Presne pred 107 rokmi sa Titanic vydal na svoju prvú a poslednú plavbu. Pri tejto príležitosti sme vyzbierali 20 málo známe fakty o jednej z najnešťastnejších lodí v histórii.
Polina Bykhovskaya
1. Na stavbu Titanicu sa použili 3 milióny nitov, z ktorých väčšina bola vyrobená ručne.
2. Na spustenie lode bolo potrebných 23 ton tuku, lokomotívneho oleja a tekutého mydla na namazanie vodiacich mostíkov.
3. Dizajnéri považovali vložku za nepotopiteľnú. Dvojité dno a 16 vodotesných prepážok boli vtedajšie know-how. Konštruktéri však nevedeli, ako prenikavý môže byť ľadovec.
4. Na Titanicu nebola taká jednoduchá vec ako ďalekohľad. Kapitán vyhodil svojho druhého dôstojníka Blaira a ako odplatu ukradol kľúče od trezoru, kde boli uložené ďalekohľady pre hliadky.
5. K stroskotaniu lode došlo 14. apríla 1912. Udalosti boli prepracované do najmenších detailov. Od samého rána desaťkrát posádky iných parníkov vyslali správy, že ľadovce sú už blízko, ale Titanic tieto varovania ignoroval. Posledná správa dorazila na Titanic 40 minút pred zrážkou. Radista Titanicu si ale správu ani nevypočul a spojenie prerušil.
6. Na lodi bolo veľa celebrít tej doby. Bola medzi nimi napríklad milionárka a feministka Margaret Brown. Bola známa tým, že vedela päť jazykov a nadávala v nich ako obuvník. Po zrážke s ľadovcom pomohla Margaret naložiť ľudí na člny, ale s opustením lode sa neponáhľala. Nakoniec ju niekto násilím vtlačil do člna a poslal na more. Keď Margaret dorazila na ďalšiu loď, Carpathia, okamžite začala hľadať prikrývky a jedlo pre obete, zostavovala zoznamy tých, ktorí prežili, a zbierala peniaze. V čase, keď Carpathia dorazila do prístavu, vyzbierala 10 000 dolárov pre tých, ktorí prežili.
7. Ďalší slávny pasažier Titanicu, podnikateľ Benjamin Guggenheim, posadil svojho spoločníka do záchranného člna. Presvedčil ju, že sa čoskoro uvidia, hoci chápal, že situácia je beznádejná. Spolu s komorníkom sa vrátil do kabíny a prezliekol sa do fraku, potom si sadol za stôl v centrálnej hale a začal popíjať whisky. Keď im niekto navrhol, aby sa ešte pokúsili utiecť, Guggenheim odpovedal: „Sme oblečení v súlade s naším postavením a sme pripravení zomrieť ako gentlemani.
8. Vynikajúca vstupenka na slávnostné uvedenie Titanicu na trh sa dostala na londýnsku aukciu za 56 300 dolárov. Jedálny lístok z lode so zoznamom 40 jedál sa v New Yorku predával za 31 300 dolárov. Ďalšie podobné menu v Londýne stálo 76 000 libier. Zachovali sa aj kľúče od lodnej miestnosti, ktorá obsahovala lampáše pre záchranné člny, ktoré sa predali za 59 000 libier.
9. Vložka sa potápala pri hudbe. Orchester stál na palube do poslednej minúty a hral kostolnú pieseň „Bližšie, Pane, k tebe“.
10. Ruské hlbokomorské ponorky "Mir" sa v rokoch 1991 a 1995 ponorili k lodi, ktorá sa teraz nachádza v hĺbke 3,8 kilometra. Potom zariadenia natočili video, ktoré bolo súčasťou notoricky známeho filmu Jamesa Camerona. Tento rok, na počesť stého výročia potopenia parníka, naši ponorkári opäť sľúbili, že sa ponoria k Titanicu.
11. UNESCO čakalo sto rokov, kým vyhlásilo vrak Titanicu za miesto kultúrne dedičstvo. Pre takéto prípady majú špeciálnu konvenciu. Teraz UNESCO zabezpečí, aby sa predmety z Titanicu nedostali k nekultúrnym potápačom.
