Zdravo prijatelji. Važne vijesti danas. Nakon 5. novembra 2017. stupaju na snagu nova pravila o prtljagu i ručni prtljag na letovima Ruske aviokompanije. Ako je ranije svaki prevoznik imao svoje zahtjeve, sada će pravila biti ista za sve ruske aviokompanije (osim niskotarifne avio kompanije Pobeda).

Pažnja! Još jednom: zakon je samo za ruske aviokompanije. Sve ostale aviokompanije imaju svoja pravila, u skladu sa zakonima njihove države.

Pravila kojima podliježu aviokompanije i mi, putnici u avionima, nazivaju se „Opšta pravila za vazdušni prevoz putnika, prtljaga, tereta i zahtjevi za usluživanje putnika, pošiljatelja, primatelja“. Usvojeni su 28. juna 2007. godine naredbom Ministarstva saobraćaja Ruska Federacija. Od tada su pravila izmijenjena. Ali pravila su bila veoma različita i nejasna. Za neke nosače, oni su generalno bili previše kruti.

Objavljeno 5. oktobra 2017 novi zakon br. 409 o izmjenama i dopunama dokumenta. Promjene se odnose na sve koji koriste vazdušni saobraćaj, tj. i nas.

Jasno je da u zakonu ima mnogo zanimljivih detalja o kojima nećemo govoriti. Danas ćemo pričati o najvažnijoj stvari, o tome sa čime će se suočiti svi koji žele da lete uz pomoć ruske avio kompanije.

Hajde da se dogovorimo oko uslova

1. Prtljaga - koferi, torbe ili kutije koje vagamo pri prijavi i prijavimo kao prtljagu.
2. Ručni prtljag – stvari upakovane u torbu, aktovku, ranac ili paket koje nosimo sa sobom u kabinu aviona i na koje je okačena oznaka „ručni prtljag“.
3. Stvari koje unosimo u kabinu aviona i koje nisu označene. (Laptopovi, kamere, gadgeti, odjeća, cvijeće, hrana za bebe, štake, štapovi, itd.)

U zakonu ima mnogo zanimljivih detalja o kojima nećemo govoriti. A mi ćemo reći samo o najvažnijoj stvari, o tome sa čime će se suočiti običan turist koji želi da leti uz pomoć ruske avio kompanije.

Zakon stupa na snagu 5. novembra 2017. godine. To znači da svi koji kupe karte nakon 5. novembra podliježu ovim izmjenama.

Za one koji su već kupili karte u pretprodaji (pre 5. novembra), zakon ne važi. Dakle, to piše u istim pravilima.

Najvažnija stvar o novim pravilima letenja

Opšti zahtjevi koji su važni za nas kao putnike odnose se na dozvoljeni prtljag i nošenje stvari u kabini. Pokušajmo jasno objasniti ova pravila kako ne biste imali pitanja i shvatili koje pluse i minuse imamo.

Zahtevi za prtljag

ranije: maksimalna težina jednog komada prtljaga ne smije biti veća od 32 kg.

Sad: uveden je novi zahtjev - ograničenje težine za 1 komad prtljaga je 30 kg za sve avioprijevoznike. Manje je moguće, više je nemoguće.

1 komad prtljaga je jedan kofer. Ako iznajmite veliki ruksak, onda je ovo 1 ruksak, ako je torba, onda je ovo 1 torba.

Ali! To ne znači da sada na bilo koju kartu možete ponijeti 30 kg prtljaga. Evo jedne važne tačke, zavisi od toga koju kartu ste kupili. Jednostavno rečeno, karta za ekonomsku klasu ima manje mogućnosti od onih koji su uzeli, na primjer, kartu biznis klase.

Sav prtljag po težini se može raščlaniti:

• Do 10 kg, od 10 kg do 30 kg, preko 30 kg
• Prtljag do 10 kg - gratis

Nekada normalna težina besplatan prtljag različite kompanije su imale različite, sada isto za sve.

To znači da nijedna kompanija ne može napisati u svojim pravilima: "Dozvoljeno je prevoziti prtljag do 3 kg (ili 6 kg ili 7 kg)". Norma je 10 kg za svakoga! Niste sami u obavezi da dobijete tačno 10 kg, možete uzeti i manje, po svom nahođenju, ali vam kompanija ne može postaviti nižu granicu težine prtljaga.

Prtljag težine od 10 do 30 kg

Evo nijansi. Kao i do sada, potrebno je otići na web stranicu prijevoznika i pročitati njegova pravila - koliko bi trebao težiti vaš prtljag u skladu s cijenom vaše karte. To znači da "gornja granica može biti - 23 kg, 25, 27 do 30 kg. Ako pravila kompanije za vašu kartu navode gornju granicu od 23 kg (odnosno, ne možete nositi više od 23 kg besplatno), a kada je vaganje na vagi pokazalo više vašeg kofera pri prijavi, onda ili trebate nešto izvaditi i ostaviti, ili doplatiti višak.

Višak prtljaga

Prtljag koji nije uključen u cijenu vaše karte smatra se viškom prtljaga.

Primjer: ti kupio kartu Moskva-Vladivostok tarifa "Ekonomija fleksibilna". U cijenu karte uključen je prtljag do 23 kg. Ako vaša prtljaga teži više od 23 kg, ali ne prelazi 30 kg, tada se ova težina smatra viškom i za to ćete morati dodatno platiti.

Provjerite web stranicu aviokompanije koliko će to koštati.

Prtljaga težine 30 kg

Obično putnik koji je kupio kartu za poslovnu klasu može ponijeti toliko besplatno. Ovim tempom putnik ima više mogućnosti.

Prtljag preko 30 kg - Težak prtljag

Sve preko 30 kg što ne odgovara standardnim dimenzijama smatra se teškim teretom. Doplata za svaki kilogram ide po posebnoj tarifi za "teški teret". Svaka kompanija ima svoje stope. Pročitajte pravila na web stranici kompanije (odjeljak "Prevoz prtljaga"). Ovo je obavezna informacija.

Možda je ovo glavna stvar.

Karta za besplatan prtljag

Dodaću da mnoge kompanije i dalje imaju kartu bez prtljaga. Ovo je kada uopšte ne uzimate prtljag i letite samo sa ručnom prtljagom. Ulaznice za to su jeftine, ali postoje neugodne nijanse. Glavna je da je takva karta nepovratna.

Konsolidovani prtljag

Također ostaje moguće kombinirati stvari dva ili više putnika u jedan prtljag (sve stvari staviti u jedan kofer - 1 komad prtljaga). Težina takvog prtljaga također ne bi trebala prelaziti istih 30 kg.

Koje su prednosti i mane koje imamo u vezi sa uvođenjem amandmana?

Pros: Postojale su standardne norme za sve. Glavna je da možete besplatno ponijeti prtljagu do 10 kg. Ovdje se norma povećala i osjećamo se bolje.

Minusi: Ograničenje težine prtljaga do maksimuma: umjesto 32 kg, sada možete ponijeti prtljag koji nije teži od 30 kg

Prijatelji, sada smo u Telegramu: našem kanalu o Evropi, naš kanal o Aziji. Dobrodošli)

Ručni prtljag - nove norme

ranije: različiti prevoznici imaju svoje zahtjeve. Na primjer, za neke: ne možete ponijeti više od 3 kg u ručnom prtljagu, za druge - ne više od 4, za druge - ne više od 5 kg, a za neke do 10 kg.

