Webová stránka spoločnosti Sabetta, ktorá predáva tovar cez internet. Umožňuje používateľom online, v ich prehliadači alebo prostredníctvom mobilná aplikácia, vytvorte objednávku, vyberte spôsob platby a doručenia objednávky, zaplaťte objednávku.
Oblečenie v Sabette
Pánske a dámske oblečenie ponúka predajňa v Sabette. Doprava zadarmo a neustále zľavy, neuveriteľný svet móda a štýl s úžasným oblečením. Kvalitné oblečenie za konkurenčné ceny v obchode. Veľký výber.
obchod pre deti
Všetko pre deti s donáškou. Navštívte najlepší detský obchod v Sabette. Nakúpte kočíky, autosedačky, oblečenie, hračky, nábytok, hygienické potreby. Od plienok po postieľky a ohrádky. Detská výživa na výber.
Spotrebiče
Katalóg domácich spotrebičov predajne Sabetta predstavuje produkty popredných značiek za nízku cenu. Malé domáce spotrebiče: multivarky, audio zariadenia, vysávače. Počítače, notebooky, tablety. Žehličky, kanvice, šijacie stroje
Jedlo
Kompletný katalóg potravín. V Sabette si môžete kúpiť kávu, čaj, cestoviny, sladkosti, koreniny, koreniny a ďalšie. Všetky obchody s potravinami na jednom mieste na mape Sabetta. Rýchla donáška.
Práca na Ďalekom severe nie je jednoduchá. Musí pracovať v ťažkom prostredí klimatickými podmienkami: extrémne teploty, vytrvalý vietor a hory snehu. Toto všetko poznajú obyvatelia dediny Sabetta, ktorí pracujú na výstavbe závodu na skvapalňovanie zemného plynu Yamal. Rozsiahle stavenisko sme už ukázali viackrát, ale ako je usporiadaný život a voľný čas robotníkov?
Jedna z pracovných zmien sa skončila a tí, čo pracovali, sa čím skôr ponáhľajú na ubytovňu. U nás je stále mráz, k večeru je mínus dvadsať a je tu plno snehu. V tejto bielej púšti vyzerá oranžovo-modrá dedina ako svetlý bod. A tu je obchodík, tiež zariadený v týchto farbách. Večer je tu plno. Návštevníkov je však vždy dosť.
Hoci je tu stiesnene, sortiment tovaru lahodí oku. Výrobky sa do obce vo veľkom vozia po vode a do predajne sa dovážajú každý druhý deň. Medzi miestnymi kupcami sú najobľúbenejšie pochúťky a pitná voda.
„Sladkosti tu nestačia. Som tu veľmi dlho - asi 4 mesiace a môžem povedať, že ma to ťahá k chutnému jedlu. Ceny sa, samozrejme, líšia od cien „na zemi“, ale pokiaľ ide o sortiment - všetko je v poriadku, “hovorí Denis Kharchenko.
Predavačka Yuliya tu pracuje na rotačnej báze dva roky. Prišiel do Sabetta z Omska. S partnermi spolupracujú takmer bez oddychu. Ale svoju prácu milujú. Takmer každý sa pozná na pohľad a pamätá sa aj na gastronomické preferencie ich zákazníkov.
„Každý chce niečo chutné, predstavte si – neustále jesť v jedálni, vy nechcete. Niekto varí. Kurčatá kupujú veľa, teraz predávame zeleninu. Berú veľa zeleniny - neustále sa pýtajú a objednávame. Muži so sebou nosia multivarky - a varia, “zdieľa predajca Yulia Parakhuda.
Domov-práca, práca-domov. Život v robotníckej osade nie je spokojný s rozmanitosťou. Ale pre ťažko pracujúcich sa tu snažili urobiť všetko čo najpohodlnejšie. Pohodlné spoločné izby, priestranné jedálne a na voľný čas - veľká telocvičňa. Kto má po práci ešte silu, môže ísť do posilňovne alebo kopať do lopty. Životné podmienky pre ľudí sú tu hodné.
