Skvelí navigátori, horolezci, priekopníci a prieskumníci krajín, kam sa predtým nikto nevydal – svetoznámi cestovatelia, ktorých mená sú zvečnené v zemepisné názvy predmety, ktorých sa dotkli ako prvé. Od RuTraveller - zaujímavý výber takýchto miest.

Mount Cook, tiež známy ako Aoraki, sa nachádza v západnej časti južného ostrova Nového Zélandu. Táto hora v južných Alpách Nového Zélandu je najvyšší bod krajina, jej výška je 3754 metrov.

Hora, pomenovaná po Jamesovi Cookovi, je pokrytá snehom a ľadovcami a má tvar sedla so strmými svahmi.

V októbri 1953 sa oblasť Mount Cook stala národným parkom, ktorý zahŕňa niekoľko rezervácií zameraných na ochranu vzácnej pôvodnej vegetácie a zachovanie jedinečnej krajiny.

Medzi zástupcami fauny v parku sa môžete stretnúť s vtákmi kea - jediným alpským papagájom, trasochvostmi a pipitkami.

Laptevské more je okrajové more Severného ľadového oceánu. Nachádza sa medzi Severné pobrežie Sibír na juhu, polostrov Taimyr, ostrovy Severnaya Zemlya na západe a Novosibírske ostrovy na východe.

More je pomenované po ruských polárnych prieskumníkoch - bratrancoch Dmitrijovi a Kharitonovi Laptevovi. V minulosti bol známy ako rôzne mená, z ktorých posledným je Nordenskiöldské more. More má drsné podnebie s teplotami pod 0°C viac ako deväť mesiacov v roku, nízku slanosť, riedku flóru a faunu a nízky počet obyvateľov pozdĺž pobrežia. Väčšinu času, s výnimkou augusta a septembra, je pod ľadom.

Po tisíce rokov bolo morské pobrežie obývané domorodými kmeňmi Yukaghirov a neskôr Evenov a Evenkov, ktorí sa zaoberali rybolovom, lovom a kočovným pasením sobov. Potom brehy obývali Jakuti a Rusi. Rozvoj územia ruskými prieskumníkmi sa začal v 17. storočí z juhu pozdĺž koryta riek vlievajúcich sa do mora.

V Laptevskom mori je niekoľko desiatok ostrovov, z ktorých mnohé obsahujú dobre zachované pozostatky mamutov. Hlavnými ľudskými činnosťami v tejto oblasti sú ťažba a plavba pozdĺž Severnej morskej cesty; Rybolov a lov sa praktizujú, ale nemajú komerčný význam. Najväčšou dedinou a prístavom je Tiksi.

Beringov prieliv je prieliv medzi Severným ľadovým a Tichým oceánom, ktorý oddeľuje Áziu (najvýchodnejší kontinentálny bod je mys Dežnev na ruskej Čukotke) a Severnú Ameriku (najzápadnejším kontinentálnym bodom je mys Prince of Wales na americkej Aljaške).

Najmenšia šírka je 86 km, najmenšia hĺbka plavebnej dráhy je 36 m. Prieliv spája Čukotské more (Severný ľadový oceán) s Beringovo more(Tichý oceán). Pomenovaný na počesť ruského moreplavca Vitusa Beringa (narodeného v Dánsku), ktorý touto úžinou prešiel v roku 1728. Avšak, prvý z slávnych moreplavcov v roku 1648, 80 rokov pred Beringom, úžinou zo severu na juh (od Severného ľadového oceánu po Tichý oceán) prešiel Semjon Dežnev, po ktorom je pomenovaný mys na Čukotke (najvýchodnejší bod Ázie).

V strede Beringov prieliv sú Diomedove ostrovy: ostrov Ratmanov - väčší a nachádza sa na západe, a ostrov Kruzenshtern. Podľa zmluvy o predaji Aljašky a Aleutských ostrovov (1867) vedie hranica medzi Ruskom a USA stredom medzi ostrovmi. Ostrov Ratmanov teda patrí Rusku a ostrov Kruzenshtern patrí USA. Vzdialenosť medzi ostrovmi je niečo vyše 4 km. Prechádza tam aj hranica časových pásiem a medzinárodná dátumová čiara.

Pravidelne, počnúc od koniec XIX storočia a dodnes sa na úrovni špecialistov a niekedy aj vlád (hlavne Ruska a USA) diskutuje o realizovateľnosti a možnostiach výstavby tunela alebo mosta cez Beringov prieliv na spojenie Čukotky s Aljaškou, no z rôznych dôvodov , technického aj ekonomického charakteru Žiadna z myšlienok ešte nebola zrealizovaná.

Mys Dezhnev je najvýchodnejší bod polostrova Čukotka pevninského Ruska a Eurázie. Je izolovaný plochý vrch pohorie až 740 m vysoký, strmo klesajúci k moru. Nachádza sa v Beringovom prielive, ktorý spája Severný ľadový oceán (Čukské more). Tichý oceán(Beringovo more).

Prvýkrát ho dosiahla ruská výprava Semjona Dežneva na jeseň roku 1648. Na brehu Veľkého čukotského nosa, ktorý bol neskôr pomenovaný mys Dežnev, si cestovatelia urobili zastávku, počas ktorej navštívili Eskimákov na ostrovoch úžiny. Prvýkrát v histórii, keď Dezhnev prešiel Beringovým prielivom (v skutočnosti ho otvoril) a obišiel polostrov Chukotka, vyriešil dôležitý geografický problém. Objavili sa dôkazy, že Amerika je samostatný kontinent a z Európy do Číny sa dá plaviť po severných moriach okolo Sibíri. Avšak pre nedostatok informácií o tomto objave v európske krajiny(materiály Dezhnevových kampaní zostali v pevnosti Jakutsk) prioritou objaviteľa bol V.I. Bering, ktorého meno sa začalo nazývať prieliv. Do začiatku 18. storočia bol mys označovaný ako Čukotský nos, Nevyhnutný nos. V roku 1778 anglický moreplavec James Cook umiestnil tento mys na mapu pod názvom Eastern Cape.

