На территории Словакии широкая сеть дорог, которая состоит из автомагистралей, скоростных дорог, дорог I-ого, II-ого и III-его класса. В 2004 г. в Словакии существовало 316 км автострад. Дорожное движение и разметка соответствуют европейским нормам. Качество дорожного покрытия достаточно хорошее, но в горных районах дороги часто несколько хуже и довольно извилисты.
Оплата за использование автомагистралей и скоростных дорог в Словакии осуществляется с помощью специальной наклейки, которая является действительной в течение одного года, одного месяца или одной недели. Учитывается также вес автомобиля. Для автомобилей до 3,5 т можно также купить наклейку со сроком действия 24 часа.
В пределах населенного пункта максимальная разрешенная скорость движения - 50 км/ч, вне населенных пунктов - 90 км/ч, на автострадах - до 130 км/ч. Включать ближний свет фар необходимо в любое время года и суток, независимо от погодных условий. Использование привязных ремней обязательно и в городе, и на трассе. Употребление алкоголя, даже пива, запрещено. Запрещено говорить по мобильному телефону за рулем, а также - устанавливать в автомобиле антирадары.
С 1 февраля 2009 года в Словакии вступили в силу новые ПДД. Они ужесточают требования к водителям и предусматривают крупные штрафы для нарушителей. За превышение скорости на 20 км/час водитель будет вынужден заплатить штраф в размере 20 евро, а превышение на 80 километров в час - уже 1300 евро. Управление автомобилем в нетрезвом состоянии обойдется в 1000 евро. Штраф можно оплатить на месте как наличными, так и банковской картой. При этом полицейский может изъять водительские права, если нарушитель не располагает нужной суммой.
Размеры страны очень невелики, поэтому большая часть перевозок осуществляется поездами и автобусами. Путешествие между городами на поезде обойдется туристам несколько дешевле, чем автобусная поездка по тому же маршруту.
Последние изменения: 24.02.2013
Общественный транспорт
В роли городского транспорта выступают трамваи, автобусы и троллейбусы.Междугородное автобусное сообщение несколько дороже, чем железнодорожное, но более "гибкое" и связывает большее количество населенных пунктов. Билеты на автобус продаются как в кассах автовокзалов, так и у водителей.
В Словакии действует система молодежных и студенческих скидок, плюс ко всему цена билета на междугородные автобусы значительно ниже в выходные дни, нежели в будни.
Последние изменения: 24.02.2013
Такси
Такси широко распространены и недороги. Они в обязательном порядке оснащены счетчиками, но из-за небольших размеров словацких городов не очень популярны.Последние изменения: 04.06.2010
Авиационный транспорт
В Словакии действует только одна регулярная авиалиния. Полеты по маршруту Братислава-Кошице трижды в день выполняет бюджетная авиакомпания Sky Europe. Тариф колеблется от 40 до 60 евро в зависимости от загруженности рейса и заблаговременности покупки билета.Последние изменения: 04.06.2010
Железнодорожный транспорт
Словацкие железные дороги - основное средство передвижения в стране. Поезда по большинству направлений ходят раз в час, в районах крупных городов - чаще. Самые медленные региональные поезда называются Osobni (Os), они останавливаются на всех остановках. Скорые поезда именуются Rychlik (R) и Express (Ex). Самые быстрые - поезда InterCity (IC).
К самым важным железнодорожным маршрутом относятся маршруты: Братислава - Куты, Братислава - Жилина, Жилина - Кошице и Братислава - Штурово.
Словацкая железнодорожная сеть связана с соседними странами и является составной частью европейских железнодорожных путей. Существуют прямые международные сообщения с Веной, Варшавой, Будапештом, Бухарестом, Москвой, Киевом и Прагой.