Osada s 15 tisíc obyvateľmi uprostred zasneženej púšte je ďalším dôkazom toho, že ľudia u nás nielen vo veľkom myslia, ale aj veľké veci robia. Stavba storočia – tak sa dá teraz nazvať závod na LNG v Yamale. Všetci títo ľudia sú len zrnkami piesku veľkého projektu. Nie je možné postaviť Arktídu, ale je možné ju postaviť - s jej povolením.
Práca na Ďalekom severe nie je jednoduchá. Musíte pracovať v náročných klimatických podmienkach: extrémne teploty, stály vietor a hory snehu. Toto všetko poznajú obyvatelia dediny Sabetta, ktorí pracujú na výstavbe závodu na skvapalňovanie zemného plynu Yamal. Rozsiahle stavenisko sme už ukázali viackrát, ale ako je usporiadaný život a voľný čas robotníkov?
Jedna z pracovných zmien sa skončila a tí, čo pracovali, sa čím skôr ponáhľajú na ubytovňu. U nás je stále mráz, k večeru je mínus dvadsať a je tu plno snehu. V tejto bielej púšti vyzerá oranžovo-modrá dedina ako svetlý bod. A tu je obchodík, tiež zariadený v týchto farbách. Večer je tu plno. Návštevníkov je však vždy dosť.
Hoci je tu stiesnene, sortiment tovaru lahodí oku. Výrobky sa do obce vo veľkom vozia po vode a do predajne sa dovážajú každý druhý deň. Medzi miestnymi kupcami sú najobľúbenejšie pochúťky a pitná voda.
„Sladkosti tu nestačia. Som tu veľmi dlho - asi 4 mesiace a môžem povedať, že ma to ťahá k chutnému jedlu. Ceny sa, samozrejme, líšia od cien „na zemi“, ale pokiaľ ide o sortiment - všetko je v poriadku, “hovorí Denis Kharchenko.
Predavačka Yuliya tu pracuje na rotačnej báze dva roky. Prišiel do Sabetta z Omska. S partnermi spolupracujú takmer bez oddychu. Ale svoju prácu milujú. Takmer každý sa pozná na pohľad a pamätá sa aj na gastronomické preferencie ich zákazníkov.
„Každý chce niečo chutné, predstavte si – neustále jesť v jedálni, vy nechcete. Niekto varí. Kurčatá kupujú veľa, teraz predávame zeleninu. Berú veľa zeleniny - neustále sa pýtajú a objednávame. Muži so sebou nosia multivarky - a varia, “zdieľa predajca Yulia Parakhuda.
Domov-práca, práca-domov. Život v robotníckej osade nie je spokojný s rozmanitosťou. Ale pre ťažko pracujúcich sa tu snažili urobiť všetko čo najpohodlnejšie. Pohodlné spoločné izby, priestranné jedálne a na voľný čas - veľká telocvičňa. Kto má po práci ešte silu, môže ísť do posilňovne alebo kopať do lopty. Životné podmienky pre ľudí sú tu hodné.
Osada s 15 tisíc obyvateľmi uprostred zasneženej púšte je ďalším dôkazom toho, že ľudia u nás nielen vo veľkom myslia, ale aj veľké veci robia. Stavba storočia – tak sa dá teraz nazvať závod na LNG v Yamale. Všetci títo ľudia sú len zrnkami piesku veľkého projektu. Nie je možné postaviť Arktídu, ale je možné ju postaviť - s jej povolením.
Nedávno bol v Jamale naložený skvapalneným zemným plynom prvý tanker s ľadoborcom na svete. Na túto udalosť priletel ruský prezident Vladimir Putin. Všetky Zaujímavosti, ktoré potrebujete vedieť o Sabette a LNG zariadení Yamal - v tomto materiáli.
Odkiaľ pochádza „talianske meno“ Sabetta v Yamale?
