W rozdziale Mapy, transport, GPS na pytanie O której godzinie w Moskwie zaczynają kursować autobusy? podane przez autora Elena Turczinets najlepsza odpowiedź brzmi połączyć

O godzinie 5 rano odjeżdża pierwszy z przystanku początkowego.

Cholera wie, że wszyscy zazwyczaj jeżdżą metrem.

W! W stolicy pojawiły się już autobusy spacerowe. A na odludziu jeździmy na nich w staromodny sposób.

Autobusy – banalne – jak cały transport miejski w bohaterskim mieście Moskwie, od 5:45.

Jak długo kursują autobusy w Moskwie: rozkład jazdy komunikacji miejskiej

Moskwa to z pewnością ogromne miasto. Mieszka tu dużo ludzi - około 12 380 664 (stan na 2017 rok) osób. A liczba ta rośnie z roku na rok. Stolica Federacji Rosyjskiej jest oczywiście atrakcyjna dla ogromnej liczby osób zarówno w naszym kraju, jak i za granicą. I na pewno wielu odwiedzających chciałoby wiedzieć, jak długo kursują autobusy w Moskwie.

Rodzaje transportu publicznego w stolicy

Oczywiście większość turystów woli poruszać się po stolicy środkami transportu podziemnego. Metro w Moskwie zostało zaprojektowane bardzo wygodnie. Można nim dotrzeć do niemal każdej części miasta. Metro w stolicy działa w zwykłe dni od 5:30 rano. Stacje zamykane są o północy. Jest to oczywiście również wygodne. Ale aby dostać się metrem we właściwe miejsce w Moskwie, niestety nie zawsze można to zrobić. Przyjezdni i mieszkańcy stolicy dość często muszą korzystać z lądowych środków transportu.

Jeżeli metrem nie można dojechać bezpośrednio do miejsca docelowego, pasażer może zabrać ze sobą:

Oczywiście z tego widoku korzystają najczęściej goście stolicy. transport publiczny jak minibusy i autobusy. Dostarcz je do celu tak szybko, jak to możliwe. A w stolicy niestety już nie ma już tak wielu tramwajów.

W stolicy znajduje się wiele punktów odjazdów minibusów i lotów miejskich. Ale tak naprawdę w Moskwie są tylko dwa dworce autobusowe:

Centralny (nieformalna nazwa „Schelkovsky9raquo;), położony przy autostradzie o tej samej nazwie, w domu nr 75.

Terminal miejski na Leningradzkim Prospekcie, z którego odjeżdżają autobusy międzymiastowe.

Małe dworce autobusowe w stolicy zlokalizowane są zazwyczaj w pobliżu wejść/wyjść z metra. Punkty odjazdu autobusów i minibusów znajdują się na przykład na stacjach „Vykhino9raquo;”, Tushinskaya9raquo;, „Orekhovo9raquo;”, Teply Stan„,” Krasnogvardeiskaya9raquo;, „Cherkizovskaya9raquo; itp. Takie węzły znajdują się w pobliżu dworców kolejowych Kazański i Pawelecki.

Istnieje również stacja w północnym Butowie. Stąd odlatuje np. lot 858 do Szczerbinek. Niektórzy goście stolicy chcieliby wiedzieć, jak długo kursuje autobus nr 858 Moskwa-Szczerbinki. Pierwszy lot na tej trasie w dni powszednie odlatuje o godzinie 05:20 (w weekendy o 05:35). Ostatni przylatuje do Butowa o 02:21.

Od której i do której godziny kursują autobusy w Moskwie

Oczywiście administracja stolicy robi wszystko, co w jej mocy, aby poruszanie się po mieście dla jego mieszkańców i gości było jak najwygodniejsze. Rano większość autobusów odjeżdża ze stacji i dworców kolejowych o godzinie 5 rano. W zwykłe dni ten rodzaj transportu stolicy kończy swoją pracę najczęściej o godzinie 1.30. Ale oczywiście istnieje wiele wyjątków od tej reguły.

I tak np. trasy powielane przez pociągi elektryczne mogą zakończyć pracę o godzinie 23:00. I to jest zrozumiałe. Spóźnieni pasażerowie będą mogli łatwo dotrzeć do celu i koleją. Niektóre znaczące loty pracy w stolicy i później niż o 1.30. Wielu gości i mieszkańców miasta z pewnością chciałoby na przykład dowiedzieć się, jak długo kursuje autobus nr 851 Moskwa – Szeremietiewo. Ten lot kończy swoją pracę o 1:50.

Moskiewskie minibusy w większości przypadków pracują według nieco innego harmonogramu. Najczęściej wyjeżdżają na dworzec już o godzinie 21:00-22:00.

