Dĺžka: 110 metrov
Lodenica: Oceanco (2017)
Projekt Jubilee spustila lodenica Oceanco vo februári tohto roku. Toto je najviac veľká jachta niekedy postavené v Holandsku. Podľa Quote si Jubilee objednala katarská kráľovská rodina. 110-metrová jachta pojme 31 hostí v 16 kajutách na šiestich palubách. Jubilee, štylizovaný ruským dizajnérom Igorom Lobanovom, bol nedávno uvedený na predaj. Mohlo sa tak stať v dôsledku smrti katarského emíra Khalifu bin Hamada al-Thaniho.
dĺžka: 110 metrov
Lodenica: Lurssen (2008)
Jachtu Dilbar, ktorá bola počas stavby verejnosti známa ako Project Opal, dodala ruskému miliardárovi Alisherovi Usmanovovi v roku 2008 renomovaná lodenica Lurssen. Náklady na projekt neboli zverejnené, ale je známe, že podobný projekt Darius stál Borisa Berezovského 148,5 milióna eur plus náklady na dokončenie v roku 2004. Projekt Darius následne v roku 2008 Berezovskí predali rodine Al-Futtaimovcov za 240 miliónov eur. V roku 2016 bol 156-metrový Dilbar dodaný Usmanovovi tou istou lodenicou Lurssen a stal sa najpriestrannejšou jachtou na svete. V tom istom čase bola 110-metrová jachta Dilbar premenovaná na Ona a ponúknutá na predaj.
Dĺžka: 107 metrov
Lodenica: Kleven (2016)
cena: 195 miliónov dolárov
V roku 2016 dodala nórska lodenica Kleven svoju prvú jachtu s názvom Ulysses. Medzi mnohé vynikajúce vlastnosti tejto jachty patrí veľký bazén na horná paluba, skladová garáž odlišné typy hračky, ako aj garáž pre helikoptéru. Najvýraznejšou črtou Ulysses je však 21-metrový tender U-21, ktorý postavila spoločnosť Composite Projects. Tender má päť kajút pre sedem hostí. Graham Hart dal Ulysses na trh za 195 miliónov dolárov v očakávaní svojej novej 116-metrovej prieskumnej jachty, ktorú tiež postavil Kleven.
Dĺžka: 96,5 metra
Lodenica: Feadship (2017)
Jachtu spustila holandská lodenica Feadship koncom roka 2016 pod názvom Vertigo a jej majiteľ, miliardár Lawrence Stroll, už ponúkol jachtu na predaj. Dizajn interiéru od Redmana Whiteleyho Dixona. Šírka plavidla je 14,5 m. Medzi hlavné prvky tejto jachty patrí veľký bazén na hlavnej palube s plážovým klubom, barom a relaxačnou zónou s presklenou strechou umiestnenou priamo pod bazénom, ako aj hangár helikoptéry na prove.
Dĺžka: 90 metrov
Lodenica: Royal Huisman (2004)
cena: 53 miliónov dolárov
Athena, postavená spoločnosťou Royal Huisman v roku 2004 pre zakladateľa Netscape Jima Clarka, je jednou z najväčších plachetníc na svete. Po rekonštrukcii v roku 2011 bola ponúknutá na predaj za 95 miliónov dolárov Za posledných pár rokov Athena zmenila množstvo centrálnych agentov, ako aj cenu: v roku 2014 sa za kúpu jachty pýtalo 75 miliónov dolárov, v marci 2016 - 69,9 dolárov miliónov, vo februári tohto roku - 59 miliónov dolárov. Dnes stojí Athena 5 miliónov dolárov. Medzi vlastnosti tejto plachetnice môžete nájsť rozhľadňa priamo na vrchole stožiara. Plocha troch plachiet je 2500 m2.
