2 пересадки

2 пересадки

2 пересадки

2 пересадки

2 пересадки

2 пересадки

May 28th, 2013

Солончак Уюни (испанский вариант названия Салар-де-Уюни, Salar de Uyuni) — крупнейший в мире солончак площадью 10 582 км². Он расположен на юго-западе Боливии на высоте 3656 метров над уровнем моря и покрыт соляной коркой средней толщиной несколько метров (местами до 10 м). По некоторым оценкам, солончак Уюни содержит до 50% мировых запасов лития. Туристы со всего мира приезжают сюда понаблюдать за древними вулканами, стаями розовых фламинго, бродящими стадами диких лам, гигантскими кактусами высотой 10 метров и более, ежедневно изменяющими свой цвет озерами и магическими полями гейзеров.

Все солончаки образовались на месте бывших озер и других водных бассейнов. Если озеро не имеет стока воды в реку, а скорость испарения превышает количество осадков, с течением времени в воде увеличивается концентрация соли. После полного испарения воды на поверхности образуется твердая корка соли и территория превращается в солончак.

Солончак Уюни является частью боливийского Альтиплано — горного плато высотой более 3000 метров над уровнем моря. Плато имеет ряд пресноводных и соленых озер, солончаков, все в окружении гор и вулканов.

Геологическая история солончака Уюни состоит из последовательной трансформации нескольких огромных озер. Примерно 30 000-42 000 лет назад, его территория была частью гигантского доисторического озера Минчин. Озеро Минчин (названо в честь Хуана Минчина) позже трансформировалось в озеро Таука и затем (примерно 11 500 — 13 400 лет тому назад) в самое молодое доисторическое озер Койпаса.

Когда оно высохло, осталось два современных озера (Поопо и Уру Уру) и два солончака — Салар-де-Койпаса (Salar de Coipasa,) и намного крупнее Салар-де-Уюни (Salar de Uyuni). Оба солончака отделены друг от друга рядом холмов. Озеро Поопо является соседом гораздо большего озера Титикака. Во время сезона дождей, уровень Титикака поднимается и вода впадает в озеро Поопо, которое, в свою очередь, вызывает наводнения обеих солончаков — Койпаса и Уюни.

Сверху солончак покрыт твердой коркой соли различной толщины: от нескольких десятков сантиметров до 10 метров в центре. Снизу озерный ил перемежается с пластами рапы — водного раствора, насыщенного хлоридом натрия, хлоридом лития и хлоридом магния. Самым ценным из этих минералов является хлорид лития.

В центре солончака Уюни есть несколько «островков», являющихся остатками вершин древних вулканов, полностью погруженных в воду в эпоху существования доисторического озера Минчин. Сейчас их поверхность покрыта хрупкими отложениями, часто состоящими из окаменелостей и водорослей, поверх которых растут кактусы и кустарники.

На протяжении столетий индейцы кечуа выживали за счет добычи и продажи соли. Соль соскребают, перевозят в близлежащие деревни, там ее перерабатывают, упаковывают и отправляют потребителям. Ежегодно добывают около 25 000 тон соли – капля в море по сравнению с запасами 10 млрд. тон.

Под толстым слоем соли находится рапа — водный раствор, имеющий 0,3% концентрацию лития, самого легкого металла, которому прочат великое будущее. В течение двух десятков лет литий использовали в ноутбуках, мобильных телефонах и других устройствах. Но главное его применение, как ожидается, будет в производстве аккумуляторов для электрических автомобилей, способных в близком будущем заменить бензин и дизельное топливо для автомобилей. Много лития содержится в горной породе и морской воде. Но почти все пригодные для промышленной разработки запасы находятся в виде рапы под солончаками. Изобретение пневматической шины превратило резину в ценный товар в 19 веке. Общемировая тенденция к зеленой энергетике имеет все шансы сделать то же самое с литием в 21-м.

Попытки извлечения лития иностранными компаниями в 1980-х и 1990-х годах встретили сильную оппозицию со стороны местного населения. Несмотря на свою бедность, местные жители неодобрительно относятся к идее добычи драгоценного металла. Боливийское правительство не намеревается допускать к его разработке иностранные корпорации и планирует построить собственный завод.

Благодаря своему расположению и идеальной плоскости (средний перепад высот по всей области составляет всего лишь один метр), солончак Уюни является одним из основных автомобильных маршрутов через боливийское Альтиплано за исключением сезона дождей.

В сезон дождей с ноября по март солончак покрыт слоем воды до 30 см. Когда тонкий слой воды покрывает поверхность солончака, создается зеркальный эффект. Облака видны не только сверху на небе, но и снизу под ногами. Пейзажи просто невообразимые. Впечатление как будто люди и автомобили парят в облаках.

В сухой сезон на поверхности солончака образуются многоугольные борозды подобно пчелиным сотам, но менее правильной формы. Преимущественно встречаются шестиугольники, но есть и пятиугольники, семиугольники и даже восьмиугольники. Такие формы борозд высотой несколько сантиметров образуются в процессе испарения воды.

