Sabetta vietne, kas pārdod preces, izmantojot internetu. Ļauj lietotājiem tiešsaistē, pārlūkprogrammā vai caur mobilā lietotne, izveidot pirkuma pasūtījumu, izvēlēties maksājuma veidu un pasūtījuma piegādi, apmaksāt pasūtījumu.
Apģērbs Sabettā
Vīriešu un sieviešu apģērbi, ko piedāvā veikals Sabettā. Bezmaksas piegāde un pastāvīgas atlaides, neticama pasaule mode un stils ar pārsteidzošām drēbēm. Kvalitatīvi apģērbi par konkurētspējīgām cenām veikalā. Liela izvēle.
bērnu veikals
Viss bērniem ar piegādi. Apmeklējiet labāko bērnu veikalu Sabettā. Pērku bērnu ratiņus, autokrēsliņus, apģērbu, rotaļlietas, mēbeles, higiēnas preces. No autiņbiksītēm līdz gultiņām un sētiņām. Bērnu barība, no kuras izvēlēties.
Ierīces
Veikala Sabetta sadzīves tehnikas katalogs piedāvā vadošo zīmolu preces par zemu cenu. Mazā sadzīves tehnika: multivarkas, audio tehnika, putekļu sūcēji. Datori, portatīvie datori, planšetdatori. Gludekļi, tējkannas, šujmašīnas
Ēdiens
Pilns pārtikas produktu katalogs. Sabettā varat iegādāties kafiju, tēju, makaronus, saldumus, garšvielas, garšvielas un daudz ko citu. Visi pārtikas veikali vienuviet Sabetta kartē. Ātra piegāde.
Darbs Tālajos Ziemeļos nav viegls. Grūti jāstrādā klimatiskie apstākļi: ekstremālas temperatūras, pastāvīgi vēji un sniega kalni. Tas viss ir pazīstams Sabettas ciema iedzīvotājiem, kuri strādā pie Jamalas SDG rūpnīcas būvniecības. Jau ne reizi vien esam rādījuši vērienīgu būvlaukumu, bet kā tiek iekārtota strādnieku dzīve un atpūta?
Viena no darba maiņām ir beigusies, un tie, kas strādājuši, pēc iespējas ātrāk steidzas uz hosteli. Šeit joprojām ir sals, līdz vakaram jau mīnus divdesmit, un pilns sniegs. Šajā baltajā tuksnesī oranži zilais ciemats izskatās kā spilgta vieta. Un šeit ir veikals, arī iekārtots šajās krāsās. Vakarā ir pārpildīts. Tomēr apmeklētāju vienmēr ir pietiekami daudz.
Lai arī šeit ir šaurs, preču sortiments ir acij tīkams. Produkciju uz ciemu lielos daudzumos atved pa ūdeni, un uz veikalu tie tiek piegādāti katru otro dienu. Vietējo pircēju vidū vispopulārākie ir gardumi un dzeramais ūdens.
“Šeit nepietiek ar saldumiem. Esmu šeit ļoti ilgu laiku – kādus 4 mēnešus, un varu teikt, ka mani velk garšīgi ēdieni. Cenas, protams, atšķiras no “uz vietas”, bet sortimenta ziņā viss ir kārtībā,” saka Deniss Harčenko.
Pārdevēja Jūlija šeit rotācijas kārtībā strādā divus gadus. Atbrauca uz Sabettu no Omskas. Viņi strādā ar partneriem gandrīz bez atpūtas. Bet viņi mīl savu darbu. Gandrīz ikvienu atpazīst pēc redzes, un atceras arī viņu klientu gastronomiskās vēlmes.
“Ikviens vēlas kaut ko garšīgu, iedomājieties - pastāvīgi ēst ēdamistabā, jūs to nevēlaties. Kāds gatavo. Vistas pērk daudz, tagad pārdodam dārzeņus. Viņi ņem daudz dārzeņu - viņi pastāvīgi prasa, un mēs pasūtām. Vīrieši nēsā līdzi multivarkas - un viņi gatavo, ”dalās pārdevēja Jūlija Parakhuda.
Mājas-darbs, darbs-mājas. Dzīve strādnieku apmetnē nav apmierināta ar daudzveidību. Bet strādniekiem šeit viņi centās visu padarīt pēc iespējas ērtāku. Ērtas kopmītnes, plašas ēdamzāles, bet atpūtai - liela trenažieru zāle. Tie, kuriem pēc darba vēl ir spēks, var doties uz sporta zāli vai spert bumbu. Dzīves apstākļi cilvēkiem šeit ir cienīgi.