Dĺžka: 82,5m
Lodenica: Mitsubishi (2004)
Náklady: 57,9 milióna eur
O"Mega, spustená v roku 1985 spoločnosťou Mitsubishi Heavy Industries, bola prerobená na superjachtu v lodenici v Grécku v roku 2004, ktorú navrhol Giorgio Vafiadis. Následne bola prerobená jej prova, zatiaľ čo hlavná paluba bola odstránená a prestavaná. O"mega je jedna z najobľúbenejších charterových jácht, schopná pojať 32 osôb v 15 kajutách. Ceny prenájmu začínajú od 525 000 € za týždeň.
Dĺžka: 78 m
Lodenica: Lurssen (2008)
cena: 92 miliónov eur
Jachta Madsummer s kódovým označením Project Bermuda bola objednaná v roku 2005 a dodaná koncom roka 2008 miliardárovi Jeffreymu Sofferovi. Loď bola potom k dispozícii na prenájom za cenu 1 milión dolárov týždenne počas zimného obdobia Karibské ostrovy. V prvom štvrťroku 2010 Madsummer bol uvedený na trh za 175 miliónov eur, kým sa cena v apríli toho roku znížila na 135 miliónov eur. Podľa New York Times bola jachta predaná v novembri 2010 mexickému miliardárovi Emiliovi Azcarragovi a premenovaná na TV. Po renovácii v roku 2011 a zmene farby trupu bola jachta opäť uvedená do predaja v roku 2014 za 130 miliónov eur.Po novom znížení ceny sú náklady na televízor 92 miliónov eur.
V októbri 2017 niekto kúpil 107-metrového prieskumníka Ulysses, no stále nevieme, kto je tento záhadný majiteľ.
Zvyčajne, keď si niekto kúpi plavidlo takejto veľkosti, meno majiteľa sa dozvieme v priebehu niekoľkých mesiacov: niekto určite unikne informácie. Rekordérom takýchto únikov je stránka Superyachtfan.com. Istý zdroj povedal správcom stránky, že novými vlastníkmi Ulysses nie je nikto iný ako Jurij Milner, číslo 31 na zozname najbohatších podnikateľov v Rusku, najväčší ruský investor do technologických spoločností.
Predpoklad sa zdal logický: predajca megajachty Graham Hart už mal v minulosti skúsenosť s podobnou transakciou so zástupcom Ruské podnikanie. Predal svojho predošlého Prieskumníka skromnejších rozmerov. Rustem Teregulov, ktorý vlastní podiel v Development-Stolitsa Bank.
Deň po zverejnení na Superyachtfun.com jachtový maklér Burgess, ktorý sa na transakcii podieľal zo strany predávajúceho aj kupujúceho, poprel informáciu, že kupujúcim Ulysses je Yuri Milner.
Na trhu sa však naďalej šírili zvesti a koncom novembra viaceré havajské webové stránky informovali, že „jachte Jurija Milnera“ je zakázaný vstup do ostrovného prístavu. Molokai.
To znamenalo, samozrejme, Ulysses. Tieto správy zostali dlho nepovšimnuté, až pred pár dňami zverejnil turecký web Hürriyet Daily News ohromujúcu správu: Ulysses nepatrí ruskému, ale americkému obchodníkovi s povolením na pobyt v Silicon Valley - zakladateľovi Facebooku. Mark Zuckerberg!
Vlastniť megajachtu úprimne nezapadá do mýtu o Zuckerbergovom skromnom životnom štýle: tento chlapík nosí všade tričko a šľapky, odmieta plat a daruje milióny na charitu. „Bol spozorovaný Zuckerberg, ktorý si jachtu užíva päť mesiacov Tichý oceán minulý mesiac,“ uvádza sa v publikácii, na ktorej je fotografia zakladateľa Facebooku s manželkou Priscilla Chan na prednom lehátku istej lode.
Zástupca Zuckerberga kategoricky poprel informácie denníka Hürriyet Daily News s tým, že zakladateľ najväčšej svetovej sociálnej siete jachtu nekúpil.