V roku 1879 švédsky polárny bádateľ Nordnesjöld prvýkrát preplával severovýchodným priechodom z Atlantiku do Tichého oceánu a tiež tento mys oboplával. Navrhol ho pomenovať po objaviteľovi – mys Dežnev. V predvečer 250. výročia objavenia mysu bol tento návrh prijatý a na žiadosť Ruskej geografickej spoločnosti bol mys Vostočnyj v roku 1898 premenovaný na mys Dežnev.

Nachádza sa na myse Dezhnev lokalite Uelen, ako aj opustená dedina morských veľrýb Naukan, ktorá bola rozpustená v roku 1958 v rámci kampane na rozšírenie a presun osád od americkej hranice. Pred vysťahovaním žilo v Naukane asi štyristo ľudí, bolo tam trinásť klanov. V súčasnosti žijú jednotlivé eskimácke rodiny z Naukanu v čukotských dedinách Uelen, Lavrentia a Lorino, ako aj v eskimáckych dedinách New Chaplino, Sireniki a Uelkal.

Magalhaesov prieliv je úžina oddeľujúca kontinentálnu Južnú Ameriku a súostrovie Ohňová zem, úzka a miestami veľmi nebezpečná pre plavbu. Dĺžka úžiny je 575 km, najmenšia hĺbka na plavebnej dráhe je 20 m. Prvýkrát ju prekonal Magellan v roku 1520 počas svojho cestu okolo sveta, Ohňová zem bola dlho zvažovaná severnej časti Neznáma južná zem.

21. októbra 1520, v deň „jedenásťtisíc panien“ – svätej Uršule, približne na 52. rovnobežke južnej šírky, objavil Magellan mys, ktorý na počesť tohto sviatku nazval „Cabo Virgenes“. 1. novembra, na sviatok Všetkých svätých, priviedla silná búrka Magellanove lode do zálivu, ďalšia plavba cez ňu viedla do úžiny, ktorou výprava skončila v Tichom oceáne. Magellan dal úžine portugalský názov pre sviatok Všetkých svätých – Estreito de todos os Santos, no neskôr ho španielsky kráľ zmenil a dal španielsky názov na počesť Ferdinanda Magellana – Estrecho de Magallanes. Od Atlantiku po Tichý oceán prechádzal Magellan prielivom od 21. októbra do 28. novembra 1520.

Cape Chelyuskin je najviac severný bod Polostrov Taimyr a pevninská Eurázia. Prvýkrát sa k nemu dostal účastník 2. expedície na Kamčatku (Veľký sever), navigátor Semjon Čeljuskin, spolu s kozákmi Fofanovom a Gorochovom v roku 1742. K 100. výročiu expedície bol mys Ruskou geografickou spoločnosťou premenovaný z Mysu Východ-Sever na Mys Čeľjuskin.

V roku 1878 navštívil mys Chelyuskin švédsky arktický bádateľ Nordenskiöld a v roku 1893 ho ako prvý oboplával nórsky bádateľ Nansen. V roku 1932 postavila expedícia Arktického inštitútu pod vedením Rudolfa Samoiloviča polárnu stanicu na ľadoborec Semjon Dežnev na myse Čeľuskin. Druhé zimovanie viedol I.D.Papanin, pričom stanicu rozšíril na observatórium.

V súčasnosti sa stanica nazýva rádiometeorologické centrum, kde zimuje 8 až 10 ľudí. Postavilo sa množstvo obytných budov a vedeckých pavilónov. Niektoré budovy sú opustené a nevyužívajú sa. Nachádza sa tu aj najsevernejšie letisko kontinentálnej Eurázie „Cape Chelyuskin“, ktoré obsluhuje Khatanga United Aviation Enterprise. Z letiska zostalo len heliport, udržiavaný armádou.

Podnebie Cape Chelyuskin je arktické a veľmi drsné. priemerná teplota Júl a august (najteplejšie mesiace) sú -0,1 a -0,9C a priemerné minimum je vždy pod nulou.

Čičagovské ostrovy sú skupina pozostávajúca z dvoch neobývaných ostrovov. Nachádza sa v okrese Primorsky Archangelská oblasť Rusko a je súčasťou súostrovia Zem Františka Jozefa. Umyté Barentsovo more. Pomenovaný na počesť Pavla Chichagova, arktického prieskumníka a syna admirála Vasilija Chichagova.

Skupina zaberá severnej časti Zem Františka Jozefa. Nachádza sa dva kilometre od mysu Feldera, čo je západný koniec ostrova Charlesa Alexandra, a päť kilometrov od skupiny ostrovov Pontremoli.

Tvar južného ostrova je pretiahnutý, jeho dĺžka je približne 700 metrov. Dĺžka severného ostrova je približne 400 metrov. Všetky územia sú bez ľadu, nie sú tu žiadne vysoké nadmorské výšky. Ostrovy sú pokryté skalnatými oblasťami.

Drake Passage je úžina, ktorá spája Atlantický a Tichý oceán, obmýva ostrovy súostrovia Ohňová zem na severe a Južné Shetlandské ostrovy, ktoré patria Antarktíde, na juhu.

Je to najširšia úžina na Zemi: šírka jej najužšej časti je viac ako 800 km. Prielivom prechádza najsilnejší „západný prúd vetra“. Z tohto dôvodu sú vo vodách úžiny bežné veľmi silné búrky: rýchlosť vetra dosahuje 40 m/s a výška vĺn až 15 m.Vo vodách úžiny sa nachádza unášaný ľad.

