā ar kāpējiem iekaroja 7 lielākās virsotnes. Viņš ir bezbailīgs, mērķtiecīgs, atvērts nezināmajam. Viņa vārds ir Fjodors Konjuhovs.

Un lai lielo atklājumu laikmets jau sen aiz muguras. Tas nekas, ka Zeme tūkstošiem reižu ir fotografēta no kosmosa. Ļaujiet ceļotājiem un atklājējiem atklāt visas pasaules vietas. Viņš, tāpat kā bērns, uzskata, ka pasaulē vēl ir daudz nezināmu lietu.

Viņa kontā ir 40 ekspedīcijas un kāpumi. Viņš šķērsoja jūras un okeānus, atradās Ziemeļpolā un Dienvidpolā, veica 4 ceļojumus apkārt pasaulei, 15 reizes šķērsoja Atlantijas okeānu. No tiem vienu reizi airu laivā. Lielāko daļu savu ceļojumu viņš veica viens.

Visi zina viņa vārdu. Viņa programmām bija miljoniem skatītāju. Viņš ir lielais cilvēks, kurš piešķīra šai pasaulei neparasto dabas skaistumu, kas ir paslēpts no acīm bezdibenī. Fjodors Konjuhovs apmeklēja dažādas mūsu planētas vietas, tostarp karstāko vietu Krievijā, kas atrodas Kalmikijā. Vietnē atrodas Žaks Īvs Kusto, iespējams, slavenākais ceļotājs pasaulē

Pat kara laikā viņš turpināja eksperimentus un pētījumus par zemūdens pasauli. Viņš nolēma pirmo filmu veltīt nogrimušajiem kuģiem. Un vācieši, kas okupēja Franciju, ļāva viņam iesaistīties pētniecībā un filmēšanā.

Viņš sapņoja par kuģi, kas būtu aprīkots ar modernām tehnoloģijām filmēšanai un novērošanai. Viņam palīdzēja kāds pilnīgi svešs cilvēks, kurš Kusto iedeva nelielu militāro mīnu meklētāju. Pēc remontdarbiem tas pārvērtās par slaveno kuģi "Calypso".

Kuģa apkalpē bija pētnieki: žurnālists, navigators, ģeologs, vulkanologs. Viņa palīgs un kompanjons bija viņa sieva. Vēlāk visās ekspedīcijās piedalījās arī 2 viņa dēli.

Kusto atzina labākais speciālists zemūdens izpēte. Viņš saņēma piedāvājumu vadīt slaveno Okeanogrāfijas muzeju Monako. Viņš ne tikai pētīja zemūdens pasauli, bet arī iesaistījās aktivitātēs, lai aizsargātu jūras un okeāna biotopus.
Abonējiet mūsu kanālu vietnē Yandex.Zen

Afanasijs Ņikitins ir krievu ceļotājs, Tveras tirgotājs un rakstnieks. Viņš ceļoja no Tvrea uz Persiju un Indiju (1468-1474). Atceļā viņš apmeklēja Āfrikas piekrasti (Somāliju), Maskatu un Turciju. Ņikitina ceļojumu piezīmes "Ceļojums aiz trim jūrām" ir vērtīgs literatūras un vēstures piemineklis. Viņš ir ievērojams ar savu novērojumu daudzpusību, kā arī viduslaikiem neparasto reliģisko toleranci apvienojumā ar uzticību kristīgajai ticībai un dzimtajai zemei.

Semjons Dežņevs (1605-1673)

Izcils krievu navigators, pētnieks, ceļotājs, Ziemeļu un Austrumsibīrijas pētnieks. 1648. gadā Dežņevs bija pirmais starp slavenajiem Eiropas jūrasbraucējiem (80 gadus agrāk nekā Vituss Bērings), kuram izdevās tikt garām Beringa šaurumam, kas atdala Aļasku no Čukotkas. Kazaku atamans un kažokādu tirgotājs Dežņevs aktīvi piedalījās Sibīrijas attīstībā (pats Dežņevs apprecējās ar jakutu Abakayada Syuchyu).