Последние изменения: 24.02.2013
Водный транспорт
Речная перевозка пассажиров и грузов в Словакии осуществляется по реке Дунай, которая является самой важной транспортной артерией страны. Дунай связывает Братиславу, Вену, Будапешт, соединяя соответственно Словакию, Австрию и Венгрию, а благодаря каналу Дунай-Рейн-Майн связывает Северное и Черное моря.Водный транспорт Словакии - www.lod.sk
Последние изменения: 24.02.2013
Прокат авто
Аренда автомобиля возможна при наличии водительского удостоверения (как международного, так и российского), паспорта и кредитной карты. К оплате часто принимаются и наличные, но кредитная карточка в виде залога обязательна.Аренда автомобиля возможна при наличии водительского удостоверения (как международного, так и российского), паспорта и кредитной карты. К оплате часто принимаются и наличные, но кредитная карточка в виде залога обязательна. Сумма арендной платы зависит от автомобиля и срока аренды, а также от дня недели - в выходные (с 15.00 в пятницу до 9.00 понедельника) и праздничные дни она несколько дороже (без учета расстояния). Дополнительно взимаются ежедневная страховка от аварии (обычно $10) и страховки от угона (также $10). В стране представлены все крупные международные прокатные фирмы.
Дорожное движение и разметка соответствуют европейским нормам. Качество дорожного покрытия достаточно хорошее, но в горных районах дороги часто несколько хуже и довольно извилисты. В пределах населенного пункта разрешена скорость 60 км/час, вне населенных пунктов - 90 км/час, на автострадах - до 130 км/час. Использование привязных ремней обязательно и в городе и на трассе. Употребление алкоголя, даже пива, запрещено.
Путешествовать на автомобиле по Словакии достаточно дорогое удовольствие из-за высокой стоимости топлива (литр бензина стоит примерно $1). Местные водители довольно сдержанны и не замечены в особой склонности к лихачеству. ПДД соблюдаются ими достаточно скрупулезно как в городах, так и вне населенных пунктов.
Ощественный транспорт
Общественный транспорт в городах состоит из разветвленной трамвайной сети, автобусами и троллейбусами. Проезд оплачивается талончиками, которые покупаются в автоматах оранжевого цвета на остановках (прежде чем опустить монету, проверьте, горит ли зеленая лампочка) и компостируются в салоне. Один талончик действителен на одну поездку. Разовые билеты стоят около $0,15, проездной на день - $1, на два дня - $2, на неделю - около $3-5. Они продаются в офисах DPHMB, в подземных переходах, в киосках и кассах на железнодорожных вокзалах. Билеты действительны сразу же после покупки, так что покупать их следует строго перед поездкой.
Воздушный транспорт
Международный аэропорт им. М.Р. Штефаника находится в при-городной части Братиславы Иванка (3 км от центра) Кроме него есть аэропорты в Кошице. Попраде и Слияче, а также небольшие аэро-порты в Пьештяни и Прьевидзе, обслуживающие местные авиали-нии. В Словакии работают 9 авиа-компаний.
Железные дороги
Размеры страны очень невелики, поэтому большая часть пассажироперевозок осуществляется поездами и автотранспортом. Словацкая республиканская железная дорог (ZSR) обеспечивает достаточно высокое качество обслуживания при низких ценах и высоких для столь гористой страны скоростях. Экспрессы из Братиславы курсируют до Тренчина (123 км., 1 час 45 мин.), Жилины (203 км., 3 часа), Попрада (334 км., около 5 часов), Спишска-Нова-Вес (370 км., 5 часов 30 мин.), Кошице (445 км., 5 часов 30 мин.) и т. д. Большинство железнодорожных станций реконструированы и имеют достаточно современное оснащение, в том числе табло на двух языках. В станционных камерах хранения можно оставить багаж (в том числе и горнолыжное снаряжение) в среднем за 5-6 крон в сутки. Билеты приобретаются в кассах и хранятся до конца поездки. Поездка на электричке обходится в среднем в $0,25-0,5, на поездах "дальнего следования" - $3-12 в зависимости от расстояния. В выходные действуют скидки. Также работает европейская система студенческих и молодежных скидок.
Автобусы
Автобусное сообщение хорошо развито, однако стоит учитывать, что автобусы в Слова-кии - более дорогой вид транс-порта, нежели поезда. В выход-ные дни скидка на автобус боль-ше, чем на ж/д. Существуют три типа автобу-сов: экспресс (используется на дальние расстояния), местный городской. Некоторые местные мар-шруты перегружены, поэтому луч-ше прийти пораньше и занять ме-сто, чтобы не стоять всю дорогу.
Международные автобусные маршруты позволяют попасть из Братиславы в Мюнхен. Кёльн, Вену, Берлин, Париж, однако без шенгенской визы в паспорте в эти города не пустят.
