Największe statki wycieczkowe na świecie zadziwiają nie tylko swoimi gabarytami, ale także rozrywką, jaką zapewniają pasażerom. Takie statki bardziej przypominają małe miasta poruszające się po wodzie. Największe statki pasażerskie wyposażone są w siłownie, kawiarnie, wiele komfortowych pokoi, a nawet sklepy. Ponadto goście mogą delektować się luksusową kuchnią różnych szefów kuchni i podziwiać piękno wodny świat. Oczywiście podróżowanie po świecie takimi samochodami to przyjemność. Zapraszamy do zapoznania się z dziesięcioma największymi i najlepszymi statkami wycieczkowymi na świecie.

TOP 10 największych statków wycieczkowych na świecie

2500 pasażerów

Masa statku sięga 130 tysięcy ton. Co więcej, jego długość wynosi 340 metrów. Charakterystyczną cechą statku jest podobieństwo do Disneylandu. Jest to praktycznie kopia tej platformy rozrywkowej, tyle że działa na powierzchni. Nie trzeba dodawać, że ten statek przyciąga dzieci z całego świata, co jest zrozumiałe, ze względu na program rozrywkowy. Na przestrzeni statku znajduje się kino, park wodny i wiele zjeżdżalni dla dzieci. Około 600 kabin może pomieścić 2500 pasażerów. Pokoje zaliczane są do luksusowych.

2640 pasażerów

Kolejny duży samolot pasażerski przeznaczony do długich podróży pasażerskich. Łącznie będzie mogło zakwaterować 2640 osób. Masa statku wynosi 151 tysięcy ton. Jego długość wynosi 345 metrów. Jeśli porównamy długość samochodu, można powiedzieć, że długość wynosi 80 autobusów ustawionych w rzędzie. Wakacje na tym statku dają możliwość relaksu podczas gry w krykieta, golfa, a nawet koszykówkę. Oprócz rozrywka sportowa jest kino i wiele basenów.

2670 pasażerów

Znajduje się również na liście największych statków wycieczkowych na planecie Princess Diamond. Jego długość wynosi 294 metry. Co więcej, statek waży ponad 116 tysięcy ton. W sumie na statku znajduje się 700 kabin. Na terytorium pojazd może pomieścić 2670 osób, w tym personel serwisowy i członków załogi. Każda kabina wyposażona jest w minibar, luksusowy balkon i telewizor. Istnieją doskonałe warunki do przyjemnego pobytu nawet podczas długich podróży. Przelatuje duży samolot pasażerski konserwacja raz na sześć miesięcy.

3114 pasażerów

Pomimo wagi 138 tysięcy ton statek zawiera mniej siedzenia niż Karnawałowy Sen. Voyager of the sea pomieści 3114 osób. Co więcej, jego długość wynosi 311 metrów. Statek to ogromny kompleks rozrywkowy. Na jego otwartych przestrzeniach znajduje się lodowisko, małe pole golfowe, a nawet studio telewizyjne. Do dyspozycji Gości jest 800 kabin, z których każda wyposażona jest w oddzielny prysznic, barek i telewizor. Wszystkie pokoje są elegancko urządzone i wygodne.

3274 pasażerów

Kolejny ogromny statek pasażerski, który jest uważany za jeden z największych statków na świecie. Waży 137 tysięcy ton. Długość statku wynosi 338 metrów. Łącznie na pokładzie zmieszczą się 3274 osoby. Według ekspertów objętość przestrzeni tego obiektu jest równa Wieża Eiffla. To ponad 1,5 miliona metrów kwadratowych. Statek przyciąga pięknym designem. Co więcej, dotyczy to nie tylko pokładu, ale także kabin. Każdy pokój oferuje doskonałe warunki do wypoczynku.

3634 pasażerów

Masa liniowca wynosi 160 tysięcy ton. Jego długość sięga 339 metrów. Wymiary te wystarczą, aby pomieścić 3634 osoby. Wygląd tego statku przypomina pływający park. I naprawdę odpowiada projektowi, oferując mnóstwo atrakcji wodnych na pokładzie. Świetne miejsce do podróży z całą rodziną. Goście w każdej chwili samolot pasażerski możesz pływać w basenach, spróbuj zjeżdżalnie wodne, baw się dobrze dzięki emulatorom fal i jacuzzi. Istnieją salony i masażyści. Każdy pokój wyposażony jest w telewizor i klimatyzację. Turystów przyciągają także park i lodowisko dla dzieci.

3646 pasażerów

Drugie miejsce na liście zajmuje Carnival Dream, który waży 130 tys. ton. Statek zapewnia zakwaterowanie dla 3646 osób. Jego długość wynosi 306 metrów. Mówimy o parku księżycowym, który może poruszać się po wodzie. Często celebruję wesela na statku, a wybitne osobistości odpoczywają. Do zalet statku należy obecność kilku kin i doskonała obsługa. Każdy pokój wyposażony jest w klimatyzację, telewizor, bar. Ponadto wszystkie kabiny oferują doskonały wystrój wnętrz i komfort.

3700 pasażerów

Do największych statków wycieczkowych na świecie należy także Celebrity Eclipse. Jego waga wynosi 122 tysiące ton. Długość pokładu wynosi 315 metrów. Statek składa się z 19 pokładów. Na miejscu znajduje się boisko do krokieta i bocce. Gdyby cztery Boeingi 747 ustawiono w rzędzie, ich całkowita długość byłaby krótsza niż długość Celebrity Eclipse. W sumie statek ma wystarczającą liczbę kabin, aby pomieścić 3700 osób. Ponadto każdy pokój na statku zapewnia doskonałe warunki podróżowania. Do dyspozycji Gości jest bar, prysznice i całodobowa obsługa.

W nocy z 14 na 15 kwietnia 1912 roku Titanic zatonął. W tamtym czasie był to największy liniowiec oceaniczny na świecie.

Dziś Titanic nie znalazłby się na liście 50 największych statków pasażerskich. Nowoczesne samoloty pasażerskie są znacznie większe i bardziej luksusowe.

