Nedaleko od granice sa Finskom nalazi se nekoliko prekrasnih jezera, a jedno od njih - Trouglasto, dobro je poznato mnogim penjačima početnicima. Samo jezero je prilično malo, oko 100 metara u prečniku, ali pored njega se nalazi nekoliko stijena koje penjači koriste za trening. Jedna od ovih stijena nalazi se direktno na obali, i kao strmi zid se uzdiže iznad jezera, a sa vrha se otvara dobar pogled. panoramski pogled u komšiluk.

Ovdje ima mnogo malih parkinga. A na susjednom Novoselskom jezeru, 100 metara kroz šumu, ima i nekoliko čistina. Ali uprkos prilično veliki broj mjesta za šatore, ponekad postoje poteškoće u pronalaženju besplatnih zbog velike popularnosti mjesta. Susedno jezero je mnogo veće i interesuje više ribare nego one koji vole prelepe pejzaže. Ne usuđuju se svi plivati ​​u ovim jezerima, voda je mutna, a dno glinovito-muljevito.

Cijelo područje je razvedeno stazama, što je odlično za šetnju. Međutim, do vrha glavne stijene nema staza, a nealpinisti će sami morati tražiti pogodan uspon. Najpogodnije je tražiti rupu prema gore sa stražnje strane, gdje je stijena najveća nadstrešnica, ali i ovdje se još morate penjati na kamenje.

Kako doći tamo: Da biste došli ovdje, prvo morate uzeti u obzir da se jezero nalazi u graničnom pojasu. Najsigurnije je imati vizu, ili unaprijed dogovoriti turističku propusnicu. To možete učiniti podnošenjem popunjenog zahtjeva sa kopijom pasoša na adresu Shpalernaya 62 (ulaz iz ulice Kavalergardskaya), za mjesec dana dobit ćete propusnicu (informacije za 2017.).

Nakon što smo konačno dobili propusnicu, vozimo se pored Vyborga prema Imatri. Na putu će se susresti dva granična prelaza na kojima se selektivno zaustavljaju automobili radi provjere dokumenata. Tu dobro dođe propusnica bez koje se mogu aktivirati ako vas uhvate... A ubuduće je bolje da je ne uklanjate daleko, jer patrola ponekad putuje kroz šume. Prošavši kontrolu, nakon Lesogorskog, tražimo znak "Losevo 1.9", idemo tamo. Došavši do petospratnica, glavni put će ići desno, ali mi trebamo ići pravo, Zatim se asfalt završava i počinje grejder od 10 km. Na prvom račvanju, sa vidikovcem u sredini, idemo desno. Nakon nekoliko kilometara, lijevo će se pojaviti drveni obor za krave, a desno veliko polje. Odmah nakon toga nalazi se barijera ispred koje treba skrenuti lijevo. Opet se vozimo nekoliko kilometara, a tu će biti račvanje sa „sporednom cestom“, na kojoj je tabla „Čuvaj šumu“. Idemo desno. Zatim odmah druga viljuška: glavni put ide lijevo pod uglom od 90 stepeni, a sekundarni ide pravo. U pravu smo. Odmah će biti treće račvanje, evo nas opet pravo. Nakon kilometar i po, na sljedećem račvanju, idemo lijevo, u polje.. Ako je sve urađeno kako treba, na terenu ćemo naići na znak farme Lietlahti, idemo dalje... putem, susrećemo se i sa mostom od brvana i strmim usponom sa mnogo kamenja. Nakon što ga savladate, postojaće improvizovani parking na kojem možete ostaviti auto, dalje hodajući stazama, tražimo čistinu.

Lenjingradska oblast poznat po svojoj veličanstvenoj prirodi - šumama, jezerima i rijekama. Možemo reći da su akumulacije obilježje ovog kraja. Prema naučnicima, u okolini Sankt Peterburga ima više od četrdeset hiljada jezera. Svi se razlikuju po veličini i istoriji porijekla. Većina ih se nalazi u okruzima Vyborgsky, Podporozhsky i Priozersky. U pravilu su glacijalnog porijekla, pa stoga njihova dubina nije prevelika.

Stanovnici severna prestonica vole da provode svoje slobodno vreme na jezerima. Veličanstvena priroda, čist svježi zrak, uzbudljiv ribolov privlače mještane. Posebno su zanimljiva ova mjesta među zaljubljenicima ekstremna rekreacija. To je lako objasniti: u blizini grada nalaze se slikovite karelijske granitne stijene.

