Kedy bol postavený maják v Alexandrii? Svetová história v tvárach. Kartónový model majáka Alexandria, ktorý poskytuje predstavu o hlavných konštrukčných prvkoch budovy

Alexandrijský maják, stojaci na východné pobrežie Ostrov Pharos, považovaný za jeden zo siedmich divov sveta. V dávnej minulosti bol alexandrijský mestský prístav plytký a skalnatý, aby ho chránil námorné plavidlá z problémov postavili kamenný maják na prístupe k mestu. Prvý a jediný maják Pharos alebo Alexandria na gréckom území postavil Sostratus z Knidosu. Stavba začala v roku 283 pred Kristom. e. a trvala len 5 rokov. V čase Ptolemaia bol maják vyšší ako najvyššia pyramída. Na jej stavbu použil Sostratus z Cnidu všetky najnovšie vynálezy a výdobytky alexandrijských vedcov. Svoje meno zvečnil na mramorovú stenu majestátnej stavby. Nápis znel: „Sostratus, syn Dexiphana z Cnidu, zasvätený bohom spasiteľom kvôli námorníkom,“ pochoval ho pod vrstvou omietky, na ktorú napísal chvály kráľovi Ptolemaiovi Soterovi. Čas však dal všetko na svoje miesto a svet spoznal pravé meno architekta a staviteľa jedného z divov sveta, po tom, čo zo steny spadla tenká vrstva omietky. Maják bol grandiózna trojposchodová stavba vysoká 120 metrov. Jeho spodné poschodie malo štyri steny obrátené na svetové strany (sever, východ, západ a juh), osem stien druhého poschodia malo smery ôsmich hlavných vetrov, najvyššie tretie poschodie malo kupolu majáka s majestátnym sedem. metrová socha Poseidona.

Jedna zo sôch, ktoré zdobili vežu majáka, ukazovala smer jej ruky denný čas, takže počas slnovratu na oblohe držala ruku hore, akoby ukazovala na slnko, po západe slnka mohli námorníci sochu vidieť jej ruku dole. Ďalšia socha zvonila každú hodinu vo dne iv noci, ďalšia ukazovala smer fúkajúceho vetra. Vedci vymysleli pre maják zložitý systém kovových zrkadiel, ktoré pomohli zosilniť svetlo ohňa, aby ho námorníci mohli vidieť už z diaľky. To všetko je na tú dobu jedinečné a fantastické. Nie nadarmo bol alexandrijský maják zaradený medzi jeden zo siedmich divov sveta. Územie majáku bolo obohnané pevnostným múrom, za ktorým bola celá vojenská posádka.

Maják pravidelne plnil svoje povinnosti až do 14. storočia. S pádom Rímskej ríše prestalo svietiť. Maják, ktorý stál 1500 rokov, prežil silné zemetrasenia a účinky prírodných síl v podobe vetra a dažďa. Počas tohto dlhého obdobia, obrovského aj na kameň, sa začala rúcať. Jeho oheň navždy zhasol a nedokázal odolať zemetraseniu (IV. storočie). Horná veža, ktorá stáročiami chátrala, sa zrútila, no steny spodného poschodia ešte dlho stáli.

Aj keď bol napoly zničený, jeho výška bola asi 30 m. V polovici 13. storočia sa pevnina veľmi priblížila k ostrovu a maják už nebol vôbec potrebný. Začiatkom 14. storočia ho rozobrali na kamene a na jeho ruinách postavili stredovekú tureckú pevnosť, ktorá dodnes stojí na mieste prvého majáku na svete.

V súčasnosti sa zachovala len základňa majáku, ktorá je celá zabudovaná stredoveká pevnosť. V roku 1962 v pobrežných vodách v hĺbke 7 m objavili potápači pozostatky alexandrijského majáku. Z morského dna bol zdvihnutý prasknutý stĺp a slávna socha Poseidona, ktorá korunovala kupolu majáku.