Jeśli szukasz pomysłu na wakacje, proponujemy pomyśleć o rejsie morskim. Przygotowaliśmy szczyt największych i najfajniejszych statki wycieczkowe na świecie.

Królowa Maria 2

Długość: 345 metrów
Pojemność: 2620 pasażerów
Rok produkcji: 2004
Koszt: 900 milionów dolarów
Koszt rejsu: 380–95 149 USD

Queen Mary 2 to najstarszy statek na naszej liście. Został zbudowany w 2004 roku i zmodernizowany w 2016 roku, wydając na renowacje 117 milionów dolarów.

Na pokładzie Queen Mary 2 znajduje się piętnaście restauracji i barów, pięć basenów, kasyno, teatr, kino, pierwsze na świecie morskie planetarium i największa morska sala taneczna. Na statku obowiązuje ścisły dress code: stroje kąpielowe można nosić wyłącznie w pobliżu basenów.

Na stronie internetowej firmy oferują ponad dwieście rejsów statkiem Queen Mary 2: od dwudniowej wyprawy na trasie Southampton – Hamburg po podróż dookoła świata w 113 dni.

Wolność mórz

Długość: 338 metrów
Pojemność: 4370 pasażerów
Rok produkcji: 2006
Koszt: 800 milionów dolarów
Koszt rejsu: 520–41 926 USD

W latach 2006–2008 Freedom of the Seas był największym statkiem pasażerskim na świecie. W latach 2007 i 2008 zbudowano dwa kolejne takie same: Liberty of the Seas i Independence of the Seas. Te trzy statki posiadały tytuł największego do 2009 roku.

W Freedom of the Seas znajduje się lodowisko, ring bokserski, park wodny, ścianka wspinaczkowa, symulator fal do surfowania oraz 120-metrowa dzielnica handlowa ze sklepami, barami, restauracjami i grami zręcznościowymi. Charakterystyczną cechą takich statków są baseny z przezroczystym dnem, które wystają z kadłuba statku i wiszą nad wodą.

Najbardziej popularny cel podróży- rejsy trwające 3–7 dni Morze Karaibskie i Bahamy. Trwają dwutygodniowe rejsy Morze Śródziemne i podróżuj przez norweskie fiordy przez 8 nocy.

Sen Disneya

Długość: 339 metrów
Pojemność: 4000 pasażerów
Rok produkcji: 2011
Koszt: 900 milionów dolarów
Koszt rejsu: 1516 – 59 500 dolarów

Disney Dream to pierwszy z dwóch największych statków wycieczkowych Disney Cruise Line, będącej częścią imperium Walt Disney Company. W 2012 roku zbudowano kolejny podobny statek - Disney Fantasy.

Statki te posiadają pole do minigolfa, symulatory sportowe, pełnoprawne boisko do koszykówki, które można przekształcić w boisko do piłki nożnej, siatkówki i korty tenisowe. Disney Dream to pierwszy na świecie statek wyposażony w zjeżdżalnię wodną. Atrakcja ta nosi nazwę AquaDuck – zjeżdżalnia ma długość 233 metrów i wysokość pięciopiętrowego budynku.

Oba statki stacjonują na Florydzie i pływają po Karaibach i Bahamach. Rejsy trwają od trzech dni do tygodnia.

Kwant mórz

Długość: 348 metrów
Pojemność: 4905 pasażerów
Rok produkcji: 2014
Koszt: 935 milionów dolarów
Koszt rejsu: 549–14 746 USD

Pierwszy z trzech bliźniaczych statków, od których wzięła się nazwa serii Quantum. Anthem of the Seas powstał w 2015 r., a Ovation of the Seas w 2016 r.

Quantum of the Seas ma wyjątkową atrakcję - Gwiazdę Północy. Taras widokowy w formie szklanej kuli dla 14 osób wznosi się na wysokość 91 metrów nad poziomem morza – to wysokość 30-piętrowego budynku. Quantum of the Seas to pierwszy statek, na którym zainstalowano pionowy tunel aerodynamiczny – symulator swobodnego spadania. Na pokładzie znajduje się lodowisko, ścianka wspinaczkowa, tenis stołowy i bilard, teatr z przedstawieniami na Broadwayu oraz kasyno.

Kabiny wewnętrzne, które nie wychodzą na ocean, wyposażone są w duże ekrany sięgające od podłogi do sufitu, które pokazują widok za burtę. Nazywa się je „wirtualnymi balkonami”.

Statki obsługują loty do Azji i Australii. Istnieją pięciodniowe rejsy do Chin i Japonii oraz dłuższe, dwutygodniowe rejsy do Nowej Zelandii i Australii. Jest też bardzo egzotyczny – 11 dni na Alasce.

Symfonia mórz

Długość: 362 metry
Pojemność: 6680 pasażerów
Rok wydania: 2017
Koszt: 1,35 miliarda dolarów
Koszt rejsu: 308–11 082 USD

Teraz Symphony of the Sea jest największym statkiem pasażerskim na świecie. W serii Oasis znajdują się jeszcze trzy podobne statki: Oasis of the Seas, Allure of the Seas i Harmony of the Seas. Ale Symphony of the Seas jest nadal większa niż jej bracia bliźniacy, choć niewiele.

Te statki są najbardziej luksusowymi, jakie istnieją. Na pokładzie mają tropikalne parki i dwupiętrowe kabiny, a także boiska do siatkówki i koszykówki, dwie ścianki wspinaczkowe, lodowisko, karuzelę, kręgielnię i teatr – czyli całą możliwą rozrywkę.

Casino Royale w Oasis of the Seas to jedno z największych kasyn morskich na świecie. Pierwsza na świecie kawiarnia Starbucks na morzu została otwarta w Allure of the Seas. A na Harmony of the Seas zbudowali zjeżdżalnię wodną o wysokości 10-piętrowego budynku.

Firma Królewskie Karaiby kierunków jest wiele, ale najpopularniejsze z nich to trzydniowe rejsy po Bahamach i Europie, tygodniowe rejsy po Wyspy Karaibskie oraz dwutygodniowy rejs z Florydy do Barcelony.

