Карта-схема станцій метро МЦК у Москві

Схема МЦК- карта станцій метро у Москві
Схема станцій метро МЦК, з усіма зупинками, вказаними на карті. Спочатку вона називалася Московська кільцева залізниця (МКЗ), потім - Друга кільцева лінія Москви, остаточно утвердилася під назвою Московське центральне кільце (МЦК). По суті, це міська наземна електричка, що відрізняється від інших підвищеною комфортністю і неземною зручністю.
Інтервал руху: 6 хвилин (до обіду та ввечері в будні дні) та 12 хвилин у нічні години та у вихідні.
Перевезення здійснює швидкісні електропоїзди ЕС1, ЕС2Г та ЕС2ГП (або, простіше кажучи, Ластівка). Кожен складається із 5 вагонів місткістю 1200 пасажирів. З кондиціонерами та туалетами. Тепер є можливість перевезення велосипедів (у звичайному метро дозволяється провозити їх у зібраному вигляді).
Залізниця в Москві була побудована ще 1908 року інженером Рашевським. Її довжина становила 54 кілометри.
Наразі відкрито 26 станцій метро. Ще п'ять планується добудувати трохи згодом (на карту вони заноситимуться вчасно).
Доступні станції МЦК в Москві: Окружна, Владикино, Ботанічний сад, Ростокіно, Білокам'яна, Бульвар Рокосовського, Локомотив, Ізмайлово, Соколина Гора, Шосе Ентузіастів, Андронівка, Нижегородська, Новохохловська, Угреська, Дубровка, Автозаводська Гагаріна, Лужники, Кутузовська, Діловий центр, Шелепіха, Хорошево, Зорге, Панфіловська, Стрешнєво, Балтійська, Коптєво, Лихобори.
На жаль, не всі крапки мають опалювальні наземні пересадки, у багатьох переходах доведеться дотипати пішки по вулиці. Але за намальованими схемами на вулиці ви легко і безпомилково зможете дістатися з одного місця в інше.

Московське центральне кільце - карта станцій метро

Можливо, вам здасться зручнішою ось ця схема МЦК:

Схема метро Москви 2019, детальна мапа з актуальними даними на цей місяць.

Схема МЦК та метро Москви 2018

Схема мцк та метро Москви

Схема московського центральне кільця

мцьк карта станцій

МЦК схема станцій на карті Москви

мськ схема станцій на карті Москви

Московське центральне кільце пересадки

безкоштовні пересадки МЦК

Корисна інформація

Як би банально це не звучало, але темп людського життя прискорюється з кожним днем. Людина постійно кудись поспішає: на роботу, до школи, до ВНЗ. Встигати зробити всі справи, крім правильної організації часу, допомагає злагоджено працююча транспортна система. Однією з її частин є МЦК чи Московське центральне кільце.

Історія та схема МЦК

У минулому кільце мало іншу назву – Московська окружна залізниця. Перші згадки про неї належать до кінця 19 століття, часу, коли активно розвивався промисловий бум. Тоді вантажі перевозили за допомогою ломових візників. Процес вимагав великої кількості сил та часу. Саме тому магнат Ф. І. Чижов запропонував ідею будівництва кільцевої дороги. З одного боку, вона була якраз до речі. Але з іншого, виникла низка проблем.

Як виявилося, держава має лише 5% усіх залізниць. Решта є приватною власністю. Кожна має свої правила та розцінки. Для вирішення цього питання потрібно чимало часу. Але до кінця 19 століття більшість доріг все ж таки стали державними.

Наказ про будівництво Московської окружної залізниці було віддано імператором Миколою другим 7 листопада 1897 року. Церемонія початку робіт відбулася 3 серпня 1903 року.

Карта МЦК Москвитих часів включала кілька об'єктів:

• 22 гілки, що з'єднуються з магістральними залізничними шляхами;
• 14 станцій;
• 2 зупиночні пункти;
• 3 поста телеграфу;
• 72 мости, включаючи ті, що йдуть через Москву-річку;
• 30 шляхопроводів;
• 185 водопропускних будов;
• 19 будівель для пасажирів;
• 30 будинків;
• 2 будинки для співробітників;
• 2 лазні;
• 2 приймальні.

Роботи велися під контролем найкращих російських інженерів та архітекторів. До них відносяться Н. А. Білелюбський, Л. Д. Проскуряков, А. Н. Померанцев.

Зараз карта станцій МЦКвиглядає так:

• 31 станція;
• 17 станцій для пересадки на інші лінії метро;
• 10 станцій для пересадки на електрички.

На будівництво споруди пішло понад 200 000 000 000 рублів. Загальна довжина доріг дорівнює 54 км. Поїздка по колу займе 84 хв. Кожен поїзд, що курсує між станціями, вміщує 1 200 пасажирів.

Карта метро Москви з МЦК, поїздки та статистика

Власне, МЦК – частина московського метрополітену. У документах він позначений як Друга кільцева лінія метрополітену. Ця транспортна система нерозривно пов'язана з ним формою оплати проїзду та пересадками. На схемах метро маршрути позначаються лінією білого кольору із червоною окантовкою. Кожен із них має підпис МЦК та порядковий номер.

Перевезення здійснюють понад три десятки поїздів «Ластівка». Кожен із них вміщує 1 200 осіб. Максимальна швидкість досягає 120 км/год, проте робоча зберігатиметься на рівні 40-50 км/год. Інтервал руху поїздів коливається від 5 до 15 хвилин. Все залежить від доби. У годину пік вони їздитимуть частіше.

Всі «Ластівки» оснащені м'якими сидіннями та системами клімат-контролю. Пасажири можуть підключити WI-FI і навіть зарядити свої гаджети.

Потяги не мають тамбурів. Однак їх широкі двостулкові двері дозволяють без проблем транспортувати пасажирів з обмеженою рухливістю.

МЦК має масу особливостей та нюансів. Наведені нижче цифри допоможуть побачити, наскільки масштабним був задум щодо його зведення.