Sabetta je turnusový tábor v blízkosti Ob Bay v Karskom mori východné pobrežie polostrov Yamal. Dedina dostala svoj názov podľa mena miestnej rodiny Samojedov Sabe, ktorí v tejto oblasti žili a zaoberali sa pasením sobov. Samotný názov polostrova Yamal je tiež samojedského pôvodu a znamená „koniec zeme“ – Ya-mal.
Takto vyzerá Sabetta z vtáčej perspektívy. Skutočne koniec zeme
Zaujímavosťou je, že spočiatku bolo v názve obce jedno písmeno T - Sabeta. Ale počas reštartu regiónu bohatého na plyn a prístavby plánovanej na výstavbu námorný prístav, medzinárodného významu, názov sa poeurópizoval pridaním druhého T. Teraz obec znie trochu taliansky, s oneskorením - Sabetta. Je pravda, že teraz existuje verzia, distribuovaná vrátane Wikipédie, že dedina dostala svoje meno od rieky Sabetta-Yakha, ktorá sa na tomto mieste vlieva do Obského zálivu. V nenetskom jazyku znamená sabetta ženská čelenka.
Z tábora Nenets do dediny Sabeta (s ďalším T v názve) sa začali otáčať v roku 1980, keď tu pristáli geológovia z prieskumnej expedície ropy a plynu Tambey, ktorá bola predtým umiestnená v Labytnangi. Do roku 2002 však v obci zostalo len 19 obyvateľov a obec Sabeta bola v roku 2006 zrušená.
Ako tam žijú a pracujú?
Polárne svetlá rozjasňujú večery obyvateľov Sabetta
Sergej Neverov
Polostrov Yamal je bažinatá rovina. Stavať sa dá len v zime. A zima v Yamale je desať mesiacov v roku, niekoľko z nich je polárna noc. Mrazy mínus 50 stupňov sú u zmenových pracovníkov bežnou vecou. Problémom je skôr silný vietor. Pracujú tam výlučne na zmeny. Na tri týždne. Hostely sú vybavené na najvyššej úrovni. Pracovníci, ktorí nie sú rozmaznaní drahými rezortmi, porovnávajú svoje izby s troj- alebo štvorhviezdičkovými hotelmi. Alkohol v celej obci pod najprísnejším zákazom. Cahors sa nezúčastňujú ani v miestnom kostole. Nájdení opití platia slušné pokuty piatimi nulami a ich zamestnávatelia šiestimi.
V obci je málo zábavy, ale internet funguje a v v sociálnych sieťach existuje niekoľko aktívnych skupín. Jedným z nich je „Sabetta Super! (Yamal LNG)“ v sieti VKontakte má takmer 20 000 predplatiteľov.
Strava je veľmi slušná, ale aby ste sa dostali do jedální, niekedy si musíte svoje právo pevne brániť. Drvivú väčšinu kontingentu tvoria muži a pracovníci na zmeny niekedy uvoľňujú napätie ako muži. K zábave patrí aj pozeranie. Severné svetlá a mrož. Dôrazne sa neodporúča spriateliť sa s miestnou faunou. Ľadový medveď ho môže ochutnať len zo zvedavosti a polárne líšky, ktoré chodia po dedine a hľadajú darčeky, sa môžu nakaziť besnotou.
Takýto svetelný jav je bežný pre polárnu zimu a umelé svetlo
Airat Basareev
Chrám Sabetta, kde sa nepije víno
Andrej Starostin
V Sabette si môžete zaplávať priamo s mrožmi Alexejom Ivanovom
Je pravda, že cudzinci nemôžu letieť do Sabetty?
V Sabette prestavaný a uvedený do prevádzky medzinárodné letisko. Red Wings lieta z Moskvy, AK Yamal lieta do Moskvy. K dispozícii sú aj lety z Nového Urengoja a Salekhardu. Oficiálne sa letenky na všetky tieto lety nepredávajú. Takmer vždy sa však môžete zavesiť na smeny, ak sa vopred dohodnete s pozývajúcou stranou alebo s leteckým prepravcom.
