Bio sam u Beluhi, na padinama i na vrhu nekoliko puta. Zima proljeće i ljeto. Video sam Beluhu drugačije.

U proljeće je bježao od lavina, a zimi padao u pukotine. Živio je u snježnim pećinama i spasio svoj šator od ljetnih oluja sa olujnim vjetrovima. Zamrznite i otopite. Nedeljama sam živeo na padinama, pokušavajući da razumem glas planine.

Uspeo sam mnogo. Zapravo, sve što sam mislio bilo je uspješno. Ne uvek prvi put, ali ono što jeste, jeste.
Želim vam reći nekoliko zanimljivih stvari, možda će vam one pomoći da pogledate planine s druge strane.

Zima. Januar. Mi smo na jezeru Akem, došli smo, odmaramo se. Vrijeme je divno, vedro plavo nebo, mraz oko 20, noću - 35. Bez vjetra i tiho. Beluga kit je vidljiv na zracima sunca, jednostavno mami: "momci... vrijeme je pravo, samo naprijed!"
Ali ne želim da idem. Svi su spremni za noćne nastupe na lokacijama Tomska (kuća gleziologa u podnožju Beluhe, odatle počinje put u derezama i remenama).

Ja sam protiv. Zašto? Sve se u meni protivi. Moraš otići noću, u tri. Proći kroz mraz na ledu sve rijeke i jezera, a ne propasti. Odlučili smo da ne izlazimo te noći, da sačekamo dan. I taman 12 noći, završila se bajka i počeo je pakao uniformi. Zavijao, kovitlao. Vjetar je toliko narastao da smo mislili da će nam odnijeti bure u kojima smo boravili. Cijevi su poskočile. Kablovi koji su ih držali zajedno su stenjali. Odlazak u toalet je bio veliki problem. Osim toga, vjetar je napadaču odnio sav pijesak sa planina. Svi su počeli da me gledaju u čudu. Ništa nije predviđalo takvo vrijeme.

Osim moje intuicije.

Pošto smo ostali, potrebna su nam drva. Slijedite ih na drugi kraj jezera, do kedra sa testerom i sjekirom. Išli su i muškarci i žene. Sve. Morate ga zagrijati, hladno je. U bačvama zidane peći jedu mnogo drva za ogrev. Vjetar i dalje nije popuštao, ali je malo stišalo i snijeg više nije bio isti.

Otišao u šumu. Svako je za sebe pronašao ležeći balvan koji se mora ispiliti i odvući, a zatim izbodeti. Sve je na kosini,a na nekim mestima nagib je 35 stepeni.I tako smo od debla odsekli lezeci balvan, ja kazem:
Sada se sklonimo u stranu, kucnite i otkotrljat će se.

Tip vjerovatno nije čuo prvi dio fraze, ali je drugi vrlo dobro naučio. I svom svojom junačkom snagom, kao da je na drvetu... otkotrljalo se... pravo na mene.

Drvo ima obim od dva, grane strše u različitim smjerovima kao kod paklene mašine. Ono što sam uspio je da, poput žohara na sve četiri, skliznem dolje i sakrijem se između drveća. Moj balvan je udario u to drveće. Pa ipak, nekoliko puta su me grane udarile po glavi. Tako je moj radni podvig završen i počela je teška medicinska svakodnevica. Spuštajući se nakon stresa koji sam doživio, jasno sam shvatio da je ovdje dovoljno da se zezamo, da moramo izlaziti noću. I vraćajući se ka bačvama, glasno je objavio da je vremenski dan danas zadnji, odlazimo noću. U odgovoru mi je razumno rečeno da će vetar oduvati, na šta sam tako mirno odgovorio: „Neće biti vetra“.

Sećajući se kako sam predvideo vetar, ljudi su mi mazali rane na glavi briljantnom zelenom bojom i počeli da se okupljaju za noćni izlaz.

Bila je ponoć i vetar je utihnuo, kao da ga je neko ugasio. Svi su bili u šoku. Od tada se smatram lokalnim planinskim božanstvom.

Ljeti, na istoj trasi, na istom izlazu, sve je isplanirano po danu. Od večeri sam protiv izlaska. Ali narod insistira da svi vozovi imaju avione i da su karte otkupljene. Ujutro izlazimo i padamo na kišu. Kabanice brzo pokvase ruksaci i mi sami. Sve do Tomska jedna siva kiša sa vetrom.
Stižemo, ali ništa se ne osuši. Pa sjedimo kao budale mokri i smrznuti.

Penjači se spuštaju odozgo i nisu se popeli na vrh. Na Berelskom je snježne padavine takve da su šatori polomljeni i izgleda da će tako biti još dugo. Sve što možete čuti je huk lavina koje se spuštaju.

Gledam turiste, žao mi ih je.
Sutradan je nebo vedro, vedro, bez vjetra i kiše. I evo pitanja: da li ću bar jednom u životu ići protiv svoje intuicije? Odgovor je nedvosmislen: ne!

U planinama vlada samo njuh. Um je uvek pogrešan.

Savjeti za djevojčice i još uvijek neiskusne turiste koji se odluče na planinarenje na Altaju s pokušajem da se popnu na vrh Belukha.

"Sve je relativno".
Prije svega, zahvaljujem se prekrasnoj Belukhi, Altai, instruktorskim vodičima Juriju Ermacheku, Ivanu Hrabrom, Andreju Nekrasovu, Sergeju Vorotyncevu i Sergeju Lotyrevu, zaposlenima Vysotnik.
U našem slučaju sve je bilo idealno od samog početka do samog kraja uspona i planinarenja. Ova kombinacija je rijetka, treba je zapamtiti i cijeniti.

"Priroda protiv ega" ili "Planina se ne može pobijediti."
Vrlo često sam viđao ljude koji su vjerovali da su jači, pametniji, hladniji i sve njihove zasluge. Takvim ljudima je onda držana lekcija, nekom mekom, nekom tvrđom. Priroda je pametnija, jača i hladnija čak i od najvježbanije i najiskusnije osobe. Prema prirodi se mora odnositi s poštovanjem i poštovanjem, tada će vrijeme biti dobro, a moći će se ići i u najopasnija područja. Možemo pretpostaviti da je sve ovo ezoterična glupost, ali okolna priroda štiti i daje puno energije onima koji je cijene i brinu o njoj.

"Dva zlatna pravila".
1. Krenite ranije
2. Hodajte duže - ili "Instruktor/vodič je uvijek u pravu."
Ako vodič/instruktor kaže da morate otići ranije, onda morate.
Ako vodič/instruktor kaže da trebate hodati još sat vremena prije sljedeće stanice, onda morate ići, čak i ako nemate snage i samo želite da psujete.
Malo ljudi razumije da iskusni vodič poznaje posebnosti regije do najsitnijih detalja, a na osnovu ovih karakteristika, koje turist ne može ni pretpostaviti, daju se preporuke o vremenu izlaska, udaljenosti / brzini / niti rute .
Mislim da su mnogi to shvatili na primjeru nasta/kaše na glečeru Mensu, pljuska sat vremena po dolasku u bazu itd. I općenito, na primjeru činjenice da običan turist bira najduži i najteži put, penje se, znoji se i nakon nekog vremena ugleda vodiča punog energije kako ga čeka na najbližoj čistini.

Ima li još neizgovoreno pravilo tempa- ako dišete u leđa, bolje je pitati da li trebate preskočiti naprijed. Neki mogu hodati vrlo sporo i jako dugo, a neki se hodajući polako umore višestruko više nego ako trče brzo. Plus, meni lično, kada neko udahne u leđa, energija odmah ode u nemir, da ometam čoveka sa leđa, odlažem ga i kao rezultat toga se izgubim, mnogo brže se umaram. Još jednom, pitanje da li trebate preskočiti će dati prednost obojici.

"Kretanje - život ili aklimatizacija".
Obično, oni koji su prvi put u planinarenju, po dolasku na parking odmah legnu da se odmore. Na dnu to nije fatalno, ali na visini je to apsolutno nemoguće učiniti. Aklimatizacija se odvija samo u pokretu, što više i duže ležite, postajete slabiji. Doći gore, uradi to na silu, pomeri se. Podignite šator, sredite stvari, napravite toalet od snijega, barem prošetajte. Pokret je život, u ovom slučaju vrlo jasna izjava.

"Ne postoji loš kamper" ili "Važnost opreme."
Lično sam imao sreće, jer me u planinski turizam dovela sestra, koja je već iz ličnog iskustva znala šta se dešava i prenijela mi je svoje tajne. Naravno, ako idete prvi put i još niste sigurni da je ovo vaše, onda je kupovina skupe opreme apsolutno neopravdana. Štaviše, mnogo toga se može iznajmiti. Na primjer, odlazak na uspon na Belukhu, idealna opcija bi bila iznajmiti svo željezo na vrhu Visotnikova baza, obilazak skloništa Ak-Kem.

Pros -
1. Ne morate trošiti puno novca na određenu opremu, koju kasnije možda nećete koristiti, a bit će problematično prodati čak i za 70% originalne cijene.
2. Cijenit ćete ovo iznajmljivanje, jer nećete nositi dodatnih 8-10 kg na sebi, penjući se od Tungura do Ak-Kema. Ova shema je opravdana čak i za one koji imaju vlastitu opremu, ali nemaju viška novca da je bace na konja.

a) Ranac
Nije uzalud priroda dala vama, devojke, tanak struk i široke bokove, u poređenju sa muškarcima. Ova prednost se savršeno uklapa u tehniku ​​nošenja ranca.
Bilo je bolno gledati devojke (i skoro sve momke!) koje su zapravo nosile teret na svojim ramenima, jer je kaiš za kukove bio zakopčan kao da su farmerke niskog struka koje otkrivaju bucmaste delove tela.
Ruksak mora biti prilagođen vama i po visini i po zapremini. Svaki normalan ruksak ima uputstva kako da stane i kako da napuni kako bi opterećenje bilo optimalno i minimalno na osećaj pri kretanju. Pojas oko struka mora biti pričvršćen tako da se zateže u struku, a ne na sredini kukova. Zatezanjem ranca u struku opterećenje pada na naše bokove tako da se gotovo i ne osjeća. A ako ga nosite na ramenima, onda ćete sa rancem od 10 kg prokleti sve okolo. Naslon za leđa je potrebno podesiti tako da ima prostora između ramena i naramenica ranca. Korisna stvar je i naramenica za prsa, ali i nju je potrebno podesiti prema vašim ličnim zapreminama u ovoj oblasti da ništa ne stegnete, ali i da vam ne guši grlo.

b) Štapići
Oni koji trče znaju da prilikom trčanja ruke ne bi trebale biti podignute iznad nivoa srca. Ovo je normalna fiziologija. Što su ruke više, to je veći trošak srčanog mišića da pumpa krv do ovih udova. Kada je hladno, tijelo prebacuje pažnju na zagrijavanje iznutra, a udovi idu po strani, pa se šake smrzavaju, ako idete sa skijaškim štapovima. Ili prekomjerna potrošnja energije i pregrijavanje, ako idete na vrućinu.
Skijaški štapovi bez podešavanja visine nisu pogodni za planinarenje i penjanje.
Sigurnosne mjere - prilikom kretanja po kamenju, štapovi se drže slobodno, tj. ne klizite u trake, da ne odletite za štapom ako se zakači između kamenja. Pa, poželjno je, da bi se očuvala ljepota i nježnost ženskih ruku, imati tanke rukavice (idealno rukavice za jahanje), štitit će od dubokih rana i ogrebotina od grana i krupnog kamenja, plus štapovi neće izmicati. ruke kada pada kiša.

c) Cipele
Cipele - ne može biti strogih preporuka, jer su svačije noge različite. Nekome trebaju čizme veličine i uske zadnje, nekome su 1-2 veličine veće i sa širokim palubom. Ali praksa to pokazuje u planinarenje kada hodate/klizite gore/dolje preko neravnog terena, sa vrlo različitim terenima (naplavljeno drvo, kamenje, prljavština, mahovina), tada cipele veličine do veličine dovode do lomljenja prstiju sa daljnjim crnjenjem i gubitkom noktiju. Također, kod velikih opterećenja i nepravilnog vezanja može doći do takvih otoka da vam noge ujutro ne stanu u cipele vaše veličine. U ovom slučaju, dobro je uzeti barem 1 broj veći, i zato što na Altaju ljeti može padati snijeg, a vi ćete poželjeti da nosite vunenu čarapu.
Mjesta mogućih kurjih očiju bolje je odmah zalijepiti flasterom, to zaista pomaže da se smanji broj i bolnost nastalih kurjih očiju. Pa da baš ti nokti ne pocrne, bolje ih je skratiti prije puta, jer otpali nokat se zaista jako dugo oporavlja.

d) Lični komplet prve pomoći
Svakome pomažu njegovi lijekovi i svako ima svoje slabe tačke, pa bi lični komplet prve pomoći trebao biti obavezan. Ovo je težina na kojoj ne možete uštedjeti. Obavezno imati tablete protiv bolova za/iz abdomena, dosta gipsa. Kao što praksa pokazuje, velike su potražnje različite masti / kreme: od sunca, od opekotina, masti za koljena, zglobove, ligamente itd. Naravno, jedna osoba (glavna) treba da ima one specifične lijekove koji su rijetko potrebni, ali koji spašavaju živote, na primjer, lijekove za plućni edem.

e) Ništa dodatno ili 5 grama nije jednako 5 kg.
Profesionalci imaju takvu stvar kao što je minimiziranje težine opreme. Izvana može biti smiješno kada čovjek odsiječe pola drške četkice za zube, ali u stvarnosti svakih 10 grama ukupno dovodi do viška kilograma i do 5 kg. Dobro je ako ste moćan čovjek koji uživa samo u ruksaku od 30 kg, ali me čak i pomisao na takav ruksak užasava. Da, i djevojke ne bi trebale nositi takve terete, feminizam u životu je glup, ali u planinama je smrtonosan.
Generalno, ovo je pitanje finansija, jer se uvek može naći bolja i lakša oprema i odeća. U tom slučaju je bolje odmah kupiti topliju i lakšu vreću za spavanje, lakšu i bolju odjeću. Moderne tehnologije dopuštaju, a razlika u ovom slučaju može doseći od 200 do 500 grama na jednoj stvari, a takve stvari neće biti jedna ili dvije, ali ih nosite na sebi. I ne bi trebalo da bude puno stvari, nema potrebe da nosite gace, majice, čarape 10 dana, jednu za vas, jednu za hitne slučajeve.
Stoga, da ne biste legli licem u potok i ne zakopali stvari negdje na čistinama, bolje je odmah razmisliti o valjanosti onoga što nosite sa sobom i ne uzimati previše.

f) Lična higijena
Gore navedeno pravilo vrijedi i za proizvode za ličnu higijenu. Smiješno je, naravno, vidjeti kako turisti dobijaju ogromne boce šampona, balzama, ogromne tube paste za zube, odvojene kreme za ruke, kreme za stopala, kreme za oči i uši. Uostalom, postoje bočice od 30-50 ml za šampone, postoje i male kreme (30 ml, a možete namazati ruke i sve ostalo jednom kremom za lice), postoje male tubice paste za zube (npr. pasta za zube President 30 ml, dovoljno za 16 dana dvostruke upotrebe).
Ne samo da je ovo ogroman, nerazuman višak težine, već oduzima i volumen u rancu, a vi ga vraćate, potrošivši samo 10%.
Stoga morate sa sobom ponijeti mali kontejner, striktno dizajniran za vrijeme pješačenja / uspona. I dalje nećete svaki dan prati kosu sa klimom, vjerujte, neće biti do toga.
Savjet za djevojčice, kako biste izbjegli uzimanje gomile vlažnih maramica, možete koristiti sljedeći trik. Sipajte vodu u bocu, a po mogućnosti i pljosku (sa pimpočkom, kao za bicikliste, mekanu, tako da možete pritisnuti zidove i voda će teći pod pritiskom), sipajte vodu, stavite u vreću za spavanje. Ujutro imate toplu vodu koja se može koristiti za pranje, pranje.
Na visini, ako je pravi minus napolju, bolje je strateška sredstva (masti, kreme) držati u džepovima bliže telu, jer će se smrznuti i biće nemoguće koristiti ih.

g) Udobnost u planinama
Kod djevojčica se donji dio leđa i zadnjica obično smrzavaju tokom hladnih noći. Možete uzeti nekoliko prostirki, običnih i na naduvavanje, kao i jastuke. I bolje je (pravilo "ništa više") koristiti ovu tehniku: 1. ako samo jedan tepih i noć nije jako hladna (nije na snijegu), sjedište se postavlja ispod donjeg dijela leđa. Da biste spriječili pomicanje sjedišta, možete ga staviti ispod prostirke ili ga odnijeti u vreću za spavanje i pričvrstiti na sebe. Možete spavati i na boku, a ne na leđima, toplije je.
2. Ako su noći hladne, možete spavati na rancu, nakon što skinete sve iz njega. Možete koristiti i užad (ako je penjačko), osiguravajući sebi kraljevski krevet.
Mnogi nose jastuke na naduvavanje, ne vidim smisao u tome, jer je razumnije staviti kompresijsku kesu ispod glave sa stvarima koje su unutra ovog trenutka se ne koriste. Da takav "jastuk" ne bi pobjegao, vrećica se stavlja ispod prostirke, najbolje upakovana u plastičnu vrećicu, u slučaju da se dno šatora smoči.
Ako je jako hladno, onda sve neiskorištene stvari možete staviti ispod sebe u vreću za spavanje, ispod zamrzivača. Ali ujutro mogu migrirati na noge.

h) Fizička obuka
Posljednja na listi, ali ne i najmanje važno.
Dok sam pješačio po planinama Altaj, primijetio sam da se skijaši i trkači na duge staze najbolje osjećaju.
Ako niste skijaš ili trkač, onda će i minimalne pripreme imati dobar učinak. Od lično iskustvo, primijetio sam da sljedeće mnogo pomaže.