Jeśli rejsy morskie nie są Twoją pasją, przeczytaj inne artykuły z naszego cyklu podróżniczego:

24.07.2016 o 19:14 · Pawlofoks · 44 300

Największe statki wycieczkowe na świecie

Nowoczesne statki pasażerskie potrafią zadziwić nie tylko rozrywką, jaką zapewniają, ale także swoimi gigantycznymi rozmiarami. Wyglądają jak pływające mini-miasta z restauracjami, sklepami, parkami, siłowniami, kinami i salonami kosmetycznymi.

Uwzględniono 10 najlepszych największe statki wycieczkowe na świecie do tej pory.

10. Magia karnawału | Długość 306 m

(„Karnawał Magii”) otwiera dziesięć największych statków wycieczkowych na świecie, których długość wynosi 306 metrów. Gigantyczny statek może pomieścić na pokładzie aż 4000 osób, dla których przygotowano około 1500 kabin. Na 14 pokładach znajdują się restauracje, kawiarnie, centra fitness, boisko do piłki nożnej oraz różnorodne boiska do gry w siatkówkę, koszykówkę, golfa i tenisa. To prawdziwy „Karnawał Magii”, który da wiele wrażeń niezapomniane wrażenia zarówno dorośli, jak i mali pasażerowie. Carnival Magic istnieje od 2010 roku.

9. Refleksja gwiazdy | Długość 319 m

Zajmuje dziewiąte miejsce w rankingu największych statków wycieczkowych na świecie. Długość gigantycznego statku wynosi 319 metrów, a szerokość 37 metrów. Na pokładzie może pomieścić do 4800 osób łącznie z załogą. Celebrity Reflection istnieje od 2012 roku i jest przykładem luksusu połączonego z komfortem i innowacyjnymi technologiami. Górny pokład ma ogromny zielony trawnik, perski ogród, strefę VIP i wiele więcej. Na pokładzie, oprócz licznych kawiarni i barów, znajduje się bezpłatna restauracja Opus Dining Room, która może pomieścić nawet półtora tysiąca osób. Liczba obsługiwanego personelu to ponad tysiąc osób.

8. Fantazja MSC | Długość 333 m

Pierwszy statek wycieczkowy klasa Fantasy nowej generacji. Największy statek zwodowano w 2008 roku i podobnie jak jego przyszli naśladowcy, otrzymał tytuł „Eko-statku”. Długość pojazdu morskiego wynosiła 333 metry, a szerokość 38 metrów. Na pokładzie znajduje się około 1637 kabin, a łącznie MSC Fantasia może pomieścić aż 4500 osób i załogi. Firma MSC Cruises jako pierwsza zrealizowała pomysł wydzielonej strefy VIP, która zlokalizowana była na kilku pokładach jednocześnie. Domki zapewniają całodobową obsługę i pełną gamę rozrywek. Potrzeby pasażerów są obsługiwane przez ponad 1300 pracowników. Cechą szczególną MSC Fantasia jest symulator Formuły 1 oraz niezwykły park wodny z licznymi podświetlanymi muzycznymi fontannami.

7. MSC Splendida | Długość 333 m

Znajduje się na liście największych liniowców na świecie, ma długość 333 metrów. Dodatkowo statek nosi tytuł „Eko-statku”, dzięki obecności innowacyjnych systemów chroniących środowisko od zanieczyszczeń. MSC Splendida posiada 18 pokładów, na których mieszczą się rozmaite bary i restauracje, pizzerie, palarnia cygar, teatr, kafejka internetowa, kasyno, place zabaw dla dzieci i młodzieży, butiki, boiska sportowe, sauny, punkt pierwszej pomocy i wiele więcej. Na głównej scenie statku regularnie odbywają się wieczorne występy z tancerzami, piosenkarzami i gimnastyczkami. Pojemność statku wraz z załogą wynosi około 4300 osób.

6. MSC Divina | Długość 333 m

Największy na świecie statek wycieczkowy klasy Fantasia. Jej poprzednikami są MSC Fantasia i MSC Splendida. Statek został zwodowany w 2012 roku i stał się doskonałym przykładem statków nowej generacji. Na pokładzie MSC Divina pasażerowie znajdą mnóstwo rozrywki oraz przestronne, wygodne kabiny. Na 13 pokładach znajdują się restauracje, bary, kawiarnie, pizzerie, teatry, sala konferencyjna, salon muzyczny, dyskoteka, biblioteka, centrum spa, kręgielnia, punkt pierwszej pomocy, pralnia, fryzjer, więcej. Długość statku wynosi 333 metry, a pojemność pasażerska wynosi 4200 osób.

5. Norweska ucieczka | Długość 324 m

(„Norwegian Breakaway”) to jeden z największych statków wycieczkowych na świecie, mogący pomieścić do 6000 pasażerów łącznie z załogą. Długość statku wynosiła 324 metry, a szerokość 40 metrów. Na 14 pokładach znajduje się ponad 2 tysiące kabin, klub plażowy, kabiny spa, baseny, zjeżdżalnie wodne, park wodny, 28 kawiarni, restauracji i barów, sklepy, plac zabaw, kasyno, biblioteka, salon kosmetyczny, fryzjer, kafejka internetowa, siłownia itp. .d. Jest także gospodarzem regularnych programów rozrywkowych w wykonaniu trupy komediowej The Second City.

4. Epopeja norweska | Długość 325 m

(Norwegian Epic) to jeden z największych statków wycieczkowych na świecie. Został zbudowany w 2009 roku przez norweską stocznię STX Europe i oddany do użytku w 2010 roku. Długość bezwzględna liniowca wynosiła 325,4 m, a szerokość 40 m. Norweski Epic może pomieścić na pokładzie aż 5900 osób i załogi. Na 13 pokładach znajdują się kina, liczne kawiarnie, restauracje, atrakcje wodne i nie tylko.