Kontrola batožiny na letisku Sabetta sa vykonáva pre dovážaný alkohol. Akékoľvek množstvo a kvalita alkoholických nápojov bude zhabaná bezpečnostnými službami. Kontrolu batožiny môžete odmietnuť zaplatením pokuty 50 000 rubľov.
Medzinárodné letisko Sabetta
Andrej Starostin
Prečo je Sabetta námorným prístavom a dokonca aj medzinárodným?
Výstavba medzinárodného námorného nákladného prístavu v Sabette sa začala v roku 2012 a už v roku 2013 začal prijímať nákladné lode. Námorný prístav bol tento rok konečne pripravený – príchodom prvého a zatiaľ jediného tankera na prepravu plynu na svete, typu ľadoborec. Na území námorného prístavu sa dokončuje samotné zariadenie na skvapalňovanie zemného plynu, aby bolo možné skvapalnený plyn okamžite prečerpať do tankerov a expedovať po Severnej námornej ceste. Prvý tanker s ľadoborcom bude prepravovať LNG priamo do Číny.
„Christophe de Margerie“ prechádza cez 2,1-metrovú hrúbku samotného ľadu
Dmitrij Lobusov
Skúšobná komerčná plavba ľadoborca Christophe de Margerie z Nórska do Južná Kórea prešiel celú Severnú námornú cestu za 19 dní. Je to o 30 % rýchlejšie ako cez Suezský prieplav. To je hlavná výhoda Severnej námornej cesty (NSR). A NSR je najkratšia medzi európskou časťou Ruska a Ďalekým východom - vzdialenosť od Petrohradu do Vladivostoku pozdĺž nej je o niečo viac ako 14 tisíc km.
Nádrže naplnené zemným plynom Yamal LNG
Letenky na let Moskva - Sabetta sa nedajú kúpiť: berú sa tam iba podľa zoznamov a pasu. Jednoducho neexistujú žiadne iné možnosti, respektíve náhodní ľudia. Red Wings jazdil tam, späť - "Yamal". Prihlásil som sa ako posledný, čoho výsledkom bol pekný bonus, ale o tom neskôr. Nezvyčajné bolo vidieť v rade na nástup len dospelých – triezvych, pokojných, bez žartov a vtipov. Každý vie, kam a hlavne prečo lietajú. Žiadne bláznivé matky, žiadni chovatelia divých zvierat. Výrazný kontrast k letom v letovisku.
Jediný vtip bol, keď k nám priskočil namydlený muž, ktorý potreboval ísť do Simferopolu a skoro s nami odletel do Yamalu. Mierne sme ponechali intrigy, no napriek tomu priznali, že Sabetta nie je letovisko, hoci je tiež na polostrove. Ešte sa mu podarilo dostať do svojho lietadla.
Hlavné námestie Sabetta
Kapitán lietadla oznámil, že letisko v Sabette je preťažené a musíme chvíľu počkať. Dobre, čakáme. A čakáme a čakáme... Nakoniec nás odtiahli, pilot naštartoval motory a sám sa viezol, no na každej križovatke stál a všetkých nechal prejsť!
Za letu sme sa kŕmili chutne - to som ani neočakával od skutočnej rotačnej prepravy. A bonus je, že som sedel na konci lietadla, ale sám na troch stoličkách. Myslel som, že si zdriemnem, ale za okienkom bolo tak krásne, že som sa od neho nemohol vzdialiť. Áno, a bolo to aj pohodlné.
Prišiel do Sabetta. Tu bolo všetko na jednej strane jednoduchšie ako v Domodedove a na druhej strane to bolo ťažšie. Žiadne zbytočnosti ako autobus z lietadla do budovy, ale na batožinu sa musí dlho čakať a tá je kontrolovaná na alkohol. Naozaj sa pozrite do svedomia. Ak niečo vyvoláva otázky, musíte otvoriť kufor a ukázať to a nezáleží na tom, ako pevne sú veci zabalené. Odmietla - pripravte 50-tisícové pokuty.