V dôsledku nových špekulácií o možnom vlastníkovi 107-metrového prieskumníka sa aktivizovala aj tlačová služba Yuriho Milnera. Jeho hovorkyňa pre AP povedala, že ruský investor nevlastní jachtu, ktorá v novembri nemohla vstúpiť do prístavu Molokai pre odpor miestnych obyvateľov.
Milnerova hovorkyňa odmietla odpovedať na novinársku otázku, či bol pri tomto incidente miliardár na palube 107-metrového duchovného dieťaťa Klevena. A tu je ďalšia zaujímavosť: polícia v Molokai ani vládni úradníci nepotvrdili, že jachta patrí Milnerovi, ale obyvatelia ostrova, ktorí s jachtou rokovali, uviedli, že je vlastníkom on, uvádza The Maui News.
Ulysses je loď triedy ľadu, ktorá pojme 30 hostí v 15 apartmánoch. Majiteľ dostane celú palubu. Okrem toho má Ulysses 22 kajút pre 42 členov posádky. Aby sa všetci títo ľudia mohli pohodlne pohybovať medzi palubami jachty, slúžia dva výťahy – pre 13 osôb pre hostí a pre 8 osôb pre posádku.
Vrcholom Ulysses je prítomnosť 21-metrového katamaranu schopného zrýchliť na 50 uzlov.
Na zdvihnutie tohto supertendra na palubu sú na prove lode Ulysses umiestnené dva žeriavy.
Jachta, ako viete, nie je len dopravný prostriedok. To je stav, pohodlie a nekonečný luxus. Vďaka starostlivým ľuďom majú dnes bežní ľudia možnosť nielen nahliadnuť do vnútra obra súkromná jachta a vydajte sa na námornú plavbu.
Hovoríme o 107-metrovej expedičnej jachte, ktorá stojí viac ako 100 miliónov dolárov. Jej majiteľom je novozélandský podnikateľ Graham Hart, jeden z mála, ktorý sa môže pochváliť jednou z najzávideniahodnejších superjacht planéty. Po zhliadnutí videa je ťažké s tým nesúhlasiť.
Takto vyzerá život na palube jachty Ulysses
Superjachtu Ulysses dodali miliardárovi v roku 2015 nórski lodiari Kleven Verft. Dizajn plavidla vyvinula námorná inžinierska spoločnosť Marin TEKNIKK, známa svojimi návrhmi námorných lodí a pobrežných ropných a plynových plošín.
Jachta Ulysses je navrhnutá špeciálne pre dlhé oceánske výpravy a je vybavená diesel-elektrickým pohonným systémom. Súkromné plavidlo je vybavené pristávacou plochou pre vrtuľníky, palubnými bazénmi a radom vodných aktivít umiestnených na korme. Jedným slovom, máme všetko, čo potrebujete na dovolenku kdekoľvek na svete.
fotografia superjachty Ulysses
Zatiaľ čo vy pozeráte video a fotky, Graham Hart si objednal druhú jachtu, ktorá bude dlhá 116 metrov. No uvidíme.
Expedičná megajachta ULYSSES - Toto plavidlo triedy ľadu schopné pojať až 36 hostí na palube (jachta má klasifikáciu komerčných cestujúcich). Majiteľ má k dispozícii celú samostatnú palubu. Okrem toho má Ulysses 22 kajút pre 42 členov posádky. Aby sa všetci títo ľudia mohli pohodlne pohybovať medzi palubami jachty, slúžia dva výťahy – pre 13 osôb pre hostí a pre 8 osôb pre posádku.
Jachta kombinuje bezkonkurenčné možnosti plavby (dosah 8 500 námorných míľ) s úžasne luxusným interiérom. ULYSSES má tiež neuveriteľný výber všetkých druhov ponúk a hračiek. Samostatne stojí za zmienku 21-metrový katamaránový tender U21 s maximálna rýchlosť pri rýchlosti 50 uzlov vďaka 4 vodným tryskovým pohonom. Tento tender navrhla novozélandská firmaTeknicrafta postavené v lodeniciComposite Projects Ltd. Hlavným prianím majiteľa bolo, aby bol tender vhodný na hlbokomorský rybolov a vysoký stupeň pohodlie na palube. V 5 chatkách tendra sa môže ubytovať 7 hostí. Na zdvíhanie a spúšťanie, v prove ULYSSES K dispozícii sú dva žeriavy so zvýšenou nosnosťou.
