Blížiaci sa výlet do iného mesta alebo výlet k moru núti ľudí premýšľať o tom, aký typ dopravy uprednostniť. A tu si niektorí vyberú vlak v domnení, že je to bezpečnejšie, zatiaľ čo iní budú lietať lietadlom a strávia menej času cestovaním. Aký druh dopravy je vlastne považovaný za najbezpečnejší?

Verejný názor

Prieskumy verejnej mienky, ktoré sa uskutočnili za posledných niekoľko rokov, zvyčajne vykazujú rovnaké výsledky. Zo všetkých druhov dopravy cestujúci považujú vlak za najbezpečnejší.

Lietadlá patria medzi najnebezpečnejšie. Názory na cestovanie autom sú rozdelené približne rovnako. Vo vzťahu námorná doprava verejnosť ho skôr považuje za bezpečný spôsob prepravy. Toto je však iba názor cestujúcich, ktorí pravdepodobne nebudú študovať štatistické údaje o nehodách, katastrofách a úmrtiach s nimi spojených.

Čo hovoria štatistiky?

Ak ľudia dávajú na prvé miesto lietadlá ako najnebezpečnejší spôsob cestovania, potom štatistiky hovoria o opaku. Štatistické údaje sa zostavujú tak, že úmrtnosť (počet mŕtvy ľudia) na prejdenú vzdialenosť 160 000 000 km. Takže počas letov je tento parameter iba 0,6-0,7 ľudí. Železničná doprava je na druhom mieste z hľadiska bezpečnosti – úmrtnosť na 160 000 000 km trate je 0,9 osoby. Počet úmrtí pri dopravných nehodách je 1,6 človeka. Preto môžeme konštatovať, že lietadlo je najviac bezpečný pohľad doprava a považuje sa za najnebezpečnejšiu automobilová doprava.

Ak stále pochybujete o tom, že lietanie je menej nebezpečné ako jazda autom, tak tu sú ďalšie fakty.V roku 2014 došlo vo svete k niekoľkým leteckým nehodám, ktoré si vyžiadali 884 ľudských životov. A len u nás zahynulo za prvých šesť mesiacov roku 2014 pri dopravných nehodách viac ako 10-tisíc ľudí. Ktorá doprava bude teda bezpečnejšia? Odpoveď je stále zrejmá. Preto by ste pred cestou mali zvážiť klady a zápory a uprednostniť ten či onen druh dopravy. A aby ste sa zbavili strachu z lietania (ak niekto nejaký má), uvádzame niekoľko faktov o letectve.

1) Lietadlo pristáva každé tri sekundy okolo sveta.

2) Somáre zabijú viac ľudí ako pády lietadiel.

3) Ak je šanca na dennú katastrofu aspoň 0,01 percenta, potom by malo havarovať aspoň 13 lietadiel denne.

4) Havária lietadla nemôže byť nehoda – vždy ide o kombináciu určitých faktorov.

5) Pred každým letom je lietadlo podrobené prísnej prehliadke a komplexnej kontrole technického stavu.

6) Viac ako 80 percent ľudí na našej planéte sa bojí lietať v lietadlách a 5 percent to kategoricky odmieta a uprednostňuje vlaky alebo lode.

7) Lietadlo nemôže spadnúť z výšky 10 000 km, ako sa mnohí obávajú. Pod krídlami lietadla je veľký tlak, takže sa vznáša vo vzduchu podobne ako auto na asfalte.

8) Ruskí piloti nepijú pri kontrolách - to je výmysel tých ľudí, ktorí sa veľmi boja lietania.

Čítanie týchto faktov môže pomôcť znížiť aerofóbiu. Je však nepravdepodobné, že by dokázali pomôcť tým piatim percentám ľudí, ktorí pod žiadnou zámienkou vôbec nechcú nastúpiť do lietadla.

Porovnávacie charakteristiky druhov dopravy z hľadiska bezpečnosti.

Pri výbere dopravy sa mnohí cestujúci riadia vlastnými preferenciami. Navyše, každý druhý sa mýli o relatívnej bezpečnosti konkrétneho druhu dopravy. Veľa ľudí sa pri výbere dopravy zameriava na bezpečnosť. Zároveň existuje názor, že najbezpečnejší je vlak. V tomto článku vyvrátime všetky mýty týkajúce sa bezpečnosti pohybu.