Sad: Dozvoljena količina ručnog prtljaga za sve prevoznike je najmanje 5 kg po putniku. Za nas to znači da možemo ponijeti manje od 5 kg, ali više od ove težine ručni prtljag je zabranjen. U tom slučaju, prijevoznik može promijeniti ovu cifru velika strana prema vlastitom nahođenju. One. i dalje morate pročitati pravila, jer neke kompanije mogu postaviti ograničenje od 6, 7 kg po osobi ili čak 10 kg, što će nam, naravno, biti drago.

Također, imajte na umu dimenzije! One. vaš ručni prtljag mora odgovarati ne samo normama za težinu, već i za veličinu (dužina, širina, visina). Standardi za dimenzije, kao i do sada, moraju se naći na web stranici prijevoznika. Ovdje nema promjena.

ranije: mogli smo da čekiramo ručni prtljag i pored njega besplatno nosimo laptopove, fotoaparate i fotoaparate sa sobom u avion.

Sad: Sve ovo je uključeno u ručni prtljag.

Drugim riječima, nemoguće je nositi odvojeno:

• telefoni;
• laptopi;
• kamere;
• dokumenti u fasciklama;

Morate ih staviti u vreće. Njihova težina se također uzima u obzir pri izračunavanju težine ručnog prtljaga.

Da li je laptop u torbi ili koferu? Ne morate ništa da plaćate. Želite li ga nositi odvojeno? Dosli ste.

Ako se ranije ručni prtljag vagao samo pri prijavi, sada se može izvagati prije samog ukrcavanja (očigledno u slučajevima kada je torba sumnjiva). Ovo je važno za one koji su sa sobom ponijeli malo stvari, odjavili ih kao ručni prtljag i kupili karte "bez prtljaga".

Pažnja! Vaš ručni prtljag se također može izmjeriti u luci dolaska!

Minusi ova inovacija: sada kod kuće morate pažljivo izvagati svoju ručnu prtljagu i uvjeriti se da nema prekomjerne težine.

Pros: Kabina aviona će biti manje zauzeta. Sav vaš ručni prtljag će otići u prtljažni prostor u kabini aviona i ne morate da brinete da li će vaše stvari imati dovoljno mesta na polici ili ne.

Ažurirano 19.02. 2018: U vezi sa sve većim pritužbama putnika na nedostatak prostora za ručni prtljag u kabini aviona, Aeroflot je pooštrio kontrolu ručnog prtljaga. Možete čitati o tome Evo.

Koje stvari možete ponijeti u avion, a ne prijaviti kao ručni prtljag

I prije, i sada možete ponijeti sa sobom stvari koje su vam potrebne tokom leta ili odmah nakon slijetanja. Ne prijavljuju se kao ručni prtljag i ne zahtijevaju dodatno plaćanje.

Evo njihove liste. Lista će se dopunjavati, ali se definitivno neće moći smanjiti:

• ručna torba, naprtnjača, aktovka;
• buket cvijeća;
• vaša odjeća (jakna, kaput); Ako letimo iz zemlje gde je +27 stepeni zimi, gde je -27. Ili obrnuto, takav dodatni paket sa stvarima je vrlo relevantan.
• posebna dječja hrana; Ali ne više od onoga što je potrebno za let.
• posebno upakovano odijelo;
• štap ili štaka;
• dječja kolica ili kolijevka, koja, kada se sklopi, stane ispod sjedišta ispred stolice;
• hodalice, koje se, kada su sklopljene, postavljaju ispod sjedišta ispred stolice;
• medicinska stolica za one kojima je teško da se kreću.

Poznate pozicije? Ranije im je bio dozvoljen besplatan prevoz. Lista je sada proširena:

• zapečaćena torba iz dutyfree;
• lijekovi, sve što je potrebno iz zdravstvenih razloga za putnika.

I još jednom, ono što je sada zabranjeno odvojeno transportovati:

• telefon, laptop;
• kišobran, čak i mali;
• papir u fascikli;
• Novine, knjige, časopisi;
• kamera, kamera.

Koje su prednosti i mane svega ovoga?

Pros: Minimalna dozvoljena količina ručne prtljage povećana je na 5 kg.

Minusi: Maksimalna težina ručne prtljage smanjena je sa 10 kg na 5 kg. Laptopi, kamere, dokumenti će se morati smatrati ručnim prtljagom.

Mislim da ćemo se naviknuti na nove norme i smisliti nešto. Druge zemlje već imaju iskustva, možete koristiti njihove lajf hakove.

Video - Kako Škoti stavljaju stvari u poseban prsluk

Ima ljudi koji smisle kako da nose više stvari u kabini i da to ne plate. Jedna opcija je prsluk za putnika u avionu. Zanimljiva ideja.

Uobičajena pitanja

Šta se dešava ako odbijem da platim?

Odbijanje plaćanja za nešto što se više ne može nositi besplatno? Na primjer, laptop. Jednostavno je – možda vam neće biti dozvoljeno ukrcati se. Naravno, oni će vam reći o tome. I daće vam drugu priliku da platite. Ali, ne savetujemo vam da rizikujete - jednostavno će vam poništiti kartu ako insistirate.

Platili ste više nego što nosite. sta da radim?

Samo ako je preplaćeno zbog broja mesta, novac će vam biti vraćen. Ako ste platili 2 sjedišta, a iskoristili samo jedno, bit će vam vraćeni novac.

Ručni prtljag teži više od dozvoljenog. Da li je moguće doplatiti?

Ne! To je pitanje sigurnosti putnika. Ako ne odgovara težini i dimenzijama, neće im biti dozvoljeno da ga nose sa sobom.

Ako prevoznik ne poštuje nova pravila

Ove inovacije su relevantne za sve. Vidite da su prekršeni - možete kontaktirati Rospotrebnadzor. Da biste to učinili, morate zadržati sve ulaznice i račune koje dobijete. Ne plaćajte dodatno bez čeka! Možete dobiti odštetu, a prevoznik će biti kažnjen.

Pravila su se promijenila, možda nam je nešto postalo manje zgodno. Ali, ako malo bolje razmislite, možete pronaći pravu "kombinaciju prtljaga"!

U osnovi, ovo je vjerovatno sve. Ako i dalje imate pitanja u vezi sa nijansama (preveliki teret, konsolidacija prtljaga, povrat novca, itd.), toplo preporučujemo da se upoznate sa pravila(studija promjene u naredbi „Opšta pravila za vazdušni prevoz putnika, prtljaga, tereta i zahtevi za opsluživanje putnika, pošiljaoca, primaoca“) i pozabavite se svojim konkretnim slučajem. Mnogo je grešaka i pogrešnih informacija na web stranicama, pa čak iu CT videu. Koristite original!

Naša "pobjeda"

Pobeda Airlines je podružnica Aeroflota i pozicionira se kao niskotarifna aviokompanija.

Na teritoriji Rusije danas je ovo jedina jeftina kompanija, pa su njeni zahtjevi malo drugačiji prema minimalizmu.

Polazite od činjenice da je suština low-cost-a smanjiti cijenu karte što je više moguće, tj. učinite to jeftinim, tada će vam pravila Pobjede postati jasnija.

Low-cost avio kompanije (od engleskog "low-cost" (low-cost) - niski troškovi) - vrsta avio-kompanija koja posluje po nekonvencionalnom modelu transporta koji uključuje obezbjeđivanje vrlo jeftinih avio karata.