Prieliv obsahuje najjužnejší bod juhoamerického kontinentu a amerického kontinentu - ostrovy Diega Ramireza, ako aj legendárny mys Horn. Prieliv dostal svoje meno na počesť moreplavca a piráta Angličana F. Drakea, ktorý tadiaľ prešiel v roku 1578.
Dnes je mesto jedným z najvýznamnejších turistické centrá krajín. Mesto, ktoré zažilo úpadok v dôsledku zatvorenia mnohých podnikov textilného priemyslu, dnes ožíva vďaka prílevu mnohých turistov. Priťahuje cestovateľov z celého sveta národný park Mosi-ao-Tunya a Viktóriine vodopády. Okrem toho má mesto niekoľko múzeí, z ktorých je zaujímavé najmä Železničné múzeum Mesto má rozvinutú infraštruktúru cestovného ruchu: obchody, hotely, zábavné centrá. Mnoho miestnych touroperátorov ponúka aktivity súvisiace s aktívny oddych: slonie safari, riečne plavby, jazda na štvorkolkách, rafting, kajak, horolezectvo.

Vždy ich priťahuje línia horizontu, nekonečný pás tiahnuci sa do diaľky. Ich verní priatelia sú stužkami ciest vedúcich do neznáma, tajomného a tajomného. Boli prví, ktorí posunuli hranice, otvorili ľudstvu nové krajiny a úžasnú krásu metrík. Títo ľudia sú najznámejšími cestovateľmi.

Cestovatelia, ktorí urobili najdôležitejšie objavy

Krištof Kolumbus. Bol to ryšavý chlapík so silnou postavou a mierne nadpriemernou výškou. Od detstva bol šikovný, praktický a veľmi hrdý. Mal sen - vydať sa na cestu a nájsť poklad zlatých mincí. A splnil svoje sny. Našiel poklad – obrovský kontinent – ​​Ameriku.

Tri štvrtiny svojho života strávil Kolumbus na plavbe. Cestoval na portugalských lodiach a žil v Lisabone a na Britských ostrovoch. Nakrátko sa zastavil v cudzej krajine a neustále kreslil geografické mapy, urobil nové cestovné plány.

Stále zostáva záhadou, ako sa mu podarilo zostaviť plán najkratšej cesty z Európy do Indie. Jeho výpočty boli založené na objavoch 15. storočia a skutočnosti, že Zem má guľový tvar.

Po zhromaždení 90 dobrovoľníkov v rokoch 1492-1493 sa vydal na cestu cez Atlantický oceán na troch lodiach. Stal sa objaviteľom centrálnej časti súostrovia Bahamy, Veľkých a Malých Antíl. Je zodpovedný za objavenie sev. východné pobrežie Kocky.

Druhá výprava, ktorá trvala od roku 1493 do roku 1496, už pozostávala zo 17 lodí a 2,5 tisíc ľudí. Objavil ostrovy Dominika, Malý Antily, ostrov Portoriko. Po 40 dňoch plavby, keď dorazil do Kastílie, oznámil vláde otvorenie novej trasy do Ázie.

Po 3 rokoch, keď zhromaždil 6 lodí, viedol expedíciu cez Atlantik. Na Haiti bol Kolumbus zatknutý a spútaný kvôli závistlivému odsudzovaniu jeho úspechov. Dostal prepustenie, ale celý život si ponechal okovy ako symbol zrady.

Bol objaviteľom Ameriky. Do konca života sa mylne domnieval, že ju s Áziou spája tenká šija. Veril, že námornú cestu do Indie otvoril on, hoci história neskôr ukázala klamnosť jeho bludov.

Vasco da Gama. Mal to šťastie, že žil v ére veľkých geografických objavov. Možno práve preto sníval o cestovaní a sníval o tom, že sa stane objaviteľom neprebádaných krajín.

Bol šľachtic. Rodina nebola najušľachtilejšia, ale mala dávne korene. V mladosti sa začal zaujímať o matematiku, navigáciu a astronómiu. Od detstva neznášal sekulárnu spoločnosť, hru na klavíri a francúzštinu, ktorou sa šľachtici snažili „predviesť“.

Vďaka odhodlaniu a organizačným schopnostiam sa Vasco da Gama priblížil k cisárovi Karolovi VIII., ktorý sa rozhodol vytvoriť expedíciu na otvorenie námornej cesty do Indie a poveril ho vedením.

K dispozícii mu boli štyri nové lode, špeciálne postavené na cestu. Vasco da Gama bol vybavený najnovšími navigačnými prístrojmi a poskytoval námorné delostrelectvo.

O rok neskôr sa výprava dostala k brehom Indie a zastavila sa v prvom meste Calicut (Kozhikode). Napriek chladnému prijatiu domorodcov a dokonca aj vojenským stretom sa cieľ podarilo splniť. Vasco da Gama sa stal objaviteľom námorná cesta do Indie.

Objavili horské a púštne oblasti Ázie, podnikli odvážne výpravy na Ďaleký sever, „písali“ históriu a oslavovali ruskú zem.

Veľkí ruskí cestovatelia

Miklouho-Maclay sa narodil v šľachtickej rodine, no ako 11-ročný zažil chudobu, keď mu zomrel otec. Vždy bol rebel. Vo veku 15 rokov bol zatknutý za účasť na študentskej demonštrácii a tri dni uväznený v Petropavlovskej pevnosti. Za účasť na študentských nepokojoch ho vylúčili z gymnázia a ďalej mu zakázali vstup na akúkoľvek vyššiu inštitúciu. Po odchode do Nemecka tam získal vzdelanie.

O 19-ročného chlapca sa začal zaujímať slávny prírodovedec Ernst Haeckel, ktorý ho pozval na svoju expedíciu za štúdiom morskej fauny.

V roku 1869, po návrate do Petrohradu, získal podporu Ruskej geografickej spoločnosti a odišiel študovať Nová Guinea. Príprava expedície trvala rok. Doplával na breh Koralového mora a keď vkročil na pevninu, netušil, že jeho potomkovia toto miesto pomenujú jeho menom.