Солончак практически лишен каких-либо диких животных или растений. Из растений доминируют гигантские кактусы. Они растут со скоростью 1 см в год на высоту до 12 метров. Другие растения представлены кустарниками.

Каждый год в ноябре и декабре, солончак Уюни привлекает три вида южноамериканских розовых фламинго: чилийского, андского и Джемса. Розовая окраска фламинго происходит от питания розовыми микро водорослями (algae). В районе обитает около 80 других видов птиц, в том числе рогатая лысуха, андский гусь, колибри по имени андская горная звезда. Животный мир представлен андской лисицей, некоторые места солончака (в частности Остров рыбы) имеют небольшие колонии вискашей (грызун, похожий на нашего кролика).

Солончак Уюни — популярная туристическая достопримечательность Боливии. Ежегодно он привлекает около 70 000 туристов. В этой статье описан «стандартный» маршрут поездки по солончаку и окружающим его лагунам. Туроператоры используют внедорожники (как правило, Toyota Landcruisers), на водителя зачастую возложены обязанности приготовления пищи. Большинство 3 и 4 дневных туров имеют одинаковый маршрут поездки в первые два с половиной дня (первый день включает посещение солончака Уюни, затем курс в юго-западную Боливию к озерам и вулканам, а там уже маршруты туров расходятся). Конкретные места посещений зависят от выбранного тура. Проживание, как правило, в простых домиках, несмотря на холодную погоду не всегда отапливаемых, но удивительные пейзажи стоят некоторых жертв.

Плаза Арсе (Plaza Arce). Большинство поездок начинаются в 10:30 утра с площади Plaza Arce, расположенной рядом с железнодорожной станцией Уюни.

Кладбище поездов (Cementerio de Trenes). Обычно, первой остановкой тура служит кладбище поездов, но некоторые операторы предпочитают закончить экскурсию в этом месте. Уюни, небольшой городок с населением немногим более 15 000 человек, когда-то был крупным железнодорожным центром Боливии. С упадком горной промышленности в 1940-х пришла в упадок и железная дорога, поезда бросили на произвол судьбы в окрестностях города. Возраст некоторых локомотивов насчитывает больше 100 лет. Кладбище поездов является наиболее популярной достопримечательностью этого городка.

Колчани (Colchani). Это небольшой поселок примерно в 22 километрах от Уюни на восточном краю солончака. Главное занятие его жителей — добыча соли. Соль перерабатывают и отправляют в другие регионы Боливии, часть ее экспортируют за границу. Колчани служит первой остановкой большинства экскурсий. Помимо добычи соли, многие его жители выживают за счет туризма. Особенностью поселка (помимо остановки попить водички и приобрести сувениры) являются его дома, построенные из блоков соли. С виду поселок не очень привлекательный и белоснежный, но где еще в мире вы встретите вот такую улицу или такие здания из соли? В Музее соли представлены изготовленные из этого материала фигурки животных, мебель, продемонстрированы строительные технологии с использованием соли.

Из-за дороговизны обычных строительных материалов, многие посетители останавливаются в отелях, построенных почти полностью (стены, крыша) из соляных блоков. Хуан Кесада первым предложил идею строительства соляного отеля, потому как соль на протяжении веков была самым практичным строительным материалом в этой области. Первый такой отель построили в 1995 году в центре солончака Уюни, и он очень быстро превратился в популярный туристический объект. Но расположение отеля в центре солончака вызвало ряд санитарных проблем. Серьезное загрязнение окружающей среды побудило власти закрыть и демонтировать гостиницу в 2002 году. Позже были построены несколько новых отелей из соли на окраинах солончака в полном соответствии с экологическими нормами.

Один из таких отелей (Hotel Palacio de Sal Hotel & Spa) находится в поселке Колчани (Colchani) на восточной окраине солончака. Помимо стен, полов и потолков, большая часть его внутреннего убранства также изготовлены из соли: стулья, столы, кровати, часы и даже скульптуры. Роскошный отель площадью 4500 м² обладает всеми современными удобствами, в том числе сухой сауной, паровой баней, джакузи, ванной. Он может вместить одновременно 48 человек в 16 двухместных и 8 одноместных номерах. Раньше соль считали только жизненно необходимым компонентом для приготовления пищи, но в районе солончака Уюни этот минерал использовали совсем в другом качестве.

Название происходит от испанского слова «pescado», что в переводе означает «рыба». Все дело в том, что в сезон дождей отражение острова на поверхности солончака напоминает рыбу. Остров покрыт окаменелыми коралловыми отложениями и 1000-летними кактусами. Эти кактусы (самые высокие из них 9-10 м) растут со скоростью 1 см в год, так что вы можете легко вычислить их возраст. На острове можно увидеть несколько вискаш (южноамериканские грызуны, с виду похожие на зайцев). Вы можете прогуляться по острову, насладится панорамой соляной равнины и сделать красивые фото (это лучшее место, чтобы сфотографировать солончак). Большинство туристических групп обедают на западном «берегу» этого острова. За право посещения взимают небольшую плату.