Promjene u vazdušnom kodeksu Rusije svode se na davanje prava aviokompanijama da uzimaju novac za bilo koje kretanje putnika

Prenošenje prtljaga u avione, donedavno jednostavno i razumljivo, odjednom je počelo da otvara mnoga pitanja. To je zbog izvanredne aktivnosti Ministarstva saobraćaja i Aeroflota, koji provlače čudne zakone jedan za drugim, navodno olakšavajući život biznisu.

Ali čineći to nepodnošljivim za obične ljude.

Špijuni i saboteri su možda jedini koji lete bez prtljage i kupuju sve što im treba po dolasku. Od šorcova do čačkalica. Međutim, uglednoj osobi, čak i na nedelju dana, treba najmanje 2-3 kilograma ličnih stvari i 2-4 kilograma opreme (laptopi su sada, naravno, lagani, ali nikako bestežinski - o kamerama da i ne govorimo).

Fotografija sa pixabay.com

Kako se zakoni mijenjaju?

Do 2013. pravila o prtljagu za avio putovanja bila su dobro poznata i obavezna za sve, bez obzira na kompaniju i let: do 10 kg prtljage besplatno, ručna prtljaga u kabini - ne više od određene veličine, ali se zaslijepi oko na blagi višak. Svaka osoba, okupivši se na aerodromu, tačno je znala da li je njegov prtljag u skladu sa normama. Uz široku upotrebu interneta, sve aviokompanije su uvele i mogućnost besplatne prijave na let sa izborom sjedišta 24 sata prije polaska.

Ali sada, na olupini niskotarifne kompanije Dobrolyot koja je propala pod sankcijama, u Rusiji se pojavila nova, nacionalna niskotarifna kompanija Pobeda. A njegovi menadžeri su vrlo pažljivo pročitali Air Code i otkrili da ništa nije rečeno o ručnom prtljagu i besplatnoj prijavi na Internet. Zbog toga je Pobeda dozvolila da u kabinu nosi samo one stvari koje su zakonom bile jasno propisane kao obavezne i besplatne (odela u koferima, suncobrani, fotoaparati, laptopi, tašne...). Za ostalo, uključujući kupovinu u trgovinama na aerodromu (tzv. duty free), koje u principu nemaju kuda, osim u salon, naplaćivan je značajan iznos, ponekad i veći od cijene karte.

Stepen mržnje prema Pobedi porastao je do krajnjih granica kada je kompanija uhvaćena kako namerno smešta porodice, uključujući i one sa decom, u različitim uglovima kabine prilikom prijave na aerodrom. U međuvremenu, ova kompanija pod kontrolom Aeroflota nije prekršila nijedan zakon: jednostavno je iskoristila praznine u zakonu.

I sada, konačno, pred nama je reakcija parlamenta. Činilo se prirodnim zatvoriti praznine i vratiti sve u normalu. Međutim, Ministarstvo saobraćaja i Parlament učinili su upravo suprotno.

Fotografija sa pixabay.com

Neopozivo i bez prtljaga

Prema zakonu usvojenom krajem jula 2017. godine, obaveza prevoznika da putniku koji je kupio bespovratna karta, besplatan prtljag od 10 kg. Ova preferencija se smatra netržišnom: sada će avio kompanije moći da se takmiče za putnike, pružajući im „najbolje“ cene za prevoz prtljaga. Autori predloga zakona (Ministarstvo saobraćaja, iza kojeg vire uši Aeroflota) uveravaju da će sada cene letova definitivno sniziti. Možda. Cijena karte će pasti, ali će to biti više nego nadoknađeno troškovima nošenja prtljaga.

Ovaj zakon stupa na snagu 60 dana nakon zvaničnog objavljivanja, otprilike krajem septembra - početkom oktobra. Vrijeme je dobro odabrano: turistička sezona je već gotova, tako da se ne očekuju posebne komplikacije. Zakon naglašava da je prevoznik dužan da izričito obavesti putnika o ceni prevoza prtljaga već prilikom kupovine karte.

Za vlasnike povratnih karata pravila ostaju ista. Drugo je pitanje da takve karte koštaju duplo više, ali ne daju nikakve prednosti tokom leta: na primjer, morate sjediti u istoj tesnosti između „nepovratnika“.

Ohrabreno uspjehom, Ministarstvo saobraćaja odlučilo je da odmah zada sljedeći udarac pripremajući nova pravila za nošenje ručnog prtljaga. Ako ranije njegova težina nije bila propisana zakonom, sada je odjel odlučio da opiše postupak vaganja. Između ostalog, napravljena je lista stvari koje se mogu nositi iznad nove težine ručnog prtljaga (5 kg) bez vaganja. I tu je izbio skandal.

Fotografija sa pixabay.com

Ples oko laptopa

Predsjednik Gornjeg doma parlamenta Valentina Matvienko, koji je bez ikakve sumnje potpisao bilo kakve zakone (uključujući i podršku ukidanju naknade za besplatan prtljag), iznenada je odlučio zaštititi ljude i progovorio o provokativnoj prirodi dokumenta:

“Što se tiče ručnog prtljaga, napisali ste tu glupost da ne možete ponijeti cvijeće, telefone, gornju odjeću. Ko je autor ovog dokumenta? Ovo je kolektivna neodgovornost! Ministarstvo bi trebalo da uzme u obzir primjedbe senatora i spriječi slične greške u budućnosti. Ako nismo zadovoljni, potrudićemo se da izvučemo odgovarajuće zaključke. Sve do toga da se načelnik Ministarstva saobraćaja administrativno kažnjava!”

U međuvremenu, naravno, u dokumentu nema zabrana cvijeća i telefona. Samo što nisu uključeni u spisak predmeta koji se mogu nositi “preko ograničenja težine koje su avio kompanije utvrdile za ručni prtljag” (ranije uopće nije postojao takav koncept). Štake - možeš, odijelo - možeš, torbica bilo koje težine - možeš. Ostatak će se morati izvagati i uklopiti u 5 kg (ili drugu normu određene aviokompanije, ali ne manje od 5 kg). Iako vam, naravno, niko neće posegnuti za telefonom u džep. Neobičnosti zakonodavaca ponekad se ipak kompenzuju zdravim razumom poslovanja.

Međutim, recimo, bunda ili veliki laptop će najverovatnije morati da se čekiraju kao prtljag. S obzirom na istančane manire aerodromskih nosača, lako je pretpostaviti šta će biti sa ovim predmetima nakon dva-tri leta.

Ističemo da ova skandalozna inicijativa ne samo da nije usvojena, nego još nije ni postala prijedlog zakona: to je samo „dokument u prvoj aproksimaciji“, kako kaže predstavnik Ministarstva prometa, uplašen napadom Valentine Matvijenko , šapnuo je.

Naime, potrebna su jasna i jedinstvena pravila za nošenje ručnog prtljaga, a ministarstvo radi pravi posao. To je samo 5 kg, ne računajući lomljivu opremu - i dalje je sprdnja. Nema sumnje da će u procesu pripreme novih izmjena i dopuna Vazdušnog kodeksa ova greška biti ispravljena.