12. Titanic 3D, vydaný na počesť stého výročia, už zarobil v Spojených štátoch pôsobivých 17,4 milióna dolárov. Titanic Jamesa Camerona z roku 1997 bol fenomenálny úspech a pokladňa bola v tom čase obrovská: 1,8 miliardy dolárov. Tento rekord prekonal až o 12 rokov neskôr film Avatar.
13. Nešťastný čierny ľadovec, alebo skôr jeho fotografia, sa našla 90 rokov po potopení Titanicu. Niekoľko dní po tragédii preplával okolo miesta nešťastia na inej lodi istý Štefan Regorek z Čiech a ľadovcu odfotografoval. Po dôkladnom preskúmaní sa ukázalo, že priehlbiny na ľadovci mohla pokojne urobiť loď. Poškodil sa teda aj ľadový blok.
14. Jack Dawson, hrdina toho istého filmu, ktorý Cameronovej priniesol slávu a bohatstvo, je skutočná postava. Pravda, Cameron neskôr uistil, že to meno zobral z ničoho nič a že to bola náhoda. Skutočný Jack Dawson bol však uhoľným baníkom na Titanicu. Pravda, nebol zamilovaný do zelenookej Kate Winslet (ešte sa nenarodila), ale do sestry svojho priateľa, ktorý ho presvedčil, aby sa stal námorníkom. Nakoniec, samozrejme, všetci zomreli.
15. O Titanicu sa dodnes rozprávajú legendy. Napríklad milovníci mystiky poukazujú na to, že v roku 1898 napísal spisovateľ Morgan Robertson román „Márnosť“ - o obrovskej transatlantickej lodi a jej samoľúbych pasažieroch. Veľa vecí sa v príbehu zhoduje, napríklad názov lode - „Titan“ - a kolízia s ľadovcom v chladnej aprílovej noci.
16. Iná legenda hovorí, že raz za šesť rokov zachytia rozhlasoví operátori vo vzduchu duch SOS signál z Titanicu. Prvýkrát to uviedla posádka bojovej lode Theodore Roosevelt v roku 1972. Radista sa ponoril do archívov a našiel poznámky od svojich kolegov, že aj oni dostali podivné rádiové správy údajne z Titanicu: v rokoch 1924, 1930, 1936 a 1942. V apríli 1996 dostala kanadská loď Quebec signál SOS z Titanicu.
17. Hoci oficiálna verzia hovorí, že Titanic potopil ľadovec, no nie každý tomu verí. Niektorí napríklad tvrdili, že Titanic potopilo nemecké torpédo vypálené zamestnancami spoločnosti, ktorá parník postavila, aby vyzbierali poistenie. To však znie nepresvedčivo vzhľadom na to, koľko zamestnancov firmy 14. apríla 1912 zomrelo.
18. Titanic nebol jediný veľké dopravné lietadlo Spoločnosť White Star Line. Olympijská loď sa začala stavať v rovnakom čase ako Titanic. V roku 1911 sa Olympic pri nástupe na svoju 11. plavbu zrazil s anglickým krížnikom Hawk. Tá sa zázračne udržala na hladine, zatiaľ čo Olympic vyviazol s menšími škodami.
19. Mladší brat Titanicu, Britannic, sa mal volať Gigantic, no po havárii prvého parníka sa stavitelia rozhodli svoje ambície zmierniť. Britannic bola z troch lodí najpohodlnejšia: mala dve kadernícke salóny, detskú herňu a telocvičňu pre cestujúcich druhej triedy. Žiaľ, cestujúci nestihli oceniť prednosti nového parníka. Po vypuknutí vojny bola prerobená na nemocničnú loď a čoskoro narazila na mínu neďaleko Grécka. Je pravda, že väčšina ľudí na palube bola zachránená.