Обычно на ночь останавливаются в Сан-Хуане (San Juan), хотя для реального удовольствия можете поискать турагентство, предоставляющее размещение ближе к солончаку. Тогда можно встать до рассвета и увидеть красивый восход солнца.

Есть несколько способов добраться из Ла-Паса в Уюни:

Самолет. 11 июля 2011 года президент Боливии Эво Моралес открыл в Уюни аэропорт El Aeropuerto Joya Andina. В настоящее время аэропорт обслуживается двумя авиакомпаниями: Amaszonas (www.amaszonas.com) и Transporte Aereo Militar (сокращенно TAM, www.tam.bo). Авиакомпания Transporte Aereo Militar предлагает рейсы в Уюни из Ла-Паса (с транзитной посадкой в Сукре) каждый понедельник, пятницу и субботу. Обратные рейсы из Уюни в Ла-Пас (опять же, с транзитной посадкой в Сукре), также по понедельникам, пятницам и субботам. На сегодняшний день Transporte Aereo Militar не предоставляет заказ билета через свой сайт. Недостаток полета с Transporte Aereo Militar является то, что рейс из Ла-Паса в Уюни совершает посадку в Сукре и, если там плохие погодные условия, рейс может быть временно отменен. Предпочтительным является вариант с авиакомпанией Amazonas, которая предлагает ежедневные рейсы в Уюни из Ла-Паса.

Автобус. Туристический ночной автобус. Есть несколько туристических ночных автобусов, идущих от Ла-Паса в Уюни, и наоборот. Автобусы отправляются каждый день. Дневных автобусов нет. Поездка занимает около 10 часов, но может занять больше времени в сезон дождей (с ноября по апрель). Все автобусы идут транзитом через Оруро. Общее расстояние 569 км (от Ла-Паса до Оруро 229 км по асфальтированной дороге, и от Оруро до Уюни 340 км по грунтовой дороге). Автобус отправляется из Ла-Паса в 21.00 и прибывает в Уюни около 07.00. Это лучший автобус Боливии, доброжелательный персонал владеет английским, предлагает горячее питание в салоне автобуса. Он курсирует между Уюни и Ла-Пас по вторникам, четвергам и субботам.

Вы можете добраться из Ла-Паса в Оруро на рейсовом автобусе и там сделать пересадку на другой автобус, следующий в Уюни. Но в таком случае не рассчитывайте на особый комфорт. Автобусы часто переполнены, пассажиры сидят в проходе со своим багажом. Зимой ночью очень холодно, автобусы не обогреваются (пассажиры зачастую сидят в своих спальных мешках), часто ломаются и тогда поездка затянется на много часов больше от обещанного графика.

Частным транспортом. Преимуществом этого варианта является то, что вы путешествуете в течение дня, можете наслаждаться видами, делать фотографии и краткие остановки по желанию (в пределах разумного).

Автобус – поезд. Вы можете добраться из Ла-Паса в Оруро на автобусе (около 4 часов), а затем сесть на поезд из Оруро в Уюни. Вам придется взять такси от автовокзала до железнодорожного вокзала в Оруро. Каждый вторник и пятницу поезд Expreso del Sur отправляется из Оруро в 15:30, прибывает в Уюни в 22:20. Каждое воскресенье и в среду поезд отправляется из Оруро в 19:00, прибывает в Уюни в 02:20. Поезд Wara Wara del Sur из Уюни в Оруро отправляется в четверг и воскресенье в 00:05, прибывает в Оруро в 07.00, во вторник и пятницу отправление из Оруро в 01.45, прибытие в Уюни в 09:10 . Смотрите внизу график отправления поездов Expreso del Sur и Wara Wara del Sur (читайте статью Транспорт в Боливии (автобусы, поезда)).

Солончак Уюни находится на высоте 3 656 метров, поэтому здесь вполне реально заболеть высотной болезнью. Если приехали с равнинной территории, вам может понадобиться несколько дней для акклиматизации. Головокружение, одышка, головные боли, приступы тошноты и рвоты — общие симптомы болезни, но после акклиматизации самочувствие нормализуется.

Местные жители жуют листья коки, и хотя они бодрят и облегчают симптомы высотной болезни, неприятны на вкус. Рекомендуется чай из листьев коки. Большинство приезжих, от простых туристов до папы и королевы Испании, пьют чай из листьев коки при посещении Боливии. Если добавить немного сахара, чай довольно вкусный (читайте статью Как употреблять листья коки).

Вместо того, чтобы возвращаться в Уюни, вы можете отправиться дальше в Сан Педро де Атакама, Чили. Некоторые из туристических компаний (например Colque Tours, www.colquetours.com) предлагают поездки на джипе в Сан Педро. Они отправляются из Уюни около 15:00, путешествие занимает от 7 до 10 часов. Недостатком является то, что агентства не знают заблаговременно, будет ли джип отправляться или нет, так как это зависит от заказа тура в Сан Педро де Атакама.