Najnebezpečnejší a najnebezpečnejší spôsob dopravy na svete: štatistiky

Napodiv, za najnebezpečnejší druh dopravy možno považovať motocykel. Celkovo na 100 ml míľ zomrie 42 ľudí. Je to obrovské číslo, keďže ide o niekoľko tisíc ľudí ročne.

Na druhom mieste sú autá, mikrobusy a autobusy. Sami ste často svedkami dopravných nehôd. Ročne zomrie pri dopravných nehodách 1,2 človeka. Len sa zamyslite nad týmito číslami.

Hodnotenie nezohľadňuje neobvyklé druhy dopravy. To znamená, že neexistujú žiadne psie záprahy a vesmírne lode. V opačnom prípade by sa vesmírna loď mohla považovať za najbezpečnejšiu. No keďže medzigalaktické denné lety zatiaľ nikto nerobí, štatistiky hovoria v prospech lietadla.

Mnoho ľudí verí, že lietadlo je najnebezpečnejšia forma dopravy, a to je úplne nesprávne. Vo svete je zvykom počítať riziko vysídlenia ako počet obetí na 100 miliónov míľ. V dôsledku toho sa ukazuje, že úmrtnosť z lietadla je iba 0,6 ľudí. V roku 2016 došlo k 21 haváriám lietadiel s celkovým počtom obetí približne tisíc ľudí. Budete si myslieť, že je to veľa. Ale v skutočnosti každý rok na svete zomiera viac cyklistov.

Napriek mylnej predstave mnohých je lietadlo na prvom mieste medzi bezpečnou dopravou. Úmrtnosť je veľmi nízka. Možno je to spôsobené vyššou rýchlosťou ako vlak. Podľa toho sa ukazuje, že lietadlo letí o týchto 160 kilometrov rýchlejšie ako vlak. Preto sú štatistiky úmrtnosti nižšie. V zásade úmrtnosť priamo závisí od rýchlosti prepravy. V priemere na 100 ml míľ zomrie pri cestovaní vlakom 0,9 ľudí a v lietadle iba 0,6. To znamená, že úmrtnosť vo vlakoch je jedenapolkrát vyššia ako úmrtnosť v lietadlách.

V súčasnosti má veľa ľudí veľa fóbií z cestovania v lietadlách. Je to spôsobené tým, že takmer každý rok dochádza ku kolosálnym nehodám, o ktorých hovoria všetky médiá. To však neznamená, že lietanie v lietadlách je veľmi nebezpečné. V skutočnosti pri dopravných nehodách zomiera oveľa viac ľudí. Najzaujímavejšie je, že väčšina ľudí verí, že po havárii lietadla už nikto neprežije. V skutočnosti to nie je pravda. Tretina všetkých cestujúcich zomrie. Kým pri autonehode pol.

V prospech lietadla hovoria aj štatistiky poisťovní. V prípade dopravnej nehody sú platby malé, ale v prípade leteckej nehody sú jednoducho obrovské. Preto sa môžeme zhodnúť na tom, že ak by sa letecké nešťastia stávali veľmi často, nikto by neplatil obrovské sumy peňazí.

Podľa štatistických odhadov, ktoré vychádzali z počtu obetí leteckých nešťastí, bolo letectvo najbezpečnejším spôsobom dopravy. Druhé a tretie miesto patrí vodnej a železničnej doprave, resp.

Najzaujímavejšie je, že cestujúci naopak považujú lietadlo za najnebezpečnejšiu formu dopravy. Je to spôsobené tým, že médiá medializujú akúkoľvek haváriu lietadla. Zároveň málokto hovorí o vlakových nehodách. Ak sa uchýlite k štatistikám, pri každodennom cestovaní lietadlom je pravdepodobnosť úmrtia veľmi nízka. Ak používate leteckú dopravu každý deň, môžete sa v 21. storočí dostať do leteckého nešťastia.

Existujú určité štatistiky o najspoľahlivejších druhoch dopravy. Potvrdzujú to aj poisťovne. Najviac peňazí sa dáva pri poistení vody a vzdušná preprava.