Grigorijs Šeļihovs (1747-1795)

Krievu rūpnieks, kurš ģeogrāfiskā izpēte ziemeļu salas Klusais okeāns un Aļaska. Viņš nodibināja pirmās apmetnes Krievijas Amerikā. Šaurums starp apm. Kodiaka un Ziemeļamerikas cietzeme, līcis Okhotskas jūrā, pilsēta Irkutskas apgabals un vulkāns Kurilu salās. Ievērojams krievu tirgotājs, ģeogrāfs un ceļotājs, kuru G. R. Deržavins iesauca par “Krievu Kolumbu”, dzimis 1747. gadā Kurskas guberņas Rilskas pilsētā buržuāziskā ģimenē. Telpas pārvarēšana no Irkutskas līdz Lamas (Ohotskas) jūrai bija viņa pirmais ceļojums. 1781. gadā Šelihovs izveidoja Ziemeļaustrumu kompāniju, kas 1799. gadā tika pārveidota par Krievijas-Amerikas tirdzniecības uzņēmumu.

Dmitrijs Ovcins (1704-1757)

Krievu hidrogrāfs un ceļotājs, vadīja otro no Lielās Ziemeļu ekspedīcijas vienībām. Sagatavoja pirmo Sibīrijas krasta hidrogrāfisko inventarizāciju starp Ob un Jeņisejas grīvām. Viņš atklāja Gydanas līci un Gydanas pussalu. Piedalījies Vitusa Bēringa pēdējā ceļojumā uz Ziemeļamerikas krastiem. Viņa vārdu nes zemesrags un sala Jeņisejas līcī. Dmitrijs Ļeontjevičs Ovcins atradās Krievijas flotē no 1726. gada, piedalījās Vitus Beringa pirmajā braucienā uz Kamčatkas krastiem un līdz ekspedīcijas organizēšanai bija pieaudzis līdz leitnanta pakāpei. Ovcina ekspedīcijas nozīme, tāpat kā pārējām Lielās Ziemeļu ekspedīcijas vienībām, ir ārkārtīgi liela. Pamatojoties uz Ovcina sastādītajiem uzskaitēm, līdz 20. gadsimta sākumam tika sagatavotas viņa izpētīto vietu kartes.

Ivans Krūzenšterns (1770-1846)

Krievu navigators, admirālis, vadīja pirmo krievu ekspedīciju apkārt pasaulei. Pirmo reizi kartē lielāko daļu piekrastes aptuveni. Sahalīna. Viens no Krievijas Ģeogrāfijas biedrības dibinātājiem. Viņa vārds ir jūras šaurums Kuriļu salu ziemeļu daļā, pāreja starp apm. Cušima un Iki un Okinosimas salas Korejas šaurumā, salas Beringa šaurumā un Tuamotu arhipelāgs, kalns Novaja Zemljā. 1803. gada 26. jūnijā kuģi "Ņeva" un "Nadežda" atstāja Kronštati un devās uz Brazīlijas piekrasti. Šī bija pirmā krievu kuģu pāreja uz dienvidu puslodi. 1806. gada 19. augustā, uzturoties Kopenhāgenā, dāņu princis apmeklēja krievu kuģi, kurš vēlējās satikt krievu jūrniekus un noklausīties viņu stāstus. Pirmajai krievu apceļošanai bija liela zinātniska un praktiska nozīme, un tā piesaistīja visas pasaules uzmanību. Krievu navigatori daudzos punktos laboja angļu diagrammas, kuras toreiz tika uzskatītas par visprecīzākajām.