Чтобы отправиться в Сан Педро де Атакама, необходимо получить выездную печать в иммиграционном офисе в городе Уюни. Иммиграционный офис (Migración) находится на улице Avenida Potosí 35 и открыт 7 дней в неделю. Аналогичную печать можно получить и на боливийской границе, но эта процедура может задержать поездку. Хотя это редко соблюдается, вы должны покинуть Боливию в течение трех дней с момента получения печати в паспорте.

А так же экстремальная Оригинал статьи находится на сайте ИнфоГлаз.рф Ссылка на статью, с которой сделана эта копия -

Солончак Уюни - это не просто главная достопримечательность Боливии и одно из самых интересных мест на планете. Это поистине другая планета - края, где всё совсем не так, как то, к чему мы привыкли. Нереальные пейзажи, удивительные места, закаты, рассветы, соль, вода, гигантские кактусы, кладбище паровозов, бескрайние горизонты, разноцветные горы, горячие источники, стремительные гейзеры, красочные лагуны, ламы и фламинго - это лишь то, что всплывает у меня в памяти в первую очередь. На самом деле, прекрасного и удивительного там гораздо больше. Стоит добавить, что всё это природное великолепие смотришь из окон джипа, который на бескрайних белых просторах смотрится весьма колоритно.

Все эти невероятные пейзажи настолько впечатлили меня, что я съездила на солончак дважды и с радостью съезжу еще. Каждый раз в поездку можно добавить что-то новое, а, главное, в зависимости от времени года, лагуны и соляное море могут выглядеть совсем по-разному.

Солончак Уюни выглядит так, что словами описать невозможно. Это как сальса, которой нельзя научиться, а можно лишь чувствовать. Это мистика, другая вселенная, полный восторг, буйство природы, сочетание того, что бы нам никогда не пришло в голову сочетать, гармония, взрыв, единство живого и неживого, контраст, жизнь.

Как добраться

Остановимся поподробнее на каждом варианте маршрута.

Из Боливии

Туры, а это самая популярная и, кстати, довольно удобная возможность за вполне приемлемую цену увидеть самые интересные места огромного природного парка, начинаются в городке Уюни, куда можно добраться самолетом или автобусом.

Самолетом

Если вы уже оказались в Боливии, то скорее всего добираться в вы будете из колоритного высокогорного города Ла-Пас, который часто по ошибке считают столицей.

Вот две авиакомпании, которые осуществляют рейсы в Уюни:

• Amaszonas;

Расписание двух авиакомпаний примерно одинаково. Каждый день выполняются два рейса в обе стороны, в чем можно убедиться, например, :

• утренний - в районе 07:00–10:00;
• вечерний - в 19:00–21:00.

Стоимость билета туда и обратно составит около 160 USD, время в пути - около часа. Аэропорт Joya Andina находится всего в 3 километрах от самого поселка Уюни. Добраться до него можно на такси за 3–5 USD или пешком, если позволяет время и отсутствие багажа (30 минут).

При выборе авиакомпании будьте внимательны. При оплате билета компании Amaszonas в Интернете необходимо использовать ту банковскую карту, которая будет у вас с собой. Если ее не окажется, в посадке будет отказано. Это немного странная система, но при регистрации работники компании делают слепок карты, поэтому обмануть их или подсунуть другую не удастся.

Компания Boa обладает рядом преимуществ: самолеты более новые, и количество разрешенного багажа в ручной клади выше (5 и 7 килограмм в зависимости от типа самолета против 3 и 5 килограмм в компании Amaszonas).

Автобусом

В Латинской Америке я за годы путешествий больше всего передвигалась на автобусе. Этот вид транспорта весьма удобен. Во-первых, междугородние и международные автобусы чаще всего достаточно удобны для длительного переезда. Во-вторых, передвигаться можно дешевле, смотреть достопримечательности и виды по пути. В-третьих, автобус - это отличный шанс познакомиться с киноновинками на местном языке, подумать о жизни или просто отдохнуть. Главное преимущество ночных автобусов в том, что экономятся деньги на отеле, а для небогатых путешественников это может быть важным.

В случае с Уюни я ездила на автобусе из Ла-Паса. Автобусы отправляются с главного транспортного терминала города.

По маршруту ездят несколько компаний, среди которых Panasur и Todo turismo - самые популярные. Стоимость билета составит 7–10 USD, а время в пути - 12–13 часов.

Лучше приобретать билеты заранее, как минимум в одну сторону и как минимум за пару часов до выезда, чтобы забронировать себе удобное место. Сразу купить обратный билет тоже можно, но это не необходимо. На месте не должно возникнуть проблем. Чаще всего места в автобусе расположены в два ряда: в одном два места, в другом одно. Удобнее второй вариант. В автобус лучше брать покрывало и теплую кофту, так как водители Латинской Америки очень любят использовать кондиционер на полную мощность.

В Уюни автобус прибывает в самый центр города, где обычно гостей встречают представители туристических компаний и продавцы всего на свете.

В целом, автобус - удобная опция. Туры начинаются ранним утром (около 7-9 утра) и заканчиваются через несколько дней (чаще всего на третий день) в обед. Есть время погулять по городку, перекусить мясо альпаки в одном из многочисленных ресторанов, пообщаться с другими путешественниками, выпить пиво на центральных улицах, купить сувениры, приобрести билет на автобус и спокойно вернуться следующим утром в Ла-Пас.