15 tūkstošu iedzīvotāju apmetne sniegota tuksneša vidū ir vēl viens pierādījums tam, ka mūsu valstī cilvēki ne tikai domā lielā mērā, bet arī dara lielas lietas. Gadsimta celtniecība - tā tagad var saukt Jamalas LNG rūpnīcu. Nu visi šie cilvēki ir tikai liela mēroga projekta smilšu graudi. Arktiku uzbūvēt nav iespējams, taču uzbūvēt ir iespējams – ar tās atļauju.
Darbs Tālajos Ziemeļos nav viegls. Jums ir jāstrādā sarežģītos klimatiskajos apstākļos: ekstremālās temperatūrās, pastāvīgiem vējiem un sniega kalniem. Tas viss ir pazīstams Sabettas ciema iedzīvotājiem, kuri strādā pie Jamalas SDG rūpnīcas būvniecības. Jau ne reizi vien esam rādījuši vērienīgu būvlaukumu, bet kā tiek iekārtota strādnieku dzīve un atpūta?
Viena no darba maiņām ir beigusies, un tie, kas strādājuši, pēc iespējas ātrāk steidzas uz hosteli. Šeit joprojām ir sals, līdz vakaram jau mīnus divdesmit, un pilns sniegs. Šajā baltajā tuksnesī oranži zilais ciemats izskatās kā spilgta vieta. Un šeit ir veikals, arī iekārtots šajās krāsās. Vakarā ir pārpildīts. Tomēr apmeklētāju vienmēr ir pietiekami daudz.
Lai arī šeit ir šaurs, preču sortiments ir acij tīkams. Produkciju uz ciemu lielos daudzumos atved pa ūdeni, un uz veikalu tie tiek piegādāti katru otro dienu. Vietējo pircēju vidū vispopulārākie ir gardumi un dzeramais ūdens.
“Šeit nepietiek ar saldumiem. Esmu šeit ļoti ilgu laiku – kādus 4 mēnešus, un varu teikt, ka mani velk garšīgi ēdieni. Cenas, protams, atšķiras no “uz vietas”, bet sortimenta ziņā viss ir kārtībā,” saka Deniss Harčenko.
Pārdevēja Jūlija šeit rotācijas kārtībā strādā divus gadus. Atbrauca uz Sabettu no Omskas. Viņi strādā ar partneriem gandrīz bez atpūtas. Bet viņi mīl savu darbu. Gandrīz ikvienu atpazīst pēc redzes, un atceras arī viņu klientu gastronomiskās vēlmes.
“Ikviens vēlas kaut ko garšīgu, iedomājieties - pastāvīgi ēst ēdamistabā, jūs to nevēlaties. Kāds gatavo. Vistas pērk daudz, tagad pārdodam dārzeņus. Viņi ņem daudz dārzeņu - viņi pastāvīgi prasa, un mēs pasūtām. Vīrieši nēsā līdzi multivarkas - un viņi gatavo, ”dalās pārdevēja Jūlija Parakhuda.
Mājas-darbs, darbs-mājas. Dzīve strādnieku apmetnē nav apmierināta ar daudzveidību. Bet strādniekiem šeit viņi centās visu padarīt pēc iespējas ērtāku. Ērtas kopmītnes, plašas ēdamzāles, bet atpūtai - liela trenažieru zāle. Tie, kuriem pēc darba vēl ir spēks, var doties uz sporta zāli vai spert bumbu. Dzīves apstākļi cilvēkiem šeit ir cienīgi.
15 tūkstošu iedzīvotāju apmetne sniegota tuksneša vidū ir vēl viens pierādījums tam, ka mūsu valstī cilvēki ne tikai domā lielā mērā, bet arī dara lielas lietas. Gadsimta celtniecība - tā tagad var saukt Jamalas LNG rūpnīcu. Nu visi šie cilvēki ir tikai liela mēroga projekta smilšu graudi. Arktiku uzbūvēt nav iespējams, taču uzbūvēt ir iespējams – ar tās atļauju.
Nesen Jamalā pasaulē pirmais ledlauzis tankkuģis tika piekrauts ar sašķidrinātu dabasgāzi. Uz šo pasākumu lidoja Krievijas prezidents Vladimirs Putins. Visi Interesanti fakti, kas jums jāzina par Sabetta un Jamalas LNG rūpnīcu - šajā materiālā.