20. Posledný z pasažierov Titanicu zomrel v roku 2009 vo veku 97 rokov. V čase stroskotania mala 2,5 mesiaca.
Bolo to zaujímavé? Potom si prečítajte aj tieto články. Vaša erudícia sa vám poďakuje. Telegramový kanál MAXIM: Čítanie
Obrovský Titanic bol považovaný za nepotopiteľný, no na svojej úplne prvej plavbe narazil na ľadovec a potopil sa.
Stalo sa tak 14. apríla 1912.
Zahynulo okolo 1500 ľudí a odvtedy jej trosky ležia na dne severného Atlantiku v hĺbke 3800 m.
Titanic kotva
Titanic na dne oceánu
Vedcom sa podarilo vytvoriť doteraz najpresnejšiu mapu miesta incidentu. Niektorí urobili asi 130 000 fotografií a záznamov zvukových vĺn. Zvyčajne hrob slávneho výletná loď je v absolútnej tme.
Fragment kotla
Zábery boli urobené v roku 2010 z dvoch diaľkovo ovládaných ponoriek. Titanic a morské dno boli natočené a zmerané pomocou zvukových vĺn. Osobitná pozornosť bola venovaná hromadám trosiek. Oceánografi z oceánografickej inštitúcie Woods Hole v r americký štát Massachusetts a americká meteorologická služba NOAA poskytli výskumníkom podporu. Televízna spoločnosť History Channel teraz výsledky predstaví verejnosti.
Titanické zábradlie
Fotografie lokality morské dno S rozmermi 8 x 5 km ukazujú, čo sa stalo v aprílovú noc pred 100 rokmi, hovorí Paul-Henry Nargeolet, vedúci expedície. Stopy na dne napríklad dokazujú, že korma lode sa pri potápaní otáčala ako zadná časť helikoptéry.
Dvere z interiéru Titanicu na dne oceánu
Na dne je tiež päť veľkých parných kotlov, poklop, otočné dvere, kus trupu lode s hmotnosťou 49 ton a ďalšie predmety, ktoré sa pri náraze zrejme potopili na dno. Teraz sa očakáva, že počítačové simulácie založené na fotografiách ukážu presný priebeh udalostí počas tejto historickej katastrofy. Možno sa získajú nové údaje o chybách v dizajne tejto obrovskej lode, ktorá bola považovaná za zázrak techniky.
Kuchynské rekvizity Titanic
Parné kotly Titanicu
Fotografie Titanicu urobené v roku 2010
Pamätné tabule expedícií, ktoré navštívili Titanic
Počítačová animácia potopenia Titanicu
Pred 105 rokmi sa začala jediná plavba Titanicu. Ponúkame zaujímavé skutočné príbehy pasažierov parníka.
10. apríla 1912 britský parník Titanic opustil prístav Southampton na svojej prvej a poslednej plavbe. O štyri dni neskôr, po zrážke s ľadovcom, dnes už legendárny parník havaroval. Na palube lode bolo 2208 ľudí, uniknúť sa podarilo len 712 pasažierom a členom posádky. Cestujúci 3. triedy pochovaní zaživa na dne oceánu a milionári si vyberajú najlepšie miesta v poloprázdnych záchranných člnoch, orchester hrajúci do poslednej chvíle a hrdinovia zachraňujúci svojich blízkych za cenu vlastného života... To všetko nie sú len zábery z hollywoodskeho filmu, ale aj skutočné príbehy pasažierov z Titanicu.
Na palube Titanicu sa zišla skutočná smotánka: milionári, herci a spisovatelia. Nie každý si mohol dovoliť kúpiť letenku do prvej triedy – cena bola pri súčasných cenách 60 000 dolárov.
Cestujúci 3. triedy si kúpili lístky len za 35 USD (dnes 650 USD), takže nesmeli ísť nad tretiu palubu. V osudnú noc sa rozdelenie do tried ukázalo výraznejšie ako kedykoľvek predtým...
Bruce Ismay bol jedným z prvých, ktorí skočili do záchranného člna - CEO spoločnosť White Star Line, ktorá vlastnila Titanic. Loď určená pre 40 ľudí vyplávala len s dvanástimi.