Oczywiście wielu gości i mieszkańców miasta chciałoby wiedzieć między innymi, jak długo kursują autobusy w Moskwie w święta. W takie dni dworce autobusowe stolicy najczęściej kursują normalnie. Ale są od tego oczywiście wyjątki. Na przykład administracja miasta zmienia rozkład jazdy pojazdów naziemnych na Nowy Rok. Rzeczywiście, nocą tego dnia ulicami stolicy porusza się mnóstwo ludzi. I tak na przykład w 2017 roku przedłużono kursowanie autobusów na terenie Centralnego Okręgu Administracyjnego do godziny 3:00 w nocy.

Do której godziny kursują autobusy w Moskwie: loty nocne

Tak więc w zwykłe dni stołeczne autobusy kursują tylko do 1:30. Jednak pasażerowie, którzy nie mieli czasu na lot, nie powinni rozpaczać. Moskwa to duże miasto i życie tutaj toczy się pełną parą nawet w nocy. Dlatego stolica przewiduje również loty kursujące po mieście o tej porze dnia. W większości przypadków jeżdżą od pierwszej w nocy do 5:30 rano.

W stolicy kursuje tylko 11 linii autobusów nocnych – są to linie H1-H6, nr 308, nr 63T i kilka innych. Transport o tej porze kursuje głównie po znaczących liniach.

W ten sposób dowiedzieliśmy się, jak długo kursują autobusy w Moskwie. Lot 611 „Moskwa – Wnukowo” po raz ostatni opuszcza lotnisko o godzinie 1:22. Autobus odjeżdża z Szeremietiewa o 1:50. Większość tras opuszcza park o godzinie 1:30.

Godziny pracy pozostałych rodzajów transportu lądowego w stolicy są nieco inne. Tak więc trolejbusy w Moskwie kursują przeważnie tylko do godziny 12 w nocy. Niektóre loty mogą przewozić pasażerów do godziny 1:00 lub 22:00. W stolicy kursuje także kilka nocnych trolejbusów. Zwykle kursują w odstępach godzinnych. stacja kolejowa lub inne podobne znaczące miejsca.

Tramwaje w stolicy ruszają zwykle o szóstej rano. W większości przypadków kończą pracę o godzinie 00:35. W stolicy kursuje tylko jeden tramwaj nocny – nr 3. Od strony ul. Jeździ przez cały Centralny Okręg Administracyjny. Akademik Yangel do stacji metra „Chistye Prudy”.

Jaki transport kursuje nocą w Moskwie?

Gdzie mogę znaleźć rozkład jazdy komunikacji miejskiej?

Rozkład żądanego autobusu, trolejbusu lub tramwaju można znaleźć na stronie internetowej Mosgortrans. Harmonogram zmienia się w zależności od dnia tygodnia. Jeśli zapomniałeś numeru potrzebnego autobusu lub nie wiesz, jak dostać się w określone miejsce, możesz to sprawdzić na portalu Pasażera Moskwy, podając nazwę przystanku.

Jak działa transport w dzień i w święta?

Rozkład transportu naziemnego zależy od konkretnej trasy. Zwykle ruch rozpoczyna się o 5.30-6.00. Ostatnie loty odlatują do inny czas. Na przykład autobus nr 203 odjeżdża ze stacji metra Carycyno o 1:08 w dni powszednie, a trolejbus nr 8 o 22:11 z przystanku Moskvoretsky Market.

Metro otwiera się o 5:30 rano, a przejazdy zamykają o pierwszej w nocy, co oznacza, że ​​z każdej stacji końcowej odjeżdża ostatni pociąg. Schody ruchome nie działają po północy. Można je oczywiście wspiąć się na piechotę, jednak najważniejsze jest, aby nie przegapić ostatniego pociągu.

Centralny Pierścień Moskwy działa w podobny sposób jak metro. Pierwsze pociągi odjeżdżają o godzinie 5:45, a ostatnie wysadzają pasażerów około godziny 1:00.

Pociągi elektryczne rozpoczynają pracę wcześniej niż pociągi w metrze. Rozkład jazdy zależy od stacji początkowej i docelowej. Na przykład ze stacji kolejowej Białoruski do stacji Rabochiy Poselok (niedaleko stacji metra Kuntsevskaya) można wyjechać już o 4:36 w dni powszednie. Ostatnie pociągi z Moskwy odjeżdżają zwykle o 00:00-00:30.

Decyzję o zmianie środka transportu podejmuje się dla każdego święta odrębnie. Po raz pierwszy w tym roku w Sylwester metro pracowało całą dobę. Od wpół do pierwszej do 5.30 pociągi w metrze kursowały w 15-minutowych odstępach. W ubiegłych latach czas kursowania metra wydłużano jedynie do godziny 2 w nocy. Zakłada się, że w tym roku metro będzie kursować całodobowo oraz w Święto Miasta. O wszelkich zmianach związanych z funkcjonowaniem metra można przeczytać w dziale informacji eksploatacyjnej.