3. Oaza mórz | Długość 360 m

(„Oasis of the Seas”) otwiera trio największe samoloty pasażerskie na świecie. Jest to pierwszy statek wycieczkowy klasy Oasis, który w momencie budowy (2008 rok) był największą jednostką pływającą pasażerską. Jego długość wynosiła 360 metrów, a szerokość sięgała 60 metrów. Maksymalna pojemność pasażerska wynosi 6400 osób. Na pokładzie statku znajduje się 16 pokładów o różnej tematyce. Urlopowicze mogą odwiedzić lokalny park egzotycznych roślin, sklepy, siłownie, kawiarnie, największe kasyno na świecie floty wycieczkowej, atrakcje, park wodny i wiele więcej.

2. Urok mórz | Długość 360 m

(„Charm of the Seas”) zajmuje drugie miejsce w rankingu największych liniowców na świecie. Statek jest własnością Allure of the Seas Inc. Został zbudowany w 2009 roku i oddany do użytku w 2010 roku. Długość statku wynosiła 360 metrów, a szerokość 60 metrów. „Charm of the Seas” może pomieścić na pokładzie aż 6400 pasażerów. Znajdują się tu różne sklepy, butiki, park wodny, jacuzzi, kasyno, restauracje, bary, lodowisko, atrakcje, boiska sportowe i wiele więcej. Na pokładzie znajduje się także park egzotycznych roślin, po którym każdy może spacerować.

1. Harmonia mórz | Długość 362 m

Harmonia z the Morza(„Harmony of the Seas”) to obecnie największy statek wycieczkowy na świecie. Długość statku wynosi 362 metry, a szerokość 66 metrów, co stawia go na pierwszym miejscu. Budowa jednostki rozpoczęła się w 2012 roku, a w 2015 roku została zwodowana. Budowa Harmony of the Seas kosztowała Royal Caribbean Cruises Ltd. Ponad 1 miliard dolarów. Gigantyczny statek swój pierwszy rejs odbył 16 maja 2016 r. Pojemność pasażerska liniowca przewidziana jest na 8200 osób łącznie z załogą. Liniowiec podzielony jest na siedem sekcji tematycznych: Central Park, Promenada, Promenada Królewska, strefa basenów i siłowni, Spa i fitness, strefa rozrywki oraz strefa dla dzieci.

Co jeszcze warto zobaczyć:

Od czasów starożytnych dla człowieka umiejętność pływania jak ryba była nie mniej pożądana niż umiejętność latania jak ptak. Czego nie może dane przez naturę ciała, maszyny, które zbudowaliśmy, pomogły to zrobić. Z delikatnych łodzi starożytności ludzkość wyrosła, tworząc ogromne miasta na wodzie. Największe z nich zadziwiają nawet współczesnych ludzi przyzwyczajonych do osiągnięć postępu swoim połączeniem mocy i piękna.

Największe statki na świecie: kryteria wyboru

Aby nazwać największy statek, istnieją co najmniej dwa kryteria: wymiary (długość i szerokość) oraz wyporność (zasadniczo objętość podwodnej części statku).

Dodatkowo, aby wyłonić zwycięzcę w poszczególnych kategoriach, decydująca jest jego zdolność do wypełnienia swojego głównego zadania. Dla statku pasażerskiego jest to liczba pasażerów, jaką może zabrać na pokład oraz liczba kabin, dla statku lub tankowca do przewozu ładunków suchych – masa przewożonego ładunku, dla kontenerowca – liczba kontenerów.

Żaglówki i statki parowe

Zanim przejdziemy do współczesnych rekordzistów, przypomnijmy sobie ich poprzedników, tych, którzy orali morza napędzani siłą wiatru i pary.

Największy żaglowiec, kiedykolwiek opuścił zapasy jest francuska barka France II. Statek miał wyporność prawie 11 ton i długość 146 metrów. Tylko przez dziesięć lat – od 1912 do 1922 roku – wykonywał regularne przewozy towarowe, aż do czasu, gdy żaglowiec, który osiadł na mieliźnie u wybrzeży Nowej Kaledonii, został porzucony przez swoich właścicieli. Ostatecznie statek został zniszczony w 1944 roku podczas bombardowania.

Największym parowcem w historii jest Great Eastern, zwodowany w 1857 roku. Jego długość wynosi 211 metrów, a wyporność 22,5 tys. ton. Statek napędzany był dwoma kołami i jednym śmigłem, ale potrafił także pływać. Głównym celem statku jest transport pasażerski Great Eastern mógł pomieścić do 4000 osób. Niestety epoka węgla i pary nie była łaskawa dla tak dużych projektów – eksploatacja „Wielkiego Wschodu” okazała się nieopłacalna i została zarzucona ze względów ekonomicznych.

Absolutny rekordzista

Przez wiele lat zwycięzcą w kategorii „Największe statki świata” był tankowiec Pokonaj Nevisa. Zbudowany w 1976 roku w Japonii, wielokrotnie zmieniał nazwy i przechodził gruntowne remonty. Mistrz swoje ostateczne wymiary uzyskał w 1981 roku (pod nazwą Seawise Giant): 458,5 m długości, 68 m szerokości i wyporności 565 tys. ton.

Ogromna cysterna to sprzęt, dla którego niełatwo znaleźć zastosowanie. Ze względu na swoje rozmiary statek miał małą prędkość, ogromną drogę hamowania (ponad 10 kilometrów!), nie mógł przepływać przez strategiczne cieśniny żeglugowe i mógł cumować jedynie w kilku portach na całym świecie.

Zobacz swoje zdjęcie duży statek Można odwiedzić dowolną stronę internetową poświęconą historii przemysłu stoczniowego, jednak ten gigant należy ostatnio do przeszłości, podobnie jak żaglowce i parowce. W 2010 roku statek, który nie był używany od sześciu lat, został pocięty na złom.

Ciężko pracujący giganci

Podobnie jak Seawise Giant i inni największe statki Istnieją również statki towarowe: tankowce, masowce, kontenerowce.

Najdłuższym obecnie eksploatowanym statkiem (397 metrów) jest kontenerowiec Emma Maersk. Według różnych źródeł jego bok można podnieść od 11 do 14 tysięcy standardowych kontenerów. Ponieważ projektanci mieli za zadanie zapewnić przejście Emmy Maersk przez Kanały Sueski i Panamski, szerokość i zanurzenie statku zaprojektowano tak, aby były dość umiarkowane. Dlatego wyporność takiego giganta wynosi „tylko” 157 tysięcy ton.