Za izdržljivost mišića (posebno nogu) minimum je kalanetika, hodanje stepenicama u bilo kojoj prilici (kod kuće zaboravljamo na lift, u metrou zaboravljamo stajanje na pokretnim stepenicama).
U idealnom slučaju, potreban vam je dug trčanje (od 30 minuta, na brdima), vrlo dobar bicikl (1,5-2 sata na pulsu 140-160, na brdima).
Za disanje - barem neka vrsta vježbi disanja (na primjer, bodyflex).
U idealnom slučaju, trčanje, vožnja bicikla, skijanje - intervalni trening (sa maksimalnim ubrzanjem u aktivnoj fazi), hodanje uzbrdo (u parku, u Moskvi postoje dobra mjesta - Kolomenskoye, Biryulyovskiy park šuma).
Kako disanje ne bi zalutalo, preporučljivo je naučiti disati na nos čak i uz aktivno hodanje.
Da ne biste zavisili od vode, možete naučiti da pijete manje. Samo nemojte piti tokom treninga, već pijte tek nakon. Prvi put je teško, onda se tijelo prilagođava i više vam se ne pije toliko.

Pa, kako ne biste grčili noge i ruke od hladne vode, a žile se osjećale dobro, počnite sipati hladnu vodu barem mjesec dana ranije.

Također bih skrenuo pažnju da idete na komercijalni uspon, čak i najlakši u smislu kategorije, morate biti svjesni da ako niste fizički spremni ili imate neku vrstu ranica koje vam ne dozvoljavaju da se krećete brzo, tada se izlažete cijeloj grupi je u opasnosti, au tom slučaju morate ili ostati kod kuće ili rezervirati individualni obilazak. Nemoguće je, zbog vašeg hira, uskratiti priliku drugima, koji su jači i spremniji.
Na primjer, posljednji put kada sam pokušao da se popnem na Belukhu, imali smo relativno malu grupu od 10 ljudi, ali dvoje od njih nije bilo spremno. Jedan čovek je imao problema sa kolenima (menisci su bili isečeni, nije mogao da se spusti, prolazio je kroz snagu i izuzetno sporo, a svi znamo da je spuštanje niz planinu mnogo puta opasnije od penjanja), a ja sam imao loša fizička kondicija (nema dovoljno diše na usponima). Proveli smo nekoliko dana na sedlu Berel (bilo je grmljavina, nevrijeme i stalno je padao snijeg, nakon čega je bilo nemoguće hodati još 3 dana zbog opasnosti od lavina). Ali ako je bilo vremena, onda sam imao razuma da odbijem penjanje, jer u gomili slabi ugrožavaju sve, i jake i iskusne. Štaviše, već na samom usponu morate se kretati brzo i glatko, jer. postoji opasnost od lavina, pukotina, kvarova i vika "stoj" na svakih 10 koraka, mirovanje po nekoliko minuta, znači i povećanje ove opasnosti na momente. Stoga, poseban zahtjev komercijalnim turistima - pripremite se fizički pažljivije. Na kraju krajeva, time ugrožavate ne samo sebe, već i čitavu gomilu.

Za kraj, mali ohrabrujući savjet. Nikada ne možete izgraditi mišljenje prvog dana. Mnogi se zagriju tek prvog dana, a može se činiti da nema snage, ne možete ništa. I onda drugi, treći dan hodaju okolo. Stoga je ponekad bolje ne letjeti prvi dan, već mirno povećati tempo. Štaviše, prilazi Belukhi su veoma dugi i zamorni, što mnogi ne očekuju i klonu duhom već drugog dana.

Naravno, svi smo različiti, ali nadam se da će vam ovi savjeti pomoći da izbjegnete najveće greške i da uživate u Altaju u punom sjaju.

Sretno svima.

Spasiteljima je trebalo skoro tri dana da stignu do kemerovskih turista koji su bili zarobljeni u glečerima Beluha u pograničnoj zoni. Učesnici spasilačke akcije ispričali su za Sibnet.ru zašto su toliko dugo čekali na pomoć, kako su penjači preživjeli bez šatora, kako su pozdravili svoje spasioce i zašto se na kraju nisu vratili u civilizaciju.

Prošlog petka meteorolozi su izdali olujno upozorenje za planine Altaj, a u subotu se vrijeme naglo pogoršalo. U nedjelju, 12. avgusta, spasioci su primili SOS signal iz okruga Ust-Koksinski, gdje se nalazi Belukha.

Četvorica stanovnika Kemerova javila su se satelitskim telefonom i kazala da su blokirani na visini od 4,1 hiljadu metara. Najjači vjetar pocijepao im je šator i odnio opremu koja im je mogla pomoći da se spuste barem do jezera Akem, gdje se nalazi sezonska spasilačka stanica.

Spasioci su do njih morali da idu pešice od postave oko tri dana, situaciju je zakomplikovalo loše vreme - ovde je padala kiša koja je prelazila u sneg, duvao je jak vetar. Odlučeno je da se za penjače pošalje helikopter, koji je u ponedeljak iz Kemerova stigao u Republiku Altaj i čekao nekoliko dana na dozvolu za poletanje. Avion je poleteo sa aerodroma Gorno-Altajsk tek u utorak u 16 sati, ali tri sata kasnije turisti su snimljeni iz Beluhe.

Najteži put

Pokazalo se da turisti više nisu mladi i prilično iskusni penjači, najmlađi od njih ima 48 godina, najstariji 53 godine. Savladali su jednu od najtežih ruta po ledu i kamenju - kategoriju 5A, dok se kategorija 6B smatra najtežom. Spasioci nisu bogovi: kako se vratiti živi sa Altaja

Muškarci su planirali da pređu (prolaz dva ili više vrhova, a spuštanje sa prethodnog vrha trebalo bi da bude u pravcu sledećeg) tri vrha i morali su da se popnu na zapadni, istočni vrh i vrh Krune Planina Belukha.

“Četiri turista sjedila su na zapadnom platou. Bilo je dosta oblačnosti, piloti su odradili odličan posao. Prvo su letjeli iznad oblaka, zatim su zaronili u takozvani prozor i uspjeli doći do onih koji su bili u nevolji. Doletjeli su helikopterom, odvezli ih, spustili u Akkemsko jezero, u našu spasilačku bazu “, rekao je Jurij Švarc, spasilac 1. klase Altajskog odreda za traganje i spašavanje.

Dobrodošli - Dobrodošli

Prema rečima jednog od pilota, načelnika odeljenja za avijaciju Sibirskog regionalnog centra Ministarstva za vanredne situacije Rusije Sergeja Zubova, operacija je protekla normalno, ali je rad ometao naoblačenje koje se zadržavalo oko planinskih vrhova. Ali vjetar koji je izazvao uzbunu bio je normalan.

“Oblaci su bili svuda oko planine, uključujući i mjesto slijetanja. Ometao je i višak - visina od četiri hiljade sto metara. Bilo je to polje prekriveno svježim snijegom. Prilikom sletanja stvorio se oblak, morali smo vrlo jasno da održavamo mesto, ali smo uspeli da sletimo veoma blizu turista - rekao je pilot, jedini pilot u Krasnojarskom avio-spasilačkom centru koji ima dozvolu da leti na velike visine. .

Pilot je objasnio da se visine preko tri hiljade metara smatraju teškim, mašina postaje inertna, nekontrolisana i, po pravilu, nema gde da sleti. I ovog puta nije bilo moguće potpuno sletjeti automobil za utovar ljudi. Na planinama je padao snijeg dva dana, izlilo ga je više od metra, bilo je klizavo. U režimu dodira, posada je držala helikopter dok su turisti utovarivali svoje stvari i sami se ukrcavali. Pomoć spasilaca praktično nije bila potrebna, pojašnjavaju u sibirskom regionalnom centru Ministarstva za vanredne situacije Rusije.

Prema rečima Zubova, pripreme za operaciju nisu bile duge - dugo se čekalo na dozvolu za poletanje: „Dugo smo čekali vremenske prilike, planina Belukha je dva dana bila prekrivena oblacima, danas se pojavio prozor, a uspjeli smo sve uraditi za 3,5 sata.”

Doletevši na planinu, spasioci su tragali za penjačima ne više od 15 minuta. Zbog oblačnosti smo morali da letimo oko vrha u krug, a na jednoj strani su primećeni turisti. Muškarci su od nedjelje u kontaktu sa spasilačkom postajom svaka tri sata, pa su već znali da lete za njima. Dolaskom table, nogama su gazili po snijegu natpis Dobrodošli - Dobrodošli.

Zaklon u snijegu i plinski plamenik

Sve ovo vrijeme turisti su bili na nadmorskoj visini od 4,1 hiljadu metara nadmorske visine. Sa sobom su imali toplu odjeću, zalihe hrane i plinski gorionik na kojem su topili snijeg.

“Pošto im je šator bio pocijepan, kopali su u snijeg, od njegovih ostataka napravili pećinu i živjeli na ovom mjestu. Imali su hranu, ali im je ponestajalo benzina - ostalo je samo pola cilindra. Da ih danas ne bismo mogli skinuti, morali bi bez tople hrane”, rekao je spasilac Švarc.

Dodao je da su turisti fizički oslabljeni, morali su trošiti energiju na grijanje skloništa, a ostali su i bez hrane. Temperatura na ovoj visini bila je od nula do pet stepeni ispod nule, a noću je pala do minus 12. Međutim, prema riječima spasioca, muškarcima ne prijeti opasnost od promrzlina. Kao rezultat toga, nikome od njih nije bila potrebna medicinska pomoć.

Često turisti idu teškim rutama ne kalkulišući sa svojom snagom, često naprave neke greške koje osobu mogu koštati života. Međutim, ovdje je, smatra Schwartz, veliku ulogu odigrao splet okolnosti.

“Svako može upasti u loše vrijeme, bez obzira da li je obučeni turista ili početnik. Naravno, bilo im je teško. Dobro je da se sve dobro završilo”, zaključio je sagovornik.

Prekršitelji?

Spasilački brod se vratio u Gorno-Altajsk bez turista izbavljenih iz zamke, oni su ostali na sezonskoj spasilačkoj postaji u blizini jezera Akem. Činjenica je da granica između Rusije i Kazahstana prolazi kroz masiv Belukha. Prema riječima predstavnika moćnih struktura regiona, turisti su u granični pojas ušli bez posebnih propusnica. A na sezonskoj spasilačkoj postaji u podnožju Beluhe, već su ih čekali graničari.

“Na ulazu u okrug Ust-Koksinski, na graničnom prelazu, rekli su graničarima da idu u logore Tomsk, ali su sami otišli mnogo više, gdje se nalazi granična zona od pet kilometara. Ne treba da dovode u zabludu zaposlene na carinarnici, već samo da izdaju propusnice”, rekao je sagovornik.

Sada se penjači suočavaju sa administrativnim postupkom i novčanom kaznom. Međutim, upali su u nevolju i preživjeli, a to je već velika sreća. Pre samo nedelju dana, prilikom spuštanja sa vrha Aktru na Severno-Čujski greben, pala su dva penjača iz Novosibirska i Kemerovske oblasti, stanovnik Kuzbasa nije preživeo.

A prije tri godine, u augustu 2015., četiri iskusna penjača iz Tomska umrla su dok su se penjala na glečer Mali Aktru na ruti srednje težine. Ignorirali su upozorenje o pogoršanju vremena i smrzli su se na padini nakon što je počela padati kiša i postalo je veoma hladno. Pomoć nije stigla na vrijeme zbog lošeg vremena i mraka.

Foto: © Ministarstvo za vanredne situacije RA

Smješten na Altaju, na granici sa Kazahstanom, planina Belukha (4509 m) jedan je od najpoznatijih vrhova Rusije. Klisura Akkem, iz koje počinje većina ruta za penjanje, popularna je među turistima zbog jedinstvena priroda, predivni pogledi i legende vezane za ovo mjesto.

Klasična ruta do vrha klasifikovana je kao 3A. Rute ove kategorije zahtijevaju određene tehničke vještine, koje se uz veliku želju zaista mogu savladati za 1-2 dana nastave. S ruske strane, padine Beluhe imaju sjevernu ekspoziciju - stoga ovdje morate imati dobru fizičku spremu i biti spremni na činjenicu da ćete čak i ljeti morati raditi na temperaturama do -15. Po tome se Belukha veoma razlikuje od četiri hiljade na Kavkazu i u Aziji - klima je ovde mnogo oštrija.

Prilikom odabira opreme za penjanje na Belukhu, morate imati na umu da se putevi do njega završavaju 50 kilometara prije baznog kampa. Ispostavilo se da bi oprema trebala biti prikladna kako za duge prijelaze na kiši (na Altaju, obilne kiše po nekoliko dana uopće nisu neuobičajene), tako i za uraganske vjetrove i jake mrazeve zimi. A u ruksak ćete morati staviti hranu, specijalnu i bivak opremu. Da budem iskren, to nije lak zadatak.

Posebnost penjanja na Belukhu je u tome što cijeli događaj više liči na planinarenje nego na obične penjačke kampove. Ovdje se nećete vraćati s kratkih izlaza u stacionarni kamp. Gotovo svaki dan počinje pripremama, pakovanjem sve opreme u ranac. Ovu točku također treba uzeti u obzir pri odabiru opreme.

U Beluhu idu zimi i ljeti. I potpuno je drugačija planina. Oprema ne pravi veliku razliku. Lista ispod je za ljetno penjanje. Zimi vam je, odnosno, potrebna toplija vreća za spavanje, zimski puf, duple čizme za penjanje i, naravno, nećete posegnuti za patikama. Ako idete u Belukhu zimi, spisak specijalne opreme u nastavku treba malo prilagoditi. Posebno smo izdvojili one elemente opreme koji se razlikuju od ljetnog kompleta.