W sylwestra pociągi kursowały po moskiewskim obwodzie centralnym od 00:30 do 05:30 rano w odstępach do 12 minut. Pociągi kursowały też dłużej niż zwykle – średnio do 3 w nocy. Najpopularniejsze w tym roku szlaki transportu lądowego działały przez cały Sylwester.

O zmianach w sposobie funkcjonowania transportu naziemnego można dowiedzieć się na stronie internetowej Państwowego Przedsiębiorstwa Unitarnego Mosgortrans.

Podróż komunikacją nocną kosztuje tyle samo, co w dzień. Tak więc, zgodnie z abonamentem „Single”, jedna podróż będzie kosztować 55 rubli, a według abonamentu „TAT” - 65 rubli. Na karcie Troika podróż transportem naziemnym kosztuje 35 rubli. Bilet można również kupić u kierowcy za 55 rubli.

Dokąd jedzie nocny transport naziemny?

Dziś w Moskwie kursuje 11 nocnych linii transportu naziemnego – siedem autobusów, dwa trolejbusy i jeden tramwaj. Główny punkt przesiadkowy uzyskuje się w rejonie ul. m. „Kitai-Gorod” – na placu Sławiańskim, ostatnim przystanku większości autobusów.

Transport nocny rozpoczynają pracę około 12 w nocy, kiedy dzień już nie istnieje. Kierowca zatrzymuje się na prośbę pasażerów na wszystkich przystankach znajdujących się na trasie. Transport odbywa się zarówno w dni powszednie, jak i w weekendy.

Autobus linii nocnej nr H1 kursuje od 1:00 do 5:30. Prowadzi z ulicy Ozernaya (południowo-zachodnia stacja metra) do lotniska Szeremietiewo, zatrzymując się na terminalach E, A i C. Przerwa w ruchu wynosi 30 minut.

Nocna trasa autobusu nr H2 rozpoczyna kurs o godzinie 12 w nocy, kończy o godzinie 5:30. Wynika z ulicy Belovezhskaya (w pobliżu stacji metra Slavyansky Bulvar) do stacji metra Kitai-Gorod. Przerwa ruchu wynosi 30 minut.

Autobus linii nocnej nr H3 kursuje od 00:00 do 5:30. Prowadzi z ulicy Ussurijskiej (w pobliżu stacji metra Szczelkowskaja) do stacji metra Kitai-gorod. Interwał ruchu 30 minut.

Nocna trasa autobusu nr H4 rozpoczyna się o 23:57, a kończy o 5:30. Stacje końcowe to Novokosino i stacja metra Kitai-Gorod. Przerwa ruchu wynosi 30 minut.

Autobus linii nocnej nr H5 kursuje od 23:35 do 5:30. Prowadzi od Kashirskoye shosse, 148 (stacja metra Krasnogvardeyskaya) do stacji metra Kitai-gorod. Przerwa wynosi również 30 minut.

Nocna trasa autobusu nr H6 rozpoczyna kurs o godzinie 23:53, a kończy o godzinie 5:30. Wynika z ulicy Ostaszkowskiej (w pobliżu stacji metra Medvedkovo) do stacji metra Kitai-gorod. Przerwa ruchu wynosi 30 minut.

Wieczorami transport publiczny staje się coraz bardziej niedostępny dla obywateli. Wyjazd gdzieś po dziewiątej wieczorem to cały problem, zwłaszcza teraz, gdy przewoźnicy przeszli na tzw. „zimowy” rozkład jazdy.

Godzina odjazdu ostatniego tramwaju nie odpowiada mieszkańcom Chabarowska

Ostatni tramwaj odjeżdża ze stacji o dziewiątej wieczorem! Jest to normalne? Wiele osób kończy pracę o 20:00 i o 21:00. Transport publiczny powinien działać dla pasażerów, a nie w sposób, który im odpowiada! - oburzona czytelniczka Tatyana Pavlovna zadzwoniła do naszej redakcji. Jak ludzie mogą wrócić do domu? Czasami na tramwaj czekamy 40 minut, a zimą będziemy musieli podróżować z przesiadkami, żeby nie zmarznąć na przystankach.

Rzeczywiście poruszanie się po Chabarowsku wieczorem nie jest łatwe: niektóre trasy kończą swój ruch nieco później niż o dziewiątej, inne natomiast wylatują na ostatni lot w ogóle o ósmej wieczorem.