Po dobytí Egypta Alexandrom Veľkým bolo založené mesto s názvom Alexandria na jeho počesť. Mesto sa začalo aktívne rozvíjať a prosperovať a stalo sa hlavným centrom námorného obchodu. Čoskoro vznikla naliehavá potreba výstavby Alexandrijského majáku.

Alexandrijský maják. Informácie a zaujímavosti

Ako miesto pre maják bol vybraný ostrov Pharos, ktorý sa nachádza 1290 metrov od Alexandrie. Stavbu majáku Pharos, ktorý sa neskôr stal siedmym divom sveta, viedol architekt Sostratus, syn Dexiphana z Knidu.

Na zabezpečenie prísunu stavebného materiálu na ostrov bola vybudovaná hrádza. Samotná stavba bola realizovaná podľa noriem staroveký svet bleskurýchlo, trvalo len šesť rokov (285 – 279 pred Kr.). Nová budova okamžite „vyradila“ babylonské múry zo zoznamu klasických divov sveta a dodnes tam zaujala svoje čestné miesto. Výška Alexandrijského majáka podľa súčasníkov dosiahla 120 metrov. Svetlo premietané z veže Alexandrijského majáka bolo viditeľné až do vzdialenosti 48 kilometrov.

Maják mal tri úrovne.

Prvý rad mal štvorcový tvar so stranami 30,5 metra, orientovaný na svetové strany. Celková výška tejto vrstvy bola 60 metrov. Rohy vrstvy zaberali sochy tritonov. Samotná miestnosť bola určená na ubytovanie robotníkov a stráží, sklady paliva a potravín.

Stredná vrstva majáku Faros mala osemuholníkový tvar s okrajmi orientovanými podľa tu prevládajúcich vetrov. Hornú časť poschodia zdobili sochy, z ktorých niektoré fungovali ako korouhvičky.

Horná vrstva valcového tvaru hrala úlohu lucerny. Bol obklopený ôsmimi stĺpmi pokrytými kužeľovou kupolou. Vrch kupoly majáku Faros zdobila sedemmetrová socha Isis-Faria (strážca námorníkov). Výkonná lampa bola premietaná pomocou systému konkávnych kovových zrkadiel. O dodávke paliva na vrchol majáka v Alexandrii sa vedie dlhodobá diskusia. Niektorí naznačujú, že dodávka sa uskutočnila pomocou zdvíhacích mechanizmov pozdĺž vnútorného hriadeľa, zatiaľ čo iní hovoria, že výstup sa uskutočnil pomocou mulov pozdĺž špirálovej rampy.

Maják mal aj podzemnú časť, kde sa nachádzali zásoby pitnej vody pre posádku. Za zmienku stojí, že maják slúžil aj ako strážna pevnosť námorná cesta do Alexandrie. Ja sám Maják Faros Bol dokonca obohnaný mohutným plotom s baštami a strieľňami.

V 14. storočí bol div sveta, maják Faros, zničený zemetrasením. V súčasnosti o vzhľade siedmeho divu sveta svedčia len vyobrazenia na rímskych minciach a pozostatky ruín. Napríklad výskum v roku 1996 umožnil nájsť na dne mora pozostatky alexandrijského majáku.

Maják na rímskych minciach

Sto rokov po zničení postavil sultán Qait Bey na jeho mieste pevnosť. A teraz sú tu iniciátori, ktorí chcú maják Faros zrekonštruovať na mieste, kde sa pôvodne nachádzal – na ostrove Faros. Egyptské úrady však zatiaľ nechcú o týchto projektoch uvažovať a pevnosť Qait Bay naďalej stráži miesto bývalej veľkej stavby staroveku.