Odjeća, obuća, zaštitna oprema

	Preporučljivo je uzeti dva seta: Tanko termo donje rublje od Polartec power suhe tkanine za pristup. U slučaju vrućeg vremena možete imati i majicu. Debeli termo donji veš od materijala kao što je Polartec Power Stretch - za penjanje i, eventualno, za prilazak po veoma lošem vremenu
Hlače ili pantalone od lagane tkanine	potrebno za pristup. Druga opcija je da nosite kratke hlačice preko tankog termo donjeg rublja.
Pantalone i jakna od tankog flisa	Flis služi kao osnovni sloj
Membranska jakna i pantalone	Kao što je već spomenuto, kiše u tim krajevima nisu neuobičajene. Odjeća na bazi Gore-Tex pro je najotpornija na habanje i neprobojna.
Lagani puf ili jakna sa sintetičkom izolacijom	Ako već imate dobar puff, možete bez njega, a ne kupiti analog na sintetičkoj izolaciji. Međutim, imajte na umu da se puf može pokvasiti za nekoliko dana pristupa. Da se to ne bi dogodilo, puf treba čuvati u visokokvalitetnoj hermetičkoj vrećici i ne stavljati ga po lošem vremenu bez membranske jakne do glečera.
Čarape	Dva ili tri para (kompleta) čarapa. Odaberite specijalizirane modele za treking iznad gornjeg dijela čizme.
Buff (Buff)	U slučaju jakog vjetra ili opekotina od sunca. Možete koristiti i balaklavu, ali će biti prevruće za veći dio uspona.
Kapa
Krema za sunčanje	Sa visokim zaštitnim faktorom
	Put do podnožja Beluhe prolazi šumskom stazom sa veoma teškim terenom. Ako odbijete imati punu rezervnu cipelu, vrlo lako možete izgubiti šansu za penjanje. Prvo, u slučaju lošeg vremena, čizme za penjanje mogu se pokvasiti i biće veoma hladno biti na glečeru u njima. Drugo, čak i po lijepom vremenu, planinske čizme uvijek trljaju plikove, čak i u uvjetima običnih penjačkih kampova. Ovdje ćete, čim izađete iz autobusa, svaki dan morati mnogo sati prelaziti. Oba ova problema mogu se riješiti laganim treking čizmama ili tenisicama. Glavni zahtjev za takve cipele je postojanje tvrdog đona, s gazećim slojem pogodnim za kretanje ispod ranca, po teškom terenu. Trekking cipele su obično lakše i udobnije, ali ako imate problema s gležnjem, bolje je koristiti lagane ili čak srednje čizme za treking.
Penjačke čizme	Za glečer na Belukhi prikladne su klasične dvostrane čizme za penjanje. Na primjer, Scarpa Ortles GTX, Zamberlan 2090 Mountain Pro GTX, Asolo Aconcagua GV. Ako cipele nisu nove, moraju se impregnirati prije izlaska, dajući vodoodbojna svojstva.
(sa marginom)	Kada se penjete na Belukhu, morate raditi u veoma različitim vremenskim uslovima. Moderne višeslojne rukavice sa membranama mogu ostati suhe nakon dana provedenog na glečeru. Međutim, čak i malo pohabane rukavice naglo gube svojstva otpornosti na vlagu; vrući su i neugodni su za rad na pozitivnim temperaturama. Osim toga, ne može se isključiti mogućnost gubitka rukavice - u takvoj situaciji važnost rezervnog para teško se može precijeniti. Za penjanje na Belukhu izgleda prikladno imati jedan par višeslojnih rukavica s membranom (Arcteryx Zenta AR ili Rab Guide) i par laganih rukavica od vjetrootpornog materijala, kao što je Marmot Evolution. Također, u dane pristupa, dobra je ideja imati par zaštitnih rukavica, poput Camp Axion Light, BD Crag Glove ili udobnijeg Phenix Trekking 2 BK.
	To su baterijske lampe.

Lična specijalna oprema

	Minimalno 60 litara. Prije nego što odaberete ruksak, vrijedi razjasniti uslove za odlazak. Neke firme nude da većinu tereta bace do jezera Akkem (2-3 dana hoda) na konju. U ovom slučaju najbolje bi bilo imati prtljažnik od 70-100 litara, a običan jurišni ruksak od 40-50 litara. Ruksak će biti potreban za nošenje stvari neophodnih za noćenje tokom porinuća i, naravno, prilikom uspona. Ako planirate bacati bez konja, onda možete preporučiti univerzalni ruksak, koji će se koristiti i za zabacivanje i za penjanje. Mora imati zapreminu od najmanje 65 litara, sa malom sopstvenom težinom. Vrlo zgodan ovdje će biti dobro osmišljen sistem ovjesa. Ovaj volumen vam omogućava da značajno ubrzate svakodnevno okupljanje kampa. Osim toga, praksa pokazuje da se s visinom od 180 cm ovaj ruksak može koristiti čak i na tehničkim usponima. Iako je, naravno, manji ruksak bolji za juriš na vrh.
Lanyard brkovi
descender	Ako radite sa vlastitim užadima, „korpa“ je bolja (BD ATC-Guide). Za rad sa starim krutim užadima koje vodilice mogu da okače, bolje je imati običnu "osmicu".
Mačke protiv klizanja *	Prisustvo protukliznih sredstava na dugoj ljetnoj stazi po snijegu i ledu je OBAVEZNO! Za penjanje na Belukhu bit će dovoljne lagane aluminijske dereze poput Grivel Air Tech ili Grivel G10 otpornije na habanje. *Za zimu odaberite tehničkiji model - na primjer Petzl Vasak.
cepin *	Optimalno je uzeti lagani cepin, kao što je Camp Corsa. *Uključeno zimski led lagane cepine mogu biti pravo prokletstvo. Uz njih, čak i rezanje leda za kuvanje može potrajati mnogo puta duže. Stoga vrijedi imati nešto teže - klasični modeli cepina bit će pravi. (Grivel Nepal SA).
Kaciga	Po mogućnosti lagani model, kao što je Petzl Meteor kaciga.
vezivanje	Takođe ima smisla uzeti lagani pojas. Lagan, ali potpuno podesiv Petzl Aquila.
Karabineri	Optimalni set karabina za penjanje na Belukhu: Kamp HMS kompakt. HMS karabin - posebno dizajniran za rad sa descenderima. Kong Ergo Screw-Lock . Potrebna su vam 2 komada. Odličan karabiner za trakice za brkove - lagan, ali sa velikim hodom zasuna, omogućava dobro otvaranje karabinera. Kong Heavy Duty Screw Lock . Kako bi se mogli direktno pričvrstiti u snop, bez upotrebe posebnih tehnika, ima smisla koristiti jak karabin koji može izdržati opterećenje od najmanje 10 Kn. u svim okolnostima. Black Diamond Ice Clipper. Pomoćni karabiner za vješanje ledene opreme. Za Belugu će biti dovoljan jedan komad. Vođa može imati dva.

Lična oprema za bivak i treking

Turistički tepih	Imajte na umu da će biti noćenja na snijegu. Samonaduvava prostirka je manja od pene i pruža bolju toplotnu izolaciju, ali se mora transportovati u ruksaku i zaštititi od uboda.
Vreća za spavanje	Ekstremno -20. Za penjanje na Belukhu najbolje je imati vreću za spavanje od visokokvalitetnog sintetičkog materijala. Klima je tamo prilično vlažna i svaki dan morate spakovati vreću za spavanje u ranac i ona nema vremena da se osuši. A da li će voditelji manifestacije uzeti dan odmora prije odlaska na glečer i penjanja, veliko je pitanje. Iz tog razloga, vreća za spavanje je vrlo rizična opcija.
Šator	Nosite ga dugo, pa je bolje odabrati najlakši šator za četiri godišnja doba.
Termos	Optimalna zapremina je 0,7-1 l.
Head Torch	Grupa bi trebala imati barem jednu moćnu baterijsku lampu za noćnu orijentaciju, na primjer Petzl XP, BD Storm ili još bolju BD Icon. Ostali učesnici mogu se snaći sa jednostavnijim baterijskim lampama (Petzl Tikka+ ili BD Cosmo)
Trekking štapovi	Potreban vam je prilično jak model sa malom težinom. Kompaktnost u sastavljenom obliku nije toliko relevantna. Vremenski testirani model Black Diamond Trail će se dobro snaći. Veoma je poželjno sa sobom imati uvećane kolutove kako štapići ne bi pali u snijeg - inače se vrlo brzo mogu polomiti.

Hronika nezgoda
operacije potrage i spašavanja za 2007. i početak 2008

Govor V.V., Novosibirsk, ZMS, potpredsjednik TSSR-a,
instruktor međunarodne klase, vanredni profesor NSU

1. Tragedija na skijaškoj ruti III kategorije složenosti sa turistima Krasnojarska.
Grupu sportskih turista 11. februara 2007. godine činilo je sedam osoba. Vođa - Vjačeslav Popov, rođen 1963. godine, imao je iskustvo u visinskim usponima, učestvovao na turističkim sportskim izletima pete i šeste kategorije složenosti, popeo se na vrh Khan-Tengri (6995 m) u Centralnom Tien Shanu. U grupi su bili: Sergej Bulgakov, rođen 1983, Evgenij Švedov, rođen 1985, Aleksandar Mihajlov, rođen 1984, Ayuna Sanzhieva, rođena 1977, Aleksandar Beljak i Anton Esipenko, rođen 1985. R. Jedno od naselja Shushenskoye, Krasnoyarsk Territory, ostatak - iz grada Krasnoyarsk. Umrli su vođa grupe Vjačeslav Popov, Ayuna Sanzhieva, Anton Esipenko i Sergej Bulgakov.
Putna dokumenta grupe izdaju se u skladu sa Pravilima. Rutu je odobrio IWC Krasnojarske regionalne turističke federacije. Grupa je zvanično registrovana u službi kontrole i spašavanja grada Abakana. Priprema učesnika skijaškog izleta bila je primjerena za prolazak deklarirane rute treće kategorije težine.
Nesreća se dogodila na putu niz zaleđeni vodopad, više od 100 km od kampa Snow Leopard, koji se nalazi na maloj lijevoj pritoci rijeke Bolšoj na rijeci. Četiri su pala sa leda prilikom spuštanja i pala sa visokog zaleđenog vodopada. Kasnije su trojica otišli do žrtava i procijenivši situaciju donijeli odluku: jedan je ostao sa žrtvama u tajgi, a dvojica su otišla do najbliže telefonske veze, koja je bila u kampu Snježni Leopard, da pozovu spasioce. Šetali su 2 dana po tajgi. Dana 13. februara poslije 16 sati, turista koji je prvi došao prijavio je incident spasiocima. Tada su se u štampi pojavile najnevjerovatnije priče. O "neregistrovanoj grupi penjača koja putuje na sopstvenu odgovornost i pada sa grebena". Takve informacije mogle bi doći u štampu samo preko Ministarstva za vanredne situacije.
Detalji tragedije: za silazak sa zaleđenog vodopada u stijene su zabijene dvije kuke povezane petljom. U trenutku početka spuštanja vođe grupe, jedna udica je izletjela, a druga je ostala, međutim, trzaj je bio dovoljan da poremeti vođu i još 3 učesnika koji su se nalazili u trenutku napada. početak spuštanja vođe bez samozaštite u zoni spuštanja. Kako su se preživjela trojica učesnika u trenutku sloma vođe i tri učesnika samo približavali mjestu tragedije, vidjeli su samo posljedice neuspjeha: pokidanu udicu i konopac koji visi na drugoj udici. Nema živih svjedoka tragedije. Može se samo nagađati šta je bilo prvo: iskakanje udice pod teretom ili pad vođe koji je prouzrokovao izvlačenje udice, odbacivanje učesnika oslobođenim užetom ili pokušaj da zadrže onoga koji je krenuo u spuštanje. . Međutim, zbunjujuća je izjava novinarima šefa spasilaca da “...da grupa nije registrovana”. I pretpostavka, "...da bi prisustvo barem jednog sredstva komunikacije omogućilo da se izbjegne "tako tragičan ishod...". Spasioci su stigli na lice mesta tek 15. februara. Postavlja se pitanje, pa šta su nam prikazali na centralnoj televiziji 13. i 14. februara?
Grupa je registrovana u spasilačkoj službi grada Abakana, u službi spasavanja koja ima zonu odgovornosti u zoni akcije. Zašto se ne registrujete tamo? I opet se postavlja pitanje povezanosti. Ko je i kada informisao sportske turiste: koje kanale koristi Ministarstvo za vanredne situacije i koje su mogućnosti komunikacije sa njima putem ovih kanala? Koje radio stanice se mogu koristiti za ovo? Sportski turisti još nemaju novca za satelitsku komunikaciju, a teška radio stanica velikog dometa ili radio farovi ne mogu se fizički odnijeti pored tereta koji putuje.
Nevolja ne dolazi sama... Posle sahrane krasnojarskih sportista, na kojoj se okupilo više od 300 ljudi, predsednik Krasnojarske regionalne federacije sportskog turizma vratio se kući u svoju drvenu vikendicu, koja se noću zapalila od kratkog spoja. Spašavajući svoju ženu u požaru, umro je muškarac koji je prethodno pobijedio jedan od najstrašnijih oblika onkologije. Tugujemo i izražavamo najdublje saučešće porodicama i prijateljima žrtava.

2. U odmaralištu "Krasnaya Polyana" 04.03.2007
Lavina se spustila na područje cirkusa Salimov, u grebenu Aibga, u području 4. etape žičare, ima žrtava: desetogodišnji dječak iz Tuapsea poginulo je, pretpostavlja se, još troje ljudi (skijaši) mogu ostati pod lavinom. Tri grupe spasilaca iz tri regiona: Kubana, Adigeje i Sočija, oko 50 spasilaca, poslate su na skijalište Krasnaja Poljana, gde ljudi mogu da ostanu pod snegom posle lavine. Noću su stigli na mjesto incidenta. Dana 5. marta nastavljena je potraga za osobama koje je, prema riječima očevidaca, zatrpala lavina. Na mjestu hitne pomoći radi oko 140 ljudi, 5 jedinica spasilačke opreme, 5 kinoloških ekipa. Vjerovatno pod ruševinama nema nikoga drugog, ali spasioci se rukovode riječima očevidaca, pa paralelno s potragom provode aktivno istraživanje u svim obližnji hoteli da li neko od gostiju nedostaje. O nestalima niko nije javljao, ali spasioci priznaju da bi, na primjer, pod lavinom mogla ostati porodica čiji nestanak niko nije primijetio. Zbog toga se rad nastavlja. S obzirom na to da se Krasnaya Polyana priprema za Zimske olimpijske igre 2014. godine, strasti su se razbuktale zbog ove nesreće. Povodom smrti djeteta, tužilaštvo u Sočiju je pokrenulo krivični postupak. Pretpostavka - tragedija se dogodila zbog štednje. Šef pres službe Južnog regionalnog centra Ministarstva za vanredne situacije Ruske Federacije smatra da se tragedija mogla izbjeći: jer je ranije kompanija Alpico Service, koja posluje zicara, nekoliko puta je odbijao usluge Ministarstva za vanredne situacije, čiji će stručnjaci osigurati sigurnost skijaša. Konkretno, organizovali su dežurstva, stalno pratili vremenske prilike i stanje padina i još brže izvodili akcije spašavanja. Ali, po njegovom mišljenju, turisti radije štede. Uprkos tragediji u Krasnoj Poljani, turisti ne odbijaju da putuju na ovo skijalište. “Rezervacije se ne uklanjaju”, naveli su predstavnici turističkih agencija.