Po katastrofe bol Ismay obvinený z toho, že nastúpil na záchranný čln, obchádzal ženy a deti a tiež dal pokyn kapitánovi Titanicu, aby zvýšil rýchlosť, čo viedlo k tragédii. Súd ho oslobodil.
William Ernest Carter nastúpil na palubu Titanicu v Southamptone so svojou manželkou Lucy a dvoma deťmi Lucy a Williamom, ako aj dvoma psami.
V noci nešťastia bol na večierku v reštaurácii lode prvej triedy a po zrážke spolu so svojimi kamarátmi vyšiel na palubu, kde sa už pripravovali člny. William najprv posadil svoju dcéru na loď číslo 4, no keď prišiel rad na syna, čakali ich problémy.
13-ročný John Rison nastúpil na loď priamo pred nimi, načo dôstojník zodpovedný za nalodenie nariadil, aby na palubu nebrali žiadnych dospievajúcich chlapcov. Lucy Carter vynaliezavo hodila klobúk na svojho 11-ročného syna a sadla si k nemu.
Keď bol proces pristátia dokončený a loď začala klesať do vody, sám Carter na ňu rýchlo nastúpil spolu s ďalším pasažierom. Práve z neho sa vykľul už spomínaný Bruce Ismay.
21-ročná Roberta Maoney pracovala ako slúžka u grófky a plavila sa na Titanicu so svojou milenkou v prvej triede.
Na palube stretla odvážneho mladého stewarda z posádky lode a čoskoro sa mladí ľudia do seba zamilovali. Keď sa Titanic začal potápať, steward sa ponáhľal do Robertinej kajuty, vzal ju na palubu člna a posadil ju na čln, pričom jej dal svoju záchrannú vestu.
Sám zomrel, tak ako mnohí ďalší členovia posádky a Robertu vyzdvihla loď Carpathia, na ktorej sa plavila do New Yorku. Až tam vo vrecku kabáta našla odznak s hviezdou, ktorý jej pri rozlúčke vložil správca do vrecka na pamiatku.
Emily Richardsová sa plavila so svojimi dvoma malými synmi, matkou, bratom a sestrou svojho manžela. V čase nešťastia spala žena v chatke so svojimi deťmi. Zobudil ich krik matky, ktorá po zrážke vbehla do kabínky.
Richardsovi sa ako zázrakom podarilo cez okno vyliezť do klesajúceho záchranného člna č. Keď sa Titanic úplne potopil, pasažierom jej člna sa podarilo z ľadovej vody vytiahnuť ďalších sedem ľudí, z ktorých dvaja, žiaľ, čoskoro zomreli na omrzliny.
Slávny americký obchodník Isidor Strauss s manželkou Idou cestovali prvou triedou. Straussovci boli manželmi 40 rokov a nikdy neboli odlúčení.
Keď lodný dôstojník pozval rodinu, aby nastúpila na loď, Isidor odmietol a rozhodol sa ustúpiť ženám a deťom, ale Ida ho tiež nasledovala.
Straussovci namiesto seba posadili do člna svoju slúžku. Isidorovo telo bolo identifikované snubným prsteňom, Idino telo sa nenašlo.
Na Titanicu sa predstavili dva orchestre: kvinteto vedené 33-ročným britským huslistom Wallaceom Hartleym a ďalšie trio hudobníkov najatých, aby dali Café Parisien kontinentálny nádych.
Dvaja členovia orchestra Titanic zvyčajne pracovali v rôznych častiach vložky a vnútri iný čas, ale v noci smrti lode sa všetci spojili do jedného orchestra.
Jeden zo zachránených pasažierov Titanicu neskôr napísal: „Tú noc bolo vykonaných veľa hrdinských činov, ale žiadny z nich sa nedal porovnávať s výkonom týchto niekoľkých hudobníkov, ktorí hrali hodinu za hodinou, hoci loď klesala hlbšie a hlbšie. more sa dostali bližšie. k miestu, kde stáli. Hudba, ktorú predvádzali, ich opravňovala k zaradeniu do zoznamu hrdinov večnej slávy."