Поездом

Любители железнодорожного транспорта могут добраться в Уюни на поезде из Оруро. Увы, поезд отправляется с железнодорожной станции Оруро не каждый день:

• Expreso Del Su r ходит по вторникам и пятницам. Из Оруро поезд отправляется в 14:30 и прибывает в в 21:20. В обратную сторону поезд уходит в 01:45 и приходит в 08:45.
• Wara Wara Del Sur ходит по четвергам и воскресеньям. Из Оруро отправляется в 19:00 и прибывает в в 02:20. В обратном направлении поезда уходят в 00:10 и прибывают в Оруро в 07:10.

Цена билета в обычном классе - 8 USD, в бизнес-классе - 17 USD. Бизнес-класс - это два мягких кресла в ряд, как в экспресс-поездах, к тому же в билет входят напитки и легкие закуски, а в вагоне-ресторане можно перекусить. В обычном классе (salon) условия схожи: кресла удобные, однако в цену билета не входят напитки и закуски, а также нет ковра на полу, что, в принципе, можно пережить.

Поезд идет медленно, но виды из окон открываются достойные.

Сейчас появилась возможность купить билеты онлайн, однако многие туристы рассказывают о ненадежности подобной опции. Лучше прийти в кассу, которая открывается в 08:00 и не работает в воскресенье, и купить билеты. Если повезет, то можно купить билеты на этот же день, а могут остаться лишь билеты в бизнес-классе. Некоторое время назад в офисе железных дорог стали продавать билеты за несколько дней, что подходит лишь тем, кто собирается провести несколько дней в Оруро. Поэтому мой совет: приходить с самого раннего утра и надеяться, что удача вам улыбнется.

Из Чили

Солончак находится на границе с Чили, поэтому туры организуются и с чилийской стороны. В Чили тур начинается в городке Сан-Педро-де-Атакама, в одноименной пустыне Атакама. Знаменитое живописное альтиплано - обширное плато в Андах, испещрённое вулканами - начинается именно здесь.

Самолетом

Ближайший к Сан-Педро-де-Атакама аэропорт El Loa находится в 100 километрах в городе Калама. Такси из аэропорта за 40–50 USD довезет до Сан-Педро за полтора часа.

Полеты из Сантьяго совершают авиакомпании Latam и Sky Airlines. Время полета из столицы - 2 часа, билет в оба конца обойдется в 80–100 USD.

Автобусом

Этот вид транспорта из столицы Чили Сантьяго отправляется от терминала Alameda.

Время в пути - около 12 часов, цена на билет варьируется в пределах 60–100 USD, в зависимости от класса автобуса. Популярные компании, выполняющие рейсы по данному маршруту:

• Turbus;
• Pullman;
• Andesmar.

Когда ехать

Солончак Уюни можно посещать круглогодично, ведь если вам удалось воочию увидеть это природное чудо, то это уже колоссальный успех.

Однако в разное время года есть небольшие различия в том, что именно вы увидите на бескрайних необитаемых просторах национального парка.

С января по первые числа мар та здесь активно выпадают осадки, поэтому солончак превращается в гигантское зеркало, в котором отражается невероятное небо, высокие кактусы, вездеходные джипы и всё, что радует глаз.

В другое время года пейзажи не менее прекрасны. В закатных лучах соляные ромбики кажутся идеальными, к тому же, в «сухой» сезон (с мая по октябрь) попасть можно во все места, ведь иногда, когда дождей слишком много, часть любопытных уголков становится труднодоступной, и гиды предпочитают не рисковать.

Поэтому мой совет такой: ехать в солончак Уюни в любое время, когда получается, и представляется такая возможность.

Сколько стоит

Как я уже сказала, тур - это удобная возможность посмотреть национальный парк.

Основные плюсы - это цена и возможность пообщаться с туристами из разных стран. Минус в том, что нескольким людям в джипе может быть тесно, к тому же попутчики могут быть на разных волнах или (как в моем случае) не знать испанского. Поэтому весь путь мне приходилось работать бесплатным переводчиком, так как гид говорил по-английски лишь номинально.

Если есть возможность и желание, то лучше заказать индивидуальный тур, тогда вы будете стоять и смотреть на фламинго столько, сколько захотите и не будете зависеть от того, что кто-то не услышал будильник и не встал к завтраку.

Однако все эти текущие моменты утрачивают всякий смысл, когда ты оказываешься перед лицом вечного и прекрасного, а именно так и только так я могу охарактеризовать природу в тех краях. Зрелище настолько захватывает, что неважным становятся и незнание гидом языка, и легкий утренний морозец, и болтливость некоторых членов группы.

Стоимость тура может варьироваться в зависимости от отеля, в котором вы будете спать, от ваших навыков торговаться и, конечно же, от уровня владения языком. Однако цена за трехдневный тур, куда включено почти всё, до сих пор так невысока, что даже с учетом туристической переплаты эта возможность более чем доступна. Стоимость такого пакета в среднем составляет 180–230 USD с человека при условии полного джипа, а это 5–6 туристов.