A największe statki na świecie pod względem wyporności to cztery supertankowce Hellespont. Choć długość każdego z nich jest o 17 metrów mniejsza od lidera wśród kontenerowców, to wyporność jest półtora raza większa – 234 tys. ton.

Nie ustępują im przewoźnicy rudy brazylijskiej firmy Vale. Największy z nich – Vale Sohar – ma wyporność około 200 tysięcy ton i długość 360 metrów. Maksymalny ładunek, jaki ten gigant jest w stanie przewieźć, to 400 tysięcy ton.

Piękności rejsowe

Chociaż statki pasażerskie nie są tak duże jak statki towarowe, robią niezatarte wrażenie. Statek wycieczkowy nie jest środkiem transportu, ale luksusowym miejscem wypoczynku. Duży rozmiar statku służy nie tyle możliwości pomieszczenia na pokładzie jak największej liczby pasażerów, ale raczej zapewnieniu wszelkiego możliwego komfortu, który zadowoli najbardziej wymagającą publiczność.

Największe statki pasażerskie są wielokrotnie większe od Titanica, co kiedyś wydawało się niewiarygodne. Para bliźniaczych statków Allure of the Seas i Oasis in the Seas jest niezrównana pod względem wielkości. 362 metry długości i 225 tysięcy ton wyporności - liczby porównywalne z największymi statki towarowe. Każdy z liniowców pomieści komfortowo 6400 pasażerów. Ponadto na pokładzie służy 2100 osób (wobec kilkudziesięciu marynarzy obsługujących tankowce i statki do przewozu ładunków suchych).

Allure of the Seas lub Oasis in the Seas oferuje sklepy, kasyna, restauracje, bary, kluby nocne, centrum fitness, boiska do siatkówki i koszykówki, saunę i baseny. Jest nawet park z prawdziwymi drzewami i trawą.

Burza mórz

Nie można ignorować największych okrętów wojennych. Są to obecnie lotniskowce. I to jest zrozumiałe: niezależnie od tego, jak ciężko inżynierowie lotnictwa pracują nad zmniejszeniem przebiegu samolotów podczas startu, „skrzydlaci marynarze” nadal potrzebują dość dużej ścieżki do startu.

W okresie przed II wojną światową najpotężniejsze potęgi morskie budowały szczególnie duże okręty wojenne – pancerniki. Największym z nich jest okręt flagowy japońskiej floty „Yamato”. Długi na 263 metry i szeroki na 40, z załogą liczącą 2500 marynarzy – pancernik wydawał się po prostu niezniszczalny. Jednak statek, zwodowany w 1940 roku, został zatopiony na krótko przed kapitulacją Japonii.

Rozwój broni przeciw okrętom podwodnym sprawił, że takie statki stały się zbyt łatwym celem. Statki zbudowane w tych latach nadal służyły (na przykład amerykańskie pancerniki projektu Iowa), ale w okresie powojennym główny nacisk położono na statki do przewozu samolotów.

Największym okrętem wojennym wszechczasów był lotniskowiec USS Enterprise. Jego długość wynosi 342 metry, szerokość - 78 metrów. Statek przewoził aż 90 samolotów (samolotów i helikopterów), którymi obsłużono 1800 osób. Całkowita wielkość załogi wynosi 3000 marynarzy. Po ponad pół wieku służby Enterprise został wycofany ze służby w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych w 2012 roku. Teraz jego miejsce zajęły lotniskowce klasy Nimitz, nieco gorsze pod względem wielkości od swojego poprzednika - długość największych współczesnych statków powietrznych wynosi 333 metry.

Największe statki w Rosji

Chociaż statki Produkcja rosyjska nie zajmują czołowych miejsc w rankingach największych statków na świecie, ale niektóre modele nie mają sobie równych w swoich kategoriach.

Tym samym okręt flagowy rosyjskiej Floty Północnej, krążownik rakietowy o napędzie atomowym „Piotr Wielki”, jest największym na świecie bojowym statkiem uderzeniowym nie przenoszącym samolotów. Wymiary krążownika: 251 m – długość, 28 m – szerokość, wyporność – 28 tys. ton. Zadanie główne: zwalczanie formacji lotniskowców wroga.

W rosyjskiej marynarce wojennej służy także inny rekordzista - okręt podwodny Akula (projekt 941). Długość łodzi wynosi 173 metry, wyporność podwodna 48 tysięcy ton, załoga 160 osób. Okręt podwodny jest wyposażony w reaktor jądrowy i silniki wysokoprężne elektrownie. Główną bronią są międzykontynentalne rakiety balistyczne z głowicami nuklearnymi.

Z sądy cywilne trzeba wspomnieć o największych lodołamacz nuklearny„50 lat zwycięstwa” zeszło z magazynów w 1993 roku. Być może, wiedząc, jakie są największe statki na świecie, jego 160 metrów długości będzie wydawać się niepoważne, ale wciąż w swojej klasie ten statek nie ma sobie równych.

Gigant w stoczni

Oprócz samych statków współcześni stoczniowcy są zajęci rozwojem innych morskich gigantów - pływających platform. Struktury o niesamowitych rozmiarach można wykorzystać do różnych celów, od wydobycia po wystrzelenie statku kosmicznego.

Właśnie teraz w stoczniach południowokoreańskiego Samsung Heavy Industries pływająca platforma Prelude, którą klient - Królewski Holender Shell – planuje wykorzystać go do wydobycia, skraplania i transportu gazu ziemnego. W 2013 roku zwodowano kadłub Prelude. Jego wymiary są bardziej imponujące, niż mogą pochwalić się największe statki na świecie. Zdjęcie niedokończonego giganta udostępniono wszystkim zainteresowanym.

Długość statku wynosi 488 metrów, szerokość – 78 metrów, wyporność – 600 tysięcy ton. Zakłada się, że platforma będzie przemieszczana za pomocą holowników. Dopiero brak własnego podwozia nie pozwala nazwać Prelude mistrzem wśród gigantycznych statków. Platforma to nadal nie statek.