3. U velikoj saobraćajnoj nesreći na teritoriji Altajske teritorije 06.08.2007.
vodeni turisti iz Barnaula, Udmurdije i Chelyabinsk region. U nesreći na autoputu Barnaul-Bijsk sudarili su se KamAZ i dva minibusa: GAZ-322132 i Mercedes. Među putnicima Gazele poginule su četiri osobe. Pet putnika je hospitalizovano, od kojih su troje u veoma teškom stanju. Vozač Gazele je odbio hospitalizaciju. Vozač KamAZ-a je u teškom stanju, hospitalizovan je u Centralnoj bolnici Novoaltajsk. Jedna od 11 osoba u Mercedesovom minibusu, koji je preuzeo najveći teret nesreće, preživjela je. Preostalih 10 putnika je poginulo. Svi su se vraćali sa raftinga u Republici Altaj. Šest je stanovnika udmurtskog grada Votkinsk, jedan je iz Čeljabinske oblasti. Vlasti Altajske teritorije kontaktirale su Udmurtiju. Možda će 10. juna tijela mrtvih biti dopremljena u domovinu čarter letom. Područna uprava će preduzeti sve mjere da izađe u susret i smještaj rodbine poginulih turista u nesreći. Kako je napomenuo viceguverner Altajske teritorije, ovako velike saobraćajne nesreće na Altajskom području nije bilo najmanje 20 godina.

4. Prilikom prelaska rijeke. Akkem (desna pritoka reke Katun) 21.06.07
u 14:30, konj se spotaknuo na konjskom putu u blizini turistkinje Julije Sergejevne Tomilove, koja živi u gradu Berdsk, Novosibirska oblast. Kao rezultat toga, pala je sa konja u rijeku i odnijela nizvodno. Bila je dio grupe turističkih agencija. Potraga za turistom od strane snaga grupe i turista u prolazu nije dala rezultate. Istog dana, grupa je prijavila šta se dogodilo u PSP Akkem, spustila se do kraja Donje klisure i ujutru nastavila put do sela. Tungur, okrug Ust-Koksinski, odakle su 22. juna 2007. godine u 21.30 časova telefonom kontaktirali dežurnog ARPSP-a u gradu Gorno-Altajsku. Dana 22. juna 2007. godine u 09.00 sati, 3 osobe su upućene u potragu sa PSO Ak-Kem zajedno sa lokalnim stanovništvom i specijalistima iz logora Vysotnik (naselje Tungur) od 7 osoba. Ukupno je 10 ljudi sa konjima u grupi za pretragu. Direktor i zaposlenici turističke agencije Govor Brothers tek su se 27. juna 2007. godine vratili rano ujutro sa planina Altaja, gdje se naporima društvenih aktivista još uvijek traga za lokalnim vodičem (uzgajivačem konja) Viktorom Tadyrovom. i instruktora-vodiča i dovezli tijelo preminule turistkinje Julije Tomilove u Berdsk. (Stanovnici grada Berdska, 34 godine). Instruktor-vodič će ostati u zoni potrage do prestanka potraga od strane lokalnih vodiča-uzgajivača konja i stanovnika.
Hronika događaja otkrivena tokom analize nesreće: 21. juna od 14:00 do 14:30 dogodila se nesreća prilikom prelaska rijeke Akkem na konju, kada je Tomilova Yu.S. pao u vodu i odnela ga struja. Prilikom pokušaja da joj pomogne, lokalni vodič uzgajivača konja Viktor Tadyrov bacio se u vodu i također ga je odnijela struja.
Dana 22. juna 2007. oko 19 sati, instruktor-vodič Kremer A.A. nazvao je ured turističke agencije Govor Brothers. ovoj ruti i prijavio nesreću, te da je u prvom trenutku grupa organizovala potragu za Tomilovom Yu i Tadyrovom V. Kao rezultat toga, skeniran je dio rijeke nizvodno do njenog ulaza u kanjon, ali Tadyrov i Tomilova nisu pronađeni. Nakon toga, instruktor-vodič se javio na spasilačku tačku Akkem, gdje je u to vrijeme bilo 8 spasilaca Gorno-Altai PSO-a, koji su počeli organizirati potragu. Instruktor-vodič je doveo grupu u selo. Tungur i poslat iznajmljenim minibusom u Novosibirsk. Odmah po dobijanju informacije, menadžment turističke agencije je kontaktirao PSS Gorno-Altajska. I dobili su potvrdu da PSS zna šta se desilo na reci. Akkem nesreća i obavljaju potragu. U ovom trenutku nestali turisti nisu pronađeni. U turističkoj agenciji „Braća Govor“ uspostavljeno je danonoćno dežurstvo u kancelariji.
Dana 23. juna 2007. godine, instruktor-vodič sa lokalnim stanovništvom dovezao je automobil GAZ-66 do područja pretrage („Tri breze“). O ovome je spasioce obavijestila turistička agencija. U 16-00, nakon još jedne veze između PSS Republike Altaj i PSO Akkem, spasioci su obavestili turističku agenciju da je telo Tomilove Yu. Turistička agencija je sa PSS razgovarala o daljem transportu: do staze da se podigne u rukama spasilaca i lokalnog stanovništva, zatim se stazom vozi na konjima do čistine na koju može sletjeti helikopter. Nakon dostave tijela na navedeno mjesto, spasioci kontaktiraju turističku agenciju, koja organizira let helikopterom.
Turistička agencija Govor Brothers je 24. juna 2007. godine u 14 sati obaviještena da je tijelo Tomilove Yu.S. je dostavljen na dogovoreno mjesto i tamo stavljen u vodu. Uprava turističke agencije naručila je helikopter, čiji je polazak zakazan za 26. jun ujutru. Odlučeno je da direktor i njegovo osoblje noću otputuju za Gorno-Altajsk i po dolasku zajedno sa spasiocima odlete na mjesto. Kašnjenje polaska leta te večeri nastalo je zbog nedovoljnog svjetlosnog vremena za povratak helikoptera s tijelom u Gorno-Altaisk i činjenice da se za Tadyrov V.D. još uvijek traga, te je bilo potrebno izvršiti potražni let iznad rijeka. Katun i r. Akkem. U 22 sata, prije polaska predstavnika turističke agencije u gradu Gorno-Altaisk iz s. Tyungur je pozvao instruktora-vodiča i rekao da je tijelo Tomilove Yu.S. dopremljeno u selo Tungur i zamolila turističku agenciju da joj pomogne da tijelo prenese u mrtvačnicu u selu. Ust-Koksa. Turistička agencija je kontaktirala PSS, a spasioci su pozvali policijski automobil Ust-Koksinski, koji je tijelo dopremio u mrtvačnicu okružne bolnice u selu. Ust-Koksa, u pratnji instruktora-vodiča i prijatelja pokojnika. U 22:30 sati zaposlenici turističke agencije i direktor krenuli su iz Novosibirska u grad Gorno-Altajsk, a na putu za Berdsk odveli su rođaka preminulog. U gradu Gorno-Altajsku, u PSS Ministarstva za vanredne situacije Republike Altaj, razjasnili su sve formalnosti i izneli akcioni plan, uz dodatak automobila UAZ, odvezli se u selo da uklone telo. Ust-Koksa. Nakon što su obavljene sve potrebne formalnosti, tijelo je poslato u mrtvačnicu u Gorno-Altaisk, u pratnji rođaka preminulog. Direktor turističke agencije je napustio selo. Ust-Koksa u selu. Tungur i dogovorili se tamo s lokalnim uzgajivačima konja-vodiča da nastave potragu za V.D. Tadyrov, ostavljajući instruktora-vodiča tamo radi koordinacije, kao predstavnika turističke agencije. Vratio se u grad Gorno-Altajsk, gde je rešio sva pitanja u vezi sa daljim transportom, usled čega je telo 26. juna 2007. godine dopremljeno u grad Berdsk, gde je 27. juna obavljena sahrana. , 2007. u 15:00.
Posebni komentari na incident:
1. Na konjičkim stazama, prilikom jahanja konja, odabira puta, taktike vožnje i načina savladavanja prepreka, vodeću ulogu ima lokalni vodič (uzgajivač konja).
2. Ruta ne uključuje prelaske na konjima preko rijeke Akkem, osim njenog izvora (kod jezera Akkem), gdje struje praktično nema i postoji brodski prelaz, kao i preko mosta u donjem toku rijeke.
3. Rezervna opcija sa spuštanjem duž klisure rijeke Akkem se ne razmatra čak ni u izuzetnim slučajevima, zbog prisustva talusa na lijevoj obali ispred uske klisure sa kanjonom.
4. Viktor Tadyrov je u trenutku svoje smrti pratio turističke grupe na tom području već 45 godina i bio je jedan od najiskusnijih, najpouzdanijih i najodgovornijih vodiča (uzgajivača konja) Altaja.
5. Vaučer Tomilova Yu.S. prodala berdska filijala SIATT-a, na istom mjestu je sklopljen ugovor sa turistom, na istom mjestu izdata polisa osiguranja Reso-Garantia. Rukovodstvo turističke agencije kontaktiralo je osiguravač "Reso-Garantia" u Novosibirsku i Moskvi u vezi plaćanja osiguranja i kontrolisalo proces do isplate osiguranja.
6. Postoji popunjena knjiga itinerara sa spiskovima članova grupe o poznavanju sigurnosnih propisa (TB) i potpisom instruktora-vodiča o prolasku sigurnosnog brifinga u turističkoj agenciji, dnevnik sigurnosnih brifinga sa spiskovima članovi grupe, opšti i konjički informativni listovi. Tekst brifinga o sigurnosti na konjskom putu.
Kao rezultat analize, pokazalo se sljedeće: da nije utvrđen direktni uzrok smrti turistkinje Tomilove s obzirom na izraženo univerzalno propadanje leša. Najvjerovatnije utapanje zbog oštećenja na tijelu zadobijenog kada ga je pomjerao vodeni tok u planinskoj rijeci. Poznato je da je pala s konja u rijeku Akkem, odvojila se od konja i da na dijelu rijeke koji su vidjeli članovi grupe nije mogla da izađe na obalu. Iako su u jednom trenutku turisti koji su posmatrali razvoj Narodne skupštine primetili da se ona digla na noge u blizini obale, ali je potom pala u vodu i potok ju je odneo dalje. Razlog pada s konja je taj što se konj spotaknuo dok je bio u vodotoku dok je prelazio rijeku Akkem. Prelaz je izveden u srednjem toku rijeke Akkem i nije uključen u odobrenu rutu.
Lokalni uzgajivač konja, vodič Tadyrov V.D., koji je organizovao prelazak grupe i prvi prešao na konju, čuo je Tomilove vapaje upomoć i suze konja, skočio je u vodu i zaplivao za Tomilovom. Na delu reke Tadirov koji su pregledali članovi grupe nisam plivanjem sustigao turistkinju Tomilovu, a oni su odvojeno, nalazeći se u mlazu vode, nestali iza krivine, prvo Tomilova, pa Tadirov.
23.06.2007. Telo Tomilove pronađeno je na teško dostupnom mestu u klisuri reke Akkem. Ostaci Tadirovljevog tijela otkriveni su na samom kraju septembra u drvenoj dvorani koja se nalazi u donjem toku rijeke Akkem. Iz posmrtnih ostataka nije moguće utvrditi direktan uzrok smrti. Pretpostavlja se da se utopio zbog oštećenja na tijelu zadobijenog prilikom premještanja vodenim tokom u planinskoj rijeci.
Odluku o prelazu, izbor mesta prelaza, procenu stanja vode, način prelaska reke Akkem na ovom mestu i redosled kretanja izabrao je i utvrdio V. Tadyrov. Instruktor-vodič Anna Kremer je, u skladu sa utvrđenim redoslijedom kretanja, zatvorila kolonu. V. Tadyrov je započeo prelazak, ne čekajući okupljanje cijele grupe i dolazak instruktora-vodiča A. Kremera, koji je zatvarao kolonu. Na početku prelaza Akkem grupa je značajno odstupila od odobrene trase i do tog trenutka je savladala dva prelaza, koji takođe nisu bili obuhvaćeni odobrenom trasom. Kretanje konjičkom stazom odvijalo se prema planiranom rasporedu. Došli su na Akemsko jezero u planirano vrijeme i ovdje su većinom glasova usvojili “Odluku o promjeni trase”. Umjesto izviđanja uslova za uspon na prevoj Kara-Turek, napravili su dva dana, gubeći vrijeme da napuste područje ulazom ili donjim prevojom, zaobilazeći klisuru rijeke Tekeli.
Kao rezultat analize koju je sproveo ICC, pokazalo se sledeće: 21. juna oko 15:00 časova grupa turista od 7 ljudi, lokalni vodič-uzgajivač konja i instruktor-vodič putnička agencija Govor Brothers, koja je napravila konjički put III k.s., dogovorila se sa ICC-om duž rute sela. Tungur - trans. Kuzuyak - ruka. Oroktoy - r. Tukman - jezero. Kildu - r. Tekelu - jezero. Akkem - trans. Kara-Turek - r. Kucherla - pos. Tungur se približio prelazu preko rijeke. Akkem. Time se mijenja odobrena ruta. Promjena rute nije dogovorena ni sa turističkom agencijom, ni sa ICC-om, ni sa spasiocima PSP Akkem, a usvojena je na generalnoj skupštini grupe većinom glasova na jezeru Akkem (tj. mišljenja članovi grupe su bili podeljeni, ali odluka je doneta).
Na trećem, ovog dana, prelazeći preko Akema, nedaleko od ulaza u Donju klisuru, konj Tomilove Yu.S. posrnula, a ona je pala (eventualno skočila) u vodu i nosila je struja. Čuvši vapaje u pomoć, Tadyrov V.D., koji se u tom trenutku nalazio na drugoj strani, skočio je u vodu i pokušao da sustigne turistkinju. plivanjem, ali nisu sustigli pregledani dio rijeke i pometeni su iza okuke, niko ih drugi nije vidio. Instruktor-vodič sa ostatkom grupe upravo se približavao prelazu. Prešla je rijeku na konju. Akkem je pregledao i od obale, korito rijeke do ulaza u kanjon, ali Tadyrov i Tomilova nisu pronađeni. Telo Tomilove otkrili su spasioci i meštani. Posmrtne ostatke Tadirova su lokalni stanovnici otkrili krajem septembra. Uzroci smrti Tomilove i Tadyrova nisu utvrđeni zbog teških povreda na leševima.
Disciplinska komisija ICC SFD utvrdila je: da je smrt Tomilove Yu.S. i Tadyrova V.D. dogodio se zbog nesreće. Do nesreće je došlo zbog činjenice da je Tomilova Yu.S. prilikom prelaska Akkema, kada se njen konj spotaknuo, nije mogla ostati u sedlu i pustiti uzde i konja, kao i pokušaj vodiča Tadyrova V.D. pomozi joj. Prateći uzrok nesreće je promjena rute, koja nije u skladu sa ICC-om, turističkom agencijom i Akkem PSP-om, koju je usvojila većina turista na generalnoj skupštini. Indirektni uzrok Narodne skupštine bio je neodržavanje staze duž lijeve obale rijeke. Akkem je u ispravnom stanju, primoravajući lokalno stanovništvo da ga grade uz promjenu obala sa nekoliko brodova. Napominje se da je Tadyrov V.D. ranije je kategorički odbijao čak i transport teretnih pošiljki duž obala rijeke. Akkem na konju, a o turistima u rezervnoj opciji za napuštanje rute da i ne govorimo, tako da turistička agencija ovu stazu nije ni smatrala rezervnom, iako sa izuzetkom pokretnog sipina ispred “Donje klisure” koji hoda se na olovci, na starom tragu drugih različitih po složenosti nema mjesta, pogotovo prelaza. Pošto je grupa dva puta uspešno prešla preko rečnih prelaza. Akkem i do trenutka nesreće djelimično savladao treći, a kasnije su prešli i učesnici koji su ostali na desnoj obali, može se zaključiti da vodostaj rijeke Akkem u trenutku nesreće nije bio visok i da je ovo je zaista bila nesreća.
… Početak oktobra 2007. U jednoj šumskoj hali, koja se nalazi u donjem toku rijeke Akkem, lokalni stanovnik je pronašao posmrtne ostatke muškarca, identificiranog po pojasu. Ovo je Vitalij (turisti poznat kao Viktor) Džudovič Tadirov, koji je tragično poginuo u rijeci Akkem 21. juna 2007. u 45. godini pokušavajući spasiti turistu koji je pao s konja u rijeku. Sahranjen na groblju sela. Tungur.