1. Кільцева дорога, яка згодом стала МЦК, була побудована 111 років тому.
2. За добу тут проїжджає 130 пар поїздів.
3. Щоб налагодити регулярний рух, державі довелося витратити понад 70 млрд. рублів.
4. Завдяки роботі МЦК лінія метро Кільцева розвантажена на 15%.
5. У перший рік роботами «Ластівками» було перевезено 75 млн осіб.
6. МЦК надало громадянам 40 000 робочих місць.
7. Біля більшості станцій є автомобільні паркування.
8. Згідно з планом, за рік потяги зможуть перевезти понад 300 000 000 людей.

Завдяки кільцю, полилося суттєво розвантажити міський транспорт.

Отже, МЦК – відмінна альтернатива автомобілям. Це відсутність пробок, доступна вартість поїздки та можливість бути пунктуальними. Схема метро з МЦКпокаже, як і на якій станції можна здійснити пересадку на потяг потрібного напрямку, а наявність стоянок та зручний перехід на станцію дозволять заощадити час і сили.

Вже багато москвичів та гостей столиці звикли до зручності МЦК (Московське центральне кільце) або як його називали раніше МКЗ — Московська кільцева залізниця, відкриття якої сприяло розвантаженню столичної кільцевої гілки Московського метрополітену зокрема і всьому метрополітену в цілому.

Схема МЦК із метро

Схема МЦК з пересадками на метро, ​​електрички та приміський транспорт

Ще одна популярна схема МЦК з пересадками на метро, ​​електрички та інший приміський транспорт, стане в нагоді пасажирам, які їздять електричками, переходять на МЦК з метро або з маршруток. На схемі відзначені станції метро, ​​РЗ станції та станції МЦК разом із переходами до них.

Звертаємо вашу увагу на дальність розташування ряду станцій МЦК від метро. Так, наприклад, від метро Нагатинська до станції МЦК Верхні поля яндекс карти показують 4 км, при тому, що на схемі в метро вказано 10 — 12 хвилин пішки.

Схеми та карти при будівництві (проекти) з пересадочними вузлами:

Численні запити у пошуку можна адресувати на єдиний поки що офіційний сайт МКЗ http://mkzd.ru/

За попередніми ескізами, передбачалося, що МКЗ на карті виглядатиме так:

Годинник та графік роботи МЦК

МЦК працює з того ж графіку, що й московське метро:

з 5:30 ранку до 01:00 ночі

Список станцій МЦК (МКЗ):

Усього буде 31 станція. Передбачається, що рухомий поїзд буде представлений поїздами «Ластівка», які добре зарекомендували себе на міжміських напрямках і, напевно, будуть зручними і за таких локальних перевезень.

Відкриття МКЗ заплановано на кінець 2016 року, тестування планують розпочати в липні 2016 року, тому чекаємо на нову інформацію і в міру її надходження оновлюватиметься.

Довідка про МЦК:

Яка довжина МЦК у км?

Мале кільце МЗ, яким організовано рух складів МЦК, має протяжність 54 км.

МЦК скільки за часом повне коло робить поїзд?

Повне коло МЦК можна проїхати приблизно за 1 годину 30 хвилин.
Така сама відповідь буде на інші питання, на кшталт: коло по МЦК за часом

Що таке МЦК?

МЦК - це Московське центральне кільце і вся ця стаття описує цей об'єкт Москви у всіх видах та ракурсах, включаючи історію його створення.

Розрахунок часу між станціями МЦК

Т.к. калькулятор ще не написаний і не готовий, простий спосіб розрахувати час у дорозі між станціями наступний 90 хвилин/31 станцію = близько 3 хвилин зразковий розрахунок часу від станції до станції.

Які на МЦК інтервали руху поїздів

Інтервали між поїздами МЦК не більше 6 хвилин у години пік, що загалом непогано, особливо на традиційно проблемних та перевантажених станціях. Наприклад, біля Сіті, де в дні проведення виставок в Експоцентрі з метро тебе виносять.

Ще питали:

1. МКЗ коли відкриють пасажирський рух?

Якщо вірити офіційному сайту, тестування розпочнуть у липні 2016 року, а дата відкриття запланована на кінець 2016 року.

21.07.2016
2. Платформа не підійшла поїзду МКЗ, відкриття та тестування виявилося зірваними, за словами https://www.instagram.com/p/BIB7RpiDxv2/?taken-by=serjiopopov(мабуть, товариша попросили видалити свій інстаграм, звідки і взялася фотка нижче, ось і у Навального теж все з запису зникло, там де були вставки з інстаграма, але скрін залишився такий самий.

Сторінка залишилася в кеші Гугла, але подивитися цілком не вийде через якісь хитрі редиректи в Інстаграма:

Ті самі циклічні редиректи включаються при пошуку вебархіву за 21 липня ц.р. http://web.archive.org/web/20160721082945/https://www.instagram.com/

27.08.2016
4. Які тарифи на проїзд будуть за МЦК (МКЗ)?
За інформацією на сайті мерії Москви, тарифи на проїзд будуть такими ж, як і на метро:
«90 хвилин», «Єдиний» та карта «Трійка».
"Єдиний" на 20 поїздок - 650 рублів, на 40 поїздок - 1300 рублів, на 60 поїздок - 1570 рублів.
По карті «Трійка» проїзд МЦК коштуватиме, як у метро, ​​- 32 рубля.
Квиток на 1 та 2 також прирівняний до ціни проїзду на метро – 50 та 100 рублів, відповідно.

10.09.2016
Відбулося відкриття МЦК:
Працюють 26 із 31 станцій кільця. Станції Соколина Гора, Дубрівка, Зорге, Панфіловська та Коптєво будуть відкриті пізніше (до кінця 2016 р).
Потяги «Ластівка» курсують у години пік з інтервалом 6 хвилин, у решту часу – 12 хвилин. Система оплати проїзду інтегрована з Московським метрополітеном та дозволяє без додаткової оплати пересідати з метро на поїзди МЦК і назад. Протягом першого місяця роботи кільця (по 10 жовтня включно) проїзд у поїздах МЦК безкоштовний. За інформацією rasp.yandex.ru

Московське центральне кільце (МКЗ) схема станцій, інтерактивна МЦК схема станцій на карті, детальна інформація, розклад електричок.