Spacer statkiem wycieczkowym to jeden z najciekawszych i najbardziej ekscytujących rodzajów rekreacji w Rosji. W końcu podczas wakacji turysta może cieszyć się piękne widoki naturę, nawet nie wstawając z leżaka. Oczywiście Twoje wakacje będą wygodniejsze duże samoloty znane firmy!

Top 6 największych statków wycieczkowych

Harmonia Morza

Pierwsze miejsce w czołówce zajmuje najwięcej duży samolot pasażerski w świecie Harmonii Morza.

„Harmonia mórz” – ten statek należy do firmy Royal Caribbean i jest trzecim statkiem klasy Oasis. Statek zachwyca swoją wielkością i urokiem.

Największy na świecie statek wycieczkowy ma swój port macierzysty w Stanach Zjednoczonych, ale pływa także po Europie.

Główne cechy

• Liniowiec został zbudowany w 2016 roku.
• Długość - 362 m, szerokość - 47 m.
• Może pomieścić do 5479 pasażerów.
• Liczba pokładów – 18.

Największy statek wycieczkowy „Harmonia mórz”

Kabiny

Największy liniowiec jest wyposażony w różne typy kabin:

Wnętrze kabiny:

• Pojemność (maks.): 4 osoby
• Powierzchnia kabiny wynosi 16 m².
• Ilość na wkładce: 498.

Kabina z widokiem na ocean

• Pojemność (maks.): 5 osób
• Powierzchnia kabiny wynosi 17 m².
• Ilość na wkładce: 180.

Kabina rodzinna z balkonem

• Pojemność (maks.): 6 osób.
• Powierzchnia kabiny 25 m².
• Powierzchnia balkonu 8 m².
• Ilość na wkładce: 7.

Kabina Junior Suite

• Pojemność (maks.): 4 osoby
• Powierzchnia kabiny wynosi 27 m².
• Powierzchnia balkonu 8 m².
• Numer na wkładce: 86.

Kabina apartamentowa Crown Loft

• Pojemność (maks.): 4 osoby
• Powierzchnia kabiny wynosi 51 m².
• Powierzchnia balkonu 11 m².
• Ilość na wkładce: 29.

Wypoczynek i rozrywka na statku

Widok liniowca oceanicznego z góry

Na statku każdy znajdzie rozrywkę według własnych upodobań, ponieważ istnieje bardzo rozwinięta infrastruktura.

• Aquateatr.
• 3 duże baseny.
• strefa rodzinne wakacje z dziećmi.
• 2 Ostateczna zjeżdżalnia Otchłani. Długość zjeżdżalni wynosi 72 metry, a czas zjazdu 13-14 sekund,
  park wodny
• 2 symulatory surfingu FlowRider (jazda na łyżwach jest bezpłatna, ale instruktor dodatkowo płatny).
• 2 ścianki wspinaczkowe o wysokości powyżej 13 metrów (dzieci od 6 roku życia dozwolone i tylko w obecności rodziców, jeśli nie ukończyły 13 lat).
• Bungee Zip Line, na którym można wykonać 25-metrowy lot nad niemal całym samolotem.
• Dwupoziomowy Klub Solarium (tylko dla dorosłych) z dwoma jacuzzi. Na pierwszym poziomie znajduje się dostęp do tarasu widokowego.
• Vitality Spa, sauna (opłata: 30 USD dziennie za osobę).
• Teatr.
• Lodowisko.
• Kasyno.
• Duże boisko do koszykówki.
• Centrum fitness.
• Bieżnia okrągła.
• Minigolf.
• Tenis stołowy.
• Francuska karuzela.
• Sala z automatami do gier.
• Klub Dazzles.
• Card Room - kawiarenka internetowa, biblioteka i pokój gier z grami planszowymi.
• Sklepy.
• Galeria zdjęć.

Dodatkowe informacje. Najbliższy rejs, który zajmie najwięcej duży statek motorowy na świecie, – „Podróż nie do odparcia” – listopad 2018 r. Turysta spędzi na statku 8 nocy.

Podczas rejsu odwiedzisz:

• Fort Lauderdale (port wyjścia).
• Charlotte Amalie, Św. Tomasz.
• Basseterre, Saint Kitts i Nevis.
• San Juan, Portoryko.
• Labadie, Haiti.

Kwant mórz

Duży liniowiec „Quantum of the Seas na molo”

Drugi co do wielkości statek wycieczkowy na świecie, Quantum of the Seas, również jest własnością statku klasy Quantum należącego do Royal Caribbean.

Portem macierzystym statku jest Szanghaj, dlatego statek odbywa krótkie rejsy po Azji.

Uważać na! Największą atrakcją tego nowego statku są wirtualne balkony – ogromne panoramiczne ekrany, na których transmitowane jest to, co dzieje się za burtą.

Główne cechy

• Rok budowy: 2014.
• Długość 348 m, szerokość 41 m.
• Liczba pokładów - 18.
• Liczba kabin: 2090.
• Liczba pasażerów: 4180.

Opis kabin

Kabina wewnętrzna - powierzchnia 15 m2, pojemność 4 osoby. Pożywny:

• Telefon
• Łazienka
• Telewizja, radio
• Wirtualny balkon

Kabina zewnętrzna: powierzchnia 16 m2, pojemność 4 osoby. Pożywny:

• Prywatna łazienka
• Telewizja, radio
• Telefon
• Minilodówka
• Łóżko

Apartament: powierzchnia: 32 m2, pojemność 4 osoby. Pożywny:

• Łóżko
• Łazienka z wanną
• Telewizja, radio
• Telefon
• Centrum rozrywki
• Minilodówka

„Kwant mórz” Basen

Rozrywka i wypoczynek

• baseny, jacuzzi, park wodny H2O Zone dla dzieci i dorosłych, basen ze sztuczną falą dla lubiących pływać w basenie otwartym,
• ścianka wspinaczkowa dla miłośników wysokości,
• Teatr Królewski,
• strefa rozrywki,
• Sala Muzyczna,
• strefa relaksu dla dorosłych Solarium,
• kompleks uzdrowiskowo-terapeutyczny Witalność na Morzu,
• dyskoteka,
• Kasyno Królewskie,
• kluby dziecięce,
• Kapsuła obserwacyjna North Star, tunel aerodynamiczny Ripcord firmy iFly dla miłośników adrenaliny
• biblioteka, w której można w ciszy odpocząć czytając książkę,
• Strefa sportowa Seaplex,
• boisko do koszykówki, teren do jazdy na rolkach dla miłośników aktywnego wypoczynku
• centrum konferencyjne, dzięki czemu nawet na wakacjach można poświęcić czas na biznes,
• salon kosmetyczny dla uroczych turystów,
• sklepy.