Keďže žil viac ako rok na Novej Guinei, objavil nielen nové krajiny, ale naučil domorodcov pestovať kukuricu, tekvice, fazuľu a ovocné stromy. Študoval život domorodcov na ostrove Jáva, Louisiades a Šalamúnove ostrovy. V Austrálii strávil 3 roky.

Zomrel vo veku 42 rokov. Lekári mu diagnostikovali vážne zhoršenie stavu tela.

Afanasy Nikitin je prvým ruským cestovateľom, ktorý navštívil Indiu a Perziu. Po návrate navštívil Somálsko, Turecko a Maskat. Jeho zápisky „Prechádzka cez tri moria“ sa stali cennými historickými a literárnymi pomôckami. Stredovekú Indiu opísal vo svojich poznámkach jednoducho a pravdivo.

Pochádzal z roľníckej rodiny, dokázal, že do Indie môže vycestovať aj chudobný človek. Hlavná vec je stanoviť si cieľ.

Svet neodhalil človeku všetky svoje tajomstvá. Stále existujú ľudia, ktorí snívajú o tom, že zdvihnú závoj neznámych svetov.

Slávni moderní cestovatelia

Má 60, no jeho duša je stále plná smädu po nových dobrodružstvách. Vo veku 58 rokov vystúpil na vrchol Everestu a spolu s horolezcami zdolal 7 najväčších vrcholov. Je nebojácny, cieľavedomý, otvorený nepoznanému. Volá sa Fedor Konyukhov.

A nech je éra veľkých objavov dávno za nami. Nezáleží na tom, že Zem bola tisíckrát fotografovaná z vesmíru. Nechajte cestovateľov a objaviteľov objaviť všetky miesta na svete. Ako dieťa verí, že na svete je ešte veľa neznámeho.

Na svojom konte má 40 expedícií a výstupov. Preplával moria a oceány, bol na severnom a južnom póle, absolvoval 4 plavby okolo sveta a 15-krát prekonal Atlantik. Z toho raz bol na veslici. Väčšinu svojich ciest absolvoval sám.

Jeho meno pozná každý. Jeho programy mali miliónovú televíznu sledovanosť. Je to veľký muž, ktorý dal tomuto svetu nezvyčajnú krásu prírody, ukrytej pred zrakmi v bezodných hlbinách. Fedor Konyukhov navštívil rôzne miesta na našej planéte, vrátane najhorúcejšieho miesta v Rusku, ktoré sa nachádza v Kalmykii. Na webovej stránke je Jacques-Yves Cousteau, snáď najznámejší cestovateľ na svete

Aj počas vojny pokračoval v pokusoch a výskumoch podmorského sveta. Svoj prvý film sa rozhodol venovať potopeným lodiam. A Nemci, ktorí obsadili Francúzsko, mu umožnili venovať sa výskumu a filmovaniu.

Sníval o lodi, ktorá bude vybavená modernou technológiou na filmovanie a pozorovanie. Pomohol mu úplne neznámy človek, ktorý Cousteauovi daroval malú vojenskú minolovku. Po rekonštrukčných prácach sa z nej stala slávna loď „Calypso“.

Posádku lode tvorili výskumníci: novinár, navigátor, geológ a vulkanológ. Jeho manželka bola jeho asistentkou a spoločníčkou. Neskôr sa všetkých výprav zúčastnili 2 jeho synovia.

Cousteau uznal najlepší špecialista podmorský výskum. Dostal ponuku šéfovať slávnemu oceánografickému múzeu v Monaku. Študoval nielen podmorský svet, ale zapájal sa aj do aktivít na ochranu morského a oceánskeho biotopu.
Prihláste sa na odber nášho kanála v Yandex.Zen

Afanasy Nikitin je ruský cestovateľ, tverský obchodník a spisovateľ. Cestoval z Tvrey do Perzie a Indie (1468-1474). Cestou späť som navštívil africké pobrežie (Somálsko), Maskat a Turecko. Nikitinove cestovné poznámky „Prechádzka cez tri moria“ sú cennou literárnou a historickou pamiatkou. Poznamenaný všestrannosťou svojich pozorovaní, ako aj náboženskou toleranciou, nezvyčajnou pre stredovek, spojenou s oddanosťou kresťanskej viere a svojej rodnej krajine.

Semjon Dežnev (1605 - 1673)

Vynikajúci ruský moreplavec, prieskumník, cestovateľ, prieskumník severnej a východnej Sibíri. V roku 1648 Dežnev ako prvý zo slávnych európskych moreplavcov (80 rokov skôr ako Vitus Bering) splavil Beringovu úžinu, ktorá oddeľuje Aljašku od Čukotky. Kozácky ataman a obchodník s kožušinami Dezhnev sa aktívne podieľal na rozvoji Sibíri (sám Dezhnev sa oženil s Jakutskou ženou Abakayada Syuchyu).

Grigory Shelikhov (1747 - 1795)

Ruský priemyselník, ktorý vykonal geografických štúdií severné ostrovy Tichý oceán a Aljaška. Založil prvé osady v Ruskej Amerike. Po ňom je pomenovaná úžina medzi ostrovom. Kodiak a severoamerický kontinent, záliv v Okhotskom mori, mesto v Irkutská oblasť a sopka na Kurilských ostrovoch. Pozoruhodný ruský obchodník, geograf a cestovateľ, ktorého G. R. Derzhavin prezýval „Ruský Kolumbus“, sa narodil v roku 1747 v meste Rylsk v provincii Kursk v meštianskej rodine. Prekonanie priestoru od Irkutska po Lamské (Ochotské) more sa stalo jeho prvou cestou. V roku 1781 Shelikhov vytvoril Severovýchodnú spoločnosť, ktorá sa v roku 1799 transformovala na Rusko-americkú obchodnú spoločnosť.