Hartleyho telo našli dva týždne po potopení Titanicu a poslali do Anglicka. Na hruď mu boli priviazané husle – dar od nevesty. Medzi ostatnými členmi orchestra nikto neprežil...
Štvorročný Michel a dvojročný Edmond cestovali so svojím otcom, ktorý zomrel pri potopení, a boli považovaní za „siroty Titanicu“, kým ich matku nenašli vo Francúzsku.
Michel zomrel v roku 2001 ako posledný muž, ktorý prežil Titanic.
Winnie Coates mierila so svojimi dvoma deťmi do New Yorku. V noci nešťastia sa zobudila z podivného hluku, ale rozhodla sa počkať na rozkazy od posádky. Trpezlivosť jej došla, dlho sa ponáhľala nekonečnými chodbami lode, strácajúc sa.
Zrazu ju nasmeroval člen posádky smerom k záchranným člnom. Vbehla do rozbitej zatvorenej brány, no práve v tej chvíli sa objavil ďalší dôstojník, ktorý zachránil Winnie a jej deti tým, že im dal svoju záchrannú vestu.
Vinny tak skončila na palube, kde nastupovala na loď č.2, na ktorú sa jej doslova zázrakom podarilo nastúpiť.
Sedemročná Eve Hart unikla z potápajúceho sa Titanicu so svojou matkou, ale jej otec zomrel počas havárie.
Helen Walker verí, že bola počatá na Titanicu predtým, ako narazil na ľadovec. „Veľa to pre mňa znamená,“ priznala v rozhovore.
Jej rodičmi boli 39-ročný Samuel Morley, majiteľ klenotníctva v Anglicku, a 19-ročná Kate Phillips, jedna z jeho pracovníčok, ktorá utiekla do Ameriky od mužovej prvej manželky, aby začala nový život. .
Kate nastúpila do záchranného člna, Samuel skočil do vody za ňou, no nevedel plávať a utopil sa. "Mama strávila 8 hodín v záchrannom člne," povedala Helen. "Bola len v nočnej košeli, ale jeden z námorníkov jej dal svoj sveter."
Violet Constance Jessop. Letuška do poslednej chvíle nechcela byť najatá na Titanic, no jej priatelia ju presvedčili, pretože verili, že to bude „úžasný zážitok“.
Predtým, 20. októbra 1910, sa Violet stala letuškou transatlantický parník"Olympic", ktorý sa o rok neskôr zrazil s krížnikom kvôli neúspešnému manévrovaniu, ale dievčaťu sa podarilo uniknúť.
A Violet utiekla z Titanicu na záchrannom člne. Počas prvej svetovej vojny dievča pracovalo ako zdravotná sestra a v roku 1916 nastúpilo na palubu Britannic, ktorá sa... tiež potopila! Dva člny s posádkou boli vtiahnuté pod lodnú skrutku potápajúcej sa lode. Zomrelo 21 ľudí.
Medzi nimi mohla byť aj Violet, ktorá sa plavila na jednom z pokazených člnov, no šťastie sa opäť priklonilo na jej stranu: podarilo sa jej vyskočiť z člna a prežila.
Požiarnik Arthur John Priest prežil aj stroskotanie lode nielen na Titanicu, ale aj na Olympicu a Britannicu (mimochodom, všetky tri lode boli duchovným dieťaťom tej istej spoločnosti). Priest má na svojom konte 5 vrakov lodí.
21. apríla 1912" New York Times" uverejnili príbeh Edwarda a Ethel Bean, ktorí sa plavili na Titanicu v druhej triede. Po havárii pomohol Edward svojej žene do člna. Keď však už čln odplával, videl, že je poloprázdny a vrútil sa do voda.Ethel vtiahla manžela do člna.
Medzi pasažiermi Titanicu boli aj slávny tenista Carl Behr a jeho milenka Helen Newsom. Po katastrofe športovec vbehol do kabíny a vzal ženy na palubu lode.