Cena rejsu obejmuje:

• zakwaterowanie w kabinie wybranej kategorii przez cały czas trwania rejsu;
• posiłki na pokładzie, począwszy od kolacji pierwszego dnia, a kończąc na śniadaniu ostatniego dnia w restauracji głównej i w formie bufetu;
• rozrywka na pokładzie, w tym musicale, pokazy światowej klasy i rozrywka DreamWorks;
• odwiedzanie wszystkich ogólnodostępnych obszarów statku;
• odwiedzanie siłowni;
• programy dla dzieci, młodzieży i młodzieży;
• Room service (steward) jest gotowy służyć Ci o każdej porze dnia.

Dodatkowe opłaty:

• podróże lotnicze;
• przetwarzanie wiz;
• ubezpieczenie zdrowotne;
• opłata za usługę;
• opłaty i podatki portowe;
• kasyno, telefon, internet;
• napoje w restauracjach statku podczas lunchu i kolacji;
• jedzenie i napoje w barach i kawiarniach;
• wycieczki brzegowe;
• kolacje w restauracji alternatywnej;
• zakupy w sklepach na pokładzie;
• usługi prania i prasowania;
• Usługi stacji pierwszej pomocy;
• usługi salonów fryzjerskich i kosmetycznych;
• zabiegi SPA;
• grupowe zajęcia jogi i pilates oraz usługi trenera personalnego.

Nadchodzące rejsy:

• Trasa rozpoczyna się 4 sierpnia. Statkiem: 4 noce. Wizyta: Szanghaj – Nagasaki – Szanghaj.
• Trasa rozpoczyna się 16 sierpnia. Statkiem: 7 nocy. Wizyta: Szanghaj – Osaka – Kobe – Nagoya – Szanghaj.

RMS Królowa Elżbieta

Liniowiec Królowa Elżbieta

Trzecie miejsce w czołówce zajmuje wycieczkowiec RMS Queen Elizabeth – dwunastopokładowy statek wycieczkowy firmy Cunard Line, zbudowany w 2010 roku. Statek niesie ze sobą atmosferę lat 30. XX wieku.

Główne cechy

• Długość 294 m, szerokość 32 m.
• Liczba pokładów – 12.
• Maksymalna liczba pasażerów: 2058.
• Klasa: Luksus

Na statku pasażerskim:

• Muzeum Morskie Cunardia,
• centrum internetowe,
• centrum konferencyjne,
• 7 barów i kawiarni,
• 3 główne restauracje,
• program dla dzieci,
• centrum spa i fitness dla Twojego komfortu i relaksu,
• pokój z cygarami,
• klub,
• Kasyno Imperium,
• klub nocny,
• dwupoziomowa biblioteka (atrakcja tego linera),
• sala balowa,
• teatr,
• ogród zimowy.

Cena obejmuje:

• room service
• opłaty portowe;
• Całodobowe wyżywienie na pokładzie;
• herbata, kawa – całą dobę, soki do śniadania;
• dostawa jedzenia, herbaty, kawy do kabiny przez całą dobę;
• programy rozrywkowe na pokładzie;
• programy dla dzieci i klub dziecięcy, praca animatorów;
• korzystanie z basenów, siłowni, sauny, jacuzzi.

Dodatkowe opłaty:

• podróże lotnicze;
• uzyskanie wizy turystycznej;
• kasyno, telefon, internet;
• zakupy w sklepach;
• usługi prania, prasowania, punktu pierwszej pomocy, fryzjera, salonu kosmetycznego;
• transfery do/z miejsca rozpoczęcia rejsu, z/do hotelu, z/na lotnisko;
• ubezpieczenie zdrowotne;
• opłata za usługę (napiwki)

Rozkład najbliższych lotów księżycowego liniowca 2018/2019:

• Wycieczka " Wyspy Kanaryjskie„: Data wypłynięcia 1 listopada 2018 r. 13 nocy na statku. Trasa: Southampton (Londyn) – Lanzarote – Las Palmas (Grand Canaria) – Teneryfa – Santa Cruz de La Palma (La Palma) – Madera (Funchal) – Vigo – Southampton (Londyn).
• Wycieczka „Wyspy Kanaryjskie”: Data wypłynięcia: 17 grudnia 2018 r. 12 nocy na statku. Trasa: Southampton (Londyn) – Madera (Funchal) – Teneryfa – Las Palmas (Grand Canaria) – Fuerteventura – Lizbona – Southampton (Londyn)
• Wycieczka z Europy do Afryki: Data wypłynięcia – 3 stycznia 2019 r. 3 noce na statku. Trasa: Melbourne – Burnie – Sydney.

Kostaryka Wiktoria

Liniowiec „Costa Victoria”

Czwarte miejsce w czołówce rejsów zajmuje gigantyczny liniowiec Costa Victoria firmy Costa. Liniowiec Costa Victoria to statek o bardzo długiej historii i jeden z najstarszych w tym czołówce. Został zbudowany w 1996 roku, ale w 2016 roku został całkowicie odrestaurowany i gotowy do użytku.

Notatka: Twórcą linera jest firma Costa, znana również z liniowca Costa Pacifica.

Główne cechy

• Wybudowany w 1996 r., remont w październiku 2016 r.
• Długość 253 m, szerokość 32 m,
• Liczba pokładów: 11.
• Liczba kabin - 964.
• Maksymalna liczba pasażerów: 2394.

Kabiny

Na statku znajdują się 4 główne typy kabin.