Dmitrij Ovtsyn (1704 - 1757)

Ruský hydrograf a cestovateľ viedol druhý z oddielov Veľkej severnej expedície. Urobil prvú hydrografickú inventarizáciu sibírskeho pobrežia medzi ústiami Ob a Jenisej. Objavil záliv Gydan a polostrov Gydan. Zúčastnil sa poslednej plavby Vitusa Beringa k brehom Severnej Ameriky. Jeho meno nesie mys a ostrov v zálive Yenisei. Dmitrij Leontyevič Ovcyn bol v ruskej flotile od roku 1726, zúčastnil sa prvej plavby Vitusa Beringa k brehom Kamčatky a v čase, keď bola expedícia organizovaná, sa dostal do hodnosti poručíka. Význam Ovtsynovej expedície, ako aj ostatných oddielov Veľkej severnej expedície, je mimoriadne veľký. Na základe súpisov, ktoré zostavil Ovtsyn, boli až do začiatku 20. storočia pripravené mapy miest, ktoré skúmal.

Ivan Krusenstern (1770 - 1846)

Ruský navigátor, admirál, viedol prvú ruskú expedíciu okolo sveta. Prvýkrát zmapoval väčšinu pobrežia ostrova. Sachalin. Jeden zo zakladateľov Ruskej geografickej spoločnosti. Jeho meno nesie úžina v severnej časti Kurilské ostrovy, prechod medzi o. Tsushima a ostrovy Iki a Okinoshima v Kórejskom prielive, ostrovy v Beringovom prielive a súostrovie Tuamotu, hora na Novej Zemi. 26. júna 1803 lode Neva a Nadezhda opustili Kronštadt a zamierili k brehom Brazílie. Išlo o prvý prechod ruských lodí na južnú pologuľu. 19. augusta 1806 počas pobytu v Kodani navštívil ruskú loď dánsky princ, ktorý sa chcel stretnúť s ruskými námorníkmi a vypočuť si ich príbehy. Prvá ruská plavba mala veľký vedecký a praktický význam a pritiahla pozornosť celého sveta. Ruskí navigátori v mnohých bodoch opravili anglické mapy, ktorý sa vtedy považoval za najpresnejší.

Thaddeus Bellingshausen (1778 - 1852)

Thaddeus Bellingshausen je ruský moreplavec, účastník prvého ruského oboplávania I. F. Kruzenshterna. Vedúci prvej ruskej antarktickej expedície, ktorá objavila Antarktídu. admirál. More pri pobreží Antarktídy, podvodná panva medzi kontinentálnymi svahmi Antarktídy a Južná Amerika, ostrovy v Tichomorí, Atlantické oceány a Aralské jazero, prvá sovietska polárna stanica na ostrove. Kráľ Juraj v súostroví Južné Shetlandy. Budúci objaviteľ južného polárneho kontinentu sa narodil 20. septembra 1778 na ostrove Ezel pri meste Arensburg v Livónsku (Estónsko).

Fjodor Litke (1797-1882)

Fjodor Litke - ruský moreplavec a geograf, gróf a admirál. Vedúci expedície a výskumu okolo Novej Zeme a Barentsovho mora. Objavil dve skupiny ostrovov v Caroline reťazci. Jeden zo zakladateľov a vodcov Ruskej geografickej spoločnosti. Litkeho meno je dané 15 bodmi na mape. Litke viedol devätnástu ruskú expedíciu okolo sveta za hydrografické štúdie málo známych oblastí Tichého oceánu. Litkeho cesta bola jednou z najúspešnejších v ruskej histórii oboplávanie sveta a mala veľký vedecký význam. Boli určené presné súradnice hlavných bodov Kamčatky, popísané ostrovy - Caroline, Karaginsky atď., Čukotské pobrežie od mysu Dezhnev po ústie rieky. Anadyr. Objavy boli také dôležité, že Nemecko a Francúzsko, ktoré sa hádali o Karolínske ostrovy, sa obrátili na Litke o radu o ich umiestnení.

Každý človek sníva o zvečnení svojho priezviska alebo mena. Pre cestovateľov a starých námorníkov to bolo celkom jednoduché; predmety, ktoré objavili, boli pomenované na ich počesť. V súčasnosti je to s takýmito objavmi oveľa ťažšie. Niektorí ľudia sú dokonca ochotní zaplatiť peniaze za to, aby po nich bola pomenovaná vzdialená hviezda. Dva kontinenty boli pomenované na počesť Ameriga Vespucciho, krajina Kolumbia bola pomenovaná na počesť Krištofa Kolumba a Marshallove ostrovy sú pomenované po Johnovi Marshallovi.

Geografické prvky pomenované po cestovateľoch

Rôzne geografické prvky dostali svoje mená na počesť slávnych cestovateľov a výskumníkov. Na našej planéte je veľa geografických objektov nesúcich mená cestujúcich, najmä:

Z veľkej časti sa všetky geografické objekty, ktoré nesú meno cestovateľov, ich prieskumníkov, nachádzajú na ťažko dostupných miestach. Tam, kde Európania žili dlhú dobu a vždy mali možnosť tento objekt preskúmať, majú oveľa zaujímavejšie názvy. Ale v blízkosti pólov takmer každý významný geografický znak nesie niečie meno alebo priezvisko.

Osobne ma však zaujíma aj to, že ľudia v našej krajine sa naozaj chcú zvečniť a preto pri najmenšej príležitosti nechávajú rockové nápisy „Bol som tu...“. Pre mňa je tento spôsob neprijateľný. Som presvedčený, že musíme hľadať iné spôsoby, ako zanechať stopu v histórii.

Drake Strait a Lisyansky Island, Cape Chelyuskin a Livingston Falls, austrálska Tasmánia a Hudson Bay... Pri vymenovaní miest, kde pred mnohými rokmi skončili lode legendárnych cestovateľov, budeme obdivovať odvážlivcov, ktorí po stáročia zanechali svoje mená na zemepisných mapách.