Pevnosť Kite Bay

Sedem divov sveta je zoznam najznámejších atrakcií antického sveta. Alexandrijský maják sa právom nazýva jedným z nich - je to posledný z klasických divov staroveku. Základné informácie a Zaujímavosti informácie o tejto stavbe, jej vzniku, funkciách a smutnom osude možno nájsť na internete (rovnako ako fotografie obnoveného majáku), ale dojmy z historické miesto videný na vlastné oči sa nedá s ničím porovnať.

História majáku na ostrove Pharos je pevne spojená so založením jedného z najkrajších miest starovekého sveta v roku 332 nl - Alexandrie, pomenovaného po veľkom dobyvateľovi Alexandrovi Veľkom. V priebehu svojich ťažení sa mu podarilo založiť asi 17 miest s rovnakým názvom, no len Alexandrii v Egypte sa podarilo prežiť dodnes.

Založenie Alexandrie

Alexander Veľký pristupoval k výberu lokality pre budúce mesto mimoriadne zodpovedne. Nechcel ho lokalizovať v delte Nílu, a tak sa rozhodol začať s výstavbou o niečo južnejšie, pri jazere Mareotis. Plánovalo sa, že Alexandria bude mať dva prístavy – jeden pre obchodné lode prichádzajúce z Stredozemné more, druhá je pre lode plaviace sa z rieky Níl.

Po smrti veľkého Alexandra sa mesto dostalo pod vládu Ptolemaia I. Sotera, egyptského faraóna, ktorý v tom čase vládol. Pre Alexandriu to bolo obdobie rozkvetu – stala sa najväčším lodným prístavom. V roku 290 pred Kristom nariadil Ptolemaios na ostrove Pharos postaviť obrovský maják, ktorý by uľahčil námorníkom v noci a v zlom počasí.

Stavba majáku Faros

Stavba majáku v Alexandrii začala v 4. storočí pred Kristom. Verí sa, že toto majstrovské dielo architektonického myslenia postavil Sostratos, rodák z Cnidie. Stavebné práce pokračovali viac ako 20 rokov. Alexandrijský maják je prvou budovou svojho druhu na svete a najvyššou stavbou starovekého sveta. To je odpoveď na otázku, prečo je maják Faros jedným zo siedmich divov sveta. Tento nádherný mrakodrap bol symbolom moci a moci, prosperity a veľkosti, ako svetlo v tme.

Výška majáka v Alexandrii je asi 600 stôp alebo 135 metrov. Zároveň vyzeral akosi inak ako väčšina architektonických pamiatok tej doby. Išlo o trojposchodovú budovu so štvorcovou základňou, ktorej steny boli postavené z mramorových dosiek spojených maltou s prídavkom olova.

Do pozornosti dávame zaujímavosti o Alexandrijskom majáku, jednom zo siedmich divov sveta.

Na vrchole majáku bol oheň, ktorého odrazy smerovali do mora pomocou špeciálne leštených kovových platní.
Svetlo zo svetiel Alexandrijského majáku bolo viditeľné na vzdialenosť viac ako 60 km.
Maják Faros slúžil aj ako základňa a pozorovacia veža – jeho výška umožňovala vidieť nepriateľské lode dlho predtým, ako sa priblížili k mestu.
Na vrchole konštrukcie sa okrem kovových odrazových dosiek nachádzali aj zaujímavé technické zariadenia tej doby - hodinové mechanizmy, korouhvičky a mnohé ďalšie.
Po dokončení stavby Sostratos z Knidosu vyryl svoje meno do jednej zo stien a potom ju zakryl omietkou a napísal na ňu meno Ptolemaia I. Sotera. Architekt veľmi dobre chápal, že omietka sa časom opotrebuje, ale kameň si po stáročia zachová meno skutočného tvorcu majáku.

Alexandrijský maják najdokonalejšie opísal o mnoho rokov neskôr – už v roku 1161 nášho letopočtu – arabský cestovateľ Abu el-Andalussi. Zaznamenal najvýznamnejšie skutočnosti a spomenul, že maják okrem svojej hlavnej funkcie slúžil aj ako veľmi viditeľná a obľúbená atrakcia.