Інтерактивна схема МКЗ (МЦК схема) та станцій пересадок на метро, ​​МЦК розклад електричок

МЦК вартість проїзду

Тарифи на проїзд Московським центральним кільцем (МЦК).
Квиток на одну та дві поїздки на МЦК: стільки ж, скільки і на метро - 55 та 110 рубліввідповідно.
Проїзд для користувачів картки "Трійка" на МЦК - 38 рублів.
Єдиний квиток на 20 поїздок – 747 рублів, 40 поїздок – 1494 рубля, 60 поїздок – 1900 рублів,термін дії 90 днів, включаючи день продажу.

НА ВСІХ СТАНЦІЯХ МЦК І МЕТРО ОПЛАТИТИ ПРОЇЗД МОЖНА БАНКІВСЬКОЮ КАРТОЮ!

Пересадка з метро на Московське центральне кільце і назад здійснюється без додаткової плати.
Виняток становлятьпересадки між станцією Дубрівка МЦК та метро «Кожухівська», а також між станцією Верхні Котли МЦК та метро «Нагатинська».

Графік роботи МЦК та інтервали руху поїздів

Рух поїздів МЦК здійснюється щодня з 05:45 до 01:00 мск.

• Робочі дні: за годину пік 5 хв. – (з 7:30 до 11:30 мскі з 16:00 до 21:00 мск)
• Вихідні дні: в годину пік 6 хв. – (з 13:00 до 18:00 мск) і 10 хвилин у позапіковий час.

Відповідно до нового графіка руху МЦК у будні «Ластівки» здійснюють 354 рейси, у вихідні – 300. Для зручності пасажирів на 12 зупинкових пунктах, що мають найбільший пасажиропотік, збільшено час зупинки складу з 30 секунд до 1 хвилини.

Це платформи "Андронівка", "Локомотив", "Ростокіно", "Ботанічний сад", "Владикино", "Окружна", "Панфіловська", "Діловий центр", "Кутузовська", "Площа Гагаріна", "Зіл", " Автозаводська». Таким чином, час проїзду МЦК збільшиться з 84 до 90 хвилин.

МЦК розклад електричок

Детальний опис станцій Московського центрального кільця.

ДОБРО -ЗОРГІ -ПАНФІЛІВСЬКА -СТРІШНЕВО -БАЛТІЙСЬКА -КОПТЄВО -ЛИХОБОРИ -ОКРУЖНА -ВОЛОДИКІНО -БОТАНІЧНИЙ САД-РОСТОКІНО -БІЛОКАМ'ЯНА -БУЛЬВАР-РОКОСІВСЬКОГО-ЛОКОМОТИВ -ІЗМАЙЛОВО -СОКОЛИНА ГОРА -ШОСЕ ЕНТУЗІАСТІВ-АНДРОНІВКА -НИЖЕМІСЬКА -НОВОХОХЛОВСЬКА -УГРЕСЬКА -ДУБРІВКА -АВТОЗАВОДСЬКА -ЗИЛ -ВЕРХНІ КОТЛИ -КРИМСЬКА -ПЛОЩА ГАГАРИНА-ЛУЖНИКИ -КУТУЗІВСЬКА -ДІЛОВИЙ ЦЕНТР -ШЕЛЕПІХА

Розклад електричок станцією ТПУ Хорошево

– розташований у Північному та Північно-Західному адміністративних округах міста Москви, у межах районів Хорошево-Мневники та Хорошевський.

Основними планувальними та транспортними зв'язками території є МЦК, проспект Маршала Жукова, 3-та Хорошівська вулиця та Хорошівське шосе.

ТПУ "Хорошово" планується забезпечувати пересадку на наземний міський пасажирський громадський транспорт. Заплановано влаштування нових зупинкових пунктів із заїзними кишенями для громадського транспорту на 3-й Хорошівській вулиці та проспекті Маршала Жукова.

На сході від цієї ділянки у пішій доступності знаходиться станція метро «Полежаївська»Тагансько-Червонопресненської лінії.

У складі ТПУ передбачено будівництво північного та південного пасажирських терміналів, надземного пішохідного переходу з об'єктами обслуговування та зупинковим пунктом, що складається з берегової та острівної платформи, при цьому платформи частково розташовані безпосередньо на шляхопроводі над Хорошівським шосе та конструктивно складають з ним єдине ціле

Транспорт:

Розклад електричок ТПУ Зорге

ТПУ «Зорге»– розташований у Північному та Північно-Західному адміністративних округах міста Москви, у межах районів Хорошево-Мневники, Щукіно, Сокіл та Хорошевський.

Основними планувальними та транспортними зв'язками території є МЦК, вулиці Зорге, Берзаріна, Маршала Бірюзова, 3-та Хорошевська та Куусінена. Неподалік планованої території розташовується станція «Жовтневе поле»Московського метрополітену.

ТПУ "Зорге" забезпечуватиме пересадку на наземний міський пасажирський транспорт. Для цього заплановано влаштування відстійно-розворотного майданчика, влаштування нових зупинкових пунктів, із заїзними кишенями для громадського транспорту на вулицях Зорге та Маршала Бірюзова.

Транспорт:

• Автобуси № 48, 64, 39, 39к
• Тролейбуси № 43, 86, 65

Розклад електричок ТПУ Панфіловська

ТПУ «Панфіловська»розташований у Північному та Північно-Західному адміністративних округах міста Москви, в межах районів Сокіл та Щукіно.