No kurienes Jamalā cēlies "itāļu vārds" Sabetta?
Sabetta ir maiņu nometne netālu no Kara jūras Ob līča austrumu krasts Jamalas pussala. Ciemats savu nosaukumu ieguvis no vietējās samojedu Sabes ģimenes vārda, kas dzīvoja šajā apkaimē un nodarbojās ar ziemeļbriežu ganāmpulku. Arī pats Jamalas pussalas nosaukums ir samojediešu izcelsmes un nozīmē "zemes gals" - Ya-mal.
Šādi Sabetta izskatās no putna lidojuma. Patiešām zemes gals
Interesanti, ka sākotnēji ciema nosaukumā bija viens burts T - Sabeta. Bet ar gāzi bagātā reģiona restartēšanas un būvniecībai plānotās piebūves laikā jūras osta, ar starptautisku nozīmi, nosaukums tika eiropeizēts, pievienojot otro T. Tagad ciems izklausās nedaudz itāliski, ar kavēšanos - Sabetta. Tiesa, tagad ir versija, ko izplata, tostarp Wikipedia, ka ciems savu nosaukumu ieguvis no Sabetta-Yakha upes, kas šajā vietā ietek Obas līcī. Ņencu valodā sabetta nozīmē sievietes galvassegu.
No ņencu nometnes uz Sabetas ciematu (ar citu burtu nosaukumā) sāka griezties 1980. gadā, kad šeit nolaidās ģeologi no Tambejas naftas un gāzes izpētes ekspedīcijas, kas iepriekš bija izvietota Labitnangi. Taču līdz 2002. gadam ciematā bija palikuši tikai 19 iedzīvotāji, un 2006. gadā Sabetas ciems tika likvidēts.
Kā viņi tur dzīvo un strādā?
Ziemeļblāzma paspilgtina Sabettas cilvēku vakarus
Sergejs Ņeverovs
Jamalas pussala ir purvains līdzenums. Būvēt var tikai ziemā. Un ziema Jamalā ir desmit mēneši gadā, vairāki no tiem ir polārā nakts. Mīnus 50 grādu sals ir ierasta parādība maiņu darbiniekiem. Vairāk problēmu sagādā brāzmains vējš. Viņi tur strādā tikai maiņās. Trīs nedēļas. Hosteļi ir aprīkoti atbilstoši augstākajiem standartiem. Darbinieki, kurus nelutina dārgi kūrorti, salīdzina savus numurus ar trīs vai četru zvaigžņu viesnīcām. Alkohols visā ciematā saskaņā ar visstingrāko aizliegumu. Viņi neēd Cahors pat vietējā baznīcā. Iereibušie maksā pienācīgu naudas sodu ar piecām nullēm, bet viņu darba devēji - sešus.
Ciematā izklaides ir maz, bet internets darbojas, un iekšā sociālajos tīklos ir vairākas aktīvas grupas. Viens no tiem ir “Sabetta Super! (Yamal LNG)" tīklā VKontakte ir gandrīz 20 000 abonentu.
Ēdiens ir ļoti pieklājīgs, bet, lai iekļūtu ēdnīcās, dažreiz ir stingri jāaizstāv savas tiesības. Lielākā daļa kontingenta ir vīrieši, un maiņu darbinieki dažreiz mazina spriedzi kā vīrietis. Skatīšanās ir arī viena no izklaidēm. Ziemeļblāzma un valzirgs. Stingri nav ieteicams draudzēties ar vietējo faunu. Polārlācis to var nogaršot tikai ziņkārības dēļ, un arktiskās lapsas, kas staigā pa ciematu, meklējot izdales materiālus, var inficēties ar trakumsērgu.
Šāda gaismas parādība ir raksturīga polārajai ziemai un mākslīgajai gaismai
Airats Basarejevs
Sabettas templis, kur viņi nedzer vīnu
Andrejs Starostins
Jūs varat peldēties Sabettā tieši ar valzirgiem Alekseju Ivanovu
Vai tā ir taisnība, ka nepiederošie nevar lidot uz Sabettu?
Sabetā pārbūvēta un nodota ekspluatācijā starptautiskā lidosta. Red Wings lido no Maskavas, AK Yamal lido uz Maskavu. Ir arī lidojumi no Novy Urengoy un Salekhard. Oficiāli biļetes uz visiem šiem lidojumiem netiek pārdotas. Taču gandrīz vienmēr var pieķerties maiņām, iepriekš vienojoties ar uzaicinātāju vai aviopārvadātāju.