Prije deset godina, najposjećenija područja su bile Velike stijene u blizini i Hiitoli stijene, smještene u istom smjeru. Od 2000. godine počelo se aktivno razvijati mlado područje koje se nalazi u blizini finske granice - stijene jezera Triangular, koje je brzo steklo popularnost među ljubiteljima penjanja i balvaniranja u našoj zemlji.

Jezero Triangular, okrug Vyborgsky

Da se malo opustite na svježem zraku, uživajte u miru i ljepoti divlje životinje, mnogi stanovnici Sankt Peterburga odlaze van grada. Pozivamo vas da napravite mali virtuelna tura na Trouglastom jezeru (Lenjingradska oblast). Nalazi se četrdesetak kilometara od Viborga u pravcu Svetogorska.

Trokutasto jezero, čiju fotografiju možete vidjeti u nastavku, skriveno je od znatiželjnih očiju i pouzdano je zaštićeno stijenama. Posebno je slikovito ljeti. Ovdje možete ići na pecanje, diviti se njegovoj plavoj površini ogledala. No, većina turista, posebno posljednjih godina, radije dolazi ovdje da se bavi svojim omiljenim sportom - penjanjem.

Masivi koji okružuju Trokutasto jezero postali su prava Meka za ljubitelje aktivnog provoda. Stenska masa se nalazi skoro na Finska granica, u sjevernom dijelu Karelijske prevlake. Živopisna priroda i veliki broj zanimljivih staza za početnike i profesionalce privlače ovdje sve koji sanjaju o osvajanju planina i stijena.

Ovaj niz, koji okružuje Trouglasto jezero, otkrili su sasvim nedavno (2000. godine) Vladimir Molodožen i Konstantin Beketov. 2001. godine ovdje su već postavljene prve trase. Prema mišljenju stručnjaka, potencijal ovog područja je ogroman. Stjenoviti masivi s ogromnim brojem asfaltiranih staza, puno parkinga, bez problema s vodom - što bi moglo biti bolje za aktivnosti na otvorenom?

Vrijeme

Za posjetu Lenjingradskoj oblasti, period od jula do avgusta smatra se idealnim. U to vrijeme, zrak se zagrijava do +28 °C, a voda u jezeru - do +26 °C. Penjači radije idu na ova mjesta u junu i septembru. Iskusni turisti smatraju da je u ovo vrijeme vrijeme na Trouglastom jezeru pogodnije za bavljenje omiljenim sportom, posebno za balvanstvo i penjanje teških ruta, jer je temperatura zraka 2-3 stepena niža.

Osim toga, u junu počinju ovdje.Ova karakteristika omogućava penjačima da treniraju skoro 24 sata. Ljubitelje prirode treba voditi dugoročna vremenska prognoza - u rano proljeće takvo putovanje može biti uzbudljivo.

Prirodni i etnografski park

Jezero Triangular i farma Lietlahti dio su jedinstvenog kompleksa. Prema ideji kreatora prirodnog i etnografskog parka i istovremeno vlasnika farme - supružnika Jeana i Olge Grazhulis, projekt predviđa nekoliko razvojnih vektora:

• sportsko-amaterski i sportski smjerovi;
• ruralni turizam;
• lokalna historija i etnografija;
• izgradnja stolarskih, stolarskih, štukaturskih i grnčarskih radionica;
• stvaranje kamp centra.

Formulirajući koncept parka, Gražulisi tvrde da je to efikasan način pristupa korištenju zemljišta. Osnovni cilj kompleksa je pružiti gostima priliku da se udube u istoriju ovih mjesta i komuniciraju sa prirodom.

Malo istorije

Do 1940. godine ime Lietlahti nosilo je selo koje se nalazi u blizini malog jezera Tvrđave. Danas ima drugačiji naziv - Trouglasto jezero. Prve kuće na ovim prostorima pojavile su se 1635. godine. Do početka 20. stoljeća u selu Lietlahti (Kirva volost Kneževine Finske) bilo je oko dvadeset pet kuća.

Ovo područje je kasnije uključeno u Rusko carstvo, zatim (posle 1917.) postaje dio nezavisne Finske, a 1940. postaje dio RSFSR-a.