Планується організувати зручну пересадку з Московської кільцевої залізниці на автобуси та тролейбуси, що зупиняються на довколишніх вулицях – Панфілова, Алабяна та Народного Ополчення. Заплановано влаштування нових зупинкових пунктів із заїзними кишенями для громадського транспорту по вулиці Панфілова. Також будуються три надземні пішохідні переходи, пасажирські платформи на МЦК, сходи на платформи, приміщення для кас та турнікетів.
ТПУ «Панфіловська» розміщується у пішій доступності від станції «Жовтневе поле»Тагансько-Червонопресненської лінії Московського метрополітену.

Транспорт:

• Автобуси № 100, 105, 26, 691, 88, 800
• Тролейбуси № 19, 59, 61

Розклад електричок ТПУ Стрешнєво

– розташований у Північному та Північно-Західному адміністративних округах міста Москви, у межах районів Сокіл, Войківський, Щукіне та Покровське-Стрешнєво.

Основними планувальними та транспортними зв'язками є МКЗ, Ризький напрямок Московської залізниці, 1-й Войківський, Світлий та 1-й Красногірський проїзди, вулиця Костянтина Царьова та Волоколамське шосе.

У 2017р. з ТПУ «Стрешнєво» буде організовано пересадку на Ризький напрямокМосковської залізниці, для чого буде збудовано новий зупинний пункт Стрешнєво. На момент запуску пасажирського залізничного руху по МЦК буде організована пересадка з пункту зупинки «Волоколамська» на наземний міський пасажирський транспорт, облаштовуються відстійно-розворотні майданчики, організовуються нові зупинкові пункти з влаштуванням заїзних кишень уздовж 1-го Красногірського проїзду та Волоколам.

Транспорт:

• Автобуси №88
• Тролейбуси № 12, 70, 82
• Трамваї № 23, 30, 31, 15, 28, 6
• Приміський залізничний транспорт Пл. Стрешнєво (Ризький напрямок МЗ, перспективна, 2017р.)

Розклад електричок ТПУ Балтійська

- Розташований в Північному адміністративному окрузі міста Москви в межах району Войковський. Основними планувальними та транспортними зв'язками є Ленінградське шосе, вулиці Адмірала Макарова, Клари Цеткін, Новопетровський проїзд, 4-й Новопідмосковний провулок та вулиця Зої та Олександра Космодем'янських.

ТПУ «Балтійська» розміщується поблизу станції «Войківська» Замоскворецької лініїмосковського метрополітену, і передбачає пересадку на метро.Також забезпечуватиметься пересадка на міський пасажирський транспорт (автобус, тролейбуси та маршрутне таксі). Заплановано будівництво відстійно-розворотних майданчиків, влаштування нових зупинкових пунктів для наземного міського пасажирського транспорту вздовж вулиці Адмірала Макарова та Новопетровського проїзду. У майбутньому буде збудовано надземний пішохідний перехід від вул.Адмірала Макарова до Новопетровського проїздунад залізничними коліями.

З пішохідного переходу буде організовано виходи на обидві сторони пункту зупинки Балтійська. Надземний пішохідний перехід буде пов'язаний із ТЦ "Метрополіс", звідки можна буде вийти до метро.Паралельно буде організовано перехід від МЦК до метро та вулично-дорожньою мережею.

Транспорт:

Автомобільні паркінги: Кількість машиномісць: 1000, рік будівництва: 2025

Розклад електричок ТПУ Коптєво

- Розташований в Північному адміністративному окрузі Москви в межах районів Головинський і Коптєво. Основними планувальними та транспортними зв'язками є вулиці Коптевська, Михалківська, Онезька та проїзд Черепанових. На перетині перерахованих планувальних зв'язків у зоні Михалківської розв'язки розташовано трамвайне кільце маршрутів, що прямують від станцій «Войківська» та «Тимірязєвська».

Проектом ТПУ передбачається будівництво турнікетно-касового павільйону, надземного пішохідного переходу, що забезпечує вихід до трамвайного кільця та фронтів посадки на громадський транспорт на вул. Михалківська.

Транспорт:

• Автобуси № 123, 621, 90, 22, 72, 801, 87
• Трамваї № 23, 30

Розклад електричок ТПУ Лихобори

– розташований у Північному адміністративному окрузі міста Москви у межах районів Коптєво, Головинський, Західне Дегуніне та Тимірязівський.

Основними планувальними та транспортними зв'язками є МЦК, Жовтнева залізниця, проїзд Черепанових, вулиця Лінії Жовтневої Залізниці та Лихоборська набережна.

На момент запуску пасажирського залізничного руху МЦК буде організовано пересадку зі станції МЦК «Лихобори» на платформу НАТІ, а також на наземний міський пасажирський транспорт: влаштування відстійно-розворотного майданчика, будівництво нових зупинкових пунктів уздовж проїзду Черепанових.
Транспорт:

• Автобуси № 114, 123, 179, 204, 87
• Тролейбуси №57
• Приміський залізничний транспорт Пл. НАТІ (Ленінградський напрямок залізниці)
• Автомобільні паркінги: Кількість машиномісць: 200, Рік будівництва: 2017

Розклад електричок ТПУ

– розташований у Північно-Східному та Північному адміністративних округах міста Москви, у межах районів Марфіно, Відрадне, Тиміразевський та Бескудніковський. Основними планувальними та транспортними зв'язками є МЦК, Савелівське спрямування МЗ, Локомотивний і третій Нижньоліхоборський проїзди та Станційна вулиця.

ТПУ «Кільцева забезпечуватиме пересадку наоднойменний зупинний пункт Савелівського напрямку Московської залізниці та перспективну станцію «Кільцева»Люблінсько-Дмитрівської лінії Московського метрополітену (відкриття 2017р.). Також можна буде пересісти на міський наземний пасажирський транспорт.
Транспорт:

Розклад електричок ТПУ Владикине

– знаходиться у Північно-Східному адміністративному районі, райони: «Відрадне» та «Марфіно». ТПУ «Владикине» забезпечуватиме пересадку на станцію «Владикине»Серпухівсько-Тимірязєвська лінія Московського метрополітену, а також на наземний міський пасажирський транспорт. Від платформ МЦК вестиме надземний пішохідний перехід, який виходитиме до південного та північного вестибюлів метро «Владикине».