Nikto neodmieta. Alkohol v Sabette, v osadách a v celej licenčnej oblasti South Tambey (UTLU), vrátane závodu LNG, je pod úplným, absolútnym a úplným zákazom. Dokonca ani v kostole neprijímajú spoločenstvo s Cahors. Mimochodom, chrám je požehnaný. Rozhodol som sa tam ísť od príchodu - dostal som sa na hostinu. Sedeli sme, rozprávali sa, rozprávali rôzne príbehy. Opäť stretol ľudí.
Chrám uprostred Sabetta.
Vo všeobecnosti existuje veľa zákazov, ale sú pochopiteľné. Ak niečomu sami nerozumiete, vysvetlia vám to na brífingu. Vysvetlené jednoduchým jazykom. Napríklad nemôžete komunikovať s miestnou faunou. Ak ľadový medveď- je jasné, že ťa roztrhne čisto zo zvedavosti, aj keď nie je hladný. Ak polárna líška, potom nie je známe, čo má na mysli, plus besnota je celkom možná. Ľadové medvede som tu nevidel, nebudem klamať, ale polárne líšky pobehujú po smetiskách ako mačky v mestách a tie najodvážnejšie žobrú od ľudí mňamku.
Fajčenie je povolené len na vyhradených miestach - na ulici vo vetraných železných prístreškoch. Na poriadok v YUTLU dohliada bezpečnosť, zákon a poriadok – policajný útvar.
Za porušenie pravidiel – buď citlivá (päť-šesťciferná) pokuta, alebo vyhostenie. Existujú síce porušenia so šiestimi znakmi, ale bez deportácie. Napríklad chlast. Keďže sa tu brutálne utopia, tak potom dajte maškrtu - ako dva prsty. Budú mať pocit, že ste opití – a vy sami budete dlhovať peniaze, aj vaša kancelária, a to dvakrát toľko, ale nepošlú vás domov. Jedzte, hovoria, choďte, prineste nám korisť. Deportácia však znamená, že deportovaný sem už nikdy – ani nabudúce, ani z iného úradu – nebude môcť prísť. Jediný spôsob, ako sa sem znova dostať, je zmeniť si pas. Sú ľudia, ktorí z jedného alebo druhého dôvodu nepijú, ktorí sú v Sabette ako ryby vo vode. Sú ľudia, ktorí sem chodia špeciálne na brigádu ako na rehabilitáciu s ergoterapiou - pretože nedokážu sami prestať piť.
Jedna z ulíc Sabetta. V skutočnosti neexistujú žiadne ulice ako také - sú tam len čísla hostelov, medzi ktorými sú priechody. Všetky komunikácie sú položené na povrchu: koniec koncov permafrost.
Viac o pokutách. Dotiahnite kúrenie v miestnosti, aby sa toľko nevyprážalo - dostanete sa na 30 tis. Byť vo fabrike bez montérok – mínus päť percent platu za každý raz. Nedostatok osobných ochranných prostriedkov (prilby a okuliare) - rôznymi spôsobmi, v závislosti od zóny, kde ste boli prichytení bez nich. Nedostatok poistenia pri práci vo výškach – opäť vyhostenie.
O počasí. Prichádzate z Moskvy do Arktídy - myslíte si, pipety! Na druhý deň teplota klesne na -3, pomyslíte si: teraz do toho kopnite. Nasledujúci deň sa zdvihne vietor od Severného ľadového oceánu (a musím povedať, že Yamal je takmer rovnomerný a nič nebráni vetru vo fúkaní), pomyslíte si: teraz je to určite nakopnutie! Na druhý deň vyjde slnko, vietor neustáva, teplota ešte viac klesne, pomyslíte si: no dobre. Nasledujúci deň je rovnako chladný, ale vietor prestáva fúkať, od oceánu prichádza hmla a vy si myslíte: v teple!
Východ slnka na Sabette.