A pewnego dnia władze miasta poinformowały, że godziny kursowania dwóch popularnych wśród obywateli tras - trolejbusu nr 1, kursującego z lotniska na plac Komsomolska i tramwaju Pyaterka, jadącego ze stacji kolejowej do dzielnicy Serwer, wyniosą również zostać zmniejszona. Od wczoraj ostatni lot tych tras odlatuje godzinę wcześniej.

Według kierownika wydziału transportu Siergieja Sukowatego przedsiębiorstwo miejskie podjęło takie działania ze względu na niewielki wieczorny ruch pasażerski i lotniczy. Przewoźnicy zapewniają, że po ósmej wieczorem w Chabarowsku autobusy, tramwaje i trolejbusy wożą „powietrze”, w salonach na 5-7 osób, co oznacza, że ​​transport działa ze stratą.

Czy stawka wieczorna pomogła?

Swoją drogą, żeby nie popaść w czerwień, wymyślili tę jesień „stawka wieczorna”:od 20:00 w autobusach parku miejskiego, a także w komunikacji elektrycznej, opłata za przejazd urósł do 30 rubli. Pomysł podjęli także przewoźnicy komercyjni.

Mieszkańcy miasta są jednak pewni, że wieczorami komunikacja miejska jest po prostu konieczna.

Wychodzę z pracy o wpół do ósmej i często widzę ten obrazek: autobusy jadą do parku. Na przykład „jednostka” często udaje się na stację kolejową tylko wieczorem” – podzielił się z nami czytelnik Alexander. - Trasa nr 34 również odjeżdża do garażu zamiast ostatniego lotu. Czasami czekam na właściwy autobus 15-20 minut.

W weekend wracaliśmy z wieczornego występu cyrkowego, zegar wskazywał początek dziewiątej. Minęły nas dwa autobusy nr 34 i wszyscy udali się do parku. Stojąc na przystanku przez 20 minut, musiałem zadzwonić po taksówkę - dzieli się z nami Elena, mieszkanka miasta.

Ograniczenie lotów sposobem na zaoszczędzenie pieniędzy

Stopniowe ograniczanie lotów wieczornych w Chabarowsku rozpoczęło się w lutym ubiegłego roku. W pierwszej kolejności zmiany dotyczyły linii autobusowych nr 1L, 1C, 7, 8, 13, 14, 21, 29K, 29P, 34, 55, 58 oraz linii tramwajowych nr 1 i 5.

Już drugi rok z rzędu Chabarowsk stopniowo ogranicza loty komunikacją miejską. Zdjęcie z sieci społecznościowych.

Latem tego roku wydział transportu poinformował pasażerów, że ostatnia „dziesiątka” z „Częściowej ekonomii” odjedzie o 19.31, a z przystanku Kalinin godzinę później – o 20.34. We wrześniu tego roku autobus nr 54 kursuje trasą wsi. Plac Gorkiego - Komsomolskaja zaczął kończyć pracę o godzinie 19.40. A teraz, od grudnia, skrócono godziny pracy tramwajów i trolejbusów.

O której odjeżdża ostatni autobus w Chabarowsku?

Jeśli spojrzysz na grudniowy rozkład jazdy komunikacji miejskiej, który zamieszczony jest na stronie internetowej urzędu miasta, zauważysz, że większość linii miejskich kończy pracę około ósmej wieczorem lub nieco później. A w weekendy nawet po godzinie 19:00 nie można czekać na wiele autobusów.

Po dziesiątej wieczorem po mieście kursuje tylko kilka tras: „jednostka” odlatuje na ostatni lot o 22.03, do dzielnicy południowej można wyjechać o 56 lub 25, kończą pracę o 22.30, a także o 22.40 trasa Przestaje kursować linia nr 11. Co więcej, wszystkie te trasy są komercyjne i, jak wynika z doświadczeń obywateli, prywatni przewoźnicy nie zawsze kursują wieczorami lub przy złej pogodzie według rozkładu. Dlatego czasami autobus nie może czekać.

Pamiętam, że w jednym z wywiadów szef wydziału transportu Siergiej Sukowaty, będący wówczas jeszcze na stanowisku aktorskim, wyjaśnił dziennikarzowi Khabinfo, że transport publiczny to nie taksówka i jeśli mieszczanie zostaną gdzieś do późna, to wówczas należy skontaktować się z prywatnymi przewoźnikami, ale nie polegać na transporcie publicznym. Najwyraźniej mieszkańcom Chabarowska pozostaje już tylko możliwość powrotu do domu wieczorami.

Co tydzień Look At Me przedstawia jedną godną uwagi aplikację, która na nowo definiuje sposób, w jaki myślimy o doświadczeniach mobilnych i bada, co kryje się za ikoną App Store – pomysły, technologie, programiści. W nowym numerze rozmowa z twórcami aplikacji eTransport, która pozwala śledzić ruch miejskiej komunikacji miejskiej.