Проектом ТПУ передбачається будівництво станції МЦК із влаштуванням кас та турнікетів, надземний пішохідний перехід над залізницею, що з'єднає південний та північний вестибюлі метро. Також планується будівництво відстійно-розворотного майданчика для міського наземного пасажирського транспорту.
Транспорт:

Розклад електричок ТПУ Ботанічний сад

ТПУ «Ботанічний сад»- Розташований в Північно-Східному адміністративному окрузі Москви в районах Свіблово, Останкінський і Ростокіно. Основними планувальними та транспортними зв'язками є проїзд та вулиця Серебрякова, вул. Вільгельма Піка, 1-а вулиця Леонова.

ТПУ «Ботанічний сад» розміщується у безпосередній близькості від станції «Ботанічний сад»Московського метрополітену і буде з'єднано підземним пішохідним переходом із нею. Підземний пішохідний перехід пролягатиме під залізницею та з'єднає проїзд Серебрякова та 1-шу вул.Леонова.
Транспорт:

Розклад електричок ТПУ Ростокіне

ТПУ "Ростокіно"- Розташований в Північно-Східному адміністративному окрузі Москви. Територія межує з районами Ярославський, Ростокіне та Свіблово.

Основними планувальними та транспортними зв'язками є проспект Миру, Ярославське шосе, Северянинський шляхопровід.
ТПУ «Ростокіно» забезпечуватиме пересадку на пункт зупинки «Сіверянин»Ярославського напряму Московської залізниці, а також на наземний міський пасажирський транспорт: реконструкція існуючих та влаштування нових зупинкових пунктів, будівництво відстійно-розворотного майданчика вздовж проспекту Миру у бік вулиці Льотчика Бабушкіна.
Транспорт:

• Автобуси № 136, 172, 244, 316, 317, 388, 392, 425, 451, 499, 551, 576, 789, 834, 93
• Тролейбуси №14, 76
• Трамваї № 17
• Приміський залізничний транспорт Пл. Северянин (Ярославський напрямок МЗ)

Розклад електричок ТПУ Білокам'яна

ТПУ «Білокам'яна»- Розташований: Східний адміністративний округ Москви, в межах Національного парку «Лосиний острів». Вся територія знаходиться у межах районів Богородське та Метромістечко.

Основними планувальними та транспортними зв'язками є МЦК, Яузька алея, вулиця Лосиноострівська і Абрамцевська просіка.

Найближчою станцією метрополітену є станція «Бульвар Рокосовського»Сокольницької лінії метрополітену, що знаходиться на перетині Івантеївської вулиці та Відкритого шосе. Транспортне обслуговування населення та працюючих районів Богородське та Метромістечко ВАТ, в даний час здійснюється наземними видами громадського транспорту з підвозом до станції «Бульвар Рокосовського».

ТПУ «Білокам'яна» забезпечуватиме пересадку на наземний міський пасажирський транспорт. Для цього заплановано влаштування розворотного майданчика для громадського транспорту на вулиці Яузька алея.
Транспорт:

Розклад електричок ТПУ Бульвар Рокосовського

– розташований у Східному адміністративному окрузі міста Москви у межах районів Богородське та Метромістечко. Основними планувальними та транспортними зв'язками є МЦК, Відкрите шосе та Івантіївська вулиця.

ТПУ «Бульвар Рокосовського» розміщується поблизу існуючої станції «Бульвар Рокосовського»Сокольницька лінія московського метрополітену, і передбачає пересадку на останню. Також забезпечуватиметься пересадка на наземний міський пасажирський транспорт.

Для цього заплановано будівництво відстійно-розворотного майданчика, влаштування фронтів посадки на міський пасажирський транспорт уздовж Відкритого шосе, 6-го проїзду Підбільського та Івантеївської вулиці.
Транспорт:

Розклад електричок ТПУ Локомотив

– розташований у Східному адміністративному окрузі міста Москви, у межах районів Преображенське, Гольянове та Ізмайлове.

ТПУ «Локомотив» розміщується поблизу існуючої станції «Черкізовська»Сокольницької лінії Московського метрополітену, та передбачає пересадкуна останню. Також забезпечуватиметься пересадка на міський пасажирський транспорт (автобус, тролейбус та маршрутне таксі). Пішохідний зв'язок забезпечується із південним вестибюлем станції метро «Черкізове».

Пересадка здійснюється за принципом "сухі ноги". Ведеться будівництво розворотного кола для наземного транспорту, влаштування нових фронтів посадки на наземний міський пасажирський транспорт уздовж Окружного проїзду поблизу павільйонів станції метрополітену «Черкізовська».

Транспорт:

Розклад електричок ТПУ Ізмайлове

– розташований у Східному адміністративному окрузі у межах районів Ізмайлово, Соколина гора та Преображенське.

ТПУ об'єднає Ізмайлівське шосе, Окружний проїзд(одна з ділянок Північно-Східної хорди), станцію «Партизанська»Арбатсько-Покровської лінії Московського метрополітену та Проектований проїзд №890.

Платформу Ізмайлово на МЦК та станцію метро «Партизанська» з'єднає надземний пішохідний перехід,який простягнеться від Окружного проїзду над проїжджою частиною Північно-Східної хорди та з'єднає станції Ізмайлове МЦК та метро «Партизанська» Арбатсько-Покровської лінії. У двох вестибюлях переходу будуть розташовані каси, санітарні кімнати та ліфти. У ТПУ збудують термінал МЦК з турнікетами та ескалаторами для виходу пасажирів на платформи.
Транспорт:

Розклад електричок ТПУ Соколина гора

- Розташований у Східному адміністративному окрузі Москви. Запланована територія знаходиться в межах кількох районів: Соколина гора та Ізмайлове. Найближчими до ТПУ станціями метро є «Партизанська» та «Шосе Ентузіастів».