Osud alexandrijského majáku

Maják na ostrove Faros osvetľoval cestu námorníkom jeden a pol tisícročia. Ale, žiaľ, bol proti silám prírody bezmocný. Pomerne silné otrasy v rokoch 356, 956 a 1303 na ňom spôsobili vážne škody a zemetrasenie v roku 1326 napokon zničilo siedmy div sveta – Alexandrijský maják. Jeho pozostatky demontovali moslimovia, aby postavili svoju pevnosť. Boli objavené o mnoho storočí neskôr - v roku 1994 a neskôr bol obraz štruktúry obnovený pomocou počítačového modelovania. Takéto fotografie však stále nedokážu vyjadriť veľkosť a silu, ktorú vlastnil maják Faros.

Sto rokov po zničení bola na mieste alexandrijského majáku postavená mocná pevnosť, ktorá chránila Alexandriu pred morom. Zachoval sa a existuje v našej dobe - teraz sa v ňom nachádza Alexandrijské historické múzeum.

Maják sa nachádzal na ostrove Pharos neďaleko pobrežia staroegyptského mesta Alexandria. História majáku je spojená so založením tohto mesta v starovekom Egypte. V skutočnosti mesto v porovnaní s inými staroegyptskými mestami nie je až také starobylé. Objavil sa v roku 332 pred Kristom. vďaka slávnemu dobyvateľovi starovekého Egypta - Alexandrovi Veľkému.

Alexander Veľký vyberal miesto pre budúce mesto veľmi starostlivo. Identifikoval oblasť osídlenia nie v samotnej delte Nílu, ale 20 míľ na juh, hoci by sa zdalo, že práve v delte sa pretínajú dve najdôležitejšie vodné cesty: po mori a pozdĺž rieky Níl. A napriek tomu bolo mesto založené trochu ďalej od Delty, takže voda veľká rieka mestský prístav nebol zanesený bahnom a pieskom. Alexandria bola koncipovaná ako najdôležitejšia nákupné centrum na križovatke riečnych, námorných a pozemných ciest troch kontinentov. Takéto centrum muselo mať svoj dobre chránený prístav.

Na vybavenie takéhoto prístavu bolo potrebné vykonať množstvo serióznych inžinierskych a stavebných prác. Prvoradou prioritou bolo vybudovanie priehrady spájajúcej pobrežie s ostrovom Pharos, ako aj vybudovanie vlnolamu na ochranu prístavu pred pieskom a bahnom, ktoré početné ramená delty Nílu odnášajú do mora v hojnosti.

Výsledkom bolo, že mesto malo dva vynikajúce prístavy naraz. Jedna z nich bola určená pre obchodné lode prichádzajúce zo Stredozemného mora, druhá prijímala lode plaviace sa po rieke Níl.

V roku 323 pred Kr. Alexander zomrel a čoskoro nato sa mesto dostalo do vlastníctva nového vládcu Egypta Ptolemaia I. Sotera.

Za jeho vlády sa Alexandria zmenila na bohaté a prosperujúce prístavné mesto a významnú úlohu v tom zohrala stavba majáku.

Účelom majáku bolo zabezpečiť bezpečnosť plavby v pobrežných vodách a vďaka tomu sa zvýšil objem obchodu realizovaného cez alexandrijský prístav. Pobrežie Egypta sa vyznačuje monotónnou krajinou – prevládajú v ňom nížiny a roviny a pre úspešnú plavbu potrebovali námorníci vždy dodatočný orientačný bod: signálne svetlo pred vstupom do alexandrijského prístavu. Túto úlohu by však mohol vykonávať oveľa nižší maják. Dokonca aj maják vysoký 35 m (a to je výška iného divu sveta staroveku - Rodoského kolosu) by bol na tieto účely trochu prehnaný.