Štatistiky zabezpečenia:

1. Lietadlo
2. Vlak
3. Autobus
4. Automobilový
5. Minibus taxi
6. Loď
7. Metro
8. Bicykel
9. Motorka

Podľa štatistík môžete pokojne využiť leteckú dopravu, je skutočne najspoľahlivejšia.

Ako vidíte, názory a štatistiky ľudí sú úplne odlišné. Mnoho ľudí sa bojí lietadla, hoci v skutočnosti je tento druh dopravy najbezpečnejší.

VIDEO: Bezpečný spôsob dopravy

vypočítať, aký druh dopravy je najbezpečnejší, nie je to také jednoduché. Na vytvorenie krásneho a vizuálneho grafu sú potrebné aspoň dva ukazovatele - počet mŕtvych alebo zranených, ako aj počet ľudí, ktorí používajú tento druh dopravy. Pre leteckú, železničnú a vodnú dopravu nie je ťažké tieto údaje nájsť, pretože vďaka letenkám sa berie ohľad na každého človeka. Problémy sú však s automobilovou dopravou. Pohyb priemerného Rusa z práce, do práce a do obchodu nie je možné sledovať – na prahu svojho domova sa nikto neregistruje.

Naše hodnotenie bezpečnosti dopravy podľa štatistík za rok 2018 bolo zostavené z rôznych zdrojov – od údajov Národnej únie poisťovateľov, ktorá vedie štatistiku evidovaných poistných prípadov od roku 2012 až po súčasnosť, až po údaje o dopravných nehodách na stránke Rosstat.

> 200 úmrtí na 1,6 miliardy km

Hoci sa počet nehôd motocyklistov od roku 2005 znížil o viac ako 70 %, motocykel zostáva jednou z najnebezpečnejších foriem dopravy. Podľa štatistík sa ukazuje, že každých 1,6 miliardy km cesty je zaplatených životmi viac ako dvesto vodičov a ich pasažierov.

Motocykel, podobne ako ďalšie dvojkolesové vozidlo – bicykel – sa vyznačuje zvýšenou zraniteľnosťou, takže nehody s účasťou motocyklistov s vysokou pravdepodobnosťou skončia smutne. Dôvodom je nedodržiavanie pravidiel dopravy, a prekvapivo aj zásadné odmietanie niektorých vodičov používať prilbu.

5,75 ľudí na 1,6 miliardy km

Osobné autá sú v počte dopravných nehôd na druhom mieste. Len za 1,6 miliardy km cesty zomrie najmenej 5,75 ľudí.

Medzi dôvody patrí neochota vodičov dodržiavať pravidlá cestnej premávky, stav vozovky, zvýšené opotrebovanie vozového parku v dôsledku krízy a zhoršenie kúpyschopnosti obyvateľstva. A tiež (vzhľadom na zvyšovanie priemerného veku života) a starnutie vodičov. Všetky tieto faktory spolu slúžia ako záruka, že cestná doprava v Rusku nebude ešte dlho bezpečná.

9,4 úmrtí na 1 milión cestujúcich

Spomedzi leteckej dopravy nie je najväčším nebezpečenstvom pre ľudský život medzinárodná doprava, ale medzimestská doprava. Najmä ak je človek vo vrtuľníku nútený ísť do tých krajín, kam ani notoricky známy Makar radšej neposiela lýtka. Možno práve to vysvetľuje taký vysoký počet obetí medzi pasažiermi helikoptér. Na každý 1 milión ľudí je najmenej 9,4 zranených. Budete musieť spadnúť z veľkej výšky a s vysokou pravdepodobnosťou budú zranenia nezlučiteľné so životom.

5 úmrtí na 1,5 miliardy km

Minibusové taxíky nemožno nazvať najbezpečnejším druhom dopravy v Rusku. Podľa štatistík je každých 1,5 miliardy km trasy prejdenej mikrobusom zaplatených piatimi ľudskými životmi. Medzi dôvody patrí práca vodičov na opotrebovanie, ako aj konštrukčné chyby mikrobusov, stav ciest, neochota dodržiavať pravidlá cestnej premávky a jazda pod vplyvom alkoholu.