Tadeuss Bellingshauzens (1778-1852)

Tadeuss Bellingshauzens - krievu navigators, I. F. Krūzenšterna pirmā krievu pasaules apceļošanas dalībnieks. Pirmās Krievijas Antarktikas ekspedīcijas vadītājs, kas atklāja Antarktīdu. Admirālis. Viņa vārds ir dots jūrai pie Antarktīdas krastiem, zemūdens baseinam starp Antarktīdas kontinentālajām nogāzēm un Dienvidamerika, salas Klusajā okeānā, Atlantijas okeāni un Arāla jūra, pirmā padomju polārā stacija uz aptuveni. Karalis Džordžs Dienvidšetlendas salās. Topošais dienvidu polārā kontinenta atklājējs dzimis 1778. gada 20. septembrī Ezeles salā netālu no Arensburgas Livonijā (Igaunija).

Fjodors Litke (1797-1882)

Fjodors Litke - krievu navigators un ģeogrāfs, grāfs un admirālis. Ekspedīcijas ap pasauli un Novaja Zemļas un Barenca jūras izpētes vadītājs. Atklāja divas salu grupas Karolīnas ķēdē. Viens no Krievijas Ģeogrāfijas biedrības dibinātājiem un vadītājiem. Litkes nosaukums kartē ir 15 punkti. Litke vadīja deviņpadsmito Krievijas ekspedīciju apkārt pasaulei mazpazīstamu Klusā okeāna apgabalu hidrogrāfijas pētījumiem. Litkes ceļojums bija viens no veiksmīgākajiem Krievijas apkārtceļiem vēsturē, un tam bija liela zinātniska nozīme. Tika noteiktas precīzas Kamčatkas galveno punktu koordinātas, aprakstītas salas - Karolinskis, Karaginskis utt., Čukču piekraste no Dežņeva raga līdz upes grīvai. Anadira. Atklājumi bija tik svarīgi, ka Vācija un Francija, strīdoties par Karolīnas salām, vērsās pie Litkas pēc padoma par to atrašanās vietu.

Katrs cilvēks sapņo par sava uzvārda vai vārda iemūžināšanu. Ceļotājiem un senajiem navigatoriem to bija diezgan viegli izdarīt, viņu atklātie objekti tika nosaukti viņu vārdā. Tagad ar šādiem atklājumiem ir daudz grūtāk. Daži cilvēki pat ir gatavi maksāt naudu, lai viņu vārdā nosauktu kādu tālu zvaigzni. Par godu Amerigo Vespuči tika nosaukti pat divi kontinenti, par godu Kristoferam Kolumbam - Kolumbijas valsts, un Māršala salas ir nosauktas Džona Māršala vārdā.

Ceļotāju vārdā nosauktas ģeogrāfiskās iezīmes

Nosaukti dažādi ģeogrāfiskie objekti slaveni ceļotāji un pētnieki. Uz mūsu planētas ir daudz ģeogrāfisku objektu, uz kuriem ir ceļotāju vārdi, jo īpaši:

Lielākoties visi ģeogrāfiskie objekti, kas nes ceļotāju, viņu pētnieku vārdu, atrodas grūti sasniedzamās vietās. Tur, kur eiropieši dzīvojuši ilgu laiku un vienmēr bijusi iespēja izpētīt šo objektu, tie tiek nosaukti daudz interesantāk. Bet blakus stabiem gandrīz katrs nozīmīgais ģeogrāfiskā iezīme nes kāda cilvēka vārdu vai uzvārdu.

Un personīgi mani interesē arī tas, ka mūsu valsts iedzīvotāji ļoti vēlas sevi iemūžināt un tāpēc pie mazākās izdevības atstāj “klinšu uzrakstus šeit es biju...”. Man šī pieeja ir nepieņemama. Uzskatu, ka jāmeklē citi veidi, kā atstāt pēdas vēsturē.

Dreika šaurums un Lisjanskas sala, Čeļuskina rags un Livingstonas ūdenskritums, Austrālijas Tasmānija un Hadsona līcis... Nosaucot vietas, kur pirms daudziem gadiem nokļuva leģendāro ceļotāju kuģi, apbrīnosim pārdrošus, kas gadsimtiem ilgi atstājuši savus vārdus ģeogrāfiskajās kartēs.