Každý aspekt tejto jachty bol starostlivo premyslený a navrhnutý maximálny komfort a funkčnosť - od technickej riadiacej platformy Rolls-Royce až po plne certifikovanú platformu pre helikoptéry s tankovacím systémom a hangárom pre typ vrtuľníka Bell 429 alebo EC145.
Expedičná jachta takéhoto rozsahu a schopností ešte nebola uvedená na trh. Momentálne sa dá kúpiť ako absolútne nová jachta. ULYSSES bola postavená v nórskych lodeniciach Kleven Verft , ktorá sa špecializuje na stavbu obchodných plavidiel a bola odovzdaná majiteľovi v marci 2016.
Za zmienku stojí aj atraktívna vyvolávacia cena ULYSSES - napríklad náklady na stavbu novej podobnej jachty v ktorejkoľvek z medzinárodne uznávaných holandských lodeníc budú približne 400 000 000 EUR Toto je skutočne jedna z tých príležitostí, ktoré sa raz za život objavia!
Počas obdobia Výstava jácht v Monaku 2016 , jachta ULYSSES budú umiestnené v kotvisku mimo hlavného prístavu. Radi pre vás zabezpečíme transfer na palubu a prehliadku tohto veľkolepého plavidla!
Krátky zoznam výhod megajachty ULYSSES:
1. Jachta je komerčne registrovaná a môže ubytovať až 36 hostí. To sa vždy ocení pri ďalšom predaji.
2. Jachta je schválená registrom SOLAS - najprísnejším na svete.
3. Pre vrtuľník je k dispozícii vyhrievaný a vetraný hangár s vlastnou čerpacou stanicou na 8 000 litrov.
4. Pohonný systém - diesel elektrický so stĺpikmi Azipull. To znamená efektívnosť, nehlučnosť, manévrovateľnosť a možnosť dynamického polohovania.
5. Dojazd - 8 500 míľ.
6. Vnútorný priestor pre hostí - 2 400 m2, vonkajší - 1 200 m2.
7. Posádka až 42 osôb v 22 kajutách. Minimálny požadovaný počet posádky je 12 osôb.
8. Majiteľ má svoju vlastnú vyhradenú palubu.
9. Na palube je 5 interiérových salónikov, 5 barov, 11 spoločných toaliet.
10. Telocvičňa pre majiteľa a samostatná pre kolektív.
11. SPA salón s bazénom, saunou, salónom krásy a masážnou miestnosťou.
12. Kino
13. Degustačná miestnosť s vínnou pivnicou.
14. Plavecká plošina s priestranným plážovým klubom
15. Bazén 11x5 s jacuzzi 4x4
16. 4 externé paluby pre hostí.
17. Výťah pre hostí a samostatný výťah pre tím, spájajúci 5 palúb.
18. Okná v plnej výške v priestore pre hostí na mostovke
19. Kapitánsky mostík je navrhnutý a inštalovaný so zariadením Rolls-Royce.
20. Neprekonateľná stabilita a plavebná spôsobilosť trupu sú doplnené výsuvnými stabilizátormi pri nulovej rýchlosti.
21. Obrovské množstvo ponúk a hračiek, vrátane 21-metrového katamaránu, SUV, bugín, motocyklov, plachetníc a mnoho ďalších, umiestnených voľne a bez ohrozenia priestoru pre hostí.
22. Zariadenia na odsoľovanie vody dokážu vyprodukovať až 100 000 litrov. pitnej vody za deň.
Rok 2015 sa sotva začal, ale už sa formuje ako rok superjácht s dĺžkou 100 a viac metrov. V najbližších mesiacoch sa pripravuje množstvo jácht tohto radu na doručenie majiteľom po celom svete. Tu je len päť najväčších dodávok megajácht plánovaných na rok 2015.