To također naglašavamo aviokompanije nisu obavezni da uzimaju novac za prtljag i ručnu prtljagu: oni imaju samo takvo pravo. Međutim, oni koji održavaju besplatan prtljag najvjerovatnije će biti primorani zadržati nešto veće cijene karata, pa će se njihova ponuda na stranicama agregatora paradoksalno pokazati nižom od onih koji vole da smanje novac putnicima za svako kihanje.

* * *

Tako da se spremamo da platimo svaki prtljag od oktobra - i pomno pratimo razmišljanja zvaničnika o ručnom prtljagu.

Vijeće Federacije usvojilo je zakon kojim se ukida obavezna količina prtljaga uključena u cijenu bespovratne avio karte. Promjene će stupiti na snagu na jesen.

Koja su pravila do sada bila na snazi?

Art. 106. Vazdušni zakonik Ruske Federacije predviđa da putnik u avionu ima pravo da nosi svoj prtljag besplatno u okviru utvrđene norme. Istovremeno, „dozvoljena besplatna prtljaga, uključujući stvari koje putnik nosi, utvrđuje se u zavisnosti od vrste aviona i ne smije biti manji od deset kilograma po putniku. Posebna pravila su postavile aviokompanije.

Koje izmjene odobrava Vijeće Federacije

Odobreni prijedlog zakona predviđa da „ugovor vazdušni transport putnika, pod uslovom nepovrata prevoznine... možda ne uključuje besplatan prtljag.” Posebna pravila postavlja prevoznik, koji "mora obavijestiti putnik u avionu o uslovima prtljaga i ručne prtljage. Stoga će se potpuno odricanje od dozvoljenog besplatnog prtljaga primjenjivati ​​samo na bespovratne karte.

Osim toga, umjesto "stvari koje su kod putnika", koncept "ručnog prtljaga" je uveden u kodeks. Posebno je propisano pravo „besplatnog prevoza ručne prtljage u granicama koje odredi prevoznik“.

Zakon će stupiti na snagu nakon 60 dana nakon što je potpisan od strane predsjednika i objavljen.

Šta nudi Ministarstvo saobraćaja?

Ministarstvo saobraćaja izradilo je vlastiti nacrt izmjena i dopuna Saveznih pravila vazduhoplovstva u cilju regulisanja pitanja prevoza putnika po ugovoru koji ne predviđa besplatan prtljag. Oni posebno pružaju:

- Minimalna težina ručnog prtljaga, koje avio kompanije postavljaju za putnike, mora biti najmanje 5 kg. Prijevoznici mogu promijeniti ovu cifru naviše.

- Osim toga, bez predstavljanja na vaganje, putnik će moći nositi samo ručna torba ili aktovka, hrana za bebe, odijelo u torbi, kolijevka za bebe pri prevozu djeteta, štake, invalidska kolica na sklapanje.

Ujedno je to objasnilo Ministarstvo saobraćaja putnicima takođe nije zabranjeno nošenje ručnog prtljaga predviđeno trenutna pravila fascikla za papir, kišobran, štap, buket cvijeća, vanjska odjeća, materijali za čitanje u letu, mobilni telefon, fotoaparat i kamkorder. Sve ove stvari mogu biti uključene u minimalnu količinu ručnog prtljaga od 5 kg.

Ova pravila su trenutno u fazi javne rasprave, zbog čega se mogu mijenjati.

Koja pravila važe u ruskim avioprevoznicima

Aviokompanije su do sada na različite načine tumačile dozvoljenu količinu besplatnog prtljaga od 10 kg.

Aeroflot

Pravila („Budžet“ tarifa) predviđaju besplatan prevoz jednog komada prtljaga do 23 kg u prtljažniku (dva komada na više međugradskih destinacija), kao i besplatan prevoz ručnog prtljaga do 10 kg u kabini. Dozvola za plaćeni prtljag (preko broja sedišta sa dodatkom jednog komada) košta 2,5-7,5 hiljada rubalja. (50–200 €, 50–200 $ za strane destinacije). Postoje i odvojene naknade za višak težine i veličine u zbiru tri dimenzije - 2,5–7,5 hiljada rubalja. (€100–200, $100–200).

"pobjeda"

Dozvoljen je besplatan prtljag od 10 kg u prtljažniku. U kabini se mogu besplatno nositi samo sljedeće stvari: jedna ručna torba ili jedna aktovka (do 75 cm u zbiru tri dimenzije), fascikla za papire, kišobran, štap za hodanje, buket cvijeća, gornja odjeća , štampani materijali za čitanje u letu, hrana za bebe za dete tokom leta, telefon ćelijska komunikacija, fotoaparat, kamkorder, laptop, odijelo u koferu, kolevka za bebu pri transportu djeteta, štake, nosila ili invalidska kolica). Plaćeni prtljag do 10 kg u kabini - 999–2 hiljade rubalja. (do 35 € za strane destinacije). Plaćeni prevoz u prtljažniku do 20 kg - 1,5–3 hiljade rubalja. (45 €), do 32 kg - 2,3 hiljade rubalja.

Putnik S7 koji je kupio Basic Economy kartu može besplatno ponijeti u ručnu prtljagu kutiju ili torbu do 10 kg i ne veću od 55x40x20 cm, kao i skijanje ili snowboard težine do 23 kg. Prtljag se plaća posebno prema tarifnoj skali, podijeljenoj u 31 geografsku zonu. Doplata može biti do 27,9 hiljada rubalja. ovisno o smjeru, težini i broju sjedišta višak prtljaga. Najskuplji će biti prevoz prtljaga iz Japana u Evropu.

Kako je regulisan prtljag u inostranstvu?

U većini drugih zemalja (uključujući SAD i EU), regulisanje dozvoljenog prtljaga prepušteno je diskreciji avio-kompanija.

Lufthansa

Na svim interkontinentalnim letovima putnici u ekonomskoj klasi mogu besplatno nositi jedan komad prtljaga težine do 23 kg, jedan komad ručnog prtljaga težine do 8 kg (55x40x23 cm). Nove evropske tarife aviokompanije Light, Classic i Flex rade na letovima na kratkim i srednjim razdaljinama. Najjeftinija tarifa "Light" vam omogućava da putujete samo sa ručnim prtljagom i ne daje vam pravo na ponovno rezervaciju ili povraćaj karte. Prevoz jednog komada prtljaga do 23 kg se plaća posebno. Na domaćim letovima košta od 15 € (kada se kupi na web stranici kompanije) do 55 € (na izlazu za ukrcavanje), na međunarodnim letovima - 25–55 €.

Delta Airlines

Možete besplatno ponijeti jedan ručni prtljag (torbu, aktovku, kameru u torbici, torbu za pelene, laptop) i jednu osobnu stvar (jaknu, kišobran, hranu ili piće kupljene nakon prijave, kupovinu u duty-free-u, kolica, prijenosno dječja stolica, invalidska kolica ili štake). Dimenzije ručnog prtljaga po dužini-debljini-širini ne bi trebalo da pređu ukupno 114 cm Cijene prtljaga variraju u zavisnosti od destinacije. Na domaćim američkim letovima jedna torba do 23 kg košta 25 dolara, druga - 35 dolara. Na većini međunarodnih letova prvi prtljag do 23 kg je besplatan, a za drugi doplata može doseći 100 dolara.