5. Prilikom spuštanja sa trake. "Big Berel sedlo" 22.06.07
jedan od turista iz grupe MUP-a BJI zadobio je povredu noge, u stanju je da se kreće. U 05.00 časova po moskovskom vremenu, 2 spasioca su napustila PSO Ak-Kem kako bi pružili pomoć.
Govor V.V.: Zanimljivo je da na Internetu i sama “žrtva” tu činjenicu kategorički negira. Šta je ovo? Pokušaj da se objasni zašto je malo spasilaca tražilo na rijeci. Akkem?

6. Incidenti od 09 - 19.06.07 u Republici Altaj.
Prilikom prelaska planinske rijeke Baškaus u okrugu Ulagansky, utopila se turistkinja iz Novosibirska Valentina Osipova. Njeno tijelo još nije pronađeno. Od početka jula u Republici Altaj dogodilo se devet incidenata sa turistima, u kojima je povrijeđeno osam osoba, četiri su poginule, četiri su nestale, a dvije su spašene.

7. Operacija spasavanja na Altaju uspešno je završena 13. jula 2007.
gdje se grupa turista spustila u Geofizičku pećinu, udaljenu 38 kilometara od lokalitet Sarasy (podnožje na granici Altajske teritorije i Republike Altaj). U dogovoreno vrijeme turisti se nisu vratili sa rute i nisu stupili u kontakt. Oko 13 sati dvije grupe spasilaca krenule su prema pećini, ali njihova pomoć, na sreću, nije bila potrebna: turisti su sami izašli na površinu. Ali strasti su preplavile, detalji su izloženi u kolekciji.

8. Prilikom penjanja na planinu Belukha 16 07.07.
Aleksej Koržavin, šef jekaterinburške grupe turista, pao je sa litice. Grupa turista iz grada Jekaterinburga, koja nije registrovana u PSS, popela se na. Beluga kit kroz prolaz Delaunay. Na prevoju, vođa grupe A. Koržavin pao je sa litice, zadobio slomljeno rebro, potres mozga i povredu kičme. Grupa spasilaca iz PSO-a Ak-Kem, u sastavu od 4 osobe, izašla je da ga preveze sa mjesta nesreće do skloništa Tomsk Parking, gdje je helikopter sletio. Od 20 sati. 00 min. (MSK) A. Koržavin je preminuo prije dolaska spasilaca. Koržavinovo tijelo je prevezeno sa mjesta nesreće i nalazi se u skloništu za parkiranje Tomsk. Telo preminulog Alekseja Koržavina je 18. jula 2007. helikopterom dopremljeno u grad Gorno-Altajsk, gde se ispostavilo da će rođaci morati o svom trošku da prevezu telo preminulog u Jekaterinburg, pošto Aleksej Koržavin nije bio registrovan u Altajskoj republičkoj službi za potragu i spašavanje. Potrebna je registracija kako biste dobili pomoć pri evakuaciji u slučaju opasnosti. Da bi mogao da pozove helikopter u pomoć, morao je da se osigura kod osiguravajuće kuće koja je imala ugovor sa republičkim Ministarstvom za vanredne situacije Altaja. Jekaterinburški turist nije zaključio nikakve ugovore, što znači da troškove snose rođaci. Jedan sat helikopterskog leta u Republici Altaj košta oko 46.000 rubalja, a za transport tela do Gorno-Altajska u proseku je potrebno 3 sata. Ispostavilo se da rođaci preminulog moraju da plate skoro 140 hiljada rubalja republičkom Ministarstvu za vanredne situacije za isporuku tela samo u grad Gorno-Altajsk.

9. Ukupno od početka vodene sezone 2007
u planinskim rijekama Altaja, 12 osoba je povrijeđeno, od kojih je 9 osoba preminulo - poruke na internetu.

10. U Republici Altaj 18.07.2007
prilikom raftinga na rijeci. Katun je ubio stanovnika Bjelorusije. Tragedija se dogodila na jednostavnom dijelu rijeke Katun, 10 km od sela. Katanda je umro Sergej Bulak, rođen 1963. - stanovnik Bjelorusije. Tijelo preminulog pronađeno je 200 metara od mjesta događaja. Tužilaštvo okruga Ust-Koksinski istražuje detalje incidenta. Na jednom od teških brzaka, splav se prevrnuo, zbog čega je atletičar poginuo, ne mogavši ​​se nositi s tokom rijeke.
Govor V.V.: Navodi se da je turista poginuo “na jednom od teških brzaka” i, začudo, u izvještaju se navodi da na rijeci Katun nema ni jednostavnih brzaka. Selo Katanda se nalazi na rijeci Katandi, lijevoj pritoci Katuna, 12 km iznad sela. Tyungur: „Splav se prevrnuo, kao rezultat toga, sportista je umro, nesposoban da se nosi sa tokom rijeke“ Ako se to zaista dogodilo na naznačenom mjestu, onda se postavlja pitanje, da li je pravilno nosio prsluk za spašavanje? I da li je sportista? Možda je ovo ipak turista koji je domaćim "vodičima" uplatio novac za splavarenje Katunom do ušća rijeke. Akkem? Takav rafting jednostavnim dijelom Katuna obavlja jedna turistička agencija i lokalni "vodiči".
Komentar informacija:
Tatjana: Nažalost. Pa, samo prekjuče (22.07.07.) sam video kako se u regionu Ust-Sema prevrnuo splav, tačnije, najverovatnije se prevrnuo, a ljudi su uz smeh plivali za splavom, gubili svoje vesla... ne znam kako se završilo, ali zadnja dva kupača su počela postepeno da zaostaju za splavom. Po tome kako se jedan popeo na prevrnuti splav i tamo počeo plesati, bilo je uočljivo da ljudi nisu baš bili prisebni i da se tako zabavljaju.
uža specijalnost: Ne treba se šaliti sa takvim stvarima. Ovo nije za vas na jezeru, u plitkoj vodi. Katun je jedina rijeka koja ima svih 5 nivoa težine ( Govor V.V.: Ovdje se Major očito uzbudio. Prvo, postoji šest kategorija složenosti rute, a drugo, takvih rijeka ima mnogo čak iu Rusiji, na primjer rijeka. Jenisej sa porijeklom).
Irenok: Zapravo, Katun ima nivo ne viši od 3. kategorije složenosti ( Govor V.V.: još jedan poznavalac klasifikacija sportskih ruta! Zaista, na Katunu, u zavisnosti od dionica i uključenih pritoka, postoje sve kategorije težine, uključujući i šestu. Složenost ruta duž Katuna ozbiljno zavisi od vodostaja. Ne zaboravite da r. Katun počinje od glečera Gebler koji se spušta sa južnih padina masiva Belukha i završava (menja ime) 10 km ispod Bijska, a ima i pritoke za splavarenje: Gornji Kuragan, Koksa, Donji Kuragan, Kučerla, Akkem, Argut sa mrežom izvora, Chuya sa porijeklom, Ursul, Sumulta, Chemal i Biya).
salnik za irenok: O trećoj kategoriji nije tačno. Mnogo zavisi od mesta odakle se kreće na rafting. C Katunski obrazi, koji se nalaze uzvodno od sela Ust Koksa - r. Katun je petotok.

11. Grupa turista iz grada Kemerova 25.07.2007
došao do obala rijeke Kairo, lijeve pritoke rijeke. Argut. Nakon što je povukao konopac, prvi turista, Artem Kvašnjin, počeo je da prelazi reku Kairo. Prilikom prelaska turistu je odnijela jaka struja rijeke. Argut.

12. Grupa turistkinja 28.07.2007
kao dio 6 ljudi na istom mjestu duž staze, prišla je rijeci Kairo i, vidjevši konopac koje je razvukla prethodna grupa, jedan od turista je počeo da se topi. Prilikom prelaska ju je odnijela struja, dok su joj pokušavale pomoći odnijele još dvije žene. Nestala: Natalija Nazarova, rođena 1970. (Kharkov), 50-godišnja stanovnica Moskve, 68-godišnja stanovnica Samare.
Razvučeno uže preko rijeke. Kairo i ruksak na obali vidjeli su vodeni turisti iz grada Novosibirska, prolazeći rutom VI klase. duž rijeke Argut. Međutim, ispod ušća rijeke. Kairo, tokom raftinga, vodari u rijeci i na obalama nisu ništa našli. Šef grupe je to prijavio IWC-u odmah po povratku u Novosibirsk. IWC je prenio poruku PSS Gorno-Altai. Grupa spasilaca je od 04.08.2007. do 09.08.2007. godine izvela rad na potrazi za 4 turista iz dvije grupe koji su nestali na ušću rijeke Kairo. Spasioci prelaze reku Desna obala rijeke Argut istražena je pješice od mjesta uliva u rijeku Katun do ušća rijeke Shavla. Zatim su katamaranom prešli na lijevu obalu rijeke. Argut i pješice, pregledavajući obalu, popeli se uz rijeku. Argut do ušća Kaira. Povratak spasilaca odvijao se uglavnom duž rijeke Argut, potraga je obavljena iz vode, dok su obje obale ispitane. Na obali rijeke Argut, nakon što je voda u njemu slegla, spasioci su pronašli ranac, koji su predali operativnom dežurnom Glavne uprave Ministarstva za vanredne situacije Rusije za Republiku Altaj da dalje utvrdi njegovu pripadnost. Vodom su spasioci stigli do ušća rijeke. Argut, gdje se uliva u Katun, a oko 4 - 5 km prolazi nizvodno od rijeke. Katun do autoputa. Dana 11. avgusta 2007. godine, zbog činjenice da potraga nije dala očekivane rezultate, sedam spasilaca Altajske teritorije vratilo se u Barnaul iz Republike Altaj, kako je saopštila pres služba ruskog Ministarstva za vanredne situacije. Altai Territory. Govor V.V.: Rijeka Argut spada u šestu kategoriju težine, njome može proći vrlo ograničen broj posebno obučenih vodenih turista na posebnim plovilima. Pored jake struje na rijeci Argut, postoji niz kompleksnih brzaka, pored toga, obale rijeke su ponegdje teško prohodne, ali postoje staze.

13. Kako je objavljeno 25.07.2007
Tri turista iz Omska nestala su na Altaju. U Republici Altaj počela je potraga za troje turista iz Omska, koji su kampovali prije mjesec dana. Žene, koje imaju 45-48 godina, išle su na planinarenje kroz planinske prevoje u okrugu Ust-Koksinski. 23. jula 2007. trebali su krenuti na posao, ali se do tada nisu vratili iz Gornjeg Altaja u Omsk. Kolege i rođaci su spasiocima zatražili usmenu pomoć od uposlenice Međunarodnog izložbenog centra "Intersib" da je grupa žena, u sastavu tri osobe starosti 45 - 48 godina iz Omska, krenula na planinarski izlet rutom od sela. Tungur - jezero Akkem - dolina Yarlu - prijevoj Yarlu-Bochi - prijevoj Suulu-Boch - r. Suulu Airy - r. Baltyrdag - r.Argut - r. Shavla - ušće rijeka Shavla i Argut - ušće rijeka Akkem i Katun u regiji Tungur, zatim u gradu Barnaulu. Grupa koju je predvodila Kulishkina Natalia Nikolaevna otišla je iz Omska 24. juna, bez osiguranja, nije bila registrovana u ARPSP. ( Govor V.V.: osim okvirne rute koja sadrži teške prelaze kroz planinske rijeke, poznato je da bi trebalo da budu na radu 23. jula, ali se pojavilo tek 25. jula 2007. godine). Službenici Intersib centra pri Ministarstvu za vanredne situacije preporučeno je da napiše prijavu za traženje kolega. Dana 25. jula 2007. godine u 11:00 časova po moskovskom vremenu, tokom radio-komunikacije, grupa je prijavljena PSP-u (stanica za traganje i spašavanje) „Ak-Kem“. U periodu od 25. do 26. jula 2007. godine grupa spasilaca u dolini Jarlu i obližnjim mjestima mogućeg smještaja turista raspitivala se o njima. Daju se orijentacija i provjerava se pouzdanost informacija preko dežurnih službenika regije Ust-Koksinski i Ministarstva unutrašnjih poslova Republike Jermenije. ( Govor V.V.: o dolasku i odlasku turista možete saznati od granične službe koja izdaje propusnice za ulazak u granično područje). 26.07.2007. u 18.24 po moskovskom vremenu od vršioca dužnosti načelnika Glavne uprave EMERCOM Rusije za Omsk region faksom je primljena poruka sa zahtjevom da se pomogne u potrazi za zaposlenicom Međunarodnog izložbenog centra "Intersib" - Kulishkina Natalya Nikolaevna i zajedno sa njom Melnikova Olga Vasilievna i Dizer Marina. Oni su trebali posjetiti 5 energetskih kamenja duž gornje rute ( Govor V.V.: dokumenti o ruti nisu sačinjeni, nisu dobili konsultacije o ruti, pa su mogli pogriješiti u planiranju rasporeda saobraćaja i određivanju ciljnih datuma, što se kasnije i potvrdilo). U 19.02 po moskovskom vremenu, suprug Melnikove O.V. pozvao je spasioce. - Dmitrij Kizima i prijavio da je grupa napustila Omsk 24.06. do Barnaula željeznicom, pa taksijem do sela. Tungur. Imali su sa sobom po 10.000 rubalja, imali su turističku opremu, nisu imali opremu za penjanje ( Govor V.V.: na ovoj ruti i nije potrebno), zalihe hrane za 4 sedmice ( Govor V.V.: kontrolni period se obično određuje vremenom potrebnim za završetak rute plus 1 - 3 dana za loše vremenske prilike i druge nepredviđene okolnosti), nema sredstava za komunikaciju. Oni nemaju rođake i poznanike iz redova lokalnog stanovništva u Republici Altaj. Melnikova O.V. – rođen 1969 radi u preduzeću "Springs of Health" u Omsku, a Dizer M. - rođen 1972. godine. mjesto rada je nepoznato. Nakon odlaska iz Omska, nisu stupili u kontakt. Suprug Melnikove O.V. faksom poslala izjavu sa detaljnim opisom i fotografijama žena. Tim za traganje i spašavanje ARPSR-a bio je uključen u operacije potrage i spašavanja. Dana 27. jula 2007. godine u 10.30 po moskovskom vremenu, na telefon dežurnog službenika Glavnog direktorata Ministarstva za vanredne situacije Rusije za Republiku Jermeniju primljena je informacija od službenice Međunarodnog izložbenog centra Intersib da su nestale žene dobile u kontaktu i trenutno su na putu za Omsk.
14. U Republici Altaj 29. jula 2007. na glečeru Myushtu-Ayry
(Katunski greben, oblast zapadno od Beluhe) moskovski penjač je teško povređen. Tokom penjačkog kampa u klisuri rijeke. Kučerla, na području glečera Mjuštu-Ajra (kod Beluhe), povrijeđen je stanovnik Moskve Vladimir Kavunenko. (? Govor V.V.: zbunjujući prezimena je neoprostiva greška za profesionalce). Signal za pomoć primila je sezonska spasilačka stanica Ak-Kem. Spasioci su javili da je žrtva zadobila povredu glave i da je u stanju da se ne može prenositi. On je 30. jula, uz pomoć helikoptera, grupe spasilaca i lekara, prebačen u republičku bolnicu u gradu Gorno-Altajsku. Penjački kampovi iz Moskve su pod kontrolom Republičkog PSP-a Altai (jedinica za potragu i spasavanje) od 19. jula 2007. Svi učesnici događaja su osigurani od strane Vojnog osiguravajućeg društva. Grupa se popela na Beluga.