Такси
Все такси в Словакии оборудо-ваны счетчиками. За пределами Бра-тиславы и других крупных городов этот вид транспорта не развит и мо-жет потребоваться разве что для по-ездки в международный аэропорт.
Центр города не требует использования городского транспорта. Но если вам нужно добраться в более отдаленные районы, к вам на помощь придут удобные трамваи и автобусы. Минимальная стоимость проезда 48 RUB = 0.70. EUR Подробная информация представлена на сайте: dpb.sk/en/
Междугородние автобусы в Словакии
Братислава – Вена
]Братислава – Будапешт
Примечание: на некоторых международных направлениях без всякого предварительного предупреждения данная фирма берет дополнительную плату в размере 34 RUB = 0.50 EUR за сдаваемый багаж. Пронести в салон багаж не разрешат.
Читайте так же мой обзор полезных сайтов для поиска
Аренда атомобиля в Братиславе
Арендовать автомобиль стоит сравнительно недорого. Примеры цен от международных прокатных компаний при бронировании заранее за 1 мец на скрок 10 дней. За полную страховку без франшизы доплата 688 RUB = 10 EUR в сутки
- Vokswagen polo, механика 688 RUB = 10 EUR
- Vokswagen golf, механика 826 RUB = 12 EUR
Стоимость автопарковок
- Парковка обычно стоит 34 RUB = 0.50 EUR за 30 минут
- Парковка 83 - 103 RUB = 1.2 - 1.5 EUR за час
Транспортная инфраструктура Словакии
Железные дороги
Железнодорожная сеть Словакии имеет протяженность 3 665 км. Большинство магистралей являются участками международных транспортных коридоров и поэтому полностью соответствуют международным стандартам.
Железные дороги Словакии гарантируют соответствие магистралей профильным международным соглашениям с железными дорогами.
По территории Словакии проходят следующие международные транспортные коридоры:
- Коридор №4: Северо-западная Европа – Чехия – Куты – Братислава Стурово – Венгрия – Восточные Балканы
- Коридор №5А: Братислава – Жилина – Черна-над-Тисою – Украина
- Коридор №6: Балтийское море – Варшава – Жвардонь – Скалите – Чадка – Жилина – Коридор №5А
- Коридор №9: Варшава – Краков – Мужина – Плавеч – Кисак – Косице – Чаня – Венгрия – Румыния – Болгария – Александрополис (Греция)
Поезда между двумя крупнейшими городами Словакии – Братиславой и Косице (445 км) – на поезде Inter City занимает 4 часа 50 минут.
Автомобильные дороги
Словакия обладает сетью качественных автомагистралей протяженностью 297 км. Они сообщаются с основными европейскими транспортными коридорами:
- Коридор №4: Берлин – Прага – Братислава – Будапешт – Стамбул
- Коридор №5А: Братислава – Жилина – Косице – Украина
- Коридор №6: Гданьск – Катовице – Жилина
Запланировано дальнейшее расширение сети автомагистралей до 658 км. Кроме того, для перевозки грузов и пассажиров могут использоваться дороги первого класса, которые также являются участками транспортных коридоров.
Братислава, расположенная на граница с Австрией, являются лучшим пунктом въезда в Евросоюз.
Водный транспорт
По территории Словакии проходят следующие европейские транспортные коридоры:
- Коридор №4: Берлин/Норимберг – Прага – Будапешт – Констанца (Салоники) – Стамбул
- Коридор №5А: Братислава – Жилина – Косице – Ужгород
- Коридор №6: Гданьск – Варшава – Катовице – Жилина
- Коридор №7: Дунай (течение Дуная, канал Черное море – Дунай, притоки Дуная Килия и Сулина, каналы Дунай - Сава, Дунай – Тиса, внутренние водные пути, соединяющие Дунай с Черным морем)
Водный коридор Е81 – водная магистраль Вах (Соглашение AGN) непосредственно привязан к наземным коридорам №5 и 6. Путь Е81 – Комарно – Середь – Пухов – Жилина – водные пути Чехии и Польши соединяет бассейны Ваха и Одры.
Существует три порта для обслуживания грузовых судов: Братислава, Комарно, Стурово.
Универсальный перевалочный порт Братислава расположен на реке Дунай и является системой водных поверхностей, гидротехнических сооружений, терминалов для наземного транспорта и объектов технической инфраструктуры.