Стоимость тура с чилийской стороны примерно одинакова. Благодаря удачному расположению парка на стыке двух стран, путешественникам удобно планировать маршрут так, как им нравится. Например, можно ехать из Боливии в Чили и наоборот. Джипы всегда уточняют, какие планы у туристов, чтобы отвезти желающих к границе в третий день.

В целом, все компании предлагают примерно одинаковый набор услуг и примерно похожий уровень цен. Я лично пользовалась услугами компании OIivos и могу её смело рекомендовать. Туры приобретаются на месте, однако можно заранее списаться с агентством и оплатить залог. Однако я бы не советовала так делать, потому что всякое возможно. Мой автобус попал на ремонтные работы и опоздал на 5 часов, поэтому тур мой уже уехал. Было бы грустно, если бы предоплата была внесена, а так я пустила все средства и силы на поиски нового тура, отправляющегося позже.

Цена приватного тура, конечно же, выше. Она начинается от 120–200 USD в сутки в зависимости от уровня отеля, числа туристов и выбранного гида.

Дополнительные траты

С собой нужно брать немного денег в местной валюте боливиано (ВОВ). Помимо оплаченного тура придется дополнительно оплатить визит на смотровую площадку на острове рыбаков при желании (5 USD) и обязательный входной билет в национальный парк (22 USD). Иногда могут встретиться платные туалеты (0,5 USD).

Еда и ночлег

Обычно в тур включена еда. Кормят довольно сытно и хорошо, в местах ночлега можно докупить вино или напитки с чипсами. Ночевка - это одна из частей приключения, ведь одну ночь спишь не просто в отеле, а в отеле, сделанном из соли.

Обычно электричество здесь работает только после заката, к тому же ночью очень холодно (может даже быть -10-15 °С), но в отельчиках все равно есть свой особый шарм. И теплые одеяла.

А когда тур начинается рано утром, в морозном воздухе отчетливо видны яркие звезды, которые редко можно увидеть в городах в таком количестве.

В такие моменты понимаешь, насколько красив наш мир.

Вторая ночевка в рамках стандартного тура проходит в отелях типа хостелов, где в одной комнате могут спать 2–6 человек.

Несмотря на спартанские условия, здесь есть все необходимое, чтобы хорошо провести ночь. За дополнительную плату можно переночевать в отеле с более высокой категорией комфорта.

Основные туристические места

В рамках трехдневного тура туристы посещают несколько интересных мест, которые показаны на этом изображении:

Я вкратце расскажу вам, чего ждать от каждого из них.

Кладбище паровозов (Cementerio de Trenes)

Кладбище паровозов - та достопримечательность, с которой чаще всего начинается тур. В нескольких километрах от Уюни раньше находились железнодорожные пути, а движение было весьма оживленным.

Однако со временем добыча полезных ископаемых сократилась, а паровозы отправились доживать свой век на кладбище, которое ныне используется как туристическая аттракция. Здесь интересно и фотогенично: можно полазать по заржавелым участникам железнодорожного движения или подумать о вечном, смотря на бесконечные рельсы, уходящие в никуда.

Долина гейзеров «Утреннее солнце» (El Sol de Mañana)

Если вы были в , то вряд ли гейзеры Боливии вас впечатлят. Я в Исландии пока еще не была, и долина гейзеров мне понравилась. Дело в том, что в Уюни нельзя воспринимать ничего обособленно.

Гейзер - это не просто горячая струя, а органичная часть окружающего ландшафта, который всегда невероятен. Поэтому эти стреляющие паровые струи из земли на фоне терракотовых гор не оставили меня равнодушной.

Горячие источники (Aguas Termales)

В конце насыщенного переездами дня нет ничего лучше, чем окунуть впечатленное тело в натуральный бассейн с горячей водой на высоте более 3 000 метров над уровнем моря. Здесь нет никакой инфраструктуры, лишь маленький домик, который не всегда открыт, поэтому переодеваться приходиться быстро. Однако минусы неудобств с лихвой компенсируются наслаждением, которое получаешь потом, сидя в горячей воде и наблюдая за бескрайней долиной, переливающейся разными оттенками и цветами.

К слову, сейчас в процессе строительство новой комфортабельной раздевалки, поэтому следующих путешественников может ждать комфорт и тепло... А может и не ждать, ведь понятие «завтра» в Латинской Америке весьма условное.

Не пропустите горячие источники, ведь это лучшее место, чтобы смыть с себя разноцветную пыль дорог и выйти обновленным навстречу новым приключениям!

Солончак (Salar de Uyuni) и соляные копи (montones de sal), площадь с флагами (plaza de las banderas)

Собственно, самое главное место в национальном парке - гигантское высохшее соленое озеро площадью 10 000 кв. км.

Спектр развлечений здесь широк.

От восторженного созерцания бескрайних белоснежных просторов до фотографий с соляными горками с идеальной геометрической формой.