Komentari na informacije:
qwert: 72-godišnji Vladimir Dmitrijevič Kavunenko legenda je ruskog alpinizma. Ovim sportom počeo je da se bavi 1952. godine, 1968. godine dobio je zvanje majstora sporta međunarodne klase, a 1987. godine - zvanje zaslužnog trenera RSFSR-a. Kao trener trenirao je 48 majstora sporta SSSR-a za planinarenje. Vladimir Kavunenko je lično napravio 18 uspona šeste kategorije težine, 48 uspona 5. kategorije težine, od kojih su 22 prva uspona i 28 prvih uspona, a vodio je i 18 penjačkih ekspedicija (Altaj, Pamir, Tien Shan, Andi, Afrika). Vladimir Kavunenko je 1973. godine dobio titulu "počasnog spasioca SSSR-a", a 1999. godine - "počasnog spasioca Rusije". Od 1992. godine do danas je predsjednik Izvršnog odbora Udruženja spasilačkih jedinica Ruske Federacije. Godine 1970. za učešće u operacijama potrage i spašavanja u Peruu odlikovan je nagradom peruanske vlade i počasnom diplomom Centralnog komiteta Komsomola, 1985. za višestruko učešće u spasilačkim operacijama u SSSR-u i inostranstvu - Ordenom odlikovanja značke časti, a 1988. za rukovodstvo i lično učešće u operacijama spašavanja tokom zemljotresa u Jermeniji - Orden prijateljstva naroda. Vladimir Kavunenko je 1995. skočio padobranom na Sjeverni pol." Pa ipak - ne postoji ruta "druge" kategorije složenosti do Beluhe. Postoji ruta kategorije 2B, najlakša od dostupnih. ( Govor V.V.: ali ne sa strane glečera Myushty-Ayra). Bravo Moskovljani! Registrovani smo u odredu za traganje i spasavanje Republike Altaj, osigurani kod Vojnog osiguravajućeg društva. Samo tu je problem - kao da svo osiguranje nije otišlo na plaćanje helikoptera.
A sada o tome ko je zaista patio na današnji dan. 29.07.07, prilikom penjanja na Beluga kit je kao rezultat pada dobio višestruke modrice, višestruki šampion SSSR-a u planinarenju i penjanju, doktor fizičko-matematičkih nauka Kosmačev Oleg Semenovič. Ranije je objavljeno da je „stradao šef kampa za obuku Vladimir Dmitrijevič Kavunenko. Prema ažuriranim podacima, Kavunenko Vladimir Dmitrijevič nije povrijeđen, njegovo zdravstveno stanje ne izaziva zabrinutost. Izvinjavamo se rodbini i prijateljima Vladimira Dmitrijeviča” Dodajmo da je težina povreda preuveličana i ne odgovara stvarnosti. Dana 30. jula 2007. godine, Kosmačev Oleg Semenovič je helikopterom Mi-8 sa grupom spasilaca i lekara iz Službe za medicinu katastrofa prebačen u republičku bolnicu u gradu Gorno-Altajsku. Prvu pomoć mu je ukazana u helikopteru. Trenutno, nakon detaljnog pregleda lekara republičke bolnice, stanje Olega Semenoviča je procenjeno kao zadovoljavajuće, aktivan je, telesna temperatura je normalna, nema patologija iz unutrašnjih organa osim preloma 8. rebra. Penjačka sportsko-obrazovna ekspedicija pod vodstvom Vladimira Dmitrijeviča Kavunenka započela je u godini 100. godišnjice rođenja Sergeja Pavloviča Koroljova, velikog ruskog naučnika, začetnika praktične astronautike. Mjesto ekspedicije je teško dostupno područje Republike Altaj. Ekspedicija je počela 19. jula 2007. godine, njen cilj je pronaći neimenovani vrh, visok oko 4000 metara, izvršiti izviđanje i prvi uspon kako bi, koristeći pravo pionira, planini dali ime S.P. Kraljica. Ruta ekspedicije: Moskva - Barnaul (zračni let), Barnaul - Gorno-Altajsk - naselje. Tungur (autobus), pos. Tungur - sjeverozapadno rame lanca South Chuya (helikopter). Ekspedicija je izvedena pod pokroviteljstvom Ruske svemirske agencije, kao jedna od manifestacija posvećenih odavanju sjećanja na S.P. Kraljica. Misija ekspedicije je ovekovečiti ime S.P. Kraljica, stvorivši mu grandiozni čudesni spomenik u jednom od najljepših kutaka planete - planinama Altai. Tradicija davanja takvih imena geografskih objekata poput planinskih vrhova, formiranih davno. U pravilu, to su uvijek smislena imena, imena su simboli. Među organizatorima ekspedicije i njenim učesnicima su penjači koji su do sada više puta imali prve uspone. Uz direktno aktivno učešće članova ekspedicije, vrhovi su se pojavili na kartama Rusije: „Vrhunac 850. godišnjice Moskve“, „Vrh 2000. godišnjice hrišćanstva“, „Vrh pobednika“, „Vrh Gumiljov“, „Vrh 60. godišnjice pobjede”. Ekspediciju predvodi zaslužni majstor sporta SSSR-a, majstor sporta međunarodne klase Kavunenko Vladimir Dmitrijevič. U ekspediciji učestvuju: zaslužni majstor sporta SSSR-a, profesor, doktor nauka, Moskovski državni tehnički univerzitet. Bauman Myslovsky Eduard Vikentievich, koji je 1982. godine, kao dio reprezentacije SSSR-a, napravio prvi noćni uspon na Everest; majstor sporta SSSR-a, višestruki šampion SSSR-a u planinarenju i penjanju, doktor fizičko-matematičkih nauka Kosmačev Oleg Semenovič. Organizaciju ekspedicije u penjalištu vrši predsjednik Saveza alpinizma i penjanja Gornjeg Altaja, majstor sporta SSSR-a Vladimir Dmitrijevič Šumilov. U pripremi događaja aktivno su učestvovale istaknute ličnosti ruske kosmonautike: dvaput heroj SSSR-a, pilot-kosmonaut Viktor Petrovič Savinih; Zamjenik generalnog projektanta, dr tehničke nauke, profesor Yanko Grigory Konstantinovich; Potpredsjednik korporacije Energia Heroj SSSR-a, Heroj Rusije, pilot-kosmonaut Sergej Konstantinovič Krikalev; Dvaput heroj SSSR pilot-kosmonaut Ivančenkov Aleksandar Sergejevič; Zamjenik načelnika Centra za obuku kosmonauta im Gagarin, heroj Rusije, pilot-kosmonaut Valerij Grigorijevič Korzun; Heroj Rusije, pilot-kosmonaut Valerij Ivanovič Tokarev; Heroj Rusije, pilot-kosmonaut Mihail Vladislavovič Tjurin U ekspediciji su bili penjači: Kulinčenko Dmitrij Vladimirovič - generalni direktor ZAO Malakut Assistance; Kirilenko Mihail Vladimirovič - izvršni direktor Rosles Re LLC; Nilov Vladimir Leonidovič - zamenik generalnog direktora Promtex-Orient doo; Romanov Evgeniy Dmitrievich - Rukovodilac Odjela za prodaju agencije Uralsib Insurance Group; Romanova Natalya Evgenievna - predsjednica Društva stranih studenata Univerziteta Chattanooga, SAD; Rybakov Sergey Nikolaevich - Zamjenik šefa Odjela za prodaju agencije Uralsib Insurance Group; Pavlova Lidiya Nikolaevna – Rukovodilac odjela za rješavanje šteta, Uralsib Insurance Group. Ekspediciju podržava Udruženje spasilačkih timova Ruske Federacije. Generalni partner i glavni osiguravač ekspedicije SOGAZ Insurance Group Partneri: Nakhodka RE Reinsurance Company, Rosles Re LLC, Oakshot Insurance Broker, Malakut Assistance CJSC uslužna kompanija.

15. Prilikom raftinga niz Donji Katun u Republici Altaj 30.07.2007.
umro je direktor Tomske filijale MTS OJSC Genady Zarya. 1. avgust. Sahrana je obavljena u Tomsku u 11.00. Genady Dawn je bio na odmoru i odmarao se u ataru sela. Chemal. Kupio kartu za jednodnevni izlet.
Komentari na informacije sa interneta:
Gost:Čemu su tu instruktori? To je kao ruski rulet. Ne, nemam više stopala na raftingu. I neću da pustim svoje voljene unutra.
Ova adresa el. pošte je zaštićena od spambotova. Morate imati omogućen JavaScript za pregled. : Najvjerovatnije je ovo bio nesretan slučaj...nekako sam bio u "jamu" kod "Kraljevskog lova", otišao do "čuvenog" vodopada ( Govor V.V.: Kamyshlinsky), i tamo je video u kakvom je stanju "rafters" voze... Ljudi koji se profesionalno bave ovim sportom nikada neće sesti za volan pijani...
Z: Zavisi gdje se splavi. Općenito, za rafting morate biti trijezni i spremni za svaki razvoj događaja.
ja: Znate, svi su bili trezni. Zapanjila me činjenica da je učinjen minimum da se izbjegne tragedija. Ni prsluk ni kaciga nisu spasili. Na takvim mjestima moraju se razviti posebna sredstva spašavanja. Signalne rakete, jer uz Katun ima mnogo kampova i možete brzo priskočiti u pomoć. Komplet prve pomoći, za pomoć na vodi. Upute za pružanje prve pomoći. Spasioci koji treba da nadgledaju ova mesta. To se može učiniti čak i o trošku iste kompanije koja organizuje rafting, posebno okolo opasnim mestima. I naravno, takvi opasni brzaci su samo za profesionalce. Za 4. kategoriju težine praga smo saznali kada smo već bili tamo. ( Zhigarev O.L.: složenost prepreka, posebno pragova, određena je kategorijom težine. Kategorija težine - odredite složenost cijele rute). Jako je strašno kada ukrcaju osobu, okrenu je licem prema gore i prepoznaš nekoga ko ti je jako drag. I ne možete ništa promijeniti. Zapamtite da je na ovim mjestima najbliže selo udaljeno nekoliko desetina kilometara. Da nema veze. Nema automobila. A ti, idući sa svojom ženom, sa svojim mužem, sa svojom decom, sa ljudima koje voliš, rizikuješ ono najdragocenije što imaš. Što se tiče instruktora, oni bi trebali biti profesionalci, a ne samo "kul", "rizični" momci.

16. Hidro zmaj 31.07.07
pao u reku Katun sa visine od 300 metara zbog palog krila. Tinejdžer iz Republike Koreje koji je kupio avionsku ekskurziju srušio se na ovom hidromasteru. Prometno tužilaštvo u Barnaulu istražuje incident u Čemalskom okrugu u Republici Altaj. Operativno-istražna grupa stigla je na područje incidenta 2. avgusta. Zmaja Aviachim-hydro, koja spada u klasu ultralakih letelica, pripada stanovniku Barnaula, koji je "radio" na njemu, pružajući usluge turistima koji žele da razgledaju okolinu iz vazduha. Pilot ovog plovila je trener dječje omladinske sportske škole u Barnaulu. On je 31. jula, oko 19.40 sati, u avion uzeo tinejdžera iz Republike Koreje, rođen 1992. godine, i poleteo sa njim u nebo. 10 minuta nakon polijetanja, krilo aviona se srušilo, a sa visine od 300 metara avion je pao u Katun. Nakon pada, pilot je samostalno izašao iz kokpita i ostao na površini. Putnik je ostao u kokpitu i nije davao znakove života. Nešto kasnije, vodeni turisti sa splava u prolazu pomogli su da se izvuku iz vode, nakon čega je pilot prebačen u Centralnu okružnu bolnicu Chemal, gdje su mu ljekari dijagnosticirali zatvoreni prelom lijevog kuka, tupu traumu abdomena. Telo putnika je poslato u mrtvačnicu u Gorno-Altajsku. Istog dana o činjenici kršenja pravila bezbjednosti saobraćaja i rada vazdušni transport koji je iz nehata izazvao smrt osobe, Barnaulsko transportno tužilaštvo pokrenulo je krivični postupak (dio 2 člana 263 Krivičnog zakona Ruske Federacije). Podsjetimo, prošle godine, 2006. godine, hidroavion Corvette pao je u jezero Teletskoye i potonuo, pri čemu su poginule 3 osobe. Razlog je ljudski faktor.