2,84 obetí na 1 milión prepravených

V roku 2018 došlo k niekoľkým veľkým incidentom medzimestských autobusov, vrátane tragickej udalosti vo Voronežskom regióne, keď sa zrazili dva autobusy, päť ľudí zomrelo a 17 sa zranilo.Vo všeobecnosti podľa štatistík medzimestské resp. medzinárodné autobusy sa nelíšia v bezpečnosti – na každý milión prepravených cestujúcich pripadá najmenej 2,84 zranených alebo usmrtených pri nehodách. Celkovo si cestovanie v medzimestských autobusoch v roku 2018 vyžiadalo smrť viac ako 600 cestujúcich a zranených bolo viac ako 13 tisíc ľudí.

2,3 nehody na 1 milión cestujúcich

Táto kategória zahŕňa medzinárodné lode, ako aj domáce riečne lode. Celkovo sa v roku 2018 počas námornej a riečnej plavby stalo 62 incidentov, ktoré sa pre piatich ľudí skončili tragicky. Vo všeobecnosti podľa štatistík NSS na milión prepravených cestujúcich pripadá 2,3 nehody.

Cestujúcich na námorných a riečnych plavidlách ohrozujú nielen vodné živly, ale aj oheň. Jednou z častých príčin dopravných nehôd je náhly požiar na palube lode, zvyčajne spôsobený chybným elektrickým vedením. Nie je to prekvapujúce, keďže ruská domáca flotila je v zlom stave, pričom takmer tretina plavidiel oslavuje 40 rokov služby.

Pravdepodobnosť úmrtia: 1:11 000 000

Väčšina bezpečná preprava vo svete, ale v Rusku nie je možné získať presné štatistiky o počte nehôd na počet cestujúcich. Údaje Národnej spoločnosti poisťovateľov, z ktorých sme vychádzali pri hodnotení nebezpečnosti iných druhov dopravy, pre nich nie sú dostupné. Dôvodom sú zvláštnosti poistného systému v Rusku; Väčšina leteckých spoločností prepravuje svojich cestujúcich nielen v rámci krajiny, ale aj do zahraničia. Preto využívajú medzinárodné poistky.

Preto je lietadlo najbezpečnejším spôsobom dopravy: podľa štatistík Pravdepodobnosť úmrtia pri nehode na palube lietadla je 1 ku 11 miliónom. Pre porovnanie, šanca, že vás zasiahne blesk počas chôdze v búrke, je 16-krát vyššia!

0,17 nehody na 1 milión cestujúcich

Do tejto kategórie patria medzimestské aj medzinárodné vlaky, ako aj obyčajné prímestské vlaky. Vo všeobecnosti za rok 2018 štatistiky ruských železníc vyzerajú vynikajúco - za takmer celý rok, od januára do novembra, bolo zaznamenaných iba sedem incidentov. Žiaľ, došlo k niekoľkým úmrtiam – zomrel jeden človek. Vo všeobecnosti nie je viac ako 0,17 nehôd na 1 milión cestujúcich.

Čoraz viac ľudí uprednostňuje použitie jedného z najbezpečnejších spôsobov dopravy, a to sa nedá vysvetliť len cenou. V niektorých destináciách sú náklady na letenky a lístky na vlak takmer rovnaké. Podľa webovej stránky ruských železníc za rok 2018 vo vlakoch veľká vzdialenosť V porovnaní s minulým rokom sa prepravilo takmer o 8 % viac cestujúcich. A nárast počtu cestujúcich v elektrických vlakoch predstavoval takmer 3 %.

0,09 prípadu na milión prepravených

Trolejbus je z hľadiska bezpečnosti na druhom mieste medzi druhmi dopravy v Rusku. Podľa štatistík NSS na milión prepravených cestujúcich pripadá len 0,09 nehody. Väčšina z nich sú banálne „zakopli a spadli“.

Dôvody nízkej traumatizácie trolejbusu sú veľmi jednoduché - jeho objem a hmotnosť, ako aj nízka rýchlosť. Pri kolízii napr. osobné auto s autom to bude ovela horsie. A cestujúci trolejbusu vyviaznu s menšími modrinami.

0,04 obete z 1 000 000 ľudí

Najbezpečnejšia doprava podľa štatistík za rok 2018 v pomere počtu nehôd k počtu cestujúcich. Celkovo z jedného milióna ľudí prichádzajúcich z bodu A do bodu B nie je zranených viac ako 0,04 ľudí. Okrem bezpečnosti má električka mnoho výhod:

• pohybuje sa plynulejšie ako auto alebo dokonca trolejbus;
• menej hlučné;
• úplne autonómne od dopravných zápch (pokiaľ sa, samozrejme, motoristi nepokúšajú jazdiť po koľajniciach);
• Zo všetkej mestskej dopravy spôsobuje najmenšie škody na životnom prostredí.