S najväčšou pravdepodobnosťou jednou z najdôležitejších funkcií alexandrijského majáku bolo zabezpečiť bezpečnosť hlavného mesta ptolemaiovského štátu pred útokmi z mora. Najväčšou hrozbou pre Egypt mohlo byť more, ktoré pred útokmi nepriateľov na súši prirodzene chránila púšť.

Práve na zistenie nepriateľa v značnej vzdialenosti od brehu bolo potrebné pozorovacie stanovište značnej výšky. To platilo najmä pre nedostatok akýchkoľvek prírodných kopcov v blízkosti Alexandrie, na ktorých by sa dali organizovať takéto pozorovacie stanovištia.

Výstavba takejto grandióznej stavby si vyžadovala značné intelektuálne, finančné a pracovné zdroje, ktoré by sa v turbulentnej dobe len ťažko prilákali. čas vojny. Avšak začiatkom 3. stor. BC e. Situácia bola priaznivá pre začiatok výstavby. V tom čase, keď si Ptolemaios prevzal titul kráľa, dobyl Sýriu a vzal obrovské množstvo Židov ako otrokov do Egypta. Ďalšími dôležitými udalosťami bolo uzavretie mieru medzi Ptolemaiom Soterom a Demetriom Poliorcetom v roku 299 pred Kristom, ako aj smrť Ptolemaiovho najhoršieho nepriateľa Antigona a rozdelenie jeho kráľovstva medzi diadochov.

Bolo to po roku 299 pred Kr. a na ostrove Pharos sa začala výstavba majáku. Je dosť ťažké pomenovať presný dátum výstavby. Volajú to 290, 285 atď. rokov pred naším letopočtom

Ostrov Pharos v roku 285 pred Kr. bol spojený hrádzou s pevninou, čo značne uľahčilo stavebné práce.

Maják na Pharos bol úplne odlišný od väčšiny moderných stavieb tohto typu - tenkých jednoduchých veží. Vyzeralo to skôr ako futuristický mrakodrap.

Dodnes sa nezachovali presné informácie o veľkosti a dizajne Alexandrijského majáku.

Výška majáku sa pohybovala od 120 do 180 m. Išlo o trojposchodovú vežu, ktorej steny tvorili mramorové kvádre spojené maltou lemovanou olovom.

Základ majáku mal mohutný štvorcový základ zo žuly alebo vápenca s dĺžkou strany asi 180 - 190 m. Na tomto mieste stál palác alebo pevnosť so štyrmi nárožnými vežami. Toto najnižšie poschodie majáku pripomínalo masívny hranol. Pozdĺž jeho múrov bol naklonený vchod, po ktorom sa mohol vyšplhať povoz ťahaný koňmi.

Druhé poschodie bolo postavené v tvare osemhrannej veže a tretie poschodie Alexandrijského majáku pripomínalo valec zakončený kupolou spočívajúcou na stĺpoch. Na vrchole kupoly sa hrdo pozerala na svet obrovská socha boha Poseidona, vládcu morí. Oheň horel na plošine pod ním. Existujú dôkazy, že z lodí bolo možné vidieť svetlo tohto majáku na vzdialenosť šesťdesiat alebo dokonca sto km.

V dvoch horných poschodiach sa nachádzala šachta so zdvíhacím mechanizmom, ktorý umožňoval dopravovať palivo na oheň až na samotný vrchol.

Na vrchol majáku viedlo pozdĺž stien točité schodisko, po ktorom personál a návštevníci stúpali na plošinu, kde horel signálny oheň. Bolo tam nainštalované masívne konkávne zrkadlo, pravdepodobne vyrobené z lešteného kovu. Malo odrážať a zvyšovať svetlo ohňa. Podľa zdrojov jasné odrazené svetlo v noci ukazovalo lodiam cestu do prístavu a cez deň namiesto neho stúpal z diaľky viditeľný obrovský stĺp dymu.