Bagāžas pārbaude Sabettas lidostā tiek veikta importētajam alkoholam. Jebkuru daudzumu un kvalitātes alkoholiskos dzērienus drošības dienesti konfiscēs. Jūs varat atteikties pārbaudīt savu bagāžu, samaksājot naudas sodu 50 tūkstošu rubļu apmērā.
Sabetta starptautiskā lidosta
Andrejs Starostins
Kāpēc Sabetta ir jūras osta un pat starptautiska?
Sabetā starptautiskās jūras kravu ostas būvniecība sākās 2012. gadā, un jau 2013. gadā tā sāka pieņemt kravas kuģus. Jūras osta beidzot bija gatava šogad – līdz ar pasaulē pirmā un līdz šim vienīgā ledlauža tipa gāzi pārvadājošajam tankkuģim. Ostas teritorijā tiek pabeigta pati dabasgāzes sašķidrināšanas rūpnīca, lai sašķidrināto gāzi varētu nekavējoties iesūknēt tankkuģos un nosūtīt pa Ziemeļu jūras ceļu. Pirmais ledlauzis tankkuģis nosūtīs LNG tieši uz Ķīnu.
"Christophe de Margerie" iet cauri pašam 2,1 metru biezajam ledus biezumam
Dmitrijs Lobusovs
Ledlauža Christophe de Margerie izmēģinājuma komercreiss no Norvēģijas uz Dienvidkoreja visu Ziemeļu jūras ceļu izbrauca 19 dienās. Tas ir par 30% ātrāk nekā caur Suecas kanālu. Tā ir galvenā Ziemeļjūras maršruta (NSR) priekšrocība. Un NSR ir īsākais starp Krievijas Eiropas daļu un Tālajiem Austrumiem - attālums no Sanktpēterburgas līdz Vladivostokai pa to ir nedaudz vairāk par 14 tūkstošiem km.
Tvertnes, kas pildītas ar dabasgāzi Yamal LNG
Biļetes uz lidojumu Maskava - Sabetta nevar nopirkt: tās ved tikai pēc sarakstiem un pasi. Citu variantu vienkārši nav, respektīvi, nejauši cilvēki - arī. Red Wings brauca tur, atpakaļ - "Yamal". Es reģistrējos pēdējā, kā rezultātā saņēmu jauku bonusu, bet par to vēlāk. Bija neierasti rindā uz iekāpšanu redzēt tikai pieaugušos – prātīgus, mierīgus, bez jokiem un jokiem. Ikviens zina, kur un, pats galvenais, kāpēc viņi lido. Nekādu traku māšu, nekādu savvaļas dzīvnieku audzētāju. Spilgts kontrasts ar "kūrorta" lidojumiem.
Vienīgais joks bija, kad pie mums pielēca putots vīrietis, kuram vajadzēja doties uz Simferopoli un gandrīz aizlidoja ar mums uz Jamalu. Nedaudz saglabājām intrigu, bet tomēr atzinām, ka Sabetta nav kūrorts, lai gan arī atrodas pussalā. Viņam tomēr izdevās iekāpt savā lidmašīnā.
Sabettas galvenais laukums
Lidmašīnas kapteinis paziņoja, ka Sabettas lidosta ir pārslogota un nedaudz jāpagaida. Labi, mēs gaidām. Un mēs gaidām, un gaidām... Beidzot mūs aizvilka, pilots iedarbināja dzinējus un pats brauca, bet katrā krustojumā stāvēja un visus laida cauri!
Lidojuma laikā mēs garšīgi pabarojām - es to pat negaidīju no rotācijas transporta. Un bonuss ir tas, ka es sēdēju lidmašīnas galā, bet viena pati uz trim krēsliem. Nodomāju pasnausties, bet aiz iluminatora bija tik skaisti, ka nevarēju no tā atrauties. Jā, un tas bija arī ērti.
Ieradās Sabetā. Šeit viss, no vienas puses, bija vieglāk nekā Domodedovā, un, no otras puses, tas bija grūtāk. Nekādas frīzas kā autobuss no lidmašīnas uz ēku, bet uz bagāžu jāgaida ilgi un tā tiek pārbaudīta uz alkoholu. Tiešām paskaties uz sirdsapziņu. Ja kaut kas rada jautājumus, jums ir jāatver bagāžnieks un jāparāda tas, un nav svarīgi, cik cieši lietas ir iepakotas. Atteicās - sagatavot 50 tūkstošus sodu.