Зі східного боку ТПУ знаходиться територія природно-історичного парку «Ізмайлово», що особливо охороняється. З трьох сторін територію обрамляють діючі вулиці та проїзди (Кільцевий проїзд, 8-а вул. Соколиної гори, Електродний проїзд та естакада між ними, розташована вздовж південного кордону).
Транспорт:

• Автобуси: № 86
• Автомобільні паркінги: Кількість машиномісць: 365 Рік будівництва: 2016

Розклад електричок ТПУ Шосе Ентузіастів

- Розташований в Східному адміністративному окрузі Москви, в районі Соколина гора, невелика ділянка знаходиться в межах району Перово.

Основними планувальними та транспортними зв'язками є МЦК, траса Північно-Східної хорди, що будується, шосе Ентузіастів, вул. Уткіна. У південній частині проектованої території з двох сторін шосе Ентузіастів знаходяться виходи зі станції метро «Шосе Ентузіастів». Вихід пасажирів із платформи МЦК здійснюватиметься у підземний пішохідний перехід, який з'єднує вул.Уткіна та Шосе Ентузіастів.
Транспорт:

Розклад електричок ТПУ Андронівка

– розташований у Південно-Східному адміністративному окрузі в районах «Лефортово» та «Нижегородський» та Східному адміністративному окрузі в районі «Перово».

Основними планувальними та транспортними зв'язками є шосе Фрезер, Андронівське шосе, вул. 2-а Фрезерна, вул. 1-а Фрезерна, просп. Фрезер, вул. 5-а Кабельна, вул. Ставок-Ключики.
ТПУ «Андронівка» забезпечить пересадку на залізничну платформу ФрезерРязанського напрямку залізничного та наземного міського пасажирського транспорту з підвозом до станції «Авіамоторна» Калінінської лінії метрополітену.
Транспорт:

• Приміський залізничний транспорт Пл. Фрезер (Казанський напрям МЗ)
• Автомобільні паркінги: кількість машиномісць: 60 Рік будівництва: 2016

Розклад електричок ТПУ Нижегородська

- Розташований в Південно-Східному окрузі Москви. Основна його частина знаходиться у межах районів Лефортово та Нижегородський. Основними планувальними та транспортними зв'язками є Рязанський проспект, шосе Фрезер та Кабельна вулиця.

ТПУ «Нижегородська» забезпечуватиме пересадку на пункт зупинки «Карачарове»Горьківського напряму залізниці, а також на наземний міський пасажирський транспорт. У 2018 р. до цього ТПУ буде включено станцію «Нижегородська вулиця»Кожухівська лінія Московського метрополітену.

Транспорт:

Розклад електричок ТПУ Новохохловська

– розташований у Південно-Східному адміністративному окрузі в районах «Текстильники» та «Нижегородський».

В даний час основними планувальними та транспортними зв'язками є: Третє Транспортне кільце, вул. Новохохлівська, вул. Нижня Хохлівка.

ТПУ «Новохохлівська» після запуску руху МЦК забезпечуватиме пересадку на наземний міський пасажирський транспорт. У 2017р. з цього ТПУ буде організовано пересадку на Курський напрямок Московської залізниці, для чого буде збудовано нову платформу.

Транспорт:

• Автобуси № 106, нові маршрути
• Приміський залізничний транспорт Пл. Новохохловська (Курський напрямок МЗ, перспективна, 2017р.)

Розклад електричок ТПУ Угреська

- Розташований в Південно-Східному адміністративному окрузі Москви. Основна його частина знаходиться в межах кількох районів: Південно-Портовий та Друкарі. Основний зв'язок з містом, що забезпечує транспортне обслуговування території, що розглядається, є Південнопортова вулиця з виїздом на Третє Транспортне кільце.

Південнопортовою вулицею організовано рух автобусних маршрутів, що здійснюють перевезення пасажирів (районні, міжрайонні) та підвезення населення до станції метро «Кожухівська»та у протилежному напрямку Шарикопідшипниківською вулицею до станції метро «Дубрівка». У межі проекту розташоване кінцеве розворотне коло трамвайної лінії, що проходить уздовж Угреської вулиці і далі через третю транспортне кільце Шарикопідшипниківською вулицею до станції метро «Дубрівка».

На ТПУ «Угреська» буде збудовано 2 пасажирські термінали по 1,5 тисячі квадратних метрів кожен і надземний пішохідний перехід площею 10,9 тис. кв. м. Також планується збудувати технологічну зв'язку від північного пасажирського терміналу ТПУ «Угреська» до Волгоградського проспекту.
Транспорт:

• Автобуси № 154, 33, 603, 71, 195, 134, 185, 61, 628, 789
• Тролейбус №38
• Трамвай № 20,40,43

Розклад електричок ТПУ Дубрівка

- Розташований в Південно-Східному адміністративному окрузі Москви і знаходиться в межах районів Південно-Портовий та Друкарі.

ТПУ «Дубрівка» забезпечуватиме пересадку на станцію «Дубрівка»Люблінсько-Дмитрівської лінії Московського метрополітену, а також на наземний міський пасажирський транспорт. У межі проекту розташоване кінцеве розворотне коло трамвайної лінії, що проходить вздовж Угреської вулиці.

Транспорт:

Розклад електричок ТПУ Автозаводська

- Розташований в Південному адміністративному окрузі Москви, в районі Даниловський. Основними планувальними та транспортними зв'язками є вулиця Автозаводська, Третє транспортне кільце, проїзди 1-ї та 2-ї Автозаводської, 1-ї та 2-ї Кожухівський, вул. Лобанова, вул. Трофімова.

ТПУ «Автозаводська» забезпечить пересадку на станцію «Автозаводська»Замоскворецькій лінії Московського метрополітену, а також на наземний міський пасажирський транспорт.
Транспорт:

Розклад електричок ТПУ ЗІЛ

- Розташований в північній частині Південного адміністративного округу Москви в районі Даниловський.
На території ТПУ «ЗІЛ» розмістять два термінали з касами та турнікетами – південний та північний із зовнішньої та внутрішньої сторони від МЦК. Крім того, планується будівництво адміністративно-ділової будівлі з об'єктами торгівлі, обладнання автостоянки, надземний та підземний паркінги. Для громадського транспорту організують відстійно-розворотний майданчик із західного боку від МЦК та облаштують вулично-дорожню мережу.