Zaľúbenci boli pripravení rozlúčiť sa navždy, keď šéf White Star Line Bruce Ismay osobne ponúkol Behrovi miesto na lodi. O rok neskôr sa Carl a Helen zosobášili a neskôr sa stali rodičmi troch detí.
Edward John Smith - kapitán Titanicu, ktorý bol veľmi obľúbený medzi členmi posádky aj medzi pasažiermi. O 2:13, len 10 minút pred posledným ponorom lode, sa Smith vrátil na kapitánsky mostík, kde sa rozhodol stretnúť svoju smrť.
Druhý palubný dôstojník Charles Herbert Lightoller bol jedným z posledných, ktorí skočili z lode, pričom sa ako zázrakom vyhol nasatiu do ventilačnej šachty. Doplával k skladaciemu člnu B, ktorý plával hore nohami: rúrka Titanicu, ktorá sa odtrhla a spadla do mora vedľa neho, odsunula čln ďalej od potápajúcej sa lode a umožnila mu zostať na hladine.
Americký podnikateľ Benjamin Guggenheim pomáhal ženám a deťom ponoriť sa do seba počas havárie. záchranné člny. Keď bol požiadaný, aby sa zachránil, odpovedal: "Sme oblečení v našich najlepších šatách a sme pripravení zomrieť ako gentlemani."
Benjamin zomrel vo veku 46 rokov, jeho telo sa nikdy nenašlo.
Thomas Andrews - pasažier prvej triedy, írsky obchodník a staviteľ lodí, bol konštruktérom Titanicu...
Počas evakuácie Thomas pomáhal pasažierom nastupovať do záchranných člnov. Naposledy ho videli vo fajčiarni prvej triedy pri krbe, kde sa pozeral na obraz Port Plymouth. Jeho telo sa po nehode nikdy nenašlo.
John Jacob a Madeleine Astor, milionársky spisovateľ sci-fi, a jeho mladá manželka cestovali prvou triedou. Madeleine utiekla na záchrannom člne č. Telo Johna Jacoba bolo nájdené z hlbín oceánu 22 dní po jeho smrti.
Plukovník Archibald Gracie IV je americký spisovateľ a amatérsky historik, ktorý prežil potopenie Titanicu. Po návrate do New Yorku Gracie okamžite začala písať knihu o svojej ceste.
Práve ona sa vďaka informáciám v nej obsiahnutým stala skutočnou encyklopédiou pre historikov a výskumníkov katastrofy. Vysoké číslo mená čiernych pasažierov a cestujúcich 1. triedy, ktorí zostali na Titanicu. Gracieho zdravie bolo podchladením a zraneniami vážne podlomené a koncom roku 1912 zomrel.
Margaret (Molly) Brown je americká socialistka, filantropka a aktivistka. Prežil. Keď na Titanicu vypukla panika, Molly naložila ľudí do záchranných člnov, no ona sama odmietla nastúpiť.
„Ak dôjde k najhoršiemu, vyplávam von,“ povedala, až ju nakoniec niekto prinútil nastúpiť do záchranného člna číslo 6, vďaka čomu sa preslávila.
Potom, čo Molly zorganizovala Titanic Survivors Fund.
Millvina Dean bola poslednou preživšou pasažierkou Titanicu: zomrela 31. mája 2009 vo veku 97 rokov v opatrovateľskom dome v Ashurst, Hampshire, na 98. výročie spustenia parníku.
Jej popol bol rozptýlený 24. októbra 2009 v prístave Southampton, kde Titanic začal svoju prvú a poslednú plavbu. V čase smrti vložky mala dva a pol mesiaca
O 2:20 15. apríla 1912 „nepotopiteľný“ RMS Titanic zmizol pod vlnami a vzal so sebou 1500 životov. O sto rokov neskôr vďaka novej technológii teraz môžeme vidieť najúplnejšie zábery tejto slávnej havárie.
V aprílovom čísle časopisu National Geographic bol uverejnený článok „Nevidený Titanic“, ktorý obsahoval neuveriteľné a nikdy predtým nevidené fotografie lode.