Neviens neatsaka. Alkoholam Sabetā, apdzīvotās vietās un visā South Tambey licences apgabalā (UTLU), tostarp SDG rūpnīcā, attiecas pilnīgs, absolūts un pilnīgs aizliegums. Pat baznīcā viņi nepieņem kopību ar Cahors. Templis, starp citu, ir svētīts. Es nolēmu doties uz turieni no ierašanās - es nokļuvu dzīrēs. Sēdējām, runājāmies, stāstījām dažādus stāstus. Atkal satiku cilvēkus.
Templis Sabettas vidū.
Kopumā aizliegumu ir daudz, bet tie ir saprotami. Ja jūs pats kaut ko nesaprotat, viņi to paskaidros instruktāžas laikā. Paskaidrots vienkāršā valodā. Piemēram, jūs nevarat mijiedarboties ar vietējo faunu. Ja polārlācis- skaidrs, ka viņš tevi saplosīs tīri ziņkārības pēc, pat ja nebūs izsalcis. Ja polārlapsa, tad nav zināms, kas viņam prātā, plus trakumsērga ir pilnīgi iespējama. Es šeit neredzēju polārlāčus, nemelošu, bet arktiskās lapsas skraida pa atkritumu izgāztuvēm kā kaķi pilsētās, un visdrosmīgākie izlūdzas no cilvēkiem.
Smēķēt atļauts tikai tam paredzētās vietās – uz ielas ventilējamos dzelzs šķūnīšos. Kārtību YUTLU uzrauga apsardze, likumu un kārtību - policijas departaments.
Par noteikumu pārkāpšanu - vai nu sensitīvs (piecu sešciparu) naudas sods, vai izraidīšana. Lai gan ir pārkāpumi ar sešām zīmēm, bet bez izraidīšanas. Piemēram, alkohols. Tā kā viņi te brutāli slīkst, tad ielieciet misu - kā divus pirkstus. Viņi jutīs, ka esat piedzēries - un jūs pats būsit parādā naudu, savu biroju un divreiz vairāk, bet viņi jūs nesūtīs mājās. Ēd, saka, turpini, atnes mums laupījumu. Bet izsūtīšana nozīmē, ka izsūtītais vairs nekad - ne nākamreiz, ne no cita biroja - nevarēs šeit ierasties. Vienīgais veids, kā atgriezties šeit, ir nomainīt pasi. Ir cilvēki, kuri viena vai otra iemesla dēļ nedzer, kuri Sabettā ir kā zivis ūdenī. Ir cilvēki, kas speciāli šeit ierodas uz maiņu kā uz rehabilitāciju ar ergoterapiju - jo paši nespēj atmest dzeršanu.
Viena no Sabettas ielām. Patiesībā ielas kā tādas nav – ir tikai hosteļu numuri, starp kuriem ir ejas. Visas komunikācijas ir uzliktas uz virsmas: galu galā mūžīgais sasalums.
Vairāk par naudas sodiem. Pievelciet apkuri telpā, lai tā tik ļoti neceptos - sasniedziet 30 tūkstošus. Būt rūpnīcā bez kombinezona - par katru reizi mīnus pieci procenti no algas. Individuālo aizsardzības līdzekļu (ķiveres un aizsargbrilles) trūkums - dažādos veidos, atkarībā no zonas, kurā esat noķerts bez tiem. Apdrošināšanas trūkums, strādājot augstumā - atkal izsūtīšana.
Par laikapstākļiem. Jūs nākat no Maskavas uz Arktiku - jūs domājat, pipetes! Nākamajā dienā temperatūra nokrīt līdz -3, jūs domājat: tagad speriet. Nākamajā dienā vējš paceļas no Ziemeļu Ledus okeāna (un jāsaka, ka Jamala ir gandrīz vienmērīga un nekas netraucē vējam pūst), jūs domājat: tagad tas noteikti ir kick-ass! Nākamajā dienā iznāk saule, vējš nerimst, temperatūra krītas vēl vairāk, domā: nu labi. Nākamā diena tikpat auksta, bet vējš beidz pūst, no okeāna nāk migla, un tu domā: karstumā!
Saullēkts Sabetā.