Vrangeļa sala

Karogs Krievijas impērija Vaigača ledlauža apkalpe salu pacēla 1911. gadā. Taču to atklāja nevis krievu polārpētnieki, bet gan britu pētnieks Henrijs Kellets, kurš 1849. gadā gāja garām ar kuģi, bet krastā neizkāpa. Sala ieguva savu nosaukumu par godu Ferdinandam Petrovičam Vrangelam - admirālim, navigatoram, polārpētniekam, kurš pētīja Sibīrijas ziemeļaustrumu piekrasti un Rietumu krasts Ziemeļamerika no Beringa šauruma līdz Kalifornijai bija Krievijas Amerikas valdnieks un aktīvi iebilda pret Aļaskas pārdošanu ASV.

Tālajos ziemeļos, Ziemeļu Ledus okeānā, pazudusī Vrangela sala kopš 2004. gada atrodas UNESCO aizsardzībā. Pēdējais ledus laikmets to apiets, tāpēc mūsdienās retu dzīvnieku un augu ir tikpat daudz, cik uz jebkuras Arktikas salas pasaulē. Te aug pat kārkli, tomēr punduri, ne augstāki par metru. Tās īstie saimnieki ir valzirgus, polārlāči un zosis. Zinātnieki saka, ka tieši šajos krastos ir apdzīvota viena no lielākajām valzirgu rookerām Arktikā - līdz 130 tūkstošiem īpatņu. Pašā Vrangelā un blakus esošajā mazajā Heraldā ir pasaulē lielākais "dzemdību" leduslāču midzeņu skaits - no 300 līdz 500.

Magelāna šaurums

1520. gadā portugāļu jūrasbraucējs Ferdinands Magelāns veica vairākus ģeogrāfiskus atklājumus vienlaikus. Pirmais un galvenais no tiem bija 575 kilometrus gara šauruma atklāšana starp salām Dienvidamerikas dienvidu galā un pašu cietzemi. Šauruma meklēšana aizņēma daudz laika: Magelāns pētīja vairāk nekā divus tūkstošus kilometru garu piekrasti, meklējot dārgo jūras koridoru starp bezgalīgiem līčiem un līčiem. Pirms “ziemošanas” Magelāns Laplatas upes grīvu uzskatīja par jūras šaurumu, taču drīz vien saprata, ka ir kļūdījies.

Tikai mēnešus vēlāk Magelāna flotile nokļuva šaurā šaurumā, kas veda dziļi cietzemē. Kuģi tam tika garām 38 dienās, un portugāļi šajā grūtajā ceļojumā nezaudēja nevienu kuģi. Izpētot jūras šaurumu, Magelāns tajā pašā laikā atklāja arhipelāgu Tierra del Fuego, un arī deva nosaukumu okeānam, kurā viņš nokļuva - Klusais okeāns (peldēšana notika labos laikapstākļos).

Fitzroy kalns

Britu flotes virsnieks Roberts Ficrojs iegāja vēsturē kā nedraudzīgu lietu pētnieks dienvidu krasti Latīņamerika, kā arī kā cilvēks, kurš pasaulei atklāja Čārlzu Darvinu. Tieši viņu, 23 gadus veco Kembridžas universitātes absolventu, Ficrojs paņēma līdzi ceļojumā apkārt pasaulei ar Bīgla kuģi un ļāva viņam ceļojuma laikā savākt milzīgus zinātniskus materiālus.

1831. gada 27. decembrī kuģis atstāja Portsmutu un devās ceļā. Uz Bīgla klāja atradās 70 cilvēku komanda, kā arī trīs indieši, kurus Ficrojs bija aizvedis uz Angliju iepriekšējās ekspedīcijas laikā, lai iepazītos ar civilizāciju, un tagad viņš vēlējās atgriezties dzimtenē. Nonācis Dienvidamerikas krastos, kuģis pie krastiem pavadīja vairāk nekā trīs gadus. Ficrojs veica lielisku kartogrāfisku darbu, kartēja daudzas salas pie kontinentālās daļas austrumu un rietumu krastiem, izpētīja Magelāna šaurumu un Patagoniju.