Vietor, ak existuje, vyvracia cigaretu z úst (kvôli tomu sa rýchlo objaví zvyk držať cigaretu zubami), prefukuje cez zapnuté zipsy na odevoch a ak nie je jeden odev zapnutý , existuje možnosť jeho straty. Zvyk zapínania sa objaví okamžite. Vietor vám naozaj dokáže odfúknuť prilbu z hlavy alebo žltú vestu z tela. Spočiatku je prekvapujúce, že všetky rebríky, aj keď sú dva alebo tri stupne, sú vybavené zábradlím, ale keď sa zdvihne vietor, pochopíte, že je to nevyhnutná vec.
V Sabette je, ako som povedal, policajná stanica a miesto prvej pomoci. Hasičská zbrojnica sa nachádza v prevádzke, kam hasiči chodia. Pri prísnych pravidlách Sabetta je požiar v dedine nepravdepodobný, no v závode na výrobu skvapalneného zemného plynu je celkom prirodzené hrať na istotu. Za dva týždne som policajtov videl len raz, ale sanitky chodia. Hlavnou funkciou medicíny je tu liečiť rezné rany a odreniny a udržiavať vakcínu proti besnote pripravenú. Ak je niekto vážne chorý, dajte potvrdenie, na základe ktorého ide človek v predstihu domov, aby neroznášal infekciu a neparazitoval. Nie je potrebná žiadna simulácia: na mieste prvej pomoci sa pri podávaní žiadosti priamo pýtajú: „Chceš ísť domov? - a ak chcete, - dobre sa zbaviť.
Vo všeobecnosti je celkom možné sa tam nudiť, ak sa tieto zmeny a služobné cesty považujú za vyhnanstvo a tvrdú prácu, a nie za dobrodružstvo. Ľudia, ktorí sú slabší, sa zbláznia – pre lekárov je jednoduchšie poslať domov túžiaceho človeka, ako posilňovať a izolovať niekoho, kto už „odišiel“.
Obyčajná krajina. Drôty a vŕtanie - už nie je čo padnúť do oka.
V YUTLU sa robí všetko preto, aby ľudia, ktorí tam prídu, pracovali a nenechali sa zmiasť každodennými problémami: čo a ako jesť, ako spať, kde sa umývať a ako dodržiavať hygienu. Doslova všetky otázky sú uzavreté. Písal som o kúrení. V ubytovniach na každom poschodí - izby s práčkami a sušičkami. Na prízemí je samostatný sušiak na teplé prádlo. Upratovanie na izbe - každý druhý deň. Výmena posteľnej bielizne a uterákov - 1x týždenne.
Každý má nárok na preukaz – plastovú kartu, na ktorú sa denne pripisujú peniaze za jedlo. Trikrát denne ich kŕmia na zabitie, ale aj napriek chuti do jedla, bez toho, aby som si niečo odoprela, som nedokázala zhltnúť celé množstvo.
O voľnom čase. K dispozícii je športový areál so železom a ihriskom. Na železo sa treba prihlásiť dva dni vopred. Nehojdal som sa – len som robil režim a jedol. Na mieste si môžete zahrať všetky hry na ihrisku: volejbal, minifutbal, bedminton a tenis, sú tu stoly na ping-pong. Komunikácia s civilizáciou v celej oblasti - len cez satelit. A pre používateľa je to biedne: hlas v telefóne v Sabette sa udržiava dobre, v továrni - s veľkými prerušeniami (mobilný telefón tam naozaj nie je potrebný: každý má vysielačku), internet je iba Edge. Raz som videl 3G, ale rýchlo spadlo. Lokálna sieť – len v kanceláriách, pre poštu, prístup na internet je veľmi obmedzený. Wi-Fi je na niektorých miestach k dispozícii, ale je prísne chránené heslom. Ľudia prichádzajú s miniaplikáciami, sledujú filmy a seriály a navzájom sa menia na nových flash diskoch.
V Sabette sú dve atrakcie: pochodeň závodu LNG, ktorý je viditeľný zo všetkých strán, a chrám. Zapôsobili na mňa aj staré budovy ubytovní, v ktorých bývali pracovníci na smeny a pohraničníci - domy zbité z dosiek. Teraz v nich nikto nie je, ale stoja, a to je veľmi výrazné. Takýto dom je celkom vhodný pre miestnosť pre múzeum týchto miest. Hoci je obec mladá a malá, história je tu už bohatá.