17. Rijeka Baškaus - smrt jekaterinburškog kajakaša sa litice i njegova potraga
(sakupljeno i restaurirano iz brojnih publikacija).
1. avgusta (30. - 31. jula) 2007. u Republici Altaj tokom prolaska vodenog puta duž rijeke. Baškaus na kraju "Donje klisure" izgubio se 28-godišnji turista (kajakaš), televizijski operater, iz Jekaterinburga Andrej Eremin. Informaciju o tome spasioci su dobili 1. avgusta od čelnika grupe turista, neprijavljenih kod spasilaca i neosiguranih, dodajemo da još nemaju izdatu rutnu dokumentaciju, koju čini 15 kajakaša. Grupa je prošla vodeni put VI kategorije složenosti uz rijeku. Baškaus iz sela. Karakudyur do ušća rijeke. Chebdar. Tokom raftinga, jedan od učesnika, Andrej Eremin, plašeći se da pređe sledeći prag, odlučio je da se kreće kopnom (imao je prenosivi radio) od ušća reke Kyzylgykh, pritoke reke Baškaus, i, naravno, zaostajao za grupom kajakaša (ili je namjerno odbio splavarenje kako bi izišao pješice iz klisure, procjenjujući svoje sposobnosti kajakaša u uslovima kišnih poplava, ali je, kako se ispostavilo, precijenio svoje penjačke sposobnosti). Grupa je uzela njegov kajak i nastavila rafting. Poslednji put kada je Andrej stupio u kontakt sa grupom preko radija, prešao je reku Kyzylgykh 30. jula. Sljedećeg dana, 31. jula, grupa je završila prolaz kroz Donju klisuru, napustila ušće rijeke. Čebdar do autoputa i, ne čekajući Eremina, otišao je u regionalni centar Ulagan, odakle je vođa telefonom obavijestio spasioce Ministarstva za vanredne situacije Republike Altaj o incidentu. Po prijemu poruke, spasilačka služba Ministarstva za vanredne situacije započela je akcije traganja i spašavanja. U potragu u rejonu Ulagansky bilo je uključeno šest osoba, ali potraga takvih snaga na teškom terenu nije dala rezultate i obustavljeni su zbog činjenice da je dalja ruta vrlo teško prohodna i zahtijeva posebnu planinsku opremu i plovila . ( Govor V.V.: Da li spasioci zaista nisu znali kuda idu i, shodno tome, nisu bili opremljeni?). U ovoj fazi bilo je planirano da se u potragu uključi i helikopter, ali je Ministarstvo za vanredne situacije obustavilo potragu, pošto grupa nije registrovana, Andrej nema osiguranje, a pošto helikopter nema ko da plati, on je nije poslano. Kajakaški prijatelji su se okupili u Jekaterinburgu i odlučili da krenu u potragu za njim. Prvu grupu volontera organizovao je Andrejev prijatelj Anton Hudožnik. Insistirali su na obnavljanju potraga od strane spasilaca i prikupili novac za helikopter. Prva grupa od osam ljudi na čelu sa Antonom Hudožnikom krenula je iz Jekaterinburga. Andrejevi prijatelji su, sasvim logično, odmah namjeravali da povežu helikopter s potragom i dobro su shvatili da je nezgodno da helikopter tamo sleti planinska klisura, ali ipak je helikopter morao biti podignut, barem za potragu. Ako potraga iz helikoptera nije bila uspješna ili je ponestalo novca, odlučili su se za potragu pješice. Već nedelju dana traže Andreja bez helikoptera i za sada bezuspešno. Šanse da ga pronađu živog stručnjaci procjenjuju na 50/50. ( Govor V.V.: ako izuzmemo nesreću, onda je bilo presedana za uspješan izlazak iz Donje klisure, pa je bilo mnogo više šansi za izlazak, pogotovo što se zna mjesto i smjer izlaza). Ali spasioci su koristili helikopter tek nakon dolaska njegovih prijatelja na Altaj. Konačno, na Altaj su stigli Andrejevi prijatelji - osam ljudi, od kojih će neki automobilom otići do mesta gde je Andrej poslednji put viđen. ( Govor V.V.: Automobilom se može voziti samo do početka i do kraja Donje klisure rijeke Baškaus, to je premalo). Volonteri su odlučili istražiti područje pješice. Do kraja sedmice stići će još 20 prijatelja volontera koji će im pomoći. U međuvremenu su službenici Ministarstva za vanredne situacije i Anton Khudozhnik započeli potragu - helikopterom, koji je konačno doveden u potragu. Napominjemo da je helikopter poslat u potragu tek kada su stigli Andrejevi prijatelji i platili kiriju aviona, jer grupa iz koje se kajakaš borio nije registrovana i nije osigurana. Već u 3 sata u operaciji helikoptera, iz vazduha, spasioci su primetili čoveka nalik Andreju Ereminu kako leži na jednoj od stena Altaja. Anton Umjetnik je sugerirao da je Andrej bio bez svijesti, jer je bio veoma iscrpljen i siguran da je njegov prijatelj živ. Vjerovatno se popeo na stijenu, ali najvjerovatnije mu je iscrpljena snaga i izgubio je svijest ( Govor V.V.:čudna pretpostavka. Kada se penju na stijenu, ne gube svijest. Gubi se samo pri padu sa litice, nakon odgovarajućeg udarca). Nakon otkrivanja i utvrđivanja lokacije osobe koja je bez svijesti ležala na stijeni, pojavio se zadatak kako je podići. Privučeni helikopter nije mogao ovdje sletjeti, pa čak ni lebdjeti. Teren na ovom mestu je veoma složen. Slijetanje na mjesto događaja je teško zbog strmine klisure i obilja drveća. Ovdje može raditi samo helikopter Mi-8, ali ga Ministarstvo za vanredne situacije sada nema. Kako su Andrejevi prijatelji saznali, takvi helikopteri u to vrijeme su uglavnom bili rijetkost na planinama Altaja. Morao sam da se vratim, obeležavajući mesto na mapi da tražim helikopter Mi-8. Prvo su saznali da se Mi-8 nalazi u Odjelu unutrašnjih poslova Kemerovske oblasti, čak su se dogovorili da će letjeti u potragu, ali nisu mogli da ga koriste, pošto je šef centrale prvo izjavio da vrijeme je bilo loše, a potom i da je helikopter bio na popravci. ( Govor V.V.: možda je ovo ispravna odluka, jer još nije zarasla rana od gubitka grupe snoubordera i posade vojnog helikoptera, koji ranije nije leteo u planinama Altaja). Andreyjevi prijatelji ne mogu pronaći helikopter MI-8 koji bi im pomogao da dođu do stijene na kojoj leži njihov prijatelj. Obraćaju se spasiocima Novosibirska i Barnaula da koriste njihov helikopter (i saznaju da spasilačke službe Ministarstva za vanredne situacije u južnom Sibiru uopće nemaju helikoptere, a spasioci koriste iznajmljene letove ili naručuju letove od šumske straže) .
Nakon što je Andrej pronađen, u 10 sati, grupa spasilaca otišla je do mjesta gdje je ležao, ali je bila duga šetnja i put je bio tehnički veoma težak, pa je malo vjerovatno da će spasioci tog dana stići na mjesto. Istovremeno, da je helikopter MI-8 poslat na stijene gdje se nalazi Andrej, bilo bi moguće uštedjeti mnogo vremena. U međuvremenu, Andrej je bio bez svesti najmanje jedan dan, ali njegovi prijatelji su sigurni da je živ. Rusko Ministarstvo za vanredne situacije saopštilo je da je upoznato sa situacijom, a spasioci na licu mesta čine sve da spasu turistu. Ministarstvo za vanredne situacije donosi odluku da spusti grupu spasilaca iz postojećeg helikoptera na udaljenije mjesto od stijene, gdje je pronađen kajak kako nepomično leži i istovremeno zabranjuje Andrejevim prijateljima da idu na mjesto njegovog otkrića. pješice, pozivajući se na nedostatak posebno obučenog instruktora. ( Govor V.V.: zar svi Ereminovi prijatelji zaista nisu bili spremni da rade u kamenoj klisuri i nije im se mogao dati iskusan spasilac ili dva, tri... Niko nije zatvorio područje, a Ministarstvo za vanredne situacije ne može zabraniti izlazak grupi dobrovoljaca , kao i odbijanje registracije, o čemu se tako često govori u štampi).
Još jedan Mi-8 sa brdskom posadom pronađen je u Barnaulu, ali, najvjerovatnije, na današnji dan, prije mraka, neće imati vremena da poleti. Nekoliko dana nakon otkrivanja mjesta tragedije, zaposleni u Ministarstvu za vanredne situacije helikopterom su počeli da podižu tijelo Andreja Eremina. Činjenica da pronađeno tijelo pripada Andreju Ereminu, do tada, spasioci nisu sumnjali. Pošto su mu prijatelji identifikovali odjeću iz helikoptera. Pretpostavljalo se da će spasioci, nakon što podignu tijelo u helikopter, predati u najbližu mrtvačnicu, gdje će ljekari obaviti pregled i utvrditi uzrok smrti. ( Govor V.V.: ako je moguće, prošlo je previše vremena). U međuvremenu, identifikacija pronađenog tijela nije prošla, rođaci i prijatelji Andreja Eremina nadaju se da to nije on. Uposlenici Ministarstva za vanredne situacije javili su 13. avgusta u helikopteru da je tijelo Andreja Eremina podignuto sa litice. Činjenica da je ovo telo jekaterinburškog kajakaša, njegovi prijatelji od tog trenutka ne sumnjaju, rekao je Andrejev brat Pavel, jer je Anton Hudožnik učestvovao u operaciji podizanja tela i identifikovao Andreja Eremina. Ni spasioci ni Andrejevi prijatelji ne vole da govore o tačnom uzroku smrti dok spasioci ne odnesu telo u mrtvačnicu i tamo se ne obavi pregled. Pretpostavlja se da je kajakaš pao sa litice, što je izazvalo smrt - takav su zaključak donijeli doktori Altaja. Povrede na telu su veoma ozbiljne, pa je Andrej Eremin dovezen u Jekaterinburg u zatvorenom kovčegu od cinka. Andrejov otac i njegov prijatelj Anton Khudozhnik prikupili su potvrde i materijale koji mogu potvrditi da je Ministarstvo za vanredne situacije Gornjeg Altaja neoprostivo dugo provodilo operaciju potrage i spašavanja, a samo ministarstvo nije opremljeno opremom i nema fleksibilna struktura. Andrejevi rođaci i prijatelji zbog činjenice o dugotrajnoj operaciji spasavanja obratili su se ministru za vanredne situacije Šojguu i predsedniku Rusije V.V. Putin.

18. Prilikom penjanja na prevoj Peremetny 04.07.07
Aleksej Rasskazov, turista iz Moskve, je nestao. Nastavlja se potraga za turistom iz Moskve, koji je, prema preliminarnoj verziji, 8. avgusta 2007. godine pao sa prevoja Peremetny.

19. Prilikom penjanja na prevoj Kupol (Severno-Čujski lanac) u Republici Altaj 07.07.07.
Sergej Poljakov, član turističke grupe iz Bijska, otkačio se i zadobio povredu glave. Žrtva je prebačena u planinarski kamp Ak-Tru, gdje je od zadobijenih povreda preminuo. Tijelo preminulog odvezeno je u mrtvačnicu. Kurai.
Govor V.V.: Dome Pass (1B, 3565m, snijeg i led). Lokacija: Severo-Čujski greben, vrh Kupola tri jezera. Orijentacija padine: sjever-jug. Povezane doline: riječna dolina. Aktru i dolina rijeke Dželo. Ukupno vrijeme putovanja: ovisno o odabranoj ruti od 5 do 7 sati.

20. U planinama, oblast Krasnaya Polyana 09.08.07.
izgubio grupu turista od deset ljudi, od kojih su četvero djeca. Pretpostavlja se da se turisti nalaze na nadmorskoj visini od 2,5 hiljada metara nadmorske visine u regionu rijeke Malalaba. 1. avgusta (pre devet dana) grupa je napustila selo Kuban. Kropotkino i otišao u planinsko područje. Dana 9. avgusta, u jutarnjim satima, jedan od članova grupe pozvao je spasioce i rekao da su izgubili put. Zaliha hrane koju su turisti nosili sa sobom bila je predviđena za sedam dana. Dana 10. jula 2007. godine spasioci iz helikoptera Mi-8 pronašli su turiste na području na kojem su se trebali nalaziti i odveli ih u Adler. Helikopter je 10. avgusta u 11.00 sleteo u Adler, u njemu je bilo 10 ljudi, svi živi i zdravi. Prije pješačenja turisti se nisu prijavili kod spasilaca koji bi mogli savjetovati turiste: šta da rade ako se izgubite u šumi, kuda ići, šta jesti, kako spavati. Ali da li je grupa izdala putne isprave nije saopšteno.

21. Incidenti na vodi od 14.08.2007
U Ministarstvu za vanredne situacije Republike Altaj, značajan porast tragičnih nesreća sa turistima povezan je sa povećanjem broja turista: vremenski uslovi ove sezone su veoma povoljni za rekreaciju.
jul-avgust 2007 godine na rijeci desio se katun ( Govor V.V.: registrovano) 7 incidenata na vodi, 2 osobe su spašene, 6 osoba je poginulo (uključujući 1 dijete), 6 osoba je nestalo. ( Govor V.V.: Povrijeđeno je ukupno 14 osoba. U 2006. godini, u istom periodu, 4 osobe su umrle na vodi. Od početka jula 2007. na r. Katunski državni inspektori GIMS-a za male čamce Republike Altaj izvršili su 14 racija i patrola. Utvrđeno je 60 povreda uslova iz Pravila upotrebe malih plovila i Pravila zaštite života ljudi na vodi. Sastavljeno je 60 protokola upravni prekršaj izrečene novčane kazne u iznosu većem od 30.000 rubalja.

22. Turista iz Nižnji Novgorod region 24.08.07
Tokom raftinga na rijeci Chulyshman u okrugu Ulagansky u Republici Altaj, poginuo je turist iz regije Nižnji Novgorod. Kako je saopštila Glavna uprava Ministarstva za vanredne situacije za Altaj, putnik je ispao sa splava dok je prolazio reku. Telo preminulog je dopremljeno u grad Gorno-Altajsk. Ukupno, od početka godine, šest turista je povređeno u Republici Altaj, 11 je poginulo, a četvoro je nestalo, saopštilo je Ministarstvo za vanredne situacije.

23. Svi ruski turisti, odsječeni od svijeta stihijom, spašeni su na Himalajima. 29.09.07
zaposleni u ruskoj ambasadi u Indiji uvjeravali su da na Himalajima nema drugih Rusa osim onih koji su spašeni. Četiri ruski turisti- Georgij Čurakov, Sergej Kazakov, Svetlana Kazakova, Sergej Mamukhov - blokirani su u indijskom dijelu Himalaja zbog lošeg vremena. Osim četiri Rusa, nestalo je sedam njemačkih državljana i Australijanac. Prema riječima Andreja Žilcova, organizatora ruta na indijskim Himalajima, četiri ruska turista nalaze se na nadmorskoj visini od 5.000 metara. Četiri ruska turista spasena su na Himalajima.
Novinske agencije su javile da je oko sto turista, među kojima i Rusi, nestalo na Himalajima nakon snježnih padavina, a kasnije se ispostavilo da je panika podignuta uzalud. Ruska ambasada u Indiji saopštila je da su četiri ruska tragača zaglavljena u planinama - do 15.00 svi su bezbedno evakuisani. Zbog snježnih padavina u planinama nestalo je stotinak penjača, među kojima i nekoliko Rusa. Nekoliko grupa turista iz Rusije, Njemačke i Australije, kao i njihovi indijski vodiči, nestalo je u lošem vremenu. Nakon obilnih 36-satnih snježnih padavina, kontakt sa njima je izgubljen. Lokalne vlasti javile su da se sprema hitna akcija spašavanja. Jedna osoba je umrla. Ubrzo je ruska ambasada u Indiji demantovala izveštaj o desetinama nestalih ljudi i žrtava: „Ovo su priče. Informacije o nestanku turista na Himalajima nisu tačne. Naime, prema navodima ambasade, turisti, uključujući Ruse, nisu nestali, već su zaglavili u planinama zbog snježnih padavina. Sve to vrijeme bili su u kontaktu s njima, a kada je jednoj ženi u grupi pozlilo, prvom prilikom je evakuisana. Četiri Rusa: Georgij Čurajev, Sergej Mohov, kao i bračni par Sergej i Svetlana Kazakov, napravili su pešački prelaz duž rute Gangodri - Badrinat na nadmorskoj visini od 4 - 5 hiljada metara. Zajedno sa ruskim tragačima (turistima) tri turista iz Njemačka je krenula na put. Grupa je počela kampanju 17. septembra, a u noći sa 20. na 21. septembar loše vreme ju je blokiralo u planinama. Obilne snježne padavine, koje nisu prestajale više od 36 sati, zatvorile su turiste u planinama. Svetlana Kazakova razvila je visinsku bolest - žensko tijelo se nije moglo pravilno prilagoditi nadmorskoj visini. Kako ne bi došlo do cerebralnog edema, morala je hitno biti odvezena u bolnicu. Putnici koji su sa sobom imali satelitski telefon javili su se spasilačkim službama. Ruska ambasada je, saznavši za incident, zatražila pomoć u provođenju operacije od Ministarstva vanjskih poslova i Ministarstva odbrane Indije. Zbog lošeg vremena spasioci su uspjeli stići na mjesto tek dva dana kasnije. Dva vojna helikoptera uočila su turiste. Isporučena im je hrana i lijekovi, a Kazakova je evakuisana. Ona je u bolnici i njen život je van životne opasnosti. Četiri ruska turista koja su se našla blokirana Indijski Himalaji zbog lošeg vremena dopremljeni su helikopterom u najbliže naselje. Prema riječima direktora turističke kompanije koja je organizirala putovanje, Sanjay Saini. "Imam sjajne vijesti - svi članovi grupe - četiri ruska turista i četiri indijska vodiča - su spašeni", rekao je. Grupa od četiri ruska turista, u pratnji lokalnih vodiča, od kojih je jedan zadobio promrzline, uputila se na dvodnevni planinarski izlet u popularno mjesto hodočašća - selo Badrinath u indijskoj državi Utarakhand, gdje se nalazi hinduističko svetište, rekao je izvor. Vrijeme se u penjalištu pogoršalo prije tri dana, počeo je da pada snijeg, a puteve do Badrinatha, koji se nalazi na nadmorskoj visini od oko tri kilometra, na nekoliko mjesta uništila su klizišta. Rusi i još nekoliko grupa turista iz različitih zemalja odsječeni su od vanjskog svijeta na području između Badrinatha i najbližeg naselja Joshimath, koje se nalazi ispod. Operacija je trajala dva sata i završena je u 3.30 po lokalnom vremenu (2.00 po moskovskom). Svetlana, koja je bolovala od planinske bolesti, prva je evakuisana i smeštena u bolnicu Joshimatha, njeno zdravlje nije ugroženo. Pored nje su još dva Rusa. Četvrti je helikopterom zračnih snaga prebačen u Badrinath zbog vremenskih prilika. “Odatle do Joshimatha, sat i po vožnje automobilom, put je već očišćen, tako da će se uskoro ponovo okupiti sa svojim drugovima.” Grupa od osam ljudi evakuisana je sa visine od 4480 metara, visina snježnog pokrivača je bila skoro dva metra. “Nemate pojma kroz šta sam prošao, kako sam se molio da se nebo razvedri kako bi helikopter mogao još jednom letjeti.” Iz Joshimatha turisti će biti upućeni na vojni aerodrom u selu Bareilly, nakon čega će se vratiti kući. “Neki od njih planirali su posjetiti planinsko selo Kedarnath, ali ja ih tamo neću voditi – to je preveliki rizik”, rekao je direktor turističke agencije, koji je o svom trošku organizirao akciju spašavanja. Za sada se ništa ne zna o sudbini ostalih stranaca - Nijemaca i Australaca, kao i nekoliko grupa indijskih turista, koje je, zajedno sa svojom pratnjom, loše vrijeme odsječilo od vanjskog svijeta. Obično se sezona putovanja do planinskih svetilišta na indijskim Himalajima, koja godišnje privlače hiljade hodočasnika iz cijele Indije i stranih turista, završava u oktobru, ali ove godine zahlađenje je došlo neočekivano i prije roka.