Smieklīgi, ka Roberts Ficrojs sava ceļojuma laikā nekad nav redzējis kalnu, kas šodien nes viņa vārdu. Gandrīz 40 gadus pēc sava ceļojuma uz Dienvidamerikas virsotni Patagonijas savvaļā sastapās argentīniešu ceļotājs Fransisko Moreno. Viņš nolēma gleznaino virsotni 3375 metru augstumā nosaukt par godu slavenajam britu pētniekam.

Dežņeva rags

Semjons Ivanovičs Dežņevs 1648. gadā apbrauca Čukotkas pussalu no ziemeļiem un pierādīja, ka caur ziemeļu jūrām ir iespējams nokļūt no Eiropas uz Ķīnu. Viņš izgāja cauri šaurumam, kas atdala Ameriku no Eirāzijas 80 gadus agrāk nekā Vituss Bērings, taču, tā kā par krievu pionieriem Vecajā pasaulē tajā laikā bija maz zināms, Bērings ieguva slavu. Tomēr 1879. gadā, atjaunojot taisnīgumu, zviedru Arktikas pētnieks Nīls Nordenskields Eirāzijas galējo austrumu punktu nosauca krievu jūrasbraucēja vārdā. Līdz tam zemesragu sauca par Vostočniju.

Dežņeva rags ir viena no nežēlīgākajām vietām Čukotkas pussalā. Šeit akmeņi ir sakrauti viens virs otra, bieži ir miglas un nepārtraukti pūš caururbjošs vējš. Tomēr, neskatoties uz attālumu no civilizācijas, šajās vietās ir apskates objekti: Semjona Dežņeva vārdā nosauktā bāka un blakus uzstādītais vecais krusts, 18.-20.gadsimta pamestā vaļu mednieku apmetne - Naukan (padomju varas laikā tā tika izformēta) . Taču tie, kas kāpj šajās daļās, dodas apskatīt unikālo faunu: šeit atrodas neskaitāmas putnu kolonijas, ir valzirgu un roņu rūta, pavasarī var redzēt leduslāčus ar mazuļiem. Dažreiz zobenvaļi un pelēkie vaļi piepeld tuvu krastam.

Kuka kalns

Jaunzēlandes augstākā virsotne (3754 metri) atrodas Dienvidu salā, Aoraki Mount Cook nacionālajā parkā. Šī ir bezgalīgo ieleju, ledāju, ezeru un dienvidu Alpu zeme (t.s. kalnu grēda stiepjas no dienvidiem uz ziemeļiem). Gaiss šeit ir tik auksts un svaigs, ka tas dedzina plaušas. Laiks ir mainīgs: brīžiem spīd spoža saule, brīžiem līņā. Kalnu pakājē aug desmitiem savvaļas puķu, un dažus metrus augstāk, kalnu nogāzēs zemi klāj ledus garoza un sniega kārta.

Kalns ir nosaukts viena no slavenākajiem navigatoriem, kas jebkad dzīvojis, Džeimsa Kuka vārdā. Angļu pētnieks Jaunzēlandes piekrasti apmeklēja savā pirmajā ceļojumā apkārt pasaulei 1768.-1771.gadā. Viņš atvēra šaurumu starp ziemeļiem un dienvidu salas(nes viņa vārdu) un to pierādīja Jaunzēlande- tie ir divi neatkarīgi zemes gabali, nevis daļa no nezināmas cietzemes.

Ratmanova sala

Ratmanova sala atrodas Beringa šaurumā un ir liela klints ar plakanu virsu, kas pārklāta ar sniega cepuri. Šis ir Krievijas vistālāk austrumu punkts, no kura labos laikapstākļos var redzēt Aļaskas piekrasti. Šeit nav nekādas īpašas dzīves, izņemot to, ka dežurē robežsargi, un migrācijas laikā uz palikšanu ielido buffy hummingbirds, kas dodas uz Kaliforniju.