Jeden zo starých hostelov.
Je skvelé vidieť, ako drsní a zachmúrení chlapi sa cez deň večer predierajú škárami a odľahlými zákutiami a telefonujú s rodinou a priateľmi. Ďalší silný kontrast: život je všade. A rustikálnym spôsobom (v dobrom zmysle slova) vytvárajú páry prechádzajúce sa po uliciach dobrý pocit.
Nová budova hostela. V Sabette je ich veľa – všetci tam bývajú.
Vo všeobecnosti tam nie sú žiadni náhodní ľudia. Ľudia sú rôzni: z celého Ruska plus Francúzi, Indovia, Turci, Srbi. Nemci vyrábajú betón – s nemeckou dôkladnosťou. A všetci sú si naozaj rovní.
Viac o pochodni. Pochodeň je meditatívna vec. Je vidieť naozaj odvšadiaľ a ak je schovaný za budovami, tak je celá obloha osvetlená takým mihotavým červeno-žltým svetlom. Vyzerá fantasticky nádherne: ohnivý stĺp vysoký 20 až 50 metrov na nefigovej veži a občas, keď tam horí niečo ťažké, letí aj čierny dym.
Niekoľkokrát som musel byť v jeho blízkosti. No ako blízko. Prvých 220 metrov od nej je sterilná zóna, kde je vstup zakázaný a vy sami tam nechcete ísť. Ale to nechcete, pretože už pol kilometra od neho pre hukot takmer nepočujete suseda a poriadne vás to smaží. Z pochodne si môžete zohriať ruky ako od ohňa. Vystúpite z auta a myslíte si, že prišla jar, je teplo: okolo je blato, nie je vôbec žiadny sneh, no, myslíte si, že v jednej prilbe sa dá chodiť aj bez klobúka. A tu je peklo: hneď ako vstúpite do tieňa z nejakej stavby, pochopíte, že ste si museli nasadiť čiapku, lebo v tieni je najväčšia zima, teda sneh chrumká a uši od studených kotúľ. hore do trubice. Ale už je to problém: prilbu nemôžete odstrániť. Dedina Sabetta sa nachádza pár kilometrov od závodu, naša budova bola na poslednej linke - a tak je tu vždy pocit, že nad domom letí lietadlo, len zdroj hluku neodlieta.
O miestnych pravidlách dopravy. Vzal som si so sebou vodičák a myslel som si, že by sa dalo osedlať nejaký šesťkolesový TREKOL a previezť sa s ním tundrou, alebo sa s ním previezť na pikape po zľadovatených cestách. Jebte na všetko: pokuty za dopravné priestupky sú asi 10-krát vyššie ako na „pevnine“, povolená rýchlosť je 50 km/h a všetky autá sú vybavené GLONASS, nemôžete sa skryť. Aj keď si myslíte, že si vaše porušenie nikto nevšimne, stopa sa neustále píše a každých pár dní náhodne kontroluje. Na poriadok na cestách dohliada viacero služieb naraz vrátane dopravnej polície a disciplína je udržiavaná vzájomnou zodpovednosťou. V tundre, na „kríkoch“, je to naopak. Platí len jedno pravidlo: naložená preprava má výhodu. Bodka. Neexistujú žiadne ďalšie pravidlá, jazdite, ako chcete. Spočiatku to vyzerá šialene, ale potom si na to zvyknete.
Skrátka, s optimistickým prístupom je čas na služobnej ceste v Sabette vnímaný ako extrém, no čert čert zaujímavá dovolenka.
Materiál bol so súhlasom autora zverejnený na kanáli East Travel Telegram. Uverejňuje príbehy o cestách obyčajných ľudí naprieč najkrajšie miesta Rusko a svet: Japonsko, Jeruzalem, Čukotka, Kamčatka, Bajkal, Prímorsko a iné.