Prieskumník a filmár Jameson Cameron v roku 2001 videl, ako sa z temnoty vynára z temnoty viac ako dve míle pod vodou. Pri čelnej zrážke s ľadovcom mohla mať loď šancu, že sa nepotopí, ale úder zasiahol bok a ľadovec tak prerazil príliš veľa jej vodotesných oddelení.
Táto fotografia ukazuje, ako sa zadná časť Titanicu a jeho listy vrtule ponorili do piesku. Táto optická mozaika bola vytvorená z 300 fotografií vo vysokom rozlíšení nasnímaných počas expedície v roku 2010.
Prvý úplný pohľad na legendárnu vložku. Prova lode je vyrobená z 1500 obrázkov vo vysokom rozlíšení spracovaných pomocou echolotu.
Fotografia Titanicu na dne oceánu z pravoboku. Tu je jasne vidieť, ako sa loď pri havárii ohýbala.
Obrázok kormy lode
Dva motory Titanic pokryté hrdzou. A kedysi fungovali a dali sa do pohybu najviac veľké dopravné lietadlo na zemi.
15-tonová kotva na ľavej strane lode, ktorá nebola nikdy použitá
Pešia zóna pre cestujúcich prvej triedy
Žeriav, ktorý spúšťal záchranné člny do oceánu
Prvotriedny interiér kúpeľnej izby
Pozlátené hodiny ležia nedotknuté na elektrickom krbe v elegantnom apartmáne
Toto okienko bolo jedným z 5 500 predmetov, ktoré sa podarilo získať z morského dna.
Pánske vreckové hodinky v púzdre z čistého striebra
Plstená čiapka z králičej kožušiny, pravdepodobne vo vlastníctve obchodníka.
V dámskej koženej taške sa našiel platinový prsteň s diamantmi.
Tieto topánky mal v koženom kufri 35-ročný nástrojár William Henry Allen. Ako mnohí cestujúci tretej triedy neprežil.
A toto je obraz mapy polohy pozostatkov lode, ktoré sú roztrúsené na tisíc hektároch oceánskeho dna. Vyrobené pomocou sonaru pomôže odborníkom preskúmať, spravovať a chrániť Titanic ako dlhodobé archeologické nálezisko.
Predstavte si, že za dve hodiny zomrelo asi jeden a pol tisíc ľudí – väčšina z 2 208 pasažierov na parníku. Na pomoc Titanicu sa ponáhľalo 7 lodí, no napriek všetkému úsiliu posádky to nevydržalo, kým pomoc neprišla.
Vývojári počítačových hier poskytla nový pohľad na katastrofu. Desivé dvojhodinové video zobrazuje udalosti od okamihu, keď sa ľadovec objavil na obzore, až po pád lietadla. Video bolo vytvorené oddelene: nie sú v ňom žiadni ľudia a je to, ako keby ste sa pozerali do minulosti cez periskop ponorky, ktorá vyplávala z našich čias. Tieto dve hodiny sa mučivo vlečú, preto sme vybrali kľúčové udalosti, ktoré určili osud Titanicu.
Na Titanicu si všimli ľadovec, no nestihli sa mu vyhnúť
Posádka lode zbadala ľadovec len minútu pred zrážkou – o 23:39. Rozhľadne nemali ďalekohľad, aj keď aj s ich pomocou by bolo ťažké vidieť ľadový blok v bezmesačnej noci. Na palube vedeli o nebezpečenstve: deň predtým hlásili iné lode ľadovce na Titanic 7-krát. Po varovaniach však lietadlo nespomalilo a posádka mala príliš málo času na to, aby zabránila zrážke.
Loď sa vyhla čelnej zrážke, dostala však 6 dier
Prvý dôstojník v tú noc nariadil zastaviť motory a pokúsil sa obísť ľadovec zľava. Loď sa vyhla čelnému nárazu, no o 23:40 narazil do boku lode ľadovec. Titanic dostal 6 otvorov na pravoboku a do poškodených priestorov na prove sa naliala voda.
