Na Kryme sa objavil investor, ktorý chcel investovať 500 miliónov rubľov. pri vytváraní miestnej leteckej spoločnosti „Rusich“. Šéf Krymskej únie spotrebiteľských spoločností Oleg Bekker má v úmysle vybrať túto sumu z príspevkov akcionárov, oživiť osem Tu-154M a začať tento rok lietať do miest s počtom obyvateľov nad milión a v zime do Thajska resp. Vietnam. Ministerstvo dopravy Ruskej federácie sa však domnieva, že projekt má veľa rizík a odborníci poznamenávajú, že projekt so starými lietadlami bude musieť konkurovať iným spoločnostiam s novšou a efektívnejšou flotilou.
Krymské úrady rokujú s Federálnou agentúrou pre leteckú dopravu o vytvorení vlastnej leteckej spoločnosti v regióne, povedal pre Interfax krymský minister dopravy Andrej Bezsalov. Projekt vytvorenia leteckej spoločnosti Rusich s flotilou ôsmich modernizovaných lietadiel Tu-154M bol predstavený na dopravnom fóre v Alushte. Podľa pána Bezsalova bol iniciátorom projektu Republikánska únia spotrebiteľských spoločností Krymu "Rus", ktorá získala podporu regionálnych orgánov. Predstaviteľ vysvetlil, že keďže je dopyt po letoch na Krym a letov je „očividne málo“, ministerstvo dopravy Krymu vytvorenie takejto spoločnosti uvíta, najmä preto, že Rus má prostriedky na jej otvorenie. V rámci projektu sa plánuje vytvorenie stanice na údržbu lineárnych lietadiel v Simferopole, boli uzavreté dohody s letiskami Minvod, Ufa, Novokuznetsk o prácach na obnovení a udržiavaní letovej spôsobilosti Tu-154M.
Predseda ruskej rady Oleg Bekker pre agentúru TASS povedal, že v podmienkach „blokády Krymu“ nám prevádzka ruských lietadiel „umožní na 100 % vyhnúť sa závislosti od dovozu“. Do troch rokov spoločnosť počíta s objednaním nových lietadiel ruskej výroby. Počiatočný kapitál je 500 miliónov rubľov. z prostriedkov akcionárov, ktorí budú prispievať spotrebiteľským spoločnostiam „Letec“ a „Krymské strediská“. Teraz je asi 1,5 tisíc akcionárov, vyzbieralo sa 150 miliónov rubľov. V auguste pán Becker plánuje dokončiť vytvorenie prvého akciového kapitálu vo výške 245 miliónov rubľov. a uviesť do prevádzky prvé tri lietadlá, budú prevádzkovať lety v rámci charterového programu, do septembra - ďalšie tri lietadlá a do októbra - zvyšné dve. Koncom roka začne Rusich v zime prevádzkovať pravidelné linky zo Simferopolu do miest nad milión obyvateľov, lietadlá budú lietať charterové lety do Vietnamu, Číny a Thajska s technickým pristátím v Čite, s ktorým bude an bola uzavretá dohoda.
V súčasnosti lieta na Krym 20 leteckých spoločností, ktoré uskutočňujú 80 až 115 letov denne. Podľa Ministerstva dopravy Ruskej federácie sa od začiatku roka zvýšila osobná letecká doprava na Krym o 7 %.
Asistent vedúceho Krymu pre dopravu Anatolij Tsurkin pre Kommersant povedal, že nepočul o Olegovi Bekkerovi, ale myšlienka vytvorenia krymskej leteckej spoločnosti bola „politicky potrebná a správna“ a opakovane sa o nej diskutovalo, keď bol pán Tsurkin ministrom Doprava Krymu. Vytvorenie spoločnosti je podľa neho „finančne energeticky náročný proces“. O myšlienke vytvorenia leteckej spoločnosti na Kryme sa diskutovalo už od roku 2014; Ministerstvo dopravy Ruskej federácie uznalo neúčelnosť projektu z dôvodu vysokej sezónnosti letov na Krym a problémov s údržbovou základňou. V roku 2015 United Aircraft Corporation navrhla vytvorenie spoločnosti založenej na SSJ-100, investície sa odhadovali na 1,5 miliardy rubľov.
Podľa zdroja Kommersantu oboznámeného so situáciou sú plány na vytvorenie krymského prepravcu spojené so spotrebiteľskou spoločnosťou Aviator, registrovanou v apríli v regióne Tver, kde je nízka daň na leteckú dopravu. Predpokladá sa, že všetky lietadlá budú registrované v tomto regióne, dostanú nové podrobnosti a budú môcť prevádzkovať charterové lety. Zdroj Kommersantu nazýva Olega Bekkera asistentom guvernéra Transbaikalie pre krymské záležitosti, ktorý už na Kryme vlastní niekoľko podnikov. Predsedom predstavenstva spoločnosti Aviator je podľa SPARK Valentin Plekhanov, ktorý pracoval v leteckom priemysle.