Vējš, ja tāds ir, izgriež cigareti no mutes (tādēļ ātri parādās ieradums turēt cigareti ar zobiem), pūš caur drēbēm aiztaisītajiem rāvējslēdzējiem un, ja kāda no drēbēm nav piesprādzēta , pastāv iespēja to pazaudēt. Piestiprināšanas ieradums parādās uzreiz. Vējš tiešām var nopūst ķiveri no galvas vai dzelteno vesti no ķermeņa. Sākumā pārsteidz tas, ka visas kāpnes, pat ja tās ir divu vai trīs pakāpienu, ir aprīkotas ar margām, bet, vējam paceļoties, saproti, ka tā ir vajadzīga lieta.
Sabetā, kā jau teicu, ir policijas iecirknis un pirmās palīdzības punkts. Ugunsdzēsēji atrodas rūpnīcā, kurp dodas ugunsdzēsēji. Ievērojot stingros Sabettas noteikumus, ugunsgrēks ciematā ir maz ticams, taču sašķidrinātās dabasgāzes ražošanas rūpnīcā ir diezgan dabiski rīkoties droši. Divu nedēļu laikā policiju redzēju tikai vienu reizi, bet ātrā palīdzība brauc. Medicīnas galvenā funkcija šeit ir ārstēt griezumus un nobrāzumus un nodrošināt trakumsērgas vakcīnas gatavību. Ja kāds ir smagi slims, dod izziņu, uz kuras pamata cilvēks dodas mājās pirms laika, lai neizplata infekciju un nepaparazitē. Simulācija nav nepieciešama: pirmās palīdzības punktā, piesakoties, viņi tieši jautā: "Vai vēlaties doties mājās?" - un, ja vēlaties, - labu atbrīvošanos.
Vispār jau tur var apnikt, ja šīs maiņas un komandējumi tiek traktēti kā trimda un katorga darbs, nevis kā piedzīvojums. Tauta, kas ir vājāka, tracina - ārstiem ir vieglāk sūtīt mājās ilgojošos cilvēku, nevis stiprināt un izolēt kādu, kurš jau ir "aizbraucis".
Parasta ainava. Vadi un urbšana - vairs nav ko ķert acīs.
YUTLU tiek darīts viss, lai cilvēki, kas tur ierodas, strādātu un viņus nemulsinātu ikdienas jautājumi: ko un kā ēst, kā gulēt, kur mazgāties un kā ievērot higiēnu. Burtiski visi jautājumi ir slēgti. Es rakstīju par apkuri. Hosteļos katrā stāvā - istabas ar veļasmašīnām un žāvētājiem. Pirmajā stāvā ir atsevišķa silto drēbju žāvētava. Tīrīšana istabā - katru otro dienu. Gultas veļas un dvieļu maiņa - reizi nedēļā.
Katrai personai pienākas caurlaide - plastikāta karte, kurā katru dienu tiek ieskaitīta nauda par pārtiku. Trīs reizes dienā viņi tiek baroti kaušanai, bet pat ar savu apetīti, neko sev neliedzot, es nevarēju apēst visu daudzumu.
Par atpūtu. Ir sporta komplekss ar gludekli un rotaļu laukumu. Divas dienas iepriekš jāpierakstās uz dzelzi. Es nešūpojos - es vienkārši ēdu un ēdu. Vietnē jūs varat spēlēt jebkuras rotaļu spēles: volejbolu, mini futbolu, badmintonu un tenisu, ir galda tenisa galdi. Saziņa ar civilizāciju visā teritorijā – tikai caur satelītu. Un lietotājam tas ir nabadzīgi: telefonā balss Sabettā saglabājas labi, rūpnīcā - ar lieliem pārtraukumiem (mobilo tur īsti nevajag: visiem ir rācija), internets ir tikai Edge. Vienreiz redzēju 3G, bet ātri nokrita. Vietējais tīkls - tikai birojos, pastam, piekļuve internetam ir ļoti ierobežota. Dažās vietās ir pieejams Wi-Fi, taču tas ir stingri aizsargāts ar paroli. Cilvēki nāk ar sīkrīkiem, skatās filmas un seriālus, kā arī mainās viens ar otru, izmantojot zibatmiņas diskus.