Elena Miklashevskaya, Elena Fedotova, Evgenia Chernysheva, Olga Shkurenko

Putovanje avionom je najbrži, najpovoljniji i najpouzdaniji način transporta i transporta, koji omogućava putniku i njegovom prtljagu da se prebace s jednog mjesta na drugo za samo nekoliko sati, uprkos velikoj udaljenosti ovih mjesta jedno od drugog. Međutim, specifičnost putovanja avionom omogućava da se ljudi prevoze samo do onih avio-kompanija i aerodroma koji u potpunosti ispunjavaju opšte prihvaćene međunarodne standarde sigurnosnih mjera.

Da se putniku da prolaz za ukrcavanje, mora se striktno pridržavati najstrožih pravila leta, što uključuje i prevoz prtljaga u avionu. Ovo se radi radi ukupne sigurnosti svih putnika i aviona.

Predstavljena pravila su obvezujuća za apsolutno sve putnike, bez obzira na svrhu, prirodu putovanja ili prestiž klase kabine u kojoj letite.

Drugim riječima, ovo je skup organizacionih pitanja usmjerenih na osiguranje udobnosti i brzine leta. A prevoz prtljaga je jedan od najvažnijih organizacione momente, čemu se mora pristupiti posebno odgovorno kako bi se isključila pojava eventualnih problema.

Prevoz prtljaga u avionu za 2019

Što se tiče prijevoza prtljage, vrijedi odmah napomenuti sljedeće: pravila koja predviđaju ovaj proces nemaju jedinstven svjetski standard, tako da postoje opcije za njih, na koje utječe niz faktora.

Prvo- zemlju u koju letite, jer svaka država ima svoja pravila i standarde. Na primjer, kada idete u Dubai, ni u kom slučaju ne smijete ponijeti sa sobom (i to ne samo u prtljagu, već i u ručnom prtljagu i u džepovima) predmete i literaturu vjerske prirode koji nisu vezani za islam.

Sekunda- izbor avio kompanije utiče na dozvoljenu količinu prtljaga. Osim toga, za dozvoljeno dozvoljena težina Na prtljag utječe klasa kupljene karte (na primjer, ekonomska ili poslovna klasa) i tip aviona.

Kako biste izbjegli nepotrebne poteškoće i probleme prilikom prijave prtljaga, potrebno je u procesu kupovine karata saznati sve gore navedene tačke. Ako imate nestandardni prtljag, trebali biste unaprijed saznati pravila za njegov prijevoz.

Prvi korak je da saznate koje stvari i stvari koje želite da ponesete sa sobom možete prevesti avionom, a koje su klasifikovane kao zabranjene.

Međutim, uprkos razlikama u nekim pravilima za prevoz prtljaga, sve avio kompanije imaju i opšta pravila o prtljagu koristi se u svim zemljama svijeta.

Dozvola za opštu prtljagu u avionu

1 - prvo morate biti sigurni da su koferi ili torbe koje ćete prijaviti na odvojena mjesta u dobrom stanju i integritetu (odsustvo raznih vrsta rezova i utora) kako biste isključili oštećenje stvari u njima i susjedne prtljage tokom njihovog transporta.

Radi pouzdanosti, svoju prtljagu možete sami umotati u celofan. Isti postupak se može uraditi direktno na aerodromu uz malu naknadu. Preporučujemo da ovo uradite! Na taj način sigurno nećete zaprljati ili potrgati svoj kofer ili torbu.

2 - svaka aviokompanija ima svoja pravila, koja određuju težinu i veličinu prijavljenog i neprijavljenog prtljaga (ručni prtljag). Ako prekoračite neki od parametara, morat ćete dodatno platiti.

3 - zapamtite spisak stvari koje je strogo zabranjeno nositi u avionu. Ni u prtljagu, ni u ručnom prtljagu!

Ono što ne možete upotpuniti vaš prtljag i ručni prtljag

• Korozivne i kaustične supstance. To uključuje: sve vrste alkalija, kiselina; živa i uređaji koji je sadrže; punjive baterije s tekućim ćelijama;


• Sve vrste i vrste gasova: zapaljivi i nezapaljivi, komprimovani, tečni, otrovni;


• Predmeti, čvrste materije i tečnosti koje imaju sposobnost paljenja, a to su: šibice, upaljači i tečnosti za njihovo dopunjavanje; otapala, boje i druge boje i lakovi; tvari koje se mogu spontano zapaliti ili koje emituju bilo kakve plinove u dodiru s vodom, kao i druge tvari i predmeti podložni paljenju;


• Tvari koje imaju oksidirajuća svojstva, kao što su peroksidi i prašak za izbjeljivanje;


• Sve vrste eksploziva, predmeta i proizvoda od njih, kao i oružja: pištolji, puške, mitraljezi i druge vrste malokalibarskog oružja, vatreno oružje i municija za njega, uključujući prazne granate i detonatore; vatromet, baklje i slični proizvodi;


• Radioaktivne tvari i objekti koji emituju zračenje;


• Toksične, otrovne i infektivne tvari, koje uključuju: herbicide, pesticide, insekticide; laboratorijski materijali i uzorci koji sadrže žive viruse; subjekti etiologije;


• Koferi i aktovke opremljene alarmnim uređajima.

• plemeniti metali;
• nakit;
• vrijednosne papire;
• novac;
• ključevi;
• naočale;
• krhke stvari;
• kvarljivi proizvodi.

Ostavite ih kod kuće, ili ih ponesite sa sobom u ručnom prtljagu!

Ukupna težina prtljaga i ručne prtljage

Zovu se stvari i predmeti koji su dozvoljeni za prevoz direktno u putničkoj kabini aviona ručni prtljag, koji se često prevozi u malim vrećama.

Naravno, svrha ovih restriktivnih mjera je osigurati adekvatan nivo sigurnosti za avion i njegove putnike tokom cijelog leta.

Iz tog razloga većina aviokompanija zabranjuje nošenje u ručnom prtljagu predmeta kao što su:

• Noževi i dugačke makaze (a ponekad čak i makaze za nokte);
• vadičep;
• Igle za pletenje;
• Igle za injekcije, uključujući hipodermične, osim propisanih slučajeva;
• Britve, oštrice i drugi alati i predmeti za probijanje i rezanje.

Osim toga, postoje određena ograničenja za prijevoz tečnosti u ručnom prtljagu, kao što su:

• Šampon;
• Gel;
• Parfem;
• Sprej;
• Maskara;
• krema;
• Voda, kao i bezalkoholna pića.

Prema pravilima, navedene tečnosti i supstance je dozvoljeno nositi u ručnom prtljagu samo u malim količinama (do 100 ml) i samo u zapečaćenim pakovanjima (tačnije podatke daje konkretna avio kompanija koja vam pruža usluge). Izuzeci uključuju hranu za bebe i tekuće lijekove koji se konzumiraju tokom leta. Izuzeci se odnose i na tečnosti i robu kupljenu u bescarinskim prodavnicama ( « bez carine» ).

Što se tiče težine prtljaga i ručne prtljage, i ovdje vrijede određena ograničenja. Za ručni prtljag, raspon težine se kreće od 7 do 15 kg za 1 komad. Za prtljag, dozvoljena težina je u prosjeku 20-30 kg.

Tu je i spisak predmeta i stvari koje putnik ima pravo besplatno nositi sa sobom u kabini aviona, čak i ako prelaze dozvoljenu granicu težine (20 kg) neplaćenog prtljaga:

• Aktovka ili ručna torba;
• Umbrella;
• Mapa za papir;
• Cane;
• Buket cvijeća;
• Štake i invalidska kolica za prijevoz putnika sa smanjenom pokretljivošću;
• Mobilni telefon;
• Gornja odjeća i odijelo u koferu;
• Tiskane publikacije za čitanje tijekom leta;
• Video kamera i kamera;
• Laptop;
• Kolevka za bebe za prevoz deteta.