Lietlahti danas

Danas je to prirodni i etnografski park, koji je počeo da se stvara 2008. godine. Istovremeno su započeli radovi na obnovi istoimene farme. Teritorija sadašnjeg parka odgovara području koje zauzima selo Lietlahti.

Gostima je trenutno na raspolaganju velika kuća koja može istovremeno da primi trideset pet osoba. Na zemljištu imanja nalazi se struja, voda i plin, Wi-Fi, WC i sauna. U parku postoji 268 staza. U 2015. godini savladana su dva nova sektora za penjanje po užetu - rute za početnike i prilično težak sektor Incorpi. Masivi Trouglastog jezera nalaze se na pješačkoj udaljenosti od kampa Lietlahti i glavne kuće.

Rute i stijene

Stene Trouglastog jezera su jedinstvene. Od ostalih karelijskih masiva razlikuju se po ogromnoj raznolikosti reljefa. Ovdje se mogu vidjeti i "ovnujska čela" sa oštrim obavezama i minusima, velike vertikalne pukotine, previse ploče, unutrašnji uglovi. Neiskusni penjači ovdje imaju gdje raditi na svojim vještinama: za njih je razvijeno više od dvadeset ruta. U nastavku vam predstavljamo najpopularnije od njih.

"Desna vrana gnijezdo"

Uniforma i duga ruta, imajući izvlačenje do "gnijezda", odmorite se u njemu i izađite na kat. Ni postojeće zemunice na sredini trase ne kvare ukupan utisak.

"Proročki Oleg"

Ruta položena na "ovnujska čela", obaveze i minusi. Staza je ravna, srednje težine.

"Beba i Karlson Kastaneda"

Veličanstvena ruta sa samo jednim nedostatkom - malom dužinom. To će zahtijevati samokontrolu i pažnju od sportiste.

"bor"

Ova ruta počinje na ravnoj površini, a zatim slijedi ključni prijelaz od kosih izbočina u vertikalni utor. Prijelaz nije eksplicitan, potrebno je pronaći trag. Možete pokušati to učiniti nekoliko puta, vraćajući se na policu da se odmorite.

"Pisu Pis"

Sve rute su vrlo različite: od najkraćih balvanskih - do 12 m, do dugih, dizajniranih za izdržljivost - do 25 m, s poteškoćama od 5s do 8s. Rute najrazličitijih kutova nagiba od "ležećih" do jakih prevjesa, štoviše, često mijenjaju kut nagiba.

Sjeverne bijele noći vam omogućavaju da organizirate dva treninga dnevno. Obično prvi počinje u 10.00 i traje do 15.00, a drugi - nakon kupanja u jezeru, ručka i dnevnog odmora od 21.00 do 24.00. Većina stijena je usmjerena na jug. Stoga se i nakon dugotrajnih ljetnih kiša vrlo brzo suše na suncu, s izuzetkom velikih praznina. A na nekim stazama sa jakim prevjesima možete trenirati čak i po jakoj kiši.

Smještaj

Posljednjih godina većina turista radije boravi u parku Lietlahti. Ovdje će Vam biti ponuđen udoban smještaj u centralnoj kući ili u kampu. Sve sobe su opremljene strujom, vodom, postoji kuhinja za kuhanje sa svim potrebnim posuđem. U sklopu objekta nalazi se odlično kupatilo. U okviru pansiona obezbeđen je besplatan parking.

A ljubitelji romantičnijeg odmora mogu se smjestiti na obali Trokutastog jezera u šatorskom kampu. Jedini uslov koji se treba striktno pridržavati pri stvaranju vlastitog kampa je da ne zauzimate parkinge raznih zajednica i penjačkih klubova. Cijeli prostor oko jezera je u službenom, dokumentiranom zakupu od kompanije Winner.

Ne možete autom voziti direktno do parkinga, morate pratiti stazu. Ovo treba uzeti u obzir kada putujete s malom djecom.

Pravila boravka

Kako Trokutasto jezero svake godine postaje sve popularnije, iskusni planinari i penjači se ohrabruju da poštuju pravila ponašanja. Oni su prilično jednostavni:

• ne ostavljajte smeće za sobom;
• pazite na požare;
• zakopati toalete;
• ne bacajte kućni otpad i hemikalije u vode jezera;
• ne ostavljajte natpise i crteže na kamenju i drveću.