Wrangelov ostrov

Vlajka Ruská ríša Posádka ľadoborca ​​„Vaigach“ ho vyzdvihla nad ostrov v roku 1911. Neobjavili ho však ruskí polárnici, ale britský bádateľ Henry Kellett, ktorý v roku 1849 prešiel na lodi, ale nepristál na brehu. Ostrov dostal svoje meno na počesť Ferdinanda Petroviča Wrangela - admirála, navigátora, polárneho bádateľa, ktorý študoval severovýchodné pobrežie Sibíri a západné pobrežie Severná Amerika od Beringovho prielivu po Kaliforniu, bol vládcom Ruskej Ameriky a aktívne sa postavil proti predaju Aljašky Spojeným štátom.

Wrangelov ostrov, stratený v realite ďaleko na sever, v Severnom ľadovom oceáne, je od roku 2004 pod ochranou UNESCO. Posledná doba ľadová ho obišla, a tak je tu dnes viac vzácnych živočíchov a rastlín ako na ktoromkoľvek inom arktickom ostrove na svete. Dokonca tu rastú vŕby, hoci sú zakrpatené, nie viac ako meter vysoké. Jeho skutočnými majiteľmi sú mrože, ľadové medvede a husi. Vedci tvrdia, že práve na týchto brehoch sa nachádza jedno z najväčších hniezdičov mrožov v Arktíde - až 130 tisíc jedincov. Na samotnom Wrangeli a susednom malom Geraldovi je najväčší počet „pôrodníckych“ brlohov ľadových medveďov na svete – od 300 do 500.

Magalhaesov prieliv

V roku 1520 urobil portugalský moreplavec Ferdinand Magellan niekoľko geografických objavov. Prvým a najdôležitejším z nich bol objav 575-kilometrovej úžiny medzi ostrovmi pri južnom cípe Južnej Ameriky a samotnou pevninou. Hľadanie úžiny trvalo veľa času: Magellan študoval viac ako dvetisíc kilometrov pobrežia a hľadal drahocenný morský koridor medzi nekonečnými zálivmi a zálivmi. Pred nastavením na „zimu“ si Magellan pomýlil ústie rieky La Plata s úžinou, ale čoskoro si uvedomil, že sa mýlil.

Len o mesiace neskôr sa Magellanova flotila ocitla v úzkej úžine, ktorá viedla do vnútrozemia. Lode ju zvládli za 38 dní a Portugalci počas tejto náročnej cesty nestratili ani jednu loď. Po preskúmaní úžiny Magellan objavil aj súostrovie Ohňová zem, a dal aj názov oceánu, v ktorom sa ocitol – Tichý (plavba sa uskutočnila za dobrého počasia).

Mount Fitzroy

Britský námorný dôstojník Robert Fitzroy sa zapísal do histórie ako prieskumník nehostinnosti južné pobrežia Latinská Amerika a tiež ako človek, ktorý svetu objavil Charlesa Darwina. Práve jeho, 23-ročného absolventa Cambridgeskej univerzity, zobral Fitzroy so sebou na cestu okolo sveta na lodi Beagle a umožnil mu počas cesty nazbierať obrovské množstvo vedeckého materiálu.

27. decembra 1831 loď opustila Portsmouth a vyplávala. Na palube Beagle bola 70-členná posádka, ako aj traja Indiáni, ktorých Fitzroy vzal počas predchádzajúcej expedície do Anglicka, aby sa zoznámili s civilizáciou, a teraz sa chceli vrátiť do svojej vlasti. Po dosiahnutí brehov Južnej Ameriky loď strávila viac ako tri roky mimo svojho pobrežia. Fitzroy urobil obrovské množstvo kartografickej práce, zmapoval početné ostrovy pri východnom a západnom pobreží pevniny, preskúmal Magellanovu úžinu a Patagóniu.

Je zábavné, že Robert Fitzroy počas svojej cesty nikdy nevidel horu, ktorá dnes nesie jeho meno. Takmer 40 rokov po svojej plavbe narazil argentínsky cestovateľ Francisco Moreno na juhoamerický vrchol v divočine Patagónie. Malebný 3375 metrov vysoký vrchol sa rozhodol pomenovať po slávnom britskom objaviteľovi.

Mys Dežnev

Semjon Ivanovič Dežnev v roku 1648 oboplával polostrov Čukotka zo severu a dokázal, že z Európy do Číny sa dá dostať cez severné moria. Cez úžinu oddeľujúcu Ameriku od Eurázie prešiel o 80 rokov skôr ako Vitus Bering, ale keďže sa o ruských priekopníkoch v Starom svete vtedy vedelo len málo, sláva pripadla Beringovi. V roku 1879 však švédsky arktický prieskumník Nils Nordenskiöld, ktorý obnovil spravodlivosť, pomenoval krajný východný bod Eurázie po ruskom navigátorovi. Do tejto doby sa mys nazýval Vostočnyj.

Mys Dezhnev je jedným z najbrutálnejších miest na polostrove Čukotka. Tu sú skaly nahromadené jedna na druhej, často je hmla a neustále fúka prenikavý vietor. Napriek odľahlosti od civilizácie však tieto miesta majú atrakcie: maják pomenovaný po Semjonovi Dežnevovi a neďaleko inštalovaný staroveký kríž, opustená veľrybárska dedina z 18.-20. storočia - Naukan (bola rozpustená pod sovietskou vládou). Tí, ktorí sa do týchto krajov vyšplhajú, sa však prídu pozrieť na jedinečnú faunu: žije tu nespočetné množstvo vtáčích kolónií, žije tu mrož, tuleň a na jar tu môžete vidieť ľadové medvede s mláďatami. Niekedy kosatky a sivé veľryby plávajú veľmi blízko pobrežia.