Salas nosaukums ir mainījies vairākas reizes. Sākumā tā sauca Imaklik - tā sauca eskimosus, kuri kādreiz šeit dzīvoja. Vēl viens nosaukums ir Big Diomede ("lielais diomeids", kā saka amerikāņi). Ir arī Mazā Diomede (jeb Krūzensterna sala), tā ir Ratmanova salas kaimiņš un pieder ASV. Diomedes vārdu arhipelāgam piešķīris Vituss Bērings, kurš 1728. gada augustā nokļuva šajās daļās ar savu laivu "Svētais Gabriels". 90 gadus vēlāk Beringa jūras šauruma ūdeņus plosīja navigators Otto Kotzebue, kurš nolēma nosaukt Lielo Diomedu sava kolēģa, jūras spēku virsnieka Makara Ratmanova vārdā, ar kuru kopā piedalījās apceļošanā.

Beringa šaurums

Šaurums, caur kuru ūdens robeža starp Krieviju un ASV un kas atdala Eirāzijas kontinentus un Ziemeļamerika, nosaukts dāņu izcelsmes Krievijas flotes virsnieka Vitusa Bēringa vārdā. XVIII gadsimtā viņš vadīja divas ekspedīcijas uz Kamčatku, atklāja vairākas Aleutu salas. Bērings, pirmais Eiropas jūrasbraucējs, izgāja cauri šim šaurumam 1728. gadā.

Šauruma platums šaurākajā vietā ir tikai 86 kilometri, un izmisušie pārdrošnieki periodiski cenšas pārvarēt šo attālumu ar laivu vai peldēšanu. Visbiežāk viņu plāni ir neapmierināti slikto laikapstākļu dēļ. 2012. gada vasarā Filips Kruisons, franču invalīds bez rokām un kājām, pārpeldēja 4 kilometrus garu šauruma posmu starp Kruzenšternas salu un Ratmanova salu.

Drake Passage

Šaurums, kas savieno Atlantijas okeānu ar Kluso okeānu, ir platākais uz Zemes. Pat tā šaurā daļa ir vairāk nekā 800 kilometru gara. Ziemeļos apskalo Tierra del Fuego arhipelāgu, dienvidos robežojas ar Antarktīdu, precīzāk ar Dienvidšetlendas salām. Slavenais angļu pirāts Frensiss Dreiks atklāja šo jūras šaurumu. Tieši viņš pirmo reizi tai izbrauca cauri 1578. gadā ar kuģi "Golden Doe", tādējādi veicot otro ceļojumu apkārt pasaulei pēc Magelāna.

Drake Passage ir ļoti bīstama vieta jūrniekiem, tā ir pilna ar virpuļiem, tajā bieži plosās slikti laikapstākļi un notiek spēcīgas vētras. Lai viņu uzvarētu, ir jābūt ļoti drosmīgam. Tādi, piemēram, Fjodors Konjuhovs. 2010. gadā Krievu ceļotājs kuģoja tai cauri jau sesto reizi, vadot ekspedīciju apkārt pasaulei.

Hadsona līcis

Šo milzīgo ūdens apgabalu Kanādas ziemeļos sauc par Kanādas iekšējo jūru, jo līcis ieiet dziļi valstī. Zīmīgi, ka Hadsona līcis pieder gan Ziemeļu Ledus okeānam, gan Atlantijas okeānam.