Aplikacja ETransport wyszukuje przystanki najbliżej użytkownika i wyświetla na nich kierunek ruchu. Wystarczy wybrać żądany przystanek, a aplikacja obliczy, za ile minut przyjedzie ten czy inny transport publiczny.

ETransport zapewnia użytkownikom możliwość tworzenia własnej listy ulubionych przystanków i tras, aby nie musieli ponownie szukać tych, których używają najczęściej.

Zakładkę z listą ulubionych przystanków i tras można przenieść do domu- uprości to proces korzystania z aplikacji.

Aplikacja eTransport zapamiętuje także kilka ostatnich przystanków i tras oglądanych przez użytkownika.

Ruch transportu publicznego w aplikacji można śledzić jako interaktywna mapa, oraz zgodnie z listą z informacją o czasie dojazdu i odległości.

Bezpłatna aplikacja ETransport zbiera informacje o lokalizacji środków transportu publicznego wyposażonych w czujniki GLONASS i oblicza czas przyjazdu autobusów, trolejbusów i tramwajów na konkretny przystanek. Aplikacja automatycznie określa lokalizację użytkownika i podpowiada mu na interaktywnej mapie wybór jednego z najbliższych przystanków. W dalszej części ekranu lista wyświetla trasy i czas, po którym ten lub inny transport publiczny dotrze na przystanek. Dzięki temu możesz zaoszczędzić czas i prawidłowo zaplanować trasę. Również w aplikacji ETransport dostępna jest funkcja zapisywania ulubionych przystanków oraz możliwość przeglądania historii swoich przejazdów.

„Kiedy byliśmy studentami i dopiero zaczynaliśmy naszą małą firmę- Firma deweloperska aplikacje mobilne- tęskniliśmy ciekawy projekt dla portfela. Chciałem podejść do potencjalnego klienta i powiedzieć: „Czy znasz Etransport? To właśnie zrobiliśmy!” Oznacza to, że początkowo był to rodzaj projektu pobocznego, ale ostatecznie to on przyciągnął nowych klientów.

Sama zasada działania aplikacji jest dość prosta – ETransport określa lokalizację użytkownika i proponuje wybór najbliższych przystanków transportu na interaktywnej mapie, a następnie pokazuje zbliżający się transport i czas, po którym dotrze na przystanek. Największym problemem uruchomienia ETransportu jest wynegocjowanie z władzami miasta prawa dostępu do konkretnych danych lokalizacyjnych dla wszystkich jednostek transportu publicznego. Moim zdaniem to dziwne – w końcu wygodna usługa, którą tworzymy dla obywateli, gra na rękę każdemu rządowi. Co więcej, jest to po prostu błędne – takich danych nie można ukrywać, muszą one znajdować się w domenie publicznej. Pod tym względem Peter przoduje: tamtejsze władze nie tylko udostępniły wszystkim te dane, ale także zachęcają twórców takich projektów (ale ETransport na ten moment uważane za najlepsze pod względem funkcjonalności). W około 40 kolejnych miastach nikt nie ukrywa danych o lokalizacji transportu, ale w Moskwie są one praktycznie tajne.

W nadchodzącym miesiącu uruchomimy ETransport w kolejnych 11 miastach Rosji, jednak na razie nie mogę zdradzić, które miasta znalazły się na tej liście. Myślę, że ich mieszkańcy na pewno nie przegapią tego wydarzenia. Na przykład w Moskwie w ciągu pierwszych czterech dni przyciągnęliśmy ponad 40 000 użytkowników. Niestety nie wszyscy zwrócili uwagę na fakt, że Moskwa (a przy okazji Sankt Petersburg) jest wciąż w fazie beta testów, a w aplikacji nadal znajduje się wiele przystanków i tras, a także informacja o samej lokalizacji transportu może różnić się od sytuacji rzeczywistej.

Film promocyjny eTransport

W przyszłości na pewno dodamy do aplikacji funkcję budowania tras punkt-punkt, a także możliwość obliczania czasu podróży, a nawet ostrzegania znajomych o tym, za ile minut dotrzesz na miejsce. Z wyprzedzeniem przypomnimy także użytkownikom, że czas już wyjść z domu, aby nie spóźnić się na tramwaj, w przeciwnym razie następny szybko nie dojedzie. Większą uwagę zwrócimy na to, aby użytkownicy mogli się ze sobą komunikować, wybierając „Króla Dróg” lub „Przystanka Burmistrza”. Chcemy, żeby ludzie dzielili się między sobą cennymi informacjami (np. o tym, że na linii jest kontrola) i rozmawiali o różnych sprawach, np. o niegrzecznych kierowcach i śpiewających konduktorach.