Alexandrijský maják bol hneď po dokončení stavby uznaný za jeden zo siedmich divov sveta a stal sa predmetom obdivu v celom starovekom svete. Jeho silueta bola vyobrazená na nádobách, razených na minciach, odlievaných a vyrezávaných do suvenírových figúrok pre gréckych a rímskych cestovateľov. Maják sa stal symbolom Alexandrie. Strabón a Plínius Starší opísali maják nadšenými slovami.

Alexandrijský maják takmer 1000 rokov ukazoval lodiam cestu. Zemetrasenia ju postupne ničili. V roku 1183 ešte stál na ostrove, v tomto roku navštívil Alexandriu cestovateľ Ibn Jabar. Veľkolepá stavba ho natoľko šokovala, že zvolal: „Žiadny opis nedokáže vyjadriť všetku jej krásu, nie je dosť očí, aby sme sa na to pozreli, a nie je dosť slov, ktoré by povedali o veľkosti tohto predstavenia! V 12. storočí bol Alexandrijský záliv taký naplnený bahnom, že ho lode už nemohli používať. Maják chátral. V 14. storočí ho úplne zničilo zemetrasenie. Mamluk Sultan Qait Bey postavil na základoch majáku v roku 1480 pevnosť, ktorá dostala meno svojho tvorcu. Táto pevnosť stojí dodnes.

o majáku v Alexandrii

Maják bol postavený v meste Alexandria, ktoré založil Alexander Veľký. Veľký veliteľ založil najmenej 17 miest s rovnakým názvom v rôznych častiach svojej obrovskej ríše. Takmer všetky tieto mestá zmizli bez stopy. A len egyptská Alexandria prekvitala dlhé stáročia a prosperuje dodnes.

Maják vytvoril architekt Sostratus z Cnidie. Ptolemaios II., ktorý zdedil trón po svojom otcovi Ptolemaiovi Soterovi, chcel, aby bolo na kameňoch vytesané len jeho kráľovské meno a aby bol uctievaný ako tvorca Alexandrijského majáku. Sostratus, hrdý na svoj výtvor, našiel spôsob, ako zachovať svoje meno. Na kamennej stene vyrazil tento nápis: „Sostratus, syn Dexifóna, Cnidia, zasvätený bohom záchrancom pre zdravie námorníkov!“, potom tento nápis prekryl vrstvou omietky a napísal meno Ptolemaia. top. Prešli storočia a omietka sa rozpadla a odhalila svetu meno skutočného staviteľa majáku.

Alexandrijský maják, siedmy div sveta, je vlastne ôsmy div. Pred výstavbou boli babylonské hradby považované za druhý div sveta. Keď bol maják postavený, súčasníci ním boli tak ohromení vynikajúca budova, že babylonské múry boli jednoducho vyčiarknuté zo zoznamu siedmich divov sveta a maják bol doň pridaný ako najnovší, najnovší zázrak.

Správa o zázraku sa rozšírila do celého sveta a maják sa začal nazývať menom ostrova Faros alebo jednoducho Pharos. Neskôr sa slovo „faros“ ako označenie pre maják udomácnilo v mnohých jazykoch (francúzština, španielčina, rumunčina).

A v ruštine z toho pochádza slovo „svetlomet“.

Žiaľ, zemetrasenie budovu takmer úplne zničilo, no napriek tomu nebolo o nič menej ľudí, ktorí chceli maják vidieť.

Alexandrijský maják je jedným zo siedmich divov sveta. Maják sa nazýva aj maják Faros, vďaka svojej polohe na ostrove Faros na pobreží Alexandrie v Egypte. Mesto dostalo svoje meno od cisára Alexandra Veľkého. K polohe mesta pristupoval veľmi premyslene. Spočiatku sa bude zdať nezvyčajné, že Macedónsky si nevybral deltu Nílu, kadiaľ prechádzajú dve dôležité strategické cesty. Ak by však Alexandriu postavili na rieke Níl, škodlivé piesky a bahno by upchali jej prístav. Teda najviac najlepšia možnosť, pretože do mesta sa vkladali veľké nádeje.