Stavke sa liste nisu označene, vagane i date na carinjenje.
Što se tiče prevoza nestandardnih i vangabaritnih predmeta, kao što su npr. muzički instrumenti, sportsku opremu i drugu koja nije uvrštena ni na jednu od lista, morate se prethodno obratiti predstavnicima aviokompanije.

Kao što se vidi iz svega napisanog, prevoz prtljaga je prilično komplikovan proces, a kako bi se izbegli problemi, bolje je unapred voditi računa o svim merama i zahtevima.

Ako imate bilo kakvih pitanja, možete ih postaviti u komentarima. Molimo provjerite detalje vašeg leta i prtljage: smjer leta, količinu prtljage itd. Mi ćemo se zauzvrat truditi da svima odgovorimo u najkraćem mogućem roku.

Poštovani putnici, pravila prevoza nisu napisana da bi ograničili vaša prava, već da osigurate da vaš let bude bezbedan. Nemojte ih ignorisati!

I na kraju. Treba imati na umu da je bolje doći na check-in 2 sata prije polaska kako bi se osiguralo dobro raspoloženje i spriječile moguće poteškoće.

Sav prtljag koji putnik nosi, uključujući ručnu prtljagu, kao i predmete koji se prevoze iznad dozvoljene količine besplatnog prtljaga i bez naplate naknade, moraju biti predočeni prilikom prijave na let, što je zbog zahtjeva za sigurnost leta.

Putnički prtljag, koji avio-kompanija prihvata na prevoz na sopstvenu odgovornost radi svoje bezbednosti, obeležen je prtljažnicom i prevozi se u prtljažnom delu aviona, koji se naziva prijavljenom prtljagom.

Poštovani putnici, imajte na umu da dozvoljena količina besplatne i ručne prtljage zavisi od klase usluge. Ukoliko ručna prtljaga premašuje utvrđene norme u pogledu broja komada (za letove označene brojevima SU 6001-6999), težine ili zbira tri dimenzije, putnik treba da preda ručnu prtljagu kao prijavljeni prtljag.

Ako se zbog toga prekorači dozvoljena dozvoljena količina besplatnog prtljaga navedena na karti, potrebno je izvršiti doplatu u skladu sa tarifom viška prtljaga.

Na izlazu za ukrcavanje vrši se dodatna provjera ručne prtljage putnika na usklađenost sa standardima veličine i težine pomoću posebnih mjernih instrumenata, kao i broja sjedišta (za letove označene brojevima SU 6001-6999).

Kako bi Vama i ostalim putnicima let bio što ugodniji, preporučujemo da ponesete lagani i kompaktni ručni prtljag i nosite samo najpotrebnije stvari. Ovo je posebno tačno tokom zimske sezone kada mnogi ljudi putuju sa zimskim kaputima i puno prtljaga.

Za odlaganje stvari u putničku kabinu postoji nosač za prtljag i posebno mesto ispod sedišta prednjeg sedišta. U avionu, molimo slijedite upute posade da veliki ručni prtljag (veličine približne maksimalnom dopuštenom) stavite u police za prtljag, a manje predmete ručnog prtljaga ispod sjedišta ispred. Napominjemo da korišćenje prostora ispod sedišta u redovima izlaza u slučaju nužde prilikom poletanja i sletanja aviona nije dozvoljeno.

Kako bi se ispunili sigurnosni zahtjevi, ručnu prtljagu koja ne prelazi dozvoljenu količinu prtljage koju je odredio prijevoznik, u nedostatku mogućnosti smještaja u putničkoj kabini, osoblje zrakoplovne kompanije može prenijeti u prtljažni prostor radi njenog transporta. kao prtljag bez naplate dodatne naknade.

Dozvola za prtljag

Rossiya Airlines JSC ima različita pravila i propise za prevoz prtljaga i ručne prtljage, u zavisnosti od broja letova, koje možete pronaći na priloženim linkovima:

Preko utvrđene dozvoljene količine ručne prtljage i bez naplate dodatne naknade, jedan putnik može nositi sljedeće stvari:

	ruksak*/ženska torba/muška aktovka sa priloženim stvarima		vanjska odjeća
	buket cvijeća		odelo u koferu
	hrana za bebe za hranjenje bebe tokom leta		nosiljka za bebe**
	štake, štapovi, hodalice, rolatori, invalidska kolica na sklapanje, uklonjive proteze za udove (ruke, noge)***, po prethodnom dogovoru, medicinska oprema za održavanje života putnika u letu***		lijekovi, posebni prehrambeni zahtjevi neophodni za vrijeme trajanja leta
	jedna zapečaćena vrećica sa kupovinom od Duty stores Besplatno sa dimenzijama koje ne prelaze 115 cm u zbiru tri dimenzije

* Težina ruksaka ne smije biti veća od 5 kg, dimenzije u zbiru tri dimenzije ne smiju prelaziti 80 cm.

** Uređaji za nošenje dece obuhvataju: kolijevku za bebe, sisteme za vezivanje (uređaje) za decu mlađu od dve godine, sklopiva kolica za bebe dimenzija ne većih od 50x42x20cm prilikom prevoza deteta, koja se bezbedno mogu smestiti u kabinu aviona na policu iznad suvozačevog sedišta, ili ispod sedišta ispred suvozačevog sedišta. Kao sredstvo za držanje i uz prisustvo posebnog plaćenog sjedišta za dijete, suvozačko sjedište ugrađeno na suvozačko sjedište certificirano za korištenje na vazdušni transport prenosivo dečje sedište opremljeno sigurnosnim pojasevima.

*** Ovi predmeti moraju imati dimenzije koje im omogućavaju bezbedno postavljanje u kabinu aviona. Sklopiva invalidska kolica se prevoze u kabini aviona ako postoji prostor za njihovo bezbedno postavljanje, u suprotnom se prijavljuju kao prtljag bez dodatne naknade.

Mogućnost nošenja ručnog prtljaga i stvari koje se nose iznad utvrđene norme bez naplate nije predviđena za djecu mlađu od 2 godine bez obezbjeđenja posebnog sjedišta.

Skuteri, skejtbordovi i roleri nisu dozvoljeni za prevoz u kabini aviona i prijavljuju se samo kao prijavljeni prtljag.

Dozvoljen transport u avionu

Sljedeći predmeti i supstance, u skladu sa traženim uslovima:

u prijavljenom prtljagu u tovarnom i prtljažnom prostoru aviona, sa izolovanim pristupom putnika prtljagu tokom leta
u stvarima koje nose putnici

• medicinski termometar koji ne sadrži živu - jedan po putniku;
• živin tlakomjer u standardnoj kutiji - jedan po putniku;
• barometar ili živin manometar, upakovan u zapečaćenu posudu i zapečaćen pečatom pošiljaoca;
• upaljači za jednokratnu upotrebu - jedan po putniku;
• suhi led za hlađenje kvarljivih proizvoda - ne više od 2 kg po putniku;
• 3% vodikovog peroksida - ne više od 100 ml po putniku;
• bezopasne tečnosti, gelovi i aerosoli: u posudama kapaciteta ne većeg od 100 ml (ili ekvivalentnog kapaciteta u drugim jedinicama zapremine), upakovane u dobro zatvorenu prozirnu plastičnu vrećicu zapremine ne više od 1 litre - jedan torba po putniku.