От постановочных фотографий и игр с масштабом до поиска собственного флага на «площади», где обветренные и видавшие виды они гордо развеваются на ветру.

На озере проходят знаменитые гонки Дакар, и здесь же можно увидеть красивейшие закаты, где солнце четко очерчивает идеальные кристаллические ромбы на соляной поверхности.

Каменное дерево в пустыне (Desierto de Silioli y Arbol de Piedra)

Каменное дерево - это ровно то, что следует из названия. Ветры пустыни, климат и песок сделали свое дело и создали это причудливое пятиметровое каменное образование.

Раньше «дерево» было огорожено веревкой, что мешало красивым фотографиям и добавляло неуместной искусственности ландшафту, а теперь всё открыто и можно даже забраться на вершину «дерева» при должной сноровке.

Пустыня Сальвадора Дали (Desierto de Salvador Dali)

Дали, к сожалению, не знал о существовании этого места, а название пустыня получила из-за сходства пейзажа с некоторыми полотнами великого сюрреалиста.

Разноцветные лагуны (Lagunas coloradas)

Разноцветные лагуны - еще одна важная часть поездки. Озера находятся на территории национального парка Эдуардо Авароа (Parque nacional de Eduardo Avaroa). Утром участники группы встречают рассвет в здешней пустыне, приветствуя солнце, выходящее из-за горы.

Вместе со светом приходит и тепло, и начинается знакомство с лагунами. Мне сложно сказать, что впечатлило меня больше всего, ведь даже во второй визит я практически не закрывала рот от восхищения.

А что еще можно испытывать, когда стоишь на высоте несколько тысяч метров посреди пустыни, перед тобой огромное озеро красно-белого цвета, где-то посередине гуляют розовые фламинго, а сзади массивным фоном возвышаются живописные вулканы.

Вокруг лагун можно встретить пушистых и дружелюбных лам и альпак, а также дерзких велосипедистов, которые едут неизвестно откуда и неизвестно куда. Затем были еще лагуны (их тут 4) , еще фламинго, еще краски, еще эмоции.

Яркие горы и бескрайние долины, и скромные шиншиллы.

Зелёное озеро (Laguna verde)

Зеленая лагуна стоит особняком в списке разноцветных лагун национального парка. Она ближе всего к границе с Чили, и здесь ветрено и холодно, так как высота ее над уровнем моря составляет 4 350 метров.

Однако все это перестает иметь хоть какое-то значение, когда невероятная панорама в насыщенных красках открывается перед уставшим восхищаться взором.

Остров рыбаков или Инкауаси (Isla Incahuasi o Isla de Pescadores)

Остров рыбаков знаменит прежде всего своими гигантскими кактусами, достигающими 10 метров в высоту.

Чтобы подняться на смотровую площадку на вершине острова, надо заплатить символическую плату в несколько долларов. Рельеф острова невысокий, но вид открывается красивый.

Отсюда можно увидеть приятное глазу сочетание кактусов, соляных просторов и гармонично выглядящих на этом фоне джипов-вездеходов.

Остров рыбаков получил свое название из-за формы. В сезон дождей посреди наполненного водой соляного озера он выглядит как рыба в воде.

Маленькая Италия (Pequena Italia)

Название необычно для Боливии, однако местные жители так прозвали это место, ведь, по их мнению, оно напоминает узкие улочки итальянской Венеции.

Издалека место действительно напоминает город скалами, по которым можно карабкаться в поисках речной панорамы, зеленой долины, разноцветных лам и причудливых каменных фигур.

Каскада (la Cascada)

Каскада - это место, куда возят не все гиды. Можно попросить об этом самому, но всё остается на усмотрение водителя: хватит ли времени, и будет ли у него желание. Помните, это Латинская Америка.

Нам повезло, и этот маленький любопытный пункт был добавлен в программу.

С высоты величественных скал открывается вид на почти гранд-каньон с высохшей внизу змеевидной рекой... Отличное место для фото!

Что может пригодиться

Дам несколько советов касательно того, что лучше взять с собой в путешествие:

Прочие нюансы

Помните, что вы в Боливии, а значит пунктуальность здесь не гарантирована. У меня был забавный казус. Водитель обещал приехать утром в 05:00 и забрать нас. Мы были готовы к этому времени и ходили как сомнамбулы по темному отелю, где кроме нас никого не оказалось. Не было ни света (тогда то и пригодились фонарики), ни завтрака, ни ясности. Водитель, у которого было всего 4 пальца на руке, говорил, что именно под этой кличкой его все знают.

Вдалеке маячил свет, и газовали авто, и я решила пройтись и поискать нашего водителя, ведь терять драгоценное время не хотелось. Я одолжила фонарь, оделась во все теплое и, вдохнув морозный воздух, под тысячами звезд отправилась в темноту.

Увидев, как в одном из домов старик разводил костер, я уверенно направилась к нему:

-Доброе утро, Вы не знаете где 4 пальца?

-Ну да, наш гид с 4 пальцами.