Komunikacija sa graničarima

Trouglasto jezero sa stijenskim masama i park Lietlahti nalaze se u graničnom pojasu. Svim gostima se savjetuje da se prema predstavnicima odnose s poštovanjem. granična služba. Ponekad dođu u kampove ili ih možete sresti na stazama. Po pravilu, ljubazan i prijateljski razgovor završava se provjerom dokumenata.

Penjačima sa propusnicom je dozvoljeno:

• da se slobodno nalazi u rezervatu i pograničnom pojasu;
• udarite kamenje i opustite se na obali jezera;
• pecati.

Izdavanje propusnice

Granična zona, pored jezera, stijena i parka, obuhvata i dio puta na kojem se nalaze granične tačke. Prilikom tranzita ili boravka u graničnom pojasu potrebna je propusnica. Do danas nije zabilježen niti jedan slučaj kvara za penjače. Dokument je sastavljen bez ikakvih pitanja, međutim, postupak se odlaže 30 dana. Stoga se o tome treba pobrinuti unaprijed tako što ćete naručiti dokumente u Viborgu ili Sankt Peterburgu i pokupiti ih na putu do stijena. Ova usluga je besplatna.

Trouglasto jezero kako do tamo?

U nastavku ćemo vam predstaviti dostupne načine, koji će vam omogućiti da dođete do Trouglastog jezera, a vi birate ono što vam najviše odgovara.

Iz Sankt Peterburga možete doći do Vyborga lokalnim električnim vlakom, a zatim se prebaciti na redovni autobus.

Možda ćete htjeti voziti do Triangular Lake. Kako do tamo? Ruta je sljedeća: Sankt Peterburg - Vyborg - Lesogorsky - Losevo - stijene i jezero. Put kroz Vyborg duž autoputa Priozerskoe, zaobilazeći selo Svobodnoe, i dalje do Topolki, oduzet će vam dodatna tri sata. Osim toga, sam put se ne može nazvati idealnim. Stoga mnogi ljudi radije putuju vozom.

1. Put

Mjesec dana je prošlo neprimjetno nakon povratka sa majskog Krima. Prsti su počeli zaboravljati "ukus" dodirivanja kamena. Odmor je još daleko, ali to nije razlog da provedete pola ljeta u četiri zida. S obzirom da je 12. jun treći slobodan dan, u prilici smo da odemo na pravo kamenje. Kao i prethodnih godina, izbor je pao na Kareliju. Da budemo potpuno precizni, ovo nije Karelija, već Lenjingradska oblast, ali šume Karelijskog prevlake za mnoge su povezane s Karelijom, a prije finskog rata to je bila Karelija. I dalje Karelija.

Samo ovaj put sam poželeo nešto novo. Izvještaji o trokutastom jezeru od PP, OSS, klasifikatora ruta i fotografije kamenja izgubljenih u šumama bili su uzbudljivi. Međutim, svi naši prethodnici su došli do mjesta svojim automobilima ili biciklima, a mi nismo imali ni jedno ni drugo. U glavi su mi dugo sazrevali razni planovi, čija je realizacija bila gotovo nemoguća. A onda sam jednog dana još jednom pogledao mapu Karelijske prevlake i sinulo mi je: "Pre ovog Trougla od Viborga, nekih 90 kilometara!" Da biste savladali ovu udaljenost, možete unajmiti taksista po vrlo razumnoj cijeni. Vizionarska ideja je odmah postala sasvim ostvariva.

Proučivši raspored vozova od Sankt Peterburga do Vyborga i od Vyborga do Lesogorska, ustanovio sam da Lesogorsk, od kojeg „loš“ šumski put ide do Triangulara, uopće nije rupa. Od Vyborga do Lesogorska, dizel vozovi voze prilično često, iako sporo. Izgubljeno u šumama, gotovo nepristupačno jezero postalo je vrlo blizu: noć u vozu; voz za Vyborg; dizel do Lesogorska; u Lesogorsku traženje automobila; autom prema cijenjenom jezeru dok put ne postane “baš loš”; i na kraju hodajte kroz šumu 5 ili više kilometara. Prihvatljivo je da uzmemo taksi direktno iz Vyborga, ali postoji velika vjerovatnoća da će vozač, nakon što stigne na „loš“ zemljani put, odbiti da nas odveze dalje.