24. Početkom oktobra 2007
na Himalajima Garhwal dogodila se nesreća sa ruskom grupom turista, usljed čega su dvije osobe umrle od bolesti. 27. septembra 2007. grupa Rusa od 10 ljudi, bez izdatih putnih isprava, otišla je iz Gongotrija u Badrinath. Ruta prolaska je standardni treking od Badrinatha do Gongotrija, dugačak 92 km. Prvi dio rute (2/3 udaljenosti) je postepeni uspon sa usponom u odnosu na nivo mora: od 3000 m do 6000 m sa pristupom prevoju. Drugi dio rute (1/3 udaljenosti), spust sa 6000 m do 3000 m. Veći dio rute prošao je u snježnim uslovima netipičnih za ovo doba godine: stazom prekrivenom značajnim slojem snijega. Za aklimatizaciju su planirana 2 radijalna izlaza: prvi sa visine od 4000 m do 4600 m i na sredini trase od 4500 do 5500 m. Prvi radijalni izlaz je završen, drugi nije zbog loših vremenskih uslova, a samim tim i kašnjenja u rasporedu. Vremenski uslovi: krajem septembra ciklon je došao prerano na Himalaje Garhwal i pao je veliki broj snijeg. U prvom dijelu rute od 23.09 do 03.10 vrijeme je bilo nestabilno, često je padao snijeg. Drugi dio rute odvijao se po vedrom vremenu: tokom dana na suncu do +25 stepeni, a noću hladno do -15 stepeni. Na planine je 15. oktobra ponovo došao ciklon sa obilnim snežnim padavinama.

25. U Katunskom grebenu 10.10.07
sa vrha glečera Mensu ( Planinski Altaj) spasioci su evakuisali tijelo turiste koji je preminuo prije dvije godine (2005.). Spasioci su evakuisali tijelo, vjerovatno jednog od članova turističke grupe iz Republike Bjelorusije, koji je nestao na nadmorskoj visini od oko 4000 m ispod vrha Istočna Beluha u julu 2005. godine uslijed pada snijega i leda. Pretpostavlja se da je riječ o državljaninu Bjelorusije, Kirilu Koršaku, koji je pao pod lavinom 2005. godine. Kako je ITAR-TASS saopšteno u Sibirskom regionalnom centru Ministarstva za vanredne situacije Ruske Federacije u Krasnojarsku, telo muškarca pronađeno je nakon lavine i topljenja leda na planini Beluha.
Podsjetimo, tragedija se dogodila 20. jula 2005. godine, kada se ogromna masa snijega i leda srušila na kamp planinara iz Minska, koji se nalazi na padini planine. Bjeloruski turisti su u to vrijeme pripremali doručak. Četiri osobe su poginule, a pet turista je povrijeđeno. Pronađena su tijela dvojice mrtvih Bjelorusa - Aleksandra Prohorova i Vladimira Belanovskog, ali tijela vođe grupe, 54-godišnjeg Georgija Moskaleva i 28-godišnjeg Kirila Koršaka, nisu pronađena. Planina Belukha, na kojoj se dogodila tragedija - najviša tačka Sibir (4506 metara nadmorske visine). Na padinama masiva Belukha iu dolinama postoji 169 poznatih glečera. sa ukupnom površinom 150 kvadratnih kilometara. Slučaj sa bjeloruskom grupom, koji se dogodio u julu 2005. godine, daleko je od prvog u nizu nesretnih incidenata. Na primjer, 2002. godine, četiri ruska putnika su također poginula pod iznenadnom lavinom, a 20. jula 2004. (na isti dan sa "bjeloruskom" tragedijom), penjući se na Beluhu, upao je 33-godišnji penjač iz Brjanska. ponora i umro. Lokalni spasioci nekoliko desetina puta godišnje moraju helikopterom spašavati planinare koji su ovdje upali u vanredne situacije. Mještani vjeruju da se na vrhu Beluhe nalazi zemlja duhova. Kažu da svako ko želi da se približi njenoj najskrivenijoj tajni biva izbačen sa planine.

26. Oko 17:00 24.10.07 (po lokalnom vremenu)
na rijeci Yurunkash u Kini, kao rezultat udara dva katamarana, šef ekspedicije, zasluženi majstor sporta, sedmostruki šampion Rusije Chernik Sergej Ivanovič i njegov sin, dvostruki šampion Rusije Chernik Ivan Sergeyevich , umro. Dana 27. oktobra 2007. godine, oko 17:00 (po lokalnom vremenu), kada su preostali članovi tima Sergeja Černika na reci Jurunkaš u Kini pokušali da napuste područje kampanje, kao rezultat katamaranskog udara, dvoje -vremenski ruski šampion Smetanjikov Vladimir Borisovič je umro, a Tiščenko Dmitrij Ivanovič je nestao. Detalji nesreća i njihova analiza dati su u ovoj zbirci.

27. U jesen 2007. u blizini meteorološke stanice Ioli, u okrugu Sovetsko-Gavanski na teritoriji Habarovsk
noću, uz ispijanje alkohola, došlo je do svađe između turista koji su postavili šatorski kamp i lovca iz sela Kopii. Pijani lovac je neselektivno pucao na ljude koji su spavali u šatoru. Tri turista su teško povrijeđena, a jedan od njih je preminuo. Meštani su 51-godišnjeg lovca pritvorili i zatvorili u zimnicu, nedaleko od meteorološke stanice Ioli, kako ne bi pravio gluposti. Ujutro je pronađen mrtav. Lovac se objesio prije dolaska istražitelja u zimnicu. Jedan od turista koji je zadobio prostrelne rane preminuo je na licu mesta, još dvoje su hospitalizovani. Pokrenut je krivični postupak zbog činjenice napada na turiste iz Habarovska ("Ubistvo i pokušaj ubistva dvije ili više osoba").

28. Spasioci grada Gorno-Altajska 25.10.07
počela potragu za dvadesetogodišnjom stanovnicom Sankt Peterburga, zbog čijeg gubitka je majka djevojčice oglasila alarm. Ona je policiji rekla da je njena ćerka 2. oktobra otišla na planinarenje iz grada Gorno-Altajska. Od tada o njoj nema nikakvih vijesti. Na mobilni telefon turiste se ne javlja.
(Govor V.V.: to je baš onaj slučaj kada se zaista trebate prijaviti u Ministarstvo za vanredne situacije, ako već niste izdali dokumente o ruti, onda barem pismeno obavijestite nit vaše rute i ciljne datume za odabir: spasioci, bliski srodnici i (ili) bliski prijatelji. Najvjerovatnije je da je djevojka išla u planine sa "divljom" grupom ili sa "divljim vodičem". Velika grupa jednostavno ne može nestati, jer ima rodbine, prijatelja, mora postojati rok i ruta. Budući da nije bilo izjava o nestanku drugih turista, najvjerovatnije je da nije bilo grupe, kao takve, te je djevojka jednostavno otišla od kuće. Gore navedene sigurnosne preporuke su zasnovane na Međunarodnom kodeksu putnika. A Ministarstvu za vanredne situacije može se savjetovati samo jedno: ne morate voziti sve pod registracijom, samo trebate razumjeti ko je, prije svega, zainteresiran za sigurnost i kontrolu kretanja „njihovih grupa i učesnika”. I to nije Ministarstvo za vanredne situacije, već organizacije čije grupe idu na rute, uključujući IWC, turističke agencije i federacije. Oni dobro poznaju rute i rokove svojih grupa i kontrolišu ih, po potrebi komuniciraju sa spasiocima, ali im totalna registracija i kontrola, kao i preporuke Ministarstva za vanredne situacije, nisu posebno potrebni jer znaju svoj posao. Ovdje je potrebno jasno podijeliti ovlasti. Ako su spasioci javna služba, onda je njihov posao, za koji dobijaju novac, spašavanje, a ne skladištenje papira, i spašavanje u bilo koje vrijeme i na bilo kojem mjestu na alarm, a ne po unaprijed izrađenim planovima. Izračunajte koliko ruta u prosjeku ima jedna turistička agencija, pomnožite sa brojem turističkih agencija i brojem dolazaka i dobijete broj koji nije realan za registraciju i kontrolu. Istovremeno, postoji dosta "divljih" grupa i "divljih" vodiča, i to je ono čime se oni trebaju baviti).

29. Prva planinarska tragedija dogodila se za novogodišnje praznike 2. januara 2008. na Gornjem Altaju.
U klisuri Aktru (okrug Kosh-Agach), član grupe penjača koju čine 3 osobe, kandidat za majstore sporta u planinarenju, Mihail Nedopoiko, koji je pao u pukotinu na glečeru Mali Aktru, na dubinu od oko 15 metara, umro. Penjači su išli bez organizacije simultanog osiguranja. Spasioci su uklonili tijelo preminulog i odvezli ga u penjački kamp Ak-Tru, gdje je predato predstavnicima Novosibirske oblasti.

30. Prema izvještajima od 07.01.08, da je od 02. do 12. januara u klisuri Aktru
Spasioci poduzimaju mjere kako bi osigurali sigurnost kampova za obuku penjača iz dva regiona Sibira. Broj učesnika - 40 ljudi, polovina - iz Tomske oblasti, a druga - iz Kemerovske oblasti. Jedan od učesnika trening kampa je 7. januara nakon pada povrijeđen u zglob koljena. Spasioci su poslali penjaču u selo. Aktash, gdje mu je ukazana ljekarska pomoć. Stanje oštećenog je zadovoljavajuće, a on se vratio u bazu u "Aktri"

31. Prilikom spuštanja u grupu Nižnji Novgorod,
koji se sastoji od 5 osoba, turist iz Nižnji Novgorod Arkadija Karuseviča i zadobio je povredu ramena. Turisti nisu mogli sami da podignu žrtvu iz pećine, jer se nalazi na dubini od 240 m. Basargino, Altai region, primljen je 7. januara od učesnika spusta. Istog dana na mjesto događaja stigla je prva grupa spasilaca, koja se spustila do unesrećenog i izvršila uviđaj. Po dolasku druge grupe spasilaca 9. januara ujutro, počela je akcija transporta unesrećenog na površinu. Za to je bilo potrebno okačiti oko 300 metara sigurnosnih ograda. Do večeri su spasioci Glavne uprave Ministarstva za vanredne situacije Rusije za teritoriju Altaja uspješno završili radove na transportu Arkadija Karuseviča iz pećine. Drugi turista iz ove grupe Nižnji Novgorod, Usanov A.S. Rođen 1977. godine, u planini, 4. januara je zadobio promrzline 2-3 stepena prstiju desne i lijeve noge dok je hodao do pećine. Oba turista su hospitalizovana 10. januara u centralnoj okružnoj bolnici Altajskog regiona, koja se nalazi 30 km od mesta događaja. Nije saopšteno da li su izdati dokumenti o ruti grupe.

32. Na rijeci Severnoj 5. jula 2006. ubijena su 3 moskovska turista.
Spasioci čine sve što je moguće u potrazi za moskovskim turistima koji su nestali prošle sedmice tokom raftinga rijekom Severnaja na Krasnojarskom teritoriju. Prošireno je područje rada spasilaca, pokriva veliku teritoriju regije Turukhansk. U gradu Igarka, na obali Jeniseja, postavljena je kontrolna i osmatračnica na kojoj dežuraju spasioci. Prate tok rijeke. Na ovom mestu na Jeniseju biće postavljena mreža, samo ako to dozvoli protok vode. Kako je saopšteno iz Ministarstva za vanredne situacije, u potragu je uključeno 28 osoba i sedam komada opreme (helikopter Mi-8, dva hovercrafta, četiri čamca).
Pet turista iz Moskve, iznajmivši helikopter, stiglo je 5. jula na rijeku Severnu, koja se nalazi 119 kilometara od grada Turukhanska, i počela rafting na dva katamarana. U popodnevnim satima, na brzacima rijeke, oba katamarana su se prevrnula. Potraga za turistima počela je 6. jula. Istog dana, 12 kilometara uzvodno od ušća rijeke Kol, pritoke rijeke Severne, dva od pet turista su spašena. Kasnije, 11. jula, tijelo još jednog turiste pronađeno je u regiji Turukhansk. Sudbina još dvoje ljudi ostaje nepoznata. Reka Severnaja je brza reka IV - V kategorije složenosti, na kojoj je dozvoljeno splavarenje samo stručnjacima najviše kategorije. Bez pratnje, bez spasilaca, bez kadrovskih specijalista, tamo je nemoguće raditi. Čak i spasioci kažu: mjesta su divlja, tajga je svuda okolo, najbliže naselje je udaljeno više od 100 kilometara. A trenutno su sjeverne rijeke najpunovodnije. O nestanku turista se dugo nije moglo znati, jer se turisti, zaobilazeći sigurnosna pravila, nisu prijavili lokalnom Ministarstvu za vanredne situacije - Službi kontrole i spašavanja. Za nestanak turista saznali su od pilota lokalne aviokompanije, koji su iz zraka primijetili prevrnute katamarane. Prema riječima zaposlenih u Ministarstvu za vanredne situacije, nesreće među ljubiteljima ekstremnih sportova nastaju uglavnom iz nepažnje. Ljudi precjenjuju svoje sposobnosti, zanemarujući sigurnosna pravila. Dešava se da umiru i visokokvalifikovani profesionalci - element je element, ali većina je i dalje zbog vlastite neozbiljnosti. „Nevolja je u tome što se mnogo ljudi, a posebno novopridošlica, ne registruje u jedinici za potragu i spašavanje, što znači da nisu u mogućnosti da budu u kontaktu prilikom prolaska kontrolnih punktova i na ruti“, kaže Jevgenij Borščakov, šef odjela jedinica za traganje i spašavanje i spašavanje ljudi na moru i vodenim tijelima. Stručnjaci smatraju da je još jedan problem činjenica da ruski ljubitelji ekstremnih sportova pate od takozvanog uznapredovalog amaterskog sindroma. Ovo je izjavio iskusni instruktor ronjenja, direktor ronilačkog centra OK club Sergej Ogloblin, govoreći na okruglom stolu posvećenom problemu sigurnosti turizma. “Nakon pet zarona, osjećaju se kao pravi profesionalci. Zanemaruju minimalne mjere predostrožnosti, rone bez posebne obuke i potrebne opreme, pa čak koriste usluge ilegalnih ronilačkih centara”, rekao je Ogloblin. „Napredni amaterski sindrom“ tipičan je ne samo za ronioce, već i za ljubitelje drugih ekstremnih vidova rekreacije. „S tako opasnim mentalitetom turista u Rusiji, ne postoji jasna šema za obuku vodiča instruktora, industrija je puna amatera“, rekao je direktor odjela. skijanje turistička agencija "Ruža vetrova" Vladimir Dubinjin. - Sertifikaciju na komercijalnoj osnovi prolaze svi i svi. Štaviše, u Ruskoj Federaciji možda ne postoji nijedna osiguravajuća kuća koja bi mogla pružiti profesionalno osiguranje ekstremnim turistima.” Stručnjaci smatraju da je u cilju sprečavanja nesreća potrebno uvesti finansijsko i krivično gonjenje za nepoštovanje krajnjih mjera sigurnosti i neopravdani rizik. Treba napomenuti da ova praksa već postoji u velikom broju evropske zemlje, na primjer u Francuskoj. Još jedan pravi način za rješavanje ovog problema je putno osiguranje. Prema iskustvima drugih zemalja, troškove rada lekara i spasilaca snose osiguravajuća društva.