Žiaľ, električky z malých miest v Rusku postupne miznú. Dôvodom je obmedzený miestny rozpočet, ktorý jednoducho nezvládne samostatnú linku. Len za posledných dvadsať rokov sa počet električiek znížil o viac ako 35 %. Znamená to, že sa z mestskej krajiny postupne vytratí najbezpečnejšia forma dopravy?

Akú dopravu preferujete?

Každý deň niekam ideme: do práce, do obchodu, do susedného mesta resp susednej krajine. Každý sa stará o svoju bezpečnosť, najmä ak ide ďaleko. Ak je možné dosiahnuť koncový bod pomocou rôzne druhy dopravu, ľudia pred kúpou lístka zhodnotia svoju bezpečnosť. Štatistiky a výsledky sociologických prieskumov naznačujú, ktorá doprava je najnebezpečnejšia.

Najnebezpečnejšia doprava podľa Rusov

Sociológovia robia rozsiahle štúdie, aby zistili, aké druhy dopravy ruských občanov sú považované za nebezpečné. Rusi sa najčastejšie domnievajú, že najnebezpečnejším druhom dopravy je automobilová doprava. V prvom rade hovoríme o autobusoch a mikrobusoch. Ľudia sa však väčšinou boja, že nie až tak veľmi technická porucha verejná doprava, koľko ľudský faktor. Často môžete vidieť vodiča mikrobusu alebo autobusu počas jazdy telefonovať, fajčiť a účtovať si cestovné. Kvôli strachu, že prídu o zisk, vodiči pretekajú a zabúdajú, že zdravie a životy cestujúcich sú v ich rukách. Druhé miesto z hľadiska nebezpečenstva majú vlaky, hoci pred desiatimi rokmi boli obávanejšie ako autá. Na treťom mieste je vodná doprava, hoci mnohí ľudia sa viac neboja nebezpečenstva nehôd, ale pitchingu a morskej choroby. Lietadlá obsadili štvrté miesto v tomto rebríčku.

Čo hovoria štatistiky

Ak analyzujeme štatistiky o počte obetí rôznych druhov dopravy, zistíme, že postoj ľudí k autám je úplne opodstatnený. Najväčší počet ľudí zomiera pri dopravných nehodách. Celkový počet obetí na celom svete sa každý rok blíži k 1,2 miliónu. Druhé miesto podľa štatistík obsadili vlaky, aj keď postupne sa stávajú bezpečnejšími. Napríklad moderný vlak Sapsan už má európsku úroveň spoľahlivosti. Počet úmrtí na vode je asi 2 tisíc ľudí ročne, takže vodné druhy doprava je na treťom mieste z hľadiska nebezpečenstva. Lietadlá sa považujú za najbezpečnejšie, keďže pri leteckých nehodách ročne zahynie približne 1,5 tisíc ľudí, čo je desaťkrát menej ako v dôsledku dopravných nehôd. Tento druh dopravy má však značnú nevýhodu. Ak sa zrúti lietadlo, šanca na prežitie pre všetkých pasažierov a personál je minimálna.

Nezohľadnené spôsoby dopravy

Prieskumy verejnej mienky na tému bezpečnosti cestovania sa vykonávajú len na najobľúbenejších dopravných prostriedkoch. Zriedkavé a neobvyklé druhy dopravy nie sú zahrnuté v hodnotení. V opačnom prípade by posledné miesto v hodnotení nebezpečnosti obsadil vesmírne lode. Počet nehôd, ktoré viedli k smrti ľudí, možno spočítať na jednej ruke. Najbezpečnejšia doprava je teda zatiaľ len vo vesmíre. Vesmírna turistika sa však rozvíja, takže v budúcnosti môžu byť lode lietajúce vo vesmíre bez vzduchu zaradené do podobných hodnotení.

Početné štúdie a štatistiky dokazujú, že tí, ktorí sa boja lietania a tvrdia, že lietadlo je najnebezpečnejšia forma dopravy, sa mýlia. Inžinieri a dizajnéri osobných lietadiel neustále pracujú na zlepšovaní systémov a aerodynamických vlastností.