Vjekovni problem sa kupovinom karata za Sankt Peterburg i nazad je riješen. Otišli smo tamo u srijedu uveče, uz dva slobodna dana od posla, i vratili se u kočiji za sjedenje i stigli u Moskvu u utorak u 10:20 sati. Hrana, film, repelenti, karte, oprema kupljena. Mapa, rasporedi, vodič odštampan. Stvari su sakupljene. Vremenska prognoza je optimistična. I večernjim vozom krećemo za Sankt Peterburg.

Nemamo mnogo vremena u Sankt Peterburgu. Bez zaustavljanja nigdje, idemo metroom do Finske stanice, kupujemo ekspresne karte za Vyborg (160 rubalja), pokušavamo kupiti kruh, ali trgovine su i dalje zatvorene. Doručkujemo u ekspresu i evo nas u Vyborgu. Po redu vožnje, dizel motor Vyborg - Svetogorsk polazi 5 minuta nakon dolaska našeg ekspresnog voza. Poželjno je da imamo vremena za to. Trčimo od perona do perona, i evo nas u staroj prikolici, u kojoj su sedišta drvena, a prozori zatvoreni. U kočijama se voze uglavnom stanovnici dacha – penzioneri. Kondukter prodaje karte, koje se jako loše kupuju. Svi imaju beneficije, da, svi znaju. Kada smo kupili karte (60 rubalja po osobi), čini se da je kondukter ispunio plan plaćanja za mesec dana unapred. Dizel ide bolno sporo, staje na svakom postu, ali nemamo gdje zakasniti. Za 2 sata smo u Lesogorsku.

Lesogorsk nije Lesogorsk jer su planine obrasle šumom. U Lesogorsku su samo planine šume! Uz željeznica Protežu se planine trupaca, tu su kamioni za prevoz drva, kamioni sa finskim identifikacionim oznakama. Ovo je vrsta šume od koje Finci grade svoje kuće i prave namještaj.

U Lesogorsku idemo u prodavnicu, kupujemo kruh. Od prodavačice saznajemo broj telefona Svetogorskog taksija: + 7-921-575-24-37. Zovemo, tražimo veći auto, prohodniji. Nakon 10 minuta stiže taksista u pokvarenom Žiguliju, ali sa damovima. Sjedamo u auto, nerazgovijetno objašnjavamo vozaču kuda da idemo, idemo. Sjedim na prednjem sjedištu. Imam kartu u rukama, imam dužnosti navigatora. Vozeći se pored prodavnice u selu Loševo, vozač pita: „Da li ste zaboravili nešto da kupite? Neće više biti prodavnica. Imamo sve, ne gubimo vrijeme. Iza sela završava se asfalt i počinje zemljani put sa jamama i rupama, ali mi smo njime vozili sa prosječna brzina 40 km/h, tako da put nije tako loš kako piše, možete ići. Kada smo stigli na ford, već sam se spremao za istovar i dalje pješke, ali je naš vozač hrabro uletio u široku, ali na sreću ne duboku vodenu barijeru i časno je savladao. Tada je put postao uži, ali ne mnogo gore. Ubrzo smo stigli do našeg konačnog odredišta, Trouglastog jezera, pravo na točku. Kako su nam kasnije rekli Peterburžani, tokom protekle godine, finski kamioni za drva znatno su poboljšali put. Istovarimo, platimo vozaču (600 rubalja za svakoga). Cijelo putovanje od Sankt Peterburga trajalo je 6 sati. Veoma dobro.