  Tečnosti u posudama kapaciteta većeg od 100 ml neće biti prihvaćene za prevoz čak i ako je kontejner samo delimično napunjen, osim:

  Lijekove, posebne dijetetske proizvode, hranu za bebe, uključujući majčino mlijeko, u količini potrebnoj za vrijeme trajanja leta;

  Lekovi koji sadrže opojne droge, psihotropne supstance i njihove prekursore, ako postoje dokumenti predviđeni međunarodnim ugovorima Ruske Federacije, uključujući akte koji čine pravo Evroazije ekonomska unija, i (ili) zakonodavstvo Ruske Federacije, kojim se potvrđuje propisivanje putniku navedenih lijekova na recept, navodeći njihov naziv i količinu, u količini potrebnoj za vrijeme trajanja leta;

  Biološki materijali ako putnik ima dokumente predviđene međunarodnim ugovorima Ruske Federacije, uključujući akte koji čine zakon Evroazijske ekonomske unije i (ili) zakonodavstvo Ruske Federacije kojim se utvrđuje Procedura za prevoz bioloških materijala.

  Tečnosti kupljene u bescarinskim prodavnicama na aerodromu ili u avionu moraju biti upakovane u sigurno zatvorenu (zapečaćenu) plastičnu kesu koja omogućava identifikaciju pristupa sadržaju kese tokom leta, a koja ima verodostojan dokaz da je ova kupovina bila napravljeno u bescarinskim prodavnicama na aerodromu ili u avionu na dan(a) putovanja.

Avioprevoznik, uprava aerodroma ima pravo da odluči o uvođenju dodatnih mjera za osiguranje vazdušne sigurnosti na letovima sa povećanom opasnošću, zbog čega je zabranjeno nošenje u kabini aviona sljedećih predmeta:

• hipodermične igle (osim ako postoji medicinsko opravdanje);

  igle za pletenje;

  makaze s dužinom oštrice manjom od 60 mm;

  preklopni (bez zasuna) hod, perorezi s dužinom oštrice manjom od 60 mm;

  živini tonometri;

  barometri ili živini manometri.

Dodatna ograničenja prilikom putovanja u/iz zemalja Evropske unije

Predmeti koje je iz sigurnosnih razloga zabranjeno nositi u putničkoj kabini aviona i unositi u zaštićeno ograničeno područje:

• pištolje, vatreno oružje i druge naprave za proizvodnju metaka dizajnirane da nanose ozbiljne tjelesne ozljede metkom ili koje se mogu zamijeniti s takvim uređajima, uključujući:
  

  Sve vrste vatrenog oružja, uključujući pištolje, revolvere, puške i sačmarice;

  Pištolji igračke, lutke i imitacije malokalibarskog oružja koje se može zamijeniti sa pravim oružjem;

  Komponente malokalibarskog oružja, osim teleskopskih nišana;

  Zračne puške sa patronama s komprimiranim zrakom i ugljičnim dioksidom, uključujući pištolje, puške za metke, puške i pištolje za gađanje kuglica;

  Reflektori i startni pištolji;

  Lukovi, samostreli i strijele;

  Harpuni i puške;

  Praćke i praćke;

• šok uređaji posebno dizajnirani za šok ili paralizu, uključujući:
  

  Šok oružje kao što su pištolji i udarne palice;

  Uređaji za šokiranje životinja i uređaji za ubijanje životinja;

  Hemikalije, plinovi i sprejevi za onesposobljavanje i paralizu kao što su plin buzdovan, biber sprej, kiselinski sprejevi, sprejevi za odbijanje životinja, suzavac;

• predmeti sa šiljastim krajem ili oštrim rubom koji se mogu koristiti za nanošenje teških tjelesnih ozljeda, uključujući:
  

  Predmeti namijenjeni rezanju, kao što su sjekire, sekači i sjekači;

  Cepine i cepine;

  Oštrice i noževi za rezanje kartona;

  Noževi s dužinom oštrice većom od 6 cm;

  Makaze sa oštricama dužim od 6 cm, mjereno od sredine šarke;

  Pribor za borbu prsa u prsa sa šiljastim krajevima ili oštrim rubovima;

  Mačevi i sablje;

• radni alat koji se može koristiti za nanošenje teških tjelesnih ozljeda ili ugrožavanje sigurnosti zrakoplova, uključujući:
  

  mounts;

  Bušilice i bušilice, uključujući bežične prijenosne električne bušilice;

  Alati sa oštricama ili šipkama dužim od 6 cm koji se mogu koristiti kao oružje, kao što su odvijači i dlijeta;

  Pile, uključujući bežične prijenosne električne pile;

  Blowtorches;

  "pištolji" za pričvršćivače i zabijanje eksera;

• predmeti sa tupim krajevima koji mogu ubosti i uzrokovati ozbiljne tjelesne ozljede, uključujući:
  

  Palice za bejzbol i softball palice;

  Različite vrste policijske palice, kao što su tvrde, fleksibilne i teške palice sa baterijskom lampom;

  Sredstva za borbu prsa u prsa;

• eksplozivne i zapaljive materije i naprave koje se mogu upotrijebiti da izazovu teške tjelesne ozljede ili ugroze sigurnost zrakoplova, uključujući:
  

  Municija;

  Kape-detonatori;

  Detonatori i fitili;

  Model ili imitacija eksplozivnih naprava;

  Dimne bombe ili patrone;

Putnicima je zabranjeno da u svom predatom prtljagu nose eksplozivne ili zapaljive tvari ili uređaje koji se mogu upotrijebiti da izazovu teške tjelesne ozljede ili ugroze sigurnost zrakoplova, uključujući:

municija;

kapice za detonatore;

detonatori i fitili;

mine, granate i druge vojne eksplozivne naprave;

pirotehnička sredstva, uključujući pirotehničke proizvode za vatromet;

dimne bombe ili patrone;

dinamit, barut i plastični eksploziv.

Pravila za transport litijumskih baterija

Dozvoljeno je nositi u ručnom prtljagu i prtljagu ugrađene/ugrađene baterije:

Li-Ion baterije do 100 Wh* (Mobiteli kamkorderi, satovi, prenosivi muzički plejeri, laptopovi, prenosivi medicinski uređaji). Moraju se preduzeti mere da se spreči njihovo spontano aktiviranje. Dozvoljene su najviše dvije rezervne litijum-metalne baterije po putniku. Rezervne baterije moraju biti posebno zaštićene kako bi se spriječili kratki spojevi. Zabranjeno je prevoziti rezervne baterije koje nisu ubačene u opremu u prtljagu.

Dozvoljeno je nošenje ručnog prtljaga i baterija ugrađenih/ugrađenih u opremu uz dozvolu avio-kompanije:

Litijum-jonske baterije specifične snage 100-160 Wh*(laptopovi sa produženim vijekom trajanja, profesionalna audio i video oprema, prenosivi medicinski uređaji) Moraju se poduzeti mjere da se spriječi njihovo spontano aktiviranje. Dozvoljene su najviše dvije rezervne litijum-metalne baterije po putniku. Rezervne baterije moraju biti posebno zaštićene kako bi se spriječili kratki spojevi. Zabranjeno je prevoziti rezervne baterije koje nisu ubačene u opremu u prtljagu.