Sebastjans Kabots bija pirmais, kas šeit apmeklēja 16. gadsimta sākumā. Simts gadus vēlāk, 1611. gadā, līci traģiskos apstākļos no jauna atklāja Henrijs Hadsons. Citā ekspedīcijā, meklējot ziemeļu ceļu uz Āziju, Hadsons uz kuģa sastapās ar dumpi. Jūrnieki pārņēma kuģi un pagriezās atpakaļ, un viņš kopā ar dēlu un citiem apkalpes locekļiem, kuri, iespējams, atbalstīja Hadsonu, tika iesēdināti airu laivā, neatstājot viņiem nekādus krājumus. Nekas vairāk par leģendārā navigatora likteni nav zināms. Tiek uzskatīts, ka viņš pazuda viņa vārdā pelnīti nosauktā līča ledainajos plašumos.

Lisjanskas sala

Šis mazais Klusā okeāna sala Havaju salu arhipelāga ziemeļrietumos tika atklāts Ivana Krūzensterna ceļojumā apkārt pasaulei 1805. gadā. Tas tika nosaukts Ņevas kuģa kapteiņa Fjodora Lisjanska vārdā, kurš piedalījās ekspedīcijā. Līdz 20. gadsimta sākumam šeit tika iegūts guano - mēslojums no pakaišiem. Kopš 1909. gada sala pēc Teodora Rūzvelta iniciatīvas kļuva par daļu no Havaju putnu rezervāta.

Netālu no Lisjanskas salas atrodas milzu koraļļu rifs 979 kvadrātkilometru platībā, ko sauc par Ņevas sēkļiem jeb Ņevas sēkļiem, kas savu nosaukumu ieguva no Ņevas kuģa, uz kura kuģoja Lisjanskis un viņa apkalpe. Tieši viņi pirmo reizi atklāja šo rifu, paklupa uz tā un brīnumainā kārtā nesalūza. Tieši šeit, Ņevas sēkļu apgabalā, var redzēt skaistākās koraļļu kolonijas, kuru dēļ rifu dēvē par “koraļļu dārzu”.

Tadeja salas

Tadeusa salas ir nosauktas Antarktīdas atklājēja Tadeja Fadēviča Belingshauzena vārdā. Tie atrodas Taimiras pussalas austrumu krastā. Šo salu grupu 1736. gadā atklāja Lielās Ziemeļu ekspedīcijas dalībnieki, pareizāk sakot, krievu polārpētnieka Vasilija Prončiščeva atdalīšana. Viņi pārvietojās ar koka kuģi ziemeļaustrumu piekraste Taimirs, riskējot iestrēgt ledū, un izveidoja krasta līnijas aprakstu. Kopā ar Prončiščevu ceļoja arī viņa sieva Tatjana. Tiesa, neoficiāli. Tomēr viņa kļuva par pirmo sievieti Arktikas ekspedīcijās.

Pastāv versija, ka salas tika atrastas daudz agrāk, 1689. gadā, kad Ivans Tolstouhovs, pirmais Taimiras pētnieks, devās pētīt šīs zemes. Tomēr viņa kuģi saspieda ledus. Pēc zinātnieku domām, Tadeusa salās pēc tam izkāpuši cilvēki, kuriem izdevies no kuģa izglābt vērtīgākās un nepieciešamākās lietas. No salām viņi aizsalusi jūra pārcēlās uz cietzemi, kur no spuras uzcēla būdu. Bet neviens no Tolstouhova ekspedīcijas dalībniekiem nevarēja izdzīvot. Tāpēc pirms Prončiščeva kampaņas par salām nekas nebija zināms.

Čeļuskina rags

Cilvēks pirmo reizi sasniedza Čeļuskina ragu 1742. gadā. Pēc tam Semjona Ivanoviča Čeļukina vadītā ekspedīcija nosauca Cape Austrumu-Ziemeļu. Tas notika Lielās Ziemeļu ekspedīcijas ietvaros, ko apstiprināja Admiralitātes padome, kas uzskatīja, ka ir nepieciešams detalizēti izpētīt Krievijas ziemeļus no Pečoras līdz Čukotkai un veikt šo vietu aprakstu. Par godu polārjūrniekam un Krievijas ziemeļu pētniekam Semjonam Čeļukinam rags tika nosaukts jau 1842. gadā, kad tika svinēta viņa ekspedīcijas simtgade.