Myšlienku krymskej leteckej spoločnosti však v súčasnosti ruské ministerstvo dopravy nepodporuje. Námestník ministra Nikolaj Asaul uviedol, že vytvorenie krymskej leteckej spoločnosti nie je pre región prioritou, „netreba sa ponáhľať“. Dodal, že existuje veľa rizík a "je veľmi dôležité nerobiť straty". Federálna agentúra pre leteckú dopravu na žiadosť Kommersantu neodpovedala. „Krym je región s výraznou sezónnosťou, na rozdiel od Soči s lyžiarskym zoskupením, a jedinou príležitosťou pre miestnu leteckú spoločnosť je použiť lietadlá s nízkou sadzbou prenájmu alebo úplne odpísané,“ hovorí Oleg Panteleev, výkonný riaditeľ agentúry Aviaport. No v hlavnej sezóne bude musieť dopravca konkurovať popredným aerolinkám a palivovo neefektívna, staršia flotila nebude tým najlepším argumentom, poznamenal odborník.
Krymské úrady vypracovali projekt pre ľudovú leteckú spoločnosť „Rusich“, ktorý regiónu pomôže zvýšiť objem leteckej dopravy a znížiť ceny leteniek. Uviedol to 23. júna prvý podpredseda Dopravného výboru Štátnej dumy Ruskej federácie Michail Bryachak. Korešpondent Federálna tlačová agentúra Od ľudového poslanca som zisťoval, ako vytvorenie vlastného nosiča zmení život v regióne.
Uvádza sa, že iniciátorom vytvorenia ľudovej leteckej spoločnosti boli predstavitelia spotrebiteľskej spoločnosti krymského federálneho okresu „Rus“, ktorí zaslali zodpovedajúcu výzvu pánovi Bryachakovi. Ten obratom poslal písomnú žiadosť šéfovi regiónu Sergejovi Aksenovovi. Ten túto myšlienku schválil a dal pokyny na vypracovanie koncepcie spoločnosti.
„Táto letecká spoločnosť plánuje vybaviť svoju flotilu lietadlami Tu-154. Spolková agentúra pre leteckú dopravu už dnes k tejto otázke vyjadrila pozitívny záver. Faktom je, že tieto lietadlá si nevyžadujú výrazné náklady na prenájom, čo má pozitívny vplyv na úsporu náhradných dielov a údržby, čo bude mať pozitívny vplyv na cenu leteniek,“ poznamenal podpredseda príslušného výboru Štátnej dumy. .
Bryachak navyše poznamenal, že ďalším dôvodom bol pokles celkového počtu letov počas mimosezóny, keď federálne či zahraničné aerolínie znižujú počet letov a dochádza k ekonomickému útlmu. Okrem toho, s objavením sa vlastnej prepravnej spoločnosti na polostrove sa celkové náklady na lety znížia, pretože iné podniky nebudú chcieť ustúpiť mladému prepravcovi, ktorý ponúka nižšie ceny leteniek.
„Vaša vlastná spoločnosť môže lietať s určitými stratami v leteckej doprave, ale infraštruktúra letoviska dostane obsah, ktorý tieto straty kompenzuje a vo všeobecnosti z toho bude profitovať krymská ekonomika. To je hlavná výhoda, ktorú naša vlastná letecká spoločnosť poskytuje,“ zdôraznil Michail Bryachak.
Keďže letecká spoločnosť bude podľa zástupcu Štátnej dumy národnou leteckou spoločnosťou, princíp jej fungovania bude založený na majetkovej účasti akcionárov. Odborníci rozvíjajúci koncept spoločnosti poznamenávajú, že neziskový projekt môže znížiť náklady na vstupenky až o 8%.
Treba tiež poznamenať, že vytvorenie leteckej spoločnosti na polostrove nebude pre regionálne orgány prioritou. Všetky problémy súvisiace s touto problematikou budú vyriešené po skončení turistickej sezóny. Faktom je, že vytvorenie celej prepravnej spoločnosti je veľmi náročný projekt, ktorý je dosť náročný na realizáciu a treba to robiť postupne.
„Myslím si, že by mala existovať vlastná letecká spoločnosť Krymu. A malo by sa tak stať ešte tento rok. Nikto nám do tejto misie nebude zasahovať,“ zdôraznil Bryachak.