To vám umožní minimalizovať riziko prichytenia. V porovnaní s vlakmi alebo autami najlepší výhľad dopravy z hľadiska počtu nehôd. Debata o tom, či je bezpečnejší vlak alebo lietadlo, stále prebieha, no vyhráva to druhé.

Bezpečnostný výskum odlišné typy pravidelne sa vykonávajú dopravné prieskumy s cieľom identifikovať celkový obraz a globálne trendy.

V oblasti civilné letectvo ich implementuje ICAO (Medzinárodná organizácia civilného letectva). Zistila to Na 1 milión letov pripadá len 1 nehoda.Žiadne takéto údaje neexistujú železničná doprava ani pre automobily.

Prečo sa mnohým cestujúcim pri nastupovaní do lietadla trasú kolená? Akákoľvek havária lietadla je aktívne medializovaná. Povesť lietadiel preto nie je najlepšia.

Početné štúdie dokazujú vedenie lietadla ako najbezpečnejšieho spôsobu dopravy.

Pravdepodobnosť, že budete pri havárii lietadla, je približne 1 z 8 000 000. Aj keď budete každý letieť rovnakým letom, budete potrebovať staré asi 21 000 rokov dostať sa do katastrofy.

Ak hovoríme o štatistikách o tom, či je bezpečnejší vlak alebo lietadlo, tak úmrtnosť v dôsledku vlakového nešťastia áno 0,9 pasažierov na 100 miliónov km. Stroje majú ešte vyšší prah úmrtnosti - Na 160 miliónov km zomrie 1,6 človeka. Každý rok 1,2 milióna ľudí umierajú na cestách po celom svete.

Údaje o preživších havárii lietadla

Mnohé zdroje tvrdia, že prežiť pád lietadla je takmer nemožné. To tiež nie je celkom pravda. Ide len o to, že médiá pokrývajú presne tie katastrofy, pri ktorých zomreli ľudia veľké množstvoľudí, nie tých, kde prežilo veľa cestujúcich.

V USA analyzovali 538 katastrof. Zomreli v nich len 5% ľudí z celkového počtu lietajúcich cestujúcich.

Podľa toho istého zdroja Z 53 487 cestujúcich, ktorí sa nehody zúčastnili, 51 207 prežilo.

Po podrobnom výskume 26 prípadov, keď bolo lietadlo zničené pri dopade na zem alebo došlo k požiaru na palube, dospelo sa k záveru: 50% všetkých cestujúcich prežilo.

Aj v prípade havárie lietadla majú cestujúci všetky šance na prežitie.

Ak piloti riskujú vykonanie takzvaného splashdown (pristátie lietadla na vode), zvyšuje sa šanca, že cestujúci prežijú až o 50 %. Keď TU-124 pristál na Neve v ZSSR, nikto z tých na palube nezomrel. To isté sa stalo počas pristátia Hudsonu v roku 2009.

Študovaním príčin nehôd odborníci dospeli k záveru, že smrteľná katastrofa pre všetkých cestujúcich nastáva v dôsledku niekoľkých faktorov, ktoré sa spájajú. Môže to byť spôsobené tak technickými príčinami, ako aj vinou ľudí.

Ešte pár faktov v prospech bezpečnosti lietadiel

V prípade, že vám všetky vyššie uvedené skutočnosti ešte nedali odpoveď na otázku: „Prečo je lietadlo považované za najbezpečnejší spôsob dopravy?“, tu je niekoľko ďalších argumentov, ktoré tento názor dokazujú.

Na každých 100 miliónov míľ, ktoré priemerný cestujúci preletí, pripadá 0,0003 obetí. V porovnaní s rovnakými autobusmi je toto číslo takmer 17-krát vyššie!

Pre tých, ktorí si myslia, že súkromné ​​lety sú lepšie, existujú údaje, ktoré dokazujú opak. Možnosť nehody v súkromnom lietadle 1 v 7229.

Z tých spáchaných v roku 2012 Pri 26 600 000 letoch sa stalo len 6 nehôd.

Lietadlo je najbezpečnejšia forma dopravy a dokazujú to aj štatistiky. Preto môžete bezpečne nastúpiť osobné lietadlo a užite si pohodový let.