Kabina wewnętrzna: powierzchnia 11 m2, pojemność 2 osoby, 2 łóżka. Cechą szczególną tego pokoju są składane łóżka na górze, które przypominają górne prycze w pociągach.

Kabina z oknem: powierzchnia 14 m2, pojemność 4 osoby.

Miniapartament z balkonem: powierzchnia 41 m2, pojemność 4 osoby. Pożywny:

• klimatyzator,
• TELEWIZJA,
• telefon,
• bezpieczna,
• mini-bar,
• wiadro z lodem i szklanki,
• podwójne łóżko.

Miniapartament z panoramicznym oknem: powierzchnia 28 m2, pojemność 4 osoby. Pożywny:

• dwa panoramiczne okna,
• podwójne łóżko,
• sofa,
• kredens,
• stoliki nocne,
• mały pokój z łóżko piętrowe i szafa
• łazienka

Siłownia „Costa Victoria”

Rozrywka i wypoczynek

• 3 baseny, z czego jeden znajduje się w centrum SPA;
• 4 jacuzzi;
• biuro wycieczek;
• klub dla dzieci (6. pokład);
• galeria zdjęć (6. pokład);
• sklepy (7. pokład);
• biblioteka,
• teatr,
• kasyno,
• Salon Concorde Plaza (w salonie odbywają się wieczorne wieczory muzyczne, spotkania informacyjne, uroczystości itp.);
• siłownia, boisko sportowe,
• tory biegowe o długości 450 m na pokładach 6 i 12;
• piłkarzyki.

Co jest wliczone w cenę:

• Posiłki na pokładzie.
• Programy rozrywkowe.
• Programy dla dzieci i klub dla dzieci.
• Występy muzyczne.
• Korzystanie z basenów, siłowni, jacuzzi.

Płatne osobno:

• Pakiety napojów.
• Wsparcie wizowe.
• Usługi ubezpieczeniowe.
• Transfer i lot.
• Wycieczki.

Trasa: Savona, Włochy – Rzym, Włochy – Olimpia, Grecja – Ateny, Grecja – Ejlat, Izrael – Akaba, Jordania – Salalah, Oman – Male, Malediwy – Male, Malediwy – Wiktoria, Seszele – Wiktoria, Seszele – Reunion – Port Louis , o. Mauritius – Port Louis – o. Mauritius.

Wspaniała

Liniowiec „Splendida” przy molo jest gotowy do przyjęcia turystów na pokład

Piąte miejsce zajmuje liner msc Splendida. Właścicielem liniowca jest msc cruises.

Uwaga: Splendida została zwodowana w 2009 roku i pozostaje jednym z najlepszych statków wycieczkowych oferującym ogromną ilość rozrywki.

Główne cechy

• Długość: 333 m, szerokość: 38 m.
• Liczba pokładów: 18
• Liczba kabin: 1637

Charakterystyka kabin liniowców morskich

Kabina wewnętrzna (bez okien) – powierzchnia 17 m2, pojemność do 4 osób. Pożywny:

• łazienka z prysznicem,
• telefon,
• TELEWIZJA,
• mini-bar,
• bezpieczna,
• klimatyzator.

Kabina z oknem: powierzchnia: 21 m2, pojemność do 4 osób. Pożywny:

• łazienka z prysznicem,
• telefon,
• TELEWIZJA,
• mini-bar,
• bezpieczna,
• klimatyzator.

Domek z balkonem: powierzchnia 22 m2, pojemność do 4 osób.

Domek „Splendida”

Apartament. Pożywny:

• łazienka z wanną,
• telefon,
• TELEWIZJA,
• telewizja interaktywna,
• konsola Nintendo Wii,
• minibar (wliczony w cenę),
• bezpieczna,
• klimatyzator,
• wysokiej jakości pościel,
• szlafroki i kapcie z egipskiej bawełny,
• łóżka z ergonomicznymi materacami.

Wypoczynek i rozrywka

• Biuro informacyjne,
• Całodobowy serwis kabinowy,
• 5 restauracji,
• wiele różnych barów,
• kawiarnie,
• pizzeria,
• pokój z cygarami,
• kawiarenka internetowa,
• teatr,
• koszykówka,
• 4 baseny (w tym jeden w strefie VIP, jeden basen dla dzieci, jeden basen z aquaparkiem, drugi z rozsuwanym dachem),
• 12 jacuzzi,
• sala gimnastyczna,
• centrum SPA,
• salon,
• kantor wymiany walut,
• pranie/czyszczenie chemiczne,
• stacja pierwszej pomocy

Nadchodzący rejs: minirejs z Chin do Japonii. Data rozpoczęcia: 17 października 2018. 5 dni na statku. Trasa: Kita – Japonia

olimpijski

Zwodowano liniowiec olimpijski

Ostatnie, szóste miejsce w czołówce zajmuje liniowiec olimpijski.

Już od dawna nie jest w stanie przewozić turystów. Ten liniowiec ma bardzo skomplikowaną historię, ponieważ został zbudowany przez firmę Harland and Wolf, znaną jako firma, która stworzyła Titanica. Oprócz Olympic jedna klasa superliniowców oceanicznych obejmowała także Titanic i Britannic. „Olimpijska” – klasa liniowce oceaniczne, powstały na początku XX wieku.

Liniowiec olimpijski zwodowano w 1910 roku, a już w 1911 roku odbył z powodzeniem swój pierwszy rejs.

Główne cechy

• Długość: 269 m.
• Szerokość 30 m.
• Prędkość 21 węzłów.

Liniowiec olimpijski przewoził ludzi, przetrwał kilka wypadków i walczył podczas I wojny światowej. Jednak w 1935 roku, 11 października, wyruszył w swój ostatni rejs, opuszczając port w Southampton.

Rejs statkiem to jeden z najpopularniejszych rodzajów wakacji, popularny od ponad wieku. Bilet na śródziemnomorski liniowiec możesz kupić za pośrednictwem oficjalnej strony internetowej liniowca lub za pośrednictwem organizatora wycieczek. Wakacje na statku transatlantyckim zapowiadają się komfortowo i dostarczą wielu wrażeń.