Biela perla. Tento projekt, na ktorý Nobiskrug asi pred tromi rokmi podpísal developerskú zmluvu, bol dôverný a informácie o ňom neboli verejne prezentované. Dĺžka jachty bola pôvodne plánovaná na 139,6 m (458 stôp) a potom na 147 metrov (482 stôp). Vzhľadom na to, že Biela perla je plachetnica, potom už jej rozmery hovoria o výnimočnosti jachty. White Pearl, po dodaní (ktorého dátum zostáva neoznámený), bude oficiálne najväčšou plachetnicou na svete. Pre porovnanie, dnešná najväčšia plachetnica, 88-metrový Maltese Falcon, alebo 93-metrová jachta Eos s takmer 10-metrovým burspitalom, vyzerajú v porovnaní s White Pearl jednoducho malé.
Privilege One. Lodenica Privilege založená v Civitavecchii v Taliansku v roku 2008 vyrába motorové megajachty s dĺžkou nad 100 metrov. „Ak sa chystáte postaviť jachtu, postavte veľkú,“ hovoria miestni stavitelia lodí, ktorí nie sú v tomto odvetví ani zďaleka noví a majú skúsenosti s realizáciou množstva projektov megajácht na Trump Princess (teraz Kingdom 5KR). Prvá jachta lodenice, Privilege One, navrhnutá spoločnosťou Laraki Yacht Design, je dlhá 127 metrov (416"7") a pozostáva z 10 palúb, ktoré obsluhuje 10 výťahov. Pôsobivá je garáž pre štyri autá, biliardová miestnosť a salónik s nádherným výhľadom, ktorý sa nachádza vpredu na hlavnej palube. Suita majiteľa zahŕňa súkromnú jedáleň a wellness centrum, ako aj priestranný vonkajší priestor. Každý z 12 apartmánov má skladací balkón, ako aj postele, ktoré sú inštalované na gyroskopických plošinách, ktoré nezávisle stabilizujú sklon pri plávaní.
Megayacht Privilege One
"Tatiana".„Tatiana“ je s najväčšou pravdepodobnosťou len názov projektu motorovej megajachty s dĺžkou 125 metrov (410 stôp), ktorý stavia Lürssen. Ako väčšina zmlúv lodeníc na stavbu superjácht, aj táto je prísne dôverná.
Ulysses. Nórska komerčná lodenica Kleven sa pripravuje do piatich mesiacov dodať jachtu novozélandským majiteľom Graemovi a Robinovi Hartovým, ktorí predtým vlastnili jachtu Ulysses. Dnes je Ulysses dlhý 107 metrov (351 stôp) a podľa definície projektového tímu je Ulysses expedičnou podpornou loďou. Plavidlo ponesie 21-metrovú (69 stôp) ponuku, ktorá majiteľom a hosťom umožní preskúmať pobrežnú oblasť a vylodiť sa. Na palube je aj helikoptéra na komunikáciu s brehom. Zaujímavé je, že Harts už objednal jednu jachtu od Klevenu, ktorá je väčšia ako Ulysses (116 m/380"6").
Ulysses - expedičné podporné plavidlo
Poseidonos. 106-metrová (347"8") Poseidonos je megajachta, ktorej stavba sa začala pred niekoľkými rokmi na jachtárskom dvore v Aténach v Grécku na základe osobného trajektu, ktorý tam bol privezený. Dizajn interiéru vypracovala talianska spoločnosť Ciarmoli Queda Studio, ktorá sa špecializuje na bytovú a komerčnú architektúru. Jachta má niekoľko jedálenských priestorov umiestnených vo vnútri aj na vonkajších terasách, 23 kajút pre hostí a 19 kajút pre posádku (všetky nad hlavnou palubou), ako aj súkromné kino.