Проектом ТПУ передбачається будівництво північного технологічного зв'язку з улаштуванням кас та турнікетів, що забезпечує вихід із північно-східного терміналу у бік території Льодового палацу (внутрішня сторона від МЦК) та до фронтів посадки на наземний міський пасажирський транспорт (із зовнішньої сторони від МЦК); південний технологічний зв'язок з улаштуванням кас та турнікетів, що забезпечує вихід із південно-західного терміналу до комплексу суспільно-ділової зони (внутрішня сторона від МЦК) та до промислової території АМО «ЗІЛ» (із зовнішнього боку від МЦК); площинна автостоянка подвійного призначення загальною ємністю 120 м/м для потреб ТПУ «ЗІЛ» та відвідувачів торгово-офісних об'єктів; розміщення відстійно-розворотних майданчиків для наміченого міського пасажирського транспорту з двох сторін залізниці
Транспорт:

• Автобуси: нові маршрути (уточнення)

Розклад електричок ТПУ Верхні Котли

– розташований у Південному адміністративному окрузі в районах Донський, Нагатино-Садівники та Нагірний.

На Московському центральному кільці розміщується між станціям «Тульська» та «Нагатинська»Серпухівсько-Тимірязєвської лінії метрополітену та зупинним пунктом «Нижні Котли» Павелецького спрямування залізниці.

ТПУ «Верхні Котли» після запуску руху МЦК забезпечуватиме пересадку на наземний міський пасажирський транспорт. У 2017р. з цього ТПУ буде організовано пересадку на Павелецький напрямок Московської залізниці, для чого буде побудовано нову платформу.

З півночі до території ТПУ примикають житловий мікрорайон та підприємства виробничої зони «Варшавське шосе». З півдня – берегова зона річки Котлівки та підприємства виробничої зони «Варшавське шосе».

Транспорт:

• Автобуси № 25, 44, 142, 147, 275, 700
• Тролейбус № 1, 1к, 40, 71, 8
• Трамвай № 16, 3, 35, 47
• Приміський залізничний транспорт Павелецький напрямок МЗ (перспективна, 2017р.)

Розклад електричок ТПУ Кримська

ТПУ «Кримська»– розташований у двох адміністративних округах Південному та Південно-Західному в районах Донський, Нагірний та Котлівка.

Основними транспортними зв'язками є Севастопольський проспект, Заміське шосе, 4-й та 5-й Заміські проїзди, Велика Черемушкінська вулиця. Основою пересадочного вузла, що формується, є проектована залізнична станція «Севастопольська» (друга черга будівництва) та наземний міський пасажирський транспорт, що обслуговує цю територію по Севастопольському проспекту. Буде побудовано надземний пішохідний перехід із сходами на залізничну платформу між 4-м Заміським проїздом та Севастопольським проспектом. Також у рамках підготовки запуску руху по кільцю буде здійснено реконструкцію зупинки наземного міського транспорту вздовж 4-го Заміського проїзду з влаштуванням заїзної кишені.

З півночі до території ТПУ примикають житлові квартали району «Донської». З півдня житлові квартали району «Котлівка», із заходу від Севастопольського проспекту розташовані підприємства виробничої зони «Варшавське шосе».
Транспорт:

• Автобуси № 121, 41, 826
• Трамваї № 26, 38

Розклад електричок ТПУ Площа Гагаріна

ТПУ «Площа Гагаріна»– розташований у Західному адміністративному окрузі Москви у межах району Академічний. Основними планувальними та транспортними зв'язками цієї території є Третє транспортне кільце, Ленінський проспект, проспект 60-річчя Жовтня та вулиця Вавілова.

ТПУ «Площа Гагаріна» забезпечить пересадку на станцію «Ленінський проспект»Калузько-Ризькій лінії Московського метрополітену, а також на наземний міський пасажирський транспорт. "Площа Гагаріна" є єдиною станцією на МЦК, розташованої під землею. Перехід на станцію метро «Ленінський проспект» здійснюватиметься підземним пішохідним переходом.

Транспорт:

Розклад електричок ТПУ Лужники

- Розташований вздовж вул. Хамовницький Вал, в районі Хамовників Центрального адміністративного округу. Зупиночний пункт складається із двох посадкових платформ берегового типу та наземного вестибюлю з виходом на вул. Хамовницький Вал.

ТПУ «Лужники» забезпечить пересадку на станцію «Спортивна»Сокольницька лінія Московського метрополітену, а також на наземний міський пасажирський транспорт. ТПУ «Лужники» стане основним транспортним вузлом головної арени Чемпіонату світу з футболу 2018 року

Транспорт:

Розклад електричок ТПУ Кутузовська

– розташований у Західному адміністративному окрузі Москви у межах району Дорогомилове. Основними магістралями, що забезпечують транспортне обслуговування території, є Третє транспортне кільце та Кутузівський проспект.

ТПУ «Кутузовська» забезпечить пересадку на станцію «Кутузовська»Філевська лінія Московського метрополітену, а також на наземний міський пасажирський транспорт.

Транспорт:

Розклад електричок ТПУ

- Розташований в південно-західній частині ЦАО м. Москви в районі «Пресненський». Пресненський район межує з районами: Хорошівський, Хорошево, Мневніковський, Філівський парк, Тверський, Дорогомилове, Біговий район та Арбат.

Буде одним із найбільших на МЦК. Він зв'яже в теплому контурі станцію метро «Міжнародна» та пункт зупинки «Діловий центр»на МЦК. Буде забезпечено піший зв'язок до платформи «Тестівська» Смоленського спрямування.

Планується будівництво паркінгу, підземного переходу від ТПУ «Діловий центр до Москва-сіті», надземної пішохідної галереї від ТПУ «Діловий центр» безпосередньо до будівлі Москва-сіті (над вул. Тестівська). Надземний пішохідний перехід буде збудовано у другу чергу.