Mount Cook

Najvyšší vrch Nového Zélandu (3754 metrov) sa nachádza na Južnom ostrove, v národnom parku Aoraki Mount Cook. Toto je krajina nekonečných údolí, ľadovcov, jazier a južných Álp (ako sa hovorí pohorie tiahnuce sa od juhu na sever). Vzduch je tu taký studený a svieži, že vám páli pľúca. Počasie je premenlivé: niekedy svieti slnko, inokedy prší. V podhorí rastú desiatky druhov poľných kvetov a o pár metrov vyššie na horských svahoch je zem pokrytá ľadovou kôrou a vrstvou snehu.

Hora je pomenovaná po jednom z najznámejších moreplavcov, ktorí kedy žili – Jamesovi Cookovi. Anglický bádateľ navštívil pobrežie Nového Zélandu počas svojej prvej cesty okolo sveta v rokoch 1768-1771. Otvoril úžinu medzi Severnou a Južné ostrovy(nesie jeho meno) a dokázal to Nový Zéland- sú to dva nezávislé časti zeme a nie sú súčasťou neznámeho kontinentu.

Ostrov Ratmanov

Ostrov Ratmanov sa nachádza v Beringovom prielive a je to veľká skala s plochým vrcholom pokrytým čiapkou snehu. Ide o najvýchodnejší bod Ruska, odkiaľ je za dobrého počasia vidieť pobrežie Aljašky. Neexistuje tu žiadny zvláštny život, okrem toho, že pohraničná stráž je v službe a buffy kolibríky, ktoré smerujú do Kalifornie, prilietajú, aby zostali počas migrácie.

Názov ostrova sa niekoľkokrát zmenil. Najprv niesol názov Imaklik - tak ho nazývali Eskimáci, ktorí tu kedysi žili. Ďalším názvom je Big Diomede („veľký diomed“, ako hovoria Američania). Nachádza sa tu aj Malý Diomede (alebo Kruzenshtern Island), susedí s ostrovom Ratmanov a patrí do Spojených štátov amerických. Meno Diomede dal súostroviu Vitus Bering, ktorý sa v auguste 1728 ocitol v týchto končinách na svojej lodi „St. Gabriel“. O 90 rokov neskôr brázdil vody Beringovho prielivu moreplavec Otto Kotzebue, ktorý sa rozhodol pomenovať Big Diomede po svojom kolegovi, námornom dôstojníkovi Makarovi Ratmanovovi, s ktorým sa zúčastnil plavby.

Beringov prieliv

Prieliv, ktorým prechádza vodná hranica medzi Ruskom a Spojenými štátmi a ktorý rozdeľuje kontinenty Eurázie a Severná Amerika, pomenovaná podľa Vitusa Beringa, ruského námorného dôstojníka dánskeho pôvodu. V 18. storočí viedol dve výpravy na Kamčatku a objavil niekoľko aleutských ostrovov. Bering bol prvým európskym moreplavcom, ktorý prešiel cez túto úžinu v roku 1728.

Šírka úžiny v najužšom bode je len 86 kilometrov a zúfalí odvážlivci sa túto vzdialenosť pravidelne pokúšajú prekonať loďou alebo plávaním. Najčastejšie im plány naruší zlé počasie. V lete 2012 preplával francúzsky zdravotne postihnutý atlét bez rúk a nôh Philippe Croizon 4-kilometrový úsek úžiny medzi ostrovmi Krusenstern a ostrovom Ratmanov.

Drakeov priechod

Prieliv spájajúci Atlantik s Tichým oceánom je najširší na Zemi. Aj jeho úzka časť má viac ako 800 kilometrov. Na severe obmýva súostrovie Ohňová zem, na juhu hraničí s Antarktídou, presnejšie s Južnými Shetlandami. Túto úžinu objavil slávny anglický pirát Francis Drake. Bol to on, kto sa ním prvýkrát preplavil v roku 1578 na lodi „Golden Hind“, čím sa po Magellanovi vydal na druhú cestu okolo sveta.

Drake Passage je pre námorníkov veľmi nebezpečné miesto, je plné vírov, často tam zúri zlé počasie a vyskytujú sa silné búrky. Aby ste ho porazili, musíte byť veľmi odvážni. Ako napríklad Fedor Konyukhov. V roku 2010 Ruský cestovateľ na čele expedície okolo sveta ním preplával už šiesty raz.

Hudsonov záliv

Táto obrovská vodná plocha v severnej Kanade sa nazýva Kanadské vnútrozemské more, pretože záliv siaha hlboko do krajiny. Je pozoruhodné, že Hudsonov záliv patrí do Severného ľadového oceánu a Atlantiku.

Ako prvý sem začiatkom 16. storočia zavítal Sebastian Cabot. O sto rokov neskôr, v roku 1611, záliv za tragických okolností znovu objavil Henry Hudson. Keď sa Hudson vydal na ďalšiu expedíciu pri hľadaní severnej cesty do Ázie, stretol sa na lodi s nepokojmi. Námorníci sa zmocnili lode a otočili sa späť a on, jeho syn a ďalší členovia posádky, ktorí pravdepodobne podporovali Hudsona, boli posadení na veslicu, takže im nezostali žiadne zásoby. O osude legendárneho navigátora nie je nič bližšie známe. Verí sa, že zmizol na ľadových plochách zálivu, zaslúžene pomenovaný po ňom.

Lisyansky ostrov

Tento malý tichomorský ostrov na severozápade Havajského súostrovia bol objavený počas cesty Ivana Kruzenshterna okolo sveta v roku 1805. Pomenovali ho na počesť kapitána šalupy „Neva“ Fjodora Lisyanskyho, ktorý sa zúčastnil expedície. Do začiatku 20. storočia sa tu ťažilo guáno, hnojivo vyrábané z trusu. Od roku 1909 sa ostrov z iniciatívy Theodora Roosevelta stal súčasťou Havajskej vtáčej rezervácie.