1. Do obilaznice grada Vyborga preporučuje se vožnja skandinavskim autoputem. Prođete raskrsnicu za Vyborg (ne idemo do Vyborga, već do Helsinkija), zatim preskočite još 1 raskrsnicu i skrenete na raskrsnici gdje su skretanja za Vyborg i Kamenogorsk/Svetogorsk/Lesogorskoe. Nakon 1,5 km bit će granična postaja (nekoliko godina ona je već zatvorena, iako je granična zona službeno obnovljena). Dalje putem za Kamenogorsk/Svetogorsk/Lesogorskoye (glavni) 9,4 km do znaka "Kamenogorsk - pravo, Lesogorskoye, Svetogorsk - levo". Morate ići lijevo. Vilica je veoma velika, trouglasta. Nakon 37,6 km biće pružni prelaz. Nakon još 3,7 km vidjet ćete betonska autobuska stajališta (s obje strane ceste). Ovo je skretanje za selo Loševo i selo Topolka (od granične straže do skretanja 41,3 km, od prelaza - 3,7): skrenite desno, pre nego što dođete do desne autobuske stanice. Put na koji ste skrenuli prije nego što ste se uključili na glavni račva se tako autobusko stajalište bio na ostrvu. Posle 100 metara biće štit sa slikovitim natpisom "Loševo". Ovim putem idite 2,3 km do sela od 6-8 petospratnica. Već u selu će biti račvanje: desno ide dobar asfalt, desno uzbrdo pored petospratnica (oni će biti lijevo) ide put kojim se mora ići. Na putu se ide na periferiju sela, do početka zemljanog puta (od stajališta 2,4 km). Prajmer u početku ide nizbrdo. Meštani ovu stazu za automobile poznaju kao put za selo Topolki. Gdje god krenete na glavnom. Nakon 3,1 km doći će do raskrsnice, ekvivalentna cesta graniči s vašim putem s lijeve strane, poljem s desne strane i šumom i jezerom iza polja. Ići ravno. Nakon još 3,3 km cesta se račva. Desno je njiva, u daljini jezero, kuća, iza kuće šuma. Cesta ide pravo do kuće, vi - lijevo uz glavnu. Nakon 12 km od početka makadamskog puta, nakon spuštanja nizbrdo, cesta naglo skreće lijevo (put je čak i nagnut) i malo manje uočljiv put ide pravo. Na račvanju ceste koja ide pravo visi natpis "lov". Morate voziti ravno sporednom cestom (glavni put vodi do Topolki). Nakon 1-2 kilometra put će doći do polja. Ispred polja, sporedna cesta će skrenuti desno. Morate ići pravo preko polja. Iza polja će biti potok, koji morate preći, a nakon premošća će biti vrlo loš put. Ako vam je zaista žao svog željeznog konja, onda ga možete ostaviti ovdje. Iako se obično svi polako šuljaju do samog jezera. Ovom cestom dalje je jezero oko 1,5 km. Nemoguće je proći jezero i stijene.

2. Do litica jezera Treugolnoe može se doći i Priozerskim autoputem. Što se tiče udaljenosti, čak je i malo kraća, ali malo je vjerovatno da ćete uštedjeti vrijeme zbog veće zagušenosti Priozerskog autoputa i kvaliteta puta. Ipak, ako se iz nekog razloga vozite Priozerskom magistralom, onda morate skrenuti nakon sela Losevo nakon oko 10 km lijevo do sela Melnikovo (prije skretanja, nakon 200 m, doći će do drvene crkva sa plavom kupolom na desnoj strani). U Melnikovu skrenite na Borodino (u centru sela nalazi se kružni tok - poslednje skretanje). Na putu do Borodina postoji dionica puta od oko 3 km na kojoj nema asfalta. Budite oprezni i nemojte prekoračiti ograničenje brzine! U Borodinu, nakon što prođete željeznički prijelaz, odmah skrenite lijevo na Svobodnoye. U selu Svobodnoye, asfalt se završava. Ako imate terensko vozilo, odmah nakon što asfalt završi u Svobodnom, možete bezbedno skrenuti levo pravo na cestu koja vodi do stena. Inače, preporučujemo da napravite "petlju" kroz selo Topolki. Da bismo to učinili, idemo pravo u selo Svobodnoye. Dalje, na svim reverima ceste, skrenite lijevo. Tako ćemo doći do skretanja sa znakom "lov". Dalji opis puta, vidi gore.

U blizini jezera ispred malog spusta, lijevo i desno će biti čistine na kojima možete ostaviti auto. Imajte na umu da može biti puno automobila tokom ljetnih vikenda, ali malo čistina. Ne parkirajte auto preko cijelog "parkinga".

3. Ako nemate auto, onda najbolja opcija doći će do ovog mjesta taksijem iz Lesogorska. Lokalni taksisti već poznaju ovo mjesto. Do Lesogorskog možete doći autobusom iz Vyborga, a do Vyborga, pak, vozom. Neki uzimaju taksi pravo u Vyborgu. Velike kompanije koriste minibus kao taksi u Vyborgu. Odmah vam savjetujemo da se dogovorite sa taksistom kako bi vas on vratio „na poziv“.