Posádka sa o nehode dozvedela okamžite. Po 5 minútach sa loď zastavila a námorníci začali skúmať poškodené oddelenia.
Posádka okamžite požiadala o pomoc a pripravila sa na evakuáciu
Do 9 minút po nehode vniklo do lode takmer 4 milióny litrov vody. O polnoci kapitán nariadil zobudiť cestujúcich a pripraviť člny. V tom čase bola loď ešte na vode. Radisti Titanicu vyslali signál „SOS“. Do 20 minút odpovedali 3 lode, no najbližšia z nich, Carpathia, mohla doraziť až o 4 hodiny.
Odmietnutie kapitána požiadať o pomoc a zdržanie evakuácie je len konšpiračná teória.
Z lode vyplávali poloprázdne člny
Hodinu po nehode spustili na vodu prvý čln. Dôstojníci Titanicu poslali najskôr ženy a deti, pretože nebolo dostatok záchranného vybavenia. Ale kvôli neskúsenosti posádky boli niektoré člny odoslané poloprázdne. Do prvej lode bolo nasadených 28 ľudí, hoci sa do nej zmestilo ďalších 37. V druhej sa podarilo zachrániť 36 ľudí. Jedna z lodí vyplávala s 12 pasažiermi!
V tom čase sa už loď citeľne nakláňala doprava.
Voda prenikla do nepoškodených oddelení
Do hodiny po nehode voda naplnila predné priestory lode a prova Titanicu sa začala ponoriť pod vodu.
Čím ďalej sa ponorila, tým nižšie sa loď „potopila“ a tým viac vody sa do nej dostalo. Tiekla ďalej do nepoškodených priestorov a Titanic sa potápal stále väčšou rýchlosťou.
Na palube zavládla panika
Keď sa celá loď začala potápať, na palube zavládla panika. Dôstojníkom Titanicu boli vydané revolvery. Niekoľkokrát bolo možné dav zastaviť iba so zbraňou v ruke. Muži museli vystúpiť z jedného z člnov so zbraňou v ruke. Medzitým na hornú palubu prenikla voda.
Aj námorníci začali utekať a brali lode cestujúcim.
Okamžite sa začali vzďaľovať od Titanicu, aby nespadli do víru po tom, čo vložka klesla na dno. O druhej hodine ráno sa ich vyšší dôstojníci s krikom cez megafóny neúspešne pokúšali vrátiť. Poloprázdne člny mohli zachrániť ešte niekoľko stoviek ľudí. Neskôr sa dva člny vrátili a vyzdvihli skupinu preživších.
Loď bola zničená prasklinami
Počas predchádzajúcich dvoch hodín sa potopila približne polovica Titanicu. O 2:10 bola stredná časť lode ešte schopná plávať.
Ale do desiatich minút sa Titanic potopil. Zatopená prova sa stiahla ku dnu a v trupe lode sa objavili trhliny. Okamžite sa do nich nahrnula voda a vložka sa rozlomila na dve časti. Predná časť sa okamžite potopila a zadná časť vošla do vody takmer v pravom uhle - takmer ako v . „Výbuchy“, ktoré si preživší spomenuli a ktoré vyvolali fámy, že loď vyhodili do vzduchu, boli v skutočnosti zvuky prasknutia trupu. Pomoc pre tých, ktorí prežili, prišla len o hodinu a pol neskôr.
V priebehu rokov bolo potopenie Titanicu zarastené mnohými „konšpiračnými teóriami“: od sabotáže až po útok nemeckej ponorky alebo dokonca mimozemšťanov. Video rekonštrukcia však opäť potvrdzuje: smrť Titanicu bola osudnou zhodou okolností. Pred haváriou dopravného lietadla neboli žiadne všeobecne akceptované , ani prísne požiadavky na prostriedky záchrany. Posádka nerobila ani plnohodnotné cvičenia pri nastupovaní do člnov. Ale aj teraz, v dobe radarov a GPS navigácií, sa dejú veci , aj keď v menšom meradle. Bohužiaľ, ľudstvo voči nim ešte nie je imúnne.