Даже в кромешной темноте я смогла разглядеть полное недоумения лицо. Из неловкой ситуации меня вытащил звук подъезжающего к нашему отелю автомобиля. Я пожелала дедушке хорошего дня и пошла навстречу рассвету.

Все оказалось банально: гид проспал. Поэтому будьте готовы, что недорогой тур может иметь отклонения от программы не по вашей вине.

Выучите несколько испанских фр аз , чаще всего гиды не знают английского. И хотя ничего особенно важного они не говорят, бывает приятно хотя бы в общих чертах понимать, о чем идет речь.

Почувствуйте себя молодым , независимо от возраста. Боливийцы на высокогорье выглядят гораздо старше своих лет. Я была в шоке, когда оказалось, что водитель - мой ровесник, а женщины в поселке носят вовсе не внуков за спиной в разноцветных платках. Отличная возможность порадоваться тому, что мы неплохо сохранились.

Расслабьтесь и получайте удовольствие . Место уникальное, и то, что вы его увидите, в любом случае будет здорово, происходи это в дождливый сезон или сухой. Все-таки Бог - молодец, за 7 дней придумать и воплотить такое. Всего воображения человеческого, мне кажется, не хватило бы для создания подобного чуда.

Когда я стану взрослой и богатой, я приеду сюда вновь, куплю приватный тур на 5 дней и буду колесить по разноцветным озерам, гулять по причудливым камням и коротать часы в поисках шиншилл и викуний.

Солончак Уюни — высохшее соляное озеро на юге пустынной равнины Альтиплано в Боливии, на высоте около 3650 м над уровнем моря. Площадь этого необычного места 10582 кв.км и оно является крупнейшим солончаком в мире.

Основные минералы — галит и гипс. Внутренняя часть покрыта слоем поваренной соли толщиной 2—8 м. Во время сезона дождей солончак покрывается тонким слоем воды и превращается в самую большую в мире зеркальную поверхность.

2. Около 40 тысяч лет назад данная область была частью озера Минчин. После его высыхания осталось два существующих в настоящее время озера: Поопо и Уру-Уру, а также два крупных солончака: Салар-де-Койпаса и Уюни. Площадь Уюни примерно в 25 раз превосходит площадь высохшего озера Бонневилль в США.

5. Посреди бескрайнего зеркального пространства кажется будто оказался на другой планете или настал конец света.

6. Благодаря большому размеру, плоской поверхности и высокому альбедо при наличии тонкого слоя воды, а также минимальной девиации высоты, солончак Уюни является идеальным инструментом для тестирования и калибровки приборов дистанционного зондирования на орбитальных спутниках. Чистое небо и сухой воздух Уюни позволяют провести калибровку спутников в пять раз лучше, чем если бы использовалась поверхность океана.

10. После поездки солончаку машина полностью покрывается солью и подлежит тотальной мойке.

11. Благодаря своей плоской поверхности солончак Уюни служит главным транспортным маршрутом в Альтиплано. Рядом с солончаком ведется строительство международного аэропорта, способного принимать дальнемагистральные самолеты. Его открытие запланировано в 2012 году.

12. В центре соляных равнин есть соляной отель, а рядом вот такое сооружение из соляных блоков, где приезжающие со всего мира туристы размещают флаги своих государств. Какс видите, есть и российский флаг.

14. Солончак Уюни содержит запас порядка 10 млрд т соли, из которых ежегодно добывается менее 25 тыс. т.

20. Отели здесь строят из соли, точнее, из соляных блоков. Столы, стулья, кровати и прочие предметы обстановки тоже сделаны из соли. А на стенах висят объявления с вежливой просьбой ничего не облизывать. Переночевать в таком отеле можно за 20 долларов.

26. Соляной ресторан. Если вдруг еда окажется недосоленной, а солонки рядом не будет, можно полизать стол.

28. Соляные скульптуры.

32. Несмотря на суровые условия, на этом солончаке растут несколько видов кактусов, а также живут и размножаются редкие виды колибри, три вида фламинго, страусы и другая живность.

35. Каждый год в ноябре на солончак Уюни прилетают на размножение три вида южно-американских фламинго — чилийский фламинго, андский фламинго и фламинго Джеймса.

39. Вместо овец в этих краях альпаки. Из шерсти альпак делают теплые и мягкие одеяла, пледы и одежду, а из меха предметы для дома. Шерсть альпак имеет все свойства овечьей, но по весу намного легче.

41. Веревочки привязывают, видимо, для того, чтобы были заметны издалека.

42. Одной из достопримечательностей солончака, куда также наведываются туристы, является кладбище паровозов, находящееся возле путей железной дороги из Антофагасты в Боливию в 3-х км от города Уюни. На «кладбище» покоятся паровозы названной железной дороги, отставленные от поездной службы в 1950-х гг., когда добыча минералов на окрестных рудниках резко упала. В 2006 г. местным самоуправлением была принята 15-и летняя программа развития региона, одним из пунктов которой является превращение «кладбища» в музей под открытым небом.

Читайте также

Какие экскурсии стоит посетить в Венеции?

Вулкан келимуту, индонезия

Расстояние рим - барселона

Самые большие замки в мире