Zabranjeno je prevoziti u ručnom prtljagu i prtljagu i mora se predstaviti za prevoz kao "opasna roba":

Litijum-jonske baterije sa gustinom snage većom od 160 Wh*(industrijska oprema uključena u neke električne i hibridne vozila, mobilnih uređaja i mopeda) u skladu sa Tehničkim uputama za bezbjedan prijevoz opasnih materija zračnim putem (DOC 9284 AN\905).

Izuzetak predstavljaju invalidska kolica ili slična pomagala za kretanje koja se napajaju litijum-jonskim baterijama koje koriste putnici s invaliditetom.

Kada se nosi u prijavljenom prtljagu:
terminali baterije moraju biti zaštićeni od kratkih spojeva,
baterija mora biti bezbedno pričvršćena za vozilo,
električni krugovi moraju biti izolovani.

Ako je moguće ukloniti bateriju, tada:
baterija se mora ukloniti,
baterija mora biti zaštićena od kratkog spoja izolacijom terminala,
izvađene baterije moraju biti zaštićene od oštećenja (stavljene u zaštitnu ambalažu),
baterije se moraju nositi u putničkoj kabini,
snaga baterije ne smije prelaziti 300Wh*.

Dozvoljeno vam je da nosite samo jednu rezervnu bateriju koja ne prelazi 300Wh*, ili dve rezervne baterije koje ne prelaze 160Wh* svaka.

Elektronski uređaji koji se napajaju litijumskim baterijama moraju biti potpuno isključeni (ne u stanju pripravnosti ili niske potrošnje) i stavljeni u zaštitnu ambalažu kako bi se spriječilo nenamjerno aktiviranje ili oštećenje. Odgovarajuća zaštita može biti obezbeđena u obliku tvrde futrole i/ili materijala za jastuke kao što je odeća za sprečavanje kretanja.

Prevoz malih ličnih pomagala za kretanje na litijumske baterije

Ova sredstva uključuju:

monocikli

segways (mini-segways)

hoverboards

hoverboards

električni skuteri

Prevoz ovakvih vozila je moguć samo kao predati prtljag, pod uslovom da u malom vozilu nema litijumske baterije. Litijumska baterija izvađena iz vozila dozvoljena je za prevoz u ručnom prtljagu, pod uslovom da snaga baterije ne prelazi utvrđenu normu - 160 vat-sati (Wh, W/h)*.

Vozilo male veličine sa ugrađenom litijumskom baterijom može se prevoziti kada je registrovano kao "opasna roba" preko kargo terminala aerodroma.

Pravila za transport prijenosnih elektronskih uređaja za pušenje na letovima Rossiya Airlines JSC

Uređaje ove vrste putnici nose u ručnom prtljagu ili sa njima, pod sledećim uslovima:

1) Rezervne baterije moraju biti pojedinačno zaštićene od kratkih spojeva (stavljanjem u originalnu prodajnu ambalažu ili nekom drugom metodom izolacije terminala);

2) Svaka baterija ne smije prelaziti sljedeće parametre:

a) u litijum metalnim baterijama sadržaj litijuma je 2 g;

b) specifična snaga litijum-jonskih baterija 100 Wh*;

3) je zabranjeno punjenje uređaja i/ili baterija u avionu

4) je zabranjena upotreba uređaja u vazduhoplovu

*1 Wh (Wh) = 1 V (V) x 1 Ah (Ah)
1 Ah (Ah) = 1000 mAh (mAh)

Pravila za nošenje oružja na letovima Rossiya Airlines JSC

Prilikom rezervacije i prijave na letove JSC Rossiya Airlines, putnik mora obavijestiti o namjeri da nosi oružje kao prtljag

Za prijavu putnik koji nosi oružje mora se pojaviti najkasnije sat i po prije polaska.
Prilikom uvoza/izvoza oružja na/sa teritorije Ruske Federacije i transporta preko/preko teritorije Ruske Federacije, putnik mora imati dozvolu za uvoz/izvoz/skladištenje/nošenje oružja izdatu od strane nadležnog organa Ministarstvo unutrašnjih poslova.

Na aerodromu polaska oružje se mora predati na privremeno skladištenje za vrijeme trajanja leta i izdati vlasnicima na odredišnom aerodromu.

Prilikom transfera, oružje se izdaje samo do međutačke ukrcaja.

Oružje se prihvata za prevoz samo u nenatovarenom stanju u putničkoj ambalaži (futrole, futrole, specijalni kontejneri, sanduci, sanduci) koja ispunjava uslove za bezbednost i sigurnost oružja. U tom slučaju oružje i municija moraju biti u odvojenim paketima.

Pneumatski uređaji čija je cevna energija veća od 3 J svrstavaju se u civilno oružje (član 3. Zakona o oružju) i prevoze se na način propisan za drugo oružje. Prilikom transporta pneumatskog oružja čija je cevna energija veća od 7,5 J i kalibra veći od 4,5 mm, morate imati dozvolu za nošenje i skladištenje (član 13. Zakona „O oružju“).

Elektrošokovi i varnici domaće proizvodnje svrstavaju se u civilno oružje (član 3. Zakona o oružju) i transportuju se na način propisan za drugo oružje. Prilikom transporta elektrošok uređaja sa sobom morate imati dokument tehničke specifikacije da provjere od strane predstavnika Ministarstva unutrašnjih poslova da li izlazni parametri uređaja odgovaraju utvrđenim državnim standardima Ruske Federacije. Zabranjen je transport elektrošokovnih uređaja proizvedenih izvan Ruske Federacije.

Simulatore oružja (pištolje, revolvere, puške, karabine, mitraljeze, elektrošokove itd.) treba prevoziti u salonima aviona zabranjeno. Imitacije oružja su dozvoljene samo u prijavljenom prtljagu.

Težina municije koja se prevozi ne smije biti veća od 5 kg (ne više od 1000 metaka) po putniku. Kartridži bruto težine veće od 5 kg po putniku se izdaju kao "opasna roba" preko kargo terminala.

Municija sa eksplozivnim i zapaljivim mecima, municija za gasno oružje i mehaničke raspršivače, rasvjetne patrone, plinske, aerosolne boce i druga sredstva punjena suzavim ili nadražujućim supstancama ne prihvataju se za prevoz.

Pravila za prevoz oružja za strane državljane

Strani državljani mogu uvoziti sportsko i lovačko oružje u Rusku Federaciju uz postojanje sporazuma o pružanju usluga u oblasti lova ili poziva za učešće na sportskim priredbama na osnovu odgovarajuće dozvole koju izdaje savezna izvršna vlast. organ ovlašćen u oblasti prometa oružja, odnosno njegov teritorijalni organ. Navedeno oružje mora biti izvezeno iz Ruske Federacije u rokovima utvrđenim sporazumom ili pozivom.

strani državljani zabranjen je uvoz u Rusku Federaciju i upotreba na teritoriji Ruske Federacije svih vrsta, vrsta i modela oružja u svrhu osiguranja lične sigurnosti, zaštite života i zdravlja drugih građana, njihove imovine, pratnje tereta i za druge svrhe koje nisu gore navedene, osim ako je to predviđeno posebnim međunarodnim ugovorima Ruske Federacije (FZ "O oružju").