Zatiaľ nie je známe, v ktorých mestách a regiónoch bude „Rusich“ predstavený, ešte nie je určený. Pripomeňme, že v súčasnosti na polostrov lieta väčšina ruských federálnych leteckých spoločností.
Spoločnosť Crimean Dawns Airlines bola vytvorená ako dcérska spoločnosť medzinárodného letiska Simferopol. V čase otvorenia (december 2011) disponovala 2 jednotkami lietadiel SAAB 340B, ktoré boli prenajaté od Odeskej leteckej spoločnosti Southern Airlines. Ich kapacita je 33 cestujúcich.
Letecká spoločnosť mala vytvoriť alternatívu k drahým domácim dopravcom, spočiatku spájala Simferopol s Odesou, Doneckom, Kyjevom, Charkovom a niekedy lietala do Jerevanu. V budúcnosti sa plánovalo prepojenie nielen priemyselných centier Ukrajiny, ale aj ďalších miest.
V roku 2012 sa počítalo s prenájmom ďalších troch jednotiek Boeingu 737 na linky do Moskvy, Petrohradu, Ľvova a Ťumenu. V marci však bola väčšina letov pre množstvo problémov a nedostatok veľkého počtu žiadateľov zrušená.
Základné údaje Krymských východov slnka:
Krajina leteckej spoločnosti - Ukrajina
Regionálne letecké linky cez Ukrajinu a do susedných krajín zo Simferopolu
Rok vzniku: 2011
ICAO kód leteckej spoločnosti: OTL
Kontaktné údaje Crimean Sunrises:
Telefón na pevnú linku leteckej spoločnosti: +380652595005
Poštová adresa leteckej spoločnosti: pl. Letisko, 15, mesto. Aeroflotsky, Simferopol, Ukrajina, 95491
Fax leteckej spoločnosti: +380652595481
E-mailová adresa leteckej spoločnosti:
Tento týždeň na Kryme opäť začali diskutovať o projekte vytvorenia vlastnej leteckej spoločnosti. Iniciatívna skupina vyvinula projekt a dokonca dala meno novému dopravcovi - „Rusich“. Autori myšlienky veria, že vlastná letecká spoločnosť Krymu pomôže polostrovu z ekonomického hľadiska a zabezpečí príchod ďalších turistov na jar a na jeseň.
Pozoruhodné na tom je, že na Kryme chcú vytvoriť miestneho regionálneho dopravcu na báze lietadiel Tu-154M. Podľa plánu bude flotila leteckej spoločnosti zahŕňať osem podobných lietadiel, ktoré budú lietať po celom Rusku a zabezpečia prílev turistov mimo sezóny. Navyše podľa projektu na vytvorenie leteckej spoločnosti Rusich autori nápadu zistili, že lietanie na modernizovanom Tu-154M je ešte výnosnejšie ako lietanie na známych modeloch západných výrobcov.
Nové kolo diskusií sa začalo počas Krymského dopravného fóra, ktoré sa konalo 23. júna v Alušte. Práve tu sa konalo oficiálne predstavenie projektu. Počas tohto podujatia Oleg Bekker (predseda Rady Republikánskej únie spotrebiteľských spoločností Krymského federálneho okruhu) uviedol, že letecká spoločnosť Rusich bude sídliť v Simferopole.
Už v novembri-decembri 2016 začnú lietadlá s jej logami lietať do všetkých miest s počtom obyvateľov nad milión v Rusku. A v zime sa budú organizovať charterové lety do Vietnamu, Číny a Thajska s medzipristátím na letisku v Čite.
Pri diskusii o cenovej politike pán Becker poznamenal, že lístky na Tu-154M budú jedny z najdostupnejších. Napríklad na trase Simferopol - Moskva sa zameriavajú na cenu letenky na úrovni 2 500 - 3 000 rubľov.
Zároveň by sa mal podnik podľa O. Beckera stať dostatočne ziskovým, čo umožní objednávať nové lietadlá domácej výroby o tri roky. Nešpecifikoval, o aké lietadlá hovorí, ale vzhľadom na vzrušenie okolo predstavenia MC-21 treba predpokladať, že ide o lietadlá, ktoré sa plánujú objednať.
Spustenie prvých letov je naplánované na august 2016. Počiatočný kapitál vytvorený pri vzniku spoločnosti Rusich umožní vzniesť do vzduchu 3 modernizované lietadlá Tu-154M. Do septembra budú do prevádzky pridané ďalšie 3 lietadlá. A v októbri tohto roku bude flotila 8 sovietskych lietadiel plne funkčná.