Sabettā ir divas atrakcijas: SDG rūpnīcas lāpa, kas ir redzama no visur, un templis. Mani iespaidoja arī vecās hosteļu ēkas, kurās dzīvoja maiņu strādnieki un robežsargi - no dēļiem sasistas mājas. Tagad tajās neviena nav, bet viņi stāv, un tas ir ļoti izteiksmīgi. Šāda māja ir diezgan piemērota telpai šo vietu muzejam. Lai gan ciems ir jauns un mazs, vēsture šeit jau ir bagāta.
Viens no vecajiem hosteļiem.
Ir forši redzēt, kā skarbi un drūmi puiši pa dienu duras pa plaisām un nomaļiem stūriem vakaros un čubinās pa telefonu ar ģimeni un draugiem. Vēl viens spēcīgs kontrasts: dzīve ir visur. Un zemnieciskā veidā (šī vārda labā nozīmē) pāri, kas staigā pa ielām, rada labu sajūtu.
Jauna hosteļa ēka. Sabetā viņu ir daudz – visi tur dzīvo.
Kopumā tur nav nejaušu cilvēku. Cilvēki ir dažādi: no visas Krievijas plus franči, indieši, turki, serbi. Vācieši betonē - ar vācisku pamatīgumu. Un visi tiešām ir vienlīdzīgi.
Vairāk par lāpu. Lāpa ir meditatīva lieta. Tas tiešām ir redzams no visur, un, ja tas ir paslēpts aiz ēkām, tad visas debesis ir izgaismotas ar tādu mirgojošu sarkandzeltenu gaismu. Izskatās fantastiski skaisti: uz nevīģes torņa uguns stabs no 20 līdz 50 metriem, turklāt reizēm, kad tur deg kaut kas grūts, lido arī melni dūmi.
Vairākas reizes man bija jābūt viņa tuvumā. Nu cik tuvu. Pirmie 220 metri no tā ir sterila zona, kurā ieeja ir aizliegta, un jūs pats nevēlaties tur iet. Bet negribas, jo jau puskilometra attālumā no dūkoņa tik tikko dzird kaimiņu un tas tevi ļoti apcep. No lāpas jūs varat sasildīt rokas, piemēram, no uguns. Izkāp no mašīnas un domā, ka atnācis pavasaris, ir silts: apkārt dubļi, sniega nav vispār, nu, domā, ka vienā ķiverē var staigāt bez cepures. Un te ir elle: tiklīdz no kādas struktūras ieej ēnā, saproti, ka tev bija jāuzvelk cepure, jo ēnā ir vislielākā ziema, tas ir, snieg gurkst, un ausis no aukstiem ruļļiem. augšup caurulē. Bet jau bēda: ķiveri nevar noņemt. Sabetta ciemats atrodas dažus kilometrus no rūpnīcas, mūsu ēka atradās pēdējā līnijā - un tā, vienmēr ir sajūta, ka virs mājas lido lidmašīna, tikai trokšņa avots neaizlido.
Par vietējiem noteikumiem satiksme. Paņēmu līdzi autovadītāja apliecību un izdomāju, ka varētu apseglot kādu sešriteņu TREKOL un braukt pa tundru, vai pa apledojušiem ceļiem ar pikapu apbraukt. Bāc ar visu: sodi par ceļu satiksmes pārkāpumiem ir apmēram 10 reizes lielāki nekā "kontinentāli", ātruma ierobežojums ir 50 km/h, un visas mašīnas ir aprīkotas ar GLONASS, nevar noslēpt. Pat ja tev šķiet, ka neviens tavu pārkāpumu nepamanīs, trase tiek nemitīgi rakstīta un izlases veidā pārbaudīta ik pēc pāris dienām. Kārtību uz ceļiem uzrauga uzreiz vairāki dienesti, tostarp ceļu policija, un disciplīnu uztur abpusēja atbildība. Tundrā, uz "krūmiem" ir otrādi. Ir tikai viens noteikums: iekrautam transportam ir priekšrocība. Punkts. Noteikumu vairs nav, brauc kā gribi. Sākumā tas izskatās traki, bet pēc tam pierod.
Īsāk sakot, ar optimistisku attieksmi laiks komandējumā uz Sabettu tiek uztverts kā ekstrēms, bet sasodīts interesanta brīvdiena.
Materiāls tika publicēts East Travel Telegram kanālā ar autora piekrišanu. Tajā tiek publicēti stāsti par parastu cilvēku ceļojumiem pāri skaistākās vietas Krievija un pasaule: Japāna, Jeruzaleme, Čukotka, Kamčatka, Baikāls, Primorija un citi.