У складі ТПУ передбачено будівництво офісного центру та паркувальних площ (друга черга). Загальна площа забудови складає 151 тис. кв.
Під естакадою Третього транспортного кільця будується термінал із касами та турнікетами, який буде з'єднаний із північним павільйоном метро Міжнародна. Таким чином, зі станції МЦК «Діловий центр» можна буде відразу ж спуститися до вестибюлю метро, а також вийти на вулицю Тестовська до зупинок наземного міського транспорту або через підземний пішохідний перехід до Москва-Сіті. Також буде організовано вихід на протилежний бік ТПУ до Ботанічного саду.

Транспорт:

Розклад електричок ТПУ Шелепіха

ТПУ «Шелепіха»- Розташований в Центральному адміністративному окрузі міста Москви в межах району Пресненський. Основними планувальними та транспортними зв'язками є МЦК, Смоленський напрямок Московської залізниці, Шмітівський проїзд, Шелепихінський глухий кут і вулиця Єрмакова Гай.

МЦК є другою кільцевою лінією метро з єдиною тарифною квитковою сіткою Московського метрополітену. На МЦК збудовано 31 станцію (ТПУ). З будь-якого ТПУ можна пересісти на наземний міський пасажирський транспорт.

На 17 із 31 станцій можна пересісти на 11 ліній метрополітену.Також на 10 ТПУ можна пересісти на приміські електрички.

Рухомий склад на МЦК представлений швидкісними електропоїздами «Ластівка», вироблених компанією Siemens AG. Поїзди складаються із 5 вагонів.
Експлуатація електропоїзда можлива за температури навколишнього середовища від −40°C до +40°C. Вагони оснащені двостулковими дверима прислонно-зсувного типу, по дві з кожної сторони вагона.

Електроніка вагонів містить вбудоване освітлення, динаміки, цифрові інформаційні табло. Для підзарядки мобільних пристроїв у полицях для ручної поклажі вбудовані електричні розетки, розраховані на напругу 220v змінного струму.

У головних вагонах поїзда встановлено санвузли з біотуалетами(По одному на вагон), санвузли оснащені спеціальним обладнанням для маломобільних груп населення.
На МЦК курсує 28 швидкісних електропоїздів «Ластівка». Склад рухається практично безшумно і може розганятися до 120 кілометрів на годину. У години пік поїзда ходять кожні шість хвилин, у решту часу – з інтервалом 11–15 хвилин. Загальна тривалість поїздки кільцем становить близько 75-85 хвилин.

Технології

«Розумні» ескалатори з датчиками руху

На Московському центральному кільці (МЦК) встановлені енергозберігаючі ескалатори. "Розумні" ескалатори починають рух, тільки коли до них підходять пасажири. Відповідно, якщо пасажирів на ескалаторі немає, він автоматично уповільнюється та зупиняється.

Відкриття дверей «На вимогу»

Двері в електричках відчиняються на вимогу пасажирів. Відкриття дверей відбувається тільки під час повної зупинки складу на платформі, і лише при готовності дверей до відкриття, при цьому спалахує спеціальний зелений сигнал.

На зовнішній та внутрішній сторонах дверей розміщено спеціальні наклейки, що інформують про те, що перед входом або виходом для відкриття дверей необхідно натиснути на відповідну кнопку.

Теплова завіса / Система клімат-контролю

У холодну погоду в електричках на Московському центральному кільці включатимуть на дверях теплову завісу. Теплова завіса автоматично вмикається на зупинках, при відкритті дверей.

«Тепло повітря виводиться безпосередньо перед дверима у вагоні, створюючи теплову завісу та перешкоджаючи потраплянню холодного повітря всередину», - прес-служба ВАТ «РЗ».

Теплова завіса дозволить захистити вагон від різких перепадів температур і зможе будь-якої пори року утримувати комфортну для пасажирів температуру.

У вагонах МЦК передбачено автоматичну систему опалення, що включається, коли температура навколишнього середовища опускається нижче температури повітря в поїзді. У клімат-контроль поїздів, інтегрована система антибактеріального знезараження повітря, яка захистить пасажирів від всіляких інфекцій та вірусів у вагонах, що, безсумнівно, є актуальним тех. рішенням для громадського транспорту

У Москві завершуються роботи із введення в експлуатацію станцій МКЗ. Запуститься рух по малому кільцю, що оновлюється, наступного року. Декілька об'єктів вже інтегровані в міську транспортну інфраструктуру. Передбачається, що дорога стане єдиним цілим із столичною підземкою. Таку інформацію озвучив заступник голови департаменту транспорту Гамід Булатов. Як запевняє чиновник, самі пасажири навіть не відчують різниці, тому що зможуть користуватися єдиним проїзним квитком.

У МКЗ увійде 31 зупинка, з них на 21 пункті діятиме повноцінна мережа транспортної розв'язки, а на 17 павільйонах пасажири зможуть перейти на звичну лінію. На 9 зупинках організують можливість пересадки на всі напрямки приміських залізничних складів, що діють, крім Київського. Мале кільце МКЗ дозволить значно зменшити всі потоки ліній метро та забезпечить можливість доставки пасажирів на основні столичні магістралі.

Схема МКЗ

Щоб збільшити зображення, відкрийте його в новій вкладці

На схему метрополітену станції кільцевої залізниці Москви занесуть у вересні 2016 року. Також може з'явитися картка із зазначенням радіальних напрямків залізничних колій, таке нововведення не виключає директор МКЗ Олексій Зотов.

За попередніми підрахунками запланований пасажиропотік московської кільцевої у 2017 році становитиме 75 мільйонів осіб, а до 2020 року він зросте у 2,3 рази до 170 мільйонів пасажирів. Інтервал руху залізничного транспорту залежатиме від затребуваності городянами. Якщо МКЗ стане популярною у пасажирів, інтервал планується скоротити до двох хвилин.