Neďaleko ostrova Lisyansky sa nachádza obrovský koralový útes s rozlohou 979 kilometrov štvorcových nazývaný „Neva Shoals“ alebo „Neva Shoals“, ktorý dostal svoje meno podľa lode „Neva“, na ktorej sa Lisyansky a jeho posádka plavili. . Boli prví, ktorí objavili tento útes, narazili naň a zázračne sa neprelomili. Práve tu, v oblasti Neva Shoals, môžete vidieť najkrajšie koralové kolónie, pre ktoré sa útes nazýva „koralová záhrada“.

Tadeášove ostrovy

Tadeášove ostrovy sú pomenované po objaviteľovi Antarktídy Thaddeusovi Faddeevichovi Bellingshausenovi. Nachádzajú sa pri východnom pobreží polostrova Taimyr. Táto skupina ostrovov bola objavená v roku 1736 členmi Veľkej severnej expedície, presnejšie povedané, oddielom Vasilija Prončiščeva, ruského polárneho bádateľa. Pohybovali sa na drevenej lodi severovýchodné pobrežie Taimyr riskoval uviaznutie v ľade a zostavil popis pobrežia. S Pronchishchevom cestovala aj jeho manželka Tatyana. Pravda, neoficiálne. Stala sa však prvou ženskou účastníčkou arktických expedícií.

Existuje verzia, že ostrovy boli nájdené oveľa skôr, v roku 1689, keď Ivan Tolstoukhov, prvý prieskumník Taimyru, išiel študovať tieto oblasti. Jeho loď však rozdrvil ľad. Podľa vedcov potom ľudia pristáli na Tadeášskych ostrovoch, pričom sa im z lode podarilo zachrániť to najcennejšie a najpotrebnejšie. Z ostrovov oni zamrznuté more presťahovali na pevninu, kde si postavili chatrč z naplaveného dreva. Ale nikto z účastníkov expedície Tolstukhovo nemohol prežiť. Preto sa o ostrovoch pred Pronchishchevovou kampaňou nič nevedelo.

Cape Chelyuskin

Človek prvýkrát dosiahol mys Čeljuskin v roku 1742. Potom expedícia vedená Semyonom Ivanovičom Chelyuskinom pomenovala mys Východ-sever. Uskutočnilo sa to v rámci Veľkej severnej expedície, ktorú schválila Rada admirality, ktorá sa domnievala, že je potrebné podrobne preskúmať sever Ruska od Pečory po Čukotku a urobiť popis tých miest. Na počesť Semjona Čeljuskina, polárneho navigátora a prieskumníka severu Ruska, bol mys pomenovaný už v roku 1842, keď sa oslavovalo sté výročie jeho expedície.

Najsevernejší bod polostrova Taimyr má drsné podnebie. Zima tu trvá celý rok, sneh sa prakticky vôbec neroztopí a teplota v júli a auguste zvyčajne nepresiahne +1C°. V roku 1932 bola na myse zriadená polárna stanica, ku ktorej neskôr pribudla aj hvezdáreň. Teraz bola stanica prevedená do meteorologického stavu. Neustále tam zimuje asi 10 ľudí. Komunikáciu s pevninou a civilizáciou zabezpečuje letisko Cape Chelyuskin s heliportom.

Livingston Falls

Livingston Falls je sústava perejí a vodopádov tiahnuca sa v dĺžke 350 kilometrov na rieke Kongo v jej dolnom toku. Tento kaskádový systém vodopádov je považovaný za najväčší na svete z hľadiska prietoku vody za sekundu. Rozdiel hladín rieky je tu 270 metrov.

Vodopády končia v hlavnej námorný prístav Republika Kongo - Matadi, ktorú založil anglický novinár, cestovateľ a africký objaviteľ Henry Morton Stanley. Na počesť Davida Livingstona, Škóta a vynikajúceho objaviteľa Afriky, pomenoval aj vodopády, ktoré našiel v Kongu. Livingston strávil väčšinu svojho života na tomto kontinente a prešiel po ňom celkovo asi 50 tisíc kilometrov! Je zvláštne, že nikdy nevidel systém perejí, ktoré objavil Stanley, pretože študoval iba horný tok Konga.

Najnavštevovanejším z celého systému vodnej kaskády Livingston je vodopád Inga, vysoký 96 metrov. Organizujú sa tu výlety helikoptérou a najmä odvážlivci môžu v Kongu prejsť pereje na kajakoch, kanoe a dokonca aj na raftoch. Môžete sa tiež zúčastniť peších trás so sprievodcom, ktoré pripomínajú cestu Henryho Mortona Stanleyho, ale to si vyžaduje dobrú fyzickú zdatnosť a vhodné vybavenie.

Ostrov Tasmánia

Ostrov Tasmánia, ktorý sa nachádza pri pobreží Austrálie, objavil holandský moreplavec Abel Tasman už v roku 1642. Pravdaže, námorníci vtedy nevystúpili na breh, ale po niekoľkých míľach chôdze sa otočili na východ a o pár dní sa ocitli pri pobreží Nového Zélandu. Tu sa odohralo ich prvé a navyše krvavé stretnutie s maorskými domorodcami, pri ktorom zahynulo niekoľko námorníkov. Expedícia pokračovala a čoskoro boli objavené ostrovy Fidži a Tonga. Vedenie Východoindickej spoločnosti však uznalo expedíciu za neúspešnú, pretože sa nenašli nové obchodné cesty. A na Austráliu, Nový Zéland a ostrov Tasmánia sa na ďalších 100 rokov zabudlo. Až kým sa do týchto južných krajín nedostal slávny moreplavec James Cook. Dnešný názov dostal ostrov takmer o 200 rokov neskôr, v roku 1856.

Dnes je dobrá polovica ostrova Tasmánia chránenou oblasťou s národné parky a polia, kde sa ópium legálne pestuje pre farmaceutický priemysel. Existujú stovky príbehov o podivne sa správajúcich vtákoch a tancujúcich klokanoch, ale jedna vec je jasná - makové polia Je tu veľmi krásne za každého počasia.
zdroj