W naszym zespole jest pięć osób. Studiowałem na Uniwersytecie Stanowym Gorky Ural, gdzie poznałem Maxima Rovkina, naszego programistę Androida. Sprowadził do naszego zespołu niesamowitego serwernika Paszy Dika - w przededniu najtrudniejszego testu wszechczasów pracował całą noc, aby nasza aplikacja została uruchomiona w Moskwie terminowo i bez problemów. To zabawne, ale po raz pierwszy spotkaliśmy naszego programistę iOS Egora Eremeeva na żywo po wydaniu pierwszej wersji ETransport. Egor i Max poznali się, kiedy przystąpili do egzaminu różne miasta(Egor – w Naberezhnye Chelny i Maxim – w Jekaterynburgu), ale z tym samym zapałem rozwiązywali testy na Daleki Wschód. Projektant Pasha Osipkin sam nas znalazł - w styczniu 2013 roku otrzymaliśmy od niego list z informacją, że Twoja aplikacja jest doskonała, ale projekt jest do niczego. W ten sposób Pasha stał się częścią naszego zespołu, z czego nadal jesteśmy niesamowicie szczęśliwi.”

W Moskwie istnieje kilka rodzajów transportu miejskiego: autobus, trolejbus, tramwaj, metro. Istnieje lekka linia metra Butovskaya (na południu miasta) i kolej jednoszynowa od stacji metra Timiryazevskaya do ulicy Siergieja Eisensteina (na północy). Taksówki wahadłowe cieszą się dużą popularnością. W godzinach szczytu lepiej wybrać metro, ponieważ transportu naziemnego zwykle utknął w korku.

Na rzece znajdują się dwie stacje rzeczne – Północna i Południowa – oraz kilka miejsc do cumowania. Nawigacja otwiera się wiosną i zamyka jesienią, daty mogą się różnić w zależności od warunków lodowych. Statki motorowe pływające po rzece Moskwie służą głównie do celów wycieczkowych.

Latem bulwarami jeżdżą taksówki rowerowe. Podróż taką taksówką to raczej rozrywka. Nie mają one praktycznego zastosowania, ponieważ trasy są bardzo krótkie.

Od 2013 roku funkcjonuje kilka tras nocnych.

Metro w Moskwie

Metro ma dwanaście linii. Stacje otwierają wejście około 5:30 (czas może się różnić do 15 minut), zamykają wejście o 1:00. Ostatnie pociągi ze stacji końcowych każdej linii odjeżdżają około godziny 1:03. Przesiadki z linii na linię formalnie zamykane są o godzinie 13:00, jednak w rzeczywistości przesiadka jest możliwa później, jeśli nie przejechał jeszcze ostatni pociąg w wymaganym kierunku.

Przerwa w ruchu pociągów w metrze wynosi średnio 2-3 minuty, w godzinach szczytu na wielu liniach 90 sekund, wczesnym rankiem i późnym wieczorem do 5-10 minut. Na liniach Kakhovskaya i Filevskaya przerwy są dłuższe niż zwykle.

Transportu naziemnego

Autobusy, tramwaje i trolejbusy zaczynają kursować około 5:00-6:00. Większość linii zamykana jest po północy, ale są takie, które przestają kursować wczesnym wieczorem. Rozkłady jazdy niemal wszystkich tras publikowane są na stronach internetowych Mosgortrans. Na przystankach poszczególnych linii podawane są pełne rozkłady jazdy, dla większości – tylko interwały.

Taksówki wahadłowe(są to zazwyczaj minibusy na 13-20 miejsc, a numery linii mają literę M), z reguły nie kursują po godzinie 23:00.

Autobusy miejskie noszą symbole „Mosgortrans” i obsługują linie z zakresu numerów 0-299 oraz 500-999. Autobusy o numerach od 300 do 499 są autobusami podmiejskimi (z wyjątkiem niektórych linii w „nowej Moskwie” na południowy zachód od obwodnicy Moskwy) i nie obowiązują w nich bilety miejskie. Autobusy o numerach od 900 mogą jeździć ekspresowo. Są też osobne oznaczenia literowe szlaki transportu lądowego. Najbardziej znaną z tych linii jest trolejbus B, który kursuje całodobowo wzdłuż Garden Ring.

Wśród linii nocnych działają obecnie tylko cztery codzienne, w tym autobus 1N, kursujący obok Lotniska Szeremietiewo. Kilka kolejnych linii kursuje wyłącznie w nocy w weekendy i święta.

Pociągi elektryczne nie są formalnie częścią moskiewskiego systemu transportowego, ale w niektórych przypadkach jest ich najwięcej szybki sposób podróżować pomiędzy określonymi obszarami. Głównym problemem jest napięty rozkład jazdy i fragmentacja sieci: większość pociągów elektrycznych kursuje ze ślepych stacji w centrum miasta do obwodu moskiewskiego w kilkunastu promieniowych kierunkach, a tylko niewielka liczba lotów przecina miasto przez i Poprzez.