Taimiras pussalas tālākajā ziemeļu punktā valda skarbs klimats. Ziema šeit ir visu gadu, sniegs praktiski nekūst, un temperatūra jūlijā un augustā parasti nepārsniedz +1C°. 1932. gadā ragā tika iekārtota polārā stacija, kurai vēlāk tika pievienota observatorija. Tagad stacija ir nodota meteoroloģiskās stacijas statusā. Tajā pastāvīgi ziemo apmēram 10 cilvēki. Saziņu ar cietzemi un civilizāciju nodrošina Čeļuskina raga lidlauks ar helikopteru laukumu.

Livingstonas ūdenskritums

Livingstonas ūdenskritums - krāču un ūdenskritumu sistēma, kas stiepjas 350 kilometru garumā Kongo upē, tās lejtecē. Šī kaskādes ūdenskrituma sistēma tiek uzskatīta par pasaulē lielāko ūdens plūsmu sekundē. Upes līmeņa atšķirība šeit ir 270 metri.

Ūdenskritumi beidzas galvenajā jūras osta Kongo Republika - Matadi, kurš nodibināja angļu žurnālistu, ceļotāju, Āfrikas pētnieku Henriju Mortonu Stenliju. Viņš arī nosauca Kongo atrastos ūdenskritumus par godu skotam Deividam Livingstonam, izcilam Āfrikas pētniekam. Lielāko dzīves daļu pavadījis šajā kontinentā, Livingstons pa to nostaigāja kopumā aptuveni 50 tūkstošus kilometru! Tajā pašā laikā ir ziņkārīgi, ka viņš nekad nav redzējis Stenlija atklāto krāču sistēmu, jo viņš pētīja tikai Kongo augšteci.

Apmeklētākais no visas Livingstonas ūdens kaskāžu sistēmas ir Ingas ūdenskritums, kura augstums ir 96 metri. Šeit tiek organizēti izbraucieni ar helikopteriem, un īpaši drosmīgie brauc cauri Kongo krācēm ar kajakiem, kanoe laivām un pat plostiem. Ir arī pastaigu ekskursijas gida pavadībā, kurās tiek atjaunots Henrija Mortona Stenlija ceļš, taču tas prasa labu fizisko sagatavotību un atbilstošu aprīkojumu.

tasmānijas sala

Tasmānijas salu, kas atrodas pie Austrālijas krastiem, 1642. gadā atklāja nīderlandiešu jūrasbraucējs Abels Tasmans. Tiesa, toreiz jūrnieki krastā negāja, bet, nogājuši dažas jūdzes, pagriezās uz austrumiem un pēc dažām dienām nokļuva pie Jaunzēlandes krastiem. Šeit viņiem bija pirmā un tajā pašā laikā asiņainā tikšanās ar maoru pamatiedzīvotājiem, kuras laikā gāja bojā vairāki jūrnieki. Ekspedīcija turpinājās, un drīz vien tika atklātas Fidži un Tongas salas. Tomēr Austrumindijas kompānijas vadība atzina ekspedīciju par neveiksmīgu, jo netika atrasti jauni tirdzniecības ceļi. Un Austrālija, Jaunzēlande un Tasmānijas sala tika aizmirstas vēl uz 100 gadiem. Līdz slavenais navigators Džeimss Kuks sasniedza šīs dienvidu zemes. Sala savu īsto nosaukumu saņēma gandrīz 200 gadus vēlāk, 1856. gadā.

Mūsdienās liela daļa Tasmānijas salas ir aizsargājama teritorija ar nacionālie parki un lauki, kur opiju audzē legāli farmācijas rūpniecībai. Ir simtiem pasaku par dīvaini izturīgiem putniem un dejojošiem ķenguriem, bet viens ir skaidrs - magoņu laukišeit ir ļoti skaisti jebkuros laikapstākļos.
avots