Je potrebné poznamenať, že myšlienku vytvorenia regionálneho dopravcu na Kryme podporil prvý podpredseda Výboru pre dopravu ruskej Štátnej dumy Michail Bryachak. Zúčastnil sa aj Krymského dopravného fóra a tvrdí, že projekt má právo na život. Navyše ho podporuje aj vedenie republiky.
Zástupcovia ruského ministerstva dopravy boli zároveň k nápadu skeptickí. Zástupca vedúceho rezortu Nikolaj Asaul prítomným pripomenul, že v súčasnej zložitej ekonomickej situácii sa nedarí aj veľkým firmám. A vytvorenie nového leteckého dopravcu je vážny a náročný krok spojený s obrovskými rizikami.
Je potrebné pripomenúť, že myšlienka vytvorenia republikánskej leteckej spoločnosti nie je nová. V roku 2015 sa už pokúsili nápad zrealizovať. Pravda, potom išlo o vytvorenie organizácie založenej na Sukhoi SuperJet 100. Verilo sa, že na spustenie letov by bolo potrebné investovať do spoločnosti asi 1,5 miliardy rubľov.
Spoločnosť sa vytvára na princípe vzájomných investícií, v súčasnosti už počet akcionárov projektu dosiahol približne 1,5 tisíc ľudí a množstvo získaných prostriedkov je 150 miliónov rubľov.
Na mieste Krymského dopravného fóra v Alušte sa 23. júna uskutočnila oficiálna prezentácia krymskej ľudovej leteckej spoločnosti „Rusich“, ktorá na polostrove vzniká na princípoch spolupráce, uvádza agentúra TASS. Predseda predstavenstva Republikovej únie spotrebiteľských spoločností Krymského federálneho okruhu Oleg Bekker pri predstavení projektu nového domáceho dopravcu, ktorý bude sídliť v Simferopole, povedal, že už v novembri-decembri 2016 je plánoval spustiť pravidelné lety zo Simferopolu takmer do všetkých miest s miliónom obyvateľov. „V zime budú štyri lietadlá leteckej spoločnosti vykonávať charterové lety do Vietnamu, Číny a Thajska s technickým pristátím na letisku Chita, s ktorou už bola uzavretá dohoda,“ poznamenal Becker.
Podľa neho bude v počiatočnej fáze flotila aerolínií pozostávať z 8 lietadiel Tu-154M. „Očakávame, že do troch rokov si budeme môcť objednať nové lietadlá ruskej výroby,“ poznamenal Becker. Podľa neho nám prevádzka ruských Tu-154M pod blokádou Krymu „umožní vyhnúť sa závislosti od dovozu“. Oleg Bekker oznámil aj cenovú politiku budúceho dopravcu. Podľa neho bude let zo Simferopolu do Moskvy stáť cestujúcich 2 500 – 3 000 rubľov.
„Hlavná výška investície v počiatočnej fáze projektu je 500 miliónov rubľov, finančné prostriedky sa získajú z akciového kapitálu akcionárov. Akciový kapitál sa tvorí v počiatočnej fáze vytvárania leteckej spoločnosti Krymského ľudu „Rusich“ členstvom a podielovými príspevkami akcionárov-investorov do spotrebiteľských spoločností „Aviator“ a „Crymean Resorts“. Keďže letecká spoločnosť vzniká na princípoch spolupráce a jej hlavným princípom je vychádzať v ústrety akcionárom v oblasti dopravy a rekreácie, plánuje sa reinvestícia do rozvoja spoločnosti,“ cituje agentúra TASS Olega Bekkera.
V súčasnosti už počet akcionárov projektu dosiahol približne 1,5 tisíc ľudí a množstvo získaných prostriedkov je 150 miliónov rubľov. „Okolo augusta dokončíme tvorbu nášho prvého základného imania, ktoré dosiahne 245 miliónov rubľov, a uvedieme do prevádzky prvé tri lietadlá, ktoré budú prevádzkovať lety v rámci charterového programu,“ povedal Becker. "Približne v septembri budú uvedené do prevádzky ďalšie tri lietadlá a do októbra budú uvedené do prevádzky zostávajúce dve lietadlá."
Plánuje sa, že letecká spoločnosť bude prevádzkovať približne 170 letov mesačne. Časť miest v lietadlách rozdelia cestovné kancelárie, najmä Krymské strediská, časť leteniek bude zaslaná do voľného predaja a časť dostanú samotní akcionári.
Ako už Gudok.ru informoval, prvý podpredseda Výboru Štátnej dumy pre dopravu Michail Bryachak uviedol, že tento rok Krym vytvorí vlastnú leteckú spoločnosť s flotilou osobných lietadiel Tu-154. Tiež to poznamenal