Macedonian tu plánoval vytvoriť najväčšie obchodné mesto, kam by sa doručoval tovar z celého sveta. No, samozrejme, také dôležité centrum si vyžadovalo prístav. Mnoho slávnych dizajnérov tej doby vytvorilo projekt, podľa ktorého bola postavená priehrada spájajúca ostrov a pevninu. Tak boli získané dva prístavy, ktoré prijímali lode z Nílu aj z mora.

Cisárov sen sa splnil až po jeho smrti, keď na trón nastúpil Ptolemaios I. Bol to práve on, kto urobil z Alexandrie najväčšie obchodné prístavné mesto v celom Grécku. S rastom a rozvojom plavby ostrov stále viac potreboval maják. Jeho výstavba by zabezpečila plavbu lodí na mori a tiež by prilákala viac predajcov a kupujúcich.

Medzi riedkou krajinou by sa maják vynímal svojimi svetlami a vytvoril tak silný orientačný bod pre stratených. Podľa historikov plánoval Alexander Veľký premeniť maják aj na obrannú stavbu pre prípad útokov z mora. Preto bolo v pláne vybudovať obrovský hliadkový bod.

Stavba Alexandrijského majáku

Samozrejme, výstavba takéhoto rozsiahleho zariadenia si vyžiadala veľké finančné a pracovné zdroje. Nájsť ich v takom ťažkom období nebolo jednoduché. Ale Ptolemaios tento problém vyriešil tak, že z dobytej Sýrie priviedol obrovské množstvo Židov, ktorí sa stali otrokmi na stavbách. V tomto čase sa odohráva niekoľko ďalších dôležitých udalostí pre štát. Ptolemaios podpisuje mierovú dohodu s Demetriom Poliorcetom a oslavuje smrť svojho pokrvného nepriateľa Antigona.

V roku 285 pred Kr. Pod vedením architekta Sostrata z Knidosu sa začína stavba Pharos. Na zvečnenie svojho mena architekt vytvorí nápis, že túto stavbu stavia pre námorníkov. V hornej časti bol nápis pokrytý dlaždicami s menom Ptolemaia. Teraz je však tajomstvo odhalené.

Konštrukcia majáka

Alexandrijský maják mal tri poschodia obdĺžnikového tvaru so stranou 30,5 metra. Okraje spodnej vrstvy boli jasne otočené do určitých svetových strán. Jeho výška bola 60 metrov. Spodná vrstva bola po stranách zdobená tritónmi a slúžila pracovníkom na osobné účely. Skladovali sa tu aj zásoby paliva a potravín.

Stredná vrstva bola postavená v tvare mnohouholníka, ktorého okraje smerovali k vetru.

Tretia vrstva pripomínala valec a slúžila priamo ako svietidlo. Na vrchole sa nachádzala sedemmetrová socha Isis-Faria, ktorú námorníci uctievali ako svojho strážcu. Podľa niektorých zdrojov sa na vrchole nachádzala socha Poseidona, táto skutočnosť však nebola dokázaná. Tu vznikol komplexný dizajn zrkadiel, ktorý výrazne zvýšil dosah svetla. Palivo sa k majáku dodávalo cez špeciálne rampy, ktoré niesli mulice. Priehrada bola postavená kvôli ľahkému pohybu. Alexandrijský maják okrem priamej zodpovednosti slúžil ako obrana mesta. Bola tu vojenská posádka. Kvôli úplnej bezpečnosti boli okolo majáku postavené hrubé múry a malé veže.

Vo všeobecnosti bola celá stavba vysoká 120 metrov, čím sa stala najvyššou na svete.