Taryfy transportu miejskiego w Moskwie

Płatność we wszystkich środkach transportu przy wejściu. W 2013 roku częściowo połączono systemy taryfowe metra i transportu naziemnego. Istnieją dwie główne grupy biletów – ważne w każdym transporcie (z wyjątkiem minibusów i pociągów elektrycznych) oraz ważne tylko w autobusach, tramwajach i trolejbusach.

Bilety na dowolny środek transportu dostępne są w kasach metra, a opcje na 1-2 przejazdy w automatach na stacjach. Cena wynosi 40 rubli za jedną podróż, 80 rubli za dwie, 150 rubli za pięć, 300 za 11 wycieczek, 500 za 20 podróży, 1000 za 40 podróży i 1200 rubli za 60 podróży. Zatem w tym drugim przypadku jedno wejście do transportu kosztuje 20 rubli – połowę ceny biletu jednorazowego. Przesiadki pomiędzy metrem a jedyną linią jednoszynową są bezpłatne, o ile do wejścia wykorzystany zostanie ten sam bilet.

Bilety autobusowe, tramwajowe i trolejbusowe są dostępne wyłącznie w kioskach Mosgortrans i kosztują 30 rubli za jeden przejazd, 60 rubli za dwa, 100 rubli za pięć, 200 rubli za 11 przejazdów, 350 rubli za 20 przejazdów, 700 rubli za 40 przejazdów i 750 rubli za 60 wyjazdów.

Kierowcy w transporcie sprzedają tylko bilety na 4 przejazdy za 100 rubli. Oprócz tego mają też bilety jednorazowe „90 minut”, które kosztują 50 rubli i obejmują jeden przejazd metrem oraz nieograniczoną ich liczbę komunikacją lądową (jednocześnie wjazd na ostatni pojazd nie później niż 90 minut po wejściu na pierwszy). Bilety wielokrotnego użytku „90 minut” sprzedawane są w kioskach i kasach metra. Na 2 przejazdy taki bilet kosztuje 100 rubli, za 5 - 220 rubli, za 11 - 450 rubli, za 20 - 750 rubli, za 40 przejazdów - 1500 i za 60 - 1800.

Wreszcie dla tych, którzy korzystają z transportu tylko okazjonalnie, istnieje tzw. „portfel elektroniczny”, zwany także kartą „Trojka”. Pasażer najpierw wpłaca na niego żądaną kwotę, a przy wejściu do środka transportu z rachunku karty pobierane jest 28 rubli w metrze, 26 rubli w pozostałych środkach transportu i 44 ruble w przypadku przejazdu przesiadkowego. Sama karta Troika będzie kosztować kolejne 50 rubli. Dodatkowo można do niego zaliczyć inne rodzaje biletów, w tym podróżne pociągi podmiejskie.

W samych pociągach cena jednorazowego przejazdu w granicach Moskwy wynosi 28 rubli. W przypadku podróży poza miasto cena biletu uzależniona jest od odległości. Na stacjach kolejowych zwykle znajdują się bramki obrotowe zarówno przy wejściu, jak i wyjściu, w obu przypadkach wymagany jest bilet.

W minibusach wspólna cena podróż kosztuje około 30-40 rubli, w przypadku lotów poza obwodnicą Moskwy często jest wyższa. Płatność wyłącznie gotówką. Czasem na krótkich odcinkach trasy cena może być niższa od standardowej. Należy pamiętać, że są też małe minibusy Mosgortrans z ich symbolami i tablicą z numerem trasa autobusu(bez litery M) - mają bilety standardowe.

W moskiewskim metrze stopniowo wdrażana jest sieć bezpłatnego bezprzewodowego Internetu. Póki co jest w nią wyposażonych kilka linii (Koltsevaya, Kakhovskaya, Kalininskaya), ale niewykluczone, że w nadchodzących latach usługa będzie dostępna na wszystkich liniach. Ponadto dojazd możliwy jest przynajmniej niektórymi trolejbusami B, tramwajami nr 3 i autobusami ekspresowymi 902.

Jak dostać się na lotniska w Moskwie

Na lotniska najłatwiej, ale i najdrożej dostać się pociągami Aeroexpress (do Szeremietiewa ze stacji Białoruskiej, do Domodiedowa z Paweleckiego, do Wnukowa z Kijowskiego). Opłata wynosi 400 rubli (340 w przypadku zakupu online).