Порт Комарно является узлом водного, железнодорожного и автомобильного транспорта. Техническое оборудование и географическое положение делают его оптимальной точкой для перевалки насыпных грузов, особенно сельскохозяйственных.
Огромный транспортный потенциал водный путей Словакии будет интенсивно использоваться. Проект «Водный путь Вах» предусматривает канализацию этой реки, соединение Словакии с международными водными коридорами и строительство нескольких портов на этой реке.
6 международных аэропортов Словакии обслуживают как пассажирские, так и грузовые рейсы: аэропорт М.Р. Штефаник Братиславы, аэропорт Косице, аэропорт Попрад-Татры, аэропорт Слиач, аэропорт Пиштани и аэропорт Жилина.
Так как потенциал словацких аэропортов полностью пока не используется, регулярные и нерегулярные рейсы из Словакии в Европу и другие части света обслуживает и аэропорт Швехат Вена, который расположен всего в 50 км от Братиславы. Между столицей Словакии и указанным аэропортом налажено регулярное автобусное и железнодорожное сообщение. Кроме того, сообщение осуществляется через международный аэропорт Будапешта; его от Братиславы отделяют 250 км. Возможно сообщение через аэропорт Ружине в Праге, который соединен регулярными воздушными рейсами с Братиславой.
Братислава
Главный аэропортом Словакии является аэропорт М.Р. Штефаник, расположенный в 12 км от центра Братиславы. Он отличается благоприятными погодными условиями и выгодным расположением в центре Европы. Аэропорт обслуживает регулярные и нерегулярные рейсы на внутренний и международных линиях. В 2004 году его услугами воспользовались 893 524 пассажира, грузопоток составил 6 972 тонны.
Следующие перевозчики: Sky Europe airlines, Slovenske aerolinie, CSA, Austrian Airlines, Air Slovakia BWJ, Lufthansa, AMC Airlines, Easy Jet Eirlines, Seagle air, Hemus Air, LOT, Tyrolean Airways, Aeroflot, Tunisair осуществляют регулярные рейсы в: Венецию, Кошице, Мюнхен, Лондон, Париж, Брюссель, Амстердам, Барселону, Копенгаген, Кувейт, Ларнака, Лейпциг, Москву, Прагу, Софию, Сплит, Тель-Авив, Дилли, Тунис, Милан, Задар, Цюрих, Вену и Варшаву.
Кошице
Воздушное сообщение с восточными регионами Словакии обеспечивается аэропортом Кошице – вторым крупнейшим аэропортом страны. Он расположен в 6 км к югу от центра города Кошице. В 2004 году его услугами воспользовались 231 400 пассажиров, грузопоток составил 368,6 тонн. В декабре 2004 года был открыт новый пассажирский терминал на 700 тысяч пассажиров в год.
Воздушные рейсы соединяют аэропорт практически со всеми частями света. Линии обслуживаются следующими перевозчиками: Slovense aerolinie, SkyEurope Airlines, Austrian Airlines, CSA, Tyrolean airways. Ежедневно самолеты летают в Вену, Прагу, Братиславу и Попрад-Татры.
Попрад-Татры
Аэропорт Попрад-Татры расположен у горного массива Высокие Татры и предлагает еще одну возможность воздушного сообщения с Восточной Словакией. Может обслуживать регулярные и нерегулярные пассажирские и грузовые перевозки, нужды специальной авиации, нужды словацких и иностранных аэроклубов.
Пиштани
Аэропорт Пиштани расположен недалеко от курортного города Пиштани на Западе Словакии. Обслуживает регулярные и нерегулярные пассажирские и грузовые перевозки.
Слиач
Аэропорт Слиач имеет выгодное географическое расположение в центре Словакии. Связан регулярными рейсами с Прагой, а также обслуживает нерегулярные рейсы, нужды военной, специальной и спортивной авиации. В 2004 году услугами аэропорта воспользовались 15 050 пассажиров.
Жилина
Аэропорт Жилина расположен на севере Словакии. В основном, обслуживает нерегулярные рейсы словацких и иностранных авиаперевозчиков, полеты корпоративных и частных самолетов, нужды спортивной, специальной и военной авиации. С июня 2005 года открыто регулярное сообщение с Прагой.