Oprócz Aeroexpress można dojechać autobusami 817 i 851 (opłata za bilet w zależności od wykorzystanego biletu wynosi od 12,5 do 30 rubli), a także minibusami 948M i 949M (70 rubli), jadącymi ze stacji metra Planernaya i „Stacja Rzeczna”. Ponadto uruchomiono nocny autobus H1 (12,5-30 rubli), jadąc od Leninsky Prospekt przez centrum miasta.

Do Wnukowa można dojechać ze stacji metra Yugo-Zapadnaya autobusami 611 i 611c (12,5-30 rubli) oraz minibusem 45M (100 rubli).

Autobus 308 (100 rubli) i minibus 308M (120 rubli) z Domodiedowo jadą do Domodiedowa, a także zwykły pociąg ze stacji kolejowej Paweleckiego mniej więcej raz na 2-3 godziny (70-105 rubli, w zależności od miejsca lądowania w Moskwie ).

Taksówka w Moskwie

Taksówka w Moskwie jest niezwykle droga krótkie wycieczki- taryfy różnych firm zwykle zaczynają się od 350-500 rubli za dowolny ruch. Z reguły podróż trwająca 20-30 minut kosztuje tyle samo lub trochę więcej.

Podróż na lotnisko kosztuje z reguły 1000-1500 rubli, nawet z bliskich obszarów.

Metropolia tętni intensywnym życiem przez całą dobę, więc ruch nocny tylko maleje, ale wcale nie ustaje. W tym strumieniu dominują oczywiście samochody osobowe – osobowe i taksówki, ale jest też pewna ilość transportu publicznego.

Jak długo działa transport publiczny w Moskwie

Większość autobusów miejskich, trolejbusów i tramwajów rozpoczyna dzień pracy o godzinie 5-6 rano, a kończy o 23-24. Niektóre linie, głównie podmiejskie, kursują do godziny 22.00, rozpoczynając pracę około 5.30-6.00 i kończąc ją bliżej 23.00. Metro zwiększa szanse spóźnionych pasażerów o kolejną godzinę – drzwi metra zamykają się o godzinie 01:00, a otwierają ponownie o 5:30-5:45, w zależności od stacji.

Transport nocny w Moskwie

Co jednak z tymi, którzy muszą dotrzeć nocą na lotnisko, dworzec kolejowy lub do domu? Wybór jest niewielki:

nocny transport publiczny;

pojazdy osobowe;

Z samochodem osobowym wszystko jest jasne, można jedynie zauważyć, że niewygodnie jest jechać nim na dworzec lub na lotnisko - trzeba będzie długoterminowy zostawić samochód na płatnym parkingu. A powrót do domu nie zawsze jest wygodny, jeśli wcześniej aktywnie odpoczywałeś, będziesz musiał także zostawić samochód na noc na parkingu lub zamówić usługę trzeźwego kierowcy.

Nocne trasy komunikacji miejskiej w Moskwie

W 2013 roku na prośbę Moskali władze wprowadziły pierwsze nocne trasy. Obecnie po mieście co wieczór w odstępie półgodzinnym kursuje 6 autobusów nocnych, które mają jeden wspólny punkt końcowy – Plac Lubyanskaya, dzięki któremu można przesiadać się z jednej trasy na drugą. Drugi przystanek końcowy jest dla każdego inny:

H1 – lotnisko Szeremietiewo;

H2 - ulica Białowieska;

H3 - ul. Ussuryjska;

H4 - Nowokosino;

H5 - autostrada Kashirskoe, 148;

H6 - Ulica Ostaszkowska.

Na linii kursują także 3 trolejbusy i tramwaj (od stacji metra „Chistye Prudy” do ulicy Akademika Yangelya). Jeden z trolejbusów porusza się po Pierścieniu Ogrodowym w odstępie 15 minut, pozostałe dwa kursują w pół godziny: z placu Lubyanskaya do 138 bloku na Vykhino i ze stacji. m. „VDNH” na ulicę. 10 rocznica października.

Większość nocnego transportu rozpoczyna się o 0:00, wyjeżdża do parku około 6 rano. Dokładny rozkład tras nocnego transportu publicznego w Moskwie można zobaczyć na stronie internetowej Mosgortrans.

Wygodna taksówka na nocne wycieczki po Moskwie

Ruch nocnego transportu publicznego w Moskwie odbywa się głównie wzdłuż linii metra. Jeśli w nocy:

musisz udać się w inny rejon nieobsługiwany przez autobusy i trolejbusy,

Nie chcę czekać przynajmniej pół godziny, a potem też iść do własnego domu,

musisz dojechać z bagażem i dziećmi na dworzec lub na lotnisko, -

najlepszą opcją byłoby oczywiście wezwanie taksówki, jeśli wybierzesz odpowiednią firmę - niedrogą, niezawodną i wygodną, ​​na przykład „5 Star Taxi”. Jego zalety.